工程類(lèi)實(shí)習報告模板錦集
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì )使用到報告，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編收集整理的工程類(lèi)實(shí)習報告模板錦集，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工程類(lèi)實(shí)習報告模板錦集1
一、實(shí)習目的
隨著(zhù)時(shí)代發(fā)展和社會(huì )進(jìn)步，用人單位對公路監理專(zhuān)業(yè)大學(xué)生的要求越來(lái)越高，對于即將畢業(yè)的公路監理專(zhuān)業(yè)在校生而言，為了能更好的適應公路監理專(zhuān)業(yè)嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會(huì )，同時(shí)能夠為自己步入社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，參加公路監理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習是必不可少的階段。
通過(guò)公路監理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習，能夠讓我們學(xué)到了很多在公路監理專(zhuān)業(yè)課堂上根本就學(xué)不到的知識，提高調查研究、文獻檢索和搜集資料的能力，提高公路監理理論與實(shí)際相結合的能力，提高協(xié)同合作及組織工作的能力，同時(shí)也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識。只有把從書(shū)本上學(xué)到的公路監理專(zhuān)業(yè)理論知識應用于實(shí)踐中，才能真正掌握這門(mén)知識。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年02月01日——20xx年03月15日
(修改成自己公路監理專(zhuān)業(yè)實(shí)習時(shí)間)
三、實(shí)習地點(diǎn)
杭州市濱江經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區江南大道
(修改成自己公路監理專(zhuān)業(yè)實(shí)習地點(diǎn))
四、實(shí)習單位
杭州市振石教育集團(修改成自己公路監理專(zhuān)業(yè)實(shí)習單位)
此處可以繼續添加具體你公路監理專(zhuān)業(yè)實(shí)習單位的詳細介紹
五、實(shí)習主要內容
我很榮幸進(jìn)入杭州市振石教育集團(修改成自己公路監理專(zhuān)業(yè)實(shí)習單位)開(kāi)展畢業(yè)實(shí)習。為了更好地適應從學(xué)生到一個(gè)具備完善職業(yè)技能的工作人員，實(shí)習單位主管領(lǐng)導首先給我們分發(fā)公路監理專(zhuān)業(yè)相關(guān)崗位從業(yè)相關(guān)知識材料進(jìn)行一些基礎知識的自主學(xué)習，并安排專(zhuān)門(mén)的老同事對崗位所涉及的相關(guān)知識進(jìn)行專(zhuān)項培訓。
在實(shí)習過(guò)程，單位安排的了杜老師作為技術(shù)指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他也是公路監理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的，從事公路監理領(lǐng)域工作已經(jīng)有十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉工作環(huán)境和公路監理專(zhuān)業(yè)崗位的相關(guān)業(yè)務(wù)，之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習工作性質(zhì)以及公路監理專(zhuān)業(yè)課堂上知識在實(shí)際工作中應用容易遇到的問(wèn)題。杜老師帶領(lǐng)我們認識實(shí)習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在公路監理專(zhuān)業(yè)工作崗位上的前輩學(xué)習，在遇到不懂得問(wèn)題后要積極請教前輩。
在單位實(shí)習期間，我從事的公路監理專(zhuān)業(yè)相關(guān)的工作之外，還負責協(xié)助人事部部的日常工作，包括制定計劃，利用公路監理知識處理相關(guān)文書(shū)。具體實(shí)習內容過(guò)程如下：
第一、招聘。協(xié)助人資部處理首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門(mén)保持密切的聯(lián)系，了解用人部門(mén)的需求狀況。
