工程施工方案9篇(合集)
為了確保事情或工作有效開(kāi)展，時(shí)常需要預先制定一份周密的方案，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項目。那么什么樣的方案才是好的呢？以下是小編幫大家整理的工程施工方案9篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程施工方案 篇1
為進(jìn)一步落實(shí)市委市政府關(guān)于《天津市清新空氣行動(dòng)方案》指示精神、天津市建交委下發(fā)的《市建設交通委關(guān)于進(jìn)一步加強建設工程施工揚塵管理的通知》（津建質(zhì)安【20xx】161號）文件精神和××集團4月22日第4次安全例會(huì )上××副總經(jīng)理指示精神，徹底治理建設工程和地塊整理?yè)P塵對空氣質(zhì)量和市容環(huán)境的影響，依據《天津市城市管理規定》、《天津市建設工程文明施工管理規定》（20xx年6月1日津政令第100號）、《關(guān)于印發(fā)＜××集團建設工程文明施工管理辦法＞的通知》（津××建【20xx】400號）、《××公司建設工程文明施工管理辦法》（試行稿）等相關(guān)規定，按照××公司20xx年度安全工作會(huì )議部署安排，特制定本實(shí)施方案。
一、工作目標
通過(guò)建立有效的管理制度和保障措施，達到《天津市清新空氣行動(dòng)方案》及××集團20xx年×月×日第×次安全例會(huì )確定的關(guān)于站點(diǎn)項目確保揚塵治理達到“工地周邊100%設置圍擋、散體物料堆放100%苫蓋、出入車(chē)輛100%沖洗、建筑施工現場(chǎng)地面100%硬化、拆遷等土方施工工地100%濕法作業(yè)等5個(gè)100%”的要求標準，實(shí)現建設工程施工和地塊整理?yè)P塵治理工作制度化、規范化，持續改善我市環(huán)境空氣質(zhì)量。達到消除施工現場(chǎng)施工揚塵，杜絕渣土運輸撒漏揚塵的目標。
二、組織機構
××公司防治揚塵污染領(lǐng)導工作組
組長(cháng)：××× 公司總經(jīng)理
副組長(cháng)：×× ××
成員：×× ××等
擬啟動(dòng)各工程項目負責人
各地塊責任區負責人
三、防治內容及標準
�。ㄒ唬┙ㄔO施工工地
建設工地施工揚塵防治工作，重點(diǎn)采取設置工地圍擋、硬化主要道路、規范物料碼放和散體材料堆放、配備現場(chǎng)出入口沖車(chē)設施、密目網(wǎng)封閉建筑立面、禁止現場(chǎng)攪拌混凝土等6個(gè)方面的措施，具體標準如下：
1、工地圍擋標準
工地圍擋嚴格執行《天津市建設工地圍擋標準圖集》和《天津市城市軌道交通工程文明施工標準化圖集》。建筑工地，采用實(shí)體圍墻裝飾或鋼結構架體圍擋
2、工地現場(chǎng)主要道路標準
建設工程施工現場(chǎng)道路，應當混凝土硬化，并及時(shí)清掃灑水降塵，達到車(chē)輛行駛無(wú)揚塵的標準。
3、工地物料碼放、散體材料堆放標準
�。�1）裸露場(chǎng)地應當綠化或采用綠色防塵網(wǎng)苫蓋。
�。�2）施工現場(chǎng)堆放砂、石等散體物料的，應當設置高度不低于0.5米的堆放池，并對物料裸露部分實(shí)施全苫蓋。土方、工程渣土和建筑垃圾應當集中堆放，堆放高度不得超出圍擋高度，并采取苫蓋、固化措施。苫蓋措施必須全封閉，達到無(wú)空隙的苫蓋標準。
�。�3）施工現場(chǎng)的各種設施、建筑材料、設備器材、現場(chǎng)制品、成品半成品、構配件及其他料具等應當按照施工總平面圖劃定的區域存放，并設置標識，禁止混放或在施工現場(chǎng)外擅自占道堆放。
4、工地出入口標準
所有建筑工地出入口必須設置車(chē)輛沖洗裝置，沖洗平臺應設置于工地大門(mén)內側，其周邊設置排水溝，排水溝與沉淀池相連，并按規定處置泥漿和廢水排放，沉淀池需定期清理并與市政排水管網(wǎng)相接。每個(gè)工地應根據工地運輸車(chē)輛進(jìn)出情況，配備專(zhuān)職人員，負責對駛出工地的物料運輸車(chē)輛的'車(chē)輪和車(chē)身沖洗，達到車(chē)輛無(wú)帶泥上路的標準。出入口設置監控攝像頭，監控錄像本地硬盤(pán)存儲時(shí)間不少于一個(gè)月。
5、建筑立面密目網(wǎng)封閉標準
建筑工程立面必須采用規格不低于20xx目的密目式安全立網(wǎng)進(jìn)行全封閉，并保持清潔，封閉嚴密。建筑垃圾和廢棄物應采用密閉式串筒或其他有效防塵措施清理搬運，不得從建筑物高處傾倒。
6、其他要求
施工現場(chǎng)必須采用商品混凝土和預拌砂漿，禁止在施工現場(chǎng)攪拌混凝土和灰土，禁止露天堆放水泥和石灰，禁止焚燒垃圾等有害物質(zhì)，禁止使用煤炭、木材及油氈、油漆等材料作為燃燒能源。切割石材等產(chǎn)塵作業(yè)應采取降塵措施。
�。ǘ┕こ淘吝\輸
1、 工地出入口硬化不少于30米，并設置車(chē)輛沖洗設施，對駛出場(chǎng)區的渣土車(chē)輛車(chē)輪車(chē)身進(jìn)行沖洗，達到車(chē)輛無(wú)帶泥上路的標準。
2、工地場(chǎng)區應設置專(zhuān)人對工地出入口及工地場(chǎng)區周邊道路清掃沖洗，達到車(chē)輛行駛無(wú)揚塵的標準。
3、渣土運輸車(chē)輛必須采用密閉運輸，平槽裝運，渣土不得超過(guò)車(chē)輛側幫，嚴禁裝運濕泥。
4、基坑內道路應硬鋪，不得有浮土，防止車(chē)輛駛過(guò)造成揚塵。
5、禁止渣土外溢至圍擋以外，工地場(chǎng)區內暫存的渣土應當集中堆放并全部苫蓋。
�。ㄈ┩恋卣淼貕K（已完成土地移交手續）
要按照市里提出的“5個(gè)100%做到”中散體物料堆放100%苫蓋的標準要求做好揚塵治理工作。
四、治理措施
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)責任，實(shí)行網(wǎng)格化管理。制定公司揚塵污染點(diǎn)位圖表，建立臺帳，納入××集團揚塵污染點(diǎn)位總圖和防治責任總臺帳。按照治理小組領(lǐng)導分工負責制執行。在××基礎設施配套工程招標和合同簽訂中增加文明施工及施工揚塵防治內容，明確按照《××公司建設工程文明施工管理辦法》（試行稿）執行。開(kāi)工前要求施工單位制定《施工揚塵污染防治實(shí)施方案》，落實(shí)各項防塵措施，否則不得開(kāi)工。已開(kāi)工項目施工揚塵治理達不到標準和要求的項目一律停工整改，經(jīng)復查達到要求后復工建設。監理單位將施工揚塵治理納入監理范圍內，監督施工單位落實(shí)防塵措施。
�。ǘ⿲υ吝\輸嚴格管理。實(shí)行施工單位和渣土運輸單位之間的協(xié)議公司備案制度，要求對渣土運輸管理做到嚴禁分包給無(wú)渣土運輸資格的企業(yè)，嚴禁使用無(wú)密閉裝置的車(chē)輛運輸渣土，嚴禁無(wú)牌照車(chē)輛進(jìn)入工地，嚴禁不平槽裝運車(chē)輛駛出工地，嚴禁幫鉤缺失、損壞的車(chē)輛進(jìn)出工地，嚴禁裝運濕泥，嚴禁不沖洗輪胎的車(chē)輛駛出工地，嚴禁無(wú)工地標牌的車(chē)輛進(jìn)出工地。
明確要求渣土運輸企業(yè)要達到具備基本安裝衛星定位系統并與公安交管部門(mén)聯(lián)網(wǎng)條件，渣土運輸不按要求落實(shí)時(shí)要嚴肅追究施工單位管理責任。
�。ㄈ┘哟髾z查力度。項目現場(chǎng)實(shí)行施工單位自查制度和監理單位每日巡查制度；項目負責人每周聯(lián)合檢查和不定期抽查制度；公司安委會(huì )每月一次安全文明施工檢查和不定期抽查制度。在重大節假日執行節假日檢查辦法，加大檢查力度；配合上級單位和部門(mén)做好不定期檢查；對整理地塊加大重點(diǎn)巡查力度。對措施不到位、責任不落實(shí)、整治效果差的項目和整理地塊即時(shí)下達限時(shí)整改通知書(shū)，到期仍未整改到位的按照相關(guān)法律法規和公司文明施工管理辦法處罰規定執行。
�。ㄋ模┙⒖己藨吞帣C制。嚴格按照《××公司建設工程文明施工管理辦法》（試行稿）規定執行，如果發(fā)生上級單位通報和約談情況，除了按照相關(guān)規定處罰代建單位、施工單位、監理單位責任人以外，要按照公司規定對相關(guān)責任人做出處理和處罰。將揚塵治理工作情況與年終考核掛鉤。
天津市××有限公司
二〇一X年四月二十四日
工程施工方案 篇2
一、 本工程計劃冬季施工的分部、分項工程
