維修車(chē)間管理員述職報告（精選6篇）

　　時(shí)間的腳步是無(wú)聲的，它在不經(jīng)意間流逝，回顧這段時(shí)間以來(lái)的工作，我們取得了不錯的成績(jì)，是時(shí)候認真地做好述職報告了。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，下面是小編幫大家整理的維修車(chē)間管理員述職報告（精選6篇），歡迎閱讀與收藏。

　　維修車(chē)間管理員述職報告1

　　在20xx年這一年里，作為一名機修一車(chē)間的副主任，我嚴格落實(shí)崗位職責，全面協(xié)助車(chē)間主任落實(shí)相關(guān)工作。面對車(chē)間人員變動(dòng)頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術(shù)力量不強等諸多不利因素，在上級領(lǐng)導的支持下，在各位同事的幫助下，經(jīng)過(guò)全體員工的努力，我車(chē)間不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，車(chē)間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿(mǎn)的完成了上級安排的相關(guān)工作。對我個(gè)人而言，在副主任這個(gè)崗位上，我嚴格要求自己，勤勤懇懇工作、認認真真學(xué)習，努力提高自己的個(gè)人素質(zhì)，積極主動(dòng)地完成領(lǐng)導交辦的各項工作，積極處置突發(fā)的各項檢修任務(wù)�，F將我20XX年度履行職責情況作具體匯報：

　　一、以團結員工的工作作風(fēng)，用認真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度

　　根據年度設備大修計劃，結合各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間設備運行狀況，在同車(chē)間主任、生產(chǎn)車(chē)間負責人以及相關(guān)技術(shù)人員、工段長(cháng)進(jìn)行協(xié)商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產(chǎn)設備的安全生產(chǎn)運行。同時(shí)充分落實(shí)廠(chǎng)部“雙增雙節，降本增效”活動(dòng)主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內容，為了便于說(shuō)明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：

　　1、調整焦爐攔焦車(chē)軌道。

　　煉焦一車(chē)間焦側攔焦車(chē)第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車(chē)行走，在廠(chǎng)部領(lǐng)導的指導和幫助下，在車(chē)間主任以及相關(guān)人員的參與下，我組織編制出了攔焦車(chē)第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進(jìn)行回拉，在人員少、時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下煉一維修工段員工冒著(zhù)酷暑加班延點(diǎn)，提前完成了檢修任務(wù)，使用效果良好。使用至今符合生產(chǎn)使用要求，確保了車(chē)輛正常的運行。

　　2、脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。

　　泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動(dòng)，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點(diǎn)，同時(shí)需要與生產(chǎn)系統隔離，作為車(chē)間副主任的我，堅守在檢修一線(xiàn)，現場(chǎng)進(jìn)行監護、指揮，并對檢修過(guò)程中防毒口罩佩戴不及時(shí)、安全繩系掛不可靠等問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)整改，確保了此項檢修任務(wù)安全、高效的完成。

　　3、焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。

　　由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內部蒸汽管漏，需對其進(jìn)行更換，在整個(gè)檢修過(guò)程中，工器具準備齊全、安全措施落實(shí)到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個(gè)小時(shí)內，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時(shí)提前準備充分，比如提前開(kāi)孔方便吊裝、提前切斷相關(guān)生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續照明方便作業(yè)等一些的措施，在人機環(huán)管方面基本全面落實(shí)，在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。

　　4、技改革新、修舊利廢、節省外委方面。

　　由于2148和1530振動(dòng)篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴重，鑄石板無(wú)法在上部牢固鋪放，經(jīng)廠(chǎng)領(lǐng)導批準后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動(dòng)強度。第一次干此類(lèi)檢修任務(wù)、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實(shí)、危害因素的辨識、設備移交步驟的程序化等方方面面落實(shí)到位，不僅為我廠(chǎng)此類(lèi)檢修項目積累了經(jīng)驗，同時(shí)也驗證了車(chē)間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車(chē)間脫硫再生塔內部壓縮空氣環(huán)管制作，車(chē)間人員總結經(jīng)驗、思維創(chuàng )新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來(lái)做成多邊形代替圓形，根據原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個(gè)項目節省外委費用近30萬(wàn)元。同時(shí)車(chē)間按時(shí)召開(kāi)雙增雙節專(zhuān)題會(huì )議，培訓相關(guān)技改方法方式，廢料規整重復利用等等，有效的落實(shí)廠(chǎng)部活動(dòng)要求。除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車(chē)更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風(fēng)機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車(chē)更換二級傳動(dòng)齒輪、2#攔焦車(chē)更換取門(mén)臺車(chē)下軌道、下行走輪、下導向輪、壓力軸承，固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過(guò)程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著(zhù)脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動(dòng)葫蘆有時(shí)非專(zhuān)人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少，但此類(lèi)現象偶有發(fā)生。員工未養成良好的習慣是一方面，同時(shí)也側面反映出了管理方面的`不足，未能夠將安全習慣培養到位。

　　二、個(gè)人情況表述

　　20XX年里，全面的參與了廠(chǎng)部組織的“找抓促”活動(dòng)、“安全月”活動(dòng)、綜合治理工作、班組本安建設、精神文明建設等。在思想政治、組織領(lǐng)導、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面匯報如下：

