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駕車(chē)的十個(gè)危險瞬間的應變方法是什么

時(shí)間:2024-10-12 12:32:28 好文 我要投稿
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駕車(chē)的十個(gè)危險瞬間的應變方法是什么

  1.在一個(gè)三車(chē)道的路上,當你從左側超越前車(chē)(位于中間道)回中間車(chē)道時(shí),后面有一輛車(chē)以更快的速度從右側超車(chē)且稍前于你并入中間車(chē)道,如果你只看前面或后視鏡,你的車(chē)頭就有可能橫擦對方的車(chē)尾。由于兩車(chē)超車(chē)時(shí)的速度都很快,發(fā)現時(shí)距離太近以至來(lái)不及反應。這種剮擦碰的危險及類(lèi)似情況常發(fā)生在多車(chē)道的城市快速路上,車(chē)多速度快,很多車(chē)來(lái)回串道超車(chē)。只顧一點(diǎn),不及其余是容易發(fā)生危險的。

  麻痹指數:6  危險指數:6

  建  議:須眼觀(guān)六路,耳聽(tīng)八方。對新手則“敵軍圍困萬(wàn)千重,我自巍然不動(dòng)”。

  2.駕駛室的兩個(gè)側柱足以擋住一輛自行車(chē)行人。同樣,車(chē)內中后視鏡也會(huì )不同程度遮擋右下45度視線(xiàn)。在無(wú)紅燈的十字路口或人車(chē)混雜的鬧市區,目標較多使注意力分散,行人進(jìn)入視線(xiàn)死角可能不被察覺(jué)。如行人與汽車(chē)方向平行時(shí)這些死角可以保持數秒。這時(shí)汽車(chē)加速或轉彎行人就會(huì )突然閃出來(lái)導致措手不及。雖然碰撞不會(huì )太嚴重,但剮了車(chē)心痛不說(shuō),遇上個(gè)難纏的主還是相當麻煩的。

  麻痹指數:3  危險指數:3

  措  施:速度要慢以便有足夠時(shí)間四處觀(guān)察,要以三個(gè)死角為重點(diǎn)察看目標,搖頭晃腦,東張西望。

  3.在較窄的街道(特別是四車(chē)道)經(jīng)過(guò)路邊停車(chē)帶時(shí),因為大部分車(chē)都貼膜看不清車(chē)里的情況,當你經(jīng)過(guò)時(shí)要注意右邊車(chē)里的馬大哈們突然開(kāi)門(mén)。這些路基本上都是小街或在小區,出了事可不太好講理喲。賠個(gè)門(mén)是小事,把手弄殘了可不是鬧著(zhù)玩的!

  麻痹指數:4  危險指數:4

  措  施:減速,鳴笛,盡可能走路中間。

  4.跟車(chē)超車(chē)是一種常見(jiàn)的現象,一般前車(chē)超車(chē)從容的時(shí)候會(huì )走直線(xiàn)并道,這樣會(huì )有余地擠入兩車(chē)中間。但當對面來(lái)車(chē)很快時(shí),前車(chē)就會(huì )慌忙急拐并道把你晾在超車(chē)道上。這時(shí)就會(huì )前后左右無(wú)路可逃。更危險的是,前車(chē)比你大一圈,對面來(lái)車(chē)看不到你,在前車(chē)超車(chē)并道時(shí)對面來(lái)車(chē)反而開(kāi)始加速。這種情況多發(fā)生在來(lái)往兩車(chē)道的鄉村公路上。我曾有一次類(lèi)似體驗,最后兩輛車(chē)在3米左右處剎住,我車(chē)司機當即發(fā)呆10余秒,幸好沒(méi)有出事。

  麻痹指數:5  危險指數:5

  措  施:超車(chē)時(shí)一定看清來(lái)車(chē)動(dòng)向,不要跟大車(chē)超車(chē),等大車(chē)超車(chē)入位后再行動(dòng)。

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