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生產(chǎn)實(shí)習日記

時(shí)間:2022-12-31 13:46:50 實(shí)習日記 我要投稿
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有關(guān)生產(chǎn)實(shí)習日記范文集錦七篇

  一天將要結束了,今天我們都做了什么了呢?這時(shí)候十分有必須要寫(xiě)一篇日記了。那么你真的懂得怎么寫(xiě)日記嗎?下面是小編為大家收集的生產(chǎn)實(shí)習日記7篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

有關(guān)生產(chǎn)實(shí)習日記范文集錦七篇

生產(chǎn)實(shí)習日記 篇1

  實(shí)習第一天。關(guān)鍵詞:炎熱,緊張。

  頭一天上班實(shí)習,天氣那叫一個(gè)無(wú)比炎熱,心情也隨之熱了起來(lái),躁了起來(lái),緊張了起來(lái)。雖說(shuō)學(xué)的是物流專(zhuān)業(yè),但在物流公司實(shí)習還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點(diǎn)上班,在學(xué)校里起床那就得不到七點(diǎn),趕過(guò)來(lái)也要20多分鐘的,所以早起就是一件重要任務(wù)了。來(lái)到公司,先是到了倉庫那邊“參觀(guān)”了一下,負責人帶著(zhù)熟悉了一下工作環(huán)境,接著(zhù)便是忙碌了起來(lái),貨物入庫時(shí)就幫著(zhù)清點(diǎn)一下貨物,有時(shí)還要幫忙搬運一下,雖說(shuō)不是很累吧,但是這么一天下來(lái)就不是那個(gè)滋味了。在學(xué)校的時(shí)候還感覺(jué)不到身體疲憊,這一上班頭一天回來(lái)就深深地體會(huì )到了上班的辛苦了,回到宿舍洗了個(gè)熱水澡,稍微玩了會(huì )電腦,就這么讓這一天過(guò)去了。

  實(shí)習第二天。關(guān)鍵詞:學(xué)習,勞累。

  第二天在上班前十分鐘我就到了公司,我所在的部門(mén)是在倉儲部,說(shuō)的清晰明了一點(diǎn)就是在倉庫工作實(shí)習,在倉庫里轉了一大圈,熟悉了一下貨架、托盤(pán)、叉車(chē)等,在這里有著(zhù)在學(xué)校里課本中看到的真實(shí)版的物流設備,只是比想象中還要大一些,跟著(zhù)老員工學(xué)做一些簡(jiǎn)單而重復的工作,有點(diǎn)新鮮,但更多的感受是勞累。宜歐物流的現代倉儲設施與信息化技術(shù)對貨物的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、及其信息處理等進(jìn)行有效的計劃、執行和控制管理。而倉儲這個(gè)部門(mén)給我的切實(shí)感受是貨物多得數不過(guò)來(lái),倉庫大得有點(diǎn)轉不過(guò)來(lái),而我,只是這里邊普通的實(shí)習生一員。

  實(shí)習第三天。關(guān)鍵詞:專(zhuān)業(yè),充實(shí)。

  今天的關(guān)鍵詞是專(zhuān)業(yè)和充實(shí),這是因為今天我學(xué)到了公司貨物入庫的一些細節內容。貨車(chē)司機把貨載到公司,倉管員清點(diǎn)數量和檢查外包裝,并與入庫單上的數量核對無(wú)誤后,由叉車(chē)工卸貨并入庫。接著(zhù)倉管員填寫(xiě)簽收單:實(shí)收數量,叉板數量,倉管員簽名并填寫(xiě)日期和蓋章。當發(fā)現產(chǎn)品包裝或數量與對方公司的單據數量不符合時(shí),要在與對方公司溝通后,進(jìn)行修改后再入庫簽收。入貨位遵循的原則:先進(jìn)先出。按照入庫的日期,同樣型號的產(chǎn)品,先入庫的就出庫。進(jìn)出庫頻率較高的型號,擺放在靠近出庫口的位置。最后是建貨卡:填寫(xiě)貨卡的主要信息包括:貨位號,入庫單號,入庫量,結存,收貨簽名。入庫時(shí)的單據一共有三聯(lián):第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與供貨公司結算的依據;第三聯(lián)司機留存。就這樣,穩穩地度過(guò)了勞累但充實(shí)的一天。

  實(shí)習第四天。關(guān)鍵詞:熱、熱、熱、熱!

