倉儲實(shí)訓報告精華（15篇）
在學(xué)習、工作生活中，報告十分的重要，不同種類(lèi)的報告具有不同的用途。一聽(tīng)到寫(xiě)報告馬上頭昏腦漲？下面是小編收集整理的倉儲實(shí)訓報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
倉儲實(shí)訓報告1
實(shí)訓一物流倉儲配送............................................................................................項目一倉儲配送中心的目的.....................................................................項目二
配送管理制度.............................................................................項目三
現代物流中倉儲的意義和必要性........................................實(shí)訓二
倉儲配送的考慮要素..............................................................................9-
實(shí)訓四WMS倉庫管理系統...............................................................................項目一概念流程....................................................................................項目二
倉庫管理系統介紹..............................................................2
實(shí)訓一物流倉儲配送
項目一倉儲配送中心的目的
(1)扮演著(zhù)將貨品從工廠(chǎng)及供應廠(chǎng)商處送交零售店的中介角色.
(2)以品項齊全,大量調撥方式,提供各連鎖店多樣,少量,高頻率的配送服務(wù).
(3)擔負了配送,倉儲保管,裝卸及分裝的工作.
(4)提供高周轉率的貨品,同時(shí)也傳遞了貨品資訊.
(5)負責倉儲,配送,若尚無(wú)配送條件,則仍由工廠(chǎng)直接配送.
(6)對所配送的商品應有嚴格的品質(zhì)控制,采取適當的商品保存方法.配送中心設置規范配送中心的設置原則上以車(chē)輛配送來(lái)回200公里,費時(shí)7小時(shí)為半徑考慮.
倉儲配送中心設置的地點(diǎn)考慮
(1)交通便利(最好接近高速公路附近);
(2)同時(shí)考慮倉儲成本(買(mǎi)地或租地成本);
(3)運輸成本(配送范圍);
(4)未來(lái)擴建可能性(店的發(fā)展,商品集中率);
(5)連鎖店開(kāi)拓的區域或擴展目標;
(6)電力充足的工業(yè)區內.
2.設置規模倉儲配送中心的業(yè)務(wù)方向直接影響未來(lái)設置的規模,包含總配送點(diǎn)數,車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)輛數,倉儲空間,車(chē)輛停放及回旋空間等,其影響因素有下列數項：
(1)配送對象
(2)配送物品
(3)貨品,物料來(lái)源
儲存空間規劃要領(lǐng)
原則
(1)倉儲空間極大化(立體空間的應用);
(2)入出月臺的擴充性;
(3)方便存儲作業(yè);
(4)具有通風(fēng),光線(xiàn),濕度,溫度等保存商品的條件;
(5)安全性的考慮(防水,防震,防火,防盜等);
(6)減少裝卸空間,增加儲存空間;
(7)易于先進(jìn)先出的存取方式;(8)規格化,單元化;
(9)儲存區域要分大量?jì)Υ鎱^及小量?jì)Υ鎱^;
(10)省力化,機械化,自動(dòng)化的設計;
2.區域空間劃分
3.入,出庫區域采用共用式
4.儲區,儲位安排
(1)商品儲存區分為大量?jì)Υ鎱^及小量?jì)Υ鎱^;
(2)大量?jì)Υ鎱^儲存暢銷(xiāo)品或整箱銷(xiāo)售的商品,以棧板堆高方式或一棧板架的方式儲存商品;
(3)小量?jì)Υ鎱^儲存小量零星出貨的商品,以流動(dòng)料架或一般貨品架來(lái)儲存商品;在大量?jì)Υ鎱^內另規劃特價(jià)區,進(jìn)貨暫存區,進(jìn)口品暫存區等以安置大量進(jìn)貨的貨品或尚未歸位的新商品;
(4)商品儲存的區域依照下列原則確定:A.流動(dòng)性(暢銷(xiāo)性);B.廠(chǎng)商類(lèi)別;C.近似性;D.體積大小,重量;E.特性(如易竊,易燃,易腐,一般等).
(5)流動(dòng)性高的,體積大而重的物品盡量移至待出區附近,以方便檢貨作業(yè);
(6)體積太小,不易保管或容易失竊的`物品,以特殊的儲柜架儲存,并放置在儲運辦公區的附近,以便于保管;
(7)在大量?jì)Υ鎱^的棧板架上,第一,二層貨品供整箱配貨之用,第三層以上的貨品作存補貨之用.項目二
配送管理制度
揀貨作業(yè)管理
(1)庫務(wù)依據商品揀貨匯總表于儲區進(jìn)行揀貨作業(yè);
(2)依區域路線(xiàn),將多張銷(xiāo)貨單依商品類(lèi)別將數量加總后進(jìn)行揀取;
(3)依總數揀取后,將貨品依銷(xiāo)售網(wǎng)店及配送遠近原則分貨至待出區準備出貨;
(4)分貨時(shí),銷(xiāo)售網(wǎng)店應標示清楚;
(5)以先進(jìn)先出方式揀貨;
(6)揀貨及銷(xiāo)貨單由司機攜出作為出貨憑證,商品揀貨匯總表由庫務(wù)人員存欄,作為出貨依據.2.交貨裝運規定(1)配貨時(shí)要注意商品包裝是否完好;(2)出車(chē)
項目三
現代物流中倉儲的意義和必要性
意義:
1、保持商品物質(zhì)實(shí)體的有用性
在社會(huì )生產(chǎn)與生活中，經(jīng)常會(huì )出現產(chǎn)品生產(chǎn)的節奏同產(chǎn)品消費的節奏不一致的情況，因此總會(huì )存在現在用不上或用不了或有必要留待以后使用的產(chǎn)品，那么為了在產(chǎn)品生產(chǎn)與消費的時(shí)間差距內保證產(chǎn)品的有用性，就必須要借助于倉儲，這是倉儲的最基本意義。
2、調節產(chǎn)品流通
隨著(zhù)經(jīng)濟的進(jìn)一步發(fā)展，倉儲的意義也在發(fā)生變化。我們知道，市場(chǎng)需求逐漸個(gè)性化，多樣化，生產(chǎn)方式也逐漸向多品種、小批量的柔性生產(chǎn)方式轉變，因此現代物流也必須適應多品種、小批量的特征，但多品種、小批量就意味著(zhù)物流費用的上升，例如對運輸來(lái)說(shuō)，過(guò)多的小批量，零擔運輸必然導致高成本，所以在這里有必要通過(guò)倉儲的產(chǎn)品積散作用等來(lái)協(xié)調產(chǎn)品的流通過(guò)程，我們在后面將具體講到倉儲是如何來(lái)協(xié)調流通，降低成本的。
3、化解供求時(shí)間矛盾
必要性:將倉儲在現代物流中所起到的作用總結為以下四個(gè)方面：
1、降低運輸和生產(chǎn)成本
現代企業(yè)為了贏(yíng)得消費者并且獲得消費者的長(cháng)期忠誠，一般都會(huì )采取快速客戶(hù)反應戰略，而這項戰略的實(shí)施必須借助倉儲的作用。因為將產(chǎn)品在靠近顧客的地方進(jìn)行儲存能夠有效的防止缺貨現象的發(fā)生，縮短了貨物運送時(shí)間，從而有力的提高了客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量。
實(shí)訓二
倉儲配送的考慮要素
1倉儲配送中心的目的
(1)扮演著(zhù)將貨品從工廠(chǎng)及供應廠(chǎng)商處送交零售店的中介角色.(2)高頻率的配送服務(wù).(3)擔負了配送,倉儲保管,裝卸及分裝的工作.(4)提供高周轉率的貨品,同時(shí)也傳遞了貨品資訊.(5)負責倉儲,配送,若尚無(wú)配送條件,則仍由工廠(chǎng)直接配送.(6)對所配送的商品應有嚴格的品質(zhì)控制,采取適當的商品保存方法.2倉儲配送中心設置的地點(diǎn)考慮
(1)交通便利(最好接近高速公路附近);(2)同時(shí)考慮倉儲成本(買(mǎi)地或租地成本);(3)運輸成本(配送范圍);(4)未來(lái)擴建可能性(店的發(fā)展,商品集中率);(5)連鎖店開(kāi)拓的區域或擴展目標;(6)電力充足的工業(yè)區內.3儲存空間規劃要領(lǐng)
1963年美國率先在高架倉庫中采用計算機控制技術(shù)。并60年代中期，日本開(kāi)始興建立體倉庫
1973年開(kāi)始研制我國第一座由計算機控制的自動(dòng)化立體倉庫。該庫1980年投入運行。2組成:
自動(dòng)化立體倉庫（AS/RS）是由立體貨架、有軌巷道堆垛機、出入庫托盤(pán)輸送機系統、尺寸檢測條碼閱讀系統、通訊系統、自動(dòng)控制系統、計算機監控系統、計算機管理系統以及其他如電線(xiàn)電纜橋架配電柜、托盤(pán)、調節平臺、鋼結構平臺等輔助設備組成的復雜的自動(dòng)化系統。3優(yōu)點(diǎn)：
節約用地、減輕勞動(dòng)強度、消除差錯、提高倉儲自動(dòng)化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲運損耗、有效地減少流動(dòng)資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)組成部分
貨架托盤(pán)（貨箱）巷道堆垛機輸送機系統自動(dòng)導向小車(chē)自動(dòng)控制系統儲存信息管理系統確定自動(dòng)化立體倉庫的主要形式及相關(guān)參數1對整個(gè)庫區的出入庫總量要求.2貨物單元的外形尺寸及其重量.3倉庫儲存區（貨架區）的倉位數量.4結合上述三點(diǎn)確定儲存區（貨架廠(chǎng)）貨架的排數、列數及巷道數目
0
其它相關(guān)技術(shù)參數
合理布置自動(dòng)化立體倉庫的總體布局及物流圖
自動(dòng)化立體倉庫包括：入庫暫存區、檢驗區、碼垛區、儲存區、出庫暫存區、托盤(pán)暫存區、不合格品暫存區及雜物區等。
實(shí)訓四WMS倉庫管理系統
項目一概念流程概念
倉庫管理系統是通過(guò)入庫業(yè)務(wù)、出庫業(yè)務(wù)、倉庫調撥、庫存調撥和虛倉管理等功能，綜合批次管理、物料對應、庫存盤(pán)點(diǎn)、質(zhì)檢管理、虛倉管理和即時(shí)庫存管理等功能綜合運用的管理系統，有效控制并跟蹤倉庫業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過(guò)程，實(shí)現完善的企業(yè)倉儲信息管理。2庫管理流程
313
?無(wú)采購單的收貨?基于室內生產(chǎn)的收貨?用于檢驗的收貨?客戶(hù)退貨的收貨系統支持的發(fā)貨類(lèi)型：?發(fā)到成本中心、項目等等?待運的生產(chǎn)物料?向客戶(hù)交貨
倉儲實(shí)訓報告2
《倉儲與配送實(shí)訓》報告
一．倉儲設施與設備
1.基本倉儲設備貨架系統的分類(lèi)
1.按貨架是固定式的或是移動(dòng)型的，可分為：
(1)固定型貨架：固定型貨架可細分為擱板式、托盤(pán)式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結構平臺、懸臂式、流動(dòng)式、抽屜式和牛腿式貨架等。
(2)移動(dòng)型貨架：移動(dòng)型貨架可細分為移動(dòng)式貨架和旋轉式貨架，其中移動(dòng)式貨架又可細分為輕中型移動(dòng)式貨架(又稱(chēng)密集架，分為手動(dòng)和電動(dòng))、重型托盤(pán)式移動(dòng)貨架，旋轉式貨架又可細分為水平旋轉式、重直旋轉式貨架兩種。
2.按貨架整體結構是焊接式或是組裝式的，可分為：
(1)焊接式貨架。(2)組裝式貨架。目前國內大多使用組裝式貨架。
3.按貨架系統與倉庫建筑結構的聯(lián)接與否，可分為：
(1)庫架合一式貨架。貨架系統和建筑物屋頂等構成一個(gè)不可分割的整體，由貨架立柱直接支撐屋頂荷載，在兩側的柱子上安裝建筑物的圍護(墻體)結構。
(2)分離結構式貨架。貨架系統和建筑物為兩個(gè)單獨的系統，互相之間無(wú)直接聯(lián)接。
4.按貨架每層載重量，大致可分為：
(1)輕型貨架：每層載重量不大于200kg。
(2)中型貨架：每層載重量為200~500kg。
(3)重型貨架：每層載重量在500kg以上。
5.按貨架的高度分為
(1)低位貨架：高度5m以下。
(2)高位貨架：高度5~12m。
(3)超高位貨架：12m以上。
各種貨架系統的結構特點(diǎn)、應用范圍及選型原則
.擱板式貨架。
(1)輕型擱板式貨架：
(2)中型擱板式貨架：
(3)重型擱板式貨架
2.倉儲物資防護保管措施
企業(yè)倉庫管理制度
�。ㄒ唬┛倓t
1．倉庫是企業(yè)物資供應體系的一個(gè)重要組成部分，是企業(yè)各種物資周轉儲備的環(huán)節，同時(shí)擔負著(zhù)物資管理的多項業(yè)務(wù)職能。它的主要任務(wù)是：保管好庫存物資，做到數量準確，質(zhì)量完好，確保安全，收發(fā)迅速，面向生產(chǎn)，服務(wù)周到，降低費用，加速資金周轉。
2．置要根據工廠(chǎng)生產(chǎn)需要和廠(chǎng)房設備條件統籌規劃，合理布局；內部要加強經(jīng)濟責任制，進(jìn)行科學(xué)分工，形成物資分口管理的保證體系；業(yè)務(wù)上要實(shí)行工作質(zhì)量標準化，應用現代管理技術(shù)和ABC分類(lèi)法，不斷提高倉庫管理水平。
�。ǘ┪镔Y驗收入庫存
3．物資入庫存，保管員要親自同交貨人交接手續，核對清點(diǎn)物資名稱(chēng)、數量是否一致，按物資交接本上的要求簽字，應當認識簽收是經(jīng)濟責任的轉移。
4．物資入庫存，應先入待驗區，未經(jīng)檢驗合格不準進(jìn)入貨位，更不準投入使用。
5．材料驗收合格，保管員憑發(fā)票所開(kāi)列的名稱(chēng)、型號、數量、計量驗收就位，鋼材應涂色標志，入庫存單各欄應填寫(xiě)清楚，并隨同托收單交財務(wù)科記賬。
6．不合格品，應隔離堆放，嚴禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應負失職的責任。
7．驗收中發(fā)現的總是要及時(shí)通知科長(cháng)和經(jīng)辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無(wú)發(fā)票，均應向經(jīng)辦人反映查詢(xún)，直到消除懸事掛賬。
�。ㄈ┪镔Y的儲存保管
8．物資的儲存保管，原則上應以物資的屬性、特點(diǎn)和用途規劃設置倉庫，并根據倉庫的條件考慮劃區分工，凡吞吐量大的落地堆放，周轉量小的貨架存放，落地堆放以分類(lèi)和規格的次序排列編號，上架的以分類(lèi)四號定位編號。
9．物資堆放的原則是：在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根據貨物特點(diǎn)，必須做到過(guò)目見(jiàn)數，檢點(diǎn)方便，成行成列，文明整齊。
10．倉庫保管員對庫存、代保管、待驗材料以及設備、容器和工具等負有經(jīng)濟責任和法律責任。因此堅決做到人各有責，物各有主，事事有人管。倉庫物資如有損失、貶值、報廢、盤(pán)盈、盤(pán)虧等，保管員不得采取“發(fā)生盈時(shí)多送，虧時(shí)克扣”的違紀做法。
11．保管物資要根據其自然屬性，考慮儲存的場(chǎng)所和保管常識處理，加強保管措施，達到“十不”要求，務(wù)使國家財產(chǎn)不發(fā)生保管責任損失。同類(lèi)物資堆放，要考慮先進(jìn)先出，發(fā)貨方便，留有回旋余地。
12．保管物資，未經(jīng)科長(cháng)同意，一律不準擅自借出�？偝晌镔Y，一律不準折件零發(fā)，特殊情況應經(jīng)科長(cháng)批準。
13．倉庫要嚴格保衛制度，禁止非本庫存人員擅自入庫。倉庫嚴禁煙火，明火作業(yè)需經(jīng)保衛科批準。保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識。
�。ㄋ模┪镔Y發(fā)放
14．按“推陳儲新，先進(jìn)先出，按規定供應，節約用料”的原則發(fā)材料。發(fā)料堅持一盤(pán)底，二核對，三發(fā)料，四減數的原則。對貪圖方便，違反發(fā)料原則造成物資失效、霉變、大料小用、優(yōu)料劣用以及差錯等損失，保管員應負經(jīng)濟責任。
15．領(lǐng)料單應填明材料名稱(chēng)、規格、型號、領(lǐng)料數量、圖號、零件名稱(chēng)或材料用途，核算員和領(lǐng)料人簽字。屬計劃內的材料應有材料計劃；屬限額供料的材料應符合限額供料制度；屬規定審批的材料應有審批人簽字。同時(shí)，超費用領(lǐng)料人未辦手續，不得發(fā)料。
16．調撥材料，保管員要審查單價(jià)、貨款總金額并蓋有財務(wù)科收款章時(shí)方可發(fā)料。發(fā)現價(jià)格不符或貨款少收等，應立即通知開(kāi)票人更正后發(fā)貨。
17．對于專(zhuān)項申請用料，除計劃采購員留作備用的數量外，均應由申請單位領(lǐng)用。常備用料，凡屬可以分割折另的，本著(zhù)節約的原則，都應折另供應，不準一次性發(fā)料。
18．發(fā)料必須與領(lǐng)料人和接料車(chē)間辦理交接，當面點(diǎn)交清楚，防止差錯出門(mén)。
19．所有發(fā)料憑證，保管員應妥善保管，不可丟失。
�。ㄎ澹┢渌嘘P(guān)事項
20．記帳要字跡清楚，日清月結不積壓，托收、月報及時(shí)。
21．允許范圍內的磋差、合理的自然損耗所引起的盤(pán)盈盤(pán)虧，每月都可以上報，以便做到賬、卡、物、資金四一致。
22．創(chuàng )造五好倉庫是每個(gè)保管員努力的方向，每月對倉庫進(jìn)行一次檢查，以促進(jìn)創(chuàng )五好倉庫的開(kāi)展。
23．保管員調動(dòng)工作，一定要辦理交接手續，移交中的未了事宜及有關(guān)憑證，要列出清單三份，寫(xiě)明情況，雙方簽字，科領(lǐng)導見(jiàn)證，雙方各執一份，報科存檔一份，事后發(fā)生糾葛，仍由原移交人負責賠償。對失職造成的虧損，除原價(jià)賠償外，還要給紀律處分。
24．庫存盈虧反映出保管員的工作質(zhì)量，力求做到不出現差錯。
二．倉儲與配送合理化措施
對于配送合理化與否的判斷，是配送決策系統的重要內容，目前國內外尚無(wú)一定的技術(shù)經(jīng)濟指標體系和判斷方法，按一般認識，以下若干標志是應當納入的。
�。ㄒ唬⿴齑鏄酥�
庫存是判斷配送合理與否的重要標志。具體指標有以下兩方面：
1.庫存總量
