【精品】機電實(shí)習報告四篇
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告使用的頻率越來(lái)越高，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意涵蓋報告的基本要素。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧，下面是小編為大家收集的機電實(shí)習報告4篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
機電實(shí)習報告 篇1
實(shí)習單位：武鋼電氣公司
實(shí)習科目：電動(dòng)機與變壓器的檢測維修管理
實(shí)習時(shí)間：11月13日12月8日上班時(shí)間：上午，8點(diǎn)-11點(diǎn)下午，12點(diǎn)40分-4點(diǎn)
進(jìn)廠(chǎng)對自己的要求：
進(jìn)廠(chǎng)要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽
不要走近觸摸機器設備，同學(xué)間不可開(kāi)玩笑，工作認真，嚴格遵守紀律
尊敬師傅，給人家一個(gè)好印象
注意時(shí)間，不要遲到，以班集體為單位進(jìn)廠(chǎng)
見(jiàn)事做事，靈活運用，結合所學(xué)知識，理論用于實(shí)踐，從實(shí)踐中見(jiàn)證理論
保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全
做完工作后注意打掃衛生，工具歸位還原，勤快做事
實(shí)習感受
首先我想向所有為我的實(shí)習提供幫助和指導的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導老師致謝！特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng)。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習的最大動(dòng)力。
學(xué)院為了使我們更多了解機電設備，提高對機電設備制造技術(shù)的認識，加深對機電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過(guò)實(shí)習，我在我的機電專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年專(zhuān)科學(xué)習的知識水平。
這次能有機會(huì )去武鋼電氣公司實(shí)習，我感到非常榮幸，雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠(chǎng)中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠(chǎng)中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。
在實(shí)習中所學(xué)的知識
電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線(xiàn)板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬(wàn)用表、轉速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動(dòng)機是一種用來(lái)將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應定律，電動(dòng)機的種類(lèi)與規格很多，按其電流類(lèi)型很分為直流電機和交流電機兩大類(lèi)。
交流電機的基本結構由兩個(gè)主要部分組成，固定不動(dòng)的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內，彼此之間有一個(gè)很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。
直流電機的特點(diǎn)是可以無(wú)機變速，調速范圍廣，啟動(dòng)轉距大，直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。
三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個(gè)線(xiàn)端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個(gè)端點(diǎn)與電源相接，即成三角形接法。
端部接線(xiàn)：定子繞組的接線(xiàn)按一定的規律排列旋轉磁場(chǎng)。在一個(gè)極面下把屬于一相的所有線(xiàn)圈串聯(lián)（或并聯(lián)）在一起，稱(chēng)為一個(gè)極相組。為保證n極與s極互相間隔排列，相鄰的兩個(gè)極相組中電流的流向必須相反。連接個(gè)極相組必須順著(zhù)電流方向。在四級電機中，一相就有四個(gè)級相組，n級下的極相組，電流逆時(shí)針?lè )较�，而s級下的極相組電流是順時(shí)針?lè )较�。連接后個(gè)個(gè)極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭，尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾，尾接頭。最后每組只留一頭一尾，三相共有三頭三尾接到六個(gè)線(xiàn)端子上。在接線(xiàn)中應掌握：1，三相電機中，線(xiàn)圈數與槽數相同，沒(méi)相的線(xiàn)圈數是定子總線(xiàn)圈數的三分之一。2，每極沒(méi)相的線(xiàn)圈數等于線(xiàn)圈總數除與極數，3，每極相組的線(xiàn)圈數等于總槽數除以相數乘極數。4，每個(gè)線(xiàn)圈的節距小于等于（槽數/極數），稱(chēng)為短節距。5，具體接法，串聯(lián)接法前已訴，并聯(lián)接法的條件是繞組感應電動(dòng)勢的大小及相位要相同，并聯(lián)支路中繞組數相等。在整數槽繞組中，每對極下的極相組處于相同的磁場(chǎng)下，因此一般都可以并聯(lián)。最大可能的并聯(lián)支路數就是極對數。
浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強度與機械強度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也直接影響到電機的壽命與可靠性能。
電動(dòng)機的主要故障及排除方法：
故障可能原因排除方法
電動(dòng)機起動(dòng)時(shí)不轉，有響聲或震動(dòng)一相斷路查出斷電處并清理
電動(dòng)機起動(dòng)后轉速很低1，相繞組首端末端接錯2，電源過(guò)低1，找出每相首端末端后正確連接2，檢查電源電壓
電動(dòng)機轉動(dòng)時(shí)有響聲卻電動(dòng)機過(guò)熱或冒煙繞組短路或接地修理繞組
絕緣電阻降低繞組臟污或受潮清理電動(dòng)機，干燥繞組
繞組溫升偏高1，電動(dòng)機過(guò)載2，風(fēng)路不通1，減輕負載2，檢查電動(dòng)機內外通風(fēng)情況
軸承有響聲1，軸承磨損2，軸承臟污1，換軸承2，換新潤滑油脂
軸承過(guò)熱1，電動(dòng)機與傳動(dòng)機械連接偏心皮帶張力過(guò)大2，軸承潤滑脂過(guò)多或過(guò)少3，軸承損壞1，檢查同軸度2，檢查潤滑脂數量3，換軸承
震動(dòng)大1，基礎剛度不夠2，電動(dòng)機軸與傳動(dòng)機械同軸度超差1，重新安裝2，檢查同軸度
電機的維護修理
�。�1）使用環(huán)境經(jīng)常保持干燥，電機繞組和外部保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應該受灰塵，纖維等障礙。
�。�2）當電動(dòng)機的熱保護及短路保護連續發(fā)生動(dòng)作時(shí)，應判斷故障來(lái)源，消除故障后，才能投入運行。
�。�3）應該經(jīng)常電刷火花大小，檢查電刷集電表面的'磨損情況，當運轉中電刷發(fā)生火花時(shí)，必須檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否光滑，刷盒是否被扭轉等。
�。�4）集電環(huán)表面被磨損或被火花煙傷發(fā)黑，時(shí)輕微的可用細紗布打磨光，并將磨屑清理干凈，嚴重的則需要將記賬換表面精加工或更換。
�。�5）當電刷磨損到一定限度時(shí)一定要更換電刷。
�。�6）電動(dòng)機在正常運行情況下，軸承滑油脂的補充時(shí)間對二級電動(dòng)機1000小時(shí)左右；四級3000小時(shí)；六級4000小時(shí)；8，10級7000小時(shí)。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。
�。�7）大部分軸承的壽命終結時(shí)，電動(dòng)機運行是振動(dòng)及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向游隙達到一定數值時(shí)，立即更換軸承。
�。�8）拆卸電動(dòng)機時(shí)，視情況從集中環(huán)端或非集中環(huán)端去處轉子，在抽出或裝入轉子時(shí)，應小心操作，防止損傷定子和轉子的繞組。 電機檢查與試驗：1，一般檢查項目包括出線(xiàn)端聯(lián)接是否正確裝配是否緊固良好，轉子能動(dòng)度是否靈活，軸伸偏擺是否在允許范圍內。2，絕緣電阻的測定，低壓電機用500伏兆歐表檢測，小修一般應不低于0.5兆歐，大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。3，耐壓試驗，全部更換繞組線(xiàn)圈后，應進(jìn)行繞組對機殼及繞組間的耐壓試驗，電壓為2倍額定電壓加100伏，一分鐘不發(fā)生擊穿為合格。
變壓器的結構：訊號溫度計、銘牌、吸濕器、儲油柜、油表、安全氣道、氣體續電器、高壓套管、低壓套管、分接開(kāi)關(guān)、油箱、鐵心、線(xiàn)圈、放油閥。。。
變壓器最主要的用途是在輸電配電技術(shù)領(lǐng)域，電力系統中變壓器是容量最大的電氣設備。變壓器是利用電磁感應原理對交流電壓，交流電流等進(jìn)行數值變換的一種常用電氣設備，它主要用于輸配電方面，稱(chēng)為電力變壓器。除此之外，變壓器也被廣泛地用于電工測量，電焊，電子技術(shù)領(lǐng)域中
鐵心和繞組是變壓器最基本的組成部分，鐵心構成變壓器的磁路系統，一般均用0.35mm冷軋硅銅片疊裝而成繞組構成變壓器的系統，一般均用銅或鋁線(xiàn)制成，繞組套裝在鐵心上，鐵心與繞組之間必須有良好的絕緣。變壓器最新發(fā)展趨勢是采用鐵基，鈷基等晶臺材料代替硅鋼。
輸配點(diǎn)系統中的變壓器一般均為三相電力變壓器，起結構型式目前主要為油浸式，它除了鐵心及繞組外還有油箱，變壓器油，散熱裝置及保護裝置等部分。
在變電站中總的負載經(jīng)常由兩臺或多臺三相電力變壓器并聯(lián)供電，起原因為：
�。�1）變電站所供的負載一般來(lái)講總是在若干年內不斷發(fā)展不斷增加的，隨著(zhù)負載的不斷增加可以相應的增加變壓器的臺數，這樣做可以減少建站安裝時(shí)的一次投入。
�。�2）當變電站所供的負載有較大的晝夜變化或季節波動(dòng)時(shí)，可以根據負載的變動(dòng)情況，隨時(shí)調整投入并聯(lián)運行的變壓器臺數，以提供變壓器的運行效率。
�。�3）當某臺變壓器要檢修時(shí)，可以卻換下來(lái)，而用備用變壓器投入并聯(lián)運行以提高供點(diǎn)的可靠性。
