工程實(shí)習報告(合集15篇)

　　在現在社會(huì )，報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生，報告中提到的所有信息應該是準確無(wú)誤的。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編為大家收集的工程實(shí)習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

工程實(shí)習報告1

　　大學(xué)期間，學(xué)院組織的實(shí)習活動(dòng)于7月6號落下帷幕。在大三下半年的學(xué)習生活中，能經(jīng)歷人生第一次實(shí)習活動(dòng)，這種感覺(jué)新奇、感慨、充實(shí)、興奮，令人難以忘懷。

　　本次整個(gè)實(shí)習活動(dòng)可分為三大部分，首先是在學(xué)校三甲實(shí)驗室進(jìn)行的01動(dòng)力裝置鍋爐部分、汽輪機部分的實(shí)習以及在我院核動(dòng)力仿真實(shí)驗中心的實(shí)習，接著(zhù)是在哈爾濱市內哈電集團旗下的哈爾濱熱電廠(chǎng)、鍋爐廠(chǎng)、閥門(mén)廠(chǎng)、汽輪機廠(chǎng)的參觀(guān)實(shí)習，最后在7月2號到7月6號在北京房山區的中國原子能科學(xué)研究院的實(shí)習部分。

　　第一部分的校內實(shí)習是利用同學(xué)們空閑沒(méi)課的時(shí)間以及周末雙休日組織起來(lái)的，總共分為三場(chǎng)實(shí)習活動(dòng)。我的第一場(chǎng)實(shí)習地點(diǎn)是在三甲實(shí)驗樓01動(dòng)力裝置的汽輪機部分，整場(chǎng)四個(gè)多小時(shí)的現場(chǎng)參觀(guān)摸索是在我院王賀老師的指導下有序、安全地進(jìn)行的。第一次走進(jìn)01動(dòng)力裝置的汽輪機裝置間，我想象中應該是嶄新、整潔、緊湊的設備與現場(chǎng)那沾滿(mǎn)鐵銹的被掀去上汽缸的汽輪機以及遍布上下兩層樓的種類(lèi)繁多的設備、復雜的管系等等完全不同。還沒(méi)從被現場(chǎng)龐大的裝置所帶來(lái)的震撼中緩過(guò)神來(lái)，王賀老師將我們召集到一處進(jìn)行整個(gè)裝置系統的詳細介紹。在老師的熱情講解下我逐漸從復雜到令人眼暈的裝置管系中看出了點(diǎn)頭緒。整個(gè)汽輪機裝置部分的系統組成包括：正倒車(chē)汽輪機組、主蒸汽系統、輔蒸汽系統、乏氣系統、飽和蒸汽系統、潤滑油系統、系統氣封抽氣冷卻系統、凝水—給水系統、循環(huán)水系統等。歸結起來(lái)所有的設備可歸類(lèi)為五大部分，分別是包括正車(chē)汽輪機、倒車(chē)汽輪機，可以通過(guò)調節汽輪機進(jìn)氣閥附近的“航行舵”達到改變不同汽輪機的運行與否及具體航速的工作工況，以適應船舶航行過(guò)程中要求航向、航速靈敏、機動(dòng)變化要求的汽輪機組；做功之后的蒸汽在冷凝器中依靠循環(huán)冷卻水變?yōu)槟�水，凝水�?jīng)歷氣動(dòng)凝水泵獲得驅動(dòng)壓頭，流過(guò)凝水泵后管系被送至給水泵，從而將冷凝水送回一回路用于產(chǎn)生蒸汽的凝水—給水系統；包括主蒸汽系統、輔蒸汽系統、飽和蒸汽系統、乏氣系統四個(gè)部分（從鍋爐中排出的過(guò)熱蒸汽分為兩個(gè)管道運輸，即為主蒸汽管道與輔蒸汽管道。從鍋爐飽和氣包導出飽和蒸汽構成飽和蒸汽系統來(lái)氣，將各用氣設備做功后廢氣匯集到乏氣總管中，從而構成乏氣系統）的蒸汽系統；用于潤滑和冷卻各裝置中摩擦部件（汽輪機主軸、齒輪減速器等），以達到降低噪聲、延長(cháng)部件使用壽命目的的潤滑油系統；用來(lái)對冷凝器中的做功之后的蒸汽進(jìn)行冷卻使其成為冷卻水，同時(shí)供給其他需要冷卻和沖洗等裝置的用水的循環(huán)水系統等五個(gè)部分。

　　老師講解并解答完同學(xué)們所提出的問(wèn)題之后，同學(xué)們便參照圖紙循著(zhù)蒸汽管系逐一來(lái)摸索蒸汽的循環(huán)途徑以及蒸汽整個(gè)工作過(guò)程中各種設備的功能及結構。為時(shí)半天的汽輪機裝置實(shí)習雖然短暫卻使我學(xué)到很多，對于各種設備的模糊、抽象的認知從單純的課本中脫離出來(lái)，

　　在腦海中形成固定、具體的認識。雖然單從設備的外表來(lái)看，這些經(jīng)歷半個(gè)多世紀的“老家伙”如今已經(jīng)銹跡斑斑，但經(jīng)過(guò)老師的講解和自己的摸索后，即使在現在我也對這些裝置的設計思想和結構安排贊嘆不已。在當時(shí)電氣條件不是很完善的情況下，那時(shí)的設計人員單靠簡(jiǎn)單的液壓調節裝置和閥門(mén)的配合便能很好的完成對蒸汽流量的分配、監控和啟斷，這實(shí)在令人嘆服不止。

　　我的第二場(chǎng)實(shí)習是于01動(dòng)力裝置的鍋爐裝置部分，在我院楊志達老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行的。一走進(jìn)鍋爐裝置間，一個(gè)表面遍布傳熱管道的正方體龐然大物便占據了我眼前的一切。實(shí)習之前，我只是單純的了解到鍋爐只是一個(gè)將水加熱產(chǎn)生蒸汽并將其傳送到汽輪機裝置部分用于做工的設備而已，但過(guò)冷水在鍋爐內具體如何循環(huán)以及飽和蒸汽、過(guò)熱蒸汽如何的產(chǎn)生等等卻不甚明了。在楊老師的詳細講解下，使我對鍋爐這部分有了一個(gè)系統、正確、全面的認識。

　　01動(dòng)力裝置的鍋爐部分主要是利用燃油燃燒釋放的熱能加熱鍋爐內的工作介質(zhì)-水，使其產(chǎn)生不同品質(zhì)的蒸汽，將其中產(chǎn)生的蒸汽輸送到汽輪機中，推動(dòng)汽輪機葉片進(jìn)行做功，帶動(dòng)汽輪機軸的轉動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)螺旋槳或發(fā)電機轉軸旋轉，產(chǎn)生艦船前進(jìn)的動(dòng)力或船用電力。在整套系統中，為保證系統正常運行，還附加了很多的輔助設備，如供給燃油的燃油系統，產(chǎn)生蒸汽和輸送蒸汽的蒸汽系統，對汽輪機葉片和減速器進(jìn)行潤滑和冷卻的滑油冷卻系統，對乏汽進(jìn)行冷凝和再用的凝-給水系統等等。這些系統在一起正常運行才能使01動(dòng)力裝置源源不斷產(chǎn)生船舶所需的動(dòng)力和電力。

　　在老師的提示下，我將整個(gè)鍋爐裝置大體分為四個(gè)部分，分別是：包括加熱系統（從過(guò)冷水到飽和水）、蒸發(fā)系統（從飽和水到飽和蒸汽）、過(guò)熱系統（從飽和蒸汽到過(guò)熱蒸汽）的給水系統；將合格的蒸汽送往用戶(hù)或鍋爐自用氣的蒸汽系統；由油庫、油柜、駁油泵、燃油泵、油壓油量超標閥、穩壓器、絲網(wǎng)過(guò)濾器、燃油分配器、控制閥門(mén)、噴油頭、調風(fēng)器、連接管道等設備組成的燃油系統；在鍋爐正常燃燒時(shí)，向鍋爐內連續不斷的輸送燃料燃燒所需的空氣，并及時(shí)從爐膛內引出燃燒產(chǎn)物-煙氣，以保證鍋爐的正常運行的鼓風(fēng)系統等。而我認為整個(gè)鍋爐部分的難點(diǎn)和重點(diǎn)便是在冷卻水到飽和蒸汽、過(guò)熱蒸汽的循環(huán)上。其具體循環(huán)過(guò)程為，經(jīng)過(guò)乏汽預熱的給水通過(guò)左邊的給水閥送到汽包內，通過(guò)與下方水包之間兩根下降管道一根上升管道，使循環(huán)水在汽包與水包循環(huán)運動(dòng)的過(guò)程中被加熱，逐漸由過(guò)冷水成為飽和水和飽和蒸汽。而給水首先送至汽包而不是水包，是因為汽包位置較高，可利用重力勢能促進(jìn)給水的循環(huán)，加熱后的給水由于密度減小，利用前后密度差形成的驅動(dòng)壓頭便可驅動(dòng)給水自然循環(huán)。最終在汽包中飽和汽水混合物的飽和蒸汽通過(guò)鍋爐上方連接汽包與飽和蒸汽筒的飽和蒸汽橋導入飽和蒸汽筒內。飽和蒸汽通過(guò)飽和蒸汽筒和其下方復合筒的過(guò)熱蒸汽部分

　　之間的傳熱管道進(jìn)行循環(huán)，飽和蒸汽逐漸被加熱成為過(guò)熱蒸汽，過(guò)熱蒸汽儲存在復合筒的過(guò)熱蒸汽部分，通過(guò)出口接管送入主蒸汽管道和輔蒸汽管道。復合筒的過(guò)冷水部分則通過(guò)傳熱管與汽包相連，增加給水的循環(huán)效率。

　　通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習學(xué)習，我對鍋爐和汽輪機系統有了進(jìn)一步的具體的了解，對01動(dòng)力裝置基本組成，工作原理有了更深的認識，有效的與書(shū)本知識相結合，起到了理論與實(shí)際相結合的學(xué)習效果。在實(shí)習中，通過(guò)老師的講解，自己摸排管路和與其他同學(xué)的交流討論，我對01動(dòng)力裝置的工作原理以及工質(zhì)再裝置中的整個(gè)循環(huán)過(guò)程有了深刻的理解。鍋爐是一個(gè)如此復雜的系統，工程中為了盡可能的提高燃料的效率采取了很多的方法，比如水冷壁技術(shù)，水在鍋爐中的多次循環(huán)，給水的預熱，鼓入空氣的預熱，采用復合筒，氣包等設施來(lái)保證水循環(huán)的進(jìn)行。通過(guò)實(shí)習，我認識到工程實(shí)際與理論分析的差別，許多理論上可行的東西，在實(shí)際應用中往往要克服許多困難，采用許多設備才能做好。解了這些實(shí)際設備，我認為在以后的學(xué)習中更應該理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習上多從工程實(shí)際出發(fā)，這樣才能掌握真正能解決實(shí)際問(wèn)題的方法。

　　整個(gè)01動(dòng)力裝置的實(shí)習在全神貫注的摸索學(xué)習中一瞬而過(guò)，意猶未盡的感覺(jué)分外強烈。這短短的半天對我今后的工作態(tài)度、工作方法影響極大。理論知識在牢固也不如親身實(shí)踐之后的感知強烈，理論指導實(shí)踐，實(shí)踐檢驗理論。今后學(xué)習、工作中我也會(huì )加強對實(shí)踐的付出，理論結合實(shí)踐開(kāi)展工作。

　　我的校內第三場(chǎng)實(shí)習是在我院核動(dòng)力仿真中心進(jìn)行的。第一次看到仿真訓練的操作面板時(shí)，我整個(gè)人呆住了。天吶！實(shí)在太精密！太復雜！從一回路冷卻劑運行參數、二回路蒸汽參數的讀取，我慢慢的從這繁雜的系統中漸漸找出一點(diǎn)頭緒，知道整個(gè)系統究竟該如何調整與標定參數之間的偏差。

　　核動(dòng)力仿真技術(shù)是隨著(zhù)核電事業(yè)的發(fā)展需求而出現的并隨著(zhù)核電事業(yè)和現代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和完善。核仿真技術(shù)是一門(mén)涉及多學(xué)科領(lǐng)域理論、技術(shù)與方法的綜合性技術(shù)，是目前核動(dòng)力事業(yè)必不可少的配套技術(shù)領(lǐng)域。核動(dòng)力仿真技術(shù)隨著(zhù)核電事業(yè)發(fā)展需求和現代化技術(shù)發(fā)展而發(fā)展，模塊化、集成化、數字化、虛擬化、網(wǎng)絡(luò )化和技術(shù)化是未來(lái)核動(dòng)力仿真技術(shù)發(fā)展的重要趨勢。在核動(dòng)力仿真中心的實(shí)習無(wú)疑對我將來(lái)的工作是極其重要的，使我對將來(lái)的工作環(huán)境、工作內容、工作流程等等有了更加具體、全面的認知，我十分感謝學(xué)院給我的這次機會(huì )。通過(guò)本次31號樓仿真實(shí)驗室的實(shí)習，我了解了關(guān)于仿真的概念、分類(lèi)、手段、意義，實(shí)現仿真模擬的秦山核電站流程圖，核電站主控室的現場(chǎng)模擬、核電站裝置的三維模型等。我認識到了仿真模擬的重要性，對壓水堆核電站的整體情況和細節問(wèn)題以及穩態(tài)和變功率運行的特性有了更加具體的認識。實(shí)習講解老師講解深入淺出，針對具體學(xué)術(shù)問(wèn)題對我們

　　進(jìn)行提問(wèn)，加深了我們對問(wèn)題的思考和理解，在這里感謝老師對我們的辛勤付出。

　　第二部分市內實(shí)習，我們主要是在哈電集團旗下的熱電廠(chǎng)、閥門(mén)廠(chǎng)、汽輪機廠(chǎng)、電機廠(chǎng)等場(chǎng)所利用雙休日進(jìn)行的。

　　周六上午我們在哈爾濱熱電廠(chǎng)進(jìn)行現場(chǎng)實(shí)習。在我原本對熱電廠(chǎng)的認識中，應該是高高的煙囪、灰蒙蒙的天空、黑漆漆的鍋爐、塵土飛揚的道路，但實(shí)際走進(jìn)哈爾濱熱電廠(chǎng)后發(fā)現卻不是這樣，雖然正在整修的路面也是鋪滿(mǎn)泥沙，但整體環(huán)境卻十分整潔。這無(wú)疑得力于先進(jìn)設備系統的啟用，以及污染調控的嚴格。

　　目前，哈爾濱熱電廠(chǎng)供熱范圍已延伸至哈爾濱市的動(dòng)力、香坊和開(kāi)發(fā)區。集中供熱的面積達637.5萬(wàn)平方米，享受集中供熱的居民達5萬(wàn)戶(hù)。主要經(jīng)營(yíng)電力、熱力產(chǎn)品；兼營(yíng)電力設備安裝、調試和檢修，電力技術(shù)咨詢(xún)、服務(wù)和開(kāi)發(fā)，管道設備安裝、檢修，煤炭、燃油儲運，科技產(chǎn)品推廣業(yè)務(wù)。目前，公司已啟動(dòng)“六期”擴建工程，此項工程已被中國華電集團公司批復并列入黑龍江省“十一五”規劃。六期擴建工程結束后，哈熱公司將擁有4臺300MW機組，總裝機容量1200MW，總供熱能力將達到2400萬(wàn)m。屆時(shí)，哈熱公司將憑借環(huán)保、高效、安全、經(jīng)濟、節能的高品質(zhì)熱能，為哈爾濱市創(chuàng )建綠色生態(tài)型園林城市做出更大的貢獻。

　　周六下午，我們集體到哈電集團旗下閥門(mén)廠(chǎng)進(jìn)行實(shí)地參觀(guān)。閥門(mén)在我的認識中只是一件小小的東西而已，加工閥門(mén)的工廠(chǎng)廠(chǎng)區一定非常狹小。但現實(shí)卻是出人意料，高大開(kāi)闊的加工車(chē)間、平整坦蕩的柏油路、齊全的公共設施、人性化的后勤服務(wù)，以及最令人震驚的巨大的閥門(mén)！只是閥門(mén)廠(chǎng)批量生產(chǎn)的閥門(mén)而已，竟然重量達到8噸多。還有各種自主研發(fā)的專(zhuān)用類(lèi)閥門(mén)、能夠模擬各種閥門(mén)現實(shí)工況的試驗平臺等等，無(wú)疑為哈爾濱電站閥門(mén)有限公司感到十分驕傲與欽羨。

　　哈爾濱電站閥門(mén)有限公司隸屬于哈爾濱電氣集團公司（簡(jiǎn)稱(chēng)哈電集團），由哈爾濱動(dòng)力設備股份有限公司獨資控股，是專(zhuān)業(yè)化設計、制造中壓、高壓、超高壓、亞臨界、超（超）臨界火電、核電、石化、冶金、軍工等領(lǐng)域配套閥門(mén)、水位測量裝置、減溫減壓裝置的生產(chǎn)廠(chǎng)家，產(chǎn)品銷(xiāo)往全國各地400多個(gè)電廠(chǎng)和企業(yè)，并已出口到巴基斯坦、越南、印度、日本等眾多國家。公司現有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員總量在行業(yè)內排名第一；現有各類(lèi)數控機床、加工中心、三坐標儀等先進(jìn)加工、檢測、試驗設備、裝備水平位居行業(yè)前列；行業(yè)綜合排名在全國近萬(wàn)家閥門(mén)廠(chǎng)中位居前茅，尤其在高溫高壓火電閥門(mén)領(lǐng)域始終占據龍頭地位，是中國通用機械工業(yè)協(xié)會(huì )閥門(mén)分會(huì )副理事長(cháng)單位。

