【熱門(mén)】工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告四篇
在生活中，我們都不可避免地要接觸到報告，寫(xiě)報告的時(shí)候要注意內容的完整。你知道怎樣寫(xiě)報告才能寫(xiě)的好嗎？以下是小編整理的工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告4篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇1
今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備,提高對機電工程制造技術(shù)的認識,加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識,開(kāi)闊視野,了解相關(guān)設備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類(lèi)型的機電一體化設備,生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習.
為期23天的生產(chǎn)實(shí)習,我們先后去過(guò)了杭州通用機床廠(chǎng),杭州機密機床加工工廠(chǎng),上海閥門(mén)加工工廠(chǎng),上海大眾汽車(chē)廠(chǎng)以及杭州發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)等大型工廠(chǎng),了解這些工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況,與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠(chǎng)工人的工作情況等等.第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實(shí)際的相結合,讓我們大開(kāi)眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審.通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習,進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,彌補以前單一理論教學(xué)的不足,為后續專(zhuān)業(yè)課學(xué)習和畢業(yè)設計打好基礎.
杭州通用機床廠(chǎng)
X月X日,我們來(lái)到實(shí)習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠(chǎng).該廠(chǎng)主要以生產(chǎn)M-級磨床7130H,7132H,是目前國內比較大型的機床制造廠(chǎng)之一.在實(shí)習中我們首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類(lèi)實(shí)習中,安全問(wèn)題始終是擺在第一位的.然后通過(guò)該廠(chǎng)總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠(chǎng)的產(chǎn)品類(lèi)型和工廠(chǎng)概況.也使我們明白了在該廠(chǎng)的實(shí)習目的和實(shí)習重點(diǎn).
在接下來(lái)的一端時(shí)間,我們分三組陸續在通機車(chē)間,專(zhuān)機車(chē)間和加工車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習.在通機車(chē)間,該車(chē)間負責人帶我們參觀(guān)了他們的生產(chǎn)裝配流水線(xiàn),并為我們詳細講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機的動(dòng)力驅動(dòng)問(wèn)題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,液壓系統可分為開(kāi)式系統和閉式系統.開(kāi)式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅動(dòng)液壓執行元件,回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱.這種系統結構較為簡(jiǎn)單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動(dòng)不平穩等后果.開(kāi)式系統油箱大,油泵自吸性能好.閉式系統中,液壓泵的進(jìn)油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進(jìn)行封閉循環(huán).其結構緊湊,與空氣接觸機會(huì )少,空氣不易滲入系統,故傳動(dòng)較平穩,但閉式系統較開(kāi)式系統復雜,因無(wú)油箱,油液的散熱和過(guò)濾條件較差.為補償系統中的泄漏,通常需要一個(gè)小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問(wèn)題,所以該平面磨床采取開(kāi)始系統,外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統. 現代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術(shù)結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù).在專(zhuān)機車(chē)間,對專(zhuān)用磨床的三組導軌,兩個(gè)拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習,比向老師傅討教了動(dòng)力驅動(dòng)的原理問(wèn)題,獲益非淺.在加工車(chē)間,對龍門(mén)刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽(tīng)老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來(lái),如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦袋.
在通機工廠(chǎng)的實(shí)習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實(shí)踐的操作,但是觀(guān)察了一臺機床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程,使許多自己從書(shū)本上學(xué)的知識鮮活了起來(lái),明白了本專(zhuān)業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用.
杭州精密機床廠(chǎng)
X月X日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠(chǎng),顧名思義,杭州精密機床廠(chǎng)是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機床設備的大型工廠(chǎng),主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如M級,MM級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求.
在聽(tīng)了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過(guò)程如下:
胚料---劃線(xiàn)---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理,調質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,數控機床的體積小,價(jià)格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺同時(shí)對多個(gè)工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價(jià)格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.
在精機公司的實(shí)習中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實(shí)習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統機械加工技術(shù)結合的產(chǎn)物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn),是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備.目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進(jìn)制造商,無(wú)論在數量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追.
上海閥門(mén)廠(chǎng)&上海大眾汽車(chē)生產(chǎn)有限公司
接下來(lái)的日子我們乘車(chē)去了上海,因為時(shí)間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀(guān)為主,在上海閥門(mén)廠(chǎng)的時(shí)間比較短,也很難獲得比較理想的實(shí)習效果,在上海大眾汽車(chē)有限公司的參觀(guān),多少令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.
就目前來(lái)言,汽車(chē)等一系列高新技術(shù)的運用開(kāi)看,如何將電子技術(shù)與機械技術(shù)更好的結合,實(shí)現機電一體化,將是日后一端時(shí)間機械發(fā)展的重中之重
杭州發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)
我們此次實(shí)習的最后一站是杭州發(fā)動(dòng)機廠(chǎng),該廠(chǎng)建于1958年,是由杭州動(dòng)力廠(chǎng)和汽車(chē)修配廠(chǎng)等合并而成,該廠(chǎng)參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車(chē)以及第一部無(wú)軌電車(chē),曾在92年被列為國家重點(diǎn)大型企業(yè),浙江省機械100強的美譽(yù),現在該廠(chǎng)擁有員工1800人,具有20xx多臺專(zhuān)業(yè)機器,該廠(chǎng)的X6130柴油機,WD615柴油機,STAIR型柴油機都在浙江省內市場(chǎng)上占有主流地位,年產(chǎn)值達10多憶元,是浙江省內重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)基地.
在此次實(shí)習中,在杭州發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)的時(shí)間最長(cháng),歷時(shí)12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點(diǎn),分類(lèi)及具體運用,曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀(guān)了其鑄造部,參觀(guān)了其鑄造生產(chǎn)過(guò)程.在該廠(chǎng)的實(shí)習中,深刻明白了數控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用,以及目前社會(huì )對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產(chǎn)品,如量大面廣的數控車(chē)床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過(guò)于依賴(lài)進(jìn)口.
歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習結束,該次實(shí)習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn),了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
它的發(fā)展 趨勢可以歸結為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化.
當然機械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴(lài),相互促進(jìn)的.同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會(huì )使它出現新的發(fā)展方向.前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展.然而,作為社會(huì )發(fā)展的一個(gè)部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合.2１世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等.它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng),而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái),以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng),智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統具有更完善的判斷與適應能力.當然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力.
