【推薦】參觀(guān)類(lèi)實(shí)習報告四篇
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有成文事后性的特點(diǎn)。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧，下面是小編幫大家整理的參觀(guān)類(lèi)實(shí)習報告4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
參觀(guān)類(lèi)實(shí)習報告 篇1
20xx-20xx第2學(xué)期
學(xué) 院：機電與汽車(chē)工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級：機械設計與制造一班 姓 名： 熊** 學(xué) 號： 6311241101**
日期：20xx 年7月2日 生產(chǎn)參觀(guān)實(shí)習報告 經(jīng)過(guò)這三周的生產(chǎn)實(shí)習，讓我對學(xué)習與實(shí)踐的有效結合這句話(huà)有了深刻的認識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習作為一個(gè)重要的學(xué)習環(huán)節，其目的在于通過(guò)此次實(shí)習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面;同時(shí)生產(chǎn)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
在這里我明白了什么叫做效率，什么叫做工作經(jīng)驗，在機械廠(chǎng)偌大的車(chē)間工人們在有條不紊的進(jìn)行生產(chǎn)操作，盡管我們平常的理論學(xué)習的十分深刻，但只在這里還是什么也不懂，我認為我們平常就應該把理論和實(shí)習緊緊地聯(lián)系在一起。汽車(chē)的制作過(guò)程十分復雜，但是他們嚴把質(zhì)量關(guān)，毫不疏忽，室內的噪音十分大，但是他們還能一絲不茍的進(jìn)行工作，我想我們學(xué)生也應該學(xué)習他們在惡劣的條件依然這樣認真地精神，也應該在今天的實(shí)習中有所啟發(fā)，給自己定位，學(xué)一份本領(lǐng)，將來(lái)可以勝任一份工作。
通過(guò)在大江工業(yè)集團的實(shí)習，我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過(guò)程、培養我們收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力，使我們更好地學(xué)習、掌握機械工程專(zhuān)業(yè)知識
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力，加強社會(huì )活動(dòng)能力，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。
公司擁有精鑄廠(chǎng)、機械廠(chǎng)兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠(chǎng)建設有兩條設備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線(xiàn)，擁有完備檢測設備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機械廠(chǎng)擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來(lái)圖設計制造、來(lái)料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營(yíng)，與客戶(hù)共贏(yíng)是我們的經(jīng)營(yíng)理念;實(shí)業(yè)報國，造福地方是我們的理想;百年發(fā)展，立足世界是我們的目標。
實(shí)習過(guò)程
1)安全第一。對于任何機械廠(chǎng)，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng);進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(cháng)褲;禁止在廠(chǎng)里吸煙，進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準敞開(kāi)，外套不準亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠(chǎng);人在廠(chǎng)里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒(méi)有實(shí)習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開(kāi)關(guān);
2)毛坯選擇。首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實(shí)習的師傅說(shuō)，我們廠(chǎng)主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的`結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車(chē)間。來(lái)到加工車(chē)間，這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分，分別為車(chē)削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個(gè)方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習，做過(guò)一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的，很少近年出來(lái)的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車(chē)間的認識過(guò)程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線(xiàn)-刨床(工藝上留加工余量)粗車(chē)熱處理,調質(zhì)車(chē)床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車(chē)熱處理精車(chē)磨內孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車(chē)間。任何機器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái)，在裝配車(chē)間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠(chǎng)，在這個(gè)車(chē)間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類(lèi)，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀(guān)。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調試，檢查運動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
5)質(zhì)保，銷(xiāo)售和售后處理
最后，我們來(lái)到質(zhì)檢部門(mén)，他們主要是對所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車(chē)間，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷(xiāo)售部分，據銷(xiāo)售相關(guān)部門(mén)介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷(xiāo)路一路看好。
對機械制造的體會(huì )
歷時(shí)將近一周的實(shí)習結束,該次實(shí)習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn),了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
在將來(lái)機械制造將會(huì )向“四個(gè)化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化.
當然機械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴(lài)，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì )使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。然而，作為社會(huì )發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統具有更完善。
對本次實(shí)習的體會(huì )
紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶�(shí)習過(guò)程中，實(shí)習中，我采用了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式.我深深地感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。
我們的教育應該社會(huì )實(shí)踐得結合起來(lái),采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會(huì )實(shí)踐的關(guān)系，暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系，社會(huì )實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過(guò)課堂,暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運用想結合起來(lái),才能更完全的掌握.
