實(shí)用的工程實(shí)習報告4篇
隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升,報告與我們的生活緊密相連,報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。那么報告應該怎么寫(xiě)才合適呢?下面是小編收集整理的工程實(shí)習報告4篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
工程實(shí)習報告 篇1
1實(shí)習方向:工程力學(xué)認識實(shí)習
2實(shí)習目的:
讓我們從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識,為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎,為今后書(shū)本與實(shí)踐的結合打下基礎。實(shí)習中,將所學(xué)知識和實(shí)習內容互相驗證,并對一些實(shí)際問(wèn)題加以分析和討論,使學(xué)生對建筑工程專(zhuān)業(yè)的基本知識有一個(gè)良好的感性認識,了解專(zhuān)業(yè)概況,為后續專(zhuān)業(yè)理論知識的學(xué)習奠定一個(gè)良好的基礎,同時(shí),使學(xué)生對本行業(yè)的工作性質(zhì)有一個(gè)初步的了解,培養學(xué)生對本專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài),強化學(xué)生的事業(yè)心和責任感,鞏固專(zhuān)業(yè)思想。通過(guò)實(shí)習讓我們對建筑物的規模,作用及特點(diǎn)有了初步的了解。
3實(shí)習過(guò)程
。ㄒ唬
實(shí)習時(shí)間:20xx年06月22日
實(shí)習地點(diǎn):**大學(xué)建筑技術(shù)示范基地
在實(shí)踐基地有各種建筑模型,散水,排水管,屋面桁架,植被屋面,保溫墻的三種做法等等。
種植屋面:在屋面防水層上付土覆土或鋪設鋸末、蛭石等松散材料,并種植植物,起到隔熱作用的屋面。鋼筋直螺紋接頭優(yōu)點(diǎn):接頭抗拉強度高,質(zhì)量可靠,不燒傷鋼筋不減少有效截面面積,工序簡(jiǎn)單,成本較低,施工安全,不污染環(huán)境。受氣候影響。能做到連續工作。施工工藝:購入成螺紋連接套筒并驗收合格,鋼筋斷料,斷頭切平。鋼筋螺紋滾壓成型鋼筋現場(chǎng)螺紋直接?招钠鰤K磚:煤渣、煤矸石、尾礦渣、化工渣或天然砂、海涂泥等(以上原料的一種或數種)作為主要原料,不經(jīng)高溫煅燒而制造的一種新型墻體材料稱(chēng)之為免燒磚。由于該種材料強度高、耐久性好、尺寸標準、外形完整、色澤均一,具有古樸自然的外觀(guān),可做清水墻也可以做任何外裝飾。因此,是一種取代粘土磚的極有發(fā)展前景的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
。ǘ
實(shí)習時(shí)間:20xx年06月23日
實(shí)習地點(diǎn):****再建商業(yè)區
建筑總面積為6300平方米。工程期三年零六個(gè)月,施工以基本完成,正在進(jìn)行裝修階段。建筑采用框架結構,受力方式為梁板承重結構;◢弾r鋼架固定式貼墻,外觀(guān)美觀(guān),堅固耐用。外墻是玻璃幕墻具有良好的隔聲﹑隔熱及保溫的功能。
點(diǎn)支式玻璃幕墻施工工藝流程:
。1)測量放線(xiàn)
。2)鋼結構制作安裝
。3)焊接處理
。4)接件安裝
。5)玻璃清洗及安裝
。6)調整打膠清洗
。7)檢查驗收
由于再建建筑間加了剛結構天橋,建筑局部將承受更多荷載,必須做加固處理。采用了粘貼鋼板和碳纖維方法加固。確保了天橋放置處梁及柱的安全。
。ㄈ
實(shí)習時(shí)間:20xx年06月24日
實(shí)習地點(diǎn):****路生活區舊城改造工程
建筑物采用框架結構,承受結構由混凝土現澆而成,圍護構建是混凝土砌塊,地下二層,地上十八層。建筑面積11432平方米。墻體上預留洞一部分是支模板澆灌水泥時(shí)用來(lái)固定模板的,還有其它的洞眼是留做線(xiàn)路通道。樓梯口處樓板混凝土只留配筋,目的是以便工程驗收只用。由于砌塊澆注問(wèn)題,出現了墻體局部不垂直,砂輪機將突出部分打磨掉,保證墻體的平整。
。ㄋ模
實(shí)習時(shí)間:20xx年06月25日
實(shí)習地點(diǎn):**大橋
**最大的城市橋梁工程,也時(shí)省內技術(shù)較為先進(jìn)規模較大的城市橋梁,時(shí)也是配合**公園中再建景觀(guān)橋。全長(cháng)220米,單跨100米,總寬55米。由市城建局項目部及施工方組織承建。
大橋采用拱型結構。主跨為剛管拱,主跨由四根預應力鋼絞固定,主跨兩側的拱為半拱,混凝土澆鑄而成。兩個(gè)半跨下面的柱子連接處加了抗震橡膠墊。從而減少地震力對橋身造成的破壞。橋面由左右兩個(gè)主跨用懸索支撐。圓弧鋼管用混凝土填充,該結構能抵抗更大的壓力和拉力,提高了整體的穩定性和強度。在大橋的主跨之間用大量的‘k’型鋼架固定。預防橋面左右晃動(dòng),增強了大橋的整體性。
工程實(shí)習報告 篇2
