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礦井通風(fēng)實(shí)習報告范文
篇一：礦井通風(fēng)安全畢業(yè)實(shí)習報告
第一章 礦井開(kāi)拓開(kāi)采及技術(shù)條件
第一節 礦井概況
一、地理概況
1．交通位置
大方縣鳳山鄉大營(yíng)煤礦位于大方縣城北東向，線(xiàn)距30km，行政區劃隸屬大方縣鳳山鄉管轄。礦區地理坐標：東經(jīng)105°43′14″～105°44′00″，北緯27°12′58″～27°13′38″，礦區面積1.9109km2。大方現有321、326國道和貴畢(貴陽(yáng)一畢節)、大納(大方一四川納漫)高等級公路貫穿全境，交通方便，見(jiàn)交通位置圖：圖1—1。
2．地形地貌
礦區位于云貴高原東北部，區內地勢總體呈東高西低，屬侵蝕、剝蝕高中地貌；沖溝較多，呈樹(shù)枝狀展布，主要沖溝的走向與地形坡向基本一致。最高點(diǎn)位于礦井中部大營(yíng)山頂，海拔+2093.1米，最低點(diǎn)位于南部邊界中部的沖溝中，海拔為+1765.0米，相對高差328.1米。
3．氣候條件
礦區屬北亞熱帶季風(fēng)溫濕氣候類(lèi)型，具有多云寡照，氣候溫涼，雨水集中于4月下旬至10月，風(fēng)的季節變化顯著(zhù)等特點(diǎn)。年平均氣溫11.8℃，相對濕度為84%，年平均日照數為1335.5小時(shí)，總云量8.0成，年降雨量1180.8毫米，無(wú)霜期254天，年平均風(fēng)速為2.7m/s，年靜風(fēng)率18%，全年主導風(fēng)向為東南風(fēng)�？偟奶攸c(diǎn)為冬長(cháng)夏短、春秋相近，陰天雨天多，日照時(shí)數少。
4．地震烈度
根據《中國地震動(dòng)參數區劃圖》（GB18306－2001），礦區地震烈度為Ⅵ度，地震動(dòng)峰值加速度為0.05g。本區及其鄰近區域近年來(lái)未發(fā)現有強地震活動(dòng)，礦區屬無(wú)震害區，區域穩定性良好。
二、主要自然災害
本區地形復雜，局部范圍存在滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災害隱患，故應根據地質(zhì)災害評估的要求做好災害防范工作。
圖例
縣（市）政府所在地高速公路公路
省界
縣界
河流
第二節 井田開(kāi)拓
大方縣鳳山鄉大營(yíng)煤礦由大方縣鳳山鄉高原煤礦、大方縣鳳山鄉大路邊煤礦三號井、大方縣鳳山鄉白巖腳煤礦三個(gè)礦井資源整合而成，原三個(gè)礦的生產(chǎn)規模均為3萬(wàn)噸/年。
采用斜井開(kāi)拓方式，共設計三個(gè)井筒，主斜井、副斜井及回風(fēng)井�；仫L(fēng)井不變更，上段利用原白巖腳煤礦的風(fēng)井進(jìn)行改造，井口坐標：x=3012786.0，y=35571411.0，z=1818m，方位角232°，傾角29°。改造后繼續延伸至+1678m水平標高。副斜井，井口坐標：x=3013148.0，y=35571226.0，z=1826.7m，方位角269°，傾角29°。從煤層頂板依次揭穿M8煤層、M11煤層，掘至M11煤層底板1678m標高后落平，然后作井底車(chē)場(chǎng)。主斜井位于副斜井北側約34m，井口坐標：x=3013188.0，y=35571212.5，z=1821.3m，方位角269°，傾角16°。同樣從煤層頂板依次揭穿M8煤層、M11煤層。主斜井掘至1678m水平標高后落平，然后作井底聯(lián)絡(luò )巷與井底車(chē)場(chǎng)連通構成系統，然后在主、副斜井井底作井底車(chē)場(chǎng)及中央水倉。利用原來(lái)布置在M8煤層中的運輸上山作為總回風(fēng)上山，在距M8煤層底板10m左右的巖層中沿煤層底板走向布置一采區運輸下山，過(guò)采空區后揭M8煤層后沿煤層偽傾斜掘至采區邊界，一采區軌道下山及一采區回風(fēng)下山均布置在M8煤層中，平行于運輸下山。
第三節 礦井開(kāi)采方法
一、采區劃分
1．水平劃分
