（優(yōu)秀）模板專(zhuān)項施工方案20篇
為了確保工作或事情順利進(jìn)行，時(shí)常需要預先制定方案，方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計劃類(lèi)文書(shū)。那么我們該怎么去寫(xiě)方案呢？下面是小編整理的模板專(zhuān)項施工方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
專(zhuān)項施工方案 1
一、工序流程
●基礎開(kāi)挖●做湖底砂漿保護層（H20-30mm）
●削坡、密實(shí)與平整●復合土工膜與垂直擋水墻粘貼
●基面平整、清除、工序交接●水下水管口的密封止水
●復合土工膜鋪設與焊接●工序交接
●焊接與修補質(zhì)量驗收●竣工驗收
二、工程概況
1、最高設計水位：0.6m左右。
2、防水施工總面積約800㎡。
3、陶粒磚砌筑擋水墻。
4、水下設有崩坑。
三、主要防水材料
1、復合土工膜卷材，規格為：50x4m；150g/㎡/0.5mm/150g/㎡。
2、GB橡膠止水條。
四、基礎條件
1、基礎造形和開(kāi)挖后，須進(jìn)行削坡，平整碾壓或夯實(shí)處理。擾動(dòng)土質(zhì)的置換與回填，應分層灑水碾壓或夯實(shí)，每層厚度≯400mm。
2、清除基礎表面裸露的具有刺破隱患的物質(zhì)，如磚、石、瓦塊；玻璃和金屬碎屑；樹(shù)枝、植物根莖等。
清理場(chǎng)內有障礙物，提供必須的鋪設施工條件。
3、周邊擋水墻、泵坑、橋梁基礎，以及水下管口的安裝和預留等工作，必須在復合土工膜施工前結束。
五、焊接與鋪設技術(shù)
1、焊接技術(shù)
�、俸傅来罱訉挾龋�80~100mm；平面和垂直面的自然褶皺分別為：5%~8%；預留伸縮量：3%~5%；邊角料剩余量：2%~5%。
�、跓崛酆附庸ぷ鳒囟�280~300℃；行進(jìn)速度2~3m/min；焊接形式為雙焊道。
�、燮茡p部位修復方法，裁剪規格相同的材料，熱熔粘補，聚乙烯膠密封。
�、芎傅捞師o(wú)仿布的連接，采用機械縫合。
�、菟鹿芸诘�.密封止水，采用GB橡膠止水條密封，金屬包扎并防腐處理。
2、鋪設技術(shù)
�、購秃贤凉つや佋O和展開(kāi)方向，由E向W或由W向E進(jìn)行，每幅鋪設長(cháng)度中，包括兩側擋水墻高度一次完成。
�、阡佋O順序，自渠道軸線(xiàn)向S、N兩側推進(jìn)。
�、凼┕すば�，先做湖底復合土工膜的砂漿保護層（20-30mm），再做與垂直擋水墻的粘貼。
�、軓秃贤凉つづc擋水墻的粘貼工藝。將粘接劑涂刷在復合土工膜與擋墻的粘貼面上，干燥靜置時(shí)間約5分鐘，然后進(jìn)行粘貼、擠壓、佛平。粘接劑由瀝青乳膠涂料、水泥、水拌合而成。粘貼完畢，在水位線(xiàn)以上釬釘錨固，并做防水、防腐處理。
六、質(zhì)量驗收
1、復合土工膜的材質(zhì)與施工執行國家質(zhì)量技術(shù)監督局發(fā)布的聚乙烯土工膜，復合土工膜國家標準。
2、施工質(zhì)量驗收，分為施工單位自檢，承包單位抽檢等內容。
3、焊接質(zhì)量檢驗，采用“充氣壓力法”，破損修復用“目測法”，充氣壓力檢測指標為0.06Mpa。
4、質(zhì)量驗收過(guò)程包括，工序交接程序，竣工驗收等內容。
5、人工湖正常滲漏量：≤15mm/24h（含季節蒸發(fā)損失量）。
七、施工進(jìn)度
1、日功效，一臺機組每日按施工面積為20xx~2500㎡。
2、計劃工期為3日。
八、建議
1、加強復合土工膜成品的防護和管理，提高相關(guān)施工人員的防水意識，對于保證工程質(zhì)量，按期投入正常運行。具有十分重要的意義。
2、建議由承包方通知并派專(zhuān)人監管，與防水材料相關(guān)的施工人員，發(fā)現復合土工膜破損，要及時(shí)通報防水施工人員修補。
3、復合土工膜須防止粘上油污，否則會(huì )降低粘接強度。貯存和保護《見(jiàn)土工膜施工方法簡(jiǎn)介》。
4、建議本工程注意如下環(huán)節：
�、購秃贤凉つず附訛槌善泛�，必須先做湖底砂漿保護層。
�、跇蛄夯A防水，采用鋼筋穿膜焊接法，用砂漿保護層防止電焊時(shí)所造成的質(zhì)量隱患。
�、蹚秃贤凉つづc墻面的粘貼，須防止大面積空鼓的出現。
專(zhuān)項施工方案 2
一、工程概況：
本工程位于成莊提濃站站外道路，道路總長(cháng)為300米，本道路為單車(chē)道。
二、編制依據：
本施工方案是根據現場(chǎng)勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及驗收規范》（GBJ97-87）施工驗收規范及規程進(jìn)行編制。
