電梯安裝實(shí)習生報告（通用5篇）
實(shí)習生活又即將告一段落了，我們在不斷的學(xué)習中，獲得了更多的進(jìn)步，是時(shí)候寫(xiě)一篇實(shí)習報告好好總結一下了。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？下面是小編精心整理的電梯安裝實(shí)習生報告（通用5篇），歡迎大家分享。
電梯安裝實(shí)習生報告1
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是一門(mén)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課，是我們在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設計時(shí)不可缺少的實(shí)踐環(huán)節，它對于培養我們的動(dòng)手能力有很大的作用，同時(shí)也使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術(shù)之間的差別。畢業(yè)實(shí)習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過(guò)實(shí)習，我們可以更廣泛的直接接觸社會(huì )，了解社會(huì )需要，加深對社會(huì )的認識，增強對社會(huì )的適應性，將自己融合到社會(huì )中去，培養自己的社會(huì )實(shí)踐能力，縮短我們從一名學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為我們畢業(yè)后社會(huì )角色的轉變打下基礎。這次在上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司的實(shí)習進(jìn)一步加深了我對電梯知識的理解，也使我對電梯有了新的認識，也鍛煉了提出和分析解決問(wèn)題的辦法。
二、實(shí)習時(shí)間
20XX年04月01號06月26號
三、實(shí)習地點(diǎn)
上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司
四、實(shí)習單位和部門(mén)
上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司云南服務(wù)科
五、實(shí)習內容
簡(jiǎn)單認識電梯的配置電梯是標志現代物質(zhì)文明的垂直運輸工具、是機電一體化
的復雜運輸設備。它涉及電子技術(shù)、機械工程、電力電子技術(shù)、微機技術(shù)、電力拖動(dòng)系統和土建工程等多個(gè)科學(xué)領(lǐng)域。目前電梯的生產(chǎn)情況和使用數量已成為一個(gè)國家現代化程度的標志之一。隨著(zhù)現代化城市的高速發(fā)展，每天都有大量人流及物流需要輸送。為節約用地和適應經(jīng)貿事業(yè)的發(fā)展，一幢幢高樓拔地而起，這些高層建筑的垂直運輸是一個(gè)突出問(wèn)題，與人們的工作和生活緊密相關(guān)。
目前，我國國產(chǎn)電梯大部分為繼電器及PLC控制方式，繼電器控制系統性能不穩定、故障率高，大大降低了電梯的舒適性、可靠性和安全性，經(jīng)常造成停梯，給乘用人員的生活和工作帶來(lái)了很多不便，因而傳統的電梯控制系統的更新勢在必行；PLC（可編程控制器）在電梯控制中得到了廣泛的應用。
電梯的主要性指標
�。�1）可靠性
電梯的可靠性非常重要，直接或間接地影響著(zhù)人們生產(chǎn)、生活，電梯的故障主要表現在電力拖動(dòng)控制系統中，因此要提高可靠性也主要從電力拖動(dòng)控制系統入手，所以，電梯的拖
動(dòng)應盡量采用鼠籠型異步電動(dòng)機。
�。�2）安全性
1、保護功能。用于限載、限速、限流以及行車(chē)與開(kāi)關(guān)門(mén)互鎖。限速保護主要由安全鉗和限速器組成，轎廂的安全鉗、限速器動(dòng)作速度應不低于轎廂額定速度的115%。
2、應設置廳門(mén)、轎門(mén)電氣聯(lián)鎖裝置。
3、轎廂超越上、下限工作位置時(shí)，切斷控制電路的裝置。
