管理工程實(shí)習報告六篇
在當下社會(huì )，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，報告根據用途的不同也有著(zhù)不同的類(lèi)型。一聽(tīng)到寫(xiě)報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？下面是小編精心整理的管理工程實(shí)習報告6篇，希望對大家有所幫助。
管理工程實(shí)習報告 篇1
學(xué)校： 青島黃海學(xué)院
系別： 土木工程院
班級： 09工程造價(jià)二班
學(xué)號： 09135122
學(xué)生姓名： 姜本金
指導老師： 張小龍
一、概述：
（一）實(shí)習單位基本情況及工程概況：
1. 實(shí)習單位基本情況：
實(shí)習單位是山東朝陽(yáng)偉業(yè)建筑工程有限公司，成立于1992年，目前是全廣西唯一擁有房屋建筑施工總承包貳級資質(zhì)的施工企業(yè)。秉承“團結、拼搏、務(wù)實(shí)、創(chuàng )新”的企業(yè)精神。
2. 工程概況：
本工程為微山縣文城社區（29#），，該工程占地面積20xx.5㎡，總建筑面積36540.3㎡，其中地上部分面積24579.8㎡，地下部分11960.5㎡。地上11層，建筑高度94.25m，屬于一類(lèi)高層；地下一層。建筑結構形式為框架結構，設計使用年限為50年，抗震設防烈度為7度，地上部分設計耐火等級為一級，地下室設計耐火等級為一級。屋面及地下室防水等級為II級。主要分為四個(gè)部分：前半部?jì)H一層的純地下室（頂面標高約為-3.15~-1.00m）、東面地上六層裙樓（屋面標高為27.00m）和中后部22層主樓（屋面標高91.80m）。前半部?jì)H一層的純地下室結構為框架結構，基礎為柱下獨立基礎、筏板基礎和墻下條形基礎；西面地上六層裙樓、東面地上六層裙樓結構為框架剪力墻結構，基礎為筏板基礎與柱下獨立基礎；中后部22層主樓結構為框架剪力墻結構，基礎為筏板基礎。
（二）實(shí)習崗位及實(shí)習任務(wù)的完成情況：
1. 實(shí)習單位
實(shí)習所從事的崗位是：施工員。
2. 任務(wù)完成情況：
從20xx年9月19日到文城項目實(shí)習，這次實(shí)習時(shí)對我專(zhuān)業(yè)能力的一次考驗。實(shí)習在實(shí)習期間，勤奮好學(xué)，不恥下問(wèn)，認真配合各個(gè)主管工長(cháng)完成相應的工作，積極參與現場(chǎng)管理，在完成自己本職工作的同時(shí)，也積極幫助各分項主管工長(cháng)完成相應的任務(wù)，很好的完成各主管工長(cháng)及領(lǐng)導交代的任務(wù)。自己的能力有很大提高，識圖、應變能力、處理事情能力等都有很大的進(jìn)步，到實(shí)習結束能夠獨立處理現場(chǎng)問(wèn)題，結合自己所學(xué)知識進(jìn)一步加深對知識的理解和認知。
二、主體：
（一）實(shí)習的工作，體會(huì )以及學(xué)習態(tài)度和遵守紀律情況
1. 實(shí)習工作
來(lái)到工地實(shí)習時(shí)工地剛開(kāi)工不久，正在如火如荼的進(jìn)行土方的開(kāi)挖和臨時(shí)設施的建設工作，在這段時(shí)間里主要的工作是測量放線(xiàn)，配合主管工長(cháng)將施工用地紅線(xiàn)和開(kāi)挖邊線(xiàn)以及土方開(kāi)挖控制高程放出來(lái)，指揮、監督勾機工作，防止其超挖，造成經(jīng)濟損失。由于邊坡高度高，在開(kāi)挖過(guò)程中要嚴格做好安全工作，對邊坡的安全防護工作必不可少，在邊坡上拉設安全警示帶、設置防護桿，防止安全事故發(fā)生。同時(shí)，也在加緊的進(jìn)行場(chǎng)地平整和道路的建設，做好“三通一平”工作，幫助建設臨時(shí)宿舍，為工人的進(jìn)場(chǎng)做好條件準備。土方的開(kāi)挖工作是分區進(jìn)行，對已經(jīng)平整出的場(chǎng)地進(jìn)行基礎的測量放線(xiàn)和基礎的施工。在土方的開(kāi)挖工程中學(xué)到了很多知識，對于土方的開(kāi)挖工作首先要熟悉 施工用地的范圍以及建筑邊線(xiàn)，要嚴格控制好開(kāi)挖邊線(xiàn)和開(kāi)挖高程，對于土方工程，超挖、挖深或者挖的不夠都會(huì )造成一定的經(jīng)濟損失。對機械、人員的安排也要盡量做到合理，控制好施工進(jìn)度，盡量按時(shí)按量完成。在施工過(guò)程中還要做好各項防范措施，防止拉土是煙塵過(guò)大，對周邊居民的影響，也要對泥頭車(chē)出施工現場(chǎng)進(jìn)行清洗，防止其對道路的污染，影響城市道路的潔凈。
該工程地下室面積大，基礎類(lèi)型和數量都較多，對基礎的施工任務(wù)也是非常的繁重。本工程的基礎類(lèi)型有：筏板基礎，獨立基礎，條形基礎和樁基礎。對基礎的施工任務(wù)重，要求高，基礎的施工工作首先要做好測量放線(xiàn)工作，只有做好測量放線(xiàn)才能進(jìn)行下一步的工作�；A的施工要做好材料計劃和勞動(dòng)力的安排計劃，根據現場(chǎng)情況堆放好材料，根據工作面和施工進(jìn)度做好人員安排，防止材料不足和人員不足或者過(guò)剩造成窩工現象�；A多采用磚胎膜，在基礎開(kāi)挖的時(shí)候要考慮砌位置，掌握好磚胎膜施工流程：澆濕磚塊——抄平放線(xiàn)——立皮數桿——送磚、砂漿——擺磚樣——砌磚——復測水平標高、修磚縫、清理磚墻——清理落地灰——磚樣內側水泥砂漿粉刷。
基礎磚胎膜砌筑完成后還要打基礎墊層，做好基礎的防水工作。對基礎底板防水的施工要做好勞動(dòng)力，機械的安排，同時(shí)也要熟悉圖紙，了解所用的防水材料：底板：1.5mm厚三元乙丙橡膠防水卷材。同時(shí)還要掌握防水施工的施工流程： 基層清理→底膠涂布→復雜部位增強處理→卷材表面涂膠→基層表面涂膠→卷材鋪貼→排汽→壓實(shí)→卷材接頭粘貼→壓實(shí)→卷材末端收頭及封邊處理→保護層施工。在施工過(guò)程中腰嚴格把關(guān)，控制好質(zhì)量，在保證質(zhì)量的同時(shí)也要對工人使用的機械和用電進(jìn)行檢查，禁止存在安全隱患的機械和漏電事故的發(fā)生。
我感到很慶幸，工程剛開(kāi)工不久就能來(lái)到這里實(shí)習，從最初的土方開(kāi)挖，基礎做法，防水做法等工作開(kāi)始，讓我體會(huì )到了不一樣的學(xué)習方式。從基礎做起也讓我有了不一樣的收獲。出了接觸到土方工程，基礎磚胎膜砌筑以及基礎防水外，對于鋼筋，模版，混凝土的接觸都不少，這讓我有更多的學(xué)習機會(huì )。在鋼筋的工作方面，主要是把我好質(zhì)量這關(guān)，對照圖紙和規范，監督隊組是否按圖紙施工，所做的鋼筋搭接長(cháng)度和錨固長(cháng)度是否符合規范要求，鋼筋的綁扎是否整齊，間距是否符合等。有做不到的地方要及時(shí)和隊組溝通，盡量做到最好，這也大大提高了我的溝通交流能力，處理事情更得心應手。不管是對什么的施工，安全總是少不了的，每一道工序都要特別注意安全問(wèn)題，要知道“安全第一”只有保障了安全，才能順利的開(kāi)展工作。而對于模版，要注意控制好模版支撐系統的搭設要求，要嚴格按照規范要求工人搭設，要注意檢查層高，控制好標高，同時(shí)還要檢查好模版的平整度、垂直度。對照好圖紙，在施工的過(guò)程中腰時(shí)時(shí)跟蹤，發(fā)現工人做錯、漏做的要及時(shí)反饋。
在實(shí)習的這段時(shí)間里，盡管有時(shí)候很累，做的都是些小事或者瑣事，不管做什么工作都讓自己成長(cháng)。從剛開(kāi)始的撒灰放線(xiàn)，打標高，安排雜工等等到進(jìn)一步的接觸鋼筋，模版和混凝土這些工作都讓我不管是組織，溝通還是專(zhuān)業(yè)技能都有很大的提高。當繁忙而勞累的一天過(guò)去時(shí)，躺下來(lái)想想今天的充實(shí)與收獲，讓人有種說(shuō)不出的滿(mǎn)足感。
2. 實(shí)習的態(tài)度及體會(huì )：
在炎熱的八月分來(lái)到工地工作還真的有點(diǎn)不適應，燥熱的天氣，高強度的工作剛開(kāi)始讓人有點(diǎn)受不了，有時(shí)候疲憊了心理有種想放棄的想法。由于剛開(kāi)始接觸，對很多事情都不怎么了解，做錯了還會(huì )挨領(lǐng)導的一頓罵，想想自己的委屈實(shí)在是有點(diǎn)辛酸。工作強度大，累的時(shí)候也會(huì )想為什么我們領(lǐng)著(zhù)少得不能再少得補貼卻要干那么多的活呢？很慶幸，我沒(méi)有中途放棄。堅持下來(lái)了，你會(huì )發(fā)現你所承受的和付出的都會(huì )有所回報。很深刻的體會(huì )到自己態(tài)度的轉變，從剛開(kāi)始的埋怨，想放棄到堅持下來(lái)，我想這也是我的一個(gè)很大的進(jìn)步，堅持別人不能堅持的，你就是勝利的。這也讓我體會(huì )到了態(tài)度的重要性，不管做什么事我們首先要端正我們的態(tài)度，只有態(tài)度端正了，你才能堅持下去，堅持當初你想放棄、認為做不了的事。這樣的轉變讓我體會(huì )很深，我想不管以后遇到什么困難我都能努力的堅持。
