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京東物流實(shí)習報告

時(shí)間:2024-07-26 23:05:00 林強 實(shí)習報告 我要投稿
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京東物流實(shí)習報告(精選10篇)

  在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,報告的適用范圍越來(lái)越廣泛,報告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。一聽(tīng)到寫(xiě)報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)?以下是小編收集整理的京東物流實(shí)習報告,希望能夠幫助到大家。

京東物流實(shí)習報告(精選10篇)

  京東物流實(shí)習報告 1

  一、實(shí)習目的:

  初步認識社會(huì ),進(jìn)一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)識知,做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論識知與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái),從社會(huì )實(shí)踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現實(shí)生活當中,做一名言出必行、識知與能力兼備、符合社會(huì )主義發(fā)展目標的合格大學(xué)生。主要是為了了解物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

  二、實(shí)習要求:

  了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析。并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn)。

  三、實(shí)習過(guò)程:

  第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動(dòng),期待著(zhù)成為其中的一員。當走進(jìn)辦公室的一剎那,就遇見(jiàn)了我們的經(jīng)理,他帶著(zhù)我認識了一下公司的業(yè)務(wù)人員,他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名,這使得我剛到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我的到來(lái),并祝我工作順利。

  接下來(lái)就是讓我熟悉業(yè)務(wù),公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級客戶(hù)溝通,問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品,規格怎樣,價(jià)格如何,數量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶(hù),說(shuō)清楚下級客戶(hù)的要求,若能夠滿(mǎn)足就簽合同;蛘哌M(jìn)行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶(hù)簽完合同就到了運輸與交貨階段,風(fēng)險是無(wú)處不在,規避風(fēng)險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進(jìn)行規避風(fēng)險,若仍發(fā)生了風(fēng)險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事,我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項又有哪些等等。

  從以上的介紹當中,我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個(gè)細節與環(huán)節,否則就會(huì )釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專(zhuān)線(xiàn),兩個(gè)地區的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的,因此,要想在最短的時(shí)間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

  四、實(shí)習感想:

  隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的'簡(jiǎn)單。通過(guò)這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。

  貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性(譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情)嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。

  五、實(shí)習結論及建議:

  進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  京東物流實(shí)習報告 2

  時(shí)間匆匆溜走,讓我們看不到最初的迷茫。很快9天的時(shí)間很快過(guò)去,實(shí)習很快結束,很有幸作為實(shí)習代表來(lái)寫(xiě)這份實(shí)習報告!剛剛走出實(shí)習宿舍門(mén)的那一刻,突然感覺(jué)心中缺少了一些什么,漸漸的感到不舍,這幾天來(lái)讓我了解了更多的專(zhuān)業(yè)知識、責任、友愛(ài)、互相幫助、團隊的力量······哪怕是一個(gè)突然輕聲問(wèn)候,累的時(shí)候都感覺(jué)到很溫暖,我們的老師、領(lǐng)導、朋友、兄弟、同事的關(guān)懷,頃刻間我們的心又充滿(mǎn)了生機,甚是如狼。心中頓時(shí)想說(shuō)的話(huà)有著(zhù)很多,但是不知從何說(shuō)起,我簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單談?wù)勎业母形,也許應該是所有實(shí)習生的心聲吧。

  一、實(shí)習目的

  從報名的那一刻起,我就知道實(shí)習的目的是讓我們了解專(zhuān)業(yè)的流程、了解行業(yè)狀況、體驗行業(yè)的流程、>物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程。然而從實(shí)習下來(lái)讓我們明白實(shí)習的目的并不只這些,還有團隊的力量、友愛(ài)、關(guān)懷、京東的文化、和善······通過(guò)實(shí)習將理論與實(shí)際操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力,鍛煉實(shí)際操作的能力,為今后的學(xué)習或者工作積累經(jīng)驗。

  二、實(shí)習過(guò)程

  11月6號的早上,天下著(zhù)蒙蒙細雨,同學(xué)們都懷著(zhù)一顆好奇而興奮的心情,匆匆的來(lái)到8號教學(xué)樓集合,分院的老師們早早就在等待同學(xué)們的到來(lái),看著(zhù)同學(xué)們一顆顆稚嫩的心,即將出發(fā)的我們一個(gè)個(gè)提著(zhù)大包小包,嚴肅而幽默的老師們叮囑一些注意事項。不一會(huì )兒,萌萌的任鑫學(xué)長(cháng)帶著(zhù)我們出發(fā)了,當來(lái)到國際港務(wù)區的時(shí)候同學(xué)們還是興奮的,但是眼看即將走出國際港務(wù)區來(lái)到郊區以外的地方,幼小的心靈不免又一陣陣失落,我心中也有一點(diǎn)點(diǎn)兒的失落。來(lái)到了環(huán)境不堪的耿鎮,汽車(chē)緩緩開(kāi)到了京東的分揀中心的一個(gè)倉庫旁,大家將行李帶下了車(chē),天還在漸漸下著(zhù)雨,都對這里的環(huán)境陣陣失落。一天沒(méi)吃飯的我肚子咕咕的叫著(zhù)來(lái)到京東,和藹和親的譚經(jīng)理帶著(zhù)我們去了一個(gè)倉庫,等待另外兩個(gè)學(xué)校的朋友們到來(lái)一同>培訓,后來(lái)結果證明這是很值得的等待。

  一直到下午,京東的配送部經(jīng)理講了京東發(fā)展歷程和未來(lái)的京東發(fā)展規劃,讓我們了解了京東的文化,以及工作期間的安全注意事項,還對歐亞學(xué)院以前的京東實(shí)習生給予了很高的評價(jià)。隨后分了班次,領(lǐng)了衣服后大家就回去休息了。

  因為第二天要上班,大家都睡得很早很香。第二天一早,上早班的同學(xué)們來(lái)到分揀中心的5號倉庫,等待分配工作。各組同學(xué)見(jiàn)過(guò)主管后,被帶到分配好的固定工作崗位,有平臺、三方、分揀等等,三方簡(jiǎn)單的說(shuō)就是負責打印物流單、檢查電腦亂碼等等,是屬于比較輕松的工作,實(shí)習生們看著(zhù)眼前的事物充滿(mǎn)著(zhù)新鮮感,例如:電動(dòng)和手動(dòng)叉車(chē)、掃碼槍、傳送帶、貨箱等等。有時(shí)有的主管人數不夠的時(shí)候就到各組要人,但是組長(cháng)有時(shí)也不會(huì )給的,我就是簡(jiǎn)單的例子,退貨組缺人手拉黃箱時(shí),于是我過(guò)去,喬欣組長(cháng)說(shuō)我太瘦了怕我累著(zhù),結果我又回到自己的崗位上,默默的感動(dòng)。第一天我們都很輕松的度過(guò),因為貨量不大,我做的是分揀工作,偶爾也做一下掃碼,按照批次號和位號將貨揀到指定位置即可,四面八方的同事共同工作,第一天大家都不認識,也不愛(ài)打招呼,對于我這種不善言辭的人來(lái)說(shuō),更不會(huì )主動(dòng)與人溝通。在我掃碼不會(huì )弄的時(shí)候喬欣組長(cháng)或者京東員工總是細心的給我講解,非常的感謝他們。