設計全礦井劃分為一個(gè)水平開(kāi)采，水平標高+1678m。
2．采區劃分
全礦井共劃分為二個(gè)采區開(kāi)采，M8煤層為一采區，M11煤層為二采區。
3．煤層開(kāi)采順序
煤層間的開(kāi)采順序為：首先開(kāi)采M8煤層，然后再開(kāi)采M11煤層。
4．采區接替關(guān)系
采區之間的開(kāi)采順序為：一采區二采區。
5．采區劃分的依據及其合理性
該礦井井田走向長(cháng)約1200m，傾斜寬為1460m，留設村寨煤柱、公路煤柱、井田邊界煤柱和井筒煤柱后，走向長(cháng)約1100m，傾斜寬約1100m，礦井設計能力30萬(wàn)噸/年，故每個(gè)煤層分別劃為一個(gè)采區比較合理，全礦井共劃分為二個(gè)采區，M8煤層為一采區，M11煤層為二采區。 二、主要巷道布置層位
(1)布置原則
1)井底車(chē)場(chǎng)巷道及硐室應布置在堅硬穩定的巖層中，不得布置在有突出危險和沖擊地壓的煤層中。
2)開(kāi)拓巷道和永久硐室不得布置在有突出危險和沖擊地壓的煤層中。 3)采用傾斜分層或水平分層采煤法時(shí)，采區上下山應布置在巖石中或不易自燃煤層中。
4)開(kāi)采容易自燃和自燃的單一厚煤層或煤層群的礦井，集中運輸大巷和總回風(fēng)巷應布置在巖層內或不易自燃的煤層內；如果布置在容易自燃和自燃的煤層內，必須砌碹或錨噴。
5)井下每一個(gè)水平和各個(gè)采區都必須有2個(gè)便于行人的安全出口，并與通達地面的安全出口相連接。
井口及工業(yè)場(chǎng)地選擇在該礦井田西部的平緩坡地上，采用斜井開(kāi)拓，施工主井、副斜井和風(fēng)井。主井內鋪設皮帶，擔負礦井煤炭運輸任務(wù)；副斜井安設絞車(chē)，擔負礦井矸石、材料、設備運輸及進(jìn)風(fēng)、管線(xiàn)鋪設任務(wù)；回風(fēng)井主要擔負礦井專(zhuān)用回風(fēng)任務(wù)。原煤通過(guò)礦車(chē)運至工業(yè)場(chǎng)地，然后裝車(chē)外運。
�。�2）本礦巷道布置層位
三條井筒均穿層布置在龍潭組煤系地層中，圍巖情況較穩定，采用砌碹及錨網(wǎng)噴支護。井底車(chē)場(chǎng)布置在M11煤層底板巖層中。二采區三條大巷均布置在M11煤層底板巖石中，距M11煤層10m左右。
第四節 礦井供電與通訊
一、供電
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礦井設計采用雙回路供電，I回：引自大方縣110/10KV變電站第一母線(xiàn)段 ，采用LGJ－120型導線(xiàn)，距離約7km；II回：引自大方縣110/10KV變電站第二母線(xiàn)段，采用LGJ－120型導線(xiàn)，距離約7m。該變電站容量為40MVA，上級電源有雙回路，采用并列運行方式，電源可靠，礦井用電有保障。
11010
電廠(chǎng)或變電站變電所
圖
例說(shuō)明
已建供電線(xiàn)路待建供電線(xiàn)路
LGJ－70，7
大方縣
110LGJ－70，7
大營(yíng)煤礦10變電所
電源地理接線(xiàn)圖
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變電所降壓后以380V電壓向主斜井皮帶、副井絞車(chē)、主要通風(fēng)機、瓦斯抽放泵等地面其它設備供電，供照明的電壓為220V。以上供電均由變電所低壓開(kāi)關(guān)柜控制。
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在井下設一變電所，內設2臺KBSG－630/10/0.69變壓器向井下動(dòng)力設備供電，設1臺KBSGZY-250移動(dòng)變電站單獨向采煤機供電，另2臺KBSG－200/10/0.69變壓器專(zhuān)門(mén)向井下局部通風(fēng)機供電。
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在井下絞車(chē)房、配電室、水泵房、井底車(chē)場(chǎng)和皮帶運輸機機頭等地點(diǎn)設固定照明。
