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電解工車(chē)間的實(shí)習報告
在當下這個(gè)社會(huì )中，報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生，報告具有成文事后性的特點(diǎn)。我們應當如何寫(xiě)報告呢？以下是小編幫大家整理的電解工車(chē)間的實(shí)習報告，希望能夠幫助到大家。
電解工車(chē)間的實(shí)習報告1
今年暑假，我到xx有限公司進(jìn)行了xx時(shí)間的實(shí)踐工作，通過(guò)它內部的人事部面試，我進(jìn)入了氧化車(chē)間，崗位是下排。氧化車(chē)間的主要的業(yè)務(wù)流程是將擠壓成型的市場(chǎng)鋁材通過(guò)氧化，著(zhù)色，磨砂，封孔，電泳等技術(shù)保護鋁材。下排是氧化工序的最后一關(guān)，就是將氧化好了的鋁材從排架上下下來(lái)放好，送到包裝車(chē)間去。
沒(méi)有實(shí)踐，就沒(méi)有發(fā)言權，只有親身經(jīng)歷過(guò)才會(huì )有那種超乎平常的感覺(jué)。今年自己的暑假和去年有所不同，雖然去年也有過(guò)暑期找工作的經(jīng)歷，但那是家教，也沒(méi)有什么挑戰性，與社會(huì )的接觸也不多。其實(shí)學(xué)校要求我們參加社會(huì )實(shí)踐，無(wú)非是想讓我們提前接觸社會(huì )，了解社會(huì )，這樣才不會(huì )在真正走上社會(huì )的時(shí)候找不到生活的重心，于是我才決定今年要真正的去接觸社會(huì )，品嘗社會(huì )的酸甜苦辣。才決定到企業(yè)里去體驗工作的。
為了工作的更好，除了公司的培訓外我還去找過(guò)了好幾過(guò)老員工來(lái)教導，在這些交流中我深深感受到人與人交流的重要性，其實(shí)在生活中我們只要真誠的用心去放心去與別人交流，你會(huì )獲得很多意想不到的收獲。
記得打工的第一天，我不小心把一個(gè)老員工傷到了，我當時(shí)不知所措，連聲的`說(shuō)了幾聲對不起，結果意外的讓我感到驚訝，他卻沒(méi)有任何的感到不好，他卻說(shuō)這沒(méi)有什么大不了的，在這里干活很容易被傷到和傷到別人，以后自己要多加小心��！我連聲的說(shuō)到謝謝，我會(huì )的。在這些交流中讓我們感到很多的關(guān)心，也讓我們學(xué)會(huì )怎么有去關(guān)心他人。暑假打工第一天的工作就在我的激情和疑問(wèn)中結束。原來(lái)生活可以更加充實(shí)；原來(lái)“自力更生”是挑戰與樂(lè )趣并存的。我敢保證從此我可以生活得比以前任何時(shí)候都好，都充實(shí)！
在我的打工生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的。雖然事實(shí)如此，但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽(tīng)取他人的意見(jiàn)時(shí)，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽(tīng)他說(shuō)話(huà)。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功鋪路。我們要學(xué)會(huì )從那里跌倒就從哪里爬起來(lái)，這才是我所應該做的。
我也從工作中學(xué)習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價(jià)值。人往往是很執著(zhù)的�？墒侨绻阒粏�(wèn)耕耘不問(wèn)收獲，那么你一定會(huì )交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開(kāi)心。不論做是事情，都必須有主動(dòng)性和積極性，對成功要有信心，要學(xué)會(huì )和周?chē)娜藴贤ㄋ枷�、關(guān)心別人、支持別人。打工的日子，有喜有憂(yōu)，有恢，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過(guò)這種感覺(jué)，但總的來(lái)說(shuō)，的打工生活是我人生中邁向社會(huì )的重要一步，是值得回憶的�，F在想來(lái)，四十一天的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學(xué)到的生活的道理是我在學(xué)校里無(wú)法體會(huì )的，這也算是我的一分財富吧。
用一份日程工作來(lái)展示我一天的工作：
6：40在車(chē)間門(mén)外結合排隊準備接班，等待車(chē)間主任，班長(cháng)的安排。
7：00正式接班（白班與夜班的交換）。
