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選礦實(shí)習報告

時(shí)間:2021-07-24 14:18:08 實(shí)習報告 我要投稿

關(guān)于選礦實(shí)習報告四篇

  在學(xué)習、工作生活中,報告的用途越來(lái)越大,我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報告嗎?以下是小編收集整理的選礦實(shí)習報告4篇,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

關(guān)于選礦實(shí)習報告四篇

選礦實(shí)習報告 篇1

  課堂的學(xué)習是一種對知識的理論上的認識,這是為了讓同學(xué)們在頭腦中初步形成對知識的輪廓。人們在實(shí)際生產(chǎn)中得出的經(jīng)驗總結與概括,就是理論知識,它最終要付諸于實(shí)踐,以便人們更好地理解和運用`爭取更好地為實(shí)際生產(chǎn)服務(wù)。這就是進(jìn)行實(shí)習的主要目的之一,其次是有效提高學(xué)生的動(dòng)手能力,開(kāi)闊學(xué)生的視野,增長(cháng)學(xué)生的才干,在一定程度上提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

  我們礦資072班在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下來(lái)到了車(chē)河,進(jìn)行為期三天的選礦實(shí)習。

  一、實(shí)習時(shí)間:20xx年7月13日~20xx年7月20日

  二、實(shí)習地點(diǎn)xxx車(chē)河礦

  三、帶隊老師xxx

  四、實(shí)習內容:

  在銅坑進(jìn)行采礦實(shí)習在后我們來(lái)到車(chē)河進(jìn)行了選礦方面的實(shí)習。來(lái)到的第二天早上我們在會(huì )議室進(jìn)行了選礦安全教育。同學(xué)們也有點(diǎn)急不可耐相見(jiàn)識這選礦的流程及方法。

  首先我們了解到,車(chē)河選礦廠(chǎng)隸屬于柳州華錫集團(股份)有限責任公司,是主要的生產(chǎn)單位之一,年處理能力達170萬(wàn)噸原礦,產(chǎn)出錫金屬5363噸,鋅金屬22440噸,鉛銻金屬4475噸,錫鋅鉛銻實(shí)際回率分別為67%,73%,61%。目前是亞州規模最大、選礦技術(shù)經(jīng)濟指標最高的錫選礦廠(chǎng),其錫金屬的產(chǎn)量對國際市場(chǎng)有著(zhù)舉足輕重的作用。

  車(chē)河選礦廠(chǎng)處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦,原礦中所含礦物組分多(如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物)、金屬元素多(如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種)、礦物之間鉗布關(guān)系復雜、礦物之間鉗布粒度復雜(粗的有2~3mm,細的有0。037mm),礦石之間的可磨性、可選性差異較大,是目前國內外罕見(jiàn)的復雜礦體。

  在嚴峻的生產(chǎn)形勢下,車(chē)河選礦廠(chǎng)充分發(fā)揮廣大技術(shù)人員及全體員工的極積性和創(chuàng )造性,利用“八。五”、“九。五”、科技攻關(guān)成果,走科技創(chuàng )新、管理創(chuàng )新之路:在生產(chǎn)工藝方面于九六年開(kāi)展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬(wàn)噸/年技改、九九年130萬(wàn)噸/年技改、20xx年170萬(wàn)噸/年技改,同時(shí)通過(guò)對現場(chǎng)生產(chǎn)中存在的技術(shù)難題進(jìn)行攻關(guān),先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環(huán)技術(shù),多段高效重選設備組合拋廢技術(shù)、高濃度無(wú)循環(huán)浮選技術(shù)、浮錫新技術(shù)、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術(shù)、選礦廢水流程內循環(huán)綜合利用技術(shù)等多項高新技術(shù)并榮獲有色協(xié)會(huì )一等獎,國家科技進(jìn)步二等獎,在一系列的技術(shù)改造和科技攻關(guān)過(guò)程中,車(chē)河選礦廠(chǎng)形成了高處理能力、完善、適應性強的生產(chǎn)流程和一支高素質(zhì)的職工隊伍,在管理方面通過(guò)三項制度改革(勞動(dòng)、工資、人事)、和對科技人員工資實(shí)行項目職稱(chēng)制改革、職工技術(shù)等級管理制度,大大提高了職工的極積性和創(chuàng )造性,為車(chē)河選礦廠(chǎng)在處理低品位條件下的復雜礦石奠定了技術(shù)、管理、人力資源等方面的堅實(shí)基礎,因此在原礦品位低、材料價(jià)格高、藥劑價(jià)格高的不利因素下,車(chē)河選礦廠(chǎng)仍保持較高的選礦回收率和較高的經(jīng)濟效益。

  從廠(chǎng)外遠望車(chē)河選礦廠(chǎng),宛如一個(gè)美麗的布達拉宮,在藍天、白云、青山的環(huán)抱中俞顯現代化工廠(chǎng)的英姿,從廠(chǎng)房?jì)瓤,?chē)河選礦廠(chǎng)一級級整齊有序,從上到下:處理的銅坑礦石經(jīng)過(guò)直線(xiàn)距離為5。8公里的鋼索道空中運輸到車(chē)河選礦廠(chǎng)卸礦站,存放在一、二期礦倉中,為生產(chǎn)的連續性起到了緩沖作用,原礦經(jīng)四條皮帶運輸機,沿皮帶走廊送入兩個(gè)135m3的U形礦倉中,從這里開(kāi)始就直接進(jìn)入車(chē)河選礦選礦主流程。

