精品畢業(yè)的實(shí)習報告錦集

　　在學(xué)習、工作生活中，接觸并使用報告的人越來(lái)越多，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準確、簡(jiǎn)潔。相信很多朋友都對寫(xiě)報告感到非�？鄲腊�，下面是小編精心整理的精品畢業(yè)的實(shí)習報告錦集，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

精品畢業(yè)的實(shí)習報告錦集1

　　引言：

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)年的化工原理課程——流體流動(dòng)與傳熱的學(xué)習，我們學(xué)習了部分化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)中的單元操作。為了加深我們對所學(xué)知識的理解和掌握，使我們將課本知識與生產(chǎn)實(shí)際相互結合提高，我們參加了天津大學(xué)化工學(xué)院組織的20xx年認識實(shí)習課程。

　　一、實(shí)習目的

　　(1)建立工程的概念，對工廠(chǎng)有感性的認識；

　　(2)感性的認識化工裝置，做到理論聯(lián)系實(shí)際，既總結了從前學(xué)到的知識，又為下學(xué)期學(xué)習化工原理打下了感性認識的基礎；

　　(3)了解煉油過(guò)程工藝，對化工廠(chǎng)常用儀表（如流量計、溫度計、壓力表、液位計等）有一個(gè)初步了解。

　　二、工廠(chǎng)車(chē)間概況

　　2.1工廠(chǎng)介紹：

　　中國石油大港石化公司位于天津東南渤海之濱，始建于1965年，前身為大港油田煉油廠(chǎng)，20xx年重組改制為中國石油天然氣股份有限公司直屬的煉化地區公司。公司原油一次加工能力500萬(wàn)噸/年，擁有燃料油、潤滑油兩條生產(chǎn)線(xiàn)，能夠生產(chǎn)各類(lèi)汽油、柴油、潤滑油、液化氣、丙烯、低硫石油焦、MTBE等11大類(lèi)40余種產(chǎn)品。

　　2.2車(chē)間概況：

　　中國石油大港石化公司主要有四個(gè)聯(lián)合生產(chǎn)車(chē)間，其中第一聯(lián)合車(chē)間包括500萬(wàn)噸/年常減壓裝置、100萬(wàn)噸/年延遲焦化裝置；第二聯(lián)合車(chē)間包括100萬(wàn)噸/年蠟油加氫裂化裝置、40000N?m3/h制氫裝置、75萬(wàn)噸/年催化汽油加氫脫

　　硫裝置、40萬(wàn)噸/年烴重組裝置；第三聯(lián)合車(chē)間包括160萬(wàn)噸/年催化裂化裝置、30萬(wàn)噸/年液化氣分離裝置、5萬(wàn)噸/年MTBE裝置；第四聯(lián)合車(chē)間包括30萬(wàn)噸/年催化重整裝置、5萬(wàn)噸/年重整汽油分離苯裝置、50萬(wàn)噸/年柴油加氫改質(zhì)裝置、10000N?m3/h催化干氣制氫裝置、16萬(wàn)噸/年汽油加氫裝置、80噸/小時(shí)污水汽提裝置、0.5萬(wàn)噸/年硫磺回收裝置。

　　我們這次認識實(shí)習主要瀏覽了第一、第三、第四聯(lián)合車(chē)間，下面詳細介紹各個(gè)車(chē)間的大概工藝原理。

　　三、煉油生產(chǎn)工藝

　　3.1第一聯(lián)合車(chē)間：

　　(1) 500萬(wàn)噸/年常減壓裝置:

　　常減壓蒸餾是原油加工的第一道工序。本裝置是根據原油中各組份的沸點(diǎn)（揮發(fā)度）不同用加熱的方法從原油中分離出各種石油餾份。其中常壓蒸餾餾出低沸點(diǎn)的汽油、柴油等組份，而沸點(diǎn)較高的蠟油、渣油等組份留在未被分出的液相中。將常壓渣油經(jīng)過(guò)加熱后，送入減壓蒸餾系統，使常壓渣油在避免裂解的較低溫度下進(jìn)行分餾，分離出餾份油等二次加工原料，剩下減壓渣油作為延遲焦化裝置原料。

