去工廠(chǎng)實(shí)習報告集錦8篇

　　在當下社會(huì )，報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生，報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。那么，報告到底怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編幫大家整理的去工廠(chǎng)實(shí)習報告8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

去工廠(chǎng)實(shí)習報告 篇1

　　實(shí)習報告是指各種人員實(shí)習期間需要撰寫(xiě)的對實(shí)習期間的工作學(xué)習經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本。有關(guān)涂裝廠(chǎng)的實(shí)習報告內容，歡迎大家一起來(lái)借鑒一下！

　　7月25日

　　今天是實(shí)習的第一天，我是去涂裝廠(chǎng)實(shí)習。我們小組到達了涂裝廠(chǎng)，然后負責人讓我們到涂裝廠(chǎng)會(huì )議室，我們需要先學(xué)習理論和一些需要注意的事項。

　　涂裝的目的是：美觀(guān)，防腐蝕，特殊作用美觀(guān)包括色差、桔皮、光澤。防腐性一般用鹽霧試驗來(lái)測試。轎車(chē)的國標是1000小時(shí)。

　　汽車(chē)的四大工藝是：沖、焊、涂、總。涂裝工藝前處理主要是脫脂（PH）7）、表面調整、磷化。打膠是為了密封、防腐蝕。

　　工廠(chǎng)的工藝是環(huán)環(huán)相扣。為了整車(chē)的性能，必須每道工藝都要做好。

　　NVH特性的研究不僅僅適用于整個(gè)汽車(chē)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程，而且適用于改進(jìn)現有車(chē)型乘坐舒適性的研究。這是一項針對汽車(chē)的某一個(gè)系統或總成進(jìn)行建模分析，找出對乘坐舒適性影響最大的因素，通過(guò)改善激勵源振動(dòng)狀況（降幅或移頻）或控制激勵源振動(dòng)噪聲向車(chē)室內的傳遞來(lái)提高乘坐舒適性。

　　安全：安全第一。到生產(chǎn)現場(chǎng)一定要穿工作服，在現場(chǎng)不能吸煙，不能用打火機。不能穿拖鞋和短褲，嚴禁嬉戲打鬧。還有很多需要注意的問(wèn)題，下了車(chē)間班組長(cháng)會(huì )告訴我們。

　　今天只是學(xué)習理論知識，需要下車(chē)間去實(shí)際操作，去發(fā)現問(wèn)什么,然后自己思考，或者是向有經(jīng)驗的工人師傅請教。

　　8月7日

　　今天領(lǐng)了工作服，去涂裝廠(chǎng)實(shí)習。師傅告訴我們一定要注意安全，危險源：火和高空的懸掛物。

　　去打膠線(xiàn)上學(xué)習。向組長(cháng)了解到，生產(chǎn)線(xiàn)每天的滿(mǎn)量是80-90臺，一般是75臺。

　　生產(chǎn)線(xiàn)的順序是：水洗（大流量的水沖洗）——脫脂（沖洗，浸）——磷化（產(chǎn)生化學(xué)膜）——電泳地氣（純水洗后，盡在槽液液中，但是沒(méi)有旋轉360度）——面漆——緩沖（主要是冷卻，還有一些需要小修）——打磨——底部膠——轉線(xiàn)——噴中層——烘干——機器人噴層——烘干——精修——涂蠟——總裝廠(chǎng)

　　烘烤 175度左右，20分鐘左右。噴漆溫度保持在20-25度左右。

　　兩噴一烘：一次噴面漆，然后是噴清漆，最后是烘干。

　　電泳的目的是：為了防止漏水，還有以防變形。

　　堵孔的目的是為了電泳的時(shí)候排放氣泡。

　　貼低的目的是防止刮雨刷的導電點(diǎn)被噴漆，而導致不導電。

　　底漆 電泳漆 底漆的作用是為了防腐。

　　底部膠一般是800—1000um，但是實(shí)際要求到達600um就可以了，他們要考慮到工人的勞動(dòng)量和辛苦程度。作用是：密封汽車(chē)內部、還有防止死機。

　　角邊位置泳衣生銹，還有堅角位置容易生銹，是因為在打磨的時(shí)候有摩擦，打磨掉了電泳漆。電泳漆的厚度40——60um。

　　頂篷打膠主要是為了防漏水。

　　車(chē)門(mén)打漆是為了美觀(guān)和防生銹。

　　前壁板（前圍板）打漆是為了防風(fēng)響。

　　膠是液體，需要經(jīng)過(guò)烘干凝固�？偤穸取�110um。

　　檢查：一般檢查有沒(méi)有立角或者小縫隙。因為由里往外很容易產(chǎn)生銹。

　　感覺(jué)生產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化程度低，還有就是工人很討厭質(zhì)檢人員，因為他們覺(jué)得質(zhì)檢人員老是挑他們的刺。我了解到打膠和面漆。面漆由于是人工的，會(huì )出現一些錯誤，然后修改，當客戶(hù)發(fā)現車(chē)后，會(huì )認為是翻新車(chē)，他們會(huì )起訴公司，以前就發(fā)生過(guò)這種情況。怎樣提高工作熱情？怎樣降低工作的錯誤到0？

　　我需要學(xué)習，更加深入的了解汽車(chē)。

　　8月8日

　　今天是去涂裝廠(chǎng)實(shí)習的最后一天。上午我們去面漆生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)習。班長(cháng)帶領(lǐng)我們，順著(zhù)車(chē)間的流水線(xiàn)順序向我們一邊講解每道工序需要注意的問(wèn)題和詳細操作步驟。