11：30正式午餐。
12：00開(kāi)始工作。
19：00結束工作（由班長(cháng)檢查當天的工作）。
上面是白班的工作日程，每周日都要進(jìn)行白班與夜班的交換。周日白天每個(gè)班都只上6小時(shí)，這樣就剛好能將白班和夜班倒過(guò)來(lái)。下面我介紹一下夜班的日程：
18：40在車(chē)間門(mén)外結合排隊準備接班，等待車(chē)間主任，班長(cháng)的安排。
19：00正式接班（白班與夜班的交換）。
00：00正式夜宵。
00：30開(kāi)始工作。
7：00結束工作（由班長(cháng)檢查當天的工作）。
電解工車(chē)間的實(shí)習報告2
為了熟悉修理廠(chǎng)的環(huán)境，修理工具，為將來(lái)工作打下一定的基礎，于是沒(méi)有回家去河南讓姨父找了一家修理廠(chǎng)xx維修廠(chǎng)，汽修車(chē)間實(shí)習報告。我認為通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和維修工人的交流指導，聯(lián)系實(shí)際把所學(xué)的理論的理論知識加以印證并深化鞏固，培養分析解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，我認為只有靠實(shí)習才能夠得到。維修實(shí)習是對學(xué)生的綜合能力的培養和訓練，因為在實(shí)習過(guò)程中可以充分調動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性，觀(guān)察及動(dòng)手能力從而使自己不斷提高。
即使我實(shí)習所在的修理廠(chǎng)有些簡(jiǎn)陋，但它有汽車(chē)修理、鈑金噴漆、汽車(chē)裝飾。在這里我學(xué)會(huì )了無(wú)論在哪一個(gè)崗位，始終要保持一種責任意識，對顧客要負責，對團隊要負責，對公司也要負責。起初來(lái)到修理廠(chǎng)，我只是一個(gè)拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復汽車(chē)的各種故障員工，但是我知道一個(gè)具有高度責任感的員工，在工作是不單單負一下責任就算完事，他應該比老板更負責任，認真對待工作。通過(guò)實(shí)習我接觸與本業(yè)相關(guān)的實(shí)習工作，增強感性認識，培養和鍛煉綜合運用在校所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識，去立分析和解決問(wèn)題的能力，把理論餓實(shí)習結合起來(lái)，提高實(shí)際動(dòng)手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎，并讓我與社會(huì )環(huán)境接軌做準備。
在車(chē)間實(shí)習的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習慣車(chē)間工作的節奏，每天繁忙而又充實(shí)，在這里跟師傅們學(xué)到很多實(shí)用的東西，這對我以后的工作奠定了一定基礎，這讓我以后自己立工作時(shí)就可以根據師傅所傳授的知識工作，既省時(shí)又省力。我發(fā)現原來(lái)現在的許多高檔車(chē)的故障維修檢測都是很簡(jiǎn)單的，只要會(huì )操作電腦就可以了，通過(guò)電腦來(lái)檢查車(chē)的故障，同時(shí)排除故障。而且還發(fā)現專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)很重要，在維修過(guò)程中會(huì )發(fā)現很多英文，記得有一次，店里的.大師傅沒(méi)在，只剩下我們幾個(gè)學(xué)徒，這時(shí)來(lái)了一輛轎車(chē)來(lái)我們這里修，說(shuō)雨刷器不工作了，通過(guò)我們的排查，確定了故障出現在雨刷繼電器上，然后我們打開(kāi)繼電器盒，發(fā)現里面全都是英文對應的，由于我們幾個(gè)除了我是大學(xué)生以外其他的都是初中沒(méi)畢業(yè)的學(xué)徒，原本要一個(gè)個(gè)對應的試，正因為我懂些英語(yǔ)，經(jīng)過(guò)一系列的排除，只剩下兩個(gè)沒(méi)有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排除了故障，從而減少了工作時(shí)間，這讓我更加堅定了學(xué)好專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的決心。所以從現在開(kāi)始更要努力學(xué)習英語(yǔ)，更希望它能為我將來(lái)的工作生活帶來(lái)發(fā)展和便利。
