精選制冷實(shí)習報告四篇
在生活中,報告與我們的生活緊密相連,報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。你所見(jiàn)過(guò)的報告是什么樣的呢?以下是小編整理的制冷實(shí)習報告4篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
制冷實(shí)習報告 篇1
生產(chǎn)實(shí)習是熱能與動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的重要組成部分,是一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。生產(chǎn)實(shí)習建立在金工實(shí)習、認識實(shí)習和專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習的基礎之上,其目的在于將書(shū)本理論與實(shí)際生產(chǎn)結合起來(lái),是課堂教學(xué)的必要補充,也是實(shí)踐教學(xué)環(huán)節的延伸,是我們在校學(xué)習期間接觸和了解社會(huì )、了解企業(yè)運作的重要途徑。
大三暑假八月上旬,我們制冷專(zhuān)業(yè)進(jìn)行為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習,兩周里我們去了廣東申菱空調設備有限公司、恒星集團旗下的廣州聯(lián)合冷熱設備有限公司和廣州恒星冷凍機械制造有限公司。這次生產(chǎn)實(shí)習雖然為期只要兩個(gè)星期,但憑著(zhù)自己的努力和其他人的幫助,自己感覺(jué)收獲還是蠻多;自己認真負責的態(tài)度也感染了其他同學(xué),特別自己所帶領(lǐng)的那個(gè)小組組員。
在實(shí)習期間,我嚴格按照所在實(shí)習公司的安排,認真努力的學(xué)習,盡自己最大的努力去學(xué)習,把握這次難得的學(xué)習機會(huì ),因為我相信這對我以后的學(xué)習有很大的幫助。而且自己對自己未來(lái)的定位是在制冷空調行業(yè)做一個(gè)技術(shù)研發(fā)工程師,所以在實(shí)習期間我對各種機組的系統還有公司的專(zhuān)業(yè)技術(shù)儲備都比較感興趣。在實(shí)習期間除了詳細觀(guān)察生產(chǎn)流程的每一道工序,我沒(méi)有讓自己閑著(zhù),我花很多時(shí)間在觀(guān)察各種機組的結構并分析其各部件的作用。對一些復雜的系統我會(huì )把詳細的系統圖畫(huà)下來(lái),剛開(kāi)始在申菱實(shí)習時(shí)畫(huà)一些系統圖時(shí),是要對著(zhù)實(shí)物一點(diǎn)一點(diǎn)的畫(huà)。到后來(lái)到恒星,盡管系統比在申菱看到的復雜,但已經(jīng)可以在看完系統之后就不再看機組就能把系統圖給畫(huà)下來(lái)。也是這樣是我的學(xué)習充滿(mǎn)樂(lè )趣。
在兩個(gè)實(shí)習地點(diǎn),我都是擔任小組的組長(cháng),我都會(huì )帶動(dòng)他們一起詳細觀(guān)察,自己有什么疑問(wèn)都會(huì )公開(kāi)的提出來(lái),引導大家一起討論,也會(huì )適當的引導他們跟我一起分析機組的特點(diǎn)。像在聯(lián)合,在看完管殼式換熱器后,我們在一起討論看不看銘牌的情況,怎么斷定一臺換熱器是滿(mǎn)液式蒸發(fā)器、干式蒸發(fā)器、熱回收器還是冷凝器;干式蒸發(fā)器和熱回收器通過(guò)看四個(gè)進(jìn)出口的大小就可以做出判斷,而區分滿(mǎn)液式蒸發(fā)器和冷凝器要看有沒(méi)有安全閥或易熔塞,這就是我們討論后得到的結果。
在實(shí)習期間,看到一些同學(xué)無(wú)所事事,我都會(huì )叫他們陪我一起看一些機組。因為他們不是不想看,而是他們深一點(diǎn)的東西看不懂,而又沒(méi)有多少人可以詢(xún)問(wèn),所以失去了看得樂(lè )趣。在一起看的時(shí)候,我偶爾會(huì )問(wèn)他們一下問(wèn)題,對他們的疑問(wèn),我懂的我也盡我最大的努力解釋清楚;對于不懂,我會(huì )進(jìn)行分析,不行再請教其他人。一些同學(xué)的疑問(wèn)有利于我鞏固我的知識,讓我思維更加嚴謹。對于一些復雜的系統,我會(huì )跟身邊的同學(xué)一起畫(huà)系統圖,然后進(jìn)行對照,一起探討
這次實(shí)習,作為組長(cháng),也使得我的組織協(xié)調能力得到進(jìn)一步的鍛煉,加深了合作共贏(yíng)的理念。所在公司的文化也讓我學(xué)到不少,我很喜歡恒星的核心理念:搭建一個(gè)共贏(yíng)的社會(huì )平臺,以人共舞。
實(shí)習公司管理人員和師兄師姐們的分享,也讓我們學(xué)習到不少知識,讓我們了解職場(chǎng),也對社會(huì )需要什么樣的人才有更進(jìn)一步了解。
這次實(shí)習加強和鞏固我的專(zhuān)業(yè)知識,讓我制冷空調行業(yè)有新的認識。還使得我們對本專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景以及求職面試等問(wèn)題有了更為深刻的認識,從而做好自己的職業(yè)生涯規劃,為即將面臨的就業(yè)問(wèn)題作了充分準備。
制冷實(shí)習報告 篇2
一:實(shí)習目的:
接觸實(shí)際,結合實(shí)際,學(xué)以致用,學(xué)有所獲。
二:崗位實(shí)習三個(gè)方向:
1.冷庫、中央空調的制冷系統的看圖、讀圖以及圖紙的設計。
2.汽車(chē)空調、家用空調的加工生產(chǎn)全過(guò)程。
3.商場(chǎng)、辦公樓等建筑的中央空調的施工、安裝以及調試。
三:崗位實(shí)習的要求:
1.要求全體同學(xué)按照要求全員參與。
2.集體外出活動(dòng)要注意人身安全,進(jìn)入工廠(chǎng)車(chē)間要遵守工廠(chǎng)的秩序和規定,注意遠離車(chē)間的機器和生產(chǎn)線(xiàn)。
3.實(shí)習過(guò)程要注意勤學(xué)多問(wèn),學(xué)有所獲,學(xué)以致用。
4.集體外出活動(dòng)要注意專(zhuān)業(yè)整體的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)的整體形象。