　　1、嚴格落實(shí)廠(chǎng)部相關(guān)培訓。從安全技術(shù)規程到崗位技術(shù)規程的培訓，從危險源辨識到應急預案的培訓，從廠(chǎng)規廠(chǎng)紀到法律法規的培訓等等，通過(guò)不同的培訓，對員工養成安全習慣、提升操作技能、構建廠(chǎng)部本安文化起到了很大的推動(dòng)作用。在日常對員工的提問(wèn)、考試以及實(shí)際操作方面，明顯的感覺(jué)到了整體的進(jìn)步。

　　2、班組建設的管理。班組作為企業(yè)最基礎的組織單位，如何利用好班前會(huì )時(shí)間，使得班前會(huì )的功效落到實(shí)處，上級精神的傳達、安全知識的學(xué)習、行為規范的培養、班組文化的建設都離不開(kāi)班前會(huì )。規范班組建設召開(kāi)程序、制定班組建設學(xué)習內容、培養班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法，確保了班前會(huì )召開(kāi)的含金量。

　　3、責任分工、包機制的落實(shí)。根據車(chē)間現有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標。管理人員的安全分管、設備分管、衛生分管;工段員工的承包劃分，班組區域內設備的包機劃分等等，根據人員現狀，進(jìn)行技術(shù)力量搭配，實(shí)行包機制。確保每一臺設備的完好，責任人的確認。

　　三、在明年的工作中需要改進(jìn)的部分

　　1、員工在日常檢修工作中，存在積極性不高、主動(dòng)性不夠等消極的工作態(tài)度，將加大相關(guān)制度的考核力度，改變和強化員工工作態(tài)度。部分員工獨立作業(yè)能力不夠，檢修水平有限，將加大技能水平的培訓，同時(shí)限定一定的考核時(shí)限，制定階段性員工進(jìn)展標準，根據獎優(yōu)罰劣的標準，進(jìn)行獎罰。

　　2、部分習慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點(diǎn)整改對象，實(shí)行工段長(cháng)連帶責任制，進(jìn)一步的加大違規行為的考核力度，從習慣上進(jìn)行改變，塑造全員檢修規范標準。

　　在20XX年里，我將以“杜絕安全隱患，根治跑冒滴漏，減少非計劃性檢修”為全年檢修目標，加強現場(chǎng)巡檢、增加車(chē)間自查頻次，強化包機人責任意識。在今后的工作中，要積極配合主任工作，勤于思考，多提意見(jiàn)，做好領(lǐng)導的馬前卒，爭做同事的排頭兵。為車(chē)間工作提升到更高的層次努力工作。

　　維修車(chē)間管理員述職報告2

　　本人xx年開(kāi)始擔任維修車(chē)間主任。主要職責是：在公司生產(chǎn)副總的領(lǐng)導下，帶領(lǐng)維修車(chē)間全體員工完成全公司各個(gè)車(chē)間的設備維護、維修工作。一年來(lái)，在公司各級領(lǐng)導的指導幫助下、在維修車(chē)間全體同志的積極支持下，在有關(guān)部門(mén)的大力協(xié)助下，較好地完成了自己的工作目標。

　　一、完成的主要工作

　　1、狠抓設備維護維修工作，確保生產(chǎn)設備正常。

　　一年中，結合公司設備的使用情況，配合生產(chǎn)部門(mén)，積極開(kāi)展“關(guān)鍵設備重點(diǎn)維護”活動(dòng)，確保生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節和設備正常運行。對于日常的維修工作，帶領(lǐng)維修人員建立“想生產(chǎn)之所想，急生產(chǎn)之所急”的原則，在保證維修質(zhì)量的前提下，有次序、有先后、有輕重緩急地開(kāi)展，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。維修質(zhì)量是維修工作的生命。一次維修工作的成功與否，關(guān)鍵是看這次維修工作的維修質(zhì)量如何。因而，始終把保證維修質(zhì)量作為工作的重中之重，堅持加強對每一位維修職工技能知識和技術(shù)能力的培訓，努力做到維修成功率100%。

　　2、搞好設備的更新改造，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

　　擔任維修車(chē)間主任一職以來(lái)，維修車(chē)間對焦油車(chē)間萘中間槽放散口、精苯車(chē)間的導熱油點(diǎn)火檢測裝置、減水劑收萘房、精苯油水分離器、焦油塔盤(pán)等進(jìn)行了更新改造，既節約了成本又取得了良好的效益。

　　3、搞好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護工作，努力做到安全生產(chǎn)和環(huán)境保護零事故。