　　車(chē)身從涂裝流水線(xiàn)經(jīng)過(guò)滑橋傳動(dòng)到面漆流水線(xiàn)，通過(guò)機械傳動(dòng)送到噴漆室。這里是機器人自動(dòng)噴漆。這是涂裝廠(chǎng)自動(dòng)化程度最高的一道工序，要求非常高，無(wú)塵和恒溫。我們看機器人工作，效率很高，漆吸收率70%，而一般的人工操作只有機器人的一半。機器人高效率的工作需要很多的條件，工程師向我們油漆的保溫，和其他的設備，并逐一介紹其作用和條件。

　　工程師向我們介紹目前還不能自動(dòng)化，靠人操作。而自動(dòng)化的車(chē)間，每個(gè)車(chē)身都有一個(gè)條形碼，在操作室里可以看到每天車(chē)的詳細信息（顏色、配置等），目前工廠(chǎng)還做不到。他向我們講解，目前的工廠(chǎng)效率還不是很高，還有待提高，資源配備還不是很完善，有待提高。

　　中午我們去吃飯，食堂的服務(wù)人員對我們很好，還有員工對我們也很好。我們有問(wèn)題向他們請教，他們熱心的向我們講解。

　　中午我們在會(huì )議室休息。

　　下午開(kāi)實(shí)習總結會(huì )，與會(huì )人員：經(jīng)理、我們的領(lǐng)隊江從解、還有打膠和面漆的班長(cháng)、我們實(shí)習人員

　　先是曾經(jīng)理介紹這次涂裝廠(chǎng)的實(shí)習安排好和介紹，有打膠的理論課和實(shí)習，還有面漆的理論課和實(shí)習。然后是大學(xué)生實(shí)習總結，最后是經(jīng)歷總結 。

　　打膠班的班長(cháng)說(shuō)：我們認真的聽(tīng)他們講解，服從他們的安排，認認真真的做他們布置的工作。

　　面漆班的班長(cháng)說(shuō)：我們在車(chē)間遵守車(chē)間紀律，聽(tīng)從他們熱安排和積極參加他們班組會(huì )議。等

　　然后使我們每個(gè)人發(fā)表自己的一些感受和建議。

　　然后是經(jīng)理總結，他說(shuō)第二天沒(méi)讓我們進(jìn)工廠(chǎng)，是因為我們的工作服沒(méi)有到，因為工廠(chǎng)嚴格規定，不穿工作服是不能進(jìn)工廠(chǎng)。還有說(shuō)我們不要拘束，需要更積極的問(wèn)問(wèn)題和提建議。他說(shuō)希望我們在涂裝廠(chǎng)實(shí)習學(xué)習到的知識能在我們以后的崗位上有所幫助。希望我們在接下來(lái)的實(shí)習更加努力。

　　會(huì )議結束。

　　我們小組的負責人江從潔安排一下接下來(lái)的工作，后天我們小組去焊裝廠(chǎng)實(shí)習，并告訴我們在那坐班車(chē)，和我們在工廠(chǎng)負責人李經(jīng)理的電話(huà)。

　　我們接下來(lái)聊天，江姐說(shuō)不要出現上一次昨天沒(méi)坐到車(chē)的情況，以后有什么事一定要給她打電話(huà)。還有其他。

　　我個(gè)人感覺(jué)，我們還沒(méi)有完全褪去大學(xué)生的一些東西，我們需要更加的努力和自己獨立做一些事情，我需要去忘記大學(xué)那些不好的習慣。我們的團隊合作需要磨練。由于最近是汽車(chē)淡季生產(chǎn)不穩定，還有期間高溫假，還有工作服到的比較晚，我們實(shí)習的時(shí)間不是很長(cháng)。在接下來(lái)的實(shí)習中我一定會(huì )遵守工廠(chǎng)的規定，嚴格要求自己，好好學(xué)習，認認真真的實(shí)習。

去工廠(chǎng)實(shí)習報告 篇2

　　在實(shí)習期間通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，不斷的學(xué)習和總結經(jīng)驗，鞏固了所學(xué)的知識，提高了處理實(shí)際問(wèn)題的能力，為畢業(yè)設計的順利進(jìn)行總結了經(jīng)驗。

　　首先、畢業(yè)實(shí)習的順利進(jìn)行得益于扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識。

　　用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專(zhuān)業(yè)技能是否過(guò)硬。我們一同過(guò)去的幾位應聘者中有來(lái)自不同學(xué)校的同學(xué)，有一部分同學(xué)就是因為在專(zhuān)業(yè)知識的掌握上比別人遜色一點(diǎn)而落選。因為對于用人單位來(lái)說(shuō)如果一個(gè)人有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識，他在這個(gè)特定的崗位上就會(huì )很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來(lái)培訓一個(gè)員工。

　　第二、在工作中要有良好的學(xué)習能力，要有一套學(xué)習知識的系統，遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問(wèn)題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習能力，通過(guò)不斷的學(xué)習從而掌握相應技術(shù)，來(lái)解決工來(lái)中遇到的每一個(gè)問(wèn)題。這樣的學(xué)習能力，一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒(méi)有另人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力，尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。

去工廠(chǎng)實(shí)習報告 篇3

　　時(shí)光飛逝，轉眼間一個(gè)多月的客車(chē)實(shí)習結束了。此次實(shí)習，廠(chǎng)里領(lǐng)導對我們這屆見(jiàn)習生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細的實(shí)習計劃，讓我們有機會(huì )與工人面對面的交流學(xué)習。實(shí)習結束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實(shí)習小組全體見(jiàn)習生對領(lǐng)導的細心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。

　　在客車(chē)車(chē)間，我們采取分成兩個(gè)小組，按照生產(chǎn)流程，一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習下來(lái)，這種方式使我們對客車(chē)生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認識，在腦中形成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習過(guò)程中我們兩個(gè)小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習氛圍。以下是我在客車(chē)車(chē)間實(shí)習期間的一些總結以及心得體會(huì )。在以后開(kāi)展自身的工作，以及在對客戶(hù)的溝通應對上，希望能給自己有所借鑒。