　　在常減壓蒸餾前須通過(guò)電脫鹽系統將原油進(jìn)行脫鹽、脫水，即將原油與水充分混合形成油水乳化液，使油中的鹽溶解于水中，再對油水乳化液施加電場(chǎng)，使微小水滴聚結成大水滴，在重力的作用下從油中分離出來(lái)。這是因為原油中的鹽類(lèi)水溶液會(huì )被水解為大量的鹽酸水溶液，具有較強的腐蝕性，對管線(xiàn)和設備造成嚴重損害。原油帶鹽還會(huì )在換熱器、加熱爐管壁上形成鹽垢，影響傳熱效率。原油帶水，在加熱過(guò)程中汽化，將增加塔的汽相負荷，并造成常減壓裝置操作波動(dòng)，嚴重時(shí)會(huì )造成沖塔事故。所以電脫鹽是石油煉制必不可少的第一步。

　　在常減壓蒸餾的設備中，較為奇異的是減壓塔。減壓塔呈兩頭細中間粗的外形，這種外形特征是由于減壓塔的工作原理決定的。減壓塔上部由于汽液相負荷比較小，相應的塔徑也比較小。減壓塔底由于溫度較高，塔底產(chǎn)品停留時(shí)間太長(cháng)容易發(fā)生裂解、縮合結焦等化學(xué)反應，影響產(chǎn)品質(zhì)量，不利于裝置長(cháng)周期運轉，所以塔徑也小。中部汽液相負荷均大，相應塔徑較大，所以形成了兩頭細中間粗的外形特征。

　　500萬(wàn)噸/年常減壓裝置的主要產(chǎn)品有直餾汽油（重整原料）、直餾柴油（調和成品柴油）、減頂油（后續過(guò)程原料）。

　　(2) 100萬(wàn)噸/年延遲焦化裝置：

　　焦化是焦炭化的簡(jiǎn)稱(chēng)，是重質(zhì)油(如重油、減壓渣油、裂化渣油甚至土瀝青等)在高溫條件下進(jìn)行裂解和縮合反應，生成油氣（含不凝氣、汽油、輕柴油、輕蠟油、重蠟油）和石油焦的過(guò)程。延遲焦化的反應機理與熱裂化基本相似，只是延遲焦化工藝是將重質(zhì)油進(jìn)行高溫熱裂解。渣油在通過(guò)加熱爐時(shí)，采用高流速和較高的加熱強度，使油品在短時(shí)間內獲得焦化反應所需的熱量，并迅速離開(kāi)加熱爐管進(jìn)入焦炭塔內進(jìn)行裂解、縮合反應。反應生成的高溫油氣經(jīng)分餾塔切割后得到富氣、粗汽油、柴油、蠟油；反應生成焦炭采用水力除焦的方法除焦。富氣和粗汽油經(jīng)吸收、解吸后分離出干氣、液化氣和穩定汽油。

　　此套裝置以常減壓工段產(chǎn)生的減壓渣油為生產(chǎn)原料，通過(guò)加熱爐獲得熱量，再在焦炭塔內結焦，最后通過(guò)水力將塔內焦炭取出。為了增加處理能力，采取兩塔循環(huán)的結焦方式，即一塔結焦，另一個(gè)塔進(jìn)行除焦和預熱過(guò)程。延遲焦化裝置從渣油生產(chǎn)的石油焦炭較煤產(chǎn)焦炭熱值高、質(zhì)量好，主要出口至韓國、日本等國。除石油焦外，該套裝置還產(chǎn)出干氣，汽油，柴油，液化氣，蠟油等產(chǎn)品。

　　3.2第三聯(lián)合車(chē)間：

　　(1) 160萬(wàn)噸/年催化裂化裝置：

　　催化裂化是煉油工業(yè)中重要的二次加工過(guò)程，是重油輕質(zhì)化的重要手段。它是使原料油在適宜的溫度、壓力和催化劑存在的條件下，進(jìn)行分解、異構化、氫轉移、芳構化、縮合等一系列化學(xué)反應，原料油轉化成氣體、汽油、柴油等主要產(chǎn)品及油漿、焦炭的生產(chǎn)過(guò)程。