1、天由王宏老師帶隊來(lái)到了河南新鄉亞洲啤酒有限公司,首先由胡安全員給我們每一個(gè)人發(fā)放了而一個(gè)參觀(guān)證,進(jìn)入廠(chǎng)區并給我們簡(jiǎn)單的說(shuō)了一下廠(chǎng)區里的規定,然后我們就進(jìn)入三樓的會(huì )議室,會(huì )議室內胡安全員給我們看了一下新鄉亞啤的創(chuàng )建,發(fā)展,壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過(guò)程:
制麥 糖化發(fā)酵 罐裝
下面是生產(chǎn)過(guò)程示意圖 :
胡安全員給我們講了進(jìn)入車(chē)間的一些注意事項,我們就分兩組進(jìn)入實(shí)習車(chē)間。
我們組首先來(lái)到制冷車(chē)間的一層,一層有6臺機組,由于需求量不大,只有 6#機組在工作,其他的5臺都是停止的,其中有3臺螺桿機,3臺離心機,1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機組,每臺的制冷量為512kw,軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784kw,名義工況:蒸發(fā)溫度:-7℃,冷凝溫度:35℃,由于制冷機組部是同時(shí)工作,它們的工況壓力顯示也不一樣,只有6#機組在工作,其工況:吸氣壓力:0.3mpa,排氣壓力:0.9mpa,油壓:0.85mpa,內壓比:7.5。其電機功率為220kw,配套冷凝器的面積:32㎡。另外5#機組的二次油分式ka20c型。從現場(chǎng)可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結霜的,不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車(chē)間的二層看蒸發(fā)器,二層一共有5臺臥式冷凝器:下進(jìn)上出
胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的,每一臺蒸發(fā)器都連接有氣液分離器,四臺蒸發(fā)器通過(guò)各種管道,閥門(mén)連在一起,另外由于制冷量比較大,二樓的外面還有一個(gè)比較大的冷媒罐。
樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器,一共四臺蒸發(fā)式冷凝器,其中只有一臺在工作蒸發(fā)器。在集中聽(tīng)取胡安全員的介紹完以后,我們本次新鄉亞洲啤酒有限公司參觀(guān)實(shí)習就圓滿(mǎn)結束。
下面是我就這次新鄉亞洲啤酒參觀(guān)實(shí)習的制冷系統圖紙:
2、實(shí)習感受:通過(guò)這次實(shí)習我更加了解制冷機組的工作情況,更加了解制冷機組各個(gè)部件的作用以及它們的相對位置,為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個(gè)堅實(shí)的基礎。
二:市政府中央空調系統參觀(guān)實(shí)習
1、第二天上午由李好學(xué)老師帶隊來(lái)到市政府大樓,由市管局的曾局長(cháng)帶領(lǐng)我們進(jìn)入地下室一層參觀(guān)學(xué)習制冷機組。他們的制冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點(diǎn):
螺桿式制冷壓縮機作為回轉式制冷壓縮機的一種,同時(shí)具有活塞式和動(dòng)力式兩者的特點(diǎn)。
1)與往復活塞式制冷壓縮機相比,螺桿式制冷壓縮機具有轉速高,重量輕,體積小,占地面積小以及排氣脈動(dòng)低等一系列優(yōu)點(diǎn)。
2)螺桿式制冷壓縮機沒(méi)有往復質(zhì)量慣性力,動(dòng)力平衡性能好,運轉平穩,機座振動(dòng)小,基礎可作得較小。
3)螺桿式制冷壓縮機結構簡(jiǎn)單,機件數量少,沒(méi)有像氣閥、活塞環(huán)等易損件,它的主要摩擦件如轉子、軸承等,強度和耐磨程度都比較高,而且潤滑條件良好,因而機加工量少,材料消耗低,運行周期長(cháng),使用比較可*,維修簡(jiǎn)單,有利于實(shí)現操縱自動(dòng)化。
4)與速度式壓縮機相比,螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點(diǎn),即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響,在小排氣量時(shí)不發(fā)生喘振現象,在寬廣的工況范圍內,仍可保持較高的效率。
5)采用了滑閥調節,可實(shí)現能量無(wú)級調節。
6)螺桿壓縮機對進(jìn)液不敏感,可以采用噴油冷卻,故在相同的壓力比下,排溫比活塞式低得多,因此單級壓力比高。
7)沒(méi)有余隙容積,因而容積效率高。
螺桿式制冷壓縮機尚存在以下缺陷:
1)制冷劑氣體周期性地高速通過(guò)吸、排氣孔口,通過(guò)縫隙的泄漏等原因,使壓縮機有很大噪聲,需要采取消音減噪措施。
2)螺旋形轉子的空間曲面的加工精度要求高,需用專(zhuān)用設備和刀具來(lái)加工。
隙密封和轉子剛度等的限制,目前螺桿式壓縮機還不能像往復式壓縮機那樣達到較高的終了壓力。
離心式冷水機組是利用電作為動(dòng)力源,氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進(jìn)行制冷,蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機壓縮成高溫高壓氣體,經(jīng)水冷冷凝器冷凝后后變成液體,經(jīng)膨脹閥節流進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調末端空氣調節。
采用全封閉的制冷壓縮機。
· 工作原理:葉片高速旋轉,速度變化產(chǎn)生壓力。為速度式壓縮機。
運動(dòng)部件少,故障率低,可靠性高。
性能系數值高,一般在5.0以上。30%負荷運行可實(shí)現無(wú)極調節,節能效果更加明顯。
離心式冷水機組冷量衰減主要由水質(zhì)引起:機組的冷凝器和蒸發(fā)器皆為換熱器,如傳熱管壁結垢,則機組制冷量下降,但是冷凝器和蒸發(fā)器在廠(chǎng)家設計過(guò)程中,已考慮方便清洗,其冷量隨著(zhù)使用時(shí)間的長(cháng)久,冷量衰減很少,幾乎沒(méi)有。
離心壓縮機平均壽命75000小時(shí),機組氟利昂和油已加好,用戶(hù)現場(chǎng)接上水電即可使用。
機組無(wú)需大修,只需水系統的清洗,維修費用低。
市政大樓采用的制冷劑r134a,其中螺桿機組的蒸發(fā)器面積:1094㎡,冷凝器面積是:32㎡。采用水進(jìn)行冷卻。