4、電梯因中途停電或電氣系統故障不能正常運行時(shí)，應有轎廂慢速移動(dòng)措施。
�。�3）舒適感與快速性
當電梯在減速下降或加速上升時(shí)，人體內臟的質(zhì)量會(huì )向下壓在骨盤(pán)上，身體有超重感；當電梯加速下降或減速上升時(shí)，支撐內臟的腹部肌肉就會(huì )失掉一部分重量，又產(chǎn)生失重感，因而會(huì )給乘客造成了身體的不適，甚頭暈目眩。實(shí)驗證明，乘客感覺(jué)與電梯速度無(wú)關(guān)，而與加速度和減速度有關(guān)，所以考慮生理系數ρ=da/dt的影響，電梯行業(yè)一般ρ
3、控制柜各種電子元器件和電器元件安裝在一個(gè)防護用的柜形結構內，按預定程序控制轎廂運行的電控設備。
4、電源開(kāi)關(guān)、照明開(kāi)關(guān)
5、選層器、極限開(kāi)關(guān)、機械樓層指示器、發(fā)電機組等部件要根據電梯規格種類(lèi)、需要而設置。
(二)轎廂上的主要部件
1、操作箱裝在轎廂內靠近轎廂門(mén)附近。用指令開(kāi)關(guān)、按鈕或手柄等，操作轎廂運行的電器裝置。
2、轎內指層燈設置于轎廂內，客梯一般裝在轎門(mén)上方，貨梯一般裝在轎廂側壁，用以顯示電梯運行位置和運行方向的裝置。
3、自動(dòng)門(mén)機裝于轎廂頂的前部，以小型的交流、直流、變頻電動(dòng)機為動(dòng)力的自動(dòng)開(kāi)關(guān)轎門(mén)和廳門(mén)的裝置。
4、安全觸板（光電裝置）設置在層門(mén)轎門(mén)之間，在層門(mén)、轎門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，當有乘客或障礙物觸及時(shí)，門(mén)立刻停止并返回開(kāi)啟的安全裝置。載貨電梯一般不設此裝置。
5、轎門(mén)設置在轎廂入口的門(mén)。
6、稱(chēng)重裝置能檢測轎廂內負載變化狀態(tài)，并發(fā)出信號的裝置，適用于乘客或貨物電梯等。
7、安全鉗由于限速器作用而引起動(dòng)作，迫使轎廂或對重裝置掣停在導軌上，同時(shí)切斷控制回路的安全裝置。
8、導靴設置在轎廂架和對重裝置上，使轎廂和對重裝置沿著(zhù)導軌運行的裝置。
9、其它部件轎頂安全窗、光電保護、超載裝置、鄰梯指示等部件，要視電梯規格、型號、種類(lèi)及客戶(hù)要求而設置。
(三)電梯層門(mén)口的主要部件
1、層門(mén)設置在層站入口的封閉門(mén)。
2、層門(mén)門(mén)鎖設置在層門(mén)內側，門(mén)關(guān)閉后，將門(mén)鎖緊，同時(shí)接通控制回路，轎廂可運行的機電聯(lián)鎖安全裝置。
3、樓層指示燈設置在層站層門(mén)上方或一側，用以顯示轎廂運行層站位置和方向的裝置。
4、層門(mén)方向指示燈（限于某些電梯需要）設置在層站層門(mén)上方或一側，用以顯示轎廂欲運行方向并裝有到站音響機構的裝置。
5、呼梯盒設置在層站門(mén)側，當乘客按下需要的召喚按鈕時(shí)，在轎廂內即可顯示或登記，令電梯運行�？吭谡賳緦诱镜难b置。
電梯的安全保護裝置
1、電磁制動(dòng)器
裝于曳引機軸上，一般采用直流電磁制動(dòng)器，啟動(dòng)時(shí)通電松閘，停層后斷電制動(dòng)。
2、強迫減速開(kāi)關(guān)
其分別裝于井道的頂部和底部，當轎廂駛過(guò)端站換速未減速時(shí)，轎廂上的撞塊就觸動(dòng)此開(kāi)關(guān)，通過(guò)電器傳動(dòng)控制裝置，使電動(dòng)機強迫減速。
3、限位開(kāi)關(guān)
當轎廂經(jīng)過(guò)端站平層位置后仍未停車(chē)，此限位開(kāi)關(guān)立即動(dòng)作，切斷電源并制動(dòng)，強迫停車(chē)。
4、行程極限保護開(kāi)關(guān)
當限位開(kāi)關(guān)不起作用，轎廂經(jīng)過(guò)端站時(shí)，此開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
5、急停按鈕
裝于轎廂司機操縱盤(pán)上，發(fā)生異常情況時(shí)，按此按鈕切斷電源，電磁制動(dòng)器制動(dòng)，電梯緊急停車(chē)。
6、廳門(mén)開(kāi)關(guān)
