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大學(xué)生化工廠(chǎng)實(shí)習報告

時(shí)間:2022-10-14 20:47:39 實(shí)習報告 我要投稿

2022大學(xué)生化工廠(chǎng)實(shí)習報告范文

  在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天,大家逐漸認識到報告的重要性,報告包含標題、正文、結尾等。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?下面是小編整理的2022大學(xué)生化工廠(chǎng)實(shí)習報告范文,歡迎大家分享。

2022大學(xué)生化工廠(chǎng)實(shí)習報告范文

2022大學(xué)生化工廠(chǎng)實(shí)習報告范文1

  這是我進(jìn)入我們化工廠(chǎng)實(shí)習的第五個(gè)月,很快我的實(shí)習就要結束了,在這五個(gè)月的工廠(chǎng)實(shí)習里面,讓我體驗到了不同于學(xué)校的生活方式,讓我逐漸地改變了我的生活狀態(tài):從一名稚嫩學(xué)生轉變成了一名上班族,一名工廠(chǎng)員工!

  一、實(shí)習目的

  在大學(xué)里面,我學(xué)習的專(zhuān)業(yè)化工與制藥,主要設計化學(xué)工藝的制作和原材料的生產(chǎn)等等。這一塊是十分注重工作經(jīng)驗和技巧的,需要多做才行。所以為了有很多上手的機會(huì ),讓自己有更多的生產(chǎn)、玩法經(jīng)驗,對各類(lèi)化工原理的生產(chǎn)有一定的認識,對各類(lèi)化工裝置有足夠的了解。

  二、實(shí)習公司基本介紹

  為了檢驗自己對化工制作知識的掌握,以及更好的學(xué)習各類(lèi)化工制作原理,20xx年xx月xx日我進(jìn)入到了xx化工廠(chǎng)。

  xx化工廠(chǎng)主要是做煉油石化這一塊的,因為化工生產(chǎn)或多或少對有一點(diǎn)的污染的,再加上工廠(chǎng)廠(chǎng)區需要的土地大,占地面積會(huì )比較廣的原因,所以工廠(chǎng)修建在xx市xx區的郊區,地理位置較偏僻。我坐車(chē)去工廠(chǎng)的時(shí)候坐了好半天的車(chē)才到哪里,平時(shí)也很少出去玩……因為交通不便。

  三、實(shí)習具體內容

  入職簽完實(shí)習協(xié)議后的第一天,并沒(méi)有上班,而是將我們所有那一天來(lái)入職的員工召集到了面試大廳,對我們進(jìn)行培訓;S(chǎng)不比一般的電子廠(chǎng),因為化工生產(chǎn)是比較危險的事情,不容許馬虎,生產(chǎn)也必須要有一定的相關(guān)知識底子才行,需要的勞動(dòng)力的素質(zhì)比較高。培訓的時(shí)候,人事部的人就專(zhuān)門(mén)給我么介紹我們化工廠(chǎng)主要從事的生產(chǎn)范圍,以及慎重地告訴我們生產(chǎn)工作的時(shí)候,必須要認真,做好防護措施,戴好頭盔手套,穿好廠(chǎng)里發(fā)的工作服才能進(jìn)入廠(chǎng)房,否則發(fā)現了就要罰款。人事部的還專(zhuān)門(mén)針對我們戴眼鏡的人說(shuō)了,工作的時(shí)候一定要戴好眼睛,不然因為沒(méi)看清楚造成生產(chǎn)失誤就不好了,說(shuō)當我們用手揉眼睛的時(shí)候,一定要先洗后,不然化工具有一定的腐蝕性容易弄傷了眼睛。嚴肅的態(tài)度,讓我意識到了重要性。

  在實(shí)習的這段時(shí)間里面,我主要從事的質(zhì)量檢測這一塊的,就是當工廠(chǎng)的產(chǎn)品生產(chǎn)好了之后,都必須要經(jīng)過(guò)我這一關(guān)的檢測,檢測合格之后才能回購打包運輸出去。質(zhì)量檢測的工作是完全不容許馬虎的,所以我們的班長(cháng)跟我們說(shuō),對待每一個(gè)產(chǎn)品都必須反復檢查,不能夠隨便應付了事。我們產(chǎn)品檢測做的就是我們化工廠(chǎng)質(zhì)量的門(mén)面,我們的產(chǎn)品的質(zhì)量好了,企業(yè)信譽(yù)才高,才更加有效益,我們的工作才有意義。