離心機組的銘牌:制冷劑:r134a,名義制冷量1758kw,電壓:380v,額定功率:367kw。
在參觀(guān)的過(guò)程中我積極主動(dòng)地了解各個(gè)部件的名稱(chēng),工作原理,工作狀態(tài)。不斷地向李老師,曾局長(cháng)以及現場(chǎng)的工作人員請教,另外我還積極的和其他同學(xué)交流學(xué)習,收獲頗多。
最后曾局長(cháng)在現場(chǎng)親自答疑,針對學(xué)生的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題曾局長(cháng)耐心的答疑,另外曾局長(cháng)就對學(xué)生提出的就業(yè)問(wèn)題做了回答:“現在國家的經(jīng)濟復蘇的很好,各個(gè)方面都很缺少人才,大家一定能找到一個(gè)好工作,國家很需要你們,你們是國家的棟梁之才,你們一定要努力”。
下面是市政大樓的制冷原理圖
1、9月9日下午李好學(xué)老師又帶我們到胖東來(lái)生活廣場(chǎng)參觀(guān)實(shí)習。胖東來(lái)的制冷機組是由上海合眾--開(kāi)利空調設備有限公司生產(chǎn)的19xr封閉型離心式冷水機組。首先說(shuō)一下19xr系列的型號代表的意義:19xr-65-65-4
67-dj-s-52 其中19-高效封閉型離心式冷水機組,65-蒸發(fā)器的型號,65-冷凝器的型號,467-壓縮機的型號,dj-電機型號,s-電機型式,52-電機電壓代碼。
然后說(shuō)一下19xr封閉型離心式冷水機組工作過(guò)程:壓縮機不斷地從蒸發(fā)器中抽出制冷劑蒸氣,氣流量由導葉的開(kāi)啟度確定。由于壓縮機抽取制冷劑減低了蒸發(fā)器的壓力,使蒸發(fā)器里剩余的制冷劑在相對較低的溫度蒸發(fā)沸騰。制冷劑汽化吸取傳熱管內循環(huán)水的熱量使之降溫。得到空調或工業(yè)處理所需的冷水。吸取循環(huán)水中的熱量之后,制冷劑蒸氣被吸入壓縮機壓縮,壓縮后制冷劑溫度升高,從壓縮機排出,進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷凝。溫度相對較低的冷卻水流經(jīng)冷凝器銅管,帶走氣態(tài)制冷劑的熱量,使之冷凝成液態(tài)。液態(tài)的制冷劑由節流閥進(jìn)入閃蒸過(guò)冷室。由于閃蒸過(guò)冷室壓力較低,部分液體制冷劑閃蒸為氣體,吸取熱量后使大部分液態(tài)制冷劑進(jìn)一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結成液體,流至過(guò)冷室和蒸發(fā)器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一只線(xiàn)性浮閥形成的一道液體密封,防止過(guò)冷室的蒸氣進(jìn)入蒸發(fā)器。液態(tài)制冷劑流過(guò)浮球閥時(shí)節流,制冷劑回到低溫低壓狀態(tài)下進(jìn)行蒸發(fā),又開(kāi)始制冷循環(huán)。下面是胖東來(lái)生活廣場(chǎng)制冷系統圖
四:新鄉市真意食品廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習:
9月10日在王老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到真意食品廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習,真意食品采用的與其他制冷循環(huán)不同,該廠(chǎng)采用的式一次節流中間完全冷卻兩級蒸汽壓縮制冷循環(huán)。
采用兩級蒸氣壓縮式制冷循環(huán),可降低每一級的壓力比,減少制冷壓縮機的余隙影響,提高壓縮機的輸氣系數和實(shí)際的輸氣量,鄭家循環(huán)的制冷量,減少不可逆損失,節省循環(huán)耗能,保證高效安全運行。
一次中間節流是:向蒸發(fā)器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發(fā)壓力的節流過(guò)程,
中間完全冷卻式指在中間冷卻過(guò)程中,將低壓級排出的過(guò)熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過(guò)程。
節流方式的確定與制冷壓縮機的種類(lèi)及制冷系統冷負荷的穩定性有關(guān),該廠(chǎng)采用的式冷負荷變化較大的活塞式制冷機,宜采用一次節流;不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類(lèi)有關(guān),該廠(chǎng)采用的制冷劑式r717,吸氣過(guò)熱度對循環(huán)式不利的,應采用中間完全冷卻方式。
低壓循環(huán)貯液器的安裝位置:與其工作原理有關(guān),工作原理與氨液分離器的工作原理相似,由蒸發(fā)器來(lái)的濕蒸氣從回氣管進(jìn)入低壓循環(huán)貯液器后,由于蒸汽流速降低,流向改變,加上擋板的作用,使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經(jīng)吸入口管送往制冷壓縮機的吸氣總管,液體流落器底,從出液口供給氨泵,送往蒸發(fā)器。
下面是真意食品廠(chǎng)制冷系統的圖紙:
1、汽車(chē)空調制冷系統的組成及作用
壓縮機 —— 將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體
冷凝器 ——將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)的制冷劑
干燥罐——過(guò)濾制冷劑中的雜質(zhì)和水分
膨脹閥 ——將制冷劑節流變?yōu)榈蜏氐蛪红F狀液、氣態(tài)混合物
蒸發(fā)器 ——吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態(tài)混合物變?yōu)闅鈶B(tài)
空調控制系統的功能是保證空調制冷系統的正常運行,同時(shí)也要保證空調系統工作時(shí)發(fā)動(dòng)機的正常運行。下面是控制系統的幾個(gè)主要部件:
電磁離合器
電磁離合器裝在壓縮機上,其作用是控制發(fā)動(dòng)機與壓縮機的動(dòng)力傳遞。
電磁離合器主要包括壓力盤(pán)、皮帶盤(pán)和定子線(xiàn)圈等主要部件。
2)蒸發(fā)器的溫度控制
蒸發(fā)器溫度開(kāi)關(guān)安裝在蒸發(fā)器中間,當蒸發(fā)器表面溫度低于某個(gè)設定值時(shí),溫度開(kāi)關(guān)自動(dòng)切斷壓縮機電磁離合器電路。