  今天真是熱得要命,一大早起來(lái)就感覺(jué)到了天氣的不同尋常,悶悶的一點(diǎn)兒風(fēng)都沒(méi)有,來(lái)到公司上午也沒(méi)什么任務(wù),就閑了一會(huì )。后面被安排到和幾個(gè)同事一塊對倉庫的存貨進(jìn)行盤(pán)存,因為前幾天的入庫的量較多,還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候,首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數量進(jìn)行統計,然后填寫(xiě)上建立貨卡的日期,并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤(pán)存的時(shí)候,還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損,因為入庫作業(yè)都是使用叉車(chē),所以可能會(huì )把產(chǎn)品包裝弄破損,如果貨物存貨時(shí)間長(cháng)就可能會(huì )生銹,使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞,給公司造成損失。所以當發(fā)現破損,要及時(shí)跟換外包裝,并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問(wèn)題,我在工作中要注意的細節很多,所以我一直不敢放松自己。

  實(shí)習第五天。關(guān)鍵詞:重復,枯燥。

  在倉儲部門(mén)工作最讓人覺(jué)得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服,心情沒(méi)有領(lǐng)導放松,無(wú)聊的時(shí)候真是叫人覺(jué)得枯燥無(wú)味,我覺(jué)得從今天開(kāi)始就要過(guò)上單曲循環(huán)的日子了,這只是一個(gè)猜想,如果被我說(shuō)中了,這一個(gè)月將是我今后工作的一個(gè)強心劑,可能工作就是如此吧。

  實(shí)習第六天。關(guān)鍵詞:無(wú)。

  今天沒(méi)有關(guān)鍵詞,就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領(lǐng)導打交道是不可避免的,尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做,使工作效率提到最高,剛開(kāi)始還不是很適應,因為在學(xué)校都是自己學(xué)自己的,很少和同學(xué)一起討論研究,而現在就不同了,每天我們都有自己的任務(wù),并且公司的工作都是相應聯(lián)系和影響的,如果有一個(gè)人的工作做的不好,下一個(gè)環(huán)節就會(huì )出現差錯,將導致整套工作出現錯誤,不僅浪費一個(gè)人的時(shí)間,很多人的工作都白費了。蝴蝶效應在此時(shí)就顯現出來(lái)了,一點(diǎn)點(diǎn)小紕漏對于個(gè)人可能沒(méi)什么,而經(jīng)過(guò)系統放大之后對于組織或者集體的影響可就大了。第六日,除了熱,沒(méi)什么了。

  實(shí)習第七天。關(guān)鍵詞:信心,進(jìn)步。

  經(jīng)過(guò)這幾天的鍛煉,我發(fā)現自己進(jìn)步挺快的,即使是之前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這個(gè)崗位。我發(fā)現自己對倉儲也有了更深的認識,之前在書(shū)本里學(xué)的知識不在實(shí)踐中體會(huì )永遠也沒(méi)有深刻印象。工作累的時(shí)候會(huì )聽(tīng)聽(tīng)歌,也唱唱歌,音樂(lè )在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我,我覺(jué)得這個(gè)崗位對于我來(lái)說(shuō)不是很難做,我對自己的進(jìn)步很欣慰,對自己也很有信心。明天,加油!

  實(shí)習第八天。關(guān)鍵詞:叉車(chē)。

  對于現實(shí)版的叉車(chē),說(shuō)實(shí)話(huà),我之前一直不感興趣的,但是俗話(huà)說(shuō)技多不壓身,成天在倉庫里見(jiàn)多了叉車(chē),自己也很想學(xué)一學(xué),于是今天在空余的時(shí)間,我自己學(xué)習駕駛叉車(chē)。這是項技術(shù)活,剛上車(chē)的.時(shí)候,還是比較緊張,慢慢的練習了幾次后,就不膽怯了。叉車(chē)的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪大,所以后輪比前輪更靈活,駕駛技術(shù)好的叉車(chē)工,對后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習叉車(chē)駕駛,這緊緊才是第一步,學(xué)會(huì )了駕駛后還得學(xué)習叉東西。叉車(chē)不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高,而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車(chē)工,用叉車(chē)裝卸貨物時(shí),可以減少貨物損壞的概率,而且可以提高工作效率,節約工作時(shí)間。