  化工實(shí)習十分地考驗我們的耐力,因為工廠(chǎng)這邊基本都是二十四小時(shí)都是在運作的,搜易會(huì )有白班和夜班兩個(gè)班次,我們就每一個(gè)月就進(jìn)行一次輪換,這個(gè)月上白班,下個(gè)月就全換成夜班。所以這種生活作息的顛倒讓我們很不習慣。再就是工廠(chǎng)的工作一直都是站著(zhù)的,特別的累,在加上化工產(chǎn)品生產(chǎn)的時(shí)候,有非常刺鼻的氣味,帶著(zhù)口罩都隔絕不了。

  四、實(shí)習總結

  這一次的實(shí)習,可以說(shuō)是幫助了我對化工生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節有一定的認識,對各個(gè)生產(chǎn)工具有一定的了解。再就是因為檢測工作的重要性,增加了我工作的認真性,告訴我對待任何事都不能馬虎。這是我一起在學(xué)校里面做不到的,基本都是差不多就可以了。

2022大學(xué)生化工廠(chǎng)實(shí)習報告范文2

  實(shí)習目的:

  1、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式。

  2、學(xué)會(huì )正確的車(chē)床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。

  車(chē)工準備知識:

 。ㄒ唬┸(chē)工安全知識。

  1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(cháng)挽入帽內。

  2、工作時(shí)必須精力集中,不準擅自離開(kāi)機床。

  3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固,以免工件和車(chē)刀飛出傷人。

  4、工件旋轉時(shí),不準測量工件。

  5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床,以免扳手飛出傷人。

  6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位。

 。ǘ┸(chē)工理論知識。

  1、車(chē)工:操作車(chē)床,在車(chē)床上加工機械產(chǎn)品的工人。

  2、什么是車(chē)削:利用工件的旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。

  3、車(chē)床的型號標準注釋及說(shuō)明。

 。1)型號:cw6140。

 。2)車(chē)床特性:萬(wàn)能變通車(chē)床組型別代號表示最大加工直徑的110表普通車(chē)床型。

  4、車(chē)床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,。┤龡U(絲、光。操縱)床身、附件。

  5、車(chē)床的維護和保養、

 、贊櫥。

 、跈z查機床是否完好。

 、鄯涝。

 、艽驋咝l生。

 、蓐P(guān)閉電源。

 。ㄈ┕ぜ。

  名稱(chēng)加工內容工具

  1、車(chē)外圓車(chē)xx度的外圓車(chē)刀游標卡尺、

  2、車(chē)臺階(畫(huà)線(xiàn)定位)車(chē)xx度外圓車(chē)刀游標卡尺、

  3、車(chē)圓弧車(chē)r105和r135圓弧成型車(chē)刀、

  4、整形用銼刀整形銼刀、砂布、

 。ㄋ模┸(chē)床通用規定:

  1、工作中認真作到:

 。1)找正工件時(shí)只準用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正,不準開(kāi)高速找正。

 。2)加工棒料時(shí),棒料不得太長(cháng),一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過(guò)300毫米以上,應用支架支承,確認安全后方可加工,但不準開(kāi)高速度。

 。3)加工偏重工件時(shí),配重要加得恰當,緊固牢靠,用手轉動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后,再低速回轉,確認配重符合要求,方可加工。

 。4)用尾座頂針頂持工件時(shí),尾座套筒的伸出量不準超過(guò)套筒直徑的二倍,同時(shí)注意鎖緊。

 。5)用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),不準用杠桿轉動(dòng)手輪進(jìn)刀。

 。6)裝卸較重的工件時(shí),要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

 。7)裝卸卡盤(pán)時(shí),只準用手轉動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉進(jìn)行,絕對禁止直接開(kāi)動(dòng)機床強制松開(kāi)或擰緊,同時(shí)要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

 。8)溜板作快速移動(dòng)時(shí),須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),防止碰撞。

 。9)車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(cháng),車(chē)刀墊片要平整,寬度要與車(chē)刀底面寬度一致。

 。10)車(chē)削外圓時(shí),只準用光杠而不準用絲杠代動(dòng)溜板走刀。

 。11)改變主軸回轉方向時(shí),要先停主軸后進(jìn)行,不準突然改變主軸回轉方向。

 。12)工作中不準用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉。

 。13)加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí),應將切屑清除,徹底擦凈導軌面并加油潤滑。

 。14)作高速切削時(shí),必須注意:

 、偾邢麂摷袛嘈佳b置。

 、诒仨毷褂没铐攭m

 。15)大型車(chē)床的工件重量轉速,一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。

  2、工作后認真做到:

 。1)把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。

 。2)停車(chē)一個(gè)班以上,未加工完的大型工件,應用木塊支承住。

  實(shí)習內容:

 。ㄒ唬┗局R:車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。

  1、普通車(chē)床的基本結構、種類(lèi)和用途。

  2、車(chē)刀種類(lèi)、結構與作用、車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。

  3、車(chē)削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。

  4、工件的安裝方法、車(chē)床主要附件的作用。

  5、車(chē)削用量的概念及選擇。

  6、常用量具的正確使用方法,尺寸的檢驗。

  7、車(chē)削的一般工藝知識。

  8、車(chē)工安全技術(shù)。

 。ǘ┗炯寄埽

  1、正確獨立操作車(chē)床、安裝和使用常用刀具。

  2、外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車(chē)削加工。

  3、獨立完成作業(yè)件。

  實(shí)習結果:

  車(chē)工的實(shí)習時(shí)間相對充裕了許多,因為安排了兩天的時(shí)間來(lái)實(shí)習車(chē)工。我們加工的零件也有兩個(gè),一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把。除此而外,我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈等等。

  總結體會(huì ):

  車(chē)工是我實(shí)習的第一個(gè)工種,也是我練習時(shí)間最長(cháng),自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。

  老師們似乎很輕松,因為他們除了簡(jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了,需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外,基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果,畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功,因為沒(méi)有差強人意的技術(shù),這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。

  因此,車(chē)床上的工作,最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習的又是普通車(chē)床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來(lái),非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且,車(chē)床的工作當中注意事項相當的繁雜,更需要你有耐心有恒心有毅力!

2022大學(xué)生化工廠(chǎng)實(shí)習報告范文3

  一、實(shí)習目的

  獲取工作經(jīng)驗,感受企業(yè)文化;增強我們熱愛(ài)集體、熱愛(ài)勞動(dòng)、熱愛(ài)勞動(dòng)人民的思想感情;使我們進(jìn)一步了解和獲得生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)管理方面的基礎知識,增強實(shí)踐能力;鞏固我們的理論知識,并通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際培養我們的獨立工作能力;為畢業(yè)設計手機必要的資料與數據。

  二、實(shí)習時(shí)間

  20xx年9月4日——20xx年9月14日

  三、實(shí)習過(guò)程

 。ㄒ唬﹦(dòng)員大會(huì )

  時(shí)間:9月3日上午

  指導教師:xx、xx等

  內容:

  1、公布實(shí)習時(shí)間,實(shí)習地點(diǎn),各實(shí)習小組帶隊教師;

  2、著(zhù)裝,安全,紀律;

  3、實(shí)行形式,實(shí)習內容和目的;

  4、各帶隊老師講解實(shí)習相關(guān)事宜,安排行程、飲食、出行。

 。ǘ⿲(shí)習內容

  1、特別的學(xué)習,燒堿車(chē)間

  經(jīng)過(guò)事業(yè)部的安全培訓后,我們按照培訓計劃首先進(jìn)入燒堿車(chē)間學(xué)習。燒堿車(chē)間是事業(yè)部中條件相對艱苦,工作環(huán)境相對比較惡劣的一個(gè)車(chē)間,而這的學(xué)習也給我們留下了一個(gè)深刻的影像。其中,老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法,洋固堿采用降膜固堿方法,主要靠動(dòng)力車(chē)間提供的中壓蒸汽對自上而下形成膜狀的燒堿加熱,來(lái)自離子膜的32%燒堿通過(guò)i效蒸發(fā)濃縮器濃縮,濃度達到了39%,通過(guò)Ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿,再通過(guò)Ⅲ效蒸發(fā)器,濃度達到了62%,62%的燒堿進(jìn)入最終濃縮器濃縮為98。3%燒堿,最后通過(guò)閃蒸器濃縮為99%的燒堿,即成品堿,同時(shí)產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們在這的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過(guò)半自動(dòng)包裝線(xiàn)運輸到庫房。開(kāi)始我在生產(chǎn)線(xiàn)上負責碼托盤(pán),由于生產(chǎn)線(xiàn)是連續的,所有我們在上班的8小時(shí)的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開(kāi)始上班時(shí)由于不適應,汗流浹背把工作服全都滲透了,而且流的汗直往眼睛里滲,也清楚的記得有多少次的筋疲力盡,但我們堅持下來(lái)了,在燒堿車(chē)間的一個(gè)月不僅僅是對我們體力上的鍛煉,也使我們明白了很多。體會(huì )到了工作的不容易,父母掙錢(qián)的辛苦,也明白了工作并不是那么簡(jiǎn)單,不是大學(xué)一畢業(yè)就能過(guò)上舒服的日子,而是要通過(guò)自己的奮斗和努力。

