有關(guān)參觀(guān)類(lèi)的實(shí)習報告范文
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，大家逐漸認識到報告的重要性，報告中提到的所有信息應該是準確無(wú)誤的。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，以下是小編收集整理的有關(guān)參觀(guān)類(lèi)的實(shí)習報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
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實(shí)習目的：
通過(guò)這次對鋼鐵廠(chǎng)的認識實(shí)習，使我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設備和工藝流程，工廠(chǎng)布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車(chē)間組成和總圖布置，廠(chǎng)礦道路及車(chē)運輸，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。實(shí)習內容：
1、煉鐵廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習
主要內容：高爐本體；原燃料系統；送風(fēng)系統；噴吹系統；煤氣系統；煤氣系統；渣鐵處理系統；高爐強化冶煉。
2、轉爐煉鋼廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習
主要內容：煉鋼的金屬料、非金屬料；氧氣轉爐煉鋼設備；頂吹轉爐煉鋼工藝；頂底復合吹煉法；電爐煉鋼原材料；電爐煉鋼設備；電爐煉鋼冶煉工藝；技術(shù)經(jīng)濟指標；連續鑄鋼設備；連續鑄鋼工藝；爐外精煉工藝；爐外精煉設備。
3、型鋼廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習
主要內容：
了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過(guò)程的基本原理和設備使用情況。鋼錠軋制前在加熱爐內的加熱工藝和主要設備。加熱爐的作用，加熱制度，鋼錠的加熱溫度，加熱爐的型式與基本構造。鋼錠初軋(開(kāi)坯)的工藝與主要設備。
煉鐵廠(chǎng)
煉鐵廠(chǎng)以高爐為核心，我們主要看了高爐和其它附屬設備。重鋼煉鐵廠(chǎng)主要由三座大小不同的高爐構成。我們在3號高爐參觀(guān)實(shí)習，老師先帶領(lǐng)我們從物料傳輸的有關(guān)設備的安全上進(jìn)入重鋼，期間在物料帶上我們可以看見(jiàn)，燒結礦和天然礦經(jīng)過(guò)篩分后不合格的反礦。然后經(jīng)過(guò)一個(gè)和物料有關(guān)的主體建筑，看到向高爐上料的傳輸帶，在傳輸帶上第一次看到加入高爐的各種原料。然后我們經(jīng)過(guò)高爐的控制室，到達高爐，并參觀(guān)了高爐的其它附屬設備。
煉鋼廠(chǎng)及鑄造車(chē)間
煉鋼基本流程為（混鐵車(chē)）鐵水--轉爐--鋼包--連鑄車(chē)。
在重鋼煉鋼廠(chǎng)我們先繞過(guò)龐大的煉鋼車(chē)間，從一個(gè)安全通道進(jìn)入，以便只走一次就能把煉鋼廠(chǎng)和連鑄車(chē)間看完，在到達通道途中，可以看到連鑄后的帶著(zhù)巨大熱量的方坯，遠方閃爍的火花，和空氣中夾雜刺鼻的灰塵。給我們的感覺(jué)是煉鋼的環(huán)境沒(méi)有煉鐵的.好。
上了安全通道后，出現在我們眼前的是，重鋼四個(gè)80噸轉爐以及相關(guān)的設備，和匆忙的工作人員，想想以后這就是我們的工作，而我們要做多少年才能到達他們有的人的地位。隨后我們到了控制臺，但由于人太多就沒(méi)有進(jìn)入里面，最后穿過(guò)一些黑暗的通道我們到達了連鑄車(chē)間，在通道上離那些炙熱的鋼坯很遠，依然能感覺(jué)到其巨大的熱量，由于天很冷，感覺(jué)還真溫暖。
高速線(xiàn)材廠(chǎng)參觀(guān)煉鋼連鑄車(chē)間后我們就來(lái)到了重鋼高速線(xiàn)材廠(chǎng)，本來(lái)重鋼有十多個(gè)軋鋼廠(chǎng)的但由于我們時(shí)間有限以及可能的保密工作我們沒(méi)法參觀(guān)其他的，但我想參觀(guān)一個(gè)后我們大概亦能想到其他產(chǎn)品時(shí)怎么生產(chǎn)的。
