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道路橋梁實(shí)習總結

時(shí)間:2025-03-17 07:16:23 實(shí)習總結 我要投稿

道路橋梁實(shí)習總結范文

  總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律,因此我們要做好歸納,寫(xiě)好總結?偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢?下面是小編收集整理的道路橋梁實(shí)習總結范文,希望能夠幫助到大家。

道路橋梁實(shí)習總結范文

道路橋梁實(shí)習總結范文1

  持續一個(gè)星期的認識實(shí)習就這樣結束了,一個(gè)星期的時(shí)間的確不能說(shuō)是很長(cháng),可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經(jīng)歷。感謝老師的精彩的講解,每次老師講到一個(gè)知識點(diǎn),都會(huì )加深我對這些知識的認知。

  “紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行”。說(shuō)的是理論學(xué)習與實(shí)踐操作對我們掌握知識并加以應用的地位和作用。強調了后者相對于前者更能有效地將知識轉變?yōu)槟芰。?shí)踐離不開(kāi)正確理論的指導,否則在實(shí)踐中就會(huì )迷失方向、無(wú)所適從、效率地下;懂得了書(shū)本知識,有了理論,不付諸于實(shí)踐,知識、理論知識就成了無(wú)用的東西,也發(fā)揮不到它的作用。三年理論課程的認知,只是一個(gè)初步的、框架式的學(xué)習。通過(guò)這次實(shí)習,對于本專(zhuān)業(yè)相關(guān)問(wèn)題我有了自己的認識和理解。

  在此次實(shí)習過(guò)程中我對本專(zhuān)業(yè)樹(shù)立起了一種強烈的自豪感,并對其產(chǎn)生了興趣與熱愛(ài)?吹竭@么多宏偉的建筑,與每個(gè)人生活息息相關(guān)的事物,以及為人們帶來(lái)巨大便利的結構物,全部涉及我們專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域,這讓我有一種自豪感。想到將來(lái),我也要參與建造這屹立百年不倒,能夠經(jīng)受各種自然人為考驗,人們生活不可缺少的杰作,自豪之感油然而生。特別是最后一天參觀(guān)的濟南環(huán)城高架的修建工地,工程之浩大,建筑之宏偉,我們的師哥(現在的項目經(jīng)理)作為一名高端人才,建筑工程師能夠在這一領(lǐng)域貢獻自己的力量,能夠將所學(xué)應用于祖國宏偉藍圖的建設中,都讓我作為一個(gè)土木人而感到無(wú)比的自豪。實(shí)習之后,我再也不會(huì )抱怨我學(xué)的知識難學(xué)了,再也不會(huì )嫌棄我做的工作麻煩了,因為這是由我的責任決定的,我修建的是百年之作,當然要話(huà)費相當的時(shí)間,用幾個(gè)月,幾年的時(shí)間來(lái)修建一個(gè)百年之作,當然是值得的。

  當然,專(zhuān)業(yè)地位之重要意味著(zhù)我們肩上責任的重大。當看到的那些建筑物的精彩、精致、巧妙、實(shí)用以及科學(xué)之處,比如,二仙橋,外觀(guān)美麗,嚴謹精確的科學(xué)性,況且以當時(shí)的技術(shù)水平,和施工難度,都不得不說(shuō)它是一個(gè)杰出之作。對立而言,同時(shí)也有質(zhì)量不符合相關(guān)標準的橋梁,出現各種各樣的弊病,給人們的安全出行帶來(lái)極大的隱患。

  我對一些實(shí)際工程問(wèn)題有所掌握,并且留下了比聽(tīng)課堂所講有更深的印象。例如實(shí)習之后我對―般道路施工前的準備工作、整個(gè)施工過(guò)程和監理的基本知識體系有較清晰的認識,且直觀(guān),易于理解。而且鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、識圖、工程材料、工程結構、工程施工等),并為后續課程的學(xué)習積累感性知識。