工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇2
新的學(xué)年已經(jīng)開(kāi)始，在大三之初，我們迎來(lái)了期待已久的認識實(shí)習。這是對我們兩年多學(xué)習情況的檢驗與應用，從中我們學(xué)習到許許多多課堂上無(wú)法接觸到的東西，開(kāi)拓了視野，鞏固了專(zhuān)業(yè)知識，更重要的是，發(fā)現了我們自身存在的許多不足之處，為今后全面的專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習找準了方向。
這次實(shí)習的任務(wù)是：了解采暖系統的原理、組成及各設備的功能；了解各種空調系統的原理、組成及各設備的功能；了解燃媒、燃油及燃氣鍋爐的構造與原理；了解制冷系統的原理、組成及各設備的功能；了解活塞式壓縮機、離心式壓縮機以及螺桿式壓縮機的構造與原理；了解制冷的原理以及系統組成；了解冷庫的組成及工作原理；了解冷卻塔的結構和工作原理。
在兩周的時(shí)間里，在老師的帶領(lǐng)下，我們依次參觀(guān)到了xx制藥廠(chǎng)，xx儲配站，xx鍋爐制造有限公司，xx制藥廠(chǎng)，xxxx化工有限公司熱電廠(chǎng)，xx大廈，xx市食品公司，xxxx學(xué)院附屬醫院，xx大廈。
以上參觀(guān)地點(diǎn)具體可以分為以下六個(gè)方面：空調系統、通風(fēng)系統、鍋爐房系統、制冷系統、供熱部分、燃氣部分。
一、空調系統
我們主要參觀(guān)了xx制藥廠(chǎng)的潔凈性空調，xx大廈的舒適性空調，xxxx學(xué)院附屬第一醫院的更加潔凈的空調。
空調，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是利用機器設備，對空氣進(jìn)行調節和處理，使人們生活在一個(gè)簡(jiǎn)單，舒適的環(huán)境之中，學(xué)習，工作，娛樂(lè )等。一般來(lái)說(shuō)，它的組成結構包括以下幾個(gè)部分:壓縮機，冷凝器，節流器，蒸發(fā)器。這幾四部分通過(guò)管道連接組成一個(gè)封閉系統，系統內充注一定量的制冷劑。來(lái)自蒸發(fā)器的低溫低壓的制冷劑氣體經(jīng)壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體，然后流經(jīng)節流器，節流成低溫低壓的氣液兩相物體，然后低溫低壓的液體在蒸發(fā)器中吸收來(lái)自室內空氣的熱量，成為低溫低壓的氣體，低溫低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內空氣經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器后，釋放了熱量，空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節流----蒸發(fā)反復循環(huán)，制冷劑不斷帶走室內空氣的熱量，從而降低了房間的溫度。制冷劑一般采用昂和氨兩種，實(shí)習期間我們參觀(guān)的都是采用這兩種做制冷劑的。
目的不同，對空調的要求也相差各異。xx制藥廠(chǎng)的空調屬于工藝性空調里的潔凈性空調，對潔凈程度要求非常嚴格，在空調里都安裝了裝有濾紙的網(wǎng)狀過(guò)濾器。含塵量是經(jīng)過(guò)計數法計量的。附屬醫院手術(shù)室空調對潔凈度要求更加嚴格，過(guò)濾網(wǎng)每天清洗，并且每間手術(shù)室都有一套空調機組。重癥監護室更是采取全新風(fēng)，以保證潔凈度。醫院其他方面空調采用的是離心式壓縮機，通過(guò)高速旋轉的葉輪對氣體做功，具有制冷量大，體積小等優(yōu)點(diǎn)。在參觀(guān)過(guò)程中自己對空調機組有了更深一步認識，它由混和風(fēng)機段，電預熱段，均流段，中校段，冷熱盤(pán)管，電加熱段，加濕段，出風(fēng)段。xx大廈空調主要服務(wù)于客房，要求舒適�？头繙囟瓤刂圃�26℃左右，相對濕度在50%。噪音控制在50分貝以下，因此所以管道上都加了消聲器。
二、通風(fēng)系統
所謂通風(fēng)，就是把室內的'污濁空氣直接或經(jīng)凈化后排至室外，把新鮮空氣補充進(jìn)來(lái)，從而保持室內的空氣條件，以保證衛生標準和滿(mǎn)足生產(chǎn)的要求。通風(fēng)系統中常用設備有除塵器、密閉罩、排風(fēng)罩等。除塵器分旋風(fēng)除塵器、袋式除塵器、濕式除塵器。按照通風(fēng)動(dòng)力的不同，通風(fēng)系統可分為自然通風(fēng)和機械通風(fēng)，又按照通風(fēng)系統應用范圍的不同，機械通風(fēng)還可以分為全面通風(fēng)和局部通風(fēng)。局部通風(fēng)是通風(fēng)的范圍限制在有害物形成比較集中的地方，或是工作人員經(jīng)�；顒�(dòng)的局部地區的通風(fēng)方式。全面通風(fēng)是在房間內全面地進(jìn)行通風(fēng)換氣的一種通風(fēng)方式。
三、鍋爐房系統
我們參觀(guān)的xx制藥廠(chǎng)的鍋爐房系統和xx鍋爐制造有限公司。
(一)、鍋爐主體
主要由鍋和爐倆部分組成。(1)鍋：是吸熱并產(chǎn)生、容納蒸汽或熱水的受壓部件，即吸收燃料燃燒放出的熱量，使水加熱成為規定壓力和溫度的熱水或蒸汽。它由主要受熱面和輔助受熱面組成。主要受熱面有鍋筒、集箱、水冷壁、對流管束等；輔助受熱面是輔助的加熱設備，其作用是繼續降低煙氣溫度、加熱蒸汽、預熱鍋爐給水、預熱空氣等。
(2)爐：是燃燒、放熱設備，燃料在這里將化學(xué)能轉變成煙氣的熱能。對于各種燃料有不同的燃燒設備。
(二)、鍋爐房附屬設備：是保證鍋爐安全、經(jīng)濟和連續運行的必不可少的組成部分。
(1)燃料供給系統：能夠保證鍋爐有充分的燃料連續或間隙燃燒，各種燃料的供給設備不同。
(2)排渣系統：在燃煤鍋爐xx證灰渣能夠及時(shí)順利的排出，它主要由排渣機組成。
(3)送、引風(fēng)系統：送入適量的空氣，保證燃料在燃燒室能夠完全的燃燒，并將煙氣順利的排出，它主要由送、引風(fēng)機，風(fēng)管和煙管組成。
(4)給水系統：處理和供給鍋爐用水，它由水處理設備、水箱、給水泵和管路組成。
