車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習報告集合五篇
在當下這個(gè)社會(huì )中，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì )使用到報告，報告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧，下面是小編精心整理的車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習報告5篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習報告 篇1
公元20xx年11月29日，我正式開(kāi)始了在雙益機械制造有限公司的實(shí)習。對于一個(gè)剛走出校園不久的大學(xué)生，對社會(huì )這個(gè)主體是充滿(mǎn)期待，充滿(mǎn)激情的，要在一個(gè)地方找到自己的人生方向和目標，把在學(xué)校的所學(xué)理論知識和實(shí)踐相結合，使自己在專(zhuān)業(yè)技術(shù)上不斷提高。此次，能在這樣一個(gè)走在前沿的努力研發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品的制造公司實(shí)習，我感到萬(wàn)分榮幸。我將來(lái)所屬的部門(mén)是研發(fā)部，所以這次實(shí)習對我今后在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品設計方面具有重大意義。時(shí)光飛逝，轉眼間實(shí)習期已經(jīng)滿(mǎn)一個(gè)月了，在此期間，得到了公司的領(lǐng)導和同事的諸多幫助，很快的融入了這個(gè)集體。不論是產(chǎn)品、工藝，還是做人做事，我都從他們身上學(xué)到了很多，為自己今后的工作奠定了良好的基礎�，F將12月份的實(shí)習情況報告如下。
1、行政部
實(shí)習時(shí)間實(shí)習負責人實(shí)習單位/班組指導老師實(shí)習目的對本公司有一個(gè)初步的宏觀(guān)的認識。實(shí)習情況仔細閱讀了公司的一些相關(guān)資料，了解了公司的主要產(chǎn)品和技術(shù)，熟悉了公司的相關(guān)工作及人事規章制度，此外，對公司的主要加工制造方式的操作規程有了初步的了解。個(gè)人小結感謝×××在我剛入公司時(shí)應聘面試和在行政部實(shí)習時(shí)的幫助和關(guān)心，也感謝在短短一天的實(shí)習中，對我的指導和見(jiàn)習培訓。
2、生產(chǎn)部
2.1生產(chǎn)辦公室
實(shí)習時(shí)間實(shí)習負責人實(shí)習單位/班組指導老師實(shí)習目的對生產(chǎn)部工作流程及分工有一個(gè)初步的了解，為今后順利的安全實(shí)習提供保障。實(shí)習情況在×××的指導下，我對生產(chǎn)部的工作流程及分工有了一定的了解，我公司實(shí)行ERP系統管理，5S生產(chǎn)現場(chǎng)管理。分工明確，從產(chǎn)品的輸入到輸出每一步都有相關(guān)的人員負責，極大的提升了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。同時(shí)，我還學(xué)習了公司的程序文件的類(lèi)型及其編號原則。章工對我進(jìn)行了車(chē)間實(shí)習的安全教育，告訴我實(shí)習過(guò)程中應注意的幾點(diǎn)，比如鐵屑的飛濺、起吊的行車(chē)等，其次我在章工的指導下，了解了生產(chǎn)計劃的編制流程，大致如下：研發(fā)部圖紙/市場(chǎng)部訂單——統計劃——擬主計劃(材料、工藝員制作工藝卡)——分計劃——計算工序時(shí)間——再制品跟蹤。個(gè)人小結通過(guò)在辦公室一天的實(shí)習，我對生產(chǎn)部及生產(chǎn)有了初步的認識，也為我今后在車(chē)間的順利實(shí)習奠定了基礎，同時(shí)感謝指導老師和領(lǐng)導的耐心指導。
2.2工藝辦公室
實(shí)習時(shí)間實(shí)習負責人實(shí)習單位/班組指導老師實(shí)習目的熟悉產(chǎn)品，了解工藝流程。實(shí)習情況在×工和×工的指導幫助下，首先我對公司的水口快換機構和電纜卷筒兩大塊產(chǎn)品有了初步了解。水口快換機構主要有；電纜卷筒主要有Ⅰ型、Ⅱ型……Ⅷ型。通過(guò)圖紙和車(chē)間實(shí)物的對照，對產(chǎn)品有了更直觀(guān)的認識，也對自己的識圖能力的提高起到了一定的作用。其次，在我的詢(xún)問(wèn)和謝工王剛不耐煩的解答下，我了解了基本的工藝流程，包括零件加工工藝和裝配工藝。謝工給我講解了制定工藝時(shí)應注意的幾個(gè)問(wèn)題：
�、偶夹g(shù)要求；
�、菩挝还�；
�、枪に嚮鶞实脑O定，可加工性；
�、汝P(guān)鍵尺寸或工序的加工；
�、杉庸び嗔康拇_定；
�、嗜婢C合考慮，包括加工設備的精度、可行性分析等。個(gè)人小結通過(guò)在工藝部的實(shí)習，我感觸最深的就是：做一個(gè)好的工藝員是非常不容易的。一個(gè)好的工藝員需要掌握全面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，較高的識圖能力，懂得設計的方法，更重要的是要有豐富的工作經(jīng)驗，尤其是加工工藝經(jīng)驗，同時(shí)還要對加工設備有比較系統的了解。我初出校園，在這方面非常欠缺，有太多的東西要去學(xué)習，去提升自己。
2.3車(chē)床班
實(shí)習時(shí)間實(shí)習負責人實(shí)習單位/班組指導老師實(shí)習目的熟悉公司產(chǎn)品，了解產(chǎn)品在車(chē)床上的加工工藝流程。實(shí)習情況在班長(cháng)的安排下，我觀(guān)察了每臺車(chē)床的加工，同時(shí)在通過(guò)和車(chē)工班的同事們進(jìn)行詢(xún)問(wèn)交流及他們的熱心幫助下，我對車(chē)床的加工方法（包括車(chē)床操作規程、加工裝夾定位、加工刀具的選擇安裝、進(jìn)刀退刀、加工過(guò)程、加工后的清理等）、加工范圍、加工精度有了比較全面的了解。其次，在和蘇班長(cháng)的交流過(guò)程中，他會(huì )對我提出很多問(wèn)題，帶著(zhù)這些問(wèn)題，使我在實(shí)習中方向和目標更加明確，取得了不小的收獲。在實(shí)習的最后兩天，在班長(cháng)的分配下，我和其中的一位小師傅學(xué)習如何操作車(chē)床，在他的熱心幫助下，我很快學(xué)會(huì )了操作，并自己制定加工工藝，自己磨刀具，動(dòng)手加工了兩個(gè)簡(jiǎn)單工件。通過(guò)此次親身實(shí)踐，對車(chē)床的加工工藝和流程有了更深刻的了解。個(gè)人小結通過(guò)在車(chē)床班兩周的實(shí)習，我對公司產(chǎn)品有了更進(jìn)一步的了解，也對車(chē)床的加工工藝和流程有了理性的認識。在此期間，要特別感謝同事們的熱情幫助和他們不厭其煩的講解，他們每一個(gè)人看待車(chē)床加工，甚至到做人的方式，都使我受到了一定的啟發(fā)，使學(xué)校學(xué)習的理論知識和實(shí)踐一點(diǎn)一點(diǎn)結合起來(lái)。
2.4銑床班
實(shí)習時(shí)間實(shí)習負責人實(shí)習單位/班組指導老師實(shí)習目的熟悉公司產(chǎn)品，了解產(chǎn)品在銑床床上的加工工藝流程。實(shí)習情況此次實(shí)習總共分為五個(gè)部分，分別是銑床、刨床、鏜床、加工中心和線(xiàn)切割。實(shí)習中，班長(cháng)給我講了很多關(guān)于銑床的知識，引導我發(fā)散思維，使我在實(shí)習中能更游刃有余。我對銑床、刨床、鏜床、加工中心和線(xiàn)切割五大部分有了比較全面的了解，包括加工方法（銑床操作規程、加工裝夾定位、加工刀具的選擇安裝、進(jìn)刀退刀、加工過(guò)程、加工后的清理等）、加工范圍、加工精度等。其中加工中心（數控銑）主要加工一些精度要求較高的產(chǎn)品，比如水口快換機構的零件；線(xiàn)切割主要加工形狀比較復雜、位置尺寸精度要求較高的零件。最后還是要提到師傅們對我的幫助，他們在實(shí)習中也給我講了很多關(guān)于銑床的一些經(jīng)驗知識，小到排屑的重要性，大到現代加工中心的現狀，對我的認知起了很大的向導作用。
