實(shí)用的工程施工方案[熱]

　　為了確保事情或工作扎實(shí)開(kāi)展，我們需要提前開(kāi)始方案制定工作，方案屬于計劃類(lèi)文書(shū)的一種。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？以下是小編收集整理的工程施工方案6篇，歡迎閱讀與收藏。

工程施工方案 篇1

　　一、編制依據：

　　1.建設單位提供的成都市武候區水管網(wǎng)改造施工圖。

　　2.給水排水管道工程施工及驗收規范(GB50268—50268)。

　　3.城市道路排水管渠工程檢驗評定標準(CJJ3-20xx)。

　　4.《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50202-20xx)。

　　5.《砌體工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50203-20xx)。

　　6.《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50204-20xx)。

　　7、我司對項目區周邊、溝渠、道路、配電線(xiàn)路的現狀調研。

　　8、現場(chǎng)場(chǎng)地情況，周?chē)�環(huán)境情況及三通一平情況。

　　二、編制原則：

　　1、安全第一的原則：在安全措施落實(shí)到位、確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。

　　2、確保工期的'原則：根據工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，確保實(shí)現工期目標，滿(mǎn)足工期要求。

　　一：工藝流程工序流程：測量放線(xiàn)→測設水面標高→排水→測設淤泥表面標高→清淤→測設清淤后底面標高→翻曬→棄淤泥。

　　三、測量放線(xiàn)

　　1、根據已測設好的高程樁、軸線(xiàn)樁測設全路段涉及到得清淤泥范圍和高程，采用多點(diǎn)平均法確定清淤泥范圍。

　　2、水塘水排除后在測設一次淤泥上表面標高，采用多點(diǎn)平均法確定上表面高程。

　　3、淤泥清除至設計土層后待設計確認后測設設計確定后的土層標高，同樣采用多點(diǎn)測設平均法確定清淤泥高程。

　　三、排水

　　排水采用￠100水泵配合多級離心泵￠150將水塘水排至附近附近空地，且不能對周邊環(huán)境造成污染。

　　1、技術(shù)準備部署

　　1)資料收集，分析本工程地形、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料，勘察施工現場(chǎng)的地形

　　及周?chē)�環(huán)境，確定施工現場(chǎng)交通，臨時(shí)道路、布置方案。

　　2)熟悉設計圖紙，了解設計意圖，掌握圖紙所要求，確定施工圖紙是否符合施工條件等。

　　3)組織技術(shù)專(zhuān)題會(huì )，確定本工程在機械、設備、材料，主要分部施工方案，及關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工措施等方面的重大問(wèn)題和原則。

　　4)進(jìn)行施工組織設計交底，分階段進(jìn)行技術(shù)、安全交底。

　　2、勞動(dòng)力、材料、機械投入部署

　　勞動(dòng)力根據工程施工項目配備：普工、機械工等工種。管理、技術(shù)人員配備：項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人、施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、預算員。

　　四、抽浮靜水。根據現場(chǎng)，積水量不多，但部分積水影響施工，因此工程需要備抽水機械。壩西抽水機，3吋或2.5吋潛水泵、污水泵各3臺及配套發(fā)電機組。抽取現有積水。

　　五、根據現場(chǎng)情況，河面寬度大，淤泥厚，較干，濕度不大。但挖掘機容易陷入淤泥中，嚴重影響施工安全與進(jìn)度，建議，北岸挖掘機邊清理邊回填，由于淤泥干稠，不易流動(dòng)，因此挖掘機可以清理出淤泥，摔至岸邊空曠地帶，迅速填入土方或渣土，壓實(shí)。機械步步為營(yíng)，分步清理。南岸采用相同方法，但由于現場(chǎng)實(shí)際情況復雜，建議必要時(shí)采用水路兩用挖掘機清理回填。

　　六、如有必要，可直接調用水路兩用挖掘機清理淤泥，但河面較寬，河中心地帶往南北兩岸倒淤泥，需要4—6次。

　　七、回填土方，基本需要外運，部分土方建議就近取土。由于道路狀況限制，倒運土方和淤泥方面，需要考慮增加運輸車(chē)輛和開(kāi)率夜間施工，在清理淤泥時(shí)，就立即派人工將道路上撒落的土方清理干凈，給周邊市民一個(gè)良好的居住環(huán)境，淤泥倒運前，需晾干。