冷凝器風(fēng)扇控制
很多發(fā)動(dòng)機冷卻水與空調冷凝器是用同一個(gè)風(fēng)扇進(jìn)行冷卻的。風(fēng)扇不單由發(fā)動(dòng)機水溫控制。同時(shí)也由空調開(kāi)關(guān)型號及制冷系統的壓力來(lái)控制風(fēng)扇的高、低速運轉。
4)制冷循環(huán)壓力控制
空調制冷循環(huán)系統中如果出現壓力異常,將會(huì )造成系統的損壞,如果壓力過(guò)低,說(shuō)明制冷劑過(guò)少,會(huì )使壓縮機缺油而損壞。如果提供過(guò)高,可能會(huì )造成系統部件損壞。因此,通常在系統中安裝了監測管路壓力的高壓開(kāi)關(guān)與低壓開(kāi)關(guān)。
發(fā)動(dòng)機的怠速提升控制
當接通空調開(kāi)關(guān)a/c后,發(fā)動(dòng)機的控制單元便可接收到空調開(kāi)啟的信號,控制單元便控制怠速控制閥將怠速旁通氣道的'通路增大,使進(jìn)氣量增加,提高怠速。
然后我們在王老師的帶領(lǐng)下認真仔細的參觀(guān)了新區各個(gè)汽車(chē)模型關(guān)于制冷系統方面的各個(gè)部件,以及各個(gè)部件是怎么通過(guò)管道連接在一起的,各個(gè)制冷系統部件的作用和相互之間的聯(lián)系。通過(guò)了解我知道:水箱是給發(fā)動(dòng)機散熱的。同時(shí)制冷系統的散熱器的形式是:層疊式。下面我把自己關(guān)于新區實(shí)驗室看到的再描述一下下面是汽車(chē)模型的制冷原理圖:
蒸發(fā)器和節流閥是在一塊暗裝在一起
本次的汽車(chē)空調采用的是層疊式換熱器,其換熱效果好,換熱效率高,有助于節能和環(huán)保。下面整個(gè)制冷系統的結構圖:
實(shí)習感受:經(jīng)過(guò)本次王老師的對汽車(chē)空調的講解我們對汽車(chē)空調有了新的認識,為以后從事汽車(chē)空調的研究、設計、開(kāi)發(fā)奠定了基礎。
9月15日在王宏老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)河南新飛空調有限公司二部參觀(guān)實(shí)習。首先是生產(chǎn)的主要工序:
緊固壓機 管路連接 焊 焊 焊
焊 焊 焊 接溫控線(xiàn) 充注 封口焊
通電進(jìn)線(xiàn)通電測試 通電修理
然后是制冷劑循環(huán)過(guò)程:溫度控制器觸點(diǎn)閉合壓縮機運轉 氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣體進(jìn)入冷凝器釋放熱量 經(jīng)過(guò)過(guò)濾器,毛細管降壓成成低壓液體 進(jìn)入蒸發(fā)器在低壓時(shí)吸收大量的熱量達到制冷吸入的氣態(tài)制冷劑經(jīng)低壓吸氣管被壓縮機抽回,當箱內的溫度下降到要求時(shí),溫度控制器感溫劑收縮,時(shí)觸點(diǎn)打開(kāi),壓縮機停止轉動(dòng),當箱內溫度升高時(shí),溫控觸點(diǎn)閉合,壓縮機開(kāi)始工作,制冷劑有開(kāi)始循環(huán)制冷。
最后工程師講解了新飛冰箱二部的生產(chǎn)能力:每天生產(chǎn)3600臺,每一臺冰箱都要經(jīng)過(guò)至少XX道工序才能制成成品。
七:雪普制冷有限公司參觀(guān)實(shí)習
在王老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到了位于創(chuàng )新工業(yè)園的雪普制冷有限公司,該公司是近幾年才創(chuàng )立的小型企業(yè),主要生產(chǎn)工程車(chē)空調等類(lèi)型。公司擁有剪板機、折彎機、沖床、銅管焊接設備、檢漏設備、空調組裝設備等,在工程師的講解工程中,主要介紹了他們生產(chǎn)的空調的全過(guò)程、空調各個(gè)部件的作用和工作原理以及他們的供應商、產(chǎn)品的銷(xiāo)路。下面我介紹一下蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)過(guò)
程:
側板圖紙 技術(shù)人員下 沖孔 翻邊去毛邊
圖紙
銅管和翅片圖紙 按照要求下料 銅管折彎 銅管縮口
清洗內腔 焊接異型管 脹管 穿銅管
試漏 成品
這些就是我從雪普制冷公司學(xué)到的一些基本的蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)知識,為我以后從事制冷行業(yè)的設計奠定了基礎。
八:新鄉醫學(xué)院第二附屬醫院門(mén)診樓施工現場(chǎng):
9月21日上午我們來(lái)到了位于衛輝市的新鄉醫學(xué)院第二附屬醫院門(mén)診樓施工現場(chǎng),首先王老師強調:進(jìn)入施工現場(chǎng)要注意人身安全,另外要把自己學(xué)到的中央空調施工同實(shí)際的施工結合起來(lái)。
張經(jīng)理首先把我們帶到地下室負二層參觀(guān),我首先看到的是矩形的風(fēng)管,風(fēng)管的厚度是1mm,風(fēng)管是有角光焊接的,風(fēng)管的連接是法蘭連接。走到里面是正在安裝的螺桿制冷壓縮機組,壓縮機組是約克生產(chǎn)的,其中我只看到了油分離器的銘牌:v=1.08㎡,制冷劑是r22和r134a,設計溫度是125℃.泵是立式單級屏蔽泵,其銘牌:流量:200/h,揚程:32m,必須的汽蝕余量是3.5m,配套的電機功率是30kw,r=1480r/min.經(jīng)過(guò)張經(jīng)理的介紹后我們就上了二樓,二樓是安裝好的風(fēng)道下面我以一個(gè)房間為例介紹一下:
關(guān)于二次新風(fēng)管道的布置
另外還有排煙管道布置,但還未安裝,排煙機的銘牌:風(fēng)量45180/h,轉速r=700 r/min,風(fēng)壓=542pa,功率=1835kw,這是我在二樓所看到和所學(xué)到的一些知識,然后我就去樓頂參觀(guān),由于樓頂正在施工,我們就直接下去大廳。本次參觀(guān)實(shí)習圓滿(mǎn)結束。
實(shí)習感受:通過(guò)本次衛輝工地的實(shí)習參觀(guān),讓我懂得了中央空調在建筑中的作用,中央空調在建筑中的基本安裝過(guò)程和系統的管道設計、布置、走向,為以后參加建筑施工做了一個(gè)很好的鋪墊。
九:家屬院制冷機組拆裝
9月23日王宏老師帶我們來(lái)到機專(zhuān)家屬院的工廠(chǎng)里進(jìn)行制冷機組的拆裝。
首先是壓縮機的分類(lèi):