為了使變壓器能正常地投入并聯(lián)運行，各并聯(lián)運行的變壓器必須滿(mǎn)足以下條件：
�。�1）一二次繞組電壓應相等，即變比應相等。
�。�2）連接組別應相等
�。�3）短路阻抗應相等。注：有關(guān)變壓器的標準中規定，并聯(lián)運行的變壓器其短路電壓比誤差不允許超過(guò)或低于0.5%。國家標準規定：并聯(lián)運行的變壓器其短路變壓比不應超過(guò)10%。投入并聯(lián)運行的各變壓器中，最大容量與最小容量之比不易超過(guò)三分之一。
變壓器中的電壓，電流，磁通及電動(dòng)勢參考方向的規定：
�。�1）在同一支路中電壓的各參考方向一致
�。�2）磁通的參考方向與電流的參考方向之間符合右手螺旋定則
�。�3）由交變磁通產(chǎn)生的感應電動(dòng)勢，起參考方向與產(chǎn)生該磁通的電流參考方向一致
電機、變壓器耐壓試驗的目的與意義：
1，可及時(shí)發(fā)現這些電器設備的局部缺陷與弱點(diǎn)。
2，能及時(shí)發(fā)現絕緣性能惡化程度，以便采取相應的措施，決定繼續使用還是檢修。
3，它是檢查電器設備工藝質(zhì)量設計等最可靠的方法之一保證了產(chǎn)品的使用壽命。
4，能有效的消滅隱患，因有些隱患不易測量。耐壓試驗是判斷電氣設備能否投入使用，并且防止發(fā)生設備事故及保障安全的重要手段之一。
對機電行業(yè)的認識
電機設備是重要的動(dòng)力系統。是現代工業(yè)生產(chǎn)的重要物質(zhì)和技術(shù)基礎，各種機電設備的質(zhì)量和技術(shù)水平是衡量一個(gè)國家工業(yè)化水平的重要標志，是判斷一個(gè)企業(yè)技術(shù)能力，開(kāi)發(fā)能力和創(chuàng )新能力的重要標準。也是影響企業(yè)和國民經(jīng)濟各項經(jīng)濟技術(shù)指標的重要因素。據我國及世界上一些發(fā)達國家的統計表明，在整個(gè)電能消耗中，電動(dòng)機的耗能最大約占總耗能的60%~70%，而在整個(gè)電能消耗中，三相異步電動(dòng)機又占首位。社會(huì )越發(fā)達機電設備的作用越大，機電設備是社會(huì )發(fā)展的物資基礎。作為機電設備維修與管理者，我們應該重視機電業(yè)對國家經(jīng)濟發(fā)展的重要性，我們要努力提高自己的技術(shù)水平，完善服務(wù)質(zhì)量，加大自身發(fā)展力量。國家的發(fā)展戰略和有關(guān)政策是牽動(dòng)全局影響長(cháng)遠的，所以我們要學(xué)會(huì )作預測工作。跟著(zhù)信息走，理清發(fā)展方向。成為機電行業(yè)領(lǐng)跑者。這次從武鋼電氣公司歸來(lái)，我深深感到理論知識的重要性。
在實(shí)習操作中結合課堂所學(xué)知識大大提高了工作效率。將理論運用于實(shí)踐之中能提高工作效率，在實(shí)踐中體現理論知識的作用更能鞏固對所學(xué)的理解度。我將全身心的投如機電行業(yè)，努力提高技術(shù)水平，以自己最大的熱情去實(shí)現自己的理想。
機電實(shí)習報告 篇2
回首一年多的學(xué)習，雖然課程多、時(shí)間緊，與同學(xué)之間面對面的交流、研討的機會(huì )也不多，但是本人能盡可能的通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、電話(huà)等現代信息工具，與同學(xué)開(kāi)展研討與交流，并及時(shí)請教有關(guān)教師專(zhuān)家。通過(guò)學(xué)習交流，拓寬了知識面，提高了認識，轉眼間，進(jìn)入實(shí)習階段，常言道：“工作一兩年勝過(guò)十年的讀書(shū)”，實(shí)習雖然苦點(diǎn)、累點(diǎn)，在學(xué)校里，我們學(xué)習的是理論知識。在礦區里，我們學(xué)習的是師傅們成功的工作經(jīng)驗，并將所學(xué)的理論知識和實(shí)踐結合起來(lái)，多發(fā)現、多分析、多比較、多思考、多總結、多請教，充分發(fā)揮我們的主觀(guān)能動(dòng)性和積極性，達到在實(shí)踐中提高自己的目的。
學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類(lèi)型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的礦井進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習，現在將我的實(shí)習經(jīng)歷整理成一篇實(shí)習報告，希望可以幫助機電專(zhuān)業(yè)人員做參考。 為期三個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習，首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目，在生產(chǎn)實(shí)習中，安全問(wèn)題始終是擺在第一位的，然后通過(guò)該隊組負責人的總體介紹，粗略了解了該生產(chǎn)流程，也使我明白了在該隊組的實(shí)習目的和實(shí)習重點(diǎn)。先后到新陽(yáng)設備修造廠(chǎng)檢修車(chē)間，提升機房，主系統，了解了上述生產(chǎn)及檢修情況，與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識，各系統工人的工作情況等等。再一次親身感受了所學(xué)知識在生產(chǎn)實(shí)際工作中的應用，如傳感器、plc技術(shù)、變頻調速技術(shù)在機電設備中的應用，比例閥在液壓站系統中的應用，觸摸屏技術(shù)在智能性高壓開(kāi)關(guān)柜中的應用，等等理論與實(shí)際的相結合，讓我們大開(kāi)眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審。
