工程的實(shí)習報告三篇
在當下這個(gè)社會(huì )中，報告使用的頻率越來(lái)越高，報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。寫(xiě)起報告來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編整理的工程的實(shí)習報告3篇，希望能夠幫助到大家。
工程的實(shí)習報告 篇1
實(shí)習地點(diǎn)：長(cháng)沙市繞城高速湘江南路芙蓉大道
實(shí)習時(shí)間：9.07-9.09
實(shí)習學(xué)生：王xx
學(xué) 號：xxxxxxxx
實(shí)習目的：初步認識路基典型橫斷面，路基的基本結構，有關(guān)附屬設施，路基排水設備的構造與布置，路基防護與加固設施，擋土墻，橋梁上，下部的構造及有關(guān)橋梁幾種橋型通過(guò)認識實(shí)習，為學(xué)習專(zhuān)業(yè)課打下良好基礎。
實(shí)習內容：
說(shuō)起認識實(shí)習，我們大多是覺(jué)得新鮮中帶著(zhù)期盼的，我的心里在激動(dòng)地同時(shí)感到的是更多的壓力和緊張，因為這是我的第一次對我自己專(zhuān)業(yè)的地方的認知，不可置疑的對我影響極深，在指導老師的帶領(lǐng)下，我們首先看到了道路的施工工地，感覺(jué)很曠，經(jīng)老師講解，道路工程是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、監利、養護等的應用科學(xué)和技術(shù)。也指所建筑的道路。土木工程的一個(gè)分支。道路通常是為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜和行人的各種路的統稱(chēng)。按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠(chǎng)礦道路、農村道路、林區道路等。途中老師給我們講解了路基組成分為路塹，路堤，以及半填半挖。道路的平縱橫，中央分隔帶，以及起隔離作用的路緣石。還講解了瀝青道路的結構組成，干燥條件下分為：面層和基層，潮濕條件下加上墊層。
下面先介紹一下我們認識實(shí)習的主要道路。
長(cháng)沙繞城高速:中國中鐵四局集團有限公司持有公路工程總承包一級資質(zhì)，公路路基和路面工程專(zhuān)業(yè)承包一級資質(zhì)，裝備有挖掘、運輸、平整、碾壓、路面料拌制、攤鋪等系列化機械設備，技術(shù)力量雄厚，施工經(jīng)驗豐富，近年來(lái)，先后參加濟青、滬蓉、京滬、連霍、廣珠、贛粵、蘭臨等多條高速公路建設，建成高速公路總延長(cháng)近1100千米。其中老師給我們講解到圖中的匝道。立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段，也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。高架路的匝道，進(jìn)口路和出口路是分開(kāi)的，只能順行，車(chē)輛錯過(guò)了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個(gè)下匝道下路。立交橋的匝道，也是按照設定的標志行駛，誰(shuí)也不能各行其是。匝道，又稱(chēng)引道，是工程學(xué)上的術(shù)語(yǔ)，通常是指一小段提供車(chē)輛進(jìn)出主干線(xiàn)(高速公路、高架道路、橋梁及行車(chē)隧道等)與鄰近的輔路，或其他主干線(xiàn)的陸橋/斜道/引線(xiàn)連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通建設。此外老師還為我們補充了邊坡防護及擋土墻的知識點(diǎn)。