在一個(gè)配送系統中，庫存是從分散于各個(gè)用戶(hù)轉移給配送中心施行一定程度的集中庫存。在實(shí)行配送后，配送中心庫存數量加上各用戶(hù)在實(shí)行配送后庫存數
量之和應低于實(shí)行配送前各用戶(hù)庫存量之和。
2.庫存周轉
由于配送企業(yè)的調劑作用，以低庫存保持高的供應能力，庫存周轉一般總是快
于原來(lái)各企業(yè)庫存周轉。此外，從各個(gè)用戶(hù)角度進(jìn)行判斷，各用戶(hù)在實(shí)行配送
前后的庫存周轉比較，也是判斷合理與否的標志。
�。ǘ┵Y金標志
總的來(lái)講，實(shí)行配送應有利于資金占用降低及資金運用的科學(xué)化。具體判斷標志如下：
1.資金總量
用于資源籌措所占用流動(dòng)資金總量，隨儲備總量的下降及供應方式的改變必
然有一個(gè)較大的降低。
2.資金周轉
從資金運用來(lái)講，由于整個(gè)節奏加快、資金充分發(fā)揮作用，同樣數量資金，過(guò)去需要較長(cháng)時(shí)期才能滿(mǎn)足一定供應要求，配送之后，在較短時(shí)期內就能達此目的。所以資金周轉是否加快，是衡量配送合理與否的標志。
3.資金投向的改變
資金分散投入還是集中投入，是資金調控能力的重要反映。實(shí)行配送后，資
金必然應當從分散投入改為集中投入，以能增加調控作用。
�。ㄈ┏杀竞托б�
總效益、宏觀(guān)效益、微觀(guān)效益、資源籌措成本都是判斷配送合理化的重要標志。對于不同的配送方式，可以有不同的判斷側重點(diǎn)：例如，配送企業(yè)、用戶(hù)都是各自獨立的以利潤為中心的企業(yè)，則不但要看配送的總效益，而且還要看對社會(huì )的宏觀(guān)效益及兩個(gè)企業(yè)的微觀(guān)效益，不顧及任何一方，都必然出現不合理。又例如，如果配送是由用戶(hù)集團自己組織的，配送主要強調保證能力和服務(wù)性，那么，效益主要從總效益、宏觀(guān)效益和用戶(hù)集團企業(yè)的微觀(guān)效益來(lái)判斷，不必過(guò)多顧及配送企業(yè)的微觀(guān)效益。
由于總效益及宏觀(guān)效益難以計量，在實(shí)際判斷時(shí)，常以按國家政策進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，完成國家稅收及配送企業(yè)及用戶(hù)的微觀(guān)效益來(lái)判斷。
對于配送企業(yè)而言(在滿(mǎn)足用戶(hù)要求，即投入確定了的情況下)，則企業(yè)利潤反映配送合理化程度。
對于用戶(hù)企業(yè)而言，在保證供應水平或提高供應水平(產(chǎn)出一定)前提下，供應成本的降低，反映了配送的合理化程度。
�。ㄋ模┕⿷ＷC標志
實(shí)行配送，各用戶(hù)的最大擔心是害怕供應保證程度降低，這并不簡(jiǎn)單是個(gè)心態(tài)問(wèn)題，更是可能要承擔風(fēng)險的實(shí)際問(wèn)題。配送的重要一點(diǎn)是必須提高而不是降低對用戶(hù)的供應保證能力，才算實(shí)現了合理。供應保證能力可以從以下方面判斷：
1.缺貨次數
實(shí)行配送后，必須下降才算合理。
2.配送企業(yè)集中庫存量
對每一個(gè)用戶(hù)來(lái)講，其數量所形成的保證供應能力高于配送前單個(gè)企業(yè)保證程度。3.即時(shí)配送的能力及速度
即時(shí)配送的能力及速度是用戶(hù)出現特殊情況的特殊供應保障方式，這一能力必須高于未實(shí)行配送前用戶(hù)緊急進(jìn)貨能力及速度才算合理。
特別需要強調一點(diǎn)，配送企業(yè)的供應保障能力，是一個(gè)科學(xué)的合理的概念，而不是無(wú)限的概念。具體來(lái)講，如果供應保障能力過(guò)高，超過(guò)了實(shí)際的需要，屬于不合理。所以追求供應保障能力的合理化也是有限度的。
�。ㄎ澹┥鐣�(huì )運力節約標志
末端運輸是目前運能、運力使用不合理，浪費較大的.領(lǐng)域，因而人們寄希望于配送來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。這也成了配送合理化的重要標志。
運力使用的合理化是依靠送貨運力的規劃和整個(gè)配送系統的合理流程及與社會(huì )運輸系統合理銜接實(shí)現的。送貨運力的規劃是任何配送中心都需要花力氣解決的問(wèn)題，可以簡(jiǎn)化判斷如下：社會(huì )車(chē)輛總數減少，而承運量增加；社會(huì )車(chē)輛空駛減少；一家一戶(hù)自營(yíng)運輸減少，社會(huì )化運輸增加。
�。┯脩�(hù)企業(yè)倉庫、供應、進(jìn)貨人力物力節約標志
配送的重要作用是以配送代勞用戶(hù)。因此，實(shí)行配送后，各用戶(hù)庫存量、倉庫面積、倉庫管理人員減少為合理；用于訂貨、接貨、供應的人減少才為合理。真正解除了用戶(hù)的后顧之憂(yōu)，配送的合理化程度則可以說(shuō)是一個(gè)高水平了。
�。ㄆ撸┪锪骱侠砘瘶酥�
配送必須有利于物流合理。這可以從以下幾方面判斷：是否降低了物流費用；是否減少了物流損失；是否加快了物流速度；是否發(fā)揮了各種物流方式的最優(yōu)效果；是否有效銜接了干線(xiàn)運輸和末端運輸；是否不增加實(shí)際的物流中轉次數；是否采用了先進(jìn)的管理方法及技術(shù)手段。
物流合理化的問(wèn)題是配送要解決的大問(wèn)題，也是衡量配送本身的重要標志。
三．配送合理化可采取的做法
國內外推行配送合理化，有一些可供借鑒的辦法，簡(jiǎn)介如下。
�。ㄒ唬┩菩幸欢ňC合程度的專(zhuān)業(yè)化配送
通過(guò)采用專(zhuān)業(yè)設備、設施及操作程序，取得較好的配送效果并降低配送過(guò)分綜合化的復雜程度及難度，從而追求配送合理化。
�。ǘ┩菩屑庸づ渌�
通過(guò)加工和配送結合，充分利用本來(lái)應有的這次中轉，而不增加新的中轉求得配送合理化。同時(shí)，加工借助于配送，加工目的更明確和用戶(hù)聯(lián)系更緊密，更避免了盲目性。這兩者有機結合，投入不增加太多卻可追求兩個(gè)優(yōu)勢、兩個(gè)效益，是配送合理化的重要經(jīng)驗。
�。ㄈ┩菩泄餐渌�
通過(guò)共同配送可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送，從而追求合理化。
�。ㄋ模⿲�(shí)行送取結合配送企業(yè)與用戶(hù)建立穩定、密切的協(xié)作關(guān)系，配送企業(yè)不僅成了用戶(hù)的供應代理人，而且承擔用戶(hù)儲存據點(diǎn)的作用，甚至成為產(chǎn)品代銷(xiāo)人，在配送時(shí)，將用戶(hù)所需的物資送到，再將該用戶(hù)生產(chǎn)的產(chǎn)品用同一車(chē)運回，這種產(chǎn)品也成了配送中心的配送產(chǎn)品之一，或者作為代存代儲，免去了生產(chǎn)企業(yè)庫存包袱。這種送取結合，使運力充分利用，也使配送企業(yè)功能有更大的發(fā)揮，從而追求合理化。
�。ㄎ澹┩菩袦蕰r(shí)配送系統
準時(shí)配送是配送合理化重要內容。配送做到了準時(shí)，用戶(hù)才有資源把握，可以放心地實(shí)施低庫存或零庫存，可以有效地安排接貨的人力、物力，以追求最高效率的工作。另外，保證供應能力，也取決于準時(shí)供應。從國外的經(jīng)驗看，準時(shí)供應配送系統是現在許多配送企業(yè)追求配送合理化的重要手段。
�。┩菩屑磿r(shí)配送
作為計劃配送的應急手段，即時(shí)配送是最終解決用戶(hù)企業(yè)擔心斷供之憂(yōu)、大幅度提高供應保證能力的重要手段。即時(shí)配送是配送企業(yè)快速反應能力的具體化，是配送企業(yè)能力的體現。
即時(shí)配送成本較高，但它是整個(gè)配送合理化的重要保證手段。此外，用戶(hù)實(shí)行零庫存，即時(shí)配送也是重要手段保證。
倉儲實(shí)訓報告3
一、實(shí)驗目的
1、熟悉倉儲的流程及倉儲管理工作；
2、掌握倉儲管理系統操作軟件的操作及其功能；
3、熟悉倉儲管理系統操作軟件的基礎數據、貨位管理、計劃調度、入庫作業(yè)、出庫作業(yè)、庫存監控、庫存管理、倉庫規劃等幾個(gè)模塊。
二、實(shí)驗原理
倉儲管理就是對倉庫及倉庫內的物資所進(jìn)行的管理，是倉儲機構為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務(wù)所進(jìn)行的計劃、組織、控制和協(xié)調過(guò)程。具體來(lái)說(shuō)，倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務(wù)管理、倉儲流程管理、倉儲作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。
倉儲管理是一門(mén)經(jīng)濟管理科學(xué)，同時(shí)也涉及應用技術(shù)科學(xué)；故屬于邊緣性學(xué)科。倉儲管理的內涵是隨著(zhù)其在社會(huì )經(jīng)濟領(lǐng)域中的作用不斷擴大而變化。倉儲管理，即庫管。是指對倉庫及其庫存物品的管理，倉儲系統是企業(yè)物流系統中不可缺少的子系統。物流系統的整體目標是以最低成本提供令客戶(hù)滿(mǎn)意的服務(wù)，而倉儲系統在其中發(fā)揮著(zhù)重要作用。倉儲活動(dòng)能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶(hù)服務(wù)水平，增強企業(yè)的競爭能力�，F代倉儲管理已從靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理了生了根本性的變化，對倉儲管理的基礎工作也提出了更高的要求。
三、實(shí)訓過(guò)程及內容
�。ㄒ唬┐蜷_(kāi)IE瀏覽器，在地址欄中輸入系統網(wǎng)址，填寫(xiě)注冊信息，注冊用戶(hù)名及密碼；待審核合格后登陸，進(jìn)入系統，開(kāi)始試驗。（二）基礎數據錄入
在倉儲實(shí)訓的開(kāi)始階段，我們需要先對這整個(gè)系統內的基礎信息進(jìn)行簡(jiǎn)單錄入，主要的基礎信息大致有倉庫物料信息、倉庫信息、單位信息、客戶(hù)信息以及倉庫區域信息等進(jìn)行設置。
�。ㄈ┴浳还芾硇畔浫�
對倉儲系統內物料的.貨位的設置。首先查看行業(yè)介紹，充分了解行業(yè)信息，更加深入進(jìn)入行業(yè)的貨位管理部分。在倉儲管理下的基礎信息管理內，對庫房進(jìn)行添加，然后對區進(jìn)行分配儲位，分別對貨架數、層數、截面數、通道號進(jìn)行定義。同時(shí)新增倉儲貨品，主要是貨物的名稱(chēng)、編號、規格、貨物類(lèi)型、所屬區域等，對貨物安排固定倉位。
�。ㄋ模┯媱澱{度
進(jìn)行計劃調度。在入庫計劃中，新增入庫計劃單信息，包括入庫計劃時(shí)間、計劃自作人員等；在出庫計劃中，新增出庫計劃單信息，包括出庫計劃時(shí)間、計劃自作人員等；在盤(pán)點(diǎn)計劃中，新增并審核盤(pán)點(diǎn)計劃單。
�。ㄎ澹┤霂熳鳂I(yè)
在入庫計劃中，新增入庫計劃單信息，出入庫預處理的詳細資料、入庫貨物的詳細資料。入庫作業(yè)包括入庫接單、卸貨、驗貨、安排倉位以及入庫確認。
�。┏鰩熳鳂I(yè)
在出庫接單中，完成入庫計劃單信息，包括物料類(lèi)型、物料單位、出庫數量等，完成出庫揀選、出庫裝卸、出庫確認等作業(yè)。
�。ㄆ撸┍P(pán)點(diǎn)作業(yè)
盤(pán)點(diǎn)管理主要是對與貨物相關(guān)的一些信息，對所有倉庫內庫存等進(jìn)行結清算。包括對貨物的入庫、出庫、盤(pán)點(diǎn)的信息記錄
�。ò耍⿴齑姹O控與管理
完成盤(pán)點(diǎn)作業(yè)、庫存查詢(xún)、倉位利用率、庫存統計等作業(yè)
三、實(shí)訓體會(huì )
通過(guò)這次的倉儲管理實(shí)訓，是我們進(jìn)一步了解了一般倉儲管理的業(yè)務(wù)流程，以模擬實(shí)踐的形式，完成了系統基礎管理、入庫、分配、出庫等主要流程的實(shí)訓工作。深刻的認識了倉儲管理在整個(gè)物流運作中的重要地位。
在這次的倉儲實(shí)訓中，我們按照實(shí)訓指導書(shū)和老師的指導與要求進(jìn)行所有操作，但由于指導書(shū)上的一些文字與截圖的信息不符，使我在最初的操作過(guò)程中頻繁出錯，導致進(jìn)度緩慢，隨后調整了自己的操作，從頭開(kāi)始進(jìn)行查找、修改與補充，把之前的錯漏之處逐漸修正過(guò)來(lái)。正是因為這些修正，使我在隨后的操作過(guò)程中所遇的問(wèn)題都能迎刃而解，保證了這次實(shí)訓操作的快速、準確地完成。
倉儲是物流管理的重要組成部分。倉儲具有擴大流通范圍、擴大有形市場(chǎng)、促進(jìn)社會(huì )分工等社會(huì )經(jīng)濟功能。倉儲是現代物流的一個(gè)重要組成部分，在物流系統中起著(zhù)至關(guān)重要的作用，是廠(chǎng)商研究和規劃的重點(diǎn)。作為物流體系兩大支柱之一的倉儲，是使“物”在效用最高的時(shí)間發(fā)揮作用，從而充分發(fā)揮“物”的潛力，實(shí)現了空間上的優(yōu)化配置，進(jìn)而承擔著(zhù)改變物品空間狀態(tài)的重任。
雖然這次實(shí)訓過(guò)程很短暫，但通過(guò)反復的操作以及對出現問(wèn)題的琢磨，使我對倉儲環(huán)節有了更深刻的認知，為我以后的實(shí)踐奠定了堅實(shí)的基礎。也積累了許多倉儲管理的經(jīng)驗。實(shí)訓是我們大學(xué)的必修課，是對我們學(xué)習的專(zhuān)業(yè)理論知識的一次檢驗和實(shí)踐化鞏固的過(guò)程。所以，我們要真正的去參與進(jìn)去，真正的去實(shí)踐，這樣才能熟悉它，才能在以后的工作中去應用，去接近工作�，F在的學(xué)習是在為以后打基礎，把自己培養成為一名真正的物流者。作為一個(gè)大學(xué)生、作為一個(gè)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生我們還有很長(cháng)的路要走，還有很多的東西要學(xué)。實(shí)踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實(shí)際中往，才干真正認識理論其中的意義。
倉儲實(shí)訓報告4
一 、實(shí)訓內容
這次實(shí)訓的內容主要是收貨管理系統操作和配送管理系統還有貨物打包裝三大類(lèi)，
二、情況回顧
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉儲管理)的學(xué)習，對倉儲的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎，為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校給我們物流專(zhuān)業(yè)的同學(xué)安排了為期一周的室內實(shí)訓，以便我們掌握EXCEL和物流的一些基本操作。一周的實(shí)訓轉眼間就要結束了，回顧一周的實(shí)訓收獲了不少，但也看見(jiàn)了自己的一些不足。這一周的實(shí)訓是培養我們的動(dòng)手實(shí)踐能力，學(xué)以致用。
三,操作作業(yè)
成品、出口品在出入庫時(shí)根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號和封號要填寫(xiě)正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產(chǎn)日的數量,出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳，并記錄余數。按照老師的要求，我們先進(jìn)行收貨行動(dòng),打開(kāi)系統,收貨三部進(jìn)行,收貨-入庫-貨物管理。在收貨的時(shí)候，我們要選好公司,確定收貨數量，記好貨物訂單號,最后確定入庫.老師還跟我們說(shuō)了，貨架上一定要擺放貨物多的商品，貨物少的商品要是沒(méi)有地方擺放就擺放在地上。我們就把那些貨物少的商品全給撤了下來(lái)，全都給放在貨架上。在確定沒(méi)有任何問(wèn)題以后，組長(cháng)吩咐開(kāi)始對商品進(jìn)行編號。給貨物編號是最麻煩的一步，雖然沒(méi)有什么體力勞動(dòng)，但是要給貨物編號學(xué)要對貨物的品名規格，包裝單位等每一方面分的清清楚楚。給商品編號用了兩頁(yè)紙，貨物種類(lèi)實(shí)在是太多了。這一天的'實(shí)訓內容不多，但是以前沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)類(lèi)似于這樣的工作，消耗了我們一上午的時(shí)間。
四.利用高科技
隨后把貨架上的貨物與我們的統計單進(jìn)行核對，所以核對貨物是必需做的，這一步工作還挺快，不到半個(gè)小時(shí)就核對完了。下一步就該用到高科技——計算機了。老師教我們怎樣把我們把貨物編好的號碼輸進(jìn)電腦里，然后剩下的工作就該由我們自己親自動(dòng)手來(lái)完成了。我們給貨物編的號一共編了兩頁(yè)紙，一頁(yè)是貨架上所有的商品編號，另一頁(yè)是給補貨區了的商品編的號。在計算機上作業(yè)不費什么力氣，只是敲幾下鍵盤(pán)而已，但是往電腦里輸入編號的時(shí)候卻非常容易出錯，因為數字很長(cháng)，敲數字的時(shí)候，小鍵盤(pán)比較密，打錯了還得刪除，非常耽誤時(shí)間。因為這只是實(shí)訓，讓我們熟悉作業(yè)過(guò)程，以便在將來(lái)的工作中順利完成工作任務(wù)。
五.貼近實(shí)際
貨物編號完成以后，緊接著(zhù)該進(jìn)入出庫作業(yè)了。首先還得利用電腦，把我們需要出庫的貨物給輸進(jìn)電腦，每個(gè)人都做以便出庫作業(yè)，對出庫作業(yè)的工作程序有一定印象就行了。首先進(jìn)行對出庫記錄進(jìn)行編制，對商品保管帳的錄入，又分配了三個(gè)進(jìn)行貨物的出庫，他們首先要在提貨單上進(jìn)行簽名，然后去去貨，接下來(lái)去找檢查員檢查，檢查無(wú)誤以后，拿著(zhù)貨物去出貨人那里進(jìn)行交貨，最后我們把出庫但同意收拾給組長(cháng)，簽好字后就進(jìn)行輸入工作，在輸入過(guò)程中的最后一項工作就是把每一個(gè)出庫人都要輸入進(jìn)去，即一共十張單子，輸入完以后，出庫作業(yè)即告完成，接下來(lái)是入庫作業(yè)，首先去提貨，一名同學(xué)做復核員，一名同學(xué)進(jìn)行對貨物的復位工作，一名同學(xué)進(jìn)行消卡，最后由兩名同學(xué)對入庫所有內容的輸入.