工程施工方案 篇2

　�。ㄒ唬�、工程概述

　　卡博特藍星化工（江西）擴建年產(chǎn)10000噸氣相二氧化硅臨建項目拆除工程主要包括兩部分：

　　第一部分：混凝土地面拆除，主要包括老廠(chǎng)區馬路、籃球場(chǎng)、自行車(chē)棚、人行道、地坪及新廠(chǎng)區馬路，其中路面及地坪面積約4000㎡，籃球場(chǎng)20m*20m，自行車(chē)車(chē)棚3m*10m。

　　第二部分：建筑物的拆除，主要包括老廠(chǎng)區餐廳及辦公室、門(mén)衛，其中餐廳高約4m，長(cháng)30。84m，寬12。24m。門(mén)衛高約3m，長(cháng)10m，寬4。5m。

　　所有混凝土結構采用215挖機，裝配破碎頭進(jìn)行破碎后，再將混凝土碎渣清運到場(chǎng)外指定地方。及時(shí)跟業(yè)主及管理公司確定廠(chǎng)內行車(chē)路線(xiàn)，

　�。ǘ�）、編制依據

　　1、《建筑物拆除工程安全技術(shù)規范》

　　2、卡博特藍星化工（江西）擴建年產(chǎn)10000噸氣相二氧化硅臨建項目設計圖紙

　　3、業(yè)主及管理公司要求

　�。ㄈ�）、施工步驟及方法

　　1、施工步驟：施工前的準備工作人工拆除、機械拆除、建筑垃圾運輸

　　2、施工方法：

　　2。1施工前的準備工作

　�、�、機具進(jìn)場(chǎng)前需經(jīng)業(yè)主及管理公司確認，其操作人員必須是經(jīng)過(guò)管理公司及業(yè)主培訓且合格的操作人員。

　�、�、拆除前要確定拆除建筑物與業(yè)主及管理公司核實(shí)，核實(shí)無(wú)誤后方可進(jìn)行拆除。

　�、�、材料準備，包括挖機、裝載機、運輸車(chē)、電錘、榔頭、釬子、1。8米的活動(dòng)腳手架3臺氧氣乙炔、小液壓鉗等。

　�、�、室內桌椅及辦公設備移除。

　�、�、老廠(chǎng)作業(yè)區搭設腳手架用彩板做隔斷，有混凝土地面的打膨脹螺絲固定，沒(méi)有地面直接打鋼管固定。做法見(jiàn)附圖1

　�、�、車(chē)輛行駛的路段有消防栓處采取腳手架硬圍護，防止車(chē)輛碰撞影響消防系統。

　　2。2人工拆除

　�、�、有卡博特相關(guān)人員（胡工）帶領(lǐng)專(zhuān)業(yè)水電工先斷開(kāi)水源，進(jìn)食堂的水切斷支管直接堵死，電源有卡博特電工斷電后確認指定哪根沒(méi)電就斷哪根。具體斷點(diǎn)見(jiàn)附圖2

　�、�、人工拆除坐便及蹲便器具時(shí)，要先打開(kāi)污水井對內疏通后用水沖洗干凈，污水排放完了以后才可以拆除地下管道，防止環(huán)境污染。地下作業(yè)時(shí)要先前確定其它管線(xiàn)、污水井、閥門(mén)井等位置后方可作業(yè)，有過(guò)路管線(xiàn)的采取人工開(kāi)挖。

　�、�、人工拆除門(mén)框窗戶(hù)、木地板、隔墻、玻璃、衛生及餐廚潔具、吊頂、燈具，根據現場(chǎng)情況高處采用活動(dòng)架。

　�、�、空調拆除時(shí)應按：a。充氣放溶液。b、敲銅管頭拔銅管。c、割鐵d、溴化鋰溶液要用器具打包封存，不要弄的到處都是防止破壞環(huán)境。

　�、�、帶電施工的必須有專(zhuān)業(yè)電工接線(xiàn)，其他作業(yè)人員不得私自接線(xiàn)，電器具必須有安全部門(mén)檢查合格且貼合格證后方可使用，在帶水帶電作業(yè)時(shí)必須佩戴絕緣手套和橡膠絕緣鞋，切割時(shí)要有專(zhuān)人監火，滅火器要放在監火人3米內。