按作用原理分:容積式和速度式。其中容積式分為:往復式、旋轉式、螺桿式。今天我們要拆裝的是曲柄連桿式壓縮機,活塞制冷壓縮機中經(jīng)常用到曲柄連桿機構形式,它的組成部分如下:機體、傳動(dòng)機構、配氣機構。
下面是活塞式壓縮機的命名:
氣缸數+工質(zhì)種類(lèi)+氣缸分布形式+氣缸直徑+密封結構
6fw7b----氣缸數為6,工質(zhì)為氟利昂,氣缸分布形式為w型,氣缸直徑為70mm,半封閉結構。
2f10----氣缸數為2,工質(zhì)為氟利昂,氣缸分布形式為v型,氣缸直徑為100mm,開(kāi)啟式結構。
另外對于半封閉式壓縮機,電機冷卻式利用制冷劑蒸汽回熱進(jìn)行冷卻。
十:侯老師講解中央空調的施工
9月24日侯老師給我們作了一次中央空調的施工報告。
侯老師從施工的最基礎的開(kāi)始講解:施工概況、施工工藝、施工質(zhì)量、設計說(shuō)明等。
1、編制說(shuō)明
2、工程概況
3、施工組織計劃的編制
4、施工方案的確定、施工工藝的編制
勞動(dòng)力計劃施工機具進(jìn)場(chǎng)計劃
施工組織的設計的落實(shí)施工、技術(shù)、物資準備
5、質(zhì)量控制目標及保證措施
技術(shù)保證措施人員材料操作水平專(zhuān)用機具
6、安裝基本原則
(1)美觀(guān)(2)預留檢修空間操作方便橫平豎直、直彎角
7、工期保證措施
技術(shù)保證勞動(dòng)力計劃進(jìn)度計劃,包括周,月,季,年人員管理材料供應
8、施工配合
9、安全文明生產(chǎn)措施
10、成品保護
11、調試,整體試車(chē)
12、交工驗收,資料評定
制冷實(shí)習報告 篇3
這個(gè)學(xué)期中我們制冷與冷藏技術(shù)終于迎來(lái)了等待已久的北海生產(chǎn)實(shí)習,在這次持續了兩個(gè)星期的實(shí)習中我們學(xué)到許多理論知識中沒(méi)有接觸到的東西,開(kāi)拓了視野,鞏固了我們的專(zhuān)業(yè)知識,更重要的是我們了解到我們自身許多的不足。對本專(zhuān)業(yè)的前景也有了更明確的藍圖。我們更深入的了解到整個(gè)制冷系統的工作原理。在老師的指導下,我們解決了許多問(wèn)題。
一、實(shí)習目的
了解制冷系統的原理、組成及設備功能。
了解冷庫制冷系統結構及工作原理。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年11月8日到11月22日
三、實(shí)習單位
廣西北海漁業(yè)公司冷凍廠(chǎng)
廣西北海外貿冷凍加工廠(chǎng)
四、實(shí)習內容
1、北海漁業(yè)公司冷凍廠(chǎng)
制冷實(shí)習報告制冷實(shí)習報告
11月8日到18日我們到北海漁業(yè)公司冷凍廠(chǎng),該廠(chǎng)創(chuàng )建于19世紀60年代,主要加工對象為水產(chǎn),設備比較陳舊,于19XX年進(jìn)行了大修。其設備有:?jiǎn)渭壔钊麢C3臺8AS170、1臺6AW125、1臺AW170,雙級活塞機 4臺8ASJ170。冷凝器為立式冷凝器PNA150 7臺,洗滌式油分離器2臺,5.0容積高壓貯液桶3個(gè),低壓循環(huán)桶4個(gè)(其中-40℃一個(gè)主要為單凍間供液、-33℃1個(gè)主要為急凍間供液、-28℃1個(gè)主要為低溫庫供液、-15℃1個(gè)主要為冰庫供液),氨液分離器3個(gè),中間冷卻器3個(gè),排液桶1個(gè),集油器2個(gè),冷卻塔5臺,緊急泄氨器1個(gè),空氣分離器1個(gè)。其供液方式分為三種,氨泵供液,主要供急凍與冷藏、單凍以及冰庫,第二種為重力供液,供制冰間,第三種為直接供液,這是備用的。
在漁業(yè)公司冷凍廠(chǎng)實(shí)習的過(guò)程中,主要是參觀(guān)冷庫制冷機房系統,了解制冷系統設備的分布,熟識各設備的工作原理并做好筆記用來(lái)繪制制冷系統原理圖。在參觀(guān)學(xué)習中更進(jìn)一步鞏固了以前書(shū)本上學(xué)到的知識,深入理解了各設備的工作原理及作用。
壓縮機:壓縮機是整個(gè)制冷系統的核心部分可以說(shuō)是制冷系統的心臟。漁業(yè)公司冷凍廠(chǎng)所用的壓縮機是活塞式壓縮機,壓縮機把庫房系統吸回的低壓制冷蒸氣壓縮為高壓蒸氣,排入油分離器去除蒸氣所夾帶的潤滑油之后,進(jìn)入冷凝器,將高壓高溫的制冷劑蒸氣冷凝為高壓常溫的液體,泄入高壓貯液器,然后再經(jīng)過(guò)節流閥送入庫房系統,使制冷劑得以循環(huán)進(jìn)行。該機房系統的單級壓縮機的吸入管從低壓循環(huán)桶接入,排氣管與雙級壓縮機的排氣管分別接到兩個(gè)油分離器。雙級壓縮機的另一排氣管排氣到中間冷卻器對制冷劑進(jìn)行過(guò)冷。其中有兩臺單級壓縮機相配組實(shí)行雙級壓縮。
中間冷卻器 其作用是冷卻低壓級壓縮機排出的過(guò)熱蒸汽,將過(guò)凝后的飽和液體冷卻到設計規定的過(guò)冷溫度,還起著(zhù)分離低壓級壓縮機排氣所夾帶的潤滑油級油滴的作用。同時(shí)也可以提高雙級壓縮的效率。它須要有總調為它提供氨液節流后成為低溫低壓的液體來(lái)洗滌雙級壓縮機第一次排出來(lái)的氨氣,也有從總調節站來(lái)的液體通過(guò)盤(pán)管進(jìn)過(guò)冷,以達到更低的蒸發(fā)溫度。
低壓循環(huán)桶:低壓循環(huán)桶是液泵供液系統的專(zhuān)用設備,也是關(guān)鍵設備之一。其作用是貯存和穩定地供給液泵循環(huán)所需的低壓液體,又能對庫房回氣進(jìn)行氣液分離,保證壓縮機的安全,必要時(shí)又可兼作排液桶。用于氨泵供液制冷系統中,以貯存低壓氨液,同時(shí)對進(jìn)入壓縮機前的低壓氨氣進(jìn)行氣液分離.另外,還可容納熱氨沖霜時(shí)由蒸發(fā)部位排出的低壓液體。它也是由總調節站供液,節流后進(jìn)入桶內,從桶的底部出液,經(jīng)氨泵加壓后送到各個(gè)庫房,上端又是從庫房的回氣,當然也有液體,通過(guò)這里來(lái)進(jìn)行分離,液體循環(huán)使用,所體回到壓縮機進(jìn)行壓縮。
油分離器:洗滌式油分離器在工作時(shí)主要是利用混合氣體在氨液中被洗滌和冷卻來(lái)分離油,同時(shí)還利用降低氣流速度與改變氣流運動(dòng)方向,油滴自然沉降的分離作用。其中洗滌和冷卻作用對洗滌式油分離器的分油效率影響最大,因此筒體內必須保持一定高度的氨液。洗滌式油分離器中的氨液一般是由冷凝器供給,為了保證油分離器內有足夠高度的氨液,它的進(jìn)液管應比冷凝器出液口位置低240~250mm,它一般裝在機房外,緊靠冷凝器的地方,這樣可以多臺壓縮機共同用一個(gè)油分離器。集油器:所謂集油器就是將系統中的油集中