通過(guò)在銑床班兩周的實(shí)習，我對公司產(chǎn)品（尤其是水口機構的產(chǎn)品）有了更深入的了解，也對銑床的加工工藝和流程有了理性的認識。我特別想提到的是，有的師傅對銑床已經(jīng)達到了熱愛(ài)的程度，把自己加工的成果看成是一種藝術(shù)品，一種自豪的成就感。這對我今后的工作有一定的啟發(fā)，如果能把設計看成創(chuàng )造藝術(shù)，不失為一種非常好的心態(tài)，會(huì )促使自己不斷努力，不斷進(jìn)步。以上就是我12月份的實(shí)習報告內容，其實(shí)有很多細節的東西我沒(méi)有在報告中說(shuō)明，往往細節的東西對我的幫助是最大的。無(wú)論做設計或研發(fā)，有時(shí)只是一個(gè)小小的細節決定了整個(gè)產(chǎn)品的命運，所以，作為一個(gè)技術(shù)或研發(fā)人員，細心踏實(shí)是最重要的素質(zhì)，同時(shí)還要敢想敢做，而這種品質(zhì)需要在今后的工作中不斷磨練。
通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習，感到自己在實(shí)踐中還相差很遠，要學(xué)習的東西很多，要在今后的工作中不斷累積。理論永遠都是理想狀態(tài)下的，實(shí)踐才是真實(shí)的。
最后，特別感謝在這次實(shí)習中幫助過(guò)我的領(lǐng)導和同事們，有了你們的幫助，我的實(shí)習才能這么順利的進(jìn)行，今后的工作中，還需要你們對我不斷鞭策和指導，使自己更好地融入這個(gè)集體，更好的發(fā)揮自己的潛能，體現自己的價(jià)值。
車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習報告 篇2
實(shí)習時(shí)間：
實(shí)習任務(wù)：1.熟悉系統生產(chǎn)車(chē)間的具體流程
一 流程：
(1)Pcb板配料，分類(lèi)；(2)發(fā)放到個(gè)人手中進(jìn)行焊接;(3)進(jìn)行pcb系統測試，指出不合格原因;(4)進(jìn)行系統各器件的組裝;(5)系統測試。
二 各個(gè)流程中應注意問(wèn)題
(1)Pcb板配料，分類(lèi)
1.配料應詳細寫(xiě)明元器件具體焊接的位置；2.并應對各個(gè)元器件進(jìn)行歸類(lèi)，從小到大，從pcb板內到外依次進(jìn)行先后順序的歸類(lèi)。
(2)發(fā)放到個(gè)人手中進(jìn)行焊接
1.元器件具體對應的位置和正負極要注意不能弄錯，弄反；2.焊接位置要到位穿線(xiàn)不能過(guò)長(cháng)；3.剪線(xiàn)要到位應該貼邊裁剪；
(3)進(jìn)行pcb板系統測試
1.不能單單進(jìn)行線(xiàn)路的測試，還應對產(chǎn)品的牢固性和整體的美觀(guān)性進(jìn)行評價(jià)，指出其中不足，讓以后多多注意。
(4)進(jìn)行系統各部件的組裝
1.對各部件的連接應熟悉，避免錯誤返工。
(5)系統測試
三 建議
1. 焊接工人熟手和新手應交錯分配，及時(shí)糾正焊接錯誤。
2. 整個(gè)流程不應該是完全聯(lián)系的，最好能分成各個(gè)獨立的工作環(huán)節，避免焊接過(guò)程中有些很忙，有些卻沒(méi)事做；避免由于個(gè)人的原因影響下一環(huán)節的進(jìn)行。
3. 分配任務(wù)要根據每種元器件的焊接難易程度來(lái)分配。
4. 相關(guān)的一些設備如剪子應定期更換或者打磨修理。
5. 如有條件應每個(gè)人發(fā)放一個(gè)焊接完成的成品，方便及時(shí)找準位置和更正錯誤。
四 心得體會(huì )
維持半天的生產(chǎn)車(chē)間實(shí)習，使我認識了整個(gè)工作流程，對相應的一些步驟都有了一定的了解，特別是器件方面，從開(kāi)始的基本不懂到現在大部分都能認識有了很大的進(jìn)步；其次對各個(gè)部件的連接和相應的一些作用也有了一定的了解，為以后的系統維護提供了一個(gè)堅實(shí)的基礎。但是也存在很多不足，比如pcb板的工作原理圖就不太明白，一些元器件的作用也不熟悉。
總之，這次生產(chǎn)實(shí)習讓我學(xué)到了很多知識，這些都是學(xué)校里面學(xué)不到的。所以謝謝公司給我這次學(xué)習的機會(huì )，我以后一定會(huì )更加努力不管是在工作上還是在學(xué)習上。
車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習報告 篇3
一、實(shí)習說(shuō)明
(1)實(shí)習時(shí)間：20xx年7月14日至20xx年12月16日
(2)實(shí)習地點(diǎn)：五羊~本田摩托(廣州)有限公司
(3)實(shí)習性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習
二、實(shí)習環(huán)境
實(shí)習期間，我在公司生產(chǎn)部車(chē)間工作，生產(chǎn)部主要實(shí)習從事于生產(chǎn)摩托和其它零件。我被安排在生產(chǎn)部組裝科。該部門(mén)是主要生產(chǎn)摩托第一線(xiàn)。
三、實(shí)習過(guò)程
(1)了解過(guò)程
起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在小組的組長(cháng)給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單的。只是裝asv和打2個(gè)螺絲。我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開(kāi)始慢慢學(xué)著(zhù)，組裝的注意操作流程及有關(guān)注意事項等，畢業(yè)實(shí)習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會(huì )上工作的感覺(jué)。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對社會(huì )的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開(kāi)始我對車(chē)間里的各項規章制度，安全生產(chǎn)操作規程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫助，我對車(chē)間的情況及開(kāi)機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車(chē)間的工作實(shí)行兩班制(1.2班)兩班的工作時(shí)間段為：早上8：30至下午16：30；下午16：30至晚上00：40上、下班制度。
(2)摸索過(guò)程
對車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每天按時(shí)到廠(chǎng)上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(cháng)集合員工開(kāi)會(huì )強調工作中的有關(guān)事項，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具,在工作期間有些產(chǎn)品的組裝難度較大。剛開(kāi)始起來(lái)還真棘手的，效率不高，做出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡(jiǎn)單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著(zhù)組裝這有難度的產(chǎn)品，從中體會(huì )組裝產(chǎn)品的效果。也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過(guò)程中也要不斷摸索出生產(chǎn).