(5)熱媒供應系統：蒸汽鍋爐產(chǎn)生的蒸汽通過(guò)分氣缸和管網(wǎng)分別分送到各用戶(hù)，再通過(guò)凝結水管道和凝結水水箱回到鍋爐；熱水鍋爐產(chǎn)生的熱水通過(guò)分水器、熱水泵、、和管網(wǎng)送到用戶(hù)，再通過(guò)回水管、集水器回到鍋爐。
(6)調節控制系統：保證鍋爐能夠安全、經(jīng)濟的工作，并隨時(shí)進(jìn)行調節。它主要有安全儀表、調節裝置、閥門(mén)與調節控制器等。
(三)、鍋爐運行過(guò)程和原理：在水汽系統方面，給水在加熱器中加熱到一定溫度后，經(jīng)給水管道進(jìn)入省煤器，進(jìn)一步加熱以后送入鍋筒，與鍋水混合后沿下降管下行至水冷壁進(jìn)口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經(jīng)上升管到達鍋筒中，由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來(lái)的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過(guò)熱器，繼續吸熱成為450℃的過(guò)熱蒸汽，然后送往汽輪機。在燃燒和煙風(fēng)系統方面，送風(fēng)機將空氣送入空氣預熱器加熱到一定溫度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉，由來(lái)自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經(jīng)燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其余的熱空氣混合燃燒，放出大量熱量。燃燒后的熱煙氣順序流經(jīng)爐膛、凝渣管束、過(guò)熱器、省煤器和空氣預熱器后，再經(jīng)過(guò)除塵裝置，除去其中的飛灰，最后由引風(fēng)機送往煙囪排向大氣。
四、制冷系統
主要參觀(guān)了xx市食品公司，我們走進(jìn)了零下40℃的冷凍室，感受極深。
(一)、制冷系統由壓縮機、冷凝器、膨脹閥（節流閥）和蒸發(fā)器等四大設備組成，在這些設備之間用管道依次聯(lián)接形成一個(gè)封閉系統。為保證系統的正常運行，還需一些輔助設備，包括油分離器、儲液器、不凝氣體分離器、過(guò)濾器和自動(dòng)控制器等。
(二)、制冷系統工作過(guò)程如下：蒸發(fā)器中的液體制冷劑在低壓蒸氣壓力p。、蒸發(fā)溫度t。下，從高于t。的被冷卻物體或流體中吸取熱量沸騰汽化。壓縮機不斷地從蒸發(fā)器內吸入低壓制冷劑的蒸汽，并將它壓縮到冷凝壓力p，然后將高壓、高溫的制冷劑蒸汽送往冷凝器。在冷凝器中制冷劑蒸汽在壓力p下等壓冷卻、冷凝成制冷劑液體。制冷劑在冷卻冷凝時(shí)放出的熱量傳給周?chē)h(huán)境的冷卻介質(zhì)（水或空氣），冷凝后的制冷劑液體通過(guò)膨脹閥進(jìn)入蒸發(fā)器。當制冷劑通過(guò)膨脹閥時(shí)，壓力從高壓p降到p。，部分液體汽化成為制冷劑的氣液混合物�；旌衔镏械恼羝蔀殚W發(fā)蒸汽，在它被壓縮機重新吸入之前幾乎不在起吸熱作用，混合物中的液體將重新從被冷卻物體中吸取熱量汽化。制冷劑在系統中經(jīng)過(guò)汽化、壓縮、冷凝和節流四個(gè)過(guò)程，完成一個(gè)制冷循環(huán)。
五、供熱部分
主要參觀(guān)了xx大廈和xx熱電廠(chǎng)。xx大廈采用傳統暖氣進(jìn)行供暖，各組暖氣連接采取串聯(lián)。82米的樓共分了三個(gè)區域供熱，四樓一個(gè)分區，九樓十樓間有個(gè)分區。各分區采用膨脹閥連接。xx大廈的供熱因為采用常壓鍋爐，所以揚程必須高于供熱高度。這樣雖然安全，但也比較耗能。
集中供熱是指以熱水或蒸汽作為熱媒，由一個(gè)或多個(gè)熱源通過(guò)熱網(wǎng)向城市、鎮或其中某些區域熱用戶(hù)供應熱能的方式。
集中供熱系統包括熱源、熱網(wǎng)和用戶(hù)3部分。熱源主要是熱電站和區域鍋爐房（工業(yè)區域鍋爐房一般采用蒸汽鍋爐，民用區域鍋爐房一般采用熱水鍋爐），以煤、重油或天然氣為燃料；有的國家已廣泛利用垃圾作燃料。工業(yè)余熱和地熱也可作熱源。核能供熱有節約大量礦物燃料，減輕運輸壓力等優(yōu)點(diǎn)。熱網(wǎng)分為熱水管網(wǎng)和蒸汽管網(wǎng)，由輸熱干線(xiàn)、配熱干線(xiàn)和支線(xiàn)組成，其布局主要根據城市熱負荷分布情況、街區狀況、發(fā)展規劃及地形地質(zhì)等條件確定，一般布置成枝狀，敷設在地下。主要用于工業(yè)和民用建筑的采暖、通風(fēng)、空調和熱水供應，以及生產(chǎn)過(guò)程中的加熱、烘干、蒸煮、清洗、溶化、致冷、汽錘和汽泵等操作。
�。ㄒ唬�、供熱原理
熱泵主要由制冷壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器等組成制冷回路，在制冷回路內充注制冷劑。制冷壓縮機通入三相交流電高速旋轉，將低溫低壓制冷劑氣體吸入壓縮機，經(jīng)壓縮后變成高壓高溫氣體，該高溫高壓氣體經(jīng)冷凝器被冷卻水冷卻，變成中壓中溫制冷劑液體，制冷劑液體經(jīng)過(guò)膨脹閥節流減壓后送入蒸發(fā)器，由于蒸發(fā)器連接在壓縮機的吸氣口上，壓縮機不停的吸入蒸發(fā)器的制冷劑氣體，使得進(jìn)入蒸發(fā)器的大量制冷劑壓力減低，制冷劑進(jìn)一步大量蒸發(fā)。由于蒸發(fā)器另一側與地下水中水泵連接，所以當地下水大量流過(guò)蒸發(fā)器時(shí)，被蒸發(fā)的制冷劑帶走大量的地下水中的熱量（因為制冷劑蒸發(fā)過(guò)程，也就是制冷劑吸熱的過(guò)程）。地下水中含有大量的地球淺層土壤低溫熱量，這些低溫熱量通過(guò)地下水媒介被蒸發(fā)器中蒸發(fā)的制冷劑吸收提取變成制冷劑熱量，被源源不斷地吸入制冷壓縮機。經(jīng)壓縮機壓縮之后，又變成為80-90℃的高溫氣體，這個(gè)高溫氣體在被冷凝器冷卻的過(guò)程中，將大量的高溫熱量傳給了冷凝器另一側的采暖系統，80-90℃高溫制冷劑氣體被冷卻的過(guò)程，也可以看作是將這些高溫熱量傳遞給冷卻系統的過(guò)程，或者說(shuō)是對采暖系統的加熱過(guò)程，維持采暖系統水溫在50-60℃，通過(guò)風(fēng)機盤(pán)管或暖氣片負荷向空調房間供熱。如圖所示：