起來(lái)的容器(也稱(chēng)放油器)。在氨制冷系統中,如果從油分離器、高壓貯液器、冷凝器等壓力較高的容器中直接放油,對操作人員是很不安全的。另外,在這些容器中氨液也較多,為了保證操作人員的安全并減少氨液的損失,應將系統中各有關(guān)容器的油先排至集油器,再在低壓下將油從集油器排出。其頂部設有回汽管接頭,用作回收氨汽的出口和降低筒內的壓力。此外,為了便于操作管理,在殼體上還裝有壓力表和玻璃液面指示器,通常集油器的進(jìn)油量不易超過(guò)其容積的70%。該技防系統設有兩個(gè)集油器,一個(gè)在油分離器旁邊,一個(gè)在制冰間。通過(guò)集油器使整個(gè)系統的油能夠循環(huán)利用。
立式冷凝器:冷凝器能將管子中的熱量,以很快的方式,傳到管子附近的空氣,大部分的汽車(chē)置于水箱前方。把氣體或蒸氣轉變成液體的裝置。其安裝高度必須使制冷劑液體能借助重力順暢地流入貯液器,也就是說(shuō)它的安裝高度要比貯液桶高。立式冷凝器安裝在室外,位于離機房出入口較近的地方。
高壓貯液器:在制冷系統中,用以調節和穩定氨液循環(huán)量,并用以?xún)Υ姘币骸?由冷凝器所凝結的液態(tài)制冷工質(zhì).如不能及時(shí)排出,則必然占據冷凝器的一定容積,相應的減少了冷凝傳熱面積,使冷凝和壓力升高,影響制冷效果,故在制冷系統中設貯液器,用來(lái)貯存來(lái)自冷凝器的高壓液態(tài)制冷工質(zhì)、并保證供應和調節有關(guān)設備的液態(tài)制冷工質(zhì)的循環(huán)量。貯液器靠近冷凝器,其安裝高度應低于冷凝器,以保證液體自流進(jìn)入。
排液桶:排液桶的作用是貯存熱氨融霜時(shí)由被融霜的蒸發(fā)器如冷風(fēng)機或冷卻排管內排出的氨液,并分離氨液中的潤滑油。一般布置于設備間靠近冷庫的一側。排液桶除了貯存融霜排液外,更重要的是對融霜后的排液進(jìn)行氣、液分離和沉淀潤滑油。其工作過(guò)程是通過(guò)相應的管道連接來(lái)完成的。在氨制冷系統中,排液桶上的進(jìn)液管與液體分調節站排液管相連接;出液管與通往氨液分離器的液體管或庫房供液調節站相連;減壓管與氨液分離器或低壓循環(huán)貯液器的回氣管相連接,以降低排液桶內壓力,使熱氨融霜后的氨液能順利地進(jìn)入桶內;加壓管一般與熱氨分配站或油分離器的出氣管相連接,當要排出桶內氨液時(shí),關(guān)閉進(jìn)液管和減壓管閥門(mén),開(kāi)啟加壓管閥門(mén),對容器加壓,將氨液送往各冷間蒸發(fā)器。在氨液排出前,應先將沉積在排液桶內的潤滑油排至集油器。排液桶要包隔熱層,并設加壓管。
氨液分離器:氨液分離器,將蒸發(fā)器出來(lái)的蒸氣中的液滴分離掉,以提高壓縮機運轉的安全性;它也用在貯液器后面,用來(lái)分離因節流降壓而產(chǎn)生的閃發(fā)氣體,不讓它進(jìn)入蒸發(fā)器,以提高蒸發(fā)器工作效率。其分離原理主要利用氣體和液體的密度不同,通過(guò)擴大管路通徑減小速度以及改變速度的方向,使氣體和液體分離。 其高度應使分離下來(lái)的氨液能自流到下方的低壓貯液器或排液桶?諝夥蛛x器:空氣分離器是排除制冷系統中不凝性氣體(主要是空氣)并同時(shí)
回收制冷劑的制冷劑凈化設備。 制冷系統中空氣等不凝性氣體實(shí)際上是與制冷劑蒸氣混合存在的,空氣分離器就是在冷凝壓力下將混合氣體冷卻到接近蒸發(fā)溫度,使混合氣體中的大部分制冷劑蒸氣凝結成液體,并把空氣等不凝性氣體分離出來(lái),達到回收混合氣體中制冷劑的目的,減少制冷劑隨不凝氣體的排出對大氣的污染及浪費。為了能使凝結出來(lái)的液體可以順利排出,空氣分離器應該高于高壓貯液器。
緊急泄氨器:為防止制冷設備在產(chǎn)生意外事故時(shí)引起爆炸,把制冷系統中有大量氨存在的容器(如貯氨器、蒸發(fā)器)用管路與緊急泄氨器連接,當情況緊急時(shí),可將緊急泄氨器的液氨排出閥和通往緊急泄氨器的自來(lái)水閥打開(kāi)排出。
2、北海外貿冷凍加工廠(chǎng)
11月19日到22日我們到外貿冷凍加工廠(chǎng)實(shí)習。該廠(chǎng)冷庫機房系統有9臺活塞式壓縮機,其中8AS170單級壓縮機3臺、4V-12.5單級壓縮機1臺、8ASJ17雙級壓縮機5臺,3個(gè)高壓貯氨器,10個(gè)低壓循環(huán)桶,其中兩個(gè)為重力供液,其它都是氨泵供液,3個(gè)蒸發(fā)式冷凝器,3個(gè)油分離器,2個(gè)集油器,5個(gè)中間冷卻器,1個(gè)排液桶。有2個(gè)急凍間,8個(gè)組裝式閣架并且有兩臺氟利昂機組。
在外貿冷凍加工廠(chǎng)實(shí)習過(guò)程中,主要是參觀(guān)冷庫制冷機房系統,并有幸進(jìn)去參觀(guān)了冷庫。而后是了解設備分布及工作原理并做好筆記。該廠(chǎng)使用的制冷設備跟漁業(yè)公司冷凍廠(chǎng)的制冷設備除了數量差不多是一樣的,就是使用的冷凝器是蒸發(fā)式冷凝器。還有就是高壓貯液桶之間除了上部設置的氣體均壓管外,在其底部還多設置了液體均壓管以平衡桶內液位。
蒸發(fā)式冷凝器:蒸發(fā)式冷凝器是利用盤(pán)管外的噴淋水部分蒸發(fā)時(shí)吸收盤(pán)管內蒸發(fā)式冷凝器高溫氣態(tài)制冷劑的熱量而使管內的制冷劑逐漸由氣態(tài)被冷卻為液態(tài)。噴淋水由水泵將集水槽中的水輸送到蒸發(fā)式冷凝器頂部的噴淋管,經(jīng)噴嘴噴淋到冷凝排管的外表面形成很薄的水膜,水膜中部分水吸熱后蒸發(fā)為水蒸氣,其余落入集水槽,供水泵循環(huán)使用。
11月23日,整個(gè)實(shí)習算是完滿(mǎn)結束,過(guò)程中分別繪制了兩個(gè)冷凍廠(chǎng)的冷庫制冷系統原理圖,并在老師的檢查與提問(wèn)下上交了。
制冷實(shí)習報告實(shí)習報告 實(shí)習總結
五、實(shí)習的心得體會(huì )
通過(guò)這兩個(gè)多星期的實(shí)習,感受了理論與實(shí)踐的結合,增強了自己的動(dòng)手能力,解開(kāi)了很多以前對書(shū)本專(zhuān)業(yè)知識的疑問(wèn),進(jìn)一步弄懂了各個(gè)制冷設備的工作原理與作用,加深了對本專(zhuān)業(yè)的理解,更看到了我們制冷專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景。