第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續，包括簽訂協(xié)議、勞動(dòng)合同、辦工作證等等;在合同方面遇到問(wèn)題時(shí)，才發(fā)現在大學(xué)里學(xué)公路監理專(zhuān)業(yè)理論知識之外，更應該學(xué)習合同相關(guān)實(shí)踐法律知識。
第三、單位考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據考勤情況進(jìn)行薪資計算。雖然只是簡(jiǎn)單的計算，但也需要Excel相關(guān)知識。在大學(xué)里學(xué)習公路監理專(zhuān)業(yè)知識之外，我利用課余時(shí)間考取電腦應用二級證書(shū)終于在這里發(fā)揮了作用。
短暫的實(shí)習生活除了掌握公路監理專(zhuān)業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗，最大的收獲莫過(guò)于學(xué)習到了很多在公路監理課堂上無(wú)法學(xué)到的知識，還有人生角色的變換――從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉變，為今后盡快適應融入公路監理專(zhuān)業(yè)崗位職場(chǎng)生涯奠定了基礎。
六、實(shí)習總結
當我們從母校xx大學(xué)(修改成自己公路監理專(zhuān)業(yè)所在的大學(xué))畢業(yè)，就意味著(zhù)要踏上職業(yè)生涯的道路，對于公路監理專(zhuān)業(yè)的應屆生的我來(lái)說(shuō)，還沒(méi)有足夠的社會(huì )經(jīng)驗。經(jīng)過(guò)了這兩個(gè)月公路監理專(zhuān)業(yè)相關(guān)崗位實(shí)習，我學(xué)到了很多，感悟了很多。特別是在領(lǐng)導和公路監理專(zhuān)業(yè)崗位相關(guān)同事的關(guān)心和指導下，認真完成領(lǐng)導交付的工作。
工程類(lèi)實(shí)習報告模板錦集2
實(shí)習目的：通過(guò)實(shí)地的測量實(shí)習，鞏固課堂所學(xué)的理論知識，熟練掌握水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作，掌握導線(xiàn)測量、三角高程測量、四等水準測量的觀(guān)測和計算方法，學(xué)習如何進(jìn)行實(shí)地的地形控制測量和地形圖的展繪、拼接，在實(shí)習的同時(shí)也體驗一下實(shí)際測量工作的生活、培養團隊協(xié)作能力。
實(shí)習時(shí)間：20xx年5月11日到20xx年5月19日
實(shí)習地點(diǎn)：江西省蠶桑茶葉研究所
實(shí)習人員：14水利水電工程專(zhuān)業(yè)全體學(xué)生及老師
實(shí)習儀器：經(jīng)緯儀，水準儀，水準尺，尺墊，計算器，記錄本，三角板等。
實(shí)習計劃：踏勘選點(diǎn)一天，控制測量三天，控制點(diǎn)坐標計算和展繪一天，地形測量四天，拼圖一天（計劃十天，實(shí)際實(shí)習時(shí)間為九天）。
實(shí)習經(jīng)歷及體會(huì )：
20xx年5月11日上午，帶著(zhù)愉快的心情，坐上一路向南的汽車(chē)，開(kāi)始了我們本學(xué)期的工程測量實(shí)習，這也是我們專(zhuān)業(yè)第三次的實(shí)習！一個(gè)多小時(shí)之后，我們來(lái)到了我們實(shí)習的目的地江西省桑蠶茶葉研究所！
在這里不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了，江西省蠶桑茶葉研究所始建于1958年，經(jīng)50年的建設，現已發(fā)展成集蠶桑、茶葉科學(xué)研究與科技服務(wù)，農業(yè)良種繁育與推廣，園林設計與苗木栽培及現代農業(yè)展示為一體的科研事業(yè)單位。所內主要經(jīng)營(yíng)項目有：蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設計和果樹(shù)栽培等。我們所住的招待所周?chē)諝馇逍�，�?shù)木繁茂，山塘眾多，地貌豐富，植被覆蓋率超高，而且民風(fēng)淳樸，安居樂(lè )業(yè)，的確是旅游觀(guān)光、休閑度假的理想之地，是人民居住的天堂��！
當日下午，在招待所門(mén)前，我們的歐陽(yáng)老師簡(jiǎn)單地開(kāi)了個(gè)動(dòng)員大會(huì )，他重申了我們此次實(shí)習的意義和要求，強調了應當遵守的一些紀隸和安全事項，還為我們打氣，鼓勵我們勇敢機智面對將要到來(lái)的困難！接著(zhù)馬上就是踏勘選點(diǎn)，圍繞著(zhù)招待所外面的8字圈，我們選取了A、B兩條線(xiàn)路，每條12個(gè)點(diǎn)，就這樣，我們10幾個(gè)小組被分成4路！
