實(shí)用的車(chē)間實(shí)習報告
在人們素養不斷提高的今天，報告使用的頻率越來(lái)越高，報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。一聽(tīng)到寫(xiě)報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？以下是小編精心整理的實(shí)用的車(chē)間實(shí)習報告，希望對大家有所幫助。
實(shí)用的車(chē)間實(shí)習報告1
實(shí)習目的：
1、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式;
2、學(xué)會(huì )正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車(chē)工準備知識：
一、車(chē)工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(cháng)挽入帽內。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準擅自離開(kāi)機床。
3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、工件旋轉時(shí)，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。
二、車(chē)工理論知識
1、車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車(chē)削：利用工件的旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。
3、車(chē)床的型號標準注釋及說(shuō)明CW6140車(chē)床特性：萬(wàn)能變通車(chē)床組型別代號表示最大加工直徑的1/10表普通車(chē)床型
4、車(chē)床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。
5、車(chē)床的維護和保養①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關(guān)閉電源。
三、工件名稱(chēng)加工內容工具
1、車(chē)外圓車(chē)φ30±0.590度的外圓車(chē)刀游標卡尺2、車(chē)臺階(畫(huà)線(xiàn)定位)車(chē)φ22和φ1790度外圓車(chē)刀游標卡尺3、車(chē)圓弧車(chē)r105和r135圓弧成型車(chē)刀4、整形用銼刀整形銼刀、砂布四、車(chē)床通用規定：
(一)工作中認真作到：
1、找正工件時(shí)只準用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正，不準開(kāi)高速找正。
2、加工棒料時(shí)，棒料不得太長(cháng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過(guò)300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開(kāi)高速度。
3、加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。
4、用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。
5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準用杠桿轉動(dòng)手輪進(jìn)刀。
6、裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
7、裝卸卡盤(pán)時(shí)，只準用手轉動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉進(jìn)行，絕對禁止直接開(kāi)動(dòng)機床強制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
8、溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。
9、車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(cháng)，車(chē)刀墊片要平整，寬度要與車(chē)刀底面寬度一致。
10、車(chē)削外圓時(shí)，只準用光杠而不準用絲杠代動(dòng)溜板走刀。
11、改變主軸回轉方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準突然改變主軸回轉方向。
12、工作中不準用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑。
14、作高速切削時(shí)，必須注意：①切削鋼件要有斷屑裝置。②必須使用活頂塵
15、大型車(chē)床的工件重量轉速，一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。
(二)工作后認真做到：
1、把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。
2、停車(chē)一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應用木塊支承住。
實(shí)習內容：
一、基本知識：車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。(1)普通車(chē)床的基本結構、種類(lèi)和用途。(2)車(chē)刀種類(lèi)、結構與作用、車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。(3)車(chē)削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。(4)工件的安裝方法、車(chē)床主要附件的作用。(5)車(chē)削用量的概念及選擇。(6)常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。(7)車(chē)削的一般工藝知識。(8)車(chē)工安全技術(shù)。
二、基本技能：(1)正確獨立操作車(chē)床、安裝和使用常用刀具。(2)外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車(chē)削加工。(3)獨立完成作業(yè)件。實(shí)習結果：車(chē)工的實(shí)習時(shí)間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時(shí)間來(lái)實(shí)習車(chē)工。我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。
總結體會(huì )：
