車(chē)間實(shí)習報告三篇
在當下這個(gè)社會(huì )中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點(diǎn)。為了讓您不再為寫(xiě)報告頭疼，下面是小編收集整理的車(chē)間實(shí)習報告3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車(chē)間實(shí)習報告 篇1
在硫化車(chē)間實(shí)干的這一個(gè)月里，我的收獲非常大。在這一個(gè)月里，我積極和王主任溝通，在這一個(gè)月里多接觸一些模具，多生產(chǎn)一些產(chǎn)品，遇到一些問(wèn)題積極思考，在王主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析，找到解決問(wèn)題的方法。例如，在生產(chǎn)的過(guò)程中，常遇到產(chǎn)品起癩現象，影響產(chǎn)品的外觀(guān)，嚴重的會(huì )使產(chǎn)品不合格，造成浪費。經(jīng)過(guò)了解，這種現象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大減少起癩現象。
在科室，跟硫化機車(chē)間主任實(shí)習期間，我努力了解我們的生產(chǎn)情況，學(xué)習一些解決問(wèn)題的方法，同時(shí)積極去干一些力所能及的事情，為領(lǐng)導多分擔一些事務(wù)。在這期間，看到領(lǐng)導們每遇到事情都不怕臟，不怕累，起到一個(gè)帶頭作用，讓我很佩服，也為自己樹(shù)立了榜樣。
在實(shí)習過(guò)程中，我也發(fā)現了一些問(wèn)題，我們在生產(chǎn)過(guò)程中對硫化工藝沒(méi)有要求，在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗對溫度，時(shí)間進(jìn)行控制，這對產(chǎn)品的穩定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間，硫化壓力，硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。
第一，我們要想發(fā)展，需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，以提高我們在同行業(yè)中的競爭力。我們在生產(chǎn)過(guò)程中要逐漸對硫化工藝進(jìn)行控制，以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩定的產(chǎn)品。
第二，通過(guò)交流我了解到，煉膠受天氣的影響比較大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟規定放0.7份，在夏天放到0.4~0.5份的時(shí)候，膠料已經(jīng)不容易從膠車(chē)上拉下來(lái)，如果按照膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來(lái)，而到冬天的時(shí)候，加到0.7份的時(shí)候，膠料太硬，車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用，往往要加到0.9~1份。
第三，我們的膠方在調試或有新膠方時(shí)，缺少跟蹤，缺少完善，往往在某些時(shí)候嚴格按照膠方加出的膠，車(chē)間反映不好用，我們又缺少專(zhuān)門(mén)從事膠方調試的人，而只能靠煉膠工人自己調試，這樣不利于公司長(cháng)期發(fā)展。
雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年，但對橡膠深入的生產(chǎn)還不夠，對生產(chǎn)的知識了解不多。我會(huì )努力學(xué)習，用我的知識為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來(lái)到我們這里，已經(jīng)三個(gè)月了，望公司領(lǐng)導對我的表現作出評價(jià)，若有機會(huì )，我希望公司領(lǐng)導多多幫助，我會(huì )在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(cháng)。