　�、�、部分物件業(yè)主需保存的，拆除時(shí)要注意做好保護措施，拆除后打包存放業(yè)主指定地方、拆除的材料及潔具經(jīng)打包后整齊擺放臨時(shí)辦公室后面，運輸過(guò)程中小心輕放，防止破損。

　　2。3機械拆除

　�、�、機械進(jìn)場(chǎng)，布置警戒線(xiàn)張貼警示牌。

　�、�、機械拆除應從上往下逐層、逐段進(jìn)行，先拆除非承重結構，后摘除承重結構，必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進(jìn)行施工。③、具備機械拆除條件后，先有破碎頭挖機拆除餐廳大門(mén)雨棚再由東向西拆掉女兒墻、屋面板，依次拆除次梁主梁及柱，由北往南逐步拆除，依次拆除的高度不得超過(guò)2米，拆除時(shí)警戒區域內所有作業(yè)人員必須佩戴防護耳塞，挖機作業(yè)時(shí)盡量避免噪聲過(guò)大。

　�、�、拆除時(shí)挖機破碎頭與混凝土摩擦會(huì )產(chǎn)生灰塵，有風(fēng)的'時(shí)候會(huì )影響周邊環(huán)境，作業(yè)區域所有工作人員佩戴防護口罩，并派專(zhuān)人澆水，保持混凝土濕潤不起灰塵，盡量避免周邊環(huán)境不受污染。

　�、�、施工中必須有專(zhuān)人監測拆除建筑物的結構狀態(tài)并做好記錄，當發(fā)現有不穩定狀態(tài)趨勢時(shí)，必須停止作業(yè)采取有效措施消除隱患。⑥、路面及地面破碎采用挖機帶破碎頭施工，施工區域需布置警戒線(xiàn)張貼警示牌，有專(zhuān)人看護指揮施工，施工前請業(yè)主相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員確定路面是否有過(guò)路管線(xiàn)，取得業(yè)主方的交底確認后方可施工。

　　2。4建筑垃圾運輸

　�、�、拆除的建筑垃圾用車(chē)運輸場(chǎng)外業(yè)主指定的位置。

　�、�、進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛需專(zhuān)人帶領(lǐng)在指定的路線(xiàn)行駛（從老廠(chǎng)區大門(mén)右邊小門(mén)進(jìn)，直走到餐廳門(mén)前右轉）時(shí)速控在10千米每小時(shí)，運輸車(chē)只能在混凝土路面行駛，禁止駛入草坪，防止明坑暗井小車(chē)，履帶式挖機在必要的時(shí)候有專(zhuān)人帶領(lǐng)可以上草坪上作業(yè)。

　�、�、交叉路口派專(zhuān)人指揮車(chē)輛運行，以廠(chǎng)內物流及生產(chǎn)車(chē)輛為主，禁止阻礙物流及生產(chǎn)車(chē)輛運輸。

　�、�、運輸車(chē)由進(jìn)餐廳的路左拐在原有籃球上等候裝車(chē)。

　�、�、掉落路面的磚頭瓦塊及時(shí)清理，要有專(zhuān)門(mén)保潔的人員保持路面清潔。

　�。ㄋ模�、安全保證措施

　　1、進(jìn)入施工現場(chǎng)的全體員工上崗前必須通過(guò)三級安全環(huán)保培訓和入廠(chǎng)教育，使每一個(gè)入廠(chǎng)區作業(yè)的員工熟知卡博特藍星化工（江西）有限公司和施工作業(yè)區有關(guān)安全生產(chǎn)和文明施工管理的要求和規定及本作業(yè)區的特點(diǎn)及安全操作規程；班組安全活動(dòng)制度及紀律；愛(ài)護和正確使用安全防護裝置及個(gè)人勞動(dòng)防護用品；本崗位易發(fā)生事故的不安全因素及其防范對策；本崗位的作業(yè)環(huán)境及使用的機械設備、工具的安全要求；本崗位的環(huán)保要求等。