實(shí)習期間讓我學(xué)會(huì )了很多的知識，對所學(xué)專(zhuān)業(yè)有了更深的理解和認知。是對我各方面的能力：學(xué)習、生活、心理、身體、思想等的一種檢驗，就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。讓我加深對各種建筑規范的了解和認識,從而學(xué)到了在學(xué)校接觸較少的知識，增加了知識面。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)實(shí)踐，使我能近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。如：混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復雜的問(wèn)題，裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格，模板變形，基礎不均勻沉降等，這讓我直接的接觸到混凝土裂縫并且想辦法克服它 。通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中將指引把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作去，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。
三、總結：
（一）實(shí)習收獲、認知到的不足以及今后的改進(jìn)方向：
1. 實(shí)習收獲：
時(shí)光飛逝，轉眼間實(shí)習就要結束了，但我知道我的人生路還在繼續。實(shí)習的這段時(shí)間里，讓我收獲很多。不管是生活、學(xué)習還是專(zhuān)業(yè)技能的提高都有很大的進(jìn)步。通過(guò)實(shí)習讓我對建筑工程有了更深刻的理解，直接的接觸到各種我們在課堂上無(wú)法接觸到的、在施工現場(chǎng)的技術(shù)問(wèn)題。對我們自己解決問(wèn)題的能力以及應變能力都有很大的提高。管理能力也有了進(jìn)一步的提高。實(shí)習磨練了我的耐心和毅力，讓我在遇到困難時(shí)學(xué)會(huì )了堅強，同時(shí)也磨練了我的性格，讓原本棱角分明的我多了些淡定與沉穩。這些塑造我想會(huì )是我一生的寶貴財富。
進(jìn)入施工現場(chǎng)，要我體會(huì )到安全的重要性。不管進(jìn)行說(shuō)明施工工序，都要把安全放在的一位，只有保證了安全，才能更好的開(kāi)展工作，沒(méi)有安全哪里來(lái)的質(zhì)量呢？對安全以及各方面的強調，讓我提高了安全意思和各方面的思考意識，當你接觸到一件事或者一個(gè)工作時(shí)你就會(huì )想該怎么樣才能把問(wèn)題解決和處理好。意識的提高讓我對將來(lái)的生活更有信心，我相信，這樣會(huì )讓我更加的得心應手。這也是我第一次真正接觸社會(huì )，感受社會(huì )。我很高興也很榮幸能接觸到這些師傅來(lái)帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實(shí)踐中使自己能夠充分的將所學(xué)的理論與實(shí)踐結合起來(lái)，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實(shí)習的開(kāi)始過(guò)程中碰到了許多挫折，但這些恰恰讓我明確了自身的不足。同時(shí)也讓我明白，只要自己堅持，努力學(xué)習，踏實(shí)認真、用心的去做事，一切的付出都會(huì )有收獲。
2. 不足之處：
工地就像一個(gè)小型的社會(huì )，不管你感覺(jué)自己多么的優(yōu)秀，只要你進(jìn)入這個(gè)社會(huì )都會(huì )感覺(jué)到自己的不足之處，每天接觸到的人都會(huì )讓你有一種虛心學(xué)習的態(tài)度。在實(shí)踐中我們總是能很好的發(fā)現自己的不足。在實(shí)習的這段時(shí)間里以及在工地平常的工作生活中讓我認識到自己的一些不足之處。
溝通，不管到哪里都是必要的，好的溝通能力能讓你更好的去處理事情，在實(shí)習期間我發(fā)現自己的溝通能力有所欠缺，不能主動(dòng)的與人溝通式我的一大弱點(diǎn)。自己的管理能力不足的地方還是很多，對施工現場(chǎng)管理環(huán)節熟悉的不夠，同時(shí)遇事的應變能力以及處理事情的決心不夠，執行力度不強等諸多不足。我想認識到這些也是我在實(shí)習期間的一種收獲。
3. 今后的改進(jìn)方向：
認識到自己的諸多不足之處，在今后的學(xué)習、生活以及工作中我會(huì )努力的去克服，這些弱點(diǎn)就是指引我的前進(jìn)的指示燈，讓我更深刻的認識自己，改進(jìn)自己，在今后的工作生活中我會(huì )努力的不斷學(xué)習，不斷的去塑造自己。
管理工程實(shí)習報告 篇2
一 實(shí)習目的
使學(xué)生了解交通工程的現狀和發(fā)展方向，認識交通工程在國民經(jīng)濟和國家建設中的重要地位，增強學(xué)生的責任感和使命感。通過(guò)實(shí)習認識本專(zhuān)業(yè)的性質(zhì)和任務(wù)，以及完成在行業(yè)中的作用，加深對本專(zhuān)業(yè)的了解和熱愛(ài)，進(jìn)一步認識本專(zhuān)業(yè)對國家建設的重要意義。
通過(guò)對已建和在建道路橋梁工程的參觀(guān)實(shí)習，使學(xué)生認識到路橋平面、縱斷面、橫斷面、橋涵結構布置，橋梁整體結構等，工程設計的科學(xué)性、復雜性、重要性，并學(xué)會(huì )將兩者聯(lián)系實(shí)際的能力和踏實(shí)、仔細的工作作風(fēng)以及吃苦耐勞的工作態(tài)度和精神。通過(guò)實(shí)際調研，獲取工程涉及面、施工的第一手資料，為即將到來(lái)的設計做好準備。
交通工程在國民經(jīng)濟中的地位和國內概況
本次畢業(yè)實(shí)習參觀(guān)學(xué)習的地點(diǎn)為鄭州，老師講述了交通工程在國民經(jīng)濟中的地位。道路是為國民經(jīng)濟、社會(huì )發(fā)展和人民生活服務(wù)的公共基礎設施，公路運輸在整個(gè)交通運輸系統中也處于基礎地位，道路運輸是由社會(huì )經(jīng)濟水平和交通運輸需求來(lái)決定的。但道路運輸的能力反過(guò)來(lái)影響社會(huì )經(jīng)濟水平，為了消除交通運輸能力對社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的消極影響，國家會(huì )適時(shí)調整發(fā)展方向和財政支出，將投資重點(diǎn)轉移到基礎設施建設上，其中重要的是交通道路建設，以促進(jìn)國民經(jīng)濟快速發(fā)展。
隨著(zhù)國家經(jīng)濟實(shí)力和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，道路交通的運輸能力越顯重要。盡管近年來(lái)我國的公路建設取得巨大成就，但由于公路交通基礎的薄弱，各地發(fā)展極不平衡，與國際上的發(fā)達國際相比還存在很大差距，還不能滿(mǎn)足國名經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的需要。存在的問(wèn)題：一是數量少，二是質(zhì)量差、標準低。在已統計的通車(chē)里程中，大部分為等級較低的三、四級公路，還有達不到標準的等級公路。有的公路防護設施不全，抗災能力差，因此，在今后相當長(cháng)的時(shí)間內，加快新建公路的建設和低級公路的改建，將成為我國公路建設的主要任務(wù)。
二 實(shí)習過(guò)程及收獲
根據教學(xué)安排，我們于20xx年3月28日至32日在鄭州進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習。3月28日上午，我們由老師帶領(lǐng)一同前往鄭州新開(kāi)源路橋咨詢(xún)公司，負責接待的事新開(kāi)源的馬經(jīng)理。在馬經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我們依次參觀(guān)了新開(kāi)源公司的房建設計部門(mén)和道路設計部門(mén)。
參觀(guān)過(guò)程中，我們不時(shí)翻看圖紙，看到實(shí)際的設計圖紙，我們以前學(xué)習中遇到的圖紙相比之堪稱(chēng)簡(jiǎn)略，如此復雜和完美的設計圖紙，我們是第一次看到。以前覺(jué)得設計是一件相當輕松容易的工作，現在看來(lái)這樣的想法是錯誤的，眼前錯綜復雜的圖紙就是有力的證明。