六.貨物打包
在學(xué)會(huì )把貨物入庫的同時(shí),我們還需要學(xué)會(huì )貨物打包,打包分為自動(dòng)和手動(dòng),在自動(dòng)打包過(guò)程中,要把握好包裝帶與貨物的尺度,相對于手動(dòng)時(shí)間會(huì )短一些,手動(dòng)中,需要的工具會(huì )多一點(diǎn),程序會(huì )復雜一點(diǎn).
七.檢查工作
一、核對貨品：貨物復位，并且貼上貨卡；
二、進(jìn)行換組盤(pán)店，并把盤(pán)點(diǎn)單匯總，首先由各組組長(cháng)給其他組的組員介紹貨品，然后各組組長(cháng)在回到各組中，共同完成盤(pán)點(diǎn)工作，在盤(pán)點(diǎn)過(guò)程中，我們每組還有分成3個(gè)小組，每組3個(gè)人，一個(gè)盤(pán)點(diǎn)人，一個(gè)復核人，一個(gè)查核人，盤(pán)店的人的任務(wù)是對貨品編號、規格、數量以及日期等進(jìn)行填寫(xiě)，然后交給復核人進(jìn)行復核，復核人所做的工作與盤(pán)點(diǎn)人相同，檢查盤(pán)點(diǎn)人的工作結果是否正確，查核人需要對前兩個(gè)人的工作再檢查一遍，如果不正確，則由查核人再盤(pán)點(diǎn)一便，最后確認出一個(gè)正確的值，填寫(xiě)到盤(pán)點(diǎn)單上，三個(gè)小組盤(pán)點(diǎn)工作完成以后由組張進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)記錄匯總，完成以后交給被盤(pán)點(diǎn)這一組的組長(cháng)；
三、盤(pán)點(diǎn)單互換，將他們登陸到自己組的盈虧分析表；
四、進(jìn)行核對，將自己的總帳中的數量與盤(pán)點(diǎn)數量進(jìn)行比較，看是否存在誤差。若有，則分析原因。如果錯誤原因在自己組，則在誤差原因中填寫(xiě)規劃錯誤，如果是由其他組盤(pán)點(diǎn)錯誤，則填寫(xiě)盤(pán)點(diǎn)錯誤，整理好匯總單；
八.改善提案
第五天沒(méi)有什么具體的操作工作，每人只需要提交一份實(shí)習報告，對整個(gè)實(shí)訓過(guò)程提出一個(gè)或多個(gè)意見(jiàn)和建議，以及改善以后的結果如何。這張表就是對倉儲實(shí)訓周的一個(gè)總結。
九.實(shí)訓結束
五天的實(shí)訓轉眼就結束了，雖然有點(diǎn)累，但是過(guò)的很充實(shí)，實(shí)訓期間每個(gè)人或多或少的掌握了一定的技能。學(xué)校的辦學(xué)目標就是“培養應用型技術(shù)型人才”，而在校學(xué)習期間掌握技能也只有通過(guò)單獨的實(shí)訓周來(lái)實(shí)現了。學(xué)校個(gè)了我們這個(gè)機會(huì )，我們一定要好好抓住這次機會(huì )，如果將來(lái)在面食的時(shí)候，有人問(wèn)是否經(jīng)歷過(guò)倉儲的工作，我們便有了依據，可以說(shuō)經(jīng)歷過(guò)。
學(xué)校已經(jīng)盡力為學(xué)生添加硬件設施和師資力量了，若想出人頭地的話(huà)，最終還是與自己的努力分不開(kāi)的。自己有多少付出，就會(huì )得到多少回報！
這一周的實(shí)訓最大的一個(gè)特點(diǎn)就是問(wèn)題，也就是說(shuō)問(wèn)題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問(wèn)題現在出來(lái)總比以后出來(lái)的要好。
第一個(gè)問(wèn)題也是在整個(gè)實(shí)訓過(guò)程中都存在的一個(gè)問(wèn)題，因為我們的定向思維導致不能很好的理解題意，以至在實(shí)訓過(guò)程中走了很多彎路或停滯不前，耽誤了很多時(shí)間，甚至導致當天的任務(wù)不能完成，敷衍了事。
第二個(gè)問(wèn)題就是對倉儲管理系統和打包貨品的不熟悉。不熟悉就是倉儲管理系統（CCXT），因為是第一次接觸對里面的一些構造和功能完全不知，甚至那個(gè)數據應該輸到哪個(gè)地方都不知道。整個(gè)階段都是在一步步的摸索的過(guò)程。
第三個(gè)問(wèn)題是在MRP系統操作的過(guò)程中所遇到的最大問(wèn)題，就是“綁定”。在計算最小成本的時(shí)候要把所有的數據串聯(lián)起來(lái)使之成為一個(gè)整體，起到改變一個(gè)數字就可以改變整個(gè)運行結果的效果
十.經(jīng)驗體會(huì )
經(jīng)過(guò)這一周的實(shí)訓我們知道了倉儲管理系統的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴展了我們的知識面。另一個(gè)方面就是學(xué)會(huì )了我們怎樣使用管理軟件，大家都知道管理軟件的操作是每一個(gè)大學(xué)生和大多數職工都必須會(huì )的，這已經(jīng)成了一條規定的法則。但我們大學(xué)生在平常很少使用Excel，造成我們對Excel的極大的不熟悉，而這次的實(shí)訓給我們提供了一個(gè)很好的機會(huì )來(lái)鍛煉這方面的能力。
倉儲實(shí)訓報告5
一、實(shí)訓目的：
1.通過(guò)參觀(guān)圓通和韻達兩大民營(yíng)快遞企業(yè)，了解圓通和韻達的企業(yè)發(fā)展歷程及經(jīng)營(yíng)文化；2.通過(guò)參觀(guān)圓通和韻達兩大民營(yíng)快遞企業(yè)，了解快遞行業(yè)的發(fā)展現狀及發(fā)展前景；
3.通過(guò)實(shí)地參觀(guān)實(shí)訓，為將來(lái)可能就業(yè)或實(shí)習的方向及工作場(chǎng)景有個(gè)初步了解，便于今后的學(xué)習中抓重點(diǎn)，分主次；
4.通過(guò)實(shí)地參觀(guān)實(shí)訓，聽(tīng)取以上兩公司培訓主管的講解，使大家對今后的職業(yè)規劃更清晰更準確，避免眼高手低，好高騖遠。二、實(shí)訓過(guò)程：圓通快遞和韻達快遞的參觀(guān)實(shí)習是我大學(xué)以來(lái)的第一次校外實(shí)訓，這次實(shí)訓讓我接觸到許多新事物，從在學(xué)校老師給我們介紹的專(zhuān)業(yè)知識到校外認識快遞公司分揀工作都引起了我極大的興趣，對自己的專(zhuān)業(yè)也有了更深的認識。
公司概況。
�。�1）韻達快遞公司。韻達是具有中國特色的物流及快遞品牌，結合中國國情，用科技化和標準化的模式運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )。韻達快遞自創(chuàng )立之日起，始終遵循“客戶(hù)至上”的服務(wù)理念，為客戶(hù)提供限時(shí)的、門(mén)到門(mén)的、安全可靠的服務(wù)，并為客戶(hù)提供以“次日達”為主的服務(wù)產(chǎn)品�？偛繛榭蛻�(hù)提供快件信息查詢(xún)系統，強化了對快件運行整個(gè)系統的監控。韻達快運擁有并且不斷提升快遞、物流解決方案、空運和運輸各方面的專(zhuān)門(mén)技能支持和幫助客戶(hù)完成他們的目標，以成為客戶(hù)的長(cháng)遠互利的合作伙伴。
�。�2）圓通快遞
1.公司圓通是國內知名快遞品牌企業(yè)，以“創(chuàng )民族品牌”為己任，以實(shí)現“圓通速遞中國人的快遞”為奮斗目標，不斷改革創(chuàng )新、堅持不懈為廣大客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)。圓通始終秉承“客戶(hù)要求，圓通使命”的服務(wù)宗旨和“誠信服務(wù)，開(kāi)拓創(chuàng )新”的經(jīng)營(yíng)理念，持續推進(jìn)品牌建設、人才建設、信息建設、文化建設和網(wǎng)絡(luò )建設，為廣大客戶(hù)提供了優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。圓通在全國建立了8個(gè)管理區、56個(gè)轉運中心、5000余個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)，擁有6萬(wàn)余名員工，服務(wù)范圍覆蓋國內1300余個(gè)城市。圓通還在香港建設服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，并以此為平臺，大力進(jìn)軍國際快遞市場(chǎng)。
2.參觀(guān)情況首先參觀(guān)的是武漢韻達速遞公司。一下車(chē)，我們就跟隨老師來(lái)到了會(huì )議室，該公司的一位工作人員給我們大概介紹了韻達速遞公司的企業(yè)發(fā)展歷程及經(jīng)營(yíng)文化及行業(yè)的發(fā)展現狀及發(fā)展前景等。過(guò)后，另外一位工作人員給我們講解了該公司的廠(chǎng)區分配和分揀、理貨等。然后在工作人員的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到了韻達速遞公司的老工廠(chǎng)。工作人員耐心的給我們介紹，我們都聽(tīng)的很認真。很快我們來(lái)到了韻達的新工廠(chǎng)。有很多分揀人員都在休息，有的同學(xué)認真的聽(tīng)工作人員的講解介紹，還有的直接與正在休息的分揀人員聊了起來(lái)，員工們都很熱情的回答我們的問(wèn)題。過(guò)了一會(huì )，工廠(chǎng)門(mén)口來(lái)了兩輛韻達配送車(chē)輛。車(chē)子很大很長(cháng)，車(chē)的外觀(guān)顏色與員工服裝顏色相同。車(chē)子停好后，所有的工作人員和分揀人員就忙了起來(lái)。卸貨人員把貨卸下放在傳送帶上，貨物隨著(zhù)傳送帶依次到達
分揀人員那里，在由分揀人員取下自己負責的地方的貨物。參觀(guān)完韻達速遞公司，我們緊接著(zhù)又來(lái)到圓通快遞公司，在老師和工作人員的引領(lǐng)下，我們來(lái)到了分揀工作現場(chǎng)。工作人員都很認真的忙著(zhù)分揀工作，他們動(dòng)作嫻熟，效率很高。我們認真的聽(tīng)工作人員給我們講解工作中通常遇到的問(wèn)題及如何解決。他講的東西非常實(shí)用，所以我們都聽(tīng)的很認真。
3.收獲通過(guò)參觀(guān)兩家快遞公司，我了解了，快遞是一種郵遞和物流活動(dòng)，指快遞公司通過(guò)鐵路、公路、空運等交通工具，對客戶(hù)貨物進(jìn)行快速投遞�？鞉謷侵笧檫M(jìn)行運輸、配送，把很多貨物按品種不同的地點(diǎn)和單位分配到所設置的場(chǎng)地的作業(yè)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，分揀作業(yè)就是依據顧客的要求，迅速、準確地將貨物從其儲位揀選出來(lái)，并按照一定的方式進(jìn)行分類(lèi)、集中、等待配裝送貨的作業(yè)流程�？旒謷鳂I(yè)的一般流程為：
�。�1）產(chǎn)生揀貨信息。（2）行走與搬運。（3）揀取。（4）分類(lèi)與集中。
三、實(shí)訓小結
總之，想要企業(yè)有更好更快的發(fā)展，除了公司內部的管理，發(fā)展理念的現代化，提升員工專(zhuān)業(yè)化的培訓，確定公司發(fā)展的方向，健全公司的制度，目前較為重要的便是快遞行業(yè)的規范化建立。無(wú)論從公司目前狀況，還是就物流市場(chǎng)的前景來(lái)看，建立快遞的標準化是對公司將是百利而無(wú)一害。當然，最關(guān)鍵的還是調整機構，起用能人，并設重獎，激勵員工為單位的發(fā)展做貢獻。畢竟一個(gè)公司要想好好發(fā)展就得具備天時(shí)地利人和的條件，缺一不可。通過(guò)對本次實(shí)訓的學(xué)習，我也明白了許多在書(shū)上學(xué)不到的東西。有些只是書(shū)本上的理論知識，但在實(shí)踐操作中卻存在著(zhù)與理論不相符的'情況，存在著(zhù)一些誤差，這也是不可能避免的。此次實(shí)踐對我來(lái)說(shuō)是真的收獲不少，從中也收獲了樂(lè )趣。讓我受益匪淺。為我以后的實(shí)習奠定了堅實(shí)的基礎。也積累了許多分揀貨物的經(jīng)驗。同時(shí)也存在一些情況，實(shí)訓是我們大學(xué)的必修課，不是活動(dòng)課。不要把實(shí)訓當成選修課那樣去對待。要真正的去參與進(jìn)去，真正的去實(shí)踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應用，去接近工作�，F在的學(xué)習是在為以后打基礎，把自己培養成為一名真正
的物流者。
四、實(shí)訓中發(fā)現的問(wèn)題及解決建議
1.對于公司流程的問(wèn)題貨物的安全性沒(méi)有保障，經(jīng)常出現貨物丟失和破損的情況。所以，我們公司的貨物都是員工親自包裝，再微小的吊墜公司都用泡沫圍繞，再用塑料袋包裹（防止雨天侵濕），另外在塑料袋上用大頭筆寫(xiě)好收發(fā)方的地址電話(huà)（防止外包裝破損后無(wú)法辨認）然后就是用硬盒子。盒子外面也要用大頭筆寫(xiě)好收發(fā)方的具體信息。公司上門(mén)取貨不及時(shí)，派送延誤，取貨不及時(shí)：這個(gè)就需要公司跟快遞員的關(guān)系拉近，平時(shí)多跟他們溝通，話(huà)里話(huà)外透著(zhù)股尊敬，要把快遞員當顧客，也把快遞員當朋友，這樣就不會(huì )出現取貨不及時(shí)的問(wèn)題了。
2.快遞企業(yè)小、散、亂的問(wèn)題由于快遞行業(yè)現在競爭越來(lái)越激烈，特別是對這種私小企業(yè)來(lái)說(shuō)更是一個(gè)嚴重的打擊，針對這個(gè)問(wèn)題企業(yè)可以進(jìn)行吸引風(fēng)險投資，企業(yè)間進(jìn)行橫向并購，實(shí)現強強聯(lián)合，共同抗衡外資企業(yè)的侵蝕�，F在我國對快遞行業(yè)的法規還不是很健全，存在很多或多或少的問(wèn)題，例如：韻達沒(méi)有一個(gè)核心的業(yè)務(wù)流程管理制度，經(jīng)常出現貨物錯送的情況；還有倉庫也是有點(diǎn)雜亂無(wú)章，撿送貨物時(shí)很不方便，浪費時(shí)間也大大提高了運營(yíng)成本。
3.貨物信息處理不及時(shí)的問(wèn)題利用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )或電話(huà)等方式，及時(shí)的在快遞員在收件的同時(shí)，把信息傳入網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)行一系列的信息處理。這樣做的好處不僅能使信息處理更加及時(shí)，還能是網(wǎng)點(diǎn)能提前對發(fā)送的快件進(jìn)行配送準備，更加便捷、快速的完成快遞的全部過(guò)程。
倉儲實(shí)訓報告6
一 、實(shí)訓內容
這次實(shí)訓的內容主要是物流倉儲和配送管理的基本理論和簡(jiǎn)單的實(shí)踐。
二、情況回顧
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的對倉儲和配送的學(xué)習，我們對倉儲的定義，基本功能等各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎，為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校給我們安排了為期兩周的室內實(shí)訓，以便我們掌握一些基本操作。兩周的實(shí)訓轉眼間就要結束了，回顧兩周的實(shí)訓，我們收獲不少，但也看見(jiàn)了自己的一些不足。這兩周的實(shí)訓是培養我們的實(shí)踐能力，學(xué)以致用。
三、操作流程
我們到新校區進(jìn)行了模仿一個(gè)公司的銷(xiāo)售，對于出入庫作業(yè)和貨物的儲存管理等做了簡(jiǎn)單的了解。
成品、出口品在出入庫時(shí)根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號和封號要填寫(xiě)正確，為了做到先進(jìn)先出，可再填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產(chǎn)日的數量,出庫時(shí)根據“先進(jìn)先出”進(jìn)行銷(xiāo)帳，并記錄余數。貨物的儲存一般分為3個(gè)步驟，收貨-入庫-貨物管理。在收貨的時(shí)候，要確定收貨數量，記好貨物訂單號,最后確定入庫。貨物少的商品要是沒(méi)有地方擺放就擺放在地上。在確定沒(méi)有任何問(wèn)題以后，對商品進(jìn)行編號。給貨物編號是最麻煩的一步，雖然沒(méi)有什么體力勞動(dòng)，但是要給貨物編號學(xué)要對貨物的品名規格，包裝單位等每一方面分的清清楚楚。隨后把貨架上的貨物與統計單進(jìn)行核對，所以核對貨物是必需做的。每天出貨結束以后都要對貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，確定該日的工作也沒(méi)有差錯，如果發(fā)現錯誤應該及時(shí)糾正。
四、倉儲管理在物流中的地位
從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據著(zhù)核心的地位。從物流的發(fā)展史可以看出，物流的研究最初是從解決“牛鞭效應”開(kāi)始的，即在多環(huán)節的流通過(guò)程中，由于每個(gè)環(huán)節對于需求的預測存在誤差，因此隨著(zhù)流通環(huán)節增加，誤差被放大，庫存也就越來(lái)越偏離實(shí)際的最終需求，從而帶來(lái)保管成本和市場(chǎng)風(fēng)險的提高。解決這個(gè)問(wèn)題的思路，從研究合理的安全庫存開(kāi)始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產(chǎn)方式，實(shí)行訂單生產(chǎn)，將靜態(tài)的庫存管理轉變?yōu)閯?dòng)態(tài)的JIT配送，實(shí)現降低庫存數量和周期的目的。在這個(gè)過(guò)程中，盡管倉庫越來(lái)越集中，每個(gè)倉庫覆蓋的服務(wù)范圍越來(lái)越大，倉庫吞吐的物品越來(lái)越多，操作越來(lái)越復雜，但是倉儲的周期越來(lái)越短，成本不斷遞減的趨勢一直沒(méi)有改變。從發(fā)達國家的統計數據來(lái)看，現代物流的發(fā)展歷史就是庫存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。
五、倉儲管理的主要內容
倉儲管理的內容應該包括三個(gè)部分：倉儲系統的布局設計、庫存最優(yōu)控制、倉儲作業(yè)操作。這是三個(gè)層面的問(wèn)題，彼此又有聯(lián)系。
倉儲系統布局是頂層設計，也是供應鏈設計的核心。就是要把一個(gè)復雜紛亂的物流系統通過(guò)樞紐的布局設計改造成為“干線(xiàn)運輸+區域配送”的模式，樞紐就是以倉庫為基地的配送中心。在相應的信息系統設計中，表現為“聯(lián)庫管理”的模式，分為集中式、分布式和混合式三類(lèi)，其中配送中心的選擇和設計是整個(gè)系統布局的關(guān)鍵。這部分內容通常并不包含在倉儲信息系統WMS之中，但是對于布局設計變化的適應性、通用性也會(huì )成為客戶(hù)選擇WMS的一個(gè)重要依據。