本次實(shí)習主要是參觀(guān)冷庫制冷機房系統,了解個(gè)制冷設備的分布情況及工作原理與作用,學(xué)習布局并繪制制冷系統原理圖。并有幸參觀(guān)了冷庫及一些水產(chǎn)食品的加工流程,使我大開(kāi)眼界。通過(guò)繪制制冷系統原理圖,我弄懂了各設備之間的連接及制冷劑的流向情況。在機房參觀(guān)的同時(shí)也看到了那里工作人員的工作情況。聯(lián)想到自己也快要找工作進(jìn)行真正的實(shí)習了,有點(diǎn)興奮也有點(diǎn)壓力。即將踏入社會(huì ),這個(gè)實(shí)習為我從無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的校園生活過(guò)渡到競爭激烈的社會(huì )生活作了準備。
實(shí)習中要多問(wèn),多思考。碰到不懂的時(shí)候要多向老師或身邊的同學(xué)請教。弄懂了更能加深理解。作為一個(gè)技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生,以后從事的極大可能是技術(shù)方面的工作,所以對安全意識方面還需多加注意。還有就是專(zhuān)業(yè)知識一定要扎實(shí),作為一個(gè)制冷與冷藏技術(shù)方向的學(xué)生到冷凍廠(chǎng)去參加生產(chǎn)實(shí)習是十分重要的實(shí)踐性學(xué)習環(huán)節,對于我們形成正確的勞動(dòng)觀(guān)念起著(zhù)重要的作用,同時(shí)能有效地提高我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力及動(dòng)手能力。生產(chǎn)實(shí)習是專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的基本訓練過(guò)程,認真完成好生產(chǎn)實(shí)習工作對培養我們業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治素質(zhì)具有重要的意義。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習可以讓我們清楚地了解制冷行業(yè)內的工業(yè)生產(chǎn)組織形式和冷凍廠(chǎng)的企業(yè)管理方式。培養我們從事制冷行業(yè)的設計、管理等工作所必須的各種基本技能和能力以及從實(shí)際出發(fā)分析問(wèn)題、研究問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力?梢允刮覀兏恿私庾约,為將來(lái)選擇就業(yè)方向提供參考。
制冷實(shí)習報告 篇4
第二天(9月9日)上午由李好學(xué)老師帶隊來(lái)到市政府大樓,由市管局的曾局長(cháng)帶領(lǐng)我們進(jìn)入地下室一層參觀(guān)學(xué)習制冷機組。他們的制冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點(diǎn):
螺桿式制冷壓縮機作為回轉式制冷壓縮機的一種,同時(shí)具有活塞式和動(dòng)力式(速度式)兩者的特點(diǎn)。
1)與往復活塞式制冷壓縮機相比,螺桿式制冷壓縮機具有轉速高,重量輕,體積小,占地面積小以及排氣脈動(dòng)低等一系列優(yōu)點(diǎn)。
2)螺桿式制冷壓縮機沒(méi)有往復質(zhì)量慣性力,動(dòng)力平衡性能好,運轉平穩,機座振動(dòng)小,基礎可作得較小。
3)螺桿式制冷壓縮機結構簡(jiǎn)單,機件數量少,沒(méi)有像氣閥、活塞環(huán)等易損件,它的主要摩擦件如轉子、軸承等,強度和耐磨程度都比較高,而且潤滑條件良好,因而機加工量少,材料消耗低,運行周期長(cháng),使用比較可*,維修簡(jiǎn)單,有利于實(shí)現操縱>自動(dòng)化。
4)與速度式壓縮機相比,螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點(diǎn),即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響,在小排氣量時(shí)不發(fā)生喘振現象,在寬廣的工況范圍內,仍可保持較高的效率。
5)采用了滑閥調節,可實(shí)現能量無(wú)級調節。
6)螺桿壓縮機對進(jìn)液不敏感,可以采用噴油冷卻,故在相同的壓力比下,排溫比活塞式低得多,因此單級壓力比高。
7)沒(méi)有余隙容積,因而容積效率高。
螺桿式制冷壓縮機尚存在以下缺陷:
1)制冷劑氣體周期性地高速通過(guò)吸、排氣孔口,通過(guò)縫隙的泄漏等原因,使壓縮機有很大噪聲,需要采取消音減噪措施。
2)螺旋形轉子的空間曲面的加工精度要求高,需用專(zhuān)用設備和刀具來(lái)加工。
隙密封和轉子剛度等的限制,目前螺桿式壓縮機還不能像往復式壓縮機那樣達到較高的終了壓力。
離心式冷水機組是利用電作為動(dòng)力源,氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進(jìn)行制冷,蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機壓縮成高溫高壓氣體,經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體,經(jīng)膨脹閥節流進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調末端空氣調節。
采用全封閉的制冷壓縮機。
工作原理:葉片高速旋轉,速度變化產(chǎn)生壓力。為速度式壓縮機。
運動(dòng)部件少,故障率低,可靠性高。
性能系數值高,一般在5、0以上。30%負荷運行可實(shí)現無(wú)極調節,節能效果更加明顯。
離心式冷水機組冷量衰減主要由水質(zhì)引起:機組的冷凝器和蒸發(fā)器皆為換熱器,如傳熱管壁結垢,則機組制冷量下降,但是冷凝器和蒸發(fā)器在廠(chǎng)家設計過(guò)程中,已考慮方便清洗,其冷量隨著(zhù)使用時(shí)間的長(cháng)久,冷量衰減很少,幾乎沒(méi)有。
離心壓縮機平均壽命75000小時(shí),機組氟利昂和油已加好,用戶(hù)現場(chǎng)接上水電即可使用。
機組無(wú)需大修,只需水系統的清洗,維修費用低。
市政大樓采用的制冷劑R134a,其中螺桿機組的蒸發(fā)器面積:1094,冷凝器面積是:
32。采用水進(jìn)行冷卻。
離心機組的銘牌:制冷劑:R134a,名義制冷量1758KW,電壓:380V,額定功率:367KW。
在參觀(guān)的過(guò)程中我積極主動(dòng)地了解各個(gè)部件的名稱(chēng),工作原理,工作狀態(tài)。不斷地向李老師,曾局長(cháng)以及現場(chǎng)的工作人員請教,另外我還積極的和其他同學(xué)交流學(xué)習,>收獲頗多。