  第一級是振動(dòng)篩:目的是對原礦和原礦磨磨礦后的產(chǎn)品進(jìn)行篩分分級,降低原礦磨的負荷,防止已經(jīng)磨細的產(chǎn)品再次進(jìn)入磨礦,篩分分為三個(gè)產(chǎn)品,大于4。0mm的粗粒礦石進(jìn)入原礦磨,小于4。0mm大于2。0mm的中間粒級礦石進(jìn)入跳汰作業(yè),小于2。0mm的礦石進(jìn)入園錐螺溜系統。

  第二級是跳汰作業(yè):這一作業(yè)是對中粒級(—4。0mm+2。0mm)的礦石進(jìn)行富集粗選,產(chǎn)出跳汰一室精礦,二室精礦和三室精礦和一個(gè)尾礦,這里尾礦經(jīng)再磨再選后可直接丟出20%的尾礦。

  第三級是園錐螺溜系統和臺浮系統:園錐溜系統對細粒級 (—2。0mm)礦石進(jìn)行富集選別,產(chǎn)出毛精礦,中礦和尾礦,毛精礦送入臺浮系統進(jìn)一步選別,產(chǎn)出錫石精礦,中礦進(jìn)入二段磨,尾礦經(jīng)再次富集后進(jìn)入中礦系統和產(chǎn)出最終尾礦。臺浮系統產(chǎn)出最終錫石精礦,中礦和尾礦,其中尾礦經(jīng)分級富集后一部分進(jìn)入選擇性磨礦,一部分進(jìn)入二段磨。

  第四級是磨礦:這里有13臺磨礦機,是選礦廠(chǎng)重要的工藝之一,有原礦磨、二段磨、硫化礦磨、尾礦磨和一臺小磨,分別對原礦、跳汰二、三室及尾礦、園錐螺溜系統中礦、臺浮部分中尾礦、各脫硫浮選作業(yè)產(chǎn)生的硫化礦進(jìn)行磨礦,分別達到不同的粒級要求后進(jìn)入下一作業(yè)。

  第五級是浮選作業(yè):這一級共有浮選機136臺,分別有混浮脫硫作業(yè)、鉛銻硫預先混浮選作業(yè)、鋅硫分離浮選作業(yè)、鉛銻硫分離浮選作業(yè)以及微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選作業(yè),產(chǎn)出產(chǎn)品有鉛銻精礦、鋅精礦和進(jìn)入下一作業(yè)的脫硫混尾礦,這里研究應用了大量高新技術(shù),如高濃度無(wú)循環(huán)高效浮選技術(shù),微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選技術(shù),提高銦鋅質(zhì)量技術(shù)、耐磨浮選材料的應用等,高新技術(shù)的研究應用,推動(dòng)了生產(chǎn)的發(fā)展,提高了選礦廠(chǎng)經(jīng)濟效益。

  第六級是后重搖床:處理上一級脫硫浮選尾礦,產(chǎn)出最終錫石精礦、中礦和最終尾礦,中礦和部分尾礦進(jìn)入中礦系統,部分尾礦直接進(jìn)入尾礦。

  第七級是中礦再選搖床和浮錫尾礦搖床:對中礦系統脫硫浮選的尾礦和浮錫系統尾礦進(jìn)行再處理,回收前面作業(yè)中未單體解離的錫石,是對前面作業(yè)的進(jìn)一步完善和保障。

  第八級是中礦系統和浮錫系統:這里包括中礦磨、中礦脫硫浮選、浮錫脫硫浮選和浮錫浮選,共有浮選機70臺,浮錫系統是國家“八。五”、“九。五”、“十。五”科技攻關(guān)的重點(diǎn)攻關(guān)項目之一,這里研究應用了二次浮錫新技術(shù),分散梯級浮選技術(shù)等高新技術(shù),使車(chē)河選礦廠(chǎng)的錫石浮選技術(shù)達到了世界領(lǐng)先水平。

  最后所有精礦產(chǎn)品(除錫精礦外)分別進(jìn)入廠(chǎng)前濃密機脫水后,進(jìn)行過(guò)濾,除去精礦中的水份,存放于各個(gè)精礦倉,錫精礦直接錫精礦庫混均包裝后,集中送往冶煉廠(chǎng)。

  下面是車(chē)河選礦廠(chǎng)的藝流程圖:

  這一次實(shí)習由于我們還沒(méi)有學(xué)過(guò)選礦方面的一些知識,所以就沒(méi)有所謂的將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向實(shí)踐方面轉化和盡量做到理論與實(shí)踐相結合。不過(guò)我相信,有這次的先期實(shí)踐認識,在以后的理論學(xué)習當中我們一定能更好的理解課本知識,而不是一味地憑空想象。在實(shí)習期間我能夠遵守工作紀律,聽(tīng)從指揮,與同學(xué)們相處融洽快樂(lè ),認真完成了這一次實(shí)習的任務(wù),從中也學(xué)到了一些知識,同時(shí)也感到自己知識的缺乏以及學(xué)習方面的一些不足。