“千里之行，始于足下”，這近一個(gè)周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)十分重要作用，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實(shí)際生活中不斷培養。領(lǐng)導和同事們的經(jīng)驗,好的習慣和他們的知識也會(huì )是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會(huì )的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì )的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學(xué)習很多知識、道理。
培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們以后的工作，奠定十分必要的基礎。
起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境還好，就是人特別多，車(chē)間也非常大，有1000多平方。呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然。
實(shí)習期間，我對實(shí)習企業(yè)的CNP組裝SOK生產(chǎn)的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習的工作與所學(xué)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有很大的關(guān)系，但實(shí)習中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動(dòng)化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環(huán)保機械設備、建材成套設備等七大類(lèi)。為客戶(hù)提供售前、售后服務(wù);機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協(xié)作等。
自動(dòng)化設備:可提供自動(dòng)上下料機械手、自動(dòng)翻轉機、全自動(dòng)板材開(kāi)卷校平剪切生產(chǎn)線(xiàn)、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時(shí),鑄造機械、數控切割機、環(huán)保建材設備等保持高速增長(cháng),是全國機床行業(yè)產(chǎn)品門(mén)類(lèi)最多、規格最全的企業(yè)
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力，加強社會(huì )活動(dòng)能力，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。
機械制造的生產(chǎn)過(guò)程：了解該廠(chǎng)的主要減速機、絞線(xiàn)機、船用柴油機的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機械加工過(guò)程卡片、機械加工工序卡片等)2、典型零件工藝：
1)箱體零件的加工：了解某型號減速機箱體、箱蓋(或某型號船用柴油機機座、機體)的機械加工方法，并記錄其工藝過(guò)程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。2)軸類(lèi)零件的加工：了解該減速機傳動(dòng)軸(或柴油機曲軸和凸輪軸)及其機械加工工藝并記錄其工藝過(guò)程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等)。3)齒輪加工：了解齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過(guò)程，分析滾齒、插齒加工的運動(dòng)及特點(diǎn)
2、機床的分類(lèi)：以機床的加工方法和所用刀具的特征來(lái)分，根據我國制定的金屬切削機床型號編制方法(GB/T15975-1994)，目前將機床分為12類(lèi)：車(chē)床、鉆床、鏜床、磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床、銑床、刨插床、拉床、特種加工機床、鋸床和其他機床。在每類(lèi)機床中，又按工藝特點(diǎn)、布局型式、結構性能的不同，細分為若干組，而每一組又細分為系(系列)。3、機床的型號編制方法機床的型號是機床產(chǎn)品的代號，用以簡(jiǎn)明表示機床的類(lèi)型、通用和結構特性、主要技術(shù)參數等。按照GB/T15375-94《金屬切削機床型號編制方法》規定，我國機床的型號由漢語(yǔ)拼音字母和阿拉伯數字按一定規律排列組成。通用機床型號的表示方法為：例題1CA6140型臥式車(chē)床CA6140主參數(最大車(chē)削直徑400mm)系別代號(臥式車(chē)床系)組別代號(落地及臥式車(chē)床組)結構特性代號(結構不同)類(lèi)別代號(車(chē)床)例題2MG1432A型高精度萬(wàn)能外圓磨床MG1432A重大改進(jìn)順序號(第一次重大改進(jìn))主參數(最大磨削直徑320mm)系別代號(萬(wàn)能外圓磨床系〕組別代號(外圓磨床組)通用特性(高精度)類(lèi)別代號(磨床類(lèi))(二)刀具1、刀具材料應具備的性能高的硬度和耐磨性、足夠