工程實(shí)習報告2

　　經(jīng)過(guò)這次實(shí)習和呂老師的精彩解說(shuō)，我了解到了冶金竟然有那么多的學(xué)問(wèn)。以前只知道學(xué)這個(gè)專(zhuān)業(yè)不愁找不到工作，但卻很累！除此之外就不知道什么了�？墒亲詫�(shí)習參觀(guān)之后，我才懂得冶金是一門(mén)學(xué)科，更是一門(mén)藝術(shù)，它需要我們堅強的意志和毅力，更需要我們吃苦的能力！

　　一、實(shí)習目的：

　　1、接觸生產(chǎn)實(shí)踐，了解生產(chǎn)工藝，熟悉專(zhuān)業(yè)內容，印證和加強在學(xué)校課堂所學(xué)知識，為后續專(zhuān)業(yè)課及畢業(yè)設計奠定基礎，培養理論聯(lián)系實(shí)踐的學(xué)風(fēng)。

　　2、深入工廠(chǎng)生活，虛心向工人和工程技術(shù)人員學(xué)習，培養學(xué)生的群眾觀(guān)點(diǎn)和樹(shù)立為祖國冶金工業(yè)的現代化發(fā)奮圖強、刻苦學(xué)習的思想。

　　3、掌握鋼、鐵合金生產(chǎn)工藝流程，把握冶煉工序的定量流程（包括成分、數量、條件、指標等）。

　　4、熟悉工廠(chǎng)常用機電設備、儀表、化工設備的規格、性能。

　　5、了解工廠(chǎng)的技術(shù)經(jīng)濟指標，生產(chǎn)管理概況。

　　6、對主要崗位生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行研究分析，并提出自己的見(jiàn)解。

　　二、實(shí)習時(shí)間：

　　20xx年9月10——20xx年9月21日

　　三、實(shí)習地點(diǎn)：

　　重慶市 四川達州

　　四、實(shí)習單位：

　　重慶天泰鋁業(yè)有限公司、達州鋼鐵（集團）有限公司 五、實(shí)習內容：

　　一、電爐煉鋼工藝流程：裝料——融化期——氧化期——還原

　　1、裝料：

　　基本原料：廢鋼，返回料，增碳劑（電極粉，焦碳粉，生鐵）

　　裝料前的爐料計算：

　　裝料前首先應確定出鋼量，然后算出各種爐料的配入量，準確估算配料量不但可以保證冶煉過(guò)程的 順利進(jìn)行，而且還能減少金屬料及原料材料消耗，并能合理地利用返回廢鋼，節約合金元素，縮短冶煉時(shí)間。

　　2、電爐煉鋼的融化期，氧化期和還原期的特征

　　如下：

　　3、出鋼操作：

　　為確保鋼的質(zhì)量和安全操作，出鋼前必須具備以下條件：

　　1）鋼的化學(xué)成分要進(jìn)入規格范圍，防止偏上，下限冒險出鋼。

　　2）鋼液脫氧良好，取出鋼液倒入圓杯試樣冷凝時(shí)沒(méi)有火花，凝固后試樣表面有良好收縮。

　　3）爐渣為流動(dòng)性好的白渣，堿度合適。

　　4）鋼液溫度合適，確保澆注操作順利進(jìn)行。

　　5）出鋼口應暢通，出鋼槽應平整清潔，爐蓋要吹掃干凈。

　　6）出鋼前應停止電極送電，以防觸電，并升高電極，特別是3號電極。

　　二、電解鋁的工藝流程：

　　鋁電解工藝流程：現代鋁工

　　業(yè)生產(chǎn)采用冰晶石—氧化鋁融鹽電解法。熔融冰晶石是溶劑，氧化鋁作為溶質(zhì)，以碳素體作為陽(yáng)極，鋁液作為陰極，通入強大的直流電后，在950℃-970℃下，在電解槽內的兩極上進(jìn)行電化學(xué)反應，既電解�；瘜W(xué)反應主要通過(guò)這個(gè)方程進(jìn)行：2Al2O3==4Al 3O2。 陽(yáng)極：2O2ˉ-4eˉ=O2↑陰極:Al3 3eˉ=Al。陽(yáng)極產(chǎn)物主要是二氧化碳和一氧化碳氣體，其中含有一定量的氟化氫等有害氣體和固體粉塵。為保護環(huán)境和人類(lèi)健康需對陽(yáng)極氣體進(jìn)行凈化處理，除去有害氣體和粉塵后排入大氣。陰極產(chǎn)物是鋁液，鋁液通過(guò)真空抬包從槽內抽出，送往鑄造車(chē)間，在保溫

　　爐內經(jīng)凈化澄清后，澆鑄成鋁錠或直接加工成線(xiàn)坯.型材等。其生產(chǎn)工藝流程如下圖： 氧化鋁 氟化鹽 碳陽(yáng)極 直流電

　　↓ ↓ ↓ ↓

　　↓

　　排出 陽(yáng)極氣體------ 電解槽

　　↑ ↓ ↓

　　廢氣 ← 氣體凈化 鋁液

　　↓ ↓

　　回收氟化物 凈化澄清

　　↓ ↓ ↓

　　返回電解槽

　　澆注 軋制或鑄造

　　↓ ↓

　　鋁錠 線(xiàn)坯或型材

　　六、實(shí)習總結：

　　實(shí)習時(shí)間就過(guò)去了，盡管是認識實(shí)習，但是我們還是從中學(xué)到了不少的東西，使我更進(jìn)一步的對這個(gè)專(zhuān)業(yè)有了全面的認識，了解了一些生產(chǎn)工藝和冶金設備，在以后的學(xué)習中可以將書(shū)上的理論知識與實(shí)際炒作相結合起來(lái)，這樣會(huì )使我們對專(zhuān)業(yè)知識學(xué)得更好。下面我說(shuō)一下個(gè)人的看法：冶金工程，眾所周知，是一個(gè)艱苦專(zhuān)業(yè)，比起其他的來(lái)說(shuō)，肯定是要累的，而且存在一定的危險性。我們第一天出去實(shí)習的時(shí)候，心情特別激動(dòng)，畢竟是第一次外出實(shí)習。但是進(jìn)入鋼廠(chǎng)后，心里特別不舒服，尤其是在冶煉車(chē)間，那滾燙的鋼水更加讓人難以相信，再倒鋼水的時(shí)候，四處飛濺，我心想這要是不小心濺到人身上，那不死也差不多了，不過(guò)，我的想法好像是多余的，因為在一旁的控制室里全是計算機，看來(lái)全是自動(dòng)化控制室了。然而后來(lái)參觀(guān)的天泰鋁業(yè)給人的感覺(jué)不是那么累，也不是那么的臟，噪聲也不是那么的大，總體來(lái)說(shuō)比較干凈，但是在電解車(chē)間的味道比較難聞，應該是化學(xué)物質(zhì)的緣故吧，這讓人有些后怕，長(cháng)時(shí)間在這種環(huán)境下工作，人難道不會(huì )有身體上的損傷？

　　但是這些都不能阻擋我對冶金的熱愛(ài)，因為科技現在這么發(fā)達，環(huán)境問(wèn)題，安全問(wèn)題等等一系列的都會(huì )解決，因此冶金行業(yè)有著(zhù)很大的機遇！

工程實(shí)習報告3

　　在12年這個(gè)炎炎夏日我開(kāi)始了為期四個(gè)月的頂崗實(shí)習。去的單位是北京中資環(huán)鉆探有限公司。頂崗實(shí)習不單純?yōu)榱私疱X(qián)，更是踏進(jìn)社會(huì )的第一步。于是我擺正了自己的心態(tài)，抱著(zhù)"接觸社會(huì )，鍛煉出一個(gè)良好的心理承受能力"的態(tài)度勇敢投入到社會(huì )的大潮中，更多的則是要求對社會(huì )進(jìn)行接觸，為將來(lái)適應社會(huì )做準備。在這五個(gè)月的實(shí)習生活中我對所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識有了更深一層的認識，把所學(xué)的理論知識很好的與實(shí)際相結合，對我以后的工作有了很大的幫助。在實(shí)習過(guò)程中我深刻的體會(huì )到了地質(zhì)工作的艱苦，但我沒(méi)有被眼前的苦難所嚇倒。而是認真的和老工人老師傅學(xué)習，雖然期間我也在工作中出現失誤，但大家都比較包容我。我在以后的工作中也會(huì )加倍小心，不會(huì )犯同樣的錯誤。

　　在這次實(shí)習中是我受益匪淺，不僅對自己的專(zhuān)業(yè)課程有了進(jìn)一步的了解，也是我感受到了地質(zhì)工作者的艱辛與他們對祖國地質(zhì)事業(yè)無(wú)私奉獻自己青春的精神。在以后的工作生活中我要學(xué)習前輩們不怕苦不怕累為祖國地質(zhì)事業(yè)獻身的精神，并把它發(fā)揚和傳承下去。。

　　北京中資環(huán)鉆探有限公司是一家業(yè)內領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)鉆探公司，是在原中國有色金屬工業(yè)總公司的巖心鉆探施工業(yè)務(wù)的基礎上建立和發(fā)展起來(lái)的，是經(jīng)國土資源部門(mén)認定的勘查工程施工甲級企業(yè)。公司主要向國內外礦業(yè)公司提供以金剛石巖心鉆探為主的勘查技術(shù)服務(wù)，包括地表鉆探、井下鉆探和定向巖心鉆探，同時(shí)提供空氣反循環(huán)鉆探、工程地質(zhì)鉆探、水文地質(zhì)鉆探等。

　　公司目前擁有鉆機數十臺套，包括先進(jìn)的進(jìn)口鉆機、全液壓鉆機和空氣反循環(huán)（RC）鉆機等，鉆機數量和性能均居國內同行前列。所擁有的設備包括能夠施工200米的輕便鉆機到施工1800米的重型鉆機，從坑內鉆機到地表鉆機，從半液壓到全液壓都有。

　　這四個(gè)月中，讓我對鉆探有了一個(gè)實(shí)地的了解與認識。讓實(shí)踐鞏固了所學(xué)的知識，使實(shí)踐與理論有了一個(gè)質(zhì)的結合。這對于我以后從事地質(zhì)工作是非常有幫助的。下面我從四個(gè)方面總結一下我實(shí)習期間所學(xué)的知識與體會(huì )。

　　一 開(kāi)鉆前準備工作

　　1.平整場(chǎng)地

　　鉆探生產(chǎn)的場(chǎng)地或地盤(pán)，除用來(lái)安裝鉆塔、鉆機和附屬設備外，還要用來(lái)修建沖洗液循環(huán)系統以及擺放管材工具等，因此，平整場(chǎng)地前要確定修建地盤(pán)的位置、方位和面積。地盤(pán)的位置是據鉆孔的位置決定的，而孔位是礦區人員根據行道位置確定的，為達到一定的目的而布置的，鉆探人員不得隨意移動(dòng)孔位，如有特殊原意確有必要移動(dòng)時(shí)，必須事錢(qián)征得礦區人員的同意，沿行道方向前后移動(dòng)適當距離。地盤(pán)的面積是據設備、從公液循環(huán)系統的布置以及輔助設備和材料的擺放占地所決定。施工所在地是第四紀回填土，修筑地盤(pán)工作比較簡(jiǎn)

　　單，但周?chē)�土較高，機場(chǎng)地處于低洼處，所以在周?chē)�挖了排水溝，已防止在下雨時(shí)上面積水造成周?chē)�土體塌方。

　　2．修筑地基

　　修建好的產(chǎn)地，土質(zhì)不同承載力也不一樣。對于第四紀回填土非基巖場(chǎng)地，為了能夠承受鉆探設備的全部重量，以及鉆塔承重時(shí)帶來(lái)的強大壓力和振動(dòng)，要修筑地基，以達到堅固穩定的目的，防止因場(chǎng)地局部塌陷造成鉆塔或設備的傾斜事故�？紤]到地表上的土質(zhì)、設備的重量和鉆孔的深度等因素。此地采用承載力比較大的混凝土地基。其方法是在地盤(pán)上的主要受力部位，挖出比機械底座面積稍大的方形深坑（由于部分位置土質(zhì)較軟適當的加大了底部面積），安裝好木模板和螺絲桿固定架后，將攪拌均勻的混凝土注入深坑，并使混凝土稍高于地面，待一天后混凝土干固即能用�；炷�土的用量一般按重量控制，即混凝土的重量要高于機器重量的2~3倍�；炷�土的配比為：水泥：沙：水＝1:3:6（體積比），但土層較軟時(shí)，可采用1:2:4的比例。 在現場(chǎng)澆注混凝土，還應注意以下幾點(diǎn)：1混凝土材料（水泥、沙和碎石）要按配方要求選材得當，沙要盡量選擇粒度均勻不含泥土的河沙，碎石應選擇質(zhì)地堅硬、顆粒大小均勻的人工碎石。2現場(chǎng)澆注時(shí)，混凝土要攪拌均勻，并且邊灌邊搗實(shí)，防止出現空洞影響承載能力�；炷�土表面要平整，且高出地面15~25cm。鉆塔四角的混凝土基礎表面要處于在同一水平上，以防受力不均勻造成鉆塔傾斜。3為使混凝土加速凝固，在攪拌混凝土是加入了適量的快干劑（素凝劑）,4灌注完成后，要在混凝土上表面蓋上麻袋或草袋，經(jīng)常淋水，

　　以防干裂。（冬季灌注混凝土時(shí)，要有適當的保溫措施，以防混凝土凍結而影響凝固質(zhì)量。

　　3.基臺設置

　　為使生產(chǎn)期間的主要鉆探設備（鉆塔、鉆機和動(dòng)力機）能夠安全穩固的運轉，必須固定在牢固的基臺上，以承受本身重量和生產(chǎn)時(shí)帶來(lái)的重力、扭力和振動(dòng)等。因此，要求基臺在安裝時(shí)必須做到穩固、周正和水平，這樣才能保證鉆探工程在安全的前提下順利進(jìn)行。本基臺采用鋼基臺是用普通鋼和工字鋼，具體布置如下圖：

　　4.鉆塔安裝

　　鉆探安裝是在建好的基臺之上，結合鉆探本身的特點(diǎn)超重不同的方法將鉆探豎起的工作。本鉆塔是角鋼結構的四腳鉆塔高十二米，安裝時(shí)采用分節安裝發(fā)，安裝前必須做好準備工作，包括人員的組織動(dòng)員和使用工作及鉆塔各部件的檢查準備，組織動(dòng)員方面，首先要對建塔人員進(jìn)行安全教育，并對塔上和塔下工作人員進(jìn)行分工，塔上人員要在系好安全帶、做好安全防護的同時(shí)，對各種工具、塔件和螺絲等要做到正確操作并保管好，以防重物落下。塔下人員要密切配合；檢查準備對塔上主要部件和配件，并根據安裝的先后順序排列好。檢查安裝所用工具是否準備齊全。由于重量較大，不宜采用整體安裝法，首先將鉆塔底座固定在基臺的上，然后安裝底層，并逐層向上安裝，到第三層后利用挑桿吊運塔件。挑桿安裝在塔腳之上。挑桿梢頭直徑不應小于100mm，長(cháng)度一般要高于塔腳的連接節，挑桿上需要系有掌握方向的拉繩和吊運塔件的提繩。對于每節的安裝，首先要利用挑桿

　　將塔腳吊起，并在吊懸中與下層塔腳對接，四個(gè)塔腳安裝好后，再安好拉手。依此這樣一層層向上搭建。

　　4.1.鉆塔安裝注意事項

　　1塔上和塔下人員要頭戴安全帽、身穿工作服，在統一指揮下密切配合、有條不紊地進(jìn)行各項工作，塔上人員要系好安全帶，工具放入工具袋內，并用繩子系牢，不得隨手放在臺板上，嚴禁向下拋扔鉆塔構件、螺栓、螺絲和工具等。塔下人員除向上傳遞塔件等物外，要避免同時(shí)在塔下進(jìn)行其他工作。2為節省時(shí)間及減輕勞動(dòng)強度，在建塔前必須兩全部螺栓用絲攻和板牙處理一次并用命廢機油浸泡。3挑桿要安裝牢固。塔件吊運到位后先穿好螺絲并將螺目擰到一定位置，待整層塔件安裝到位后，再統一擰緊所有螺絲。

工程實(shí)習報告4

　　實(shí)習學(xué)生：

　　實(shí)習目的：貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，到施工現場(chǎng)或管理部門(mén)去學(xué)習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實(shí)習不僅僅是對我們能否在實(shí)踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。

　　土木工程的學(xué)習，不僅僅要注意知識的積累，更就應注意潛力的培養，為此，學(xué)校為了讓大家對本專(zhuān)業(yè)有更好的認識，在我們大四開(kāi)學(xué)，組織了一次外出實(shí)習，好讓大家能夠將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當中。

　　實(shí)習分兩部分：參觀(guān)正在建設的道路和橋梁、聽(tīng)講座。

　　透過(guò)本次實(shí)習參觀(guān)中，我們主要了解了如下資料：

　　1。實(shí)際觀(guān)察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認識并了解路橋的結構，