　　2。機械設備操作人員（或駕駛員）必須取得相關(guān)機構頒發(fā)的證書(shū)，熟悉機械操作性能，確保機械設備操作人員（或駕駛員）百分百持證上崗。

　　3。機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術(shù)規程，工作時(shí)集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛，運輸車(chē)司機在裝料時(shí)，應熄火拔掉鑰匙下車(chē)等裝滿(mǎn)后方可上車(chē)操作，車(chē)輛前輪應加有墊塊，以防車(chē)輛滑動(dòng)。

　　4。施工區域必須布置警戒線(xiàn)張貼警示牌，嚴禁無(wú)關(guān)人員入內。

　　5。機械設備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，決不帶故障運行，不違規操作，杜絕機械和車(chē)輛事故。

　　6。上班前必須要開(kāi)早會(huì )，做好安全交底，讓工人明確認識自己在干什么，有什么安全隱患，該怎么排除隱患，取得作業(yè)許可證后方可進(jìn)行工作。

　　7。所有現場(chǎng)施工人員佩戴安全帽，特種作業(yè)人員佩戴專(zhuān)門(mén)的防護用具。

　　8。所有現場(chǎng)作業(yè)人員和機械操作手嚴禁酒后上崗。

　　9。施工現場(chǎng)所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個(gè)人勞保用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。

　�。ㄎ澹�、應急預案

　　1。應急救援預案的目的。

　　針對施工現場(chǎng)可能發(fā)生的事故或緊急情況引發(fā)的傷害和其他影響（如火災、爆炸、觸電、高處墜落、物體打擊、坍塌、中毒、特殊氣候影響等），必須及時(shí)采取搶救行動(dòng)和補充措施，使其得到最大限度地減少傷害和損失。

　　2。組織機構和職能。

　�、�、指揮小組

　　組長(cháng)：項目經(jīng)理

　　副組長(cháng)：項目安全經(jīng)理

　　主要職能：負責現場(chǎng)指揮和協(xié)調工作，了解掌握事故情況，并且及時(shí)組織各方人員制訂相應的實(shí)施方案、組織現場(chǎng)搶救工作；組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行自救，并且安排人員報警；事后做出事故調查報告。

　�、�、物資供應：物質(zhì)部主管、倉庫管理人員

　　主要職能：根據預案的內容安排好物資的準備；保證在應急工作中及時(shí)供應，并且數量充足；在日常中加強物資的管理和檢查，保證功能正常使用；使用完畢后及時(shí)補充數量；確認應急用車(chē)輛和駕駛員。

　�、�、組織搶救：安全經(jīng)理及現場(chǎng)培訓過(guò)的急救人員

　　主要職能：事故發(fā)生后，疏散人員，維護現場(chǎng)的秩序；保持安全通道的暢通；引導外援車(chē)輛進(jìn)入現場(chǎng)；在搶救過(guò)程中，分析安全隱患，保證搶險人員的安全；保護事故現場(chǎng)；直至事故解除后，通知返回各自崗位，進(jìn)入正常工作。

　　3。相關(guān)聯(lián)系電話(huà)：

　�、�、急救電話(huà)：120

　�、�、火警電話(huà)：119

　�、�、急救小組成員聯(lián)系電話(huà)：

　　組長(cháng)：李朝陽(yáng)13871350487

　　副組長(cháng)：孟祥正13110316408

　　成員：

　　侯世光15958339608

　　宋身文15079254648

　　王定意13636234446

　　應急車(chē)輛浙B80K10

　　司機：梁遠發(fā)13780016677

　�。�六）、文明施工

　　1。創(chuàng )建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)是確保安全生產(chǎn)、樹(shù)立企業(yè)良好形象的基礎性工作。實(shí)踐證明，安全得文明，文明導致安全�，F在的許多施工企業(yè)都已認識到，必須把創(chuàng )建文明工地，推行文明施工和文明作業(yè)為確保施工生產(chǎn)安全、樹(shù)立企業(yè)良好形象的重大基礎性工作來(lái)抓。創(chuàng )建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)，不僅是管理性很強的工作，而且也是技術(shù)性很強的工作，同時(shí)，它還要求職工具有相應的安全文明生產(chǎn)素質(zhì)作為其基礎，因此，它包括了管理、技術(shù)和職工素質(zhì)培養等三方面工作的建設與發(fā)展，而安全文明施工技術(shù)是它的重要組成部分。