  實(shí)習第九天。關(guān)鍵詞:平淡。

  實(shí)習了已經(jīng)一個(gè)多禮拜了,經(jīng)過(guò)在公司里的實(shí)習工作我學(xué)習體會(huì )感悟到公司里不比學(xué)校里,需要注意的地方有很多,如果不加注意的話(huà)很容易給自己帶來(lái)意想不到的嚴重的后果。我自己覺(jué)得,第一條最最重要的就是時(shí)間觀(guān)念,在工作中一定要遵守時(shí)間,遵守時(shí)間是紀律中最原始的一種,無(wú)論上班、開(kāi)會(huì )還是赴約都應該準時(shí)到達。遵守時(shí)間是信用的禮節,也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守。千萬(wàn)不要把遲到看作是“小毛病”,認為即使是遲到了也只不過(guò)被上司說(shuō)兩句,沒(méi)什么大不了的。在時(shí)間就是金錢(qián)、效率就是生命的社會(huì )里,一個(gè)拿遲到不當回事的人,肯定會(huì )被人看作缺乏責任心、事業(yè)心和上進(jìn)心。

  實(shí)習第十天。關(guān)鍵詞:領(lǐng)悟。

  有一首歌叫做領(lǐng)悟,歌詞里唱的都是多么痛的領(lǐng)悟,我的實(shí)習沒(méi)那么痛,我的領(lǐng)悟只是停留在對公司對職場(chǎng)對社會(huì )的感悟。這是一個(gè)充滿(mǎn)熱情的時(shí)代,熱情是你獲得成功的原動(dòng)力,更是你成就事業(yè)的源泉。想要成為一名優(yōu)秀的員工,千萬(wàn)不要覺(jué)得有沒(méi)有熱情只是無(wú)足輕重的事。在工作中熱情飽滿(mǎn),并且讓別人看到你的工作熱情,你在職場(chǎng)上的成功機會(huì )就愈大!職場(chǎng)中雖說(shuō)事情沒(méi)有大小之分,不過(guò)終日面對著(zhù)一堆需要完成的工作,再怎么活力四射的人也會(huì )有一種壓迫感。其實(shí),誰(shuí)眼前的工作都不算少,為什么有的員工就沒(méi)有這樣的感覺(jué)呢?那是因為他們每天都給自己當天的工作進(jìn)行一次小小的排序,懂得如何制定合理有效的工作計劃,從最重要的事著(zhù)手,使自己成為工作中的統帥者,而不會(huì )被成堆的工作搞得到處亂撞,跟無(wú)頭蒼蠅似的。領(lǐng)悟,需要時(shí)間,更需要實(shí)踐。

生產(chǎn)實(shí)習日記 篇2

  實(shí)習日志 第一天 20xx年7月31日

  第1次實(shí)習,想早點(diǎn)到的,但因為其他原因耽擱了,到9點(diǎn)的樣子才到公司,本以為要被批一頓的,還好,接待師傅比較親切,直接把我帶到的分組的地方。我們這次一共來(lái)了9個(gè)人,要分到不同的組,一個(gè)組一般帶1到2個(gè)人,那樣比較容易溝通吧。

  沒(méi)多久負責人就來(lái)了,簡(jiǎn)單介紹完之后我們便分了組,我的組長(cháng)是張青海。他人很和藹可親,總保持有微笑。

  因為第一天只是去報道,所以便沒(méi)有去基站了,他們準備第二天帶我去看看。

  到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識;臼峭ㄐ艂鬏斨械囊粋(gè)站點(diǎn),至于具體怎么樣還要等過(guò)了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設置很多的站點(diǎn),但站點(diǎn)可能會(huì )出些故障,從而影響信號的傳輸,我們就是處理故障的。所以的站點(diǎn)都是由監控中心24小時(shí)監控的,當監控中心發(fā)現有問(wèn)題,我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問(wèn)題,再通知相應的部門(mén)前去維修。