邊坡指的是為保證路基穩定，在路基兩側做成的具有一定坡度的坡面，邊坡在工程中有不同的分類(lèi)，一、按成因分類(lèi)：可分為人工邊坡和自然邊坡;二、按地層巖性分類(lèi)：可分為土質(zhì)邊坡和巖質(zhì)邊坡。a：按巖層結構分為：1層狀結構邊坡、2塊狀結構邊坡、3網(wǎng)狀結構邊坡;b：按巖層傾向與坡向的關(guān)系分為：1順向邊坡、2反向邊坡，3直立邊坡。擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩的構造物。在擋土墻橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱(chēng)為墻背;與墻背相對的、臨空的部位稱(chēng)為墻面;與地基直接接觸的部位稱(chēng)為基地;與基底相對的、墻的頂面稱(chēng)為墻頂;基底的前端稱(chēng)為墻趾;基底的后端稱(chēng)為墻踵。
根據擋土墻的設置位置不同，分為路肩墻、路堤墻、路塹墻和山坡墻等。設置于路堤邊坡的擋土墻稱(chēng)為路堤墻;墻頂位于路肩的擋土墻稱(chēng)為路肩墻;設置于路塹邊坡的擋土墻稱(chēng)為路塹墻;設置于山坡上，支承山坡上可能坍塌的覆蓋層土體或破碎巖層的擋土墻稱(chēng)為山坡墻。
根據擋土墻穩定的機理不同，擋土墻又有很多形式，主要有重力式擋土墻、衡重式擋土墻壁式擋土墻、錨碇板式擋土墻、加筋土擋土墻湘江南路：衡陽(yáng)市湘江南路改造工程北起衡陽(yáng)公鐵大橋,經(jīng)珠江橋至千噸級碼頭,為城市交通性次干道1級，設計線(xiàn)路全長(cháng)3411.407m，路幅寬度30m 。在老師的講解途中，老師詳細的講解了道路的排水設施，公路排水的目的有兩個(gè),其一是防止地面水和地下水對公路的破壞,例如對路面、構造物及路基邊坡的破壞等;其二是防止路面積水,影響行車(chē)安全。公路排水可以分為表面排水、地下排水、坡面排水及構造物排水。其中，邊溝指的是為匯集和排除路面、路肩及邊坡的流水，在路基兩側設置的水溝。屋面上由溝的單側收集雨水用于引導屋面雨水徑流的集水溝。一般有矩形的和梯形的兩種。老師講到了排水設施分為邊溝和排水溝，邊溝是在路堤的排水設施，其實(shí)邊溝和排水溝只是稱(chēng)呼上不同。排水溝指的是將邊溝、截水溝和路基附近低洼處匯集的水引向路基以外的水溝。芙蓉大道：芙蓉水庫庫區公路全長(cháng)7公里，包括一座橋梁和一個(gè)隧道，總投資3100萬(wàn)元。自20xx年11月施工以來(lái)，目前，庫區公路已完成路基的沙石墊層鋪設、橋梁的橋面建設，隧道施工也進(jìn)入了攻堅階段。這那里我們再次看到了排水設施，下圖第二張，其中第一張是芙蓉大道施工工地現場(chǎng)概覽。在圖中我們可以看到芙蓉路很寬，是的，指導老師跟我們講它的寬度大概是100mm。
實(shí)習心得收獲：
本次實(shí)習，時(shí)間雖短，但基本達到了對專(zhuān)業(yè)的認識，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結合的多重目的。在實(shí)習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟，了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。往往在道路橋梁工程中一些比較干澀的專(zhuān)業(yè)名詞往往在工地認識實(shí)習當中變得很理所當然，充分加深了對我們專(zhuān)業(yè)的理解和認知。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地.通過(guò)指導老師帶領(lǐng)認識實(shí)習，增加了我對道路橋梁工程的認知，使我初步了解道路橋梁方向的專(zhuān)業(yè)知識，提高感性認識，為學(xué)習專(zhuān)業(yè)課打下了良好的基礎。
工程的實(shí)習報告 篇2
