物流公司工作述職報告

　　在當下社會(huì )，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。我們應當如何寫(xiě)報告呢？以下是小編為大家收集的物流公司工作述職報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　物流公司工作述職報告 篇1

尊敬的各位領(lǐng)導：

　　您們好！

　　我叫侯xx，現擔任北京_物流公司統計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會(huì )。我的述職報告分為兩個(gè)部分：

　　第一部分：20xx年的工作總結

　　一、工作情況：

　�。�1）運費結算情況：

　　20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結運費2990.83萬(wàn)元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬(wàn)元，低溫運費567.58萬(wàn)元，凍品運費219.01萬(wàn)元，短盤(pán)運費12.31萬(wàn)元，生鮮原料運費314.33萬(wàn)元，凍品原料運費105.37萬(wàn)元。

　　20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長(cháng)448.4萬(wàn)元，總體增長(cháng)比為17.64%，其中生鮮運費增長(cháng)33.32%，低溫運費增長(cháng)23.00%，凍品運費減少31.78%，短盤(pán)運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.98%，凍品原料運費增長(cháng)60.69%。低溫由于11月、12月份長(cháng)距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長(cháng)途運輸使本年的低溫總運費增加；凍品由于調整運價(jià)，造成運費降低，凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠(chǎng)盤(pán)短到唐山異地庫的凍品，全部算在凍品原料里面，所以造成凍品原料運費大幅度的增長(cháng)。

　�。�2）工作中存在的問(wèn)題：

　　1、由于運費是事前核對，公司的車(chē)只能在出車(chē)前登記噸位，沒(méi)有留下回單，有時(shí)工廠(chǎng)里面開(kāi)的是手工單子，在ERP系統里面查不出來(lái)，對不上的噸位和車(chē)次在工廠(chǎng)也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。

　　2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠(chǎng)沒(méi)有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。

　　二、自身的不足及改進(jìn)方法：

　　通過(guò)近半年的工作學(xué)習，雖說(shuō)有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現在自身學(xué)習不夠，對ERP系統操作不熟悉，考慮問(wèn)題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習的步伐，彌補自身的不足。

　�。�1）加強自身學(xué)習虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率

　�。�2）提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力

　　第二部分：20xx年的工作思路

　　根據集團公司20xx年信息化規劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車(chē)、派車(chē)的ERP系統在20xx年已開(kāi)始正式運行，ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來(lái)很多方便，提高各方面工作效率。

　　一、20xx年的工作計劃：

　�。�1）、做好各類(lèi)報表，做到報表數據準確、真實(shí)、完整。

　�。�2）、提高自身素質(zhì)，加強自身能力的提高。

　�。�3）、認真學(xué)習ERP系統，熟悉ERP系統的各種業(yè)務(wù)流程。

　　二、對企業(yè)文化的理解。

　　在雙匯“誠實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養了我愛(ài)崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰困難的毅力和信心，作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實(shí)性負責。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認真負責、誠實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

　　以上是我的述職報告，請各位領(lǐng)導進(jìn)行監督。

　　謝謝大家！

述職人：侯xxx

　　物流公司工作述職報告 篇2

各位領(lǐng)導，同志們：

　　我受烏蘭察布市通達物流有限責任公司領(lǐng)導班子委托，向大家作20xx年公司領(lǐng)導班子工作報告。

　　公司領(lǐng)導班子由總經(jīng)理蔣集林、支部書(shū)記兼副總經(jīng)理劉明程、副總經(jīng)理兼安全室主任李濟高和副總經(jīng)理兼工會(huì )主席段樹(shù)平四人組成。

　　一年來(lái)，公司班子努力按照領(lǐng)導干部的八項要求和黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)要求，認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )十八大精神，團結和帶領(lǐng)公司員工，不斷穩定職工隊伍，關(guān)心職工（特別是集體職工）的利益，狠抓制度建設和安全生產(chǎn)工作，努力打造學(xué)習型、團結型、高效型和廉潔型班子，各項工作取得了較好的成績(jì)，贏(yíng)得了廣大員工的信任。

　　一、加強學(xué)習、帶頭踐行黨的群眾路線(xiàn)