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全礦共安裝設備共69臺，其中工作54臺，設備總容量2277.6kw，其中工作容量1621.2kw；計算有功負荷為1177.7kw，無(wú)功負荷1076.7kvar，視在負荷1604.3kVA，礦井年耗電6995538kwh，綜合電耗為23.3kwh/t煤。礦井負荷統計詳見(jiàn)表5－4－1。
篇二：礦井通風(fēng)實(shí)習報告
礦井通風(fēng)實(shí)習報告
一、實(shí)習目的
1、 通過(guò)實(shí)習認識礦井通風(fēng)在礦井生產(chǎn)中的重要性；
2、 通過(guò)實(shí)習掌握礦井通風(fēng)的任務(wù)；
3、 通過(guò)實(shí)習掌握礦井通風(fēng)日常管理的任務(wù)；
4、 通過(guò)實(shí)習掌握礦井通風(fēng)常用儀器設備的使用；
5、 通過(guò)實(shí)習了解實(shí)習礦井的實(shí)際通風(fēng)系統；
6、 通過(guò)對礦井通風(fēng)系統的了解，分析實(shí)習礦井通風(fēng)現狀的合理性。
二、實(shí)習地點(diǎn)
位于門(mén)頭溝區清水鎮洪水峪村的北京西寶煤礦。
三．實(shí)習時(shí)間
200x年12月21日——12月25日
四、實(shí)習內容
�。ㄒ唬┑V井概況了解
1、地理情況：北京西寶煤礦位于門(mén)頭溝區清水鎮洪水峪村，隸屬于洪水峪村委會(huì )，屬于集體所有制企業(yè)。礦區北側有109國道，
其間有柏油路公路相連，交通十分便利。
2、地質(zhì)條件：北京西寶煤礦井田面積：1.13平方公里。為低瓦斯煤礦。
3、礦井簡(jiǎn)況：北京西寶煤礦于1992年4月建井，1998年5月投產(chǎn)。經(jīng)歷2002年的整改整頓；2005年的資源整合；2006年的系統合并形成了現在的一套生產(chǎn)系統。我礦屬于井工開(kāi)采的小型礦井，2007年經(jīng)北京市發(fā)改委核定生產(chǎn)能力為5萬(wàn)噸，目前仍有可采儲量：約100萬(wàn)噸。全礦共有五個(gè)生產(chǎn)作業(yè)面，有三個(gè)巖石掘進(jìn)作業(yè)面；煤巖掘進(jìn)作業(yè)面和回采工作面各一個(gè)。
�。ǘ┑V井通風(fēng)情況了解
1、礦井通風(fēng)系統
2、掘進(jìn)通風(fēng)
3、礦井通風(fēng)管理制度
4、主要通風(fēng)設施的技術(shù)要求
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1、我礦按照上級各主管部門(mén)的防汛要求，針對今年雨水多的特點(diǎn)，結合我礦的生產(chǎn)實(shí)際，成立了以礦長(cháng)為組長(cháng)的防汛領(lǐng)導小組，明確了責任和任務(wù)。
2、編制了北京西寶煤礦汛期應急處置預案。對所有職工進(jìn)行汛期應急預案的專(zhuān)題培訓，并組織進(jìn)行了演練。
3、充分利用礦務(wù)會(huì )、安全活動(dòng)日等形式，加強對職工防汛和避災知識的教育培訓，使職工全面了解相關(guān)知識，如井下采掘工作中的透水征兆（如掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大、有臭味等），熟悉水害時(shí)的避災路線(xiàn)，提高職工自保、互保的能力。
4、加大了汛期隱患排查力度，井下主要是對采空區水情況進(jìn)行排查，對存在重大隱患的水害隱患制定了專(zhuān)門(mén)防范措施；地面主要是對礦井周邊的裂隙、塌陷區進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的填充，特別是對企業(yè)周邊堆放的矸石山、可能存在山體滑坡的地帶進(jìn)行了重點(diǎn)排查，防止因洪水導致的自然災害。