  通過(guò)參加施工實(shí)踐,培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力,為將來(lái)參加工作打下基礎。在這一個(gè)星期里,我們去過(guò)濟荷高速,黃河二橋、臥虎山水庫,我們知道了有關(guān)路、橋的更多知識,了解了路的建筑工序和方法,知道了路的大體分類(lèi),掌握了一些實(shí)踐的知識,所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準,這次實(shí)習是將我們以前所學(xué)的知識初步的與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái),不僅讓我們堅信了以前所學(xué)的知識的正確性,同時(shí)也拓展了我們的知識面,接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語(yǔ),也為我們以后的學(xué)習鋪下了道路。在這短短的.一個(gè)星期里,我們不僅在知識上更上一曾樓,而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高,實(shí)習期間有下雨天,有高溫天氣,我們并沒(méi)有因為這些而不去實(shí)習,相反,每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。

  通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習,使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識,進(jìn)一步理解接受課堂上的知識,使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái),我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來(lái)越大,這對于從事道路的工作者來(lái)說(shuō),既是一個(gè)機遇,也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō),更應該在有限的時(shí)間內,掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識,加強實(shí)踐和設計能力,這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。

  最重要的一點(diǎn):我認識到干土木這一行的,必須遵守職業(yè)道德。職業(yè)道德的缺失顯得尤為顯眼,不誠信,偷工減料的現象泛濫,這需要我們對這些現象就行反省、思考,我們大學(xué)生在學(xué)校里就要大力倡導以“愛(ài)崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻社會(huì )”為主要內容的職業(yè)道德,在工作中要做一個(gè)好的建設者。大學(xué)生職業(yè)道德建設,就象蓋樓房一樣,地基不穩,怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣,必須牢牢的扎在社會(huì )的最底層,做一個(gè)好的穩固的基石,那樣才會(huì )使我們朝著(zhù)正確的方向發(fā)展,才會(huì )使我們在未來(lái)有所建樹(shù),我相信只要我們努力了,一定會(huì )當好這塊基石,所以必須從自身做起,培養自己對工作的責任感、道德感、發(fā)揮自己的責任心,認真履行職業(yè)道德,只有這樣,才能把我們的工作做好,做精。

  在工地上會(huì )遇到基礎工程,鋼筋工程,模板工程,混凝土工程,水電安裝工程,安全工程等常見(jiàn)的工程問(wèn)題。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起,在實(shí)踐中繼續學(xué)習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng )新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

  人非生而知之,要求得知識,一靠學(xué)習,二靠實(shí)踐,離開(kāi)了實(shí)踐,學(xué)習也就成了無(wú)源之水,無(wú)本之本。實(shí)踐離不開(kāi)正確理論的指導,否則在實(shí)踐中就會(huì )彷徨、猶豫、無(wú)所適從;懂得了書(shū)本知識,有了理論,不付諸于實(shí)踐,知識、理論就又成了裝橫門(mén)面的東西。

  最后,要樹(shù)立終身學(xué)習的觀(guān)念,現在我們要不斷學(xué)習掌握好專(zhuān)業(yè)理論的知識,打下良好的基礎?赡墁F在覺(jué)得用處不大,但對于將來(lái)的繼續學(xué)習產(chǎn)生潛移默化的影響。將來(lái)步入工作崗位更是人生的另一個(gè)起點(diǎn),更多新知識需要我們去學(xué)習,去解決更為實(shí)際、更為具體的工程問(wèn)題。只有不斷地學(xué)習,才能不斷與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng )新,才能面對更大的挑戰!最后感謝實(shí)習單位和學(xué)校以及老師為我們提供的這次實(shí)習機會(huì ),令我學(xué)到令人難忘的知識,我將繼續努力學(xué)習,爭取早日成為一名合格的土木工作者!

道路橋梁實(shí)習總結范文2

  通過(guò)這次實(shí)習感性的認識讓我們把學(xué)校里學(xué)習的抽象理論知識得到了充分的感悟,使我們對道路和橋梁的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志,進(jìn)一布理解接受課堂上的知識,對本專(zhuān)業(yè)將來(lái)研究有了一個(gè)全面地了解,了解交通運輸業(yè)的地位以及我國交通運輸業(yè)的現狀和發(fā)展規劃。