接下來(lái)的頭3天是平面控制測量！我們小組先是用了一天半的時(shí)間完成角度測量，然后用一天半來(lái)完成高程測量。
1 、用經(jīng)緯儀來(lái)測角度，架設儀器：將經(jīng)緯儀放置在架頭上，使架頭大致水平，旋緊連接螺旋。
2 、對中：目的是使儀器中心與測站點(diǎn)位于同一鉛垂線(xiàn)上�？梢砸苿�(dòng)腳架、旋轉腳螺旋使對中標志準確對準測站點(diǎn)的中心。
3 、整平：目的是使儀器豎軸鉛垂，水平度盤(pán)水平。根據水平角的定義，是兩條方向線(xiàn)的夾角在水平面上的投影，所以水平度盤(pán)一定要水平。粗平：伸縮腳架腿，使圓水準氣泡居中。檢查并精確對中：檢查對中標志是否偏離地面點(diǎn)。如果偏離了，旋松三角架上的連接螺旋，平移儀器基座使對中標志準確對準測站點(diǎn)的中心，擰緊連接螺旋。精平：旋轉腳螺旋，使管水準氣泡居中。
4 、瞄準與讀數：
�、倌跨R對光：目鏡調焦使十字絲清晰。
�、诿闇屎臀镧R對光：粗瞄目標，物鏡調焦使目標清晰。注意消除視差。精瞄目標。
�、圩x數：調整照明反光鏡，使讀數窗亮度適中，旋轉讀數顯微鏡的目鏡使刻劃線(xiàn)清晰，然后讀數。
用水準儀來(lái)測高程時(shí)，先將儀器的三腳架張開(kāi)，使其高度適中，架頭大致水平，并將腳架踩實(shí)；再開(kāi)箱取出儀器，將其固連在三腳架上。對照儀器，指出準星、缺口、目鏡及其調焦螺旋、物鏡、對光螺旋、管水準儀、圓水準儀、制動(dòng)和微動(dòng)螺旋、微傾螺旋、腳螺旋等，了解其作用并熟悉其使用方法。對照水準尺，熟悉其分劃注記并練習讀數。
�。�1）粗平：雙手食指和拇指各擰一只腳螺旋，同時(shí)以相反的方向轉動(dòng)，使圓水準器氣泡向中間移動(dòng)；再擰另一只腳螺旋，使圓氣泡居中。若一次不能居中，可反復進(jìn)行（觀(guān)察左手拇指轉動(dòng)腳螺旋的方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系）。
�。�2）瞄準：在離儀器不遠處選一點(diǎn)A，并在其上立一根水準尺；轉動(dòng)目鏡調焦螺旋使十字絲清晰；松開(kāi)制動(dòng)螺旋，轉動(dòng)儀器，用缺口和準星大致瞄準A點(diǎn)水準尺，擰緊制動(dòng)螺旋；轉動(dòng)對光螺旋看清水準尺；轉動(dòng)微動(dòng)螺旋使水準尺位于視線(xiàn)中央；再轉動(dòng)對光螺旋，使目標清晰并消除視差（觀(guān)察視差現象，練習消除方法）。
�。�3）精平：轉動(dòng)微傾螺旋，使符合水準管氣泡兩端的半影像吻合（成圓弧狀），即水準管氣泡居中（觀(guān)察微傾螺旋轉動(dòng)方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系）。
�。�4）讀數：從望遠鏡中觀(guān)察十字絲橫絲在水準尺上的分劃位置，讀取4位數字，即直接讀出米（m）、分米（dm）、厘米（cm）的數值，估讀毫米（mm）的數值，記為后視讀數a。注意讀數完畢時(shí)水準管氣泡仍需居中。若不居中，應再資助精平，重新讀數。
�。�5）分別在B、C、D等點(diǎn)立尺按（2）~（4）步讀取前視讀數b，記錄。
�。�6）計算高差，h=a – b
�。�7）改變儀器高度或搬站再次觀(guān)測A與B、C、D等的高差，進(jìn)行比較。
第五天的控制點(diǎn)坐標計算和展繪工作，前面三天的測量我們歷經(jīng)辛苦，一邊測量，一邊記錄~計算~檢查~校對誤差，最終很好地控制了誤差，因此利用老師給出了B9點(diǎn)的三維坐標，很快地完成了坐標計算和展繪的工作！
最后的四天是碎部測量和地形圖的描繪。首先進(jìn)行碎部測量前的準備工作，在各導線(xiàn)控制點(diǎn)上測定碎部點(diǎn)，同時(shí)描繪地物和地貌。
我們小組采用的是DJ6的經(jīng)緯儀，進(jìn)行碎部測量。將經(jīng)緯儀安置在控制點(diǎn)上，測繪板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測出碎部點(diǎn)方向與已知方向之間的水平夾角；再用視距測量方法測出測站到碎部點(diǎn)的水平距離及碎部點(diǎn)的高程；然后根據測定的水平角和水平距離，用量角器和比例尺將碎部點(diǎn)展繪在圖紙上，并在點(diǎn)的右側注記其高程。然后對照實(shí)地情況，按照地形圖圖式規定的符號繪出地形圖。
工程類(lèi)實(shí)習報告模板錦集3
�。ㄒ唬⿲�(shí)習時(shí)間：
�。ǘ⿲�(shí)習地點(diǎn)：
四川省富川縣x鎮
�。ㄈ╊A習內容：
水利水電工程是中國重要的基礎設施和基礎產(chǎn)業(yè)。是以水利樞紐（水壩、水閘、水電站等）為主要對象，主要學(xué)習水利水電工程建設所必需的數學(xué)、力學(xué)和工程結構、水利水能經(jīng)濟計算等方面的基本理論和基本知識，掌握必要的工程設計方法、施工管理方法和科學(xué)研究方法，具有水利水電工程及相關(guān)工程勘測、規劃、設計、施工、科研和管理等方面的基本能力。