三、水泥混凝土路面施工注意事項：
1、施工前應嚴格按設計要求坐標進(jìn)行放樣，并對全線(xiàn)水準控制點(diǎn)進(jìn)行閉合校驗；
2、路基工程施工期間應采取必要的排水措施以保證路基干燥；
3、路面工程
1）混凝土計算抗折強度不低于4.0MPa，加水拌合料坍落度15-25，攤鋪后先用插入式振搗器振搗邊角，然后用夾板振搗器縱橫交錯全面振搗，振搗整平后30分鐘內抹壓提漿，抹面是禁止撒灰、灑水，抹面后30分鐘內沿道路橫向壓成光面，施工完畢3小時(shí)開(kāi)始養護，保持濕潤。
2）道路路面應滿(mǎn)足《水泥混凝土路面施工技術(shù)規范》
4、施工允許誤差
板厚±10mm
路拱標高±10mm
路面寬±20mm
相鄰板高差±3mm
平整度3m直尺接觸路面，空隙不大于5mm
縱橫順直度20m長(cháng)誤差不大于15mm。
四、材料供用：
路基采用100mm厚C15商砼，面層采用250mm厚C30商砼；停車(chē)位墊層使用200厚極配碎石，面層采用250mm厚C30商砼。
五、施工工藝：
1、砼墊層施工工藝流程：
施工準備→施工測量放樣→平地機整平→砼墊層澆筑
2、水泥混凝土路面面層施工工藝
施工準備→測量放樣、復測高程→路面基層清理→安裝模板→攤鋪?lái)拧ㄆ健鷫杭y→拆模板→切縫→養護
1）施工準備工作
采用商品C30混凝土：
○1在正式施工前，商品砼供應商的試驗室應先按設計圖紙要求的砼強度等級進(jìn)行配合比設計，并按規定做好砼的試件，經(jīng)有關(guān)部門(mén)審核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。
砼的運輸
○2砼供應商采用攪拌車(chē)將工程所需的砼由攪拌站運送至現場(chǎng)，再用泵車(chē)運輸至澆搗地點(diǎn)作業(yè)。商品混凝土運輸進(jìn)入施工現場(chǎng)后將混凝土用泵車(chē)送到澆筑面上，連續澆筑。在施工過(guò)程中，加強通信聯(lián)絡(luò )和調度，確�；炷翝仓倪B續均勻性。
○3為滿(mǎn)足混凝土連續施工的需要，澆筑之前，應提前選擇好行車(chē)路線(xiàn)和確定運輸車(chē)數量，同時(shí)應做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出現混凝土因交通和民擾出現問(wèn)題。
○4由商品混凝土攪拌站試驗室確定配合比及外加劑用量。
○5混凝土澆筑前組織施工人員進(jìn)行施工方案的學(xué)習，由技術(shù)部門(mén)講述施工方案，對重點(diǎn)部位單獨交底，設專(zhuān)人負責，做到人人心中有數。
2）測量放樣
測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。首先應根據設計圖紙放出中心線(xiàn)及邊線(xiàn)，設置脹縫、縮縫、曲線(xiàn)起迄點(diǎn)和縱坡轉折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據放好的中心線(xiàn)及邊線(xiàn)，在現場(chǎng)核對施工圖紙的混凝土分塊線(xiàn)。要求分塊線(xiàn)距窨井蓋的邊線(xiàn)保持至少1cm的距離，否則應移動(dòng)分塊線(xiàn)的位置。放樣時(shí)為了保證曲線(xiàn)地段中線(xiàn)內外側車(chē)道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線(xiàn)與路中心線(xiàn)垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復核。包括在澆搗混凝土過(guò)程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。
3、安設模板
墊層檢驗合格后，即可安設模板。模板采用木模，長(cháng)度3～4m。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板兩側鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土路面頂面齊平，并應與設計高程一致，模板底面應與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高差和模板內側是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應拆去重新安裝。