  工作之余偶爾大家閑聊,與京東的員工也開(kāi)始漸漸熟悉,開(kāi)起玩笑,突然間發(fā)現,京東的員工和領(lǐng)導為人和善。每天早上一起集合,組長(cháng)喬欣或者代理組長(cháng)王斌斌問(wèn)候大家早上好,大家也都齊聲回答:好,很好,非常好。每天感覺(jué)同事們都面帶笑容,沒(méi)有任何抱怨,這也是京東文化之一。實(shí)習生們都互相幫助,開(kāi)始學(xué)會(huì )了團結合作,這樣才會(huì )將工作做得更好。時(shí)間悄悄溜走,眼看又一年雙11的到來(lái),全國的電商日,購物狂歡節,領(lǐng)導組織開(kāi)了雙11大會(huì ),看著(zhù)譚經(jīng)理可愛(ài)的模樣,做了一些小活動(dòng)來(lái)調動(dòng)大家的氣氛,從11日開(kāi)始,貨量逐漸增多,大家都比較辛苦,領(lǐng)導和老師紛紛向大家問(wèn)候,京東當時(shí)也向大家提供餐點(diǎn),經(jīng)理或者主管給實(shí)習生們或者員工們發(fā)餐和水果,很多晚上經(jīng)理主管們都來(lái)宿舍問(wèn)候大家或者是送水果,特別是譚經(jīng)理,很照顧我們,這就是京東的人文關(guān)懷,即使我們很累,但是我們很快樂(lè ),明白什么是一份責任、團隊、尊重·····幾天時(shí)間過(guò)去了,大家都表現得非常棒,因為我們每個(gè)人都是一只西北狼:戰斗,戰斗,只做第一。從實(shí)習到結束,很多同學(xué)都發(fā)生了變化,我也如此。結束的當天,舉行了表彰大會(huì ),但是我覺(jué)得每個(gè)人都是最棒的,因為每個(gè)人的收獲才是最寶貴的財富。傍晚,兩位和藹的老師來(lái)問(wèn)候我們和大家一起合影留念,實(shí)習就這樣結束。第二天清晨,一個(gè)個(gè)都起得很早,微信群里看到譚經(jīng)理和杜明姐來(lái)送我們了,我們的心里很是感動(dòng),和可愛(ài)的杜明姐要分別了,眼里充滿(mǎn)了不舍,我心里默默地說(shuō):明年618我還來(lái),這里有著(zhù)我想要的夢(mèng)。坐在歐亞的校車(chē)上,我在微信里收到了杜明姐發(fā)給我的照片,走后她和她的同事將我們實(shí)習宿舍打掃并將垃圾處理掉,我們就像調皮鬼,還留下未完成的事。徹底結束了,同學(xué)們都收獲滿(mǎn)滿(mǎn),我也有收獲也有遺憾,收獲就是:和同事們一起出色的完成工作,同事們的工作態(tài)度認真,和他們相處愉快······遺憾的是:學(xué)習不夠主動(dòng),學(xué)習的`東西不夠深入和扎實(shí)等。同學(xué)們和來(lái)的時(shí)候對京東的觀(guān)點(diǎn)發(fā)生轉變,對睡了十天的不堪入眼的宿舍久久不舍,甚是懷戀。

  三、感謝與建議

  非常感謝學(xué)院給我們安排了這次實(shí)習的機會(huì ),讓我們了解更多的專(zhuān)業(yè)知識和社會(huì )經(jīng)驗,這些都是書(shū)本上學(xué)不到的;非常感謝分院的老師們對我們的關(guān)懷,特別是在我們累的時(shí)候問(wèn)候我們,讓我們心里感到暖暖的,又充滿(mǎn)活力,甚是如戰狼。實(shí)習讓我們明白很多,讓我們用今后的行動(dòng)來(lái)證明吧!也希望分院多給我們實(shí)習的機會(huì ),讓我們的社會(huì )經(jīng)驗更加豐富,專(zhuān)業(yè)了解更深入。

  非常感謝京東能給我們提供這樣的平臺,讓我們得到鍛煉,讓我們知道團隊的力量、責任、友愛(ài)······也非常感謝京東領(lǐng)導以及對我們的照顧和關(guān)愛(ài),特別是杜明姐和譚經(jīng)理給我們發(fā)餐的時(shí)候,還有張智軍主管挨個(gè)問(wèn)我們吃飯沒(méi)?讓我們心里感到暖暖的,喬欣組長(cháng)和京東員工也給我們很多幫助,我想其他實(shí)習生也是一樣吧,京東的文化深入我們的心里。

  非常感謝三線(xiàn)的伙伴們對我的幫助和實(shí)習生們的團結合作,特別是張潤豪,我們兩個(gè)互相幫助,非常棒的度過(guò)了實(shí)習期,相信我們在未來(lái)的學(xué)習、生活和工作中表現得更出色。

  我還要提個(gè)小小的建議,我在掃碼的時(shí)候發(fā)現每一次掃碼都要去掃那個(gè)批次號,貨多的時(shí)候或者批次號牌不見(jiàn)的時(shí)候又得去找這樣很浪費時(shí)間,如果將自動(dòng)識別系統進(jìn)行調整,每天掃碼槍只需掃描一次批次號,系統就能夠自動(dòng)識別批次號和貨位號,就可以節約很多時(shí)間。希望京東能夠多給我們提供實(shí)習機會(huì )和就業(yè)平臺,讓我們一起將京東文化傳承和將京東發(fā)展壯大,給未來(lái)的我們增加財富。

  四、感悟總結

  首先我不得不說(shuō),京東有著(zhù)一群和藹可親的領(lǐng)導和員工,工作辛苦而不抱怨的他們是那么的和諧,對我們無(wú)微不至的關(guān)懷,和這樣的一群同事和領(lǐng)導一起工作是我的榮幸,感覺(jué)到很幸福,夢(mèng)想中的工作環(huán)境。其次,京東實(shí)習讓我們受益匪淺,它使我們在社會(huì )中、在實(shí)踐中鞏固知識,通過(guò)實(shí)習將理論與實(shí)際操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力,鍛煉實(shí)際操作的能力,在實(shí)踐中發(fā)現自己的不足,如戰狼般不斷完善自我,不斷探索新鮮事物,明白一份責任、團隊、愛(ài)的重要性,為將來(lái)的工作或者學(xué)習打下深深的根基。用一句話(huà)表示我的心情:東風(fēng)飄然而過(guò),甚是留戀!東風(fēng)里夾雜這個(gè)許多花草,甚是友愛(ài)、充滿(mǎn)活力,甚是如狼!西北狼:戰斗,戰斗,只做第一。用實(shí)踐證明狼風(fēng),難忘雙十一,期待6.18!

  京東物流實(shí)習報告 3

  實(shí)習時(shí)間:

  20xx年1月21日至20xx年3月31日

  實(shí)習地點(diǎn):

  超市

  實(shí)習目的:

  1、鍛煉自己的工作能力,豐富自己的工作經(jīng)歷;

  2、檢驗自己適應社會(huì )的能力和自我管理能力;

  3、堅定自己的職業(yè)素養和態(tài)度。

  公司簡(jiǎn)介:

  超市9月27日盛裝開(kāi)業(yè),位于縣開(kāi)發(fā)區辦公樓旁。環(huán)境一流,典雅裝修。超市產(chǎn)品多樣,種類(lèi)齊全;上千種家庭生活用品應有盡有。物美價(jià)廉,質(zhì)量第一,講究誠信,超市給你家一般的感覺(jué)!

  超市是超市連鎖店中的一家。超市是一家大型連鎖超市機構,企業(yè)自年創(chuàng )辦以來(lái),先后開(kāi)辦了市商行、市貿易商行、市貿易商行、超市、超市等8家連鎖超市,先后被市相關(guān)部門(mén)評為“優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境測評點(diǎn)”、“食品安全示范店”、“質(zhì)量誠信單位”等榮譽(yù)稱(chēng)號。企業(yè)永遠秉承“賽馬不相馬”、“你有多大能,就給你多大舞臺”的用人機制,為員工提供施展的平臺。

  實(shí)習內容:

  1、賣(mài)場(chǎng)部分

  賣(mài)場(chǎng)是整個(gè)超市的核心,其經(jīng)營(yíng)模式與文化理念在這里體現無(wú)遺。

  賣(mài)場(chǎng)巡察

  超市賣(mài)場(chǎng)面積有近一千平方米,商品種類(lèi)繁多,營(yíng)業(yè)員數量不夠,因此,防損員的防損工作尤顯重要。尤其是在早購和晚上的銷(xiāo)售黃金時(shí)間段,賣(mài)場(chǎng)顧客眾多,商品的安全以及部分貨架上商品排面的整潔就需要我們防損員盡職盡責的工作。敏銳的觀(guān)察、踏實(shí)的作風(fēng)、靈活的應變這些都是必不可少的。

  我在超市賣(mài)場(chǎng)主要是負責調味品、方便面、膨化食品、百貨等區域的貨物安全與整理,這對我來(lái)說(shuō)也是一個(gè)小挑戰。調味品,盡是些瓶瓶罐罐,需要輕拿輕放;方便面和膨化食品,是銷(xiāo)售速度極快的,需及時(shí)上貨;百貨,種類(lèi)、貨品繁多,不易打理。這些問(wèn)題是我在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作后總結發(fā)現的,不過(guò),只要腳踏實(shí)地的用心去做,是用不了多少功夫的。

  打堆頭

  堆頭是指超市中商品單獨陳列所形成的商品陳列,有時(shí)是一個(gè)品牌產(chǎn)品單獨陳列,有時(shí)會(huì )是幾個(gè)品牌的組合堆頭。一般都需要放在打底物上,或箱式產(chǎn)品直接堆碼在地上。