  2、艱辛的學(xué)習,聚氯乙烯車(chē)間

  經(jīng)過(guò)燒堿車(chē)間,我們體力上有了一個(gè)很大的鍛煉,接著(zhù)我們來(lái)到了聚氯乙烯,如果說(shuō)前面的鍛煉只是一個(gè)體力上的磨合,那么現在的學(xué)習對我們是更大的一次考驗。聚合車(chē)間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站,凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的核心設備——聚合釜,聚合釜的控制要求是非常高,1號和2號裝置的釜壓都控制在0、9mp左右,但是溫度不同,1號的溫度控制在57、5℃,2號控制在56、7℃,溫度上下浮動(dòng)在0、2℃之間,在反應30min之后加入分散劑pva,引發(fā)劑ehp、cnp,當壓降0、03~0、08mp時(shí)加入終止劑,中途還需注水,作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專(zhuān)業(yè)的所限,使我們在學(xué)習工藝的過(guò)程中遇到一些困難,接觸都基本是一些從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)得一些東西,而且記憶量也很大,尤其是記pid圖時(shí),一幅圖紙上有很多的設備和幾十個(gè)閥門(mén),而每一個(gè)設備和閥門(mén)的位號及其管路的連接都要求清楚的記得,并且時(shí)間也有限,感覺(jué)很困難。有時(shí)一幅圖紙我們可能要畫(huà)七八遍才能記得住,白天由于時(shí)間有限,并且要轉現場(chǎng),熟悉設備及其管線(xiàn),我們就經(jīng)常利用晚上的時(shí)間來(lái)學(xué)習,學(xué)習工藝、設備的工作原理和結構及其管路的連接。學(xué)習雖說(shuō)是枯燥乏味的,但我們從來(lái)沒(méi)有放棄,依然一步一步的走了過(guò)來(lái),而我們也漸漸的明白了學(xué)習是永無(wú)止境的,在工作中不是學(xué)校學(xué)習所能學(xué)來(lái)的,而要不斷的學(xué)習不斷的提高。

  四、心得體會(huì )

  1、本次實(shí)習,改變了我一個(gè)傳統的思維,我一直覺(jué)得,我們在大學(xué)學(xué)習的理論知識沒(méi)有任何作用,但是這次實(shí)習讓我看理論知識在實(shí)際生產(chǎn)中的作用。好多工藝條件的確定都是根據理論知識得來(lái)的,所以在剩下的半年的學(xué)習過(guò)程中必須認真學(xué)習理論知識。

  2、通過(guò)看實(shí)際的生產(chǎn)工藝流程,使我們對化工生產(chǎn)工藝有了初步的認識,對之后的畢業(yè)論文做了較好的鋪墊。

  3、企業(yè)的管理制度對生產(chǎn)效率有很大影響,東安橡膠公司在每一生產(chǎn)環(huán)節上都嚴格把關(guān),認真負責,生產(chǎn)很有秩序,這些都有利于提高公司形象,對公司長(cháng)遠的發(fā)展有很大幫助。

  4、一個(gè)集體不論在什么情況下都要有凝聚力和集體意識,在這方面,我們這組的同學(xué)都做的很好,每天的實(shí)習都按照老師要求在指定地點(diǎn)、指定時(shí)間集合,不早退不掉隊,所以這次實(shí)習很順利。

  五、結束語(yǔ)

  這次能有機會(huì )去工廠(chǎng)實(shí)習,我感到非常榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間,但是在這段時(shí)間里,在老師和工人師傅的幫助和指導下,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺(jué)受益匪淺。這對我們以后的學(xué)習和工作有很大的幫助,我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導和老師能給我們這樣一次學(xué)習的機會(huì ),也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。

2022大學(xué)生化工廠(chǎng)實(shí)習報告范文4

  一、實(shí)習目的:

  1、了解車(chē)床及相關(guān)安全知識。

  2、熟悉車(chē)床的基本操作方法。

  3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。

  二、實(shí)習要求:

  按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄、

  三、實(shí)習內容:

 。ㄒ唬┸(chē)工理論

  1、什么是車(chē)工?

  操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。

  2、車(chē)削的概念。

  通過(guò)工件的旋轉運動(dòng)和進(jìn)給運動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小,形狀要求的一種冷加工切削方法。

  3、什么是主運動(dòng)?工件的旋轉是主運動(dòng)。

  4、什么是輔助運動(dòng)?

