有關(guān)銷(xiāo)售的實(shí)習報告范文集錦9篇

　　在現實(shí)生活中，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。你還在對寫(xiě)報告感到一籌莫展嗎？以下是小編為大家整理的銷(xiāo)售的實(shí)習報告9篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

銷(xiāo)售的實(shí)習報告 篇1

　　實(shí)習的日子是短暫的，也是美好的。我們眼看就將畢業(yè)了，感覺(jué)真的有點(diǎn)舍不得，舍不得的大學(xué)生活，舍不得的太多，去過(guò)了實(shí)習就應該有個(gè)交代。

　　初踏社會(huì )，心情激動(dòng)、緊張、難過(guò)。激動(dòng)的是我終于可以長(cháng)大了，可以開(kāi)始我真正的人生；緊張的是不知自己是否能適應這個(gè)社會(huì )，戰勝這新環(huán)境；難過(guò)的是從此我就要在這純真的學(xué)生生活上畫(huà)上句號了。心里矛盾，腦子里翻天覆地。

　　我現在在新鄉市體育中心恒升數碼廣場(chǎng)的一家手機賣(mài)場(chǎng)打工，在這里度過(guò)我短暫的實(shí)習階段。作為一名手機銷(xiāo)售員，在店內主要做的是銷(xiāo)售工作，雖然這份工作很普通，但是仍然需要我們用心去做。在這期間我收獲了很多，學(xué)到了很多在學(xué)校里面學(xué)不到的社會(huì )常識。使我在不斷的嘗試中漸漸地融入了社會(huì )這個(gè)大家庭。

　　下面我就淺顯地談?wù)勎业母杏|吧！

　　1） 學(xué)會(huì )了與人溝通和處理事情的應變能力：

　　說(shuō)到應變能力，我自認為我有了很大的提高。盡管不能讓每一個(gè)顧客對我們的服務(wù)都感到滿(mǎn)意。下面我就講講我遇到的一位老顧客，她在我們那里買(mǎi)了幾次手機了，其中還帶她朋友來(lái)買(mǎi)過(guò)。當她再次來(lái)看手機的時(shí)候，我正準備向她打招呼，沒(méi)想到她嘴里冒出來(lái)的話(huà)就把我給噎住了。你們猜她說(shuō)了些什么：我的兒子都比你們大，怎么這樣沒(méi)大沒(méi)小的。弄得我都不知道該怎么稱(chēng)呼她了，

　　因為前幾次來(lái)我都叫她姐，今天來(lái)她就開(kāi)始訓斥我，說(shuō)不要叫我姐，你們這些小妹也太不老實(shí)了。然后她就邊選看手機，邊數落我，弄的我一句話(huà)都沒(méi)有插上。她第二天又來(lái)了，又開(kāi)始重復昨天同樣的話(huà)，但是又多了一個(gè)理由說(shuō)我們沒(méi)有新款手機擺出來(lái)，昨天就是沒(méi)有看上手機的款式。其實(shí)我挺冤的，因為昨天確實(shí)沒(méi)有新貨到，都是今天早上一早到的。我仍然不卑不亢地聽(tīng)著(zhù)她的抱怨。她大概沒(méi)有聽(tīng)到我的回音，轉過(guò)頭看著(zhù)我。我知道是該我說(shuō)話(huà)的時(shí)候了。我對她莞爾一笑：“阿姨，我看你這么年輕漂亮，從面貌上看不過(guò)30多歲，故斗膽的稱(chēng)你為大姐，并不是您說(shuō)的不老實(shí)。您太顯年輕漂亮了。這時(shí)我注意到她表情明顯的變化，我知道我的話(huà)已經(jīng)起作用了。氣氛緩和下來(lái)了。接著(zhù)我又不緊不慢的給她說(shuō)了昨天新手機沒(méi)有到的原因。又和她聊了一些她家里面的事情，以及她兒子的情況。阿姨就在我們愉快的聊天過(guò)程中看中了諾基亞6500s。走的時(shí)候阿姨還特地為她剛進(jìn)來(lái)時(shí)莫名的發(fā)火向我道了謙。

　　阿姨走后，老板和其他同事使勁的夸我的機智和說(shuō)話(huà)的分寸，表情把握的好。說(shuō)到這里我心里面還很感激那位阿姨，她讓我懂得了“以德報怨”在銷(xiāo)售中，甚至是人生中的重要作用。

　　2)做事情一定要細心，遇到任何事情都不要慌張：

　　臨近清明節，來(lái)買(mǎi)手機的顧客就比往日多了進(jìn)一倍，那天輪到我做收銀員，一下子幾位顧客都前來(lái)結賬，每個(gè)手機都必須一個(gè)一個(gè)地輸入串碼。由于我的疏忽，把一位顧客的錢(qián)找給了另外一位，幸虧那位顧客素質(zhì)很高，她及時(shí)的發(fā)現并把錢(qián)還給了另一位顧客，這才幸免造成大禍，當時(shí)我已經(jīng)傻了，只知道不

銷(xiāo)售的實(shí)習報告 篇2

　　一、實(shí)習目的：

　　1、更快的適應社會(huì )，增強自身的素質(zhì)學(xué)習更多的銷(xiāo)售技巧，學(xué)會(huì )與顧客接觸，交流

　　2、了解xx的汽車(chē)各種品牌，價(jià)格，性能

　　3、了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應用

　　4、通過(guò)實(shí)習加深我們對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情

　　二、時(shí)間：

　　20xx年xx月xx日——6月xx日。

　　三、地點(diǎn)：

　　xx。

　　四、公司組成：

　　銷(xiāo)售部、維修部、財務(wù)部、綜合辦公室：

　　1、銷(xiāo)售部職員：經(jīng)理：xx。

　　2、銷(xiāo)售顧問(wèn)：xx。

　　3、信息員：xx。

　　五、實(shí)習內容：

　　1、掌握xx的銷(xiāo)售流程。

　　2、與銷(xiāo)售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習更多的經(jīng)驗。

　　3、學(xué)會(huì )運用相應的銷(xiāo)售技巧。

　　4、更OK了解汽車(chē)各方面的信息，對各種車(chē)型進(jìn)行比較。

　　5、真正了解"4S店"的含義

　　六、汽車(chē)銷(xiāo)售流程圖：

　　接待——咨詢(xún)——車(chē)輛介紹——試乘試駕——報價(jià)協(xié)商——簽約——成交——交車(chē)——售后跟蹤。

　　1、接待：

　　接待環(huán)節最重要的是主動(dòng)與禮貌。

　　銷(xiāo)售人員在看到有客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)時(shí)，應立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶(hù)隨行時(shí)，應用目光與隨行客戶(hù)交流。目光交流的同時(shí)，銷(xiāo)售人員應作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節性的與客戶(hù)分別握手，之后再詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠懇。

　　2、咨詢(xún)：

　　咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。

　　銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶(hù)購車(chē)的準確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的適度性要有很OK把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應讓客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認真傾聽(tīng)，以了解客戶(hù)的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應在接待開(kāi)始便拿上相應的宣傳資料，供客戶(hù)查閱。

　　3、車(chē)輛介紹：

　　在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對性和專(zhuān)業(yè)性。

　　銷(xiāo)售人員應具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)亦需要充分了解競爭車(chē)型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶(hù)對自己產(chǎn)品的認同度。

　　4、試乘試駕：

　　在試車(chē)過(guò)程中，應讓客戶(hù)集中精神對車(chē)進(jìn)行體驗，避免多說(shuō)話(huà)，讓客戶(hù)集中精神獲得對車(chē)輛的第一體驗和感受。

　　5、報價(jià)協(xié)商：

　　通常就是價(jià)格協(xié)商，銷(xiāo)售人員應注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶(hù)對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

　　6、簽約成交：

　　在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶(hù)有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷(xiāo)售人員應巧妙地加強客戶(hù)對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷(xiāo)售人員應努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。

　　7、交車(chē)：

　　要確保車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損，在交車(chē)前銷(xiāo)售員要對車(chē)進(jìn)行清洗，車(chē)身要保持干凈。

　　8、售后跟蹤：

　　一旦汽車(chē)出售以后，要經(jīng)�；卦L(fǎng)一下顧客，及時(shí)了解顧客對我們汽車(chē)的評價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養。

　　七、xx旗下品牌。

　　xx。

　　八、車(chē)型主要配置。

　　xx。

　　九、實(shí)習總結：

　　實(shí)習期過(guò)去了，而我在xx實(shí)習的這一個(gè)月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習中學(xué)不到的東西，教會(huì )了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做OK，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。

　　剛去的時(shí)候，我滿(mǎn)懷信念，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì )有新的收獲。而我的主要任務(wù)就是銷(xiāo)售，銷(xiāo)售是要銷(xiāo)售技巧遇事我從零開(kāi)始向各位前輩學(xué)習著(zhù)銷(xiāo)售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的女孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯什么話(huà)，記得有一次。

　　有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無(wú)際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里，而現在的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)，不知道從那里入手，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì )經(jīng)驗，從此以后我要好OK干，為了實(shí)現自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒(méi)什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。

　　現在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷(xiāo)售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的"經(jīng)"，爭取早日成"佛"，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說(shuō)的話(huà)記在心里了。

　　在某種情況下，語(yǔ)言也是一種障礙，就在實(shí)習的這段時(shí)間里，我與顧客接觸的機會(huì )有很多次，我拿著(zhù)鑰匙帶顧客到車(chē)庫看他想要的車(chē)，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了，我感覺(jué)自己答的還不錯，只是還需要更多的鍛煉和提高。

　　現在回想起來(lái)從剛來(lái)時(shí)候的懵懂青年蛻變成現在對xx汽車(chē)知識略知一二的銷(xiāo)售人員感到自己很有成就感，在這里我學(xué)到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現在基本上已經(jīng)有了銷(xiāo)售技巧，并且能夠順利的把車(chē)賣(mài)出去。

銷(xiāo)售的實(shí)習報告 篇3

　　我叫***，從學(xué)校畢業(yè)不久后，就來(lái)到了北京***科技開(kāi)發(fā)有限公司做電話(huà)銷(xiāo)售工作，電話(huà)銷(xiāo)售是現在主流的一種銷(xiāo)售方式，因為大部分公司都不喜歡在上班時(shí)間，有上門(mén)銷(xiāo)售的人進(jìn)來(lái)，所以電話(huà)銷(xiāo)售得到了普及，而且越來(lái)越廣，從我做為一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，找工作不是很容易，所以社會(huì )上那些電話(huà)銷(xiāo)售、保險就成了我們的首要選擇，剛開(kāi)始，我以為這份工作應該很容易，只是打打電話(huà)而已，可是當我真正從事這份工作時(shí)，我才了解到其中的不易和艱辛。

　　一、工作介紹

　　公司主要做的是農產(chǎn)品資訊信息服務(wù)的，記得剛來(lái)這家公司時(shí)，發(fā)現它與別處的不同之處在于，公司規模大，有一百多人，辦公區域的面積也大，應該算是一家中型以上的公司了，公司主要由兩個(gè)部門(mén)組織，一個(gè)是電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)部，就是我所在的這個(gè)部門(mén)，大約有快一百人了，另一個(gè)是技術(shù)部，主要做的是信息，如：掌握國內各大糧油期貸市場(chǎng)的價(jià)格信息，國外各地大豆、糧油的市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)，國內各地市場(chǎng)價(jià)格信息等。