進(jìn)入高速線(xiàn)材車(chē)間前就有兩個(gè)重鋼的前輩來(lái)給我們講安全，帶我們參觀(guān)的人也由以前的一個(gè)增加到現在的三個(gè)，我很感興趣如果我們進(jìn)入重鋼造船板車(chē)間來(lái)帶我們的人是不是更多。在車(chē)間我們看見(jiàn)從連鑄車(chē)間送來(lái)的鋼坯在該車(chē)間經(jīng)過(guò)一些軋機后逐漸變窄變長(cháng)，最后就成了線(xiàn)材。在這個(gè)車(chē)間最讓我震撼的是軋鋼時(shí)，軋鋼的生產(chǎn)自動(dòng)化。
心得體會(huì )：
通過(guò)這次實(shí)習使我對重鋼有了大體的認識，進(jìn)一步了解了鋼鐵生產(chǎn)的主要設計及工藝流程、運輸和車(chē)間布置、廠(chǎng)區路網(wǎng)。認識重鋼，這將對我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。我歸結為以下幾點(diǎn)：
1.鋼鐵業(yè)是一個(gè)巨大的行業(yè)，不管從其車(chē)間生產(chǎn)設備，還是工作人員，還是其所關(guān)聯(lián)的行業(yè)；
2.鋼鐵企業(yè)里面分工明顯，里面人才很多；
3.最重要的是通過(guò)實(shí)地查看鋼鐵企業(yè)，看到里面的工作環(huán)境聽(tīng)到里面的一些事，然后對自己做個(gè)反省------自己是否決定從事鋼鐵行業(yè)；
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1.實(shí)習的性質(zhì)和目的
1.1實(shí)習性質(zhì)
認識實(shí)習是我們在完成兩年公共課程學(xué)習之后，進(jìn)入專(zhuān)業(yè)課學(xué)習之前進(jìn)行的一次認識性、實(shí)踐性的活動(dòng)，是實(shí)現建筑環(huán)境與設備工程專(zhuān)業(yè)培養目標的重要手段和內容，是我們學(xué)習的重要環(huán)節。
1.2實(shí)習目的
1)了解本專(zhuān)業(yè)的主要內容，加深對本專(zhuān)業(yè)的了解，提高我們的專(zhuān)業(yè)興趣和專(zhuān)業(yè)學(xué)習的主觀(guān)能動(dòng)性。
2)建立有關(guān)工藝過(guò)程、系統原理和設備的感性認識，初步了解有關(guān)系統和設備的操作步驟和方法，提高我們的實(shí)踐能力，為后續專(zhuān)業(yè)基礎課程、專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習打下良好的基礎。
3)初步了解研究和解決工程實(shí)際問(wèn)題的'基本方法，培養我們樹(shù)立正確的工程意識和工程觀(guān)點(diǎn)。
4)培養我們團結協(xié)作、吃苦耐勞的精神，增強我們?yōu)樯鐣?huì )進(jìn)步和經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)的使命感和責任感。
5)初步了解本專(zhuān)業(yè)的發(fā)展現狀和前景，培養我們樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)思想和學(xué)習態(tài)度，明確學(xué)習的方向。
2.實(shí)習的基本內容
通過(guò)去熱電廠(chǎng)參觀(guān)，以及老師和工人師傅的講解，了解水處理車(chē)間的工作流程和工作原理，了解各個(gè)處理過(guò)程的作用和目的;了解鍋爐的基本構造和工作原理，鍋爐制氣的流程、裝置設備以及對煙氣處理的方法和灰渣，灰粉的灰回收利用;換熱站的組成設備及各自的作用，工作原理和流程，遙控室中自動(dòng)控制壓力、溫度的控制器等;
2.1專(zhuān)題實(shí)習
1)通過(guò)參觀(guān)熱電廠(chǎng)和校供暖系統了解供熱系統的組成及相關(guān)設備。供熱系統有熱源、熱網(wǎng)和熱用戶(hù)三部分構成。了解熱源的種類(lèi)，工作流程，主要設備及其工作原理，控制原理和控制方式;熱網(wǎng)形式，各種形式的優(yōu)缺點(diǎn);熱用戶(hù)的種類(lèi)，用熱設備及其工作原理，熱計量方式和計量設備及原理等。
2)通過(guò)對泰能集團人工制氣廠(chǎng)的參觀(guān)及工人師傅的講解了解燃氣制造及輸配的有關(guān)知識。了解燃氣的種類(lèi)、主要成分及其特點(diǎn);天然氣成氣機理及輸配的有關(guān)知識;人工制氣的工藝流程及設備組成及制氣、輸氣和用氣的相關(guān)的安全的知識。
3)通過(guò)參觀(guān)校園教師公寓和貢供水系統以及徐老師的講解了解城市給排水系統和建筑給排水系統。城市給水系統的組成，水處理方式及相關(guān)設備;城市排水系統的組成，常用污水處理設備;建筑給排水系統的組成及相應設備和附件。
4)通過(guò)參觀(guān)陽(yáng)光大廈的地下室空調制冷系統了解空調系統的有關(guān)知識�？照{系統的組成，系統形式，主要空氣處理設備及其工作原理;冷凍站、熱力站的系統組成、工作原理及控制措施等。了解系統的運行情況。了解工業(yè)通風(fēng)系統的有關(guān)知識。