  打堆頭需要注意兩個(gè)方面的細節,一是堆頭的高度,一是堆頭的打底物。以我的身高為標準的話(huà),堆頭的高度以在我大腿根部為宜(大概在-米),方便顧客選購。堆頭打底物的選擇非常重要,它決定了打出來(lái)的堆關(guān)是否美觀(guān)、是否整齊,不管是什么打底物,最主要都是要夠結實(shí)、夠牢靠。

  在超市,堆頭的位置、堆頭擺放的貨物都是要隨時(shí)更換的,以保證提供給顧客最新的信息,并給顧客煥然一新的感覺(jué)。

  營(yíng)業(yè)和收銀

  因為超市的營(yíng)業(yè)員較少的緣故,加之又正值春節時(shí)間段;所以,在賣(mài)場(chǎng)人滿(mǎn)為患的時(shí)候,我們防損員除了做好本職工作之外還要兼做營(yíng)業(yè)員。也就是為顧客提供面對面的服務(wù):推薦商品,講解商品,推銷(xiāo)商品。我發(fā)現,在推銷(xiāo)講解商品的時(shí)候除了口才、態(tài)度要好外,好需要對商品有一個(gè)大概的了解,這又為倉庫的工作積累了知識。

  說(shuō)到收銀,也還蠻巧的,這主要是因為我的好奇和好學(xué)吧。收銀其實(shí)是一份挺無(wú)聊又是挺壓抑的工作。每天做著(zhù)同樣的事,但又必須要隨時(shí)都保持著(zhù)一份緊張(這可是與錢(qián)打交道啊,能大意嗎?)。我對收銀這事純粹是覺(jué)得好玩,在收銀員忙不過(guò)來(lái)的時(shí)候,或者是有收銀員休假的時(shí)候才會(huì )讓我去幫忙。這工作考驗細心,但這東西我恰好又有。

  2、倉庫部分

  倉庫是在計劃好的空間環(huán)境里供貯存物品之用的建筑。對于一個(gè)超市來(lái)說(shuō),倉庫相當于是靈魂。有了倉庫,超市才可以正常運轉;有了倉庫,超市的供需體系才會(huì )平衡。

  理貨/倉管

  理貨,說(shuō)得難聽(tīng)一點(diǎn)就是搬貨。但是,這又是一門(mén)藝術(shù)。怎么樣讓一個(gè)倉庫的空間得到最大化的利用,這就需要貨物的合理有規劃的擺放。在我們那個(gè)超市沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的倉管,倉庫的商品整理與安排就得靠我們這些個(gè)防損員了。為了提高尋找商品的效率,我們需要把關(guān)聯(lián)商品放在相鄰位置上,這就需要對商品有一定的了解,之前的營(yíng)業(yè)員工作就幫到大忙了。

  收/退貨

  隨著(zhù)工作能力的`提升,經(jīng)驗的積累,主管會(huì )開(kāi)始也讓我去收個(gè)貨。收貨的時(shí)候最主要的還是考驗細心,貨物的數量、條碼、價(jià)格等重要信息的核對決不容半點(diǎn)含糊。

  退貨主要退的是那些有質(zhì)量問(wèn)題,或者是接近保質(zhì)期的商品。把每個(gè)供應商的商品歸類(lèi)放到一起,在同一供應商中,相同種類(lèi)或者同種價(jià)格的商品計算好數量和價(jià)格,等到有一定數量的庫存再一次性退貨。填寫(xiě)退貨單時(shí),條碼一定要抄寫(xiě)做到100%的正確率。

  實(shí)習心得:

  通過(guò)這次在超市的實(shí)習,我對零售業(yè)有了一個(gè)初步的大概的了解,同時(shí),也進(jìn)一步加深了對課堂所學(xué)知識的理解,讓理論在實(shí)踐中得到了運用。

  我之前一直都很擔心,不曉得怎樣去與同事進(jìn)行溝通,并成為朋友,F在發(fā)現,其實(shí)這與同學(xué)之間的關(guān)系處理也是差不多的,畢竟船到了橋頭自然會(huì )直的,不用刻意去安排演練。

  作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,通過(guò)這次實(shí)習,也讓我更加堅信物流在國內的發(fā)展。因為從各個(gè)方面來(lái)看,現在的各行各業(yè)都離不開(kāi)物流,并且物流也是越來(lái)越被重視。

  學(xué)習是無(wú)止境的。我們永遠都要帶著(zhù)一顆求知的心,在社會(huì )闖蕩;一直用踏實(shí)的腳步,走自己的人生。

  京東物流實(shí)習報告 4

  一、實(shí)習目的

  通過(guò)認識實(shí)習、加強理論學(xué)習與實(shí)際結合,驗證和穩固充實(shí)所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)內容的理解、觸課堂以外的實(shí)踐知識、加深了解社會(huì )對本專(zhuān)業(yè)的需要。開(kāi)闊眼界及思路,為即將步入社會(huì )積累經(jīng)驗。

  二、實(shí)習地點(diǎn)

  揚州xx物流有限責任公司,以下簡(jiǎn)稱(chēng)(xx物流),創(chuàng )建于2000年7月,注冊資金300萬(wàn)元,總公司設在廣西首府——南寧。公司下設零擔貨運事業(yè)部、車(chē)輛管理置業(yè)部、倉儲配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿易事業(yè)部、客戶(hù)服務(wù)部及30多個(gè)營(yíng)運分公司,F有職員近400人,擁有各種車(chē)輛100多輛,倉儲面積達2.5萬(wàn)多平方米,是目前廣西開(kāi)展速度最快、市場(chǎng)潛力的物流公司之一。

  公司實(shí)行直線(xiàn)連鎖管理模式,充分應用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò )管理系統,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍及廣西各大、中城市,為廣大客戶(hù)提供全國整車(chē)/零擔貨物專(zhuān)線(xiàn)直達往返運輸;中轉全國各地貨物運輸;代墊運費、代收代付貨款;品牌代理、倉儲包裝、門(mén)對門(mén)配送等第三方物流超值延伸服務(wù)。此外,xx物流引進(jìn)先進(jìn)現代物流管理觀(guān)念,以為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。

  三、實(shí)習內容與過(guò)程

  第一天,早早的起來(lái),去了單位,自己很期待著(zhù)成為其中的一員。當走進(jìn)單位的一剎那,就遇見(jiàn)了當時(shí)的經(jīng)理,他帶著(zhù)我們兩個(gè)人認識了一下公司的人員,他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我們的到來(lái),并祝我們工作順利。

  接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹,從他那里得悉業(yè)務(wù)的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)絡(luò )客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)絡(luò )客戶(hù)就是先與下級客戶(hù)溝通,問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品,規格怎樣,價(jià)格如何,數量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶(hù),說(shuō)清楚下級客戶(hù)的要求,若能夠滿(mǎn)足就簽合同;蛘哌M(jìn)行相反的操作流程規范,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶(hù)簽完合同就到了運輸與交貨階段,風(fēng)險是無(wú)處不在,規避風(fēng)險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進(jìn)行規避風(fēng)險,若仍發(fā)生了風(fēng)險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事,我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項又有哪些等等。短短的實(shí)習過(guò)程中,我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù),到熟練掌握第三方物流的操作流程規范,一方面,將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識應用、拓展到實(shí)習工作當中,而后學(xué)到了更多物流專(zhuān)業(yè)知識,為以后參加工作奠定了基礎。另一方面,學(xué)會(huì )了如何有效良好的處理與客戶(hù)之間的關(guān)系。實(shí)習中深刻認識到一個(gè)工作人員所應該具有專(zhuān)業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過(guò)程中應用的重要性。

  實(shí)習初期——快運部客服處

  物流客戶(hù)服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷(xiāo)售,發(fā)生在客戶(hù)與物流企業(yè)之間的互相行為,在向客戶(hù)提供服務(wù)的過(guò)程將把價(jià)值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場(chǎng)推廣、品牌打造等方面都獲得了很大的成效,為此公司決定通過(guò)不斷提高物流客戶(hù)服務(wù)水平,繼續為客戶(hù)提供質(zhì)、最有效的物流服務(wù),在河北乃至全國樹(shù)立起廣泛的影響,實(shí)力打造一個(gè)優(yōu)秀的'物流企業(yè)形象。隨著(zhù)行業(yè)觀(guān)念的轉變,再加上市場(chǎng)競爭越演越烈,如何提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度,提高物流企業(yè)的客戶(hù)服務(wù)水平,成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課習題!此階段實(shí)習主要任務(wù):