　　加強安全環(huán)保知識學(xué)習，增強職工安全環(huán)保意識。這是維修車(chē)間本年度安全環(huán)保工作的重點(diǎn)內容。維修車(chē)間積極開(kāi)展安全環(huán)保知識學(xué)習工作，并積極參加公司綜合部安全部組織的安全知識競賽，定時(shí)間、定人員組織大家學(xué)習使用消防器材，做到人人都會(huì )使用消防器材，防止發(fā)生事故時(shí)員工不知所措。工作中，車(chē)間人員時(shí)刻將安全和環(huán)保當作首要任務(wù)，做到心系安全，心系環(huán)保。每一次的動(dòng)火作業(yè)，都及時(shí)通知安全部，做到每動(dòng)一次火開(kāi)一次動(dòng)火票，確保一次作業(yè)安全，做到安安全全上班來(lái)，高高興興回家去。每次作業(yè)完畢，都檢查作業(yè)現場(chǎng)，清理工具，帶走雜物，做到人走現場(chǎng)凈。此外，維修人員加強巡檢工作，看到跑冒滴漏現象，及時(shí)發(fā)現及時(shí)處理，保證環(huán)境不受污染。

　　4、完善設備管理各項基礎工作，加強維修班組建設。

　　進(jìn)一步完善值班巡檢記錄表，維修工作記錄表以及交接班記錄表，并嚴格按照“三表”內容認真實(shí)施、認真填寫(xiě)，這樣，使維修工作更加清晰明了，問(wèn)題發(fā)現更及時(shí)，問(wèn)題處理更及時(shí)。始終堅持加強維修費用的管理，對設備檢修實(shí)行“設備故障(檢修)報告單”制度，維修材料消耗認真執行領(lǐng)料單制，并明確材料的實(shí)際用途，便于對各單位維修費用的考核。

　　進(jìn)一步規范化班組建設，取代以前的班組設置，今年維修車(chē)間成立機修、電工和儀表三個(gè)班組，使得維修工作更具有針對性，提高數量的同時(shí)，又保證了維修的質(zhì)量。

　　5、克服矛盾，適時(shí)安排支援兄弟公司。

　　維修車(chē)間努力克服維修人員少、維修力量不足和設備管理、維修任務(wù)量大之間的矛盾，合理安排人員，在完成寶鐵公司正常維修工作的同時(shí)，還時(shí)常安排部分人員到寶翔公司進(jìn)行維修工作，并幫助寶翔公司制作和維修了燃燒器、堿熔鍋等大型設備。

　　二、工作中存在的問(wèn)題

　　1、與領(lǐng)導、職工之間的溝通不夠。

　　領(lǐng)導安排我負責一項工作時(shí)，自己會(huì )努力去完成，但這樣做還遠遠不夠。因為我有責任向大家傳達領(lǐng)導安排此項工作的意途和要求，使職工在完成此項工作時(shí)有更清楚的認識和更清晰的目標;同時(shí)，我也有責任向領(lǐng)導匯報職工在完成這份工作時(shí)遇到的困難和問(wèn)題，協(xié)助領(lǐng)導為完成此項工作而營(yíng)造寬松的環(huán)境。今后，在工作中，我將注意加強與領(lǐng)導、職工之間的溝通，充分發(fā)揮好副職承上啟下的作用，提高工作質(zhì)量。

　　2、維修職工專(zhuān)業(yè)知識技術(shù)培訓工作不夠深入。

　　一年中，雖然對維修人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識和實(shí)際操作技能培訓做了一定的工作，但與公司的發(fā)展要求還有一定的差距。在今后的工作中，這項工作要堅持深入開(kāi)展，不斷提高維修人員的專(zhuān)業(yè)技能，確保維修質(zhì)量和維修效率，以適應公司的發(fā)展要求。

　　三、今后的工作設想

　　結合維修車(chē)間現狀和公司生產(chǎn)車(chē)間的實(shí)際情況，在今后的工作中，我有以下設想：

　　1、全面掌握公司生產(chǎn)設備現狀，進(jìn)一步搞好車(chē)間關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵設備的保養和維修。隨著(zhù)生產(chǎn)設備的不斷老化，維修車(chē)間的工作也會(huì )日益增多，而且，維修難度也會(huì )不斷增加。為解決好維修力量和維修量大、維修困難之間的矛盾，必須分出主次，掌握維修次序，分出輕重緩急。

　　2、了解維修員工的實(shí)際情況，不斷開(kāi)展維修技能培訓和技術(shù)知識學(xué)習活動(dòng)，以此提高維修質(zhì)量，確保生產(chǎn)設備正常運行。

　　維修車(chē)間管理員述職報告3

　　一年來(lái)，車(chē)間在廠(chǎng)領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作逐步走向正軌。車(chē)間在上級職能部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在車(chē)間廣大干部職工的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現將20xx年來(lái)的工作總結如下。

　　一、注重理論學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力

　　提高自身素質(zhì)的基礎是學(xué)習，提升工作能力的源泉還是學(xué)習。不積跬步，無(wú)以成千里。在過(guò)年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問(wèn)題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現在的我工作起來(lái)明顯會(huì )感覺(jué)較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長(cháng)日久下來(lái)也是一筆可以極大助力工作的財富。

　　我堅持把學(xué)習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時(shí)刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺(jué)悟，認真學(xué)習集團與分公司各項工作會(huì )議精神，堅定不移，樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。通過(guò)不斷的學(xué)習來(lái)吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實(shí)際工作之中。

　　在開(kāi)拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學(xué)習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務(wù)，在管理中總結經(jīng)驗，在工作中不斷進(jìn)步。