每個(gè)廳門(mén)都裝有門(mén)鎖開(kāi)關(guān)。僅當廳門(mén)關(guān)上才允許電梯啟動(dòng);在運行中如出現廳門(mén)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，電梯立即停車(chē)。
7、關(guān)門(mén)安全開(kāi)關(guān)
常見(jiàn)的是裝于轎廂門(mén)邊的安全觸板，在關(guān)門(mén)過(guò)程中如安全觸板碰到乘客時(shí)，發(fā)出信號，門(mén)電機停止關(guān)門(mén)，反向開(kāi)門(mén)，延時(shí)重新開(kāi)門(mén)，此外還有紅外線(xiàn)開(kāi)關(guān)等。
8、超載開(kāi)關(guān)
當超載時(shí)轎底下降開(kāi)關(guān)動(dòng)作，電梯不能關(guān)門(mén)和運行。
9、其它的開(kāi)關(guān)
安全窗開(kāi)關(guān)，鋼帶輪的斷帶開(kāi)關(guān)等。
六、實(shí)習總結
畢業(yè)實(shí)習是我們從學(xué)校走向社會(huì )的一個(gè)過(guò)渡，它為我們順利的走出校園，走向社會(huì )為國家、為人民更好服務(wù)做好了準備。在這期間，我既參與了一線(xiàn)人員的保養，也體驗了職場(chǎng)人的生活，對于公司的理解也比以前成熟。我想，要想做一名優(yōu)秀的員工，就必須培養自己的高度責任感和主人公意識，從細節抓起，并保持對工作的長(cháng)久熱情。公司的生活和學(xué)校截然不同，在實(shí)習期間我發(fā)現自己有些方面的能力在學(xué)校中還沒(méi)完全學(xué)到，既包括知識方面，也包括做人方面。在今后的求學(xué)過(guò)程中，在這些方面要加強鍛煉。在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養，培養一種積極樂(lè )觀(guān)的心態(tài)。這次工作大大增強我的團隊合作精神，培養我的動(dòng)手實(shí)踐的能力和細心嚴謹的作風(fēng)。最后，我要感謝感動(dòng)上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司給我這樣的機緣，讓我在此實(shí)習，同時(shí)也為給公司帶來(lái)的諸多未便，深感不安。我還要感謝感動(dòng)上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司的各位領(lǐng)導和同事在實(shí)習時(shí)對我的幫助，教會(huì )了我良多課堂上學(xué)不到的。我在上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司實(shí)習的每一天都是那么的充實(shí)，那么的歡愉，讓我感受能到上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司來(lái)實(shí)習時(shí)何等幸運的事。我打從心里喜愛(ài)著(zhù)上海永大電梯云南分公司。最后我祝愿上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司業(yè)績(jì)蒸蒸日上。謝謝！
電梯安裝實(shí)習生報告2
門(mén)廳外按鈕與轎箱內選層按鈕；開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕，控制轎門(mén)的開(kāi)閉；上下平層感應器，用來(lái)保證電梯轎箱在各層�？繒r(shí)準確平層； 上下限強迫換速開(kāi)關(guān)，用于保護電梯的高速運行安全，避免電梯出現沖頂或蹲底事故；門(mén)鎖裝置，轎門(mén)閉合和各廳門(mén)閉合上鎖是電梯正常起動(dòng)運行的前提。
輸出單元為：
樓層及方向指示單元，包括電梯上下行方向指示燈、目前的方向及層樓指示燈；
開(kāi)關(guān)門(mén)接觸器，用于控制電梯的廳門(mén)和轎門(mén)的打開(kāi)和關(guān)閉，在自動(dòng)定向完成或電梯平穩�？亢�，PLC給出相關(guān)指令，完成開(kāi)關(guān)門(mén)動(dòng)作；
啟動(dòng)加速、制動(dòng)減速接觸器，用于電梯的調速系統。