20xx年在緊張忙碌中轉眼間飛快地過(guò)去了。20xx年工程部的工作，在酒店領(lǐng)導的關(guān)心下、帶領(lǐng)下，在各部門(mén)攜手配合下，在部門(mén)全體員工的辛勤勞動(dòng)和不懈努力下，克服了人員少、工作量日漸增大等困難，加大力度開(kāi)展維修保養和設備改造工作，積極主動(dòng)地解決設備設施存在的諸多問(wèn)題，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，較好地完成了酒店領(lǐng)導布置的各項任務(wù)和年初制定的工作計劃，在硬件上及時(shí)保證了酒店正常運營(yíng)的需要，在此，我將本年度的工作總結匯報如下：
一、設備的維修、保養與安全運行
對酒店各部門(mén)的上報的維修項目和維修單積極組織維修，盡可能做到隨報隨修，下班前對全天維修單堅持清查和跟蹤，通過(guò)清查，基本確保了酒店各部門(mén)當天的維修任務(wù)的及時(shí)處理。
按年初制的的年工作計劃大綱，制定月工作計劃，，將設施設備保養計劃分解到每個(gè)月，將保養工作內容、標準及實(shí)施落實(shí)到人，一定程度上及時(shí)排除了設備隱患，加強設備日常巡查，做了巡查記錄，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并做到及時(shí)排除故障。通過(guò)堅持計劃維保和日常巡查，保證了設備設施的安全正常運行。
工程部一貫將設施設備的安全工作放在重要地位，平時(shí)強調設備巡查工作，及時(shí)消除設備安全隱患，每逢節假日、重大接待前期都會(huì )召開(kāi)工程部全員工作會(huì )議，制定工作計劃，落實(shí)計劃內容、完成時(shí)間和責任人，明確各項工作重點(diǎn)，以確保酒店設施設備安全運行；
二、規范管理，完善管理制度，提高服務(wù)意識及質(zhì)量
本年度完善并制定系列工作記錄制度：主要有各工種工作流程表，水電巡查記錄制度，各部門(mén)設設施運行狀況記載制度，維修單日記載制度，值班員巡查制度，重大設備（熱水機組、空調機組、配電柜、消防、鍋爐）運行記載制度，各項制度設立相應記錄科目，并認真記錄；經(jīng)常性的進(jìn)行安全操作，規范標準操作教育與培訓，提高本部門(mén)員工的安全操作技能，綜合維修水平，酒店服務(wù)意識。20xx年，工程部員工在酒店設備維修中服務(wù)意識和維修質(zhì)量經(jīng)部門(mén)調查都有一定的提高，基本做到了隨叫隨到，及時(shí)處理了各部門(mén)上報的每件維修事項，員工做到了當班事當班畢，自已做的事要求自己滿(mǎn)意，接班滿(mǎn)意，部門(mén)滿(mǎn)意，客人滿(mǎn)意�？缛�20xx年，工程部還將進(jìn)一步改進(jìn)改善工作方法和面貌，更好的為各部門(mén)服務(wù)，為酒店設備設施負責。
三、加強節能降耗的管理工作
節能降耗是工程部永恒的主題，在節能降耗方面，今年的主要工作是加強設備的保養，控制設備的運行時(shí)間和參數，充分調動(dòng)自身力量，對設備進(jìn)行維修整改，以達到節能降耗的目的。如：全年對各處的水泵、風(fēng)機電機按計劃及時(shí)進(jìn)行了檢修，更換軸承、潤滑油；在達到功效滿(mǎn)足的基礎上，花少錢(qián)，少花錢(qián)，清洗廚房抽排煙設備；合理安排外景燈的開(kāi)關(guān)時(shí)間，冷熱空調開(kāi)關(guān)時(shí)間和溫度參數設置，
四、安全生產(chǎn)
20xx年每月都召開(kāi)了一個(gè)工作部全體員工會(huì )議，一是下達本月的工作計劃，二是強調安全生產(chǎn)，先后進(jìn)行安全用電知識培訓，安全操作工作流程培訓，工作中經(jīng)常教導員工注意安全生產(chǎn)，員工安全防患意識與技能都有很大提高。
五、工作中的欠缺之處
