關(guān)于大三參觀(guān)實(shí)習報告推薦

　　想要寫(xiě)一份好的實(shí)習報告，首先的就是要知道實(shí)習報告的正規格式是怎樣的才好下手，下面是小編為大家整理的實(shí)習報告的格式范文，歡迎閱讀。

　　5天下來(lái)，感覺(jué)最大的收獲就是參觀(guān)中山的一程，中山這個(gè)城市非常的干凈漂亮，雖然中心城區不大，但各種配套設施齊全，除了奔馳的摩托有點(diǎn)不太和諧外，總體給人一種非常非常舒服的感覺(jué)。在中山的奇聞就是我們第一次看到了摩托車(chē)專(zhuān)用道。這種專(zhuān)用道并不是像蓬江那樣劃一條3m寬的道路給摩托車(chē)專(zhuān)門(mén)行駛，而是像香港停車(chē)線(xiàn)前的公交專(zhuān)用道一樣，劃出大概2m寬的區域（多長(cháng)沒(méi)有留意）作為給摩托車(chē)專(zhuān)用道。紅燈的時(shí)候，摩托車(chē)就直接開(kāi)到摩托車(chē)專(zhuān)用道，轉綠燈時(shí)，摩托車(chē)因為機動(dòng)性好，反應快，就能首先駛離停車(chē)線(xiàn)。

　　目前動(dòng)態(tài)交通信息發(fā)布及動(dòng)態(tài)交通管理的瓶頸就在于無(wú)法及時(shí)準確更新大量裝有g(shù)ps的車(chē)輛位置及速度信息。特別是速度信息，通過(guò)gps測速所得的結果往往有較大的誤差，而且所得速度是在一段時(shí)間內的平均值，并不能準確的反映車(chē)輛的行駛狀態(tài)（譬如緩慢行駛車(chē)輛的gps測速結果很可能就會(huì )直接為零速度）。按長(cháng)寶的介紹，長(cháng)寶的技術(shù)則解決了這一瓶頸問(wèn)題！但可能因為長(cháng)寶的技術(shù)人員不是讀交通出來(lái)的，所以似乎還沒(méi)有充分認識到他們自身干的這一偉大事情，有了及時(shí)更新的車(chē)輛位置及準確的速度信息，動(dòng)態(tài)交通信息發(fā)布及管理剩下的就是信息利用的活了�，F在各個(gè)公司、科研機構都在熱火朝天地研究相應的技術(shù)，部分地區已經(jīng)在大公司的帶領(lǐng)下嘗試使用相關(guān)技術(shù)。相信在不久的將來(lái)，我們就能看到動(dòng)態(tài)交通管理帶給我們的變化。

　　特別感謝中山大學(xué)智能交通研究中心能帶給我們這次寶貴的參觀(guān)實(shí)習經(jīng)歷。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，不但開(kāi)拓了眼界，而且大大提高了對我們學(xué)科的認識。其實(shí)這類(lèi)實(shí)習可以嘗試化整為零，在智能專(zhuān)業(yè)的學(xué)生還是大一、大二的時(shí)候，就帶他們參觀(guān)像廣州交委、交警這些地方，讓他們早早就能有個(gè)感性的認知，估計在增加學(xué)生對學(xué)科認識的同時(shí)，還能提高他們對學(xué)習的興趣，消除新生的迷茫感。

【大三參觀(guān)實(shí)習報告】相關(guān)文章：

大三的實(shí)習報告10-31

大三實(shí)習報告01-12

參觀(guān)實(shí)習報告06-21

參觀(guān)的實(shí)習報告06-17

參觀(guān)實(shí)習報告12-23

大三實(shí)習報告范文10-10

大三實(shí)習報告篇11-29

大三電工實(shí)習報告11-03

大三校外實(shí)習報告05-09

大三的實(shí)習報告范文06-13