六、燃氣部分
主要參觀(guān)了xx儲配站，該站屬于甲級防火防爆部門(mén)�？吹搅司薮蟮臍夤�，氣柜由十米底座和三個(gè)八米的節組成，最高共可達32米。每相鄰的節用反向的滑輪連接。氣柜隨氣壓的大小而自由升降，在集中用氣的時(shí)候氣壓較低，氣柜也變得矮一些。給用戶(hù)送氣的氣壓也會(huì )有變化，比如過(guò)年過(guò)節的時(shí)候，家家戶(hù)戶(hù)都加大了煤氣的使用量，所以就要加比平時(shí)更大的壓力才能滿(mǎn)足正常的使用。每天的壓力也有變化，做飯的時(shí)間也比平常時(shí)間要壓力大。
爆炸的預防
2-1合理設計爐前管道，在設計時(shí)應設置當燃燒系統出現故障時(shí)有可靠的安全切斷伐作保證；使它能迅速自動(dòng)地切斷燃氣。為了避免誤操作，故障排除后，閥門(mén)必須手動(dòng)操作復位，燃燒系統方能重新起動(dòng)。
兩周的實(shí)習很快就結束，在這段日子我學(xué)到很多東西，看到了很多以前在課本中沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的東西，把以前在書(shū)本上學(xué)到知識聯(lián)系到實(shí)際生產(chǎn)和生活中，對自己的專(zhuān)業(yè)有了更深入的了解和認識，我切身的感受到了這門(mén)專(zhuān)業(yè)在國家建設中的不可或缺的作用。在以后的學(xué)習過(guò)程中，我會(huì )努力學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，并盡可能地把書(shū)本知識用于實(shí)踐！
我們現在已經(jīng)大學(xué)三年級了，開(kāi)始感覺(jué)到來(lái)自就業(yè)的壓力。通過(guò)本次的實(shí)習過(guò)程，自己對自己的專(zhuān)業(yè)及未來(lái)的工作有了比較系統的認識。受益匪淺！
工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇3
實(shí)習目的：
認識實(shí)習是水工專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，通過(guò)2-3天的認識實(shí)習，使學(xué)生對水利樞紐及各組成部分有一個(gè)初步的感性認識，了解各種水工建筑物的特點(diǎn)和類(lèi)型，了解水利數九的運行和管理方法，為即將開(kāi)始的專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下基矗
實(shí)習時(shí)間：
XX年7月7日—XX年7月9日
實(shí)習地點(diǎn)：
xx省xx市xxxx鎮xx村
實(shí)習內容：
熟練掌握實(shí)習水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用，包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實(shí)習電廠(chǎng)水力發(fā)電機組的型號，基本參數，運行狀態(tài)，性能狀態(tài);了解廠(chǎng)房的結構，布置情況，及不同平面的布置情況;了解實(shí)習電廠(chǎng)開(kāi)關(guān)站的布置與作用。
7月4日下午1：30，我們開(kāi)了動(dòng)員大會(huì )。老師講了一些實(shí)習在外的注意事項和行程安排。
7月7日早8點(diǎn)，我們就在a樓門(mén)前集合，我們每人都背個(gè)包帶著(zhù)東西，不過(guò)很明顯的，普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠，我們水工專(zhuān)業(yè)兩個(gè)班乘坐校車(chē)去了xx村。車(chē)在路上開(kāi)了快兩個(gè)小時(shí)，把我們帶到xx航電樞紐工程的施工地點(diǎn)讓我們大體參觀(guān)了一下。
我一下車(chē)，首先看到的是一條很長(cháng)很長(cháng)的大橋，兩旁就是水電樞紐的工程，浩大的江水從上游滾滾而下，氣勢非常宏偉。工程建筑非常壯觀(guān)，我們沒(méi)有停留很久，馬上就上車(chē)去了住處。住處是一家農家旅館，雖然不大，環(huán)境也不是很好，但我感覺(jué)很自由，像在家一樣。而且集體住在一起，感覺(jué)很有意思。
中午休息了一下，下午2點(diǎn)我們集合出發(fā)，前往xx航電樞紐工程。我們步行到那里，老師領(lǐng)著(zhù)同學(xué)走一段，講一段。主要是講大壩的構造及各個(gè)部件的名稱(chēng)、作用、原理，還有運行時(shí)的步驟。從中我了解了很多知識，我在工程制圖中看到過(guò)閘門(mén)，如今看到了實(shí)物，還知道了它運行時(shí)是怎么做的，真是讓我把理論和實(shí)踐結合了起來(lái)。我們實(shí)習的這個(gè)工程已經(jīng)不是象以往一樣把閘門(mén)吊起來(lái)放進(jìn)槽內，而全是用電腦就可以操控的，真是科技越來(lái)越先進(jìn)了。此閘門(mén)還設計有“人”字形的，是為了能抵抗更大的壓力，設計獨特;在工程中有一個(gè)船閘，用來(lái)航運。有兩個(gè)閘門(mén)，閘門(mén)一般是關(guān)閉的，當船只從上游來(lái)時(shí)，把上閘門(mén)打開(kāi)，使上游水位和閘門(mén)中間的水位相平，船行到閘門(mén)之間，再把上閘門(mén)關(guān)閉，開(kāi)啟下閘門(mén)，當下游水位和中間水位相平，船只就可以向下游行去。當船只從下游行向上游時(shí)，反之即可。由于通過(guò)比較麻煩，老師告訴我們說(shuō)一般是幾條船一起過(guò);我還看到和知道了土壩，它是用當地的土筑成的壩，用來(lái)?yè)跛员闶┕?等等。面向上游，可以看到工程布置為：船閘、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、1.95公里的土壩。