　　加強學(xué)習，是保持班子活力的重要保證。

　　做好十八大精神的學(xué)習領(lǐng)會(huì )工作，是班子成員目前和今后一段時(shí)期的一項最重大任務(wù)。公司領(lǐng)導班子結合公司實(shí)際，利用黨員例會(huì )和業(yè)余時(shí)間，認真研讀和領(lǐng)會(huì )會(huì )議精神，始終保持與黨中央的高度一致，努力把學(xué)習成果轉化到實(shí)際工作中。

　　20xx年，最重要的活動(dòng)就是黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)。為了搞好這次活動(dòng)，公司班子成員團結一致，克服困難，雖然公司經(jīng)營(yíng)遇到了極大困難，班子成員都能夠抽時(shí)間靜下心來(lái)學(xué)習和充實(shí)自己。根據各自分管工作實(shí)際，班子成員有針對性地對文化業(yè)務(wù)知識進(jìn)行學(xué)習，提高應對各種復雜問(wèn)題的能力，積極打造學(xué)習型班子形象。公司班子針對班子成員每個(gè)人的崗位職責和個(gè)人特點(diǎn)，在充分挖掘和發(fā)揮個(gè)人專(zhuān)長(cháng)的基礎上，以蔣集林總經(jīng)理為核心，既分工明確、各有側重，又團結協(xié)作，密切配合。以嚴字當頭切實(shí)加強管理，以和字為貴力求團結協(xié)作。在領(lǐng)導班子內部實(shí)行六不制度:團結協(xié)作不搞內耗，互相支持不拆臺，相互交流不各自為政，實(shí)事求是不無(wú)中生有，及時(shí)協(xié)調不激化矛盾，發(fā)揚民主不獨斷專(zhuān)行。在黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)中，班子成員都以身作則，嚴格按照上級部署開(kāi)展活動(dòng)，取得了很好的效果，圓滿(mǎn)完成了本次實(shí)踐活動(dòng)任務(wù)。

　　二、嚴于律己，把公司和職工利益放在首位

　　加強制度建設，堅持民主集中制，是領(lǐng)導干部廉潔自律的重要保證。公司班子首先從大家敏感的三重一大問(wèn)題著(zhù)手，嚴格執行公司出臺的三重一大決策管理辦法，嚴格規范決策流程，把廣大員工關(guān)心的重大問(wèn)題擺在了桌面上，接受群眾的監督，同時(shí)也保證了決策的科學(xué)化、民主化和制度化。

　　保障集體職工的利益一直是公司班子工作的重點(diǎn)之一，集體職工兩費按時(shí)足額繳納、集體職工和路派職工同崗同酬等一系列政策是公司班子秉承的一貫原則。作為集體企業(yè)的帶頭人，公司班子時(shí)刻牢記權為民所用，利為民所謀,把權利和精力都用到企業(yè)發(fā)展上。

　　在崗職工是企業(yè)的生力軍，是企業(yè)穩定發(fā)展的源動(dòng)力。公司班子十分關(guān)心在崗職工的工作和生活，努力改善他們的工作條件。

　　公司對困難職工給予了特別關(guān)注。如對長(cháng)期患病的集體職工周學(xué)興在工資發(fā)放上給予了特殊照顧，一定程度上緩解了其生活困難狀況。

　　三、始終把安全工作作為班子第一要務(wù)

　　安全工作作為鐵路企業(yè)的核心和基礎，不僅是衡量公司業(yè)績(jì)的重要指標，更是公司持續發(fā)展、做大做強的前提和基礎，同時(shí)也是檢驗班子成員分析、判斷、管理能力的試金石。安全沒(méi)出問(wèn)題時(shí)，似乎投入大量精力和財力是浪費，可一旦安全出現問(wèn)題，我們就會(huì )陷入無(wú)法想象的被動(dòng)之中，企業(yè)就可能會(huì )遭受致命打擊，因此，公司班子成員達成共識：堅決貫徹上級安全工作要求，不遺余力地切實(shí)抓好安全工作。

　　為此，公司班子采取了一系列的安全保障措施。20xx年公司重點(diǎn)圍繞安全隱患排查活動(dòng)，狠抓了安全基礎制度建設，組織開(kāi)展了多項安全培訓和考試，對安全危險源關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行了多次安全大檢查、大整治活動(dòng)。經(jīng)過(guò)全體員工的共同努力，全年公司安全生產(chǎn)實(shí)現了零事故.