4、攤鋪與振搗
1）、攤鋪
攤鋪混凝土前，應對模板的間隔、高度、支撐穩定情況和基層的平整情況等進(jìn)行全面檢查。
混凝土混合料運送車(chē)輛到達攤鋪地點(diǎn)后，直接倒入安裝好側模的路槽內，并用人工找補均勻，如發(fā)現有離析現象，應用鐵鍬翻拌。
用鐵鍬攤鋪時(shí)，應用“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。
2）、振搗
先用插入式振搗器振搗，振搗注意加強模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到的位置，然后再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應重疊10～20cm。同一位置振搗時(shí)，振搗時(shí)間不應少于30s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。插入式振搗器移動(dòng)間距不應大于其作用半經(jīng)的1.5倍，其至模板的距離不應大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板。
混凝土在全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返施拉2～3遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.2～1.5m/min為宜。對不平之處，應及進(jìn)鋪以人工補填找平。補填時(shí)就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過(guò)短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當彎曲超過(guò)2mm時(shí)應調查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處，不得暴曬或雨淋。
如發(fā)現混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線(xiàn)檢查平整度，發(fā)現不符合之處應進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。
5、接縫施工
1）、脹縫。在交叉口彎道起終點(diǎn)斷面處以及新建道路與現狀道路接順處設置脹縫。脹縫一般寬2cm，縫內設填縫板和聚氯乙烯膠泥填封料。脹縫施工時(shí)，先預先設置好脹縫板和傳力桿支架，并預留好滑動(dòng)空間�；炷翝仓皯葯z查傳立桿位置，澆筑混凝土時(shí)，應先攤鋪下層混凝土，用插入振搗器振實(shí)，并校正傳立桿位置，然后再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板時(shí)，設置下部脹縫板、木制嵌條和傳立桿套管。
2）、施工縫。施工縫為施工間斷時(shí)設置的'橫縫，常設于脹縫或縮縫處，多車(chē)道施工縫應避免設在同一橫斷面上。施工縫如設于縮縫處，板中增設傳立桿，其一半錨固于混凝土中，另一半應先涂瀝青，允許滑動(dòng)。傳力桿采用HPB235級鋼筋，直徑為28mm，長(cháng)40cm，間距30cm，與縫壁垂直。
3）、接縫填封。填封料應與混凝土縫壁粘結緊密，不滲水，其灌注深度以3～4cm為宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，應與板面平齊。
六、工程質(zhì)量保證措施：
1、建立工程質(zhì)量保證體系。試驗室完善健全檢測質(zhì)量保證體系，以試驗數據指導施工，控制混凝土面層的質(zhì)量。設置專(zhuān)職質(zhì)量負責人負責面層的全面質(zhì)量管理、檢驗，嚴格控制基層、混凝土面層的質(zhì)量。
2、嚴格把好各道施工工藝，全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的質(zhì)量檢測，層層控制工程質(zhì)量；凡不符合工程質(zhì)量要求的混合料，必須堅決返工或處理，直到符合質(zhì)量要求。
3、始終把質(zhì)量放在第一位，以質(zhì)量第一指導施工，做到質(zhì)量和進(jìn)度有機結合，保證質(zhì)量按時(shí)完成工程。對于工程中出現的質(zhì)量、技術(shù)問(wèn)題，現場(chǎng)施工人員及技術(shù)人員應聽(tīng)取監理工程師的意見(jiàn)。如現場(chǎng)監理工程師不能確定的，及時(shí)與監理處、業(yè)主聯(lián)系，誠懇地接受指導、檢查、監督，及時(shí)地解決問(wèn)題，保證工程質(zhì)量及進(jìn)度。提濃站站外道路經(jīng)濟概算：