7月8日上午，老師給我們看了許多圖紙，是xx航電樞紐工程的各部分設計圖紙，圖紙很多，每張圖都很?chē)乐�，它并不象我們學(xué)工程制圖時(shí)只有一個(gè)審核，它們有兩個(gè)，也許更多的審核校驗�？梢�(jiàn)水利工程是項工作嚴謹的任務(wù)。
10點(diǎn)鐘我們聽(tīng)了一堂非常生動(dòng)的課，老師范文請來(lái)了施工技術(shù)人員為我們簡(jiǎn)單介紹了xx水利航電樞紐工程的情況。首先技術(shù)人員講了一個(gè)工程從開(kāi)始到結束其中所要經(jīng)歷的程序。我簡(jiǎn)單記錄如下：
1、提出想法。
2、上交《預可行性研究報告》，獲批后再上交《可行性研究報告》。
3、立項。提交《初步設計報告》
4、施工圖設計
5、招投標。如管理標、施工單位標。
6、工程施工。一般要4—6年。
7、竣工驗收
8、質(zhì)量保修
在此期間所要履行的制度：
1、項目法人責任制
2、招投標，管理標，施工單位標的相關(guān)制度
3、監理制
4、質(zhì)量終身制
工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇4
�。玻皒 x 年１１月我們土木專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習，因為是第一次參加實(shí)習我們興奮不已，但也難免有些茫然。由于對實(shí)習與金屬加工的無(wú)知我們有點(diǎn)不知所措，但是通過(guò)為期一周的實(shí)習之后我發(fā)現收獲真是太大了，視野更加開(kāi)闊，對生產(chǎn)實(shí)踐有了一個(gè)更全面更深刻地認識，在自己能力提高的同時(shí)更增添了我在以后面對激烈的社會(huì )競爭時(shí)的自信心�，F在回想這一周的藍領(lǐng)之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——各個(gè)工種師傅的精彩表演以及我們的親自動(dòng)手；的甜——親手制作精美的心和子彈以及以后學(xué)會(huì )的基本技能。
好奇的我們，帶著(zhù)好奇的心情，各自迫不及待的地向工程訓練中心飛奔。同學(xué)們個(gè)個(gè)朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽(yáng)光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時(shí)而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺(jué)中，我們來(lái)到了目的地——河南理工大學(xué)工程訓練中心。理工大不愧是連云港最好的工科院校之一，這樣的工程訓練中心足以與重點(diǎn)大學(xué)相媲美了。按學(xué)校安排的日程，各個(gè)實(shí)習班先集合在一起由實(shí)習的老師先給我們講解實(shí)習中的安全事項。然后各就各位，到各自的實(shí)習車(chē)間，第一次瞧見(jiàn)這么多的機器這么大的車(chē)間我唏噓不已，由于是第一次來(lái)指導教師鄭重的向我們強調了安全的重要性，所以沒(méi)有一個(gè)同學(xué)亂動(dòng)機器。而我們一組就更不會(huì )亂動(dòng)了，我們第一項是鑄工。這對于我們既熟悉又陌生，因為我們在家就見(jiàn)過(guò)人家用鋁鑄造鋁鍋了，但是我們還沒(méi)有誰(shuí)動(dòng)過(guò)手。首先我們在展板上學(xué)習了鑄工的實(shí)習內容和安全操作規程。
我們這個(gè)工種的實(shí)習教學(xué)內容 一、鑄造生產(chǎn)工藝過(guò)程、特點(diǎn)和應用；
二、型砂蕊礦應具備的主要性能及組成； 三、型砂的結構，分清零件、模樣和組件間的差別； 四、型砂的作用、結構及制造方法； 五、鑄件分型面的選擇，手工兩箱造型的特點(diǎn)及應用，三箱、刮板、機器造型等造型方法的特點(diǎn)及應用； 六、熔煉設備、澆鑄工藝以及澆鑄系統的作用和組成； 七、鑄造缺陷及其產(chǎn)生原因，特種鑄造的特點(diǎn)及應用。
然后是安全操作規程
一、進(jìn)入工作場(chǎng)地必須穿戴工作服，禁止傳塑料底和膠底鞋；
二、工作前檢查自用設備和工具，砂型必須排列整齊，并留出通道； 三、造型是要保證分型面平整，吻合。烘模造型有縫處要用泥補牢，防止漏鐵水； 四、禁止用嘴吹型砂，是用吹風(fēng)器時(shí)，要選擇無(wú)人方向吹，以免沙塵吹入眼中； 五、搬運砂箱和砂型時(shí)要按順序進(jìn)行，以免倒塌傷人。調運重物或砂箱時(shí)要牢靠，聽(tīng)從統一指揮。操作時(shí)，隨時(shí)注意過(guò)頂行車(chē)鈴聲，避讓調運重物； 六、澆鑄鐵水時(shí)應穿戴防護用具，除直接操作者外，其他人必須離開(kāi)一定距離。兩人抬鐵水包時(shí)要穩，步伐要一致； 七、澆鑄前必須烘干鐵水包，擋渣棒要預熱，貼水面上只能覆蓋干草灰不能用草包等易燃物； 八、澆鑄速度極流量要掌握適當，澆筑是人不能站在鐵水正面，并嚴禁從冒氣口正面觀(guān)察鐵水； 九、發(fā)生任何事故時(shí)，要保持鎮靜，服從統一指揮。
學(xué)習完這些我們就可以跟師傅學(xué)習鑄工了�？措娨暽系娜俗鎏账囎龅牟诲e，千萬(wàn)不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。我雖然小時(shí)玩泥巴的高手，在看見(jiàn)砂銃子知后，還是很好奇。想不到挖沙也能挖是那么高級。我們非專(zhuān)業(yè)的學(xué)生是做一個(gè)最簡(jiǎn)單的模具。按照這些要求我們依照指導教師的示范分別造了各種模型，在造模型時(shí)，先根據所需部件的大小選擇所需的箱數，用手工來(lái)造型，先把模型放入箱底，再用細篩子把型砂篩入箱中，把型砂夯實(shí)后再放上另一箱，在該箱中設有鐵水通道和氣孔，最后開(kāi)箱去模根據模型劃出通道，清理干凈砂屑，合箱即可進(jìn)行澆鑄。在整個(gè)過(guò)程中我們充分體驗了鑄造工藝的妙處，由于不知道這里的砂加了種種添加劑后的具體性質(zhì)，所以生怕弄的太松，掉出來(lái)。結果是什么？結果是弄的跟磚頭似的，就差在鑄造實(shí)習中再放電爐中燒一下了，讓人感覺(jué)似乎回到了童年時(shí)代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時(shí)代一樣好玩，又是技術(shù)的學(xué)習。通過(guò)學(xué)習我知道了鑄造工藝的復雜性，而且在生產(chǎn)中鑄造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雛形，另一方面它有很好地把廢舊資源從利用，這部一點(diǎn)無(wú)論是從生產(chǎn)效益上還是從環(huán)保上來(lái)說(shuō)都是有著(zhù)深遠的意義的。在這項實(shí)踐中我學(xué)到了簡(jiǎn)單零件的手工造型、型蕊的制作，以及簡(jiǎn)單零件的澆注，和對沖天爐結構的認識。對鑄工我只有一句話(huà)：鑄工是金屬加工的基礎，沒(méi)有鑄工什么都弄不好。