　　而我們主要負責的是，連系客戶(hù)，讓他辦理我們網(wǎng)站的會(huì )員，一年費用是7000元，我們可以給他提供全國各地的糧、油、棉花等農產(chǎn)品的價(jià)格報價(jià)和市場(chǎng)行情分析。一般的工作流程是，我們通過(guò)網(wǎng)絡(luò )查找相關(guān)農產(chǎn)品企業(yè)，撥打電話(huà)聯(lián)系負責人，向他推銷(xiāo)我們的服務(wù)，并且給他提供一個(gè)免費的用戶(hù)賬號，并讓他試用一個(gè)星期。如果客戶(hù)滿(mǎn)意的話(huà)，雙方就進(jìn)行合作，他出錢(qián)辦理會(huì )員。

　　二、電話(huà)銷(xiāo)售工作內容

　　剛開(kāi)始工作時(shí)，我們這些新來(lái)的員工，會(huì )被分批集中到會(huì )議試開(kāi)會(huì )，主要由人事部經(jīng)理給我們講解公司的一些制度，和獎處罰決定，因為剛來(lái)這家公司，所以我們都要先進(jìn)行一個(gè)星期的試用，如果合格的話(huà)，公司會(huì )與員工簽署一份一年期的勞動(dòng)合同。會(huì )議結束后，我們被安排到各個(gè)小組，就這樣，我正式開(kāi)始了自己的電話(huà)銷(xiāo)售工作。

　　當我進(jìn)入到小組以后，組長(cháng)會(huì )發(fā)給我們一份客戶(hù)電話(huà)表，這份電話(huà)表是由小組負責電話(huà)查詢(xún)的工作人員在網(wǎng)上搜集到的，然后，組長(cháng)還會(huì )給我們一份對話(huà)單，主要寫(xiě)了如何與客戶(hù)溝通交流的對話(huà)示例，如：我們先問(wèn)，“請問(wèn)，您這是**公司嗎”。對方回答是的話(huà)，我們會(huì )介紹自己：“您好，我們是北京**科技有限公司的，主要是給您提供糧油咨詢(xún)信息服務(wù)的”。對方有可能會(huì )繼續與我們通話(huà)，或直接拒絕，這份對話(huà)單上都做了說(shuō)明，讓我們這些新人進(jìn)行參考。而第一天的工作就是，拿著(zhù)這份用來(lái)參考的對話(huà)單，把電話(huà)表上的電話(huà)全打完，我精略看了一下，電話(huà)表上有大約100多個(gè)電話(huà)呢。而我的辦公桌上只有一部電話(huà)，我只好先把對話(huà)單看了個(gè)明白，然后，拿起電話(huà)表打出了第一個(gè)電話(huà)。電話(huà)接通時(shí)，難免有些緊張，嘴巴有些發(fā)抖，說(shuō)話(huà)接接巴巴的，但好在我及時(shí)控制住了，把要說(shuō)的話(huà)都和對方講了，但是和我預料的一樣，對方說(shuō)他們公司目前不需要，很有禮貌的謝絕了我。

　　打完了第一個(gè)電話(huà)，我絕的有了些底氣，于是又照著(zhù)電話(huà)表打了下去，這其中有的電話(huà)打不通，或者是空號，這種情況很多，或者就是電話(huà)號是別的公司的，估計是以前的公司不干了，網(wǎng)上的信息又沒(méi)有更新，這種情況也很多的，還有的就是對方客服人員接電話(huà)，可能她們經(jīng)常接這樣的電話(huà)吧，所以總是想法設法的敷衍你，把你打發(fā)掉，比如：他們說(shuō)領(lǐng)導沒(méi)上班，或者經(jīng)理出差了，當我說(shuō)要找別的負責人時(shí)，她會(huì )說(shuō)所有負責人都出差了，總之，就是想盡快的把你打發(fā)掉。還有的就是對方的負責人態(tài)度比較惡劣，我想，應該是經(jīng)常接這樣的銷(xiāo)售電話(huà)，可是也不能用這種不好的態(tài)度對待我們呀，但是這種情況還是少的，因為大部份經(jīng)理負責人還是很有素質(zhì)的，他們會(huì )比較友好的拒絕你，或者暫時(shí)先試用你的服務(wù)。

　　我們組長(cháng)何偉偉對我說(shuō)，每天要盡可能的多打電話(huà)，這樣潛在的客戶(hù)就能發(fā)掘出來(lái)，就會(huì )有收益了，她讓我把那些對產(chǎn)品感興趣的用戶(hù)名字單獨列出來(lái)，然后隔兩天在給對方回電話(huà)，進(jìn)行溝通，這樣會(huì )好一點(diǎn)。因為電話(huà)銷(xiāo)售這個(gè)工作，有點(diǎn)像守株待兔，或者通俗的說(shuō)就是碰死耗子，我們除了要有良好的口才與溝通能力外，自身的運氣成份也很重要，因為有可能對方就急需你的產(chǎn)品服務(wù)，可就是找不到，這個(gè)時(shí)候，你一個(gè)電話(huà)打過(guò)去了，對方會(huì )十分興奮的和你合作，并且把錢(qián)給你匯過(guò)來(lái)，而對那些感興趣的客戶(hù)進(jìn)行反復溝通，他極有可能就心動(dòng)了，并且最終決定和你合作，當然，電話(huà)銷(xiāo)售工作對于女孩子來(lái)說(shuō)優(yōu)勢很大，因為女孩子可能更善于和人溝通，由其是男老板，對方及時(shí)不做，也會(huì )很耐心的和你聊幾分鐘，說(shuō)不定在這幾分鐘里，機會(huì )就來(lái)了。

　　同時(shí)，當我們打的電話(huà)數量越多，潛在的機會(huì )也就越多，因為在社會(huì )上，有了一種產(chǎn)品，肯定就會(huì )有需要的人，只不過(guò)，你要把消息告訴他，這樣他才會(huì )決定是否購買(mǎi)你的產(chǎn)品或者服務(wù)，所以我們每天都要打超過(guò)100個(gè)電話(huà)，工作強度非常大。

　　三、工作心得

　　每天來(lái)到公司后，我們都要從組長(cháng)

　　手里拿最新的電話(huà)單，在全天打超過(guò)100個(gè)電話(huà)，有時(shí)候會(huì )突然覺(jué)的好無(wú)聊，因為感覺(jué)電話(huà)單上的東西，很有點(diǎn)虛無(wú)縹緲的感覺(jué)，你不知道什么時(shí)候才能有客戶(hù)會(huì )與你合作，而這個(gè)時(shí)期也是最難渡過(guò)的時(shí)期，組長(cháng)對我說(shuō)，“今天工作不努力，明天努力找工作”，只有拼明的工作，才能在公司生存下來(lái)，并且為公司創(chuàng )造最大的利益，是啊，我想了想，組長(cháng)說(shuō)的很對，于是我就

　　重新鼓舞起斗志來(lái)了，和客戶(hù)聊天、嘮家常，總之讓客戶(hù)對你有一種認同感，放心感，安全感，只有這樣他才能相信你不是騙子，不是壞人，你只是一個(gè)和他合作的生意伙伴，一個(gè)值的信賴(lài)的好朋友，只有這樣才能得到出單，為公司創(chuàng )造經(jīng)濟利益的同時(shí)，也為自己增加了收入。

　　通過(guò)一段時(shí)期的電話(huà)銷(xiāo)售工作，我的口才能力得到了極大鍛煉，和陌生人聊天的時(shí)候也不會(huì )感到害怕了，和人溝通上的能力得到了極大提高，我會(huì )好好努力下去的。

銷(xiāo)售的實(shí)習報告 篇4

　　時(shí)光荏苒，時(shí)間飛逝。短暫的實(shí)習期在不知不覺(jué)中已然結束，經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習讓我收獲很多，也促使我成長(cháng)。以下是我的實(shí)習總結。

　　一 實(shí)習公司簡(jiǎn)介

　　xx市xx食品有限公司成立于20xx年，地處江西省xx市下崗職工創(chuàng )業(yè)園區，占地面積兩畝，員工二十余名。公司前身為xx市xx副食品批發(fā)部，歷史二十余載。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為副食品的銷(xiāo)售，即承接某些品牌的代理權。目前，公司旗下xx市代理品牌有娃娃哈系列產(chǎn)品，中糧香谷坊食用油系列，xx市龍共產(chǎn)品系列，xx市羅山豆腐乳系列。公司市場(chǎng)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的覆蓋范圍廣、銷(xiāo)售終端的數量多，銷(xiāo)售模式引領(lǐng)xx市同行業(yè)。

　　二 實(shí)習總結

　　實(shí)習工作是參與娃哈哈新產(chǎn)品的銷(xiāo)售及宣傳，主要負責xx市xxxx六個(gè)鄉鎮市場(chǎng)，銷(xiāo)售對象為各鄉鎮的零售及批發(fā)商鋪。日常工作流程為，估計當日銷(xiāo)售產(chǎn)品品種及數量并裝上小型貨車(chē)，驅車(chē)到鄉鎮市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售工作。銷(xiāo)售工作的內容為：向店主介紹新產(chǎn)品能夠吸引消費者眼球的特點(diǎn)，和店主相對注重的價(jià)差（售價(jià)和進(jìn)貨價(jià)之差），再盡力說(shuō)服店主購進(jìn)新產(chǎn)品銷(xiāo)售；倘若店主同意購進(jìn)，則需書(shū)寫(xiě)銷(xiāo)售清單包括產(chǎn)品品種，各產(chǎn)品數量及單價(jià)及各單品總金額，并將所購產(chǎn)品選擇合適的位置陳列，最后清點(diǎn)并核對店主支付的銷(xiāo)售金額；若不同意，則努力讓店主對新產(chǎn)品有一定的認識，便于自己下次銷(xiāo)售工作的順利進(jìn)行。

　　三、實(shí)習體會(huì )

　　實(shí)習期間日復一日的銷(xiāo)售工作，從陌生無(wú)從下手到掌握銷(xiāo)售技巧，習慣適應銷(xiāo)售工作的過(guò)程中。使我明白選擇了就得學(xué)會(huì )面對，而面對僅僅是需要踏出的第一步；在陌生的環(huán)境中，少不了的是舉足無(wú)措處處碰壁，此時(shí)不應該消極逃避，應用積極的態(tài)度去接受并解決困難，從而獲得寶貴的經(jīng)驗，經(jīng)驗是一把利器，是所向披靡能從容解決問(wèn)題的法寶，是每一個(gè)人最應該向前輩學(xué)習的東西以助于用最短的時(shí)間適應每一種新環(huán)境。勇敢的面對，積極的態(tài)度，寶貴的經(jīng)驗僅僅是適應環(huán)境的三個(gè)方面。而要在新環(huán)境里取得成功，則需時(shí)刻分析了解環(huán)境的變化，研究與選擇合適的改變方式；環(huán)境在改變，變化的世界，而不變的是原則，問(wèn)題和困難是普遍存在的，而他們的解決之道永遠都建立在普遍，永恒，不證自明的原則之上。這些原則膚淺的認為是不抱怨，寬容，和諧，誠實(shí)，滿(mǎn)足，內方外圓的為人處世之道。機會(huì )和運氣我不認為是上帝的贈予，就像天上不會(huì )掉餡餅，即使有人把餡餅扔了也得扔在你腳下，你還得愿意撿起來(lái)才可能是你的。所以每一個(gè)人最應該完善的是自己。