根據本工程的施工實(shí)際進(jìn)度，和本工程的總體施工安排，結合本地氣候的實(shí)際情況，本著(zhù)安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一的原則，目前施工已進(jìn)入冬季施工，確保工程實(shí)體不受影響 ， 從本日起實(shí)施冬季施工方案。本工程計劃在冬季進(jìn)行屋面砼結構層施工和養護，內外墻面的抹灰工作，如果視本地氣候情況允許和方案實(shí)施的情況 ， 擬完成以上工作。
二、 方案實(shí)施的保障機制
1、 機構組成：
進(jìn)入冬季施工建立以項目經(jīng)理為總負責，施工員實(shí)施冬季方案的施工技術(shù)措施落實(shí)人，質(zhì)量員為工程實(shí)體的質(zhì)量檢查的責任人，安全員為冬季施工的安全責任落實(shí)人，材料員為冬季施工物資的 及 時(shí)保障人，建立健全的冬季施工項目機構。
項目經(jīng)理： xxx 冬季施工方案總體協(xié)調負責人
施工員 : xxx 冬季 施工技術(shù) 、 措施落實(shí) 責任人
質(zhì)量員 : xxx 冬季施工 質(zhì)量檢查 、控制 的責 任 人
安全員 : xxx 冬季施工的安全責任人
材料員 : xxx 冬季施工物資 材料 保障 責任 人
2、 物質(zhì)保障：本工程冬季施工已到場(chǎng)的物資：
電熱保溫棉氈 100 條
保溫棉氈 300 條
砼早強防凍劑 300kg （大地牌、產(chǎn)地西安）
塑料保溫膜 60 0㎡
保溫燃料 700kg
備用加熱水桶 3個(gè) （每個(gè)2m3容積）
3、 氣候影響，及應對措施:
1、 根據天氣的實(shí)際每日進(jìn)行專(zhuān)人測溫，并做好記錄每日 不 少于4次。若整天平均氣溫低于零下5度應立即停止本部位施工，連續五日平均氣溫低于零下5度項目停止施工。
2、 采用調整施工時(shí)間，天氣晴朗溫和的天氣，采用早9時(shí)至 下 午4時(shí)施工，其余時(shí)間為保溫養護期，避開(kāi)晚間低溫 時(shí)段 的施工。
三、 施工技術(shù)措施保障:
《建筑工程冬期施工規程》規定：當室外日平均氣溫連續5d 低于 5 ℃ 即進(jìn)入冬期施工。
1、 、技術(shù)措施
本工程擬采用 自拌 混凝土， 自拌砂漿 采用蓄熱法，和外加防凍劑（外加劑嚴格按使用說(shuō)明添加） 在混凝土達到抗凍臨界，混凝土表面應覆蓋，具體措施： 屋面板 用一層塑料 膜，和一層保溫電熱棉氈覆蓋 、 和 兩層麻袋片 表面增加一層保溫棉氈 。
保證入模溫度不低于5 ℃ 。冬期施工期間多留兩組同條件養護試塊，一組用來(lái)測定混凝土受凍前的臨界強度，另一組用作28d 的強度測試，試塊應在澆筑現場(chǎng)取樣制作， 并進(jìn)行標養合同條件養護。
2、 冬期施工期間易出現大風(fēng)和寒流，氣溫驟降，應對建筑物西、北兩面加防寒措施。在隨層增長(cháng)的外腳手架上，用編織布擋護西、北兩個(gè)迎風(fēng)面，對墻上較小的洞口用麻袋圍擋，對大的門(mén)窗洞口、樓梯口、電梯口等進(jìn)風(fēng)部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵，達到防風(fēng)保溫的目的。
3、 采用蓄熱法施工，混凝土澆筑時(shí)間要盡可能安排在上午進(jìn)行。白天負溫只在少數寒流期間出現，因此安排在上午澆筑混凝土，此時(shí)大氣溫度逐漸升高，對混凝土早期正溫養護非常有利。夜晚溫度下降時(shí)，混凝土內因水化熱，使溫度上升，從而保證早期有一個(gè)較好的溫度環(huán)境，避免受凍。在白天澆筑混凝土，因環(huán)境溫度與混凝土 、砂漿 出機 口 溫度差小，還可減少熱量損失，確保初始養護溫度。
4、 冬期施工前，應將冬期施工所用的材料、機械、工具等備足備齊、落實(shí)到人，專(zhuān)人負責、統一調度 。 在冬期施工中，多注意收集天氣預報，做好測溫工作。測溫工作不僅是提供溫度數據對施工起參考作用，而且也是對冬期施工工程質(zhì)量的鑒定方法，所以在冬期施工中必須設專(zhuān)人負責，堅持做好定時(shí)測溫工作。測溫工作包括：日天氣的最高、最低溫度，混凝土、砂漿攪拌前水、石子、外加劑的溫度，混凝土的'機口，入�；� 施工 等階段的溫度。 和砼、砂漿的運送保溫。
5、 為確�；炷敛皇軆�，應注意搜集天氣預報，當風(fēng)力在5 級以上時(shí)不得澆筑混凝土�；炷翝仓䲡r(shí)環(huán)境溫度不得低于 -5 ℃ 。澆筑期間當夜環(huán)境溫度不得低于-15 ℃ 。應根據天氣安排混凝土施工。
6、內墻體抹灰施工的保溫措施，采用蓄熱和外加劑結合的施工方法。，封閉所有的外墻洞口，室內采用火爐加溫，并增設蒸汽桶保證室內的適度和溫度。
7、抹灰工程的溫度控制，材料保溫，拌合料的運送，試件的留置、養護，測溫記錄因參照砼的冬季施工相應的控制措施，并按冬季施工規范結合抹灰施工規范和要求施工。
8、 基層抹灰要在界面劑達到一定強度后，開(kāi)始用1 ： 2.5 水泥砂漿打底掃毛，底灰應分層涂抹，每層厚度不應大于 10mm ，必須在前一層砂漿凝固后再抹下一層，當抹灰厚度大于 35mm 時(shí)，應采 取措施 加強。抹 灰 拉毛灰，其配合比是：水泥∶ 砂 =1∶2.5 。抹拉毛灰以前應對底灰進(jìn)行澆水，且水量應適宜，墻面太濕，拉毛灰易發(fā)生往下墜流的現象；若底灰太干，不容易操作，也拉不均勻。 在保溫的同時(shí)應增加養護的濕潤環(huán)境。
四、 安全保證措施
1、 冬天氣溫低，各種鋼制構件韌性差，每日例行檢查腳手架用的固定螺栓、腳手架的連接扣件、 施工 道平臺、安全網(wǎng)用的懸挑鋼管連接等是否有裂縫和變形現象，做到及時(shí)處理，防患于未然，并記錄在案。
2、 冬期施工中，高空作業(yè)應系安全帶、穿膠底鞋、防止滑落及高空墜落。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結冰，斜道要有可靠的防滑條。
大雪后必須將架子上積雪清掃干凈并檢查馬道平臺, 如有松動(dòng)下沉現象 , 務(wù)必及時(shí)處理。
3、 施工時(shí)如接觸汽源、熱水要防止燙傷�，F場(chǎng)火源，要加強管理，使用煤氣時(shí)，應注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。
4、 現場(chǎng)明火作業(yè)，必須有項目經(jīng)理部簽字的動(dòng)火證。加強現場(chǎng)消防工作，備足消防器材，施工現場(chǎng)消防用水、滅火砂及消火栓設明顯標記，注意保管，不得隨意挪用。
5、 嚴禁將食品與現場(chǎng)施工用品混放，亞硝酸鈉有劇毒要嚴加保管，以防誤食中毒。
6、加強施工層臨邊防護，和龍門(mén)架口的安全防護設施的完整，和檢查工作，發(fā)現隱患立即排除。
7、 電源開(kāi)關(guān)、配電箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線(xiàn)使用電爐、碘鎢燈、熱水器、大功率燈泡等大用電器以及燒水、做飯和取暖而發(fā)生觸電事故。設專(zhuān)人負責安全用電管理，每日進(jìn)行例行檢查，確保施工用電安全，并記錄在案。
加強夜間巡邏，做好防火、防盜工作，給施工創(chuàng )造有利條件保證工程質(zhì)量和工程進(jìn) 度。
8、 抹灰 施工前，應檢查腳手架是否安全 ， 每班前應檢查腳手架是否牢固穩定，如有不安全處應立即進(jìn)行處理，并應經(jīng)常清理腳手板上的雜物。任何情況下嚴禁搭設臨時(shí)飛跳板、探頭板 。 腳手板上放置的工具材料應平穩，荷重不得超過(guò)規范規定。施工前應對所有的機械設備進(jìn)行檢查，應滿(mǎn)足施工能力要求并運行正常。所有用電設備必須有絕對可靠的絕緣裝置和良好的接地 。 工地禁止喝酒及帶病在外腳手架上工作。翻拆架子時(shí)要小心，防止損壞已抹好的水泥墻面，并應及時(shí)采取保護措施 。
9、 室內采用明火加強保溫時(shí)，使用明火前要報負責人審查并檢查安全后方可使用，并派專(zhuān)人負責值守，特別是夜間，值守人不得擅自離開(kāi)。
工程施工方案 篇3
一、 工程主要內容：
�。ǘ�、強電主要供教室、辦公室、空調用電照明，地下室車(chē)庫照明用電，動(dòng)力箱、綜合布線(xiàn)管及各控制箱用電。（2）、管內穿線(xiàn)采用銅芯聚氯乙烯絕緣線(xiàn)。