2月23日
根據電梯的工作原理與功能繪制電梯的運行流程圖。
2月24日
控制系統軟件設計
本次設計采用以西門(mén)子公司的可編程控制器s7-300v5.4進(jìn)行實(shí)驗。
首先在WINDOWS環(huán)境下打開(kāi)s7軟件，向軟件中輸入程序，待程序輸入完畢將其變換后寫(xiě)入ＰＬＣ中。寫(xiě)入完畢后，打開(kāi)菜單欄中仿真軟件，將程序下載在到軟件當中，運行軟件實(shí)現對ＰＬ
�。眠^(guò)程的監控功能。根據實(shí)驗要求，動(dòng)作相應開(kāi)關(guān)，模擬電梯控制系統的工作過(guò)程。在實(shí)驗過(guò)程中要注意觀(guān)察程序運行的變化過(guò)程。
若輸入的程序有問(wèn)題，對程序進(jìn)行修改，經(jīng)變換后再寫(xiě)入ＰＬＣ中調試。
經(jīng)過(guò)調試，程序是正確的。
2月25日
電梯的安裝是一個(gè)復雜的過(guò)程。
心得體會(huì )
經(jīng)過(guò)近兩周的實(shí)習，通過(guò)在書(shū)店、圖書(shū)館以及互聯(lián)網(wǎng)查閱相關(guān)資料，了解了電梯的起源和發(fā)展過(guò)程，并且加深了對電梯運行過(guò)程、控制系統的認識，熟悉了可編程控制器在電梯控制系統中的運用。并且，使我將原來(lái)所學(xué)的知識系統化、理論化、實(shí)用化，對如何使用已有知識及獲取相關(guān)資料方面的能力又有了提高。通過(guò)這次設計，我還認識到無(wú)論做什么，都需要踏實(shí)，勤奮，嚴謹的工作、學(xué)習態(tài)度，這對我以后的工作、學(xué)習將會(huì )產(chǎn)生深淵的影響。
本次設計達到了預定的設計目的。利用可編程控制器以及變頻器控制技術(shù)，充分利用了數字化電子控制技術(shù)，通過(guò)合理的設別選型、軟件設計，提高了電梯運行的可靠性和運行效率，使電梯結構緊湊、噪音降低、維修簡(jiǎn)單、故障率低，改善了電梯運行的舒適感，并節約了電能。具有一定的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
順利如期的完成本次實(shí)習設計給了我很大的信心，讓我了解專(zhuān)業(yè)知識的同時(shí)也對本專(zhuān)業(yè)的發(fā)展前景充滿(mǎn)信心。無(wú)論PLC控制電梯系統怎么復雜，我都采用了一些新的技術(shù)和設備。它們有著(zhù)很多的優(yōu)越性，但也存在一定的不足，這讓我感到很遺憾。發(fā)現問(wèn)題，面對問(wèn)題，才有可能解決問(wèn)題。不足和遺憾不會(huì )給我打擊只會(huì )更好的鞭策我前行，今后我更會(huì )關(guān)注新技術(shù)新設備新工藝的出現，并爭取盡快的掌握這些先進(jìn)的知識，更好的提升自身的科學(xué)技術(shù)素養，更好地為今后的工作打下好的基礎。
首先、畢業(yè)實(shí)習的順利進(jìn)行得益于扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識。
用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專(zhuān)業(yè)技能是否過(guò)硬。因為對于用人單位來(lái)說(shuō)如果一個(gè)人有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識，他在這個(gè)特定的崗位上就會(huì )很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來(lái)培訓一個(gè)員工。
第二、在工作中要有良好的學(xué)習能力，要有一套學(xué)習知識的系統，遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決能力。