5、明確汛期領(lǐng)導帶班的24小時(shí)值班制度，保障信息暢通。每天收聽(tīng)天氣預報，降大到暴雨時(shí)，及時(shí)通知井下撤人，發(fā)現緊急情況，立即向礦應急領(lǐng)導小組匯報，立即啟動(dòng)應急預案，進(jìn)行搶險救災。
2009年是一個(gè)特殊的年份，既是全國的“安全生產(chǎn)年”、“隱患治理年”，也是新中國成立60周年的大慶之年，安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)首都發(fā)展和社會(huì )穩定大局，事關(guān)國家形象，維護首都安全穩定具有特殊重要的意義。在這大事之年我們今后一定重點(diǎn)加強職工安全教育，嚴格管理，嚴查隱患治理，為60年大慶創(chuàng )造一個(gè)安全、穩定、祥和的環(huán)境。
五、實(shí)習感想 剛一到礦區就被它的整潔所震撼，在我想來(lái)，煤礦都是又黑又臟、灰塵滿(mǎn)天的代名詞，可是大灣煤礦不然。一走進(jìn)礦區：平整的草坪、綠綠的樹(shù)、整潔的路、樓內更是窗明幾凈，墻壁雪白。
當我們站在煤礦作業(yè)區的橋上時(shí)，遠看寬大的開(kāi)采區景象，聽(tīng)著(zhù)工作人員的解說(shuō)，尤其是當看到開(kāi)采原煤所用長(cháng)龍似的火車(chē)裝運時(shí)，大家無(wú)不感嘆平頂山資源之豐富，企業(yè)規模之大。這種火車(chē)配20多個(gè)車(chē)廂，每個(gè)車(chē)廂可以裝載1噸上好的煤炭，！眼前的這一切征服了當時(shí)在場(chǎng)的每一位同學(xué)，大家紛紛站在橋上，和火車(chē)留影。時(shí)間一晃而過(guò)，轉眼間實(shí)習快結束了。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見(jiàn)彩虹”的豪氣，也體會(huì )到了煤礦工人的艱難和堅定。
在這段時(shí)間里，在老師和同學(xué)的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步。實(shí)習期間，我利用此次難得的機會(huì )，努力學(xué)習，嚴格要求自己，認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，利用空余時(shí)間認真學(xué)習一些(范文來(lái)源:范文大全)課本內容以外的相關(guān)知識，掌握了一些基本的專(zhuān)業(yè)技能，從而進(jìn)一步鞏固自己所學(xué)到的知識，為以后真正走上工作崗位打下礎。 實(shí)習期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向實(shí)踐方面轉化，盡量做到理論與實(shí)踐相結合，在實(shí)習期間能夠遵守紀律，不遲到、早退，認真完成各老師交辦的工作， 通過(guò)本次實(shí)習，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對煤礦井下生產(chǎn)有了更深的認識。
所謂讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路。沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實(shí)踐，自古以來(lái)就被認為是成長(cháng)的必修之路。在生產(chǎn)實(shí)踐的過(guò)程中我的的確確走進(jìn)了社會(huì )這個(gè)大課堂，體驗著(zhù)與以往完全不同的世界，增長(cháng)了見(jiàn)識，開(kāi)闊了視野，為今后一步步走進(jìn)社會(huì )打下了基礎！
篇三：礦井通風(fēng)與安全專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告
礦井通風(fēng)與安全專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告
謝
花
云
實(shí)習報告