車(chē)工是我實(shí)習的第一個(gè)工種，也是我練習時(shí)間最長(cháng)，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。老師們似乎很輕松，因為他們除了簡(jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功，因為沒(méi)有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。因此，車(chē)床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習的又是普通車(chē)床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車(chē)床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力。
實(shí)用的車(chē)間實(shí)習報告2
為了利用好這個(gè)暑假，于是我毅然踏上尋找實(shí)習單位的道路，想通過(guò)親身體驗社會(huì )實(shí)習讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì )，在實(shí)習中增長(cháng)見(jiàn)識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，同時(shí)，想通過(guò)社會(huì )實(shí)習，找出自己的不足和差距所在。
自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話(huà)題。在現今社會(huì )，招聘會(huì )上的大字報都總寫(xiě)著(zhù)“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子的社會(huì )經(jīng)驗又會(huì )擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會(huì )的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì )競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真真正正地走入社會(huì )，能夠適應國內外經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，我們大學(xué)生必須踏進(jìn)社會(huì )。
在實(shí)習的這段時(shí)間內，我有幸在xx公司五金車(chē)間擔任統計員一職，每天我都會(huì )很忙，一天工作差不多12個(gè)小時(shí)，主要負責編制生產(chǎn)日報表，填寫(xiě)考勤表，對半成品入倉、出倉的登記，填寫(xiě)生產(chǎn)交接表，盤(pán)點(diǎn)模具房；統計生產(chǎn)工人工資等工作。雖然我的職務(wù)叫統計員，但是我覺(jué)得我擔任的是統計員兼文員兼倉管兼助理。在實(shí)習開(kāi)始時(shí)，車(chē)間面臨著(zhù)大量人才的流失，包括主管、班長(cháng)、機修、員工等都離職，在新領(lǐng)導的帶領(lǐng)之下，我們在半個(gè)月內已基本整理好整個(gè)車(chē)間。在我看來(lái)，我覺(jué)得這是一個(gè)很好的學(xué)習機會(huì )，我不要大家把我當實(shí)習生看待，而是一名普通員工，所以我一直享受著(zhù)工作的氛圍，每天都大汗淋漓，但收獲讓我很快樂(lè )……這些都是在學(xué)校里無(wú)法感受到的，而且很多時(shí)候，我不時(shí)要做一些工作以外的事情，有時(shí)要做一些清潔的工作，在學(xué)校里也許有老師分配說(shuō)今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會(huì )告訴你這些，你必須自覺(jué)地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會(huì )得到別人不同的評價(jià)。在學(xué)校，只有學(xué)習的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jì)而努力。而這里是工作的場(chǎng)所，每個(gè)人都會(huì )為了獲得更多的報酬而努力，無(wú)論是學(xué)習還是工作，都存在著(zhù)競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習別人怎樣做人，以提高自已的能力。記得老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)大學(xué)是一個(gè)小社會(huì )，但我總覺(jué)得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著(zhù)學(xué)生的身份。而走進(jìn)企業(yè)，接觸各種各樣的客戶(hù)、同事、上司等等，關(guān)系復雜，但我得去面對我從未面對過(guò)的一切。
在這次實(shí)習中，我感受很深的一點(diǎn)是，在學(xué)校，理論的學(xué)習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實(shí)際工作中，可能會(huì )遇到書(shū)本上沒(méi)學(xué)到的，又可能是書(shū)本上的知識一點(diǎn)都用不上的情況�；蛟S工作中運用到的只是很簡(jiǎn)單的問(wèn)題，只要套公式似的就能完成一項任務(wù)。有時(shí)候我會(huì )埋怨，實(shí)際操作這么簡(jiǎn)單，但為什么書(shū)本上的知識讓人學(xué)得這么吃力呢？這是社會(huì )與學(xué)校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學(xué)生活不像踏入社會(huì )，但是總算是社會(huì )的一個(gè)部分，這是不可否認的事實(shí)。但是有時(shí)也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問(wèn)題有了課堂上的認真消化，有平時(shí)課后作補充，會(huì )具有更高的起點(diǎn)，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問(wèn)題，作為一名新世紀的大學(xué)生，應該懂得與社會(huì )上各方面的人交往，處理社會(huì )上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著(zhù)大學(xué)生要注意到社會(huì )實(shí)習，社會(huì )實(shí)習必不可少。
