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如何辨別自動(dòng)變速箱里的故障
自動(dòng)擋汽車(chē)以其簡(jiǎn)單方便等優(yōu)勢越來(lái)越受到車(chē)友的青睞，逐漸成為購車(chē)的首選。眾所周知，自動(dòng)擋變速箱不易出問(wèn)題，但一旦出現故障，也很讓人頭疼。
自動(dòng)變速箱不同于一般的齒輪組機構的手動(dòng)變速，其結構中包含多組摩擦片和制動(dòng)片，同時(shí)使用特殊的液壓軸，所以對于一般的車(chē)主來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速箱的拆裝和維修都需要專(zhuān)業(yè)的知識和技術(shù)，但是通過(guò)簡(jiǎn)單的方法快速判斷其工況的優(yōu)劣，以便及時(shí)處理。
一、自動(dòng)換擋時(shí)間過(guò)長(cháng)或者過(guò)短。
一般自動(dòng)變速箱都是有特定的換擋轉速和車(chē)速，如果發(fā)現換擋時(shí)間突然過(guò)長(cháng)或者過(guò)短，這就意味著(zhù)變速箱的傳動(dòng)比不成比例了，同時(shí)會(huì )感覺(jué)發(fā)動(dòng)機的轉速過(guò)高，情況更甚者是變速箱不進(jìn)行換擋，這都說(shuō)明變速箱出了問(wèn)題。
二、車(chē)子發(fā)生打滑或沖擊。
如果掛上D檔或R檔車(chē)子不走，或者車(chē)子反應很遲緩后沖擊，或者發(fā)動(dòng)機轉速很高但車(chē)速卻很慢，就意味著(zhù)變速箱內部的機械傳動(dòng)部分出了問(wèn)題。
三、箱體內產(chǎn)生異味。
變速箱體是靠液壓油來(lái)工作的，當油溫過(guò)高時(shí)，會(huì )產(chǎn)生一些燃燒，這些異味會(huì )傳出來(lái)，這就說(shuō)明變速箱體內的某些執行部件工作不正常。
謹防自動(dòng)變速箱維修市場(chǎng)陷阱。汽車(chē)自動(dòng)變速器出了故障，車(chē)主往往都會(huì )將車(chē)開(kāi)至汽車(chē)4S店進(jìn)行檢修，有些4S店一般都會(huì )在未拆檢前進(jìn)行預先報價(jià)，價(jià)格都在1—2萬(wàn)元（中級轎車(chē)和中高級轎車(chē)）或3—4萬(wàn)（高級轎車(chē)），而到真正拆檢后，實(shí)際報價(jià)均會(huì )暴漲了一倍多，正因為缺少自動(dòng)變速箱專(zhuān)業(yè)維修檢測設備和技術(shù)力量，4S店迫不得已要更換變速箱內部高昂價(jià)位的部件，如：閥體、變扭器等，接近到換新變速箱總成的價(jià)格，往往讓車(chē)主苦不堪言，一些很小的故障都有可能被診斷成為大修，花了不少冤枉錢(qián)。
如果不用拆修，就能解決自動(dòng)變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響、高溫等問(wèn)題，對于車(chē)主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是最好的，既繞開(kāi)了汽修的陷阱，又能節省大修的成本，更不用損傷變速箱的性能。根據自動(dòng)變速箱維修協(xié)會(huì )數據顯示，90%以上的自動(dòng)變速箱故障是由自動(dòng)變速箱油（ATF）過(guò)熱導致的，由此造成自動(dòng)變速箱內形成頑固性的臟污與雜質(zhì)，堵塞閥體，無(wú)法控制油壓，同時(shí)，構成變速箱部件的磨損，頓挫、沖擊、打滑、噪音等隨之而來(lái)。
這就是我們常說(shuō)的要對汽車(chē)定期的進(jìn)行檢查和保養，這樣子能夠有效的避免出現各種故障。車(chē)主只需要在平常多注意保養，并及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及早解決，以避免大修帶來(lái)昂貴費用及變速箱損傷。
為了保證行車(chē)安全，我們必須養護剎車(chē)系統，而剎車(chē)系統的養護說(shuō)到底就是剎車(chē)片和剎車(chē)油兩個(gè)方面，因為汽車(chē)的制動(dòng)大權為它們占了大半。那么，我們該怎樣對待決定著(zhù)剎車(chē)效果的兩大關(guān)鍵——剎車(chē)片和剎車(chē)油呢？
一、剎車(chē)片檢查
無(wú)論任何剎車(chē)系統最終都是由剎車(chē)片（盤(pán)式）或剎車(chē)蹄片（鼓式）完成制動(dòng)作用，因此要定期檢查剎車(chē)片或剎車(chē)蹄片的厚度。當發(fā)現其厚度接近或小于制造商規定的最小厚度時(shí)，應立即更換。檢查剎車(chē)片的同時(shí)，還要檢查剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓的磨損，如接觸表面出現凹痕，要及時(shí)光盤(pán)或光鼓，以保證與剎車(chē)片的接觸面積，提高制動(dòng)力。
二、剎車(chē)油檢查
�。�1）檢查剎車(chē)之前，小心地擦凈主油缸上的泥垢，以免任何臟東西掉入儲油罐。摘掉緊固件（一般是銷(xiāo)子）和蓋子。對于沒(méi)有刻度的油缸，應保持液面距油缸頂6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。
�。�2）如發(fā)現油面下降，要立即檢查剎車(chē)油路是否有泄漏的地方。
�。�3）如果制動(dòng)液臟了，放掉并且沖凈整個(gè)系統，然后用新液灌滿(mǎn)主油缸。
�。�4）剎車(chē)油不要重復使用，所有從系統中被放掉的制動(dòng)液都應該被丟棄掉。
�。�5）如果主缸需要加油，請加入符合DOT3或DOT4規范的重載剎車(chē)油。千萬(wàn)小心別把剎車(chē)液賤在油漆上，因為它有很強的腐蝕性，會(huì )毀壞面漆。
�。�6）在很長(cháng)一段時(shí)期內如果總缺剎車(chē)油，而你總在添加，那很顯然你的剎車(chē)系統有毛病了，你應該檢查一下了。
�。�7）剎車(chē)油由于吸收空氣中的水分，時(shí)間長(cháng)了就會(huì )失效，要根據廠(chǎng)商的規定，定期更換剎車(chē)油，最好每年更換一次。
�。�8）清潔的、高質(zhì)量的制動(dòng)液是安全和剎車(chē)系統功況良好的基本，你應該購買(mǎi)市面上質(zhì)量最好的制動(dòng)液。
�。�9）在保養剎車(chē)系統的項目中，定期檢查剎車(chē)液面是最重要的，起碼一個(gè)月檢查一次，次數多就更好了。
�。�10）剎車(chē)油的顏色也能看出問(wèn)題，剎車(chē)油不應該顏色過(guò)深，也不應該像燒過(guò)的樣子。如果真是如此，那就有問(wèn)題了，不過(guò)這種情況不會(huì )經(jīng)常發(fā)生。
溫馨提醒：
如果發(fā)現手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不理想，通�？梢酝ㄟ^(guò)調節手剎的操作銅纜來(lái)解決。在手剎手柄的底部與銅纜的連接處（一般由內飾件覆蓋）有一個(gè)可調的補償機構，用扳手松開(kāi)鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車(chē)銅纜的長(cháng)度。
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