的強度和韌性、高耐熱性、良好的工藝性、良好的工藝性。生產(chǎn)中所用的刀具材料以高速鋼和硬質(zhì)合金居多。2、刀具的類(lèi)型根據用途和加工方法不同，刀具分為如下幾大類(lèi)：車(chē)刀、麻花鉆、擴孔鉆、鉸刀、拉刀、圓柱銑刀、面銑刀、成形銑刀、插齒刀、絲錐、鍵槽銑刀、齒輪滾刀、剃齒刀、砂輪等。(三)工件工件是機械加工過(guò)程中被加工對象的總稱(chēng)，是機械加工工藝系統的核心。(四)夾具夾具是在機械加工過(guò)程中，為保證加工精度而采用的保證工件相對于機床和刀具正確的相對位置，并保證加工過(guò)程中不因外力的作用而改變已有正確位置的工藝裝備的總稱(chēng)。(機床夾具見(jiàn)后面)三、機械加工工藝規程方面的一些基本概念1、機械加工工藝過(guò)程的組成用機械加工的方法，直接改變毛坯形狀、尺寸和機械性能的過(guò)程，稱(chēng)為機械加工工藝過(guò)程。工序是組成加工過(guò)程的基本單元(機械加工工藝過(guò)程由一系列的工序組成)。(1)工序指一個(gè)(或一組)工人在一個(gè)工作地點(diǎn)對一個(gè)(或同時(shí)對幾個(gè))工件連續完成的那部分工藝過(guò)程，稱(chēng)為工序。區分工序的主要依據是：工作地點(diǎn)是否變動(dòng)。(2)安裝工件加工前，使其在機床上占據正確位置的過(guò)程，稱(chēng)為安裝。安裝分：定位和夾緊兩過(guò)程。(3)工位指工件在工作臺上占據的每一個(gè)加工位置，稱(chēng)為工位。(4)工步當加工表面、切削刀具、切削速度和進(jìn)給量都不變的情況下所完成的那部分加工過(guò)程，稱(chēng)為工步。(5)走刀刀具對工件的每一次切削，稱(chēng)為走刀。3、機械加工工藝規程的概念：(1)定義：規定零件制造工藝過(guò)程和操作方法等的工藝文件，稱(chēng)為機械加工工藝規程。(2)工藝規程的作用：(見(jiàn)教材P130)a)指導生產(chǎn)的主要技術(shù)文件：起生產(chǎn)的指導作用;b)是生產(chǎn)組織和生產(chǎn)管理的依據：即生產(chǎn)計劃、調度、工人操作和質(zhì)量檢驗等的依據。表5.2各種生產(chǎn)類(lèi)型工藝過(guò)程的主要特點(diǎn)生產(chǎn)類(lèi)型工藝過(guò)程特點(diǎn)單件生產(chǎn)成批生產(chǎn)大批量生產(chǎn)工件的互換性一般是配對制造，沒(méi)有互換性，廣泛用鉗工修配大部分有互換性，少數用鉗工修配全部有互換性。某些精度較高的配合件用分組選擇裝配法毛坯的制造方法及加工余量鑄件用木模手工造型;鍛件用自由鍛。毛坯精度低，加工余量大部分鑄件用金屬模;部分鍛件用模鍛。毛坯精度中等，加工余量中等。鑄件廣泛采用金屬模機器造型，鍛件廣泛采用模鍛，以及其他高生產(chǎn)率的毛坯制造方法。毛坯精度高，加工余量小。機床設備通用機床�；驍悼貦C床，或加工中心。數控機床加工中心或柔性制造單元。設備條件不夠時(shí)，也采用部分通用機床、部分專(zhuān)用機床。專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)、自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)、柔性制造生產(chǎn)線(xiàn)或數控機床。夾具多用標準附件，極少采用夾具，靠劃線(xiàn)及試切法達到精度要求。廣泛采用夾具或組合夾具，部分靠加工中心一次安裝。廣泛采用高生產(chǎn)率夾具，靠夾具及調整法達到精度要求。刀具與量具采用通用刀具和萬(wàn)能量具�？梢圆捎脤�(zhuān)用刀具及專(zhuān)用量具或三座標測量機。廣泛采用高生產(chǎn)率刀具和量具，或采用統計分析法保證質(zhì)量。對工人的要求需要技術(shù)熟練的工人。需要一定熟練程度的工人和編程技術(shù)人員。對操作工人的技術(shù)要求較低，對生產(chǎn)線(xiàn)維護人員要求有高的素質(zhì)。工藝規程有簡(jiǎn)單的工藝路線(xiàn)卡。有工藝規程，對關(guān)鍵零件有詳細的工藝規程。有詳細的工藝規程。c)是新建或擴建工廠(chǎng)或車(chē)間基礎;(3)工藝規程卡片格式：(見(jiàn)教材P128)a)工藝過(guò)程綜合卡片(或工藝過(guò)程卡片)：其格式見(jiàn)教材p128表5.3。此卡片的特點(diǎn)：列出了整個(gè)零件加工所經(jīng)過(guò)的工藝路線(xiàn)，工序內容說(shuō)明不具體。適用范圍：?jiǎn)渭∨a(chǎn)。b)機械加工工藝卡片：其格式見(jiàn)教材p128表
5.4。此卡片的特點(diǎn)：以工序為單位詳細說(shuō)明整個(gè)工藝過(guò)程，能直接指導生產(chǎn)。適用范圍：成批生產(chǎn)。c)機械加工工序卡片：其格式見(jiàn)教材p128表5.5。此卡片的特點(diǎn)：以工序為單位詳細完整地記載了該工序加工所必須的工藝資料，用來(lái)具體指導工人進(jìn)行操作。適用范圍：大批大量生產(chǎn)。4、零件的結構工藝性分析：(1)結構工藝性：零件的結構在一定的生產(chǎn)條件下，能夠采用較經(jīng)濟的機械加工方法，保質(zhì)保量的制造出來(lái)的特性，稱(chēng)為結構工藝性。(2)機械加工對結構工藝性的要求：1)考慮實(shí)際加工的可能性：如方形盲孔的加工;2)便于刀具的趨進(jìn)和退出：如邊緣孔的鉆削;3)應統一或減少尺寸種類(lèi)：如軸上的退刀槽尺寸的統一、凸臺的統一高度等待;4)盡可能減少加工表面面積：如箱體底面凹進(jìn);5)避免深孔加工：如深孔設計成階梯孔;6)應外表面聯(lián)接代替內表面聯(lián)接：因外表面加工比內表面加工容易;7)
參觀(guān)類(lèi)實(shí)習報告 篇2
實(shí)習時(shí)間：20xx年11月2日~15日
實(shí)習地點(diǎn)：包頭軌枕公司
指導老師：***老師
實(shí)習目的：
通過(guò)這次對軌枕廠(chǎng)的認識實(shí)習，是我們對軌枕生產(chǎn)的主要設計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠(chǎng)布局，軌枕冶金企業(yè)的車(chē)間組成和總圖布置，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專(zhuān)業(yè)所涉及的范圍和主要內容能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習打下基礎。
概況：