在接下來(lái)的'一端時(shí)間，我們重點(diǎn)對副立井絞車(chē)房進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習。機電設備技術(shù)含量很高，特別是提升機電控系統采用了plc控制技術(shù)，變頻調速技術(shù)，液壓站同時(shí)也采用plc技術(shù)，各種閥采用集成技術(shù)控制即比例閥，別說(shuō)維修了，有些連見(jiàn)都未見(jiàn)過(guò)，面對新設備密如蜘網(wǎng)般的電器設備線(xiàn)路圖，我愕然了，恰在這時(shí)，礦上發(fā)生了一件令我終身難忘的事，一天，由于礦井副絞提升中途出了故障，十余名乘坐罐籠升井的職工被懸在了半空，由于幾名檢修人員技藝不精，硬是讓工友們在深邃黑暗的立井筒中，吊了4個(gè)多小時(shí)。在無(wú)奈之下與液壓站廠(chǎng)家分析，核實(shí)。其實(shí)，當時(shí)的故障，只不過(guò)是液壓站中一根線(xiàn)接地造成保險管燒斷，從而造成集成電路塊燒壞，這件事對我觸動(dòng)很大，頓時(shí)讓我感到了知識重要，便下決心，力爭在最短的時(shí)間里把液壓站知識學(xué)到手，把液壓站故障排除方法掌握好。決心一下，便找到維修工師傅，師傅把我領(lǐng)到地下室液壓站旁，師傅認真地講解，我認真地觀(guān)察各液壓閥動(dòng)作情況，反復向師傅請教，把在學(xué)校里學(xué)到的液壓知識充分得到了發(fā)揮，使所學(xué)到的液壓知識再次得到了升華，經(jīng)過(guò)三個(gè)月的實(shí)習，我對液壓站的結構，性能，原理，及故障排除分析有了一個(gè)更新的認識。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論學(xué)習的不足，為再一次走入基層工作奠定了基礎�？偟膩�(lái)說(shuō)，在實(shí)習期間，雖然很辛苦，但是在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很到的啟發(fā)。我明白：社會(huì )在發(fā)展，新的知識、技能在不斷地更新，在今后的工作中我還必須學(xué)習更多新的東西，這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體會(huì )、新的收獲。因此，我堅信：只要我用心地去挖掘、勇敢地去嘗試，一定會(huì )有更大的收獲，只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多知識和寶貴的經(jīng)驗。在以后的工作中，我會(huì )努力地提高自身地綜合素質(zhì)，從實(shí)際出發(fā)，更好地理論聯(lián)系實(shí)際，一步一個(gè)腳印地干好每一項工作，努力提高自我素質(zhì)，做一個(gè)合格的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，更好地為汾西礦業(yè)集團建設貢獻個(gè)人力量。
機電實(shí)習報告 篇3
一 實(shí)習目的與意義
根據教學(xué)大綱的安排，學(xué)校在大二下學(xué)期期末給我們安排一周時(shí)間的認識實(shí)習。
對于此次的實(shí)習，我們早就充滿(mǎn)了期待，這是一次讓我們把書(shū)本知識與工廠(chǎng)總實(shí)際專(zhuān)業(yè)問(wèn)題相照應的好機會(huì )。
通過(guò)這次認識實(shí)習，參觀(guān)各個(gè)工廠(chǎng)，從而使我們更深入、感性地了解到一些機床設備，零件加工的工藝流程，為今后的學(xué)習或者生產(chǎn)實(shí)習打下了堅實(shí)的基礎。
這次實(shí)習是我們工科類(lèi)的學(xué)生較為重要的具有特別意義的活動(dòng)。
認識實(shí)習讓我們感受到車(chē)間的氣氛，同時(shí)也讓我們感受到工人的心情他們的工作需求和工作現狀，使我們更清醒地認識到肩負的責任。
對我們這些未出社會(huì )的學(xué)生來(lái)說(shuō)，實(shí)際工作是一片新的世界。
短短的幾天內，我們以前學(xué)的理論知識經(jīng)歷了一次歷練，我們思想認識也一次次地被刷新，視野也慢慢地開(kāi)闊起來(lái)。
一個(gè)星期的實(shí)習時(shí)間，我們去了三個(gè)工廠(chǎng)，分別是：東風(fēng)沖壓模具廠(chǎng)、武漢可口可樂(lè )公司、武漢元豐汽車(chē)零部件公司。
每一次參觀(guān)，我都用心記入下自己的所見(jiàn)所聞，跟隨著(zhù)老師和講解員打破一個(gè)個(gè)自己未曾解決的問(wèn)號。
實(shí)習期間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都讓我受益匪淺，認識到的內容都將作為自己的知識積累。
二 實(shí)習內容
7月2日上午：講座：金屬切削加工設備講座
通過(guò)老師細致的講解，我們不僅了解到了機床的組成部分、種類(lèi)和構成，更了解到機械專(zhuān)業(yè)的'重要性。
在這樣一節課中，我們知道了如何區別了橫式與臥式機床，也知道了機床有主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱組成，還知道金屬切削的方式和種類(lèi)。
7月2日下午：參觀(guān)地點(diǎn)：東風(fēng)沖壓模具廠(chǎng)
我們參觀(guān)的第一站是位于神龍大道的東風(fēng)沖壓模具廠(chǎng)。
盡管經(jīng)過(guò)兩年的學(xué)習，我們學(xué)過(guò)一些專(zhuān)業(yè)知識，但對于模具沖壓這一塊還是知之甚少，所以大家對于此次參觀(guān)大家興致很高，都想看看那些形狀各異的零件是怎樣由鋼板加工得來(lái)的。