�。�3）、該工程重復接地及防雷接地采用聯(lián)合接地系統。該工程地利用地糧主筋，或-40×4鍍鋅扁鐵，引下線(xiàn)采用柱內兩根主筋，在室外地坪+40×4鍍鋅扁鐵作接地電阻測試點(diǎn)。
�。ㄈ�、弱電部分：
弱電主要為有線(xiàn)電視、電話(huà)、廣播、信息、綜合布線(xiàn)。（2）、電話(huà)線(xiàn)總箱到各層電話(huà)分箱采用PVC管，11軸至29軸采用聚乙烯塑料管連接，分箱至各教室、辦公室采用PVC管。（4）、信息線(xiàn)總箱到各層信息分箱采用PVC管，11軸至29軸采用聚乙烯塑料管連接，分箱至各教室、辦公室采用PVC管。
二、 工程特點(diǎn)：
�。ㄒ唬┦┕し椒百|(zhì)量控制要點(diǎn)
�。�1）、本工程地下室為車(chē)庫，所有管道出墻必須有鋼套管。
�。�2）、鍍鋅管施工，鍍鋅鋼管連接必須采用絲接，連接處的兩端用專(zhuān)用接地卡固定跨接連接，嚴禁使用焊結，明配鋼管應排列整齊，固定點(diǎn)間距應均勻，鋼管管卡間的最大距離應符合標準，彎曲半徑倍數大于等于6D。
�。�3）、PVC管施工，PVC管連接采用束節，膠水粘接，管子彎曲的彎扁度小于等于0.1D，套管長(cháng)度為管外徑的1.5至3倍。在墻體上剔槽敷設時(shí)，應采用強度等級不小于M10的水泥砂漿抹面保護，保護層不小于15mm。進(jìn)箱進(jìn)接線(xiàn)盒處應用螺母、混凝土現澆時(shí)必須有專(zhuān)人看護。
�。�4）、電線(xiàn)管施工。電線(xiàn)管連接采用絲接。連接處的'兩端用專(zhuān)用接地卡固定跨連接，嚴禁使用焊接，進(jìn)箱進(jìn)接線(xiàn)盒處應用鎖緊螺母。用鎖緊螺母固定的管端螺紋應外漏2-3扣。（6）、管內穿線(xiàn)施工。電線(xiàn)穿管前就清除管內雜物和積水。接地線(xiàn)采用雙色，零線(xiàn)用淡藍；相線(xiàn)，A相─黃色；B相—綠色；C相—紅色，控制線(xiàn)用紫色。室內相線(xiàn)為紅色。開(kāi)關(guān)插座內線(xiàn)頭必須搪錫，再加兩層絕緣膠布。檢測主回路線(xiàn)間的絕緣大于0.5兆歐。
�。�7）、配電箱和分箱施工，配電箱必須有可靠的接地。并且箱內有識標，箱體內配線(xiàn)應整齊，箱與線(xiàn)管連接出開(kāi)孔整齊，箱體安裝牢固，垂直度允許偏差為千分之一點(diǎn)五。
�。�8）、防雷與接地體等電位測試接地裝置的接地電阻不許符合設計要求，扁鐵與扁鐵間搭接為扁鋼寬度的3倍。扁鋼與圓鋼搭接的寬度為圓鋼的6倍，長(cháng)度不小于10Cm，扁鐵之間，不少于三面焊接,等電位連接的可接近裸露導體或其他金屬件可靠連接，且有色標。
�。�9）、開(kāi)關(guān)插座施工。開(kāi)關(guān)三孔插座、面對插座的地線(xiàn)、零線(xiàn)、相線(xiàn)應符合規定，單相三孔插座、面對插座的右孔與相線(xiàn)連接，左孔與零線(xiàn)連接，上孔與接地線(xiàn)連接，開(kāi)關(guān)插座的垂直度、平整度符合要求。接地（PE）或接零（PEN）線(xiàn)在插座間不串聯(lián)連接。
�。ǘ�、工機具準備 （2）電錘、電鉆 4把
�。�3）彎管機 2臺
�。�4）切割機 1臺
�。�5）套絲機 1臺
�。�6）撐梯、單梯 10張
�。�7）其它工具 若干
�。ㄈ┌踩拔拿魇┕�
1、 必須遵守工場(chǎng)的各類(lèi)安全文明施工要求，言談舉止文明。
2、 勞動(dòng)用品應穿戴齊全，特別是安全帽、解放鞋齊備，不準穿拖鞋進(jìn)入工地，帶電操作時(shí)必須穿絕緣鞋。
3、 施工中注意自身安全，防止鋼筋扎腳，防止陷落，給排水溝槽挖好不能及時(shí)回填時(shí)應做好防護。
4、 各兼職安全員每日應對工地進(jìn)行安全檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)提出整改，并向領(lǐng)導匯報。
5、 要特別注意工地用電安全，及防止高空墜落，登高作業(yè)應采取安全措施，如安全帶，專(zhuān)人扶梯等。
6、 強工地安全教育，在各施工階段，技術(shù)人員應分階段對安全事項及重點(diǎn)防范要求，對施工人員進(jìn)行交底。
三、 工程主要內容：
�。ǘ�、強電部分：
�。�1）、總配電箱進(jìn)入各層分戶(hù)配電箱采用PVC管，照明、插座均采用PVC管。
�。�2）、管內穿線(xiàn)采用銅芯聚氯乙烯絕緣線(xiàn)。
�。�3）、該工程重復接地及防雷接地采用聯(lián)合接地系統。該工程接地利用地圈梁主筋，及-40×4鍍鋅扁鐵，引下線(xiàn)采用柱內兩根主筋焊接，在室外地坪+50CM處，使用-40×4鍍鋅扁鐵作接地電阻測試點(diǎn)。
工程施工方案 篇4
一、工程概況
1、被拆除舊建（構）筑物工程概況。
工程地點(diǎn)：XXXX
建（構）筑物結構形式：二層預制板土木結構建筑。建筑物及構筑物地面以上部分拆除工程，總占地面積約為XXXX平米，總建筑面積約XXXX平方米；
2、被拆除舊建（構）筑物周?chē)h(huán)境：無(wú)安全隱患。
3、拆除工程的工期。
本工程工期為XX日，開(kāi)工日期為XXXX年XX月XX日，完工日期為XXXX年XX月XX日。
二、拆前準備工作：
用工大約XXX名，時(shí)間為約XX天。拆除水、電、暖管道。
三、拆除工程施工準備
1．技術(shù)準備工作
�。�1）拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區域的地上、地下建筑及設施分布情況資料。全面了解拆除工程的.圖紙和資料，進(jìn)行實(shí)地勘察。弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。
�。�2）機械設備的準備
本工程結構多為一、二、建筑結構，我方采用機械和人工配合拆除為主、機械運輸的方式進(jìn)行施工，根據施工經(jīng)驗及本工程實(shí)際境況，機械、設備分列如下：
主要施工機械設備有爆破錘、挖掘機、各XX臺，重型貨車(chē)XX輛，裝載機XXX臺。
四、拆除工程施工管理
拆除的建筑垃圾，按指定地點(diǎn)堆放。
1、施工順序
�。�1）本工程采用人工機械配合拆除建筑，施工程序應從上至下，分層拆除，按板、非承重墻、梁、承重墻、柱順序依次進(jìn)行或依照先非承重結構后承重結構原則進(jìn)行拆除。
�。�2）屋檐、陽(yáng)臺、雨棚、外樓梯、等在拆除施工中容易失穩的外挑構件，先予拆除。
�。�3）建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后，再進(jìn)行拆除。
2、墻體拆除應自上而下粉碎性拆除。
拆除過(guò)程中，堅決杜絕一切安全隱患，確保安全施工。
3、工程預算：按XX元/平方米計價(jià)。
工程施工方案 篇5
（一）冬期施工測溫的有關(guān)規定
1、冬期施工的測溫范圍 冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內溫度，砼或砂漿出罐溫度、入�；蛏蠅囟�，砼入模后初始溫度和養護溫度等。
2、測溫人員的職責
�。�1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；
�。�2）砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；
�。�3）砼養護溫度的測量：按要求布置測量溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養護初始溫度、大氣溫度等�？刂祈硼B護的初始溫度和時(shí)間。
（二）冬期施工測溫的準備工作
1、人員準備
設專(zhuān)人負責測溫工作，并于開(kāi)始測溫前組織培訓和交底。
2、準備好必須的工具
測溫百葉箱：規格不小于300mm×300mm×400mm，宜安裝于建筑物10m以外，距地高度約1.5m，通風(fēng)條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。
測溫計：測量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用自動(dòng)溫度計錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進(jìn)行校驗。
3.測溫孔的設置
�。�1）測溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖，各孔按順序編號，經(jīng)技術(shù)部門(mén)批準后實(shí)行。