5)通過(guò)參觀(guān)陽(yáng)光大廈地下室通風(fēng)系統了解工業(yè)通風(fēng)系統的常見(jiàn)形式，系統特點(diǎn)，主要設備形式，空間氣流組織形式及控制方式等。
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一、實(shí)習時(shí)間
xx年6月15日——xx年7月3日
二、實(shí)習地點(diǎn)
吉林機械制動(dòng)廠(chǎng)，長(cháng)春市長(cháng)久物流，京鐵物流
三、實(shí)習內容
本次實(shí)習主要參觀(guān)吉林機械制動(dòng)廠(chǎng)，長(cháng)春市長(cháng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
1.吉林機械制動(dòng)廠(chǎng)
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先我在工作人員的帶領(lǐng)下，我參觀(guān)了該廠(chǎng)的沖塑分廠(chǎng)，只見(jiàn)廠(chǎng)房的大門(mén)上寫(xiě)著(zhù)“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心�！边M(jìn)入廠(chǎng)房?jì)�，只能�?tīng)到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠(chǎng)房中間部分擺著(zhù)兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件。每張沖床上都懸掛著(zhù)3——4張操作表和注意事項，以規范操作。廠(chǎng)房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區，這些布局表明了這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀(guān)了機加分廠(chǎng)，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng )新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠(chǎng)房?jì)�，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區，分布著(zhù)好幾條加工生產(chǎn)線(xiàn)。
最后我們再去參觀(guān)了表面處理分廠(chǎng)。其實(shí)暫存區很大，但是擺放并不整齊。我們在工廠(chǎng)外，看到了一小片露天倉庫，里面擺放著(zhù)一些箱式托盤(pán)。
這次參觀(guān)主要是對汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認識。
2.長(cháng)春市長(cháng)久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(cháng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng )建于1992年，總部設在北京，以整車(chē)物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團公司。員工總數達xx余人。涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車(chē)倉儲基地，倉庫總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運輸能力60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷(xiāo)售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國內最大的現代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè)，在中國的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。xx年9月長(cháng)久物流通過(guò)iso9001標準質(zhì)量管理體系認證。xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會(huì )評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。