下午我們告別了已經(jīng)熟悉的鑄工工。到了一個(gè)個(gè)（應該是有3個(gè)）新的工種。這次一下午學(xué)習三個(gè)工種，當然了一樣還要先學(xué)習今天下午的學(xué)習內容和安全事項。
在這個(gè)車(chē)間里我們首先看到的是幾種機床，有普通車(chē)床、數控機床、銑床、刨床、磨床等，在指導教師的再一次注意安全的叮囑后我們開(kāi)始了車(chē)工、銑工、刨工、磨工等幾種工種的實(shí)習，是習內容? 一、車(chē)庫型號含義、車(chē)庫組成及傳動(dòng)系統；? 二、車(chē)刀的組成及其結構特點(diǎn)，車(chē)刀的材料及性能，常用附件的作用；? 三、盤(pán)套類(lèi)、軸類(lèi)零件車(chē)削方法；? 四、錐面、螺紋和各類(lèi)槽的切削方法；? 五、銑床、刨庫、磨庫的結構特點(diǎn)及加工范圍 ；
六、縱磨法和橫磨法，順銑和逆銑的區別；
磨工安全技術(shù)操作規程
一、開(kāi)車(chē)前要用手扳動(dòng)砂輪，看是否有阻力，再點(diǎn)車(chē)運轉，并注意各潤滑部位是否有油，待砂輪空轉幾分鐘后再行磨削。
二、工作前必須戴好防護用品，干磨零件時(shí)必須戴口罩和眼鏡。
三、開(kāi)始工作時(shí)應慢吃刀，以免冷的砂輪溫升太快而產(chǎn)生裂紋。
四、被加工工件必須裝夾牢固，吃刀不得過(guò)猛，裝夾沉重工夾具時(shí)，先要墊好木板及其它防護裝置，以免傷及機床及自身。
五、更換新砂輪時(shí)必須經(jīng)過(guò)檢查，砂輪規格必須符合機床轉速要求，砂輪要無(wú)裂紋且響聲清脆，并作好砂輪的靜平衡試驗，否則嚴禁使用。
六、新砂輪試轉時(shí)，人必須站在砂輪旋轉方向的側面，不得面對旋向。嚴禁手拿工件在砂輪正面和側面磨削。
七、對砂輪要妥善保管，即使有微小劃傷，也要弄清原因清除隱患后方可使用。
八、安裝砂輪必須墊好墊片，砂輪不要緊固太緊，緊至砂輪不會(huì )滑動(dòng)時(shí)為宜，且必須安裝防護罩。
九、頂磨時(shí)，夾箍一定要夾緊；檢查頂尖是否合乎要求，采用合金頂尖要經(jīng)常檢查是否有裂痕；加工前頂尖孔一定要加黃油。
十、測量工件和裝加工件時(shí)必須停車(chē)。
十一、磨平面時(shí)應檢查磁盤(pán)吸力是否適當，工件要吸牢，砂輪進(jìn)給方向的對面是否安裝防護罩。
十二、砂輪快速進(jìn)給時(shí)，必須位置適當，防止砂輪和工件相碰，快速移動(dòng)時(shí)，砂輪必須退回。
十三、磨削中用冷卻液時(shí)，停砂輪前，應先關(guān)閉水龍頭，等砂輪略轉一會(huì )后再關(guān)砂輪，以防冷卻液流在砂輪中造成不平衡發(fā)生事故。
十四、工作時(shí)要精力集中，堅守崗位；離開(kāi)機床時(shí)要關(guān)燈斷電；電器發(fā)生故障要及時(shí)切斷電源，不要亂動(dòng)，以免發(fā)生事故。
十五、工作完畢后，要將各手柄打到空檔位置，工作臺放在中間，拉下電閘。
至于另外兩個(gè)工種的安全操作規程，學(xué)到了的時(shí)候師傅還要講我們就先只學(xué)了磨工。學(xué)完了上面這些內容我們就開(kāi)始跟師傅學(xué)習了。
首先磨工，磨工名副其實(shí)的就是用機床上的一個(gè)高速旋轉的特殊砂輪把工件磨平磨光。據師傅講磨床是銑刨、磨和車(chē)床中最危險的一種機床了，這一說(shuō)簡(jiǎn)直讓我們毛骨悚然。不過(guò)又經(jīng)過(guò)師傅細細講過(guò)之后就不那么害怕了，但是由于我們是非專(zhuān)業(yè)的學(xué)生所以我們在這個(gè)較危險的工種就只有看的份了，不過(guò)我們還是可以了解很多東西的，我們也很滿(mǎn)足了。
然后我們就來(lái)到了銑床車(chē)間，雖然是不同車(chē)床但也都差不多。以前以為所謂銑工，就是在有水的介質(zhì)中進(jìn)行精加工。到那一看，滿(mǎn)不是那回事！銑床就是一個(gè)大機床，如果小一些就跟木匠用的電鉆差不多。只是這個(gè)機床可以鉆鋼鐵，而且可加工平面。為了安全師傅還是要再一次講安全操作。首先進(jìn)入工作場(chǎng)地必須穿戴工作服,操作時(shí)不準戴手套,女同學(xué)必須戴安全帽。然后是操作者必須熟悉本機床的性能、結構與操作方法；開(kāi)車(chē)時(shí)要注意油窗是否上油，機床有無(wú)異常聲音，操縱手柄是否靈活可靠，并清潔潤滑部位加入潤滑油；機床各導軌面嚴禁放置工具、零物等，以免損壞機床；工件與刀具必須裝夾牢固，裝夾大型工件及刀盤(pán)時(shí)，必須用木板墊好滑動(dòng)面，以防止損壞機床；必須按照切削規范進(jìn)行加工，不得吃刀過(guò)猛，以防斷齒或扭軸等事故發(fā)生；刀桿反轉時(shí)，尾端套管必須裝鍵，以免螺帽松動(dòng)壞刀傷人；銑切時(shí)，嚴禁用手模刀刃和切削部位，或用棉紗擦拭工件；銑刀若無(wú)機動(dòng)冷卻需人工加冷卻液時(shí)，必須從刀的前方加入，毛刷要離開(kāi)刀具，切勿在后方加入，以免銑刀傷人；嚴禁超負荷使用機床，嚴禁使用高壓行燈，以免損壞機器和發(fā)生觸電事故；變速時(shí)，必須停車(chē)，以免打壞齒輪；操作者必須堅守崗位，集中精力，嚴格按圖紙工藝加工，有事離開(kāi)機器要停車(chē)滅。又給我們講了銑床加工的范圍和操作方法，然后就開(kāi)車(chē)做示范。這次還是沒(méi)讓動(dòng)手，很是遺憾。