(3)實(shí)際操作
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間生產(chǎn)、組裝產(chǎn)品的學(xué)習，我對車(chē)間產(chǎn)品的生產(chǎn)、一個(gè)組裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細的了解與熟悉。對有些常組裝的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽(tīng)從小組長(cháng)的安排，接受小組長(cháng)分配的工作任務(wù)，在自己的工作區認真地進(jìn)行作業(yè)。當出現一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，先自己嘗試著(zhù)去解決，而當問(wèn)題較大自己獨自難以解決時(shí)，則向小組長(cháng)、技術(shù)員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問(wèn)題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著(zhù)運用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題，慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力。在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數量達到班產(chǎn)要求的數量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的啊!
四、實(shí)習收獲及總結
實(shí)習期間，我對實(shí)習工廠(chǎng)的生產(chǎn)部(組裝科)生產(chǎn)、組裝產(chǎn)品的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習的工作與所學(xué)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有很大的關(guān)系，但實(shí)習中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實(shí)習的那段時(shí)間，讓我體會(huì )到從工作中再拾起書(shū)本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來(lái)看書(shū)。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。
此次畢業(yè)實(shí)習，我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)知識解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì )了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗方法。同時(shí)我體驗到了社會(huì )工作的艱苦性，通過(guò)實(shí)習，讓我在社會(huì )中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì )工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點(diǎn)基矗
五、致謝
感謝五羊--本田摩托(摩托)有限公司給了我這樣一個(gè)實(shí)習的機會(huì )，能讓我到社會(huì )上接觸學(xué)校書(shū)本知識外的東西，也讓我增長(cháng)了見(jiàn)識開(kāi)拓眼界。感謝我所在部門(mén)的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內掌握工作技能，感謝我們生產(chǎn)小組組長(cháng)、我的師傅.你們幫助我解決處理相關(guān)問(wèn)題，包容我的錯誤，讓我不斷進(jìn)步。在實(shí)習期間指導我在實(shí)習過(guò)程中需要注意的相關(guān)事項。我感謝在我有困難時(shí)給予我幫助的所有人。
車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習報告 篇4
一、實(shí)習目的及意義
為了使我們對在大學(xué)所學(xué)習的專(zhuān)業(yè)課程有更為深刻的理解與認識，使我們了解社會(huì )生產(chǎn)與工作的現實(shí)狀況，學(xué)校組織安排了為期三周的針對我們工業(yè)工程的生產(chǎn)實(shí)習。生產(chǎn)實(shí)習是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是工科實(shí)踐教學(xué)環(huán)節中重要的組成部分，也是培養工科大學(xué)生工程實(shí)踐能力的一個(gè)重要環(huán)節。要求我們對專(zhuān)業(yè)知識進(jìn)行實(shí)際的運用，以彌補課堂教學(xué)的不足。加深我們對工業(yè)工程在現代制造業(yè)企業(yè)應用現狀的認識，拓寬我們的專(zhuān)業(yè)視野，鞏固專(zhuān)業(yè)知識，激發(fā)學(xué)習熱情；要求我們理論聯(lián)系實(shí)際，要求對所有學(xué)過(guò)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，增加我們理論知識的更深層次的理解，為后繼專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習打下基礎，為將來(lái)的工作做好思想準備、心理準備以及知識與技能準備；以及培養我們的團結合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識。
二、實(shí)習單位概況
實(shí)習單位是位于安徽和縣經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的三聯(lián)泵業(yè)股份有限公司。三聯(lián)泵業(yè)集團公司是集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的大型企業(yè)集團，主要生產(chǎn)渣漿泵、中開(kāi)泵、化工泵、潛水泵等28個(gè)系列1000多個(gè)規格產(chǎn)品，年產(chǎn)5萬(wàn)余臺，目前為國內最大的泵類(lèi)產(chǎn)品研發(fā)與制造企業(yè)之一。集團內部管理采用先進(jìn)的ERP系統管理，集團的加工中心擁有高精數控機床、大型機床及檢測設備近700多臺；集團擁有功率4000kw、流量30000m3/h的水泵測試中心，為國內最大的水泵試驗中心之一，試驗精度達到GB/T3216-20xx的‘1’級標準要求。在行業(yè)內首批通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系和煤礦安全體系認證；ISO14001環(huán)境管理體系認證以及GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系認證。產(chǎn)品廣泛應用于冶金、礦山、電力、化工、石油、市政建設、消防、環(huán)保等領(lǐng)域，并先后被南水北調工程、秦山核電站、大慶油田、兗州煤業(yè)、可口可樂(lè )等重點(diǎn)工程和世界500強企業(yè)所采用。同時(shí)還遠銷(xiāo)東南亞、北美、歐洲、中東、南非等國際市場(chǎng)，出口份額位居國內泵行業(yè)前茅。