其次是有運輸部門(mén)的專(zhuān)業(yè)人員為我們講解該公司的汽車(chē)物流發(fā)運情況。長(cháng)久物流公司內有2300多臺運輸車(chē)，外協(xié)車(chē)有3000多臺，僅在長(cháng)春地區就有10多家外協(xié)車(chē)公司與長(cháng)久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長(cháng)久物流每年100多萬(wàn)的運力。在長(cháng)春長(cháng)久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。發(fā)運過(guò)程如下：第一，銷(xiāo)售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車(chē)輛，并安排運輸時(shí)間，然后下達運輸計劃到長(cháng)久物流或其他外協(xié)車(chē)輛公司。第二，運輸車(chē)開(kāi)始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。其中外協(xié)車(chē)需要一頭“裝車(chē)確認單”。第三，運輸出庫。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀(guān)了長(cháng)久物流的露天倉庫——商品車(chē)儲存、入庫、發(fā)貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車(chē)入庫都是由導運司機進(jìn)行入庫歸位，在這一過(guò)程中并對汽車(chē)進(jìn)行外觀(guān)、質(zhì)量檢驗。其每個(gè)貨位都是有據可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車(chē)輛。當公司接到銷(xiāo)售訂單是，就交與倉儲部進(jìn)行配貨，所需車(chē)輛就被導運司機開(kāi)到出庫處整齊地排成一列。這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運輸車(chē)中。
最后我們觀(guān)看了商品車(chē)運輸專(zhuān)用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車(chē)運輸車(chē)可運10臺車(chē)，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車(chē)運輸專(zhuān)用車(chē)，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì )更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng )建與xx年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，這里并沒(méi)有給人一種繁忙的.景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀(guān)企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車(chē)在運輸貨物。有的貨物上對賣(mài)弄了厚厚的灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現狀，是由于資金成本的限制，沒(méi)有財力進(jìn)貨架和叉車(chē)，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒(méi)有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著(zhù)很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒(méi)有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤(pán)。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱(chēng)量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱(chēng)量。貨運中心在倉庫的入門(mén)旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng )始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車(chē)，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創(chuàng )業(yè)的艱辛和不易，他的那句話(huà)令我記憶猶新“說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng )業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史�！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續使用。