規范化管理執行仍然尚欠力度，人性化管理過(guò)多導致執行力跟不上；在工作量大和突發(fā)工程事故時(shí)，還缺欠統籌安排，忽略日常維修單的處理或處理不及時(shí)；各種工作記錄薄內容記載尚欠完整和持之以恒；工作安排還應該更加科學(xué)合理、具體全面。
新的一年即將到來(lái)，面對酒店業(yè)競爭越來(lái)越激烈的狀況，以及酒店經(jīng)營(yíng)面臨著(zhù)設施、設備進(jìn)一步老化的困難和挑戰，工程部要全力結合酒店現有設施設備做好全年維護保養工作。
六、工程部20xx的總體工作計劃
工程部要確保酒店動(dòng)力正常運行要進(jìn)步加強設備的維護運行管理，加強計劃檢修保養設備巡檢，保證好熱水、配電、空調、供水系統、廚房設施等正常運行，特別要提高客房、餐廳、設施的完好率和舒適度，進(jìn)一步加大能源管理力度加強成本意識，完善物耗材料管理，設施備件定置管理，大力抓好挖潛和修舊利廢工作。
加強人員培訓、服務(wù)意思培訓、服務(wù)技能培訓、爭取人員多能專(zhuān)業(yè)化、充分利用人力資源、控制人員總數、實(shí)施末位淘汰、改善服務(wù)、改善后臺形象、促使工作質(zhì)量更上一個(gè)新臺階。工程部重點(diǎn)抓好如下工作：
1、狠抓各分店工程員工的培訓考核工作，從禮貌禮節、儀容儀表、服務(wù)意思、服務(wù)程序，提高工作技能和工作效率，培養綜合型技工，如電工要從維修到配電、水工方面的技術(shù)，對工程部員工實(shí)行優(yōu)勝劣汰，針對有的員工疲憊情緒，注入新的活力，人員任用上要正確對待，能者勤者留用，惰者庸者淘汰，才能使整個(gè)團隊隨時(shí)有競爭有活力。
2、改進(jìn)工程服務(wù)程序，加強主動(dòng)性，協(xié)調性，協(xié)調好與各部門(mén)之間，特別是前后臺，上下級之間的工作，及時(shí)有效不推諉，多做事，加強對設施設備的日常巡檢，責任分區，責任到人，并且有維修定期對使用部門(mén)人員講述使用保養知識，杜絕野蠻操作。
3、按照檢修保養制度，抓好對大型關(guān)鍵設備的計劃檢修和保養做好空調、熱泵、配電、供水系統的換季檢修，日常維護，特別對空調主機及配套設備進(jìn)行清洗保養，確�？照{主機正常運行最佳狀態(tài)，加強對客房電器裝飾水暖各種設備、廚房設備、餐廳設備的保養周期巡檢，保養必須經(jīng)使用部門(mén)認可也作以后對各班組考核的依據。
4、樹(shù)立成本經(jīng)濟概念，控制降低物耗，能耗成本，加強修舊利廢，把物耗、能耗降到最低限度，把握工程配件質(zhì)量關(guān)，對重大配件材料掛牌登記使用日期，跟蹤使用質(zhì)量和壽命，加強對配件的市場(chǎng)調查；對修舊利廢加強考核統計，每月檢查通報修舊利廢的情況，工作優(yōu)秀者給予適當獎勵，堅持杜絕只管更換不管精心維修的不良作風(fēng)；合理調控設備的經(jīng)濟運行，杜絕浪費現象，對能源使用部門(mén)講解成本控制的重要性，加強材料、設備、配件定置管理，建立好設施設備臺賬，建立設備檔案卡；對于本部門(mén)能解決的項目盡量自己解決，設備維修，嚴格控制維修成本，我們每一個(gè)工程部員工要有良好的心態(tài)和團隊合作的意識，為酒店創(chuàng )立和諧美好的環(huán)境。
總之，事無(wú)論大小，要干就要干好，我相信沒(méi)有最好，只有更好；只有我們不斷努力創(chuàng )新，尋找工作中的興奮點(diǎn)，對企業(yè)傾注深情，對顧客滿(mǎn)懷情親，對社會(huì )奉獻精神，一個(gè)舒適的酒店必然成為顧客賓至如歸的家園。
工程的實(shí)習報告 篇3
我們這學(xué)期的前四周是畢業(yè)實(shí)習時(shí)間，之前我們分別進(jìn)行了認識實(shí)習、生產(chǎn)實(shí)習、建筑施工與管理實(shí)訓，這次是畢業(yè)實(shí)習。