　　四、克服市場(chǎng)疲軟，最大程度緩解經(jīng)營(yíng)壓力

　　我公司是一個(gè)以貨物運輸為主的物流服務(wù)企業(yè)。影響這塊收入的因素即有政策方面的、市場(chǎng)方面的，也有主觀(guān)努力方面的。20xx年在蔣集林總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，公司班子一邊在積極爭取政策支持，一邊調動(dòng)所有可以調動(dòng)的因素，全年按時(shí)足額繳納了集體職工的兩金。

　　五、團結協(xié)作，迎接20xx年的新挑戰

　　以上是班子工作情況的簡(jiǎn)要匯報，許多具體內容在班子成員個(gè)人述職報告中會(huì )給予豐富和補充。

　　物流公司工作述職報告 篇3

公司領(lǐng)導、各位同事：

　　大家下午好！

　　在新的一年到來(lái)之際，首先祝大家春節快樂(lè )、工作順利、身體健康。

　　時(shí)光荏苒，xxxx年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年，內心不禁感慨萬(wàn)千。

　　我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén)，半年來(lái)，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。

　　部門(mén)員工設置7人部門(mén)經(jīng)理：xx庫管員：xxxx（現任新疆庫管兼財務(wù)）

　　商務(wù)：xx、工程分包核算員：xx、司機：xx。

　　部門(mén)主要工作內容負責公司貨物的日常采購、投標詢(xún)價(jià)、供應商的開(kāi)發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運輸工作。

　　部門(mén)工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作。

　　重要性：我部門(mén)的工作任重道遠，承擔著(zhù)與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”�！氨�山”露出來(lái)的只是一小部份，看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿(mǎn)足零星貨物及時(shí)采購，降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。

　　配合、支持：積極全力支持前臺部門(mén)各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門(mén)所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能，每天詢(xún)價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調、物料來(lái)源的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時(shí)采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶(hù)經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車(chē)，全年無(wú)重大行車(chē)事故，提貨、送貨、長(cháng)途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線(xiàn)路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節省開(kāi)支。對本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗、保養、故障及時(shí)排除，保證公司車(chē)況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場(chǎng)收集工程材料資料、詢(xún)價(jià)。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門(mén)工作流程，采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。

　　不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿(mǎn)足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會(huì )不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專(zhuān)業(yè)培訓中來(lái)，不斷提高他們的施工水平，以滿(mǎn)足項目經(jīng)理需求。

　　配合支持是我們后臺部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

　　物流公司工作述職報告 篇4

　　xxxx年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的起點(diǎn)。如果說(shuō)工作的頭兩年我主要是在學(xué)習，那這一年中就要求我花相當的時(shí)間在觀(guān)察、分析、思考和行動(dòng)上。

　　一、回首往事。

　　年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時(shí)間，協(xié)助公司領(lǐng)導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。4月下旬開(kāi)始擔任物流部經(jīng)理主持部門(mén)工作。4、5月份完成了部門(mén)的流程和崗位職責建設，和財務(wù)一起完善公司單據，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開(kāi)始根據銷(xiāo)售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務(wù)展開(kāi)erp系統的工作開(kāi)展，建立部門(mén)基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，并針對問(wèn)題集中解決了外單位入廠(chǎng)車(chē)輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務(wù)付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結合公司安全教育展開(kāi)了部門(mén)的安全檢查，對外庫點(diǎn)派駐人員的工作進(jìn)行了分派。9月份配合行政部做好了部門(mén)的工作考評表并根據考評內容確立了部門(mén)工作檢查制度，著(zhù)手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點(diǎn)做好了抽檢工作，并著(zhù)手準備運輸供應商考評。

　　10月份對部門(mén)衛生工作進(jìn)行了強化，計劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運輸工作，著(zhù)手建立部門(mén)報表的整合和細化，進(jìn)行部門(mén)費用分析，在部門(mén)內部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓以期培養部門(mén)學(xué)習氛圍。11月開(kāi)展企業(yè)文化的宣講，著(zhù)手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過(guò)完善部門(mén)盤(pán)庫制度進(jìn)一步提高了部門(mén)數據的準確率，加強了部門(mén)數據的保護工作，提出嚴格備份和報表無(wú)紙化，針對考評工作在前期出現的問(wèn)題對考評條文進(jìn)行了量化細化。12月開(kāi)始條碼項目的前期調研和硬件架設，部門(mén)內部使用任務(wù)登記本加強執行力強調執行效率和結果，開(kāi)展部門(mén)禮儀培訓，準備年終總結�；叵脒^(guò)去，一年的種種情況現在還歷歷在目，現在細想許多問(wèn)題的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當時(shí)部門(mén)還是相當盡力的工作，力爭達到效果。