三、實(shí)習內容
(一) 企業(yè)生產(chǎn)運作類(lèi)型
該公司制造中心共有六個(gè)部門(mén)組成：計劃部，設備部，采購部，鑄造分廠(chǎng)，金工分廠(chǎng)，裝配分廠(chǎng)。
圖一 三聯(lián)泵業(yè)制造中心組織布局圖 該公司是單件小批量生產(chǎn)，屬于典型的訂貨型生產(chǎn)(make-to-order， MTO)類(lèi)型，以顧
客的訂單為依據，按用戶(hù)要求進(jìn)行生產(chǎn)。銷(xiāo)售部門(mén)將訂單通過(guò)電腦系統傳送到計劃部。計劃部再將銷(xiāo)售部送來(lái)的訂單進(jìn)行分解、匯總和錄入，根據生產(chǎn)提前期將生產(chǎn)計劃下達到生產(chǎn)車(chē)間，做好物料需求計劃，包括非標準件生產(chǎn)計劃，裝配生產(chǎn)任務(wù)單，周生產(chǎn)計劃和隔周預排生產(chǎn)計劃中原材料、零部件及輔料的庫存。與此同時(shí)，還要在各部門(mén)之間進(jìn)行監控與調度�？梢�(jiàn)，生產(chǎn)車(chē)間在該企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節起著(zhù)至關(guān)重要的作用。
(二) 生產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)計劃的編制及控制
生產(chǎn)計劃是一個(gè)企業(yè)在一段時(shí)期內總的活動(dòng)規劃。它將整個(gè)生產(chǎn)產(chǎn)出及其它活動(dòng)調整至最佳以滿(mǎn)足現行銷(xiāo)售計劃的要求，同時(shí)實(shí)現整個(gè)經(jīng)營(yíng)計劃中的效益、生產(chǎn)率及具有競爭力的交貨期目標。生產(chǎn)計劃的功能包括：詳細地定義企業(yè)計劃中的制造部分；設定產(chǎn)品的產(chǎn)量；為作業(yè)管理控制提供基礎。生產(chǎn)計劃確定了產(chǎn)品品種、數量和交貨期。在生產(chǎn)中，年度計劃和季度計劃是企業(yè)年度經(jīng)營(yíng)計劃的重要組成部分，也是編制物資采購、供應、庫存計劃和外協(xié)、人員、設備、資金計劃的主要依據。
當用戶(hù)訂單到達時(shí)，企業(yè)要作出接不接、接什么、接多少和何時(shí)交貨的決策。在作出這項決策時(shí)，不僅要考慮企業(yè)所能生產(chǎn)的產(chǎn)品品種，現以接受任務(wù)的工作量，生產(chǎn)能力與原材料、燃料、動(dòng)力供應狀況，交貨期要求等。然后，該企業(yè)計劃部對接受的訂單按交貨時(shí)間，種類(lèi)，是否外協(xié)對其進(jìn)行分類(lèi)匯總，再編制主生產(chǎn)計劃，物料需求計劃和車(chē)間作業(yè)管理。物料需求計劃將主生產(chǎn)計劃中的產(chǎn)品項目展開(kāi)成它們的零部件與毛坯材料的生成或采購計劃，是進(jìn)行有效庫存管理的保證；車(chē)間作業(yè)管理則按照物料需求計劃給車(chē)間下達零件生產(chǎn)任務(wù)，為它們分配所需要的生產(chǎn)能力，并監控計劃的執行。
同時(shí)，計劃部對車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)管理與控制，通過(guò)對制造過(guò)程中車(chē)間層及車(chē)間以下各層物料流的合理計劃、調度與控制，縮短產(chǎn)品的制造周期，減少在制品，降低成本，提高生產(chǎn)資源（物料、設備和人力）的利用率，以提高生產(chǎn)率。
圖二 三聯(lián)泵業(yè)生產(chǎn)計劃管理與控制邏輯圖
由圖二中可知，計劃部將制作的生產(chǎn)計劃書(shū)下達到車(chē)間，然后車(chē)間再憑ERP單道倉庫進(jìn)行領(lǐng)料，倉庫接到ERP單后將物料送達到生產(chǎn)車(chē)間。當出現待加工情況時(shí)，就需要車(chē)間及時(shí)反饋，然后由調度員進(jìn)行緊急調度，在計劃調整時(shí)，各分廠(chǎng)必須服從計劃部計劃調度的統一安排。計劃部還要對車(chē)間生產(chǎn)進(jìn)行跟蹤、監控、調度，將計劃進(jìn)行檢查，包括成品交貨計劃，零件生產(chǎn)計劃，工序作業(yè)計劃，外協(xié)外購采購計劃以及需求計劃等的實(shí)施是否準確、及時(shí)、完整，并作出相應的調整。
(三) 車(chē)間生產(chǎn)運作
1、生產(chǎn)運作類(lèi)型及生產(chǎn)單位的專(zhuān)業(yè)化原則和形式
由于該企業(yè)生產(chǎn)屬于單件小批量生產(chǎn)的生產(chǎn)類(lèi)型，金工分廠(chǎng)生產(chǎn)單位采用的是工藝專(zhuān)業(yè)化原則，是按照工藝專(zhuān)業(yè)化特征建立生產(chǎn)單位，形成工藝專(zhuān)業(yè)化車(chē)間。分廠(chǎng)生產(chǎn)單位內集中了完成相同工藝的設備和工人，可以完成不同產(chǎn)品上相同工藝內容的加工，如數控車(chē)間、車(chē)工車(chē)間、鉆工車(chē)間、銑工車(chē)間、熱處理車(chē)間等生產(chǎn)單位。由于生產(chǎn)品種多，這樣布置對產(chǎn)品
品種變化適應能力強，生產(chǎn)系統可靠性高，工藝管理方便。
2、人—機操作分析
通過(guò)觀(guān)察工人的手工操作的內容、時(shí)間和機器的機動(dòng)時(shí)間，調查了解在操作周期內機器運作與工人操作的相互關(guān)系，繪制出人—機操作分析圖，以充分利用機器運作與工人的閑余能量來(lái)平衡操作，提高工效。
以數控車(chē)床為例分析：
a． 現行作業(yè)方法如圖三所示
其中：工人的工作時(shí)間
=5(取工件)+74(裝工件、開(kāi)機)+10(測量)+18(卸下放置工件)=107(s)
工人空閑時(shí)間=118 s
機床工作時(shí)間=128 s
機床空閑時(shí)間=10 s
圖三 人—機操作分析圖（現行方法）
操作周期=工人工作時(shí)間+工人空閑時(shí)間=225 s
工人的負荷率=工人工作時(shí)間／操作周期×100%=107／225×100%=47.6%
機床的負荷率=機床工作時(shí)間／操作周期×100%=128／225×100%=56.9% (不含裝卸時(shí)間) 機床的閑余能量=機床的空余時(shí)間+機床裝卸工件時(shí)間=10+87=97 s
根據目前人—機操作的實(shí)際情況，該操作人員實(shí)際可操作機床臺數N為：
N=(工人工作時(shí)間+機動(dòng)時(shí)間)／工人的工作時(shí)間=(107+118)／107臺=2.1臺
因此，該操作人員可利用其空閑時(shí)間再多操作一臺機床。
圖四 人—機作業(yè)分析（改進(jìn)方法）