我們都很重視這次實(shí)習，因為這是我們在校期間最后一次有學(xué)校組織的實(shí)習了。我們專(zhuān)業(yè)一共分為八組，我就在第八組，有胡老師帶領(lǐng)，老師說(shuō)實(shí)習的工地可以自己找，我在同學(xué)的介紹下，在焦東塔東社區衛生服務(wù)中心——綜合樓的一個(gè)舊房改造工地上實(shí)習。實(shí)習期間我經(jīng)常和老師保持聯(lián)系，每周都有回報實(shí)習進(jìn)展和心得。在老師的熱心的關(guān)心和指導下，我們實(shí)習期間學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識，在實(shí)習中當遇到不懂得地方，我們都及時(shí)問(wèn)指導老師，所以在實(shí)習中我們都感到收獲很大，為以后的工作打下了堅實(shí)的基礎。
在20xx年xx月xx號我去了工地，見(jiàn)到了項目經(jīng)理—劉經(jīng)理，他很樂(lè )意接受我這個(gè)實(shí)習生，他給我安排了我的工作內容，我的工作是項目部里的施工技術(shù)員。本工程是一個(gè)舊房改造工程，工程是焦東塔東社區的醫院綜合樓，本樓房的樓房層數是三層，本樓是建于50年前，三層中沒(méi)有構造柱和圈梁，只是樓板是現澆的混凝土樓板，這一點(diǎn)讓我很驚訝，在50年前的設計師就已經(jīng)利用了現澆混凝土樓板了。本工程為加固工程，是由焦作廣成規劃建筑設計有限公司設計的；是由河南征信建筑工程有限公司進(jìn)行施工的；監理方是河南建達工程建設監理公司進(jìn)行監理施工的。本工程的合同工期為20xx年xx月xx號至20xx年xx月xx號。這次實(shí)習對我老說(shuō)是一個(gè)很好的鍛煉，因為我之前還沒(méi)有接觸過(guò)舊房改造工程呢，因此我很重視這次實(shí)習。
這次實(shí)習對我的職業(yè)生涯有很大的幫助，之前我實(shí)習過(guò)磚混結構、實(shí)習過(guò)框架結構的高層、實(shí)習過(guò)修公路；這次實(shí)習舊房加固改造，我還是第一次，對我這方面的知識是一個(gè)很好的補充，我從中學(xué)到了很多的知識，讓我對課本的知識有了更進(jìn)一步的加深，為我的以后工作創(chuàng )造了更廣闊的空間。
在實(shí)習中我經(jīng)�？磮D紙和圖集，因為我一開(kāi)始對房屋加固的施工幾乎是一竅不通，但經(jīng)過(guò)我的努力，一個(gè)星期后我就能看懂是怎么一回事了，其實(shí)還是很簡(jiǎn)單的嘛，只要把施工的細節搞清楚就行了。
現在把在工地學(xué)到的知識簡(jiǎn)單的敘述一下：
1、磚混結構抗震加固方法簡(jiǎn)介：
從結構抗震機理出發(fā)，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線(xiàn)抗震加固法。減小地震作用主要是通過(guò)增大結構周期或加大結構阻尼來(lái)實(shí)現，一般應用于大型公共建筑的抗震加固；增大結構抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外包鋼筋混凝土面層、鋼筋網(wǎng)水泥砂漿面層加固法；增大結構整體性的壓力灌漿加固法、增設圈梁（構造柱）加固法、拉結鋼筋加固法；通過(guò)增設抗震墻來(lái)降低抗震能力薄弱構件所承受地震作用的增設墻體法等，這些方法施工相對簡(jiǎn)單，大量應用于多層的磚混結構當中，尤其是民用建筑中。多道抗震防線(xiàn)加固是建筑物采用多重抗側力體系，第一道防線(xiàn)的的抗側力構件在強烈的地震作用下遭到破壞后，后備的第二道乃至第三道防線(xiàn)的抗側力構件立即接替，抵擋后續的地震沖擊，可保證建筑物安最低限度的全，免于倒塌。