　　二、加強思想認識，做到學(xué)以致用。

　　對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個(gè)人認為這一年所有的工作改變首先來(lái)自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無(wú)所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個(gè)的事，畢竟現在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的認識是工作是能夠做好的。聽(tīng)過(guò)了許多“不可能”這樣的話(huà)，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì )在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習，并在工作中不斷應用這些知識，取得不錯的效果。

　　三、確立部門(mén)目標，不折扣行動(dòng)。

　　我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟、準確、流暢、高效、專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)的部門(mén)目標。

　　將這一目標詳細分解后，在前三個(gè)月首先著(zhù)重解決了流暢和安全的問(wèn)題。在總公司貿管部的配合下，在進(jìn)行了嚴格的審查后，建立了11個(gè)外庫點(diǎn)。為了防范運輸風(fēng)險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開(kāi)展業(yè)務(wù)而沒(méi)有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時(shí)間的形式保障風(fēng)險。目前，我司運輸一共出過(guò)6次交通問(wèn)題，總損失在10萬(wàn)元，在沒(méi)有貨物保險的情況下，無(wú)一例外所有風(fēng)險都由運輸公司承擔。同時(shí)對于在運輸中出現問(wèn)題的.也予以了罰款。協(xié)助銷(xiāo)售部做好了款到卸貨、外庫點(diǎn)收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區在生產(chǎn)部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。

　　8月到10月開(kāi)始解決經(jīng)濟、準確和高效的目標。運輸服務(wù)采購應用承包和競爭并舉的原則，并通過(guò)不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時(shí)降低了現金量，從而降低了20%的公路運輸費用。車(chē)輛過(guò)磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時(shí)和8、9月份出現的運輸不及時(shí)問(wèn)題，采取嚴格運輸商考評。目前沒(méi)有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況，對于運輸不及時(shí)采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。

　　11月份開(kāi)始對于前期工作中的目標沖突進(jìn)行分析調節，并向專(zhuān)業(yè)化的目標進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門(mén)開(kāi)始推行任務(wù)登記，并通過(guò)細化部門(mén)考評加強目標控制管理。加強部門(mén)報表的細化深化，為領(lǐng)導決策提供更多的信息。在erp系統進(jìn)入穩定運行階段后，開(kāi)始構建條碼管理，使部門(mén)逐漸向現代化方向成長(cháng)。

　　四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好。

　　社會(huì )時(shí)刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

　　作為服務(wù)部門(mén)，壓縮運作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求�？墒墙档瓦\輸倉儲價(jià)格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部門(mén)內部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場(chǎng)，將面臨巨大的風(fēng)險，這意味著(zhù)類(lèi)似今年10萬(wàn)的罰款或者更多可能由我方承擔，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務(wù)意味著(zhù)運輸價(jià)格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場(chǎng)可以得到20元/噸的差價(jià)——一年就是近百萬(wàn)，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶(hù)接受現有價(jià)格上升50元甚至100元每噸——這意味著(zhù)工廠(chǎng)整體利潤水平上升一個(gè)臺階，即使這些的得來(lái)都是有代價(jià)仍然使我們怦然心動(dòng)。

　　不斷思變，在同行業(yè)中做到，雖然意味著(zhù)汗水和付出，可是也意味著(zhù)提高和收獲。

　　當然追求效益的化，意味著(zhù)需要在市場(chǎng)成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯(lián)運，經(jīng)測算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會(huì )上浮10元。當然在12萬(wàn)噸產(chǎn)能下或許會(huì )有不同的情況。

　　先找我們部門(mén)自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執行。最難的是執行，我發(fā)現雖然平時(shí)大家有很多點(diǎn)子，但是真正去執行總是會(huì )有很多阻力。經(jīng)常聽(tīng)到“這是做不到的”、“其實(shí)這樣做根本沒(méi)有必要”、“原來(lái)的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺(jué)得我們作不了，因為……”一開(kāi)始我對這些話(huà)也是半信半疑，但是仔細分析，往往是兩個(gè)字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒(méi)有什么是真正不可能的。對于現有的改變總是會(huì )令我們不自覺(jué)地產(chǎn)生抵觸。其實(shí)我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實(shí)即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來(lái)的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。