　　2。了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

　　3。了解橋梁交通中的作用、及其與道路線(xiàn)型的主從關(guān)系。

　　4。了解橋址選取依據，及其與河流走向的關(guān)系的資料和要求。

　　5。了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

　　本次實(shí)習講座中，我們主要了解到：

　　1、了解路橋結構設計的主要工作資料、工作程序、工作方法及前景;

　　2、了解工程建設程序的主要工作資料、工作程序、工作方法及前景;

　　3、了解路橋工程項目管理的主要工作資料、工作程序、工作。

　　本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛(ài)軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著(zhù)重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅僅要在結構上，形式上令人滿(mǎn)意，還要做到節約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀(guān)。以下為簡(jiǎn)要記錄。

　　道路工程學(xué)是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門(mén)應用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱(chēng)。

　　道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠(chǎng)礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專(zhuān)用道路。

　　道路工程歷史源遠流長(cháng)。歷史上最早的原始社會(huì )人群，因生活和生產(chǎn)的需要，構成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當人類(lèi)由原始農業(yè)到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。

　　道路工程學(xué)的研究資料主要有：道路網(wǎng)規劃和路線(xiàn)勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。

　　道路網(wǎng)規劃應思考各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線(xiàn)勘測設計應選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線(xiàn)，對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經(jīng)濟，以求保證設計車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)光、提高汽車(chē)周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進(jìn)行精心設計，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養護、運營(yíng)和交通管理等費用。

　　路基既是路線(xiàn)的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖狀況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。路肩是路面兩側路基邊絳以?xún)鹊貛�，用以支護路面、供臨時(shí)�？寇�(chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。

　　路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線(xiàn)農田水利建設相結合并力爭節約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒(méi)沖毀;填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現場(chǎng)控制;冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線(xiàn)透過(guò)懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;當路線(xiàn)不能避讓務(wù)必透過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區或路段時(shí)，路基工程應針對其具體狀況和特征，采取防治措施。

　　為適應行車(chē)作用和自然因素的影響，在路基上行車(chē)道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和必須粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。

　　水的作用是造成路基、路面和沿線(xiàn)構筑物的病害和沖毀的主因。根據來(lái)源不一樣分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。

　　排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合�？偟囊�求是查明狀況，全面思考，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個(gè)統一的排水系統。

　　地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。

　　道路跨越河流溝谷時(shí)，需建涵洞、橋梁或渡口等構筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過(guò)水構筑物有漫水橋、過(guò)水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時(shí)，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長(cháng)條件具備時(shí)，再改撥建橋。

　　我國目前道路建設還存在一些問(wèn)題，突出問(wèn)題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問(wèn)題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力!

　　實(shí)習資料

　　岳麓濱江新城瀟湘大道北段：

　　長(cháng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀(guān)道三部分組成。啟動(dòng)建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里，道路路幅寬40米。。

　　瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀(guān)道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過(guò)程中，望月湖東側的高架橋和新龍王港橋是其中兩個(gè)重要的節點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區周邊的車(chē)輛分流和瀟湘大道跨過(guò)龍王港的問(wèn)題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時(shí)，道路將向西移數百米并繼續北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀(guān)道。道路和濱江景觀(guān)道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時(shí)，兩者合并繼續往北到達三汊磯大橋。

　　本合同段主線(xiàn)路面基層采用38厘米厚的水泥穩定碎石，瀝青混凝土面層主線(xiàn)分4厘米上方層、6厘米中面層、8厘米下方層三層結構。匝道路面基層、底基層與主線(xiàn)相同，面層同主線(xiàn)中上方層結構�；炷�土橋面先施工防水粘結層，然后鋪筑與主線(xiàn)中上方層相同的結構層

　　目前，瀟湘大道北段已開(kāi)始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀(guān)道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。

　　拌和站開(kāi)機前提前一天對瀝青進(jìn)行加熱，進(jìn)行混合料拌合時(shí)瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒(méi)有瀝青熱料，檢測熱料溫度，貼合要求后正式進(jìn)行混合料拌和，并安排專(zhuān)人對出廠(chǎng)混合料進(jìn)行溫度檢測，檢測合格后發(fā)簽認單后運往攤鋪現場(chǎng)。

　　運輸車(chē)在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車(chē)配備蓋料帆布，并在車(chē)廂兩側鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現場(chǎng)的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動(dòng)前進(jìn)，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時(shí)光。

　　攤鋪機就位后，根據設定的松鋪厚度7。2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪作業(yè)。

　　攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開(kāi)始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料到達輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機以每分鐘1。5m的速度勻速、連續地進(jìn)行攤鋪作業(yè)。在專(zhuān)人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度到達7。2cm后，攤鋪機以每分鐘2。5m速度勻速前進(jìn)。

　　在1#攤鋪機攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm，有專(zhuān)人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。

　　碾壓壓路機碾壓由外側向中分帶一側碾壓，碾壓緊跟攤鋪機進(jìn)行，初壓采用1#DYNAPACCC522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍，朝向攤鋪機前進(jìn)時(shí)靜壓，退回開(kāi)弱振碾壓，然后由XP261輪胎壓路機緊跟進(jìn)行碾壓，再由DYNAPACCC622雙鋼輪壓路機緊跟振動(dòng)碾壓，2臺XP301在有工作面的狀況下跟在DYNAPACCC622鋼輪后進(jìn)行復壓，構成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實(shí)。最后由2#DYNAPACCC522雙鋼輪壓路機進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。

　　在碾壓區間構成的擁包，由專(zhuān)人用3米直尺進(jìn)行檢測，并做好標記，在復壓結束前指揮壓路機處理完畢。

　　實(shí)習總結與體會(huì )

　　本次實(shí)習，時(shí)光雖短，但基本到達了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結合的多重目的，在這段時(shí)光里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建筑公司給我帶給了這此機會(huì )，在實(shí)習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟，了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。此刻突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮此刻腦海中，經(jīng)常會(huì )想起湯工叫我去放線(xiàn)，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會(huì )有人讓我去做了。離開(kāi)長(cháng)沙，竟然有一種空虛的感覺(jué)。生產(chǎn)實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。期望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地。

工程實(shí)習報告5

　�、贁祿�通信，這個(gè)專(zhuān)題推薦打印資料：網(wǎng)工必勝之數據通信基礎，基本上我靠這份資料就弄懂里面的大多數問(wèn)題了。

　�、贗nternet和網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)，也就是《教程》的第一章，第五章和第十章路由算法部分，這個(gè)專(zhuān)題可是網(wǎng)工的重中之重。里面務(wù)必要掌握的幾個(gè)部分，Ⅰ)IP地址的劃分與子網(wǎng)掩碼的計算(20x下半年的考試中無(wú)論上午下午都大部分涉及，如果你掌握不好，基本上是不可能通過(guò)考試)。Ⅱ)路由算法，這個(gè)是每年網(wǎng)工必然重點(diǎn)的部分。推薦復習策略見(jiàn)上文第三階段。每個(gè)路由算法的概念，特點(diǎn)以及具體的寫(xiě)法的

　�、塾嬎銠C組成原理和體系結構，這個(gè)專(zhuān)題在《教程第二版》中給去掉了，不過(guò)考試改革后，每年上午客觀(guān)題中都會(huì )出不少，老實(shí)說(shuō)這部分自己也掌握的不是很好，里面的內容算是頗為復雜，概念多，計算多。45天的時(shí)間里自己也擠不出多少時(shí)間來(lái)消化這部分，索性就只依靠《網(wǎng)絡(luò )工程師考試題型精解與全真練習》上面的例題與習題來(lái)學(xué)習，我記得上面好像有列個(gè)公式表，把各類(lèi)題型大致的算法公式都羅列出來(lái)了，我是基本上把上面的公式背了下來(lái)，大家如果有更多時(shí)間準備的話(huà)，建議花點(diǎn)時(shí)間好好復習一下這個(gè)專(zhuān)題。

　�、芫钟蚓W(wǎng)和廣域網(wǎng)，廣域網(wǎng)在近來(lái)幾年的考試由于題型的改革被削弱了，個(gè)人覺(jué)得重點(diǎn)在A(yíng)TM;局域網(wǎng)部分整個(gè)章節還是比較重要的，重中之重個(gè)人認為是無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)部分，里面也有很多概念教程上是找不到的，比如AP(aceess point)，建議好好看看推薦參考教材上的例題和習題部分。

　�、菥W(wǎng)絡(luò )安全，這章很多概念性的東西務(wù)必要弄清楚，多看看參考書(shū)上的工作原理圖(例如kerberos的原理圖，防火墻種類(lèi)圖等)，最好在考試前能做到圖在心中。另外一個(gè)重點(diǎn)是部分，概念原理自然得會(huì )，而且隧道協(xié)議相關(guān)命令要結合第十章來(lái)認真掌握。

　�、藿尤刖W(wǎng)技術(shù)和結構化布線(xiàn)，接入網(wǎng)中ADSL和HFC是重點(diǎn)，歷年考試中下午出過(guò)大題，結構化布線(xiàn)那六個(gè)層次以及相應的位置一定要記住，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)考點(diǎn)考了N多次了。

　�、呔W(wǎng)絡(luò )操作系統，也就是兩大重點(diǎn)Linux和Windows20x，這里參見(jiàn)上文第三階段，這里還有兩個(gè)重要的單獨部分：DNS工作原理及服務(wù)器的配置和DHCP工作原理及服務(wù)器的配置。

　�、嗑W(wǎng)絡(luò )管理，重點(diǎn)：SNMP協(xié)議，配置操作等(這個(gè)說(shuō)來(lái)是自己的痛啊，因為時(shí)間過(guò)于緊張，唯獨這部分自己賭下午題不會(huì )考，也就沒(méi)怎么好好復習，誰(shuí)知道下午就真出了一個(gè)SNMP的大題……當場(chǎng)昏倒……)。

　�、釋�(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，唯一一個(gè)每年固定分值的專(zhuān)題，10分。對于這個(gè)部分，因為我在大二就把大學(xué)四六級給過(guò)的緣故，所以當初有點(diǎn)自大覺(jué)得這一部分算是自己的優(yōu)勢，所以也沒(méi)怎么好好找資料復習，結果發(fā)現，20xx年上午的考試的英語(yǔ)部分，自已也有很多專(zhuān)業(yè)單詞不認識。因此，這兒以自己為反面教材告誡大家就算有六級的英語(yǔ)水平也一定要注意平時(shí)多積累專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，希賽網(wǎng)上有個(gè)英語(yǔ)專(zhuān)題，時(shí)間充裕的話(huà)可以多去看看。

　�、夥�律和標準化知識，這些零碎的東西上午題也必然會(huì )有兩三個(gè)的，因為分值不是那么大，所以這部分完全靠的是參考書(shū)。然后就是看臨場(chǎng)發(fā)揮了。

工程實(shí)習報告6

　　進(jìn)入公司映入眼簾的首先是公司的機構設置及各部門(mén)的負責人的表圖。在表圖中可以看到最高的部門(mén)是董事會(huì )，其下是ceo，ceo下邊分為六個(gè)部分，分別是：人事行政、集團財務(wù)、網(wǎng)站運營(yíng)、特許加盟、業(yè)務(wù)運營(yíng)和戰略研發(fā)。其下又進(jìn)一步的細化，人力行政包括集團人事和集團行政；集團財務(wù)包括結算中心和稽核審計；網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)包括網(wǎng)站產(chǎn)品中心、網(wǎng)站內容中心和技術(shù)部；業(yè)務(wù)運營(yíng)包括廣告業(yè)務(wù)部、定價(jià)部、客服部、物流中心；戰略研發(fā)包括研究院和新業(yè)務(wù)。

　　公司的運營(yíng)都離不開(kāi)各個(gè)部門(mén)的配合協(xié)作，公司的運營(yíng)首先是戰略研發(fā)，因為公司還比較小，公司的戰略研發(fā)部還不夠完善，人員還比較少。在有了新的戰略的基礎上，網(wǎng)站運營(yíng)的各個(gè)部安排他們的活動(dòng)。在網(wǎng)站的運營(yíng)中技術(shù)部發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，它負責網(wǎng)站的服務(wù)器等相關(guān)的事項。。網(wǎng)絡(luò )內容中心和網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)品中心，它們是負責設計網(wǎng)站的內容的，包括產(chǎn)品的圖片制作、視頻的制作、音頻的制作、文字的編輯、動(dòng)畫(huà)制作等。經(jīng)過(guò)這三個(gè)部門(mén)的協(xié)作就有了網(wǎng)站上的詳實(shí)的內容，但只有這些還是不夠的，還要有業(yè)務(wù)部門(mén)的運營(yíng)。在現代這個(gè)酒香也怕巷子深的時(shí)代沒(méi)有廣告是不行的，所以還要有廣告業(yè)務(wù)部去做廣告，據了解他們在知名的網(wǎng)站雅虎上做過(guò)廣告的，廣告的費用也是很昂貴的，這是剛創(chuàng )立的時(shí)候迅速讓別人知道你的最好的方法了。其中的客服部是負責解答顧客的問(wèn)題，幫顧客下訂單，確認訂單以及聽(tīng)取顧客的信息反饋。這個(gè)部門(mén)應該是最辛苦的了，因為客服是三班倒的24小時(shí)在線(xiàn)服務(wù)。他們要求很好的熟悉公司銷(xiāo)售的所有的產(chǎn)品，對待顧客真誠有禮貌，還有一些規定的客服用語(yǔ)。在有了有效的訂單之后，訂單就會(huì )到物流中心里，在物流中心經(jīng)過(guò)配貨驗貨包貨幾道工序才可以發(fā)貨的。

　　這就是公司的流程，分工明確，責任分明。公司還制定了明晰的獎懲制度，包括上班紀律，公司的器械的使用管理和代碼修改問(wèn)題等等。

　　為了保證公司的產(chǎn)品的質(zhì)量，公司聲明凡是在本公司購買(mǎi)的商品如果自購買(mǎi)之日起七日內發(fā)現質(zhì)量為題免費退貨。在嚴格的規范的制度下公司有了良好的組織信譽(yù)和形象，有顧客都直接夸他們的公司是一流的，他們賣(mài)的貨是一流的，他們的服務(wù)也是一流的。在正面的贊譽(yù)面前他們沒(méi)有驕傲，而是依然以最好的服務(wù)回報支持他們的顧客和關(guān)心他們的人。

　　光陰似箭，轉眼認識實(shí)習就結束了。帶著(zhù)深深的留戀和不舍我離開(kāi)了這個(gè)正在崛起的公司，希望它的明天會(huì )更好！

　　光陰似箭，轉眼認識實(shí)習就結束了。帶著(zhù)深深的留戀和不舍我離開(kāi)了這個(gè)正在崛起的公司，希望它的明天會(huì )更好！

工程實(shí)習報告7

　　一、實(shí)習目的

　　本次的道路勘測實(shí)習，要達到以下目的：

　　1、 深入了解道路工程外業(yè)勘測的工作程序和工作內容；

　　2、 通過(guò)自己操作，理論結合實(shí)踐，系統地掌握、鞏固本學(xué)期關(guān)于道路勘測課程所學(xué)的

　　理論知識，深化對理論知識的理解；

　　3、 初步體會(huì )道路工作外業(yè)勘察的工作性質(zhì)、工作內容；

　　4、 了解道路工程各分項工程的外業(yè)勘察的具體操作和要求以及外業(yè)勘查工作的的相

　　關(guān)規范規定；

　　5、 在實(shí)習的過(guò)程中，鍛煉和培養自己的動(dòng)手能力、工作能力、團隊協(xié)作能力；

　　6、 培養自己的分析、解決問(wèn)題的能力；

　　7、 培養自己的吃苦耐勞精神，為今后工作做好鋪墊準備。

　　二、實(shí)習要求

　　通過(guò)實(shí)習，我們必須達到如下目的：

　　1、熟練掌握水準儀、全站儀等常用測量?jì)x器和工具的使用；

　　2、鞏固和深化課堂所學(xué)的道路勘測設計的理論知識，全面掌握道路設計外業(yè)測量的實(shí)踐技能；

　　3、掌握道路路線(xiàn)放樣的極坐標法、道路橫斷面測量方法；

　　4、掌握基平測量、中平測量的基本方法；

　　5、掌握橋梁、涵洞設計外業(yè)調查的基本內容和方法。

　　三、實(shí)習內容

　　1、紙上定線(xiàn)

　　本小組針對路線(xiàn)所經(jīng)過(guò)的區域的生態(tài)環(huán)境、地形地貌、地址的特征與差異，按擬定的控制點(diǎn)由面到帶、由帶到線(xiàn)；由淺入深、由輪廓到具體，進(jìn)行了實(shí)地的調查驗證；注重工程地質(zhì)調查、勘察，查清對公路工程的影響程度，并采取了繞、避等工程措施；公路線(xiàn)性充分利用了地形、自然風(fēng)景，盡量少改變周?chē)�的的地形地貌、建筑物等已有景觀(guān)，使得公路與自然融為一體，最大限度地保護環(huán)境。

　　對已知的同一起訖點(diǎn)，有多個(gè)不同的路線(xiàn)方案，本小組根據公路的功能和使用任務(wù)，全面權衡、分清主次，處理全局和局部的關(guān)系，并注意由于局部難點(diǎn)的突破而引起的關(guān)系轉換給全局帶來(lái)的影響。

