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汽車(chē)焊裝車(chē)間實(shí)習報告
焊裝被稱(chēng)為機械裁縫負責把沖壓好的工件焊接到一起，在制造業(yè)中被廣泛應用。以下是小編分享的汽車(chē)焊裝車(chē)間實(shí)習報告，一起來(lái)學(xué)習吧！
篇【1】：汽車(chē)焊裝車(chē)間實(shí)習報告
一、以車(chē)間培訓為龍頭，大力開(kāi)展基礎理論知識的學(xué)習
3月2日，進(jìn)入車(chē)間，在分配到班組見(jiàn)習前，車(chē)間就開(kāi)展了安全教育、焊裝基礎知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關(guān)知識講解，并對我們接下來(lái)的生產(chǎn)見(jiàn)習做了名曲指示，針對我們每個(gè)人的不同專(zhuān)業(yè)來(lái)實(shí)習各自相關(guān)的崗位。在每一堂見(jiàn)面會(huì )上，積極思考，認真作好課堂筆記。通過(guò)培訓，對車(chē)間有了一個(gè)大概的了解，為接下來(lái)的見(jiàn)習打下了堅實(shí)的基礎。同時(shí)，在見(jiàn)習計劃中，車(chē)間還安排了同h主任學(xué)習處理車(chē)間應急情況的緊急預案。盡管見(jiàn)面會(huì )為時(shí)很短暫，但它卻起到了積極的引導作用。在會(huì )議結束后我被分到了焊裝線(xiàn)上，下會(huì )后焊裝線(xiàn)組長(cháng)xxx給我詳細的講解了總焊線(xiàn)的生產(chǎn)節拍和一些產(chǎn)品知識。近一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線(xiàn)生的知識很豐富，我除了積極按照車(chē)間安排做好本質(zhì)工作，平時(shí)在休息時(shí)我還會(huì )積極向師傅了解產(chǎn)品型號區分在哪里等相關(guān)知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說(shuō)�；丶液笪疫�會(huì )在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車(chē)身焊接方面的知識進(jìn)行學(xué)習，及時(shí)補充自己的在這方面知識的缺乏。
二、以見(jiàn)習崗位為載體，認真學(xué)習焊裝車(chē)間的設備隱患
按照工段的安排，我在總焊線(xiàn)的'06工位見(jiàn)習。其主要負責生產(chǎn)線(xiàn)運行的按鈕控制，見(jiàn)習過(guò)程中認真聽(tīng)從師傅安排，主動(dòng)掌握生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)節拍，通過(guò)本崗位的按鈕按下的規律來(lái)掌握生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)節奏和設備運行狀況，積極思考有生產(chǎn)線(xiàn)自身存在的問(wèn)題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)的問(wèn)題。在這一個(gè)月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過(guò)程以及要點(diǎn)，先后學(xué)會(huì )了安裝各種型號的前圍、后圍、側圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線(xiàn)上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動(dòng)，怎樣找到問(wèn)題所在并以解決等諸多小問(wèn)題的解決方法。在總焊線(xiàn)的一個(gè)月生產(chǎn)實(shí)習我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現了很多生產(chǎn)過(guò)程中存在的隱患以。發(fā)現如下：