在參觀(guān)之前，我們通過(guò)上網(wǎng)查資料了解到，東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司是由東風(fēng)汽車(chē)有限公司和武漢東風(fēng)鴻泰控股集團有限公司共同出資組建的大型合資公司 注冊資本4億元，股比50%∶50%，注冊于武漢經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區。
東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司是東風(fēng)汽車(chē)模具有限公司、武漢東風(fēng)沖壓件有限公司和東風(fēng)鴻泰控股集團有限公司沖焊分公司三家優(yōu)良資源的整合。
基于共同的發(fā)展愿景，三家企業(yè)強強聯(lián)合，實(shí)現東風(fēng)旗下最大的模具/沖壓資源整合，合資標志著(zhù)華中地區崛起了一家具有大型整車(chē)(轎車(chē))模具開(kāi)發(fā)生產(chǎn)能力的企業(yè)。
合資公司將以模具為技術(shù)支撐，縮短沖壓件開(kāi)發(fā)周期，從而降低主機廠(chǎng)KD件的采購成本，合資后的公司將立足于武漢，為神龍汽車(chē)有限公司、東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司、東風(fēng)自主品牌三家大型汽車(chē)制造廠(chǎng)做好供應鏈服務(wù)，目前神龍汽車(chē)公司中小型沖壓件65%為該企業(yè)生產(chǎn)。
冒著(zhù)午后的高溫，早早地來(lái)到了工廠(chǎng)門(mén)口，在經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的集合后，我們在一個(gè)老工人師傅的帶領(lǐng)下進(jìn)入了工廠(chǎng)參觀(guān)。
為了讓我們更好地了解整個(gè)工藝過(guò)程，老師傅首先帶我們參觀(guān)了原材加工車(chē)間，我們一邊聽(tīng)著(zhù)老師傅的講解，一邊觀(guān)看車(chē)間工人的操作。
在這個(gè)過(guò)程中，我們看到了成卷的鋼板如何被軋直，如何被截成一塊一塊的鋼板，這不由得讓我想起了剛剛過(guò)去的機械原理課程設計，那時(shí)要求設計一個(gè)自動(dòng)截料機構，現在眼前所見(jiàn)不正是實(shí)際中的應用嗎，同時(shí)我也從老師傅口中得知這些幾噸重模具安裝和試調的過(guò)程。
接著(zhù)我們參觀(guān)了模具沖壓車(chē)間，看著(zhù)一塊鋼板經(jīng)那么一沖壓，立馬一個(gè)形狀復雜的零件出來(lái)了，我們既驚訝又興奮，望著(zhù)六七米高的沖床，我將它們的運動(dòng)和機械原理中學(xué)的機構一一對應起來(lái)，心里想著(zhù)它的運動(dòng)原理。
最后，我們有幸見(jiàn)到該工廠(chǎng)的“寶貝”，一臺價(jià)值三千多萬(wàn)的從材料到成品一次成型的全自動(dòng)化設備，據說(shuō)這樣一臺機器是從外國進(jìn)口的，國內目前還達不到生產(chǎn)的技術(shù)要求，這臺設備可以實(shí)現從原材到產(chǎn)品全自動(dòng)化生產(chǎn)，從而提高了生產(chǎn)效率，最大限度的減少產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的人力成本。
看到這些，我不禁感嘆科學(xué)技術(shù)的重要性，機械行業(yè)確實(shí)是整個(gè)國民經(jīng)濟的根基，能否掌握制造的核心技術(shù)是發(fā)展的關(guān)鍵，這不由得讓我對機械這個(gè)專(zhuān)業(yè)萌生了更濃厚的興趣。
7月3日上午：參觀(guān)地點(diǎn)：武漢可口可樂(lè )公司
我們參觀(guān)的第二站是位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區城南街58號的武漢可口可樂(lè )飲料有限公司，通過(guò)講解員的講解，我們了解到，該公司成立于1994年1月。
它是由香港嘉里飲料公司,武漢飲料二廠(chǎng)和中國糧酒飲料進(jìn)出口公司共同投資興建的。
公司廠(chǎng)房面積48000平方米，投資總額達998萬(wàn)美元,是美國可口可樂(lè )公司授權在中國生產(chǎn)的裝瓶廠(chǎng)之一。
在講解員的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了該公司的生產(chǎn)車(chē)間，見(jiàn)到了全自動(dòng)化的生產(chǎn)線(xiàn)，從洗瓶到灌裝、再到加蓋、貼標簽，多種步驟一次性完成，其生產(chǎn)效率使我們驚嘆，其輕松的工作環(huán)境讓我們驚嘆。
7月4日：參觀(guān)地點(diǎn)：武漢元豐汽車(chē)零部件公司
我們最后參觀(guān)的一家工廠(chǎng)是武漢元豐汽車(chē)零部件公司，通過(guò)網(wǎng)上我們了解到，武漢元豐汽車(chē)零部件有限公司成立于1998年5月，是一家專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)液壓及氣壓盤(pán)式制動(dòng)器的企業(yè)。
公司產(chǎn)品已配套國內商用車(chē)、乘用車(chē)的各種車(chē)型。
公司是國家火炬計劃重點(diǎn)企業(yè)、湖北省高新技術(shù)企業(yè)、湖北省創(chuàng )新型示范企業(yè)、武漢市工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)。