車(chē)間實(shí)習報告 篇2
時(shí)間匆匆而過(guò)，眨眼之間，馬上就要畢業(yè)了，從此以后，大家都要名奔東西，為了自己心中的目標去努力，車(chē)間機床實(shí)習報告�，F在，大家都格外珍惜眼前在學(xué)校的短暫時(shí)間來(lái)學(xué)習，因為出去工作以后很難有時(shí)間像學(xué)校這樣無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的學(xué)習機會(huì )，況且在外面也沒(méi)有人像老師這樣無(wú)私的把知識傳授給我們。在這個(gè)學(xué)期里，我們由上學(xué)期的普通車(chē)床操作實(shí)習轉到數控車(chē)。在老師指導下，我們學(xué)會(huì )了怎樣操縱數控車(chē)床，操作數控車(chē)，操作數控車(chē)時(shí)應該注意的問(wèn)題，還學(xué)會(huì )了編程，知道了g指令、m指令、t指令、s指令的含義和應用、學(xué)會(huì )了怎樣對刀。
神奇的數控：十五天的學(xué)習中，利用電腦和編程，實(shí)習了機床的智能化，電腦的神奇力量讓我感嘆。我們只需要根據目標利用電腦制圖或者編程之后，機床就能自己工作了�？萍嫉倪M(jìn)步讓車(chē)工實(shí)習有那么一層神奇的色彩。心的路程大學(xué)與社會(huì )間就像隔著(zhù)幾級樓梯蹬，如果你邁出校門(mén)前不了解這個(gè)社會(huì )，就好像沒(méi)有燈就下樓梯一樣，一下三蹬踩下去，你會(huì )閃著(zhù)。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。實(shí)習的時(shí)候聽(tīng)老師講了許多，感覺(jué)自己很行了。但是一到實(shí)際中開(kāi)動(dòng)機器，就會(huì )發(fā)現，“理想”和“現實(shí)”間是有差距的。記得做鑄工時(shí)，覺(jué)得老師玩沙玩得游刃有余，輕松自在。而我，童年時(shí)對沙子的熱忱和熟悉似乎是已經(jīng)退化殆盡。特別是用棒來(lái)捶緊沙子時(shí)，感覺(jué)棒很重。結果第二天，手上果真起了水皰，實(shí)習報告《車(chē)間機床實(shí)習報告》。
躍躍欲試顯身手，風(fēng)風(fēng)火火闖九洲。憑著(zhù)初生牛犢不怕虎的精神，牢記“安全第一”的守則，我們就這樣開(kāi)工啦。開(kāi)工時(shí)，我們興奮得不亦樂(lè )乎。打鐵就像在戰場(chǎng)，大家干勁十足：鉗工要靠體力，我們大汗淋漓，大家總是躍躍欲試，想表現自己最能干的一面。想出風(fēng)頭不容易，酸甜苦辣只自知。實(shí)習的道路上有花有草，有荊棘酸，那是站立機床前的腳酸，盯緊零件的眼酸，甜，那是完成零件一剎那的欣慰，喜，數據完全吻合的快樂(lè );苦，那是手磨出水疤的痛苦，長(cháng)度相差零點(diǎn)幾的失望;辣，那是測量規范的嚴厲，被鐵屑劃傷的熱辣。品位這四種味道，讓我們成長(cháng)起來(lái)。
女生男生皆英豪，秋月春風(fēng)等閑度。在車(chē)工實(shí)習前，總是聽(tīng)老師說(shuō)，女生在實(shí)習時(shí)總是要男生幫忙�？墒窃趯�(shí)際實(shí)習中，我發(fā)現女生完全可以自己搞定所有的`實(shí)習項目，可以說(shuō)，根本不需要男生幫忙的。只要相信自己的力量，認真聽(tīng)老師講解，大膽一點(diǎn)，心細一點(diǎn)，男生和女生都一樣能夠完美的完成任務(wù)。玉的瑕庇正如玉有瑕庇，珍珠也有黑斑，車(chē)工實(shí)習中，我們也有很多不足的地方。
走馬觀(guān)光逛一遭，實(shí)習報告抄一抄“現象的存在”，本來(lái)平時(shí)上課、學(xué)習就很緊張，好不容易盼來(lái)了實(shí)習，還不趁機好好玩玩、放松放松思想的存在都給車(chē)工實(shí)習蒙上一層薄薄的霧氣。
實(shí)習中，由于時(shí)間有限，對許多工種的認識和了解不深刻，而且有很多工種沒(méi)有機會(huì )被實(shí)習;還有，由于機床數目有限，實(shí)習時(shí)經(jīng)常是幾個(gè)人共用一臺，這樣造成不便，有些同學(xué)還借此機會(huì )偷懶，還有，一些機床價(jià)格昂貴，實(shí)習過(guò)程中我們不能“盡情”操縱。另外，理論考試目標不明確，“車(chē)工實(shí)習理論考試靠運氣”的說(shuō)法不無(wú)道理，所以我個(gè)人認為平時(shí)的實(shí)習成績(jì)應占百分之五十以上，這樣才能看出一個(gè)人的水平。