�。�2）各類(lèi)建筑測溫孔設置要求：
1）測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。
2）現澆砼梁、板、圈梁的.測溫孔應與梁、板水平方向垂直留置。梁側孔每3m長(cháng)設置1個(gè)，每跨至少1個(gè)，孔深1/3梁高。圈梁每4m長(cháng)設置1個(gè)，孔深10cm。樓板每15m2設置1個(gè)，每間至少設置1個(gè)，孔深1/2板厚。
3）現澆砼柱在柱頭和柱腳各設測溫孔1對，與柱面成30°傾斜角，孔深1/2柱斷面長(cháng)。
4）現澆鋼筋砼構造，每根柱上、下端接各設1個(gè)測溫孔，孔深10cm，測孔與柱面成30°傾斜角。
5）現澆框架結構的板墻每15m2設測孔1個(gè)，每道墻至少設1個(gè)，孔深10cm。
6）砼墻結構的板墻（大模板工藝），橫墻每條軸線(xiàn)測一塊模板，縱墻軸線(xiàn)之間采取梅花形布置。每塊板單面設測溫孔3個(gè)，對角線(xiàn)布置，上、下測孔距大模板上、下邊緣30~50cm，孔深10cm。
7）現澆陽(yáng)臺挑檐、雨罩及室外樓梯休息平臺等零星構件每個(gè)測溫孔2個(gè)。
8）鋼筋獨立柱基，每個(gè)設測孔2個(gè)，孔深10cm；條形基礎，每5m長(cháng)設測孔1個(gè)，孔深15cm；厚大的底板應在底板的中、下部增設一層或兩層測溫點(diǎn)，以掌握砼的內部溫度。
工程施工方案 篇6
摘要：隨著(zhù)我國經(jīng)濟社會(huì )的不斷發(fā)展，我國國有工程的發(fā)展也是相當迅速。我國人均水資源并不豐富，且時(shí)空分布不均，這決定了我國是一個(gè)水旱災害頻繁而嚴重的國家。所以水利工程一直是國家和百姓關(guān)注的重點(diǎn)工程項目，如何更好地建設水利工程是我們國家目前最關(guān)心的問(wèn)題。本研究分析水利工程的特點(diǎn)，探究其施工方案準則，更好地發(fā)展水利工程。
關(guān)鍵詞：水利工程;施工方案;選擇準則
前言：
水利工程是工程建設中非常重要的部分，對我國電力發(fā)展以及人民生活和工業(yè)生產(chǎn)都有重大的作用。水利工程施工工程周期長(cháng)、資金投入巨大、波及范Χ廣、工程結構復雜、影響力大等諸多特點(diǎn)。水利工程施工方案的選擇一直是受人關(guān)注的重要話(huà)題之一。本研究提出了如何進(jìn)行科學(xué)的選擇以及注意事項，希望能對水利工程專(zhuān)業(yè)有一定的幫助。
1、水利工程的簡(jiǎn)單介紹
水利工程是用于控制和調配自然界的地表水和地下水，達到除害興利目的而修建的工程。也稱(chēng)為水工程。水是人類(lèi)生產(chǎn)和生活必不可少的寶貴資源，但其自然存在的狀態(tài)并不完全符合人類(lèi)的需要。只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪澇災害，并進(jìn)行水量的調節和分配，以滿(mǎn)足人民生活和生產(chǎn)對水資源的需要。水利工程需要修建壩、堤、溢洪道、水閘、進(jìn)水口、渠道、渡漕、筏道、魚(yú)道等不同類(lèi)型的水工建筑物，以實(shí)現其目標。按目的或服務(wù)對象可分為：防止洪水災害的防洪工程;防止旱、澇、漬災為農業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的農田水利工程，或稱(chēng)灌溉和排水工程;將水能轉化為電能的水力發(fā)電工程;改善和創(chuàng )建航運條件的航道和港口工程;為工業(yè)和生活用水服務(wù)，并處理和排除污水和雨水的城鎮供水和排水工程;防止水土流失和水質(zhì)污染，維護生態(tài)平衡的水土保持工程和環(huán)境水利工程;保護和增進(jìn)漁業(yè)生產(chǎn)的漁業(yè)水利工程;Χ海造田，滿(mǎn)足工農業(yè)生產(chǎn)或交通運輸需要的海涂Χ墾工程等。一項水利工程同時(shí)為防洪、灌溉、發(fā)電、航運等多種目標服務(wù)的，稱(chēng)為綜合利用水利工程。水利工程規劃的目的是全面考慮、合理安排地面和地下水資源的控制、開(kāi)發(fā)和使用方式，最大限度地做到安全、經(jīng)濟、高效。水利工程規劃要解決的.問(wèn)題大體有以下幾個(gè)方面：根據需要和可能確定各種治理和開(kāi)發(fā)目標，按照當地的自然、經(jīng)濟和社會(huì )條件選擇合理的工程規模，制定安全、經(jīng)濟、運用管理方便的工程布置方案。因此，應首先做好被治理或開(kāi)發(fā)河流流域的水文和水文地質(zhì)方面的調查研究工作，掌握水資源的分布狀況。個(gè)水利工程一般都設有專(zhuān)門(mén)的運營(yíng)管理機構，它是管理單λ，又是生產(chǎn)單λ。一個(gè)大型綜合利用水利樞紐工程，往往和國民經(jīng)濟中的若干部門(mén)有關(guān)。為更有效地發(fā)揮工程作用和充分經(jīng)濟、合理、安全地利用水力資源，必需加強協(xié)調和統一指揮，選擇出最優(yōu)秀的水利施工方案。
2、水利工程施工方案的選擇方法
2.1靈敏值分析法
在工程評估和決策選擇時(shí)，較為常用的一個(gè)方法是靈敏值分析法，這種方法可以對某一個(gè)或某幾個(gè)因素變化對目標的影響進(jìn)行較為客觀(guān)的分析。在這種方式中，通過(guò)可以對水利工程施工的時(shí)間跨度、投入經(jīng)費、現場(chǎng)設備和施工人員等因素對工程本身的靈敏度進(jìn)行分析，從而得出一個(gè)較為優(yōu)化的施工方案。水利工程施工中進(jìn)行靈敏值分析方法，有很多優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，也存在缺點(diǎn)。需要人工根據多個(gè)實(shí)驗或數據模擬繪圖和分析，來(lái)實(shí)現分析對象參數的優(yōu)化，這種方法繁瑣、冗雜、耗時(shí)而且耗費人力，當同時(shí)有多個(gè)施工項目進(jìn)行方案選擇時(shí)，效率極其低下。靈敏值分析法是人工根據自己工作經(jīng)驗對分析對象的靈敏值進(jìn)行感知，并有切實(shí)可靠的依據，也有統一的分析標準和評價(jià)原則，因此，分析出來(lái)的數據帶有很強的主觀(guān)性。在水利工程施工過(guò)程中，有一個(gè)對施工周期和施工費用產(chǎn)生影響，其它條件都不發(fā)生變化的情況下，就無(wú)法對確定詳細的方案，雖然最終的方案有所優(yōu)化，但仍然存在很多的局限性。
2.2模糊因素決策法
模糊因素決策法是對水利工程施工中模糊因素進(jìn)行分析選定施工方案的一個(gè)重要方法。模糊因素決策法的決定空間是離散性的，它的選擇空間較大，可以對已知的和δ知的多種因素進(jìn)行分析和選擇，并在此基礎上對工程施工因素進(jìn)行綜合評價(jià)，最終決定水利工程施工方案的選擇。在模糊因素決策法中既可以對工程施工過(guò)程中的定性因素和定量因素進(jìn)行分析，也可以對隨機因素和糊因素進(jìn)行分析;所涉及到的數據可以是精確的，可以可是模糊的。因此，這種模糊因素決策法具有其它水利工程施工方案選擇方法所不具有的優(yōu)越性，在具體的工程施工方案選擇中，我們可以深入研究模糊因素決策法，對水利工程施工方案進(jìn)行優(yōu)選。
2.3層級目標優(yōu)化法
層級目標優(yōu)化方法，是針對不同目標進(jìn)行水利工程施工方案的選擇，這種方法在方案的選擇是，要實(shí)現不同的目標達到最優(yōu)，這種方法涉及到數學(xué)模型的建立，是用數學(xué)思維的方法進(jìn)行方案的選擇，這種方法需要決策者有較高的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。對于水利工程施工方案的選擇而言，各項變量因素和工程目標二者存在是離散的一一相應的關(guān)系，不存在絕對的連續的變量關(guān)系。因此，要設定層級化的多個(gè)目標，并對各項變量因素和層級化的工程目標進(jìn)行變量關(guān)系的分析，并給各級目標設定重要性系數，建立連續性的數學(xué)模型，并應用到具體的工程實(shí)施方案之中。最后，對于優(yōu)化結果進(jìn)行數據化整理，并結合工程本身特點(diǎn)進(jìn)行方案的敲定和選擇。層級化目標優(yōu)化方法避免了靈敏值分析法的人工優(yōu)選的弊端，減少了人力的消耗，提高了工作效率，為水利工程施工方案的選擇提供了一套可以參考的科學(xué)的指標和準則。