因為在工作中遇到問(wèn)題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習能力，通過(guò)不斷的學(xué)習從而掌握相應技術(shù)，來(lái)解決工來(lái)中遇到的每一個(gè)問(wèn)題。這樣的學(xué)習能力，一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒(méi)有另人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力，尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。 第三、良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術(shù)、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng )造了良好的人際氛圍。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識的同時(shí)加強實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強學(xué)習，學(xué)習新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。 通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習，把自己在學(xué)校學(xué)習的到理論知識運用到社會(huì )的實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力。另一方面為順利進(jìn)行畢業(yè)設計做好準備，并為自己能順利與社會(huì )接軌做好準備。畢業(yè)實(shí)習是我們從學(xué)校走向社會(huì )的`一個(gè)過(guò)渡，它為我們順利的走出校園，走向社會(huì )為國家、為人民更好服務(wù)做好了準備。
電梯安裝實(shí)習生報告3
1、目的
通過(guò)執行定期保養規程，保證電梯設備的正常、穩定、可靠運行。
2、適用范圍
適用于各管理處管轄的電梯定期保養工作。
3、職責
3.1電梯維修保養單位負責參考本規程具體執行電梯定期保養工作，并填寫(xiě)《電梯定期保養記錄》，交設備部保管。
3.2管理處之機電主管和電梯工負責跟蹤檢查，并填寫(xiě)《公共設施設備維修保養驗證記錄表》、《公共設施設備維修保養過(guò)程記錄表》。
4、保養規程
4.1機房
4.1.1先關(guān)閉電源：控制柜掃塵、各接電點(diǎn)清潔、主要接觸器、電阻、電抗器等的清潔及引線(xiàn)螺絲收緊。
4.1.2電動(dòng)機、測速發(fā)電機、卷?yè)P機、曵引輪的檢查及油質(zhì)油量的檢查。
4.1.3卷?yè)P機牙箱、油量、油質(zhì)的檢查。
4.1.4限速器及限速器的開(kāi)關(guān)的檢查、清掃，活動(dòng)部注油。
4.1.5制動(dòng)器的行程、動(dòng)作、靈活性，制動(dòng)瓦磨耗的檢查及活動(dòng)部位注油。
4.1.6選層器詳細檢查及清掃注油。
4.1.7電動(dòng)機冷卻風(fēng)扇注油。
4.1.8各回路絕緣電阻測量（半年一次）。
4.2機身及井道：
4.2.1保養時(shí)從最高層向下保養（用檢修速度）。
4.2.2轎頂清掃及轎頂各操作開(kāi)關(guān)有效確認。（安全窗開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、安全鉗開(kāi)關(guān)、檢修開(kāi)關(guān)、鋼帶防斷開(kāi)關(guān)等）。
4.2.3內外門(mén)開(kāi)閉動(dòng)作及門(mén)腳膠檢查。
4.2.4內外門(mén)藕合檢查，清掃注油.開(kāi)關(guān)門(mén)輪、傳動(dòng)裝置、吊門(mén)輪、限位輪、門(mén)聯(lián)鎖、門(mén)頭鏈條、路軌檢查清掃。
4.2.5內外門(mén)閘銷(xiāo)及廳轎門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)內部檢查及接點(diǎn)清潔，廳轎門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)接線(xiàn)檢查。
4.2.6接合開(kāi)關(guān)裝置、快慢門(mén)的各活動(dòng)部位清掃、注油。
4.2.7各種撞動(dòng)開(kāi)關(guān)、刀、接點(diǎn)檢查。