數控車(chē)床是數字程序控制車(chē)床的簡(jiǎn)稱(chēng),具有高難度、高精度、高效率的加工特點(diǎn)。老師給我們簡(jiǎn)介了數控車(chē)床的組成及使用步驟,由于只有一個(gè)下午的時(shí)間限制,我們只是練習操作了空車(chē)練習,熟悉了數控車(chē)床的基本操作,并了解到實(shí)際加工程序如下:1.確定定位基準;2.確定加工用刀;3.制定加工方案;4.節點(diǎn)計算;5.填寫(xiě)加工程序單。
工程實(shí)習報告 篇3
時(shí)間如流水,一年的見(jiàn)習期一晃即逝,在這過(guò)去的將近一年的見(jiàn)習期中,在領(lǐng)導和同事們的耐心指導下,通過(guò)自己的不斷實(shí)踐,深刻的體會(huì )到了理論指導實(shí)踐,而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高,暑期工程實(shí)習報告,F將這段時(shí)間的工作作如下總結:
一、浐河立交箱涵工程
去年11-12月份,領(lǐng)導派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見(jiàn)習,此前,我對鐵路工程可以說(shuō)是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程),為了能盡快的適應工作,我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識,購買(mǎi)了相關(guān)方面的書(shū)籍,讀不懂的地方向領(lǐng)導和同事虛心請教,邊學(xué)邊干,將實(shí)踐與所學(xué)相結合,盡快讓自己適應的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程,不管是工作環(huán)境還是工作條件,都刺痛著(zhù)我的心,但領(lǐng)導與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心,使我的心很快的平靜了下來(lái),很快的投入到了工作當中,F將在浐河立交的工作分述如下:
。ㄒ唬、工程測量
在浐河立交,在領(lǐng)導的安排下,主要從事技術(shù)性工作,測量當之無(wú)愧是走在所有工作的前列,它對整個(gè)工程的影響可以說(shuō)是舉足輕重的。在項目副總工(瞿兆遠)的耐心指導下,與其進(jìn)行著(zhù)前期未完成的測量工作,工作中,就測量的每一環(huán)節,不管是我知道的還是我不知道,他都會(huì )耐心的指導我。因在浐河立交是用全站儀放線(xiàn),放線(xiàn)地點(diǎn)就在隴海線(xiàn)附近,過(guò)往車(chē)輛及其頻繁,要求操作技術(shù)非常熟練,速度很快。自己再從前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò),在工作之余,我積極向領(lǐng)導和同事學(xué)習權轉移的使用方法,熟悉每一個(gè)按鍵的使用功能,練習自己的操作速度,很快就了解,掌握了全戰役的操作方法。
為了讓工程不因為測量而耽誤進(jìn)程,只要需要測量的地方,不管是在烈日還是寒冷的天氣下,我都會(huì )毅然的去完成。特別是在施工中,因不小心,樁位多次被破壞,這無(wú)疑給同一道工序帶來(lái)了多次麻煩,這就是領(lǐng)導給我們倡導的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí),要學(xué)會(huì )工作管理。
。ǘ、箱涵預制
箱涵預制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要,它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預制工作中,工作底板的坡度高低,是影響頂進(jìn)過(guò)程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設計,應根據基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設深度,具體問(wèn)題具體分析。在頂進(jìn)當中謹慎從事,把箱身口前沿的土方每次都挖盡,并達到需要高程“抬頭”的現象是可以消除的。同時(shí),為了防止扎頭,在預制箱身時(shí)也可在箱底前設計船頭坡加固,以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底,增加其承載力,防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設施,但必須確保安全,實(shí)習報告《暑期工程實(shí)習報告》。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力,頂進(jìn)時(shí),板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂的頂力。正確的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力,關(guān)系著(zhù)決定頂進(jìn)設備和后背的規模合理安全可靠。因此在此過(guò)程中,為了避免箱涵預制時(shí)不發(fā)生預制涵身方向偏差、符合設計高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現象的避免,我與瞿總每天反復的復核箱涵標高,以及后背裝的施工工作。