  進(jìn)給運動(dòng)是輔助運動(dòng)。

  5、車(chē)床的型號標準。CW614—1,75

  其中,C表示車(chē)床類(lèi)別,W表示特性代號(萬(wàn)能),6表示組成代號,1表示型號代碼:普通車(chē)床,4是主參數:表示允許加工直徑的114毫米(mm)1:加工長(cháng)度

  6、車(chē)床的加工范圍。

  車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內孔、車(chē)圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車(chē)特型面、切槽、切斷、車(chē)削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

  7、車(chē)床的重要組成部分。

  主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

  8、車(chē)床的運動(dòng)系統

  主運動(dòng):電動(dòng)機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤(pán)工件做旋轉運動(dòng)

  輔助運動(dòng):電動(dòng)機皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板箱拖板刀架車(chē)刀作縱橫兩個(gè)方向的直線(xiàn)運動(dòng)或車(chē)削各種螺紋

  9、車(chē)床的保養:潤滑:上班加潤滑油、檢查:上班空轉2—3分鐘、防砸:不允許在車(chē)床上敲打、停車(chē)變速:改變速度,必須停下機床、文明生產(chǎn):下班打掃機床和環(huán)境衛生、關(guān)閉電源:確保安全、

 。ǘ┌踩僮饕幊蹋

  1、工作時(shí)穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內、不準帶手套操作

  2、工作時(shí)必須精力集中,不允許擅自離開(kāi)機床或做與車(chē)削無(wú)關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車(chē)床部件。

  3、工件和車(chē)刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉的卡盤(pán)、

  4、車(chē)床開(kāi)工時(shí)不允許測量工件長(cháng)度、也不能用手摸工件。

  5、工件夾好后要隨手把卡盤(pán)扳手取下,以免飛出傷人、

  6、工作時(shí)不準串崗,離開(kāi)自己的工作崗位、

  7、嚴禁開(kāi)車(chē)變換轉速、

  8、車(chē)削時(shí),小刀架應放在合適位置,以免與轉盤(pán)相撞發(fā)生事故、

  9、用專(zhuān)用鐵鉤清除鐵屑,不允許直接清除。

  1、違犯安全規定,教師要給予批評教育、不聽(tīng)教育,多次違犯的報院系給予必要的處理,實(shí)習成績(jì)記為零、

  四、車(chē)工心得體會(huì ):

  車(chē)工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課,是理工科學(xué)生學(xué)習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過(guò)本次短暫的金工實(shí)習的實(shí)際操作與練習,我收獲頗多。

  車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車(chē)床各自去熟悉車(chē)床。然后給我們現場(chǎng)講解,讓我們了解到臥式車(chē)床的組成構造和其用途,車(chē)刀的種類(lèi),常用的材料,材料的基本性能,車(chē)刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會(huì )了車(chē)刀的安裝,三爪自定心卡盤(pán)安裝工件的方法。接著(zhù)老師給我們示范了車(chē)床的操作方法及示范坯料車(chē)斷面。最后就是讓我們開(kāi)始自己獨立練習操作,雖然開(kāi)始操作技術(shù)不怎么熟練,但經(jīng)過(guò)幾次的練習及小組成員間的相互學(xué)習,最后我們終于成功了,看著(zhù)自己辛辛苦苦做出的工件,我們心里都萬(wàn)分欣喜,頗有成就感,同時(shí)也體會(huì )到了工程技術(shù)人員,工人們的不容易。

  通過(guò)車(chē)工實(shí)習,我們熟悉了有關(guān)車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習使我明白了只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認真地去實(shí)踐,并堅持不懈,最終我們一定能成功。

2022大學(xué)生化工廠(chǎng)實(shí)習報告范文5

  我是xx級汽車(chē)班xxx,經(jīng)過(guò)我們在xx的實(shí)習,讓我初步認識到了許多關(guān)于汽車(chē)維修與保養得知識,讓我在今后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習中打下了可觀(guān)的理論與實(shí)踐基礎。

  一、實(shí)習手段

  1、熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底。

  2、經(jīng)過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交換指導,理論聯(lián)絡(luò )實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養分析、處理工程實(shí)際成績(jì)的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實(shí)的根底。

  3、維修實(shí)習是對我們的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習進(jìn)程中充分調動(dòng)我們的客觀(guān)能動(dòng)性,深化細致地認真觀(guān)察、理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

  二、實(shí)習內容

  實(shí)習流程如下:

  汽車(chē)保養

  汽車(chē)保養是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養。汽車(chē)保養需求做的幾項任務(wù):

  干凈汽車(chē)表面,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結實(shí)。檢查轉向機構各連接部位能否松曠,安裝能否結實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規則。

  檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后,觀(guān)察儀表任務(wù)能否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

  機油的作用次要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒(méi)有機油,汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來(lái)計算的。(自估均勻時(shí)速:公里小時(shí))x(100小時(shí)礦物油—200小時(shí)分解油)=換油公里數。

  汽車(chē)換機油的五個(gè)步驟:

 。1)正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

 。2)選用正軌廠(chǎng)家消費的高質(zhì)量機油濾芯,防止因濾芯質(zhì)量成績(jì)造成的油路堵塞、壓力不足或過(guò)濾成效差而影響光滑成效。

 。3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機,擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機內的油泥和膠質(zhì)。