參觀(guān)完設計工作室，我們來(lái)到四樓會(huì )議室，新開(kāi)源的馬經(jīng)理和我們學(xué)校前幾年畢業(yè)在新開(kāi)源工作的幾位師兄為我們開(kāi)了一個(gè)互動(dòng)交流會(huì )。會(huì )上，馬經(jīng)理介紹了新開(kāi)源公司的一些情況，并著(zhù)重介紹了路橋建設在國家基礎建設中的地位和發(fā)展前景。幾位師兄則向我們具體介紹了在實(shí)際工作中我們應該注意什么問(wèn)題，應該有怎樣的態(tài)度。作為過(guò)來(lái)人，師兄的見(jiàn)解可謂獨到，相信我們在場(chǎng)的每一個(gè)人都有這樣的體會(huì )。
這次新開(kāi)源之行，我們收貨的不僅僅是專(zhuān)業(yè)技能方面的知識，也對自己將來(lái)所需從事的行業(yè)現狀有了更深的了解。由于馬經(jīng)理等的講解，更使我們對這一行業(yè)的前景充滿(mǎn)信心對工作的到來(lái)充滿(mǎn)期待。
3月30日，在老師的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到鄭州地鐵一號線(xiàn)一期工程西三環(huán)施工工地。西三環(huán)站建設單位為鄭州市軌道交通有限公司，設計單位是中鐵二局，監理單位是中煤邯鄲市政建設監理咨詢(xún)有限公司。西三環(huán)總工程施工面積9357.77m2。
西三環(huán)標段全長(cháng)6.8公里，全線(xiàn)造價(jià)6.812億人民幣，施工采用盾構機施工。由于土質(zhì)較穩定，每天掘進(jìn)10米。地鐵站分為上下兩層，上層為購票、商場(chǎng)等物業(yè)部門(mén)，下層為乘車(chē)區。下層最低處距離地表18米，地鐵隧道洞室半徑為6米，采用預制管片進(jìn)行襯砌，管片厚度為20公分。西三環(huán)站是鄭州地鐵一期工程中的重點(diǎn)工程，施工單位是中國鐵建十一局。參觀(guān)過(guò)程中，工地技術(shù)人員向我們介紹了地鐵施工應注意地下水的影響。在以往的地鐵施工事故中，大多都是由地下水造成的。因此對地下水的監控和處理便成為地鐵施工的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。
這次參觀(guān)，我第一次見(jiàn)到盾構機。盾構機要比我想象的大很多。全長(cháng)40多米。根據技術(shù)人員的介紹我們知道其工作原理等構造方面的知識。參觀(guān)過(guò)程中，我遇到了兩個(gè)和我們年齡相仿的技術(shù)人員。通過(guò)交談才知道他們也是剛參加工作，看到他們，我想象自己參加工作之后的情形，不禁對以后的工作充滿(mǎn)了期待，也充滿(mǎn)了激情。
我們是學(xué)習路橋的，通過(guò)地鐵施工工地技術(shù)人員的介紹，我們了解到發(fā)展城市地下空間的重要性，并對地鐵施工有了一些簡(jiǎn)單的認識，不僅開(kāi)拓了眼界，也為以后的工作做了充分的準備，了解簡(jiǎn)單的地下施工知識和管理技術(shù)。
3月3日下午，我們一行來(lái)到鄭州城東的中鐵七局制梁廠(chǎng)參觀(guān)。以前也見(jiàn)過(guò)不少制梁廠(chǎng)，但這個(gè)制梁廠(chǎng)之大都是第一次見(jiàn)到，整個(gè)制梁廠(chǎng)的生產(chǎn)規�？梢赃_到1000見(jiàn)以上。
首先，制梁廠(chǎng)工作人員將制梁廠(chǎng)概況作了簡(jiǎn)單的介紹。本次生產(chǎn)的梁全是用于動(dòng)車(chē)組鐵路建設高架橋使用。我們首先參觀(guān)的是制好的成品梁，都存放于存梁臺。在存梁臺看到的都是制好的梁，覺(jué)得沒(méi)什么區別。但進(jìn)入制梁區，整個(gè)施工場(chǎng)面還是讓我們?yōu)橹惑@。操作工藝復雜，技術(shù)等級要求之高是第一次見(jiàn)到，以前從未見(jiàn)過(guò)制梁的全過(guò)程，這次參觀(guān)真的開(kāi)闊了我們的視野。
制梁廠(chǎng)的施工區域劃分為6區：鋼筋及預埋件加工區、南北存梁臺區、實(shí)驗區、混凝土攪拌站。
3月31日上午，我們來(lái)到鄭東新區CBD商務(wù)區進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習。
鄭東新區CBD面積約3.45平方公里，是一個(gè)集商務(wù)辦公、休閑觀(guān)光、住宅于一體的多功能建筑群。其地標建筑有河南省藝術(shù)中心、鄭州國際會(huì )展中心，還有在建的千島廣場(chǎng)大廈，建成后高度將達到320米，為中原第一高樓。
根據已完成的整體規劃，這全是連接新舊城區的商務(wù)、旅游軸線(xiàn)，將通過(guò)地鐵、輕軌和現有城市交通與舊城區相連，是未來(lái)鄭州市發(fā)展的核心，形成中原文化和自然環(huán)境為背景的級商務(wù)、休閑、住宅等于一體的多功能新城區。
管理工程實(shí)習報告 篇3
認識實(shí)習總結報告在許老師的帶領(lǐng)下，我們進(jìn)行了為期兩周的認識實(shí)習。我覺(jué)得，這次的實(shí)習 對于我們來(lái)說(shuō)是非常重要的，我們即將走進(jìn)大三，開(kāi)始系統學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識。在學(xué) 習了兩年的基礎課程和若干專(zhuān)業(yè)課程后，我深刻地認識到，沒(méi)有實(shí)踐，我就根本 無(wú)法體會(huì )到所學(xué)知識的精髓。實(shí)習過(guò)程，加深了我對社會(huì )的認識，鍛煉了自身的 各方面能力， 也使我清楚地認識到自身存在的種種不足，更激發(fā)了我在將來(lái)學(xué)習 的熱情。
為期兩周的實(shí)習，我們開(kāi)展了兩個(gè)講座，包括呂老師的工程管理實(shí)際操作步 驟， 和許老師的實(shí)習基本問(wèn)題。
我們還去了五個(gè)工地， 包括香濱橋道路拓改工程、 群力新區金鼎文化廣場(chǎng)、 黑龍江大學(xué)職工住宅小區、哈爾濱工業(yè)大學(xué)青年教師住 宅樓以及學(xué)府路英倫名邸。通過(guò)這一系列的講座實(shí)習過(guò)程，我們從大體上了解了 我們專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識、涉及領(lǐng)域、畢業(yè)從業(yè)問(wèn)題、工管實(shí)際操作步驟、建筑施工 現場(chǎng)相關(guān)問(wèn)題以及相應的施工技術(shù)問(wèn)題。
施工現場(chǎng)的工作氣氛感染了我們每一個(gè) 人，我們收獲頗豐。對于我自已而言，我同樣是感觸很深，感想良多。
首先是思想上的收獲。通過(guò)這次的實(shí)習，我的觀(guān)念上有了很大改變。第一個(gè) 是團隊的紀律性。不可否認我自己以前有懶散的習慣，很多時(shí)候都忽略了紀律。
可是， 從第一天的實(shí)習動(dòng)員大會(huì )到工地上的施工，每一個(gè)細節都在向我傳遞一個(gè) 關(guān)于紀律的信號。我想自己現在這種懶散的態(tài)度，淡薄的紀律觀(guān)，無(wú)論如何也是 很難被工作單位認可的。
一個(gè)施工團隊， 如果沒(méi)有紀律保障難以完成進(jìn)度。
所以， 對于紀律我有了重新的認識。
第二個(gè)是施工的安全性。
進(jìn)去施工場(chǎng)地， 上要看天， 下要看地， 安全問(wèn)題永遠是第一位的。黑龍江大學(xué)職工住宅小區建筑工地上的標 語(yǔ):施工工人要做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害到，就是最好的寫(xiě) 照。這對于我們以后工作而言，是相當重要的。以上兩點(diǎn)都是自己的一些真實(shí)想 法，至少在以前我還沒(méi)有真正注意過(guò)。
除了思想上的收獲之外，我還學(xué)到了許多在書(shū)上，在練習題上所沒(méi)有學(xué)到過(guò) 的知識。實(shí)踐才能出真知，這句話(huà)此時(shí)說(shuō)來(lái)感觸頗多。通過(guò)兩周來(lái)和老師、監理 以及同學(xué)的交流學(xué)習我比以前任何時(shí)候都要明白我們專(zhuān)業(yè)的涉及領(lǐng)域， 知識框架 和從事領(lǐng)域。下面我先簡(jiǎn)要談?wù)勎覀儗?zhuān)業(yè)工管實(shí)際操作步驟。
第一個(gè)是基本的建設程序。
包括項目建議書(shū)， 可行性研究， 可行性研究報告， 涉及貯備，初步設計，技術(shù)設計，施工圖設計，建設準備，施工，項目驗收和建 筑交付使用等。第二個(gè)是相應的一些管理，包括安全管理，使用管理和美觀(guān)經(jīng)濟 管理。第三個(gè)是質(zhì)量控制。其中影響質(zhì)量的因素有人為因素，機器因素，材料因 素， 使用方法因素以及環(huán)境因素。
以上就是我們專(zhuān)業(yè)在實(shí)際中操作的過(guò)程。
另外， 一個(gè)項目在施工階段的主要工作包括中標后熟悉圖紙和編制施工組織設計。
其中 這又有以下幾個(gè)方面：施工方案的選擇， 施工進(jìn)度計劃編制，各階段施工現場(chǎng) 平面圖，資源需求計劃和各種技術(shù)組織措施。