最后是刨工，就更是簡(jiǎn)單了，因為鍛造車(chē)間弄的噪音很大而且刨床相對簡(jiǎn)單，師傅只講了一點(diǎn)。我們還是了解了刨工安全技術(shù)操作規程，具體一、開(kāi)車(chē)前首先檢查電源開(kāi)關(guān)是否在停止位置，并注意刨床各油孔是否有油。二、機器運轉中不可用手模刀具及工件。三、工作進(jìn)行中勿把頭俯在刀架行程內。四、不要在刀具運行中進(jìn)行測量、對樣板、緊螺絲以及調換刀具與裝卸工件。五、刨床開(kāi)動(dòng)前要前后照顧，行程內不得有障礙物。六、刀具裝好后，刀尖要離工件略高一些，以免開(kāi)車(chē)時(shí)刀具碰到工件發(fā)生事故。七、工作臺側面、行程擋板，必須上緊，不得松動(dòng)。八、機床變速時(shí)必須停車(chē)進(jìn)行。九、機床走刀時(shí)不準離開(kāi)工作崗位。十、工作完畢后應將機床各潤滑面清擦上油，并清掃衛生。沒(méi)辦法呀，誰(shuí)讓我們是非專(zhuān)業(yè)的學(xué)生呢。我們還是非常高興的完成了這天的實(shí)習。
第二天，我們實(shí)習車(chē)工，當然了還是要先學(xué)習安全操作規程，這是安全的需要。車(chē)床是這四種車(chē)床中最危險的了。
車(chē)工安全技術(shù)操作規程? 一、上班時(shí)必須穿好工作服，女同志必須戴好工作帽。 ? 二、開(kāi)車(chē)前，先把各手柄、閘把打到空擋位置，用手扳動(dòng)車(chē)頭，查看是否有妨礙之處，然后進(jìn)? 行低速運轉試車(chē)，并清潔各潤滑部位，加入潤滑油。
三、開(kāi)車(chē)后應立即觀(guān)看油窗是否上油，發(fā)現不流動(dòng)，應立即停車(chē)排除故障。
四、車(chē)床導軌面、刀架上不準存放工件、工具、刀具等物件，腳不能放在絲杠、床面及油盤(pán)上。
五、變換轉速與進(jìn)刀量時(shí)必須停車(chē)，以防碰壞齒輪。
六、使用卡盤(pán)、花盤(pán)時(shí)凡有保險卡者，必須上保險卡，以免因吃刀過(guò)大將卡、花盤(pán)背的過(guò)緊而不好拆卸或反轉時(shí)甩下卡、花盤(pán)，而發(fā)生損傷事故。
七、裝卸卡具和較大工件時(shí)，必須在床面上墊上木板，以防止卡具和工件掉落而損壞床面。
八、自動(dòng)走刀時(shí)，必須將刀架推至與底座一樣齊，以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤(pán)上。
九、高速切削時(shí)，一定要使用活頂針，頂針伸出不可過(guò)長(cháng)，最多不得超出尾座套筒的三分之一，嚴禁使用死頂針。
十、加工長(cháng)、大工件時(shí)，吃刀不要過(guò)猛，剎車(chē)不能過(guò)急。
十一、加工細長(cháng)棒料時(shí)，后端伸出不能過(guò)長(cháng)，車(chē)速不能太高，以免開(kāi)車(chē)后把料甩彎而傷人。
十二、加工偏心工件時(shí)必須加平衡塊，且剎車(chē)不能過(guò)猛。
十三、車(chē)削時(shí)，必須加緊工件與車(chē)刀，并緊固好刀架。
十四、車(chē)床運轉時(shí)，不準用棉紗擦拭工件，不準用卡尺測量工件，不準用手直接去清理切屑。
十五、避免切屑掉在絲杠、光杠上并隨時(shí)注意清除床面切屑，長(cháng)的切屑要及時(shí)清理，以免傷人。
十六、不準使用無(wú)柄銼刀，使用銼刀時(shí)右手在前，左手在后；不準隔機床傳遞工具、工件和其他物品。
十七、車(chē)床地面上放置的腳踏板，必須堅實(shí)、平穩，并隨時(shí)清理其上的切屑，以防滑倒，發(fā)生事故；車(chē)床開(kāi)動(dòng)時(shí)不準坐凳子，防止打瞌睡放生事故。
十八、嚴禁超負荷使用機床，以免機床零件損壞。
十九、電器發(fā)生故障，要及時(shí)找電工排除，不得私自處理和接通電源，以免處理不當燒壞電機、電器或觸電。
二十、修理、保養機床必須切斷電源。
二十一、工作完畢后，要將操作手柄打到空檔位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下電閘。
二十二、將機床上的切屑、灰塵等臟物清除干凈再加注潤滑油于潤滑面上。
學(xué)習完了就可以聽(tīng)師傅講了，聽(tīng)完師傅講我對車(chē)工以及車(chē)床有了更深刻的認識。車(chē)工主要加工曲面，幾乎各種曲面都可以加工。師傅還向我們演示加工了一個(gè)帶螺紋的封閉作用的工件。這才明白以前見(jiàn)的螺絲是怎么來(lái)的了。師傅就是師傅不大一會(huì )一個(gè)精美的工件就出來(lái)了。下午我們開(kāi)始自己動(dòng)手按自己的想象加工一樣東西。開(kāi)始只開(kāi)了一臺機床，我根本就插不上手于是我就又讓師傅開(kāi)了一臺機床。這次我簡(jiǎn)直興奮極了，我開(kāi)始按自己的想象加工有個(gè)特別的子彈頭�；税胂挛绲臅r(shí)間終于加工好了，那真有一份說(shuō)不出的成功的感覺(jué)。
第三天是鉗工，這次該我們用力氣了。據說(shuō)這就是地獄啊，簡(jiǎn)直就是累殺小子呀，不過(guò)還要去呀。雖然鉗工大的機車(chē)很少用基本上是手工，但到了車(chē)間還是要學(xué)習安全操作規程。
一、工作前要檢查各種工具是否完整與靈敏，否則應立即修理。
二、工作中使用的扳子，大小要合適，不得反向和套鐵管子使用。
三、使用銼刀、刮刀時(shí)，必須安裝木把且要安裝牢固。
四、對面鏨工作物時(shí)，中間需安裝鐵絲網(wǎng)。
五、緊螺絲時(shí)，要兩腳站穩，不可用力過(guò)猛。
六、鉆下或銼下的鐵屑不得用嘴吹，需用毛刷清理。
七、使用臺鉆鉆孔時(shí)，不得戴手套。
八、鉆小的工件時(shí)，要用鉗子或其他工具夾住，不準用手拿著(zhù)。
九、使用搖臂鉆時(shí)要檢查自動(dòng)走刀及操作手柄是否在空檔位置。
十、使用手電鉆或手提砂輪時(shí)，必須穿絕緣鞋或戴絕緣手套，并要使用地線(xiàn)。
十一、修理任何機器或設備前，必須停車(chē)關(guān)閉總電源并將傳動(dòng)皮帶卸下來(lái)。
十二、修理好的機床在開(kāi)車(chē)前必須檢查各傳動(dòng)部分有無(wú)故障，將防護物品安裝好，再開(kāi)車(chē)試驗。
十三、電器發(fā)生故障時(shí)，應找電工修理，不得亂動(dòng)。
十四、放置窄面的工件時(shí)不得立著(zhù)或摞的太高，以免倒下傷人。