　　本小組在選線(xiàn)過(guò)程中，充分利用了建筑用地，嚴格地保護了農用耕地，最大限度地保護生態(tài)環(huán)境，并與當地的自然景觀(guān)相協(xié)調。

　　對于已經(jīng)選定的線(xiàn)路，我們進(jìn)行了相關(guān)的論證，使得設計的平面線(xiàn)形直捷、連

　　續、均衡，做到了與周?chē)�的地形地貌相協(xié)調、適應。其中，直線(xiàn)的運用考慮到了河渠規整、城鎮近郊規劃等因素；而圓曲線(xiàn)的運用則考慮到了相銜接路段的平縱線(xiàn)形要素的協(xié)調狀況，使得所設計的路線(xiàn)構成連續、均衡的曲線(xiàn)線(xiàn)形，并且避免了小半徑圓曲線(xiàn)與陡坡相重合的線(xiàn)性，符合相關(guān)規定的要求。

　　論證完畢后，本小組進(jìn)行了內業(yè)計算，對于相關(guān)的平曲線(xiàn)指標，詳見(jiàn)本小組附表。

　　2、坐標計算

　　根據步驟1計算出來(lái)的要素，計算出相關(guān)里程樁號、JD、主點(diǎn)的坐標計算。

　　3、基平測量

　�、�、水準點(diǎn)設置

　　水準測量通常是從水準點(diǎn)開(kāi)始，引測其他點(diǎn)的高程。水準點(diǎn)分為永久

　　性水準點(diǎn)和臨時(shí)性水準點(diǎn)兩種，本小組所選水準點(diǎn)為臨時(shí)性水準點(diǎn)，都埋

　　設在便于引測和尋找、視野通暢的地方。

　　在選好水準點(diǎn)后，繪出了水準點(diǎn)附近的草圖，在圖上還寫(xiě)明了水準點(diǎn)

　　的編號以及引測的高程。

　�、�、基平測量

　　所謂的基平測量，是在路線(xiàn)方向設置水準點(diǎn)，進(jìn)行水平測量。

　　由于測量時(shí)候天氣不佳，多雨，雖然控制在誤差允許范圍內，但測量

　　時(shí)候誤差較大。究其原因，其一在于紅黑面的校核，紅黑面的讀數未經(jīng)

　　校核就搬站點(diǎn)的話(huà)，會(huì )造成很大的誤差，本小組嚴格校核紅面與黑面的

　　讀數差值，使之控制在4781mm左右3mm范圍內；其二是立尺問(wèn)題，本次

　　測量沒(méi)有用到尺墊，在雨天，地面沉降比較不均勻，在轉站之后的測量

　　存在高程不銜接、誤差大的問(wèn)題。

　　針對性的改善方案有，紅黑面的校核控制更為嚴格，不在誤差允許

　　范圍內絕不搬站；其二是，就地取材，利用木板等作為尺墊，使之不因

　　不均勻沉降引起的誤差過(guò)大。

　　4、中樁測量

　　通過(guò)利用已經(jīng)埋設好的基點(diǎn)，經(jīng)過(guò)各中樁坐標計算后，用極坐標法將道路中

　　心線(xiàn)的平面位置用樁標定到實(shí)地上。

　　極坐標就是用坐標系中的點(diǎn)與原點(diǎn)的距離以及該點(diǎn)與原點(diǎn)的連線(xiàn)與坐標軸的

　　夾角來(lái)表示點(diǎn)的方法。

　　通過(guò)實(shí)地的測量，最后驗證的結果跟圖上已知點(diǎn)對比，相差甚遠，后來(lái)經(jīng)過(guò)

　　進(jìn)一步的校正，發(fā)現以下措施可以保證放樣的準確性：

　　其一，前后轉站點(diǎn)的校核。對于前后轉站點(diǎn)都能通視的樁號，必須經(jīng)過(guò)坐標

　　計算、放樣校核之后才能轉移站點(diǎn)進(jìn)行下一步的放樣；

　　其二，相鄰轉站點(diǎn)的校核。由前一轉站點(diǎn)測設出下一轉站點(diǎn)，在搬站之后必

　　須反過(guò)來(lái)校核前一站點(diǎn)放樣的數據，符合精度要求了才能進(jìn)行下一步測量，否則，則需重新測設轉站點(diǎn)。

　　5、中平測量

　　中樁測量，就是通過(guò)已知的水準點(diǎn)，利用水準儀測量出路線(xiàn)里程樁號的高程。

　　中樁測量的誤差來(lái)源有如下因素：

　�、�、已知水準點(diǎn)的選擇。水準點(diǎn)的前后視野不通暢，會(huì )造成很大的誤差，估

　　測、目測等都會(huì )使得其偏離實(shí)際位置；

　�、�、如前所述，紅黑面的差值校核和雨天引起的地基不均勻沉降也是造成誤

　　差的原因。

　　6、小橋涵調查

　　小橋勘測的目的在于搜集和初步整理出小橋設計所需的資料，是整個(gè)勘測設

　　汁過(guò)程的前期準備階段，是為小橋設計以及水力計算提供必須的資料和依據。其主要內容有：擬建橋址處和形態(tài)斷面處的測量和水文勘測；工程地質(zhì)和地貌調查；氣象尤其是洪水期的暴雨資料收集；建筑材料的供源調查；原有橋涵構造物和水利設施的情況；當地對擬建橋梁的要求等�？蓺w納為：定樁號、測高程、量夾角、測斷面、勾草圖、探地質(zhì)、算流量、找料源、擬結構、定跨徑等10個(gè)步驟。

　　本小組由于客觀(guān)條件的限制，只進(jìn)行了粗略的橋涵調查，測量出了中樁到橋涵

　　邊緣距離、橋涵所在的樁號、橋涵橫斷面等數據。詳見(jiàn)小組數據。

　　7、橫斷面測量

　　由之前測設出來(lái)的中樁，垂直道路中線(xiàn)方向，利用水準儀左右測設出20m的

　　高程數據，描繪成圖。

　　四、實(shí)習小結

　　通過(guò)本次道路勘測實(shí)習，使我進(jìn)一步認識到：

　　1、實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準。這一次現場(chǎng)實(shí)習，鞏固和深化課堂所學(xué)的道路勘測設計的理論知識，更為全面地掌握道路設計外業(yè)測量的實(shí)踐技能；更一步掌握了如何控制誤差，提高精準度的方法；也進(jìn)一步鞏固了測量學(xué)的相關(guān)知識。

　　2、定位職業(yè)，把握未來(lái)。通過(guò)這一次的實(shí)習，使得我對今后的工作有了一個(gè)更為明晰的定位，更好地為今后的工作做好準備；

　　3、掌握戶(hù)外的考察技能和編寫(xiě)實(shí)習報告的能力；

　　4、．培養了吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀(guān)念，掌握野外的操作技能和編寫(xiě)實(shí)習報告的能力；

　　5、總而言之，本次目的已經(jīng)達到預期，獲益匪淺，感受良多，達到了預期要求。

工程實(shí)習報告8

　　一、實(shí)習目的

　　1。通過(guò)實(shí)習，結合書(shū)本知識，使理論知識與實(shí)踐相統一，幫助理解書(shū)本知識，更好的指導實(shí)踐；

　　2。通過(guò)實(shí)習，加強對本專(zhuān)業(yè)的了解，認識本專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景，主要從事的工作，從而促進(jìn)自己努力學(xué)習好本專(zhuān)業(yè)知識；

　　3。通過(guò)與老師，與已經(jīng)踏入社會(huì )的學(xué)長(cháng)的交流，了解當今社會(huì )嚴峻的就業(yè)形勢，激烈的社會(huì )競爭，強烈的社會(huì )壓力。從而鞭策自己不斷提高自身各方面的素質(zhì)和能力，以應對一年后踏入社會(huì )后的激烈競爭，提高自己的社會(huì )生存力，為自己爭得一席之位。

　　二、實(shí)習要求

　　1。在實(shí)習前認真學(xué)習教學(xué)的內容，并進(jìn)行必要的復習，明確實(shí)習目的以及應當注意的事項。

　　2。嚴格遵守作息時(shí)間，不遲到早退。

　　3。確保人生安全，上工地必須戴好安全帽，注意高空墜物，切勿踩踏釘子。

　　4。實(shí)習過(guò)程要認真做好筆記。

　　5。遵守相關(guān)的規定，服從安排，聽(tīng)從指揮，統一行動(dòng)。

　　6。實(shí)習結束后，認真完成并提交“實(shí)習報告”與“實(shí)習日記”。

　　三、實(shí)習時(shí)間

　　20xx年6月11日至20xx年6月29日。

　　四、實(shí)習內容

　　6月12日和13日老師給我們上實(shí)習理論課，講了一些關(guān)于腳手架的術(shù)語(yǔ)、現場(chǎng)施工過(guò)程中發(fā)生的腳手架坍塌事故、工地上的七牌二圖以及基礎設施，如消防系統、食宿、衛生間、學(xué)校、籃球場(chǎng)等。

　　6月14日到星海廣場(chǎng)附近的一個(gè)建筑工地，在那里得到了領(lǐng)導的熱情招待，在那里我們特別感興趣的是那個(gè)緊挨著(zhù)建筑實(shí)體的爬架，每當看到它的時(shí)候我都在想它是怎么安裝上去的，今天經(jīng)我們領(lǐng)隊的介紹才明白，給我的印象很深。

　　爬架又叫提升架，依照其動(dòng)力來(lái)源可分為液壓式、電動(dòng)式、人力手拉式等主要幾類(lèi)。它是近年來(lái)開(kāi)發(fā)的新型腳手架體系，主要應用于高層剪力墻式樓盤(pán)。它能沿著(zhù)建筑物往上攀升或下降。這種體系使腳手架技術(shù)完全改觀(guān)：一是不必翻架子；二是免除了腳手架的拆裝工序（一次組裝后一直用到施工完畢），且不受建筑物高度的限制，極大的節省了人力和材料。并且在安全角度也對于傳統的腳手架有較大的改觀(guān)。在高層建筑中極具發(fā)展優(yōu)勢。

　　爬架的搭設工藝流程：設安裝平臺—擺放底座、安裝導軌，組裝水平桁架各部件—將橫梁用螺栓連接于導軌上，將主框架立桿扣于橫梁上—將斜桿扣于立桿和橫梁上—安裝附墻導向裝置后，將架體卸荷到導向座上—隨結構接高架體、搭設腳手架、鋪設中間層或臨時(shí)腳手板—與建筑結構做臨時(shí)架體拉接、張掛外排密目安全網(wǎng)—裝完第三個(gè)橫梁后，安裝提升座和上一層附墻導向座—接高主框架立桿、將架體搭設至設計高度、鋪設頂層腳手板、擋腳板—鋪設底層安全網(wǎng)及腳手板、制作翻板—上部架體與結構進(jìn)行有效拉接（拉接間距不大于6m）—張掛外排密目安全網(wǎng)至架頂—將防墜吊桿插入底座防墜裝置內，安裝提升鋼絲繩—擺放電控柜、分布電纜線(xiàn)、安裝電動(dòng)葫蘆、接線(xiàn)、調試電器系統—預緊電動(dòng)葫蘆、檢查驗收、拆除架體與結構上部拉接、同步提升一層—安裝全部完畢，進(jìn)入提升循環(huán)

　　6月15日我們來(lái)到有金廣建設有限公司承建的建筑群，在這里我們看到了工地上的七牌二圖，領(lǐng)導及相關(guān)工作人員給我們講述了腳手架的搭設相關(guān)原則，在這里我們也看到了施工工人的生活區。

　　6月18日老師又給我們講了腳手架的搭設規范，接下來(lái)的時(shí)間我們要做腳手架的一個(gè)小比例模型。首先我們要對這些規范有所了解，然后在模型的制作過(guò)程中牢記這些規范，在做模型的過(guò)程中我們要時(shí)刻的用到這些規范，這樣我們做出來(lái)的模型才是合格的作品。

　　腳手架搭設規范：應根據工種的特點(diǎn)和施工工藝確定搭設方案，基礎處理、搭設要求、桿件間距及連墻桿設置位置、連接方法。搭設高度在25m以下時(shí)，可素夯實(shí)找平，上面鋪5cm厚木板，長(cháng)度為2m時(shí)垂直于墻面放置；長(cháng)度大于3m時(shí)平行于墻面放置。搭設高度25－50m時(shí)，應根據現場(chǎng)地耐力情況設計基礎作法或采用回填土分層夯實(shí)達到要求時(shí)，可用枕木支墊，或在地基上加鋪20cm厚道碴，其上鋪設混凝土板，再仰鋪12－16號槽鋼。腳手架高度在7m以下時(shí)，可采用設置拋撐方法以保持腳手架的穩定，當搭設高度超過(guò)7m不便設置拋撐時(shí)，應與連墻桿的間距，一般應按表中規定距離設置。當腳手架搭設高度較高需要縮小連墻桿間距時(shí)，減少垂直間距比縮小水平間距更為有效，從腳手架荷載載試驗中看，連墻桿按二步三跨設置比三步二跨設置時(shí)，承載能力提高7%。連墻桿宜靠近主節點(diǎn)設置，距主節點(diǎn)不應大于300mm。立桿、大橫桿、小橫桿等桿件間距應符合規范規定和施工方案要求。當遇門(mén)口等處需加大間距時(shí)，應按規范規定進(jìn)行加固。每組剪刀撐跨越立桿根數5～7根（＞6m），斜桿與地面夾角在45°～60°之間。高度在24m以下的單、雙排腳手架，均必須在外側立面的兩端各設置一組剪刀撐，由底部至頂部隨腳手架的搭設連續設置；中間部分可間距不大于15m。高度在25m以上的雙排腳手架，在外側立面必須沿長(cháng)度和高度連續設置。剪刀撐斜桿的接長(cháng)，均采用搭接，搭接長(cháng)度不小于0。5m，設置2個(gè)旋扣件。桿梢徑不小于8cm。鋼管材質(zhì)一般應使用Q235（3號鋼）鋼材，外徑48mm（51mm）、壁厚3。5mm的焊接鋼管，小橫桿長(cháng)度2。1～2。3m為宜，立桿、大橫桿的長(cháng)度４～

　　4。5m為宜（不超過(guò)6。5m），其重量控制在每根25Kg以?xún)�，便于操作。銹蝕、變形超過(guò)規定的禁止使用。

　　6月19日我們又到了一個(gè)工地，由中建八局承建的大連石油中心。這是一個(gè)很正規的施工工地，到里面還得簽署安全教育書(shū)，這是在前面那兩個(gè)工地沒(méi)有的，由于我們接下來(lái)要做的是腳手架的模型制作。就在工地上把不懂得地方再一次向施工技術(shù)人員詢(xún)問(wèn)了關(guān)于腳手架的搭設問(wèn)題，來(lái)順利地完成我們腳手架的制作。

　　6月20日至29日都是我們的腳手架的模型制作時(shí)間。第一天我們研究腳手架的搭設方案，再選擇材料，然后跑到市場(chǎng)上買(mǎi)到我們需要的材料。在制作的過(guò)程中我們遇到了好多的問(wèn)題，其中我們的模型起初做錯了，歸其原因還是沒(méi)有完全理解前面提到的腳手架的搭設規范，不得不再重來(lái)。在這個(gè)過(guò)程中讓我們清楚地明白了腳手架的搭設順序。懸挑式腳手架搭設工藝流程：施工準備→放線(xiàn)定位→預埋U型螺栓→懸挑架的支承結構安裝→豎立桿→將縱向掃地桿與立桿扣接→安裝橫向掃地桿→安裝縱向水平桿→安裝橫向水平桿→安裝連墻件撐→安裝剪刀→扎安全網(wǎng)→作業(yè)層鋪腳手板和擋腳板。

　　在模型制作的過(guò)程中，我們組的所有成員都很認真負責，努力的去完成我們的作品。在最后的腳手架大賽中雖然我們組只得到了優(yōu)秀獎，但我們會(huì )一直努力的。

　　五、實(shí)習總結

　　在這3個(gè)星期中的實(shí)習，我驗證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識，加深了對相關(guān)內容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識，加深了解了對本專(zhuān)業(yè)的需要。培養了獨立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力，拓寬了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識。這次實(shí)習活動(dòng)讓我們從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為今后的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。

　　我在實(shí)習過(guò)程中有不少的收獲，不僅僅是知識，還有友誼。實(shí)習結束后有必要好好總結一下。積極主動(dòng)地協(xié)助其他成員工作，并在工作過(guò)程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛煉。

工程實(shí)習報告9

　　一、前言

　　通過(guò)這六天的實(shí)習，加深了我對工程地質(zhì)這門(mén)課的認識，讓我從書(shū)本中走了出來(lái)，親眼見(jiàn)到了真實(shí)的地質(zhì)現象，了解了斷層、背斜和滑坡等重要的地質(zhì)現象，親自觀(guān)察了和體驗了各種巖石的分布和形態(tài)，讓我從本質(zhì)上對三大巖石有了一個(gè)大致的了解。實(shí)習讓我們在自然中更好的理解了原來(lái)抽象的概念，使知識具體化，印象更深刻。實(shí)習豐富了我們的學(xué)習生活，為我們以后的工作和學(xué)習都有一定的幫助，同時(shí)實(shí)習的過(guò)程激發(fā)了我在將來(lái)學(xué)習的熱情。所以，實(shí)習對我來(lái)說(shuō)具有十分重要的意義。同時(shí)，我們對這次實(shí)習也做了縝密的部署：