銷(xiāo)售的實(shí)習報告 篇5

　　為了讓自己的暑假過(guò)的更有意義，并且鍛煉一下自己各方面的能力，暑假剛到來(lái)不久，我就與好朋友一起尋找實(shí)習的機會(huì )。幸運的是，我們同時(shí)被公司錄取，成為該公司的銷(xiāo)售助理。

　　在將近一個(gè)月的實(shí)習中，我學(xué)到了很多東西。相信它們會(huì )讓我受益終生。

　　一、關(guān)于工作和態(tài)度

　　作為大學(xué)生，我以前一直有著(zhù)一種優(yōu)越感，覺(jué)得自己以后肯定能過(guò)很容易的找到一份比別人好的工作并且能過(guò)做的很好，可是實(shí)習的第一天我就感到了自己的眼高手低。雖說(shuō)是銷(xiāo)售助理，可是我們會(huì )時(shí)不時(shí)的被派去洗車(chē)，擦車(chē)，剛開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得挺有意思，做到后來(lái)我們就一直在抱怨，認為他們是大材小用。后來(lái)老員工陳哥的一句話(huà)讓我們覺(jué)得羞愧無(wú)比，他說(shuō)：“要想賣(mài)好車(chē)，就必須先學(xué)會(huì )擦車(chē)，基礎的工作雖然辛苦，卻也最能看出一個(gè)人的毅力和耐性�！背Ｂ�(tīng)人說(shuō)，聽(tīng)君一句話(huà)，勝讀十年書(shū)，我覺(jué)得這也許就是我真正應該學(xué)習的東西。所以到了后來(lái)，面對每一輛車(chē)，我們都會(huì )耐心細致的把它擦干凈，雖然很累，但是看著(zhù)閃閃發(fā)光的車(chē)，也是很有成就感。擦車(chē)還了我另一個(gè)意想不到的收獲：鍛煉了身體。

　　二、關(guān)于交流和學(xué)習

　　我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的女孩，在跟著(zhù)銷(xiāo)售員學(xué)習一些銷(xiāo)售技巧，與顧客溝通的時(shí)候，雖然與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯什么話(huà)，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下一款車(chē)的性能，光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀大，當時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯什么讓人家笑話(huà)，也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當時(shí)帶我們的陳哥幫我解了圍。事后陳哥語(yǔ)重心長(cháng)的對我說(shuō)：“不要怕出錯，害羞是做不了銷(xiāo)售的，你應該給自己表現的機會(huì )�！�

　　所以為了能夠克服自己害怕犯錯，容易害羞的毛病，我會(huì )經(jīng)常跟那些資歷老的銷(xiāo)售員“套近乎”，從他們身上取經(jīng)，并且在他們接待顧客的時(shí)候從旁記錄學(xué)習。到了后來(lái)，陳哥竟然讓我去試試接待顧客，雖然還是有點(diǎn)害怕，不過(guò)完成的總算順利，還得到了大家的肯定。經(jīng)過(guò)將近一個(gè)月的學(xué)習，我發(fā)現我在與各種人的交流溝通中少了很多的害怕和害羞，這讓我對自己的未來(lái)更加充滿(mǎn)了希望。

　　三、關(guān)于生活和其他

　　這將近一個(gè)月的實(shí)習，不僅讓我學(xué)到了以上寶貴的東西，還讓我明白了父母賺錢(qián)的辛苦，懂的要戒奢以?xún)�；讓我對企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式有了大致的了解，能夠把理論知識運用于實(shí)踐；讓我更加懂的要學(xué)會(huì )約束自己的行為，學(xué)會(huì )守時(shí)；讓我能夠更好的明白團隊精神，學(xué)會(huì )與他人合作；同時(shí)也讓我了解了汽車(chē)的世界，開(kāi)闊了眼界。

　　我知道我要學(xué)習的東西，這短短的實(shí)習只是一個(gè)開(kāi)始，我要以此為契機，加倍努力的去提升，完善自己各方面的綜合素質(zhì)，成為合格的大學(xué)生，成為有益于社會(huì )的人。

銷(xiāo)售的實(shí)習報告 篇6

　　一、公司簡(jiǎn)介

　　遼寧XX汽車(chē)貿易有限公司成立于1997年3月,總投資額為六百萬(wàn)元人民幣,是經(jīng)遼寧省人民政府批準,在國家工商行政管理局注冊的具有獨立法人地位的獨資公司.剛開(kāi)始銷(xiāo)售一汽紅塔.后經(jīng)營(yíng)上汽通用五菱客車(chē)、雪佛蘭SPARK.是一家集整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、零配件供應和信息反饋為一體的"4S"專(zhuān)營(yíng)店.公司規模70人左右,主店位于大東區北海街88號,此外還有市內渾南汽車(chē)城、楊市、惠工廣場(chǎng)、北陵、鴨綠江街、新民等分店,鐵嶺、盤(pán)錦、鞍山等分公司及一售后服務(wù)中心.

　　二、公司經(jīng)營(yíng)理念

　　遼寧XX汽車(chē)貿易有限公司秉承"顧問(wèn)銷(xiāo)售真誠服務(wù)"的準則，本著(zhù)"用戶(hù)第一、服務(wù)至上"的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠為新老戶(hù)服務(wù)到位、關(guān)懷到車(chē)。為公司持續創(chuàng )造更大的價(jià)值,為客戶(hù)提供終生最優(yōu)服務(wù),為員工提供最佳發(fā)展平臺.

　　三、公司的組織機構

　　內勤部總經(jīng)理：即公司老板,負責對公司宏觀(guān)決策執行,資金運做人事任免,網(wǎng)點(diǎn)建設等.銷(xiāo)售經(jīng)理：他的職責是代領(lǐng)銷(xiāo)售人員完成銷(xiāo)售任務(wù),讓員工用戶(hù)滿(mǎn)意.負責銷(xiāo)售政策的制訂,向五菱公司提供報表是實(shí)現公司利潤的核心.同時(shí)協(xié)調銷(xiāo)售部、市場(chǎng)部、廣告部、內勤部之間的工作.銷(xiāo)售主管定期把銷(xiāo)售情況反饋給銷(xiāo)售經(jīng)理,銷(xiāo)售經(jīng)理再決定市場(chǎng)部下一步的工作,廣告部應該把廣告的重點(diǎn)投入到哪,內勤部則根據銷(xiāo)售部的銷(xiāo)售信息向總廠(chǎng)提交訂車(chē)計劃,市場(chǎng)部也要把市場(chǎng)調查的信息反饋給廣告部,廣告部再根據這些信息有的放矢的向市場(chǎng)投放廣告.這是一套相互聯(lián)系的有機體,只要這幾個(gè)部門(mén)配合默契,就能達到很好的效果.

　　市場(chǎng)部：市場(chǎng)部通常由2-3人組成,負責對區域市場(chǎng)的宣傳活動(dòng),每月至少20天的對外巡展活動(dòng),根據上汽通用五菱客車(chē)廠(chǎng)的調查結果及公司的統計數據,五菱客車(chē)的客戶(hù)90%以上為個(gè)人或個(gè)體戶(hù),主要用途為拉貨或載客.所以市場(chǎng)部就以零售批發(fā)市場(chǎng),沈陽(yáng)周邊動(dòng)遷地區為重點(diǎn)宣傳對象.比如：三好街、五愛(ài)服裝市場(chǎng)、南塔日雜市場(chǎng)、南塔鞋城、長(cháng)青裝飾材料市場(chǎng)、塔灣車(chē)行、輝山開(kāi)發(fā)區、道義、虎石臺…一般是給潛在客戶(hù)發(fā)放五菱車(chē)的圖片資料,收集信息.若遇上節日或公司舉行活動(dòng),還向客戶(hù)贈送掛歷、雨傘、香水、方向盤(pán)把套,免費為客戶(hù)進(jìn)行檢測等.宣傳活動(dòng)既在客戶(hù)中贏(yíng)得了聲譽(yù),同時(shí)也在潛在客戶(hù)中形成了很大的影響.根據需要市場(chǎng)部有時(shí)還需從銷(xiāo)售人員中抽出一部分人到省內其他區域甚至外省進(jìn)行宣傳活動(dòng),比如去鐵嶺、鞍山、盤(pán)錦、通遼、遼陽(yáng)等地區,在進(jìn)行宣傳的同時(shí)也了解了當地信息,掌握了第一手的資料為公司決策提供了依據.

　　銷(xiāo)售部：由銷(xiāo)售主管、展廳主管(即副主管)帶領(lǐng)的幾名銷(xiāo)售人員組成,負責對來(lái)店(來(lái)電)客戶(hù)的登記管理,促其成交完成銷(xiāo)售任務(wù)。

　　但在銷(xiāo)售中也存在不少問(wèn)題：

　　(一)客戶(hù)管理問(wèn)題即客戶(hù)歸屬問(wèn)題，店內有時(shí)候五六個(gè)銷(xiāo)售人員，來(lái)一個(gè)客戶(hù)都想去爭，導致很多矛盾;再一點(diǎn)來(lái)電的客戶(hù)屬于接電話(huà)的人，但電話(huà)一般不讓銷(xiāo)售員接，都是銷(xiāo)售主管接，這對其他人很不公平。

　　(二)銷(xiāo)售員還得負責裝飾，若是誰(shuí)賣(mài)的車(chē)誰(shuí)負責裝飾也行，女銷(xiāo)售員賣(mài)的車(chē)一般由男銷(xiāo)售員幫助裝飾，老業(yè)務(wù)員賣(mài)的車(chē)由新業(yè)務(wù)員幫忙，這樣不但耽誤了別人的時(shí)間，也使他們使去了接待客戶(hù)的機會(huì )。

　　(三)廣告部，內勤部，市場(chǎng)部賣(mài)車(chē)也有提成，這樣不容易使他們各司其職。銷(xiāo)售部已經(jīng)有那么多銷(xiāo)售員了，再加上他們會(huì )使員工之間的矛盾更大，這樣怎么會(huì )企業(yè)有凝聚力?廣告部：由兩人組成負責產(chǎn)品宣傳，維護公司形象，為公司活動(dòng)做策劃，預算活動(dòng)經(jīng)費廣告經(jīng)費，并上報總經(jīng)理，經(jīng)總經(jīng)理批準后負責執行。內勤部：負責車(chē)輛的入庫出庫，及時(shí)了解銷(xiāo)售信息向總廠(chǎng)提供報表，根據庫存和銷(xiāo)量制定提車(chē)計劃等。其他部門(mén)的情況就不多累述，以上就是鵬達汽車(chē)貿易有限公司銷(xiāo)售部門(mén)的有關(guān)情況。四、面臨的機遇、挑戰和威脅

　　1、機遇

　　(1)當今汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展，社會(huì )穩定國民經(jīng)濟持續增高，汽車(chē)市場(chǎng)還不成熟，競爭不太激烈，在買(mǎi)方市場(chǎng)還沒(méi)有形成的情況下利潤是可觀(guān)的，這是時(shí)代賦予的機遇。(2)依托五菱品牌。五菱客車(chē)有較高的市場(chǎng)任知度，在微型客車(chē)市場(chǎng)中占40%市場(chǎng)份額。車(chē)身采用美國設計理念空間大，軸距長(cháng)穩定性好，采用原廠(chǎng)柳州發(fā)動(dòng)機，柳機制造廠(chǎng)經(jīng)有八十多年的制造經(jīng)驗，技術(shù)成熟。車(chē)身板金采用0.8寶鋼拉伸板。

　　(3)網(wǎng)絡(luò )建設日益合理，由市內到省內的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )正在完善中。

　　2、面臨的挑戰

　　(1)市場(chǎng)運營(yíng)能力差.公司領(lǐng)導層缺乏專(zhuān)業(yè)性的,熟悉汽車(chē)行業(yè)運做的人才.在市場(chǎng)運營(yíng)方面一直是摸著(zhù)石頭過(guò)河,公司規章制度總是一改再改,政策難以執行,主管層抵制性很強.