學(xué)習完了我們就可以聽(tīng)師傅講了，師傅先帶我們了解了一些機床，然后又講了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線(xiàn)平臺、鉆床以及各種量具、劃線(xiàn)工具。認識完這些后，老師開(kāi)始介紹鋸了及鋸子的使用方法，以及劃線(xiàn)、鉆孔等。等師傅講完就每人發(fā)一塊鐵片自己動(dòng)手加工自己想加工的東西。這時(shí)候整個(gè)車(chē)間噪聲四起，弄的我直想捂耳朵。不過(guò)現在已經(jīng)忘了鉗工是最累人的工種了。我們各個(gè)都精神飽滿(mǎn)的投入到戰斗中去，各自加工著(zhù)自己要加工的東西。有人為了擺脫俗氣加工著(zhù)很特別的玩意兒，我開(kāi)始也加工了自己想的特別形狀的東西，但后來(lái)又改成了最俗氣的心了。經(jīng)過(guò)一上午的加工終于成型了而且還相當不錯。下午我們還是實(shí)習鉗工我就對上午加工的心進(jìn)行拋光，最后一個(gè)從俗氣中走出來(lái)的心加工成功了。我好興奮哦。在加工中我知道了鉗工是需要技術(shù)的，只有方法得當才能省力氣，而且加工很快。我幾乎再也感覺(jué)不到鉗工是地獄了。? 第四天我們實(shí)習鍛工，說(shuō)俗一點(diǎn)就是打鐵。自從最初的冶鐵以來(lái)，鍛工這項工藝就在逐漸完善�？词且豁椇芎�(jiǎn)單的操作但是其復雜程度很高的，雖然工具越來(lái)越先進(jìn)，但是其豐富的文化積淀仍讓我們對它小看不得。鍛工雖然跟打鐵差不多但比家里打鐵的先進(jìn)多了，加熱有自動(dòng)控溫電爐，鍛造有空氣錘。那錘如果軋在身上可就粉身碎骨了。所以還要學(xué)習鍛工安全技術(shù)操作規程， 1 2 3 4 5
一、工作前先檢查動(dòng)力錘、鉆子、風(fēng)機等各種工具、機器是否完好，錘把是否有釘楔子，機器要加油潤滑。
二、紅爐工及掌鉗工要用好防護品。各種錘頭、鑿子等類(lèi)似的工具，頂端的毛刺應及時(shí)磨去，以免飛刺崩出傷人。
三、要經(jīng)常檢查錘把和錘頭，是否有斷裂或活動(dòng)現象。四、鑿子錘子等類(lèi)似工具，使用時(shí)要安裝好木把，不得徒手操作。
五、紅截、冷截鋼鐵時(shí)打錘者應站在側面，至切料將斷時(shí)，要酌量打擊，以免斷鐵崩人。
六、不得使用鉗口不適合鍛件的手鉗,以免鍛件飛出傷人。
七、打錘者要聽(tīng)從掌鉗者的指揮,二人動(dòng)作必須一致,工作中不得說(shuō)笑。
八、初學(xué)打錘時(shí)應前后注意一下,以免打傷別人,任何人不可在錘手背后2.5米內站立。
九、材料未知其涼熱者,不要用手去拿,剛打完的熱鐵應放置在指定地點(diǎn),不可隨地亂放,以免不知者燙傷手和燒毀鞋衣等。
十、空氣錘開(kāi)動(dòng)前必須對軸承等滑動(dòng)部件進(jìn)行檢查,添加潤滑油；并檢查螺絲機件等有無(wú)松動(dòng)。
十一、空氣錘開(kāi)動(dòng)時(shí)勿用手搬動(dòng)模子及工具頭,受打擊的工具務(wù)須加熱。
十二、開(kāi)動(dòng)空氣錘者和掌鉗工應密切配合,鍛件放穩后再開(kāi)錘,不可疏忽大意。
十三、不可用手去移動(dòng)鉆座上放置的工作物,頭不可伸入錘頭下部。
十四、空氣錘不可空打,也不可強打薄板,又不可打溫度已低的工作物。
十五、鍛打時(shí)不得將手鉗或夾具的柄正對著(zhù)腹部,要握在身旁。
十六、使用工具每日檢查一次,錘要每周安放在水中泡一次,以免掉頭.
十七、鑿子、手錘等工具，頂端的毛刺應及時(shí)去掉。
十九、工作完畢后應將機器上各光面清擦潤滑，將機器周?chē)趸で宄蓛簟?/p>
學(xué)習完了才可以開(kāi)始實(shí)習。先是師傅給我們講淬火和鍛造的有關(guān)技術(shù)。真是太復雜了，還要掌握溫度、時(shí)間等。我聽(tīng)的很認真，但是因為我們是非轉業(yè)的所以有些內容我們根本就沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。通過(guò)師傅講解我了解到很多關(guān)于鍛造的知識，比如：常見(jiàn)的鍛造方法有自由鍛、胎模椴和模鍛。并且了解了它們的定義和應用范圍。首先是自由鍛的特點(diǎn)，工具簡(jiǎn)單，操作靈活，但鍛件精度低，生產(chǎn)效率不高，只適用于單件、小批生產(chǎn)。自由鍛的設備（1）加熱設備（2）機鍛設備（3）手鍛設備自由鍛工序：（1）基本工序有：鐓粗、拔長(cháng)、沖孔、彎曲、錯移、扭曲和切割等（2）輔助工序如：壓鉗口、局部拔長(cháng)等（3）修理工序如校正、滾圓等（4）實(shí)習件的鍛造接下來(lái)是胎模鍛，有以下內容：1、定義。2、優(yōu)點(diǎn)。3、種類(lèi)、結構及用途。最后講的是模鍛：分為錘上模鍛和壓力機上模鍛。由于錘上模鍛和壓力機上模鍛不同，制作模具時(shí)要求不同。這一點(diǎn)師傅還舉了一個(gè)例子，鍛打時(shí)模具的角度要大一些，不能按書(shū)本上的照抄。這又一次讓我深刻體會(huì )到實(shí)踐的重要性。講了它們各自的特點(diǎn)和應用范圍后，還講了工作不慎容易造成的缺陷。對于缺陷我們鍛造的工件在所難免。在我們開(kāi)始親自實(shí)習時(shí)，指導教師先給我們講了一大堆金屬材料的成分、結構特點(diǎn)以及獲得不同的材料需要加熱和冷卻的方法等，讓我們切實(shí)地了解了身邊的鐵具性能，大大豐富了我們的知識面。當把鋼材料加熱到1100度左右一段時(shí)間后便可開(kāi)始進(jìn)行鍛造，我們使用的錘是40千克的空氣錘 ，開(kāi)啟后，緩慢提起錘頭，另一同伴把燒得發(fā)白的鐵塊用火鉗夾牢后放在工作臺上，控制進(jìn)垂輕重使鐵塊在垂下前后左右進(jìn)給，當鐵塊變成暗紅色后停止錘煉，其中在翻轉鐵塊時(shí)應提起錘頭。當然在鍛造過(guò)程中關(guān)鍵就在火候的控制，錘煉的掌控，以及冷卻的方法，能否把三者恰到好處地處理決定著(zhù)能否鍛出高質(zhì)量的材料，否則就會(huì )有鍛造缺陷。這里把人類(lèi)的科技文明得到充分體現，因此鍛造確不是一種簡(jiǎn)單的體力活。
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