　　催化裂化的生產(chǎn)過(guò)程包括以下幾個(gè)部分：

　　a)反應再生部分：其主要任務(wù)是完成原料油的轉化。原料油通過(guò)反應器與催化劑接觸并反應，不斷輸出反應產(chǎn)物，催化劑則在反應器和再生器之間不斷循環(huán)，在再生器中通入空氣燒去催化劑上的積炭，恢復催化劑的活性，使催化劑能夠循環(huán)使用。燒焦放出的熱量又以催化劑為載體，不斷帶回反應器，供給反應所需的熱量，過(guò)剩熱量由專(zhuān)門(mén)的取熱設施取出加以利用。

　　b)分餾部分：主要任務(wù)是根據反應油氣中各組份沸點(diǎn)的不同，將它們分離成富氣、粗汽油、輕柴油、回煉油、油漿，并保證汽油干

　　點(diǎn)、輕柴油凝固點(diǎn)和閃點(diǎn)合格。

　　c)吸收穩定部分：利用各組份之間在液體中溶解度不同把富氣和粗汽油分離成干氣、液化氣、穩定汽油。

　　該套裝置組成主要包括反再(包括煙氣能量回收系統和三旋)、分餾、吸收穩定、雙脫(包括干氣、液化氣脫硫和汽油、液化氣脫硫醇)、軸流風(fēng)機(包括兩臺備用風(fēng)機和由電機、變速箱、軸流風(fēng)機及煙機組成的三機組)和以背壓式蒸汽透平驅動(dòng)的氣壓機等六部分。

　　裝置以減壓蠟油、減壓渣油和常壓渣油為主要原料，在高溫的環(huán)境下，經(jīng)過(guò)分餾，吸收等一系列單元操作，生產(chǎn)出汽油、柴油、液化氣等主要產(chǎn)品。

　　(2) 30萬(wàn)噸/年液化氣分離裝置：

　　該套裝置以催化裝置脫硫后的富含丙烯液化氣為原料，經(jīng)過(guò)分餾操作，生產(chǎn)除主要產(chǎn)品丙烯和副產(chǎn)品貧丙烯液化氣。其主要工藝原理是運用氣體分餾的基本原理，即利用液態(tài)烴中各個(gè)組份的沸點(diǎn)或揮發(fā)度不同，通過(guò)汽液兩相不斷地傳質(zhì)、傳熱,也就是多次同時(shí)利用汽化和冷凝的方法,來(lái)使液體混合物得以精密分餾的過(guò)程。

　　(3) 5萬(wàn)噸/年MTBE裝置：

　　MTBE即甲基叔丁基醚(methyl tert-butyl ether)，是一種無(wú)色、透明、高辛烷值的液體，具有醚樣氣味，是生產(chǎn)無(wú)鉛、高辛烷值、含氧汽油的理想調合組份，作為汽油添加劑已經(jīng)在全世界范圍內普遍使用。它不僅能有效提高汽油辛烷值，而且還能改善汽車(chē)性能，降低排氣中CO含量，同時(shí)降低汽油生產(chǎn)成本。但是鑒于MTBE對水質(zhì)的污染，美國大部分州20xx年起禁用MTBE，澳大利亞也于20xx年起禁用MTBE。

　　3.3第四聯(lián)合車(chē)間：

　　(1) 30萬(wàn)噸/年催化重整裝置：

　　a)重整原料的預加氫精制反應原理：預加氫部分是原料預處理部分的核心，其作用是脫除對重整催化劑活性有害的物質(zhì)，其中包括砷、鉛、銅、硫、氮、氧、雙鍵烯烴等。金屬雜質(zhì)通過(guò)吸附作用沉積在催化劑表面，而無(wú)機雜質(zhì)則轉化為易于脫除的無(wú)機物如