　　五、創(chuàng )建公平、和諧、認真、奮發(fā)的工作氛圍。

　　也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門(mén)永遠不變的宗旨，也是對每個(gè)員工的尊重。

　　公平的環(huán)境為部門(mén)和諧提供了基礎，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財務(wù)和銷(xiāo)售部門(mén)的銜接也沒(méi)有出現任何的官僚作風(fēng)。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門(mén)剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒(méi)有出現相互推脫的現象。

　　部門(mén)強調崇尚完美，在績(jì)效中特別強調工作態(tài)度，講求凡事認真。平時(shí)我們就反復強調這一點(diǎn)，很多協(xié)作單位在合作過(guò)程中也講，__公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。

　　部門(mén)為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎，積極組織部門(mén)培訓，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。這些培訓在提高技能的同時(shí)，也促進(jìn)了大家學(xué)習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時(shí)，工作變得不再枯燥。

　　寫(xiě)到這里，發(fā)現自己越來(lái)越多的使用“我們”和“部門(mén)”這樣的字眼，因為我發(fā)現當自己試圖對過(guò)去一年的工作進(jìn)行回顧時(shí)，每件工作都離不開(kāi)大家的支持了努力。當然自身還有很多不足，比如沒(méi)有進(jìn)行今年系統性的學(xué)習，比如應對突發(fā)情況經(jīng)驗不足，比如前期部門(mén)運行成本過(guò)高等等。在10年，我會(huì )努力改進(jìn)，爭取做出更好成績(jì)。

述職人：xxxx

20xx年x月xx日

　　物流公司工作述職報告 篇5

尊敬的'領(lǐng)導：

　　您們好！

　　我叫xx，現擔任北京xx物流公司統計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會(huì )。我的述職報告分為兩個(gè)部分：

　　第一部分：工作總結

　　一、工作情況：

　�。�1）運費結算情況：

　　20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結運費2990.83萬(wàn)元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬(wàn)元，低溫運費567.58萬(wàn)元，凍品運費219.01萬(wàn)元，短盤(pán)運費12.31萬(wàn)元，生鮮原料運費314.33萬(wàn)元，凍品原料運費xx5.37萬(wàn)元。

　　20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長(cháng)448。4萬(wàn)元，總體增長(cháng)比為17.64%，其中生鮮運費增長(cháng)33.32%，低溫運費增長(cháng)23.00%，凍品運費減少31.78%，短盤(pán)運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.98%，凍品原料運費增長(cháng)60.69%。低溫由于x月、12月份長(cháng)距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長(cháng)途運輸使本年的低溫總運費增加；凍品由于調整運價(jià)，造成運費降低，凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠(chǎng)盤(pán)短到唐山異地庫的凍品，全部算在凍品原料里面，所以造成凍品原料運費大幅度的增長(cháng)。

　�。�2）工作中存在的問(wèn)題：

　　1、由于運費是事前核對，公司的車(chē)只能在出車(chē)前登記噸位，沒(méi)有留下回單，有時(shí)工廠(chǎng)里面開(kāi)的是手工單子，在ERP系統里面查不出來(lái)，對不上的噸位和車(chē)次在工廠(chǎng)也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。

　　2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠(chǎng)沒(méi)有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。

　　二、自身的不足及改進(jìn)方法：

　　通過(guò)近半年的工作學(xué)習，雖說(shuō)有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現在自身學(xué)習不夠，對ERP系統操作不熟悉，考慮問(wèn)題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習的步伐，彌補自身的不足。

　�。�1）加強自身學(xué)習虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率

　�。�2）提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力

　　第二部分：工作思路

　　根據集團公司20xx年信息化規劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車(chē)、派車(chē)的ERP系統在20xx年已開(kāi)始正式運行，ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來(lái)很多方便，提高各方面工作效率。

　　一、工作計劃：

　�。�1）、做好各類(lèi)報表，做到報表數據準確、真實(shí)、完整。

　�。�2）、提高自身素質(zhì)，加強自身能力的提高。

　�。�3）、認真學(xué)習ERP系統，熟悉ERP系統的各種業(yè)務(wù)流程。

　　二、對企業(yè)文化的理解

　　在雙匯“誠實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養了我愛(ài)崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰困難的毅力和信心，作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實(shí)性負責。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認真負責、誠實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

　　以上是我的述職報告，請各位領(lǐng)導進(jìn)行監督。

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