從以上操作過(guò)程可以看出，我們專(zhuān)業(yè)的'就業(yè)面積是很廣的。事實(shí)上，我們畢 業(yè)后從事教學(xué)工作，可以去政府機關(guān)，金融部門(mén)，建設行政部門(mén)，工程項目管理 單位，建設、設計、施工、開(kāi)發(fā)、監理單位等多個(gè)行業(yè)就業(yè)。另一方面，我們還 可以考取多個(gè)工程師證，包括注冊房地產(chǎn)估價(jià)師，造價(jià)工程師，監理工程師，建 造工程師，資產(chǎn)評價(jià)師和咨詢(xún)工程師。這對于即將面臨選擇的我們來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是 有著(zhù)很大幫助的。 這次的實(shí)習除了和老師、監理了解本專(zhuān)業(yè)情況外，我們還在施工工地了解到 了很多施工方面的知識和一些施工技術(shù)，比如說(shuō)施工墻的選擇，混凝土強度的選 擇，磚的選擇，如何防水，排氣系統，采暖系統等等不一而足。下面我就結合實(shí) 習情況簡(jiǎn)要說(shuō)一下施工地常見(jiàn)的一種墻體和建筑的主體施工過(guò)程。
先說(shuō)一下這種墻體。我們這次實(shí)習所去的幾個(gè)工地中，最常見(jiàn)的莫過(guò)于剪力 墻結構。
剪力墻結構是用鋼筋混凝土墻板來(lái)代替框架結構中的梁柱，能承擔各類(lèi) 荷載引起的內力， 并能有效控制結構的水平力，這種用鋼筋混凝土墻板來(lái)承受豎 向和水平力的結構稱(chēng)為剪力墻結構。剪力墻具有如下幾個(gè)特點(diǎn)。第一是剪力墻的 主要作用是承擔豎向荷載(重力) 、抵抗水平荷載(風(fēng)、地震等) 。第二，剪力墻 結構中墻與樓板組成受力體系，好處是室內空間比梁柱結構簡(jiǎn)潔、寬敞。第三， 剪力在樓體下部最大。第四，短肢剪力墻結構應用越來(lái)越廣泛，它采用寬度(肢 厚比)較小的剪力墻，住戶(hù)可以一定范圍內改造室內布局，增加了靈活性，但這 是以整個(gè)結構受力性能的降低為代價(jià)的 (雖然有試驗和研究表明這種降低幅度較 小) 。由于剪力墻結構具有這些特點(diǎn)，其經(jīng)常被施工者采用，尤其在高層建筑中， 采用的更多。在實(shí)際建筑當中，往往會(huì )把框架結構也加進(jìn)去，形成框架剪力墻結 構。
框架剪力墻結構也稱(chēng)框剪結構，這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪 力墻，構成靈活自由的使用空間，滿(mǎn)足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪 力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點(diǎn)，是由框架和剪力墻結構兩種不同 的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架， 剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
像黑龍江大學(xué)職工住宅小 區的那個(gè)禮堂所采用的就是這一種結構。
總的來(lái)說(shuō)， 剪力墻結構具有廣泛適用性， 在以后的學(xué)習和工作當中會(huì )經(jīng)常碰到。
接下來(lái)要說(shuō)的是建筑的主體施工過(guò)程。我們去的第一個(gè)工地——香濱橋道路 拓改工程， 當時(shí)監理和我們詳細的探討了這個(gè)問(wèn)題。
建筑的主體施工包括三部分
綁鋼筋、織設模板、澆筑混凝土。
首先是綁鋼筋。鋼筋工程是整個(gè)工程中各分部分項工程的重中之重。鋼筋混 凝土好比人體中的骨骼筋脈， 起著(zhù)支撐整個(gè)建筑物保證建筑物整體性、穩定性的 作用，所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。鋼筋的連接方式有幾種：綁扎連接、 焊接連接、機械連接。綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。綁鋼筋的 時(shí)候選擇合適的直徑的鋼筋，在工程圖學(xué)課上學(xué)過(guò)鋼筋分為受力筋、架力筋、箍 筋、分布筋等。受力筋、架力筋用箍筋綁扎織成鋼筋籠，完成鋼筋的主體框架結 構。
其次是織設模板�？椩O模板是根據不同的情況選擇不同材料的模板。模板有 很多種，包括鋼模板、木模板、竹膠模板、塑料模板和石膏模板等。建筑模板的 用途是使新澆筑混凝土成形并養護， 使之達到一定強度以承受自重的臨時(shí)性結構 并能拆除的模型板。
實(shí)在當今建筑中必不可少的一種建筑材料，其質(zhì)量也直接關(guān) 系到整個(gè)建筑工程的好壞。
鋼筋混凝土結構的模板系統由兩部分組成，其一是形 成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板;其二是保證模板形狀、尺寸及空間位置的 支撐系統。
在市場(chǎng)上有很多種類(lèi)不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的建筑模板，模板在選擇的時(shí)候要 考慮價(jià)格，重復使用的次數，模板的強度，模板的壽命，模板的抗腐蝕性等等。
總的來(lái)說(shuō)， 鋼模板和木模板各自有各自的優(yōu)點(diǎn)是如今建筑中應用最廣泛的兩種模 板。
在黑龍江大學(xué)職工住宅小區工地里，我們還看見(jiàn)了墻上固定模板時(shí)所用的鋼 片。
最后是澆筑混凝土。監理和我們說(shuō)過(guò)，混凝土的澆筑在建筑上有很多細節上 的要求，什么時(shí)候澆筑，用什么方法，澆筑后的混凝土怎么養護等等。夏天在澆 筑混凝土后，要澆水。因為夏天氣溫高，溫度高的時(shí)候易膨脹，為了保持混凝土 的尺寸符合要求就應當均衡混凝土表面的溫度。冬天在澆筑混凝土時(shí)更為復雜， 要做好保護措施。
混凝土在澆筑的時(shí)候相當重要的是攪拌， 在澆筑混凝土的時(shí)候， 混凝土的澆筑速度也有要求， 要用振搗棒不斷的振搗以免混凝土結塊。另外則是 混凝土強度的控制。據監理介紹，香濱橋道路施工其混凝土強度為 C-50,其強度 是非常大的。
實(shí)踐是認識的唯一來(lái)源，的確不錯。這次為期兩周的實(shí)習讓我受益匪淺，使 自己對工程管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)又有了進(jìn)一步的認識，真正知道了理論和實(shí)際的差別， 激發(fā)了對這一專(zhuān)業(yè)的興趣， 學(xué)到了一些在書(shū)本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積 累了許多感性認識， 為今后的學(xué)習打下了很好的基礎。自己的知識和能力在潛移 默化中得到完善與提高，同時(shí)團隊意識也有著(zhù)明顯增強。展望未來(lái)，有了這次實(shí) 習的基礎，我更明白了自己所要前進(jìn)的方向。
管理工程實(shí)習報告 篇4
一、前言
認識實(shí)習是工程管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的教學(xué)環(huán)節，是學(xué)生在校學(xué)習期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(cháng)實(shí)踐知識的重要手段和方法之一。認識實(shí)習主要對工地進(jìn)行參觀(guān)，了解工程施工和管理的主要流程。透過(guò)本學(xué)期對土木工程制圖、土木工程概論、建筑力學(xué)等專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習，以及田老師利用雙休日的時(shí)刻給我們補習房屋建筑學(xué)、工程造價(jià)、建筑施工教程等專(zhuān)業(yè)的基礎課程，為我們這次認識實(shí)習打下了堅實(shí)的基礎。在實(shí)習過(guò)程中，我們以學(xué)校附近的一些建筑工地為實(shí)習場(chǎng)所，我的主要任務(wù)是對工地進(jìn)行參觀(guān)，了解工程施工和管理的主要流，認識建筑材料，建筑機械，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度，為將來(lái)從事工程施工和管理打下實(shí)踐基礎。
二、工程概況
本次認識實(shí)習一共去了五個(gè)施工工地。
1。唐山對外經(jīng)貿學(xué)校新校建設工程女生宿舍樓
本工程為唐山市對外經(jīng)濟貿易學(xué)校新校建設工程女生宿舍樓，建設地點(diǎn):唐山市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區，基礎結構形式為杯形基礎，結構類(lèi)型為框架結構，建設規模12905平方米。
2。唐山學(xué)院北校區行政辦公樓工程