　　一、客車(chē)現狀

　　客車(chē)作為我們廠(chǎng)的總裝車(chē)間，是機械設備最多的車(chē)間，也是占地面積與人數最多的車(chē)間，客車(chē)車(chē)間廠(chǎng)房的面積將近占主廠(chǎng)區的二分之一，車(chē)間人數一千一百多人，其中車(chē)間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來(lái)相當的難度�？蛙�(chē)車(chē)間臺位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門(mén)窗以及一些重要部件保護起來(lái)，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車(chē)間工作負擔，但是看到工人師傅們義無(wú)反顧的投入工作，讓我們很受感動(dòng)和鼓舞。

　　來(lái)到客車(chē)車(chē)間，我們看到了許多我們在臺車(chē)學(xué)習認識的設備組件，但更多的是沒(méi)見(jiàn)過(guò)或是沒(méi)學(xué)過(guò)的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習工藝文件，但紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行，我們實(shí)習小組在車(chē)間通過(guò)實(shí)地學(xué)習，學(xué)到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。

　　二、相關(guān)知識

　　在外油組工長(cháng)的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車(chē)要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩子刮涂，主要由天津關(guān)西和上海中途兩個(gè)廠(chǎng)家提供，每遍膩子要干燥四個(gè)小時(shí)，用砂紙打磨后才能繼續刮涂，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0。1mm。我廠(chǎng)現在采用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車(chē)要先進(jìn)行打砂這一工序，若車(chē)身出現損壞要先進(jìn)行修補，然后采用工廠(chǎng)的自調大洞膩子刮涂。在翻新車(chē)中還有一種清洗車(chē)，這種車(chē)由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒(méi)有出現脫落則直接進(jìn)入刮涂膩子工序，可以減少成本。膩子刮涂完畢后進(jìn)行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠(chǎng)家，否則可能出現化學(xué)反應影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠(chǎng)這次新造車(chē)大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線(xiàn)后面，先淺后深”的原則，先進(jìn)行線(xiàn)條的噴涂在進(jìn)行分色處理，底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí)，面漆要求表面平滑，無(wú)橘皮，最后噴涂車(chē)號，外油組的工作自此結束。

　　地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來(lái)，其次是兩段堵頭、車(chē)頂防寒材的安裝。防寒材的種類(lèi)主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車(chē)。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側推進(jìn)，推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現已大部分采用模塊化設計。

　　下線(xiàn)主要負責為車(chē)上供電鋪設線(xiàn)路，安裝動(dòng)力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車(chē)下線(xiàn)槽。其中動(dòng)力連接器主要有兩相xx0v、三相四線(xiàn)380v、四相三線(xiàn)600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10、xx芯用于播音。電流通過(guò)連接器到達車(chē)下動(dòng)力分線(xiàn)箱，而轉向架的軸報與排風(fēng)也連接到動(dòng)力分線(xiàn)箱，并通過(guò)它通往車(chē)上綜合控制柜。動(dòng)力分線(xiàn)箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過(guò)充電機對蓄電池充電，并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。

　　墻板組負責車(chē)內墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序為先間壁后側墻板最后側頂板，側墻板分為走道墻板和客室側墻板，客室側墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側墻板與鋼結構的距離為xx0mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器�？褪覀葔Π迳喜坑卸�層墻板，與鋼結構的距離為180mm，內部安裝窗簾跑道，若超過(guò)180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會(huì )將墻板帶下。

　　設端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝；廚房不銹鋼地板的安裝；餐車(chē)吧臺設備的安裝；餐車(chē)座椅的安裝；窗簾盒、拉門(mén)盒的安裝；廚房電氣化設備的安裝；平頂板的安裝；電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝；臥室行李臺的安裝；內、外端塞拉門(mén)及拉門(mén)門(mén)罩的安裝；茶爐室、托水盤(pán)的安裝；軟（硬）臥車(chē)活動(dòng)椅的安裝；臥車(chē)臥鋪的安裝；茶桌的安裝；行李架的安裝等。

　　暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車(chē)為例，二位端安裝三個(gè)小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過(guò)熱。翻新臥車(chē)的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統。暖氣管南方車(chē)采用一般光管，北方車(chē)采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。

　　上線(xiàn)組以yz22翻新車(chē)為例進(jìn)行介紹，四個(gè)喇叭分別安裝于一位側的第五、第二個(gè)窗邊和二位側第二和第五個(gè)窗邊。一位側動(dòng)力線(xiàn)從車(chē)下引上來(lái)，軸報到兩角在一位側引出，一位端播音連接器從通過(guò)臺引過(guò)來(lái)。

　　制動(dòng)組負責制動(dòng)系統的安裝，如列車(chē)管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動(dòng)機等。制動(dòng)的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會(huì )給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸通過(guò)中間管路為制動(dòng)缸供風(fēng)，在轉向架上產(chǎn)生制動(dòng)作用。

　　車(chē)電組主要安裝車(chē)上的電器設備，如開(kāi)關(guān)插座、燈具、空調機組、冰箱、配電盤(pán)、風(fēng)扇等，車(chē)下的防滑器與軸報的配線(xiàn)也屬于車(chē)電組負責。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調試和檢測，如要對車(chē)上電器進(jìn)行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點(diǎn)燈試驗。

　　三、心得體會(huì )

　　這次實(shí)習旨在拓展我們的視野，提高我們的專(zhuān)業(yè)素養，為以后的工作夯實(shí)基礎，通過(guò)小組學(xué)習的方式增強了我們團隊合作意識。在實(shí)習的這段時(shí)間里，我們了解到客車(chē)車(chē)間的規模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過(guò)程有了一個(gè)感性的認識，完成了專(zhuān)業(yè)知識一定的積累，彌補了我們這些非車(chē)輛專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習生對專(zhuān)業(yè)知識缺乏。學(xué)無(wú)止境，我相信通過(guò)以后在市場(chǎng)部繼續學(xué)習，必將會(huì )使我們的專(zhuān)業(yè)知識由量到質(zhì)的轉變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠(chǎng)服務(wù)。