  實(shí)習日志 第二天 20xx年8月1日

  今天沒(méi)出什么事,組長(cháng)便帶我們去巡查。每個(gè)月每個(gè)組都要對自己的站點(diǎn)全部巡查一次,不管有沒(méi)有問(wèn)題都得去。而巡查就是去統計一下基站里的設備的型號,數量,規格等。把填好的表放在基站里,以便以后檢查的時(shí)候用,今天是8月的第一天,自然開(kāi)始把所有的站點(diǎn)都清理一遍了。

  進(jìn)去基站,里面的溫度就是23或24。夏天進(jìn)去特別爽,里面有很多設備。一般分為以下幾個(gè)系統:傳輸系統,包括sdh設備,光纜,電纜等等;動(dòng)力系統,蓄電池,市電等等;動(dòng)環(huán)監控系統;天饋系統;bts主設備;以及其他輔助設備,如空調,防盜門(mén)等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進(jìn)去特別的涼快,不過(guò)有的空調壞了,里面的溫度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡(jiǎn)單。

  所謂的巡查便是將基站內的所有設備的名稱(chēng),類(lèi)型,個(gè)數,型號等統統做一個(gè)統計?赡苁菫榱艘院髾z查方便一些吧。我們這個(gè)組就四個(gè)人吧,兩個(gè)司機,不過(guò)也管轄了大概50多個(gè)站點(diǎn);驹谖业睦斫鈶撌切盘杺鬏數囊粋(gè)中點(diǎn)吧,就如同公交車(chē)的站臺,有了它你才能方便的到各個(gè)地方,而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。

  因為第一天巡查,所以也沒(méi)有什么故障問(wèn)題,我們進(jìn)去只是把里面的設備的型號,個(gè)數等做了個(gè)統計,然后放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。

生產(chǎn)實(shí)習日記 篇3

  這天就開(kāi)學(xué)的第一天,本以為會(huì )來(lái)很多學(xué)生,但就直到11點(diǎn)才陸陸續續來(lái)了一部分同學(xué),這樣的局面叫我們不得不臨時(shí)打亂原先的計劃,我們覺(jué)得兵分三路,到學(xué)生家中進(jìn)行走訪(fǎng)。

  我們到的每戶(hù)家庭幾乎都就同樣的狀況:父母外出打工,家中留有爺爺奶奶照管小孩子,此時(shí)通常就兩個(gè)老人照顧一大群孩子,被照顧的狀況可想而知。令我感觸最深的一幅畫(huà)面就就:一個(gè)小女孩在一個(gè)水池旁洗衣服,而她身上穿著(zhù)的衣服破破爛爛,看上去年代十分久遠。我們問(wèn)她幾歲,她回答說(shuō)只要7歲,上小學(xué)一年級。平時(shí)都就她自我洗澡洗衣服,爺爺奶奶負責做飯。很顯然一個(gè)7歲的小孩子根本不能做什么事情,能夠稍微管一下自我就很不錯了。但就我們留意到她把自我的啊扎得很漂亮,還有各式各樣的花式。這說(shuō)明她還就很不錯的。對于一個(gè)從小長(cháng)在溫室里面的我們,此時(shí)看到她的那一剎那,心里真的感到心酸,七歲,就一個(gè)十分懵懂的年紀,而她穿得衣服破爛不堪,個(gè)子那么瘦小,還要做那么多的家務(wù)事。想想我們7歲的時(shí)候,整天渾渾噩噩,不知所措,家務(wù)在我們心目中還沒(méi)有任何成形的概念,絕對從來(lái)沒(méi)有萌生過(guò)自我洗衣服、洗澡的念頭。和他們的生活存在著(zhù)天壤之別,此時(shí)我們在天堂,而他們幾乎就在生活的最底層。