　　2。工地區域分布合理有序、場(chǎng)容場(chǎng)貌整潔文明施工區域與生活區域嚴格分隔，場(chǎng)容場(chǎng)貌整齊、整潔、有序、文明、材料區域堆放整齊，并采取安全保衛措施。

　　3。工作人員佩戴勞保用品，著(zhù)裝整齊，上班時(shí)嚴禁打鬧，不說(shuō)臟話(huà)不亂開(kāi)玩笑。

　　4。不亂丟垃圾，保持現場(chǎng)清潔。

工程施工方案 篇3

　　摘要：針對國道318線(xiàn)公路改建工程填方路基的施工工程實(shí)際，針對路基土方填筑、石方填筑、結構物臺背回填、不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治等具體情況制定了合理的施工方案和施工方法，能夠較好地指導施工實(shí)際。

　　關(guān)鍵詞：路基工程；施工防范；施工方法

　　路基填方路基施工是道路施工的重要組成部分。本項目路基填筑施工采用“四區段、八流程”流程開(kāi)展路基填筑施工，路基填筑施工工藝按“施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—碾壓夯實(shí)—檢驗簽證—路基整修”八個(gè)步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè)。同時(shí)在施工中注意“六部”的質(zhì)量控制，“六部”是指：標段與標段的結合部；分段作業(yè)的結合部；填挖交界結合部；半填半挖結合部；結構物與填方的結合部；邊死角與一般填筑段的結合部。施工前，首先按填料的分類(lèi)做首件（試件）工程，其長(cháng)度控制在200m左右，通過(guò)做首件工程施工以獲取施工合理參數，如填筑厚度、壓實(shí)機具、壓實(shí)遍數等，為大面積施工做準備。

　　1路基土方填筑

　　施工時(shí)采用自卸汽車(chē)配合挖掘機方式進(jìn)行，推土機粗平和平地機精平，并采用振動(dòng)壓路機碾壓的'方法。填筑時(shí)采用分層分段填筑的方式進(jìn)行，在略高于最佳含水量時(shí)碾壓。填筑材料應分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，應由試驗確定。壓路機碾壓時(shí)應按由邊到中，由低處向高處的順序進(jìn)行碾壓，并且前后兩次碾壓輪跡應重疊至少1/3輪寬。施工時(shí)為保證路基邊緣壓實(shí)度，路基填筑地段每側按施工規范的要求超寬壓實(shí)。每完成一層填筑時(shí)，都應重新測量放樣，防止中線(xiàn)偏位和標高控制不準。當填至設計標高，經(jīng)人工削坡成型后坡面應做到直順密實(shí)。

　　2石方填筑

　　填石路基應采用分層填筑、分層灑水壓實(shí)的施工方法。每層填料最大粒徑及石料強度應滿(mǎn)足規范要求，較大石塊應大面朝下，擺平放穩，緊密靠攏，填料采用推土機整平，使用自重+激振力≥50T的大型振動(dòng)壓路機分層壓實(shí)，每層厚度及碾壓遍數均應通過(guò)壓實(shí)試驗確定。用水準儀檢測前后碾壓的沉降量為滿(mǎn)足要求。石方填筑的壓實(shí)度檢測標準采用孔隙率作為控制指標，同時(shí)采用自重30t振動(dòng)壓路機振壓2遍，當壓實(shí)層頂面穩定，不再下沉，碾壓無(wú)明顯輪跡時(shí)的狀況作為輔助檢測。當石料填于結構物之上時(shí)，在結構物上應填不小于60cm厚的土層或其它合格的材料，并在填石之前壓實(shí)。路床填料粒徑最大不超過(guò)10cm，路床橫坡應與路拱橫坡一致，壓實(shí)度、CBR值應符合設計要求。