軌枕廠(chǎng)是國家在“一五”期間建設的156個(gè)重點(diǎn)項目之一，1954年建廠(chǎng)，1998年改制為公司制企業(yè)，擁有“包鋼股份”和“稀土高科”兩個(gè)上市公司，是我國重要的軌枕工業(yè)基地和最大的稀土工業(yè)基地，是內蒙古自治區最大的工業(yè)企業(yè)。目前，包鋼軌枕產(chǎn)業(yè)已形成一、二煉鋼兩大體系，板、管、軌、線(xiàn)四條生產(chǎn)線(xiàn)的格局，具備年產(chǎn)鋼850萬(wàn)噸以上的能力，軌枕產(chǎn)品包括冷軋薄板、熱軋薄板、無(wú)縫鋼管、重軌及大型材、高速線(xiàn)材等63個(gè)品種1970個(gè)規格，是全國三大鋼軌生產(chǎn)基地之一和品種規格較為齊全的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)基地。稀土產(chǎn)業(yè)具備年產(chǎn)稀土精礦10萬(wàn)噸、稀土產(chǎn)品折氧化物5.5萬(wàn)噸以上的生產(chǎn)能力，主要產(chǎn)品包括稀土精礦、稀土化合物與稀土金屬、釹鐵硼永磁體、稀土拋光粉、鎳氫動(dòng)力電池等53個(gè)品種155個(gè)規格，是全國最大的'稀土生產(chǎn)、科研基地和重要的稀土信息中心。
實(shí)習內容：
通過(guò)十四天的學(xué)習參觀(guān)及查閱相關(guān)資料初步了解到了軌枕冶煉的基本生產(chǎn)知識，包括煉鋼煉鐵的工藝設備情況，以及對煉鋼煉鐵的工藝流程有更深刻的認識。
軌枕的工藝流：
選礦：就通過(guò)一系列的物理方法從低品位鐵礦中得到鐵精礦粉。把從礦山采來(lái)的鐵礦分步粉碎到合適的粒度過(guò)篩，再在巨大的水洗池中洗去能溶物質(zhì)初步提高純度，最后通過(guò)磁選得到精礦（特別說(shuō)明一下，由于白云鐵礦富含稀土，磁軸正方向旋轉選出的是鐵礦，而逆方向旋轉選出的是稀土礦。稀土礦做為稀土提煉的原料）。
燒結：就是把鐵精礦粉造塊，為高爐提供精料的一種方法。是利用鐵精礦粉、熔劑、燃料及返礦按一定比例呈三明治狀平鋪在燒結帶上燒結爐內燒結制成塊狀冶煉原料的一個(gè)過(guò)程。這兩個(gè)流程主要因為我國的鐵礦以貧礦為主，不具備直接冶煉的條件，需要提高品位才符合條件。
煉鐵：高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產(chǎn)過(guò)程。高爐是橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用銅板作爐殼（銅的導熱性好、耐腐蝕），殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹 、爐缸5部分。高爐生產(chǎn)時(shí)通過(guò)傳送帶把鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比傳送到爐頂由串罐無(wú)料鐘（可保持爐壓不變的情況下入料）送入高爐，并使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。為了實(shí)現爐溫穩定充沛，生鐵合格，高產(chǎn)低耗的目的，還需從位于爐子下部沿爐周的風(fēng)口吹入經(jīng)預熱的空氣和煤粉、重油、天然氣等輔助燃料。在高溫下這些燃料中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內上升過(guò)程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵，鐵礦石中未還原的雜質(zhì)和石灰石等熔劑結合生成爐渣，二者定期通過(guò)鐵渣混合口排出。通過(guò)撇渣器實(shí)現渣鐵分離，鐵水通過(guò)鐵水罐車(chē)運送去脫硫與加料或放置在混鐵爐下準備煉鋼。爐渣經(jīng)水沖渣排入渣池，通過(guò)渣水分離，爐渣排走，熱水做為我們包頭的部分地區供暖。高爐冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品——高爐煤氣做為低熱值氣體燃料供熱風(fēng)爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。
煉鋼：煉鋼就是鐵水通過(guò)氧化反應脫碳、升溫、合金化的過(guò)程。它的主要任務(wù)是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜（如S、P）、合金化�，F代煉鋼以轉爐煉鋼法為主，這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里，使雜質(zhì)硅、錳等氧化。在氧化的過(guò)程中放出大量的熱量、，可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉爐煉鋼是在轉爐里進(jìn)行。轉爐的外形就像個(gè)梨，內壁有耐火磚，壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內，叫做氧氣頂爐煉鋼法。開(kāi)始時(shí)，轉爐處于水平，向內注入1300攝氏度的液態(tài)生鐵，并加入一定量的生石灰，然后吹入氧氣并轉動(dòng)轉爐使它直立起來(lái)。這時(shí)液態(tài)生鐵發(fā)生劇烈的反應，使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。過(guò)一段時(shí)間后鋼已煉成，停止通氧，并把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進(jìn)行脫氧。這樣鋼就煉好了！另外還有平爐煉鋼法和電爐煉鋼法，平爐煉鋼法多已淘汰故不再說(shuō)。電爐鋼多用來(lái)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼、工具鋼和合金鋼。這類(lèi)鋼質(zhì)量?jì)?yōu)良、性能均勻。在相同含碳量時(shí)，電爐鋼的強度和塑性?xún)?yōu)于平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼為主要原料，也有用海綿鐵代替部分廢鋼。通過(guò)加入鐵合金來(lái)調整化學(xué)成分、合金元素含量。
軋鋼：在旋轉的軋輥間改變鋼坯形狀的壓力加工過(guò)程。
總結：通過(guò)這次參觀(guān)實(shí)習使我對包鋼有了大體的認識，進(jìn)一步了解了軌枕生產(chǎn)的主要設計及工藝流程、運輸和車(chē)間布置。這次認識實(shí)習使我了解了工藝流程對廠(chǎng)址選擇及車(chē)間布置的決定作用，認識包鋼是我們人生的一大財富。包鋼的科學(xué)選址和合理布局、先進(jìn)的生產(chǎn)線(xiàn)，都給我們留下深刻的印象，這將對我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。在指導老師詳細的解說(shuō)下我還萌生改進(jìn)的想法，通過(guò)我的不懈努力或許將來(lái)能設計出一種新的材料，從而降低成本。
