建筑類(lèi)大學(xué)生實(shí)習報告3篇
隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。你知道怎樣寫(xiě)報告才能寫(xiě)的好嗎？下面是小編幫大家整理的建筑類(lèi)大學(xué)生實(shí)習報告，希望對大家有所幫助。
建筑類(lèi)大學(xué)生實(shí)習報告1
一、實(shí)習時(shí)間：
20xx年xx月xx日
二、實(shí)習目的：
綜合利用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識和技能，密切聯(lián)系建筑工程實(shí)際，熟悉建筑工程預算的基本程序。初步掌握建筑工程預算的相關(guān)法規和原則，學(xué)會(huì )使用建筑工程定額手冊并初步了解建筑工程預算的相關(guān)應用軟件。培養獨立進(jìn)行建筑工程預算的基本技能，完成課題項目的建筑工程預算。
三、工程課題：
昆鋼凌波小區商住樓0111型土建工程
四、工程簡(jiǎn)介：
昆鋼凌波小區商住樓0111型土建是框架結構建筑，總建筑面積為1392。7平方米，建筑總高度為24。75米。一共有七層，一層為管理用房，二層以上為住宅，建筑耐火等級為二級，建筑耐久年限為二級，合理使用年限為50年。
五、實(shí)習內容：
根據我們的實(shí)際情況，辛老師給我們各小組分別布置了相關(guān)課題，并分發(fā)了工程設計圖樣。我們?yōu)?人一組完成一套圖紙，在仔細分析研究圖紙后，我們擬定了預算方案，分為建筑部分和結構部分，我進(jìn)行建筑部分的預算工作。 建筑部分的計算步驟如下：
�。�1）場(chǎng)地平整：根據定額手冊中的定額規則，按建筑物外墻外邊線(xiàn)或構筑物底面積外邊線(xiàn)每邊各加2米，以平方米計算。
�。�2）建筑面積：因為建筑物共有七層，所以建筑面積按各層面積之和進(jìn)行計算。
�。�3）挖基礎土方：工程量以立方米計算。
�。�4）散水：按圖示尺寸以面積平方米計算，即散水中心線(xiàn)長(cháng)度乘以散水寬度。
�。�5）余土外運：V運=V挖—V填×1.14。
�。�6）磚基礎：基礎與墻身使用同一種材料時(shí)，以設計室內地坪為界。以下為基礎，以上為墻身。
�。�7）砌體工程量：按扣除門(mén)窗洞口后的面積乘以墻體計算厚度以立方米計算。V=（墻身×門(mén)窗洞口—門(mén)窗洞口面積）×計算高度—獨立過(guò)梁—構造柱體積。
�。�8）衛生間的面積及貼瓷磚還有廚房的面積及貼瓷磚，都是以主墻間凈空面積進(jìn)行計算。
�。�9）屋面防水工程量：工程量=屋面水平面積+增加面積附加層、接縫收頭、找平層的嵌縫已計入定額內，不另計算。 建筑部分工程量計算完成后，我們根據《云南省建筑工程消耗量定額》、《云南省建筑工程措施項目計價(jià)辦法》進(jìn)行套價(jià)。計算總價(jià)為：1224184.42元（壹佰貳拾貳萬(wàn)肆仟壹佰捌拾肆元肆角貳分）。
六、體會(huì )與感想
通過(guò)這次為期兩個(gè)月的實(shí)習，首先使我深切體會(huì )到實(shí)踐經(jīng)驗對我們所學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的重要性，使所學(xué)的理論知識與實(shí)際的工作聯(lián)系起來(lái)，做到理論與實(shí)際相統一。其次，使我初步掌握了預算說(shuō)明書(shū)的編制流程，熟悉了建筑工程預算的相關(guān)法規和原則，并初步了解工程預算相關(guān)軟件的應用。再次，工程預算是一項復雜的工作，需要極大的耐心和細心，我在這次的實(shí)踐中克服自己粗心和急躁的毛病，端正態(tài)度，真正做好每一件事情。在未來(lái)的工作中，我將以嚴謹的科學(xué)態(tài)度面對所遇到的問(wèn)題，不斷進(jìn)取，精益求精，充分體現人生價(jià)值和展示自我魅力，為實(shí)現理想而不斷奮斗！
建筑類(lèi)大學(xué)生實(shí)習報告2
實(shí)習周記 1
期盼已久的第四學(xué)年終于到來(lái)了，這次實(shí)習從剛入學(xué)的第一天就聽(tīng)說(shuō)了，所以對實(shí)習充滿(mǎn)了好奇心和憧憬，這次實(shí)習是我們學(xué)習理論知識以來(lái)的第一次具體接觸現場(chǎng)事物，將理論知識與實(shí)際相結合，突破了書(shū)本上的限制;同時(shí)這次實(shí)習也是我們畢業(yè)生 在畢業(yè)前的一項必經(jīng)的考驗，意義重大。這是實(shí)習也是我經(jīng)歷生平第一次實(shí)習，心里挺感慨萬(wàn)千的，是既激動(dòng)又有點(diǎn)擔憂(yōu)。轉眼間一年半的學(xué)習生涯就快結束了，我呢，就算是有再多的不舍，還是得離開(kāi)校園步入社會(huì )了�，F在仔細想想，自己在學(xué)校里學(xué)的東西還真的是挺少的，進(jìn)入社會(huì )去實(shí)習吧，總得學(xué)習到一些知識，所以我對待實(shí)習的態(tài)度是很認真的。
第一周實(shí)習呢，總的來(lái)說(shuō)也沒(méi)干什么，也就是熟悉環(huán)境之類(lèi)的。第一次到實(shí)習車(chē)間的時(shí)候，，心里還是有點(diǎn)害怕的，畢竟對那里還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力也不是很好，會(huì )不會(huì )與人相處不好哦。不過(guò)接下來(lái)我的顧忌就漸漸消失了，我的師傅呢，也是個(gè)男的，年齡也比我大幾歲，又是同個(gè)地方的人，他人也很好，他說(shuō)公司里的人都很好相處的，教我膽子大點(diǎn)，有機會(huì )可以與他們多多交流交流。我覺(jué)得也是，實(shí)習呢，是鍛煉一個(gè)人的很好機會(huì )，我正好可以趁這次機會(huì )多鍛煉自己。想想接下來(lái)的六個(gè)月時(shí)間里都是和他們一起相處的，心里說(shuō)不出的'激動(dòng)。