　　(2)企業(yè)融資能力差.企業(yè)流動(dòng)資金不足,向總廠(chǎng)提車(chē)主要靠貸款,用新車(chē)合格證做抵押.所以公司即使想迅速的建立省內銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)搶占市場(chǎng),但常因資金問(wèn)題執肘.

　　(3)企業(yè)凝聚力差.企業(yè)內部的種種矛盾使本來(lái)為數不多的'人員分成不同的小集團勾心斗角相互拆臺,以人為本的理念只不過(guò)是一個(gè)口號而已,員工的不團結哪來(lái)的凝聚力?

　　(4)網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)能力差.在鵬達汽貿的十余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)中,只有鐵嶺做的比較好,市內的幾個(gè)網(wǎng)點(diǎn)不能開(kāi)具發(fā)票,賣(mài)一輛車(chē)得領(lǐng)客戶(hù)回到公司總部開(kāi)發(fā)票,辦事效率低,客戶(hù)也經(jīng)常抱怨.

　　(5)廣告促銷(xiāo),計劃性差.由于鵬達汽貿人員流動(dòng)頻繁,很多新員工幾乎沒(méi)有什么工作經(jīng)驗,廣告部門(mén)的都是非廣告專(zhuān)業(yè)剛畢業(yè)的學(xué)生,只能死搬硬套上任的套路,沒(méi)有目的性和計劃性.

　　(6)銷(xiāo)售與售后服務(wù)協(xié)調性差,客戶(hù)滿(mǎn)意度低.由于銷(xiāo)售和售后服務(wù)是兩個(gè)獨立的盈利部門(mén),在政策上很難一致.

　　(7)運營(yíng)成本高,按模式走.鵬達汽貿成立十年來(lái),老員工幾乎沒(méi)有,經(jīng)常換人使公司沒(méi)什么企業(yè)文化而言,也沒(méi)有一定的經(jīng)營(yíng)理念.總經(jīng)理憑著(zhù)感覺(jué)走,每個(gè)月幾乎都有新員工的進(jìn)出,造成企業(yè)運營(yíng)成本極大的浪費.

　　3、面臨的威脅

　　(1)遼寧上菱汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司隸屬遼寧汽貿集團有限公司,遼寧汽貿集團有限公司是全省汽車(chē)銷(xiāo)售的龍頭企業(yè).上菱汽貿憑借這個(gè)后盾,擁有雄厚的資金,完善的管理,使它在沈陽(yáng)地區的市場(chǎng)份額占了60%多.

　　(2)上菱汽貿網(wǎng)絡(luò )健全.由于上菱依托國企,起步早發(fā)展快,所以很早就搶占了市場(chǎng).

　　(3)廣告促銷(xiāo)投入大,計劃性強.(4)配備人員齊,分工明確.五、公司整改建議1、積極開(kāi)展內部員工培訓工作,抽出一定的時(shí)間請培訓人員或觀(guān)摩錄象對員工進(jìn)行培訓2、建立適合公司發(fā)展的規章制度.要做到依章辦事,遇事有章可依,就象華為制定的華為基本法一樣,這樣才是企業(yè)做大的根本保障.3、實(shí)行以人為本的管理理念.要想提高員工的工作積極性,就必須做到獎懲結合,獎罰分明,現在公司的規章制度中懲罰性條款占了80%這怎么能符合公司以人為本的經(jīng)營(yíng)理念?怎么能提高員工的積極性?4、廣告部要聘請專(zhuān)業(yè)的有經(jīng)驗的人才擔任廣告部主管,合理制定廣告計劃和營(yíng)銷(xiāo)方案.

　　5、要做到分工明確,各司其職.店內要設兩名精品裝飾員,只搞精品裝飾,不賣(mài)車(chē);銷(xiāo)售人員要抓住客戶(hù),增大成交率,完成從接待到新車(chē)預檢的所有程序,新車(chē)預檢一般是出力不討好的事,交完車(chē)帶客戶(hù)去服務(wù)中心做預檢一來(lái)一回少說(shuō)30分鐘忙的時(shí)候要一個(gè)小時(shí),把時(shí)間都浪費到這上,接待客戶(hù)的時(shí)間就少了,所以應該是誰(shuí)的客戶(hù)由誰(shuí)去做新車(chē)預檢.別人沒(méi)有必要為你賣(mài)的車(chē)去做無(wú)用功;銷(xiāo)售主管不要賣(mài)車(chē),但可以協(xié)助銷(xiāo)售人員完成交車(chē);展廳電話(huà)由一人專(zhuān)職負責,客戶(hù)檔案再平分給各個(gè)銷(xiāo)售代表.另一種比較科學(xué)合理的,"4S"店比較通用的方法就是值班制,把銷(xiāo)售代表分成三個(gè)小組,每個(gè)小組2~3人,每個(gè)小組一周值兩天班,依次循環(huán),當日值班的小組負責管理來(lái)店(電)的客戶(hù)資料,每個(gè)銷(xiāo)售員都應該建立自己的客戶(hù)檔案,第二天開(kāi)晨會(huì )的時(shí)候,值班人員把昨天的值班情況說(shuō)一下,看有沒(méi)有與其他人的客戶(hù)重復的,如果有就刪去,如果沒(méi)有,該值班人員就可以把這些資料建檔,屬于自己的客戶(hù)了.市場(chǎng)部,內勤部和廣告部要各司其職,不要再插手賣(mài)車(chē)的事了,或者賣(mài)車(chē)沒(méi)有提成.如果他們賣(mài)車(chē)再有提成的話(huà),很容易使他們?yōu)樽分饌�(gè)人利益而破壞公司的團結.

　　6、開(kāi)展經(jīng)營(yíng)計劃,對市場(chǎng)精耕細作.由于前面所述分工不明導致人心散漫,所以很多工作都是應付了事,跑市場(chǎng)的跑回家看電視或去朋友那聊天去了,所以效果很差,對市場(chǎng)的提成要該月在那個(gè)區車(chē)的銷(xiāo)量明顯不明顯,月末總結的時(shí)候調出客戶(hù)檔案進(jìn)行統計.

銷(xiāo)售的實(shí)習報告 篇7

　　一 實(shí)習目的

　　畢業(yè)設計是在大學(xué)期間的最后一個(gè)學(xué)習階段,是我們之前學(xué)習和實(shí)踐成果的全面總結,也是對我們的綜合素質(zhì),工程實(shí)踐能力與科研能力的系統檢驗。畢業(yè)實(shí)習調研就是要對設計與研究的目標所要解決的各種問(wèn)題進(jìn)行探討深入,全面了解;分析所研究問(wèn)題的要求,性質(zhì)及特點(diǎn),分析各種解決問(wèn)題的途徑及其相關(guān)要素;對通過(guò)實(shí)習調研獲取的信息進(jìn)行加工調整,了解國內外最新動(dòng)態(tài)及該類(lèi)課題的研究狀況。

　　在大四上學(xué)期,通過(guò)在洛陽(yáng)一拖公司的參觀(guān)實(shí)習,對叉車(chē)的系統、分類(lèi)、組成、工作狀態(tài)等各項參數指標都有了一定的了解。在參觀(guān)實(shí)習的同時(shí),我還向技術(shù)人員學(xué)習,聽(tīng)取技術(shù)報告,完成了收集有關(guān)技術(shù)資料等工作。

　　二 實(shí)習內容

　　(一)叉車(chē)構造

　　1. 動(dòng)力部分

　　叉車(chē)動(dòng)力裝置的作用是供給叉車(chē)工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤(pán)運行所需的動(dòng)力,一般裝于叉車(chē)的后部兼起平衡配重作用。

　　電動(dòng)叉車(chē)的動(dòng)力裝置是蓄電池和直流串激電動(dòng)機,它的驅動(dòng)特性最接近恒功率軟特性的要求,其牽引性能優(yōu)于內燃機。此外,運轉平穩無(wú)噪聲,不排廢氣,檢修容易,操縱簡(jiǎn)單;營(yíng)運費用較低,整車(chē)的使用年限較長(cháng)。缺點(diǎn)是:需要充電設備,基本投資高,充電時(shí)間較長(cháng)(一般7~8h,快速充電2~3h),一次充電后的連續工作時(shí)間短,蓄電池怕沖擊振動(dòng),對路面要求高。由于蓄電池容量的限制,電動(dòng)機功率小,車(chē)速和爬坡能力較低。因此,蓄電池一電動(dòng)機驅動(dòng)的蓄電池叉車(chē)主要用于通道較窄、搬運距離不長(cháng)、路面好、起重量較小、車(chē)速不要求太快的倉庫和車(chē)間中。在易燃品倉庫或要求空氣潔凈的地方,只能使用蓄電池叉車(chē)。冷凍倉庫中內燃機起動(dòng)困難。也應采用蓄電池叉車(chē)。

　　內燃機的機械特性不符合對叉車(chē)原動(dòng)機恒功率軟特性的要求,它的輸出功率隨著(zhù)轉速的增加而增大。因此,內燃機必須配裝增大輸出轉矩的機械變速器、液力變矩器或液壓傳動(dòng)裝置等以后才能使用。內燃叉車(chē)和蓄電池叉車(chē)相反,它的主優(yōu)點(diǎn)是:不需要充電設備,作業(yè)持續時(shí)間長(cháng),功率大,爬坡能力強,對路面要求低,基本投資少。如果采用合適的傳動(dòng)方式,能獲得理想的牽動(dòng)性能。缺點(diǎn)是:運轉時(shí)有噪聲和振動(dòng),排廢氣,檢修次數多,營(yíng)運費用較高,整車(chē)的使用年限較短。因此,一般起重量在中等噸位以上時(shí),宜優(yōu)先采用內燃叉車(chē)。