　　1、時(shí)間：20xx年x月x日—20xx年x月x日。

　　2、地點(diǎn)：xx省xx市xx盆地國家地質(zhì)公園。

　　3、路線(xiàn)：

　　1）、xx市xx寨鎮。

　　2）、xx市祖xx門(mén)。

　　3）、xx市北戴河區鴿子窩公園海灘。

　　4、目的：

　　1）、使理論聯(lián)系實(shí)際，加深和鞏固課堂知識，提高在野外識別各種地質(zhì)現象的能力同時(shí)增加感性認識，擴大視野，培養提高觀(guān)察能力，動(dòng)手操作能力，分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力；

　　2）、鑒別和觀(guān)察常見(jiàn)的巖石，礦物特征及工程性質(zhì)；

　　3）、了解三大巖石的形成過(guò)程，產(chǎn)生年代、結構、產(chǎn)狀、形成原因及現象以及流水的地質(zhì)作用對巖石的影響和沖刷成河谷的過(guò)程；

　　4）、學(xué)習運用羅盤(pán)儀器測巖石的走向、傾向和傾角；

　　二、實(shí)習地區概況

　　1、xx盆地地質(zhì)概況

　　xx盆地為我們在xx地區野外地質(zhì)實(shí)習的主要區域。它位于xx市區北側，其中心距xx市xxkm，屬xx省xx市xx縣管轄。

　　區內有縱貫南北的公路及地方窄鐵路與xx市區相通，交通極為方便。該盆地為南北延伸的低山丘陵區，其北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區最主要的水系，自西北流向東南，出盆地后在山海關(guān)的南側入渤海。盆地內丘陵一般海拔xxm，最高的山為老君頂，海拔xxm。本區年降水量為xmm，其中x%集中于x月份，所以山洪也主要集中在這個(gè)時(shí)期。

　　2、祖山國家地質(zhì)公園概況。

　　國家級風(fēng)景名勝區、國家級地質(zhì)公園和國家級稀有植物及瀕危野生動(dòng)物自然保護區。位于xx省xx市西北部。京沈高速xx西出口沿秦青公路北行x公里即到，距xx市區x公里。屬原始森林峽谷型自然風(fēng)景區。因燕山以東、渤海以北諸峰均以它的分支延綿而成，故名“祖山”。x年開(kāi)發(fā)至今，形成五大景區，x余處自然景點(diǎn)，是淮河以北少有的南派山水。

　　祖山原始森林峽谷總面積x平方公里，主峰（天女峰）海拔x米，區內千米以上高峰x多座，植被覆蓋率x%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹(shù)掛構成景區十大景觀(guān)。祖山原始森林峽谷是侏羅紀至白堊紀末地殼運動(dòng)而成。在長(cháng)期風(fēng)化剝蝕和流水沖擊下，形成了多處絕壁幽谷和造型地貌。

　　祖山，山勢跌宕，峰巒陡峻，因渤海以北、燕山以東諸峰都是由她的分支盤(pán)撥而成，故以“群山之祖”名之。她立峭巖作脊梁，以瀑流注血脈，搽嬌花飾容顏，披蔥蘢為秀發(fā)。景區內山勢陡峻，溪水跌宕，可謂立峭巖作脊梁、注瀑布為血脈、披茂林作秀發(fā)，裁白云作霓裳，集雄奇嫵媚于一體。峰奇水異，洞幽石美，林豐草茂，歷史淵源，是觀(guān)光旅游、避暑度假、科普考察的絕好場(chǎng)所。

　　3、鴿子窩公園海灘概況。

　　鴿子窩公園又稱(chēng)鷹角公園。由于地層斷裂所形成的臨海懸崖上，有一巨石形似雄鷹屹立，故名鷹角石。該石高20余米，過(guò)去常有成群的鴿子或朝暮相聚或窩于石縫之中，因此得名鴿子窩。鴿子窩公園是觀(guān)賞海上日出的最佳之處，每逢夏日清晨，這里云集數萬(wàn)名游客觀(guān)賞“紅日浴�！钡钠婢�。

　　三、實(shí)習內容

　　1、xx盆地保護區xx寨西門(mén)x米處。

　　該處巖石以沉積巖居多，由地質(zhì)構造形成。亦有石灰巖，主要成分為碳酸鈣，經(jīng)長(cháng)期風(fēng)化作用，裸露在外表的部分呈深灰色，巖層為中厚型，中間夾有薄的灰巖�；規r呈竹葉狀，較破碎，屬碎屑結構，這些碎屑物質(zhì)經(jīng)膠結后形成灰巖。此處巖石約5億年前形成，屬下奧陶世紀，粘土礦物發(fā)黃，巖石經(jīng)強烈的構造運動(dòng)，由水平變?yōu)閮A斜，產(chǎn)生背斜現象，并有正斷層出現。用地質(zhì)羅盤(pán)測該處巖石的產(chǎn)狀，走向為北偏東x°，傾向為北偏東x°，傾角為x°。

　　由此處向西約x米處巖石出露于地表，經(jīng)驗證為砂巖，其結構為碎屑結構，此處不整合現象明顯，由砂巖和灰巖組成，屬沉積接觸，砂巖約2億年前形成，灰巖約5億年前形成，由于形成年代不同，說(shuō)明為不整合。此現象說(shuō)明xx地區至今至少經(jīng)歷了2次地殼運動(dòng)，因為3億年間隔形成的不整合面應在海平面下形成，至少經(jīng)歷2個(gè)循環(huán)，而該處巖石現在又出露在地表。在不整合面上有礦物，是地質(zhì)學(xué)家發(fā)現地下礦物的依據。不整合面處強度差，不適合在此面上施工。

　　2、砂鍋店?yáng)|北200米處。

　　該處為石灰窯產(chǎn)石場(chǎng)，觀(guān)察此處巖石，巖溶現象明顯，有溶溝、石芽、天生橋等。其原因是地殼運動(dòng)抬升到潛水地表以下，潛水地表共同作用形成的巖溶現象，因巖石中有裂縫，有空間且水有徑流通道。巖溶現象是因為水和空氣中的二氧化碳與巖石經(jīng)長(cháng)期化學(xué)反應，使巖石具有可溶性。該處向西北走約100米處，發(fā)現大面積的巖石間侵入接觸現象，石灰巖中夾有巖漿巖，說(shuō)明此處經(jīng)歷過(guò)火山噴發(fā)。該處亦發(fā)現有巖墻，較長(cháng)，寬約3-4米，其走向為南北方向320°，由花崗巖、長(cháng)石、石英、云母組成�？拷�地表的巖石經(jīng)長(cháng)期風(fēng)化，產(chǎn)物為第四紀土，巖石中還發(fā)現有巖洞。此處向東南方向約200米處，有大量石灰巖形成的巖層，呈單斜，基本走向為南偏北。在砂鍋店?yáng)|等地，發(fā)現石英斑巖，它是花崗斑巖的又一種變種，具隱基斑狀結構，石英斑晶特多，普遍具有熔蝕現象。此處也有閃長(cháng)玢巖，呈巖墻狀產(chǎn)出，具隱基斑狀結構，斑晶主要是斜長(cháng)石，有時(shí)含角閃石較多，有的基質(zhì)中含少量石英，有的可見(jiàn)球粒結構和流線(xiàn)結構等。

工程實(shí)習報告10

　　一、實(shí)習時(shí)間和地點(diǎn)

　　10月17日上午，下午是農業(yè)大學(xué)本部工程實(shí)驗樓和志高國際住宅樓

　　10月18日上午，泰安文化藝術(shù)體育中心和農業(yè)大學(xué)南院宿舍樓下午

　　10月19日上午，泰安軍師下午申請住房和麗景花園

　　10月20日肥城伊藤鋼鐵廠(chǎng)

　　10月21日濟南至山東高速公路綜合辦公樓

　　二：實(shí)習的目的

　　走進(jìn)施工現場(chǎng)，親身體驗施工環(huán)境，豐富和拓展自己的知識，對課程中已經(jīng)或將要學(xué)到的建筑方面的東西有一個(gè)初步的了解，為以后更好的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識打下基礎。

　　三：實(shí)習簡(jiǎn)介

　　10月17日，這是我們本周實(shí)習的第一天。大家都很興奮，因為大家都等不及這個(gè)實(shí)習周了。他們戴安全帽。帽子雖然舊了，但心里還是覺(jué)得挺新鮮的。想著(zhù)未來(lái)，我們每天都會(huì )穿著(zhù)它們穿梭在工地和建筑之間，讓人期待。今天，老師帶我們參觀(guān)了我們宿舍樓旁邊正在建設的工程實(shí)驗樓。每天上課去餐廳吃飯都要路過(guò)。我們早就想進(jìn)去看看它的風(fēng)采�？上Чさ赜袊栏竦囊幎�，只能遠遠的看著(zhù)圍墻。今天，我終于有機會(huì )解開(kāi)它的神秘。它是一個(gè)十三層的建筑，框架剪力墻結構，筏形基礎，也叫板基礎，即全屋基礎。柱下獨立基礎或條形基礎全部用連梁連接，然后底板整體澆筑。它由底板、橫梁等組成。由于建筑物荷載大，地基承載力弱，經(jīng)常采用混凝土樓板來(lái)承受建筑物荷載，形成筏板基礎，整體性好，能很好地抵抗地基不均勻沉降。筏形基礎分為平板筏形基礎和梁式筏形基礎，平板筏形基礎支撐局部加厚的筏形；梁板筏形基礎有上平和下平兩種形式。一般來(lái)說(shuō)，當地基承載力不均勻或地基較弱時(shí)，采用筏板基礎。而且筏形基礎埋置深度較淺，甚至可以作為非埋置基礎。整個(gè)建筑非常重視節能環(huán)保，采用雙層玻璃隔熱效果明顯增強。很多地方都用保溫泡沫板，有的地方還設置通風(fēng)井。工地上的一個(gè)監理工程師帶領(lǐng)我們參觀(guān)了整棟樓，走進(jìn)了大樓。許多龍骨水平和垂直地固定在墻上。監理大哥說(shuō)這是為了方便掛大理石裝修提前準備的。帶著(zhù)老師，我們來(lái)到了二樓。一些實(shí)驗室已經(jīng)有了大致的輪廓，地面上有許多電纜。消防噴淋管安裝在過(guò)道上方。參觀(guān)過(guò)程中，老師耐心的解答讓我學(xué)會(huì )了很多新名詞，如現澆板、后澆帶、剪力墻等�，F澆板：現澆相對于預制板�，F澆是指現場(chǎng)立模，在模板上安裝鋼筋，在模板上澆筑混凝土，然后拆除模板。后澆帶：為防止現澆鋼筋混凝土結構在施工過(guò)程中因溫度不均勻和收縮而產(chǎn)生有害裂縫，根據設計或施工規范要求，在基礎底板、墻體和梁的相應位置設置臨時(shí)施工縫，并將結構臨時(shí)分成若干部分。構件內部收縮后，應在一定時(shí)間后澆筑施工縫處的混凝土，以連接結構整體。后澆帶澆筑時(shí)間較低時(shí)，可采用水泥或摻有微量鋁粉的混凝土，其強度等級應高于構件，以防止新老混凝土產(chǎn)生裂縫，造成薄弱部位。構造柱：混凝土柱，通常稱(chēng)為混凝土構造柱，是在多層砌體房屋的墻體指定部位，按照先砌筑墻體，后澆筑混凝土柱的結構配筋和施工順序制作而成。構造柱的地震作用：以唐山地震為例：唐山地震后，有3棟多層砌體房屋，鋼筋混凝土構造柱和圈梁形成閉合框架，其墻體開(kāi)裂但震后未倒。其中，市一號招待所接待樓的客房和房屋墻壁均有斜向或交叉裂縫，有明顯的滑移錯位。四樓和五樓的縱墻大部分坍塌。在有構造柱的樓梯間，雖然每層都有斜裂縫，但滑移錯位比一般的橫墻小得多，縱墻也不倒。只有三層有裂縫。內廊附近兩根構造柱受損，三樓柱頭最嚴重，外縱墻附近構造柱受損�？梢�(jiàn)，鋼筋混凝土構造柱在多層砌體房屋的抗震中起著(zhù)重要的作用。

　　工程師告訴我們，整個(gè)建筑的排水管都分布在建筑內部，外面沒(méi)有排水管，會(huì )讓建筑看起來(lái)更簡(jiǎn)單、更干凈。屋頂的排水主要由分布在各處的地漏完成，然后通過(guò)管道直接排放到一樓。屋頂安裝大型通風(fēng)設備。工程師說(shuō)每層樓都會(huì )有一臺通風(fēng)的機器。我在樓頂看到了施工吊籃的承重結構。老師仔細解釋了它的工作原理和基本知識。中午實(shí)習到此結束。下午，我們坐11路公共汽車(chē)去高智國際住宅樓。不得不說(shuō)11路車(chē)太舊了，真的費了很大力氣。

　　工程實(shí)踐報告36月3日至6月5日，期間我們土木工程專(zhuān)業(yè)去了合肥的三個(gè)大型工地實(shí)習。雖然之前我們的專(zhuān)業(yè)課沒(méi)有開(kāi)設，但是這次實(shí)習也讓每一位土木工程師受益匪淺，讓我們對建筑有了初步的了解，也為我們以后開(kāi)設專(zhuān)業(yè)課，學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識打下了堅實(shí)的基礎。非常感謝學(xué)校給了我們這次實(shí)習的機會(huì )，給了我們在工地看實(shí)習的機會(huì )，讓我們親眼見(jiàn)證了施工人員是如何施工的。我們每個(gè)人都非�？释�有這樣的機會(huì )，這樣我們可以學(xué)到很多書(shū)卻學(xué)不到知識。

　　在工地實(shí)習三天，學(xué)校用校車(chē)接送。到了工地會(huì )場(chǎng)，我看到學(xué)生頭上戴著(zhù)安全帽；同時(shí)，施工現場(chǎng)生活區、施工區的大門(mén)也寫(xiě)著(zhù)：不戴安全帽的，不準進(jìn)入施工現場(chǎng)；當然，標語(yǔ)也寫(xiě)在建筑結構主體外的防護網(wǎng)上：安全責任比泰山更重要；由此可見(jiàn)，建筑施工首先要注意的是安全。過(guò)去很多工傷和死亡事故都是生產(chǎn)企業(yè)忽視農民工安全造成的，給工人和企業(yè)帶來(lái)了很大的損害！同時(shí)，為了保證施工的順利進(jìn)行和安全，施工現場(chǎng)要用磚墻圍起來(lái)，只有各種車(chē)輛和施工內部人員才能進(jìn)出。我們的實(shí)習也要提前和施工方協(xié)調協(xié)商。

　　當我們進(jìn)入建筑區時(shí)，我們一眼就看到了大樓的主體結構。當時(shí)主體結構給我的感覺(jué)是沒(méi)有建筑漂亮。這可能是因為和我見(jiàn)過(guò)的已經(jīng)建成投入使用的建筑不一樣。主體前有一大片場(chǎng)地，用于堆放建筑材料�？梢钥闯�，堆放的建筑材料主要是鋼筋，沒(méi)有水泥、砂石等建筑材料。這是因為現在已經(jīng)用成品混凝土澆筑結構了。這樣可以保證混凝土質(zhì)量，減少建筑垃圾，降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區，我們可以看到不同類(lèi)型的鋼筋被打開(kāi)，鋼筋類(lèi)型和進(jìn)入時(shí)間等信息也顯示在它們的前面。

　　在工地上，我看到了一種我從未見(jiàn)過(guò)的建筑材料。名字記不清了，叫加壓凝結氣團。目前合肥很少有建筑公司使用這種材料。與那些傳統的紅磚相比，這種材料具有紅磚所不具備的許多特點(diǎn)：具有隔音、保溫的功能。這么多優(yōu)點(diǎn)，價(jià)格肯定比紅磚高很多。這種材料雖然體積很大，但是很輕。一個(gè)強壯的男人可以用一只手舉起它

　　在三天的`實(shí)習中，我們每個(gè)人都學(xué)到了很多知識。以下是我通過(guò)三天實(shí)習學(xué)到的知識，分別是：基礎底板和基礎梁加固；墻體鋼筋的綁扎；構造柱鋼筋的綁扎；梁鋼筋；板箍筋綁扎。

　　一、基礎底板和基礎梁的加固

　　1、根據彈出的鋼筋位置線(xiàn)，先鋪設下層鋼筋板。根據底板的受力情況，決定下部鋼筋在下面哪個(gè)方向。一般先鋪短筋，再鋪長(cháng)筋。

　　2、樓板混凝土保護層放砂漿墊塊，厚度與保護層厚度相等，每隔1m左右可以減少，甚至砂漿墊塊可以用鐵塊代替。

　　3、如果底板上有基礎梁，可以分段綁扎成型，然后安裝到位，或者根據梁位線(xiàn)局部綁扎成型。

　　4、如果底部鋼筋有綁扎接頭，鋼筋的搭接長(cháng)度和搭接位置應符合施工規范的要求，鋼筋的搭接應在中心和兩端用鐵絲緊固。如果采用焊接接頭，除按焊接規定取樣外，接頭位置還應符合施工規范。