　　二、愛(ài)崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量

　　繼續發(fā)揚干一行，愛(ài)一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開(kāi)展工作。努力熟悉車(chē)間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車(chē)間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高車(chē)間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

　　完善加強車(chē)間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領(lǐng)導信任，不愧對同志們的支持尊重。

　　俗話(huà)說(shuō)“火車(chē)跑的快，全憑車(chē)頭帶”。車(chē)間生產(chǎn)時(shí)，我經(jīng)常在車(chē)間、現場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，提高工作效率。設備出現故障時(shí)，放假期間，我帶領(lǐng)值班人員認真做好工廠(chǎng)交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車(chē)間帶頭人的作用。

　　三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)

　　群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車(chē)間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習，教育大家樹(shù)立主人翁責任感，把個(gè)人的命運和工廠(chǎng)緊密的聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來(lái)，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過(guò)自己不斷的努力學(xué)習進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車(chē)間工作的順利開(kāi)展。為了做好車(chē)間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來(lái)辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。

　　當員工的家庭出現困難時(shí)，我總是帶領(lǐng)大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

　　四、班組建設，發(fā)揮班組長(cháng)的骨干帶頭作用

　　車(chē)間班組長(cháng)的工作直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量。因此，車(chē)間每月召開(kāi)班組長(cháng)會(huì )議，將發(fā)現的問(wèn)題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時(shí)，所應采取的緊急處理措施進(jìn)行指導，努力提高班組長(cháng)的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。第三、要求班組長(cháng)不斷加強學(xué)習，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組長(cháng)不但能做好車(chē)間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車(chē)間機器設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車(chē)間骨干和模范帶頭作用。

　　五、警鐘長(cháng)鳴，抓好安全工作

　　強調班組建設要堅持以人為本，以樹(shù)立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線(xiàn)，以實(shí)現創(chuàng )優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：樹(shù)立安全生產(chǎn)責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過(guò)去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。切實(shí)做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設備的運轉情況，對生產(chǎn)設備各系統進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。

　　嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。定期對設備進(jìn)行維護保養，隨時(shí)檢查設備的運行情況及潤滑油補加。嚴格穿戴勞動(dòng)保護用品，保護自身的安全健康。確保安全生產(chǎn)。

　　六、節能降耗，做好增收節支工作

　　提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現象。嚴格執行物資領(lǐng)取審批手續，有車(chē)間主任簽字審批，班組長(cháng)簽字領(lǐng)取，用在哪、干什么作了都要標明，備注檢修項目的應當交舊領(lǐng)新。從細節抓起從小事做起，要求全體員工養成、隨手關(guān)燈、下班前關(guān)閉電腦，杜絕浪費，從自身做起。

　　七、強化內業(yè)管理

　　為達到質(zhì)量認證的工作標準，切實(shí)有效地完善各項工作記錄，及票據、臺帳、文件的管理工作，對各班組進(jìn)行工作制定，并進(jìn)行質(zhì)量考核，對各班組的各項記錄、票據、臺帳進(jìn)行不定時(shí)檢查，要求各項工作記錄準確無(wú)誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正，并對各記錄本進(jìn)行妥善保管和存檔，各種票據有專(zhuān)人保管，統一領(lǐng)取，使得內業(yè)管理逐步走向完善。

　　八、不足之處

　　應該繼續加強政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習，以提高自己理論素養，以便于能更好的開(kāi)展工作，為公司的發(fā)展盡心盡責。工作力度還不夠大，個(gè)別細小環(huán)節還沒(méi)有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。工作中缺少創(chuàng )新意識，有待于提高。

　　維修車(chē)間管理員述職報告4

　　隨著(zhù)xxxx年初開(kāi)始全面負責車(chē)間工作開(kāi)始，我從事車(chē)間主任崗位工作已有半年，這期間在公司和車(chē)間領(lǐng)導正確的指導和幫助下，及車(chē)間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，我基本完成了從班組管理者向車(chē)間管理者的轉變�，F結合上半年的工作從三個(gè)方面做一下簡(jiǎn)述，請領(lǐng)導評議。

　　一、崗位職責。

　　車(chē)間主任負責整個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)組織、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率改進(jìn)、現場(chǎng)環(huán)境提升及員工工作安排，作為一名車(chē)間主任必須服從公司領(lǐng)導安排，明確自己的工作職責：

　　1、加強員工的安全生產(chǎn)、指導、培訓。要做到安全生產(chǎn)，首先抓好安全培訓教育，提高員工安全意識。通過(guò)車(chē)間晨會(huì )、安全分析會(huì )等多種形式灌輸，以真實(shí)小故事小案例等形式警示員工，引導員工從內心地吸取教訓。其次，制定員工安全操作的規程規范，在行動(dòng)上落實(shí)安全。以標準化的崗位安全基準來(lái)規范員工的動(dòng)作，采取安全巡查等方式來(lái)督促約束員工認真有效執行安全生產(chǎn)操作規程，及時(shí)發(fā)現并處理違章操作人員，通過(guò)不斷地糾正來(lái)培養員工的習慣性。最后，不斷挖掘安全隱患。將車(chē)間安全隱患的挖掘與改善列為車(chē)間的重點(diǎn)工作，全員參與進(jìn)來(lái)，每月定期檢查，從源頭上預防安全事故的發(fā)生。