本工程工程名稱(chēng)為唐山學(xué)院北校區行政辦公樓工程，建設規模為25971平方米，結構類(lèi)型為框剪結構，建設地點(diǎn)：高新區龍富道161號，資金來(lái)源和落實(shí)狀況：自籌，已落實(shí)。外墻采用了環(huán)保材料聚苯板，聚苯板全稱(chēng)聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或EPS板。此建筑使用了超多的環(huán)保技術(shù)和環(huán)保材料，內墻用的是粉刷石膏，整棟樓采用地熱恒溫技術(shù)。
3。唐山市翡翠城商住樓工程
翡翠城是十二層的高層建筑，結構是框架剪力墻結構。翡翠城是由中冶京唐公司承建的，翡翠城總占地43畝，總建筑面積72000平米，730戶(hù)，容積率2。5，綠化率高達40%，停車(chē)位為50%，由三座板樓、沿街四座塔樓及商業(yè)裙房和一座辦公樓組成，內部構成兩個(gè)院落。小區主入口位于沿街西北側，次入口位于西南角，內部構成交通環(huán)線(xiàn)。每個(gè)院落結合小品，鋪裝，植物配置，構成疏密有致的庭院空間。
采用地下車(chē)庫與地面結合的停車(chē)方式，使人車(chē)適當分流，塔樓與板樓間構成步行空間可直接到達各座入口，機動(dòng)車(chē)及地下出入口位于小區外圍，減少了對內部環(huán)境的干擾，保證院落內綠化空間和公共活動(dòng)區的安靜與安全，創(chuàng )造出宜人舒適的活動(dòng)場(chǎng)所。結合院落和景觀(guān)設計，創(chuàng )造人們能夠逗留的區域，使人與環(huán)境出于相互融合的關(guān)聯(lián)當中。首層近人尺度盡可能采用木質(zhì)，和天然材料，從入口到花架到地面鋪裝，使人感受親切與自然的歸屬感。
戶(hù)型有60平米一居，70-90平米兩居，117-140三居，還有部分躍層戶(hù)型。
4。唐山市職業(yè)教育中心增建學(xué)生宿舍、食堂和實(shí)訓車(chē)間工程
工程名稱(chēng)：唐山市職業(yè)教育中心增建學(xué)生宿舍、食堂和實(shí)訓車(chē)間工程，建設單位：唐山市職業(yè)教育中心，工程建設地點(diǎn)：唐山市裕華道17號，工程總投資1189萬(wàn)元，總建筑面積8263。66平方米，框架結構，學(xué)生宿舍、食堂五層，實(shí)訓車(chē)間二層，。資金來(lái)源：財政加自籌。
5。唐山誠成?尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程
工程名稱(chēng)：唐山誠成?尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程，地點(diǎn)：唐山市路北區長(cháng)寧道9號，工程的建設單位是唐山市誠成房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司，設計單位是大連市建筑設計研究院，總承包單位和施工單位而是唐山市城市建筑工程總公司。建筑為高層建筑，框架剪力墻結構。商品混凝土采用的是唐山建設集團(一級企業(yè))的商品混凝土，鋼筋則采用了唐鋼產(chǎn)品，并嚴格落實(shí)鋼筋的復檢檢驗制度，從根本上杜絕不合格品的使用，為確保項目質(zhì)量帶給根本保障。誠成房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司選用一流的監理公司為房屋的工程質(zhì)量把關(guān);配備了十幾名經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)工程師進(jìn)行現場(chǎng)管理工作，嚴把質(zhì)量關(guān)，嚴格管理每一道施工工序的驗收檢驗制度;施工單位更是選取了唐山市住宅建設企業(yè)中自身素質(zhì)高、質(zhì)量意識強的知名企業(yè)――真正做到了建設單位、監理單位、施工單位強強聯(lián)合。
三、收獲與體會(huì )
透過(guò)這次認識實(shí)習，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，認識了血多建筑機械，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
認識的建筑機械有混凝土攪拌機混凝土攪拌機，系自落式，雙錐反轉出料攪拌機，攪拌筒由齒圈轉動(dòng)，工作時(shí)正轉攪拌，反轉出料，可攪拌塑性和半干硬性混凝土，使用于一般建筑工地，道路，橋梁工程及各種混凝土構件廠(chǎng)，還能夠和配料機組成簡(jiǎn)易攪拌站。有固定式和移動(dòng)式兩種。還有雙臥軸強制式攪拌機等。鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋調直機、各種彎箍機、下料機。
一>塔吊
塔吊，塔吊是保證建筑順利進(jìn)行必不可少的機械。塔式起重機是一種塔身直立，起重臂安裝在塔頂上并能全回轉的起重機。安裝位置靠近建筑物，具有較大的起重高度和工作幅度，工作速度快，效率高使用拆裝方便。一般用于高層及高層裝配式結構的施工。塔式起重機有很多種類(lèi)，常用的有軌道式，爬升式和附著(zhù)式。塔式起重機的發(fā)展及其應用在國內雖然還不到半個(gè)世紀，但在國外已有近百年的歷史。就結構形式而言，動(dòng)臂變幅式、水平臂架小車(chē)變幅式塔機等都以前在很長(cháng)的時(shí)期內各領(lǐng)風(fēng)騷，在最近幾十年水平臂架小車(chē)變幅式的自升塔機無(wú)論在國內還是國外的市場(chǎng)上一向占據主導地位。塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重，傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力距和最大起重力距。由于塔吊和電梯是高空作業(yè)，因此塔吊也是十分危險的。因此施工時(shí)務(wù)必按操作規范操作。
塔吊、電梯拆裝安全管理制度
1。大型機械設備的拆裝作業(yè)，務(wù)必由具備安裝資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)隊伍和專(zhuān)業(yè)人員承擔，一般人員不得參與。
2。安拆作業(yè)前，承接單位要召集工程技術(shù)、安全部門(mén)人員一同勘察現場(chǎng)狀況，協(xié)商制定安全技術(shù)保證措施。
3。大型機械的拆除安裝，對參加拆裝人員要進(jìn)行安全技術(shù)交底嚴格遵守拆裝程序，拆裝時(shí)要有安全監管員和技術(shù)負責人在場(chǎng)指揮。
4。大型機械的安裝拆作業(yè)，應遵守電氣、機械、高空作業(yè)安全規程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。
5。安裝完畢的設備，應貼合《起重機械安全規程》和《建筑機械使用安全技術(shù)規程》之要求，并透過(guò)公司或勞動(dòng)部門(mén)驗收后方準予使用。
二>腳手架工程
腳手架是土木工程施工中堆放材料和工人進(jìn)行操作的臨時(shí)設備。按其搭設的位置分為外腳手架和里腳手架。在第一天的唐山對外經(jīng)濟貿易學(xué)校女生宿舍樓施工工地我看到了雙排腳手架。工地技術(shù)員告訴我們鋼管扣件式腳手架用的鋼管直徑為48mm，厚度為3。5mm，長(cháng)度有1。5m，2m，3。5m，4m，6m。腳手架工程務(wù)必遵循下列安全要求：
1、材料的規格、質(zhì)量務(wù)必貼合有關(guān)技術(shù)規定的要求;
2、嚴格控制使用荷載，確保有較大的安全儲備;
3、砌筑腳手架均布使用荷載不超過(guò)20xxN/m2;
4、裝飾腳手架均布荷載不超出20xxN/m2;
5、在腳手架上不允許堆磚，所有外墻砌筑工程均在室內完成。
6、立桿間距橫向1。5米，縱向1。8米，步距1。8米;
7、應有牢固的和足夠的連墻點(diǎn)，以保證整個(gè)腳手架的穩定性;
8、搭設過(guò)程中要及時(shí)設置聯(lián)墻桿、斜撐、剪力撐和必要的纜繩、吊索、避免在搭設中發(fā)生偏斜和傾倒;
9、腳手板要鋪滿(mǎn)、鋪平、鋪穩，不得有探頭板;
10、搭設完結后應進(jìn)行驗收，檢查合格后才能使用;
11、作業(yè)層的外側面應竹片圍護，并掛設密目式安全網(wǎng);
12、每隔四層設一道斜挑網(wǎng);
13、設置斜道以供人員上下，斜道上設置防滑條;
14、架子工務(wù)必熟悉和嚴格遵守安全技術(shù)操作規程，佩戴和使用勞動(dòng)保護用品;
15、務(wù)必有良好的防電、防雷裝置，可靠的接地裝置，同時(shí)設置避雷裝置;
16、六級以上大風(fēng)、大雪等天氣條件時(shí)，應暫停腳手架上作業(yè)。
三>模板工程