4.2.8鋼帶清掃、抹油，鋼帶開(kāi)關(guān)檢查。
4.2.9超重開(kāi)關(guān)清掃、注油。
4.2.10行車(chē)情況檢查。（起動(dòng)、行車(chē)、加減速及停車(chē)之平穩性、振動(dòng)、噪音程度、平層差等）
4.2.11各訊號燈檢查及燈泡更換。
4.2.12各油腔油量檢查補充，張緊輪加油。
4.2.13井底各設備檢查、清掃、抹油，各種安全開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、地坑照明等開(kāi)關(guān)的有效確認。
電梯安裝實(shí)習生報告4
摘要：隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，我國已經(jīng)成為了世界上一個(gè)電梯消費大國。電梯無(wú)處不在，社會(huì )在不斷地發(fā)展，將來(lái)可能還會(huì )有更智能化，人性化的電梯出。然而這些電梯的出現，需要我們對電梯的維修與保養。所以，我選擇電梯公司作為實(shí)習單位，去學(xué)習課業(yè)外更多關(guān)于電梯方面的知識。本文我主要闡述了我在學(xué)習過(guò)程中的主要內容和過(guò)程，這主要是圍繞電梯保養和維修方面進(jìn)行的，同時(shí)在本文也記述著(zhù)我在學(xué)習過(guò)程中的心得和體會(huì )。
關(guān)鍵詞：電梯；維修與保養電梯；注意事項；實(shí)踐
1、實(shí)習目的。
重視實(shí)踐是電氣自動(dòng)化技術(shù)性質(zhì)決定的，是電氣自動(dòng)化技術(shù)整體培養方案優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節，有利于學(xué)生的能力培養適應就業(yè)需要，使學(xué)生逐步了解電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)，認識自己的不足，激發(fā)學(xué)習的熱情，使學(xué)生面向社會(huì )，接觸社會(huì )，學(xué)會(huì )在實(shí)踐中學(xué)習，培養職業(yè)感。
這次實(shí)習目的是為了使學(xué)生鞏固在學(xué)校所學(xué)的理論知識，應用所學(xué)的理論知識去觀(guān)察、分析和解決生產(chǎn)、建設第一線(xiàn)實(shí)際中所遇到的問(wèn)題，從而鍛煉和提高畢業(yè)生從事本專(zhuān)業(yè)工作的實(shí)際能力，開(kāi)闊視野、增強畢業(yè)生自主創(chuàng )新意識，提高就業(yè)競爭力，以適應社會(huì )發(fā)展的需求。
2、公司簡(jiǎn)介。
日立電梯（中國）有限公司成立于1996年1月15日。公司由株式會(huì )社日立制作所（70%）和廣州廣日集團有限公司（30%）共同投資建立，總投資超過(guò)9000萬(wàn)美元。在全國主要城市有近40個(gè)銷(xiāo)售安裝分支機構，并在廣州、天津、上海三地形成了全國性制造網(wǎng)絡(luò )布局。日立電梯（中國）有限公司主要生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)各類(lèi)型電梯、扶梯、自動(dòng)人行道、建筑智能化系統工程等，集產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、進(jìn)出口貿易、安裝、維修、保養工程服務(wù)于一體，目前年產(chǎn)量超過(guò)3萬(wàn)臺，是國內最大的電梯生產(chǎn)商和服務(wù)商之一，多年來(lái)綜合實(shí)力一直穩居行業(yè)三甲之列。
日立電梯（中國）有限公司福建分公司成立于2001年9月，為日立電梯（中國）有限公司在福建的全資子公司，主要負責福建地區日立電梯的市場(chǎng)拓展、技術(shù)支持、售后服務(wù)，過(guò)去幾年保持年平均30%的高速增長(cháng)，為適應業(yè)務(wù)發(fā)展需要，發(fā)展一批具備發(fā)展潛力的人才，與公司共同成長(cháng)并分享公司快速發(fā)展帶來(lái)的機遇。
3、崗位介紹。