由于剛進(jìn)修理廠(chǎng)前，這里下了一場(chǎng)大雨，許多車(chē)發(fā)動(dòng)機都進(jìn)水了，需要大修。這讓我更加熟悉了解了發(fā)動(dòng)機，更加熟練的拆裝發(fā)動(dòng)機。更深刻的掌握拆裝發(fā)動(dòng)機等的注意事項，因此我認為實(shí)習對自己的幫助實(shí)在是太大了。在這家修理廠(chǎng)還體會(huì )到活到老學(xué)到老的精神，因為每天科技都在更新，我們只有不斷的學(xué)習才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同時(shí)我們要不畏懼困難，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇，學(xué)到更多東西，才會(huì )使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量，去一步一個(gè)腳印踏實(shí)的走下去。我知道在學(xué)校學(xué)的東西少，許多東西我都不知道，但通過(guò)實(shí)習認真的跟師傅們學(xué)習汽車(chē)維修方面的知識，并積極動(dòng)手，培養了我吃苦耐勞的精神。
雖然一開(kāi)始看著(zhù)去修車(chē)的人挺羨慕他們的，但是我相信通過(guò)我們自己的努力奮斗，最終我們也能走向成功的道路，實(shí)現自己的理想。擁有自己的車(chē)、自己的房子和幸福美滿(mǎn)的家庭，相信只要大家用心努力都可以的！
電解工車(chē)間的實(shí)習報告3
歷經(jīng)三個(gè)月的生產(chǎn)部車(chē)間實(shí)習終于結束了，總的來(lái)說(shuō)還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來(lái)車(chē)間的時(shí)候，那會(huì )兒還是三十幾度的高溫天氣，我們三個(gè)人一起來(lái)到陌生的車(chē)間，從早會(huì )開(kāi)始就流汗，一直到下班，八個(gè)小時(shí)汗沒(méi)有干過(guò)，衣服放到第二天再穿的時(shí)候背上全是鹽面，可想其艱苦程度。那時(shí)侯八個(gè)小時(shí)都是很難過(guò)的，一想起還有三個(gè)月的時(shí)間，頗為郁悶。但隨著(zhù)時(shí)間的推移，對車(chē)間漸漸熟悉，能在車(chē)間找到適合自己的活干以后，日子變得好過(guò)了很多，轉眼間三個(gè)月過(guò)去了，當然這要感謝我的師傅和在一起的同事。
尤其中后期在車(chē)間干活的時(shí)候，雖說(shuō)很累，但過(guò)得蠻開(kāi)心的�？赡軓男【捅焕习钟绊懙陌�，老爸勝程師，小時(shí)候經(jīng)常帶著(zhù)我到各個(gè)磚廠(chǎng)的機修房里逛，那里面的工作和我現在的差不多，以至于師傅也會(huì )夸我說(shuō)車(chē)間的工作上手快。真的挺有意思的，尤其當我在車(chē)間可以熟練的使用各種工具的時(shí)候，師傅也放心讓我立的干活，很有成就感！車(chē)間的生活確實(shí)很累，常常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累過(guò)之后很舒服，尤其完成工作的時(shí)候，幾個(gè)人一起嘻嘻哈哈的，爽！
六個(gè)月的實(shí)習就這樣過(guò)了一半了，感覺(jué)就像新生開(kāi)學(xué)前的訓一樣，我們得到的遠不是簡(jiǎn)單的熟悉了設備這么簡(jiǎn)單。應屆別業(yè)才能有這樣的機會(huì )，以后再也不會(huì )有這種長(cháng)時(shí)間身處一線(xiàn)的機會(huì )了，我堅信我學(xué)到了很多東西，我也堅信我學(xué)到的東西在我將來(lái)的日子里會(huì )起很大的作用。老爸說(shuō)，我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉，我也覺(jué)得是。以前在實(shí)驗室做一些簡(jiǎn)單的實(shí)驗臺就會(huì )很滿(mǎn)足，但到了這里參與了組裝出口的`大型機組后才知道以前自己做的那些太簡(jiǎn)單了�！凹埳蟻�(lái)得終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，不錯的，自己親手干過(guò)了，得到的才是自己的。
三個(gè)月下來(lái)心里受教不少，身體也經(jīng)受鍛煉了，下面也總結一下：
1、碰頭。在車(chē)間經(jīng)常會(huì )碰到頭，次數已經(jīng)數不清了，通常兩種情況下碰到頭，a給罐體下端角閥打坡口，蹲了半天起身時(shí)碰到；b ldk上壓縮機接經(jīng)濟器口的伸出的客戶(hù)端接口，碰了好多次。因為帶有安全帽，所以問(wèn)題不是很大，不爽而已。