公司注冊資本10800萬(wàn)元，凈資產(chǎn)20100萬(wàn)元，總資產(chǎn)5億元，在武漢經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區和武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區兩個(gè)國家級開(kāi)發(fā)區有6.5萬(wàn)平方米的生產(chǎn)和研發(fā)基地。
公司有員工400余人，其中博士5人，碩士27人，大專(zhuān)以上學(xué)歷員工超出200人。
公司是東風(fēng)汽車(chē)、一汽客車(chē)、陜西汽車(chē)、北汽福田、北方奔馳、鄭州宇通、蘇州金龍、廈門(mén)金龍、廈門(mén)金旅、丹東黃海、上汽通用五菱、江淮汽車(chē)等主機廠(chǎng)的供應商和戰略合作伙伴。
在一位年輕的師傅帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了從毛胚檢驗到毛胚加工，再到零件裝配整個(gè)生產(chǎn)裝配線(xiàn)。
在這個(gè)過(guò)程中，我們了解到，毛胚鑄件都是從鑄件廠(chǎng)生產(chǎn)并運送過(guò)來(lái)的，在經(jīng)過(guò)檢查無(wú)缺陷后對其進(jìn)行加工，這些加工包括鉆孔、加工平面，然后在工人師傅的操作下和其它一些零件進(jìn)行組裝，完成液壓及氣壓盤(pán)式制動(dòng)器的生產(chǎn)，最后經(jīng)裝箱打包運給汽車(chē)公司。
從帶隊師傅的口中我們了解到，這里有些零件都是因為國內生產(chǎn)達不到技術(shù)要求，只能靠進(jìn)口，都是由于專(zhuān)業(yè)人才的稀缺，那一刻我感到自己肩上責任的重大，也讓我下定決心好好學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識。
7月4號下午：講座：光機電一體化及其發(fā)展應用
三 心得體會(huì )
實(shí)習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗與體驗。
在我們離開(kāi)學(xué)校出社會(huì )后，就業(yè)單位不會(huì )像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是自己去觀(guān)察、學(xué)習。
不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。
隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過(guò)的，只要敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。
通過(guò)這次實(shí)習我們了解了現代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。
熟悉產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構。
一周的認識實(shí)習很快就結束了，我覺(jué)得這種形式的認識實(shí)習非常的有意思，因為這比坐在課堂里聽(tīng)講來(lái)得更為實(shí)際、直觀(guān)。
通過(guò)實(shí)地參觀(guān)，我了解了工廠(chǎng)進(jìn)行加工實(shí)際生產(chǎn)的設備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問(wèn)題，對生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節和主要設備都有了一定認識，并對這幾家工廠(chǎng)或企業(yè)有了一定的了解。
我感到自己真的是學(xué)到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與機械專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識，也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認識、分析問(wèn)題的能力，還使我能夠從機械制造技術(shù)、企業(yè)戰略、經(jīng)濟發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行綜合考慮。
我們學(xué)到了很多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的東西。
它使我們懂得觀(guān)察生活，用于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個(gè)契機。
它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知識的形成和協(xié)調的發(fā)展。
機電實(shí)習報告 篇4
讀了三年的大學(xué)，然而大多數人對本專(zhuān)業(yè)的認識還是不夠，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個(gè)星期的見(jiàn)習，但由于當時(shí)所學(xué)知識涉及本專(zhuān)業(yè)知識不多，所看到的東西與本專(zhuān)業(yè)很難聯(lián)系起來(lái)，所以對本專(zhuān)業(yè)掌握并不是很理想。
今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類(lèi)型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習。