從結構抗震加固方法上來(lái)講，抗震加固施工方法主要有外加固法，內加固法，夾板墻加固法。外加固法一般結合磚混結構的層數及抗震鑒定的結果，需要在建筑外側增加不同數量的構造柱，圈梁，以及保證構造柱、圈梁和抗震墻體協(xié)同工作的拉桿。這種方法一般不占用室內建筑面積，用于住宅樓，對住戶(hù)影響較小，但對建筑立面造型影響較大；內加固法基本原理同外加固法，也需要增設構造柱，圈梁及拉桿，必要時(shí)，如原有墻體抗震不足，需加設抗震墻體或提高原墻體抗震能力，內加固法不會(huì )改變建筑立面造型，一般適用于公共建筑，特別是臨街建筑；夾板墻加固法為在加固原有墻體抗震的基礎上提高抗震性能，目前最常用的是鋼筋網(wǎng)水泥砂漿面層加固法，即在要加固墻體的單面或雙面加設鋼筋網(wǎng)，用錨筋、插入短筋、拉結筋等方法把鋼筋網(wǎng)四周與樓板或大梁、柱或墻體連接。
2、如何增設圈梁和構造柱。
�。�1）增設圈梁：
�、偌庸桃罁�
根據《建筑抗震設計規范》規定：外墻及內縱墻在每層樓蓋處設置圈梁，內橫墻在每層樓蓋處設置圈梁。
�、诩庸谭椒ǎ�
圈梁有外作、內作和在墻體上做，內作外作影響建筑物的外觀(guān)和使用，所以選擇在墻體上作。根據規定縱筋不小于4φ10，箍筋不小于φ6@250，截面高度不小于120mm。
如果板下皮距門(mén)、窗口上皮間距為300mm，也符合磚的模數，則圈梁高度取300mm，符合抗震規范要求。
縱向筋取4φ12，符合抗震規范要求。箍筋若按規定取φ6@250，箍筋穿透墻體則需每隔250mm在墻上打孔一個(gè)，這樣既破壞了墻體的整體性，施工也困難。采用加大箍筋直徑和間距的方法，實(shí)配箍筋φ12@600，為保證上下皮縱筋位置，在墻兩側加φ6@300的附加鋼筋（見(jiàn)圖一中④號鋼筋）。
�、凼┕し椒ǎ�
a、墻兩側去除抹灰層，全長(cháng)開(kāi)槽，深30mm，高度300mm；
b、每隔600mm上下各打一孔，直徑為30mm——50mm，用于穿過(guò)③號鋼筋；
c、墻側在放置②號鋼筋處，去掉抹灰，將磚縫剔鑿，深10—20mm；
d、放置②號縱筋，穿過(guò)③號箍筋與②號縱筋綁扎，同時(shí)綁扎內側④號鋼筋，②、③、④號鋼筋就位后，將孔用1：3干硬性水泥砂漿塞牢；
e、放置①號縱筋并與③箍筋及④筋綁扎；③號箍筋搭接焊牢，焊縫長(cháng)度lw=120mm，焊縫高度hf=5mm ；
f、內外兩側用1：3干硬性水泥砂漿將墻上的'槽抹平，再裝飾恢復。
外墻圈梁圈梁高度、配筋均同內墻圈梁，施工時(shí)，在外墻內側均剔鑿磚縫10—20mm，放置縱筋，其他施工方法均同內墻圈梁。
�、芸v橫墻交接處處理：
在橫墻上，與縱墻圈梁縱筋對應部位，打孔30—50mm，將橫墻圈梁縱筋穿過(guò)并水平彎折，彎折長(cháng)度為30d，與縱墻圈梁縱筋綁扎，用1：3干硬性水泥砂漿塞實(shí)。
�。�2）增設構造柱。
根據規范，構造柱最小截面尺寸240mm×180mm，縱筋不小于4φ12，箍筋不小于φ6@250，本工程補做構造柱采用350×180mm，縱筋6φ12，箍筋采用φ6@200。
補做構造柱的難點(diǎn)是：一是與原有墻體的可靠連接；二使如何穿過(guò)原有樓板。下面就是這兩點(diǎn)分別闡述：
�、贅嬙熘c原有墻體的連接。
構造柱均放置在內外墻、縱橫墻交角處或樓梯拐角處，本工程采用銷(xiāo)鍵法與捆綁法相結合，使新加構造柱與原內外墻形成整體。
銷(xiāo)鍵法是在原墻體上開(kāi)燕尾槽，內大外小，形成一鍥體，在槽內放置鋼筋，并澆筑C25高強自流平細石混凝土。鍥體外口做120mm×120mm，內膛做180×180mm，深180mm，放置2φ10∪形鋼筋，鍥體沿高度方向每隔1000mm做一個(gè)。
捆綁法就是通過(guò)在墻上打孔，穿鋼筋，與新加構造柱的縱筋綁扎在一起，本工程是在內外墻上每隔1000mm，打孔穿φ12環(huán)形鋼筋與構造柱縱筋綁扎，澆筑C25高強自流平細石混凝土。
�、跇嬙熘前�。
為保證構造柱在高度方向為一整體，構造柱須穿過(guò)一、二、三層樓板，具體做法如下：
一、二層樓板處，對應構造柱縱筋位置，在樓板上鉆孔徑為φ30，共六個(gè)，如為預應力空心板，所以打孔時(shí)應避開(kāi)板肋，在每個(gè)孔內穿—φ14鋼筋，板上、板下均露出550mm（搭接長(cháng)度），穿好后，用C30干硬性自流平混凝土將孔塞實(shí)，填塞灌注時(shí)應盡可能充盈原板孔洞內，塞好后與構造柱縱筋綁扎，澆筑混凝土。構造柱主筋頂部錨入三層樓板或梁混凝土內。