四、實(shí)習心得
經(jīng)過(guò)一周的參觀(guān)實(shí)習，這我們收獲了很多。讓我充分了解吉林機械制動(dòng)廠(chǎng)、長(cháng)春市長(cháng)久物流公司，這些物流公司的運作模式和相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入全面的了解和認識。走出校園，才真正體會(huì )到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專(zhuān)業(yè)知識模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì )到自己所學(xué)的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^(guān)。它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì )上不得不說(shuō)需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(cháng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)際很好地結合。因此，要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀(guān)實(shí)習中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習。其創(chuàng )業(yè)的精神和創(chuàng )業(yè)史很激勵鼓舞我。
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第一章、前言
1.1實(shí)習時(shí)間和地點(diǎn)
我參觀(guān)實(shí)習的時(shí)間是20ｘｘ年11月11日至25日，電廠(chǎng)具體的地址是，遼寧省鐵嶺市鐵嶺縣鐵嶺縣鎮西堡鎮三臺子。
1.2實(shí)習的目的和意義
參觀(guān)實(shí)習是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，學(xué)校也以培養學(xué)生觀(guān)察問(wèn)題，解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習的能力和方法為目標培養我們團結合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識，即每個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度的發(fā)揮作用。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習到了在課本中無(wú)法學(xué)到的知識，提高了自己的實(shí)踐能力。在向工人學(xué)習時(shí)，培養了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì )到了嚴格的遵守紀律，統一組織及協(xié)調一致是現代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀(guān)念。通過(guò)實(shí)習，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用。
第二章、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
2.1實(shí)習單位的基本情況
遼寧華電鐵嶺發(fā)電有限公司是一家能源的企業(yè)，是經(jīng)國家相關(guān)部門(mén)批準注冊的企業(yè)。主營(yíng)電力，公司位于中國遼寧鐵嶺縣鎮西堡三臺子。遼寧華電鐵嶺發(fā)電有限公司本著(zhù)“客戶(hù)第一，誠信至上”的原則，與多家企業(yè)建立了長(cháng)期的合作關(guān)系。擁有員工300余人，有3組發(fā)電機，要用用于沈陽(yáng)市供電，以及鐵嶺新區供熱。
第三章、實(shí)習內容
3.1電廠(chǎng)實(shí)習內容