2、肩膀壓傷。有兩次，一次是抬管子，一次是槽鋼。用肩膀扛著(zhù)的時(shí)候壓傷的，當時(shí)沒(méi)有什么感覺(jué)，第二天開(kāi)始出現淤青，用師傅的話(huà)說(shuō)“多抬幾次就好了！”。
3、劃傷。三次，右手手掌搬坡口機時(shí)被刀片劃傷一次；掛牌子的時(shí)候胳膊被鐵絲劃傷一次；還有一次只見(jiàn)傷口，不知怎么傷的。
4、夾傷。一次，推工具車(chē)的時(shí)候被門(mén)夾到了，比較汗！
5、燙傷。兩次，一次是拿氣割過(guò)的管子，剛要收拾的時(shí)候和人打了個(gè)招呼走神了，直接用手抓過(guò)去，好在有手套，要不變燒豬蹄了；還有一次是打坡口的時(shí)候鐵屑飛進(jìn)袖子和手套接口的間隙中，真是衰��！
6、撞傷。一次，給行車(chē)換鏈條的時(shí)候，卸鏈條時(shí)鏈鉤擺動(dòng)沒(méi)抓住，打在臉上，痛死我了�。�！
7、碰腿。不計其數，每次都是碰在前面的大骨棒上，痛的要死。印象最深的：自貢項目，一天之內同一條腿被撞了四次，把那撬塊拆了的心都有了。
8、砸腳。兩次，都是拿管子的時(shí)候掉在腳上的，好在鞋內有鋼頭，要不腳趾都沒(méi)了。
電解工車(chē)間的實(shí)習報告4
在此我首先感謝鑫豐鋁廠(chǎng)給了我這份工作，感謝領(lǐng)導們一直以來(lái)對我的關(guān)愛(ài)和照顧，是你們將我領(lǐng)進(jìn)了電解的大門(mén)，教給我專(zhuān)業(yè)技能，并用你們的愛(ài)心給予我無(wú)微不至的關(guān)懷，我深信這種關(guān)懷還將一直持續下去，我會(huì )努力工作，用我的行動(dòng)來(lái)回報公司。
我來(lái)到公司已經(jīng)一月有余，在此期間我從一個(gè)心高氣傲的學(xué)生成為了一個(gè)基本上稱(chēng)職的電解工，從對鋁業(yè)一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作，每天的工作經(jīng)歷都讓我感覺(jué)生活的很充實(shí)，一月的磨練雖短暫，但已堅定了我一直走下去的信念。對前一月的工作及生活我也頗有感觸，總結為以下幾點(diǎn)：
一、提高了我對鋁業(yè)這個(gè)行業(yè)的認識。作為重工業(yè)的一種，它的重要性是不言而喻的，而作為鋁業(yè)冶煉的源頭，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠，雖然技術(shù)含量不是太高，但每一個(gè)環(huán)節都要注意到，稍有不慎就會(huì )出現問(wèn)題，甚至出現事故。我們只有不斷的學(xué)習電解的知識，熟練掌握電解的操作流程，才能避免意外的發(fā)生，也才能更好的實(shí)踐公司“節能挖潛，提效增值”的精神。
二、讓我認識到安全生產(chǎn)的重要性�！皩幙缮儋嵰粋�(gè)億，不可工亡一個(gè)人”是我們的追求；質(zhì)量為本，安全為天是我們的信念。安全生產(chǎn)向來(lái)詩(shī)司一再強調的'，但安全是需要全體鑫豐人共同努力，時(shí)刻裝著(zhù)安全生產(chǎn)的意識的，所謂“安全來(lái)自長(cháng)期防范，事故源于瞬間麻痹”，這就提示我們要注意每個(gè)細節，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全，然后在工作時(shí)充分考慮哪些環(huán)節容易出事，提前做好預防，下班前仔細檢查設備是否運行正常并做下記錄，在交班時(shí)安排到下個(gè)班組。
三、讓我更加成熟，這點(diǎn)我感覺(jué)是對我最重要的�？偹苤娊廛�(chē)間的工作環(huán)境是很惡劣的：高溫、高強度并且很臟。如論是換極，還是清理電解槽都要認真并且很有耐心的完成。有時(shí)從上班到下班一直要忙個(gè)不停。但所謂苦難是人生最好的老師，正是從這種勞累中，體會(huì )到我的價(jià)值，也只是在這種磨練后，完整了我的性格。寒霜忝異類(lèi)，卓然見(jiàn)高枝，對于工作我從未埋怨過(guò)，我也深知一個(gè)人要想成功，必須有一個(gè)堅強的心理素質(zhì)。而在電解車(chē)間的工作正是給了我這個(gè)磨練自己的機會(huì )，我會(huì )好好的把握的。
實(shí)習才剛過(guò)一個(gè)月，以后的路還很長(cháng)，再次感謝班長(cháng)以及領(lǐng)導們作為我的師傅將我領(lǐng)進(jìn)了門(mén)，并給予我那么多支持和幫助，讓我在迷失中找到了方向，失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話(huà)作為我努力的方向并以自勉：吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己辦，靠天靠地靠父母，不算是好漢。
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