　　2、應保質(zhì)保量，按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù)。在市場(chǎng)經(jīng)濟的大環(huán)境下，產(chǎn)品的質(zhì)量影響了一個(gè)企業(yè)的生存能力，只有質(zhì)量得到保證，企業(yè)在市場(chǎng)上才更具有競爭力。為了更好的開(kāi)展質(zhì)量管理，首先要做好員工的培訓和監督，不斷提升員工的標準作業(yè)遵守水平；其次要確保質(zhì)量信息的及時(shí)傳遞，對于技術(shù)通知、技術(shù)要求和零件異常等方面的重要信息，要及時(shí)傳遞到一線(xiàn)員工的腦中，預防質(zhì)量事故的發(fā)生；第三，不斷追求現場(chǎng)的規范管理，以各類(lèi)管理基準作為要求，及時(shí)糾正和指導員工的不良行為；第四，充分發(fā)揮新設備的防錯優(yōu)勢。

　　3、對員工進(jìn)行各項制度、宣傳、培訓；

　　4、積極配合其他部門(mén)的工作，并接受公司領(lǐng)導的監督、檢查、考核；

　　5、合理安排車(chē)間班線(xiàn)長(cháng)的工作，并對班線(xiàn)長(cháng)進(jìn)行培訓和考核；

　　6、負責反饋員工的意見(jiàn)，解決車(chē)間的內部問(wèn)題；

　　7、負責本車(chē)間各項生產(chǎn)管理數據的統計、上報，做到及時(shí)、完整、規范、準確；

　　8、負責本車(chē)間體系的管理工作以及該系統的維持和“5S”工作的開(kāi)展；

　　9、及時(shí)組織相關(guān)技術(shù)人員，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，解決生產(chǎn)難題；

　　10、負責本車(chē)間的工作總結及工作計劃的制訂和實(shí)施。

　　二、工作效果與不足。

　　今年是我從事車(chē)間管理崗位工作的頭個(gè)年頭，相較之前管理班組而言，管理面更大、事情更多，由于自身的經(jīng)驗不足，雖然完成了計劃指標，但此過(guò)程中暴露的問(wèn)題也非常多，下面從幾個(gè)方面簡(jiǎn)單的對上半年的工作情況進(jìn)行一下總結。

　　1、品質(zhì)方面。今年的品質(zhì)問(wèn)題非常突出，從年初開(kāi)始就接二連三的出現零件異�；蛟O備異常造成的批量裝配事故，從中不難看出我們在4M發(fā)生變化后的跟蹤驗證工作缺乏，對產(chǎn)品的關(guān)鍵特性認識不足，沒(méi)能及時(shí)發(fā)現設備維修后制造出產(chǎn)品的差異。除此之外，客戶(hù)投訴事件較之前幾年同期相比增加明顯，反映出我們在應對產(chǎn)量激增時(shí)，品質(zhì)控制的不足，例如：新員工在技能不足情況下獨立上崗作業(yè)，其品質(zhì)如何控制；班線(xiàn)長(cháng)從事裝配頂崗作業(yè)時(shí)，生產(chǎn)線(xiàn)的規范如何控制；員工長(cháng)時(shí)間高強度、滿(mǎn)負荷作業(yè)，如何輪崗；關(guān)鍵崗位作業(yè)員技能儲備不足等等問(wèn)題。針對上述的不足，也積極的進(jìn)行了對策和總結，為我們日后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗。

　　2、效率及成本。年初大量的新設備和新人員補入，設備的調試加上人員的技能不熟，零件的工廢數量增加明顯，隨著(zhù)設備的趨于穩定和人員技能的提升，工廢損失得到了較好的控制；另外關(guān)于工廢單據的填寫(xiě)和信息的收集規范性差，工廢數據的準確性不高，通過(guò)不良品卡導入，單據的填寫(xiě)和零件的判定更合理。隨著(zhù)四條新設備線(xiàn)的引入投產(chǎn)，設備數量和功能日趨增多，設備異常頻繁，且維修時(shí)間長(cháng)，嚴重影響著(zhù)生產(chǎn)效率的提升，這個(gè)問(wèn)題在下半年的工作中急待改善。

　　3、安全及士氣。由于員工違規作業(yè)在年初發(fā)生了一起壓傷手的輕微安全事故，說(shuō)明員工的自我防護意識還需提升，線(xiàn)長(cháng)在現場(chǎng)的檢查監督松懈；另外，在上半年車(chē)間進(jìn)行了兩次安全隱患挖掘活動(dòng)，共挖掘了20余處隱患并進(jìn)行了整改，一定程度上預防了安全事故的出現。各班組根據車(chē)間指標，制訂了各自的培訓計劃，安全、標準作業(yè)、各類(lèi)管理制度都能按照計劃實(shí)施培訓，但技能訓練方面較差，有制定計劃，實(shí)施情況和培訓效果不好，沒(méi)有達到預期的培訓效果。