庫存的最優(yōu)控制部分是確定倉庫的商業(yè)模式的，即要（根據上一層設計的`要求）確定本倉庫的管理目標和管理模式，如果是供應鏈上的一個(gè)執行環(huán)節，是成本中心，多以服務(wù)質(zhì)量、運營(yíng)成本為控制目標，追求合理庫存甚至零庫存；如果是獨立核算的利潤中心，則是完全不同的目標和管理模式，除了服務(wù)質(zhì)量、運行成本外，更關(guān)心利潤的核算，因此計費系統和客戶(hù)關(guān)系管理成為其中極其重要的組成部分，因為在計費系統中固化了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的戰略。
在這次的實(shí)訓中讓我又一次認識到了團結合作的力量，這次的實(shí)訓可以說(shuō)是問(wèn)題重重，這個(gè)問(wèn)題還沒(méi)解決下一個(gè)問(wèn)題又出來(lái)了，如果只靠一兩個(gè)人的力量是不可能完成的。但是在這次實(shí)訓同學(xué)們相當的團結，自己的出的結論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率，如果沒(méi)有同學(xué)們的團結這次實(shí)訓不會(huì )這麼的順利。
這次實(shí)訓我們學(xué)到了很多，同時(shí)也認識到就目前來(lái)說(shuō)我還有很大的不足，不只是一點(diǎn)不足而是很是大的不足。如果就一個(gè)物流人來(lái)說(shuō)的話(huà)我還完全不合格。作為一個(gè)大學(xué)生、作為一個(gè)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生我們還有很長(cháng)的路要走，還有很多的東西要學(xué)。
通過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識,公興搬場(chǎng)，能夠把書(shū)本上的理論應用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實(shí)際中往，才干真正認識理論其中的意義。非常感激學(xué)院能給我這個(gè)難得的機遇，讓我受益匪淺。也非常感激學(xué)校老師給了我這個(gè)機遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗，奠定了基本。
倉儲實(shí)訓總結4
一、實(shí)訓內容
這次實(shí)訓的內容主要是倉儲管理系統（CCXT）操作和配送管理系統（WMS）兩大類(lèi)，具體操作包括CCXT操作、MRP系統操作、ABC分類(lèi)和重心發(fā)選址這幾樣。
二、情況回顧
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉儲管理)的學(xué)習，對倉儲的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎，為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校給我們物流專(zhuān)業(yè)的同學(xué)安排了為期一周的室內實(shí)訓，以便我們掌握EXCEL和物流的一些基本操作。一周的實(shí)訓轉眼間就要結束了，回顧一周的實(shí)訓收獲了不少，但也看見(jiàn)了自己的一些不足。這一周的實(shí)訓是培養我們的動(dòng)手實(shí)踐能力，學(xué)以致用。
這一周的實(shí)訓最大的一個(gè)特點(diǎn)就是問(wèn)題，也就是說(shuō)問(wèn)題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問(wèn)題現在出來(lái)總比以后出來(lái)的要好。
第一個(gè)問(wèn)題也是在整個(gè)實(shí)訓過(guò)程中都存在的一個(gè)問(wèn)題，因為我們的定向思維導致不能很好的理解題意，以至在實(shí)訓過(guò)程中走了很多彎路或停滯不前，耽誤了很多時(shí)間，甚至導致當天的任務(wù)不能完成，敷衍了事。
第二個(gè)問(wèn)題就是對倉儲管理系統（CCXT）和Excel的不熟悉。特別是對Excel里面的函數和重復計算，到目前為止還是有很多地方不懂。還有一個(gè)地方的不熟悉就是倉儲管理系統（CCXT），因為是第一次接觸對里面的一些構造和功能完全不知，甚至那個(gè)數據應該輸到哪個(gè)地方都不知道。整個(gè)階段都是在一步步的摸索的過(guò)程。
第三個(gè)問(wèn)題是在MRP系統操作的過(guò)程中所遇到的最大問(wèn)題，就是“綁定”。在計算最小成本的時(shí)候要把所有的數據串聯(lián)起來(lái)使之成為一個(gè)整體，起到改變一個(gè)數字就可以改變整個(gè)運行結果的效果（這也是Excel的強大計算功能之一）
三、經(jīng)驗體會(huì )
經(jīng)過(guò)這一周的實(shí)訓我們知道了倉儲管理系統（CCXT）的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件（CCXT）極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴展了我們的知識面。另一個(gè)方面就是學(xué)會(huì )了我們怎樣使用Excel軟件，大家都知道Microsoft軟件的操作是每一個(gè)大學(xué)生和大多數職工都必須會(huì )的，這已經(jīng)成了一條規定的法則。但我們大學(xué)生在平常很少使用Excel，造成我們對Excel的極大的不熟悉，而這次的實(shí)訓給我們提供了一個(gè)很好的機會(huì )來(lái)鍛煉這方面的能力。
在這次的實(shí)訓中讓我又一次認識到了團結合作的力量，這次的實(shí)訓可以說(shuō)是問(wèn)題重重，這個(gè)問(wèn)題還沒(méi)解決下一個(gè)問(wèn)題又出來(lái)了，如果只靠一兩個(gè)人的力量是不可能完成的。但是在這次實(shí)訓同學(xué)們相當的團結，自己的出的結論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率，如果沒(méi)有同學(xué)們的團結這次實(shí)訓不會(huì )這麼的順利。
這次實(shí)訓我們學(xué)到了很多，同時(shí)也認識到就目前來(lái)說(shuō)我還有很大的不足，不只是一點(diǎn)不足而是很是大的不足。如果就一個(gè)物流人來(lái)說(shuō)的話(huà)我還完全不合格。作為一個(gè)大學(xué)生、作為一個(gè)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生我們還有很長(cháng)的路要走，還有很多的東西要學(xué)。
通過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識,公興搬場(chǎng)，能夠把書(shū)本上的理論應用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實(shí)際中往，才干真正認識理論其中的意義。非常感激湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院能給我這個(gè)難得的機遇，讓我受益匪淺。也非常感激學(xué)校老師給了我這個(gè)機遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗，奠定了基本。
四、實(shí)訓收獲
從我對學(xué)習和實(shí)訓來(lái)看，我們完成了這次的實(shí)訓任務(wù)，以前對于自己的專(zhuān)業(yè)，我
還是深感迷茫，不知道自己在學(xué)校學(xué)到了什么知識，但通過(guò)這次模擬實(shí)習，使我們對倉儲這門(mén)課程有了全新的認識，掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧，加深了我們對倉儲作業(yè)流程的理解，同時(shí)我們也知道了自己以后往哪方面發(fā)展，在校生應該要掌握哪些知識，才更有利于我們的就業(yè)。在實(shí)訓中，讓我意識到團隊合作的重要性，動(dòng)手操作能力的必要性和物流理論知識對物流基本環(huán)節的指導作用，具體掌握了一些關(guān)于倉儲管理系統操作的知識。
此次實(shí)習對我來(lái)說(shuō)是真的收獲不少，從中也收獲了樂(lè )趣。讓我懂得了物流過(guò)程中的又一個(gè)重要環(huán)節。為我以后的實(shí)踐奠定了堅實(shí)的基礎。也積累了許多倉儲管理的經(jīng)驗。同時(shí)也存在一些情況，實(shí)訓是我們大學(xué)的必修課，不是活動(dòng)課。不要把實(shí)訓當成選修課那樣去對待。要真正的去參與進(jìn)去，真正的去實(shí)踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應用，去接近工作�，F在的學(xué)習是在為以后打基礎，把自己培養成為一名真正的物流者。
倉儲實(shí)訓報告7
一、采購制度
1、根據“按需購進(jìn)，擇優(yōu)選購”的原則，依據市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，庫存結構及質(zhì)量部門(mén)反饋的信息編制購貨計劃，報中心產(chǎn)品部批準后執行.要建立供銷(xiāo)平衡，保證供應，避免脫銷(xiāo)或品種重復積壓以致過(guò)期失效造成損失。
2、嚴格執行企業(yè)制定的食品購進(jìn)程序，確保中心購進(jìn)合法和質(zhì)量可靠的食品。
3、要認真審查供貨單位的法定資格，經(jīng)營(yíng)范圍和質(zhì)量信譽(yù)，考察其履行合同的能力，必要時(shí)會(huì )同質(zhì)量管理部門(mén)對其進(jìn)行現場(chǎng)考察，簽訂質(zhì)量保證協(xié)議書(shū)，協(xié)議書(shū)應注明購銷(xiāo)雙方的質(zhì)量責任，并明確有效期。
4、加強合同管理，建立合同檔案.簽訂的購貨合同必須注明相應的質(zhì)量條款。
5、質(zhì)量管理部門(mén)要做好首營(yíng)企業(yè)和首營(yíng)品種的審核工作.向供貨單位索取加蓋企業(yè)印章的，有效的《衛生許可證》，《營(yíng)業(yè)執照》，《食品批準證書(shū)》和《產(chǎn)品檢驗合格證》，以及食品的包裝，標簽，說(shuō)明書(shū)和樣品實(shí)樣，執行《首營(yíng)企業(yè)和首營(yíng)品種的審核制度》。
6、購進(jìn)食品應有合法票據，按規定做好購進(jìn)記錄，做到票，帳，貨相符，購進(jìn)記錄保存至超過(guò)食品有效期1年，但不得少于3年。
7、嚴禁采購以下食品：
(1)無(wú)《衛生許可證》生產(chǎn)單位生產(chǎn)的食品
(2)無(wú)檢驗合格證明的食品
(3)有毒，變質(zhì)，被污染或其他感觀(guān)性狀異常的食品
(4)超過(guò)保質(zhì)期限的食品
(5)其他不符合法律法規規定的食品。
二、貯存制度
1、所有入庫食品都必須進(jìn)行外觀(guān)質(zhì)量檢查，核實(shí)產(chǎn)品的包裝，標簽和說(shuō)明書(shū)與批準的內容相符后，方準入庫。
2、倉庫保管員應根據食品的儲存要求，合理儲存食品.需冷藏的食品儲存于冷庫(溫度2-10℃)，需陰涼，涼暗儲存的儲存于陰涼庫(溫度不高于20℃)，可常溫儲存的儲存于常溫庫(溫度0-30℃)，各庫房均應有避光措施，相對濕度應保持在45-75%之間。
3、食品應離地，隔墻10cm放置，各堆垛間應留有一定的距離.搬運和堆垛應嚴格遵守食品外包裝圖示標志的要求規范操作，堆放食品必須牢固，整齊，不得倒置；對包裝易變形或較重的食品，應適當控制堆放高度，并根據情況定期檢查，翻垛。
4、應保持庫區，貨架和出庫食品的清潔衛生，定期進(jìn)行清掃，做好防火，防潮，防熱，防霉，防蟲(chóng)，防鼠和防污染等工作。
5、應定期檢查食品的儲存條件，做好倉庫的防曬，溫濕度監測和管理.每日上下午各一次對庫房的溫濕度進(jìn)行檢查和記錄，如溫濕度超出范圍，應及時(shí)采取調控措施。
6、應根據庫存食品的流轉情況，定期檢查食品的質(zhì)量情況，發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題應立即在該食品存放處放置“暫停發(fā)貨”牌，并填寫(xiě)《質(zhì)量問(wèn)題報告表》，通知質(zhì)管部復查并處理。
三、銷(xiāo)售制度
1、所有銷(xiāo)售人員必須經(jīng)衛生知識和產(chǎn)品知識培訓后方能上崗。
2、應嚴格按照《中華人民共和國食品衛生法》，《食品管理辦法》的要求正確介紹食品的.保健作用，適宜人群，使用方法，食用量，儲存方法和注意事項等內容，不得夸大宣傳保健作用，嚴禁宣傳療效或利用封建迷信進(jìn)行食品的宣傳。
3、嚴禁以任何形式銷(xiāo)售假劣食品.凡質(zhì)量不合格，過(guò)期失效，或變質(zhì)的食品，一律不得銷(xiāo)售。
4、銷(xiāo)售過(guò)程中懷疑食品有質(zhì)量問(wèn)題的，應先停止銷(xiāo)售，立即報告質(zhì)管部，由質(zhì)管部調查處理。
5、衛生管理員負責做好防火，防潮，防熱，防霉，防蟲(chóng)，防鼠及防污染等工作，指導營(yíng)業(yè)員每天上下午各一次做好營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的溫濕度檢測和記錄，如溫濕度超出范圍，應及時(shí)采取調控措施，確保食品的質(zhì)量。
四、售后服務(wù)制度
1、中心應建立一支專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)隊伍，負責解答和處理顧客對食品的保健功能，使用方法，食用量，儲存方法，注意事項以及質(zhì)量問(wèn)題的咨詢(xún)和投訴。
2、售后服務(wù)部應建立售后服務(wù)檔案，對顧客提出的意見(jiàn)和處理結果予以登記，定期匯總上報中心相關(guān)部門(mén)。
3、定期開(kāi)展用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)，積極做好售后服務(wù)工作，及時(shí)向質(zhì)量管理部門(mén)反饋客戶(hù)質(zhì)量查詢(xún)或投訴信息，并落實(shí)相關(guān)質(zhì)量改進(jìn)措施。
4、對消費者投訴的質(zhì)量問(wèn)題，應在接到信息后第一時(shí)間予以處理，重大問(wèn)題應及時(shí)上報中心分管負責人，必要時(shí)向主管部門(mén)報告。
5、營(yíng)業(yè)場(chǎng)所內應設立顧客意見(jiàn)本，服務(wù)公約，服務(wù)電話(huà)和行業(yè)主管部門(mén)投訴電話(huà)，便于消費者監督。
6、對消費者提出的合理化建議應積極予以采納，并予以感謝。
7、制定便民服務(wù)措施，提供義務(wù)咨詢(xún)，免費送貨上門(mén)等服務(wù)提高顧客滿(mǎn)意度。
五、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所衛生管理制度
1、中心全體員工均應保持經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的干凈，整潔。
2、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內不得存放有毒，有害物品。
3、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內不得隨地吐痰，亂丟果皮，雜物等。
4、任何員工不得將易燃，易爆等物品帶入經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內。
5、個(gè)人辦公區間物品應擺放整齊，辦公臺上不得擺放與辦公無(wú)關(guān)的物品。
6、不得在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內用餐，如需用餐需在中心統一規定的區域內。
7、注意個(gè)人衛生，不得穿背心，拖鞋進(jìn)入辦公區域。
8、滅蚊燈，老鼠夾，殺蟲(chóng)劑應保持有效狀態(tài)，發(fā)現故障應及時(shí)報告衛生管理員，衛生管理員應立即采取措施加以解決。
六、倉庫衛生管理制度
1、倉庫劃分為待驗區，合格品區，不合格品區，各區應放置明顯標志。
2、所有入庫產(chǎn)品應分區，分類(lèi)擺放在規定的區間，出入庫帳目應與貨位卡相符。
3、應根據食品的性能及要求，將食品分別離地整齊存放于常溫庫，陰涼庫或冷藏庫，并保證食品的質(zhì)量。
4、應合理使用倉容，堆碼整齊，牢固，無(wú)倒置現象.庫存食品應按保質(zhì)期遠近依序存放，先進(jìn)先出，不同批號食品不得混垛。
5、倉庫內應保持干燥，整潔，通風(fēng)，地面清潔，無(wú)積水，門(mén)窗玻璃潔凈完好，墻壁天花板無(wú)霉斑，無(wú)脫落，防蟲(chóng)，防鼠，防塵，防潮，防霉，防火設施配置齊全，措施得當。
6、倉庫應定期做好清潔衛生消毒工作，每日進(jìn)行防蠅，防鼠，防蟑檢查和打掃衛生，每月進(jìn)行一次消毒，殺菌，并作好記錄。
7、非倉庫員工不得進(jìn)入倉庫.進(jìn)出倉庫要換倉庫專(zhuān)用鞋預防灰塵。
8、倉庫內不得吸煙，喝酒，進(jìn)食，不得存放與食品存放無(wú)關(guān)的私人雜物，不得存放易燃，易爆和有毒物品。
七、人員健康管理制度
1、從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的每一位員工每年必須在區以上醫院體檢一次，體檢除常規項目外，應加做腸道致病菌，胸透以及轉氨酶，取得健康證明后方可參加工作。
2、凡患有痢疾，傷寒，病毒性肝炎等消化道傳染病(包括病原攜帶者)，活動(dòng)性肺結核，化膿性或滲出性皮膚病，精神病以及其他有礙食品衛生的疾病的，不得參與直接接觸食品的工作。
3、員工患上述疾病的，應立即調離原崗位.病愈要求上崗，必須在指定的醫院體檢，合格后才可重新上崗。
4、中心發(fā)現有患傳染病的職工后，相關(guān)接觸人員必須立即進(jìn)行體檢，確認未受傳染的，方可繼續留崗工作。
5、每位員工均有義務(wù)向部門(mén)領(lǐng)導報告自己及家人身體情況，特別是本制度中不允許有的疾病發(fā)生時(shí)，必須立即報告，以確保食品不受污染。
6、在崗員工應著(zhù)裝整潔，佩戴工號牌，勤洗澡，勤理發(fā)，注意個(gè)人衛生。
7、應建立員工健康檔案，檔案至少保存三年。
八、人員培訓制度
1、各級管理人員，經(jīng)營(yíng)人員及與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的維修，保潔，倉儲，服務(wù)等人員，均應按《中華人民共和國食品衛生法》和《食品管理辦法》的規定，根據各自的職責接受培訓教育。
2、質(zhì)量管理部負責制定年度員工培訓計劃，報總中心批準后下發(fā)實(shí)施.行政部門(mén)按照培訓計劃合理安排全年的質(zhì)量教育，培訓工作，并負責建立職工教育培訓檔案.