　　四、個(gè)人工作建議

　　在車(chē)間實(shí)習期間我看到了一點(diǎn)問(wèn)題，在此提自己的一些建議�？蛙�(chē)由于有大量的外用工，管理上確實(shí)存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢(qián)，明天還不一定在這邊干”，根本不會(huì )考慮為工廠(chǎng)節約材料，因此我們常�？匆�(jiàn)材料的亂丟亂放，有時(shí)甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠(chǎng)的成本。我認為應該一方面加強物料的管理，另一方面制定一個(gè)行之有效的獎懲機制以杜絕這中現象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見(jiàn)，不足之處還望領(lǐng)導指正。

去工廠(chǎng)實(shí)習報告 篇4

　　對于生活在社會(huì )底層，僅靠著(zhù)每小時(shí)幾塊錢(qián)工資維系生活、養育下一代的人們，我們該懷著(zhù)什么樣的心態(tài)去看待他們呢？憐憫？同情？因為他們微薄的收入，卑微的地位？可我們曾想過(guò)他們的另外一面，他們滿(mǎn)懷希望，愛(ài)情美滿(mǎn)，不輸于我們任何一個(gè)人，快樂(lè )地生活著(zhù)。

　　由于學(xué)校要求我們必須在暑假進(jìn)行社會(huì )實(shí)踐，于是我便在家附近找了一家燈具廠(chǎng)去那打工。廠(chǎng)的規模不算很大，由于我是臨時(shí)工，便把我安排在了產(chǎn)品包裝部，做一些簡(jiǎn)單的、不需要技術(shù)的零工，例如擦球泡，包裝彩燈，貼標簽等。進(jìn)去打工的第一天我便發(fā)現，呆在這個(gè)部門(mén)的幾乎都是外地人。后來(lái)一想，也是，換作是本地的誰(shuí)愿意拿著(zhù)一個(gè)月一千左右，而且還是每天辛苦加班得來(lái)的工資去做呢！我原以為他們會(huì )感到不耐煩，在工作的時(shí)候不停地抱怨，畢竟每天做著(zhù)相同枯燥的體力活，而且環(huán)境也不是很好，特別是下午一點(diǎn)到三點(diǎn)之間，工作的地方簡(jiǎn)直就像一個(gè)火爐，排風(fēng)機里吹出來(lái)的風(fēng)都是熱騰騰的，我做了幾天就受不了了，他們怎么就能忍受呢?有一天，在工作的時(shí)候，突然有個(gè)中年婦女問(wèn)起，要在這邊上學(xué)大概得花多少錢(qián)？我想了下說(shuō)，光借讀費就要好多呢，阿姨你這是打算把孩子接過(guò)來(lái)��？這不是更加加重了你的負擔嗎？她卻笑呵呵的說(shuō)，要錢(qián)也沒(méi)辦法啊，在家沒(méi)人照顧，爺爺奶奶都老了，接過(guò)來(lái)放心。再說(shuō)孩子是自己的，哪能算是負擔��！將來(lái)我還盼著(zhù)他有大出息呢。接著(zhù)便又埋頭干起了活。是啊，這真的不能算是負擔，要算也只能是甜蜜的，于此，她的生活中怎么可能盡是心酸啊，因為她同我們每個(gè)人一樣懷揣著(zhù)夢(mèng)想與希望！

　　接下來(lái)的幾天，由于廠(chǎng)要搬遷，于是活也接的不多，我也便閑下來(lái)了。線(xiàn)長(cháng)就把我安排到給燈打膠的地方做幫手。打膠的地方有一對男女，我，想應該是情侶關(guān)系，因為手上戴著(zhù)情侶戒。打膠很枯燥，并且時(shí)間長(cháng)了脖子跟手都會(huì )很酸�？晌铱此麄儌z卻一直說(shuō)說(shuō)笑笑，一副輕松的樣子。后來(lái)廠(chǎng)里的人說(shuō)聽(tīng)他們已經(jīng)結婚了，盡管年紀還很小。這也難怪了，因為我每次下班回家都會(huì )看到他倆十指緊握的走在回家的路上，臉上洋溢著(zhù)幸福的笑容，仿佛一天的工作對于他們來(lái)說(shuō)是無(wú)比的輕松。其實(shí)也是，即使再苦再累的生活，只要身邊有個(gè)疼你，關(guān)心你的人在，日子也能過(guò)得像蜜一樣甜。

　　在廠(chǎng)里干了二十多天以后，就將近開(kāi)學(xué)的日子了，于是父親便讓我回家休息。此次的社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)對于我來(lái)說(shuō)收獲真的不小。它讓我知道，無(wú)論是身處哪個(gè)地位的人，只要認真去過(guò)每一天，并以積極的心態(tài)對待每一件事，任何人都能活得很幸福很精彩！

去工廠(chǎng)實(shí)習報告 篇5

　　這次一連八天的實(shí)習，我們共去了四家大自然地板工廠(chǎng)，這四家工廠(chǎng)分別是廣東盈然木業(yè)有限公司，佛山市順德區中冠木業(yè)有限公司，中山市大自然木業(yè)有限公司，中山市國立木業(yè)有限公司，在這緊張的學(xué)習中，我們學(xué)到很多地板相關(guān)的知識，這次的實(shí)習是為了以后在開(kāi)展工作中更順利，在這次八天的實(shí)習中雖然學(xué)到一些具體的地板知識，但是我們還有很多的不足，所以在以后還要不斷的在工作，網(wǎng)上等其它方面加強學(xué)習相關(guān)方面的知識，做到比較系統和完善的了解地板這塊的知識，以下就是分別對四家工廠(chǎng)的總結：