1、焊鉗開(kāi)關(guān)經(jīng)常損壞
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費
解決建議：優(yōu)化采購（現用開(kāi)關(guān)質(zhì)量單�。�、工人師傅操作不正確。
2、左側前fe氣缸行程開(kāi)關(guān)與焊鉗干涉
原因及后果：fe氣缸上的行程開(kāi)關(guān)經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費。
解決建議：將形成開(kāi)關(guān)位置改為里側，這樣就可以避免干涉現象。下圖為右側圍fe氣缸的形成開(kāi)關(guān)位置，這樣的位置就可以避免干涉現象
3、焊鉗兩根副線(xiàn)電纜發(fā)生干涉
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費。
解決建議：（1）延長(cháng)副線(xiàn)電纜（2）加厚干涉部位的表皮。
在見(jiàn)習期間，盡管大部分時(shí)間呆在工作崗位按按鈕，但組長(cháng)會(huì )抽空帶我到生產(chǎn)線(xiàn)各重點(diǎn)設備去深入了解，自己也會(huì )抽出休息時(shí)間主動(dòng)向工人師傅了解一些設備使用是存在的的問(wèn)題，這在一定程度上給了我一個(gè)全面了解學(xué)習機會(huì )。
三、以設備檢查為跳板深究設備因素給質(zhì)量帶來(lái)的問(wèn)題
在生產(chǎn)見(jiàn)習過(guò)程中曾多次在xxx的帶領(lǐng)和細心指導下共同檢查設備，在檢查過(guò)程中經(jīng)xxx的知道我做到了獨立檢查設備存在的簡(jiǎn)單的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動(dòng)、控制系統漏氣無(wú)效等現象、外觀(guān)清潔等存在的影響質(zhì)量問(wèn)題的因素。經(jīng)設備檢查的學(xué)習，給我的第一感覺(jué)就是加大tpm的開(kāi)展力度是十分有必要的，設備上存在點(diǎn)油污對產(chǎn)品質(zhì)量都會(huì )引起各種質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)設備檢查，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個(gè)班組去看問(wèn)題。
四、以車(chē)間見(jiàn)習為鍥機，努力提高自己的綜合能力
來(lái)到焊裝車(chē)間后，就積極思考，認真觀(guān)察。以一線(xiàn)見(jiàn)習為鍥機，努力提高自己各方面的能力。通過(guò)見(jiàn)習，不僅學(xué)習到了焊裝車(chē)間的基礎知識，同時(shí)也提高了自己與不同人群交往的溝通能力。以前在學(xué)校所交往的人群比較單一，無(wú)非就是學(xué)生與老師，而現在就面臨著(zhù)不同年齡階層、不同文化層次、不同社會(huì )背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過(guò)跟他們交往，初步了解到各種年齡階層的思維特征，既有效的提高了自己的溝通能力，也發(fā)現了自己目前存在的一些不足。在這期間，還積極配查找設備存在的問(wèn)題并積極配合班組進(jìn)行現場(chǎng)設備維護，提高自己對現場(chǎng)設備的認知力和實(shí)戰能力。
總之，在焊裝車(chē)間為期一月的見(jiàn)習，感覺(jué)自己受益非淺。為以后的工作打下了堅實(shí)的基礎，相信自己不管在公司的任何崗位上，我會(huì )繼續發(fā)揚見(jiàn)習期間嚴謹務(wù)實(shí)的作風(fēng)，始終堅持實(shí)實(shí)在在，踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度。
篇【2】：汽車(chē)焊裝車(chē)間實(shí)習報告