 、沤勇(tīng)客戶(hù)的電話(huà),如在業(yè)務(wù)操作中負責客服的信息咨詢(xún),受理客服的投訴,提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程規范的介紹,接受與處理客戶(hù)業(yè)務(wù)單證,指令。

  公司有完善的客戶(hù)服務(wù)系統使客戶(hù)可以隨時(shí)打電話(huà)來(lái)詢(xún)問(wèn)自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,假如貨物喪失,也可以查詢(xún)是在哪一個(gè)環(huán)節被弄丟的,那么就可以很準確的查出肇事者,并且讓其承擔相應的責任,這個(gè)系統大大標準了人們的行為.對不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶(hù)做基本詳細的講解,使客戶(hù)對公司業(yè)務(wù)到達滿(mǎn)意,增加公司的顧客群體,拓展公司業(yè)務(wù)范圍,提升公司認知度及信譽(yù)度。

 、茖蛻(hù)的訂單進(jìn)行跟蹤記錄,準確填寫(xiě)內容,并對客戶(hù)進(jìn)行相應制單,及時(shí)了解操作動(dòng)向。

  客服部的工作人員所需要做的工作其實(shí)不是接電話(huà)那么簡(jiǎn),他們還對客戶(hù)進(jìn)行相應的制單,把每一項都記入電腦里,每天打入客戶(hù)部的電話(huà)不可勝數,所以客戶(hù)部的人員每天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,這就要求每個(gè)工作人員都有非?斓拇蜃炙俣.在客戶(hù)部實(shí)習的一個(gè)星期,我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì )了理單,并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認.

 、撬鸭嚓P(guān)市場(chǎng)信息,并及時(shí)制作信息匯報反應給公司。

  顧客的信息能夠及時(shí)反映出現在市場(chǎng)上的某些變動(dòng),由于市場(chǎng)競爭劇烈,豐富廣泛的信息量會(huì )給公司帶來(lái)有效作用,作為客服部,定期的詢(xún)問(wèn)老顧客對公司業(yè)務(wù)的滿(mǎn)意情況,搜集顧客提供的相應建議十分重要。及時(shí)有效的將業(yè)務(wù)情況反應給上級部門(mén),等待上級的進(jìn)一步更改指示,更大作用的發(fā)揮客服部在公司開(kāi)展中的作用。

 、燃幢銖浹a操作失誤,及時(shí)更改單證,避免或減少產(chǎn)生的不良后果。

  若業(yè)務(wù)上出現操作失誤,客服人員要及時(shí)發(fā)現并進(jìn)行更改,假如引起顧客的不滿(mǎn)甚至是影響到到顧客的正常生活,要及時(shí)向顧客道歉,解釋清楚,使顧客放心。在客服部約兩星期的實(shí)習,認識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來(lái)受理顧客的不滿(mǎn)或不解,需要專(zhuān)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解,還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。

  作為一個(gè)客戶(hù)服務(wù)工作人員,應該掌握與客戶(hù)溝通的四個(gè)步驟:

 。1)端正心態(tài),要相信顧客的處境正如他所說(shuō)的,并不是成心來(lái)找碴。

 。2)與顧客建立互相信任的關(guān)系,融入顧客的世界。

 。3)準確地獲取對方的資訊,明確用戶(hù)的需求及期望。

 。4)采取詳細行動(dòng)去幫助他,使顧客滿(mǎn)意。

  優(yōu)秀的處理問(wèn)習題的能力,可以給客戶(hù)留下良好的印象,讓客戶(hù)認可公司的服務(wù)能力,同時(shí)對公司產(chǎn)生足夠的信任,以便提升客戶(hù)忠實(shí)度。

  四、實(shí)習總結歸納

  售后服務(wù)不到位企業(yè)要想長(cháng)期盈利,走向強盛,就要贏(yíng)得永久顧客,保持顧客忠實(shí)度,提高顧客滿(mǎn)意度。企業(yè)在施行這一舉措中,滿(mǎn)意的售后服務(wù)即是成功法寶之一。xxxxxx等之所以成為受消費者歡迎的品牌,有一個(gè)很重要的原因就是包括售后服務(wù)在內的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好。我公司的售后服務(wù)做的還是不夠,沒(méi)能結實(shí)地把持客戶(hù);客戶(hù)信息管理混亂,信息不統一和共享;另外,公司不能及時(shí)地想客戶(hù)所想,快速反應能力差,不能提供客戶(hù)所需的服務(wù)。

  京東物流實(shí)習報告 5

  一、實(shí)習時(shí)間:

  20xx年12月—20xx年5月

  二、實(shí)習地點(diǎn):

  陜西書(shū)琳訓練科技有限公司

  三、實(shí)習目的:

  為了更好的適應以后的學(xué)習和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統一支配利用物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習。我們將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)和具體實(shí)踐相結合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素養和力氣,當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,運營(yíng)管理,增加同學(xué)們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的熟識,提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的愛(ài)好,深化對所學(xué)學(xué)問(wèn)的理解,以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作,為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎

  1、物流配送中心簡(jiǎn)介:

  物流配送中心是社會(huì )物流網(wǎng)絡(luò )中處于主要位置的結點(diǎn),但不是全部物流結點(diǎn)都能稱(chēng)為物流中心。物流配送中心必需是具有較大規模的物資集散或轉運地點(diǎn)。屬于物資集散類(lèi)型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統中起調整和緩沖作用,解決供需節奏或批量不平衡的沖突。又如商業(yè)連鎖系統的配送中心,主要是為了降低物流系統的成本,提高服務(wù)水平,提高物資輸送末端系統效率等。屬于轉運類(lèi)型如港口碼頭、空港等,其作用是實(shí)現運輸方式的轉換(海一陸?找魂懀。又如,鐵道貨車(chē)編組站和汽車(chē)貨運終端站,其作用是將貨物重新組合,進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫群,形成以存儲功能為主的物流配送中心。

  2、陜西書(shū)琳訓練科技有限公司簡(jiǎn)介:

  陜西書(shū)琳訓練科技有限公司擁有全新訓練理念和專(zhuān)業(yè)兒童訓練培訓學(xué)校,在西北擁有幾千所合作園所。國幼世紀訓練科技(北京)有限公司是國幼世紀訓練集團所屬北京公司,國幼世紀訓練集團是一家集幼教訓練科研、訓練管理、訓練培訓、訓練服務(wù)、訓練產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò )推廣為一體的幼教產(chǎn)業(yè)集團,國幼世紀訓練科技(北京)有限公司為國幼世紀訓練集團北京總部公司。

  國幼世紀訓練集團以“引領(lǐng)幼教,造福將來(lái)”為使命,旨在為全國范圍內的各類(lèi)幼兒園、幼教中心、幼教企業(yè)、幼教行政管理等機構供應幼教相關(guān)服務(wù),面對幼兒園園長(cháng)、老師、家長(cháng)、以及其他幼兒訓練工作者群體,供應科學(xué)、優(yōu)秀、先進(jìn)的訓練理念、訓練方法、訓練產(chǎn)品、訓練培訓和各種形式的訓練服務(wù)。

  集團目前在北京、重慶、呼和浩特、太原、保定、鄭州、合肥、常德、懷化、株洲、武漢、南昌、昆明、貴陽(yáng)、成都、烏魯木齊、西安、蘭州、銀川等地設有直屬分公司,并在全國各地擁有50多家辦事機構、200多家經(jīng)銷(xiāo)商公司網(wǎng)絡(luò )體系。各地分公司、辦事機構都擁有各自獨立的物流倉儲體系,各級市場(chǎng)、銷(xiāo)售、訓練服務(wù)、老師工作人員近千人。目前集團長(cháng)年直接合作的幼兒園園所達3萬(wàn)多所,共有600多萬(wàn)幼兒園孩子及其家長(cháng)、近百萬(wàn)幼兒園園長(cháng)、老師及其他幼教工作者接受集團供應的優(yōu)質(zhì)訓練服務(wù)、訓練產(chǎn)品、訓練培訓。集團目前在北京、銀川各擁有一家訓練培訓學(xué)校,在保定、昆明各擁有一家幼兒園。

  四、實(shí)習內容:

  “物流”作為國民經(jīng)濟進(jìn)展的動(dòng)脈和基礎產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機會(huì ),軟件中分公司總經(jīng)理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。同學(xué)成立物流單位,各單位在同一市場(chǎng)下競爭來(lái)完成訂單。通過(guò)路線(xiàn)優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理,加強實(shí)際業(yè)務(wù)操作力氣。由老師把握和調整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增加同學(xué)試驗愛(ài)好,使同學(xué)增加市場(chǎng)應變力氣,同時(shí)也使同學(xué)能更好的在試驗的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流學(xué)問(wèn)相結合。

  1、系統基礎學(xué)問(wèn)了解:

  通過(guò)對機房里計算機中物流實(shí)訓上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實(shí)訓的步驟,流程,各個(gè)只能部門(mén)的業(yè)務(wù)范圍與操作。要嚴格依據倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要準時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后準時(shí)銷(xiāo)毀,不要積累在倉庫中,鋪張倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應當另外預備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。商品的大類(lèi)要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若裂開(kāi),其化學(xué)物質(zhì)會(huì )污染到食品的衛生。應留意運用現代化技術(shù),把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓,實(shí)現與工廠(chǎng),銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò )。應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培育,提高員工的綜合力氣及素養。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前進(jìn)展。目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

  2、業(yè)務(wù)流程:

  公司總經(jīng)理:合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統中合同的招標進(jìn)行報價(jià),若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發(fā)放的訂單(托運單,發(fā)運單)進(jìn)行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調度中心,由調度中心對訂單進(jìn)行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買(mǎi)倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫支配,購買(mǎi)或租借卡車(chē),聘請司機,x車(chē),搬運工等。還要開(kāi)通各種運輸路線(xiàn)。進(jìn)行財務(wù)管理。

  調度中心:對總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運單,托運單進(jìn)行處理,對貨運單進(jìn)行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補貨,對托運單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢(xún)、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結算等職能。

  倉庫中心:首先對總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉庫信息進(jìn)行倉庫設定、對調度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知—運輸單確認—入庫卸貨—開(kāi)具入庫單)、出庫操作(出庫通知—出庫備貨—運輸單確認—出庫裝貨—開(kāi)具出庫單—發(fā)貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢(xún)、倉庫盤(pán)點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結算、報表統計等工作。

  運輸中心:對調度中心發(fā)送的運輸單處理、車(chē)輛管理(是否要接受其他公司的回程車(chē))、當所用的車(chē)源不足時(shí)向總經(jīng)理請求購買(mǎi)或轉變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車(chē)輛提示、風(fēng)險管理、報表等。

  五、實(shí)訓小結:

  經(jīng)過(guò)這幾天對物流管理上機模擬軟件的學(xué)習,我們了解到物流工作的簡(jiǎn)潔性,但在在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序,增加感性熟識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)了解運作方式,將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)和具體實(shí)踐相結合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素養和力氣,當然也為了讓我們對物流公司的'運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對中國物流行業(yè)的進(jìn)展狀況有一個(gè)比較全面的熟識,增加我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的熟識,提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的愛(ài)好,切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì ),而且發(fā)覺(jué)了不同的問(wèn)題,使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性,真正理解并吸取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎。

  六、實(shí)訓感受:

  以往對于物流管理概念的熟識,僅僅是停留在淺顯的書(shū)本學(xué)問(wèn)。對于物流的本身感到很奇妙,難以想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)潔。通過(guò)這幾天上機實(shí)習的簡(jiǎn)潔了解,使我對于物流企業(yè)運營(yíng)管理有了更加深刻的熟識。突破于書(shū)本上固定的理論學(xué)問(wèn)充分熟識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著(zhù)。作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的大二同學(xué),在就業(yè)競爭與學(xué)習中我們應當多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì )。平常我們在學(xué)習中更多的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問(wèn),然而今日在經(jīng)濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論學(xué)問(wèn),更多的是要把理論與實(shí)踐相結合,把握更多的閱歷,不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。今日我們有機會(huì )在實(shí)訓課上接處了浙科軟件,它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的學(xué)問(wèn)緊密的接合了起來(lái),這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作。

  總而言之,在上機實(shí)習的這幾天時(shí)間里,使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。是課本學(xué)問(wèn)的再度升華,是從感性熟識上升為理性熟識的過(guò)程。感謝學(xué)校賜予我們的這次實(shí)習機會(huì )和老師們的實(shí)習訓練。

  京東物流實(shí)習報告 6

  進(jìn)入物流公司里面實(shí)習,在這次實(shí)習里面,我也是對于這個(gè)物流行業(yè)有了更多了解,清楚自己能做什么,也是通過(guò)實(shí)習,積累了一些經(jīng)驗,對于未來(lái),也是更有信心去工作的崗位上立足了。

  一、實(shí)習目的

  利用實(shí)習的一個(gè)機會(huì ),也是能讓我們認識社會(huì ),了解工作是怎么一回事,又是自己哪些方面還要去提升,一些之前沒(méi)有發(fā)覺(jué)到的問(wèn)題出現了,更是要去解決,來(lái)讓自己能更從容的去到社會(huì )做好工作。

  二、實(shí)習內容

  這次實(shí)習,我主要是做客服的工作,接客戶(hù)的電話(huà),去幫他們查件,處理問(wèn)題,在做這份工作之前,其實(shí)我并不是很了解這個(gè)工作是要做什么,雖然自己也是買(mǎi)過(guò)東西,收過(guò)快遞,但是其實(shí)也和快遞公司沒(méi)有太多的一個(gè)聯(lián)系,平時(shí)的時(shí)候也是沒(méi)有聯(lián)系過(guò)物流的公司,所以可以說(shuō)沒(méi)有任何的基礎,不過(guò)開(kāi)始進(jìn)來(lái),領(lǐng)導也是不會(huì )讓我們開(kāi)始就做事情,而是給我們做了幾天的培訓,熟悉工作的流程,了解要做的事情,又是要怎么要和客戶(hù)去溝通,要注意的方面有哪些。經(jīng)過(guò)培訓后,再入到崗位上,我開(kāi)始和客戶(hù)的溝通也只會(huì )按照話(huà)術(shù)來(lái)做,甚至一些沒(méi)遇到的問(wèn)題,也是沒(méi)有解決的方法,但是隨著(zhù)工作的進(jìn)行下去,漸漸的我也是掌握了一些方法,對于這份工作有了自己的看法和清楚該怎么樣做,才能是做好的',在工作里頭,我也是體會(huì )到自己以前沒(méi)發(fā)覺(jué)到原來(lái)自己其實(shí)溝通上其實(shí)也是有自己的想法的,和別的同事相比,其實(shí)也是有自己的優(yōu)勢,我也是去利用好了,得到肯定,自己幫客戶(hù)解決了問(wèn)題,同時(shí)也是積累了更多的經(jīng)驗。

  三、實(shí)習體會(huì )

  結束了客服的實(shí)習工作,我也是感觸挺深的,別看這個(gè)是基礎的崗位,但是也是接觸到物流行業(yè)的方方面面,不但是要和客戶(hù)去溝通,也是要和快遞員,和物流途中的各個(gè)工作人員有交流,去幫客戶(hù)處理問(wèn)題,了解清楚情況,并且這份工作要去做得出色,自己的能力也是需要有很多,可能做的確容易,但是做到讓客戶(hù)滿(mǎn)意,不被投訴,甚至把一些不好的影響消除掉,這些都是需要有一定的方法和技巧的,也是需要不斷的去積累經(jīng)驗,才能遇到任何的問(wèn)題情況都是能從容的來(lái)面對,去處理好的。工作也是與在校的學(xué)習差別挺大的,每天也是有任務(wù)的要求,要做到怎么樣,要處理解決多少客戶(hù)的問(wèn)題,得到的評價(jià)是怎么樣,一天下來(lái),開(kāi)始我也是很累很累,現在好了一些,但是也是明白,和學(xué)習的輕松相比,自己要在工作上付出的是有很多的。不過(guò)也是感謝這份工作,讓我對于以后自己要去走的路,有了想法,會(huì )更自信的走好。

  京東物流實(shí)習報告 7

  一、實(shí)習目的

  此次實(shí)習為畢業(yè)實(shí)習,實(shí)習不只是實(shí)習,不少畢業(yè)生為了累積閱歷而努力樂(lè )觀(guān)找實(shí)習工作,有的則是為了從不斷更換的實(shí)習工作中找到自己適合的工作,有的干脆就是為了打發(fā)時(shí)間,讓自己躲在實(shí)習的外衣里,遲遲不愿面對找工作獨立生活的現實(shí)。不管怎樣,頻繁的更換實(shí)習工作會(huì )和頻繁的更換正式工作一樣,到處淺嘗輒止,最終得到的也是無(wú)從下手。