水力學(xué)是研究以水為代表的液體的宏觀(guān)機械運動(dòng)規律，及其在工程技術(shù)中的應用。水力學(xué)包括水靜力學(xué)和水動(dòng)力學(xué)。水靜力學(xué)：研究液體靜止或相對靜止狀態(tài)下的力學(xué)規律及其應用，探討液體內部壓強分布，液體對固體接觸面的壓力，液體對浮體和潛體的浮力及浮體的穩定性，以解決蓄水容器，輸水管渠，擋水構筑物，沉浮于水中的構筑物，如水池、水箱、水管、閘門(mén)、堤壩、船舶等的靜力荷載計算問(wèn)題。水動(dòng)力學(xué)：研究液體運動(dòng)狀態(tài)下的力學(xué)規律及其應用，主要探討管流、明渠流、堰流、孔口流、射流多孔介質(zhì)滲流的流動(dòng)規律，以及流速、流量、水深、壓力、水工建筑物結構的計算，以解決給水排水、道路橋涵、農田排灌、水力發(fā)電、防洪除澇、河道整治及港口工程中的水力學(xué)問(wèn)題。
工程水文學(xué)是水文學(xué)的一個(gè)分支，是為工程規劃設計、施工建設及運行管理提供水文依據的一門(mén)科學(xué)，主要內容分為水文分析計算和水文預報兩方面。水文學(xué)的基本原理和方法，包括水文資料的收集與統計，設計洪水，流域分析計算，水質(zhì)及水質(zhì)評價(jià)。水循環(huán)與徑流形成；水文資料的觀(guān)測、收集與處理；水文統計基本知識；文學(xué)知識河川徑流，設計年徑流及徑流隨機模擬；由流量資料推求設計洪水；流域產(chǎn)流、匯流計算；由暴雨資料推求設計洪水；排澇水文計算；水文預報；水文模型；古洪水與可能最大降水及可能最大洪水；水污染及水質(zhì)模型；河流泥沙的測驗及估算。
土力學(xué)是應用工程力學(xué)方法來(lái)研究土的力學(xué)性質(zhì)的一門(mén)學(xué)科。土力學(xué)的研究對象是與人類(lèi)活動(dòng)密切相關(guān)的土和土體，包括人工土體和自然土體，以及與土的力學(xué)性能密切相關(guān)的地下水。土力學(xué)被廣泛應用在地基、擋土墻、土工建筑物、堤壩等設計中，是土木工程、巖土工程、工程地質(zhì)等工程學(xué)科的重要分枝。主要研究土的滲透性和滲流；研究土體的應力—應變和應力—應變—時(shí)間的本構關(guān)系，以及強度準則和理論；研究在均布荷載或偏心荷載以及在各種形式基礎的作用下，基礎與地基土體接觸面上的和地基土體中的應力分布，地基的壓縮變形及其與時(shí)間的關(guān)系，以及地基的承載能力和穩定性；根據極限平衡原理用穩定性系數評價(jià)天然土坡的穩定性和進(jìn)行人工土坡的設計；計算在自重和建筑物附加荷載作用下土體的側向壓力，為設計擋土結構物提供依據；改進(jìn)和研制為進(jìn)行上述研究所必需的技術(shù)﹑方法和儀器設備。
水工鋼筋混凝土結構學(xué)主要研究鋼筋與混凝土的物理力學(xué)性能，設計計算原理，受彎構件、受壓構件、受拉構件與受扭構件的承載力計算，構件的抗裂與裂縫寬度驗算，受彎構件的撓度驗算及結構的耐久性要求。對鋼筋混凝土構件的抗震設計與水工大體積混凝土結構設計中的問(wèn)題分別進(jìn)行了介紹。
水利水能規劃在介紹水資源綜合利用的基礎上，著(zhù)重介紹興利徑流調節、洪水調節、經(jīng)濟計算與評價(jià)、水電站及水庫主要參數選擇的原理和方法。同時(shí)，還介紹了水庫群的水利水能計算和水庫調度方面的基本知識。
水工鋼結構主要依據國家標準《鋼結構設計規范》和《水利水電工程鋼閘門(mén)設計規范》來(lái)論述鋼結構的材料及設計方法、鋼結構的連接、鋼梁、鋼柱與鋼壓桿、鋼桁架、平面鋼閘門(mén)的基本理論知識及相關(guān)設計。
水利工程概預算較全面地概括了水利工程概預算編制內容、方法和要點(diǎn)，介紹了水利工程基本建設、水利工程定額、水利工程費用構成與計算、水利工程基礎單價(jià)的編制、建筑工程概算編制、設備及安裝工程概算編制、工程量計算與工料分析、水利工程設計概算編制、投資估算、施工圖預算和施工預算、水利水電工程概預算管理與控制以及計算機在概預算中的應用等內容。
水電站是將水能轉換為電能的綜合工程設施。一般包括由擋水、泄水建筑物形成的水庫和水電站引水系統、發(fā)電廠(chǎng)房、機電設備等。水庫的高水位水經(jīng)引水系統流入廠(chǎng)房推動(dòng)水輪發(fā)電機組發(fā)出電能，再經(jīng)升壓變壓器、開(kāi)關(guān)站和輸電線(xiàn)路輸入電網(wǎng)。水的落差在重力作用下形成動(dòng)能，從河流或水庫等高位水源處向低位處引水，利用水的壓力或者流速沖擊水輪機，使之旋轉，從而將水能轉化為機械能，然后再由水輪機帶動(dòng)發(fā)電機旋轉，切割磁力線(xiàn)產(chǎn)生交流電。水電站包括水力機械、水電站輸水系統及水電站廠(chǎng)房三部分。水利機械部分介紹水輪機的主要類(lèi)型和構造、工作原理、相似原理、特性曲線(xiàn)、型式選擇以及調速設備；水電站輸水系統部分介紹各建筑物的功用、類(lèi)型、設計要求以及壓力管道、水錘及調節保證、調壓室等的有關(guān)計算原理和方法；水電站廠(chǎng)房部分介紹水電站廠(chǎng)房的布置設計和結構設計原理等。