實(shí)習的第一天，我們到了指導老師事先給我們安排好的教室，接下來(lái)老師向我們介紹了該電廠(chǎng)的基本情況、規模及經(jīng)營(yíng)范圍。告訴我們今天主要是做好生產(chǎn)實(shí)習的準備工作和安全工作，指導老師說(shuō)，讓我們在實(shí)習的這幾天，多掌握電力系統的基本知識，電力負荷計算及無(wú)功功率補償，三相短路分析、計算及效應，變配電所及其一次系統，電氣設備的選擇與校驗，電力線(xiàn)路，供配電系統的繼電保護，變電所二次回路及自動(dòng)裝置，電氣安全、防雷和接地，電氣照明，供配電系統的運行和管理等。在學(xué)習知識的.同時(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，以得到更加深入的學(xué)習。
實(shí)習的第二天，主要任務(wù)是了解電源，指導老師向我們介紹了三相應急電源。為（EPS）稱(chēng)Emergency（緊急）Power（電力）Supply（供給），是當今重要建筑物為了電力保障和消防安全而采用的一種應急電源。它主要由輸入輸出單元、充電模塊、電池組、逆變器、監控器、輸出切換裝置等部分組成。同時(shí)講了人身安全的重要性，并舉了一些例子，讓我們知道要以人為本。
實(shí)習的第三天，首先指導老師告訴我們到現場(chǎng)時(shí)不要亂碰亂走，隨時(shí)注意周?chē)_下。隨后我們參觀(guān)學(xué)習了電器成套裝置，主要有高壓屏、低壓屏、控制箱、動(dòng)力箱、照明箱等。在火災自動(dòng)報警系統中，當接收到來(lái)自觸發(fā)器件的火災報警消防控制中心信號后，稱(chēng)為消防控制設備。主要包括火災報警控制器，自動(dòng)滅火系統的控制裝置，室內消火栓系統的控制裝置，防煙排煙系統及空調通風(fēng)系統的控制裝置，常開(kāi)防火門(mén)、防火卷簾的控制裝置，電梯回降控制裝置，以及火災應急廣播、火災警報裝置、消防通信設備、火災應急照明與疏散指示標志的控制裝置等十類(lèi)控制裝置中的部分或全部。消防控制設備一般設置在消防控制中心，以便于實(shí)行集中統一控制。
實(shí)習的第四天，主要任務(wù)是學(xué)習大開(kāi)關(guān)電器。主要有少油斷路器、真空斷路器、空氣斷路器、SF6斷路器、智能斷路器、轉換開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)附件等�！罢婵諗嗦菲鳌币蚱錅缁〗橘|(zhì)和滅弧后觸頭間隙的絕緣介質(zhì)都是高真空而得名；轉換開(kāi)關(guān)又稱(chēng)組合開(kāi)關(guān)，與刀開(kāi)關(guān)的操作不同，它是左右旋轉的平面操作�？諝鈹嗦菲鳎ㄗ詣�(dòng)開(kāi)關(guān)）：斷路器一種。絕緣介質(zhì)為空氣。是用手動(dòng)合閘，用鎖扣保持合閘位置，由脫扣機構作用于跳閘并具有滅弧裝置的低壓開(kāi)關(guān)。
實(shí)習的第五天，今天了解和學(xué)習塑殼開(kāi)關(guān)。塑殼斷路器能夠自動(dòng)切斷電流在電流超過(guò)跳脫設定后。塑殼指的是用塑料絕緣體來(lái)作為裝置的外殼，用來(lái)隔離導體之間以及接地金屬部分。塑殼斷路器通常含有熱磁跳脫單元，而大型號的塑殼斷路器會(huì )配備固態(tài)跳脫傳感器。
后幾天見(jiàn)識了許多的儀表。比如計量?jì)x表、無(wú)功補償、防浪涌及避雷器、智能儀表等。電子式電能表是通過(guò)對用戶(hù)供電電壓和電流實(shí)時(shí)采樣，采用專(zhuān)用的電能表集成電路，對采樣電壓和電流信號進(jìn)行處理并相乘轉換成與電能成正比的脈沖輸出通過(guò)計度器或數字顯示器顯示。電子式電能表與機械式電能表相比有明顯優(yōu)勢。電能質(zhì)量PowerQuality，從普遍意義上講是指優(yōu)質(zhì)供電，包括電壓質(zhì)量、電流質(zhì)量、供電質(zhì)量和用電質(zhì)量。其可以定義為：導致用電設備故障或不能正常工作的電壓、電流或頻率的偏差，其內容包括頻率偏差、電壓偏差、電壓波動(dòng)與閃變、三相不平衡、暫時(shí)或瞬態(tài)過(guò)電壓、波形畸變（諧波）、電壓暫降、中斷、暫升以及供電連續性等。在現代電力系統中，電壓暫降和中斷已成為最重要的電能質(zhì)量問(wèn)題。
到了現場(chǎng)的好多主接線(xiàn)圖。變電所的電氣主接線(xiàn)是由電力變壓器、各種開(kāi)關(guān)電器、電流互感器、電壓互感器、母線(xiàn)、電力電纜或導線(xiàn)、移相電容器、避雷器等電氣設備以一定次序相連接的接受和分配電能的電路。
主接線(xiàn)的要求有：
1、安全性，必須保證在任何可能的運行方式及檢修狀態(tài)下運行人員及設備的安全；
2、可靠性，能滿(mǎn)足各級用電負荷供電可靠性要求；
3、靈活性，主接線(xiàn)應在安全、可靠的前提下，力求接線(xiàn)簡(jiǎn)單運行靈活，應能適應各種可能的運行方式的要求；