  在我們走訪(fǎng)的家庭中我們還了解到,家長(cháng)其實(shí)很寄期望于他們的孩子,期望他們的孩子能盡可能多讀書(shū),多學(xué)本領(lǐng),不期望孩子像他們一樣沒(méi)有文化,出去打工也只能做苦力,根本就掙不到幾個(gè)錢(qián)。只但就他們的經(jīng)濟潛力與他們的理想還存在必須的差距,他們還沒(méi)有足夠的潛力去支持他們孩子去完成學(xué)業(yè),理想很完美,現實(shí)卻就十分殘酷的。我們真切地期望有愛(ài)心的人們能盡可能去幫忙他們,讓野百合也能有完美的春天,讓這些孩子們的未來(lái)不就夢(mèng)。

生產(chǎn)實(shí)習日記 篇4

  有了兩天清閑的日子之后,今天有放線(xiàn)的活了,小李喊我去幫忙,我們帶上安全帽,拿上墨斗,長(cháng)尺等進(jìn)軍工地了。倒不是因為每天在太陽(yáng)底下?lián)]汗如雨的辛苦,而是覺(jué)得有些看不到邊際的無(wú)奈:學(xué)的是土木工程,在工地里干的卻是絕對的測繪工作,到夕陽(yáng)西下時(shí)滿(mǎn)手墨汁,不,膀子上腿上,衣服上都是墨汁,蹬著(zhù)小車(chē)騎一個(gè)小時(shí)回家。一種很不是滋味的感覺(jué)。不知不覺(jué)就有了離開(kāi)甩手的沖動(dòng),但是實(shí)習任務(wù)還沒(méi)完成;想全身心投入去做吧,又不愿意,畢竟現在還僅僅是實(shí)習,而且時(shí)間也不長(cháng),更重要的是,還不想讓自己這么快就習慣這份生活。不過(guò),十幾天下來(lái),我對眼前的這份活還是有些微詞的——效率著(zhù)實(shí)不怎么高。

  工友們早就說(shuō)過(guò):活是做不完的,提前完成沒(méi)獎勵,延遲了頂多晚上加班就是了,而且一個(gè)臺班8個(gè)人,少你一個(gè)干起活來(lái)一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有。每天忙來(lái)忙去,工作都差不多,最多的,也就是樓層的頂層放線(xiàn)。其實(shí)也就確定兩個(gè)點(diǎn)再確定一條直線(xiàn)的原理,做起來(lái)就和畫(huà)CAD圖一樣,都會(huì ),就是時(shí)間不一樣,多的能差幾個(gè)小時(shí),一出錯更麻煩。

  今天的情緒很不好,南京的天氣在短暫的陰涼過(guò)后又回復了“火爐”的本性,也許是35+高溫的折磨,只想著(zhù)早點(diǎn)兒回家吹空調,睡大頭覺(jué)~

生產(chǎn)實(shí)習日記 篇5

  20xx年3月23日 晴

  今天我們來(lái)到了工地現場(chǎng),天倫琥珀名城四期的施工工地現場(chǎng),正式進(jìn)入了實(shí)習工地陳工給我們介紹了一位李姓施工員師傅,讓他帶領(lǐng)我們先了解下工程概況和目前的進(jìn)展情況

  天倫琥珀名城四期的基本信息如下:

  工程名稱(chēng):天倫琥珀名城四期3-8號樓及地下車(chē)庫

  建設單位:河南天倫房地產(chǎn)有限公司

  勘察單位:河南有色工程勘察有限公司

  設計單位:河南徐輝建筑工程設計事務(wù)所

  監理單位:鄭州廣源建設監理咨詢(xún)有限公司

  施工單位:河南第一建筑工程集團有限公司

  工程地點(diǎn):鄭州市天倫路北,黃家庵東路西

  結構形式:框架短肢剪力墻結構,地下一層,地上十八層 建筑面積:74347.12平方米

  建筑高度:54.9米

  陳工將我們分成兩個(gè)小組,我和其他7位同學(xué)是由一位姓李的大哥帶領(lǐng)的,他帶我們參觀(guān)了在建的A號樓盤(pán),樓上樓下的轉了一圈,先讓我們有個(gè)大致的了解,為即將展開(kāi)的實(shí)習做好準備,讓我們心中有數其中一再強調的就是注意安全,戴好安全帽,萬(wàn)事小心這也是我今天最大的感觸:安全第一