。ㄈ、現場(chǎng)施工
前述工作可以說(shuō)都是為了指導現場(chǎng)施工,都是為該實(shí)質(zhì)性工作作準備,到?jīng)汉恿⒔缓,當時(shí)記得最清楚的一次是,是一個(gè)大雪紛飛的日子,說(shuō)實(shí)話(huà),在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測量工作,我還是第一次,畢竟有些不適應。我負責用全站儀放出箱涵頂板中線(xiàn)。當時(shí),天氣寒冷刺骨,又在線(xiàn)路附近,非常希望迅速結束測量,早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方,但我在操作的時(shí)候還是非常沉穩,支鏡、對中,后視、前視,一步一步來(lái),確保得出每一個(gè)數據的誤差都在允許范圍之內,符合設計規范要求。
真的,箱涵預制,說(shuō)粗則粗,說(shuō)細則細,粗的地方,它不等同于公路工程;細的地方,尤其是各技術(shù)參數的控制,確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情,從基坑開(kāi)挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預制→箱涵邊墻、頂板的.預制→線(xiàn)路加固→箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過(guò)程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注時(shí),振動(dòng)棒的震搗一定要注意,避免破壞工作底板,在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘,為后來(lái)的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話(huà)說(shuō),這就是理論指導實(shí)踐,實(shí)踐又反作用于理論的過(guò)程,讓我再一次的意會(huì )到了理論指導實(shí)踐的重要性。
。ㄋ模、內業(yè)
在整個(gè)過(guò)程中,內業(yè)也是必不可少的一部分,資料的整理,在質(zhì)量上對工程可以說(shuō)也有深遠的影響,它是工程問(wèn)題查詢(xún)的有效途徑之一,是工程交驗的重要組成部分。通過(guò)對浐河立交資料的整理,使我深刻的體會(huì )到,這也是一個(gè)學(xué)習的過(guò)程,是一個(gè)積累知識的有效途徑之一,在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí),讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現場(chǎng)外,可以說(shuō)它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機會(huì ),尤其是一次對工藝流程深解的機會(huì )。
除上述工作外,在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠)編寫(xiě)過(guò)施工方案(曾對一些施工工藝提出過(guò)改進(jìn)意見(jiàn)),填寫(xiě)過(guò)驗工單,對一些需結算的分項工程作過(guò)預算以及獨立處理過(guò)一些很重要的技術(shù)性工作等?傊,在此過(guò)程中,我學(xué)習了一遍理論知識,讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。
。ㄎ澹、團結協(xié)作
一項工程,并非一個(gè)人能完成,它需要各部門(mén)每一位工作人員的團結協(xié)作,不管是自己?jiǎn)挝、監理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境,必須與其處理好協(xié)作關(guān)系,尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節,否則,將會(huì )適得其反。這樣做,讓各部門(mén)在相互信賴(lài)的基礎上,對工程的進(jìn)展、對各個(gè)環(huán)節需要注意的地方,均心中有數,不會(huì )因協(xié)調不當出現各種閃失,影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著(zhù)多了一項不必要的經(jīng)濟損失。
在短短2個(gè)月的工作中,讓我深刻的體會(huì )到團結協(xié)作對干好一項工程是多么的重要,可以說(shuō),它是順利干好一項工程的關(guān)鍵所在,同時(shí)也是一個(gè)人在成長(cháng)過(guò)程中成熟的“基點(diǎn)”。
。、安全
在每個(gè)工地,尤其是在進(jìn)入現場(chǎng)的門(mén)口,你都會(huì )看到醒目的 “安全第一”等字樣的標語(yǔ)。干工程本就是一項風(fēng)險性很大工作,這就需要我們在作業(yè)的過(guò)程中要加倍小心,在作好各項安全工作的同時(shí),力爭每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。