　　在內燃叉車(chē)中,采用柴油機最普遍,起重量3t以上的叉車(chē)基本上全都采用柴油機。這是由于柴油機耗油少。但柴油機比較笨重,噪聲、振動(dòng)大。起重量較小的叉車(chē)可選用汽油機,它體積小、重量較輕,但耗油多;汽油價(jià)格貴,廢氣中有害成分較多,易著(zhù)火。在國外還有采用液化石油氣發(fā)動(dòng)機的叉車(chē),其燃料價(jià)格低,排出的廢氣也較少。

　　2.底盤(pán)

　　底盤(pán)接受動(dòng)力裝置的動(dòng)力,使叉車(chē)動(dòng)力,并保證其正常行走。它由傳動(dòng)系、行駛系、轉向系、制動(dòng)系組成。

　　傳動(dòng)系是接受動(dòng)力并把動(dòng)力傳遞給行駛系的裝置。

　　機械式傳動(dòng)系由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置及裝在驅動(dòng)橋內的主傳動(dòng)裝置和差速組成;液力機械式傳動(dòng)系以液力變矩器取代摩擦式離合器,其余部分與前者相同。

　　行駛系是保證叉車(chē)滾動(dòng)運行并支撐整個(gè)叉車(chē)的裝置。它由支架、車(chē)橋、車(chē)輪以及懸架裝置等組成;叉車(chē)的前橋為驅動(dòng)橋,這是為了增大有載搬運時(shí)的前橋軸荷,以提高驅動(dòng)輪上的附著(zhù)質(zhì)量,使地面附著(zhù)力增加,以確保發(fā)動(dòng)機的驅動(dòng)力得以充分發(fā)揮。其后橋為轉向橋。轉向裝置位于駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側。

　　轉向系是用來(lái)使叉車(chē)按著(zhù)駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統,叉車(chē)轉向系按轉向所需的能源的不同,可分為機械轉向系和動(dòng)力轉向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉向能源,由轉向器、轉向傳動(dòng)機構和操縱機構3部分組成:后者是兼用駕駛員的體能和發(fā)動(dòng)機動(dòng)力為轉向能源的轉向裝置。在正常情況下,叉車(chē)轉向所需能量,只有很小一部分由駕駛員提供,大部分是由發(fā)動(dòng)機通過(guò)轉向加力裝置提供。但在轉向加力裝置失效時(shí),一般還應當能由駕駛員獨立承擔轉向任務(wù)。叉車(chē)作業(yè)時(shí),轉向行走多變,為減輕駕駛員操縱負擔,內燃叉車(chē)多采用動(dòng)力轉向裝置。常使用的動(dòng)力轉身裝置有整體式動(dòng)力轉向器、半整體式動(dòng)力轉身器和轉向加力器3種。制動(dòng)系是使叉車(chē)減速或停車(chē)的系統。它由制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機構組成。制動(dòng)系按制動(dòng)能源可分類(lèi)人力制動(dòng)系、動(dòng)力制動(dòng)系和伺服制動(dòng)系3種。前者以駕駛員體能為制動(dòng)能源;動(dòng)力制動(dòng)系完全依靠發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動(dòng)能源;后者則是前兩者的組合。

　　叉車(chē)底盤(pán)的組成及其它各部分的組成、功用和工作原理,與汽車(chē)很相似。

　　3.工作裝置

　　叉車(chē)工作部分是直接承受全部貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構,由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統組成。從設計制造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結構形式。

　　貨叉是直接承載貨物的叉形構件,它通過(guò)掛鉤裝在叉架上,兩貨叉間的距離可以根據作業(yè)的需要進(jìn)行調整,由定位裝置鎖定。

　　叉架是由鋼板焊接而成的結構件,具有滾輪組,內門(mén)架內側具有上下方向的槽形軌道,叉架與內門(mén)架的聯(lián)接方式一樣,同樣也只能沿外門(mén)架的軌道作上下運動(dòng)。

　　內門(mén)架是由兩個(gè)槽形型作為立柱和棟梁組焊的框架結構。它的下部鉸接在叉車(chē)的驅動(dòng)橋(前橋)上,借助于傾斜液壓缸的作用,門(mén)架可以在前后方向傾斜一定角度。門(mén)架前傾是為了裝卸貨物方便,后傾的目的是當叉車(chē)行駛時(shí),使貨叉上的貨物不至于滑落。

　　起升液壓缸下端在外門(mén)架橫梁上,上端與內門(mén)架橫梁和鏈輪聯(lián)接。起升鏈條的一端與外門(mén)架下部聯(lián)接,另一端繞過(guò)鏈輪與叉架相連,向液壓缸通入壓力油時(shí),活塞桿以速度v向上運動(dòng)并帶動(dòng)鏈輪、內門(mén)架以同樣的速度v起升,由于動(dòng)滑輪原理,鏈條牽動(dòng)叉架以2v速度起升。當液壓缸全行程終了時(shí),內門(mén)架處于外門(mén)架上方極端位置,叉架處于內門(mén)架上方極端位置。當泄掉油壓時(shí),貨物或貨叉等構件靠自身重力下降。

　　1、叉車(chē)工作裝置的主要類(lèi)型

　　1)按起升形式分類(lèi)

　　(1)無(wú)自由起升式:只要起升貨叉,內門(mén)架也同時(shí)起升,且h=2h’。

　　(2)部分自由起行政工作計劃升式:在貨叉從地面起升到最大起升高度過(guò)程中可以分為三個(gè)階段:第一階段(自由起升階段)貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門(mén)架不動(dòng),叉車(chē)的整車(chē)高度不變。第二階段貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門(mén)架起升和液壓缸的行程同步。第三階段內門(mén)架與貨叉同步以2倍液壓缸行程起升直到最大起升高度。

　　(3)全自由起升式:它的起升分為兩個(gè)階段:第一階段為自由起升,內門(mén)架不動(dòng),貨叉沿它起升直到內門(mén)架的最上端。第二階段貨叉相對內門(mén)架不動(dòng),它隨內門(mén)架一同起升至最大起升高度。這是靠?jì)商滓簤焊?自由起升液壓缸和起升液壓缸)實(shí)現的。兩套液壓缸油路是并聯(lián)的,而自由起升液壓缸的動(dòng)作壓力低,故它總是先起后降。

　　無(wú)自由起升工作裝置的結構最簡(jiǎn)單,多用在露天場(chǎng)地起重量比較大叉車(chē)上。出入于庫房、車(chē)間的6t以下的叉車(chē)多用部分自由起升的工作裝置。對于在低矮

　　倉房和進(jìn)入集裝箱內進(jìn)行裝拆箱的3t以下的叉車(chē),則必須采用全自由起升的工作裝置。

　　2)按門(mén)架的級數分類(lèi)

　　(1)單級門(mén)架:它只有一個(gè)門(mén)架,叉車(chē)沿著(zhù)它起升,液壓缸也短,最大起升高度永遠低于叉車(chē)高度,結構簡(jiǎn)單,剛性好,只有在起升高度很小的叉車(chē)上才用。

　　(2)兩級門(mén)架:在單級門(mén)架的基礎上多加了一個(gè)內門(mén)架。它的起升高度可以高于叉車(chē)的高度,是叉車(chē)上應用最多的一種形式。

　　(3)三級門(mén)架:在內外門(mén)架之間加了一個(gè)中門(mén)架,形式葳節伸縮機構。它的起升高度與叉車(chē)全高相差懸殊,在要求起升高度大或叉車(chē)的全高受到限制時(shí)采用這種形式,其結構復雜,駕駛員的視野差。

　　(二)技術(shù)參數

　　叉車(chē)的技術(shù)參數:是用來(lái)表明叉車(chē)的結構特征和工作性能的。叉車(chē)的主要技術(shù)參數有:額定起重量,載荷中心距,最大起升高度、門(mén)架傾角,最大行駛速度,最小轉彎半徑,最小離地間隙和軸距、輪距等。

　　1、額定起重量:叉車(chē)的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí),允許起升的貨物的最大重量,以t (噸)表示。當貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時(shí),由于叉車(chē)縱向穩定性的限制,起重量應相應減小。

　　2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時(shí),其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對于1t叉車(chē)規定載荷中心距為500mm。

　　3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅實(shí)的地面上:叉車(chē)滿(mǎn)載,貨物升至最高位置時(shí),貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

　　4、門(mén)架傾角,門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅實(shí)的地面上,門(mén)架相對其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當叉車(chē)帶貨運行時(shí),預防貨物從貨叉上滑落。根據作業(yè)需要, 一般叉車(chē)前傾角為3°～6°,后傾角為10°～12°。

　　5、最大起升速度:叉車(chē)最大起升速度通常是指叉車(chē)滿(mǎn)載時(shí),貨物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度,可以提高作業(yè)效率;但起升速度過(guò)限,容易發(fā)生貨損和機損事故。目前國內叉車(chē)的最大起升速度已提高到20m/min。

　　6、最高行駛速度;提高行駛速度對提高叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響。對手起重量為1t的內燃叉車(chē),其滿(mǎn)載時(shí)最高行駛速度不少于17m/min。

　　7、最小轉彎半徑:當叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿(mǎn)方向盤(pán)轉彎時(shí),車(chē)體最外側和最內側至轉彎中心的最小距離,分別稱(chēng)為最小外側轉彎半徑Rmin外和最小內側轉彎半徑rmin內。最小外側轉彎半徑愈小,則叉車(chē)轉彎時(shí)需要的地面面積愈小,機動(dòng)性愈好。

　　8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車(chē)輪以外,車(chē)體上固定的最低點(diǎn)至地面的距離,它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大,則叉車(chē)的通過(guò)性愈高。

　　9、軸距及輪距:叉車(chē)軸距是指叉車(chē)前后橋中心線(xiàn)的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車(chē)的縱向穩定性,但使車(chē)身長(cháng)度增加,最小轉彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車(chē)的橫向穩定性,但會(huì )使車(chē)身總寬和最小轉彎半徑增加。

　　(三)叉車(chē)分類(lèi)

　　叉車(chē)通�？梢苑譃槿�大類(lèi):內燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)和倉儲叉車(chē)。

　　(1)內燃叉車(chē)

　　內燃叉車(chē)又分為普通內燃叉車(chē)、重型叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)和側面叉車(chē)。

　�、� 普通內燃叉車(chē)

　　一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機作為動(dòng)力,載荷能力 1.2～8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題,通常用在室外、車(chē)間或其他對尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于 燃料補充方便,因此可實(shí)現長(cháng)時(shí)間的連續作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。

　�、� 重型叉車(chē)

　　采用柴油發(fā)動(dòng)機作為動(dòng)力,承載能力 10.0～52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶(hù)外作業(yè)。

　�、� 集裝箱叉車(chē)

　　采用柴油發(fā)動(dòng)機作為動(dòng)力,承載能力 8.0～45.0噸,一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用于集裝箱搬運,如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。

　�、� 側面叉車(chē)