模板是使混凝土構件按幾何尺寸成型的模型板。支持和固定模板的桿件、桁架、聯(lián)結件、金屬附件、工作便橋等構成支承體系，對于滑動(dòng)模板，自升模板則增設提升動(dòng)力以及提升架、平臺等構成。模板工程在混凝土施工中是一種臨時(shí)結構。模板的種類(lèi)較多，用途不一，構造各異，按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種;按受力條件分為承重和非承重模板(即承受混凝土的重量和混凝土的側壓力);按照結構和使用特點(diǎn)分為拆移式、固定式兩種;按其特種功能有滑動(dòng)模板、真空吸盤(pán)或真空軟盤(pán)模板、保溫模板、鋼模臺車(chē)等;按材料不一樣可分為木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合金模板、玻璃模板等，在本次實(shí)習中我看到的一般是鋼模板和竹模板。模板的選用要因地制宜、就地取材，要求形狀、尺寸準確，接縫嚴密，有足夠的強度和剛度，穩定性好，并且拆裝方便、靈活，能多次周轉使用。鋼模板一般為矩形，在建筑不規則的構件時(shí)可使用木模板臨時(shí)配制�；炷潦┕ぶ心０骞こ藤M用比重很大，約占混凝土總造價(jià)的15-30%。在無(wú)筋或少筋的大體積混凝土工程中約占5-15%。模板制作與安裝勞動(dòng)消耗量約為28%-45%(一方混凝土中的勞動(dòng)量)并消耗超多優(yōu)質(zhì)鋼材和木材。此刻許多工程建筑使用大模板，大模板施工的機械化程度較高，并可減少
用工量和縮短工期且墻面平整、連接縫少。大模板是目前我國剪力墻和筒體體系的高層建筑、橋墩、筒倉等施工用得較多的一種模板，已構成工業(yè)化模板體系。
右圖是唐山誠成?尚品名都工程澆注剪力墻所使用的大模板。
四>混凝土工程
混凝土工程包括配料、攪拌、運輸、澆搗、養護等過(guò)程。在整個(gè)工藝過(guò)程中，各工序緊密聯(lián)系又相互影響，如其中任一工序處理不當，都會(huì )影響混凝土工程的最終質(zhì)量�；炷潦怯赡z凝材料、骨料和水(有些品種的混凝土中可不加水)，按適當的比例拌和而成的混合物，經(jīng)必須時(shí)刻后硬化而成的人造石材，簡(jiǎn)寫(xiě)為“砼”。水泥混凝土又稱(chēng)普通混凝土(簡(jiǎn)稱(chēng)為混凝土)，是由水泥、砂、石和水所組成，另外還常加入適量的摻合料和外加劑。在混凝土中，砂、石起骨架作用，稱(chēng)為骨料;水泥與水構成水泥漿，水泥漿包裹在骨料表面并填充其空隙。在硬化前，水泥漿起潤滑作用，賦予拌合物必須的和易性，便于施工。水泥漿硬化后，則將骨料膠結為一個(gè)堅實(shí)的整體。
鋼筋混凝土(簡(jiǎn)稱(chēng)RC)，是經(jīng)由水泥、粒料級配、加水拌和而成混凝土，在其中加入一些抗拉鋼筋，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)刻的養護，到達建筑設計所需的強度�；炷辆哂幸韵聝�(yōu)點(diǎn)：
1。原材料來(lái)源廣造價(jià)低
2�？伤苄院�
3�？烧{配性好
(4)抗壓強度高�；炷恋目箟簭姸纫话銥�20～40Mpa，有的可高達80～120Mpa，適合做結構材料。
(5)與鋼筋的共同工作性好�；炷翢崤蛎浵禂蹬c鋼筋相近，受力特點(diǎn)能夠互補，且與鋼筋的粘結力較強，可制成鋼筋混凝土，擴大應用范圍。
(6)耐久性好�；炷烈话悴恍枰S護、維修及保養。
(7)耐久性好�；炷恋哪突鹦赃h比木材、鋼材、塑料等好，可經(jīng)數小時(shí)高溫作用仍持續其力學(xué)性質(zhì)。
但普通混凝土也有不足之處，如自重大，比強度小(單位重量的強度);抗拉強度低，脆性大;受拉時(shí)抗變形潛質(zhì)小、容易開(kāi)裂;導熱系數大，保溫隔熱性差;硬化較慢，生產(chǎn)周期長(cháng)等。
鋼筋和混凝土是兩種全然不一樣的建筑材料，鋼筋的比重大，不僅僅能夠承受壓力，也能夠承受張力;然而，它的造價(jià)高，保溫性能很差。而混凝土的比重比較小，它能承受壓力，但不能承受張力;它的價(jià)格比較便宜，但是卻不堅固。而鋼筋混凝土的誕生，解決了這兩者的缺陷問(wèn)題，并且保留了它們原來(lái)的優(yōu)點(diǎn)，使得鋼筋混凝土成為現代建筑物建造的首選材料。
混凝土的早期養護，主要目的在于持續適宜的溫濕條件，以到達兩個(gè)方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期到達設計的強度和抗裂潛質(zhì)。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的�；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч�。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全能夠滿(mǎn)足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直理解到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應切實(shí)重視起來(lái)。因此在施工時(shí)我們要謹慎的處理這些事件，根據不一樣狀況不一樣處理。這些問(wèn)題都是在施工事要注意的，在施工時(shí)采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
五>鋼筋工程
鋼筋工程是鋼筋混凝土工程中很關(guān)鍵的一個(gè)分項，鋼筋的設計、加工及安裝的好壞，直接影響工程的質(zhì)量。
施工工藝
1、鋼筋制作
鋼筋加工制作時(shí)，要將鋼筋加工表與設計圖復核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否到達要求，經(jīng)過(guò)這兩道檢查后，再按下料表放出實(shí)樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。
(1)鋼筋表面應潔凈，粘著(zhù)的油污、泥土、浮銹使用前務(wù)必清理干凈，可結合冷拉工藝除銹。
(2)鋼筋調直，可用機械或人工調直。經(jīng)調直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%。
(3)鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長(cháng)度和數量，長(cháng)短搭配，先斷長(cháng)料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。
(4)鋼筋彎鉤或彎曲：
鋼筋彎鉤。形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后，彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線(xiàn)長(cháng)度不變，彎曲處構成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應思考彎曲調整值。鋼筋彎心直徑為2。5d，平直部分為3d。鋼筋彎鉤增加長(cháng)度的理論計算值：對轉半圓彎鉤為6。25d，對直彎鉤為3。5d，對斜彎鉤為4。9d。
2、鋼筋綁扎與安裝：
鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙、設計是否有出入，仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。核對無(wú)誤后方可進(jìn)行綁扎。采用20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋，22#鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。
3、鋼筋接長(cháng)：
根據設計要求，本工程直徑≥18的鋼筋優(yōu)先采用機械接長(cháng)，套筒擠壓連接技術(shù)，其余鋼筋接長(cháng)，水平筋采用對焊與電弧焊，豎向筋優(yōu)先采用電渣壓力焊。大于Φ25豎向鋼筋采用套筒擠壓連接。
四、實(shí)習總結
為期五天的認識實(shí)習就這樣結束了，透過(guò)這次實(shí)習，使我受益匪淺。我要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無(wú)私為我們傳授經(jīng)驗的技術(shù)人員。這次實(shí)習雖然時(shí)刻不長(cháng)，但是接觸到了許多之前不曾了解和認識的東西。許多知識都是以前在書(shū)本上所學(xué)不到的。透過(guò)這次實(shí)習，增強了實(shí)踐潛質(zhì)，離開(kāi)了書(shū)本，切身來(lái)到工
地才真正感受到實(shí)習的必要性，也使我認識到基礎知識的不扎實(shí)。在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識的同時(shí)在工作中用心思考，靈活應用，培養自己的思維創(chuàng )新與獨立解決問(wèn)題的潛質(zhì)。
聯(lián)想到四川8級的大地震，幾所學(xué)校的教學(xué)樓倒塌，奪取了孩子們的生命。我想我們應端正思想，堅守我們的職業(yè)道德，才能更好的為祖國的四化建設服務(wù)。
管理工程實(shí)習報告 篇5
一.實(shí)習概況
1.1 實(shí)習概況