　　H2S、NH3、H2O等，使重整原料油中S＜0.5μg/g(w)，N＜0.5μg/g(w)，As＜1 ng/g(w)，Cu及Pb均＜10 ng/g(w)，并通過(guò)加氫反應使雙鍵烯烴飽合為烷烴。

　　b)重整反應部分工藝原理：催化重整是以Ｃ6～Ｃ11石腦油餾分為

　　原料，在一定的操作條件和催化劑作用下，烴類(lèi)分子發(fā)生重新排列，使環(huán)烷烴和烷烴轉化為芳烴，同時(shí)產(chǎn)生氫氣的過(guò)程。重整反應深度（指生成油的辛烷值或芳含）與原料油性質(zhì)，催化劑性能（金屬功能Mt和酸性功能Ac）以及操作反應苛刻度有關(guān)。

　　(2) 50萬(wàn)噸/年柴油加氫改質(zhì)裝置：

　　加氫精制是餾分油在氫壓下進(jìn)行催化改質(zhì)的統稱(chēng)。是指在催化劑和氫氣存在下，石油餾分中硫、氮、氧的非烴組分和有機金屬化合物分子發(fā)生脫除硫、氮、氧和金屬的氫解反應，烯烴和芳烴分子發(fā)生加

　　氫反應使其飽和。通過(guò)加氫精制可以改善油品的氣味、顏色和安定性，提高油品的質(zhì)量，滿(mǎn)足環(huán)保對油品的使用要求。柴油加氫精制的主要化學(xué)反應為加氫脫硫、脫氮、脫氧，烯烴、芳烴加氫飽和等反應。

精品畢業(yè)的實(shí)習報告錦集2

　　從我踏進(jìn)實(shí)習單位的那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿(mǎn)收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫(xiě)下濃墨重彩的一筆，必定會(huì )在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會(huì )給我帶來(lái)生命中無(wú)與倫比的財富。

　　一、實(shí)習目的：

　　畢業(yè)實(shí)習是我們大學(xué)期間的最后一門(mén)課程,不知不覺(jué)我們的大學(xué)時(shí)光就要結束了,在這個(gè)時(shí)候,我們非常希望通過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個(gè)時(shí)候，我來(lái)到圣鹿源生物科技股份有限公司在這里進(jìn)行我的畢業(yè)實(shí)習。

　　二、實(shí)習內容及過(guò)程

　　為了達到畢業(yè)實(shí)習的預期目的。在學(xué)校與社會(huì )這個(gè)承前啟后的實(shí)習環(huán)節，我們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀(guān)的評價(jià)。在整個(gè)的實(shí)習工程中,我總共做了以下的一些工作,同時(shí)自己的能力也得到了相應的提高

　　1、工作能力。在實(shí)習過(guò)程中，積極肯干，虛心好學(xué)、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議，多做實(shí)際工作，為企業(yè)的'效益和發(fā)展做出貢獻。

　　2.實(shí)習方式。在實(shí)習單位，師傅指導我的日常實(shí)習，以雙重身份完成學(xué)習與工作兩重任務(wù)。向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習，努力汲取實(shí)踐知識。

　　3.實(shí)習收獲。主要有四個(gè)方面。一是通過(guò)直接參與企業(yè)的運作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識，同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實(shí)踐知識都有所提高，圓滿(mǎn)地完成了教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。二是提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗。三是在實(shí)習單位受到認可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。

　　三、實(shí)習總結及體會(huì )：

　　在摸索中，為期一個(gè)月的實(shí)習結束了。帶給了我太多的回憶與反思。我虛心聽(tīng)取老師和同學(xué)的意見(jiàn)，盡我最大的努力認真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關(guān)系很融洽。同時(shí)我在實(shí)習中也發(fā)現自己很多的不足。這次實(shí)習對我的社會(huì )經(jīng)驗、人際關(guān)系也有很大的幫助。

　　在短短的一個(gè)月里，我學(xué)到了很多東西。這比在學(xué)校這么長(cháng)的時(shí)間里學(xué)到的更精彩、更豐富。但同時(shí)也讓我感到自己以前學(xué)習得不夠認真等一些問(wèn)題，這次實(shí)習使我加深了對會(huì )計工作的認識和了解，進(jìn)一步鞏固與發(fā)展了專(zhuān)業(yè)理論知識，培養了獨立從事會(huì )計工作的能力，堅定了我從事會(huì )計工作的理念。

　　我希望我們學(xué)院以后能多與相關(guān)行業(yè)聯(lián)系并和他們建立長(cháng)期的關(guān)系有利于開(kāi)展一系列的合作�？傊�，要給我們實(shí)踐的機會(huì )，我會(huì )在接下來(lái)的時(shí)間里認真總結，為將自己塑造成一個(gè)符合時(shí)代要求的會(huì )計工作人員而不懈努力!