　　采用柴油發(fā)動(dòng)機作為動(dòng)力,承載能力 3.0～6.0噸。在不轉彎的情況下,具有直接從側面叉取貨物的能力,因此主要用來(lái)叉取長(cháng)條型的貨物,如木條、鋼筋等。

　　(2)電動(dòng)叉車(chē)

　　以電動(dòng)機為動(dòng)力,蓄電池為能源。承載能力 1.0～4.8噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒(méi)有污染、噪音小,因此廣泛應用于對環(huán)境要求較高的工況,如醫藥、食品等行業(yè)。由于每個(gè)電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電,因此對于多班制的工況需要配備備用電池。

　　(3)倉儲叉車(chē)

　　倉儲叉車(chē)主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車(chē)。除了少數倉儲叉車(chē)(如手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē))是采用人力驅動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機驅動(dòng)的,因其車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應用。在多班作業(yè)時(shí),電機驅動(dòng)的倉儲叉車(chē)需要有備用電池。

　�、匐妱�(dòng)托盤(pán)搬運叉車(chē)

　　承載能力 1.6～3.0噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式,可根據效率要求選擇。

　�、陔妱�(dòng)托盤(pán)堆垛叉車(chē)

　　承載能力為 1.0～1.6噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米,在結構上比電動(dòng)托盤(pán)搬運叉車(chē)多了門(mén)架,貨叉提升高度一般在4.8米內,主要用于倉庫內的貨物堆垛及裝卸。

　�、� 前移式叉車(chē)

　　承載能力 1.0～2.5噸,門(mén)架可以整體前移或縮回,縮回時(shí)作業(yè)通道寬度一般為2.7～3.2米,提升高度最高可達11米左右,常用于倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。

　�、� 電動(dòng)揀選叉車(chē)

　　在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤(pán)出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤(pán),此環(huán)節稱(chēng)為揀選。按照揀選貨物的高度,電動(dòng)揀選叉車(chē)可分為低位揀選叉車(chē)(2.5米內)和中高位揀選叉車(chē)(最高可達10米)。 承載能力2.0～2.5噸(低位)、1.0～1.2噸(中高位,帶駕駛室提升)。

　�、� 低位駕駛三向堆垛叉車(chē)

　　通常配備一個(gè)三向堆垛頭,叉車(chē)不需要轉向,貨叉旋轉就可以實(shí)現兩側的貨物堆垛和取貨,通道寬度1.5～2.0米,提升高度可達12米。叉車(chē)的駕駛室始終在地面不能提升,考慮到操作視野的限制,主要用于提升高度低于6米的工況。

　�、� 高位駕駛三向堆垛叉車(chē)

　　與低位駕駛三向堆垛叉車(chē)類(lèi)似,高位駕駛三向堆垛叉車(chē)也配有一個(gè)三向堆垛頭,通道寬度 1.5～2.0米,提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升,駕駛員可以清楚地觀(guān)察到任何高度的貨物,也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。高位駕駛三向堆垛叉車(chē)在效率和各種性能都優(yōu)于低位駕駛三向堆垛叉車(chē),因此該車(chē)型已經(jīng)逐步替代低位駕駛三向堆垛叉車(chē)。

　�、� 電動(dòng)牽引車(chē)

　　牽引車(chē)采用電動(dòng)機驅動(dòng),利用其牽引能力(3.0～25噸),后面拉動(dòng)幾個(gè)裝載貨物的小車(chē)。經(jīng)常用于車(chē)間內或車(chē)間之間大批貨物的運輸,如汽車(chē)制造業(yè)倉庫向裝配線(xiàn)的運輸、機場(chǎng)的行李運輸。

　　(四)叉車(chē)性能

　　高質(zhì)量的叉車(chē)其優(yōu)越的性能往往體現在高效率、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及服務(wù)便利等諸多方面。

　　1、高效率

　　高效率并不只意味著(zhù)高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味著(zhù)操作者在完成一個(gè)工作循環(huán)所需的時(shí)間短,并且能在整個(gè)工作時(shí)間始終保持這個(gè)效率。許多因素都可以促使效率提高:

　�、� 速度的高低,如行駛速度、提升和下降速度等;

　�、� 人機工程設計的應用,減少操作動(dòng)作的次數;

　�、� 操作的精確性;

　�、� 人機工程設計的應用,最大限度地減少疲勞;

　�、� 良好的視野;

　　2、 低成本

　　企業(yè)購買(mǎi)和使用叉車(chē)時(shí),每年所需花費的總成本包括:

　�、� 采購成本;

　�、� 維護成本;

　�、� 能耗成本;

　�、� 人工成本。

　　采購成本將被平攤到叉車(chē)壽命中。因此高價(jià)叉車(chē)將因其壽命更長(cháng)而使采購成本降低。

　　實(shí)際的維修費用不僅與維修配件的成本有關(guān),而且與故障率或故障時(shí)間有關(guān)。因此,一臺高品質(zhì)的叉車(chē),由于其較低的故障率,它的維護成本也更低。 能耗成本將隨不同動(dòng)力系統的叉車(chē)而不同,如電能、柴油、液化石油氣或汽油。

　　3、 高安全性

　　叉車(chē)的安全性設計,應能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車(chē)本身的安全。高品質(zhì)的叉車(chē)往往在安全設計方面考慮到每個(gè)細節、每個(gè)可能性。

　　4、 人機工程

　　人機工程學(xué)是一門(mén)廣泛應用于產(chǎn)品設計特別是改善操作環(huán)境的科學(xué),目的是通過(guò)降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,最大限度提高生產(chǎn)效率。 在叉車(chē)設計上,人機工程學(xué)體現在方方面面:

　�、� 降低駕駛員操作時(shí)的疲勞度:獨特的設計能減少駕駛員的操作動(dòng)作,使操作更省力;

　�、� 舒適性:人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤; ③ 良好的視野:為叉車(chē)作業(yè)過(guò)程提供良好的視野,不僅能提高效率,同時(shí)確保駕駛員安全。

　　5、 維護方便

　　要考慮叉車(chē)是否方便維護。所有的零部件應更換方便,故障的確診和排除要快。高品質(zhì)的叉車(chē)的控制系統都已經(jīng)模塊化,可直接與手提電腦聯(lián)接,利用診斷程序來(lái)快速地查找故障或修改參數設置(如行駛速度)。

　　(五)叉車(chē)工作裝置的安全要求

　　1. 門(mén)架不得有變形和焊縫脫焊現象,內外門(mén)架的滾動(dòng)間隙應調整合理,不得大于1.5mm,滾輪轉動(dòng)應靈活,滾輪及軸應無(wú)裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。

　　2. 兩根起重鏈條張緊度應均勻,不得扭曲變形,端部聯(lián)接牢靠,鏈條的節距不得超出原長(cháng)度的4%銷(xiāo)售工作計劃,否則應更換鏈條。鏈輪轉動(dòng)應靈活。

　　3.貨叉架不得有嚴重變形,焊縫脫焊現象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開(kāi)焊現象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過(guò)貨叉水平段長(cháng)度的3%。貨叉定位應可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應過(guò)大,且移動(dòng)平順。

　　4.起升油缸與門(mén)架聯(lián)接部位應牢靠,傾斜油缸與門(mén)架、車(chē)架的鉸接應牢靠、靈活,配合間隙不得過(guò)大。油缸應密封良好,無(wú)裂紋,工作平穩。在額定載荷下,lOmin門(mén)架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5°。滿(mǎn)載時(shí)起升速度不應低于標準值的一半。

　　5.護頂架、擋貨架須齊全有效。

　　6. 貨叉上下嚴禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過(guò)載荷的貨物。

　　(六)叉車(chē)裝卸時(shí)注意事項

　　(1)叉載物品時(shí),應按需調整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架,叉載的重量應符合載荷中心曲線(xiàn)標志牌的規定。

　　(2)載物高度不得庶擋駕駛員的視線(xiàn)。

　　(3)在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中,必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車(chē)。

　　(4)貨叉車(chē)接近或撤離物品時(shí),車(chē)速應緩慢平穩,注意車(chē)輪不要碾壓物品、木墊等,以免碾壓物飛起傷人。

　　(5)用貨叉叉取貨物時(shí),貨叉應盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門(mén)架后傾來(lái)穩定載荷,以免載荷向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí),可使門(mén)架小量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。

　　(6)禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。

　　(7)叉車(chē)作業(yè)時(shí),禁止人員站在貨叉上。

　　(8)叉車(chē)叉物作業(yè),禁止人員站在貨叉周?chē)?以免貨物倒塌傷人。

　　(9)禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高處墜落事故。

　　(10)不準用制動(dòng)慣性溜放物品。

　　三 總結

　　通過(guò)這次自學(xué)叉車(chē)知識以及實(shí)地參觀(guān),使我對叉車(chē)的知識與設計有了一次比較全面的感性認識,進(jìn)一步理解接受課堂上的知識,使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。 近年來(lái),我國的各項社會(huì )事業(yè)特別得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來(lái)越大,這對于從事機械設計的工作者來(lái)說(shuō),既是一個(gè)機遇,也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō),更應該在有限的時(shí)間內,掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識,加強實(shí)踐和設計能力,這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。此次編寫(xiě)實(shí)習報告皆是從網(wǎng)上和圖書(shū)館查找資料而來(lái),如有不正確的地方還望老師多多指教。在此,謝謝學(xué)校給我們這次寶貴的實(shí)習機會(huì ),并衷心感謝王小平老師在百忙之中給予我的指導!

銷(xiāo)售的實(shí)習報告 篇8

　　實(shí)習時(shí)間：

　　20xx年3月18日至20xx年6月2日星期日

　　實(shí)習工作介紹

　　我所在的公司商務(wù)xxxx，主推移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)軟件的。這家公司會(huì )銷(xiāo)人員有四十多人，公司主要由兩個(gè)部門(mén)組成，電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)部：主要進(jìn)行銷(xiāo)售工作。技術(shù)部：主要做信息服務(wù)，如：掌握各個(gè)企業(yè)資質(zhì)信息及經(jīng)營(yíng)現狀信息等。而我們的主要工作是，約客戶(hù)到一個(gè)項目發(fā)布會(huì )，通過(guò)博士的講解讓他們購買(mǎi)我們的產(chǎn)品，產(chǎn)品分為倆種，一種是做全國的市場(chǎng)價(jià)錢(qián)是9萬(wàn)八，一種是做省內的市場(chǎng)價(jià)錢(qián)是5萬(wàn)8，如果做全國的我們可以給他提供全國各地的相關(guān)行業(yè)的價(jià)格報價(jià)和市場(chǎng)行情分析，如果做省的，我們提供相應的省的行業(yè)信息。一般的工作流程是，我們通過(guò)實(shí)地或者網(wǎng)絡(luò )查找企業(yè)家的相關(guān)信息資料，在固定邀約時(shí)間，撥打電話(huà)聯(lián)系負責人邀請他們出席會(huì )議現場(chǎng)，向他推銷(xiāo)我們的服務(wù)，若有購買(mǎi)客戶(hù)，會(huì )在一周之內收到我們的產(chǎn)品并已做好相關(guān)產(chǎn)業(yè)平臺。