4、經(jīng)濟性，在滿(mǎn)足以上要求的條件下，力求達到最少的一次投資與最低的年運行費用最低。母線(xiàn)實(shí)質(zhì)上是主接線(xiàn)電路中接受和分配電能的一個(gè)電氣聯(lián)結點(diǎn)，形式上它將一個(gè)電氣聯(lián)結點(diǎn)延展成一條線(xiàn)，以便于多個(gè)進(jìn)出線(xiàn)回路的聯(lián)結。有匯流母線(xiàn)的主接線(xiàn)是我國目前廣泛采用的接線(xiàn)形式，按母線(xiàn)設置組數的不同，又可分為單母線(xiàn)接線(xiàn)和雙母線(xiàn)接線(xiàn)兩大類(lèi)。
指導老師向大家大致講解了整個(gè)發(fā)電系統的情況，認識和了解了發(fā)電過(guò)程。隨后我們參觀(guān)了高壓走廊，主線(xiàn)路為10KV輸電線(xiàn)路，送電線(xiàn)路主要設備送電線(xiàn)路用絕緣子以及相應金屬導線(xiàn)及架空地線(xiàn)懸架設在桿塔上，連接發(fā)電廠(chǎng)和變電站，以實(shí)現輸送電能。導線(xiàn)采用鋼芯鋁絞線(xiàn)或鋼芯鋁合金絞線(xiàn)，為提高線(xiàn)路的輸送能力常采用每相四根或兩根導線(xiàn)組成的分裂導線(xiàn)型式。架空地線(xiàn)主要用于防雷，也可以降低不對稱(chēng)短路時(shí)的工頻過(guò)電壓，減少潛供電流。高壓輸電線(xiàn)上最上面有兩根電線(xiàn)為避雷線(xiàn)，輸送的三相電采用分裂式。線(xiàn)路與干架連接部分有絕緣子，以固定線(xiàn)路，防止因經(jīng)常抖動(dòng)將電線(xiàn)扭斷。在輸電線(xiàn)路上有許多鐵環(huán)，用于掛線(xiàn)。通信線(xiàn)路經(jīng)常借用輸電線(xiàn)路鋪設的桿架，以節省基礎投資。二者并列運行，以將互相之間的干擾降至最小。
電廠(chǎng)實(shí)習的最后一天我們先了解了變電站的變壓器，它在電網(wǎng)中高、低壓為110/10KV，是中性點(diǎn)接地的自耦變壓器，高壓側采用星形連接，低壓側采用角形連接。接著(zhù)我們參觀(guān)了變電站的接線(xiàn)部分。高壓斷路器和隔離開(kāi)關(guān)，它是變電站電氣主系統的重要開(kāi)關(guān)電器，高壓斷路器主要功能是正常運行倒換運行方式，把設備或線(xiàn)路接入電網(wǎng)或退出運行，起著(zhù)控制作用，當設備或線(xiàn)路發(fā)生故障時(shí)，能快速切除故障回路，保證無(wú)故障部分正常運行，起著(zhù)保護作用。而高壓隔離開(kāi)關(guān)的主要功能是保證高壓電器及裝置在檢修工作時(shí)的安全，不能用玉切斷、投入負荷電流，僅可允許用于不產(chǎn)生強大電弧的某些切換操作。
3.2世紀電力公司實(shí)習內容
3.2.1工廠(chǎng)基本情況
鐵嶺市世紀電力設備有限公司始建于1995年（原電力系統高壓開(kāi)關(guān)制造企業(yè)），主要從事戶(hù)外高低壓隔離開(kāi)關(guān)、熔斷器、戶(hù)外真空負荷開(kāi)關(guān)、戶(hù)外真空斷路器和避雷器、絕緣子、防污閃涂料、電力金具等產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。
公司位于鐵嶺經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，占地面積5萬(wàn)余平方米，建筑面積2萬(wàn)余平方米，設有科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)管理、質(zhì)量檢查、物流采購、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、售后服務(wù)、財務(wù)、人力等管理部門(mén)和機械加工、鉚焊、沖剪、橡膠及裝配車(chē)間。公司具有年生產(chǎn)1000臺真空斷路器、3000組戶(hù)外高壓交流隔離開(kāi)關(guān)、24000支復合絕緣子的生產(chǎn)能力。
公司產(chǎn)品和技術(shù)獲得多項國家專(zhuān)利，其中發(fā)明專(zhuān)利十余項、實(shí)用新型和外觀(guān)等專(zhuān)利幾十項。擁有強大的質(zhì)量保證體系，先后通過(guò)了ISO9001國際質(zhì)量管理體系認證、UCS質(zhì)量管理體系認證、ｘｘ001環(huán)境管理體系認證、28001職業(yè)健康體系認證等。