  讓我們充分認識交通運輸業(yè)的重要性,結合我國的國情和公路的實(shí)際情況,我們國家道路分布不均衡,西部地區交通發(fā)展遲發(fā)展速度慢,隨著(zhù)西部大開(kāi)發(fā)的腳步逐步邁進(jìn),交通運輸業(yè)的發(fā)展迫在眉睫,但是西部地區大多為山區,地形地質(zhì)特征復雜,設計施工難度大,作為新世紀的大學(xué)生,我們要擔負起我們的歷史使命,從實(shí)際出發(fā),扎扎實(shí)實(shí)為我國的交通運輸業(yè)奉獻我們的力量。對將來(lái)所要從事的工作做好了心理準備,踏踏實(shí)實(shí)學(xué)好理論知識,為以后生活工作打好基礎,對于后續課程的.學(xué)習起到了很大的引導作用。

  我國的道路和橋梁得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來(lái)越大,這對于從事道路的工作者來(lái)說(shuō),既是一個(gè)機遇,也是一個(gè)挑戰。我們更應該在有限的時(shí)間內,掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識,加強實(shí)踐和設計能力,這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內也有所作為?傊ㄟ^(guò)這次實(shí)習,我們個(gè)個(gè)都學(xué)到了很多,是一次學(xué)習,也是一次鍛煉,我們都受益匪淺。

道路橋梁實(shí)習總結范文3

  短暫的實(shí)習很快完畢,這次畢業(yè)實(shí)習過(guò)程中,在實(shí)習工地的工人師傅、工程師的幫助下,我對實(shí)習過(guò)程出現的專(zhuān)業(yè)知識困惑和問(wèn)題,虛心向他們請教和學(xué)習,通過(guò)這次實(shí)習,我受益匪淺,不僅學(xué)到了許多專(zhuān)業(yè)知識,而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理,現將實(shí)習以來(lái)的總結如下:

  由于我們是在學(xué)完所有專(zhuān)業(yè)課后才進(jìn)展這次實(shí)習的,因此這次實(shí)習是比以往任何一次實(shí)習都更具有針對性和實(shí)踐意義。在學(xué)完工程測量,橋梁工程,路基路面設計,等課程后,才開(kāi)始實(shí)習的,通過(guò)這次實(shí)習,使我更充分地理解了專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習,進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習中更好地掌握和運用專(zhuān)業(yè)技能。

  首先,通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習,使我更深刻地了我們路橋專(zhuān)業(yè)知識。大學(xué)三年在學(xué)完專(zhuān)業(yè)根底課和專(zhuān)業(yè)課后,逐步具有了較扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識,但在校期間所學(xué)的內容都是理論知識,除上課程認知識習和假期專(zhuān)業(yè)實(shí)習外,在實(shí)踐中學(xué)習和運用已學(xué)理論知識還遠不夠。通過(guò)這次實(shí)習,我對以前學(xué)習和實(shí)習中存在的問(wèn)題和缺乏有了正確的認識。以前課本上學(xué)的知識都是最根底的內容,所運用的模型和原理也是最簡(jiǎn)單的類(lèi)型。但隨著(zhù)我國建筑行業(yè)的日趨標準和完整以及人民群眾對建筑平安、合理、經(jīng)濟的更高要求,工程上很容易出現各種問(wèn)題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問(wèn)題?我想,那便是運用我們所學(xué)的知識和原理,根據問(wèn)題詳細找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實(shí),這些根本知識和原理很多我們都學(xué)過(guò),但如何將他們聯(lián)系起來(lái),用于解決和、工程中的實(shí)際問(wèn)題,那么需要我們在實(shí)踐中不斷學(xué)習和總結!皩W(xué)以致用”的另一方面是“以小見(jiàn)大”。許多知識、原理往往是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。

  其次,通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習,使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無(wú)論是從事設計還是施工或監理工作,我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實(shí)習的幾處工程單位,他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習。尤其是在莆田的工程實(shí)習時(shí),給我的感受最深刻。路橋施工管理要考慮的內容多,范圍廣,所要安排的工作任務(wù)量更大,但這直接關(guān)系到土建工程的'進(jìn)度和效率。印象最深刻的路橋工程,所以工作人員各司其職,各項工作開(kāi)展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、平安員、監理員也是在施工現場(chǎng)步步不離,認真將施工工作效率提高到最正確,而工程工程負責人那么在工地現場(chǎng)指導。因此各項工作都在方案進(jìn)展中。