  用人單位對短期內頻繁跳槽的求職者也會(huì )提出大大的問(wèn)號,認為這樣的求職者缺乏穩定性、規劃性。對于企業(yè)的員工穩定和文化進(jìn)展有著(zhù)不好的影響。實(shí)習不必專(zhuān)業(yè)對口,對于很多高校生而言,假如自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)能夠“學(xué)以致用”是最理想的事情?裳巯,“工作與專(zhuān)業(yè)不對口”也是高校生就業(yè)的現狀之一。

  在選擇實(shí)習工作時(shí),高校生其實(shí)不必過(guò)于“執著(zhù)”專(zhuān)業(yè)的對口性,應更多地考慮愛(ài)好嘗試,在摸索中查找自己的職業(yè)愛(ài)好點(diǎn),惟有如此,才不至于在畢業(yè)之后消逝短期內頻繁跳槽的狀況。為將來(lái)鋪路據調查顯示,60%以上的應屆生認為得到相關(guān)實(shí)踐閱歷是才是實(shí)習的真正目的。他們希望從實(shí)習的工作中找到自己的工作方向,同時(shí)也是一個(gè)對社會(huì )了解機會(huì )。實(shí)習作為學(xué)習與工作的緩沖,對于個(gè)人職業(yè)生涯的進(jìn)展的確起著(zhù)重要的作用?梢躁P(guān)懷同學(xué)實(shí)踐所學(xué)學(xué)問(wèn)、積累社會(huì )閱歷,并可以親身體驗目標工作的具體內容,認清自身距離職業(yè)化的差距。盡管不少實(shí)習生對工資待遇和“打雜兒”的身份抱有消極心情,但是從長(cháng)遠的利益來(lái)看,實(shí)習更能便于他們找準自己的職業(yè)定位,讓自己的求職簡(jiǎn)歷變得充實(shí)生動(dòng)。有方案有針對性的實(shí)習,會(huì )關(guān)懷你了解你希望從事的.職業(yè)的“真面目”,提前做好連續堅持或者轉行的預備,也是為一些在校生畢業(yè)后的正式就業(yè)鋪路。

  二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  中通速遞服務(wù)有限公司成立于20xx年5月8日,經(jīng)過(guò)12年多的細心打造,目前,公司已擁有員工近3。5萬(wàn)人,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)3000余個(gè),分撥中心43個(gè),運輸、派送車(chē)輛8000多輛。公司的服務(wù)項目有國內快遞、國際快遞、物流配送與倉儲等,供應“門(mén)到門(mén)”服務(wù)和限時(shí)(當天件、次晨達、次日達等)服務(wù)。同時(shí),開(kāi)展了電子商務(wù)配送、代收貨款、簽單返回、到付、代取件、區域時(shí)效件等增值業(yè)務(wù)。

  為了更好地服務(wù)客戶(hù),創(chuàng )國內物流快遞一流品牌。中通近年來(lái)不斷加大基礎設施投資建設的力度,于20xx年投入運營(yíng)了集辦公、分揀、生活于一體的中通速遞“總部基地”,并先后在廣東虎門(mén)、江蘇無(wú)錫等地購置土地,投資建設大型分撥中心。這些投入與建設,將極大地優(yōu)化全網(wǎng)的服務(wù)水平,提升中通速遞的品牌形象。四川西部中通速遞服務(wù)有限公司是中通速遞在四川的分公司,創(chuàng )建于20xx年8月,是一家集物流與快遞于一體、綜合實(shí)力位居省內物流快遞企業(yè)前列的大型快遞公司。也便是暑期實(shí)習的公司,我所在的實(shí)習崗位是操作部門(mén)任操作員。

  三、工作內容

  作為最基礎的操作員,每天的工作是從發(fā)短信開(kāi)頭的。每天的工作不是很累,但是很繁雜。當時(shí)一天或許有四五百個(gè)快件,分為上午和下午兩次抵達我所在的市區五部成都理工高校代辦點(diǎn)。全部的快件除了發(fā)送短信通知到每一個(gè)收件人外,我們自己還需要通過(guò)包裝和大小對快件進(jìn)行分類(lèi)。例如,袋子、盒子、書(shū)信、大件等等。分類(lèi)的方法或許多,我最開(kāi)頭去的時(shí)候是依據袋子、盒子進(jìn)行分類(lèi),取件人來(lái)時(shí)需要報姓名和手機號,這樣能確保不會(huì )消逝錯誤,但是在找快件時(shí)工程量很大,有時(shí)要從第一個(gè)找到最終一個(gè)才能找到。后來(lái),參考韻達快遞的分類(lèi)方法,接受名字的字母進(jìn)行分類(lèi),同時(shí)袋子和盒子分開(kāi),這樣一來(lái),找快件的時(shí)間大大縮短。后來(lái)又引進(jìn)軟件發(fā)短信,并對快件進(jìn)行編號,相當于一對一的服務(wù),更加地便利快捷。中午兩點(diǎn)之前對未被領(lǐng)取的快件進(jìn)行問(wèn)題件掃描,并發(fā)送前一天未被領(lǐng)取快件的短信,再次通知收件人。下午再次重復上午的工作,還有錄簽收。至此,一次網(wǎng)購才最終結束。

  四、心得體會(huì )

  這次在中通快遞公司的實(shí)訓讓我在一瞬間長(cháng)大:我們不行能永久呆在象牙塔中,過(guò)著(zhù)一種無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的生活,我們總是要走上社會(huì )的,而社會(huì ),就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng),這就是我三個(gè)月以來(lái)實(shí)訓的心得和感受。而不久后的我,面臨的是就業(yè)壓力,我要不斷的充實(shí)、完善自我,不要讓自己的人生留下圓滿(mǎn)。

  為了兼顧學(xué)習和實(shí)習,找了圖書(shū)館樓下的中通快遞點(diǎn)作為實(shí)習單位。在去中通以前,我對于快遞的熟識僅僅停留在網(wǎng)上購買(mǎi)東西后到了就去取這樣一個(gè)概念。對于他們內部的運作流程完全不了解。

  記得在網(wǎng)上投遞簡(jiǎn)歷后,中通市區五部老板通知我面試。那天大清早上的去和老板談過(guò)后,老板說(shuō)可以去做,時(shí)間比較靈敏,只要有課就可以不去,我對于這樣的準備也特殊滿(mǎn)意。從九月份開(kāi)頭便始終去實(shí)習,從生疏到生疏,漸漸地把握了流程和技巧。在最基層的崗位上主要需要具備吃苦耐勞的精神,在此崗位上實(shí)習也使自己更加地勤奮和努力,不怕吃苦了,使我在以后的途中無(wú)論經(jīng)受什么樣的困難,都立于不敗之地。對這次實(shí)訓,頗有體會(huì )。

  這次實(shí)訓對我來(lái)說(shuō),是歡樂(lè )的、有意義的、充實(shí)的。由于學(xué)習,讓我遺忘了苦惱,讓我的生活過(guò)得更加充實(shí),不虛度光陰。由于實(shí)訓,讓我更好地去了解社會(huì ),體驗社會(huì ),感受到社會(huì )的冷暖人生,生活的來(lái)之不易。使我更加珍惜現在,更加發(fā)奮學(xué)習,因此,特殊感謝學(xué)校的領(lǐng)導支配這次實(shí)習,不僅使我們得到熬煉,還更多地體驗了社會(huì )。

  我們深刻的了解到,只有經(jīng)受過(guò),才知道其中的味道對于我而言,寵愛(ài)體驗生活,可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓,真真實(shí)切的讓我了解了什么是物流管理,讓我對物流管理,最初的觀(guān)點(diǎn)也有了本質(zhì)性的轉變!這是一份細心+一份急躁+一份責任心的工作。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專(zhuān)業(yè)技能,社會(huì )不會(huì )要一個(gè)一無(wú)是處的人,所以我們要更多更快的從一個(gè)同學(xué)向工作者轉變。為此我們將會(huì )在以后的日子里連續努力,不斷激勵閱歷,不斷磨礪自己,早日走向工作崗位。