為期23天的生產(chǎn)實(shí)習，我們先后去過(guò)了杭州通用機床廠(chǎng)，杭州機密機床加工工廠(chǎng)，上海閥門(mén)加工工廠(chǎng)，上海大眾汽車(chē)廠(chǎng)以及杭州發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)等大型工廠(chǎng)，了解這些工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況，與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠(chǎng)工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實(shí)際的相結合，讓我們大開(kāi)眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足，為后續專(zhuān)業(yè)課學(xué)習和畢業(yè)設計打好基礎。
杭州通用機床廠(chǎng)
7月3日，我們來(lái)到實(shí)習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠(chǎng)。該廠(chǎng)主要以生產(chǎn)m—級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床制造廠(chǎng)之一。在實(shí)習中我們首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類(lèi)實(shí)習中，安全問(wèn)題始終是擺在第一位的。然后通過(guò)該廠(chǎng)總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠(chǎng)的產(chǎn)品類(lèi)型和工廠(chǎng)概況。也使我們明白了在該廠(chǎng)的實(shí)習目的和實(shí)習重點(diǎn)。
在接下來(lái)的一端時(shí)間，我們分三組陸續在通機車(chē)間，專(zhuān)機車(chē)間和加工車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習。在通機車(chē)間，該車(chē)間負責人帶我們參觀(guān)了他們的生產(chǎn)裝配流水線(xiàn)，并為我們詳細講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機的動(dòng)力驅動(dòng)問(wèn)題以及內部液壓系統的`一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統可分為開(kāi)式系統和閉式系統。開(kāi)式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅動(dòng)液壓執行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統結構較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動(dòng)不平穩等后果。開(kāi)式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結構緊湊，與空氣接觸機會(huì )少，空氣不易滲入系統，故傳動(dòng)較平穩，但閉式系統較開(kāi)式系統復雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問(wèn)題，所以該平面磨床采取開(kāi)始系統，外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統�，F代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術(shù)結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在專(zhuān)機車(chē)間，對專(zhuān)用磨床的三組導軌，兩個(gè)拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習，比向老師傅討教了動(dòng)力驅動(dòng)的原理問(wèn)題，獲益非淺。在加工車(chē)間，對龍門(mén)刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽(tīng)老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來(lái)，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠(chǎng)的實(shí)習，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，但是觀(guān)察了一臺機床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程，使許多自己從書(shū)本上學(xué)的知識鮮活了起來(lái)，明白了本專(zhuān)業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用。
杭州精密機床廠(chǎng)
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠(chǎng)，顧名思義，杭州精密機床廠(chǎng)是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機床設備的大型工廠(chǎng)，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
在聽(tīng)了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過(guò)程如下：
胚料———劃線(xiàn)———刨床（工藝上留加工余量）——粗車(chē)——熱處理，調質(zhì)——車(chē)床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面