這次的實(shí)習，我主要學(xué)的是線(xiàn)路方面的。像我在學(xué)校里學(xué)的有關(guān)線(xiàn)路的知識也不多，我剛開(kāi)始主要就是看一些有關(guān)預算的書(shū)籍，了解線(xiàn)路的一些規則，掌握基礎的認識。比如，電扳子、壓擠、道遲。
學(xué)做道尺，是要很細心的，可能一不小心就這個(gè)少尺寸了，那個(gè)又漏尺寸了，所以說(shuō)學(xué)這些是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能堅持下去的。
一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習的日子會(huì )比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話(huà)說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì )繼續努力的。
生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著(zhù)，總會(huì )有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì )本著(zhù)積極樂(lè )觀(guān)的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習生活中。
這周的情況大致就是這些了。
實(shí)習周記2
時(shí)光如梭，充實(shí)的一周的實(shí)習生活又結束了，我已經(jīng)慢慢適應了新的環(huán)境，漸漸的融入了工作中，在這一周里我還是有不少的收獲，實(shí)習結束后有必要好好總結一下。第一周實(shí)習具體也沒(méi)開(kāi)始做什么，第二周呢，就算是正式開(kāi)始學(xué)線(xiàn)路維修了，養護之類(lèi)的了。由于在學(xué)校里學(xué)的只是一些皮毛，可以說(shuō)是基本上都不會(huì )。我的計劃是先學(xué)會(huì )道尺，我想那樣應該會(huì )容易點(diǎn)。雖說(shuō)現在要學(xué)的東西有很多，但也只能一步步慢慢來(lái)，學(xué)會(huì )一樣再去學(xué)另一樣，操之過(guò)急的話(huà)可能到頭來(lái)什么也沒(méi)掌握好。我現在的目標是穩扎穩打，步步前進(jìn)。
現在剛開(kāi)始做線(xiàn)路是用道尺測量的，考驗人耐力，像工線(xiàn)路要計算的地方有很多，不能隨便舍棄，任何地方都要細心的對待。這周，師傅把道尺拿給我用了，感覺(jué)無(wú)從下手，感到壓力很大，但是我必須接受這個(gè)挑戰。下定決心后我就開(kāi)始動(dòng)工了，我先從直線(xiàn)下手，有一些地方要看好幾遍才能弄好，對于一些看的不是很懂的地方去請教師傅。一天的時(shí)間在不知不覺(jué)間過(guò)去了，第一次測量看的這么累，深深體驗到了工作的辛苦，發(fā)現在學(xué)校里的生活是相當的安逸，心里也有了一些想法�？吹莱呔突宋液枚鄷r(shí)間，不懂的地方還真的是很多，感覺(jué)到還有很多地方要加強學(xué)習�；A量完之后等等。具體的我也不一一道來(lái)了，計算基本的都還是不難的，主要就是一些復雜的地方不會(huì )量，遇到不會(huì )的地方就去請教師傅。
第二周就在忙碌而充實(shí)中度過(guò)了，期間腦海里有過(guò)一些想法，對自己未來(lái)要從事的工作有過(guò)思考，盡管現在只是一個(gè)想法在腦海里，但我相信有了這個(gè)想法我會(huì )更努力的學(xué)習。
實(shí)習周記3
流年似水，光陰如梭，很快兩周的實(shí)習生活過(guò)去了，第三周的實(shí)習生活又緊張而忙碌的開(kāi)始了。前兩周主要都是在學(xué)習道尺，所以這周就決定去觀(guān)察學(xué)習，那樣對知識的掌握可能更有幫助，所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，了解到了一些具體的施工知識，像這些知識往往是我在學(xué)校時(shí)有過(guò)一些接觸，但又不是很懂的，又是十分重要的基礎的知識。
。所以在施工時(shí)我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。 這些問(wèn)題都是在施工時(shí)要注意的，在施工時(shí)采用何種膠墊，用量都是要注意的，還有要注意鋼軌的早期養護。
通過(guò)這周的實(shí)習，盡管獲取的知識是甚微的，但通過(guò)實(shí)習所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我是終身受益的，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證。我會(huì )不斷的理解和體會(huì ) 實(shí)踐中所學(xué)的知識，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的運用到實(shí)際工作中去，為實(shí)現自我價(jià)值而努力。