　　實(shí)習目的：

　　學(xué)校的生活環(huán)境和社會(huì )的工作環(huán)境存在很大的差距，出學(xué)校大門(mén)步入社會(huì )的那一刻起，我的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，我知道從現在開(kāi)始，我進(jìn)入了獨立自主，追求夢(mèng)想的時(shí)候了，我面前的路很長(cháng)，我知道從踏上這條路開(kāi)始，我?jiàn)^斗的人生也正式拉開(kāi)了序幕，社會(huì )主要專(zhuān)注于員工的專(zhuān)業(yè)知識和業(yè)務(wù)能力。要適應社會(huì )的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會(huì )參加工作實(shí)踐，通過(guò)對社會(huì )工作的了解指導課堂學(xué)習。實(shí)際體會(huì )一般公司職員的基本素質(zhì)要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力為目的。

　　實(shí)習的內容

　　1要明白自己正對的客戶(hù)方向，積極開(kāi)拓客戶(hù)源。做好資料的整理準備。2主要是電話(huà)銷(xiāo)售移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)軟件的邀約。要學(xué)習邀約話(huà)術(shù)、銷(xiāo)售技巧、團隊協(xié)作精神等各方面的知識。3憑著(zhù)對本公司產(chǎn)品的了解和與其它公司產(chǎn)品的對比，突出本公司產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)和公司的良好信譽(yù)。4到會(huì )議現場(chǎng)搞定客戶(hù)。

　　具體工作： 在公司，采取小組戰區工作的形式，每個(gè)組有差不多十個(gè)人，我們一起就是一個(gè)團隊，要有團隊意識。我是二戰區的一員，由于總帶領(lǐng)。先明白了會(huì )議時(shí)間，邀約地址，每天的工作任務(wù)，便開(kāi)始自己的工作。每天由于總給我們發(fā)放客戶(hù)資料，我們一個(gè)一個(gè)的認真與客戶(hù)溝通，邀請他出席會(huì )議。起初我的話(huà)術(shù)不是很好，我想一些老一點(diǎn)的同事學(xué)習了一段時(shí)間，自己也開(kāi)始講自己風(fēng)格的話(huà)術(shù)了。如：我們先問(wèn)，“請問(wèn)，您這是xx公司嗎”。對方回答是的話(huà)，我們會(huì )介紹自己：“您好，我們是北京xx科技有限公司駐太原辦事處的，來(lái)電話(huà)負責通知您出席x月x日x地的項目發(fā)布會(huì )。來(lái)核實(shí)一下您的時(shí)間上安排有沒(méi)有問(wèn)題”。對方有可能會(huì )繼續與我們通話(huà)，或直接拒絕。

　　每天我們的工作都是這樣，挨個(gè)拜訪(fǎng)，打電話(huà)，平均每天差不多有100多個(gè)電話(huà)，電話(huà)的主要內容是邀請參加項目發(fā)布會(huì )。每天都會(huì )約到2到3個(gè)客戶(hù)，感覺(jué)很好的。但這其中，有的電話(huà)是打不通的，或者是空號，這種情況很多，或者就是對方的負責人態(tài)度比較惡劣，應該是經(jīng)常接這樣的銷(xiāo)售電話(huà)，也許之前撥給他電話(huà)的人不是我，但是他那樣說(shuō)了也沒(méi)有辦法，調整好自己的心態(tài)，開(kāi)發(fā)下一個(gè)客戶(hù)。于總經(jīng)常對我說(shuō)：“每天要盡可能多打電話(huà)，這樣潛在的意愿客戶(hù)就能被發(fā)掘出來(lái)，就會(huì )有收益了”。同時(shí)，她還讓我把那些對產(chǎn)品感興趣的用戶(hù)名字單獨列出來(lái)，然后隔兩天在給對方回電話(huà)，進(jìn)行溝通，這樣會(huì )好一點(diǎn)。因為電話(huà)銷(xiāo)售這個(gè)工作，有點(diǎn)像守株待兔，或者通俗的說(shuō)就是碰死耗子，我們除了要有良好的口才與溝通能力外，自身的運氣成份也很重要，因為有可能對方就急需你的產(chǎn)品，可就是找不到，這個(gè)時(shí)候，你一個(gè)電話(huà)打過(guò)去了，對方會(huì )十分興奮的和你合作。而對那些感興趣的客戶(hù)進(jìn)行反復溝通，他極有可能就心動(dòng)了，并且最終決定和你合作。當然，電話(huà)銷(xiāo)售工作對于女孩子來(lái)說(shuō)優(yōu)勢很大，因為女孩子可能更善于和人溝通，由其是男老板，對方及時(shí)不做，也會(huì )很耐心的和你聊幾分鐘，說(shuō)不定在這幾分鐘里，機會(huì )就來(lái)了。同時(shí)，當我們打的電話(huà)數量越多，潛在的機會(huì )也就越多，因為在社會(huì )上，有了一種產(chǎn)品，肯定就會(huì )有需要的人，只不過(guò)，你要把消息告訴他，這樣他才會(huì )決定是否購買(mǎi)你的產(chǎn)品。

　　實(shí)習感觸：

　　也許人生總是在你沒(méi)有做好一切心里準備時(shí)便迎來(lái)了一切新的生活。生活環(huán)境、生活方式，在你不知不覺(jué)中發(fā)生著(zhù)改變，當你想挽留或留戀昨天時(shí)，一切都成為記憶。當煙花爆竹在千家萬(wàn)戶(hù)點(diǎn)燃，照亮整個(gè)夜空時(shí)，我又成長(cháng)了一歲。在一家人幸福的團聚過(guò)后，便開(kāi)始了新的一年的生活。這一年，對我的人生，是一個(gè)轉折點(diǎn)。

　　為了讓自己內心成長(cháng)的更快一些，我選擇來(lái)太原參加工作。當我一個(gè)人擁擠在人才市場(chǎng)時(shí)，我頓然明白自己只是滄海一栗。在選擇性的起起落落一些面試官對面時(shí)，我由自信變得悲觀(guān)了，曾經(jīng)以為自己是一名會(huì )計專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，可以從事自己想從事的工作，而不是徘徊在一些用人單位門(mén)口等待人家說(shuō)可否�？涩F實(shí)總是殘酷的告訴我，大學(xué)生太多了，需要工作的太多了，會(huì )計專(zhuān)業(yè)的太多了，比我學(xué)歷高的太多了，比我有經(jīng)驗的太多了……，所以在我的內心從只選擇會(huì )計專(zhuān)業(yè)變動(dòng)了，遇到自己想進(jìn)的單位，自己也愿意接受文員等工作。是的，人就是這樣，在不知不覺(jué)中被社會(huì )引導，被環(huán)境所迫，被現實(shí)征服。盡管這樣，我還是精心的準備自己的簡(jiǎn)歷，爭取更早時(shí)間的去參加招聘會(huì )。經(jīng)歷了半個(gè)月的奔波，我從內心感覺(jué)自己找到了歸宿感，可能那只是當時(shí)對于一個(gè)沒(méi)有參加過(guò)工作又渴望擁有工作的一種感覺(jué)。到現在來(lái)說(shuō)那種感覺(jué)只是由于自己太年輕。

　　擁有一份工作后，我很激動(dòng)，第一時(shí)間通知了家人和一些要好的朋友，在別人幸福的同時(shí)也有謹言相告，我牢記在心，首先學(xué)會(huì )做人，其次做好工作。

　　人生總是在磨練中懂得更多，接觸到自己實(shí)質(zhì)的工作后，我覺(jué)得自己的專(zhuān)業(yè)知識太過(guò)膚淺，我能做的，或者說(shuō)我的思想能力能達到的范圍遠遠不夠，我想狠下心來(lái)學(xué)一些知識豐富自己�？赡�，人生永遠是在你想象之外發(fā)生一些事情，你無(wú)法預測但必須接受。當你太缺乏社會(huì )經(jīng)驗時(shí)，你就會(huì )被社會(huì )引導，或者跳進(jìn)社會(huì )社會(huì )所埋得坑。這一刻，我發(fā)現，無(wú)論做什么工作，首先必須是自己心情愉快，否則便失去了一切動(dòng)力的源泉。這份工作，其實(shí)我很滿(mǎn)意，只是引導人物很不人性，讓我心里壓力很大。所以，我經(jīng)過(guò)一切激烈的思想斗爭后，辭職了。

　　這一次，我沒(méi)有去人才市場(chǎng)找工作，我進(jìn)出一座高層寫(xiě)字樓，我一層一層敲開(kāi)每一個(gè)企業(yè)的門(mén)，我想爭取更多的就業(yè)范圍，或者給自己多一些選擇空間，更為真實(shí)的一點(diǎn)是，我可以看到這個(gè)公司的工作環(huán)境，沒(méi)有出我的意料，很快我又找到了一份工作，這個(gè)過(guò)程中，我所體會(huì )到的不僅僅是人生需要給自己留退路，工作也一樣，頓然明白，畢業(yè)了，學(xué)習書(shū)本的旅程結束了，開(kāi)始學(xué)習工作的旅程了。

　　我工作了，這份工作我很開(kāi)心，心情很舒服。

　　這個(gè)公司的領(lǐng)導以及同事都很熱情，我覺(jué)得很溫馨，而且這份工作或多或少讓自己會(huì )感覺(jué)到一點(diǎn)驕傲，因為我努力著(zhù)，我珍惜這個(gè)刻骨銘心的過(guò)程。學(xué)到的微不足道的東西，但卻有成功的秘密。還記得經(jīng)理每次都會(huì )說(shuō)要記得對自己微笑，也要學(xué)會(huì )贊美身邊的事物，這樣你會(huì )變得豁達。是啊，當我對自己微笑時(shí)，我會(huì )覺(jué)得身邊的一切都很溫馨，所以，我一直在調整自己的心態(tài)，希望有一天，自己能用微笑感染別人，我工作了，這份工作很輕松，但我學(xué)會(huì )了許多東西。

　　1.有一句至理名言，傳自遠古時(shí)代，就是這一切都會(huì )過(guò)去，是的，我從自己每一次的不開(kāi)心總結出來(lái)的，這一切都會(huì )過(guò)去，也許今天你被別人騙了，也許此刻你為自己珍惜的人痛徹心扉，也許你在為自己的失敗而追悔莫及，也許你在為自己的成功喝彩，……請一定一定要記住，這一切都會(huì )過(guò)去，無(wú)論是快樂(lè )還是痛苦，現在我們力所能及的就是讓這一切的從自己身邊擦過(guò)時(shí)抓住它，不要為下一刻的新的自己增加另一種色彩。

　　2.當你自己的夢(mèng)與現實(shí)脫軌時(shí)，請不要自我的認為自己的一切你不喜歡或者你想放棄。請珍惜每一次歷練自己的機會(huì )，你可以把它當作一個(gè)跳板，成就另一種讓你自己充分了解社會(huì )的自己。