　　一：廣東盈然木業(yè)有限公司

　　廣東盈然木業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)大自然生態(tài)地板的工廠(chǎng)，在這學(xué)習了兩天，主要學(xué)習（1）生態(tài)產(chǎn)品知識（2）原材料檢驗流程及標準（3）裁板技術(shù)（4）開(kāi)槽，成型技術(shù)（5）uv油漆印刷工藝流程（6）包裝檢驗標準，自然地板工廠(chǎng)實(shí)習報告。在了解生態(tài)地板前先看下什么叫生態(tài)建材。生態(tài)建材(eco-materials)又稱(chēng)綠色建材、環(huán)保建材，應具今日焦點(diǎn)。它有三個(gè)特點(diǎn)：節約資源和能源；減少環(huán)境污染，避免溫室效應及對臭氧層的破壞；容易回收和循環(huán)利用，實(shí)習報告《自然地板工廠(chǎng)實(shí)習報告》。 生態(tài)地板有以下優(yōu)點(diǎn)：一、基材穩定性能好： 生態(tài)地板基材采用一次成型技術(shù)的高密度板材，同時(shí)將一種新型的纖維因子材料均勻滲入地板中。其功能是：一方面，使地板的各部位的“內應力”均衡一致，解決了地板易干縮濕漲、曲翹變形等世界性難題；另一方面，減小木質(zhì)纖維分子的活躍程度，遏制了甲醛等有害物質(zhì)的揮發(fā)與釋放，使板材內的有害物質(zhì)與外界隔離，達到家居環(huán)境環(huán)保的目的'。生態(tài)地板基材性能超穩定，不開(kāi)裂、不變形，同時(shí)又具環(huán)保、健康功能。 二、漆面附著(zhù)力比較好： 生態(tài)地板采用環(huán)保油漆，運用滲透淋漆工藝，使漆面平整光潔，紋理清晰，立體感強，同時(shí)耐磨、耐沖擊、不起皮脫落，附著(zhù)力很強。 三、防水性能比較好： 生態(tài)地板運用六面防水封閉技術(shù)，適用于多種不同干濕度的家居環(huán)境，使消費者對地板更易于打理，安心使用。 四、性能價(jià)格比比較高： 生態(tài)地板紋理自然清晰，鋪裝美觀(guān)大方，尊榮華貴，具有實(shí)木的腳感和舒適度，而它是價(jià)格也比較低，比較合適。

　　二：佛山市順德區中冠木業(yè)有限公司

　　佛山市順德區中冠木業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)大自然實(shí)木復合地板的工廠(chǎng)，在這學(xué)習兩天，主要學(xué)習（1）實(shí)木復合產(chǎn)品知識（2）原材料檢驗流程及標準（3）片面，基材檢驗流程（4）貼片技術(shù)（5）冷壓，熱壓技術(shù)（6）裁板技術(shù)（7）涂油技術(shù)。實(shí)木復合地板是從實(shí)木地板家族中衍生出來(lái)的木地板種類(lèi)，以其天然木質(zhì)感、容易安裝維護、防腐防潮、抗菌且適用于電熱等優(yōu)點(diǎn)受到不少家庭的青睬。 實(shí)水復合地板分為多層實(shí)木復合地板和三層實(shí)木復合地板。家庭裝修中常用的是多層實(shí)木復合地板。三層實(shí)木復合地板是由三層實(shí)木單板交錯層壓而成，其表層為優(yōu)質(zhì)闊葉材規格板條鑲拼板，材種多用柞木、山毛櫸、樺木和水曲柳等；芯層由普通軟雜規格木板條組成，樹(shù)種多用松木、楊木等；底層為旋切單板，樹(shù)種多用楊木、樺木和松木。三層結構板材用膠層壓而成，多層實(shí)木復合地板是以多層膠合板為基制，以規格硬術(shù)薄片鑲拼板或單板為面板，層壓而成。 實(shí)木復合地板表層為優(yōu)質(zhì)珍貴木材，不但保留了實(shí)木地板木紋優(yōu)美、自然的特性，而且大大節約了優(yōu)質(zhì)珍貴木材的資源。表面大多涂五遍以上的優(yōu)質(zhì)uv涂料，不僅有較理想的硬度、耐磨性、抗刮性，而且阻燃、光滑，便于清洗。芯層大多采用可以輪番砍伐的速生材料，也可用廉價(jià)的小徑材料，各種硬、軟雜材等來(lái)源較廣的材料，而且不必考慮避免木材的各種缺陷，出材率高，成本則大為降低。其彈性、保溫性等也完全不業(yè)于實(shí)木地板。正因為它具有實(shí)木地板的各種優(yōu)點(diǎn)，摒棄了強化復合地板的不足，又節約了大量自然資源，所以有人預測，今后高檔地板的發(fā)展趨勢必然是實(shí)木復合地板。

去工廠(chǎng)實(shí)習報告 篇6

　　皮草這個(gè)行業(yè)在過(guò)去十幾年我腦海中既熟悉又陌生的，而令我感到陌生的則是這工廠(chǎng)里真實(shí)的生產(chǎn)與生活，工廠(chǎng)實(shí)習報告。正因如此，抱著(zhù)體驗與學(xué)習的心態(tài)在20xx年的X月上旬我開(kāi)始了在這間工廠(chǎng)的實(shí)習生活。

　　到底工廠(chǎng)內部到底是怎么樣的，究竟工人是如何在生產(chǎn)線(xiàn)上作業(yè)的，一件成品要經(jīng)過(guò)多少道工序……說(shuō)實(shí)話(huà)在來(lái)實(shí)習之前我心里還真的沒(méi)底。不過(guò)通過(guò)這幾個(gè)月的親身體驗我找到了生益科技對上述問(wèn)題所給出的答案，當然能有機會(huì )更近距離的去了解。