1.1.1 實(shí)習時(shí)間
20xx年6月15日~20xx年6月28日
1.1.2 實(shí)習單位
淮南市東方醫院集團
1.1.3 實(shí)習目的
1、通過(guò)學(xué)習，對一般建筑施工前的準備工作、整個(gè)施工過(guò)程和監理的基本知識體系有較清晰的了解，鞏固課本上的知識。
2、理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識，并為以后課程的學(xué)習積累感性知識，積累經(jīng)驗。
3、通過(guò)親身參加施工實(shí)踐，培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力，用理論聯(lián)系實(shí)際，為將來(lái)參加工作作好準備。
4、通過(guò)實(shí)習和勞動(dòng)，了解施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程中的生產(chǎn)技術(shù)規范的監理細則。
5、了解目前我國過(guò)施工技術(shù)與施工組織管理與監理的實(shí)際水平，聯(lián)系專(zhuān)業(yè)培養目標，樹(shù)立獻身社會(huì )注意現代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向。
6、與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
7、 虛心學(xué)習，了解具體施工細節，學(xué)習工人師傅在長(cháng)期的實(shí)踐中總結的寶貴經(jīng)驗。
8、通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力實(shí)習報告，為以后走上工作崗位打下基礎。
1.2 工程概況
建設單位：淮南市東方醫院集團
施工單位：山西建筑工程總公司
設計單位：淮南市建筑勘察設計院
監理單位：溫州天工建設監理有限公司
建筑設計概況：建筑面積約15000m2，地上9層，地下1層，建筑總高度32.5m。主體結構為框架結構,電梯系統為直梯,醫用電梯。
項目階段: 工程于20xx-12-1開(kāi)始動(dòng)工，工期約為一年，工程于20xx-12-1竣工結束
二.實(shí)習要求
實(shí)習期間要求做到：
1、認真按時(shí)完成老師所布置的任務(wù)，初步認識與參與現場(chǎng)管理;
2、仔細觀(guān)察體會(huì )，虛心向施工項目部管理人員請教，認真記錄實(shí)習報告、心得、體會(huì )等;
3、在實(shí)習結束后認真整理所得，提煉出對今后學(xué)習工作有益的精華;
4、實(shí)習結束前寫(xiě)好實(shí)習報告，對實(shí)習收獲進(jìn)行全面總結;
5、對實(shí)習指導人員和指導教師布置的“專(zhuān)題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫(xiě)出報告;
三.實(shí)習內容
在實(shí)習期間遵守實(shí)習單位和學(xué)校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現問(wèn)題，并運用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了一定的了解，同時(shí)對部分工序進(jìn)行實(shí)踐操作。 3.1鋼筋工程
鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠(chǎng)合格證和檢驗報告，按國家規范進(jìn)行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場(chǎng)加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類(lèi)一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進(jìn)行分類(lèi)。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過(guò)程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確�；炷两Y構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過(guò)程如下：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫(xiě)配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長(cháng)度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節。
以下是學(xué)習的三種連接方式：
1、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時(shí)其位置和搭接長(cháng)度必須滿(mǎn)足《混凝土結構設計規范》(GB50204-20xx)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規范規定的最小搭接鋼筋長(cháng)度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過(guò)大時(shí)則不能采用綁扎連接，因為這樣會(huì )產(chǎn)生偏心作用的不良效果。
2、焊接連接：混凝土結構設計規范規定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
3、機械連接：鋼筋機械連接是通過(guò)機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質(zhì)量上會(huì )優(yōu)于焊接，但是在造價(jià)上處于劣勢，成本較高。 3.2模板工程
模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類(lèi)別、施工設備和材料供應等條件進(jìn)行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時(shí)模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時(shí)有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進(jìn)行觀(guān)察、維護和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的要求。
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說(shuō)的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類(lèi)上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用膠合板模板。
模板的作用便是在結構的施工過(guò)程中，剛從攪拌機中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。 3.3混凝土工程
結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：
1、每拌制100盤(pán)且不超過(guò)100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤(pán)時(shí)，取樣不得少于一次;
3、當一次連續澆筑超過(guò)100m3時(shí)，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實(shí)際需要確定。
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過(guò)程，各施工過(guò)程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過(guò)程施工不當都會(huì )影響混凝土工程的最終質(zhì)量。
混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關(guān)重要�；炷恋呐渲七�包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實(shí)驗室的設計配合比提高一個(gè)數值，并有95%的強度保證率�；炷潦┕づ淞嫌嬃勘仨殰蚀_，才能保證所拌制的混凝土滿(mǎn)足設計和施工的要求。其偏差不得超過(guò)規范規定。施工配合比與實(shí)驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實(shí)驗室在試配混凝土時(shí)的砂、石實(shí)際含水率。為保證現場(chǎng)混凝土準確的水灰比，應按現場(chǎng)砂、石實(shí)際含水率對用水量予以調整。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時(shí)間的控制，以及送料機時(shí)間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實(shí)性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線(xiàn)及其支架承載力和穩定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過(guò)程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現象。