3、培訓方式以企業(yè)定期組織集中學(xué)習和自學(xué)方式為主，以外部培訓為輔.任何人無(wú)正當理由，均不得缺席中心的培訓，并應自覺(jué)完成學(xué)習計劃。
4、新錄入員工，轉崗員工上崗前須進(jìn)行質(zhì)量教育與培訓，主要培訓內容包括《中華人民共和國食品衛生法》，《食品衛生管理辦法》等相關(guān)法律法規，崗位職責，各類(lèi)質(zhì)量臺帳，記錄的登記方法等.培訓結束后統一考核，不合格者不得上崗。
5、參加外部培訓及在職接受繼續學(xué)歷教育的人員，應將考核結果或相應的培訓教育證書(shū)原件交行政部門(mén)驗證后，留復印件存檔。
6、企業(yè)內部培訓教育的考核，由行政部門(mén)與質(zhì)量管理部共同組織，根據培訓內容的不同可選擇筆試，口試，現場(chǎng)操作等考核方式，并將考核結果存檔。
7、培訓和繼續教育的考核結果，作為有關(guān)崗位人員聘用的主要依據，并作為員工晉級，加薪或獎懲等工作的參考依據。
崗位職責
一、部門(mén)負責人崗位職責
1、對中心食品的經(jīng)營(yíng)負全面責任，保證中心執行國家有關(guān)食品的法律，法規和行政規章。
2、負責建立，健全中心質(zhì)量管理體系，加強對業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)人員的質(zhì)量教育，保證中心質(zhì)量管理方針和質(zhì)量目標的落實(shí)和實(shí)施。
3、負責簽發(fā)食品質(zhì)量管理制度及其他質(zhì)量文件，負責處理重大質(zhì)量事故，定期組織對質(zhì)量管理制度的執行情況進(jìn)行考核。
4、負責對食品首營(yíng)企業(yè)和首營(yíng)品種的審批，對中心購進(jìn)的食品質(zhì)量有裁決權。
5、負責國家和上級主管部門(mén)有關(guān)食品的法律法規及各項政策在中心內部的貫徹實(shí)施。
6、負責選拔任用各方面的合格人員，定期開(kāi)展質(zhì)量教育和培訓工作，每年組織一次全員身體檢查。
二、食品衛生管理員崗位職責
1、認真學(xué)習和貫徹執行國家有關(guān)食品的法律，法規和行政規章，嚴格遵守中心的質(zhì)量和衛生管理的規章制度，對食品的衛生管理工作負直接責任。
2、按時(shí)做好營(yíng)業(yè)場(chǎng)所和倉庫的清潔衛生工作，保持內外環(huán)境整潔，保證各種設施，設備安全有效。
3、每年負責安排中心經(jīng)營(yíng)人員的健康檢查，建立并管理員工健康檔案，監督檢查員工保持日常個(gè)人衛生。
4、負責監督做好營(yíng)業(yè)場(chǎng)所和倉庫的溫濕度檢測和記錄，保證溫濕度在規定的范圍內，確保食品的質(zhì)量。
5、保證食品的經(jīng)營(yíng)條件和存放設施安全，無(wú)害，無(wú)污染，發(fā)現可能影響食品質(zhì)量的問(wèn)題時(shí)應立即加以解決或向總中心報告。
三、購銷(xiāo)人員崗位職責
1、嚴格遵守國家有關(guān)食品的法律法規和各項政策，遵守中心各項質(zhì)量管理的規章制度，特別是采購和銷(xiāo)售方面的管理制度。
2、對購進(jìn)的食品應按照合同規定的質(zhì)量條款，認真檢查供貨單位的《衛生許可證》，《工商執照》和食品的《批準證書(shū)》，《檢驗合格證》，對食品逐件驗收。
3、銷(xiāo)售人員應確保所售出的食品在保質(zhì)期內，并應定期檢查在售食品的外觀(guān)性狀和保質(zhì)期，發(fā)現問(wèn)題立即下架，同時(shí)向質(zhì)管部報告。
倉儲實(shí)訓報告8
學(xué)生實(shí)訓報告
實(shí)訓名稱(chēng)：倉儲管理實(shí)訓
實(shí)訓類(lèi)型：綜合模擬
實(shí)訓時(shí)間：20xx-XX-XX
實(shí)訓地點(diǎn)：
實(shí)訓目的：
1、 熟悉倉儲管理流程及倉儲管理工作。
2、 掌握倉儲管理軟件功能、操作方法及其功能；。
3、熟悉倉儲管理系統操作軟件的基礎數據、貨位管理、計劃調度、入庫作業(yè)、出庫作業(yè)、庫存監控、庫存管理、倉庫規劃等幾個(gè)模塊。
實(shí)訓原理：
倉儲的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個(gè)方面，其中，物品的出入庫與在庫管理可以說(shuō)是倉儲的最基本的活動(dòng)，也是傳統倉儲的基本功能，只不過(guò)管理手段與管理水平得到了提升；物品的分揀與包裝，過(guò)去也是有的，只不過(guò)現在更普遍、更深入、更精細，甚至已經(jīng)與物品的出入庫及在庫管理相結合、共同構成現代倉儲的基本功能；之所以倉儲物流將“配送”作為倉儲活動(dòng)、作為倉儲的基本功能之一，是因為配送不是一般意義上的運輸，而是倉儲的自然延伸，是倉庫發(fā)展為配送中心的內存要求，如果沒(méi)有配送，倉儲也就仍然是孤立的倉庫；至于信息處理，已經(jīng)是現代經(jīng)濟活動(dòng)的普遍現象，當然也應是倉儲活動(dòng)的內容之一，離開(kāi)了信息處理，也就不成其為現代倉儲了。
為了能夠達到上述結果，產(chǎn)生了倉儲管理系統，該系統對于現場(chǎng)的作業(yè)狀態(tài)非常敏感，他可以根據現場(chǎng)情況變化而實(shí)時(shí)調整作業(yè)計劃，使整個(gè)作業(yè)計劃安排能夠達到最佳。在計劃自動(dòng)生成的時(shí)候，所考慮的因素主要有品項特性(是否對存儲和搬運有特殊要求)，儲位分布以及儲位分配情況，倉儲作業(yè)面積，操作人員數以及操作人員的訓練程度，作業(yè)允許的時(shí)間以及客戶(hù)給定的服務(wù)時(shí)間以及倉儲設備的運行狀況等等。
另外，倉儲管理系統將人們在實(shí)際倉儲作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗整合到系統作業(yè)管理中，使系統能夠充分整合現有的倉儲資源而達到作業(yè)效率的最佳化。
實(shí)訓儀器、設備及軟件環(huán)境：
倉儲管理教學(xué)實(shí)訓軟件是針對高校物流實(shí)驗室的倉儲實(shí)訓平臺，平臺體現倉儲流程運轉的核心思想及更具有物流教學(xué)軟件特色。
倉儲管理教學(xué)實(shí)訓軟件的實(shí)驗總體過(guò)程分為三步：
第一步：指導老師根據需要設計調整飾演流程、給實(shí)驗的學(xué)生分配不同的角色、給定不同的背景數據設置實(shí)驗情景；
第二步：在指導老師講解實(shí)驗要求、目的等內容后，學(xué)生根據事先設定的實(shí)驗流程進(jìn)行實(shí)驗操作，同時(shí)指導老師可以根據需要查看任一實(shí)驗流程執行情況并可以進(jìn)行必要的控制；
第三步：根據不同的學(xué)生扮演不同的角色，對實(shí)驗的結果進(jìn)行評價(jià)給出成績(jì)，包括管理學(xué)生下載實(shí)驗數據撰寫(xiě)實(shí)驗報告。
實(shí)訓要求及注意事項：
實(shí)訓要求：
1、熟悉倉儲管理流程及倉儲管理工作，掌握倉儲管理軟件功能、操作方法及其功能；
2、掌握貨物入庫和出庫的基本流程；
3、熟悉常用倉儲物流設施設備的操作方法；
4、掌握使用倉儲軟件模擬貨物入庫、盤(pán)點(diǎn)、移庫、補貨、出庫、退貨作業(yè)
注意事項:
1、在倉儲實(shí)訓操作過(guò)程中要注意各個(gè)環(huán)節的新增信息，才能使實(shí)訓順利進(jìn)行，減少不必要的麻煩。在實(shí)訓過(guò)程中還有些信息需要審核或者確認為正式的必須的仔細確認和審核，以免影響后面環(huán)節的操作。
2、對每一實(shí)驗步驟都要仔細認真，在貨物倉儲面積等方面要認真思考，合理設計，在車(chē)輛設置中，一定要與承運公司相匹配。
3、在倉庫面積設置中，一定要根據貨物的數量，計算出合理的倉庫儲存面積以及安排合理的倉位存放貨物，防止后面的倉位太少或者倉庫面積不足導致貨物無(wú)法完全存放。
實(shí)訓內容、操作步驟：
實(shí)訓內容：
1、倉儲管理系統模擬——企業(yè)資源、倉庫管理、客戶(hù)管理、業(yè)務(wù)管理、調度、帳表、配置。
2、配置倉庫企業(yè)中的資源以及分配倉庫空間，以便達到資源利用最大化。
3、使用倉儲軟件模擬貨物入庫、盤(pán)點(diǎn)、移庫、補貨、出庫、退貨作業(yè)
操作步驟：
一、基礎數據設置
�。�1）在基本信息中建立自己的物料信息、單位信息、客戶(hù)信息、倉庫信息、區域信息、倉位信息等
�。�2）在基本信息中建立自己的客戶(hù)信息
�。�3）在基本信息中建立自己的倉庫信息、區域信息、倉位信息等
二、貨位管理
�。�1）在貨位管理中，查看行業(yè)介紹，充分了解行業(yè)信息，更加深入進(jìn)入行業(yè)的貨位管理部分
�。�2）在安排固定倉位中，對本單物料所需的倉庫進(jìn)行合理安排，比如根據物料性質(zhì)安排倉位類(lèi)型，平倉或立體倉，以及倉位編號、所屬倉庫和所屬區域等。
三、計劃調度
�。�1）在計劃調度中，查看行業(yè)介紹，充分了解行業(yè)信息，更加深入進(jìn)入行業(yè)的計劃調度部分
�。�2）在入庫計劃中，新增入庫計劃單信息，包括入庫計劃時(shí)間、計劃自作人員等
�。�3）在出庫計劃中，新增出庫計劃單信息，包括出庫計劃時(shí)間、計劃自作人員等
�。�4）在盤(pán)點(diǎn)計劃中，新增并審核盤(pán)點(diǎn)計劃單
四、入庫作業(yè)
�。�1）在計劃調度中，查看行業(yè)介紹，充分了解行業(yè)信息，更加深入進(jìn)入行業(yè)的計劃調度部分
�。�2）在入庫接單中，完成入庫計劃單信息，包括物料類(lèi)型、物料單位、入庫數量等完成卸貨、驗貨、安排倉位、入庫確認等作業(yè)
五、出庫作業(yè)
�。�1）在計劃調度中，查看行業(yè)介紹，充分了解行業(yè)信息，更加深入進(jìn)入行業(yè)的計劃調度部分
�。�2）在出庫接單中，完成入庫計劃單信息，包括物料類(lèi)型、物料單位、出庫數量等
�。�3）完成出庫揀選、出庫裝卸、出庫確認等作業(yè)
六、庫存管理
�。�1）在計劃調度中，查看行業(yè)介紹，充分了解行業(yè)信息，更加深入進(jìn)入行業(yè)的計劃調度部分
�。�2）完成盤(pán)點(diǎn)作業(yè)、庫存查詢(xún)、物料ABC分類(lèi)、倉位利用率、庫存統計等作業(yè)
實(shí)訓總結、心得體會(huì )及建議：
實(shí)訓收獲
這學(xué)期我們開(kāi)設了物流管理綜合實(shí)訓課程，我們在物流實(shí)訓室開(kāi)始了第二項實(shí)訓—倉儲管理實(shí)訓。我們先在電腦上，通過(guò)登錄倉儲管理操作系統，進(jìn)行了相關(guān)的倉儲管理實(shí)訓。開(kāi)始，我們大致了解了一般倉儲管理的業(yè)務(wù)流程，以“入庫-分配-出庫”的基本流程為主線(xiàn)，我們先后完成了系統基礎管理、入庫、分配、出庫等業(yè)務(wù)處理的學(xué)習及操作。然后就進(jìn)行了入庫、分配、出庫等主要流程的.實(shí)訓工作。在用電腦模擬物流倉儲管理活動(dòng)中，我們充分認識到，企業(yè)倉儲管理必須科學(xué)地規劃、設計和實(shí)施，只有實(shí)現了倉儲管理合理化，才能加速物資的流通和資金的周轉，從我對學(xué)習和實(shí)訓來(lái)看，我基本完成了這次的實(shí)訓任務(wù)，對倉儲管理有了更深的理解，以前對于自己的專(zhuān)業(yè)，我還是不太了解，不知道自己在學(xué)校學(xué)到了什么知識，但通過(guò)這次模擬實(shí)習，使我們對倉儲這門(mén)課程有了全新的認識，掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧，加深了我們對倉儲作業(yè)流程的理解，認識到在校生應該要掌握哪些知識，才更有利于我們的就業(yè)。在實(shí)訓中，我也遇到了一些問(wèn)題，由于貨物設置太多，又對倉庫面積估算失誤，使得后來(lái)在安排貨物倉儲位置時(shí)，無(wú)法充分安排貨物，導致實(shí)訓操作無(wú)法順利進(jìn)行。
但是總的來(lái)說(shuō)此次實(shí)習對我來(lái)說(shuō)是真的收獲不少，從中也收獲了樂(lè )趣。讓我懂得了物流過(guò)程中的又一個(gè)重要環(huán)節。為我以后的實(shí)踐奠定了堅實(shí)的基礎。也積累了許多倉儲管理的經(jīng)驗。同時(shí)也認識到實(shí)訓是我們大學(xué)的必修課，不是活動(dòng)課，不要把實(shí)訓當成選修課那樣去對待。要真正的去參與進(jìn)去，真正的去實(shí)踐，這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應用，去接近工作�，F在的學(xué)習是在為以后打基礎，把自己培養成為一名真正的物流者。每天的工作中都有很多問(wèn)題發(fā)生，我們要善于發(fā)現問(wèn)題，把握問(wèn)題，并在第一時(shí)間去解決，來(lái)提升自身的業(yè)務(wù)能力。這也要求我們不斷的學(xué)習提升，學(xué)習老師的業(yè)務(wù)知識和掌握專(zhuān)業(yè)技能；交流、了解、吸取他們的經(jīng)驗；學(xué)習倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習物流相關(guān)知識，使自己的知識更完善更豐富。
建議：
1、如果在我們實(shí)訓之前，學(xué)校能夠給每個(gè)學(xué)生提供一份與實(shí)訓內容有關(guān)的資料，讓學(xué)生提前對實(shí)訓做些準備，這樣對學(xué)生的實(shí)訓質(zhì)量收獲會(huì )更高。
2、我覺(jué)得系統其實(shí)可以不定期的升級，因為前期的系統并不完善，導致有的實(shí)驗項目不能完成，所以可以通過(guò)升級，完善系統，使我們可以更好地完成項目。
3、該系統可以加上一些模塊，如果來(lái)模擬案例資料的話(huà)，只要你選擇案例，系統會(huì )自動(dòng)生成一個(gè)實(shí)驗項目�？梢约右粋�(gè)評分模塊，每次做完實(shí)驗，系統會(huì )自動(dòng)給你的實(shí)驗打分，并顯示每小塊的得分以及出錯的地方。
4、在實(shí)訓環(huán)節中可以設置一些有趣的環(huán)節，比如小組比賽，提高同學(xué)們的積極性。
倉儲實(shí)訓報告9
20xx年6月7日，我進(jìn)入公司，首先，財務(wù)部部長(cháng)根據我的實(shí)際情況以及公司的相關(guān)制度給我安排了為期約40天的實(shí)習時(shí)間，并制定了具體的實(shí)習計劃，包括倉儲部、質(zhì)保部、研究院、制造部以及銷(xiāo)售部等部門(mén)，對各個(gè)部門(mén)應知應會(huì )的內容進(jìn)行了要求。首先第一站是倉儲部，經(jīng)過(guò)這幾天的觀(guān)察、思考以及總結，現將我在此部門(mén)實(shí)習時(shí)的個(gè)人感想匯報如下：
一、實(shí)習情況
倉儲部，即通過(guò)倉庫對原料或產(chǎn)品的收、發(fā)、存進(jìn)行管理，進(jìn)行倉儲管理5S、驗收、入庫、出庫、配送、盤(pán)點(diǎn)等實(shí)際操作，是連接生產(chǎn)、供應、銷(xiāo)售的紐帶。公司主要生產(chǎn)電冰箱內壓縮機，倉庫中主要有壓縮機成品、零件、輔料、配件、量具等，種類(lèi)有上千種。根據公司的培訓計劃我主要是了解并熟悉倉庫的出入庫流程、單據規范性、廢品退庫以及K3上流程的操作。
6月7日下午，我進(jìn)入倉儲部，根據薛部長(cháng)的要求首先對單據的錄入進(jìn)行了解。說(shuō)實(shí)話(huà)，這是我第一次直接接觸生產(chǎn)制造，雖然在以前的審計工作中接觸過(guò)相關(guān)的行業(yè)，但也沒(méi)有細致深入得去了解。我是跟著(zhù)錄單員薛芳學(xué)習這一過(guò)程，她的主要工作是對外購以及委托加工的產(chǎn)品、質(zhì)保部抽檢報廢的零件以及虛倉到實(shí)倉的單據處理，并對部分退料、廢品的調撥單進(jìn)行審核。經(jīng)過(guò)學(xué)習，我認識到其主要流程為對材料報檢并檢驗完畢（帶合格卡或回用卡），經(jīng)過(guò)審核打印入庫單，并經(jīng)驗收人員、業(yè)務(wù)員以及保管員簽字確認，入庫單一式兩聯(lián)，倉庫一聯(lián)、采購一聯(lián)。另外，我還了解到入庫單有外購入庫單和其他入庫單之分，其實(shí)主要就是直接購買(mǎi)和委托加工的區別。
第二天，薛部長(cháng)讓我跟著(zhù)報檢員朱帥學(xué)習報檢的流程。于是在報檢員的帶領(lǐng)下我們一起去對今天送來(lái)的零件進(jìn)行驗收，再處理了幾個(gè)收料過(guò)程后，我逐漸清醒地熟悉了整個(gè)流程：送貨單位拿送貨單送貨，報檢員在K3上尋找相應的訂單并進(jìn)行核對，核對無(wú)誤后對零件進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)并開(kāi)具物資進(jìn)倉報檢單，經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后方可入庫。
隨后，我又跟著(zhù)以及其他的幾個(gè)倉管員對大小零件管理、稱(chēng)重小零件以及不良品的處理進(jìn)行了了解。零件大約170種，每一單一的壓縮機上要60種左右，這讓我壓縮機有了另一種全新的認識。這些倉管員對每一種零件配備了標示卡，以方便確定廠(chǎng)家、狀態(tài)以及現有的數量。另外，對大小件的管理也是比較細心，