在浐河立交,為了增強大家的安全意識,在安檢員的幫助下,我編寫(xiě)了整個(gè)施工的安全規則,并協(xié)助安檢員實(shí)施該規則。值得欣喜的是,在整個(gè)施工過(guò)程中,無(wú)一安全事故,有這樣的結果,也就意味著(zhù)為項目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟損失。這只是“遠行”中的一小步,更重要的是我們應該“時(shí)時(shí)講安全,處處講安全,認認真真的做好安全工作”。
總之,在浐河立交,它作為我從學(xué)校畢業(yè)后,參加工作的第一站,讓我收獲頗豐,尤其是它讓我將理論知識與實(shí)踐作了一次充分的結合,使我的理論知識水平得到了很大提高。當然,在這期間,也曾有過(guò)工作不到位的地方,我深信,這一程是我工作中通向成功的一個(gè)基點(diǎn),將會(huì )對我今后的工作有著(zhù)深遠而積極的影響。
工程實(shí)習報告 篇4
實(shí)習很快結束了,在這次實(shí)習過(guò)程中,在實(shí)習工地的師傅的指導下,我對實(shí)習過(guò)程出現的專(zhuān)業(yè)知識困惑和問(wèn)題,虛心向他們請教和學(xué)習,通過(guò)這次實(shí)習,我收益匪淺,不僅學(xué)到了許多專(zhuān)業(yè)知識,而且還從老一輩的施工員那學(xué)到了許多做人處世的道理。
本次實(shí)習地點(diǎn)為利昌XX城,我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個(gè)地下車(chē)庫,1棟~8棟主體已經(jīng)建成,陸續的在做外墻裝飾工程、門(mén)窗工程、內墻砌筑、防水工程等等,接著(zhù)有一期9棟~10棟號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最后是會(huì )所的樁基工程?梢哉f(shuō)涉及到了方方面面。但畢竟時(shí)間有限,只能側重某些部分。
下面介紹一下我實(shí)習期間的工作情況。
首先,要對工地環(huán)境有所了解,包括工作環(huán)境和人際環(huán)境,接著(zhù)就是看,來(lái)到工地看的東西實(shí)在是太多了,感覺(jué)每個(gè)地方都值得你好好的看看,老師也說(shuō)了要“三看”,圖紙是必不可少的,拿了一本一期5棟樓的施工圖翻開(kāi)看了起來(lái),師父叫我先重點(diǎn)看建筑設計施工說(shuō)明和結構說(shuō)明,確實(shí)里面有很多的東西需要你記住的,特別是結構說(shuō)明里面,建筑構造做法表、鋼筋的使用,錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開(kāi)間,進(jìn)深,高度有所了解,在大腦里形成立體圖。
二看資料,要說(shuō)資料工地上實(shí)在是太多了,工作聯(lián)系單:里面有變更、具體做法、通知等;會(huì )議記要:監理月報、工地例會(huì )、專(zhuān)題會(huì )議、項目監理機構內部會(huì )議等;一期1棟~4棟樓施工組織設計;外墻外保溫工程的施工方法;7月份8月份的施工進(jìn)度計劃表;關(guān)于會(huì )所樁基工程問(wèn)監理拿個(gè)份文件,了解了樁基部分的有關(guān)知識,如樁徑尺寸、長(cháng)度、持力層、單樁豎向承載力,采用110振動(dòng)沉管灌注樁,打樁時(shí)可能發(fā)生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等。
入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質(zhì)量控制等等;《南京市住宅質(zhì)量分戶(hù)驗收管理規定》,講到了驗收人員組成、分戶(hù)與竣工驗收的區別、驗收時(shí)需填表格、驗收內容等等;最后還看到了一期1棟~10棟樓加d1、d2、d3的建筑工程樁基工程的施工驗收資料,每份足足有幾百張,并且一些單子需要原件,里面有質(zhì)量驗收報告、樁位圖、高應變檢測報告等等,這些都要送到檔案館存檔。
三看施工工藝,如何施工放線(xiàn)及監理復線(xiàn),什么是“五零線(xiàn)”;滴水線(xiàn)的做法,底面與外墻面交界處,距拐角1—2㎝處做一條1㎝左右寬的凹槽;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點(diǎn)焊接及鋼筋間距是否滿(mǎn)足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構造,直徑小于28采用搭接,大于28采用電渣壓力焊連接,對于柱機械焊接時(shí)縱筋距基礎、樓板頂面大于500,相鄰鋼筋交錯連接大于35d,箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造,拉筋采用梅花型布置,墊塊的使用。
看模板支撐體系,10棟地下室模板面板采用厚度為18mm的木膠合板,內豎楞采50mmx100mm木楞,間距為250mm,外橫楞采用雙腳手鋼管,間距為600mm,對拉螺栓的布置,嚴禁使用廢機油滿(mǎn)涂等;砼工程中采用一次支模一次澆注,砼的測溫等等;止水帶,后澆帶的做法;施工縫留置,柱、剪力墻留在梁板底50~100㎜,梁留在1/3跨中;伸縮縫的留法和做法;地下室外墻須做防水處理涂?jì)蓪訛r青而后砌一皮磚做保護層最后才能回土;會(huì )所打沉管灌注樁的施工過(guò)程,鋼筋籠是否合格,拔樁速度的控制,樁機移位等。