  首先在接受安全環(huán)保教育就學(xué)到了不少東西。如“安全環(huán)!边@個(gè)醒目的字眼,以前只知道注重“安全”但“環(huán)!皡s很少聽(tīng)到,這證明人們的環(huán)保意識是在不斷的增強。剛進(jìn)入車(chē)河選礦廠(chǎng)時(shí),它給我的第一感覺(jué)就是環(huán)境好,尤如進(jìn)入大自然的感覺(jué),尤其是魏老師帶我們去的那個(gè)后花園,我很喜歡那的竹子。還有車(chē)河選礦廠(chǎng)的水循環(huán)利用竟高達90%,只有10%的廢水經(jīng)過(guò)化學(xué)和物理沉降達到工業(yè)排放標準之后才排入河中,并且該廠(chǎng)正在研究一種叫做生物法的力爭把廢水直接提高到灌溉的要求,估計明年就可以投入使用。這些都證明了人們的環(huán)保意識是在不斷的增強。些外還了解了國家關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的規定:新工人包括實(shí)習生都要進(jìn)行三級安全教育以后才能進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間(三級教育包括廠(chǎng)級,車(chē)間級和班組級)。

  安全生產(chǎn)的`意義包括兩方面:政治意義和經(jīng)濟意義。政治意義關(guān)系到國家的方針和政策,出現了安全事故企業(yè)將無(wú)法進(jìn)行先進(jìn)單位和先進(jìn)集體的評選。經(jīng)濟意義,通過(guò)對不同級別的安全事故進(jìn)行不同的經(jīng)濟處罰。這樣可以大大提高了職工的安全意識,促進(jìn)企業(yè)管理的規范化,建全企業(yè)自己內部的管理規章制度,這樣就可以大大降低了安全事故的發(fā)生。車(chē)河選礦廠(chǎng)在20xx年對職工進(jìn)行了安全教育使工人的安全意識得到了轉變,從以前的“工傷為榮”轉變?yōu)椤肮麨閻u”,對于工傷不但沒(méi)有得到獎反而自己受到處罰之外自己的同事也要受到一定的經(jīng)濟處罰和其它方面的處罰。通過(guò)對企業(yè)的規范化管理對職工進(jìn)行安全教育和制定一些處罰條例特別是經(jīng)濟方面的處罰是很有必要的。從中可以看出一個(gè)人只要涉及到自己的個(gè)人利益才會(huì )積極主動(dòng)的去接受別的事物,才會(huì )去改變自己。

  其次,礦生產(chǎn)技術(shù)報告。聽(tīng)了王工程師的報告后,覺(jué)得自己以前認識實(shí)在太膚淺,要學(xué)會(huì )一門(mén)知識要經(jīng)過(guò)很多的磨練,要學(xué)會(huì )積極主動(dòng)的去學(xué)。很多事都不是自己以前想的那樣,以前以為選礦時(shí)把礦石磨得越細越好,但聽(tīng)了報告后才知道,其實(shí)礦石中含有的目的礦物只是很少的一部分,礦石中又含有很多種礦物,還要經(jīng)過(guò)很多流程和方法,根據礦物的不同性質(zhì)用不同方法把礦物一樣一樣的分離出來(lái),同時(shí)還要丟去大量的廢渣。同時(shí)也體現了選礦工藝流程的復雜,要求技術(shù)水平高。

  再次:我們到選礦廠(chǎng)里進(jìn)行參觀(guān),一路上給我一直找機會(huì )問(wèn)周老師一些相關(guān)問(wèn)題,如介紹機械的性能、用途和選礦機理,也很感謝周老師很認真很耐心地給我一一講解。

  另外,我要說(shuō)一下其他的感想。從大廠(chǎng)到車(chē)河,下車(chē)是給我的第一感覺(jué)就是:終于不用再大量吸粉塵了!與大廠(chǎng)相比,車(chē)河要干凈多了。聽(tīng)老師的講解,了解到選礦廠(chǎng)的選址也有科學(xué)性的。選礦廠(chǎng)一般建在半山腰,流程自上而下逐級加工篩選,到了最低出便是成品了。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是,在上一個(gè)程序加工完后,礦石可以在重力作用下自然下降到下一個(gè)加工程序,這樣做可以大量節省能源,避免不必要的浪費。讓我感嘆的是,從銅坑采礦到車(chē)河選礦直線(xiàn)距離5。8公里,中間像個(gè)不算高的山嶺,而華錫集團在做出從采礦到選礦的礦石輸送方式時(shí)選擇的是高空索道輸送,一天24小時(shí)不間斷,粗算一下,這樣的輸送方式比起用汽車(chē)運送大概每天可以多輸送一兩千噸,其選礦廠(chǎng)選址的巧妙性以及高空索道輸送的高效性確實(shí)不可否定的。

  但是班里人數眾多,加上選礦噪聲原因以及講解條件方面的因素,不少同學(xué)反映講解時(shí)基本聽(tīng)部清楚,接收到的知識太少,只能在參觀(guān)之余多向老師請教,

  車(chē)河是三個(gè)實(shí)習的最后一站,回想起來(lái),從礦石最初自然狀態(tài)下深埋地下到煉出金屬成品,之間的工程是多么的龐大,從中也體現了人民的勞動(dòng)智慧與團結合作的力量是多么的無(wú)窮無(wú)盡!

選礦實(shí)習報告 篇2

  課堂的學(xué)習是一種對知識的理論上的認識,這是為了讓同學(xué)們在頭腦中初步形成對知識的輪廓.人們在實(shí)際生產(chǎn)中得出的經(jīng)驗總結與概括,就是理論知識,它最終要付諸于實(shí)踐,以便人們更好地理解和運用`爭取更好地為實(shí)際生產(chǎn)服務(wù).這就是進(jìn)行實(shí)習的主要目的之一,其次是有效提高學(xué)生的動(dòng)手能力,開(kāi)闊學(xué)生的視野,增長(cháng)學(xué)生的才干,在一定程度上提高學(xué)生的綜合素質(zhì).