車(chē)間實(shí)習報告 篇3
在參觀(guān)實(shí)習結束之后我們緊接著(zhù)迎來(lái)了為期兩周的車(chē)工實(shí)習，大家對這一日的到來(lái)早已期盼很久！由于我們在大一已經(jīng)經(jīng)歷了一次金工實(shí)習，所以對車(chē)床及其操作有一定的了解。同學(xué)們在此次實(shí)習中都表現的十分積極！
進(jìn)入車(chē)間之前首先進(jìn)行的就是安全教育，老師特備叮囑實(shí)習期間要穿工作服，女生戴工作帽，并將長(cháng)發(fā)挽入帽內。工作時(shí)必須精力集中，不準擅自離開(kāi)機床。工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。工件旋轉時(shí)，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，扳手飛出傷人。上班不準串崗，堅持各自工作崗位。
這次的實(shí)訓以教師布置任務(wù)，學(xué)生成小組完成任務(wù)的模式來(lái)完成。我們的實(shí)習要求是加工一件手柄，一個(gè)階梯圓柱體和磨好一把外圓刀。加工手柄與磨刀相對比較簡(jiǎn)單，被安排在第一周來(lái)完成。我們采用同時(shí)進(jìn)行的方式，即在每個(gè)小組中一部分人加工手柄的同時(shí)，一部分人去磨刀。首先老師細心給我們講解相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識，然后進(jìn)行示范操作。
對刀具的要求是：前刀面與基面成1到3度的夾角，后刀面與切削平面成6到8度的夾角，副后刀面與正交平面成6到8度的夾角，主切削刃與刀柄成1到3度的夾角。磨刀前首先矯正砂輪，使砂輪的切削刃在一個(gè)平面。磨刀時(shí)先磨后刀面，首先讓后刀面的下部與砂輪接觸，然后中部最后上部，當主切削刃與砂輪之間成暗紅色的火花時(shí)，后刀面基本磨好。磨刀期間手要及時(shí)調整角度，確保6到8度。其余幾個(gè)面的磨削方法與此基本相同。俗話(huà)說(shuō)的好：說(shuō)著(zhù)容易，做著(zhù)難！磨好一把刀絕不是一件易事，需要大量練習的同時(shí)，要認真思考與分析，并且要經(jīng)常與同學(xué)交流，積極請教老師。
有老師的細心講解在加之我們的金工實(shí)習基礎，車(chē)手柄相對而言最簡(jiǎn)單了，但是仍有許多問(wèn)題不容忽略。比如加工棒料時(shí)，棒料不得太長(cháng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜。裝夾好工件后要將卡盤(pán)扳手取下，否則當車(chē)床開(kāi)始工作后造成的傷害將不可估計！車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(cháng)，一般切削刀19毫米左右，硬質(zhì)合金刀為其寬度的1.5倍左右，車(chē)刀墊片要平整，車(chē)刀要加緊。而且刀尖高度要與卡盤(pán)中心高度一致。有些刀具安裝時(shí)還需有一定角度，不能與棒料垂直。走刀時(shí)一定要身心合一，集中精力。手感很重要，同時(shí)也要調整好車(chē)速，利用好大中小托板。走刀時(shí)不可以倒車(chē)，工作中也不準用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉。
【車(chē)間實(shí)習報告三篇】相關(guān)文章：
寒假車(chē)間打工實(shí)習報告02-10
車(chē)間班組述職報告01-04
工廠(chǎng)車(chē)間實(shí)習工作匯報01-25
車(chē)間副主任述職報告14篇03-03
生產(chǎn)車(chē)間工作述職報告(3篇)10-26
車(chē)間主任的辭職報告02-18
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )15篇02-19
車(chē)間主任辭職報告(15篇)02-26