生產(chǎn)實(shí)習很快就結束了,盡管時(shí)間很短,但是感受是深刻的,收獲是豐碩的。這一次我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活,從他們身上學(xué)到了很多東西,也深刻了解到做一個(gè)煤礦工作者的艱辛和不易。三班倒的工作制度讓他們不能有規律的飲食和休息。同時(shí)也正是因為有了這些盡職盡責的優(yōu)秀礦工,才能有煤礦產(chǎn)業(yè)欣欣向榮的今天。
生產(chǎn)實(shí)習是通風(fēng)專(zhuān)業(yè)學(xué)生在校學(xué)習期間學(xué)完基礎課后轉向技術(shù)基礎課程和專(zhuān)業(yè)課程的重要環(huán)節,是專(zhuān)業(yè)課教學(xué)不可缺少的組成部分。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習,我學(xué)到了一些課本外的有用知識,掌握了部分專(zhuān)業(yè)技能,并努力地將理論知識向實(shí)踐經(jīng)驗轉化,盡量做到實(shí)踐與理論相結合。但是“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行”,在短暫的實(shí)習過(guò)程中,我深感自己知識的膚淺和在實(shí)際運用中專(zhuān)業(yè)知識的匱乏,這是我的不足之處,也是今后改進(jìn)和努力的方向。通過(guò)本次實(shí)習，我們學(xué)到課本上學(xué)不到的東西，并對煤礦井下生產(chǎn)有了更深的認識，同時(shí)也為我今后能夠更好的發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎。
下面就我的實(shí)習內容和感受做一些總結:
今年8月25日,我們在義煤集團公司常村礦進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習。 實(shí)習的主要地點(diǎn)在義煤集團常村礦。實(shí)習的主要內容幾乎涵蓋了專(zhuān)業(yè)所有課程和專(zhuān)業(yè)知識。
單位介紹:義煤集團公司常村煤礦礦區距隴海鐵路1公里，專(zhuān)用公路直達310國道和連霍高速公路。礦井地質(zhì)儲量11533.2萬(wàn)噸；可采儲量7831.7萬(wàn)噸。所生產(chǎn)原煤品種為長(cháng)焰煤，是優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力和化工用煤。
義馬煤業(yè)(集團)有限責任公司位于河南省西部義馬市境內，東距洛陽(yáng)市50公里，西距三門(mén)峽市70公里,隴海鐵路、連霍高速公路、310國道橫貫礦區，交通十分便利。義煤集團公司是全國五百強企業(yè)之一，是以煤為主、多業(yè)并舉，跨地區、跨行業(yè)、跨所有制的特大型現代化企業(yè)集團。下屬企業(yè)分布在河南、青海、新疆維吾爾自治區三�。▍^）及鄭州、洛陽(yáng)、三門(mén)峽、德令哈、五家渠五市，涉及煤炭、電力、鋁業(yè)、化工、建材等多個(gè)領(lǐng)域，現有15對生產(chǎn)礦井和7對在建及待生產(chǎn)礦井，生產(chǎn)輔助單位30多個(gè)，職工和家屬20余萬(wàn)人，企業(yè)資產(chǎn)總額105億多元。
實(shí)習主要內容:在義煤集團常村煤礦,我們首先參觀(guān)的是它的機修車(chē)間,在機修車(chē)間里我們接觸了礦用設備上的配件——托輥,托輥是帶式輸送機的重要部件,種類(lèi)多,數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%,承受了70%以上的阻力,因此托輥的質(zhì)量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量,托輥運轉必須靈活可靠,減少輸送帶同托輥的摩擦力,對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著(zhù)關(guān)鍵作用。在技術(shù)工人帶領(lǐng)下我們全面而又詳細地參觀(guān)了托輥加工的全過(guò)程,托輥首先在鋼管自動(dòng)切斷倒角機床上切斷并倒角,其次將鋼管在托輥自動(dòng)焊接機床上焊接用于安裝軸承的軸承座,最后將焊接好的鋼管放在托輥壓裝機床上壓入軸承、墊片、卡簧、軸。至此,托輥的加工工序完成�？梢远逊e如上圖,供維修或更換使用。