道路：10萬(wàn)元
停車(chē)位：1.5萬(wàn)元
廚房:3.5萬(wàn)元
合計：15萬(wàn)元
專(zhuān)項施工方案 3
一、編制依據及原則
1、依據招標文件及主要技術(shù)標準、規范；
2、名山縣城市道路建設項目（一期）涵洞設計施工圖紙；
3、《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTJ041-20xx）；
4、中華人民共和國交通部頒發(fā)標準《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTJ024-85）；
5、中華人民共和國交通部頒發(fā)標準《公路橋涵設計通用規范》（JTGD60-20xx）；
6、其它有關(guān)規法、規程等；
二、工程概況
名山縣城市道路建設項目（一期）涵蓋涵洞工程4座，位于新建道路皇茶大道上，均為蓋板涵，其中K0+131.00涵洞長(cháng)45.0米，為1-3.50m×3.00m涵洞，與線(xiàn)路正交；K0+689.50涵洞長(cháng)43.65m，為1-2.00m×1.50m涵洞，與線(xiàn)路斜交60度；K0+721.50涵洞長(cháng)36.0m，為1-2.50m×2.00m涵洞，與線(xiàn)路正交；K1+247.0涵洞長(cháng)33m，為1-2.00m×1.50m，與線(xiàn)路正交。涵洞基礎采用分離式基礎，臺身均采用直墻式，蓋板間無(wú)橫向聯(lián)系。
三、主要工程數量
基礎開(kāi)挖（土方）：1943m3，I級、II級鋼筋：15878kg，C20砼：315m3；C25砼438m3，C30砼：94m3；M7.5漿砌片石：192m3。
四、主要人員、勞動(dòng)力及機械設備安排
1、施工人員配置
2、主要機械設備配置
五、施工進(jìn)度計劃及安排
計劃開(kāi)工日期：20xx年6月20日，計劃完工日期：20xx年10月16日，因受征地拆遷因素影響，計劃工期給予合理順延。我部計劃K1+247.0涵洞先行施工，K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。
進(jìn)場(chǎng)施工便道布置在路基施工范圍內，路基和便道采用永臨結合的方式。
六、施工技術(shù)方案
1、施工流程
施工準備→基坑開(kāi)挖→基底處理→安裝模板→基礎澆筑→墻體澆筑→養生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→臺背回填→掃尾。
2、準備工作
按圖紙設計的工程位置、標高、幾何尺寸，進(jìn)行施工測量放樣，并與現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行核對，如有不妥，立即報告工程師，按工程師的指示辦理。
確定涵洞主體平面位置后，按規定精度放樣出蓋板通道中心的準確位置，并在周?chē)m當位置設護樁，護樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。
3、基坑開(kāi)挖：
在基礎開(kāi)挖之間必須通知監理工程師檢查、測量基礎的平面位置，在未完成檢查測量之前得開(kāi)挖�；硬捎脵C械開(kāi)挖，開(kāi)挖至離基底標高20-40cm時(shí)，待澆筑砼時(shí)再用人工進(jìn)行突擊檢平，以減小對基底地基的擾動(dòng)。做好集水坑，用抽水機抽排水，開(kāi)挖的基坑土及時(shí)運輸到指定地點(diǎn)堆放。
基礎開(kāi)挖后，立即做地基承載力檢測，經(jīng)監理工程師簽認符合要求后，及時(shí)用砼封閉，然后施工基礎。開(kāi)挖基坑時(shí)，根據開(kāi)挖的深度和規范規定的坡比進(jìn)行開(kāi)挖，避免坡度過(guò)陡，影響安全。
4、模板的制作與安裝、拆除
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a.模板采用木模板，厚2.5cm，截面尺寸與長(cháng)度要準確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應嚴密、不漏漿。模板外側采用4.5cm×10.0cm木方做支撐。
b.模面表面要平整，光滑，材料結構密實(shí)。
c.模板間連接螺栓孔的配合要準確，在組裝模板時(shí)，相對位置要準確，用統一的標準樣板校驗，并成對配套鉆孔。