　　3結構物臺背回填

　　臺背回填是在構造物基本完成后進(jìn)行的，由于場(chǎng)地狹窄，又要保證不損壞構造物，填筑壓實(shí)比較困難，容易造成公路病害。根據我單位在高速公路的施工經(jīng)驗，在臺背回填施工中采用“四專(zhuān)”的控制手段，即專(zhuān)門(mén)的填筑材料、專(zhuān)門(mén)的施工隊伍、專(zhuān)門(mén)的施工設備和專(zhuān)門(mén)的檢測手段。

　　4不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治

　　4.1陡坡路提

　　4.1.1斜坡路段的填方路堤，在填筑前必須一律清除原坡面植物根莖，并開(kāi)挖寬度不小于2米且向內傾斜2～4%的臺階。4.1.2斜坡路堤內側，重視對破面水的攔截和排出，有條件的迎水面邊溝加深至基巖面，避免沿地層分界線(xiàn)滲水形成軟弱面，且斜坡路段的路堤填筑必須從坡腳以分條幅填筑的方式進(jìn)行，以確保填筑土與原土基的緊密結合。4.1.3斜坡路堤不穩定的坡腳及軟弱土基時(shí)必須采取反壓、換填、擋墻等措施強化處理，斜坡路提在其穩定性及工后殘余沉降均符合要求的前提下，地表橫坡陡于1:2.5且邊坡高度大于8.0米時(shí)，為避免路堤不均勻沉降致使路面開(kāi)裂，一般于路面地面以下鋪設土工格柵。

　　4.2低填淺挖及土質(zhì)路基

　　路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，應將該深度范圍內的地基表層土進(jìn)行超挖并分層回填壓實(shí)，填料應采用透水性材料。一般土質(zhì)挖方路段路床頂面的壓實(shí)度和土基回彈模量Eo必須達到設計要求，否則需進(jìn)行超挖回填碾壓，或采取其他工程措施處理，使之達到設計要求；路基強度不高且土基Eo值達不到設計要求時(shí)，必須作超挖換填處理，換填天然砂礫等透水性材料。

　　4.3填挖交界路基

　　路基的土質(zhì)縱、橫向填挖交界處需設超挖過(guò)渡段，過(guò)渡段采用天然砂礫填筑并鋪設兩層土工格柵，第一層鋪設于路床頂面，第二層鋪設于路床頂面下1.0m。當處于縱向填挖交界處的位置時(shí)，應該結合地面坡度確定施工方法，當坡度陡于1:5時(shí)，應該在原地表開(kāi)挖開(kāi)挖寬度大于等于2m向內傾斜2-4%的臺階，當地表坡度陡于1:2.5且填方區高度大于8m時(shí)，還應填成過(guò)渡段。同時(shí)在路床部分鋪設2層土工格柵，格柵伸入挖方段不小于4m，格柵伸入填方區不小于15m。若填挖交界處為土質(zhì)挖方路段，路床土質(zhì)挖除換填砂礫。

　　5結論

　　對國道318線(xiàn)公路改建工程填方路基的施工工程實(shí)際，針對路基土方填筑、石方填筑、結構物臺背回填、不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治等具體情況制定了合理的施工方案和施工方法。

　　參考文獻

　　[1]張林洪,吳華金.路基填筑施工技術(shù)[M].北京：人民交通出版社,20xx.

　　[2]鮑方園.高速公路粉煤灰路基填筑施工技術(shù)分析[J].黑龍江科技信息,20xx(5):230.

工程施工方案 篇4

　　一、工程概況

　　1、被拆除舊建（構）筑物工程概況。

　　工程地點(diǎn)：XXXX

　　建（構）筑物結構形式：二層預制板土木結構建筑。建筑物及構筑物地面以上部分拆除工程，總占地面積約為XXXX平米，總建筑面積約XXXX平方米；

　　2、被拆除舊建（構）筑物周?chē)�環(huán)境：無(wú)安全隱患。

　　3、拆除工程的工期。

　　本工程工期為XX日，開(kāi)工日期為XXXX年XX月XX日，完工日期為XXXX年XX月XX日。

　　二、拆前準備工作：

　　用工大約XXX名，時(shí)間為約XX天。拆除水、電、暖管道。

　　三、拆除工程施工準備

　　1．技術(shù)準備工作

　�。�1）拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區域的地上、地下建筑及設施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行實(shí)地勘察。弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。