　　4、GK方面。根據事務(wù)局第一季度的診斷，標桿班組退步明顯，其他水平展開(kāi)班組也在原地踏步，沒(méi)有進(jìn)展，主要原因在于為了完成計劃增量，新增了六個(gè)生產(chǎn)單元，一百多名新員工補入，所有班線(xiàn)長(cháng)都在現場(chǎng)頂崗和培訓新員工，造成了GK停推了三個(gè)月。從五月份開(kāi)始，隨著(zhù)班線(xiàn)長(cháng)的脫崗，逐步將前期停滯期間的資料完善了，在事務(wù)局六月份的診斷達到了2分的水平。

　　5、搬遷策劃。隨著(zhù)車(chē)間搬遷的即將完成，縱觀(guān)整個(gè)搬遷過(guò)程，持續了兩個(gè)多月，搬遷速度慢，周期拖得久，給其他平行部門(mén)造成了比較大的影響 ，從中可以看出搬遷前策劃工作沒(méi)有做好，主要表現在：

　�。�1）缺乏搬遷重新布局的經(jīng)驗，搬了之后不斷調整設備設施布局；

　�。�2）部門(mén)之間配合不當，如：轉移設備、布局設施、電氣安裝都是單獨在進(jìn)行，沒(méi)有做到工藝室和設備處工作同步；

　�。�3）料架盛具未提前準備，都是等生產(chǎn)布局完成后趕制，影響了正常的試生產(chǎn)；

　�。�4）部分產(chǎn)品未提前備庫存，為了確保產(chǎn)品交付，多數產(chǎn)線(xiàn)未按照計劃時(shí)間搬遷。通過(guò)一車(chē)間的搬遷，為后續搬遷的兩個(gè)車(chē)間積累了部分經(jīng)驗。

　　6、新車(chē)間制度的建立與實(shí)施。在車(chē)間搬遷前，已經(jīng)編制完成了20余項新車(chē)間的管理規定，在各班組搬入新車(chē)間前也都實(shí)施了全員培訓，通過(guò)培訓讓員工了解了新車(chē)間的管理方式及行為方式，但根據搬遷后生產(chǎn)線(xiàn)的情況，效果并不是太好，有遵守的好的規范，也有經(jīng)常違反規范的行為，因此接下來(lái)的重點(diǎn)就是不斷的指導、糾正。

　　三、上游部門(mén)及左右鄰舍的支持和幫助。

　　生產(chǎn)作為產(chǎn)品實(shí)現的核心部門(mén)，與物流、設備、技術(shù)、質(zhì)量部的協(xié)作非常多，在此過(guò)程中信息的傳遞和相互的支持非常重要，根據上半年的情況來(lái)看，仍然存在較多的問(wèn)題：

　　1、物流預測的計劃周期較短，且準確性較差有時(shí)95%以上，有時(shí)80%都不到，不便于車(chē)間對產(chǎn)能進(jìn)行對應；

　　2、物流投料準確性差，經(jīng)常將物料發(fā)錯或漏發(fā)，錯混料風(fēng)險極高，嚴重影響生產(chǎn)秩序；

　　3、物流投放樣件物料時(shí)，零件無(wú)標識、混放、漏發(fā)等問(wèn)題特別多，往往出現生產(chǎn)時(shí)找不到件或零件錯誤的情況；

　　4、設備出現異常后，通知保全人員，經(jīng)常得到回復是在修其他設備，等他們修完再來(lái)，來(lái)了后維修時(shí)間又特別長(cháng)，這類(lèi)問(wèn)題亟待需要解決；

　　5、技術(shù)設計變更對變更的時(shí)間節點(diǎn)有時(shí)未做明確說(shuō)明，往往會(huì )形成現場(chǎng)不清楚按新?tīng)顟B(tài)生產(chǎn)還是按老狀態(tài)生產(chǎn)；

　　6、技術(shù)樣件受控圖準確性差，有時(shí)在現場(chǎng)生產(chǎn)時(shí)都在不停地劃改，經(jīng)常出現做完了又來(lái)返工的情況；

　　7、技術(shù)工藝室的控制計劃下發(fā)偏慢，往往都是快審核了，前一天才將控制計劃下發(fā)，對標準作業(yè)的編制和修改影響大；

　　8、質(zhì)量部現場(chǎng)品質(zhì)分析人員，有時(shí)在處理品質(zhì)異常時(shí)拖得時(shí)間久，有時(shí)也給不了必要的臨時(shí)對策建議供我們作為參考。

　　上半年的工作已經(jīng)結束，取得了一些成績(jì)，也出現了很多問(wèn)題，因此在下半年的工作中，要總結上半年的經(jīng)驗，積極提升自己的業(yè)務(wù)技能，帶領(lǐng)車(chē)間同仁努力打造出一個(gè)高標準、嚴要求的新車(chē)間。

　　維修車(chē)間管理員述職報告5

　　20xx年結束了，回首這一年，我們車(chē)間的收獲有太多太多。伴隨著(zhù)公司的成長(cháng)與發(fā)展，我們也在不停的進(jìn)步；特別是在公司領(lǐng)導的指導和幫助下，我們對設備維護與管理的.水平也上了一個(gè)臺階。有領(lǐng)導的關(guān)懷和支持，我們車(chē)間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車(chē)間全年的工作，做如下總結。