其中：工人的工作時(shí)間=214 s，比原來(lái)工作時(shí)間（107 s）提高了一倍。
工人的空閑時(shí)間=11 s，比原來(lái)空閑時(shí)間（118 s）降低了90.7%。
機床1的工作時(shí)間=機床2的工作時(shí)間=128 s
機床1空閑時(shí)間=機床2空閑時(shí)間=10 s
機床1裝卸工件時(shí)間=機床2裝卸工件時(shí)間=87 s
操作時(shí)間=225 s
工人的負荷率=214／225×100%=95.1%，與原方法比較，工人的負荷率提高了一倍。 機床1的負荷率=機床2的負荷率= 128／225×100%=56.9%。
通過(guò)改進(jìn)，在相同的操作時(shí)間內，工作效率比原工作方法提高了一倍。
(四) 現代生產(chǎn)制造技術(shù)的應用
1、內部物流管理在三聯(lián)泵業(yè)的應用
三聯(lián)泵業(yè)按訂單、小批量生產(chǎn)，深諳最為企業(yè)“第三利潤源泉”的物流成本的重要性。建立了合理的的業(yè)務(wù)流程，以“計劃部”為核心，將企業(yè)內部的計劃、倉儲、發(fā)運組劃歸到“計劃部”進(jìn)行統一管理，由“計劃部”進(jìn)行統一規劃和協(xié)調，使運作效率達到最佳。其業(yè)務(wù)流程如圖五。其作業(yè)直接和銷(xiāo)售部相連，縮小和市場(chǎng)的距離，而其權限也擴大到從企業(yè)主生產(chǎn)計劃的制定到訂購單的產(chǎn)生及最后的成本核算、績(jì)效的考核等等。使得計劃部、銷(xiāo)售部和生產(chǎn)車(chē)間之間要加強協(xié)作和信息交流。
1) 銷(xiāo)售部根據客戶(hù)訂單及銷(xiāo)售預測制定生產(chǎn)作業(yè)單；
2) 計劃部根據生產(chǎn)作業(yè)單及車(chē)間生產(chǎn)能力制定主生產(chǎn)計劃， 并由主生產(chǎn)計劃、BOM (物
料清單) 表與庫存狀況信息產(chǎn)生物料需求計劃；并根據物料需求計劃、庫存情況和主生產(chǎn)計劃，編制采購計劃與自制半成品生產(chǎn)計劃，使物料庫存能恰當地支持生產(chǎn)的消耗， 既不會(huì )由于原材料的頻繁斷貨或不足而影響生產(chǎn)，又避免產(chǎn)生原料庫存對企業(yè)資金的過(guò)量占壓；
3) 計劃部協(xié)調生產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)，保證了供貨的及時(shí)性和準確性。在生產(chǎn)開(kāi)始之前生產(chǎn)車(chē)間到
計劃部倉庫領(lǐng)取生產(chǎn)所需的原料，嚴格按照生產(chǎn)計劃進(jìn)行生產(chǎn)。
圖五 三聯(lián)泵業(yè)企業(yè)內部主要業(yè)務(wù)流程
這樣便于對生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)詳細環(huán)節進(jìn)行監督，在了解了人、財、物的靜態(tài)信息的同時(shí)，還考慮了物流信息的動(dòng)態(tài)管理。當決策者在分析經(jīng)濟指標的上下波動(dòng)時(shí)，可以考慮到隨著(zhù)時(shí)間推移、半成品的向前發(fā)展，物品在不停地改變自身的物理或化學(xué)狀態(tài)，以便對這些變換著(zhù)的狀態(tài)進(jìn)行監督與控制。使企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的供、產(chǎn)、銷(xiāo)同步運行，保證庫存的合理。
與此同時(shí)，三聯(lián)泵業(yè)將ERP應用在基礎業(yè)務(wù)流程的管理，如采購管理、銷(xiāo)售管理、物流管理、財務(wù)管理等。為制造企業(yè)制定更準確的銷(xiāo)售、生產(chǎn)、采購計劃。ERP在企業(yè)的應用是一個(gè)趨勢，三聯(lián)泵業(yè)即將要在在生產(chǎn)管理方面全面運用ERP。因為這些基礎業(yè)務(wù)流程的處理能夠為制造企業(yè)提供所有日常事務(wù)處理的信息，簡(jiǎn)化作業(yè)流程，便于控制物流成本，幫助制造企業(yè)提高內部物流管理的效率。也能更好地實(shí)現供給與需求平衡，縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，快速適應市場(chǎng)變化。
2、看板管理在企業(yè)的應用
三聯(lián)泵業(yè)在生產(chǎn)車(chē)間運用看板生產(chǎn)方式�？窗骞芾硎菫榱诉_到準時(shí)生產(chǎn)方式（JIT）控制現場(chǎng)生產(chǎn)流程的工具。準時(shí)生產(chǎn)方式中的拉式（Pull）生產(chǎn)系統可以使信息的流程縮短，并配合定量、固定裝貨容器等方式，而使生產(chǎn)過(guò)程中的物料流動(dòng)順暢。準時(shí)生產(chǎn)方式的看板旨在傳達信息：“何物，何時(shí)，生產(chǎn)多少數量，以何方式生產(chǎn)、搬運”。
通過(guò)看板管理，員工就知道一個(gè)產(chǎn)品是從哪一個(gè)環(huán)節來(lái)又要到哪一個(gè)環(huán)節去，什么時(shí)間來(lái)，什么時(shí)間去，知道自己對以后的任務(wù)做到心中有數。這樣的信息還為一些有心人提供了思考的可能：突破自己的工作環(huán)節，有機會(huì )看到更大范圍的工作；有機會(huì )了解到其他一些崗
位的工作。這樣就為這些人成為管理者提供了條件，使得公司對基層管理者的選拔有了更大的選擇空間和范圍�；谶@樣的選擇標準，基層管理者將創(chuàng )造出和被管理者的更加融洽的關(guān)系，因為他就剛剛來(lái)自于那個(gè)崗位、那個(gè)工序、那個(gè)車(chē)間。
(五) 合理化建議
1、 現象：分廠(chǎng)數控車(chē)間，通過(guò)前文中人—機操作分析，發(fā)現工人空閑時(shí)間過(guò)長(cháng)。
分析：通過(guò)改進(jìn)分析后，得到結論：當由一名工人操作兩臺數控機床時(shí)，在相同的操作時(shí)間內，工作效率比原工作方法提高了一倍。另外，在測量過(guò)程中發(fā)現，員工工作積極性不夠高，在工作時(shí)間內經(jīng)常到處走動(dòng)，實(shí)際加工一個(gè)工件的循環(huán)時(shí)間為3分25秒左右，而通過(guò)一定時(shí)間內加工工件件數得到的測量結果，平均加工一個(gè)工件的時(shí)間為4分04秒左右，工人平均加工一個(gè)工件比標準加工時(shí)間(假定以單獨測量一個(gè)工件而加工過(guò)程中沒(méi)有耗費多余時(shí)間的測量結果作為標準加工時(shí)間)多浪費40秒左右。故工人實(shí)際只完成既定工作量的84.9%，每加工100就浪費了17個(gè)的時(shí)間。據了解，一方面是由于機器有限，不必要一人操作兩臺機器，員工的數量是保證在加急生產(chǎn)或特殊情況時(shí)能夠有足夠的人力進(jìn)行調配。另一方面，員工的積極性不夠。
建議：(1)精簡(jiǎn)數控機床員工數量。調整一部分操作低于標準時(shí)間的工人的崗位，或對其進(jìn)行培訓，當有需要時(shí)可以進(jìn)行人員調整，滿(mǎn)足特殊情況的'需求。(2)車(chē)間管理人員加強監督，采取更好的獎懲制度，以提高員工的積極性。