  我們礦資072班在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下來(lái)到了車(chē)河,進(jìn)行為期三天的選礦實(shí)習.

  二.實(shí)習時(shí)間:XX年7月13日~XX年7月20日

  三.實(shí)習地點(diǎn)xxx車(chē)河礦

  四.帶隊老師xxx

  五.實(shí)習內容:

  在銅坑進(jìn)行采礦實(shí)習在后我們來(lái)到車(chē)河進(jìn)行了選礦方面的實(shí)習.來(lái)到的第二天早上我們在會(huì )議室進(jìn)行了選礦安全教育.同學(xué)們也有點(diǎn)急不可耐相見(jiàn)識這選礦的流程及方法.

  首先我們了解到,車(chē)河選礦廠(chǎng)隸屬于柳州華錫集團(股份)有限責任公司,是主要的生產(chǎn)單位之一,年處理能力達170萬(wàn)噸原礦,產(chǎn)出錫金屬5363噸,鋅金屬22440噸,鉛銻金屬4475噸,錫鋅鉛銻實(shí)際回率分別為67%,73%,61%。目前是亞州規模最大、選礦技術(shù)經(jīng)濟指標最高的錫選礦廠(chǎng),其錫金屬的產(chǎn)量對國際市場(chǎng)有著(zhù)舉足輕重的作用。

  車(chē)河選礦廠(chǎng)處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦,原礦中所含礦物組分多(如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物)、金屬元素多(如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種)、礦物之間鉗布關(guān)系復雜、礦物之間鉗布粒度復雜(粗的有2~3mm,細的有0.037mm),礦石之間的可磨性、可選性差異較大,是目前國內外罕見(jiàn)的復雜礦體。

  在嚴峻的生產(chǎn)形勢下,車(chē)河選礦廠(chǎng)充分發(fā)揮廣大技術(shù)人員及全體員工的極積性和創(chuàng )造性,利用“八.五”、“九.五”、科技攻關(guān)成果,走科技創(chuàng )新、管理創(chuàng )新之路:在生產(chǎn)工藝方面于九六年開(kāi)展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬(wàn)噸/年技改、九九年130萬(wàn)噸/年技改、二0XX年170萬(wàn)噸/年技改,同時(shí)通過(guò)對現場(chǎng)生產(chǎn)中存在的技術(shù)難題進(jìn)行攻關(guān),先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環(huán)技術(shù),多段高效重選設備組合拋廢技術(shù)、高濃度無(wú)循環(huán)浮選技術(shù)、浮錫新技術(shù)、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術(shù)、選礦廢水流程內循環(huán)綜合利用技術(shù)等多項高新技術(shù)并榮獲有色協(xié)會(huì )一等獎,國家科技進(jìn)步二等獎,在一系列的技術(shù)改造和科技攻關(guān)過(guò)程中,車(chē)河選礦廠(chǎng)形成了高處理能力、完善、適應性強的生產(chǎn)流程和一支高素質(zhì)的職工隊伍,在管理方面通過(guò)三項制度改革(勞動(dòng)、工資、人事)、和對科技人員工資實(shí)行項目職稱(chēng)制改革、職工技術(shù)等級管理制度,大大提高了職工的極積性和創(chuàng )造性,為車(chē)河選礦廠(chǎng)在處理低品位條件下的復雜礦石奠定了技術(shù)、管理、人力資源等方面的堅實(shí)基礎,因此在原礦品位低、材料價(jià)格高、藥劑價(jià)格高的不利因素下,車(chē)河選礦廠(chǎng)仍保持較高的選礦回收率和較高的經(jīng)濟效益。

  從廠(chǎng)外遠望車(chē)河選礦廠(chǎng),宛如一個(gè)美麗的布達拉宮,在藍天、白云、青山的環(huán)抱中俞顯現代化工廠(chǎng)的英姿,從廠(chǎng)房?jì)瓤,?chē)河選礦廠(chǎng)一級級整齊有序,從上到下:處理的銅坑礦石經(jīng)過(guò)直線(xiàn)距離為5.8公里的鋼索道空中運輸到車(chē)河選礦廠(chǎng)卸礦站,存放在一、二期礦倉中,為生產(chǎn)的連續性起到了緩沖作用,原礦經(jīng)四條皮帶運輸機,沿皮帶走廊送入兩個(gè)135m3的u形礦倉中,從這里開(kāi)始就直接進(jìn)入車(chē)河選礦選礦主流程。

  第一級是振動(dòng)篩:目的是對原礦和原礦磨磨礦后的產(chǎn)品進(jìn)行篩分分級,降低原礦磨的負荷,防止已經(jīng)磨細的產(chǎn)品再次進(jìn)入磨礦,篩分分為三個(gè)產(chǎn)品,大于4.0mm的粗粒礦石進(jìn)入原礦磨,小于4.0mm大于2.0mm的中間粒級礦石進(jìn)入跳汰作業(yè),小于2.0mm的礦石進(jìn)入園錐螺溜系統。

  第二級是跳汰作業(yè):這一作業(yè)是對中粒級(-4.0mm+2.0mm)的礦石進(jìn)行富集粗選,產(chǎn)出跳汰一室精礦,二室精礦和三室精礦和一個(gè)尾礦,這里尾礦經(jīng)再磨再選后可直接丟出20%的尾礦。