 。4)改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應將濾芯內灌滿(mǎn)干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時(shí)造成保護。

 。5)機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請求往發(fā)動(dòng)機曲軸箱內加注一定量的新光滑油,油尺、油面應在高低刻線(xiàn)之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機快速轉動(dòng)幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象,如有異常應及時(shí)停機檢查排除。機油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多會(huì )造成光滑油耗費過(guò)快,發(fā)動(dòng)機運轉阻力增加,燃油耗費增加。過(guò)少會(huì )造成油壓太低、光滑不良等后果。

  汽車(chē)保養除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機機油液位,發(fā)動(dòng)機冷凍液液位,主動(dòng)變速器光滑油液位,(手動(dòng)變速器光滑油,由于構造不同不需檢查)剎車(chē)油油位,動(dòng)力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車(chē)車(chē)胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過(guò)早磨損,在高速公路行駛時(shí),簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎,非常風(fēng)險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車(chē)的標準,可查隨車(chē)手冊或駕駛員車(chē)門(mén)側邊的說(shuō)明標簽。

  汽車(chē)制動(dòng)液檢查與改換:汽車(chē)行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后,會(huì )出現沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能,做到及時(shí)改換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應改換。原則上,不同型號的制動(dòng)液不能混用,免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,影響制動(dòng)成效。不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類(lèi)型。分解型制動(dòng)液具有很多長(cháng)處被普遍使用。

  此外,在改換制動(dòng)液時(shí)應使用專(zhuān)業(yè)改換設備,這樣改換制動(dòng)液更完全,不殘留雜質(zhì),防止出現氣阻,并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現的成績(jì)。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護。

  1、發(fā)動(dòng)機火花塞的改換

  雖說(shuō)在工夫和行駛里程上沒(méi)有改換機機油請求得嚴格。但假如長(cháng)工夫不改換火花塞,也會(huì )影響發(fā)動(dòng)機任務(wù)及壽命;鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因而壽命可達十二萬(wàn)公里或五年。大多數汽車(chē)的火花塞能夠本人改換,特別是四缸發(fā)動(dòng)機更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,你假如想本人改換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店,報上你汽車(chē)的年代及型號,購置和你汽車(chē)婚配的火花塞,然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

  2、裝惹事車(chē)

  車(chē)身變形嚴重的惹事車(chē),機修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆上去,經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身改正后在裝上去。在我實(shí)習時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。上面我簡(jiǎn)單敘說(shuō)一下其拆卸的步驟:

 。1)固定發(fā)動(dòng)機

 。2)v6發(fā)動(dòng)機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍使車(chē)架變形,車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機合適地固定在車(chē)架上。

 。3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機部件:固定好發(fā)動(dòng)機后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機氣管相連接好。

  安裝龍門(mén)架、安全杠

 。4)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機后面,再裝上安全杠。裝空調鼓風(fēng)機和轉向助力泵裝半軸

 。5)將前輪驅動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機左右半軸不能互換)。

 。6)裝轉向系將方向掌握器總成裝在車(chē)廂四周,其經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節與轉向拉桿連接。最初將方向盤(pán)調好地位固定在方向掌握器總成上。

 。7)布線(xiàn)如今越高檔的車(chē),其電控部分越繁雜,傳感器越多,其線(xiàn)路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線(xiàn)束的用處。否則就會(huì )出現線(xiàn)束太短或過(guò)長(cháng)等成績(jì)。這請求修車(chē)師傅對車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別留意觀(guān)察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車(chē)師傅的'工為難度,不同用處的線(xiàn)束的特征都有區別。

 。8)安裝雨刮器總成在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去,否則就會(huì )由于地位空間不夠很難裝出來(lái)。關(guān)于惹事車(chē),要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調好,否則雨刮器裝上去后運轉時(shí)會(huì )有異響。

 。9)裝儀表和任務(wù)臺儀表總成的電路是古代集成電路,只需求將相應的插頭插在上面即可。任務(wù)臺上要安裝空調風(fēng)量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺的支架等部件。

 。10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機試車(chē)

  安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線(xiàn)螺栓用砂紙砂光亮,使其導電優(yōu)良。在裝接線(xiàn)柱時(shí)該當先裝正極后裝負極,防止裝好負極裝正極時(shí)不當心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

  發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機試車(chē),在試車(chē)前要先加好機油、轉向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,細心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無(wú)其它毛病,然后調試。

