高鐵新區項目的述職報告
時(shí)間象奔騰澎湃的急湍，它一去無(wú)返，毫不流連，回顧這段時(shí)間，我們的工作能力、經(jīng)驗都有所成長(cháng)，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)述職報告吧！那么什么樣的述職報告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的高鐵新區項目的述職報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
20xx年很快將離我們遠去，回首思憶，感慨良多。一年來(lái)，在眾位領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，以及諸多同事的配合中，鄙人忠誠我部，愛(ài)崗敬業(yè)，作風(fēng)務(wù)實(shí)，肩負安全員職責堅守于一線(xiàn)陣地，思想及行動(dòng)均不敢稍有松懈，尚能完成自己的本職工作及領(lǐng)導交代的其他任務(wù)�，F作簡(jiǎn)要總結，自我鞭策，不斷進(jìn)步。
一、主要崗位職責
1、安全生產(chǎn)監督管理工作及內業(yè)資料方面；
2、通過(guò)開(kāi)展安全生產(chǎn)監察工作，控制項目安全生產(chǎn)風(fēng)險，杜絕重大安全事故發(fā)生，內業(yè)資料方面力爭做到及時(shí)、真實(shí)、細致。
工程建設情況
目前高鐵東路及學(xué)苑路的管道工程及頂管工程已結束，這就意味著(zhù)包括深基坑及頂管這兩個(gè)重大危險源及平穩度過(guò)�，F在工程已進(jìn)入地上施工階段，主要是路床的修整，水穩鋪筑，現場(chǎng)的安全隱患主要為施工機械及交通安全。這將是今后幾個(gè)月的重點(diǎn)控制對象。
安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)情況
1、安全生產(chǎn)
20xx年平穩度過(guò)，這與領(lǐng)導和項目員工對安全的重視和大力支持是分不開(kāi)的。對于安全生產(chǎn)，每周3次的生產(chǎn)例會(huì )沒(méi)少提及，領(lǐng)導的諄諄告誡及明令措施是安全生產(chǎn)的良藥，雖苦口但不得不狠抓，尤其是對我等在一線(xiàn)的人員提出了更明確的要求，對于安全問(wèn)題，嚴抓不放，秉持“安全第一”的原則。
即便如此我們也不能有絲毫松懈。有些不足還要不斷改進(jìn)，例如安全標志牌的增設、安全隱患整改不夠及時(shí)等，均是日后工作的重點(diǎn)，不斷改進(jìn)，配合相關(guān)部門(mén)制定更具可行性的管理辦法，力爭達到令行禁止的效果。
2、文明生產(chǎn)
項目文明生產(chǎn)體現一個(gè)施工單位的施工管理水平。我項目在現場(chǎng)布置各類(lèi)安全文明標牌及宣傳標語(yǔ)等起到了良好的效果對附近村民未造成大的擾動(dòng)，現場(chǎng)環(huán)境衛生狀況也較好。在項目辦公處，各類(lèi)配套設施，井井有序。但是在新時(shí)代的背景下，還需努力提高文明生產(chǎn)的力度，借鑒其他項目的經(jīng)驗，讓管理水平更上一層樓。
二、遇到的問(wèn)題
1、對于現場(chǎng)的`安全隱患的整改往往難以達到最及時(shí)化，現場(chǎng)一旦進(jìn)入搶工時(shí)期安全工作往往出現滯后的現象，下發(fā)的隱患單總是不能做到及時(shí)有效的整改。
2、對于教育問(wèn)題也是有滯后的現象，工人變換頻繁，今來(lái)明走、后再來(lái)，這對教育帶來(lái)了一定的困難，但工程領(lǐng)域的班組及工人不能像工廠(chǎng)里一樣固定一批人這是全國性的問(wèn)題，現在我常在思考如何解決這個(gè)現實(shí)存在的問(wèn)題展望20xx年，跟主旋律走。
根據總體生產(chǎn)目標，制定自身的管理目標，加強對項目的規范管理，尤其是對現場(chǎng)施工和資料內業(yè)的管理，做到兩者不脫節，做到施工方案指導施工方向。還要結合成功經(jīng)驗與失敗的教訓，敢于管理、有效管理。
現今時(shí)代是充滿(mǎn)競爭和挑戰的時(shí)代，是信息不斷更新的社會(huì )。我工作經(jīng)驗尚淺，堅守一線(xiàn)陣地，正是不斷吸收新知識的良機。在對項目安全的管理上，謹記“威宜自嚴而寬，先寬后嚴者人怨其酷”的良訓，軟硬兼施，提高管理技巧。
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