2、 現象：(1)金工分廠(chǎng)內，工件擺放不合理，游標卡尺等隨意擺放，久而久之容易影響工件的精度；(2)員工沒(méi)有養成經(jīng)常清理的習慣；(3)裝配分廠(chǎng)焊接用易燃物品隨意放置，沒(méi)有嚴禁煙火標志，其他安全標志不明顯；(4)冷卻液浪費等。
分析：據了解，工廠(chǎng)的責廢工件很普遍，一方面由于員工疏忽導致，另外很大程度來(lái)說(shuō)就是由于量具的精度誤差導致的。其他許多方面都存在著(zhù)安全、清潔、素養、整潔等6S管理方面的問(wèn)題。盡管分廠(chǎng)里有現場(chǎng)管理制度，執行看板生產(chǎn)，6S管理，但這似乎并沒(méi)有得到員工普遍的重視。因為很多時(shí)候，太多的管理者不能正確對待執行中的偏差及在事情上沒(méi)有長(cháng)抓不懈、虎頭蛇尾，眾多管理者只是“ 三分鐘”熱度“， 三分鐘”以后就不行了，使之流于一種形式。就像在公司里，每天都會(huì )開(kāi)晨會(huì )，但晨會(huì )并沒(méi)有解決實(shí)際的問(wèn)題，或者說(shuō)并沒(méi)有去發(fā)現問(wèn)題，最后卻成為一種形式。其實(shí)問(wèn)題的關(guān)鍵是能不能有效執行， 或是執行有沒(méi)有用， 重點(diǎn)是執行時(shí)有沒(méi)有偏差和是否有持久性。
建議：(1)所有相關(guān)員工應具備現場(chǎng)管理的必備素質(zhì)和責任心，熟悉并嚴格遵守現場(chǎng)管理的運行方式，管理人員特別是高層管理人員要提高重視程度，為現場(chǎng)管理提供有力支持。加強管理者的培訓；(2)建立一個(gè)以現場(chǎng)為中心的管理體制，要求所有服務(wù)人員隨時(shí)服務(wù)在現場(chǎng)，保證生產(chǎn)的連續性。比如質(zhì)檢過(guò)程，每次每個(gè)工位加工完成都要跑到質(zhì)檢部門(mén)去請質(zhì)檢人員，這樣就大大增加了內部物流的成本。
四、實(shí)習心得：
從沙盤(pán)模擬實(shí)驗開(kāi)始，先簡(jiǎn)單的了解了企業(yè)運營(yíng)的基本情況；到物流設計實(shí)驗通過(guò)設計一個(gè)模擬產(chǎn)品的流水線(xiàn)生產(chǎn)，了解一個(gè)企業(yè)內部物流系統，生產(chǎn)制造的過(guò)程；最后定點(diǎn)實(shí)習，深入企業(yè)，從生產(chǎn)車(chē)間的布局到工位的分析，通過(guò)方方面面的接觸，將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識具體到實(shí)際中，了解工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)知識在制造業(yè)企業(yè)的應用。在每一個(gè)環(huán)節，都能得到不一樣的體會(huì )。
(一) “沙盤(pán)模擬”實(shí)驗
“沙盤(pán)模擬”實(shí)驗是讓我們通過(guò)模擬企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程來(lái)了解一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)運作的流程以及所學(xué)到的經(jīng)營(yíng)管理運作的知識的方式。在短短兩天的訓練模擬中，模擬的企業(yè)經(jīng)營(yíng)是失敗的，對于作為“CEO”而言，在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中，暴露了很多的問(wèn)題。我個(gè)人而言，危機感可以總的來(lái)概括我在沙盤(pán)模擬中的感受。畢竟我們已經(jīng)大三下了，很快地我們就要走上社
會(huì )，當我畢業(yè)后有機會(huì )去經(jīng)營(yíng)一個(gè)企業(yè)的時(shí)候，現在的我不得不去考慮更多的問(wèn)題，能力知識還明顯不足，經(jīng)驗不夠，都是亟待解決的問(wèn)題。當然，這里的目的是通過(guò)實(shí)驗讓我們中發(fā)現自己的不足，發(fā)現問(wèn)題，以及更重要的是如何在接下來(lái)有限的時(shí)間里通過(guò)學(xué)習來(lái)彌補，所以，個(gè)人認為，問(wèn)題越多，同時(shí)收獲也會(huì )越大。
首先是考慮問(wèn)題不全面。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，我們需要分析市場(chǎng)、制定戰略、營(yíng)銷(xiāo)策劃、組織生產(chǎn)以及進(jìn)行財務(wù)管理，這也的確是一個(gè)制造企業(yè)的縮影。這樣也就需要我們從整體上去考慮如何經(jīng)營(yíng)。盡管在開(kāi)始經(jīng)營(yíng)失誤處于落后，但在最后，不考慮別的，當我們的訂單源源不斷的時(shí)候，當我們有機會(huì )去超越的時(shí)候，最后竟然在產(chǎn)能上沒(méi)有跟上，關(guān)鍵的生產(chǎn)上沒(méi)有把握住，然而生產(chǎn)卻是我們工業(yè)工程所需要擅長(cháng)的方面，這里就不得不讓我去反思。關(guān)鍵是考慮生產(chǎn)時(shí)沒(méi)有全局把握，比如在接受訂單時(shí)的的確確需要考慮生產(chǎn)能力的限制，但卻只考慮了這點(diǎn)，而沒(méi)有從根本上去解決生產(chǎn)能力的問(wèn)題，不知道去提高生產(chǎn)能力以獲得更多的訂單，或者說(shuō)對產(chǎn)能的提高反應遲緩。我知道在實(shí)際企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，所考慮的問(wèn)題遠遠多于我們在實(shí)驗室要考慮的問(wèn)題，在將來(lái)企業(yè)實(shí)際運營(yíng)的時(shí)候，就更需要我去全局把握，這里可以失敗，但現實(shí)生活中就決不允許了。
其次是經(jīng)濟管理的知識懂得的還很少，或者說(shuō)不能很好的將所學(xué)的管理方面的知識運用到管理實(shí)踐中。盡管已經(jīng)學(xué)過(guò)會(huì )計、財務(wù)方面很多的知識，但面對財務(wù)報表，還是不知道怎樣將這些數字具體化，形象的去描述。面對經(jīng)營(yíng)過(guò)于謹慎，不能很合理的利用有效的資源去進(jìn)行運作，導致資源的浪費，當然也是經(jīng)驗不足導致的。
(二) 現代生產(chǎn)與物流實(shí)驗
物流實(shí)驗是通過(guò)設計模擬產(chǎn)品的流水線(xiàn)生產(chǎn)系統去了解企業(yè)的生產(chǎn)制造的具體過(guò)程，從而加深對企業(yè)內部物流系統的認識。依舊作為隊長(cháng)，首先是設計產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)的制造過(guò)程，然后是工序的設計，人員的組織調配等一系列的問(wèn)題，簡(jiǎn)單涵蓋了一個(gè)生產(chǎn)物流系統的主要內容�，F在，企業(yè)內部管理過(guò)程的成本控制作為“第三利潤源泉”越來(lái)越受到現代企業(yè)的重視，通過(guò)生產(chǎn)物流實(shí)驗能夠幫助我們了解生產(chǎn)過(guò)程，為更好地進(jìn)行內部成本控制提供幫助。
