關(guān)于公路工程實(shí)習的實(shí)踐報告
2016年7月我在熟人的介紹下來(lái)到了本縣正在修路的銀川公路工程進(jìn)行實(shí)踐性學(xué)習讓我把建筑工程學(xué)能應用，目的讓理論知識和實(shí)踐相結合在一起。根據教學(xué)計劃的安排，為了使理論聯(lián)系實(shí)際，我進(jìn)行了為期一個(gè)暑假的實(shí)習課程，實(shí)習過(guò)程中，在工程師的精心講解下，我收獲頗大，對于課本上的東西有了感性的認識，對課本上的東西的了解也更深入。
原來(lái)在課堂上只能憑空想象、一知半解的東西，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)踐學(xué)習更加清晰。剛到項目部首先我對項目部的工作有了初部了解，首先數學(xué)公路工程初步知識，學(xué)習看圖紙，熟悉項目部各種文件，之后在師傅的帶領(lǐng)下我去到了工地，對正在施工的公路各部位進(jìn)行了了解熟悉。了解了路基，邊坡，擋土墻，水溝，涵洞，水文層等。 實(shí)習期間我進(jìn)行了施工放樣，把所學(xué)建筑工程測量理論結合實(shí)際運用于公路工程上，還運用cad制圖學(xué)畫(huà)一些路橋工程的設計施工圖。實(shí)習期間我白天上工地可以更深入的學(xué)習施工技術(shù)，晚上我回來(lái)就開(kāi)始做資料，實(shí)習的日子不是很長(cháng)，但兩年多的理論知識能在實(shí)踐的基礎上得到鞏固，這對我今后的工作奠定了新的基礎。 以下是我在實(shí)習過(guò)程中做資料所做到的一些關(guān)于公路工程的資料。
施工方法：運用圖紙制定并符合規范要求的使用填料，采用機械化作業(yè)方式分段施工，分層填筑，分層碾壓，分段成型。
施工順序按照三階段、四區段、八流程、組織施工 三階段：準備階段——施工階段——竣工階段、 四區段：填筑區段——平整區段——碾壓區段——檢驗區段八流程：施工準備——基底處理——分層填筑——攤鋪平整——灑水貨晾曬——機械碾
壓——檢驗簽證——基面整修。
施工準備：
施工準備著(zhù)重從組織、設備、技術(shù)、清理場(chǎng)地、地基處理、試驗段的填筑工作著(zhù)手。施工前，施工人員根據設計文件提供的資料，對路基范圍內的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行詳細調查，通過(guò)取樣、試驗確定其性質(zhì)和范圍，了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法：對取自挖方、借土場(chǎng)的路堤填料進(jìn)行復查和取樣試驗。技術(shù)人員全面熟悉設計文件，合同設計單位進(jìn)行核對、交樁、復測、放樣、按要求清理現場(chǎng)地表，并按規范及設計文件要求施做坡面臺階、排水，地基表層按要求進(jìn)行翻松和壓實(shí)處理，達到規定的密實(shí)度，為路基填筑做準備。了解路面路況瀝青路面常見(jiàn)的病害在對路基有一定了解后，我接著(zhù)對瀝青路面進(jìn)行了參觀(guān)，沿著(zhù)美居物流園路及長(cháng)春路一路走下來(lái)，我對于瀝青路面常見(jiàn)的病害有了感性的認識，瀝青路面的病害主要由沉陷、車(chē)轍、推移、開(kāi)裂、低溫縮裂和反射裂縫、松散和坑槽。我見(jiàn)到的主要是開(kāi)裂。在瀝青混凝土路面每隔十米左右便設有一道伸縮縫，而在伸縮縫的旁邊切出現內部裂縫，而那是發(fā)現不了的，所以當施工人員按設計切縫的時(shí)候，那些地方已經(jīng)出現內部裂縫，而那是發(fā)現不了的，所以當施工人員按設計切縫時(shí)，已有的裂縫便得不到控制。還有由于路基碾壓不密實(shí)時(shí)，也是引起路面開(kāi)裂。
由于該路段等級不高，當時(shí)路基施工可能也不嚴格。導致了現在路面支離破碎，可見(jiàn)路基的密實(shí)穩定在保證整個(gè)道路穩定中起著(zhù)重要作用。而反射裂縫主要是出現在交叉口，盡管在施工中，布置了鋼筋，但也阻止不了裂縫的產(chǎn)生。工程師解釋說(shuō)在交叉口只能采用理清鋪設才能減少裂縫的產(chǎn)生，沿路我減了各種各樣的裂縫，但原因也是大體相同的。工程師還補充了采用瀝青路面時(shí)集料不能太細，瀝青不能太多，避免引起泛油，影響行車(chē)安全。
為期一個(gè)月的實(shí)習簡(jiǎn)直就是痛苦并快樂(lè )著(zhù)，火辣辣的驕陽(yáng)，塵土風(fēng)揚的施工現場(chǎng)以及施工機械的嘈雜轟鳴聲簡(jiǎn)直是對我的考驗，向我展示了路橋人的未來(lái)生活，但同時(shí)也磨礪了我的意志，讓我看到了書(shū)上看不到的東西，摸到了書(shū)上摸不到的東西，感謝工程師的不辭辛的為我講解，讓我有了這么好的實(shí)踐機會(huì )。水泥混凝土路面的特點(diǎn)水泥混凝土路面是一種剛度較大、擴散荷載應力能力強、穩定性好和使用壽命長(cháng)的路面結構，它與其他路面相比，具有以下特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：
�。�1）強度高。
�。�2）穩定性好。
�。�3）耐久性好。
�。�4）養護費用小。
�。�5）抗滑性能好。
�。�6）利于夜間行車(chē)。缺點(diǎn):
�。�1）水泥和水的需要量大，修筑20cm厚，7m寬的.水泥混凝土路面，每公里需要消耗水泥400~500噸和水約250噸。
�。�2）接縫較多。
�。�3）開(kāi)放交通較遲。
�。�4）養護修復困難�？偨Y
實(shí)習期已過(guò)，總的來(lái)說(shuō)我認為這次實(shí)習是一次非常寶貴的經(jīng)歷，不管我以后將何去何從，它都將會(huì )在我以后的人生中起到重大的作用！通過(guò)實(shí)習，我覺(jué)自己改變了許多（主要是在自身的綜合能力素質(zhì)方面、為人處世方面、與人交際方面），成長(cháng)了很多（主要是在心理方面），也收獲了很多（各個(gè)方面了：比如如何更好的學(xué)習，如何正確對待生活、豎立好的人生價(jià)值觀(guān)，如何更好的規劃自己的未來(lái)）。所以我視這次實(shí)習為我人生中的一次層次提升，從今天起，我不再是一個(gè)懵懵懂懂、生活在悠閑的大學(xué)里的學(xué)生。我告訴自己，我已經(jīng)步入職場(chǎng)的第一步，我面臨的不僅僅是機遇與挑戰，我還將肩負重大責任，我的一言一行都將標示自己前途的走向。
通過(guò)這次認識實(shí)習，我們對修路設備，建筑修路基礎知識等有了一定的了解，這也為我們今后學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，走上工作崗位有一定的幫助。我會(huì )更加努力學(xué)習，為在以后的工作打下好的基礎。
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