  另外,施工管理還包含員工的技能培訓,在莆田的仙港大道工程中實(shí)習,通過(guò)這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助于施工的連續性和可續性。

  最后,通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實(shí),在這么短暫的畢業(yè)實(shí)習中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。但是,在這幾天的畢業(yè)實(shí)習中我從更全面的角度認清了今后所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實(shí)習中許多老師和工人師傅們所說(shuō):“畢業(yè)后從事路橋工程工作,需要的是謙虛和學(xué)習”。確實(shí),從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們去努力。因此,面對那么多長(cháng)期從事路橋工程的同行前輩,他們工作經(jīng)歷比我們豐富,知識學(xué)的比我們扎實(shí),學(xué)識比我們淵博,我們只有耐下心來(lái),虛心向他們請教學(xué)習,我們才會(huì )有更大的進(jìn)步,我們也才會(huì )在土木工程這一艱辛而又充滿(mǎn)挑戰的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。另外,在這次畢業(yè)實(shí)習環(huán)節中,我也發(fā)現自己存在的一些缺乏和缺點(diǎn),主要有以下三點(diǎn):

  盡管大學(xué)三年中認真學(xué)習了專(zhuān)業(yè)知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任土木工程工作,因此,盡管即將走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學(xué)習的開(kāi)始,只是在實(shí)踐中學(xué)習,才會(huì )掌握更多專(zhuān)業(yè)知識和技能。

  由于以前專(zhuān)業(yè)實(shí)習時(shí)間較少,因此很難將所學(xué)知識運用與實(shí)踐中去,通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住時(shí)機,多向路橋工程工人師傅學(xué)習,同時(shí)要轉換學(xué)習方法和態(tài)度,改變以往過(guò)于依賴(lài)老師的被動(dòng)吸收學(xué)習方式,應主動(dòng)積極向他人學(xué)習和請教,同時(shí)加強自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

  通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習,我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒(méi)有形成一套完整的體系,這些零散的知識點(diǎn)運用起來(lái)很困難,因此,今后在學(xué)習和實(shí)踐中應該重視積累和運用,使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變,發(fā)揮更大的指導作用。畢業(yè)實(shí)習很快就告一段落了,但通過(guò)這次短短的實(shí)習,我從只學(xué)到了許多以前在課本上難以學(xué)到的知識,這些新的收獲,將對我們正在進(jìn)展的畢業(yè)設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實(shí)際的指導意義。

道路橋梁實(shí)習總結范文4

  道路工程學(xué)是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門(mén)應用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱(chēng)。

  道路按使用性質(zhì)分為城市道路、大路、廠(chǎng)礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速大路則是交通出入受到掌握的、高速行駛的汽車(chē)專(zhuān)用道路。

  道路工程歷史源遠流長(cháng)。歷史上最早的原始社會(huì )人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成自然?原始的人行小徑。以后要求有更好的`道路,取土填坑,架木過(guò)溪,以利通行。當人類(lèi)由原始農業(yè)到馴養牲畜后,漸漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,因而消失馱運道。

  本次實(shí)習,時(shí)間雖短,但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料,完善所學(xué)學(xué)問(wèn),將理論與實(shí)踐相結合的多重目的,在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲,雖然累了、黑了、瘦了,但我還是要感謝遠升建筑公司給我供應了這此機會(huì ),在實(shí)習工程中,我們了解了道路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟,了解了結構設計的新動(dòng)向和新(方法),了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導和教導而這些學(xué)問(wèn)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少留意的,但又是非常重要、非;A的學(xué)問(wèn),F在突然走了,往日的一幕幕常常出現在腦海中,常常會(huì )想起湯工叫我去放線(xiàn),去標高,去測軸,去驗筋……而這些,再也不會(huì )有人讓我去做了。離開(kāi)長(cháng)沙,竟然有一種空虛的感覺(jué)。生產(chǎn)實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會(huì ),踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。盼望人生能由此延綻開(kāi)來(lái),真正使所學(xué)所想有用武之地。

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