3、水利工程的選擇準則
確保工程質(zhì)量和施工安全。有利于縮短工期、減少輔助工程量及施工附加工作量，降低施工成本。充分考慮各分部分項工程的主要施工方法;工程投入的主要施工機械設備情況、主要施工機械進(jìn)場(chǎng)計劃;勞動(dòng)力安排計劃;確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施;確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施;確保文明施工的技術(shù)組織措施;確保工期的技術(shù)組織措施。工程開(kāi)工前，編制詳細的施工區和生活區的環(huán)境保護措施計劃，報監理工程師審批后實(shí)施。根據具體的施工計劃制定出與工程同步的防止施工環(huán)境污染的措施，認真作好施工區和生活營(yíng)地的環(huán)境保護工作水利水電，防止水利工程施工造成施工區附近地區的環(huán)境污染和破壞。施工調度部、試驗室及職業(yè)健康環(huán)境安全部全面負責施工區及生活區的環(huán)境監測和保護工作，接受監理工程師的指導。
4、水利工程施工的注意事項
適應工程所在地的施工條件，符合設計要求，生產(chǎn)能力滿(mǎn)足施工強度要求;設備性能機動(dòng)、靈活、高效、能耗低、運行安全可靠，符合環(huán)境保護要求;應按各單項工程工作面、施工強度、施工方法進(jìn)行設備配套選擇;有利于人員和設備的調動(dòng)，減少資源浪費;設備通用性強，能在工程項目中持續使用;設備購置及運行費用較低，易于獲得零、配件，便于維修、保養、管理和調度;新型施工設備宜成套應用于工程，單一施工設備應用時(shí)，應與現有施工設備生產(chǎn)率相適應;在設備選擇配套的基礎上，施工作業(yè)人員應按工作面、工作班制、施工方法以混合工種結合國內平均先進(jìn)水平進(jìn)行勞動(dòng)力優(yōu)化組合設計。
5、結束語(yǔ)：
通過(guò)本研究對水利工程的簡(jiǎn)單介紹和選擇方法，我們可以應用到水利工程施工技術(shù)中，更好進(jìn)行水利工程項目。水利工程不僅通過(guò)其建設任務(wù)對所在地區的經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)生影響，也對自然環(huán)境產(chǎn)生影響，所以在水利施工過(guò)程中，要充分考慮各種因素的影響，為百姓的生產(chǎn)生活帶來(lái)更多的福利。
參考文獻：
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工程施工方案 篇7
摘 要：隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展，各省市私家車(chē)的數量也在逐漸增加。近幾年來(lái)，停車(chē)位的缺乏漸漸成為了主要問(wèn)題之一，使人們感到了苦惱。所以，地下車(chē)庫的建設成為了當前的首要施工任務(wù)。建筑者力求在標準的建筑空間內打造出最大化的利用效果，而空心樓板的施工方式由此出現，并且得到了廣泛的利用。文章針對地下車(chē)庫的建筑現狀，對空心樓板施工方案進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞：地下車(chē)庫；空心樓板；施工方案
近幾年來(lái)，許多地區都在探索地下車(chē)庫空心樓板的施工方式。從客觀(guān)性的角度來(lái)講，并不是所有的地下車(chē)庫都適用于空心樓板建設。建筑者要在地形地勢考察的基礎上，根據工程的實(shí)際信息作出最準確的選擇。這樣才能夠使現澆空心樓板的施工技術(shù)充分的發(fā)揮出來(lái)。
1 工程概況
文章主要以西山煤電老紅樓的地下車(chē)庫建設項目為例，對空心樓板的施工方式進(jìn)行探討。該地下車(chē)庫的位置處在山西太原西礦街，建設面積約6000多平方米。根據該項目的實(shí)際情況，建設者決定采用現澆空心樓蓋的結構進(jìn)行地下車(chē)庫的打造。它主要以“空心箱”為載體，對規模進(jìn)行設定。
2 現澆空心樓蓋技術(shù)
現澆空心樓板施工方式之所以能夠受到大多數的.喜愛(ài)，在于它的操作方式比較簡(jiǎn)單，利用效率也相對較高。建筑者主要按照空心樓板的標準進(jìn)行內膜構造。當內膜形成后，在其中加入一些現澆混凝土，為空腔的樓板建設打下基礎。內膜在施工過(guò)程中是非常重要的，建筑人員在選擇上應該加以注意。一般我們使用空心薄壁的箱體加以利用，它能夠使成型孔的位置不改變，并有一定的規范作用。另外，這個(gè)過(guò)程也是混凝土定型階段。施工人員可以利用較少的混凝土，達到既定的目標。對于整個(gè)地下車(chē)庫的建設來(lái)講，它具有綜合性的效果，能夠在增加跨度的基礎上使建筑的承受力增加，而隔音效果也相對較強，不會(huì )影響到居民的生活起居。
3 地下車(chē)庫空心樓板的施工方法
3.1 施工特點(diǎn)和原理
地下車(chē)庫空心樓板的施工方式與傳統技術(shù)不同，它有著(zhù)非常獨特的施工方式。其特點(diǎn)主要在以下幾個(gè)方面體現出來(lái)。第一，結構的重置性強，能夠以建筑為載體，對性能進(jìn)行擴展。第二，由于混凝土有著(zhù)一定的流動(dòng)性，如果大面積打造會(huì )引起其在空心樓板上位置固定性的缺失，出現局部樓板超標的情況。所以，抗浮點(diǎn)位置的設定非常重要。第三，只有將混凝土在澆筑的基礎上順序排列，并且保障振搗的連續性，才能夠使其穩定性得到加強。從施工原理的角度上來(lái)看，建設者一般截取樓板的中心截面，根據鋼筋混凝土的受力原理，來(lái)使樓板的承受力變小，以達到減少混凝土使用量的目的。通過(guò)局部的空心結構，我們可以利用模板將混凝土固定住，再與鋼筋進(jìn)行連接，能夠保障混凝土的密度。
3.2 施工工藝
在地下車(chē)庫空心樓板的建設當中，施工工藝是其中最重要的部分。首先，施工人員應該對一些技術(shù)性的要點(diǎn)進(jìn)行處理。第一，制作施工階段的樓板模型。樓板模型應該按照施工標準進(jìn)行設計，并在檢驗查收的基礎上再進(jìn)行鋼筋的綁定工作。第二，參照相關(guān)設計圖紙，以“樓板模板”為基礎，進(jìn)行放線(xiàn)。線(xiàn)的投放問(wèn)位置應該以鋼筋綁定與安裝的距離為基準，以軸線(xiàn)為主要依據，設置縱橫向肋梁控制線(xiàn)。接著(zhù)，固定空心模板的位置，進(jìn)行二次放線(xiàn)。二次放線(xiàn)的條件是應該在內膜箱體安裝完畢的基礎上，這樣才能夠為放線(xiàn)的牢固性打下基礎。第三，綁扎樓板底鐵和肋梁。樓板底鐵與肋梁應該具有連續性。施工人員先順著(zhù)樓板下層進(jìn)行肋梁的綁定，在從同一方向進(jìn)行鋪設，將上層鋼筋方向的肋梁以箍筋的方式進(jìn)行逐一安裝，并且在安裝完畢后進(jìn)行捆綁。第四，鋪設預埋管線(xiàn)。預埋管線(xiàn)的鋪設主要是截取肋梁的一個(gè)側面，沿著(zhù)標準方向進(jìn)行管線(xiàn)預埋。管線(xiàn)要避免在箱模下進(jìn)行交叉，也不能夠超過(guò)一層。如果管線(xiàn)布置的相對集中，施工人員要將箱模的標準進(jìn)行替換，統一設置成比較薄的聚苯板。
3.3 施工的主要方法
箱體內膜抗浮施工方法是最主要的一種。其技術(shù)性主要體現在以下幾個(gè)方面：第一，對抗浮固定點(diǎn)進(jìn)行設置�？垢↑c(diǎn)的設置有著(zhù)一定的順序。施工人員主要在箱模中上浮力，在模板上進(jìn)行底鐵安裝，將肋梁箍筋與鉛絲綁定在一起，最后通過(guò)置換的方式使得樓板底鐵進(jìn)行固定，抗浮鋼筋鉛絲會(huì )沿著(zhù)此方向進(jìn)行設置，并且使模板體系形成。第二，檢驗查收抗浮點(diǎn)設置。檢驗的內容主要包括專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)的預埋以及鋼筋和肋梁連接的牢靠性。如果兩點(diǎn)要求都在合理的范圍內，則說(shuō)明抗浮點(diǎn)設置的相對均勻。第三，安裝空心模塊的墊層�？招哪K的墊層數量應該不少于四個(gè)，并且綁定位置應該在肋梁的兩面。第四，空心模塊的安裝�？招哪K的安裝是整個(gè)施工方式的核心。施工人員應該將鋼筋籠的底面進(jìn)行焊接，使多層膠含板處于封閉的狀態(tài)。在將空心箱進(jìn)行吊運，按照施工要求將其放置在施工平臺之上。將箱模按照順序進(jìn)行擺放。擺放的過(guò)程中要遵守前后、左右對齊的原則。如果有些預制管線(xiàn)無(wú)法避開(kāi)箱模裝置，施工人員可以沿著(zhù)箱模的側面進(jìn)行切斷作業(yè)，再用膠帶進(jìn)行封口。當空心模塊安裝完畢時(shí)，再進(jìn)行樓板上鐵的綁定。