　　3.作為一名銷(xiāo)售人員，當你受到心里阻礙時(shí)，要學(xué)會(huì )自我調整，因為客戶(hù)不會(huì )喜歡皺起眉頭的你，是的，在這段工作期間，我有不開(kāi)心的時(shí)候，但我沒(méi)有想過(guò)放棄什么，而是想想也許下一刻誕生的客戶(hù)就是我的簽單客戶(hù)。從進(jìn)公司的第一天起，我寫(xiě)了一句話(huà)送給自己，“保持初學(xué)者的心態(tài)”，也許在公司有別的新員工進(jìn)入時(shí)，我會(huì )作為老員工去教教他們怎么做，但是千萬(wàn)不要引以為豪，還記得拿到自己工資時(shí)自己喜悅的心情，我想的并不是付出就有回報這話(huà)，而是人只有在爭取中才能獲得到更多的價(jià)值。

　　4.不要再別人感覺(jué)煩或者累的時(shí)候，停下自己的腳步，別人的離開(kāi)不代表這份工作沒(méi)有價(jià)值，而是他們選擇的并不僅僅滿(mǎn)足于這份工作，這恰恰要鼓勵到自己，堅持別人堅持不了的，最后的你就是成功的。也像經(jīng)理經(jīng)常告訴我的“剩者為王”，我很感激每一次聽(tīng)到別人教誨的名言，因為我要的就是時(shí)刻豐富自己的大腦，用知識武裝自己。

　　每當夜深人靜的時(shí)候，當不知道前面的路的情況時(shí)，激動(dòng)、求知、恐懼、迷茫占距著(zhù)我的內心，但是我堅信自己會(huì )走好這條路的，哪怕前期會(huì )摔倒，我也會(huì )毫不畏懼。電話(huà)銷(xiāo)售工作，這是我人生中賺的第一桶金，我不會(huì )忘記這個(gè)過(guò)程的。也許在你的人生中會(huì )選擇一些自己一向不到的選擇，就像現在的我，一個(gè)學(xué)會(huì )計的女孩選擇了銷(xiāo)售工作，我不知道下一刻自己還會(huì )做出什么意料之外的事情，至少這一刻，我對自己的擇業(yè)上沒(méi)有遺憾。因為我覺(jué)得銷(xiāo)售真的很鍛煉人，無(wú)論是你說(shuō)話(huà)的方式還是你的人際都會(huì )得到提升，而人活著(zhù)就是人與人之間的相處，說(shuō)話(huà)時(shí)一門(mén)藝術(shù)。有時(shí)你學(xué)會(huì )的東西不一定回用上，但是學(xué)不會(huì )的東西，會(huì )讓你很難生存。最后，我祝自己生活愉快，早日找到理想的歸宿。

銷(xiāo)售的實(shí)習報告 篇9

　　實(shí)習，顧名思義，在實(shí)習中學(xué)習。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習之后，或者說(shuō)當學(xué)習告一段落的時(shí)候，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應當如何應用在實(shí)習中。因為任何知識源于實(shí)習，歸于實(shí)習。所以要付諸實(shí)習來(lái)檢驗所學(xué)�，F在即將面臨畢業(yè)，實(shí)習對我們越發(fā)重要起來(lái)。剛結束的這段實(shí)習時(shí)間可以說(shuō)是我大學(xué)四年來(lái)最辛苦也是最充實(shí)的一段時(shí)間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實(shí)則是在這段時(shí)間里，在校園無(wú)法學(xué)到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質(zhì)。同時(shí)實(shí)習也給了我一定的工作經(jīng)驗。為將來(lái)謀求一份好職業(yè)打下了基礎�，F將這些日子在工作中取得的成績(jì)和不足做個(gè)小結。一來(lái)總結一下經(jīng)驗，二來(lái)也對自己的工作情況有個(gè)系統的認識。

　　一、實(shí)習概況

　　1、實(shí)習時(shí)間20xx年3月22日—20xx年5月9日，共七周。

　　2、實(shí)習地點(diǎn)實(shí)習地點(diǎn)3xxxx。在自治區內2xxxx實(shí)習點(diǎn)，區外xxxx實(shí)習點(diǎn)。具體實(shí)習地點(diǎn)詳見(jiàn)附件一，20xx屆本科畢業(yè)生實(shí)習情況統計表。

　　3、實(shí)習內容

　　實(shí)習內容可以概括為兩大類(lèi)。一類(lèi)是本專(zhuān)業(yè)范圍內的工作，另外也有個(gè)別

　　4、實(shí)習人數

　　(1)實(shí)習學(xué)生。20xx屆三個(gè)畢業(yè)班的13xxxx學(xué)生全部參加了實(shí)習。

　　(2)實(shí)習指導教師。共1xxxx。由于實(shí)習點(diǎn)多，地點(diǎn)分散，系領(lǐng)導、教研室主任和本學(xué)期任課教師及相關(guān)行政人員全部參加了實(shí)習指導工作。

　　5、實(shí)習形式

　　根據學(xué)院教務(wù)處的要求，采取集中實(shí)習和分散實(shí)習兩種形式。分散實(shí)習學(xué)生自己聯(lián)系實(shí)習單位，都出具了三方簽名的書(shū)面材料(個(gè)人申請書(shū)、家長(cháng)同意書(shū)和實(shí)習單位接受實(shí)習的證明書(shū))。集中實(shí)習學(xué)生的實(shí)習單位由系里聯(lián)系。所有實(shí)習單位都有專(zhuān)業(yè)教師指導。實(shí)習類(lèi)型有畢業(yè)實(shí)習和畢業(yè)設計兩種，畢業(yè)實(shí)習學(xué)生10xxxx(3xxxx實(shí)習點(diǎn))，畢業(yè)設計2xxxx(xxxx實(shí)習點(diǎn))。根據學(xué)生個(gè)人意愿和特點(diǎn)選拔畢業(yè)設計學(xué)生，其他學(xué)生參加畢業(yè)設計。

　　6、實(shí)習成果數據統計

　　(1)收到3xxxx實(shí)習點(diǎn)每個(gè)點(diǎn)一份實(shí)習鑒定(實(shí)習單位蓋章有效)。鑒定對每個(gè)實(shí)習學(xué)生做出了評價(jià)，13xxxx學(xué)生單位實(shí)習鑒定成績(jì)全部合格。

　　(2)收到學(xué)生實(shí)習報告112份。其中畢業(yè)實(shí)習學(xué)生每人一份，共107份;畢業(yè)設計每組1份，共5份。實(shí)習報告全部合格。

　　(3)收到實(shí)習教師每人一份實(shí)習總結報告，共17份。報告內容包括三部分。一是對學(xué)生在實(shí)習過(guò)程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價(jià)。二是結合實(shí)習單位的意見(jiàn)，對自己指導的每個(gè)學(xué)生給出綜合實(shí)習成績(jì)。三是就畢業(yè)實(shí)習過(guò)程中反映出來(lái)的教學(xué)存在的問(wèn)題提出改進(jìn)意見(jiàn)或建議等。全體學(xué)生綜合實(shí)習成績(jì)全部合格。

　　二、實(shí)習表現與效果

　　達到了畢業(yè)實(shí)習的預期目的。在學(xué)校與社會(huì )這個(gè)承前啟后的實(shí)習環(huán)節，同學(xué)們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀(guān)的評價(jià)。本次實(shí)習采取分散形式。原則上以就業(yè)實(shí)習為主，同時(shí)與畢業(yè)論文選題相結合。本屆實(shí)習的單位覆蓋面很廣，企業(yè)總體水平也比較高。實(shí)習收獲主要體現在兩方面。

　　1、工作能力。在實(shí)習過(guò)程中，絕大多數同學(xué)積極肯干，虛心好學(xué)、工作認真負責，主動(dòng)參與企業(yè)市場(chǎng)調查、產(chǎn)品銷(xiāo)售、外貿談判、行政管理、財務(wù)管理、生產(chǎn)運作管理、人力資源管理等工作，同時(shí)認真完成實(shí)習日記、撰寫(xiě)實(shí)習報告，成績(jì)良好。實(shí)習單位的反饋情況表明，我們的學(xué)生具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實(shí)習單位的好評。大多數學(xué)生能勝任單位所交給的工作。在畢業(yè)設計單位和有些企業(yè)，實(shí)習學(xué)生提出了許多合理化建議，做了許多實(shí)際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出了貢獻。

　　2、實(shí)習方式。實(shí)習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶學(xué)生，指導學(xué)生的日常實(shí)習。學(xué)生在實(shí)習單位，以雙重身份完成了學(xué)習與工作兩重任務(wù)。他們向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習，努力汲取實(shí)踐知識。同學(xué)們認真的工作態(tài)度、較強的工作能力和勤奮好學(xué)的精神受到了實(shí)習單位及其指導人員的一致好評。

　　3、實(shí)習收獲。主要有四個(gè)方面。一是通過(guò)直接參與企業(yè)的運作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識，同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實(shí)踐知識都有所提高，圓滿(mǎn)地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。二是提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗。三是一些學(xué)生在實(shí)習單位受到認可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。

　　4、組織管理。實(shí)習領(lǐng)導小組成員親自到實(shí)習單位，檢查和指導實(shí)習工作，協(xié)調解決實(shí)習中遇到的問(wèn)題，總結、交流工作經(jīng)驗。

　　指導老師們在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中盡職盡責，對保證實(shí)習質(zhì)量起到了重要作用。實(shí)習開(kāi)始時(shí)，老師們深入學(xué)生和實(shí)習單位，闡明實(shí)習大綱及實(shí)習計劃內容，明確實(shí)習目的和要求。實(shí)習過(guò)程中，結合實(shí)習單位的具體情況，幫助學(xué)生學(xué)會(huì )具體地分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，學(xué)會(huì )深化專(zhuān)業(yè)知識，用專(zhuān)業(yè)知識指導實(shí)踐，指導學(xué)生做好具體工作;在業(yè)務(wù)不多的實(shí)習點(diǎn)，引導學(xué)生“找事做”，挖掘他們的實(shí)踐經(jīng)驗;檢查學(xué)生實(shí)習工作日記，掌握實(shí)習情況，指導工作及時(shí)有效;督促學(xué)生認真完成實(shí)習報告。實(shí)習結束后，老師們認真做好學(xué)生的實(shí)習成績(jì)考核及評定工作，參加實(shí)習交流會(huì )，完成實(shí)習總結報告。指導老師平均每周與每個(gè)學(xué)生交流一次。指導方式有電話(huà)、電子郵件、下點(diǎn)、面談等�；�本達到了及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，提高實(shí)習質(zhì)量的目的。

【銷(xiāo)售的實(shí)習報告】相關(guān)文章：

銷(xiāo)售實(shí)習報告_實(shí)習報告06-15

銷(xiāo)售的實(shí)習報告05-11

銷(xiāo)售實(shí)習報告04-15

銷(xiāo)售報告實(shí)習04-19

銷(xiāo)售實(shí)習報告06-21

銷(xiāo)售的實(shí)習報告范文_實(shí)習報告08-04

銷(xiāo)售畢業(yè)實(shí)習報告_實(shí)習報告08-12

銷(xiāo)售實(shí)習報告實(shí)習總結03-31

藥品銷(xiāo)售實(shí)習報告04-11

汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習報告04-11