  第三級是園錐螺溜系統和臺浮系統:園錐溜系統對細粒級 (-2.0mm)礦石進(jìn)行富集選別,產(chǎn)出毛精礦,中礦和尾礦,毛精礦送入臺浮系統進(jìn)一步選別,產(chǎn)出錫石精礦,中礦進(jìn)入二段磨,尾礦經(jīng)再次富集后進(jìn)入中礦系統和產(chǎn)出最終尾礦。臺浮系統產(chǎn)出最終錫石精礦,中礦和尾礦,其中尾礦經(jīng)分級富集后一部分進(jìn)入選擇性磨礦,一部分進(jìn)入二段磨。

  第四級是磨礦:這里有13臺磨礦機,是選礦廠(chǎng)重要的工藝之一,有原礦磨、二段磨、硫化礦磨、尾礦磨和一臺小磨,分別對原礦、跳汰二、三室及尾礦、園錐螺溜系統中礦、臺浮部分中尾礦、各脫硫浮選作業(yè)產(chǎn)生的硫化礦進(jìn)行磨礦,分別達到不同的粒級要求后進(jìn)入下一作業(yè)。

  第五級是浮選作業(yè):這一級共有浮選機136臺,分別有混浮脫硫作業(yè)、鉛銻硫預先混浮選作業(yè)、鋅硫分離浮選作業(yè)、鉛銻硫分離浮選作業(yè)以及微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選作業(yè),產(chǎn)出產(chǎn)品有鉛銻精礦、鋅精礦和進(jìn)入下一作業(yè)的脫硫混尾礦,這里研究應用了大量高新技術(shù),如高濃度無(wú)循環(huán)高效浮選技術(shù),微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選技術(shù),提高銦鋅質(zhì)量技術(shù)、耐磨浮選材料的應用等,高新技術(shù)的研究應用,推動(dòng)了生產(chǎn)的發(fā)展,提高了選礦廠(chǎng)經(jīng)濟效益。

  第六級是后重搖床:處理上一級脫硫浮選尾礦,產(chǎn)出最終錫石精礦、中礦和最終尾礦,中礦和部分尾礦進(jìn)入中礦系統,部分尾礦直接進(jìn)入尾礦。

  第七級是中礦再選搖床和浮錫尾礦搖床:對中礦系統脫硫浮選的尾礦和浮錫系統尾礦進(jìn)行再處理,回收前面作業(yè)中未單體解離的錫石,是對前面作業(yè)的進(jìn)一步完善和保障。

  第八級是中礦系統和浮錫系統:這里包括中礦磨、中礦脫硫浮選、浮錫脫硫浮選和浮錫浮選,共有浮選機70臺,浮錫系統是國家“八.五”、“九.五”、“十.五”科技攻關(guān)的重點(diǎn)攻關(guān)項目之一,這里研究應用了二次浮錫新技

  術(shù),分散梯級浮選技術(shù)等高新技術(shù),使車(chē)河選礦廠(chǎng)的錫石浮選技術(shù)達到了世界領(lǐng)先水平。

  最后所有精礦產(chǎn)品(除錫精礦外)分別進(jìn)入廠(chǎng)前濃密機脫水后,進(jìn)行過(guò)濾,除去精礦中的水份,存放于各個(gè)精礦倉,錫精礦直接錫精礦庫混均包裝后,集中送往冶煉廠(chǎng)。

  下面是車(chē)河選礦廠(chǎng)的藝流程圖:

  這一次實(shí)習由于我們還沒(méi)有學(xué)過(guò)選礦方面的一些知識,所以就沒(méi)有所謂的將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向實(shí)踐方面轉化和盡量做到理論與實(shí)踐相結合。不過(guò)我相信,有這次的先期實(shí)踐認識,在以后的理論學(xué)習當中我們一定能更好的理解課本知識,而不是一味地憑空想象.在實(shí)習期間我能夠遵守工作紀律,聽(tīng)從指揮,與同學(xué)們相處融洽快樂(lè ),認真完成了這一次實(shí)習的任務(wù),從中也學(xué)到了一些知識,同時(shí)也感到自己知識的缺乏以及學(xué)習方面的一些不足.

  首先在接受安全環(huán)保教育就學(xué)到了不少東西。如“安全環(huán)!边@個(gè)醒目的字眼,以前只知道注重“安全”但“環(huán)!皡s很少聽(tīng)到,這證明人們的環(huán)保意識是在不斷的增強。剛進(jìn)入車(chē)河選礦廠(chǎng)時(shí),它給我的第一感覺(jué)就是環(huán)境好,尤如進(jìn)入大自然的感覺(jué),尤其是魏老師帶我們去的那個(gè)后花園,我很喜歡那的竹子。還有車(chē)河選礦廠(chǎng)的水循環(huán)利用竟高達90%,只有10%的廢水經(jīng)過(guò)化學(xué)和物理沉降達到工業(yè)排放標準之后才排入河中,并且該廠(chǎng)正在研究一種叫做生物法的力爭把廢水直接提高到灌溉的要求,估計明年就可以投入使用。這些都證明了人們的環(huán)保意識是在不斷的增強。些外還了解了國家關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的規定:新工人包括實(shí)習生都要進(jìn)行三級安全教育以后才能進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間(三級教育包括廠(chǎng)級,車(chē)間級和班組級)。

  安全生產(chǎn)的意義包括兩方面:政治意義和經(jīng)濟意義。政治意義關(guān)系到國家的方針和政策,出現了安全事故企業(yè)將無(wú)法進(jìn)行先進(jìn)單位和先進(jìn)集體的評選。經(jīng)濟意義,通過(guò)對不同級別的安全事故進(jìn)行不同的經(jīng)濟處罰。這樣可以大大提高了職工的安全意識,促進(jìn)企業(yè)管理的規范化,建全企業(yè)自己內部的管理規章制度,這樣就可以大大降低了安全事故的發(fā)生。車(chē)河選礦廠(chǎng)在XX年對職工進(jìn)行