�、蹣嬙熘粏为氉龌A，下部應伸至室內地面以下500mm（規范第7。3。2—4條）。
3、新開(kāi)門(mén)洞墻體加筋砂漿層加固
外加鋼筋砂漿層加固砌體墻，采用單面或雙面加固，
�。�1）工藝要求：
面層砂漿強度M10。
鋼筋網(wǎng)砂漿面層厚度35mm，鋼筋外保護層厚度不小于10mm，鋼筋網(wǎng)片與墻體的空隙不小于5mm。
鋼筋網(wǎng)的鋼筋直徑6，網(wǎng)格尺寸實(shí)心墻為300*300mm，空斗墻為200*200mm。
單面加面層采用6的L形錨筋，雙面采用6的S形穿墻筋；L形錨筋間距600mm，S形穿墻筋間距900mm，梅花形布置。
鋼筋網(wǎng)的橫向鋼筋遇門(mén)窗洞口時(shí)，單面加固宜將鋼筋彎入窗洞側錨固，雙面加固宜將兩側鋼筋在洞口閉合。
�。�2）施工順序：
原墻面裝飾層鑿除——鉆孔并用水沖刷——鋪設鋼筋網(wǎng)并安設錨筋——澆水濕潤墻面——抹水泥砂漿并養護。
�。�3）施工控制要點(diǎn)：
原墻面腐蝕嚴重時(shí)，應先清除松散部分，并用1：3水泥砂漿抹面，原松動(dòng)的勾縫砂漿應剔除。
墻面鉆孔，按方案劃線(xiàn)標出錨筋位置，并用電鉆鉆孔。穿墻孔直徑比S錨筋大2mm，錨筋孔直徑宜為錨筋直徑的2倍，孔深宜為100mm，錨筋插入孔洞后，應用水泥砂漿填實(shí)。
鋪設鋼筋網(wǎng)時(shí)豎向鋼筋應靠墻面。
抹水泥砂漿前，先在墻面耍水泥漿一道，再分層抹灰，每層厚度不超過(guò)15mm。
面層應澆水養護。
4、原有窗戶(hù)的加固。
窗戶(hù)的加固在整個(gè)房屋的加固中是一個(gè)很重要的一個(gè)環(huán)節。
施工工序：
首先要準備鋼支架；其次是在窗戶(hù)的上梁上每隔20公分掏出高為180公分、寬度為80公分的空洞，因為鋼支架的尺寸是長(cháng)為墻厚減50公分、寬度為80公分、高為180公分；接著(zhù)是把鋼支架放入墻空洞中，由于鋼支架是空心的，所以緊接著(zhù)就是把鋼筋放進(jìn)去，支上模板就可以澆注窗戶(hù)的過(guò)梁了，下一步就是澆注窗框的混凝土了，這就是窗戶(hù)的加固的方法。
實(shí)習的時(shí)間過(guò)的很快呀，一轉眼一個(gè)月的時(shí)間過(guò)去了，在這次實(shí)習中我學(xué)到了很多的知識，從中我收獲很大，實(shí)習的心得體會(huì )很多。
首先，我懂得在我們學(xué)習的時(shí)候不能太單一。我們不能只停留在建筑施工上，我們要盡量多學(xué)點(diǎn)知識，比如這次的舊房加固工程實(shí)習，讓我學(xué)到了不一樣的知識，讓我對這方面的知識有了初步的了解，使我以后在這方面的工作不至于很陌生，新建一個(gè)磚混結構的房子和對一個(gè)老房子進(jìn)行加固是兩個(gè)不同的施工工藝，一開(kāi)始我還以為這很簡(jiǎn)單，不就是磚混結構嘛，當我真正實(shí)習的時(shí)候才知道不是我想象的那樣，里面有許多知識和細節是我們沒(méi)見(jiàn)過(guò)的，需要我們去學(xué)習和掌握的。這次的實(shí)習填充了我這方面的空白，我會(huì )好好記住這次實(shí)習的，我們要學(xué)的還有很多，藝多不壓身，我們要好好學(xué)習，是自己的知識更充實(shí)，為以后我的工作打下了堅實(shí)的基礎。