　　5、根據彈好的墻、柱位置線(xiàn)，將墻、柱插入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎的深度應符合設計要求，甩出長(cháng)度不宜過(guò)長(cháng)，上部應采取措施保證左筋垂直，不歪斜、傾倒、位移。

　　二、墻體鋼筋綁扎

　　1、在樓板混凝土上，彈出墻體和門(mén)窗洞口的位置線(xiàn)，重新校正預埋插筋。如有位移，按協(xié)商規定認真處理。墻模板應采用“跳間模板支撐”，便于鋼筋施工。

　　2、先綁2 ~ 4根豎條，畫(huà)出橫條分級標志，然后在下部和齊胸位置綁兩根橫條，畫(huà)出豎條分級標志。一般水平筋在外側，豎向筋在內側，先綁豎向筋再綁水平筋。鋼筋的間距和位置應符合設計要求。

　　3、所有鋼筋交叉點(diǎn)應逐點(diǎn)綁扎，搭接長(cháng)度和位置應符合設計圖紙和施工規范的要求。

　　4、為保證門(mén)窗洞口標高位置正確，在洞口豎向鋼筋上畫(huà)標高線(xiàn)。門(mén)窗洞口應按設計要求用過(guò)梁鋼筋綁扎，錨固入墻長(cháng)度應符合設計要求。

　　5、各連接點(diǎn)的抗震結構鋼筋和錨固長(cháng)度應按設計要求綁扎。比如第一根柱子的縱向受力鋼筋伸入地下室墻深；綁扎時(shí)應注意墻端和內外墻交接處受力鋼筋的錨固長(cháng)度。

　　6、配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等。，其位置和標高應符合設計要求。

　　三、鋼板綁扎

　　1、清理模板上的雜物，畫(huà)出主筋，用粉筆在模板上分布鋼筋間距。

　　2、根據畫(huà)出的間距，先放主筋，再放配筋。預埋件、電線(xiàn)管、預留孔洞等。應及時(shí)安裝。雙向受力板，底部為短向加強，頂部為長(cháng)向加強。

　　3、現場(chǎng)澆筑有帶梁的板時(shí)，應先綁扎帶梁鋼筋的板，再放置板鋼筋。

　　4、鋼筋下墊砂漿墊塊，間距1.5m 。墊塊厚度等于保護層厚度，應符合設計要求。如果設計中沒(méi)有要求，板的保護層厚度應為15mm，鋼筋的搭接長(cháng)度和搭接位置要求與上述梁相同。

　　通過(guò)這次實(shí)習，我有了一些感悟，主要從幾個(gè)方面來(lái)講：“路漫漫修遠忙，我自上而下搜”：第一次，我個(gè)人覺(jué)得土木工程是一個(gè)很有學(xué)問(wèn)的大學(xué)問(wèn)題。我還是一個(gè)連土木工程領(lǐng)域都沒(méi)進(jìn)過(guò)的懵懂學(xué)生。我有很多東西要學(xué)，要做。未來(lái)的時(shí)間應該是我努力學(xué)習的那一天，也是我努力尋找的那一天。

　　從理論到實(shí)踐還有很長(cháng)的路要走：我們站在大樓工地的第一天，從書(shū)本上學(xué)到的很多知識都無(wú)法與實(shí)踐相結合。今后，我們應該更加努力。大學(xué)不是高中。我們應該學(xué)習真正的技能，把課本上的東西應用到實(shí)踐和創(chuàng )新中。只有這樣，我們才能真正學(xué)習并成為真正的技能。要想學(xué)好，首先要有“三勤”：在很多施工現場(chǎng)，現場(chǎng)技術(shù)人員給我們最寶貴的經(jīng)驗就是“三勤”，勤于觀(guān)察，勤于詢(xún)問(wèn)，勤于思考。更加注重所有施工現場(chǎng)和項目，更加注重施工技術(shù)、施工方法和施工管理。另外，你要多關(guān)注專(zhuān)業(yè)書(shū)籍；發(fā)現的問(wèn)題和不清楚的地方多問(wèn)，問(wèn)技術(shù)人員，問(wèn)工人師傅�？傊�，解決問(wèn)題，在最短的時(shí)間內說(shuō)清楚；對于任何問(wèn)題，任何方法等等。，一定要仔細思考，不要把問(wèn)題留給別人去解決，不要簡(jiǎn)單照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。我有自己學(xué)習真技能的技巧：這次我對老師和現場(chǎng)技術(shù)人員印象最深的是“學(xué)習真技能，有自己的技巧”。不要把課本鉆死，但也不要脫離課本，聯(lián)系實(shí)際，真正學(xué)會(huì )技能，學(xué)以致用，才能在以后的崗位上展示自己的技能。要有自己的特長(cháng)，用工人師傅的話(huà)來(lái)說(shuō)就是“先吃漫天”，要有自己的抓人的地方，要有自己的立足之地。搞工程，你要能吃苦耐勞：一個(gè)連陽(yáng)光都看不到的人能干什么？遇到困難就退縮的人，什么都不會(huì )做。這次實(shí)習的另一個(gè)收獲是我的毅力，我得到了一些鍛煉，為我將來(lái)更好的工作做準備。

　　總的來(lái)說(shuō)，我很高興有機會(huì )參加實(shí)習。讓我們學(xué)到很多知識。這次實(shí)習我很滿(mǎn)意。以上內容是我在實(shí)習中了解到的，感受到的。報告到此結束，謝謝！

工程實(shí)習報告11

　　常規加工技術(shù)工程訓練安排（總訓練時(shí)間：2周）

　　專(zhuān)業(yè)班級：煤層氣09-1-2班、土木單09-1班理論力學(xué)09-1班、物理09-1-2班學(xué)院：能源學(xué)院、土木學(xué)院、理化學(xué)院訓練時(shí)間:20xx-20xx學(xué)年第二學(xué)期

　　第1-20周星期三:8:00-12:00

　　地點(diǎn)：工程訓練中心

　　河南理工大學(xué)工程訓練中心

　　常規工業(yè)技術(shù)工程訓練教學(xué)進(jìn)程安排（2周）

　　1、由教務(wù)處下達《常規加工技術(shù)》教學(xué)計劃，材料學(xué)院、機械學(xué)院等教師負責項目的實(shí)施，工程訓練中心進(jìn)行教學(xué)質(zhì)量檢查及監督。項目負責制教學(xué)團隊及實(shí)訓指導人員必須嚴格按照教學(xué)進(jìn)度安排及教學(xué)要求完成教學(xué)任務(wù)。

　　2、工程訓練任務(wù)：每位學(xué)生應熟練掌握車(chē)、銑、刨、磨、鉗、鑄、鍛、焊、熱處理等設備的加工原理及操作，了解數控加工及特種加工技術(shù)等，每1～2位學(xué)生制作訓練產(chǎn)品小手錘1件。

　　3、學(xué)生分組：09級煤層氣、土木單、物理、理論力學(xué)約180名學(xué)生，實(shí)訓分組安排見(jiàn)附件1，大組與大組間輪換、組內交換，由各教學(xué)組組長(cháng)負責交接、協(xié)調。

　　4、實(shí)訓內容及產(chǎn)品零件：

　　(1)銑、刨、磨、鉗：基本理論及操作，了解機械零件的常用裝配方法，熟知銑、刨、磨、鉗加工方式及特點(diǎn)，熟練操作儀器設備。

　　(2)切削加工：加工實(shí)訓產(chǎn)品小手錘、提升絞車(chē)零件、試驗棒等,了解常規機械零件的加工工藝。

　　(3)鍛工及熱處理：加工桌虎鉗鉗口、小手錘毛坯等，每個(gè)學(xué)生鍛打3～5件，熱處理零件1～2件。

　　(4)焊工：掌握交、直流電焊機的原理等，熟練操作電焊、氣焊等設備。

　　(5)鑄工：每位學(xué)生鑄造2～3個(gè)簡(jiǎn)單零件（石蠟），實(shí)踐操作指導教師示范澆注1～2件模型（鋁合金）。

　　(6)數控和特種加工：了解數控設備及特種加工設備的加工原理、構造，掌握數控操作面板各按鈕的作用，熟練編制簡(jiǎn)單零件的加工程序，在教師指導下，每人加工零件1-2件。

　　5、成績(jì)考核及實(shí)訓報告要求

　�。�1）實(shí)訓報告占50%，實(shí)踐成績(jì)占50%（含考勤和作品等）。

　�。�2）實(shí)訓報告分三部分：“車(chē)銑刨磨鉗”、“鑄鍛焊”、“數控加工”，每一部分1000字左右（手寫(xiě)），每一部分報告均需有封面，封面格式見(jiàn)附件2。各部分實(shí)訓報告上交時(shí)間：第20周周三上午由各班班長(cháng)收集齊，上交相應項目負責教師（負責教師團隊見(jiàn)附件3）。

　�。�3）實(shí)訓報告由項目負責教師批改，實(shí)訓報告成績(jì)及批改后的實(shí)訓報告統一送工程訓練中心辦公室。

　　6、請假處理

　　學(xué)生學(xué)習期間，若有特殊事情，須經(jīng)所在院系同意，請假條交相應指導老師，方可離開(kāi)。請假時(shí)間超過(guò)本課程時(shí)間三分之一，成績(jì)?yōu)?。

　　7、其他事宜

　�。�1）實(shí)訓期間，學(xué)生必須著(zhù)裝整齊，嚴格按照安全操作規程操作設備，遵守《工程訓練學(xué)生守則》。

　�。�2）學(xué)習期間，同學(xué)們若有疑問(wèn)或建議，請和指導老師或工程訓練中心聯(lián)系，聯(lián)系電話(huà)：xx。

工程實(shí)習報告12

　　當今社會(huì )，報告的使用已經(jīng)成為日常生活中的常態(tài)，報告中涉及的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)應該解釋清楚。為了讓你不再擔心寫(xiě)報告的問(wèn)題，下面是邊肖整理的4份工程實(shí)習報告，希望對大家有所幫助。

　　工程實(shí)習報告1實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識創(chuàng )新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，是大學(xué)生鍛煉和成長(cháng)的有效途徑。只有在實(shí)踐中，一個(gè)人的知識和能力才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生要成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，理論知識與實(shí)踐相結合，在實(shí)踐中不斷學(xué)習，不斷總結，逐步提高和創(chuàng )新，在實(shí)踐中提高由知識、能力、智慧等因素組成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎

　　土木工程是建造各種工程設施的學(xué)科、技術(shù)和項目的總稱(chēng)。它不僅指與人類(lèi)生活和生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各種工程設施，如建筑公路、公路和城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等。，也指在陸地上應用材料和設備進(jìn)行的勘察、設計和施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì )和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先驅者之一；它在任何國家的國民經(jīng)濟中都起著(zhù)重要的作用。

　　作為一個(gè)剛接觸專(zhuān)業(yè)知識的大學(xué)生，在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前直接接觸到高深的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的。所以學(xué)院領(lǐng)導我們開(kāi)展了這次實(shí)習活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對即將從事的這個(gè)專(zhuān)業(yè)有一個(gè)感性的認識，為以后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎，為以后的書(shū)練結合打下基礎。

　　緊張的兩周實(shí)習結束了，這兩周我收獲了很多。實(shí)習結束后做總結。實(shí)習期間，我們參觀(guān)了故宮博物院、首鋼液壓車(chē)間、學(xué)校實(shí)驗樓的留學(xué)生公寓、兩個(gè)住宅建筑工地、豐臺元件廠(chǎng)等七個(gè)建筑工地，為期七天。每次訪(fǎng)問(wèn)結束時(shí)，我們都認真總結，整理訪(fǎng)問(wèn)中所學(xué)的知識，同時(shí)為以后的學(xué)習打下良好的基礎。雖然我們不能完全理解老師講解的所有知識，但這是一個(gè)學(xué)習的過(guò)程，會(huì )有不同程度的收獲。而這就是實(shí)習的意義。首先，通過(guò)實(shí)踐，我學(xué)到了很多實(shí)用知識。通過(guò)參觀(guān)，近距離觀(guān)察了整個(gè)建筑施工過(guò)程和車(chē)間的結構，學(xué)到了很多實(shí)用的施工知識，這是我在學(xué)校很少接觸和關(guān)注的非常重要的基礎知識。

　　比如鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎都要先放樣。每跨鋼筋接頭數只有25%，即四根鋼筋只有一個(gè)接頭。此外，接頭應盡可能放置在受壓區。在砌墻的過(guò)程中，如果墻需要轉彎或相交，兩墻應一起砌筑。在離開(kāi)if的過(guò)程中，可以離開(kāi)斜if。要想離開(kāi)直若，就必須離開(kāi)陽(yáng)若，并有拉結筋，但不能離開(kāi)陰若。在混凝土施工過(guò)程中，應特別注意混凝土的配合比，并注意炎熱時(shí)的養護。其次，我們也知道一些細節，知道設計和施工是有距離的，所以施工工程師有必要在技術(shù)上給予合理的設計，以保證施工的順利和優(yōu)質(zhì)。我為每次訪(fǎng)問(wèn)做了以下總結。

　　對于故宮這么古老的建筑來(lái)說(shuō)，可以算是一個(gè)很大的建設，但是以后使用的機會(huì )很少。但對于古建筑的修復，對于祖國文化和古代國家風(fēng)貌的保存，是不可或缺的。因此，有必要對古建筑的結構進(jìn)行研究。對于廠(chǎng)房，我們以后會(huì )有單層廠(chǎng)房的歷程，以后可能會(huì )發(fā)展現場(chǎng)房屋建設。而且各種建筑理論的基礎知識都是相通的，了解廠(chǎng)房對于以后學(xué)習或者將來(lái)加入社會(huì )的需要是必不可少的。車(chē)間由山墻、梁、柱、屋頂、水平支撐和垂直支撐組成。整個(gè)結構為鋼筋混凝土結構。橫梁上有帶吊車(chē)的槽鋼軌道。為了穩定整體結構，車(chē)間第一節和最后一節有專(zhuān)家結構的橫向支撐。深度超過(guò)60米時(shí)，中間要加一定水平的水平支撐。垂直支撐加固了重梁。至于施工現場(chǎng)，我的經(jīng)驗比較深，對施工過(guò)程和施工工藝都比較感興趣。如今不同的建筑大多采用橡膠混凝土的方式，大多數結構可以是框架剪力墻。鋼筋的使用有嚴格的規范，從鋼筋到綁扎、到立模、到灌漿，都不能出錯，稍有偏差就可能導致無(wú)法控制的嚴重后果。

　　在施工技術(shù)方面，腳手架、模板，包括新材料的使用，更直觀(guān)地展現在我們面前。我們見(jiàn)過(guò)兩種形式的腳手架:全屋腳手架和攀爬腳手架。施工時(shí)，柱子模板應在澆筑混凝土后第二天拆除，樓板模板應在十五天左右拆除。施工需要配備3-4層的模板。當單體建筑抗震性能不是很好的時(shí)候，比如L型建筑會(huì )設計有抗震縫、沉降縫，接縫一般設計在L型彎。輕質(zhì)材料是未來(lái)的主導材料。由于輕質(zhì)材料的總量比原混凝土結構減少20%，可以大大減輕建筑物的自重，節約資源。最讓人大開(kāi)眼界的預制件真的很神奇。為了加快施工速度，縮短工期，首先選擇使用預制混凝土構件，尤其是大型建筑，預制構件的生產(chǎn)減少了許多問(wèn)題。雖然很難運輸大型部件，但現場(chǎng)預制和組裝效率更高。

　　不過(guò)通過(guò)業(yè)余時(shí)間對當代建筑行業(yè)的分析，我也有一些個(gè)人看法。

　　結構設計是建筑的主體部分，關(guān)系到建筑的安全性和可靠性，能否滿(mǎn)足人們的使用要求。今天的建筑結構是從解放繼承下來(lái)的。所以，雖然有很多東西適合建筑，但是不適合時(shí)代的發(fā)展。因此，建筑結構的設計需要改進(jìn)。首先要從建筑結構安全的角度進(jìn)行改進(jìn)。其次要從建筑結構材料和使用方面進(jìn)行改進(jìn)。建筑結構的改善將對我國建筑業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生巨大影響。我們常說(shuō)百年大計，就是一棟樓的生命，和你的身體一樣。如果一個(gè)人的骨骼非常強壯，他將是一個(gè)健康的人，可以提供大量的勞動(dòng)力。否則會(huì )給社會(huì )帶來(lái)很多不便。同樣，建筑的結構和人體骨骼是同一個(gè)概念的兩個(gè)東西。我們全民健身運動(dòng)的目的是讓我們所有人都有一個(gè)健康的身體來(lái)適應這個(gè)社會(huì )的發(fā)展。因此，建筑結構的發(fā)展也會(huì )帶來(lái)建筑業(yè)的發(fā)展。