水利工程施工是按照設計提出的工程結構、數量、質(zhì)量、進(jìn)度及造價(jià)等要求修建水利工程的工作。包括施工準備、施工技術(shù)與施工管理等內容。水利工程施工與一般土木工程如道路、鐵路、橋梁和房屋建筑等的施工有許多相同之處。例如：主要施工對象多為土方、石方、混凝土、金屬結構和機電設備安裝等項目；某些施工方法相同；某些施工機械可以通用；某些施工的組織管理工作也可互為借鑒。但是，水利工程的施工也有其獨自的特點(diǎn)：
�、偎こ坛袚鷵跛�、蓄水和泄水的任務(wù)，因而對水工建筑物的穩定、承壓、防滲、抗沖、耐磨、抗凍、抗裂等性能都有特殊要求，需按照水利工程的技術(shù)規范，采取專(zhuān)門(mén)的施工方法和措施，確保工程質(zhì)量。
�、谒こ虒Φ鼗囊蟊容^嚴格，工程又常處于地質(zhì)條件比較復雜的地區和部位，地基處理不好就會(huì )留下隱患，事后難以補救，需要采取專(zhuān)門(mén)的地基處理措施。
�、鬯こ潭嘣诤拥�、湖泊、沿海及其他水域施工，需根據水流的自然條件及工程建設的要求進(jìn)行施工導流、截流及水下作業(yè)。
�、芩こ桃浞掷每菟谑┕�，有很強的季節性和必要的施工強度，有的工程因受氣候影響還需采取溫度控制措施，以確保工程質(zhì)量。水利工程施工，與社會(huì )和自然環(huán)境關(guān)系密切，因而實(shí)施工程的影響也較大，須要把握時(shí)機，合理安排計劃，精心組織施工，及時(shí)解決施工中的防洪、渡汛等問(wèn)題，以策安全。
水利工程經(jīng)濟主要講述水利工程經(jīng)濟的計算理論與計算分析方法。包括：商品價(jià)格，資金的時(shí)間價(jià)值及其基本計算公式，水利建設項目的費用與效益，水利建設項目影子價(jià)格的測算，水利建設項目的經(jīng)濟評價(jià)，水利建設項目的社會(huì )評價(jià)，方案經(jīng)濟比較方法、不確定性分析、綜合論證分析，綜合利用水利工程的投資費用分攤，防洪工程經(jīng)濟分析，治澇工程經(jīng)濟分析，灌溉工程經(jīng)濟分析，水力發(fā)電工程經(jīng)濟分析，城鎮水利工程供水價(jià)格及其經(jīng)濟分析，多目標水利工程經(jīng)濟評價(jià)概率分析，水利建設項目后評價(jià)等。
渠系建筑物按其作用包括以下幾類(lèi)：
�、偾溃喝斯ら_(kāi)挖或填筑的水道，用來(lái)輸送水流以滿(mǎn)足灌溉、排水、通航或發(fā)電等需要。一個(gè)灌區內灌溉或排水渠道，一般分干、支、斗、農四級構成渠道系統，簡(jiǎn)稱(chēng)渠系。
�、谡{節及配水建筑物：渠道中用以調節水位和分配流量的建筑物，如節制閘、分水閘、斗門(mén)等。
�、劢徊娼ㄖ铮狠斔颓浪鞔┻^(guò)山梁和跨越或穿越溪谷、河流、渠道、道路時(shí)修建的建筑物，分平交建筑物與立交建筑物兩大類(lèi)。前者為渠道與另一水道相交處具有共同流床的交叉建筑物，適用于兩水道底部高程相近的情況。常用的平交建筑有水閘、倒虹吸管等。后者為渠道與天然或人工障礙在不同高程上相交時(shí)，在渠道上修建的建筑物，適用于兩者高程相差較大情況。常用的立交建筑物有渡槽、倒虹吸管、涵洞、隧洞等。
�、苈洳罱ㄖ铮呵涝诘孛媛洳罴谢蚱露榷妇囟嗡藿ǖ倪B接上下游段，或在泄水與退水建筑物中連接渠道與河、溝、庫、塘的連接建筑物，如跌水、陡坡、跌井等。
�、萸佬顾巴怂ㄖ铮簽榱朔乐骨浪饔捎诔皆试S最高水位而釀成決堤事故，保護危險渠段及重要建筑物安全，放空渠水以進(jìn)行渠道和建筑物維修等目的所修建的建筑物，如溢流埝、泄水閘、排洪槽、虹吸泄水道、退水閘等。
�、逈_沙和沉沙建筑物：為了防止和減少渠道淤積而在渠首或渠系中設置的沖沙和沉沙設施，如沉沙池、沖沙閘等。
�、吡克ㄖ铮簽榱税从盟媱潨蚀_而合理地向各級渠道和田間輸配水量，并為合理征收水費提供依據，在渠系上設置的各種量水設施。
�、鄬�(zhuān)門(mén)建筑物及安全設施：為服務(wù)于某一專(zhuān)門(mén)目的而在渠道上修建的建筑物稱(chēng)專(zhuān)門(mén)建筑物，如通航渠道上的船閘、碼頭、船塢，利用渠道落差修建的水電站和水力加工站等。安全設施是指為防止、阻攔人畜等進(jìn)入渠道或使落入渠道的人畜脫離危險的設施，如安全防護欄等。
水工建筑物是在水利工程中，為了滿(mǎn)足防洪、發(fā)電、灌溉、航運、供水等需要而采用的`建筑物。主要包括：
�、贀跛ㄖ�，如各種擋水壩、水閘、堤和海塘；
�、谛顾ㄖ�，如各種溢流壩、岸邊溢洪道、泄水隧洞、分洪閘；
�、圻M(jìn)水建筑物，也稱(chēng)取水建筑物，如進(jìn)水閘、深式進(jìn)水口、泵站；
�、茌斔ㄖ�，如引（供）水隧洞、渡槽、輸水管道、渠道；