齒輪零件加工工藝：
粗車(chē)——熱
處理——精車(chē)——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工精機公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價(jià)格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺同時(shí)對多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也
大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價(jià)格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機公司的實(shí)習中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實(shí)習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業(yè)中的
重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統機械加工技術(shù)結合的產(chǎn)物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進(jìn)制造商，無(wú)論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要我們奮起直追。
上海大眾汽車(chē)生產(chǎn)有限公司
接下來(lái)的日子我們乘車(chē)去了上海，因為時(shí)間比較緊迫，所以這次上海之行應該以參觀(guān)為主，在上海閥門(mén)廠(chǎng)的時(shí)間比較短，也很難獲得比較理想的實(shí)習效果，在上海大眾汽車(chē)有限公司的參觀(guān)，多少令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。
就目前來(lái)言，汽車(chē)等一系列高新技術(shù)的運用開(kāi)看，如何將電子技術(shù)與機械技術(shù)更好的結合，實(shí)現機電一體化，將是日后一端時(shí)間機械發(fā)展的重中之重
杭州發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)
我們此次實(shí)習的最后一站是杭州發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)，該廠(chǎng)建于1958年，是由杭州動(dòng)力廠(chǎng)和汽車(chē)修配廠(chǎng)等合并而成，該廠(chǎng)參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車(chē)以及第一部無(wú)軌電車(chē)，曾在92年被列為國家重點(diǎn)大型企業(yè)，浙江省機械100強的美譽(yù)，現在該廠(chǎng)擁有員工1800人，具有20xx多臺專(zhuān)業(yè)機器，該廠(chǎng)的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內市場(chǎng)上占有主流地位，年產(chǎn)值達10多憶元，是浙江省內重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)基地。
在此次實(shí)習中，在杭州發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)的時(shí)間最長(cháng)，歷時(shí)12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點(diǎn)，分類(lèi)及具體運用，曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀(guān)了其鑄造部，參觀(guān)了其鑄造生產(chǎn)過(guò)程。在該廠(chǎng)的實(shí)習中，深刻明白了數控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用，以及目前社會(huì )對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產(chǎn)品，如量大面廣的數控車(chē)床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過(guò)于依賴(lài)進(jìn)口。
歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習結束，該次實(shí)習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn)，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展趨勢可以歸結為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴(lài)，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì )使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。然而，作為社會(huì )發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。
2１世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
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