施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續將結構整體澆筑完成，且停歇時(shí)間可能超過(guò)混凝土的凝結時(shí)間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時(shí)考慮施工的方便。
四.實(shí)習收獲
首先說(shuō)實(shí)習對我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過(guò)很多的實(shí)習，但這次卻又是那么的與眾不同。實(shí)習將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的半個(gè)月的實(shí)習生活結束了，在這半個(gè)月里我還是有不少的收獲。實(shí)習結束后有必要好好總結一下。首先，通過(guò)半個(gè)月的實(shí)習，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)旁站，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
本此實(shí)習的另一個(gè)收獲就是學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。雖說(shuō)以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。
工地鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。例如：墻體也會(huì )發(fā)生偏移，樓梯支模時(shí)樓梯間的高度不夠，陽(yáng)臺、凸窗的尺寸標高有微小變動(dòng)等等很多問(wèn)題，都是工程中可能發(fā)生的一些問(wèn)題。只有通過(guò)實(shí)踐后才能找到問(wèn)題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。 五.實(shí)習總結
實(shí)習結束后有必要好好總結一下，首先，通過(guò)半個(gè)月的實(shí)習，我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)這次實(shí)習，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)框架模版鋼筋的構造過(guò)程，即開(kāi)闊了我的視野，增強了對施工技術(shù)的理性認識;同時(shí)還對施工過(guò)程中個(gè)到施工程序有了基本的了解，基本知道了各個(gè)施工工序的穿插及銜接，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
我又一次認識到，課本知識和生產(chǎn)實(shí)際還是有一定距離的，光靠學(xué)習理論知識是遠遠不夠的，更要經(jīng)常接觸施工現場(chǎng)，學(xué)會(huì )解決一些突發(fā)事件和分析解決問(wèn)題的能力。因此，我以后會(huì )多接觸與土木工程相關(guān)的書(shū)籍，多去施工現場(chǎng)學(xué)習，把理論與實(shí)踐結合起來(lái)，爭取早日成為一名合格的工程技術(shù)人員。為培養我的學(xué)校及老師們爭光!
在此，也向老師送上最誠摯的問(wèn)候，老師您辛苦了!
管理工程實(shí)習報告 篇6
一.實(shí)習單位簡(jiǎn)介
我本次實(shí)習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗，工程管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)實(shí)習報告。曾經(jīng)參與過(guò)川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設。施工質(zhì)量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會(huì )主義新農村的號召，積極投身于農村基礎設施的建造，為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發(fā)展規劃和年度發(fā)展計劃并組織實(shí)施;負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護;負責公路、水路基礎建設市場(chǎng)的管理;監督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術(shù)標準、技術(shù)規范、工程質(zhì)量的審查管理和監督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二.本次實(shí)習地點(diǎn)
108國道(或“國道108線(xiàn)”、“g108線(xiàn)”)是在中國的一條國道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過(guò)北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。
我本次實(shí)習地點(diǎn)為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經(jīng)過(guò)的車(chē)輛多為跨省的長(cháng)途貨運汽車(chē)，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車(chē)輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補工程于XX年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車(chē)時(shí)速80公里/小時(shí)，設計使用周期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現各種類(lèi)型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的范圍內，個(gè)別也有在面板中部開(kāi)裂的�？p寬隨時(shí)間的延續，由細發(fā)展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發(fā)現�？p深可貫通板面，嚴重時(shí)基層也會(huì )斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三. 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開(kāi)裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時(shí)都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時(shí)，裂縫就會(huì )產(chǎn)生，而隨著(zhù)時(shí)間、氣溫 變化、雨水滲入及行車(chē)作用，會(huì )最終導致全部路面的破壞，目前尚無(wú)理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀(guān)難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過(guò)程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1 保證路基最佳密實(shí)度
路基的沉降會(huì )使其強度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì )有沉降。微量的沉降不會(huì )造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降�？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無(wú)可能。即使采用加載預壓，也是不經(jīng)濟的。
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