實(shí)習周記4
時(shí)間飛逝，很快一個(gè)月的時(shí)間就這么過(guò)去了。這周實(shí)習主要學(xué)習的是有關(guān)水平方面的知識。一個(gè)鋼軌它要不要進(jìn)行改道、撥道主要是看它的水平和軌距是否超過(guò)標準值。
撥道和改道其實(shí)還是有很大的區別的，不過(guò)不管是撥道還是改道都應該嚴格遵循有關(guān)規定，不按照要求而違反了施工有關(guān)法規的話(huà)，即使改了，也是白改，所以，做施工一行的人，都要按有關(guān)法律規范嚴格來(lái)進(jìn)行施工。
實(shí)習周記5
又見(jiàn)清明時(shí)節，清明是個(gè)感傷的節氣(清明時(shí)節雨紛紛，路上行人欲斷魂)，每逢清明時(shí)節，心里難免都會(huì )泛起一些些感傷，在我們中國清明節大家都會(huì )去掃墓，去祭奠那些已逝的親人們，今年我在家鄉這邊實(shí)習，趁這次我終于有時(shí)間去掃墓了，像以前都沒(méi)什么機會(huì )，要么在異地求學(xué)要么學(xué)校要上課，也沒(méi)有說(shuō)像現在這樣可以有3天的假期，所以呢，這次我也去掃墓了，掃墓回來(lái)心里真的是挺多感觸的。扯遠了扯遠了，回歸正題，該說(shuō)說(shuō)實(shí)習方面的事情了。
說(shuō)實(shí)話(huà)，實(shí)習的事情還真的沒(méi)什么內容可寫(xiě)，每天干的事情都還是差不多的，就是測測水平之類(lèi)的，現在這個(gè)季節就是以撤板為住。
實(shí)習的時(shí)間在一點(diǎn)一滴的過(guò)去，我也在實(shí)習中成長(cháng)。我前面的路還很漫長(cháng)，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好，我堅信通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，所獲得的經(jīng)驗是很寶貴的。
這周的情況就是這些了，下周我再說(shuō)說(shuō)三角坑學(xué)的怎么樣了。
建筑類(lèi)大學(xué)生實(shí)習報告3
一、實(shí)習目的：
通過(guò)對xx高速公路、xx高速公路的實(shí)地實(shí)習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間：
XX年5月27日——6月10日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線(xiàn)全長(cháng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)。
四、實(shí)習內容：
路基部分
路基的實(shí)習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì )下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調配設計;最后確定機械的夯實(shí)機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會(huì )有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級機械進(jìn)行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達到符合規定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線(xiàn)——精平——測壓實(shí)度。
碾壓機械采用羊足碾壓實(shí)。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線(xiàn)封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習的主要包括咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋全長(cháng)980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線(xiàn)，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個(gè)2×85米t型鋼構橋，其上部
工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。
路面部分
路面的實(shí)習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠(chǎng)拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等�；鶎訛槎曳�定碎石;底基層為二灰穩定土。
【建筑類(lèi)大學(xué)生實(shí)習報告】相關(guān)文章：
建筑類(lèi)大學(xué)生實(shí)習報告09-16
建筑類(lèi)的實(shí)習報告04-06
建筑類(lèi)的實(shí)習報告06-10
建筑類(lèi)實(shí)習報告01-22
建筑類(lèi)的實(shí)習報告12-13
建筑類(lèi)實(shí)習報告01-23
大學(xué)生建筑類(lèi)實(shí)習報告8篇04-22
建筑類(lèi)工作實(shí)習報告09-01
建筑類(lèi)實(shí)習報告集錦12-09