�、莺拥勒谓ㄖ�，如丁壩、順壩、潛壩、護岸、導流堤。
�、耷到ㄖ�，如節制閘、分水閘、渡槽、沉沙池、沖沙閘；
�、邔�(zhuān)門(mén)建筑物，如水電站、船閘、升船機、放木道、魚(yú)道及魚(yú)閘等。
�。ㄋ模⿲�(shí)習內容
在我剛到公司初期，自己感覺(jué)很迷茫，對于工作上的事情是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務(wù)以及相應的工作流程都沒(méi)有一個(gè)清楚的概念。雖然書(shū)本上有學(xué)習過(guò)有關(guān)工程施工的內容，但實(shí)際操作起來(lái)才發(fā)現，學(xué)習的再多，再好，如果不著(zhù)手與實(shí)際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這實(shí)習的原因之一吧�，F今社會(huì )，競爭激烈，時(shí)常會(huì )出現幾十甚至幾百人都對著(zhù)一個(gè)位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢？除了個(gè)人素質(zhì)，學(xué)歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗也會(huì )是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養動(dòng)手能力增加實(shí)踐經(jīng)驗也就成了我們在正式走如社會(huì )之前必修的一門(mén)學(xué)科。正式開(kāi)始工作后，我被分配到該項目的現場(chǎng)做測量，和五個(gè)同事共一間辦公室，負責該工程項目現場(chǎng)施工測量放線(xiàn)任務(wù)。
最初幾天，我跟隨師傅前往工地，各構造物的地理位置、工程進(jìn)度等相關(guān)因素有了一個(gè)初步的了解，看著(zhù)眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激動(dòng)，有些憧憬。也對自己在以后在這個(gè)工程上的實(shí)習充滿(mǎn)期待與信心。
一個(gè)星期后進(jìn)入現場(chǎng)先進(jìn)行地形地貌的勘察，了解水準點(diǎn)、、電源、水源及市政排水口的位置，并對原始點(diǎn)、進(jìn)行保護，由技術(shù)部組織各個(gè)相關(guān)單位部門(mén)進(jìn)行施工現場(chǎng)的平面布置（布置平面圖時(shí)應充分考慮整個(gè)建筑測量平面控制網(wǎng)的布置不受影響）合理安排材料加工，堆放場(chǎng)地、暫設搭建位置、面積。各機械停放位置、道路排水管道、配電箱安放位置，合理利用現場(chǎng)的施工場(chǎng)地，（注意保護地下管線(xiàn)）然后由技術(shù)部門(mén)繪制平面布置圖，經(jīng)各部門(mén)討論審批后由生產(chǎn)部門(mén)組織人員按平面布置圖進(jìn)行施工現場(chǎng)平面布置。
接下來(lái)的工作，主要就是了解測量員的職責和要點(diǎn)：
施工測量準備工作是保證施工測量全過(guò)程順利進(jìn)行的重要環(huán)節，包括圖紙的審核，測量定位依據點(diǎn)的交接與校核，測量?jì)x器的檢定與校核，測量方案的編制與數據準備，施工場(chǎng)地測量等。
施工測量的目的與內容：施工測量（測設或放樣）的目的是將圖紙上設計的建筑。
工程類(lèi)實(shí)習報告模板錦集4
一、實(shí)習目的：
通過(guò)對西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間：
5月27日——6月10日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地。
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線(xiàn)全長(cháng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)。
四、實(shí)習內容：
路基部分
路基的實(shí)習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1、路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì )下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表；然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調配設計；最后確定機械的夯實(shí)機能（120噸米，60噸米）。