  最深刻的一件事:眾所周知,近兩年光棍節在中國興起,雙十一也成了購物狂節,淘寶等各大商城也搞活動(dòng)促銷(xiāo)。因此,那幾天的快件是最多的,每天都是平常的兩三倍,所以我們也就最忙了。成天忙里忙外,各種細小繁雜的事情都需要處理,吃不好睡不好,頭也暈,雖然可以不去,但是看著(zhù)老板那幾天帶著(zhù)妻女每天只吃包子饅頭,我們幾個(gè)員工又怎么能忍心在最困難的時(shí)刻退縮呢,每天都加班到十點(diǎn)。那段時(shí)間想想都覺(jué)得心酸,不過(guò)也更深刻地體會(huì )到了責任感,團隊協(xié)作,相互關(guān)愛(ài)等等,也體驗了生活真的不簡(jiǎn)潔。

  通過(guò)三個(gè)月的實(shí)習使我對速遞物流行業(yè)有了直觀(guān)具體的了解。通過(guò)不同階段的觀(guān)看、學(xué)習和工作,我在感性和理性上對中通速遞的進(jìn)展歷程、經(jīng)營(yíng)范圍、運行方式、企業(yè)文化等各方面有了確定的熟識。從公司的運營(yíng)流程來(lái)看,為了保證郵件寄送的平安性,公司對郵件的處理有特別規范的處理流程。郵件的寄遞過(guò)程主要由驗視、收寄、分揀、封袋、轉趟、中心局開(kāi)拆、分揀、封袋、運輸、轉趟、開(kāi)拆、分揀、封袋、轉趟、投遞等環(huán)節組成。

  另外,通過(guò)這次三個(gè)月的實(shí)習,實(shí)際工作力氣得到了檢驗與提高。以前在學(xué)校里學(xué)習的都是理論學(xué)問(wèn),缺少實(shí)踐閱歷,因此幾乎每個(gè)高校生在進(jìn)入職場(chǎng)的時(shí)候都會(huì )有一種所學(xué)雖多,但無(wú)從下手的感覺(jué),企業(yè)領(lǐng)導也對高校生眼高手低的作風(fēng)表示反感。因此,在以后的實(shí)習或工作中都應當踏實(shí),認真動(dòng)手做事。

  京東物流實(shí)習報告 8

  一、實(shí)驗時(shí)間:

  20xx年5月17日-20xx年5月21日

  二、實(shí)驗地點(diǎn):

  xxx

  三、實(shí)驗對象:

  國際物流管理教學(xué)系統

  四、實(shí)驗目的:

  1、能夠根據現代物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習內容,實(shí)現授課和網(wǎng)上實(shí)習的結合。

  2、通過(guò)上網(wǎng)實(shí)習,了解國際物流配送全過(guò)程的各個(gè)環(huán)節,掌握電子商務(wù)物流的理論知識和操作技能

  3、接受?chē)H物流管理方法與技巧方面的基本培訓,掌握分析和解決物流管理問(wèn)題的基本能力。

  4、學(xué)習國際物流管理包含的基本項目?jì)热,弄清楚其中的`關(guān)系連接,同時(shí)通過(guò)參與不同的分配角色,更清楚地了解物流管理的作用和方法。

  五、實(shí)驗內容:

  國際物流教學(xué)系統針對以海運為主(空運、陸運為輔)的國際貨運而設計的教學(xué)平臺。具備單證管理,貨代業(yè)務(wù)操作流程跟蹤管理,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò )化,信息服務(wù)實(shí)時(shí)化、財務(wù)核算定額化等基本功能。該系統包括國際貨代、報關(guān)報檢、堆場(chǎng)管理、港口碼頭四大功能模塊。

  六、實(shí)驗步驟:(出口)

 。ㄒ唬、設置基礎資料

  在堆場(chǎng)管理和港口碼頭兩個(gè)模塊的基礎資料中,輸入集裝箱、堆場(chǎng)、港口資料、船公司、泊位信息、部門(mén)資料、人力資源、設備資源、堆場(chǎng)場(chǎng)位等資料的基本信息。

  集裝箱資料

 。ǘ、國際貨代

  1.錄入客戶(hù)委托書(shū):包括了出口客戶(hù)委托書(shū)、出口報檢委托書(shū)、出口報關(guān)委托書(shū)。

  2.設置訂艙單,輸入完基本資料后點(diǎn)擊“添加”并“發(fā)送”。

  3.到港口碼頭這一模塊中接收訂艙單

  4.輸入裝箱單基本信息,輸入完畢后點(diǎn)擊“發(fā)送至報關(guān)”

  5.在出口提單界面點(diǎn)擊“添加”,完成新提單的錄入,輸入完畢后在提單的管理界面進(jìn)行審核。

  6.在報關(guān)單管理界面單擊“添加”錄入報關(guān)單信息,輸入完畢后點(diǎn)擊發(fā)送。

  京東物流實(shí)習報告 9

  實(shí)訓時(shí)間:

  20xx年4月23日——20xx年4月28日

  實(shí)訓單位:

  EMS中國郵政速遞物流公司

  實(shí)習目的:

  把知識與實(shí)踐相結合,從過(guò)程中鍛煉自己,提高能力。

  在老師的全力安排下,我與同學(xué)們有幸來(lái)到中國郵政速遞物流公司實(shí)習一周,經(jīng)過(guò)三個(gè)學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習,對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎。通過(guò)這些天的實(shí)習,將理論與實(shí)際相關(guān)操作相結合,在實(shí)踐中提高了運用知識的能力,使我受益匪淺,更加了解物流的內部操作與流程。

  中國郵政速遞物流公司是中國郵政旗下專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理全國郵政速遞物流業(yè)務(wù)的現代綜合快遞物流企業(yè),擁有國內知名的EMS特快專(zhuān)遞和CNPL中郵物流等品牌,通達全球200多個(gè)國家和地區。物流作為一個(gè)服務(wù)行業(yè),在于客戶(hù)之間的溝通中,需謹記”耐心,細心”。中國郵政是一個(gè)民族企業(yè),創(chuàng )建的很早,凡是有人在的地方,中國郵政的網(wǎng)絡(luò )范圍就能覆蓋到,”安全”是其最大的特點(diǎn)之一。公司簡(jiǎn)介:

  中國郵政速遞物流股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中國郵政速遞物流ExpressMailService),是中國經(jīng)營(yíng)歷史最悠久、規模最大、網(wǎng)絡(luò )覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。中國郵政速遞物流主要經(jīng)營(yíng)國內速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業(yè)務(wù),國內、國際速遞服務(wù)涵蓋卓越、標準和經(jīng)濟不同時(shí)限水平和代收貨款等增值服務(wù),合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過(guò)程。擁有享譽(yù)全球的“EMS”特快專(zhuān)遞品牌和國內知名的“CNPL”物流品牌。

  實(shí)習內容

  我所做的工作是為上海通用五菱、海爾等幾家大型公司提供送貨服務(wù)、提供第三方物流服務(wù)。是”EMS”在全國范圍內的一個(gè)小分支。

  我在這幾天的實(shí)習中,是在內勤處跟著(zhù)工作人員學(xué)習內勤事物處理。熟悉和學(xué)習EMS相關(guān)的工作。每天早晨一上班就要把昨天送來(lái)的”代收貨款”的快遞按照每個(gè)業(yè)務(wù)員負責投送的區域分揀出來(lái)。這類(lèi)”代收貨款”的快遞是車(chē)牌,駕照,護照或一些網(wǎng)購商品。在分發(fā)給每個(gè)業(yè)務(wù)員時(shí),要把這些貨物做好統計,在下午業(yè)務(wù)員回來(lái)之后,把這些”代收貨款”的貨物運費收齊做好統計,并每周上報給財務(wù)部,然后又財務(wù)部的工作人員存入銀行進(jìn)行轉賬。

  EMS工作需要細致,耐心還有責任心。有時(shí)快遞的詳情單地址沒(méi)有寫(xiě)清楚,或者是收貨人無(wú)聯(lián)系電話(huà),這時(shí)需要工作人員逐個(gè)打電話(huà)詢(xún)問(wèn)清楚,并在原詳情單上重新標記清楚,然后分揀給各個(gè)業(yè)務(wù)員。有時(shí)某些快遞的包裹地址出錯,不是辛安攬投部負責的范圍,經(jīng)工作人員給寄件人或收件人確認清楚后,再轉發(fā)給寄件人或收貨人提供的新地址。有時(shí)郵遞的包裹需收件人到攬投部來(lái)取,在這些包裹到來(lái)的當天,工作人員要及時(shí)通知收件人在三天或五天之內來(lái)取,如果過(guò)期還未取包裹,則把這些包裹再返寄回寄件方。有時(shí)郵遞的包裹外包裝出現破損,則有兩個(gè)或兩個(gè)以上工作人員進(jìn)行處理,對包裹進(jìn)行稱(chēng)重核對,核查是否減重,填寫(xiě)相關(guān)單據證明,并打電話(huà)通知收件人到攬投部在攝像頭的”監控”下進(jìn)行現場(chǎng)開(kāi)包,查看貨物完好情況。