　　我知道“萬(wàn)事有利必有弊”的道理，也知道“多行不義必自斃”。但十幾年的理論知識仿佛就是一堆讓當代人恨之入骨的贅肉，恨不得立刻恢復當初的一無(wú)所知，來(lái)避免師傅一遍又一遍的斥責。類(lèi)似“別跟我說(shuō)廢話(huà)”“你那些只能在靠證件的時(shí)候用的到”的話(huà)，即便才工作一個(gè)月，卻已經(jīng)聽(tīng)到了太多太多。聽(tīng)得耳朵長(cháng)繭，還依然不太愿意承認這么多年的學(xué)習其實(shí)只是為了給自己一個(gè)交代。在初次踏入社會(huì )的我們身上，可能充滿(mǎn)著(zhù)初生牛犢不怕虎的優(yōu)良精神。然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧。而且這股倔勁也只會(huì )讓我們顯得愚蠢得可笑。

　　幾近三年專(zhuān)業(yè)的學(xué)習，給我們卻是增添了不少的知識累積，但現實(shí)告訴我們，這是遠遠不夠的。一紙一紙證書(shū)并不代表多少的學(xué)業(yè)成績(jì)，僅僅是在茫茫學(xué)海里的一粒粟而已。

　　即將踏上社會(huì )的我們還有太多太多需要學(xué)習的東西。我們沒(méi)有足夠的知識做鋪墊，更沒(méi)有足夠的實(shí)戰經(jīng)驗。如此一番并不樂(lè )觀(guān)的甚至可以說(shuō)是悲觀(guān)的言辭，只是我這個(gè)初出茅廬的“菜鳥(niǎo)”的一點(diǎn)牢騷。

　　就像喜歡說(shuō)的“我允許自己像蝸牛一樣一步一個(gè)腳印的開(kāi)始，卻不允許自己不思進(jìn)取得活著(zhù)�！泵總�(gè)人都有自己對待生活的態(tài)度，對待挫折的態(tài)度和對待成功的態(tài)度。也許并沒(méi)有真正遇到挫折，也沒(méi)有真正成功過(guò)，但是積極向上的態(tài)度總是對的。就像亙古不變的“謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”一樣，我終究會(huì )學(xué)會(huì )用適合的方式去做正確的事情。

　　這段實(shí)習帶給我的不僅僅是實(shí)際上學(xué)習到東西，更是帶給了我繼續提升自己的動(dòng)力及目標，在實(shí)習過(guò)程中反復認清了自己的不足。讓我知道，我僅僅是個(gè)井底之蛙，社會(huì )的大海還容不得我去闖蕩，繼續鍛煉自己才是到達夢(mèng)想彼岸的唯一途徑。

精品畢業(yè)的實(shí)習報告錦集3

　　一.摘要

　　1 、通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)知識，提高實(shí)際動(dòng)手能力，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力。

　　2 、了解實(shí)際工作的具體流程和需要掌握的知識以及應用方法

　　3 、發(fā)現自己知識缺乏的方面，及時(shí)進(jìn)行補充，為將來(lái)順利進(jìn)入社會(huì )工作做好準備。

　　二.關(guān)鍵詞

　　計算機組裝CPU主板硬盤(pán)內存光驅機箱

　　三.正文

　　四月二十九號我們開(kāi)始參加生產(chǎn)實(shí)習，老師安排了實(shí)習前的認識培訓，讓我們觀(guān)看了關(guān)于硬件試驗所必需了解的常識的錄像帶，比如說(shuō)：臺式組裝計算機所具備的幾大部件，各大部件的主要功能以及性能指標等等。實(shí)習中的筆記總結為：

　　4月29號-30號(硬件實(shí)習第一天、第二天)