參觀(guān)類(lèi)實(shí)習報告 篇3
�。冈�15日下午，實(shí)習的部門(mén)是生產(chǎn)部，主要的車(chē)間是包裝車(chē)間、平車(chē)間，工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習報告。相關(guān)負責人是鄒明江。實(shí)習內容主要是了解車(chē)間內的運作流程，ＣＤ包的制作流程，工藝及標準。
在包裝車(chē)間，我第一次看到ＣＤ包和電腦包的包裝過(guò)程。ＣＤ包和電腦包的包裝手法都差不多，都是從平車(chē)間運過(guò)來(lái)的成品，進(jìn)行系統的包裝，并在過(guò)程中，通過(guò)ＱＣ細心的檢驗，才能出貨給各地的經(jīng)銷(xiāo)商。這是出貨前最重要的一個(gè)環(huán)節。所以我認真的查看每個(gè)人的操作方法，并得出一個(gè)系統的結論：ＣＤ成品-解包－擦灰塵－翻邊－加內包紙殼－加干燥劑－加外包裝套－裝箱－打包。這一系列的過(guò)程，就是整個(gè)包裝車(chē)間的基本運作流程。在平車(chē)間，我先查看每個(gè)組中組員的工作情況，并認真的查看他們手上的工作環(huán)節，也請教一些我不太了解的問(wèn)題。他們每個(gè)組員，分工都很細，操作比較簡(jiǎn)單，一天差不多重復著(zhù)簡(jiǎn)單的操作，這就是每個(gè)組員的手工活。他們一個(gè)組，由組長(cháng)、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件，幫運人員會(huì )運來(lái)另外的原件到各位組員。組長(cháng)安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各邊的細工及包邊的手法和會(huì )出錯的地方，進(jìn)行檢閱。他們的運作流程：將樣品包進(jìn)行細分，根據載料車(chē)間提供的原材料。分配給每個(gè)組員，并按類(lèi)別給每個(gè)組員安排各（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁(yè)、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節的手工活。通過(guò)這個(gè)車(chē)間的實(shí)習，基本上認清了ＣＤ包的制作流程。
第二天上午，實(shí)習的部門(mén)有：ＣＤ房和開(kāi)發(fā)部。實(shí)習的相關(guān)負責人有：郭忠和侯學(xué)兵。實(shí)習的內容是：了解內頁(yè)的生產(chǎn)流程，型號、材質(zhì)等和了解樣板房的操作流程，打樣的程序及以后需配合的工作。
�。茫姆康闹饕ぷ魇亲觯茫膬软�(yè)的，包括ＣＤ包內頁(yè)中各內頁(yè)型號都在這里完成，通過(guò)最原始的材料（看上去像半透明的塑膠膜PP料和白色或黑色的網(wǎng)布）在ＣＤ套機中生產(chǎn)出各種型號的ＣＤ內頁(yè)。如PP-F2P、PP-EP、PP-F4P、PP-F8P、PP-F8B等型號。CD內頁(yè)中的半透明的塑膠膜，在專(zhuān)業(yè)的角度中分為亞光和亮光，亞光比亮光厚，質(zhì)量上相對比亮光好。他們生產(chǎn)出來(lái)的各型號內頁(yè)紙，通過(guò)另外的組給細分，如焊接、撒內頁(yè)、穿掛頁(yè)、包裝等環(huán)節，實(shí)習報告《工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習報告》。焊接是通過(guò)超音波的機器來(lái)完成的。整個(gè)車(chē)間的基本流程大概就是這樣。在開(kāi)發(fā)部中，可以看到一個(gè)ＣＤ包＼電腦包的整個(gè)流程。從樣板圖或樣板包在設計師中繪畫(huà)出各種樣板的模塊，并通過(guò)組員涂膠水后，給其它組員完成在平車(chē)間的各個(gè)細節工作，唯一不同的是，在開(kāi)發(fā)部，（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁(yè)、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節是一個(gè)人完成。工藝方面更加的精細。
第二天下午，實(shí)習的部門(mén)有：電腦包車(chē)間和材料倉，實(shí)習的相關(guān)負責人有：盧俊龍和楊軍山。實(shí)習的內容有：了解電腦包的生產(chǎn)流程、工藝、質(zhì)量及標準和了解物料、材料及材料倉的工作流程。
在電腦包車(chē)間，所看到的大部分和ＣＤ房的運作流程差不多，不過(guò)，電腦包比ＣＤ包在做工，更加的復雜。有的復雜的樣品包，可能需要一二百個(gè)組員來(lái)完成。主要的流程有：將樣品包進(jìn)行細分，根據載料車(chē)間提供的原材料。分配給每個(gè)組員，并按類(lèi)別給每個(gè)組員安排各（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁(yè)、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節的手工活來(lái)完成整個(gè)電腦包的生產(chǎn)過(guò)程。在生產(chǎn)中，主管和組長(cháng)會(huì )安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各個(gè)邊的細工及包邊的手法和會(huì )出錯的地方，進(jìn)行檢閱。通過(guò)這個(gè)車(chē)間，基本上了解到電腦包的一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。在材料倉中，基本了解了ＣＤ包和電腦包所需的原材料。及ＣＤ內包的`材料，鼠標墊的原料材等等。他們的工作流程是一個(gè)樣品包，通過(guò)PMC部細分出所需的原材料，給相應的車(chē)間和材料倉，由材料倉備貨和分類(lèi)提供給各車(chē)間。