4 結語(yǔ)
綜上所述，文章從工程的整體概況出發(fā)，對現澆空心樓蓋技術(shù)進(jìn)行了探討，主要分析了地下車(chē)庫空心樓板的施工方法。從而得出，現澆空心樓板的預制方式能夠在節省混凝土的前提下進(jìn)行有效施工，合理利用了土地面積與資源，為建筑技術(shù)的發(fā)展奠定了良好基礎。
參考文獻
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工程施工方案 篇8
一、編制依據
1、施工圖紙
2、混凝土結構工程質(zhì)量驗收規范 GB50204-20xx
3、公路瀝青路面施工技術(shù)規范 JTJ F40-20xx
4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTJ F80/1-20xx
二、工程概況：
工程名稱(chēng)：XX市XX路（東崗樓—造紙廠(chǎng)）改造工程
建設單位：XX市重點(diǎn)工程建設管理局
XX市XX路 (東崗樓～造紙廠(chǎng))路線(xiàn)全長(cháng)4.62公里，道路現狀為城市主干道，雙向六車(chē)道，水泥混凝土路面，中央分隔帶7.5米，紅線(xiàn)寬45米。道路沿線(xiàn)地勢變化較大，道路兩側建筑退紅較近，全線(xiàn)無(wú)慢車(chē)道。
本次主要對原水泥路面進(jìn)行改造，將原水泥路面改造為瀝青路面，同時(shí)將原道路的雙向六車(chē)道改造為雙向八車(chē)道。在條件允許路段設置港灣式公交車(chē)站。本次施工只對路面進(jìn)行改造，不對道路的兩側的管線(xiàn)進(jìn)行改移，對路面加鋪有影響的部分做適當調整，埋設污水管道。
本施工標段道路橫斷面形式具體設計為：2.0m綠化帶+3.5m人行道+2.0m側分帶（兼110KV高壓線(xiàn)走廊帶）+30m機動(dòng)車(chē)道（0.25+4x3.5++0.5+0.5+0.5+4x3.5+0.25）+2.0m側分帶+3.5m人行道+2.0m綠化帶=45m。
本工程總工期150日歷天，20xx年9月15日—20xx年2月12日，因為經(jīng)歷整個(gè)冬季，溫度下降至5℃以下，特制定冬季施工方案。
三、主要施工項目冬季施工方案：
本工程主要針對瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井砌筑、路牙石安裝、人行道步道磚的鋪設六個(gè)工作內容編制了冬季施工方案，詳細內容如下
�。ㄒ唬r青混凝土冬季施工方案
20xx年11月20日-12月31日攤鋪行車(chē)道瀝青面層和下面層，施工時(shí)間安排在早上11點(diǎn)至下午的3點(diǎn)。為保證瀝青路面施工質(zhì)量，施工期間，按規范規定采取相應措施，做好冬季施工防護。
瀝青混凝土冬季施工措施
1．瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。
2．準確調整拌和機配料，確定最佳油石比。
3．準備下承層，用空壓機吹掃凈路面的樹(shù)葉、浮土。完成后應及時(shí)噴灑透層瀝青，并均勻撒布石屑。
4．瀝青混合料拌和嚴格按照施工配合比通過(guò)電子計量配料系統，采用AH-90瀝青加熱溫度應控制在150-160℃；礦料加熱溫度應控制在160-190℃（填料不加熱）；瀝青混合料的出料溫度應控制在140-160℃。拌和機每鍋拌和時(shí)間控制在30-50s（其中干拌時(shí)間不得少于5s），拌和時(shí)記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度，出廠(chǎng)的瀝青混合料應均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結塊或離析現象。拌和過(guò)程中應按規定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗，做好拌和記錄。
5．瀝青混合料運輸采用自卸車(chē)運輸，運輸車(chē)輛的車(chē)廂應清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例可為1：3）但車(chē)廂內不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運輸應科學(xué)組織以避免停車(chē)壓料和停機待料的現象發(fā)生。
6． 攤鋪過(guò)程中攤鋪機行走速度宜控制在2-6m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機后設專(zhuān)人消除粗細料離析現象，消除粗集料窩，粗集料帶。
7．混合料攤鋪完成后應緊跟進(jìn)行碾壓，使用DD-110雙鋼輪壓路機以1.5-2km/h的速度靜壓2遍（最大速度不得超過(guò)3km/h）；初壓后進(jìn)行振動(dòng)復壓3-5遍，其速度宜為4-6km/h，振動(dòng)碾壓倒車(chē)時(shí)必須停止振動(dòng)；終壓用YL16-20輪胎壓路機以4-6km/h的速度進(jìn)行（最大速度不超過(guò)8km/h），終壓不少于2遍。壓路機工作是應驅動(dòng)輪面向攤鋪機，起動(dòng)停止時(shí)必須緩慢進(jìn)行。使用振動(dòng)壓路機相臨碾壓帶應重疊10-20cm；使用輪胎壓路機相臨碾壓帶應重疊1/3-1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對壓路機碾壓不到的地段用振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。壓路機的碾壓段長(cháng)度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩定。壓路機每次折回位置應呈階梯型隨攤鋪機向前推進(jìn)。碾壓時(shí)壓路機應從路邊一側向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調頭、轉向、左右移動(dòng)和突然剎車(chē)。
8．瀝青混凝土路面未冷卻前不得開(kāi)放交通，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。
9．對于作業(yè)段的橫向施工縫，應在相鄰段施工前用切割機將平整度不能滿(mǎn)足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續攤鋪。
10．對于作業(yè)段的縱向施工縫，應在相鄰段施工前用人工或切割機將接縫松散部分刨除或切除后再繼續攤鋪。
11.施工完畢后，立即在瀝青面層下面層上做一層封層。
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混凝土冬施選用水化熱大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級不應低于42.5，最小水泥用量不應少于300kg／m2，水灰比不應大于O.6。選用-20℃抗凍極限的防凍劑（防凍劑應按施工規范及使用說(shuō)明進(jìn)行試配，攪拌時(shí)按配比設計文件配制）�；炷脸�、終凝時(shí)間控制：初凝10小時(shí)，終凝20小時(shí)�；炷撂涠瓤刂疲� 160±20mm。砼溫控制出罐溫度：≥12°C，入模溫度：≥5°C。砼在運輸過(guò)程中不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中砼溫度降速度不得超過(guò)5度/小時(shí)。