  負責投送快遞的業(yè)務(wù)員每天早晨要以最短的時(shí)間用PDA掃描自己負責區域快件的條形碼,然后由內勤工作人員”下段”,這些快件的信息就會(huì )被傳送到網(wǎng)上,才能使貨物能夠”全程追蹤”在網(wǎng)上能夠查詢(xún)到貨物的流通信息,表明該件已經(jīng)到達該攬投部。業(yè)務(wù)員要根據當天各快遞的地址,制定出當天最佳行駛路線(xiàn),將所送的快遞文件或包裹自己裝車(chē),這樣在送貨找貨時(shí)就可以很快找到某些貨物。每個(gè)快遞都需要提前和收件人電話(huà)聯(lián)系,約定好時(shí)間地點(diǎn),最后送貨上門(mén),經(jīng)收件人簽字后將貨物送出,還要馬上用PDA進(jìn)行網(wǎng)上現時(shí)妥投信息傳遞。

  實(shí)習中也發(fā)現的一些問(wèn)題:

  1、郵件寄遞質(zhì)量差的.現象偶有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收,運輸,以及投遞的質(zhì)量工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。

  2,在服務(wù)質(zhì)量上還有所欠缺,工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。作為服務(wù)行業(yè),不論其一線(xiàn)工作人員還是幕后的客戶(hù)服務(wù)話(huà)務(wù)員,都應本著(zhù)一顆為人民服務(wù)的心,真誠,盡責地為客戶(hù)提供高質(zhì)量的服務(wù)。

  3、速遞物流價(jià)格高。EMS是現在生活中很常用的快遞方式。相對于”三通一達”這些快遞,EMS時(shí)間長(cháng),費用高,但EMS是最安全的,是最有保證的,有全球網(wǎng)絡(luò )覆蓋聯(lián)系!比ㄒ贿_”對于一些偏遠地區的快遞不承接,而EMS無(wú)論什么地方的快遞都承接,有時(shí)對于一些地區的快遞都賠錢(qián),沒(méi)有什么利益。

  針對以上問(wèn)題提出以下建議:

  1、對工作人員進(jìn)行崗前培訓,提高工作人員對待工作的熱情。

  2、根據寄件距離,適當調整價(jià)格,且避免出現較高所需費用。進(jìn)行市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng),這可以調動(dòng)其積極性,提高公司效益

  學(xué)習總結

  為期一周的實(shí)訓,帶給了我很大的收獲。非常感謝老師安排的這次實(shí)習,同時(shí)也很感謝

  中國郵政速遞物流公司提高這樣的機會(huì ),在這段時(shí)間里,我深刻明白了細節決定成敗,勤勞和熱情是通往成功的墊腳石,對待自己的工作,要以自己的細心和耐心對完成每日的工作。教會(huì )了我身為一名工作者應有不怕累不怕苦的精神,兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度,與同事之間友好相處,緊密合作。給還在學(xué)校學(xué)習沒(méi)有踏入社會(huì )的我上了寶貴的一課。

  京東物流實(shí)習報告 10

  一、實(shí)習背景與目的

  本次實(shí)習是在京東物流進(jìn)行的一次為期數周的實(shí)踐活動(dòng),旨在通過(guò)親身體驗,了解物流行業(yè)的運作流程、主要設備、作業(yè)流程以及企業(yè)文化,將課堂所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作相結合,提高運用知識的能力,并積累寶貴的社會(huì )經(jīng)驗。

  二、實(shí)習時(shí)間與地點(diǎn)

  實(shí)習時(shí)間:20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

  實(shí)習地點(diǎn):京東物流xx分揀中心

  三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  京東物流是京東集團旗下的綜合性物流公司,致力于提供全面、高效、專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)。公司擁有先進(jìn)的物流設施和技術(shù),覆蓋全國范圍的物流網(wǎng)絡(luò ),為客戶(hù)提供從倉儲、分揀、配送到售后的一站式解決方案。

  四、實(shí)習內容與過(guò)程

  1.入職與培訓

  實(shí)習第一天,我們被帶到京東物流的分揀中心進(jìn)行入職培訓。培訓內容包括京東的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、安全注意事項以及基本的物流作業(yè)流程。通過(guò)培訓,我們對京東物流有了初步的了解,并為接下來(lái)的實(shí)習工作做好了準備。

  2.工作分配與崗位體驗

  實(shí)習期間,我被分配到分揀組進(jìn)行工作。分揀組的主要任務(wù)是根據訂單信息,將貨物從倉庫中揀選出來(lái),并按照批次號和位號放置到指定的位置。第一天,由于貨量不大,工作相對輕松,我主要進(jìn)行了分揀和掃碼工作。隨著(zhù)實(shí)習的深入,貨量逐漸增加,工作強度也隨之提高。

  3.團隊協(xié)作與溝通

  在實(shí)習過(guò)程中,我深刻體會(huì )到了團隊協(xié)作的重要性。分揀工作需要多個(gè)部門(mén)的緊密配合,如倉儲、運輸、配送等。在工作中,我與同事們建立了良好的合作關(guān)系,共同完成了各項任務(wù)。同時(shí),我也學(xué)會(huì )了如何與同事進(jìn)行有效溝通,解決工作中遇到的問(wèn)題。

  4.實(shí)習中的挑戰與收獲

  實(shí)習過(guò)程中,我遇到了許多挑戰,如貨量激增時(shí)的壓力、掃碼操作的不熟練等。但通過(guò)不斷學(xué)習和努力,我逐漸克服了這些困難,提高了自己的工作效率和操作技能。同時(shí),我也收獲了寶貴的經(jīng)驗和友誼,對物流行業(yè)有了更深入的了解和認識。

  五、實(shí)習感悟與總結

  1.理論與實(shí)踐相結合

  通過(guò)實(shí)習,我深刻體會(huì )到了理論與實(shí)踐相結合的重要性。書(shū)本上的`知識只是基礎,只有在實(shí)際操作中才能真正理解和掌握。在實(shí)習中,我將課堂所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作相結合,提高了自己的專(zhuān)業(yè)素養和實(shí)際操作能力。

  2.團隊協(xié)作與溝通的重要性

  物流行業(yè)是一個(gè)需要多個(gè)部門(mén)緊密配合的行業(yè)。在實(shí)習中,我深刻體會(huì )到了團隊協(xié)作和溝通的重要性。只有與同事們建立良好的合作關(guān)系,才能順利完成各項任務(wù)。同時(shí),我也學(xué)會(huì )了如何與同事進(jìn)行有效溝通,解決工作中遇到的問(wèn)題。

  3.京東文化的魅力

  京東物流的企業(yè)文化給我留下了深刻的印象。公司注重員工的關(guān)懷和成長(cháng),提供了良好的工作環(huán)境和福利待遇。同時(shí),公司也倡導團結合作、積極向上的工作氛圍,讓員工在工作中感受到溫暖和力量。

  4.對未來(lái)的展望

  通過(guò)本次實(shí)習,我對物流行業(yè)有了更深入的了解和認識。未來(lái),我希望能夠繼續深入學(xué)習物流專(zhuān)業(yè)的知識,提高自己的專(zhuān)業(yè)素養和實(shí)際操作能力。同時(shí),我也希望能夠加入京東物流這樣的優(yōu)秀企業(yè),為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

  六、結束語(yǔ)

  本次京東物流實(shí)習是一次非常寶貴的經(jīng)歷。通過(guò)實(shí)習,我不僅學(xué)到了許多專(zhuān)業(yè)知識,還收獲了寶貴的經(jīng)驗和友誼。我相信這些經(jīng)歷將對我未來(lái)的學(xué)習和工作產(chǎn)生積極的影響。感謝京東物流給我提供了這樣一個(gè)優(yōu)秀的實(shí)習平臺,感謝所有關(guān)心和幫助我的同事和領(lǐng)導。我將繼續努力學(xué)習和工作,為實(shí)現自己的夢(mèng)想而努力奮斗。

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