　　這兩天其實(shí)也沒(méi)動(dòng)手去拆機裝機，只是先叫大家學(xué)習一下拆機裝機的基本必備知識，所以，學(xué)院統一安排看拆機裝機視頻，當然，學(xué)到了很多東西，看不到的東西。平時(shí)雖說(shuō)在這方面有積累，但歸咎是表面的，一些細節及一些原理自己是沒(méi)有總結出來(lái)，而通過(guò)看這兩次視頻補充了自己在這方面的缺陷。讓我看后得到最多的不是流程，而是原因，比如，在以前，只知道哪根線(xiàn)往哪插，那個(gè)設備該怎么樣放置，完完全全的是靠死記硬背性的，可通過(guò)這兩天的學(xué)習，不僅讓我知道了這些，更讓我知道了為什么要這樣做，這樣做的意義何在，利弊是什么，該怎么樣去防止及保護等等以前看不到的知識，使我受益匪淺!

　　5月8號-9號(硬件實(shí)習第三天、第四天)

　　說(shuō)實(shí)話(huà)，只有這兩的實(shí)習才真正的體驗了一下拆機裝機的過(guò)程，可這畢竟來(lái)自前兩天的準備工作。雖然說(shuō)拆機裝機早在自己的機子上做過(guò)“實(shí)驗”了，但在這里有不一樣的地方，一是拆機裝機氣氛不一樣，大家也是討論的很激烈，問(wèn)同學(xué)，問(wèn)老師，總要問(wèn)個(gè)為什么，可見(jiàn)大家的興趣及高。二是這些古董機子幾乎大家都沒(méi)見(jiàn)過(guò)，就像我們這一組，CPU還是卡插式的，整了半天才卸下來(lái)，大家也對這玩意很感興趣，拿著(zhù)到處研究，當然，給裝機帶來(lái)了好多麻煩，因為沒(méi)見(jiàn)過(guò)，所以在以前的實(shí)習中沒(méi)裝過(guò)，也就造成了現在不會(huì )裝的后果。

　　拆機裝機分組，大約3-5人為一組，每組里有自己的“高手”帶頭，第一天的拆機裝機先由每組中的高手示范，第二天才由剩下的人拆裝。高手在示范時(shí)不光是頭低下一直擰螺絲，還要講解一些注意事項，而低手，在裝機時(shí)要按照高手的指示去做，老實(shí)交待了，他會(huì )轉著(zhù)檢查，還可能提問(wèn)，如果哪一組有問(wèn)題，對低手沒(méi)什么處分，而會(huì )連累到高手，這是因為高手的失職，沒(méi)給他們講解清楚，沒(méi)給他們示范正確所致。當時(shí)我(黑慧、門(mén)路和我為一組，我是組長(cháng)，所謂的高手)也為了不被“株連九族”，所以我拆機裝機時(shí)特別慢，也講解的很詳細(當然，我不是專(zhuān)業(yè)的人，只講一些我大概知道的)，也問(wèn)一下她們的問(wèn)題，說(shuō)實(shí)話(huà)，真的擔心被老師逮著(zhù)，但這樣，讓大家學(xué)會(huì )了很多東西，也不是壞事。

　　當然，拆機裝機次數也很多了，但仍然出了差錯，在第一天裝機時(shí)，有兩件事想再想起來(lái)也覺(jué)得可笑。第一件就是裝主板時(shí)忘了裝那個(gè)后蓋，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，這也不是很要緊，就扔在機箱里等明天來(lái)了再弄。第二件真是糊涂到家了，把硬盤(pán)和軟驅的連接線(xiàn)給插反了，當時(shí)也因為急，由于講解得慢耽擱了時(shí)間，看人家都已經(jīng)裝起了，我們也急了，所以就出問(wèn)題了。虧第二天拆機時(shí)發(fā)現了，好險呀!

　　總之，一切還是比較順利，自我感覺(jué)還比較良好，當然，這也要來(lái)自另外兩位的配合和共同努力。我們的成果也得到了同學(xué)和老師的肯定，使我在這一次硬件實(shí)習中學(xué)到了不少東西!

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