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會(huì )有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級機械進(jìn)行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實(shí)度；再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是應注意：在機具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高）。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達到符合規定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：粗平放樣打灰線(xiàn)精平測壓實(shí)度。
碾壓機械采用羊足碾壓實(shí)。
2、橋涵：
高速公路由于等級高，全線(xiàn)封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習的主要包括咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋全長(cháng)980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線(xiàn)，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個(gè)2×85米T型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。
路面部分
路面的實(shí)習主要集中在西柞高速公路的工地（瀝青路面）。這條高速路采用了廠(chǎng)拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等�；鶎訛槎曳�定碎石；底基層為二灰穩定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類(lèi)應根據具體條件和技術(shù)規范合理選用。應滿(mǎn)足耐久性、抗車(chē)轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。
廠(chǎng)拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石等，施工過(guò)程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。
1、瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗確定每盤(pán)熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度（連續式拌和機）、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車(chē)直接運到施工路段進(jìn)行攤鋪。
2、鋪筑
鋪筑工序如下：
�。�1）基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調平攤鋪機攤鋪時(shí)，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(xiàn)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長(cháng)度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線(xiàn)段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
�。�2）攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機等。
�。�3）碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復壓和終壓三個(gè)階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h；輪胎式壓路機為5km/h。復壓階段碾壓至穩定無(wú)顯著(zhù)輪跡為止。復壓是碾壓過(guò)程最重要的階段，混合料能否達到規定的密實(shí)度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用60～80KN雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。