第三天，實(shí)習的部門(mén)有：PMC部和內貿倉。相關(guān)負責人有：何玖宏和劉叔。實(shí)習的內容有：了解部門(mén)人員的職能，熟悉部門(mén)流程及以后需配全的工作和了解內貿倉工作流程，出貨流程、要求等。
PMC部的主要職能是由內貿部、外貿部的出貨單，在他們部分，由各成員安單來(lái)細分給各車(chē)間，以確認該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應的交貨(！)時(shí)間、并進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程的跟進(jìn)等工作。
內貿倉是我們內貿部出給各經(jīng)銷(xiāo)商的最后一個(gè)通道。這里的貨來(lái)自各生產(chǎn)部門(mén)。內貿倉的產(chǎn)品規格數量都是內貿部的出貨單所提供的。當內貿部的業(yè)務(wù)員在出貨單時(shí)，就通過(guò)內貿倉的財務(wù)做出相應的明細單。給劉叔分出單中所需的貨物，并通過(guò)發(fā)貨公司，送到相應的經(jīng)銷(xiāo)商手中。
以上是我這兩二在xx集團工廠(chǎng)內部的實(shí)習，請領(lǐng)導查閱。
參觀(guān)類(lèi)實(shí)習報告 篇4
第一次運用自己所學(xué)的理論，結合實(shí)際，在這次實(shí)習中給我提供了一個(gè)理論與實(shí)際結合的機會(huì )，同時(shí)也認識社會(huì )鍛煉自身能力，以及更好的適應社會(huì )需要的機會(huì )。這段時(shí)間的實(shí)踐，收獲應該是很多的，都得到較大的提高。
本次實(shí)習以參觀(guān)實(shí)習為主，實(shí)習是學(xué)習工科專(zhuān)業(yè)的一項重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，旨在開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。實(shí)習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān) 內容; 同學(xué)們下生產(chǎn)車(chē)間參觀(guān)，向企業(yè)的現場(chǎng)管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習請教相關(guān)知識。通過(guò)本次實(shí)習，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西。
實(shí)習安排:
4月10日: 數控機床改造授課與安全教育
4月11日: PLC實(shí)例授課與缸蓋工段實(shí)習
4月12日: 進(jìn)口磨床改造授課與EQ491生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)習
4月13日: 全天在西城作業(yè)部實(shí)習
4月14、15 日: 活動(dòng),休息
4月16日: 工廠(chǎng)供電授課與裝配作業(yè)部實(shí)習
4月17日: 參觀(guān)東風(fēng)總裝廠(chǎng)與東風(fēng)鑄造廠(chǎng)
4月18日:康明斯工段實(shí)習 寫(xiě)實(shí)習小結
4月19 日 : 返漢
講課部分
一、數控改造
1、數控的發(fā)展階段及趨勢
a、發(fā)展階段
(1)數控階段(1952-1970) 硬件數控，即只用數字邏輯電路搭接起來(lái)的。
(2)CNC階段(1970至今) 小型計算機應用到機床如CPU用于機床的曲線(xiàn)計算。1974年群控、1990年P(guān)C階段
b、發(fā)展趨勢
(1)開(kāi)放式 基于PC機第六代方向發(fā)展。通過(guò)總線(xiàn)進(jìn)行遠程通訊、診斷。
(2)高速度和高精度化發(fā)展
(3)智能化 引用專(zhuān)家系統、故障排除系統、數字驅動(dòng)、自動(dòng)識別等。
2、數控機床改造的必要性
(1)可以加工出來(lái)很復雜的零件。
(2)實(shí)現柔性化、自動(dòng)化為主�？晒澥『芏鄷r(shí)間，效率提高3-7倍。
(3)生產(chǎn)出精度很高的零件，質(zhì)量又好，誤差級達到u級以下。
(4)可實(shí)現工序集中、物流暢通。
(5)可實(shí)現自動(dòng)監控、自動(dòng)報警、自動(dòng)補償的功能。
3、數控改造的市場(chǎng)
機床的穩定性
4、數控改造的內容
(1)恢復功能 機床本身出現故障部分，將其功能恢復。
(2)NC化 在普通機床上加數字顯示等。
(3)翻新 機械部分可將其精度提高。
(4)技術(shù)創(chuàng )新
5、數控改造的優(yōu)點(diǎn)
(1)減少投資，交貨期短。
(2)熟悉了解設備，便于操作和維修。 對于新購買(mǎi)的機床需要花大量的時(shí)間去學(xué)習新技術(shù)。
(3)充分利用現有的條件。 新機床要重新分配地方，連接水、電等所需條件。
(4)可以利用最新的技術(shù)。
(5)可以提高技術(shù)人員的能力。 技術(shù)人員在設計、論證、調試、應用等數控改造過(guò)程中需要技術(shù)人員的`技術(shù)，有助于提高能力。
6、數控系統的選擇
(1)步進(jìn)電機的開(kāi)環(huán)控制系統
指令
數控系統 —————— 步進(jìn)電機
通電順序
(2)交/直流伺服電機、編碼器反饋的半閉環(huán)的數控系統
只能檢測伺服電機的步進(jìn)而不能控制機床
(3)異步/直流電機拖動(dòng)、光柵反饋、全反饋。
反映的是實(shí)際位置。
7、數控改造的主要步驟
a、改造方案的確定 需要確定機床改造的可行性。
(1)機床修理和電器改造相結合。
(2)先易后難、先局部后全局。
(3)根據使用條件，選擇系統。 選擇應用成熟且系統穩定，抗干擾能力強，電壓源穩定，備件充足，維修方便。
(4)落實(shí)參與改造人員的責任。
(5)改造范圍與周期的確定。
b、改造的技術(shù)準備
(1) 機械部分的準備。
(2) 新系統電氣資料的消化吸收。
(3)新舊系統接口轉換的設計。
(4)操作、編程人員的培訓。
(5)調試步驟與驗收標準的確定。
c、改造的實(shí)施
(1)原機床的保養。
(2)保留電氣部分、化調查。
(3)原系統的拆除。
(4)合理安排新系統的位置及布線(xiàn)。 弱電和強電分開(kāi)，避免干擾或屏蔽。