這也是我實(shí)習期間的主要工作,和師父去工地每棟樓看看,主體還在施工的10棟樓地下室鋼筋是否綁彎、箍筋分布筋間距、后澆帶縱筋錨固長(cháng)度是否滿(mǎn)足要求,止水帶上的預埋管件是否滿(mǎn)焊等;主體結束的看裝飾工程,涂料是否涂到位,門(mén)窗打密封膠,窗臺、陰角部位滲水現象,外墻貼磚,和監理乙方一起拿著(zhù)激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公分內,進(jìn)深開(kāi)間是否也滿(mǎn)足要求。墻面有沒(méi)有空鼓,有沒(méi)有裂縫,特別是門(mén)洞和梁下部位容易出現裂縫,需要鋪貼鋼絲網(wǎng)。窗戶(hù)裝好后四周是否粉好、樓梯休息平臺陰陽(yáng)角是否粉平粉直等等,每天都能發(fā)現不少的問(wèn)題。
在這次畢業(yè)實(shí)習環(huán)節中,我也發(fā)現自己存在的一些不足和缺點(diǎn),主要有以下四點(diǎn):
一、專(zhuān)業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認真學(xué)習了專(zhuān)業(yè)知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任建筑工程工作,因此,盡管在不久的將來(lái)走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學(xué)習的開(kāi)始,只是在實(shí)踐中學(xué)習,才會(huì )掌握更多專(zhuān)業(yè)知識和技能。
二、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐閱歷遠不夠豐富。由于專(zhuān)業(yè)實(shí)習時(shí)間較少,因此很難將所學(xué)知識運用與實(shí)踐中去,通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會(huì ),多向從事水利工程的前輩學(xué)習,同時(shí)要轉換學(xué)習方法和態(tài)度,改變以往過(guò)于依賴(lài)老師的被動(dòng)吸收學(xué)習方式,應主動(dòng)積極向他人學(xué)習和請教,同時(shí)加強自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專(zhuān)業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習,我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒(méi)有形成一套完整的體系,這些零散的知識點(diǎn)運用起來(lái)很困難,因此,今后在學(xué)習和實(shí)踐中應該重視積累和運用,使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變,發(fā)揮更大的指導作用。
四、對理論只是的掌握不夠扎實(shí),實(shí)習時(shí)用到了才知道自己沒(méi)學(xué)好。在學(xué)校時(shí)只是為了應付考試過(guò)關(guān),才在考試的時(shí)候隨便看一下,等考試過(guò)后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了。熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。對于最新的施工規范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯。對于一些施工順序還不太明了,對每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。理論聯(lián)系實(shí)際的能力差,對于建筑方面的最新動(dòng)態(tài)了解太少。
實(shí)習期間,我還深深體會(huì )到應該如何做人與講話(huà)“”
一、待人真誠友好。不要陽(yáng)奉陰違、虛假做作,跟社會(huì )上每個(gè)人打交道都要有一顆熱忱的心。
二、虛心學(xué)習。不論是項目經(jīng)理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著(zhù)細致,不要自以為是、自高自大。
三、積極主動(dòng)。不要怕丟面子,不懂就要問(wèn),而且要不恥下問(wèn),心里有什么話(huà)不要藏著(zhù)掖著(zhù),不要怕出錯,一定要說(shuō)出來(lái)。
四、說(shuō)話(huà)的分寸與技巧。說(shuō)話(huà)要大方得體,遇著(zhù)什么樣的人說(shuō)什么樣的話(huà),輕重適宜、恰當合理、兼顧多方。要達到“雙贏(yíng)”甚至“多贏(yíng)”的目的。
五、細致深入。無(wú)論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應該明其理。不要半懂不懂,一定要深入的了解。
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