  了安全教育使工人的安全意識得到了轉變,從以前的“工傷為榮”轉變?yōu)椤肮麨閻u”,對于工傷不但沒(méi)有得到獎反而自己受到處罰之外自己的同事也要受到一定的經(jīng)濟處罰和其它方面的處罰。通過(guò)對企業(yè)的規范化管理對職工進(jìn)行安全教育和制定一些處罰條例特別是經(jīng)濟方面的處罰是很有必要的。從中可以看出一個(gè)人只要涉及到自己的個(gè)人利益才會(huì )積極主動(dòng)的去接受別的事物,才會(huì )去改變自己。

  其次,礦生產(chǎn)技術(shù)報告。聽(tīng)了王工程師的報告后,覺(jué)得自己以前認識實(shí)在太膚淺,要學(xué)會(huì )一門(mén)知識要經(jīng)過(guò)很多的磨練,要學(xué)會(huì )積極主動(dòng)的去學(xué)。很多事都不是自己以前想的那樣,以前以為選礦時(shí)把礦石磨得越細越好,但聽(tīng)了報告后才知道,其實(shí)礦石中含有的目的礦物只是很少的一部分,礦石中又含有很多種礦物,還要經(jīng)過(guò)很多流程和方法,根據礦物的不同性質(zhì)用不同方法把礦物一樣一樣的分離出來(lái),同時(shí)還要丟去大量的廢渣。同時(shí)也體現了選礦工藝流程的復雜,要求技術(shù)水平高。

  再次:我們到選礦廠(chǎng)里進(jìn)行參觀(guān),一路上給我一直找機會(huì )問(wèn)周老師一些相關(guān)問(wèn)題,如介紹機械的性能、用途和選礦機理,也很感謝周老師很認真很耐心地給我一一講解。

  另外,我要說(shuō)一下其他的感想.從大廠(chǎng)到車(chē)河,下車(chē)是給我的第一感覺(jué)就是:終于不用再大量吸粉塵了!與大廠(chǎng)相比,車(chē)河要干凈多了.聽(tīng)老師的講解,了解到選礦廠(chǎng)的選址也有科學(xué)性的.選礦廠(chǎng)一般建在半山腰,流程自上而下逐級加工篩選,到了最低出便是成品了.這樣做的優(yōu)點(diǎn)是,在上一個(gè)程序加工完后,礦石可以在重力作用下自然下降到下一個(gè)加工程序,這樣做可以大量節省能源,避免不必要的浪費.讓我感嘆的是,從銅坑采礦到車(chē)河選礦直線(xiàn)距離5.8公里,中間像個(gè)不算高的山嶺,而華錫集團在做出從采礦到選礦的礦石輸送方式時(shí)選擇的是高空索道輸送,一天24小時(shí)不間斷,粗算一下,這樣的輸送方式比起用汽車(chē)運送大概每天可以多輸送一兩千噸,其選礦廠(chǎng)選址的巧妙性以及高空索道輸送的高效性確實(shí)不可否定的.

選礦實(shí)習報告 篇3

  一、實(shí)習目的、要求

  二、選礦廠(chǎng)概況

  三、原礦性質(zhì)

  四、工藝流程

  五、主要技術(shù)、經(jīng)濟指標

  六、所用設備主要規格、型號、數量、用途、操作參數和原理

  七、廠(chǎng)房的布置及特點(diǎn)

  八、感想

  20xx年7月1號至3號,在大屯選礦廠(chǎng)進(jìn)行了為期3天的認識實(shí)習,進(jìn)廠(chǎng)后先是工人師傅給我們上進(jìn)入選礦廠(chǎng)的安全規程,我們的一位校友給我們講了大屯選礦廠(chǎng)的基本概況。而后開(kāi)始了我們對選礦的認識實(shí)習。下面對這次認識實(shí)習做如下報告

  認識實(shí)習的目的和要求

  目的:認識實(shí)習是礦物加工專(zhuān)業(yè)本科生的必修專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課程,也是礦物加工工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生進(jìn)行專(zhuān)業(yè)學(xué)習之間,對本專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)和學(xué)科性質(zhì)形成初步印象的重要實(shí)踐課。通過(guò)認識實(shí)習,學(xué)習有關(guān)選礦的專(zhuān)業(yè)知識前對選礦廠(chǎng)及選礦設備選礦流程等進(jìn)行初步的認識,并在認識的基礎上對廠(chǎng)址的選擇、礦石的性質(zhì)和流程的設計、廠(chǎng)房的布置、設備的選擇及其配置,工作人員對各種設備的操作,設備的工作情況及技術(shù)指標性能進(jìn)行初步的了解和認識,學(xué)生對礦物加工工程專(zhuān)業(yè)在生產(chǎn)實(shí)踐中的作用、選礦工藝方法、工藝設備產(chǎn)生基本感性認識,形成對選礦廠(chǎng)的整體概念認識。

  此次實(shí)習的任務(wù)是初步認識選礦廠(chǎng)的工藝過(guò)程、主要設備和輔助設備的結構、性能和工作原理;了解這些設備的使用及操作情況。

  要求:

 。1)結合《選礦概論》教學(xué),增強對礦物加工工程專(zhuān)業(yè)及其生產(chǎn)過(guò)程的

  感性認識。

 。2)通過(guò)專(zhuān)題報告、生產(chǎn)現場(chǎng)參觀(guān),了解礦山生產(chǎn)組織管理體系。

 。3)了解選礦工藝流程結構、工藝設備、選礦藥劑的種類(lèi)和使用。

 。4)了解礦山技術(shù)經(jīng)濟指標、產(chǎn)品質(zhì)量要求等,形成對礦山建設和選礦廠(chǎng)配制的總體認識。

 。5)進(jìn)行現場(chǎng)安全教育,培養安全意識。

 。6)編寫(xiě)認識實(shí)習報告

  選礦廠(chǎng)概況

 。1)選礦廠(chǎng)的地里位置、交通狀況:

  大屯選礦廠(chǎng)為云南錫業(yè)集團下屬的一個(gè)以選錫為主的綜合回收銅、鎢、鉍等金屬和硫的中型選礦廠(chǎng)。選礦廠(chǎng)位于云南省個(gè)舊市東南,大屯地區官家山,離個(gè)舊43公里,離蒙自有10公里,選礦廠(chǎng)在雞石高速公路旁邊,交通便利,適宜建廠(chǎng)。

 。2)礦山發(fā)展沿革,當前生產(chǎn)規模,企業(yè)職工人數、職工組成、管理模式。 整個(gè)大屯選礦廠(chǎng)占地6.59平方公里。

  選礦廠(chǎng)分為四車(chē)間 一、氧化礦車(chē)間

  二、硫化礦車(chē)間

  三、維修車(chē)間

  四、尾水車(chē)間

  大屯選礦廠(chǎng)現有18個(gè)科室,職工1585人,其中女工占60%。全年有300天的工作日,5天的檢修時(shí)間,為三班制。

  大屯選礦廠(chǎng)年生產(chǎn)錫、銅金屬15000噸,占云錫集團年產(chǎn)金屬量的三分之一。 年利潤3000萬(wàn)元。

  氧化礦車(chē)間,始建于1952年,由三個(gè)互不干涉的相同系列組成,原設計日處理原礦能力1500噸,經(jīng)設備、技術(shù)革新,現在每天的處理氧化礦原礦2200噸。精礦品位β:15%→40%,回收率ε可達72%。

  硫化礦車(chē)間,建于1965年,原設計日處理原礦能力1500噸,經(jīng)設備、技術(shù)革新,現在日處理硫化礦原礦2800噸。錫回收率ε為74%,精礦品位β為40%;銅的回收率ε為77%;精礦品位β為15%。

 。3)水、電情況

  氧化礦車(chē)間生產(chǎn)每噸錫用水19.5m3,用電35.2KWh。

  硫化礦車(chē)間生產(chǎn)每噸錫用水20.4m3,用電63.5KWh。

  供水:整個(gè)大屯選礦廠(chǎng)每年用水3200萬(wàn)立方米包括清水(占17%)由圍堤供給 和回水(占83%)由尾礦庫、前回水提供。

  供電:由官家山降壓站分七路六千伏高壓線(xiàn)提供。

 。4)選礦尾礦處理方式,環(huán)保問(wèn)題:

  大屯選礦廠(chǎng)氧化礦車(chē)間尾礦由砂泵揚送到團山尾礦庫。硫化礦車(chē)間則由砂泵

  揚送到官家山尾礦庫和大塔沖尾礦庫。

  原礦性質(zhì)

  錫的簡(jiǎn)介:

  錫是一種銀白色金屬,具強光澤,相對密度為7.0,熔點(diǎn)低(230℃),硬度3.75,質(zhì)軟延展性好。錫在地殼中含量?jì)H2×10^-6~3×10^-6。錫屬于親銅元素組,但在巖石圈上部又具有親氧和親硫的兩性特征。錫與硫起作用時(shí)形成兩種化合物:一硫化錫和二硫化錫,它們在高溫下具有較強的揮發(fā)性。錫與氧也能化合,產(chǎn)生一氧化錫和二氧化錫。雖然錫具有二價(jià)和四價(jià)兩種價(jià)態(tài),但在自然條件下,四價(jià)化合物較為穩定,尤其是氧化錫(SnO2),它是地殼上最穩定的化合物之一。

  錫石 化學(xué)組成為SnO2,Sn 78.8,O 21.2。四方晶系,晶體呈雙錐狀、錐柱狀,有時(shí)呈針狀。常含混入物鐵、鈮、鉭,此外尚可含錳、鈧、鈦、鋯、鎢及分散元素銥、鎵等。Fe3+的存在,常影響錫石的磁性、顏色、比重。錫石是錫的主要原料來(lái)源。

  氧化礦車(chē)間原礦來(lái)自松花礦,原礦品位含錫1.2%,含鐵3.5%。原礦主要性質(zhì):結晶粒度細,錫鐵致密共生。

  硫化礦車(chē)間原礦來(lái)自松硫礦,老硫礦。為錫石多金屬硫化礦,原礦中含金屬礦物黃銅礦、黃鐵礦、 磁黃鐵礦、錫石、白鎢礦、黑鎢礦、閃鋅礦和自然鉍,金屬礦物占礦石總量的60%。含非金屬礦物輝石、螢石、石英、云母。硫化礦為接觸帶硫化礦床,礦床分布在隱伏花崗巖頂部附存在夕卡巖和大理巖之間,顯似層狀透鏡狀產(chǎn)出礦石基本上由致密的磁黃鐵礦和輝色的輝石組成,為中硬礦,含泥量少,按采礦設計資料送至選礦廠(chǎng)碎礦工段的特性如下:

  最大礦塊粒度 〈400mm

  采出礦石濕度 1%

  礦石真重比 3.8t/m3

  礦石假重比 2.23 t/m3

  松散系數 1.5

  在正常情況下原礦粒度,+50mm含量占40%,+15mm含量約占20%,+0.2mm含量約占90%,含泥約5%。

選礦實(shí)習報告 篇4

  課堂的學(xué)習是一種對知識的理論上的認識,這是為了讓同學(xué)們在頭腦中初步形成對知識的輪廓。人們在實(shí)際生產(chǎn)中得出的經(jīng)驗總結與概括,就是理論知識,它最終要付諸于實(shí)踐,以便人們更好地理解和運用`爭取更好地為實(shí)際生產(chǎn)服務(wù)。這就是進(jìn)行實(shí)習的主要目的之一,其次是有效提高學(xué)生的動(dòng)手能力,開(kāi)闊學(xué)生的視野, 增長(cháng)學(xué)生的才干,在一定程度上提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

  我們礦資072班在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下來(lái)到了車(chē)河,進(jìn)行為期三天的選礦實(shí)習。

  一。實(shí)習時(shí)間:XX年7月13日~XX年7月20日

  二。實(shí)習地點(diǎn)xxx車(chē)河礦

  三。帶隊老師xxx

  四。實(shí)習內容:

  在銅坑進(jìn)行采礦實(shí)習在后我們來(lái)到車(chē)河進(jìn)行了選礦方面的實(shí)習。來(lái)到的第二天早上我們在會(huì )議室進(jìn)行了選礦安全教育。同學(xué)們也有點(diǎn)急不可耐相見(jiàn)識這選礦的流程及方法。

  首先我們了解到,車(chē)河選礦廠(chǎng)隸屬于柳州華錫集團(股份)有限責任公司,是主要的生產(chǎn)單位之一,年處理能力達170萬(wàn)噸原礦,產(chǎn)出錫金屬5363噸,鋅金屬 22440噸,鉛銻金屬4475噸,錫鋅鉛銻實(shí)際回率分別為67%,73%,61%。目前是亞州規模最大、選礦技術(shù)經(jīng)濟指標最高的錫選礦廠(chǎng),其錫金屬的產(chǎn)量對國際市場(chǎng)有著(zhù)舉足輕重的作用。

  車(chē)河選礦廠(chǎng)處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦,原礦中所含礦物組分多(如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物)、金屬元素多(如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種)、礦物之間鉗布關(guān)系復雜、礦物之間鉗布粒度復雜(粗的有 2~3mm,細的有0。037mm),礦石之間的可磨性、可選性差異較大,是目前國內外罕見(jiàn)的復雜礦體。

  在嚴峻的生產(chǎn)形勢下,車(chē)河選礦廠(chǎng)充分發(fā)揮廣大技術(shù)人員及全體員工的極積性和創(chuàng )造性,利用“八。五”、“九。五”、科技攻關(guān)成果,走科技創(chuàng )新、管理創(chuàng )新之路:在生產(chǎn)工藝方面于九六年開(kāi)展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬(wàn)噸/年技改、九九年130萬(wàn)噸/年技改、二0XX年170萬(wàn)噸/年技改,同時(shí)通過(guò)對現場(chǎng)生產(chǎn)中存在的技術(shù)難題進(jìn)行攻關(guān),先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環(huán)技術(shù),多段高效重選設備組合拋廢技術(shù)、高濃度無(wú)循環(huán)浮選技術(shù)、浮錫新技術(shù)、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術(shù)、選礦廢水流程內循環(huán)綜合利用技術(shù)等多項高新技術(shù)并榮獲有色協(xié)會(huì )一等獎,國家科技進(jìn)步二等獎,在一系列的技術(shù)改造和科技攻關(guān)過(guò)程中,車(chē)河選礦廠(chǎng)形成了高處理能力、完善、適應性強的生產(chǎn)流程和一支高素質(zhì)的職工隊伍,在管理方面通過(guò)三項制度改革(勞動(dòng)、工資、人事)、和對科技人員工資實(shí)行項目職稱(chēng)制改革、職工技術(shù)等級管理制度,大大提高了職工的極積性和創(chuàng )造性,為車(chē)河選礦廠(chǎng)在處理低品位條件下的復雜礦石奠定了技術(shù)、管理、人力資源等方面的堅實(shí)基礎,因此在原礦品位低、材料價(jià)格高、藥劑價(jià)格高的不利因素下,車(chē)河選礦廠(chǎng)仍保持較高的選礦回收率和較高的經(jīng)濟效益。

  從廠(chǎng)外遠望車(chē)河選礦廠(chǎng),宛如一個(gè)美麗的布達拉宮,在藍天、白云、青山的環(huán)抱中俞顯現代化工廠(chǎng)的英姿,從廠(chǎng)房?jì)瓤,?chē)河選礦廠(chǎng)一級級整齊有序,從上到下:處理的銅坑礦石經(jīng)過(guò)直線(xiàn)距離為5。8公里的鋼索道空中運輸到車(chē)河選礦廠(chǎng)卸礦站,存放在一、二期礦倉中,為生產(chǎn)的連續性起到了緩沖作用,原礦經(jīng)四條皮帶運輸機,沿皮帶走廊送入兩個(gè)135m3的u形礦倉中,從這里開(kāi)始就直接進(jìn)入車(chē)河選礦選礦主流程。

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