(5)調試 確定安全性靈敏度。
d、調試步驟
(1)通電前的檢查 如檢查短路、斷路、對地絕緣等，備用圖紙。
(2)上電前的電源電壓檢查。
(3)回路電壓的檢查。
(4)I/O的檢查。確定控制對象、PLC的輸入和輸出、電磁閥、傳感器、按鈕，一般進(jìn)行冷調。
(5)下載程序。
(6)參數的設置。
(7)軸啟動(dòng)。
(8)手動(dòng)調試確認。
(9)設定加工參數。
(10)單步動(dòng)作和空運行進(jìn)行調試。
(11)自動(dòng)動(dòng)作調試。
(12)連續運行。
(13)報警處理。
e、驗收
(1)機械驗收。
(2)電氣控制功能、精度驗收。
(3)試切件驗收。
(4)圖紙、資料。
8、東風(fēng)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機總廠(chǎng)的法拉克系統的硬件連接圖如下：
二、裝配線(xiàn)控制系統簡(jiǎn)介
1、概述
a、數據采集系統
(1)該系統是為現代化工廠(chǎng)工業(yè)發(fā)展的需求，為適應整個(gè)工廠(chǎng)的局域網(wǎng)并在整個(gè)網(wǎng)絡(luò )系統中配置上位監控PC、兩臺DCS服務(wù)器、缸體上線(xiàn)終端PC、LED顯示屏等。
(2)信息系統示意圖
b、控制系統簡(jiǎn)述
c、區域PLC(S7-317-2DP)概述
囊括所有的現場(chǎng)信號和功能。包括：
(1)所有流水線(xiàn) 自動(dòng)工位和半自動(dòng)工位、零部件防錯系統的傳感器。
(2)工藝控制設備 如擰緊槍、泄露測試設備、測量設備。
(3)無(wú)線(xiàn)數據讀寫(xiě)系統。
(4)條形碼掃描和條形碼打印機
(5)人機界面OP面板。
(6)發(fā)動(dòng)機釋放和放棄按鈕盒。
(7)從外部設備來(lái)的連鎖信號。
(8)和DCS計算機聯(lián)系的以太網(wǎng)系統。
(9)PLC控制系統
區域PLC概略圖
2、PLC(可編程的邏輯控制器)
a、全集成自動(dòng)化-發(fā)展趨勢
手段：(1)單個(gè)系統的通用組態(tài)和編程。
(2)通用數據管理。
(3)參與自動(dòng)化的機器之間的連接。
b、S7-300PLC
(1)基本結構：機架、CPU模塊、信號模塊、功能模塊、接口模塊、通信處理器、占位模塊、檢測(仿真)模塊、附件。PLC采用循環(huán)執行用戶(hù)程序、OBI是用于循環(huán)處理的組織模塊。
(2)S7-300 CPU分類(lèi)
緊湊型CPU、標準型CPU、高端CPU、戶(hù)外型CPU、故障安全型CPU
(3)S7-300輸入輸出模塊
數字量/模擬量的輸入模塊、數字量/模擬量的輸出模塊
(4)S7-300功能模塊
計數器模塊、快速/慢速進(jìn)繪模塊、步進(jìn)/伺服電機的定位模塊
三、德國Naxos曲軸連桿頸磨床控制系統
1、曲軸連桿頸跟蹤磨削工藝
曲軸
精度IT6-IT7、圓度《=0.005mm、表面粗糙度Ra0.2-Ra0.4、連軸頸圓度3um-7um
直線(xiàn)電機應用于磨削工藝，提高了磨削的動(dòng)態(tài)性能
用有多層金剛石顆粒的驅動(dòng)式成型滾輪來(lái)修整CBN砂輪
2、機床簡(jiǎn)介
切點(diǎn)連桿頸磨削法以主軸頸定位，以主軸頸中心線(xiàn)為回轉中心依次完成。
3、控制系統
NC部分負責NC數據運算、數據處理、伺服控制和機床PLC控制，PC計算機部分負責系統的數據存儲。
4、伺服控制系統
Z軸與連給X軸均帶高精度光電編碼器，分辨率為0.1um
5、PLC系統
PLC監控診斷軟件進(jìn)行故障診斷
6、冷卻系統
四、工廠(chǎng)供電
1、電力網(wǎng)
a概述
機械加工廠(chǎng)對電的要求：穩定、可靠性高。
b供電指標
供電超過(guò)10%，白枳燈壽命減少50%。
供電低，交流電機轉矩小、發(fā)熱
c電壓等級
110KV 10KV 380/220V 127V 36V
d高壓電力網(wǎng)的接線(xiàn)圖
(1)放射式 (2)樹(shù)干式
e導線(xiàn)截面的選擇從以下四個(gè)方面考慮：
(1)機械強度 (2)發(fā)熱情況 (3)線(xiàn)路允許的壓降 (4)電流密度
2、變電所
a變電所的作用：將高壓轉換為機械設備所能夠允許的電壓。
b變電所位置的確定，考慮以下幾點(diǎn)：
(1) 物流的主線(xiàn) (2)電的運行成本 (3)離電源近，容易進(jìn)出線(xiàn) (4)通風(fēng) (5)長(cháng)遠發(fā)展
3、安全用電
a用電前先用電筆驗電 b掛警示牌 c劃地線(xiàn) d按規章制度執行
e 高壓線(xiàn)分開(kāi)有一定距離，一般大于0.7米
參觀(guān)部分
東風(fēng)汽車(chē)有限公司簡(jiǎn)介:
在巍巍武當山麓、淼淼漢水之濱，座落著(zhù)一家現代化的汽車(chē)城東風(fēng)汽車(chē)公司。作為中國商用車(chē)基地之一的東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)公司，如一顆璀燦的明珠，鑲嵌在鄂西北的崇山峻嶺之中，她為中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和振興作出了巨大的貢獻。
成立于20xx年7月8日的東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)公司，作為東風(fēng)汽車(chē)公司和日產(chǎn)汽車(chē)公司的合資企業(yè)----東風(fēng)汽車(chē)有限公司的分支機構，是由成立于1999年7月1日的東風(fēng)汽車(chē)公司載重車(chē)公司的主要部分和東風(fēng)柳州汽車(chē)公司、東風(fēng)新疆汽車(chē)公司、東風(fēng)杭州汽車(chē)公司、東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車(chē)公司、東風(fēng)創(chuàng )普專(zhuān)用汽車(chē)廠(chǎng)、東風(fēng)惠州汽車(chē)公司、深圳東風(fēng)汽車(chē)公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南東風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成，現有20個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性單位，12個(gè)職能部門(mén)�，F有職工3.4萬(wàn)，固定資產(chǎn)150億元，年生產(chǎn)能力30萬(wàn)輛，產(chǎn)品覆蓋載貨車(chē)、客車(chē)、底盤(pán)、專(zhuān)用車(chē)、越野車(chē)、發(fā)動(dòng)機、駕駛室及關(guān)鍵零部件，是我國規模的載重汽車(chē)工業(yè)基地之一。