砼的澆筑時(shí)間控制，注意收聽(tīng)天氣預報，當預報溫度白天最高溫度低于-5℃或夜間最低溫度低于-15℃時(shí)，預報有大于四級風(fēng)時(shí)，不允許進(jìn)行砼澆筑。頂板砼澆筑宜在早晨4:00-6:00開(kāi)始進(jìn)行，爭取在中午12:00前結束，力爭下午17:00前可將塑料布及阻燃棉簾被覆蓋完畢。夜間進(jìn)行頂板砼澆筑時(shí)，砼隨澆筑振搗完畢隨蓋一層彩條布和一層棉簾被做臨時(shí)保溫，直到第二天9:00之前。9:00以后，等太陽(yáng)出來(lái)，再揭開(kāi)臨時(shí)保溫棉簾被進(jìn)行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光后，腳踩沒(méi)有腳印時(shí)，再用塑料薄膜和棉簾被進(jìn)行覆蓋保溫。
砼的保溫及養護: 在冬施期間，砼的養護措施十分關(guān)鍵，正確的養護能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。根據工程特點(diǎn)及施工部位，采用相應的保溫養護措施，防止砼受凍并控制砼表面和內部溫差。
保溫及養護，采用一層塑料布加阻燃棉簾被保溫上再鋪一層彩條布，當大氣溫度不低于-10℃時(shí)，防火棉簾被覆蓋一層，上鋪一層彩條布并應木方壓住。當大氣溫度低于-10℃，防火棉簾被覆蓋兩層。砼保溫覆蓋須在砼達到初凝可上人后馬上進(jìn)行，棉簾被長(cháng)短邊搭接均不小于100mm，并用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應相互錯開(kāi)。
冬施測量放線(xiàn)
必須在板砼同條件養護試塊強度達到5Mpa后，方可掀開(kāi)保溫材料進(jìn)行。測量時(shí)，先揭開(kāi)軸線(xiàn)控制點(diǎn)位置處的棉簾被，其它與測量無(wú)關(guān)部位的棉簾被不揭，測量完后隨時(shí)將棉簾被恢復。驗線(xiàn)時(shí)，依據監理工程師的要求將須揭開(kāi)位置處的棉簾被揭開(kāi)，其它無(wú)關(guān)部位的棉簾被不揭。驗完后隨時(shí)將棉簾被恢復。
砼試塊的`留置
冬施砼試塊的留置除按常溫規定留置試塊外，增設不少于兩組同條件養護的試塊，分別用于檢驗受凍前的砼強度、轉入常溫養護28天的砼強度。
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正式進(jìn)入冬施，現場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地回填平整工作。對其冬期施工質(zhì)量的保證作如下要求：填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡表層1m以?xún)�，不得采用含有凍土塊的土填筑�；靥钣猛翍^(guò)50mm篩孔，做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋，當氣溫低于-10℃時(shí)，不宜回填作業(yè)。對基槽及地面工程范圍內的回填土，不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料，對其它溝槽部位的回填土，凍土塊含量不得超過(guò)回填總體積的15%，且凍土塊的粒徑應小于15cm，凍土塊應分布均勻，逐層壓實(shí)。
�。ㄋ模┯晁诰皺z查井砌筑冬季施工方案
1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的磚不能使用，當氣溫在0℃以上溫度時(shí)，磚可適當澆水濕潤，澆水不宜過(guò)多，一般吸進(jìn)1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有游離水。
2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。
3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結快。
4、砂漿稠度，在負溫度砌筑時(shí)，可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝，加大的砂漿稠度不得超過(guò)13㎝，水平縫和豎直灰縫不大于1㎝，也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。
5、砌筑時(shí)使用上墻砂漿的溫度-10℃以?xún)葹?℃，-10℃~-20℃為10℃，-20℃以下為15℃.
6、砂漿配合比必須按配合比的通知進(jìn)行，配制的標準鹽溶液應在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。
7、延長(cháng)攪拌時(shí)間，攪拌時(shí)間較常溫季節增加0.5~1倍，以2.5min~3min為宜，砂漿采取隨拌隨用不得積存。
8、嚴禁使用凍結砂漿，也不宜在砌筑時(shí)向砂漿內加水。
9、必須采用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。
10、當砌筑完成后下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。
11、摻鹽量按日最低氣溫（占用水量%）≥-10℃為3，-11℃~
-15℃為5，-16℃~-20℃為7.
�。ㄎ澹┞费朗惭b冬季施工方案
采用安裝一段、調整一段、勻縫一段、掩埋一段，并及時(shí)用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。
路牙石安裝冬季施工措施
1、無(wú)砂混凝土施工，爭取在初冬階段完成，若溫度偏低，將人行道先松土，用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋，防止無(wú)砂混凝土澆筑在凍土上。
2、加強對予拌混凝土進(jìn)場(chǎng)檢查工作，是否符合我單位所提出的施工要求，用熱拌混凝土摻加早強、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強度是否符合要求。
3、無(wú)砂混凝土進(jìn)場(chǎng)前，提前做各項澆筑前的準備工作，集中施工力量，以最快的速度攤鋪壓平后，及時(shí)覆蓋塑料薄膜和草簾，且在步道磚鋪前不準揭掉塑料薄膜和草簾。
�。�、人行道步道磚的鋪設冬季施工方案；
1、采用干硬性砂漿，砂漿隨伴隨鋪，隨時(shí)調整縫隙，且鋪一段、檢查一段，合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。
2、覆蓋無(wú)砂混凝土的塑料薄膜和草簾，在鋪磚時(shí)，隨揭隨鋪。
工程施工方案 篇9
跟蹤審計的具體方案和內容如下：
一、設計階段
設計階段是造價(jià)控制的重點(diǎn)，任何工程設計都是技術(shù)和經(jīng)濟的辨證統一，設計階段如何處理好技術(shù)和經(jīng)濟之間的關(guān)系，是控制工程造價(jià)的最關(guān)鍵環(huán)節。一項設計可以有多種技術(shù)上的可行方案，這就要求造價(jià)咨詢(xún)機構對不同設計方案進(jìn)行造價(jià)分析和比較，從中優(yōu)選設計方案，以達到在保證設計風(fēng)格和工程質(zhì)量的前提下，達到最大限度控制工程造價(jià)的目的。
二、工程招投標階段
目前，造價(jià)咨詢(xún)機構大多具有招標代理資質(zhì)，這樣就為全過(guò)程造價(jià)控制奠定了良好基礎。該過(guò)程的重點(diǎn)是合理編制招標文件，并為招標提供合理、準確的工程預算或招標控制價(jià)，以便投資方準確確定投資額，合理安排資金，并確保使預算不超概算。具體工作內容如下：
1.擬訂發(fā)包方案、編寫(xiě)招標文件、發(fā)布招標公告，制定資格預審條件和文件、 組織接收投標申請人報名、審查潛在的投標人資格，確定潛在投標人；
2.編制評盡準確的工程量清單、編制工程標底或控制價(jià)、組織現場(chǎng)勘察和答疑；組織開(kāi)標、評標；向招標人推薦最佳的投標人；
3.協(xié)助招標人與中標人簽訂施工合同；編制招標代理書(shū)面報告；
咨詢(xún)機構在編制工程量清單和編制工程標底或招標控制價(jià)時(shí)，對因產(chǎn)地、品牌、規格及型號不同影響單價(jià)較大的材料應單獨列表，并在招標文件中要求投標人提供詳細的產(chǎn)地、品牌、規格、型號及單價(jià)，并在施工階段會(huì )同監理及建設方共同監督確認，避免施工方以次充好；對設計時(shí)難以確定規格型號、單價(jià)難以確定的設備或材料，招標時(shí)應以暫估價(jià)的形式計入并在招標文件中注明結算時(shí)由各方共同市場(chǎng)考察后確認；對于招標人有便捷熟悉的材料或設備，可以甲方供料形式在招標文件中說(shuō)明。