我應聘的崗位為電梯維修與保養，負責公司產(chǎn)品售后維修保養服務(wù)，主要工作有以下：熟悉電梯的性能和使用方法，做好電梯的日常保養維修工作，加強對電梯機房設備的巡視及保養工作；
該崗位的工作主要有以下幾點(diǎn)要求：持電工、電梯工上崗證；具有較強的責任感和敬業(yè)精神；有一定的團隊的合作精神，服從領(lǐng)導安排；熟悉電梯安裝、維修、保養的質(zhì)量要求，操作能力強；吃苦耐勞，有較強的責任心和安全意識，工作認真仔細，有獨立處理問(wèn)題的能力。
4、實(shí)習的主要內容及過(guò)程。
�。�1）電梯保養員的職責。
熟悉電梯的性能和使用方法，做好電梯的日常保養維修工作，加強對電梯機房設備的巡視及保養工作，保證用戶(hù)的使用得舒心，同時(shí)時(shí)刻注意安全第一。
�。�2） 維保流程。
一臺電梯的核心就在機房，所以要做一個(gè)好的電梯維保人員，首先就要學(xué)會(huì )怎么保養機房，機房的保養分為以下幾個(gè)方面：環(huán)境清理、配電箱檢查、曳引機（電動(dòng)機）檢查、限速器保養、曳引鋼絲繩檢查、控制柜檢修、電磁制動(dòng)器檢查。
�、侪h(huán)境清理流程：
檢查去往機房的通道暢通，有無(wú)堆放雜物，有無(wú)固定照明、使用爬梯上下機房，檢查爬梯是否安裝牢固、檢查機房門(mén)窗是否完好，“機房重地，閑人免進(jìn)”機房是否漏雨，吊鉤顏色正常有標識（紅色）、檢查空調風(fēng)扇等降溫通風(fēng)設備是否完好、檢查消防設施是否齊全有效、檢查機房?jì)鹊恼彰魇欠颀R全，有無(wú)固定插座、檢查機房?jì)雀鞣N規章制度標識是否齊全（機房操作規程、救援措施、防火措施、平層標識）、檢查盤(pán)車(chē)裝置是否齊全（盤(pán)車(chē)輪、抱閘扳手）盤(pán)車(chē)輪刷黃漆，盤(pán)車(chē)輪密封有方向標識，螺絲鍵齊全，潤滑螺孔、檢查線(xiàn)槽、線(xiàn)管等固定是否牢固，有無(wú)良好接地變形。
�、谂潆娤錂z查流程：
檢查配電箱內各開(kāi)關(guān)是否完好，標識應清晰，接線(xiàn)是否牢固、檢查控制柜電壓指示儀表電源指示燈是否正常、曳引機（電動(dòng)機）檢查、檢查曳引電動(dòng)機轉動(dòng)有無(wú)異響，及異常發(fā)熱，溫升不超過(guò)85℃（測溫計），旋編是否正常，固定良好，緊固電機接線(xiàn)、電動(dòng)機軸頭潤滑、檢查曳引機有無(wú)漏油，油位檢查、檢查曳引輪槽磨損情況，并清潔（檢修），方法：用鋼板尺立面靠在曳引輪鋼絲繩上，幾根鋼絲繩差距不大于1mm，方向標識正確、檢查抗繩輪并清理、潤滑、緊固曳引機各固定螺絲，檢查減震墊有無(wú)損壞裂痕。
�、巯匏倨鞅ｐB：
檢查限速器輪有無(wú)偏斜，有無(wú)過(guò)度磨損，緊固地線(xiàn)、限速器轉動(dòng)有無(wú)異響、限速器輪槽及夾繩器口清潔、限速器轉動(dòng)軸潤滑、限速器開(kāi)關(guān)檢查調整，確保開(kāi)關(guān)能動(dòng)作、限速器鉛封是否完好。
�、芤芬摻z繩檢查：
慢車(chē)進(jìn)行鋼絲繩檢查清洗鋼絲繩表面的油污、檢查鋼絲繩有無(wú)斷絲斷股，有無(wú)過(guò)度磨損、檢查繩標是否清晰正確、復繞式電梯檢查繩頭螺絲、銷(xiāo)子齊全，有二次保護。
�、菘刂乒駲z修：
檢查各元器元件（接觸器、斷電器、電抗器、電阻器、變頻器等）有無(wú)損傷，有無(wú)燒蝕，有無(wú)異常，是否牢固，標識是否清晰、斷電后，檢查控制柜內各接線(xiàn)有無(wú)松動(dòng)，并逐一緊固，檢查保險無(wú)短路、變頻器降溫風(fēng)扇是否正常，每季度一次內部除塵，柜內各開(kāi)關(guān)靈活有效。
�、揠姶胖苿�(dòng)器檢查、檢查抱閘線(xiàn)圈有無(wú)異常發(fā)熱：
溫升不超過(guò)60度、檢查抱閘接線(xiàn)是否牢固、抱閘閘壁不歪斜、不偏磨，抱閘皮與制動(dòng)輪緊密接觸，接觸面不小于80%、檢查抱閘動(dòng)作是否靈活無(wú)卡阻，打開(kāi)是否同步、抱閘軸銷(xiāo)轉動(dòng)是否靈活，依情況適量加油、抱閘輪是否發(fā)熱，表面是否光滑平整，不應有摩擦痕跡、抱閘間隙檢查，閘縫均勻且不小于0.7mm。閘力彈簧清潔檢查有無(wú)損傷，其螺母、備母緊固、斷電后上好盤(pán)車(chē)輪，不開(kāi)閘一人雙手盤(pán)車(chē)，以盤(pán)不動(dòng)為合適。而轎門(mén)和廳門(mén)因為經(jīng)常動(dòng)作，磨損較嚴重，是故障的高發(fā)區，且轎門(mén)和廳門(mén)上設有多個(gè)安全裝置 ，一出故障電梯就會(huì )停止運行，因此調好轎門(mén)和廳門(mén)尤為重要。