　　建筑的發(fā)展歷史悠久，從最初的小屋到后來(lái)的木頭房子，再到石頭等材料的使用。每一次發(fā)展都帶來(lái)新的社會(huì )變革，一個(gè)是社會(huì )制度的變革，一個(gè)是社會(huì )科學(xué)技術(shù)的變革。所以我們現在面臨這樣一個(gè)問(wèn)題，就是在現在的社會(huì )，如果我們找到一個(gè)適合人們生活水平和科技的建筑，因為我們人類(lèi)一直生活在一個(gè)可以遮風(fēng)擋雨的地方。本來(lái)人們都想著(zhù)如何活得“溫暖”，不被外界動(dòng)物攻擊�，F在，我們的社會(huì )已經(jīng)改變了�，F在在人們的意識形態(tài)中，居住環(huán)境需要舒適。因此，建筑業(yè)需要發(fā)展�，F在我們發(fā)現一種建筑來(lái)了，那就是人工智能建筑。他是社會(huì )發(fā)展和人的心理傾向的產(chǎn)物，所以他是講道理的�，F在要思考的是，現在的建筑是否真的要走向人工智能，是否有更先進(jìn)的建筑在等著(zhù)我們，面對這樣的社會(huì )，我們什么都不能拒絕。只有為建筑業(yè)的新發(fā)展而努力，才是我們目前應該做的。不難看出，建筑業(yè)的發(fā)展不是一個(gè)單一的問(wèn)題，而是需要多方面的協(xié)助才能發(fā)展。因此，我們應該勇于探索先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，使我們的建筑成為人民滿(mǎn)意的產(chǎn)品，也是國際市場(chǎng)上受歡迎的產(chǎn)品。

　　總之，短暫的實(shí)習開(kāi)闊了我的眼界，學(xué)到了很多東西，讓我思考自己未來(lái)的行業(yè)。原來(lái)意氣風(fēng)發(fā)的態(tài)度沒(méi)了。而是腳踏實(shí)地的決心和信心，努力工作，努力學(xué)習。當我理清思緒，從被動(dòng)的參與社會(huì )工作的狀態(tài)，轉變?yōu)橹鲃?dòng)的適應社會(huì )的狀態(tài)，以一種輕松的心情和充沛的精力回到緊張的學(xué)習工作中時(shí)，我突然有了這樣一種感覺(jué):短短兩個(gè)星期，我的思想仿佛又得到了升華，我的內心有了另一種生活的感覺(jué)。

　　這次實(shí)習讓我深刻認識到，讀書(shū)固然是增長(cháng)見(jiàn)識、開(kāi)闊眼界的一種方式，但也是通過(guò)多做實(shí)踐、多接觸實(shí)際工作、多接觸社會(huì )脈搏、多給自己定位來(lái)提高綜合素質(zhì)的絕佳選擇。

　　我走出校門(mén)，來(lái)到工地實(shí)習，是一次很好的啟蒙活動(dòng)。希望我的經(jīng)歷和經(jīng)歷能指導我以后走向成功。外面的世界很精彩。但是，如果你沒(méi)有實(shí)力，那將是你的奇葩，而不是你的。雖然實(shí)習結束了，但是學(xué)習還在繼續！

工程實(shí)習報告13

　　班級：機械XX-3學(xué)號：XXXX姓名：XXX指導教師：程朋樂(lè )

　　實(shí)習時(shí)間：20xx-10-17和20xx-10-24

　　實(shí)習地點(diǎn)：機械原理零件模型室車(chē)輛工程實(shí)驗室健身房

　　(一)實(shí)習目的

　　學(xué)校安排這次機械認知實(shí)習，旨在通過(guò)本課程的實(shí)踐，使我們感性了解機械傳動(dòng)形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實(shí)踐基礎，增強學(xué)習機械專(zhuān)業(yè)后續課程的興趣。

　　(二)實(shí)習主要收獲

　　通過(guò)這次機械認知實(shí)習，是我了解了很多以前不曾了解的機械知識，認識了很多以前不曾認識的機械設備。明白了汽車(chē)五大系統是動(dòng)力系統、傳動(dòng)系統、控制系統、執行系統和輔助機構系統，知道了汽車(chē)的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機械連接方法及其緊固件的應用。

　　1、機械傳動(dòng)

　　機械傳動(dòng)按傳力方式分，可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)，摩擦傳動(dòng)又分為摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)等，嚙合傳動(dòng)可分為齒輪傳動(dòng)、渦輪蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等等;按傳動(dòng)比又可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比傳動(dòng)。

　　1.1皮帶傳動(dòng)

　　皮帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當主動(dòng)輪旋轉時(shí)，借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉，這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸。

　　皮帶傳動(dòng)分為平皮帶傳動(dòng)和三角皮帶傳動(dòng)$G

　　皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)：

　　1)可用于兩軸中心距離較大的傳動(dòng)。

　　2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動(dòng)，使傳動(dòng)平穩、噪聲小。

　　3)當過(guò)載時(shí)，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。

　　4)結構簡(jiǎn)單、維護方便。

　　5)由于皮帶在工作中有滑動(dòng)，故不能保持精確的傳動(dòng)比。

　　外廓尺寸大，傳動(dòng)效率低，皮帶壽命短。

　　三角皮帶的斷面國家規定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種，從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動(dòng)的功率也逐漸增大。

　　在機械傳動(dòng)中常碰到傳動(dòng)動(dòng)比的概念，什么是傳動(dòng)比呢?它是指主動(dòng)輪的轉速n1與從動(dòng)輪的轉速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。

　　由于皮帶傳動(dòng)中存在“彈性滑動(dòng)”現象，上述傳動(dòng)比公式只是個(gè)近似公式，那么皮帶傳動(dòng)中這種“彈性滑動(dòng)”現象是怎樣表現的呢?概括如下：在主動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向后收縮：在從動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向前伸展。

　　1.2齒輪傳動(dòng)

　　齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應用最多的一種傳動(dòng)形式，它有如下特點(diǎn)

　　1)能保證傳動(dòng)比穩定不變。

　　2)能傳遞很大的動(dòng)力。

　　3)結構緊湊、效率高。+

　　4)制造和安裝的精度要求較高。

　　5)當兩軸間距較大時(shí)，采用齒輪傳動(dòng)就比較笨重

　　齒輪的種類(lèi)很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類(lèi)。

　　圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現在出現了人字形齒輪)，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動(dòng)，也可以用作內嚙合傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。在我們所用的許多轉動(dòng)設備的減速器內部使用圓柱齒輪傳動(dòng)結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動(dòng)，軸線(xiàn)夾角可以是任意的，但最常見(jiàn)的是90度。

　　一對齒輪的傳動(dòng)比計算如下式：I=n1/n2=z2/z1

　　n1、n2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪轉速rpm

　　n1、z2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的牙齒數

　　鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時(shí)主動(dòng)連輪的齒與鏈條的鏈節相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。這就是我們常見(jiàn)的自行車(chē)鏈輪鏈條傳動(dòng)原理。

　　鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)如下：

　　1)能保證較精確的傳動(dòng)比(和皮帶傳動(dòng)相比較)

　　2)可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動(dòng)力(與齒輪傳動(dòng)相比)

　　3)只能用于平行軸間傳動(dòng)

　　4)鏈條磨損后，鏈節變長(cháng)，容易產(chǎn)生脫鏈現象。

　　鏈條傳動(dòng)主要用于傳動(dòng)比要求較準確，且兩軸相距離較遠，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比計算與齒輪傳動(dòng)相同。

　　1.4蝸輪蝸桿傳動(dòng)'B

　　蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪是被動(dòng)件。

　　蝸輪蝸桿傳動(dòng)有如下特點(diǎn)：

　　1)結構緊湊、并能獲得很大的傳動(dòng)比，一般傳動(dòng)比為7-80。

　　2)工作平穩無(wú)噪音

　　3)傳動(dòng)功率范圍大

　　4)可以自鎖

　　5)傳動(dòng)效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

　　傳動(dòng)比的計算如下：

　　n1-蝸桿的轉速n2-蝸輪的轉速K-蝸桿頭數Z-蝸輪的齒數

　　1.5螺旋傳動(dòng)

　　螺旋傳動(dòng)是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來(lái)實(shí)現傳動(dòng)要求的，主要用于將回轉運動(dòng)變?yōu)橹本�(xiàn)運動(dòng)，同時(shí)傳遞運動(dòng)和動(dòng)力。

　　螺旋傳動(dòng)的分類(lèi)：

　　1)傳力螺旋：以傳遞動(dòng)力為主，要求以較小的轉矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡(jiǎn)寫(xiě)工作，每次工作時(shí)間較短，工作速度也不高。7@&x

　　2)傳導螺旋：以傳遞運動(dòng)為主，有時(shí)也承受較大的軸向載荷。如機床進(jìn)給機構的螺旋等。傳導螺旋主要在較長(cháng)的時(shí)間內連續工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動(dòng)精度。

　　3)調整螺旋：以調整、固定零件的相對位置。如機床、儀器、及測試裝置中的微調機構的螺旋。調整螺旋不經(jīng)常轉動(dòng)，一般在空載下調整。

　　螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)：傳動(dòng)精度高、工作平穩無(wú)噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動(dòng)力等特點(diǎn)。

　　2、減速器

　　停不下來(lái)減速器是原動(dòng)機和工作機之間的獨立的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉速和增大轉矩，以滿(mǎn)足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速，稱(chēng)為增速器。

　　選用減速器時(shí)應根據工作機的選用條件，技術(shù)參數，動(dòng)力機的性能，經(jīng)濟性等因素，比較不同類(lèi)型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載能力，質(zhì)量，價(jià)格等，選擇最適合的減速器。

　　2.1減速器分類(lèi)

　　減速器的類(lèi)別、品種、型式很多，目前已制定為行(國)標的減速器有40余種。減速器的類(lèi)別是根據所采用的齒輪齒形、齒廓曲線(xiàn)劃分;減速器的品種是根據使用的需要而設計的不同結構的減速器;減速器的型式是在基本結構的基礎上根據齒面硬度、傳動(dòng)級數、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設計的不同特性的減速器。

　　2.2減速器的載荷分類(lèi)

　　與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(從動(dòng)機)的載荷狀態(tài)，通常分為三類(lèi)：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強沖擊載荷。

　　3、包裝機械

　　包裝機械的分類(lèi)

　　包裝機械有多種分類(lèi)方法。按功能可分為單功能包裝機和多功能包裝機;按使用目的可分為內包裝機和外包裝機;按包裝品種又可分為專(zhuān)用包裝機和通用包裝機;按自動(dòng)化水平分為半自動(dòng)機和全自動(dòng)機等。表為包裝機械的分類(lèi)。

　　包裝機械的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法很多。從不同的觀(guān)點(diǎn)出發(fā)可有多種，按產(chǎn)品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機;按包裝作用分，有內包裝、外包包裝機;按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機;按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機;按自動(dòng)化程度分，有半自動(dòng)、全自動(dòng)包裝機等。

　　包裝機械的分類(lèi)方法還有許多，各種分類(lèi)方法各有其特點(diǎn)及適用范圍，但均有其局限性。從國際上包裝機械總的情況來(lái)看，比較科學(xué)的分類(lèi)方法是按其主要功能進(jìn)行分類(lèi)，它能抓住事物的本質(zhì)。

　　包裝機械的作用

　　包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件，而實(shí)現包裝的主要手段是使用包裝機械。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，包裝機械在包裝領(lǐng)域中正起著(zhù)越來(lái)越大的作用，其主要作用有以下幾點(diǎn)：

　　(1)可大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率滑臺式吸塑封口機機械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機每分鐘可達數百塊甚至上千塊，提高效率數十倍。

　　(2)能有效地保證包裝質(zhì)量機械包裝可根據包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規格一致的包裝物，而手工包裝是無(wú)法保證的。這對出口商品尤為重要，只有機械包裝，才能達到包裝規格化、標準化，符合了集合包裝的要求。

　　(3)能實(shí)現手工包裝無(wú)法實(shí)現的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無(wú)法實(shí)現的，只能用機械包裝實(shí)現。

　　(4)可降低勞動(dòng)強度，改善勞動(dòng)條件手工包裝的勞動(dòng)強度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品，既耗體力，又不安全;而對輕小產(chǎn)品，由于頻率較高，動(dòng)作單調，易使工人得職業(yè)病。折盒機

　　(5)有利于工人的勞動(dòng)保護對于某些嚴重影響身體健康的產(chǎn)品，如粉塵嚴重、有毒的產(chǎn)品,有刺激性、放射性的產(chǎn)品，用手工包裝難免危害健康，而機械包裝則可避免，且能有效地保護環(huán)境不被污染。

　　(6)可降低包裝成本，節省貯運費用對松散產(chǎn)品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時(shí)由于體積大為縮小，節省倉容，減少保管費用，有利于運輸。

　　(7)能可靠地保證產(chǎn)品衛生某些產(chǎn)品，如食品、藥品的包裝，根據衛生法是不允許用手工包裝的，因為會(huì )污染產(chǎn)品，而機械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛生質(zhì)量。

　　(8)可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機械是一門(mén)綜合性科學(xué)，它涉及到材料、工藝、設備、電子、電器、自動(dòng)控制等多種學(xué)科，要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調地發(fā)展，任何學(xué)科的問(wèn)題都將影響包裝機械的整體性能。因此，包裝機械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。

　　另外，為適應包裝機械高速包裝的需要，其相關(guān)的前后工序也勢必與之適應，也就推動(dòng)了相關(guān)工序的同步發(fā)展。

工程實(shí)習報告14

　　一、前言

　　畢業(yè)實(shí)習是工程管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統一。這次實(shí)習安排在畢業(yè)設計之前，具有相當重要的意義。畢業(yè)設計貫通整個(gè)本科四年所有專(zhuān)業(yè)知識，將平時(shí)所學(xué)的零散知識點(diǎn)第一次完完整整的串聯(lián)起來(lái)，第一次讓我們最真實(shí)的體會(huì )結構設計的方法和過(guò)程，對本專(zhuān)業(yè)學(xué)生今后的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實(shí)習過(guò)程中，建筑、結構、施工的老師還有現場(chǎng)技術(shù)負責人在全程中給予指導，帶領(lǐng)我們從實(shí)際工程中去認識書(shū)本知識的現實(shí)存在。通過(guò)比較，我們可以在自己的設計當中取長(cháng)補短，借鑒他人的先進(jìn)設計思想和經(jīng)驗。我們?yōu)闀r(shí)兩周的畢業(yè)實(shí)習很快便結束了，在這次畢業(yè)實(shí)習過(guò)程中，我在專(zhuān)業(yè)老師的帶領(lǐng)下，在實(shí)習工地的工人師傅、工程師的幫助下對實(shí)習過(guò)程中出現的專(zhuān)業(yè)知識困惑和問(wèn)題虛心的向他們請教和學(xué)習，學(xué)到了許多的專(zhuān)業(yè)知識和工程經(jīng)驗。

　　二、實(shí)習時(shí)間

　　20xx年2月20日——20xx年3月23日

　　三、實(shí)習工程項目名稱(chēng)

　　***廣廠(chǎng)

　　四、項目簡(jiǎn)介

　　本工程地下共設一層。地面以上二十八層。其中地下一層為人防工程，地上三層為商業(yè)用房，其余為酒店公寓。

　　五、實(shí)習內容

　　1、看懂實(shí)習工程對象的建筑，結構施工圖，裝修施工圖；了解工程的性質(zhì)，規模，生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點(diǎn)，工程裝飾裝修等。

　　2、了解主要工種工程的施工方法、操作要點(diǎn)、主要機具設備及用途、質(zhì)量要求，編制施工組織設計方案。

　　3、了解施工單位的組織管理系統、各部門(mén)的職能和相互關(guān)系，了解施工項目管理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍。

　　4、了解新技術(shù)、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規范。

　　5、了解在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監理單位）的職責。

　　6、了解施工項目管理的內容和方法。

　　下面主要介紹一下此次實(shí)習的主要情況：

　�。ㄒ唬┗�礎工程

　　由于基礎是整幢樓最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關(guān)重要，基礎工程包括了土方開(kāi)挖，原土處理，砂石墊層處理，防水處理，筏板、地下室剪力墻板的施工等等。

　　基礎工程施工工藝流程如下：土方開(kāi)挖砂石墊層素砼墊層防水層鋪設防水保護層澆筑基礎鋼筋安裝、支模、澆混凝土土方回填�；�礎開(kāi)挖的準備工作

　�。�1）清除地上及地下障礙物，平整場(chǎng)地。

　�。�2）材料、機具的準備及接通水源、電源。

　�。�3）抄平放線(xiàn)及定樁位，根據建筑物的軸線(xiàn)控制樁，定出樁基軸線(xiàn)位置（偏差不得大于20mm）

　　土方開(kāi)挖及回填夯實(shí)

　�。�1）土方開(kāi)挖時(shí)，準確計算土方工程量，做好土方調配。計算挖方量與回填土方量，確�；靥钔练酱媪�，本工程回填土方量較大，用于回填的土方應集中堆至甲方指定棄土處以備回填。

　�。�2）根據本工程地質(zhì)勘查報告，為平衡土方量，地表雜填土運至場(chǎng)外垃圾場(chǎng)棄土處，其余用于回填的土方集中存于規劃二期建設工程場(chǎng)地東北角。

　�。�3）本工程場(chǎng)地土質(zhì)復雜，地下水位較高，所以挖土放坡系數按1：1進(jìn)行。

　�。�4）在土方開(kāi)挖過(guò)程中項目技術(shù)員、工長(cháng)應經(jīng)常檢查基槽開(kāi)挖尺寸、標高，保證基坑大小、標高正確。嚴防基槽不夠寬或基坑超挖（未到設計承載持力層時(shí)，需設計、勘探及建設單位通知后進(jìn)行超挖施工）。