第一次實(shí)驗，只是做了一個(gè)簡(jiǎn)單的了解，發(fā)現的問(wèn)題并不多。首先是生產(chǎn)工序的設計，要求按流水線(xiàn)生產(chǎn)，就必須進(jìn)行生產(chǎn)步驟的分解。第一，是在定位上，考慮到定位需要的時(shí)間很長(cháng)，就安排了兩個(gè)人進(jìn)行定位，另外四個(gè)人，一個(gè)畫(huà)紅線(xiàn)，一個(gè)畫(huà)藍線(xiàn)，一個(gè)畫(huà)灰線(xiàn)，最后一個(gè)畫(huà)黑線(xiàn)。按照這樣的生產(chǎn)流程，一方面，可能是由于操作者，尤其是定位，對產(chǎn)品的制作過(guò)程不熟練，另一方面，發(fā)現后面其他操作者的等待時(shí)間過(guò)長(cháng)。通過(guò)分析，一是沒(méi)有更為簡(jiǎn)便的定位方法，其次是如果由一個(gè)人去定位整張圖的話(huà)操作過(guò)程太多，尺的移動(dòng)過(guò)程太多。所以總結了第一次實(shí)驗的問(wèn)題后，決定將定位的過(guò)程分開(kāi)，由一個(gè)人定位四個(gè)角，一個(gè)人定位中間的正方形，然后再交換，之后再分別傳給下一道工序，之后再平行專(zhuān)遞，再往后各自傳給下道工序，以此類(lèi)推，也就是說(shuō)至少會(huì )有兩件產(chǎn)品在生產(chǎn)線(xiàn)上傳遞，實(shí)現雙向同步進(jìn)行，為了保證雙向進(jìn)行，要保證平行工序之間的生產(chǎn)步驟要基本一致。這樣就能減少后四道工序的等待時(shí)間。生產(chǎn)流程如圖六（圖中實(shí)線(xiàn)表示產(chǎn)品一，虛線(xiàn)表示產(chǎn)品二）。但是在生產(chǎn)過(guò)程中，由于沒(méi)有考慮到定位中間操作與定位四個(gè)角操作兩個(gè)工序的時(shí)間，設計的過(guò)程過(guò)于理想化，只是通過(guò)理論進(jìn)行分析，左邊與右邊的操作工序基本一致。但在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，定位中間過(guò)程的時(shí)間是定位四個(gè)角時(shí)間的兩倍，定位中間的操作成了整個(gè)生產(chǎn)的瓶頸環(huán)節，在生產(chǎn)線(xiàn)上沒(méi)有實(shí)現同步雙向進(jìn)行，虛線(xiàn)的產(chǎn)出很有限，等待時(shí)間還是很多。導致第二次實(shí)驗只生產(chǎn)了七件產(chǎn)品，相比其他組產(chǎn)能明顯落后。實(shí)驗后發(fā)現，其他組都是用三個(gè)人定位，可見(jiàn)在定位環(huán)節出現了很大的問(wèn)題。所以在第三次時(shí)，通過(guò)增加一個(gè)定位中間的工序，將藍筆和紅筆的工序合并，調整工序位置，操作流程見(jiàn)圖七。然而，在第三次實(shí)驗時(shí)，在設計生產(chǎn)流程時(shí)不知情的情況下，中間定位操作人員找到了更好的定位方法，導致生產(chǎn)過(guò)程中，中間定位時(shí)間縮短，使得定位四個(gè)角的工序成為了新的瓶頸，不僅如此，設計時(shí)也沒(méi)有考慮
圖六 第二次實(shí)驗生產(chǎn)流程 圖七 第三次實(shí)驗生產(chǎn)流程
到操作者之間是有區別的，考慮問(wèn)題太過(guò)理想化，同步雙向仍舊無(wú)法實(shí)現。盡管產(chǎn)能有所提高，但是并不由于雙向進(jìn)行而提高的。
這里模擬生產(chǎn)物流的工序很少，且易于操作，但對于實(shí)際生產(chǎn)中，面對復雜的生產(chǎn)系統，考慮的問(wèn)題會(huì )更多。當然，這里是要我們了解生產(chǎn)物流的環(huán)境，鍛煉我們發(fā)現問(wèn)題，分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力。生產(chǎn)物流實(shí)驗對了解物流系統，對今后的學(xué)習甚至將來(lái)的工作也是很有意義的。
(三) 定點(diǎn)實(shí)習
通過(guò)定點(diǎn)實(shí)習，深入了解企業(yè)的生產(chǎn)運作環(huán)節，了解了企業(yè)生產(chǎn)流程、生產(chǎn)管理方面的實(shí)踐知識，，以及將抽象的專(zhuān)業(yè)知識具體化，增強了我們自身對專(zhuān)業(yè)知識的運用能力。通過(guò)生產(chǎn)現場(chǎng)實(shí)習，培養了我們在實(shí)際生產(chǎn)中認識發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習的能力和方法。與此同時(shí)，也鞏固、加深和拓寬了對所學(xué)課程知識的理解，提高我們的綜合能力與素質(zhì)。另外還培養了我們的勞動(dòng)技能和創(chuàng )新意識，這對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
總的來(lái)說(shuō)，考慮更多的是除了專(zhuān)業(yè)知識外，實(shí)習對個(gè)人帶來(lái)的更廣泛的意義。分析暴露的問(wèn)題背后的原因，能夠對自己的不足有更深刻的了解；對于不足之處的分析，能夠對自己將來(lái)的發(fā)展帶來(lái)很大的影響。了解了工廠(chǎng)、企業(yè)的組織機構，現代生產(chǎn)過(guò)程，管理模式，學(xué)到了從書(shū)本上不易學(xué)到的知識。面對實(shí)習過(guò)程中不斷暴露的問(wèn)題，對自己而言更像是一種激勵，無(wú)論是危機感也好，壓力也好，到最后，所要追求的是解決所存在的問(wèn)題。也很慶幸，還有那么一段時(shí)間來(lái)充實(shí)自己。知道自己在管理也好，生產(chǎn)也好，財務(wù)也好，各個(gè)方面，掌握的能力還遠遠不夠，所以，在接下來(lái)僅剩下的這段時(shí)間里，好好規劃，面對存在的不足，逐一強化，為的是尋求一種能力，一種能夠在將來(lái)獨當一面的能力。
車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習報告 篇5
一、實(shí)習目的
生產(chǎn)實(shí)習是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要實(shí)踐性環(huán)節。在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，也以培養學(xué)生觀(guān)察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用。
二、實(shí)習任務(wù)
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售等方面的知識和運作過(guò)程。
2.在專(zhuān)業(yè)比較對口的實(shí)習崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專(zhuān)業(yè)知識、專(zhuān)業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會(huì )經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀(guān)念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。