實(shí)習是一項綜合性的、社會(huì )性的活動(dòng)，是一個(gè)由學(xué)校向社會(huì )接軌的環(huán)節，是學(xué)校學(xué)習向社會(huì )工作轉型的一大模塊。搞好社會(huì )實(shí)習工作是很關(guān)鍵的，對一個(gè)學(xué)生來(lái)說(shuō)是很重要的，從一個(gè)學(xué)生的成長(cháng)過(guò)程來(lái)說(shuō)，他經(jīng)歷了無(wú)事可做的孩童時(shí)代，到學(xué)校里忙碌的學(xué)生時(shí)代，再到以后的社會(huì )工作階段，而實(shí)習就像一個(gè)鏈子連著(zhù)學(xué)習和工作。實(shí)習是學(xué)生把所學(xué)知識運用到實(shí)踐中去的過(guò)程，學(xué)習的目的就是運用，就是去指導工作，而實(shí)習正好扮演了把學(xué)到的文化理論知識正確運用的工作中去的角色。我們必須要做到用理論去指導實(shí)踐，用實(shí)踐去理論。所學(xué)的知識只有運用到實(shí)踐中去，才能體現其價(jià)值。實(shí)習是一個(gè)鍛煉的平臺，是展示自己能力的舞臺。
通過(guò)實(shí)習，我們要努力提高動(dòng)手的能力，在實(shí)踐的過(guò)程中發(fā)現其不足，然后去反饋到學(xué)習中去，會(huì )更能提升自己的能力。新聞學(xué)，它主要是一門(mén)以實(shí)踐為主的學(xué)科，它要求極強的動(dòng)手能力，它所接觸的對象是包羅萬(wàn)象的，是各具特色的，是真實(shí)的、新鮮的。真實(shí)是新聞的生命，實(shí)習給一個(gè)初學(xué)者提供了鍛煉的機會(huì )，實(shí)習教會(huì )一名記者怎樣去觀(guān)察事物，怎樣去捕捉有價(jià)值的新聞信息，怎樣用事實(shí)說(shuō)話(huà)，怎樣才能做到新聞的及時(shí)。這些只有在實(shí)習中才能深刻體會(huì )到什么是抓“活魚(yú)”和“搶”新聞。實(shí)習是由課堂走向社會(huì )的第一步，如果能把第一步走好，以后的路自然學(xué)會(huì )習暢網(wǎng)通。
到新聞單位去實(shí)習，主要是要鍛煉自己的新聞采訪(fǎng)和寫(xiě)作能力，掌握采訪(fǎng)的基本方法，掌握新聞及電視節目制作的基本流程，向那些有經(jīng)驗的記者、編輯學(xué)習，交流經(jīng)驗。深入現場(chǎng)去采訪(fǎng)，接近群眾，從群眾中來(lái)，到群眾中去。深刻體會(huì )，用真情寫(xiě)出有生命力的新聞作品。新聞學(xué)的實(shí)習內容主要有以下幾個(gè)方面：
1、實(shí)地采訪(fǎng)只有深入到現場(chǎng)去做實(shí)際調查，才能寫(xiě)出有意義的作品，才能懂得采訪(fǎng)的基本流程，懂得什么是采訪(fǎng)？新聞采訪(fǎng)學(xué)的突出特點(diǎn)是實(shí)踐性強，偏重于應用與操作。實(shí)地采訪(fǎng)是新聞的第一課，它是新聞信息采集，新聞報道的第一步。
2、訪(fǎng)后寫(xiě)作新聞寫(xiě)作是新聞制作的第二步，是對采訪(fǎng)中采集到的信息、新聞事實(shí)做進(jìn)一步加工制作的過(guò)程，是對采訪(fǎng)的進(jìn)一步補充。親自動(dòng)手采寫(xiě)一些東西，才能更好地掌握新聞寫(xiě)作的基本方法，力爭做到“從群眾中來(lái)，到群眾觀(guān)眾去”，把時(shí)代精神寫(xiě)到作品中，寫(xiě)一些有價(jià)值的事，些一些老百姓關(guān)心的事。
3、編輯整理當寫(xiě)完初稿后，編輯，整理和修改稿件是新聞作品的最后一個(gè)環(huán)節，俗話(huà)說(shuō)：“文怕修改”，只有修改，才能寫(xiě)出精辟的文章。還要提煉新聞主題，因為新聞主題是新聞報道的“靈魂”，可以通過(guò)素材的取舍，結構的安排和導語(yǔ)的構思各個(gè)方面提煉主題，通過(guò)綜合思維提煉主題。其次要寫(xiě)好新聞的導語(yǔ)，熟練的運用各種新聞寫(xiě)作的筆法，巧妙的運用各種新聞?wù)Z(yǔ)言。
4、印刷出版在短短的實(shí)習期內，我深入到各地去采訪(fǎng)，真正的鍛煉自己的采訪(fǎng)能力，提高了自己的提問(wèn)水平，鍛煉了心理素質(zhì)。真正做到了不怯場(chǎng)，運用自如，現場(chǎng)處理靈活。在采訪(fǎng)后寫(xiě)了很多的新聞稿件，熟練地掌握了各種新聞文體的寫(xiě)法，尤其是消息和通訊的寫(xiě)法，包括各種新聞文體，如動(dòng)態(tài)消息、綜合消息、人物消息、評述性消息、特寫(xiě)性消息、人物通訊、事件通訊、工作通訊、風(fēng)貌通訊、人物專(zhuān)訪(fǎng)等。還有電視新聞的寫(xiě)作，廣播新聞的寫(xiě)作，涉及到了經(jīng)濟、社會(huì )等各個(gè)領(lǐng)域。深刻地認識到了作為一名記者應該具備哪些素質(zhì)？體會(huì )到了記者的角色，怎樣才能做到記者的“識”“才”“學(xué)”，認識到了記者和編輯的關(guān)系。
通過(guò)這次實(shí)習，自己的社會(huì )實(shí)踐能力有了很大的提高，適應社會(huì )的能力強了，語(yǔ)言運用能力增強了，寫(xiě)作能力提升了，真正跨出了，走好了新聞道路上的第一步。
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