　�。�5）土方開(kāi)挖采用機械開(kāi)挖，隨挖隨外運�；�礎回填土采用分層填筑壓實(shí)法，回填次序從下而上，從低至高分層鋪筑。每層厚度控制在30cm內，20T振動(dòng)壓路機往返碾壓3~4遍�；�礎邊50cm范圍須人工夯實(shí)，墻基兩側必須夯填密實(shí)。填土嚴禁使用生活垃圾、有機質(zhì)含量過(guò)高的耕作土等不符合要求的土，回填土密實(shí)度嚴格按施工規范要求進(jìn)行抽樣檢查，以保證達到設計要求。

　�。ǘ�）鋼筋混凝土工程

　　本工程基礎采用閥板，筋砼基層的施工順序一般為：檢底驗槽澆筑砼墊層彈線(xiàn)、復核墊層標高基礎鋼筋安裝模板安裝澆砼。

　　首先進(jìn)行測量放線(xiàn)，土方開(kāi)挖，土方開(kāi)挖完畢應會(huì )同建設單位、質(zhì)監站等有關(guān)部門(mén)進(jìn)行地基驗槽，驗收合格方可進(jìn)行基礎砼墊層的施工。墊層施工完畢后應復核檢查墊層標高，然后再在墊層上彈出軸線(xiàn)，經(jīng)檢查模板位置線(xiàn)準確無(wú)誤后再綁基礎鋼筋，鋼筋綁扎完畢，經(jīng)校核、檢查合格后進(jìn)行支模工作，支模完畢經(jīng)現場(chǎng)自檢合格后應會(huì )同建設單位、質(zhì)監站、監理單位進(jìn)行檢查驗收，驗收合格后方能澆基礎砼。砼澆筑完畢應立即進(jìn)行養護。

　�。ㄈ�）模板工程

　　主體工程達到清水混凝土的標準，該工程全部采用新模板。并按清水混凝土質(zhì)量要求進(jìn)行模板設計，在模板滿(mǎn)足強度和剛度要求前提下，盡可能提高表面光潔度。地下一層墻體模板：采用1220mm多層木模板與50㎜×80㎜，Ф12螺栓加固，木模拼裝時(shí)接縫相互錯開(kāi)，陰陽(yáng)角根據排板尺寸做定型模板。外墻采用有止水片的穿墻螺栓且加膠合板木墊，穿墻螺栓水平距離600mm，豎向距離700mm。模板拼裝后，先支豎向立桿，后支水平橫桿，每道桿均由2根Ф48×3。5鋼管組成。加固用的斜支撐延墻長(cháng)3m不少于兩道，墻長(cháng)3m以上的每1。5m加設一道斜支撐，整個(gè)支撐系統必須滿(mǎn)足剛度要求，保證模板不變形。

　�。ㄋ模┲黧w工程

　　主體結構施工工藝流程

　　主體結構工程的施工順序：彈線(xiàn)、抄平、立皮數桿→扎構造柱鋼筋→砌主體磚墻→柱支模板→澆構造柱→支平臺模板→扎平臺鋼筋→現澆樓板砼→磚砌體。

　　砌體工程

　　本工程一~三層MU10多孔磚M10混合砂漿；四層~十八層輕質(zhì)砼砌塊M5。0混合砂漿砌筑。磚砌體嚴格將灰縫厚度控制在8～12mm以?xún)�，砌筑時(shí)采用擠漿法，避免垂直通縫，以保證砂漿飽滿(mǎn)度，轉角和內外墻交接處應同時(shí)咬槎砌筑；對不能同時(shí)砌筑的地方，應砌成斜槎，且斜槎長(cháng)度不應小于高度的2/3，如臨時(shí)間斷處留斜槎確有困難，除轉角外，也可作成陽(yáng)槎；沿墻高每500mm配2φ6。5墻體拉結筋，每邊伸入墻體長(cháng)度不得小于1000mm，接槎處灰縫應密實(shí)通順。砌體與構造柱交接處必須留大馬牙槎，且每層需先退后進(jìn)，進(jìn)出必須整齊，以保護構造柱斷面。

　　模板工程

　　本工程就其工程量而言，現澆部分占主要部分構造柱采用定型模板，控制其斷面尺寸，樓板底模采用竹膠合模板，下墊50×80mm的木枋，并在其背面用紅油漆編號。

　　本工程模板支撐系統一般采用80~100cm水平橫桿每層加三道（或中間加一道斜槽），支承在地面上時(shí)，地面應填平夯實(shí)，并加墊50mm厚墊木，平直，其垂直允許偏差不大于1200mm。

　　模板和支撐必須保證結構和構件各部分形狀尺寸及相互位置的正確性，且具有足夠的剛度、強度和穩定性，豎向模板和支撐部分應有足夠的支撐面，在安裝過(guò)程中，應臨時(shí)固定好，以防傾覆。

　　模板拆除一律按各部位模板的受力情況、混凝土強度達到的時(shí)間及拆模順序進(jìn)行拆模，構造柱、圈梁等現澆構件側模在砼澆筑后三天內拆模，懸挑構件及現澆板，由于其上承力，故均要其強度達到100%后方可拆去底模。拆模時(shí)嚴禁亂拋擲，應集中放置并及時(shí)修整，涂刷隔離劑，拆除膠合板和木模時(shí)，應先撬開(kāi)一角，然后用木枋推移盡量減少損耗，拆下來(lái)的模板清理，修補刷上隔離劑后在規定的地方堆放整齊待用。鋼筋工程

　　鋼筋保護層厚度的控制，采用成品混凝土鋼筋保護層等厚度的墊塊制品，墊塊上設有凹槽，用鉛絲與板或梁下部筋綁扎牢固，呈梅花狀均勻布置�，F澆板的負彎矩鋼筋為防止踩踏變形，應采用板凳筋作架立筋，板凳筋間距為1m，標準砼制成品，卡在上下兩層鋼筋節點(diǎn)處。構造柱鋼筋綁扎易移位變形，鋼筋骨架在綁扎完成后即采用支撐定位。

　　廚衛現澆板均有管道穿過(guò)，管道要預留孔洞，孔洞穿過(guò)鋼筋處，不可將鋼筋截斷，因洞口不大，可將鋼筋彎曲以繞過(guò)洞口，洞口均設2道Ф14的管道箍筋，管道箍筋與上下板筋綁扎牢固。

　　在鋼筋混凝土結構施工時(shí)應按建筑布置圖中所示的位置及詳圖所示埋件要求預埋好鐵件。鋼筋鐵件綁扎預埋完畢后，經(jīng)質(zhì)量監督部門(mén)及建設單位現場(chǎng)代表和公司有關(guān)部門(mén)檢查驗收后，方可澆筑混凝土。

　　腳手架工程

　　在建筑施工中，腳手架占有較重要的地位，它是建筑施工技術(shù)措施中的重要環(huán)節。本工程三層以下采用普通鋼管腳手架，三層以上采用懸挑腳手架。搭設外腳手架時(shí)，必須滿(mǎn)足其使用要求和安全要求：

　�。�1）立桿基礎要夯實(shí)找平，立桿應垂直在金屬底座或墊木上，掃地桿應緊貼地面的立桿端部。

　�。�2）架子必須在高度每高4m，水平每隔7m時(shí)，腳手架必須同建筑物連接牢固。

　�。�3）架子外側，斜道和平臺要設1m高的防護欄桿和釘18cm的擋腳板或防護網(wǎng)。

　�。�4）腳手架鋪設寬度不得小于1。2m，腳手架必須滿(mǎn)鋪，離墻不得大于20cm，不得有空隙和探頭板，腳手架搭接不得小于20cm，對頭搭接時(shí)應架設雙排小橫桿，間距不得大于20cm。

　�。�5）架子兩端轉角處每隔6~7根立桿應設剪刀撐和支桿與地面的角度應不大于60°。鋼管腳手架立桿間距不得大于1。2~1。8m，鋼管腳手架大橫桿間距不得大于1。2m，小橫桿間距不得大于1。5m。

　�。�6）腳手架負荷每平方米不能超過(guò)270kg，鋼管立桿橫桿扣件聯(lián)結牢固。

　�。�7）鋼管腳手架，凡架管有銹蝕、彎曲、壓扁、裂紋等情況時(shí)均不得使用。

　�。�8）懸挑腳手架要嚴格按已經(jīng)報批的懸挑腳手架專(zhuān)項施工方案進(jìn)行施工。

　　混凝土工程

　　本工程屬框架結構住宅，現澆砼采用商品砼。構造柱采用自拌砼。

　　商品砼及時(shí)提前上報砼方量，商品砼合格證及時(shí)收集。構造柱澆筑前底部應先填以5~10cm厚與砼成分相同的水泥砂漿，此工程由于柱高未超過(guò)3m，可從柱頂直接下灰澆筑，砼振搗時(shí)，下面也要有人隨時(shí)敲打模板，澆筑梁的砼時(shí)，應由一端開(kāi)始用“趕漿法”根據梁高分層澆筑，澆搗時(shí)必須緊密配合，每層下料均應振實(shí)后再下料。挑梁、構造柱結點(diǎn)鋼筋較密，澆筑此處砼時(shí)宜用細石子同強度等級砼澆筑，并用小直徑振動(dòng)棒振搗。澆筑板時(shí)，可用平板振動(dòng)器或用振動(dòng)棒順澆筑方向拖拉振搗，并用鐵插尺檢查砼厚度，振搗完畢后，用長(cháng)木抹子抹平，振搗砼構件時(shí)，振動(dòng)棒或平板振動(dòng)器不能直接接觸鋼筋或預埋鐵件。砼澆筑完畢后，應在12小時(shí)后加以覆蓋和澆水，每日澆水至少三次，使砼有足夠的潤濕狀態(tài)，養護期不小于7晝夜。

　�。ㄎ澹┦┕そM織設計知識

　　織設計是用來(lái)指導施工項目全過(guò)程各項活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟和組織的綜合性文件，是施工技術(shù)與施工項目管理有機結合的產(chǎn)物，它是工程開(kāi)工后施工活動(dòng)能有序、高效、科學(xué)合理地進(jìn)行的保證。施工組織設計的基本原則：

　�、倥涮淄懂a(chǎn)，根據建設項目的生產(chǎn)工藝流程、投產(chǎn)先后順序，都要服從施工組織總設計的規劃和安排。安排各單位工程開(kāi)竣工期限，滿(mǎn)足配套投產(chǎn)；

　�、诖_定重點(diǎn)，保證進(jìn)度；

　�、劢ㄔO總進(jìn)度一定要留有適當的余地；

　�、苤匾暿┕�準備，有預見(jiàn)地把各項準備工作做在工程開(kāi)工的前頭；

　�、葸x擇有效的施工方法，優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全；⑥充分利用正式工程，節省暫設工程的開(kāi)支；

　�、呤┕た偲矫鎴D的總體布置和施工組織總設計規劃應協(xié)調一致、互為補充。施工組織設計一般分為三個(gè)階段：1、施工條件設計（或稱(chēng)施工組織基本概況）；2、施工組織總設計；3、各個(gè)建筑物等單位工程的施工設計

　　施工進(jìn)度計劃是在確定工程施工目標工期基礎上，根據相應完成的工程量，對各項施工過(guò)程的施工順序、起止時(shí)間和施工工藝銜接關(guān)系以及所需的勞動(dòng)力和各種技術(shù)物資的供應所優(yōu)質(zhì)的具體策劃和統籌安排。編制一份科學(xué)合理的施工進(jìn)度計劃，協(xié)調好施工時(shí)間和配置關(guān)系，是施工進(jìn)度計劃貫徹實(shí)施的首要條件。施工項目進(jìn)度計劃的編制的基本要求

　　1、保證擬建施工項目在合同規定的期限內完成，努力縮短施工工期。

　　2、保證施工的均衡性和連續性，盡量組織流水搭接、連線(xiàn)、均衡施工，減少現場(chǎng)工作面的停歇和窩工現象。

　　3、盡可能的節約施工費用，在合理范圍內，盡量縮小施工現場(chǎng)各種臨時(shí)設施的規模。

　　4、合理安排機械化施工，充分發(fā)揮施工機械的生產(chǎn)效率。

　　5、合理組織施工，努力減少因組織安排不當等人為因素造成時(shí)間損失和資源浪費。

　　6、保證施工質(zhì)量和安全。

　　六、實(shí)習總結與體會(huì )

　　短暫而又充實(shí)的畢業(yè)實(shí)習結束了，通過(guò)此次實(shí)習，我學(xué)到了許多工程設計與施工中的專(zhuān)業(yè)知識，為我的畢業(yè)設計起到了很好的指導作用，同時(shí)也讓我近距離地接觸實(shí)際工程施工中用到的方法與機械，為以后的工作也奠定了良好的基礎。實(shí)踐是認識的唯一來(lái)源，的確不錯，通過(guò)此次實(shí)習，使自己對土木工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)又有了進(jìn)一步的認識，真正知道了理論和實(shí)際的差別，激發(fā)了對這一專(zhuān)業(yè)的興趣，學(xué)到了一些在書(shū)本上學(xué)不到的東西，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時(shí)團隊意識也有著(zhù)明顯增強�？傊�，通過(guò)此次實(shí)習，受益頗多。

　�。ㄒ唬﹩�(wèn)題與不足

　　不實(shí)習很多問(wèn)題都考慮不到，實(shí)習后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門(mén)的實(shí)習生實(shí)踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì )，那在實(shí)習過(guò)程中就吃不開(kāi)了。到了施工現場(chǎng)經(jīng)過(guò)5個(gè)月時(shí)間的實(shí)習，雖然不長(cháng)，但體會(huì )到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì )不會(huì )用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習中比較嚴重的問(wèn)題有以下幾個(gè)：

　　1、對理論知識掌握不夠扎實(shí)，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時(shí)間，做試塊時(shí)應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時(shí)間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

　　2、熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

　　3、對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

　　4、對于一些施工順序還不太明了，對每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。

　　5、理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

　�。ǘ�）認識與收獲

　　首先說(shuō)實(shí)習對我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過(guò)很多的實(shí)習，但這次卻又是那么的與眾不同。實(shí)習將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的實(shí)習生活結束了，在這1月里我還是有不少的收獲。實(shí)習結束后有必要好好總結一下。首先，通過(guò)1月的實(shí)習，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)旁站，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

　　本此實(shí)習的另一個(gè)收獲就是學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。就算以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。

　　工地鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。例如：墻體也會(huì )發(fā)生偏移，樓梯支模時(shí)樓梯間的高度不夠，陽(yáng)臺、凸窗的尺寸標高有微小變動(dòng)等等很多問(wèn)題，都是工程中可能發(fā)生的一些問(wèn)題。只有通過(guò)實(shí)踐后才能找到問(wèn)題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。

　　另外，通過(guò)幫助資料員填寫(xiě)部分資料，使我對填寫(xiě)施工資料也有了一定的認識，知道什么時(shí)候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒(méi)有接觸過(guò)的。我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。

工程實(shí)習報告15

　　我所實(shí)習的南京xx軟件有限公司簡(jiǎn)稱(chēng)xx公司，公司成立于XX年，主營(yíng)軟件開(kāi)發(fā)和信息系統集成,專(zhuān)門(mén)從事工程建設項目管理信息系統開(kāi)發(fā)和實(shí)施,具有自主知識產(chǎn)權的項目管理軟件產(chǎn)品xx項目管理系列軟件(包括xx投資控制合同管理軟件、xx進(jìn)度控制計劃管理軟件、xx質(zhì)量控制安全管理軟件、xx項目管理門(mén)戶(hù)、xx城建項目管理平臺等),并已經(jīng)在全世界第一大橋蘇通長(cháng)江大橋、國內最大的開(kāi)發(fā)區蘇州工業(yè)園區以及南水北調工程實(shí)施和應用，目前正與南京城建集團合作，開(kāi)發(fā)城建項目管理平臺。

　　實(shí)習的內容

　　今年xx月xx日開(kāi)始，我正式走進(jìn)xx開(kāi)始了實(shí)習工作，并被調到了江蘇省建筑質(zhì)量檢測中心，參加正在進(jìn)行的一個(gè)檢測項目。由于我才大三,本身對企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式等都很陌生,公司讓我們的王工帶我學(xué)習,以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實(shí)習。在王工的熱心指導下，我依次對此次項目的業(yè)務(wù)流程和大概框架進(jìn)行了了解,并積極參與相關(guān)工作，注意把書(shū)本上學(xué)到的理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認識，用實(shí)踐驗證大學(xué)所學(xué)確實(shí)有用。以雙重身份完成了學(xué)習與工作兩重任務(wù)。跟公司同事一樣上下班，協(xié)助同事完成部門(mén)工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習，努力汲取實(shí)踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學(xué)來(lái)適應公司的工作,完成公司的任務(wù)。

　　實(shí)習的提高與收獲

　　實(shí)習收獲，主要有四個(gè)方面：

　　一是通過(guò)直接參與企業(yè)的運作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識，同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實(shí)踐知識都有所提高，圓滿(mǎn)地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。

　　二是提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗。

　　三是一些學(xué)生在實(shí)習單位受到認可并促成就業(yè)。

　　四是為畢業(yè)后的正式工作做好了準備。

　　到公司實(shí)習并沒(méi)有我想象中的難以融入，通過(guò)慢慢的學(xué)習，發(fā)現在公司用的到得知識在我們的學(xué)校學(xué)習中都會(huì )遇到。至暑期結束，從不懂到漸漸的做了幾個(gè)檢測項目。學(xué)到不少的東西。實(shí)習生活還沒(méi)結束，開(kāi)學(xué)了我還是會(huì )繼續留在公司我的學(xué)習和探索。

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