  總之,這次實(shí)習我學(xué)到的東西可真不少。

2022大學(xué)生化工廠(chǎng)實(shí)習報告范文6

  一、實(shí)習目的與要求

  20xx年6月30日,在我院領(lǐng)導老師的帶領(lǐng)下,我們開(kāi)始了為期兩天的“化工原理見(jiàn)習”。工程實(shí)踐教育是本科生學(xué)習期間一個(gè)非常重要的環(huán)節,是我們在本科期間接觸現場(chǎng)設備、工藝等的一次全面性、系統性的學(xué)習的唯一機會(huì )。本次實(shí)習主旨在于:增加我們對生產(chǎn)企業(yè)的了解,使我們掌握工藝流程、設備、管理措施,設備檢修及其他許多細節方面的知識、更好的鞏固所學(xué)的化工原理知識、提高理論與實(shí)際的結合程度,同時(shí)也為今后的工作學(xué)習打下良好的基礎。

  通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習應達到以下基本要求:

  1、認識并掌握常用機器、設備的結構及作用;

  2、了解化工工藝、生產(chǎn)過(guò)程及控制系統;

  3、了解過(guò)程裝備的制造工藝及過(guò)程;

  4、了解油品的物料性質(zhì)。

  二、實(shí)習內容、原理與總結

  在兩天的實(shí)踐學(xué)習過(guò)程中,我們一共參觀(guān)了三家企業(yè),依次是中國石油化工股份有限公司北京燕山分公司、北京金魚(yú)科技股份有限公司及北京東陶有限公司。其中的燕山石化是第一天的實(shí)習地點(diǎn),而后兩家工廠(chǎng)共同占用了第二天的時(shí)間。

  1、燕山石化

  我們上午參觀(guān)了擁有常減壓裝置的煉油廠(chǎng),下午輾轉來(lái)到具備乙烯生產(chǎn)能力的化工一廠(chǎng)。在進(jìn)入車(chē)間以前,燕化的員工給我們講解了相關(guān)的理論和安全知識,使我們對龐大的設備有了較為清楚的了解,令我們加深了化工生產(chǎn)流程的印象。

  2、煉油廠(chǎng)

  燕化煉油廠(chǎng)的兩套重要設備為一蒸餾(常減壓蒸餾)和三催化(催化裂化)。

  3、常減壓蒸餾裝置

  常減壓蒸餾的原理是精餾,即在常壓和減壓的條件下,根據各組分相對揮發(fā)度的不同,在塔盤(pán)上汽液兩相進(jìn)行逆向接觸、傳質(zhì)傳熱,經(jīng)過(guò)多次汽化和多次冷凝,將原油中的汽、煤、柴餾分切割出來(lái),生產(chǎn)合格的汽油、煤油、柴油及蠟油及渣油等。它的裝置是以“三塔兩爐”為核心的。三塔指初餾塔、常壓塔、減壓塔;兩爐則是常壓爐和減壓爐。常減壓蒸餾被認為是石油加工的“龍頭裝置”,之所以如此重要,原因是后續二次加工裝置的原料和產(chǎn)品都是由常減壓蒸餾裝置提供,可以說(shuō)如果常減壓裝置停工,那么整個(gè)化工廠(chǎng)也只得停止生產(chǎn)。石油蒸餾與連續精餾相比具有顯著(zhù)特點(diǎn)。一是石油的蒸餾并不需要分離出純組分,而是收集一定沸點(diǎn)的混合流出物;二是石油蒸餾過(guò)程中出料油品的分離需要通過(guò)汽提塔來(lái)實(shí)現。我們從師傅介紹中知道了燕化公司的三套常減壓蒸餾裝置能力為850萬(wàn)噸年,每年可向社會(huì )提供汽油、柴油、煤油、潤滑油、石蠟等33個(gè)品種75個(gè)牌號的石油化工產(chǎn)品;其中全精煉石蠟、60號食品蠟、石油甲苯、導熱油等產(chǎn)品獲得國家金獎或銀獎;有27種產(chǎn)品曾獲國家、部、市級優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱(chēng)號,他們的產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國各地,享有很高的聲譽(yù)。