公司擁有健全的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系和完整的汽車(chē)新產(chǎn)品適應性開(kāi)發(fā)能力。公司以滿(mǎn)足用戶(hù)需求為宗旨，實(shí)施品牌戰略，瞄準國內外市場(chǎng)的需要，不斷拓寬產(chǎn)品系列�！皷|風(fēng)”商標被國家工商局認定為汽車(chē)行業(yè)首家馳名商標。根據東風(fēng)日產(chǎn)合資協(xié)議，商用車(chē)將延續東風(fēng)品牌，公司將借鑒世界商用車(chē)企業(yè)的通行做法，在經(jīng)營(yíng)好自身品牌的同時(shí)，選擇世界的零部件供應商，提升產(chǎn)品的技術(shù)含量。公司質(zhì)量體系順利通過(guò)了GB/TI9001—ISO9001認證。通過(guò)推行全面質(zhì)量管理，建立起從產(chǎn)品適應性開(kāi)發(fā)、采購、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品檢驗、試驗直到銷(xiāo)售服務(wù)全過(guò)程的質(zhì)量體系，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高。
公司擁有覆蓋全國的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。在全國范圍內建立了集整車(chē)銷(xiāo)售、備件供應、售后服務(wù)和信息反饋為一體的強大的經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )、多家聯(lián)銷(xiāo)體、多個(gè)銷(xiāo)售技術(shù)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，能夠為用戶(hù)提供熱情、認真、及時(shí)、周到的服務(wù)。近年來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)在新品研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)上下大力氣，相繼推出了一系列低油耗、大馬力、安全、環(huán)保的新品種，并推出“陽(yáng)光服務(wù)”品牌，得到市場(chǎng)認可。
東風(fēng)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)是生產(chǎn)專(zhuān)用機床及其自動(dòng)線(xiàn)、柔性加工設備、可控扭矩轉角螺紋擰緊設備、焊裝設備、專(zhuān)用夾具、輔具等工藝裝備和汽車(chē)零部件的企業(yè)。是我國機床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝、設計、制造到安調以及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力。其技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、開(kāi)發(fā)能力、產(chǎn)品競爭力均居行業(yè)水平。通過(guò)引進(jìn)德國Hüller Hille公司的專(zhuān)用機床設計制造技術(shù)，結合國情，跟蹤國際發(fā)展動(dòng)向，采用國際上先進(jìn)的行業(yè)標準，開(kāi)發(fā)了自己的專(zhuān)有技術(shù);生產(chǎn)了大量專(zhuān)用設備和自動(dòng)線(xiàn)，成功地用于卡車(chē)、轎車(chē)、摩托車(chē)零件的加工以及醫療、壓縮機、核工業(yè)等領(lǐng)域。采用美國、法國、日本技術(shù)設計、生產(chǎn)了焊裝設備，自行開(kāi)發(fā)了立、臥式加工中心、數控設備以及大量的工裝產(chǎn)品，并實(shí)現了產(chǎn)品出口。引進(jìn)德國DGD公司技術(shù)生產(chǎn)的可控扭矩轉角螺紋擰緊設備，應用全新立車(chē)設計理念，結合主軸倒置立車(chē)和傳統立車(chē)結構布局特點(diǎn)開(kāi)發(fā)的一種適合盤(pán)轂類(lèi)零件加工的高效率、高柔性、高精度、功能復合的自動(dòng)化車(chē)削中心。采用大扭矩內裝電主軸，主軸轉速度10~2800r/min,加工直徑350mm，4個(gè)進(jìn)給軸均采用光柵反饋的閉環(huán)控制伺服驅動(dòng)，快進(jìn)速度40m/min，加速度0.5g，定位精度0.008mm，重復定位精度0.005mm配REXROTH伺服系統、滾珠絲杠、滾動(dòng)導軌;日本北川鐵工所卡盤(pán)、回轉油缸，FESTO氣動(dòng)元件，DUPLOMATIC的電動(dòng)刀架，INDRAMAT的MTG200-R 數控系統等。其主要制作缸體缸蓋，粗銑余量為3.5mm,四臺加工中心，可進(jìn)行自動(dòng)加工，自動(dòng)調整，液壓自動(dòng)壓進(jìn)，缸套里略加銅，更耐磨，一般銅合金的精度是0.08mm. 東風(fēng)(十堰)汽車(chē)鑄造件鑄造車(chē)間擁有國內一流的JYB124氣沖鑄造造型線(xiàn)。擁有多臺先進(jìn)的6t中頻電爐熔煉設備、鑄件清理設備和完備的理化分析、質(zhì)量檢測設施�？缮a(chǎn)多種牌號的球墨鑄鐵和灰鑄鐵件，年生產(chǎn)能力突破20000噸。同時(shí)擁有汽車(chē)后橋殼、減速器殼、差速器殼以及富康轎車(chē)壓縮機支架等機械加工生產(chǎn)線(xiàn)。
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