　　一、設備管理方面

　　1、我們的人員每天對設備的維修作業(yè)進(jìn)行記錄，每周收集各班組設備巡查記錄，及時(shí)全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時(shí)制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。如：爐內翻渣堵料管現象，在各領(lǐng)導的指導下，我們對料管進(jìn)一步技術(shù)改造，成功解決了這一老大難問(wèn)題，避免每個(gè)月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節約了寶貴的時(shí)間。就爐蓋長(cháng)期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設備，我們根據電爐工況，在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統等做了有效的絕緣，現在電爐打弧現象明顯減少。

　　2、及時(shí)正確處理設備突發(fā)事件（重大設備故障），部門(mén)協(xié)調，人員調度，組織搶修，同時(shí)分析原因，總結經(jīng)驗，目標是減少甚至消除因設備原因兒引起的電爐分閘現象。

　　二、設備維修方面

　　1、對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，從沒(méi)出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患與車(chē)間協(xié)商，安排停機時(shí)間組織大修；配合生產(chǎn)部門(mén)提出的各項以往累積的老毛病，落實(shí)整改到位，以滿(mǎn)足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。

　　2、對一些維修設備無(wú)圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成。

　　3、今年我們維修的項目有很多，幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０�，�?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時(shí)間，使電爐正常送電生產(chǎn)。爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車(chē)燒壞，被卡在軌道上，經(jīng)全體機修人員無(wú)日無(wú)夜的奮戰下，拉出了鋼包車(chē)，修復了軌道等一系列工作。

　　三、各班組風(fēng)采

　　今年機修車(chē)間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠(chǎng)長(cháng)和主管廠(chǎng)長(cháng)的直接領(lǐng)導下，有針對性的對全場(chǎng)設備做了測評，成立了七個(gè)精英班組。

　　1、上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統，在這一年里，根據設備運轉情況改進(jìn)不合理之處，使我們的上配料系統順暢的運轉，；面臨長(cháng)期破損維護的加濕機，在領(lǐng)導的指導下，生產(chǎn)效率比舊設備翻了一翻，人員的操作減少了一倍。

　　2、大窯維修班：他們?yōu)殡姞t源源不斷的提供爐料，無(wú)一差錯。

　　3、電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無(wú)懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣；平時(shí)配合爐前工作，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒(méi)。

　　4、液壓氣動(dòng)班：他們每天在“奔波”，維護著(zhù)我們的液壓氣動(dòng)設備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉干燥窯、配料，全場(chǎng)都是他們的身影。

　　5、焊工班：他們是一個(gè)焊接手法高超的團隊，在爐料管自身設備密封設計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務(wù)及爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接；他們爭分奪秒，每次都提前完成領(lǐng)導交予的大量焊接任務(wù)。

　　6、綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護著(zhù)立磨和布袋除塵，使煤粉能正常供應；在沒(méi)有經(jīng)驗的情況下，很成功的地按照領(lǐng)導的思路完美的跟換了磨機磨套。

　　7、電極殼班：他們默默的完成加糊工作，無(wú)論電極消耗如何，他們總能準確有序的完成工作。

　　四、學(xué)習提升

　　我們車(chē)間以“人”為本，以增強員工個(gè)人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領(lǐng)導們的精心安排下，給了我們車(chē)間員工很多的學(xué)習機會(huì )。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進(jìn)一步的了解，為以后的維修能得心應手。

　　五、安全工作

　　回顧今年，我們廠(chǎng)相對其他同類(lèi)型廠(chǎng)，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車(chē)秉承公司6s管理制度，積極開(kāi)展工作，把安全放在第一位，在幾個(gè)月的酷熱條件下，我們及時(shí)預防中暑，也因此沒(méi)有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規程裝貼在每個(gè)班組的休息室內，方便班組學(xué)習，預防事故。在安全生產(chǎn)上我們車(chē)間雖然取得了一些成績(jì)，但我們會(huì )戒驕戒躁，繼續把安全生產(chǎn)放在首位，真正做到“安全生產(chǎn)，預防為主，綜合治理”。

　　總結全年，我們機修車(chē)間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績(jì)，也得到了上級領(lǐng)導的充分肯定。我們會(huì )繼續加倍努力，保障設備正常有序的運行，順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會(huì )撲滅我們工作的熱情，我們會(huì )繼續發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，彌補不足，不斷終結，不斷進(jìn)步。把我們的車(chē)間建設成一只極具戰斗力的隊伍，為公司的不斷發(fā)展做貢獻。

　　維修車(chē)間管理員述職報告6

　　此次大檢修空分車(chē)間干部職工高度重視，在整個(gè)檢修過(guò)程中，空分車(chē)間堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營(yíng)造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間參與檢修人員能認真落實(shí)各項安全管理措施，規范檢修現場(chǎng)的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。車(chē)間在檢修期間加強了現場(chǎng)的安全檢查力度和重點(diǎn)檢修項目作業(yè)的監護，監督檢修項目嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規定要求，現就檢修期間的安全工作總結如下：