我公司與相關(guān)科研院所聯(lián)合成立研發(fā)中心，對國產(chǎn)GW4、GW5、GW6、GW7系列隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行了重新設計，全面提高了隔離開(kāi)關(guān)的實(shí)用性和可靠性。開(kāi)發(fā)的戶(hù)內吊裝式隔離開(kāi)關(guān)及GW32系列垂直開(kāi)啟式隔離開(kāi)關(guān)、GW5B系列隔離開(kāi)關(guān)，獲得了國家發(fā)明專(zhuān)利及遼寧省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎、吉林省電力有限公司科技進(jìn)步一等獎。我公司生產(chǎn)的GW4系列隔離開(kāi)關(guān)已通過(guò)荷蘭KEMA、德國CESI試驗站的型式試驗。目前，產(chǎn)品已覆蓋東北三省、內蒙古、陜西，安徽，河南，河北，甘肅、青海等地區，幾百座變電站，并已成功出口巴基斯坦、馬來(lái)西嚴、菲律賓、埃塞俄比亞等國。公司致力于環(huán)保型產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與研制，已研發(fā)的12kV、40.5kV、72.5kV、126kV系列真空斷路器及HGIS（真空滅�。┚o湊型高壓組合電器均為環(huán)保型產(chǎn)品。
公司將對現有產(chǎn)品進(jìn)行升級完善，以開(kāi)拓企業(yè)的生產(chǎn)能力和范圍，開(kāi)拓國內、國際市場(chǎng)，進(jìn)而提高企業(yè)的產(chǎn)值和生產(chǎn)力。在一年內將大力開(kāi)拓生產(chǎn)范圍，在現有的生產(chǎn)產(chǎn)品基礎上增加新產(chǎn)品至少12項。另外，鐵嶺世紀公司兩年內將在原有的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )上逐步開(kāi)拓國內和國際市場(chǎng)，以最快的發(fā)展速度將國內市場(chǎng)覆蓋率提高至80%以上，國外市場(chǎng)占有率提高至50%。
3.2.2實(shí)習內容
工廠(chǎng)技術(shù)人員首先帶領(lǐng)我們參觀(guān)工廠(chǎng)行政樓，對我們講解了公司歷史和勞動(dòng)成果以及員工等情況。然后帶領(lǐng)我們參觀(guān)工廠(chǎng)車(chē)間，給我們講解各種斷路器，繼電器，避雷器。然后給我們詳細介紹各種斷路器工作原理，以及器械結構功能。
3.3開(kāi)關(guān)柜廠(chǎng)實(shí)習內容
在開(kāi)關(guān)柜廠(chǎng)，我們簡(jiǎn)單認識了兩種開(kāi)關(guān)柜。參觀(guān)結束之后我們又在網(wǎng)上自學(xué)了解各種開(kāi)關(guān)柜的情況。
3.4東北石油管道鐵嶺分公司實(shí)習內容
第一天，技術(shù)人員給我們講解工作安全問(wèn)題，以及一些簡(jiǎn)單的斷路器�；貙W(xué)校由我們自學(xué)習了解各種關(guān)于檢測變壓器問(wèn)題。
第二天，技術(shù)人員先向我們簡(jiǎn)單簡(jiǎn)介變電所的圖像結構。然后教我們操作搖表以及各種儀器。
第四章、實(shí)習總結和體會(huì )
作為一個(gè)當今的大學(xué)生，不僅要把學(xué)校里老師所傳授的知識學(xué)好，而且還要能把所學(xué)知識用在社會(huì )實(shí)踐中。這樣通過(guò)這樣，才能做到理論與實(shí)踐相結合，自身的技能才能得到提高，做人處事才能得到完善。所以大學(xué)生社會(huì )實(shí)踐對我們大學(xué)生是非常重要的，我們要盡心盡力的去體驗�！皩�(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”。我感覺(jué)這句話(huà)我得到了很好的闡釋。在實(shí)踐的日子里我感覺(jué)自己所學(xué)的知識真的用在了實(shí)際中。有關(guān)自動(dòng)化的編程、過(guò)程控制、電子技術(shù)我或多或少掌握了一部分。當自己真實(shí)把所學(xué)理論知識用在實(shí)際中時(shí)，我感覺(jué)到自己的腦海里以前的東西更加深刻了。而且不僅學(xué)到了知識還提高了自己的動(dòng)手能力。與人相處的一些技能我也學(xué)到了，做事的方法和途徑我也掌握了一些。在自己做事的過(guò)程中非常的快樂(lè )。在此期間我深刻體會(huì )到了作為一名大學(xué)生應該做的事是什么。我們大學(xué)生應該懷有的不僅是愛(ài)國情懷，而且我們也應該對自己抱有自己的理想，實(shí)現自己的理想，為社會(huì )做出自己的貢獻。能為后人留下一些有價(jià)值的、值得繼續繼承的東西。不管以后自己所從事的工作是什么，重要的是要去愛(ài)上自己的工作，并且全身心的投入。
在以后的學(xué)習及工作中我會(huì )更加努力，不斷的提高自己。我非常感謝這次生產(chǎn)實(shí)習，讓我收獲到了很多的東西。學(xué)校給我們安排的這項活動(dòng)非常有意義。真的非常感謝學(xué)校。我相信我會(huì )是一個(gè)合格的大學(xué)生，我會(huì )為了我的人生奮斗終身的！在此要深深感謝各位指導老師，還有帶隊的石老師和孟老師，你們辛苦了！
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