此外在義煤集團常村煤礦,我們還看見(jiàn)了礦井給排水用水泵,井下隔爆型三相異步電動(dòng)機。老師給我們簡(jiǎn)要地介紹了各種設備的功能和作用,以便在以后的理論學(xué)習中,增加直觀(guān)印象,容易理解。
在常村煤礦的實(shí)習經(jīng)歷,給我印象最深的是他的環(huán)境,常村煤礦井上下面貌發(fā)生了很大變化，井下實(shí)現了采掘工程標準化，機電硐室精品化，管線(xiàn)吊掛藝術(shù)化，調度管理數字化，運輸軌道地鐵化。地面的街道，優(yōu)美的環(huán)境，林立的樓房。這和它科學(xué)的先進(jìn)的管理模式是分不開(kāi)的,只有這樣的企業(yè),才能在將來(lái)的競爭發(fā)展中立于不敗之地。
隨著(zhù)技術(shù)員的講解的深入,我們對井下采煤過(guò)程有了更全面的印象,其中重點(diǎn)了解了刮板輸送機的工作原理,采煤機與刮板輸送機的配置方式。刮板輸送機的工作原理是將敞開(kāi)的溜槽,作為煤炭、矸石或物料等的承受件,將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈),作為牽引構件。當機頭傳動(dòng)部啟動(dòng)后,帶動(dòng)機頭軸上的鏈輪旋轉,使刮板鏈循環(huán)運行帶動(dòng)物料沿著(zhù)溜槽移動(dòng),直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過(guò)鏈輪作無(wú)級閉合循環(huán)運行,完成物料的輸送。之后,通過(guò)橋式轉載機運送到皮帶運輸機上,從井底輸送到地面的運輸走廊,再供后續加工程序使用。接下來(lái)老師給我們介紹了采煤機的結構組成和工作原理,現簡(jiǎn)要介紹如下:采煤機械,現在主要有滾筒式采煤機、刨煤機和采煤鉆機三大類(lèi)。目前我國使用最多的是滾筒式采煤機,也有少量的刨煤機。
在通風(fēng)機房,老師給我們講解了礦井通風(fēng)的重要性和通風(fēng)機的工作原理。礦山生產(chǎn)過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生大量有毒、有害氣體和粉塵,礦巖中還能析出放射性和爆炸性氣體。此外,礦內空氣的溫、濕度也發(fā)生了變化。這些不利因素,對礦工的安全和健康造成極大的威脅。礦井通風(fēng)的基本任務(wù)是,不斷地向作業(yè)地點(diǎn)供給足夠數量的新鮮空氣,稀釋和排出各種有毒、有害氣體、放射性和爆炸性氣體以及粉塵,調節氣候條件,確保作業(yè)地點(diǎn)良好的空氣質(zhì)量,造成一個(gè)安全,舒適的工作環(huán)境,保證礦工安全和健康,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。礦井通風(fēng)方式分為壓入式、抽出式、混合式。
1、壓入式:就是利用局扇將新鮮空氣經(jīng)風(fēng)筒壓入工作面,而泛風(fēng)則由巷道排出。
2、抽出式通風(fēng)與壓入式通風(fēng)相反,新鮮空氣由巷道進(jìn)入工作面,泛風(fēng)經(jīng)風(fēng)筒由局扇排出。
3、混合式通風(fēng)把上述兩通風(fēng)方式同時(shí)混合使用。
壓入式通風(fēng)由于安全性好,設備簡(jiǎn)單適應性好,效果好而被廣泛應用。
在井下采掘面，老師給我們講解了“大斷面支護”、“煤層注水”、瓦斯抽放工藝，并實(shí)地參觀(guān)采掘面“煤層注水”硐室和回采面瓦斯抽放泵站，為井下安全生產(chǎn)提供了可靠保障。
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