稱(chēng)重小零件就是其中的一種，對小零件的稱(chēng)重不僅僅是一次、兩次的稱(chēng)重，而是要多次進(jìn)行取樣稱(chēng)重、計算，一面得出的數據有較大的偏差。然后，我跟著(zhù)王師傅對不良品的處理進(jìn)行了了解，公司的不良品主要系車(chē)間報廢的以及三包解體的產(chǎn)品。當有不良品時(shí)，質(zhì)保部開(kāi)具相應的不合格單據并經(jīng)過(guò)解體等處理，倉庫對其進(jìn)行稱(chēng)重并開(kāi)具成品、零部件、廢料放行單，經(jīng)過(guò)質(zhì)保部、倉庫主管、經(jīng)手人簽字即可，放行單一式四聯(lián)，分別交由倉庫、財務(wù)、門(mén)衛、購買(mǎi)單位保管。
接下來(lái)，我對備料、配送的流程進(jìn)行了了解。生產(chǎn)制造性的企業(yè)一般是今天備明天的料以防止影響生產(chǎn)，起初我還不是很理解，現在想來(lái)確實(shí)應該如此，否則料可能跟不上。經(jīng)過(guò)了解，我認識到其主要的流程為：車(chē)間人員有用料需求并告知配送員，配送員根據需求將打印生產(chǎn)調撥單（零件庫到車(chē)間庫），同時(shí)進(jìn)行備料放入待發(fā)料區，然后配送，生產(chǎn)車(chē)間人員在調撥單上簽字，等全部需要的料到位后，制造部以及倉庫分別自留一聯(lián)。如果出現轉產(chǎn)情況的話(huà)，配送的`零件過(guò)多，那么需要做相反的調撥單，即將車(chē)間庫轉入零件庫。
最后就是壓縮機以及配件的出庫。進(jìn)入東倉庫，里面排放最多的就是壓縮機，箱上標示著(zhù)名稱(chēng)、廠(chǎng)家、尺寸以及生產(chǎn)廠(chǎng)家等信息。壓縮機大體分為3種型號，每一型號又有各自的分類(lèi)，公司現在主要就是EHY80、EHB72以及EDW91A的生產(chǎn)。跟著(zhù)倉管員我了解了出庫的基本流程：銷(xiāo)售部將發(fā)貨通知單交給倉管員，倉管員以此備配件并進(jìn)行裝貨，同時(shí)開(kāi)具調撥單（壓縮機成品倉到發(fā)出商品倉）、運輸記錄單以及放行單，經(jīng)過(guò)倉庫主管，經(jīng)辦人以及銷(xiāo)售部門(mén)的簽字確認，貨物以及質(zhì)保部開(kāi)具的驗收記錄單一并交與購貨方。
除以上流程的了解外，我還對危險物品的平日管理以及收發(fā)情況、包裝物的處理、待檢卡回用卡合格卡的使用、備件勞保用品量具收發(fā)管理等流程進(jìn)行了了解。與此同時(shí)，我還了解并核查了物資出入庫單據，以確認入庫、發(fā)出內容的完整性，并進(jìn)銷(xiāo)存卡片上準確登記反映。由于公司零部件比較多，閑暇時(shí)間，我還記錄零部件的名稱(chēng)、外形、型號以及用途等，以便迅速了解。
二、實(shí)習感受
通過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)習到了很多以前未曾知曉的知識，并對倉儲部的大致流程以及一些事情的處理有了清晰地認識。有句話(huà)說(shuō)“兵馬未到，糧草先行”。這句話(huà)詮釋了物資供應部門(mén)假如不能保質(zhì)保量得為生產(chǎn)部門(mén)提供物資，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)就無(wú)法正常進(jìn)行，企業(yè)的效益也會(huì )受到影響。根據本公司的具體情況，通過(guò)這一周多的實(shí)習，結合我的所見(jiàn)所聞所想，我感覺(jué)到像生產(chǎn)制造性的企業(yè)倉庫管理相對來(lái)說(shuō)是重中之重，假如倉庫對物資的管理不到位，管理不緊密，企業(yè)就
像斷了線(xiàn)的風(fēng)箏，隨風(fēng)漂流。實(shí)習過(guò)程中，首先，我感受到倉儲部的氣氛比較活躍，各個(gè)倉管員不怕吃苦干活利索并且業(yè)務(wù)比較扎實(shí)熟練，只有這樣整個(gè)團隊才有活力，進(jìn)而才具有有凝聚力。其次，公司實(shí)行5S管理即：整理、整頓、清掃、清潔、修養。這在倉儲部也得到了詮釋?zhuān)ぷ髑暗那鍜�，工作前后的例�?huì )以及員工個(gè)人的品質(zhì)等等。實(shí)行5S管理一方面可以節約成本，另一方面還可以發(fā)現異常并員工安全著(zhù)想等等，相對來(lái)說(shuō)比較具有人性化。再次，各個(gè)流程以及部門(mén)之間銜接的緊密性。實(shí)習過(guò)程中，單拉開(kāi)某個(gè)流程對于我來(lái)說(shuō)不容易理解的，同時(shí)整個(gè)流程中缺少哪一個(gè)環(huán)節或者哪一個(gè)環(huán)節出錯都會(huì )對庫存和生產(chǎn)不利；制造業(yè)倉庫是重要部門(mén)之一，它連接著(zhù)生產(chǎn)和財務(wù)、采購等部門(mén)，部門(mén)之間是相互聯(lián)系，缺少任何一個(gè)重要環(huán)節，整個(gè)生產(chǎn)可能都將無(wú)法正常進(jìn)行。最后，結合公司的具體情況，我感到制造業(yè)庫存的管理并不是一件簡(jiǎn)單的事情，要正確精準的熟悉BOM，以及清除物料的狀態(tài)，并從宏觀(guān)上去把握庫存，才能將庫存實(shí)現最優(yōu)化。
三、發(fā)現問(wèn)題以及個(gè)人建議
在實(shí)習期間，我發(fā)現倉儲部整體流程比較規范，但是這其中我個(gè)人認為有些不足的地方，結合公司的情況以及個(gè)人的想法，現將發(fā)現的問(wèn)題以及自己的建議闡述如下：
1、訂單問(wèn)題。供應商送貨時(shí)沒(méi)有相應的訂單或者即使有訂單，訂單上的數量同實(shí)際供應的數量不一致，進(jìn)而造成“先收貨后開(kāi)訂單”的現象，容易造成積壓庫存，對生產(chǎn)效率以及公司效益不利。
個(gè)人建議：除個(gè)別情況緊急需料外，供應物資一般是根據每日的生產(chǎn)計劃來(lái)的，對供應沒(méi)有訂單的一律不報檢收貨，對實(shí)際供應量同訂單不一致的嚴格按照訂單上的數量并結合生產(chǎn)計劃進(jìn)行報檢收貨。
2、零件驗收入庫問(wèn)題。在小零件驗收盤(pán)點(diǎn)時(shí)，有的零件盤(pán)點(diǎn)出現困難或者比較粗略，造成報多少、收多少的現象。
個(gè)人建議：收料時(shí)，由收料員和倉管員一起進(jìn)行，對相對較大的零件進(jìn)行100%盤(pán)點(diǎn)，對較小的零件先對全部箱數進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，然后抽查進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，抽查比例視不同零件確定。
3、由于供應商一天之內連續發(fā)貨或者其他原因造成報檢不及時(shí)，此時(shí)商品已經(jīng)拉入倉庫，導致發(fā)貨人發(fā)放未經(jīng)檢驗的物料，影響報檢以及生產(chǎn)。
個(gè)人建議：嚴格按照訂單，訂單是多少就收多少；連續發(fā)貨的供應商，等到此批貨物發(fā)完之后同意報檢，之前由倉管員指揮將貨物放入指定位置以同其他物料區分開(kāi)來(lái)。
4、物料的排放、標識問(wèn)題。物料的排放有時(shí)候會(huì )有凌亂或過(guò)高過(guò)低的現象發(fā)生影響外觀(guān)，同時(shí)，一種物料上由于倉管員的疏忽而同時(shí)存在待檢卡和合格卡，進(jìn)而影響質(zhì)檢員的工作，對生產(chǎn)不利。
個(gè)人建議：根據不同物料的型號、形態(tài)進(jìn)行排列，高度適中，在將大小件分類(lèi)排放的前提下盡可能的將其按照供應商歸集；嚴格區分待檢物料和合格物料，并及時(shí)取下待檢卡并加蓋合格章；建議西倉庫支架上的小零件進(jìn)行整理。
5、盤(pán)點(diǎn)問(wèn)題。分管各種物料的倉管員對自己管理的物料做到每日心中有數并不定時(shí)的盤(pán)點(diǎn)，同K3進(jìn)行核對；每月，同財務(wù)人員一起盤(pán)點(diǎn)，財務(wù)做相應的記錄，倉管無(wú)具體記錄。
個(gè)人建議：建議每月末時(shí)，財務(wù)人員同倉管員一期對物料進(jìn)行全盤(pán)并形成盤(pán)點(diǎn)記錄，各執一份。
6、倉庫備料、配送、打印單據問(wèn)題。打印調撥單時(shí)應由倉管員進(jìn)行，但是配送員有時(shí)會(huì )進(jìn)行此操作，由于現時(shí)庫存以及計劃配送員并不很了解，這樣對庫存的發(fā)放控制不利；存在未先備料就發(fā)貨的現象；生產(chǎn)調撥單存在遲打情況，尤其是晚上，造成車(chē)間物料相對較多。
個(gè)人建議：倉管員打印調撥單，同時(shí)清楚庫存并實(shí)施控制；對需要發(fā)放的物料先進(jìn)行配備放在待發(fā)料區；嚴格規范調撥單打印，做到及時(shí)準確。
7、包裝物問(wèn)題。公司隨壓縮機外包裝地臺板發(fā)出后不收回，每個(gè)大約45元左右，按上年出庫計算大約共計16800個(gè)左右，共計75萬(wàn)左右，雖然分攤到每臺壓縮機的價(jià)值不大，但是也是作為成本的組成部分，并且在售后一般不進(jìn)行回收；部分毀損的地臺板我們進(jìn)行變賣(mài)
個(gè)人建議：我認為我們可以對地臺板進(jìn)行回收再利用或者購買(mǎi)一臺木材回收加工的機器，對供應商供應商品的包裝物不收回的或毀損的進(jìn)行加工使用，一次性支出可能相對較大，但是我想對實(shí)現包裝物最優(yōu)化一級成本的節約應該是有好處的。
8、轉產(chǎn)問(wèn)題。公司由于物料不足或物料不合格進(jìn)行轉產(chǎn)，造成不利。 個(gè)人建議：嚴格按照計劃管理庫存，同時(shí)建立部分物料的保險儲備，并根據交貨期內的需求以及保險儲備建立再訂貨點(diǎn)，結合轉產(chǎn)時(shí)的短缺量以及概率再總成本最低的情況下實(shí)行管理，同時(shí)還要借助于計算機系統。由于零部件比較多，可對部分進(jìn)行試用。
9、不良品問(wèn)題。經(jīng)了解，公司對檢驗出的不良品贊放入倉庫中，但有些商品供貨方短時(shí)間不拉走或修理，這樣就擠占了公司一部分庫存。
倉儲實(shí)訓報告10
本次倉儲管理實(shí)訓是對我在大學(xué)期間所學(xué)理論的實(shí)踐考驗，通過(guò)對半年時(shí)間的實(shí)訓，我對倉儲管理的實(shí)際操作有了更深刻的認識，同時(shí)也了解了更多的專(zhuān)業(yè)知識和技能，這對我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展是非常有幫助的。
一、實(shí)訓內容：
本次實(shí)訓主要包括三個(gè)部分：倉庫管理、物流配送和庫存管理。在倉庫管理方面，我學(xué)到了如何進(jìn)行倉庫布局設計和貨物存放、加工和裝卸等基本的操作技能。通過(guò)物流配送方面的實(shí)踐，我更好的了解了物流配送的運作流程和管理要點(diǎn)，學(xué)會(huì )了如何制定物流配送計劃，以及如何處理物流配送中出現的異常情況。在庫存管理方面，我了解了如何制定合理的庫存計劃以及如何利用先進(jìn)的貨物管理系統來(lái)優(yōu)化庫存管理流程，提高庫存周轉率和服務(wù)水平。
二、實(shí)訓收獲：
1、增強對專(zhuān)業(yè)知識的認識和掌握。
本次實(shí)訓過(guò)程中，我對倉庫管理、物流配送和庫存管理的實(shí)際操作有了更深刻的認識和掌握，通過(guò)培訓和實(shí)踐操作，我明確了這些專(zhuān)業(yè)知識和技能在實(shí)際工作中的必要性和重要性，也更加清晰地了解了它們的.應用場(chǎng)景和實(shí)際應用方法。
2、熟悉了先進(jìn)的倉儲管理理念和方法。
在整個(gè)實(shí)訓過(guò)程中，我接觸了一些先進(jìn)的倉儲管理理念和方法，在操作中感受到了它們的優(yōu)越性和實(shí)用性。例如，倉庫布局設計應考慮到從入庫到出庫的物流路徑，貨物的存放方式應根據貨物特性和貨架設計的特點(diǎn)來(lái)制定。再如，庫存管理應建立先進(jìn)的貨物管理系統，采取物流配送和供應鏈管理等綜合手段來(lái)優(yōu)化庫存管理流程，提高周轉率和服務(wù)水平。
3、提高了實(shí)踐操作能力和實(shí)際工作技能
實(shí)訓結束后，我掌握了許多實(shí)際工作技能和操作技巧，例如貨物接收，倉庫管理和貨物處理等。主要有以下幾個(gè)方面的收獲。首先，我學(xué)會(huì )了怎樣有效地組織入庫、拆包、賦碼、上架、清點(diǎn)、發(fā)貨等工作。其次，我掌握了如何設定合理的庫存管理策略以及如何利用現代化的技術(shù)手段進(jìn)行庫存管理，從而增強了我在實(shí)踐中的工作實(shí)效性和實(shí)用性。最后，我對如何急對物流配送上出現的異常情況也有了很好的掌握方法。
三、實(shí)訓不足之處
本次實(shí)訓雖然給我帶來(lái)了很多的收益，但也存在一些不足的地方。首先是教學(xué)資源相對簡(jiǎn)陋，目標培訓內容和實(shí)際要求之間的差距較大，其次是環(huán)節設計上較多泛泛而談，缺少實(shí)踐指導和交流，最后是缺乏多角度、多層次的課程設置，沒(méi)有形成一整套系統的培訓模式。
四、實(shí)訓總結
綜上所述，本次實(shí)訓讓我深入了解了倉儲管理、物流配送和庫存管理領(lǐng)域內的操作流程和技術(shù)方法，更好地理解了它們的重要性和實(shí)用性，同時(shí)也增強了我對未來(lái)職業(yè)生涯的自信和戰斗力。雖然在實(shí)訓過(guò)程中存在諸多的不足之處，但相較于取得的實(shí)際效果而言，所獲得的收益還是相當可觀(guān)的，也給我留下了許多值得深思的經(jīng)驗和教訓，相信在今后的實(shí)踐工作中，我一定能將這些經(jīng)驗和教訓運用自如，為企業(yè)的發(fā)展和本人的職業(yè)規劃貢獻力量。
倉儲實(shí)訓報告11
本次倉儲管理實(shí)訓是針對倉庫的日常管理，以及物品入庫和出庫等環(huán)節進(jìn)行的實(shí)際應用操作。在整個(gè)實(shí)訓過(guò)程中，我學(xué)到了不少倉庫管理的技巧和注意事項，也發(fā)現了許多我平時(shí)所沒(méi)有注意到的細節問(wèn)題。下面是我在實(shí)訓過(guò)程中的一些體會(huì )和總結。
一、倉庫基本管理
在倉庫管理中，最重要的是倉庫的基本管理，這是決定倉庫能否更好地服務(wù)客戶(hù)的關(guān)鍵。在實(shí)訓中，我對倉庫的分類(lèi)存儲、物品標識、上架以及庫存監管等方面有了更加清晰的認識。尤其是在倉庫的分類(lèi)存儲方面，我們對不同性質(zhì)和形態(tài)的貨物進(jìn)行了具體的分類(lèi)和標識，使得貨物能夠快速、準確地被存儲、找到和出庫。同時(shí)，對于庫存監管，我們也實(shí)踐了使用倉儲管理軟件進(jìn)行庫存盤(pán)點(diǎn)和管理的方法，這也使得我們能夠更好地掌握倉庫內物品的流向和數目。
二、物品入庫
物品入庫是倉儲管理的重要環(huán)節之一，它直接決定了未來(lái)倉庫庫存的情況。在實(shí)訓中，我們學(xué)習了物品如何驗收、如何入庫的方法，并且掌握了倉庫管理軟件的使用技巧。在實(shí)際操作中，我們發(fā)現制定好的物品驗收標準和操作規程是確保物品質(zhì)量和倉庫管理準確性的關(guān)鍵。此外，現代倉儲管理軟件對物品基本信息和庫存信息的管理，也使我們能夠更好地掌握庫存和避免物品的損失或滯留。
三、物品出庫
物品出庫是倉庫管理的重要環(huán)節之一，它直接關(guān)系到客戶(hù)的物資需求。在實(shí)訓中，我們掌握了物品揀選、包裝、裝車(chē)等操作方法，并熟練掌握了倉庫管理軟件的使用。在實(shí)際操作中，我們發(fā)現物品揀選的準確率和裝車(chē)的安全性是出庫中需注意的核心問(wèn)題。同時(shí)，出庫員在貨品發(fā)放過(guò)程中的效率和禮貌也是決定客戶(hù)滿(mǎn)意度的'關(guān)鍵要素。
四、配送管理
配送管理也是倉儲管理中至關(guān)重要的一環(huán)，它關(guān)系到客戶(hù)的需求是否得到滿(mǎn)足。在實(shí)訓中，我們學(xué)習了物品配載、物流路線(xiàn)及時(shí)間等方面的管理技巧。在實(shí)際操作中，我們發(fā)現物流公司的運單管理和交接方式是最關(guān)鍵的，并且物品的正確包裝和標識也需要時(shí)刻提醒運輸人員。
綜上所述，本次倉儲管理實(shí)訓讓我深入了解了倉庫管理的各個(gè)方面，并通過(guò)實(shí)踐操作、軟件管理等方式，加深了對倉儲管理的認識和理解。同時(shí)，在實(shí)訓過(guò)程中，我們也學(xué)習了良好的團隊協(xié)作、流程規范化和優(yōu)化的管理理念。在以后的工作中，我將結合自身的工作實(shí)踐進(jìn)行更加深入的學(xué)習和探討，為提高自身的倉儲管理水平做出努力。
倉儲實(shí)訓報告12
一)、實(shí)訓目的：
1、了解倉儲基本管理及基本運作模式;
2、透過(guò)對華軟的操作了解倉儲運作基本程序;
3、把握業(yè)務(wù)操作管理中心的主要業(yè)務(wù)流程和功能設計，熟悉入庫、出庫程序。
二)、實(shí)訓要求：
1)、掌握倉儲的運作模式;
2)掌握倉儲軟件數據初始化的步驟和要求;
3)掌握倉儲的基本運輸環(huán)節，著(zhù)重掌握入庫出庫的操作。
三)、實(shí)訓過(guò)程：
這學(xué)期我們進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)訓，整整兩周都在機度過(guò)。實(shí)訓，顧名思義是以理論為基礎的實(shí)踐操作。是提高我們應用操作潛力的必經(jīng)過(guò)程，因此。如果想讓自己所學(xué)的知識得到升華，能學(xué)以致用就應好好把握這次機會(huì )。第一周主要是了解與熟悉我們實(shí)習資料，在謝老師的指導下熟悉華軟運輸管理系統與基本數據，學(xué)習如何新增車(chē)輛、客戶(hù)單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡(jiǎn)單的派車(chē)送貨，其實(shí)它的流程有很多：從用戶(hù)分配、基礎資料管理價(jià)格管理的基本信息錄入后，開(kāi)始業(yè)務(wù)單據的錄入、審核，車(chē)輛調度、車(chē)倆跟蹤與車(chē)輛回到，成本結算，報表管理等。
倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理
倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理系統一般統稱(chēng)為倉儲管理系統(WMS)。隨著(zhù)企業(yè)規模擴大，產(chǎn)成品結構越來(lái)越復雜，且整個(gè)市場(chǎng)對產(chǎn)品的個(gè)性化要求也日益提高，隨之而來(lái)的問(wèn)題是如何存儲這些產(chǎn)品，如何在需要這些產(chǎn)品的時(shí)候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項以最低的品項數和庫存數滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要，如何安排倉庫門(mén)口(Docking)的裝卸作業(yè)，使該作業(yè)能夠迅速準確地被完成。先進(jìn)的倉儲系統為了能夠到達上述結果，在系統內設計了一個(gè)先進(jìn)的計劃系統，該系統對于現場(chǎng)的作業(yè)狀態(tài)十分敏感，他能夠根據現場(chǎng)狀況變化而實(shí)時(shí)調整作業(yè)計劃，使整個(gè)作業(yè)計劃安排能夠到達。
在計劃自動(dòng)生成的時(shí)候，所思考的因素主要有品項特性(是否對存儲和搬運有特殊要求)，儲位分布以及儲位分配狀況，倉儲作業(yè)面積，操作人員數以及操作人員的訓練程度，作業(yè)允許的時(shí)間以及客戶(hù)給定的服務(wù)時(shí)間以及倉儲設備的運行狀況等等。另外，某些WMS系統采用了Rulebase或Knowledgebase技術(shù)，將人們在實(shí)際倉儲作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗整合到系統作業(yè)管理中，使系統能夠充分整合現有的倉儲資源而到達作業(yè)效率的化，另外倉儲作業(yè)管理系統還要支持倉儲內所有自動(dòng)化設備。
倉儲作業(yè)的具體功能如下設計：
物料管理
物料管理根據倉儲作業(yè)以及物流業(yè)務(wù)以及今后電子商務(wù)發(fā)展趨勢主要將定位于以下幾個(gè)功能方面：
(1).物料的屬性與分類(lèi)管理
目前，物料屬性分類(lèi)方式有兩種：
一種，是代碼繼承式分類(lèi)，這種方式透過(guò)代碼分段方式建立物料的屬性分類(lèi)，其優(yōu)點(diǎn)是相同屬性物料在排序上歸為一類(lèi)，容易管理。但該方法隨著(zhù)物料種類(lèi)的增加造成代碼過(guò)長(cháng)，字段過(guò)多且不同物料屬性類(lèi)別使用同一字段造成管理不便，在數據存儲上表現為稀疏矩陣，浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有Unspsc、UCC和EAN等。
另一種，方法是采用屬性結構表方式進(jìn)行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類(lèi)以及分類(lèi)屬性，然后再定義屬性值，其結構有些像金字塔型，在這種分類(lèi)方法中，能夠做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無(wú)關(guān)，分類(lèi)能夠無(wú)限增加。同時(shí)，采用屬性結構表方式建立物料屬性的描述體系，能夠在統一數據庫系統中表達不同的屬性描述類(lèi)別，但不存在屬性類(lèi)別的浪費和字段空值過(guò)多的稀疏矩陣狀況的出現。
(2).物料的存儲描述
物料屬性定義完成后，需要定義的另一個(gè)物料屬性就是物料的存儲屬性，其中主要包括了下列信息資料：
物料的存儲信息，包括存儲地區、倉庫、倉庫內的存儲區域以及貨架儲位。
物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據，因此對于貨到，單未到的狀況無(wú)法進(jìn)行登帳處理。
倉儲配置管理
物料的存儲條件需要進(jìn)行配置，先進(jìn)的倉儲管理系統能夠透過(guò)對倉庫實(shí)體參數配置，實(shí)現對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規則等等。透過(guò)倉儲配置，能夠根據實(shí)際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉儲作業(yè)計劃，實(shí)現對倉儲環(huán)境的`高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。
倉儲作業(yè)計劃
倉儲作業(yè)計劃是透過(guò)采集收發(fā)貨品訂單以及根據系統中的倉儲配置數據，并結合在系統中已經(jīng)設定的作業(yè)規則(ProcessRule)，在規定的時(shí)間內完成的作業(yè)計劃，倉儲作業(yè)計劃主要有下列幾個(gè)方面：
(1).收貨上架
(2).揀貨
(3).補貨
(4).碼頭裝載
倉儲作業(yè)執行控制
倉儲作業(yè)計劃生成以后，需要得到完美執行，倉儲管理系統一般都會(huì )結合硬件設備和條碼設備輔助完成倉儲作業(yè)計劃，因此倉儲作業(yè)系統不僅僅僅是一個(gè)計劃管理系統，更是一個(gè)業(yè)務(wù)執行管理系統，在作業(yè)執行方面，許多WMS產(chǎn)品都有比較先進(jìn)的解決方案和相應的產(chǎn)品，如E_E的E_ceed，ES/1AWM等系統，其中ES/1AWM還帶給了基于打印工作令的執行管理系統以適應自動(dòng)化水平較低的倉儲作業(yè)環(huán)境。
1.倉儲資源管理
倉儲管理系統中另一個(gè)重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結構、倉儲設備以及倉儲作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體此刻倉儲設備的合理調配，并透過(guò)設備檢修計劃提高設備完好率;合理配置倉儲結構，提高場(chǎng)地利用率;合理組織倉儲作業(yè)人員，是倉儲作業(yè)效率能夠得到化。
2.異常處理
現實(shí)生活中，倉儲管理是十分復雜的，在倉儲管理中，會(huì )遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個(gè)優(yōu)秀的WMS系統能夠妥善地處理這些異常狀況。
3.作業(yè)成本管理
倉儲作業(yè)管理的優(yōu)化，將最終體此刻倉儲成本的降低和作業(yè)效率的提高，而成本控制是應用倉儲管理系統的一個(gè)主要目的之一。然而，與ERP系統不同，ERP系統所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開(kāi)，而WMS系統的成本，務(wù)必以作業(yè)成本為中心，因為WMS系統的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確實(shí)作業(yè)，因此，作業(yè)成本的可控以及優(yōu)化是4.WMS系統比較重要的環(huán)節。
長(cháng)期以來(lái)，倉儲作業(yè)是企業(yè)內部的成本中心，長(cháng)期困擾企業(yè)管理者的問(wèn)題是倉儲作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著(zhù)企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作，專(zhuān)業(yè)化方向，企業(yè)的倉儲將不會(huì )只對企業(yè)的一個(gè)部門(mén)或幾個(gè)部門(mén)帶給服務(wù)，將會(huì )逐步走向集團企業(yè)內倉儲中心或以第三方物流服務(wù)的形式出現。倉儲作業(yè)將會(huì )從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進(jìn)的WMS系統都會(huì )帶給基于作業(yè)的成本管理系統，幫忙倉儲作業(yè)管理人員精確地核算倉儲作業(yè)成本，為進(jìn)一步優(yōu)化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎。
實(shí)訓心得：
1.培訓工作任務(wù)煩重。老師們克服種種困難，加班加點(diǎn)，從不會(huì )到會(huì )，保證了實(shí)訓的順利進(jìn)行。
2、教師組織嚴謹。系領(lǐng)導、教研組、實(shí)訓教師對這次實(shí)訓工作高度重視，是這次實(shí)訓的首要因素。
3.學(xué)生自覺(jué)認真。實(shí)訓過(guò)程中，絕大多數同學(xué)熱情越來(lái)越高，自覺(jué)性越來(lái)越強，態(tài)度越來(lái)越認真，不僅僅僅限于掌握軟件流程，個(gè)性是對軟件中各種客戶(hù)之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系，客戶(hù)與費用之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系等全局化的問(wèn)題有進(jìn)一步了解，能將課本上學(xué)習的倉儲學(xué)及運輸知識與軟件個(gè)性是其中的流程對應理解。這是這次實(shí)訓成功的根本因素。
4.教師盡職盡責。萬(wàn)事開(kāi)頭難。由于這次實(shí)訓是新任務(wù)新知識，這次配備的三名指導教師，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神，從而使實(shí)訓工作順利進(jìn)行，循序漸進(jìn)，有始有終。
實(shí)訓的主要狀況總結如下：
實(shí)訓劃分為業(yè)務(wù)實(shí)訓和小結兩大部分。其中業(yè)務(wù)實(shí)訓部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數設置—入倉—保管—出倉—調度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環(huán)節。在實(shí)訓中，主要是透過(guò)使同學(xué)們在了解此軟件示范的基礎上自己分配了各崗位參數：如貨主、工廠(chǎng)、供應商、購買(mǎi)商、運輸公司、裝卸公司等不同主角，并透過(guò)參數設置了解如入倉、出倉等各環(huán)節中的步驟。使學(xué)生身臨其境，掌握倉儲各子環(huán)節體會(huì )不同崗位的職業(yè)特征和要求。
同學(xué)們暢談了實(shí)訓給自己帶來(lái)的種種變化，歸納起來(lái)，有以下六個(gè)方面：
1.在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白;
2.在潛力上，由完全不會(huì )動(dòng)手，到基本能動(dòng)手;
3.在作風(fēng)上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變?yōu)榇蠖鄶等四苤斏�、主�?dòng);
4.在相互關(guān)系上，由彼此很少交流，到能實(shí)現真正的互幫互助
倉儲實(shí)訓報告13
一、倉儲與配送管理課程定位
近年來(lái)，物流行業(yè)的發(fā)展迅速，其對相應崗位的從業(yè)人員要求也持不斷提高的趨勢，這就要求各大高職院校必須對倉儲與配送管理的課程教學(xué)進(jìn)行改革與定位。和倉儲與配送相對應的業(yè)務(wù)主要包括信息服務(wù)、配送、包裝、搬運、裝卸以及倉儲等，其涉及到的具體崗位有單證操作員、送貨員、防損員、理貨員、倉管員等。因此，高職院校需定位于培養基層管理與相關(guān)業(yè)務(wù)操作高技能型人才，確保其掌握現代物流的基本知識與操作技能，擁有更為先進(jìn)的物流管理理念，且具備良好的職業(yè)素養。
二、倉儲與配送管理課程的教學(xué)現狀
2.1不夠明確的課程定位
倉儲與配送的業(yè)務(wù)自身與行業(yè)特點(diǎn)關(guān)系密切，就商品對象這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，生鮮商品與普通干貨業(yè)務(wù)有著(zhù)較大的差異；就涉及到的領(lǐng)域而言，連鎖百貨的自營(yíng)物流倉儲與配送業(yè)務(wù)也和第三方物流的相關(guān)操作流程有著(zhù)明顯差距�？偠灾�，不同行業(yè)間的倉儲與配送環(huán)節的流程不一，很難確定一套標準化的流程操作，而倉儲與配送管理課程的定位就顯得非常重要，其后續教學(xué)關(guān)鍵點(diǎn)就是如何依據行業(yè)背景對典型工作任務(wù)進(jìn)行確定。但是，目前的倉儲與配送管理課程教學(xué)的側重點(diǎn)依然只是介紹通用的標準知識和理論，對課程的定位還不夠明確。
2.2較單一的教學(xué)目標
實(shí)現方式盡管教學(xué)手段開(kāi)始日漸豐富多樣，比如課程網(wǎng)絡(luò )平臺、案例討論、多媒體課件等，但與高職學(xué)生側重培養動(dòng)手能力這一定位還是存在著(zhù)較大的差距。為更加合理、科學(xué)地組織教學(xué)，除了需要引進(jìn)一些代表相關(guān)行業(yè)發(fā)展方向的教學(xué)硬件設備，更需要引入一些先進(jìn)的教學(xué)理念。但是，目前的倉儲與配送管理課程教學(xué)的.目標實(shí)現方式相對單一，尚未實(shí)現多元共生的教學(xué)方式。
2.3缺乏全面系統性的課程考核
就目前來(lái)說(shuō)，大多數課程的考核方式是將成績(jì)構成分成平時(shí)成績(jì)與期末考試成績(jì)，倉儲與配送管理課程也不例外。簡(jiǎn)要來(lái)說(shuō)，平時(shí)成績(jì)主要包括學(xué)生課堂表現、考勤與作業(yè)等，一般占據30%至40%左右；期末是通過(guò)開(kāi)卷或者閉卷理論的考試，對學(xué)生學(xué)習效果進(jìn)行檢驗，通常占據60%至70%左右。該種考核方式導致學(xué)生學(xué)習缺乏主動(dòng)性，其實(shí)際操作技能與動(dòng)手能力也沒(méi)有得到系統、合理、科學(xué)的檢驗。
三、基于工作過(guò)程的倉儲與配送管理課程改革思路
3.1理論教學(xué)設計
�。�1）教學(xué)內容倉儲與配送管理課程依據能力要求通常將教學(xué)內容分七個(gè)模塊，分別是基本概念、倉庫布置與設備選用、倉庫作業(yè)管理、倉儲經(jīng)營(yíng)管理、配送作業(yè)管理、回收作業(yè)管理以及信息技術(shù)管理。
�。�2）教學(xué)目標倉儲與配送管理課程的理論教學(xué)目標是確保學(xué)生通過(guò)學(xué)習掌握倉儲與配送作業(yè)的基本管理方法和技術(shù)、主要業(yè)務(wù)流程等，使其具備配送線(xiàn)路優(yōu)化能力、配送中心內部的規劃布置能力、庫存管理能力、商品養護與倉庫安全管理能力、依據倉庫管理流程進(jìn)行相關(guān)的倉儲作業(yè)管理能力以及草擬倉儲合同能力等。
�。�3）教學(xué)方法在教學(xué)方法上，需著(zhù)重激發(fā)學(xué)生學(xué)習的獨立性，使其獨立思考問(wèn)題與適應崗位梯度變化學(xué)習能力得到提高，掌握具備創(chuàng )造性活動(dòng)的程序、特點(diǎn)、經(jīng)驗以及科學(xué)思維方法。具體來(lái)說(shuō)，項目教學(xué)法是依據物料流通的過(guò)程，將課程的教學(xué)內容分為七項，使學(xué)生通過(guò)學(xué)習每個(gè)項目，學(xué)會(huì )一項技能，其特點(diǎn)是能夠構建出一個(gè)研究性、開(kāi)放性的學(xué)習環(huán)境，使學(xué)生的社會(huì )能力、創(chuàng )新能力、探究能力、思辨能力、動(dòng)手能力得到增強，并由此使其學(xué)習的主動(dòng)性與積極性得到大大提高；另外，也可依據課程的內容與性質(zhì)，對多種教學(xué)方法作靈活使用，比如案例教學(xué)法、講練結合法等，使學(xué)生應用理論知識的能力得到訓練。舉例來(lái)說(shuō)，在講解倉儲出庫流程的過(guò)程中就可以選用講練結合法，即教師先講解相關(guān)理論，再要求學(xué)生繪制出入庫作業(yè)的流程圖，使學(xué)生在掌握理論知識的基礎上，熟悉入庫業(yè)務(wù)流程，從而強化記憶。此外，為使學(xué)生在教學(xué)教育中的主體作用得到充分發(fā)揮，各大高職院校與教師必須樹(shù)立以學(xué)生為主體和中心的現代教學(xué)觀(guān)，推行交互式、啟發(fā)式的教學(xué)，使學(xué)生的創(chuàng )新精神與積極性得到激發(fā)。
3.2實(shí)踐教學(xué)設計
�。�1）教學(xué)目標倉儲與配送管理課程的實(shí)踐教學(xué)目標主要是確保學(xué)生能夠熟悉倉儲管理現狀、設備與流程，掌握現代倉儲管理所需的計算機軟件、自動(dòng)化立體庫操作與倉儲設備的使用方法與注意事項等，對配送線(xiàn)路與運輸調度進(jìn)行合理的設計，使其能夠對倉儲與配送管理中的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行有效的判斷、分析與解決。