�、咿I門(mén)和廳門(mén)的保養流程：
檢查門(mén)輪與門(mén)刀齒合深度、檢查門(mén)機構固定是否良好，有無(wú)變形，緊固門(mén)頭上各螺絲、清理廳門(mén)表面油污、檢查勾子鎖是否牢固，齒合深度≥7mm，靈活無(wú)卡阻、檢查門(mén)鎖接點(diǎn)有無(wú)積垢，接觸是否良好。
電梯安裝實(shí)習生報告5
很久以前就看過(guò)上海三菱電梯的廣告，現在回想起來(lái)那句經(jīng)典的廣告詞仿佛還回蕩在耳邊，“上上下下的享受，上海三菱電梯�！辈贿^(guò)當時(shí)的我怎么也不會(huì )想到，我會(huì )來(lái)到上海三菱電梯公司廣西分公司實(shí)習。
當知道我的實(shí)習請求被允許的時(shí)候，我真是說(shuō)不出的高興，這樣的實(shí)習機會(huì )對于即將畢業(yè)的我來(lái)說(shuō)是相當珍貴的，同時(shí)我也是非常擔憂(yōu)的，一個(gè)人來(lái)到一個(gè)陌生的城市，陌生的環(huán)境，之前沒(méi)有任何公司工作經(jīng)驗的我能不能適應三菱公司的工作要求呢?不求有功，但求無(wú)過(guò)。我懷著(zhù)這樣的心情開(kāi)始了我在三菱公司的實(shí)習生活。
第一天開(kāi)始實(shí)習，怯生生的走進(jìn)三菱公司的我立即就被三菱公司整潔的環(huán)境，寬敞明亮的辦公室，工作人員整齊劃一的工作服所震撼。上班時(shí)間剛開(kāi)始，大家就忙了起來(lái)。公司到處可以聽(tīng)到工作人員3，5個(gè)聚在一起討論工作上的事情，電話(huà)聲此起彼伏。不愧是中日合資的大公司啊，我心里不禁這樣感嘆道。
實(shí)習的第一個(gè)星期，是我實(shí)習的初始階段，也是我學(xué)習得最多的階段。在銷(xiāo)售部各位經(jīng)理和前臺小韋姐的幫助下，我學(xué)會(huì )了傳真機，打印機，復印機，碎紙機等各種辦公器材的使用;還學(xué)會(huì )了如何整理公司的回訪(fǎng)單、保修單，將它們分門(mén)別類(lèi)的放入檔案夾中;還有就是在銷(xiāo)售部經(jīng)理小曾的教導下學(xué)會(huì )了最基本的詢(xún)價(jià)，將有意與公司建立關(guān)系的客戶(hù)資料輸入公司網(wǎng)絡(luò )備案，并按照客戶(hù)、代理商傳真過(guò)來(lái)的電梯要求輸入電腦，進(jìn)行詢(xún)價(jià)，制作詢(xún)價(jià)單，提交詢(xún)價(jià)員。通過(guò)制作詢(xún)價(jià)單，使我對影響電梯價(jià)格的電梯型號、轎廂材料、門(mén)廳規格、提升高度等有了初步的了解，從中受益匪淺。在這個(gè)星期中，我還負責公司職員的午餐訂餐工作，整理辦公桌，將打印過(guò)的紙進(jìn)行分類(lèi)回收利用，公司電話(huà)的接轉，事情繁瑣而有意義，讓我感覺(jué)過(guò)了很有意義的一個(gè)星期。
實(shí)習的第二個(gè)星期，除了繼續上個(gè)星期學(xué)到的工作外，電梯的報價(jià)也成為我新的實(shí)習工作，將詢(xún)價(jià)員發(fā)回的價(jià)格提升5%傳真給客戶(hù)、代理商。因為涉及價(jià)錢(qián)的關(guān)系每次我都再三檢查，并請銷(xiāo)售經(jīng)理幫我檢查完才安心的傳真出去。這個(gè)星期還開(kāi)始學(xué)習打公司的文件和信函，讓我意識到自己的打字速度有待提高，今后要多練習盲打。閑下來(lái)的時(shí)候還會(huì )跑到瑯東站寄快件，將檔案盒的手寫(xiě)標簽替換成打印版，用洗甲水將粘在玻璃上的透明膠印跡清除，這些都是從公司同事那里學(xué)來(lái)的，在三菱實(shí)習的每一天都很快樂(lè )。
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