　　初進(jìn)廠(chǎng)就讓我有了一種耳目一新的感覺(jué)，那一套行之有效的除塵措施改變了我對生產(chǎn)車(chē)間衛生狀況的一貫看法。進(jìn)廠(chǎng)更衣?lián)Q鞋有效的阻斷了外來(lái)塵土進(jìn)入廠(chǎng)房的傳播途徑，當工人要進(jìn)入上膠工段工作之前還要再次換鞋、穿上防靜電服并接受風(fēng)淋的進(jìn)一步除塵處理，

　　在車(chē)間內部定期拖地保持車(chē)間內的相對濕度，并有效減少了灰塵的漂浮。更令我吃驚的是全廠(chǎng)的工人對這套有些繁瑣的隔離措施的執行幾乎沒(méi)打半點(diǎn)折扣，除了這一系列有效的提高了產(chǎn)品質(zhì)量之外，工人們的素質(zhì)也明顯的超過(guò)了我的想象。當然在這一方面也不排除廠(chǎng)長(cháng)所說(shuō)的“工人們只干上頭要求干的事”，游戲規則定的細，工人們則將規則落到實(shí)處。

　　在這幾天的工作中我能很明顯的感覺(jué)到現場(chǎng)管理和控制有一個(gè)很明顯的特點(diǎn)，那就是責任落實(shí)到個(gè)人，一但發(fā)現問(wèn)題馬上設法解決，對問(wèn)題的解決要定時(shí)小結，相關(guān)環(huán)節上做及時(shí)地跟進(jìn)。專(zhuān)人專(zhuān)責的確有助于辦事效率的提升。

　　除了在車(chē)間了解生產(chǎn)過(guò)程以外，在非上班時(shí)間我對人們日常的生活，廠(chǎng)里利用業(yè)余時(shí)間組織的活動(dòng)也在于員工的交談和參與中有了一定認識，實(shí)習報告《工廠(chǎng)實(shí)習報告》。

　　工作情況

　　在工作中，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠(chǎng)領(lǐng)導的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產(chǎn)用車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車(chē)、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠(chǎng)領(lǐng)導和科室長(cháng)的帶領(lǐng)下我同全體成員一起安全的完成了本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。入夏之際我廠(chǎng)泵房安裝設備期間，我同機修車(chē)間全體同志一道早出晚歸，天天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿(mǎn)完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導的肯定。平時(shí)、做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練把握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。服從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。 二，存在的問(wèn)題和打算 盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主治理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。以后我將與其他同志一起努力工作，在廠(chǎng)領(lǐng)導和科室長(cháng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。

去工廠(chǎng)實(shí)習報告 篇7

　　一、工作資料:

　　我在這次暑期專(zhuān)業(yè)實(shí)習中，所找到的是位於桃園縣八德市廣興路的中郡股份有限公司。這家公司做的是水閥門(mén)，其中大大小小直徑的水閥門(mén)都有，小則經(jīng)過(guò)一般家庭用的1。5英吋;大則有自來(lái)水場(chǎng)用的49英吋大水閥門(mén)。然而整個(gè)制造的流程大致分作為將閥體加工，再依照不一樣大小的閥體進(jìn)行不一樣孔徑之鉆孔，接著(zhù)再組裝適合其組裝之配件，組裝完成進(jìn)而進(jìn)行試壓，噴漆，品檢等。

　　這兩個(gè)月來(lái)原本我所分配到的是有關(guān)於車(chē)床的工作，雖然以前在大一時(shí)曾在接觸了快一學(xué)期的車(chē)床，對這一類(lèi)的工作也不算陌生，可是對於車(chē)床的熟練度和精確度并不是一時(shí)間能和在工廠(chǎng)中已熟練的師傅相比，所以公司基於這方面的考量和出貨的速度所以最后被分配較為簡(jiǎn)單容易的組裝配件工作。

　　而我組裝的工作通常是進(jìn)行前一天的進(jìn)度或是被分配組裝不一樣大小的閥門(mén)，而大部份是以組裝小閥門(mén)為主，太大的閥門(mén)須要兩個(gè)人以上來(lái)組裝較為困難，接著(zhù)便是一整天下來(lái)的重復動(dòng)作，到了快下班時(shí)就是清潔附近環(huán)境，且有一點(diǎn)跟學(xué)校工廠(chǎng)實(shí)習的時(shí)候一樣，零件必須要歸到原本的位置，第一次聽(tīng)到師傅這樣交代時(shí)，不禁感覺(jué)，好像回到大一的時(shí)候。

　　二、學(xué)習:

　　在實(shí)習的時(shí)間內，學(xué)到了很多在工廠(chǎng)的基本須知，很多都是大一時(shí)就明白的;只是在真正的工廠(chǎng)實(shí)習時(shí)得到了印證，像是焊接時(shí)必需戴護目面具和手套，銑床的話(huà)則要戴護目鏡防止銑出來(lái)的金屬屑傷到眼部，還有除了在焊接以外的工作幾乎也都不戴手套，防止發(fā)生戴著(zhù)手套被卷入機械當中發(fā)生更嚴重的傷害，這些在大一時(shí)都是廠(chǎng)長(cháng)和教師交代過(guò)的事，而多出來(lái)的安全事項是因為在做閥門(mén)時(shí)有多出一道買(mǎi)方指定的噴料程序，所以必須戴上防塵口罩防止吸入過(guò)量飛塵導致一些支氣管的職業(yè)病。

　　這兩個(gè)月的實(shí)習大部份在於組裝零件以及品管測試方面，而以五英吋之閥做為以下試范，而整個(gè)制造一開(kāi)始到完成試壓為止的步驟有:

　　閥體加工:一開(kāi)始拿到的閥體僅是一個(gè)一個(gè)尚未加工的鑄鐵(應買(mǎi)方要求會(huì )有不一樣的材料如:黃銅，不銹鋼等為多)，經(jīng)過(guò)車(chē)床，銑床，拋光并鉆孔后成為可用的閥體。

　　閥門(mén)加工:將閥門(mén)至於磨床加工研磨以防與閥體接觸面不夠平整使成品效果不佳。

　　組裝前確定;將閥桿插入閥體確定鉆孔適當使閥桿與閥體接觸密合。

　　進(jìn)行組裝:

　　(1)將閥門(mén)放入閥體。

　　(2)取閥桿置入閥體并在閥體與閥門(mén)間放上華司，效果如同墊片。

　　(3)在兩閥門(mén)中間放上一個(gè)扭力彈簧(應閥之大小而放置數目不一樣)

　　(4)在閥門(mén)上方再放上一根閥桿以防止閥門(mén)破壞。

　　(5)在閥體兩側閥桿的邊端放上螺絲并在螺紋間擠入缺氧劑，目的在於使鎖上螺絲時(shí)讓螺絲與螺孔接觸致密不漏氣，缺氧劑目前也常以一個(gè)叫Pipethreadsealingtape的帶子來(lái)代替，效果相同，只是不一樣於缺氧劑的地方是不需等候三十分鐘就能夠直接進(jìn)型下一步品管測試。

　　(6)等候三十分鐘并擦掉多於的缺氧劑后面便完成。

　　5品管測試:在閥門(mén)完成和出貨之前都必需進(jìn)過(guò)這一道過(guò)程，算是最另人緊張的部份，只要經(jīng)過(guò)不了測試則產(chǎn)品就不能夠出貨并且一切就重來(lái)，一開(kāi)始將被測物放於試壓機中并於閥下方開(kāi)始灌氣加壓，在閥體上淋上類(lèi)似肥皂水之有色液體;一切完成后開(kāi)始泄壓，若壓力直到0。5kgcm還沒(méi)露氣或是起泡的話(huà)則經(jīng)過(guò)測試。

　　三、自我評估及心得感想：

　　在這一次的暑期專(zhuān)業(yè)實(shí)習當中，覺(jué)得自我的表現還算稱(chēng)職，雖然一開(kāi)始剛到一個(gè)陌生的工廠(chǎng)感覺(jué)不像在學(xué)校來(lái)的自在，對每一件事情都必須相當的仔細觀(guān)察和學(xué)習，很多教師傅的經(jīng)驗都不是課本上的理論所能夠學(xué)到的，讓我不禁有種讀萬(wàn)卷書(shū)不如行萬(wàn)里路的感覺(jué)，雖然師傅們并沒(méi)有學(xué)過(guò)他們自我任內工作的一些原理理論，對於車(chē)床銑床研磨的破壞方式他們并不能說(shuō)個(gè)所以然，但卻能憑著(zhù)他們滿(mǎn)腦的經(jīng)驗和滿(mǎn)手的技術(shù)來(lái)做出一個(gè)個(gè)大小相同而相當完美的成品。然而我雖然了解這些機器的工作原理，但對於每臺機器親手下去操作起來(lái)，卻沒(méi)有他們來(lái)的精確和果斷，要是每個(gè)閥體讓我來(lái)車(chē)床研磨的話(huà)，公司可能不旦出貨延遲事小，被買(mǎi)方退單事大，到時(shí)可不是像學(xué)校一樣錯了再來(lái)就能夠解決問(wèn)題。

　　經(jīng)過(guò)兩個(gè)月工廠(chǎng)的洗禮，雖然每一天都做一樣的重復動(dòng)作，對於組裝這樣的工作似乎有點(diǎn)割雞用牛刀的感覺(jué)，在組裝的過(guò)程中一開(kāi)始覺(jué)得很好玩趣味，跟小時(shí)候在組裝樂(lè )高一樣也沒(méi)什麼危險性，一步一步照著(zhù)做就能夠完成一項項任務(wù)。但過(guò)了一個(gè)禮拜，對於整個(gè)組裝的過(guò)程和困難點(diǎn)已慢慢駕輕就熟時(shí)，一向重復相同的工作使的整個(gè)過(guò)程變的相當無(wú)趣，可是在這一向重復同樣的過(guò)程當中，也讓我感受到在社會(huì )賺錢(qián)的辛苦，雖然父母并非從事相關(guān)這樣的事業(yè)，但可想而知等到走出學(xué)校進(jìn)入社會(huì )時(shí)，一切都要靠自我，賺錢(qián)也并非如想像中來(lái)的容易。然而每一個(gè)工作也是一樣，從生疏到熟悉，從新鮮充滿(mǎn)挑戰到進(jìn)行相同的程序而感到無(wú)聊，但也因如此慢慢培養對自我內心的一種恒心與毅力，在工廠(chǎng)實(shí)習了一個(gè)禮拜左右之后，內心的成就感已不是因為裝了一個(gè)我完全自我組裝的成品，而是到了下班看到自我今日已做成的所有完成品。