三、實(shí)習基本要求
1.學(xué)生在實(shí)習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規章制度和相應的勞動(dòng)紀律，不能無(wú)故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實(shí)習企業(yè)的必須征得實(shí)習企業(yè)和指導教師的同意。 2.學(xué)生在實(shí)習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀守法，模范遵守公民的社會(huì )公德，不得從事法律法規、廠(chǎng)紀廠(chǎng)規、校紀校規所不允許的各項活動(dòng)。
4.努力工作，積極完成實(shí)習單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習，主動(dòng)、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應多與指導教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導。
四、實(shí)習內容
( 一 )安全教育
1、安全教育學(xué)習的目的：
2、事故的發(fā)生及其預防：
1.事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 2.發(fā)生事故的認為因素 1).管理層因素; 2)、違章： a.錯誤操作 b.違章操作 c、蠻干 3).安全責任(素質(zhì))差。
3、入廠(chǎng)主要安全注意事項
防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4.防止觸電 5.防止機械傷害 6.防止高處墜落 7.防止車(chē)輛傷害 8.防止起重機械傷害 9.防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒
4、設備內作業(yè)須知
1.在各種儲罐，槽車(chē)，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場(chǎng)所內部進(jìn)行工作均屬于設備內作業(yè)
2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3.進(jìn)入設備內作業(yè)前，必須對設備內進(jìn)行清洗和置換
4.應采取措施，保持設備內空氣良好
5.作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應 有代表性
6.進(jìn)入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時(shí)，必須采取相應的防護措施
7.設備內作業(yè)必須有專(zhuān)人監護，并應有入搶救的措施及有效保 護手段
8.《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術(shù)員填寫(xiě)作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫(xiě)的各項內容。
(二)流水線(xiàn)生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：顧名思義，流水線(xiàn)就是團體的工作，每個(gè)員工必須認真的做好自己的工作，因為整個(gè)流水線(xiàn)的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會(huì )因為某個(gè)工序的錯誤而造成整個(gè)流水線(xiàn)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品。
(三)學(xué)習和了解電子器件的結構型式、結構種類(lèi)和作用。
(四)學(xué)習和了解工廠(chǎng)車(chē)間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
五、實(shí)習過(guò)程
1、安全教育 在實(shí)習開(kāi)始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專(zhuān)業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車(chē)間實(shí)習 我們在車(chē)間實(shí)習是生產(chǎn)實(shí)習的主要方式。我們按照實(shí)習計劃在指定的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習，通過(guò)觀(guān)察、分析計算以及向車(chē)間工人和技術(shù)人員請教，圓滿(mǎn)完成了規定的實(shí)習內容。
3、理論與實(shí)際的結合 為了能夠更加深入的進(jìn)行車(chē)間實(shí)習，在實(shí)習過(guò)程中，我們結合了所學(xué)的書(shū)本知識與實(shí)習的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習與研究。
4、實(shí)習日記 在實(shí)習中，我們將每天的工作、觀(guān)察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽(tīng)報告內容等均記入到了實(shí)習日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動(dòng)
在完成好我們所實(shí)習業(yè)務(wù)內容的同時(shí)，常常利用現場(chǎng)學(xué)習的機會(huì )，開(kāi)展向社會(huì )、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
七、實(shí)習感悟
生產(chǎn)實(shí)習是我們學(xué)院為培養高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習在專(zhuān)業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠(chǎng)車(chē)間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，不但對所學(xué)習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來(lái)說(shuō)，我對這門(mén)課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個(gè)步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。
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