  在建的工地上各種材料堆積如山,但是秩序井然,但是和我們平時(shí)所見(jiàn)到的一般家屬樓還是有很大的區別,樓只是完成了主體工程,但是還沒(méi)有裝飾,隔墻也沒(méi)有做,我們在里面很難分辨出哪里是臥室,哪里是廚房,我們的經(jīng)驗太少了,這也是我們這一次實(shí)習的一個(gè)目的,盡可能的了解工地,了解施工的實(shí)際情況,專(zhuān)業(yè)對我們的發(fā)展才有幫助

生產(chǎn)實(shí)習日記 篇6

  今天天氣預報報的仍然有雨,天一直陰著(zhù),不過(guò)還好,雨始終沒(méi)有下下來(lái),但是天氣就有些悶熱。

  李工帶我到施工現場(chǎng)了解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管桿件、扣件、腳手板、連接墻和底座五大部分組成,其中鋼管桿件包括立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀撐。其規格一般有6m、4m、2m等3種。立桿為單排設置時(shí),立桿應離墻1、2m—1、4m,為雙排布置時(shí),里排立桿離強0、4—0、5m,離外排立桿之間距離1、5m左右。大橫桿的步距為1、8m左右。小橫桿的間距不大于1、5m。立桿和大橫桿的各自的對接時(shí)需用對接扣件連接,且相鄰桿件的接頭要錯開(kāi)。立桿口大橫桿之間的固定連接應采用直角扣件,小橫桿與大橫桿的連接也應采用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在45—60度范圍內,交叉的兩個(gè)斜撐分別通過(guò)回轉扣件扣在立桿及小橫桿的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出,斜撐長(cháng)度較大,除兩端扣件外,中間需要增加2—4個(gè)扣件。

  當扣件式鋼管腳手架,用于外腳手架時(shí),必須設置連墻件。在連墻件將立桿與主體結構連接在一起,可有效的防止腳手架的失穩與傾覆,常用的連接形式由剛性連接與柔性連接兩種。其中剛性連接一般通過(guò)連墻桿、扣件和墻體上的預埋件連接。而柔性連接剛度較小,只能用于高度24m以下的腳手架。

  腳手板一般可用厚2mm鋼板壓制而成,長(cháng)2—4m寬250mm,表面應有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的木板,長(cháng)度3—6m,寬度200—250mm,或采用竹腳板。采用木板時(shí),在每塊木板兩端頭應用鐵絲幫牢。

  當然,以上內容是查了資料的~不過(guò)大致也做了下了解。

生產(chǎn)實(shí)習日記 篇7

  今天看到裙樓外有一部分腳手架正在拆除,自己在跟小張走完現場(chǎng)后,利用在辦公室的空余時(shí)間去了解有關(guān)腳手架方面分知識。

  工藝流程為:水平懸挑→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→小橫桿→大橫桿(擱柵)→剪刀撐→連墻件→鋪腳手板→扎防護欄桿→扎安全網(wǎng)。

  定距定位。根據構造要求在建筑物四角用尺量出內、外立桿離墻距離,并做好標記;用鋼卷尺拉直,分出立桿位置,并用小竹片點(diǎn)出立桿標記;墊板、底座應準確地放在定位線(xiàn)上,墊板必須鋪放平整,不得懸空。

  在搭設首層腳手架過(guò)程中,沿四周每框架格內設一道斜支撐,拐角除雙向增設,待該部位腳手架與主體結構的連墻件可靠拉接后方可拆除。當腳手架操作層高出連墻件兩步時(shí),宜先立外排,后立內排。其余按一下構造要求搭設。腳手架的拆除順序:總的原則,先搭的后拆,后搭的先拆。

  1、拆除順序遵循由上而下、先搭后拆的原則。即先拆欄桿、腳手板、剪刀撐,后拆小橫桿、大橫桿、立桿等,并按一步一清的原則進(jìn)行,嚴禁上下同時(shí)進(jìn)行拆除作業(yè)。

  2、拆立桿時(shí),應先抱住立桿再拆開(kāi)最后兩個(gè)扣,拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時(shí),應先拆中間扣,然后托住中間,再解端頭扣。

  3、連墻件應隨拆除進(jìn)度逐層拆除,嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架,分段拆除高差不應大于2步,如高差大于2步,應增設連墻件加固。

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