前言
時(shí)間一晃幾個(gè)月的實(shí)習生活已經(jīng)過(guò)去，在最近的幾個(gè)月的實(shí)習過(guò)程中，我有著(zhù)許多的收獲和歡樂(lè )，但匆匆的工作旅途印刻了太多的辛酸與無(wú)奈，如何完成從大學(xué)生到職業(yè)人的跨越，就我而言至今還沒(méi)有悟出太深徹的答案。我在涂膠研磨班主要見(jiàn)習了研磨整個(gè)車(chē)體的崗位，其包括研磨車(chē)門(mén)、車(chē)頂、引擎蓋、后背門(mén)等，另外還見(jiàn)習了倒車(chē)、貼加強板等崗位。我通過(guò)這些的崗位見(jiàn)習了解并掌握了車(chē)體的研磨工藝要求，并在休息期間了解了整個(gè)涂裝車(chē)間的運行流程。這些成功的經(jīng)驗將激勵我在以后的人生之路上取得更大成績(jì)，失敗的經(jīng)歷將使努力去改變自己不完美的地方，讓自己在以后的日子作的更好，這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。
一、主要工作內容1、研磨車(chē)體
在我剛進(jìn)涂膠研磨的時(shí)候，班組長(cháng)給我安排第一個(gè)崗位是研磨車(chē)門(mén)，并有師傅帶領(lǐng)指導我如何去研磨好車(chē)門(mén)。在帶領(lǐng)師傅告訴我關(guān)于車(chē)門(mén)的研磨標準和要求之后，我就開(kāi)始認真的按要求研磨。剛開(kāi)始研磨的門(mén)是沒(méi)有問(wèn)題，就是速度有點(diǎn)跟不上線(xiàn)體，但是經(jīng)過(guò)幾天的練習之后就能夠做到保質(zhì)保量。
后來(lái)經(jīng)過(guò)崗位調整，我又開(kāi)始研磨車(chē)頂、車(chē)引擎蓋、后背門(mén)等。在研磨車(chē)頂的時(shí)候我發(fā)現車(chē)頂上面有大量電泳漆渣，在研磨的時(shí)候費事費力并且影響到電泳鍍膜的效果。后來(lái)經(jīng)過(guò)思考找到了解決的辦法，就是在電泳下線(xiàn)工位加了吹氣工序，結果車(chē)頂得到很大的改善，這樣一來(lái)節約了很大的生產(chǎn)成本。在研磨車(chē)體的過(guò)程中，我要及時(shí)發(fā)現凹坑、凸起等其他質(zhì)量問(wèn)題，以免有問(wèn)題的車(chē)進(jìn)入線(xiàn)體給后面的工位帶來(lái)更多的麻煩，并增加成本。
2、貼加強板
福仕達的后背門(mén)在過(guò)涂膠研磨工位時(shí)要在上面貼加強板，這主要是為了增加其抗碰強度。我剛開(kāi)始看那些老員工貼著(zhù)很簡(jiǎn)單，覺(jué)得自己也能勝任。我后來(lái)在經(jīng)過(guò)班組長(cháng)的同意后就自己試了試，結果是一次把膠涂反，另一次是把桌子上搞的都是膠。不過(guò)經(jīng)過(guò)自己的努力，現在已基本勝任此崗位，但是還不能算是輕車(chē)熟路。不過(guò)通過(guò)這個(gè)小事情我發(fā)現做事不能眼高手低，以前總覺(jué)的自己在謙虛的學(xué)習，現在發(fā)現自己不是的。這在我進(jìn)入正式工作之前給我上了很好的一課，讓我終身難忘。
3、倒車(chē)
在車(chē)從電泳烘干爐出來(lái)之后，并且在線(xiàn)體壓滿(mǎn)的時(shí)候要先把車(chē)放在緩沖區的輔道上，這就要倒車(chē)。倒車(chē)其實(shí)看著(zhù)是個(gè)很簡(jiǎn)單的崗位，但是由于有的軌道設計的不太合理，這就給倒車(chē)人員增加了很大難度。我在倒車(chē)時(shí)車(chē)子也容易出軌，并且有的車(chē)體很重一個(gè)人不好弄出來(lái)。后來(lái)我就經(jīng)過(guò)思考發(fā)現容易出軌的地方是由于擋板長(cháng)度不夠、接口處焊接不嚴等。倒車(chē)也要有一定的計劃安排，一是要根據電泳上線(xiàn)的車(chē)型和速度、二是要根據涂膠線(xiàn)體上車(chē)走的速度，來(lái)安排車(chē)的存放位置以保證緩沖區車(chē)放的下并且節省員工的勞動(dòng)量。