　　在這兩個(gè)月的實(shí)習過(guò)程也體會(huì )到如何一步一腳印去學(xué)習任何東西，在學(xué)習的過(guò)程中絕對不能剛學(xué)會(huì )如何走就想著(zhù)如何去飛。學(xué)校的學(xué)習科目也是如此，基礎觀(guān)念是每個(gè)教師剛開(kāi)始教學(xué)每個(gè)資料時(shí)第一個(gè)講的地方;也是最最最重要的地方，雖然基礎觀(guān)念相當簡(jiǎn)單，而以前我卻常常忽略了這個(gè)部份而往往只去計算后面的應用問(wèn)題，這樣反而得到了反效果，就算問(wèn)題最后解決了也未必發(fā)現問(wèn)題的來(lái)源，生產(chǎn)一個(gè)水閥門(mén)更是如此，很多生產(chǎn)的制程都必須按照步驟來(lái)做，不能旁門(mén)左道想要偷懶走捷徑，不然到了試壓沖氣的那一環(huán)便無(wú)法安全過(guò)關(guān)。也不能因為每個(gè)閥體的大小差不多相同就不去測尺寸是否過(guò)關(guān)，一旦為先量測而直接制造，等到了出貨而與買(mǎi)家的尺寸誤差過(guò)大，那麼就必須理解退貨和重做，那時(shí)不只是有種賠了夫人又折兵的感覺(jué)，更有種怎麼趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺(jué)，基礎的重要，重視每一個(gè)環(huán)節，盡管容易也不容忽視，產(chǎn)生問(wèn)題往往不是在最困難的地方，這是我學(xué)習到最深的地方。

　　去了暑期專(zhuān)業(yè)實(shí)習之后，生活不像在大學(xué)時(shí)一樣不規律;每一天都很晚睡又很晚起床，每一天一大早就要出門(mén)趕著(zhù)去工廠(chǎng)，下了工又很狼狽的回到家里，到家里時(shí)已經(jīng)累的沒(méi)有力氣再去上網(wǎng)，生理時(shí)鐘回到了正常，整個(gè)身體都好了起來(lái)，也讓我更加珍惜放假的日子，因為這是唯一能夠讓自我心境放松的時(shí)間，而不像以前一放假就是睡大頭覺(jué)。

　　四、對系上的提議：

　　專(zhuān)業(yè)實(shí)習對不管是畢業(yè)后要繼續升學(xué)或是就業(yè)的同學(xué)來(lái)說(shuō)，都能給我們不一樣的感受，能在大學(xué)四年的日子里抽兩個(gè)月的時(shí)候讓平時(shí)學(xué)習一堆理論的我們能有個(gè)時(shí)間去沉墊并學(xué)習如何去實(shí)地操作并了解學(xué)校以外的社會(huì )是什麼樣貌，如此能讓我們提早明白社會(huì )的需求和對以后走出學(xué)校能對心理能提早建設而不是茫然不知。學(xué)校能給我們這個(gè)機會(huì )讓我們自我去外面找公司并實(shí)習兩個(gè)月，雖然有點(diǎn)半強迫，但最后的結果卻讓人很滿(mǎn)意，外面的世界雖然緊繃，但并沒(méi)有像完全不明白前想像來(lái)的恐怖，也讓剩下不到一年的大學(xué)生活里讓人能更了解自我的人生方向，而不是一味的去往某個(gè)方向沖，我想經(jīng)過(guò)了這兩個(gè)月，對於未來(lái)幾個(gè)月的日子，自我的規劃方向也更加地明確。

去工廠(chǎng)實(shí)習報告 篇8

　　今天上午去了來(lái)料這一模塊，來(lái)料分外協(xié)和外購。

　　外協(xié)就是跟外面的公司協(xié)商，可以分成外面的公司的工件送進(jìn)來(lái)本公司進(jìn)行加工，和本公司的半成品送到外面的公司進(jìn)行加工然后再運回本公司。由于今天外面的公司送工件進(jìn)來(lái)比較晚，所以我還沒(méi)看到我們的質(zhì)檢是怎樣檢測那些工件的。不過(guò)看到我們公司的半成品送上了一輛貨車(chē)，詢(xún)問(wèn)下知道是兩天左右后運回來(lái)，準備兩天后再去查看。

　　外購就是產(chǎn)品完全由外面公司購買(mǎi)，比喻螺絲、螺母類(lèi)的固件，門(mén)鎖、圓柱型的支撐架、橡膠類(lèi)的工件等，這些工件是我們公司不能加工出來(lái)的，所以需要經(jīng)過(guò)外購來(lái)裝配我們的機箱。

　　下午就是每個(gè)部門(mén)都走訪(fǎng)一遍，從沖壓、數沖、數壓、激光、鉗工、焊工、涂裝到裝配。由于經(jīng)過(guò)幾天的時(shí)間，我和質(zhì)檢部的人員都認識了，所以我走過(guò)的部門(mén)，質(zhì)檢人員都很熱心的指導我，我也知道了很多細節，如鉗工的攻絲和拉絲、轉孔的角度、漲鉚和壓鉚、扭力計的使用，李凡都很仔細的指導我。

　　今天的感想，每個(gè)部門(mén)再走了一圈以后，獲得的成果還是很多的。首先是深入了解公司產(chǎn)品的規格、做工的手法、流程等，雖然這些東西的細節看書(shū)看資料也可以找得到，但是現場(chǎng)走訪(fǎng)就更容易得到形象的概念。重要的還是能和每個(gè)部門(mén)的員工進(jìn)行交流，能和他們拉近距離，這樣對我以后的工作會(huì )有很大的幫助。今天還遇到一個(gè)工程技術(shù)部的實(shí)習生，希望以后能和他成為好朋友吧。

　　初步建議，公司的人員每天都在忙，大部分員工都忙得大汗淋漓的，但是我發(fā)現有個(gè)別員工是很空閑的，給人一種人浮于事的感覺(jué)。我覺(jué)得這其實(shí)本不是那些員工的錯誤，而是分配給員工工作時(shí)的不合理，比如裝配部的流水線(xiàn)，十多個(gè)人坐在傳送帶的兩旁，有的要上7到8個(gè)螺絲，有的就只是把配件按上去，這樣就把流水線(xiàn)弄得這邊快那邊慢的，搞到忙的人更忙，閑的人更閑。所以我建議分配工作應該要合理，合理的安排，公司的運作才會(huì )更暢快，效率更高。

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