�。�2）教學(xué)方法在教學(xué)方法上，可采用情境教學(xué)法，在校內進(jìn)行仿真模擬演練。具體來(lái)說(shuō)，可對校內物流模擬真實(shí)訓練室的設備、設施進(jìn)行充分利用，并開(kāi)展與之相應的實(shí)訓內容，例如模擬超市配送、自動(dòng)化立體倉庫操作、倉儲管理軟件的仿真模擬、托盤(pán)堆垛的貨物訓練以及叉車(chē)操作等，確保學(xué)生掌握各環(huán)節的相關(guān)操作技能，并做到規范而熟練。另外，學(xué)校也可以組織學(xué)生進(jìn)行校外實(shí)訓的參觀(guān)學(xué)習，使學(xué)生的知識面與分析判斷能力得到有效的拓寬與鍛煉，充分結合理論知識和實(shí)踐鍛煉。在進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習的過(guò)程中，必須明確參觀(guān)的要求、目的、方案與實(shí)施步驟等，并在結束學(xué)習后要求學(xué)生提交調查報告，保證參觀(guān)學(xué)習效果，使其綜合素質(zhì)得到提高。此外，校方也可以多組織一些競賽活動(dòng)，或者鼓勵學(xué)生多參加一些全國性物流大賽，使學(xué)生充分認識到理論結合實(shí)踐的重要性，并使其實(shí)踐操作能力得到鍛煉。
3.3課程考核方式
就倉儲與配送管理課程的考核而言，可選用企業(yè)現場(chǎng)項目和任務(wù)的考核方式，依據工學(xué)結合現場(chǎng)開(kāi)放式的考核題庫，并由專(zhuān)兼教師進(jìn)行相關(guān)的考評工作�？己说闹攸c(diǎn)應包括學(xué)生對知識掌握的情況、學(xué)習態(tài)度、分析判斷能力以及崗位職業(yè)能力等，比重的劃分則包括課堂考核30%左右，模擬實(shí)訓30%左右，實(shí)習成績(jì)40%左右。針對一些在大型比賽或者社會(huì )實(shí)踐中表現突出的學(xué)生，可適當給予加分，使學(xué)生對知識探究的欲望得到調動(dòng)，提高學(xué)習的積極性。
四、結語(yǔ)
倉儲實(shí)訓報告14
就人才類(lèi)型而言，目前比較一致的看法是將人才劃分為學(xué)術(shù)型、工程型、技術(shù)型和技能型四類(lèi)[1]，而企業(yè)對物流人才的需求大致可以分為四類(lèi)：一是物流作業(yè)一線(xiàn)操作人員，二是物流運營(yíng)管理人員，三是高級物流管理人員，四是物流理論研究者[2]。而其中一線(xiàn)操作人員和物流運營(yíng)管理人員需求最大。對于高職院校來(lái)說(shuō)，具有技術(shù)型和技能型的物流運營(yíng)管理人員顯然是最核心的培養目標。減少課堂教學(xué)課時(shí)，加強實(shí)訓課程建設，提升學(xué)生的技能水平成為現代高職院校提升教學(xué)質(zhì)量和效果的重要手段。
本文是以廣東工商職業(yè)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)為研究對象，通過(guò)對課程內容，實(shí)訓方法以及實(shí)訓效果評價(jià)進(jìn)行分析，并提出對該課程的實(shí)訓教學(xué)方法改革的建議。
1、目前物流管理專(zhuān)業(yè)中《物流倉儲與配送管理》課程存在的問(wèn)題
1.1課堂教學(xué)過(guò)多，技能實(shí)訓較少。根據物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養方案，《物流倉儲與配送管理》課程共計108個(gè)課時(shí)，是所有課程中課時(shí)數最多的一門(mén)科目，其中理論課時(shí)68個(gè)，實(shí)訓課時(shí)40個(gè)。教材選用的是宋文官主編的《倉儲與配送管理實(shí)務(wù)》（第二版）教材。課程的內容包括倉儲業(yè)務(wù)基本知識、庫房規劃、儲位管理、入庫作業(yè)、在庫作業(yè)、流通加工作業(yè)、補貨作業(yè)、出庫作業(yè)、退貨作業(yè)及配送作業(yè)等相關(guān)理論知識。
根據課程要求，所有的實(shí)訓應該都在實(shí)訓室完成，實(shí)訓的內容包括現場(chǎng)操作、實(shí)訓軟件上機操作等內容。而在教學(xué)實(shí)踐中，由于受教師實(shí)訓技能不足以及學(xué)校實(shí)訓設備短缺的影響，導致大部分的實(shí)訓內容只能在課堂上完成，實(shí)訓的項目也都更改為庫區規劃，倉庫相關(guān)作業(yè)的合同擬定，案例分析等形式，對學(xué)生的現場(chǎng)技能培訓力度不高。
1.2學(xué)生的參與度不強，物流實(shí)訓質(zhì)量有待提高。物流倉儲與配送管理作為一門(mén)操作技能要求較高的核心課程，需要同學(xué)對庫區的所有崗位都具有較深刻的認知。由于實(shí)訓教材要求與學(xué)校的實(shí)訓設備的現狀存在一定的差距，而教師對物流相關(guān)實(shí)訓自編教材也未能滿(mǎn)足教學(xué)的要求，實(shí)訓大綱流于形式，因此，實(shí)訓課程一直是很多學(xué)校的薄弱環(huán)節，也是學(xué)生參與度不高的重要原因。
1.3課程實(shí)訓與企業(yè)崗位技能要求不相匹配。本課程的實(shí)訓安排主要是采用課本的'理論知識進(jìn)行照本宣科的課堂操作，而對企業(yè)的實(shí)際要求接觸不深，特別是企業(yè)物流操作的流程了解不夠深入，導致實(shí)訓的內容更單一和教條化、理想化，當學(xué)生面對企業(yè)復雜的業(yè)務(wù)流程，以及多樣化的工作環(huán)境中，對物流技能的應用缺乏應變能力。
2、高職院校應用技能型人才培養模式下的《物流倉儲與配送管理》課程教學(xué)改革的建議
工學(xué)結合模式如圖1所示：
2.1實(shí)訓以企業(yè)崗位技能培養需求為基礎，以工學(xué)結合為手段。以物流公司、制造企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)作為參考對象設置課程教學(xué)大綱。課程總課時(shí)108課時(shí)，理論總課時(shí)為36課時(shí)，實(shí)訓總課時(shí)為72課時(shí)，其中，可開(kāi)設8課時(shí)用于校企合作單位參觀(guān)，40課時(shí)進(jìn)行課程項目實(shí)訓，24課時(shí)進(jìn)行綜合實(shí)訓。理論教學(xué)與實(shí)訓教學(xué)均以參觀(guān)企業(yè)實(shí)際案例作為教學(xué)素材，教師需要定期進(jìn)行到企業(yè)調研，提交調研報告和教學(xué)大綱。
2.2細化考核指標，以企業(yè)績(jì)效考核為參考依據。教學(xué)過(guò)程融入企業(yè)案例，制定以操作技能加流程管理為核心考核內容，例如易碎產(chǎn)品應該如何出入庫及儲位選擇，重貨和泡貨應該如何擺放，崗位設置和操作流程應如何設置和優(yōu)化。需要通過(guò)小組操作實(shí)訓，根據操作時(shí)間、完成質(zhì)量，團隊協(xié)作和流程合理性進(jìn)行量化考核，并提交管理報告，提高學(xué)生的分析能力和歸納總結能力。
2.3以企業(yè)招聘和物流技能競賽選拔為激勵機制。該課程的實(shí)訓分數達到一定水平，將可以獲得優(yōu)先推薦以及企業(yè)優(yōu)先錄用的機會(huì )；其次，將其作為參加物流技能競賽的選撥來(lái)源，年級實(shí)訓成績(jì)在前6名的團隊，才有資格進(jìn)行第二輪的競賽選拔，最后在該6組團隊進(jìn)行二次培訓，擇優(yōu)選拔。
3、總結
工學(xué)結合的教學(xué)模式已經(jīng)成為高職院校物流管理學(xué)生人才培養的重要模式，該模式需要學(xué)校、企業(yè)、教師、學(xué)生緊密協(xié)作，共同參與，不斷創(chuàng )新，才能提升人才培養質(zhì)量，為行業(yè)培養更多技術(shù)技能型人才。
倉儲實(shí)訓報告15
實(shí)訓目的：
為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，為了更好的讓我們了解社會(huì )物流企業(yè)的運營(yíng)，故組織物流綜合上機實(shí)訓。通過(guò)實(shí)訓，在加深我們物流管理專(zhuān)業(yè)課程綜合知識理解的同時(shí)具備分析問(wèn)題和解決的能力。樹(shù)立全局觀(guān)念，著(zhù)重培養我們的物流資料收集、分析、處理和集成能力，計劃、執行及溝通能力。強化我們對物流各崗位職業(yè)技能的了解，進(jìn)一步提高社會(huì )物流運營(yíng)方案的設計和營(yíng)銷(xiāo)策劃能力，這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎。
實(shí)訓過(guò)程及內容:實(shí)訓的內容：基礎信息管理
資源管理設備資源管理—>新增填寫(xiě)設備的信息然后確定人力管理設備資源管理—>新增填寫(xiě)
人力的信息然后確定車(chē)輛管理設備資源管理—>新增填寫(xiě)
車(chē)輛的信息然后確定供應商管理
供應商—新增供應商—填寫(xiě)供應商的信息—提交客戶(hù)管理
項目管理—新增項目—填寫(xiě)項目信息—提交
客戶(hù)信息管理—新增客戶(hù)信息—填寫(xiě)
客戶(hù)信息—提交
倉儲管理系統
1、庫房管理
在【倉儲管理】－》【庫房管理】－》【庫房管理】下新增庫房填寫(xiě)庫房信息（門(mén)信息、庫管員）點(diǎn)擊【提交】保存。
2、區/儲位管理
在【倉儲管理】－》【基礎管理】－》【區/儲位管理】下新增區，在該界面，選中剛才添加的區，點(diǎn)擊【分配儲位】，在彈出的對話(huà)框中點(diǎn)擊【確定】。出現如下圖所示界面，分別對貨架數、層數、截面數、通道號進(jìn)行定義。點(diǎn)擊【生成】，在點(diǎn)擊【保存】即可。
3、貨品管理
用戶(hù)選擇【倉儲管理】－》【基礎管理】－》【貨品管理】，點(diǎn)擊【新增】，添加貨品訂單管理系統入庫作業(yè)步驟:
進(jìn)入訂單管理系統—訂單管理—訂單錄入—新增訂單—入庫訂單（錄入相關(guān)內容）—生成作業(yè)計劃
切換到倉儲管理系統—入庫作業(yè)—入庫調度—入庫反饋—反饋完成
出庫作業(yè)
步驟：
進(jìn)入訂單管理系統—訂單管理—訂單錄入—新增訂單—出庫訂單—填寫(xiě)相關(guān)的信息—生成作業(yè)計劃
切換到倉儲管理系統—倉儲管理—出庫作業(yè)—出庫調度—出庫反饋—反饋完成
運輸業(yè)務(wù)流程
進(jìn)入訂單管理系統—訂單管理—訂單錄入—新增運輸訂單—填寫(xiě)相關(guān)的信息—生成作業(yè)計劃
切換到運輸管理系統—運輸管理—調度作業(yè)—分單—待取派—場(chǎng)站作業(yè)—取派操作—場(chǎng)站掃描—待發(fā)運單調度—通知—貨品到達—簽單—返單
配送業(yè)務(wù)流程
進(jìn)入訂單管理系統—訂單管理—訂單錄入—新增運輸訂單—填寫(xiě)相關(guān)的信息—生成作業(yè)計劃
切換到配送管理系統—配送調度—配送操作—場(chǎng)站掃描—配送簽收—配送補錄—提交復核
切換到商務(wù)結算系統—商務(wù)結算—復核管理—確認復核
供應鏈實(shí)訓內容：
一、供應鏈的拉式（操作步驟如下）
1、客戶(hù)：下訂單零售商：接受客戶(hù)訂單后進(jìn)行銷(xiāo)售訂單錄入處理
2、零售商：進(jìn)行采購訂單錄入處理
3、制造商：進(jìn)行銷(xiāo)售訂單錄入和處理——組織生產(chǎn)、進(jìn)行生產(chǎn)訂單的錄入處理——進(jìn)行MRP運算、生成生產(chǎn)建議、領(lǐng)料建議和采購建議，——然后分別生成生產(chǎn)加工單、領(lǐng)料單和采購單——進(jìn)行采購訂單錄入和處理
4、供應商：進(jìn)行銷(xiāo)售訂單的錄入和處理——進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理、
——下達發(fā)貨指令給倉儲部門(mén)和物流公司——銷(xiāo)售出庫（進(jìn)行倉儲單據錄入處理等）
5、物流：進(jìn)行配送訂單處理，作業(yè)調度和配送作業(yè)
6、制造商：原材料到貨簽收，進(jìn)行收貨單錄入和處理，下達收貨指令物流：簽收信息錄入
7、制造商：原材料入庫（進(jìn)行倉儲單據錄入處理等）——原材料領(lǐng)料出庫（進(jìn)行倉儲單據錄入處理）——半成品生產(chǎn)完成，直接用于成品生產(chǎn)——產(chǎn)成品生產(chǎn)完成，進(jìn)行入庫作業(yè)——進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理，——下達發(fā)貨指令給倉儲部門(mén)和物流公司——銷(xiāo)售出庫（進(jìn)行倉儲單據錄入，處理和出庫）
8、物流：進(jìn)行配送訂單處理，作業(yè)調度和配送作業(yè)
9、零售商：產(chǎn)成品到貨簽收，進(jìn)行收貨單錄入和處理，——下達收貨指令給倉儲部門(mén)和物流公司——入庫（倉儲單據錄入處理和入庫作業(yè)）——進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理，下達發(fā)貨指令——銷(xiāo)售出庫（作業(yè)調度和配送）
10、物流：進(jìn)行配送訂單處理——客戶(hù)：簽收
二、供應鏈的推式（推式的操作步驟如下）
1、制造商：根據生產(chǎn)計劃進(jìn)行生產(chǎn)訂單的錄入和處理——根據生產(chǎn)計劃進(jìn)行MRP運算、生成生產(chǎn)建議、領(lǐng)料建議——和采購建議——然后分別生成生產(chǎn)加工單、領(lǐng)料單和采購單——進(jìn)行采購訂單錄入和處理
2、供應商：進(jìn)行銷(xiāo)售訂單處理——進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理，下達發(fā)貨指令——銷(xiāo)售出庫（進(jìn)行倉儲單據錄入、處理和調度作業(yè)）
3、物流：進(jìn)行配送訂單處理，作業(yè)調度，配送作業(yè)
4、制造商：原材料到貨簽收，進(jìn)行收貨單錄入和處理——物流：簽收
5、制造商：原材料入庫、原材料出庫——半成品生成完成、直接用于成品生產(chǎn)——產(chǎn)成品生產(chǎn)完成，進(jìn)行入庫作業(yè)——查詢(xún)（入庫成功）實(shí)訓心得與體會(huì ):
為期一周的實(shí)訓結束了，我在一周的實(shí)訓中學(xué)到了很多在課堂上
根本就學(xué)不到的知識和經(jīng)驗，受益匪淺�，F在我對這一周的實(shí)訓做一個(gè)實(shí)訓小結。
在沒(méi)有實(shí)訓之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識，并沒(méi)有對其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的`基本環(huán)節及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。自從上了實(shí)訓課，我就深刻地認識到物流管理實(shí)際上是一門(mén)實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中，它就是實(shí)操工作。因此我們必須要好好利用這次實(shí)操機會(huì )真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴大我們的知識面和提高我們實(shí)際操作能力。通過(guò)這次的實(shí)際操作，使得我對整個(gè)社會(huì )物流有了更加深入的理解，同時(shí)也對物流相關(guān)性的業(yè)務(wù)流程有了一定的了解，他把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的結合起來(lái)，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，讓我們對物流的運營(yíng)有了一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)的興趣，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎。并在自我總結過(guò)程中也學(xué)會(huì )了如何運用自己的語(yǔ)言，文字和圖形向相結合的能力來(lái)描述這次實(shí)訓調研的成果，同時(shí)也鍛煉了自己良好的組織和溝通能力�？梢栽谶@次實(shí)訓中令我受益匪淺！
通過(guò)實(shí)訓、我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識，還體驗到了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專(zhuān)業(yè)的知識有了進(jìn)一步了解。實(shí)訓必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎�？偠灾�。雖然這次實(shí)訓時(shí)間短暫，但對于我而言依然是受益匪淺，讓我的課本知識再度升華，從感性認識上升為理性認識了。
【倉儲實(shí)訓報告】相關(guān)文章：
倉儲實(shí)訓報告08-03
倉儲實(shí)訓報告12-03
倉儲實(shí)訓報告12-07
倉儲實(shí)訓管理報告12-14
倉儲物流實(shí)訓報告01-13
物流倉儲實(shí)訓報告12-15
倉儲質(zhì)控實(shí)訓報告10-14
倉儲物流實(shí)訓報告03-07
物流倉儲實(shí)訓報告03-21
倉儲實(shí)訓報告精選15篇12-07