回想這次社會(huì )實(shí)習活動(dòng)，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到了很多社會(huì )經(jīng)驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的。在社會(huì )上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好，這門(mén)技術(shù)是需要長(cháng)期的練習。在很久以前沒(méi)有工作的機會(huì )，使我與別人對話(huà)時(shí)不會(huì )應變，會(huì )使談話(huà)時(shí)有冷場(chǎng)，這是很尷尬的。人在社會(huì )中都會(huì )融入社會(huì )這個(gè)團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過(guò)程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見(jiàn)，你要聽(tīng)取、耐心、虛心地接受。在與不同人的交流當中，你會(huì )發(fā)現每個(gè)人身上都有優(yōu)點(diǎn)值得你學(xué)習。陳主管教會(huì )我們在這個(gè)現實(shí)的社會(huì )中懂得了該怎樣生存：“中文專(zhuān)業(yè)投筆從‘融’，外文專(zhuān)業(yè)西游取‘金’，歷史專(zhuān)業(yè)談‘股’論‘金’，醫學(xué)專(zhuān)業(yè)精益求‘金’�！比耸虏拷�(jīng)理告訴我：“出到社會(huì )，無(wú)論你的學(xué)歷是高是低，用人單位看你的三個(gè)方面，團隊精神，個(gè)人能力和態(tài)度�！�
在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。社會(huì )經(jīng)驗缺乏，學(xué)歷不足等種種原因會(huì )使自己缺乏自信。其實(shí)有誰(shuí)一生下來(lái)就什么都會(huì )的，只要有自信，就能克服，那一切就變得容易解決了。知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會(huì )衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的實(shí)習活動(dòng)，對我來(lái)說(shuō)很陌生，要想把工作做好，就必須了解各方面的知識，有深入的了解，才能更好地應用于工作中。
最后，我用五句話(huà)把這次實(shí)習的經(jīng)驗總結出來(lái)：
第一是真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。
第二是溝通：想在短暫的實(shí)習時(shí)間內，盡可能多地學(xué)一些東西，這就需要跟領(lǐng)導和同事有很好的溝通。
第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。
第四是“主動(dòng)出擊”：當你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權握在自己手中。做不了最優(yōu)秀的員工，但必須做到是最努力的。
第五是要有職業(yè)道德，在一個(gè)公司里面做事，要對自己的工作負責，對公司的商業(yè)秘密進(jìn)行保密。這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實(shí)習，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會(huì )實(shí)習，磨練自己的同時(shí)讓自己認識得更多，使自己在踏入社會(huì )之前就已體會(huì )社會(huì )更多方面。
實(shí)用的車(chē)間實(shí)習報告3
在加彈車(chē)間的實(shí)習馬上就要結束啦，淡淡的喜悅，淡淡的哀愁，喜之因即將面臨一個(gè)新的挑戰，我信心十足，愁之因前方路就在腳下，我又如何走?在加彈車(chē)間渡過(guò)了最炎熱的幾天，從剛開(kāi)始的抱怨慢慢的習慣到最后的喜愛(ài)，一切都如此的快。
在這里我接觸了許多新的東西，在這里之間覺(jué)得自己也應該懂得很多，開(kāi)始的時(shí)候對這些東西還是比較敢興趣的，覺(jué)得這個(gè)學(xué)的應該比較簡(jiǎn)單的，但是到了后面就越來(lái)越難啦，不管是操作人員還是其它的師傅們說(shuō)的一些專(zhuān)有的名詞也不知道啦，自己慢慢的意識到學(xué)的東西還有許多啦，現在說(shuō)到這些專(zhuān)有的'名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
以下是我車(chē)間的實(shí)習流程：
一.加彈車(chē)間機器的種類(lèi)
加彈車(chē)間總共有十三臺機器。十二臺機器(1-12)來(lái)自于德國，還有一臺(13)是國產(chǎn)的。第一臺到第六臺是v型機，第七到第十二臺是m型機。
二.學(xué)習概念的描述
人們經(jīng)常說(shuō)的dty，是拉伸變形絲，其品種也有許多的現在做的最多的是輕網(wǎng)，nsw。還有f數就是絲的根數，在物檢室里面我也慢慢會(huì )數其根數，一般的f數都是有規律的。我還學(xué)會(huì )算纖度。1分特=0.9旦dtex=10d/9
三.加彈車(chē)間的工作流程
在車(chē)間里面學(xué)到的是實(shí)實(shí)在在的技術(shù)，這個(gè)車(chē)間是poy絲轉換成dty絲的過(guò)程，它的整個(gè)流程分成10個(gè)部分，從開(kāi)始的poy原絲移料到上、接絲，然后生頭，落絲，再在后面的織襪、染判、物檢、外檢和配重包裝到最后的入庫。整個(gè)流程一條線(xiàn)的走下來(lái)是剛開(kāi)始的基本工作。慢慢的隨之深入，說(shuō)說(shuō)是簡(jiǎn)單的十個(gè)部分，但是做的時(shí)候是如何的辛苦我自己也深深的體會(huì )與看在眼里。在車(chē)間里面跟著(zhù)操作工,看著(zhù)他們斷線(xiàn)接頭,他們如此的順手，我自己也去嘗試的去接過(guò)，也去套三羅拉的。平常有機器要換批號自己也會(huì )主動(dòng)幫忙的。
四、絲的規格與批號及其標簽
加彈車(chē)間的十三張機器，總共在做八種不同種類(lèi)的絲，其中主要的是150d/144f。每臺機器都掛有一塊寫(xiě)字板上面都有寫(xiě)著(zhù)，跟操作工學(xué)習久了，隨之也記住了。每種絲的筒管的顏色也不一樣的啦，紅燈亮的時(shí)候說(shuō)明要換絲，把落下來(lái)的絲按照號碼放在臺車(chē)上面，于是貼標簽的事情自己也喜歡干的，根據上面的號碼將其一一貼上，最后把車(chē)推到織襪那邊，由他們進(jìn)入下一步的工作。
五.加彈車(chē)間的包裝
不同的規格絲的重量也是不一樣的。包裝的時(shí)候分等級的有aa級、a級、b級。根據等級的不同重量也是不同的，今天做的78dtex/72f的時(shí)候，一顆aa的絲是5.3-5.6公斤，每只筒管是0.2公斤其他的隨之往上增加的。一包是31斤的，重量不到的就成為a級的。在包裝的時(shí)候，也有外檢人員會(huì )對絲進(jìn)行檢查的，有毛絲、繞外、僵絲、油圬的…
作為一個(gè)實(shí)習生在加彈車(chē)間的一個(gè)月里，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏，剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。對于新的東西我仍然在學(xué)習之中，比如說(shuō)cv值之類(lèi)的，雖然在車(chē)間里面的溫度讓人受不了，但是車(chē)間大家庭的溫度讓我心情高漲，機不可遇，我會(huì )在車(chē)間學(xué)習更多有用的東西，將自己完善到最好的程度。
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