其次，在組織管理上我收獲很大。我以前的幾次實(shí)習都是只參與施工，還從來(lái)沒(méi)有參與組織管理中，而這次的實(shí)習我在項目部是施工技術(shù)員，所以在施工中我的地位很重要，每周的例會(huì )項目部中只有我和項目經(jīng)理我們兩個(gè)去參加，在工地上我要為施工隊提供技術(shù)指導和組織管理他們的施工。在施工組織管理上，一開(kāi)始我并不懂怎樣去管理施工，在學(xué)校雖然開(kāi)設了這門(mén)課程，但是進(jìn)入工地后就出現問(wèn)題了，一系列的施工組織都不甚了解。例如剛開(kāi)始我并不了解它的流程，在師傅的指引下通過(guò)對施工組織設計的熟讀和理解，了解到它的規則是漸進(jìn)式的環(huán)環(huán)相扣，為了常握這一規則，我認真的參加項目部發(fā)出的每一項施工組織指令，而且擬制施工指令，經(jīng)過(guò)親身實(shí)踐，這一規則很快被我所掌握，但是在這次實(shí)習中，我準備的施工組織指令建議都沒(méi)有被工程師和施工隊所采納，他們說(shuō)我的指令建議在工程進(jìn)度的完成效率和工程質(zhì)量的達標程度上，只重視質(zhì)量忽視了施工進(jìn)度，考慮不全面，工程進(jìn)度和質(zhì)量要齊頭并進(jìn)，加強鍛煉和學(xué)習，在這方面的能力還有待提高。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我對施工組織管理上有了很好的掌握，這對我以后實(shí)習和工作更好的去參與組織管理打下了堅實(shí)的基礎。
另外，我還學(xué)到了怎么去填資料，在幫助資料員做資料的過(guò)程中，我學(xué)到了怎么去做資料，什么時(shí)候做什么樣的資料，需什么人簽字等。這次實(shí)習讓我學(xué)會(huì )了怎樣去做資料，我發(fā)現做資料是一件很不容易的事，這些是我以前沒(méi)有接觸過(guò)的。
在工地上實(shí)習的這一個(gè)月，讓我感觸最深的一點(diǎn)就是安全問(wèn)題。在工地身為項目部的一員，自己必須要起到很好的帶頭作用，因為工地的安全問(wèn)題是很重要的，實(shí)習中我們經(jīng)常對工人進(jìn)行安全教育。我在工地總結了一些安全問(wèn)題：第一，進(jìn)入工地必須保護好頭部，就是說(shuō)必須戴安全帽；第二，同樣要保護好腳下，因為在工地里很容易踩到釘子；第三，在外腳手架上行走的時(shí)候一定要注意不要踩空，有時(shí)扎絲沒(méi)把竹片固定好，很容易劃掉，這一點(diǎn)也是經(jīng)常安排在外腳手架上工作的工人們；第四，注意高空墜物，特別是同一個(gè)垂直面都在工作的時(shí)候，這一點(diǎn)在安全教育中也是多次提起，一定讓工人注意；第五，就是工地中的安全用電，在工地我們一定要注意安全用電，不要把三相與兩相線(xiàn)搞錯了，還有就是不要亂接和亂搭電線(xiàn)，在外的電閘一定要注意安裝電箱，防止下雨淋到電線(xiàn)；第六，就是在工地一定要在危險的地方安放提示牌，這一點(diǎn)好多工地為了省錢(qián)，就不把它當回事，其實(shí)這點(diǎn)也很重要，因為工地的周?chē)木用�，這點(diǎn)不可忽視。
我們快要畢業(yè)了，這也是我們的畢業(yè)實(shí)習，我們的最后一次實(shí)習，我們之前也有過(guò)很多次的實(shí)習，其實(shí)我認為實(shí)習對我們是一個(gè)很好的機會(huì )，自我認為在學(xué)校里學(xué)習的都是理論知識，還沒(méi)有上升到實(shí)踐，對于一個(gè)技術(shù)要求很高的專(zhuān)業(yè)，實(shí)習是檢驗學(xué)習水平好壞的一個(gè)過(guò)程。在實(shí)習中我們能發(fā)現很多的問(wèn)題，通過(guò)發(fā)現問(wèn)題和解決問(wèn)題的過(guò)程，就是一個(gè)很好的學(xué)習過(guò)程，這樣我們才能學(xué)到更多的知識和加深對知識的掌握。但是我們的畢業(yè)實(shí)習時(shí)間太短了，希望學(xué)校以后能對我們專(zhuān)業(yè)安排畢業(yè)實(shí)習的時(shí)間有所加長(cháng)。
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