  4、催化裂化裝置

  催化裂化是實(shí)現二次加工的重要方法之一。它的原理較為復雜,其中5種最為常見(jiàn),分別是斷裂反應、異構化反應、芳烴化反應、氫轉移反應和疊合縮合反應?偡磻饰鼰嶷厔。催化的過(guò)程可分為反應、分餾、穩定。反應過(guò)程需要兩個(gè)部件來(lái)完成,即反應器和再生器。反應器的作用是進(jìn)行裂化并使裂化后產(chǎn)品與催化劑分離。新鮮原料(減壓餾分油)經(jīng)過(guò)一系列換熱后與回煉油混合,進(jìn)入加熱爐預熱到370℃左右,由原料油噴嘴以霧化狀態(tài)噴入提升管反應器下部,油漿不經(jīng)加熱直接進(jìn)入提升管,與來(lái)自再生器的高溫(約650℃~700℃)催化劑接觸并立即汽化,油氣與霧化蒸汽及預提升蒸汽一起攜帶著(zhù)催化劑以7米秒~8米秒的高線(xiàn)速通過(guò)提升管,經(jīng)快速分離器分離后,大部分催化劑被分出落入沉降器下部,油氣攜帶少量催化劑經(jīng)兩級旋風(fēng)分離器分出夾帶的催化劑后進(jìn)入分餾系統。由于催化劑表面的焦質(zhì)燃燒,使得催化劑失活,為了使催化劑活化就需要再生器發(fā)揮作用。積有焦炭的催化劑由沉降器進(jìn)入其下面的汽提段,用過(guò)熱蒸汽進(jìn)行汽提以脫除吸附在催化劑表面上的少量油氣。再生后的催化劑經(jīng)過(guò)淹流管、再生斜管及再生單動(dòng)滑閥返回提升管反應器循環(huán)使用。分餾系統的作用是將反應過(guò)程的產(chǎn)物進(jìn)行分離,得到部分產(chǎn)品和半成品的步驟。由反應過(guò)程來(lái)的高溫油氣進(jìn)入催化分餾塔下部,經(jīng)脫過(guò)熱段后進(jìn)入分餾段,經(jīng)分餾后得到富氣、粗汽油、輕柴油、重柴油、回煉油和油漿。富氣和粗汽油稍后進(jìn)入吸收系統;輕、重柴油為成品油,回煉油返回反應––再生系統進(jìn)行回煉。油漿的一部分送回反應系統回煉,另一部分經(jīng)換熱后循環(huán)回到分餾塔。從分餾塔頂油氣分離器出來(lái)的富氣中帶有汽油組分,而粗汽油中則溶解有C3、C4甚至C2組分。吸收系統的作用就是利用吸收和精餾的方法將富氣和粗汽油分離成干氣(≤C2)液化氣(C3、C4)和蒸汽壓合格的穩定汽油。

  三催化是燕山石化的第三套催化裝置,它擁有200萬(wàn)噸年的生產(chǎn)加工量,是于1997年投入生產(chǎn)線(xiàn)的。三催化與一催化相比,具有明顯的優(yōu)勢。首先,三催化有1個(gè)反應器、2個(gè)再生器;一催化僅有1個(gè)反應器、1個(gè)再生器。因此,三催化的效率更高。其次,三催化可以裂解不純的粗油,而一催化只能“吃”較為精細的原油(比如大慶出的油)。

  5、化工一廠(chǎng)

  化工一廠(chǎng)隸屬于中國石油化工股份有限公司北京燕山分公司,是20xx年燕山石化公司專(zhuān)業(yè)化重組后新組建的二級單位,F有兩套主要生產(chǎn)裝置,分別為年產(chǎn)71萬(wàn)噸乙烯裝置和8萬(wàn)噸乙二醇裝置,共有職工311人。

  化工一廠(chǎng)的主要裝置是乙烯裝置,乙烯裝置主要以煉油廠(chǎng)來(lái)的加氫尾油(HVGO)重柴油(HGO)和石腦油(NAP)為原料,經(jīng)過(guò)高溫裂解、急冷、壓縮、分離等工藝過(guò)程,生產(chǎn)出高純度的乙烯、丙烯產(chǎn)品,同時(shí)副產(chǎn)氫氣、液化氣、碳四、碳五、裂解汽油、裂解輕柴油、裂解燃料油等副產(chǎn)品,為下游的聚乙烯、聚丙烯、丁二烯裝置、芳烴裝置等提供原料。因此,乙烯裝置處于石油化工裝置生產(chǎn)鏈的核心位置,是下游生產(chǎn)裝置的“龍頭”。而乙烯產(chǎn)量也被視為衡量一個(gè)國家石油化工生產(chǎn)水平的重要標志,這都與乙烯在化工生產(chǎn)中原材料的地位是不可分離的;ひ粡S(chǎng)的裝置呈現“兩頭一尾”布局,即:老區裂解爐系統、急冷系統和裂解氣壓縮系統;新區裂解爐系統、急冷系統和裂解氣壓縮系統;新老區共用一個(gè)分離系統,包括并聯(lián)的兩套冷箱,低壓脫甲烷塔,并聯(lián)的兩個(gè)脫乙烷塔、碳二加氫系統和乙烯精餾塔,高、低壓脫丙烷塔,并聯(lián)的脫丁烷塔,脫戊烷塔和并聯(lián)的丙烯精餾塔。制冷系統包括兩臺并聯(lián)的丙烯制冷壓縮機,一臺乙烯制冷壓縮機和一臺二元制冷壓縮機。

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