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a.模板安裝加固時(shí)通過(guò)鋼管、方木、拉桿撐實(shí)，確保模板穩定牢固、尺寸準確。模板背后采用4.5cmx10cmx400cm方木做支撐，間距25cm。木模板的支撐系統采用50鋼管腳手架系統，立桿間距50cm,模板外側設水平撐桿、斜撐桿，加短木等進(jìn)行支撐，每排立桿均設剪力撐。木模板內外用12對拉螺栓連接，對拉螺栓水平間距1.0米，垂直間距1.2米，對拉螺栓安裝時(shí)處于模板內側段的螺栓用膠管套將螺栓套起，便于拆模時(shí)對拉螺栓的拆除及二次利用。
b.模板安裝精度要符合施工技術(shù)規范。每次模板安裝完成后需通過(guò)驗收合格后，方可進(jìn)入下一工序。模板的精度要求，可參照施工規范的有關(guān)規定。
c.為了保護模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前要涂脫模劑，但不得使用廢機油等影響混凝土外觀(guān)質(zhì)量的脫模劑。
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拆模的好壞涉及到砼的質(zhì)量和模板的周轉使用。非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)即可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時(shí)方可拆除模板。承重模板應在混凝土強度能承受自重和其它可能的外載時(shí)方能拆除，不同結構對強度的要求，可按照施工規范或設計規定執行。
5、混凝土澆筑：
1、基礎待監理工程師驗收合格后方可進(jìn)行模板安裝，連接支撐固定模板，使模板在砼澆注時(shí)不變形、移位。砼澆筑施工時(shí)嚴格按照規范操作、振搗。
2、不合格材料一律不允許進(jìn)入施工場(chǎng)地，試驗負責人必須隨時(shí)檢驗砼的水灰比、坍落度、和易性等技術(shù)指標，并做好抗折、抗壓試件。澆筑時(shí)要控制每層砼的厚度，約30cm為宜，用插入式振動(dòng)器分層振搗密實(shí)，振搗時(shí)要注意插速度，以保證拆模后不出現蜂窩、麻面，還可以避免漏振，振搗的間距不小于振棒的1.5倍，且不宜貼緊模板，以免振動(dòng)鋼筋模板偏移，振搗時(shí)間為20-30s，以砼表面出現浮不再顯著(zhù)下沉為止。通道八字墻依設計尺寸進(jìn)行模板安制并加固，經(jīng)自檢、抽檢合格后，再進(jìn)行砼澆筑。拆模后及時(shí)灑水養生所澆筑的墻體，養護時(shí)間不得少于14天。
6、蓋板的預制、吊裝
1、蓋板的鋼筋工程
選用鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋應平直，無(wú)局部彎折，成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直；采用冷拉方法調直鋼筋時(shí)，I級鋼筋的冷拉率不大于2%；II級鋼筋的冷拉率不大于1%。
鋼筋加工配料時(shí)，要準確計算鋼筋長(cháng)度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應加其長(cháng)度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長(cháng)度，拼配鋼筋實(shí)際需要長(cháng)度。同直徑同鋼號不同長(cháng)度的各種鋼筋編號（設計編號）應先按順序填寫(xiě)配料表，再根據調直后的鋼筋長(cháng)度，統一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鉤應符合規范和設計的要求。
鋼筋成型后，應詳細檢查尺寸和形狀，并注意有無(wú)裂紋。同一類(lèi)型鋼筋存放在一起，并掛上編號標簽，寫(xiě)明鋼筋規格尺寸，使用部位等。存放時(shí)要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運輸時(shí)，應謹慎裝卸，避免變形。
綁扎鋼筋時(shí)應注意鋼筋的交叉點(diǎn)應用鐵絲綁扎結實(shí)，必要時(shí)，可用點(diǎn)焊焊牢；除設計有特殊規定外，箍筋應與主筋垂直；箍筋的末端應向內彎曲，箍筋轉角與鋼筋的交接點(diǎn)均應綁扎；綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內。綁扎鋼筋骨架，宜在綁扎工作臺上進(jìn)行；鋼筋在入模時(shí)，在底部應加好墊塊，在側部綁好墊塊，以保證保護層厚度。鋼筋安裝完畢后，要及時(shí)請監理工程師進(jìn)行檢查，合格后即可澆筑混凝土。