最后曾局長(cháng)在現場(chǎng)親自答疑,針對學(xué)生的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題曾局長(cháng)耐心的答疑,另外曾局長(cháng)就對學(xué)生提出的就業(yè)問(wèn)題做了回答:“現在國家的經(jīng)濟復蘇的很好,各個(gè)方面都很缺少人才,大家一定能找到一個(gè)好工作,國家很需要你們,你們是國家的棟梁之才,你們一定要努力”。
下面是市政大樓的制冷原理圖
9月9日下午李好學(xué)老師又帶我們到胖東來(lái)生活廣場(chǎng)參觀(guān)實(shí)習。胖東來(lái)的制冷機組是由上海合眾--開(kāi)利空調設備有限公司生產(chǎn)的19XR封閉型離心式冷水機組。首先說(shuō)一下19XR系列的型號代表的意義:19XR-65-65-467-DJ-S-52其中19-高效封閉型離心式冷水機組,65-蒸發(fā)器的型號,65-冷凝器的型號,467-壓縮機的型號,DJ-電機型號,S-電機型式,52-電機電壓代碼。
然后說(shuō)一下19XR封閉型離心式冷水機組工作過(guò)程:壓縮機不斷地從蒸發(fā)器中抽出制冷劑蒸氣,氣流量由導葉的開(kāi)啟度確定。由于壓縮機抽取制冷劑減低了蒸發(fā)器的壓力,使蒸發(fā)器里剩余的制冷劑在相對較低的溫度(一般為3到6度)蒸發(fā)沸騰。制冷劑汽化吸取傳熱管內循環(huán)水的熱量使之降溫。得到空調或工業(yè)處理所需的冷水。吸取循環(huán)水中的熱量之后,制冷劑蒸氣被吸入壓縮機壓縮,壓縮后制冷劑溫度升高,從壓縮機排出,進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷凝。溫度相對較低的冷卻水(18-32℃)流經(jīng)冷凝器銅管,帶走氣態(tài)制冷劑的熱量,使之冷凝成液態(tài)。液態(tài)的制冷劑由節流閥進(jìn)入閃蒸過(guò)冷室。由于閃蒸過(guò)冷室壓力較低,部分液體制冷劑閃蒸為氣體,吸取熱量后使大部分液態(tài)制冷劑進(jìn)一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結成液體,流至過(guò)冷室和蒸發(fā)器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一只線(xiàn)性浮閥形成的一道液體密封,防止過(guò)冷室的蒸氣進(jìn)入蒸發(fā)器。液態(tài)制冷劑流過(guò)浮球閥時(shí)節流,制冷劑回到低溫低壓狀態(tài)下進(jìn)行蒸發(fā),又開(kāi)始制冷循環(huán)。下面是胖東來(lái)生活廣場(chǎng)制冷系統圖(部分)
四:新鄉市真意食品廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習:
9月10日在王老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到真意食品廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習,真意食品采用的與其他制冷循環(huán)不同,該廠(chǎng)采用的式一次節流中間完全冷卻兩級蒸汽壓縮制冷循環(huán)。
采用兩級蒸氣壓縮式制冷循環(huán),可降低每一級的壓力比,減少制冷壓縮機的余隙影響,提高壓縮機的輸氣系數和實(shí)際的輸氣量,鄭家循環(huán)的制冷量,減少不可逆損失,節省循環(huán)耗能,保證高效安全運行。
一次中間節流是:向蒸發(fā)器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發(fā)壓力的節流過(guò)程,中間完全冷卻式指在中間冷卻過(guò)程中,將低壓級排出的過(guò)熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過(guò)程。
節流方式的確定與制冷壓縮機的種類(lèi)及制冷系統冷負荷的穩定性有關(guān),該廠(chǎng)采用的式冷負荷變化較大的活塞式制冷機,宜采用一次節流;不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類(lèi)有關(guān),該廠(chǎng)采用的制冷劑式R717,吸氣過(guò)熱度對循環(huán)式不利的,應采用中間完全冷卻方式。
低壓循環(huán)貯液器的安裝位置:與其工作原理有關(guān),工作原理與氨液分離器的工作原理相似,由蒸發(fā)器來(lái)的濕蒸氣從回氣管進(jìn)入低壓循環(huán)貯液器后,由于蒸汽流速降低,流向改變,加上擋板的作用,使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經(jīng)吸入口管送往制冷壓縮機的吸氣總管,液體流落器底,從出液口供給氨泵,送往蒸發(fā)器。
下面是真意食品廠(chǎng)制冷系統的圖紙:
汽車(chē)空調制冷系統的組成及作用
壓縮機將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體
冷凝器將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)的制冷劑
干燥罐過(guò)濾制冷劑中的雜質(zhì)和水分
膨脹閥將制冷劑節流變?yōu)榈蜏氐蛪红F狀液、氣態(tài)混合物
蒸發(fā)器吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態(tài)混合物變?yōu)闅鈶B(tài)
空調控制系統的功能是保證空調制冷系統的正常運行,同時(shí)也要保證空調系統工作時(shí)發(fā)動(dòng)機的正常運行。下面是控制系統的幾個(gè)主要部件:
。1)電磁離合器
電磁離合器裝在壓縮機上,其作用是控制發(fā)動(dòng)機與壓縮機的動(dòng)力傳遞。
電磁離合器主要包括壓力盤(pán)、皮帶盤(pán)和定子線(xiàn)圈等主要部件。
2)蒸發(fā)器的溫度控制
蒸發(fā)器溫度開(kāi)關(guān)安裝在蒸發(fā)器中間,當蒸發(fā)器表面溫度低于某個(gè)設定值時(shí),溫度開(kāi)關(guān)自動(dòng)切斷壓縮機電磁離合器電路。
。3)冷凝器風(fēng)扇控制
很多發(fā)動(dòng)機冷卻水與空調冷凝器是用同一個(gè)風(fēng)扇進(jìn)行冷卻的。風(fēng)扇不單由發(fā)動(dòng)機水溫控制。同時(shí)也由空調開(kāi)關(guān)型號及制冷系統的壓力來(lái)控制風(fēng)扇的高、低速運轉。
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