　　一、檢修前的安全準備工作

　　1、成立組織機構，逐級落實(shí)責任

　　在檢修前，車(chē)間成立了設備大檢修安全組織機構，同時(shí)要求把各檢修項目的安全責任逐級落實(shí)，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現場(chǎng)監護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實(shí)，形成“安全責任為天”的檢修責任體系。車(chē)間安全管理人員為了把安全工作準備得更充分，根據檢修項目，到現場(chǎng)逐一確認，并根據各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并采取相應的安全防范措施。針對重點(diǎn)檢修項目和危險性較高的檢修項目，施行重點(diǎn)監督與監控。

　　2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障

　　車(chē)間在檢修前召開(kāi)了兩次大檢修動(dòng)員大會(huì )，會(huì )上著(zhù)重強調了檢修期間的安全工作，并將各項檢修項目逐一分解，每項檢修項目都設定了安全監護人、檢修驗收人，做到了閉環(huán)管理。為確保整個(gè)大檢修過(guò)程安全順利進(jìn)行，公司安全環(huán)保部針對實(shí)際情況，根據化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點(diǎn)和化工設備大檢修過(guò)程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗，為確保大檢修全過(guò)程中人員、設備及財產(chǎn)的安全，避免在大修和停開(kāi)車(chē)期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《大修期間安全管理規定》，規定中對檢修各個(gè)環(huán)節都做了明確要求，有效加強了各車(chē)間及外來(lái)施工單位安全檢修的監管工作。

　　3、加強安全教育培訓，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)

　　隨著(zhù)大檢修工作全面展開(kāi)，檢修人員和車(chē)間員工共同進(jìn)入檢修現場(chǎng)，還有外委的檢修人員，外來(lái)檢修人員情況復雜，安全意識淡薄，缺乏安全觀(guān)念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好全體參與檢修人員安全教育培訓工作尤為重要。車(chē)間克服教育場(chǎng)地條件限制，因地制宜，采取了靈活的教育培訓，在教育過(guò)程中，重點(diǎn)強調了《大修期間安全管理規定》的內容，并對動(dòng)火作業(yè)、受限空間作業(yè)、高空作業(yè)等高危作業(yè)的注意事項進(jìn)行了重點(diǎn)講解。

　　二、檢修中的安全管理工作

　　1、嚴格履行各項票證的審批手續

　　受限空間作業(yè)由車(chē)間安全員檢查、確認后再開(kāi)具受限空間作業(yè)證。動(dòng)火作業(yè)前，安全員到現場(chǎng)檢查安全措施落實(shí)合格后，再開(kāi)具動(dòng)火作業(yè)證。此次檢修，共進(jìn)行二級動(dòng)火作業(yè)17次;受限空間作業(yè)7次;高空作業(yè)6次;“三講一落實(shí)”活動(dòng)記錄21次;每項作業(yè)都嚴格落實(shí)“三講一落實(shí)”活動(dòng)的內容。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續，并全部落實(shí)安全措施，為安全檢修提供了保障。

　　2、加強檢修現場(chǎng)的安全檢查力度

　　檢修期間車(chē)間克服人員少，裝置大，工作多，任務(wù)重的困難，重點(diǎn)檢查檢修中危險作業(yè)安全防護措施的落實(shí)情況;檢查施工現場(chǎng)各檢修項目《大修期間安全管理規定》執行情況;檢查現場(chǎng)檢修作業(yè)人員勞動(dòng)保護用品配戴情況;檢查各種作業(yè)證的審批情況;及時(shí)掌握檢修施工作業(yè)中的安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現和排除檢修作業(yè)現場(chǎng)事故隱患，及時(shí)糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。

　　3、突出重點(diǎn)，加強高危作業(yè)的監護工作

　　在眾多檢修項目中，液氮泵的拆解、回裝、吊運存在著(zhù)檢修難度大，受限空間作業(yè)，危險因素多的特點(diǎn)，車(chē)間組織有車(chē)間安全員、工藝負責人、檢修負責人員現場(chǎng)召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )，探討作業(yè)過(guò)程中可能出現的安全事故，并要求各部門(mén)制定相應的安全防護措施，嚴格執行檢修方案。公司安全環(huán)保部也派專(zhuān)工來(lái)指導工作，保證了重點(diǎn)檢修項目安全進(jìn)行。

　　三、存在的問(wèn)題

　　在本次大檢修期間，主要暴露的問(wèn)題有：

　　1.外委施工人員安全意識淡薄，安全帽佩戴不規范、勞動(dòng)保護佩戴不齊，高空作業(yè)腳手架存在安全隱患、懸空作業(yè)安全帶未系到副繩上、安全監護人不盡責，車(chē)間安全員及時(shí)發(fā)現并及時(shí)糾正，同時(shí)也對這些項目的負責人和施工人員進(jìn)行了教育。

　　2.習慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生，全員安全意識還需要進(jìn)一步加強。

　　3.各項檢修指定的安全監護人，工作認真程度不夠。

　　以上存在的安全問(wèn)題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，我們必須時(shí)時(shí)刻刻將安全放在首位，嚴把安全關(guān)，加強現場(chǎng)監管，務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素，都會(huì )釀成一場(chǎng)事故。

　　此次大檢修安全圓滿(mǎn)完成，是從車(chē)間領(lǐng)導到全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績(jì)，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我們將繼續深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺階。