三、項目實(shí)施階段
項目實(shí)施階段是建設方資金投入最多、最容易造成資金不合理流失的階段，該階段的造價(jià)控制重點(diǎn)是使建設方及時(shí)、動(dòng)態(tài)的掌握投資情況、合理支付工程款、選擇價(jià)格合理的建筑材料，保證最終工程結算不超過(guò)工程預算，該階段是跟蹤審計的重點(diǎn)。
在該階段的.造價(jià)跟蹤審計主要體現在以下幾個(gè)方面：
1.施工單位中標后，應及時(shí)與建設單位核對預算工程量及施工單位擬訂的特殊的材料價(jià)格、品牌明細算等具體數據。確定圖紙工程內容和數量，修整工程造價(jià)，并附該中標工程具體數量、單價(jià)和具體材料數量明細，使建設方及工程監理方可根據該明細合理訂購材料。
2. 每日做好審計日志，及時(shí)做好影像資料，為結算審計提供依據；及時(shí)監督工程施工與設計是否相符，做到每施工一處分項工程核對一處，避免施工單位偷工減料；。
3.工程進(jìn)度款的撥付嚴格執行合同約定，對于每月按形象進(jìn)度撥款的，每個(gè)月根據施工進(jìn)度、建設方及工程監理簽證資料，由施工單位編制當月結算，經(jīng)核定后，作為建設方付款依據。并根據市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)和特殊材料價(jià)格的確定修正工程預算，使建設方隨時(shí)掌握最新的投資預算，并附該預算與工程標底預算之間的工程造價(jià)差距情況，并分析其原因。
4.針對施工期價(jià)格浮動(dòng)超過(guò)約定的材料，及時(shí)掌握各施工階段的材料價(jià)格并會(huì )同各方及時(shí)確認價(jià)格，避免結算時(shí)帶來(lái)爭議。
5.工程竣工后，由施工單位送審工程結算，經(jīng)審核后，編制工程結算審核報告。并附該結算與工程預算的差距情況及原因。
四、項目實(shí)施階段造價(jià)控制的具體做法：
1.材料價(jià)格的確定與控制
一般應根據施工合同約定進(jìn)行確定和控制，大體存在以下幾種情況：施工期較短的工程或施工期建材市場(chǎng)價(jià)格較穩定時(shí)，一般約定材料價(jià)格執行投標報價(jià)；施工期較長(cháng)或施工期建材市場(chǎng)價(jià)格不穩時(shí)，一般約定價(jià)格浮動(dòng)在一定范圍內不調整，超過(guò)該范圍對超過(guò)部分進(jìn)行調整；非招標工程材料價(jià)格一般約定執行施工期當地工程造價(jià)管理部門(mén)發(fā)布的材料市場(chǎng)信息價(jià)或簽證價(jià)格。根據以上情況，在現場(chǎng)跟蹤時(shí)應及時(shí)會(huì )同各方對到場(chǎng)材料的產(chǎn)地品牌規格型號進(jìn)行確認并與投標書(shū)核對，發(fā)現不一致時(shí)，如影響到工程質(zhì)量和造價(jià)時(shí)應要求施工方改正。
2.工程量的確定與控制
施工單位在每個(gè)月初提供一份詳細計劃完成的工程量清單，報業(yè)主審核，造價(jià)咨詢(xún)機構根據審核后的計劃完成的工程量清單及當時(shí)的市場(chǎng)材價(jià)格，編制當月計劃投資額。月末由施工單位提供本月實(shí)際完成的工程量清單，經(jīng)現場(chǎng)業(yè)委托人員確認，并報業(yè)主批準后，造價(jià)咨詢(xún)機構應根據批準后實(shí)際完成的工程員及當月市場(chǎng)材料價(jià)格編制當月實(shí)際完成的工程投資額，并報業(yè)主、實(shí)施單位，以便業(yè)主及時(shí)撥付工程款。并與計劃投資額比較，分析差異原因，以便及時(shí)采取組織、經(jīng)濟、技術(shù)等防止類(lèi)似的原因再次發(fā)生，平時(shí)應由業(yè)主定時(shí)召開(kāi)例會(huì )，匯報完成投資與進(jìn)度情況，布置下一步投資與進(jìn)度計劃，直至整個(gè)工程全部竣工，以確保工程不突破預計投資額與進(jìn)度計劃。
3.工程變更時(shí)工程造價(jià)的確定與控制
工程變更在實(shí)際施工過(guò)程中是難免的，工程變更主要包括設計變更、進(jìn)度計劃變更、施工條件變更以及招標文件和工程量清單中未包括的“新增工程”。由于工程變更會(huì )帶來(lái)工程造價(jià)和工期的變化，為了有效地控制工程造價(jià)，無(wú)論任何一方提出工程變更，均需由監理工程師確認并簽發(fā)工程變更指令，施工單位在工程變更確定后，提出變更工程價(jià)款報告，提供變更工程量清單，報業(yè)主確認后，造價(jià)咨詢(xún)機構根據變更工程量計算變更工程價(jià)款，作為追加合同款同期支付。
五、分部分項工程造價(jià)控制
1.土方工程：由于土方工程具有隱蔽性、事后無(wú)法測量性等特點(diǎn)，因此在工程開(kāi)工前（尤其是附屬工程），造價(jià)咨詢(xún)機構應到現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)施勘察，確定土質(zhì)類(lèi)別、熟悉工程開(kāi)工前的現場(chǎng)情況，并由業(yè)主現場(chǎng)委派人員提供實(shí)際標高，并實(shí)地測量計算，確定不同的土質(zhì)、挖土深度、機械進(jìn)場(chǎng)數量、土方外運距離、回填材料，配合比等，如在技術(shù)上可行，且有多種施工措施的，造價(jià)咨詢(xún)機構應提供各種技術(shù)措施下的工程造價(jià)提交建設方確定。
2.樁基工程：如該工程有樁基工程，造價(jià)咨詢(xún)機構應向建設方提供各種頂制樁的市場(chǎng)價(jià)格和質(zhì)量數據。并針對打樁工期合理確定打樁機械。
3.地下室及基坑圍護部分：基坑圍護有多種方法，造價(jià)咨詢(xún)機構將根據不同的施工方法編制預算，使建設方選擇合理價(jià)優(yōu)的施工方法。該部分工程量采用圖紙計算和及時(shí)實(shí)地測量打式確定。
4.墻體工程和柱梁工程：根據圖紙計算，并每個(gè)月進(jìn)行實(shí)地測量，并由監理部門(mén)共同簽字認可后，套用定額結算。結算時(shí)注意墻面、柱梁的粉刷材料類(lèi)型。
5.樓地面工程：該部分工程量以實(shí)測為主，注意實(shí)際施工是否做分割縫、嵌縫等，地面工程采用的圖集做法的，應跟圖集做法對照，按照實(shí)際做法套用不同定額，使造價(jià)更趨合理，為甲方控制造價(jià)。
6.屋面工程：現場(chǎng)測算屋面的找平層材料，厚度，最主要是屋面防水材料的做法，協(xié)助建設方對防水材料的單價(jià)進(jìn)行控價(jià)�，F場(chǎng)實(shí)測工程量。
7.鋼筋工程：在各分部鋼筋綁扎好、澆注砼前，造價(jià)咨詢(xún)機構應派人進(jìn)行實(shí)地測算，計算出各分部鋼筋用量明細。每個(gè)月根據工程進(jìn)度確定鋼筋用量，作為甲方采購鋼筋的依據；
8.水電、通風(fēng)和消防工程：向甲方提供所需設備和器材明細數量，并向甲方提供各廠(chǎng)家的實(shí)際報價(jià)供甲方參考確定，工程量以實(shí)地測量與圖紙計算相結合，并在隱蔽工程結束前與施工單位確認工程量，使工程量更趨合理。
9.水電和消防等安裝工程在施工過(guò)程中應注意與土建工程密切配合，如挖填土方、預留孔洞套管等，避免不必要的重復施工及開(kāi)鑿墻洞。安裝工程中的一些吊托支架，施工單位應提供詳細制作安裝圖紙，便于最后結算。消防工程中的系統調試應注意是施工單位還是設備供應單位來(lái)調試。
10.裝飾工程：在裝飾工程中，造價(jià)咨詢(xún)機構應針對不同的裝飾設計提供預算，由于裝飾材料新品種多，價(jià)格上下浮動(dòng)的區間大，因此造價(jià)咨詢(xún)機構編制的工程量清單會(huì )盡量明確材料的品牌和廠(chǎng)家，確定工程材料的品種和數量，最主要的選材和隱蔽工程中投入精力，在材料的選用上，盡量協(xié)助建設方采用合理的材料，在達到同樣效果的情況下，盡量采用常規材料。
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