　�。�2）機械設備的'準備

　　本工程結構多為一、二、建筑結構，我方采用機械和人工配合拆除為主、機械運輸的方式進(jìn)行施工，根據施工經(jīng)驗及本工程實(shí)際境況，機械、設備分列如下：

　　主要施工機械設備有爆破錘、挖掘機、各XX臺，重型貨車(chē)XX輛，裝載機XXX臺。

　　四、拆除工程施工管理

　　拆除的建筑垃圾，按指定地點(diǎn)堆放。

　　1、施工順序

　�。�1）本工程采用人工機械配合拆除建筑，施工程序應從上至下，分層拆除，按板、非承重墻、梁、承重墻、柱順序依次進(jìn)行或依照先非承重結構后承重結構原則進(jìn)行拆除。

　�。�2）屋檐、陽(yáng)臺、雨棚、外樓梯、等在拆除施工中容易失穩的外挑構件，先予拆除。

　�。�3）建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后，再進(jìn)行拆除。

　　2、墻體拆除應自上而下粉碎性拆除。

　　拆除過(guò)程中，堅決杜絕一切安全隱患，確保安全施工。

　　3、工程預算：按XX元/平方米計價(jià)。

工程施工方案 篇5

　　一、工程概況：

　　線(xiàn)路長(cháng)度和回路數：全線(xiàn)單回路，梁家站-萬(wàn)莊站線(xiàn)路長(cháng)5.783km，共使用桿塔37基。

　　其中：

　　單回路終端鋼管塔2基，直線(xiàn)水泥門(mén)型桿28基，耐張水泥桿7基（三聯(lián)耐張桿2基）。

　　全線(xiàn)跨越10kv線(xiàn)路8處：

　�。�2#—3#、5#—6#、10#—11#、15#—16#、17#—18#、22#—23#、23#—24#、36#—37#）；

　　跨通訊線(xiàn)13處：

　�。�2#—3#、3#—4#、5#—6#、10#—11#、14#—15#、19#—20#、21#—22#、25#—26#、30#—31#2處、31#—32#、33#—34#2處）；

　　跨鄉村公路10處：

　�。�3#—4#、5#—6#、10#—11#、13#—14#、18#—19#、25#—26#、30#—31#、31#—32#、33#—34#、35#—36#）；

　　跨民房1處：（25#—26#3幢）；

　　跨養殖場(chǎng)1處：（34#—35#）；

　　跨大棚2處：（14#—15#—16#）；

　　跨果園：（29#—28#）；

　　跨河流河渠6處：

　�。�1#—2#、7#—8#、12#—13#、23#—24#、31#—32#、35#—36#）。

　　二、停電時(shí)間及范圍：

　　35KV梁萬(wàn)線(xiàn)全線(xiàn)：

　　20xx年10月09日8:00-10:18日19:00

　　三、工作負責人：王永斌

　　四、工作內容

　　在35KV梁萬(wàn)線(xiàn)1#—37#更換全線(xiàn)導線(xiàn)及金具，導線(xiàn)型號為L(cháng)GJ-240/30，全線(xiàn)更換光纜及金具，型號為ADSS-48芯。

　　五、組織措施

　　1、開(kāi)斷架線(xiàn)工作組成員

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員： 以及作業(yè)班其他人員12名。

　　2、成員職責

　　1） ：停電改造線(xiàn)路施工工作指揮、協(xié)調及現場(chǎng)指揮、協(xié)調；填寫(xiě)電力線(xiàn)路第一種工作票、聯(lián)系停送電。

　　2） ：召開(kāi)開(kāi)工會(huì )、收工會(huì )，負責落實(shí)“四張照片”要求，檢修工作民事聯(lián)系、協(xié)調。

　　3、現場(chǎng)到位人員：（ ）

【工程施工方案】相關(guān)文章：

有關(guān)工程施工的方案11-11

工程施工方案04-29

工程施工方案06-12

工程施工安全方案01-28

（精選）工程施工方案08-01

工程施工方案01-09

關(guān)于工程施工策劃方案08-19

拆除工程施工方案07-14

建設工程施工方案10-14

冬季工程施工方案11-02