二、心得體會(huì )
1、規劃職業(yè)生涯
沒(méi)有遠大的志向和目標，現在做的一切對于自己來(lái)說(shuō)都沒(méi)有任何意義。而缺少實(shí)際的量化的短、中期目標，談長(cháng)遠目標又有些乏味，更顯得空洞和遙不可及。因此，適當的將目標細化，以階段性完成，在思想認識上對其進(jìn)行有機結合并不斷深化，把短期任務(wù)當作為長(cháng)遠目標打基礎，那么當前做的任何事情都是值得用心去做的。車(chē)間工作盡管辛苦，但在長(cháng)期的艱苦生活中，我們學(xué)會(huì )了忍耐、學(xué)會(huì )了服從、學(xué)會(huì )了如何與上級進(jìn)行必要的工作溝通，更能在與一線(xiàn)員工的溝通中了解他們真實(shí)的想法，并可以站在企業(yè)的高度為自己設定該如何去解決這些問(wèn)題，漸漸形成一種對企業(yè)發(fā)展的使命感和榮辱觀(guān)，以便在今后的工作中更好地指導我們的工作和實(shí)踐。
2、靠業(yè)績(jì)生存
工作不等于業(yè)績(jì)，與其渾渾噩噩的尸位素餐，還不如全身心的投入工作中，去體味那一份充實(shí)于樂(lè )趣。用心工作，在工作中努力尋找和發(fā)現問(wèn)題，多思考，多總結，多問(wèn)幾個(gè)為什么，還有沒(méi)有更好的方法和途徑去這樣做？這些都是我們應該持有的工作作風(fēng)�？繕I(yè)績(jì)生存，是一種對自己能力和工作價(jià)值的肯定，是對自己行為的約束和校正，更是對自己負責，對企業(yè)負責。在見(jiàn)習中，除了要對自己崗位的工藝流程進(jìn)行掌握外，盡量抽出時(shí)間對整個(gè)班組崗位、人員、工裝安放等進(jìn)行綜合了解和認識，以期提出合理化的改善意見(jiàn)和方法，將個(gè)人工作的業(yè)績(jì)最大化，將組織資源最優(yōu)化。
3、應常懷空杯心態(tài)
敢于否定自己，才能超越自己。適時(shí)的選擇揚棄自我，努力使自己時(shí)常具備一顆學(xué)習的心。作為剛畢業(yè)涉世未深的大學(xué)生，空懷理論對我們來(lái)說(shuō)至為有益，沉下心來(lái)做事，踏踏實(shí)實(shí)的做人是工作的需要，更是自我不斷積淀的需要。謙虛地向基層學(xué)習，向周?chē)?/p>
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的領(lǐng)導和同事學(xué)習。車(chē)間見(jiàn)習初期我確實(shí)不理解公司這樣安排的初衷，在這段時(shí)間里，自己經(jīng)歷了太多，閑暇時(shí)也反省了太多。低下意念中自我加冕的頭顱，俯下身子務(wù)實(shí)的處世，或許比終日夸夸奇談、言過(guò)其實(shí)更實(shí)際得多。
三、對公司/部門(mén)/崗位的工作建議
1、第一工廠(chǎng)廠(chǎng)貌問(wèn)題
我感覺(jué)一工廠(chǎng)廠(chǎng)貌有點(diǎn)兒缺乏現代工廠(chǎng)理念，就簡(jiǎn)單的從廠(chǎng)區環(huán)境來(lái)看，一是在整個(gè)廠(chǎng)區內沒(méi)有一個(gè)正規的垃圾箱，只是用油漆桶來(lái)代替。二是沒(méi)有正規的路燈，有的路段是漆黑一片，公共廁所照明基本上是年久失修�？偟膩�(lái)說(shuō)，我感覺(jué)有點(diǎn)兒缺乏人文關(guān)懷，其實(shí)這也是員工比較關(guān)心的一部分，如果要把工廠(chǎng)辦的跟家一樣的溫馨的話(huà)，每個(gè)員工的`心里會(huì )很高興，工作的熱情和效率也會(huì )提上去的，對公司來(lái)說(shuō)兩全其美，事半功倍。
2、涂裝車(chē)間工作環(huán)境
涂裝車(chē)間的環(huán)境問(wèn)題也是致使人員流失的一個(gè)重要方面。別說(shuō)是進(jìn)到車(chē)間里面了，就是在車(chē)間外面就能聞到刺鼻的油漆味，因為油漆當中含有大量的有毒氣體，會(huì )對人體有相當大的危害，并且車(chē)間里還有大量的煙霧嚴重的時(shí)候使工人的眼睛都沒(méi)法睜開(kāi)，熏得直流眼淚，這就有可能使招來(lái)的新人到車(chē)間里轉一圈就會(huì )離開(kāi)。這就考慮到技改，看似一次性投入了大量資金，但是從長(cháng)遠來(lái)看收益要遠大于投資的，我感覺(jué)這方面應該向二廠(chǎng)的涂裝車(chē)間的生產(chǎn)工藝靠攏。
3、設備更新與維護
設備的更新及維護應常態(tài)化和實(shí)時(shí)化，避免因設備故障而影響正常的生產(chǎn)計劃，另外是盡量使用自動(dòng)化設備來(lái)取代人力，因為在涂裝車(chē)間的好多地方完全是靠人力推動(dòng)、搬運，大大的增加生產(chǎn)成本，降低生產(chǎn)效率。在生產(chǎn)效率提高的情況下，提前完成每天的生產(chǎn)計劃后，就可以提前關(guān)停設備，這將節約大量的電能，在當今大力提倡節約型社會(huì )和為公司降低生產(chǎn)成本的背景下，是非常有利于公司發(fā)展的。在自動(dòng)化程度高的情況下，一是降低了管理成本；二是提高了生產(chǎn)效率，長(cháng)遠來(lái)看話(huà)的收益還是要大于投資的。
4、減少用電能消耗
電能消耗在汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)的生產(chǎn)成本中占據很大的比重。上面提到的設備改善提高生產(chǎn)效率來(lái)節約電能是很重要的一個(gè)方面。但是，每天下班之后我發(fā)現車(chē)間內的幾乎所有照明都在工作，因為有保潔人員進(jìn)行車(chē)間內的保潔工作。這些燈具消耗的電能我們也
是不能忽略的，我就拿數據來(lái)證明一下：整個(gè)車(chē)間內涂膠、中途、精修這三個(gè)班的電棒盞數保守估計平均應該是在150盞左右，總共電棒根數：N=150*3*2=900根，每根電棒的功率為36W，那么當所有日光燈全開(kāi)的總功率消耗為P=900*36W=32400W≈32KW，再加上其他損耗總功率大約為P總=35KW。據我觀(guān)察燈在下班后至少要開(kāi)兩個(gè)小時(shí)，所以消耗的電費為M=35KW*2h*1元=70元，一月下來(lái)就是3000元左右，一年下來(lái)就是3.6萬(wàn)元左右，這么算下來(lái)的話(huà)可不是個(gè)小數目。又由于現在是實(shí)行車(chē)間承包責任制，節約生產(chǎn)成本是非常有必要的。我想保潔工作需要的光線(xiàn)強度應該是沒(méi)有上班工作時(shí)的高，為此我建議把日關(guān)燈分出一部分有單獨的開(kāi)關(guān)控制，以便保潔人員作業(yè)時(shí)照明用。
以上只是我個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)，我可能在短短的幾個(gè)月里考慮的問(wèn)題還不太周到，有些建議不是太切合實(shí)際，但愿合理的部分能給公司帶來(lái)效益。
四、個(gè)人職業(yè)發(fā)展計劃
我將把在車(chē)間里實(shí)習期間學(xué)到的管理與工藝和發(fā)現問(wèn)題的能力加以運用，會(huì )使自己更快融入今后的工作。我由于學(xué)習的是電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)被安排到生產(chǎn)服務(wù)部門(mén)，在今后將繼續進(jìn)行與自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的學(xué)習，來(lái)提高自己的專(zhuān)業(yè)技能，保證車(chē)間的高效順利生產(chǎn)，并貢獻我的全部精力為公司的發(fā)展添磚加瓦。另外在不斷提高自己專(zhuān)業(yè)技能的同時(shí)，我也要學(xué)習管理方面的知識，使自己更全面，讓自己在今后的工作當中有較大的建樹(shù)，為公司創(chuàng )造更多的價(jià)值。
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