2、蓋板的混凝土施工
混凝土所用的各種材料，必須符合技術(shù)規范的`要求，對試驗不合格的材料嚴禁用于混凝土施工。
拌和混凝土時(shí)，均采用帶電子配料斗的攪拌設備拌和，嚴格按照施工配合比進(jìn)料，對骨料的含水量應經(jīng)常進(jìn)行檢測，并據以調整骨料和拌和水的用量。
混凝土在澆筑過(guò)程中，應隨時(shí)振搗，使混凝土均勻、密實(shí)、平整。所有構件澆筑混凝土時(shí)，必須制作試件，養護期滿(mǎn)時(shí)送中心試驗室檢驗。
3、蓋板的吊裝施工
預制好的涵洞蓋板蓋板應無(wú)缺棱掉角，蜂窩麻面等外觀(guān)質(zhì)量缺陷，強度達到90%后方可堆放和運輸，用運輸車(chē)運輸至施工場(chǎng)地，吊裝時(shí)用人工配合吊車(chē)進(jìn)行吊裝作業(yè)，吊點(diǎn)位置準確定位，起吊時(shí)嚴禁施工人員站在起吊車(chē)臂正下方，相關(guān)施工人員必須佩戴安全帽。吊裝就位時(shí)注意輕放，施工人員配合調整蓋板的放置位置，蓋板不得倒置，蓋板就位后保證與涵臺頂面平齊，用M10砂漿填縫抵緊后方可進(jìn)行下道工序的施工。
4、沉降縫施工
沉降縫的處理嚴格按規范和設計要求設置，涵身外層涂刷熱瀝青防水層兩道，每道厚1.5mm，涂后無(wú)需另抹砂漿。
7、涵背填土
1、回填材料及施工工藝要求：
�。�1）、級配碎石：
�、偌壟淞己�，
�、谏暗[含量不小于90%，
�、哿叫∮�4cm。
�。�2）、石渣：
�、俾坊诜酱螆允陨�，
�、诹叫∮�5cm，級配良好。
�、凼鼔核橹敌∮�40%。
�、芰狡蟮氖闷扑闄C破碎后使用。
�。�3）、臺背填筑應盡量與路基填筑同步進(jìn)行，并用20t自行式壓路機壓實(shí)，緊靠涵背和八字墻部分用小型振動(dòng)夯夯實(shí)。
2、檢測方法
�。�1）、臺背回填區壓實(shí)度不小于956%，檢測頻率為每層每側3點(diǎn)，檢測點(diǎn)距臺側面50cm，位中一點(diǎn)，左右邊各一點(diǎn)，檢測儀器為灌砂儀。
�。�2）、層厚不大于20cm，每層必須挖檢。
七、雨季施工注意事項
雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進(jìn)行生產(chǎn)，不受季節性氣候的影響。
�。�1）、做好施工準備工作
�、偈┕�(chǎng)地的排水，對施工現場(chǎng)及構件生產(chǎn)基地應根據地形，對場(chǎng)地排水系統進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水、并防止四鄰地區地面水倒流進(jìn)入場(chǎng)內。
�、谑┕�(chǎng)地道路：主要運輸道路路基應碾壓堅實(shí)，上鋪焦碴或天然級配砂石并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨期通行不陷。
�。�2）、作好機電設備及材料的防護工程
�、贆C電設備：機電設備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應安裝接地保護裝置。
�、谠牧霞鞍氤善返谋Ｗo：對鋼結構、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內或屋內，墊高碼放并要通風(fēng)良好。
�。�3）、基礎工程的雨季施工
�、倜魍诨A施工，基坑應防止雨水浸泡而造成塌方。
�、诨右O排水溝和集水坑，并配水泵。
�。�4）、混凝土工程
砼在雨季施工中塌落度偏大，影響砼質(zhì)量，為保證砼的質(zhì)量，采用以下措施：
�、夙砰_(kāi)盤(pán)前根據砼含水量調整施工配合比，適當減少加水量。
�、诂F場(chǎng)要有足夠的覆蓋材料，要保證澆灌砼不被雨水沖刷，已噴脫模劑的模板不被雨水沖掉脫模劑。
七、安全、質(zhì)量保證措施
1、質(zhì)量保證機構：
項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理和創(chuàng )優(yōu)領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理?yè)谓M長(cháng)，總工程師任副組長(cháng)，有關(guān)職能部門(mén)負責人，質(zhì)檢工程師為組員。
2、質(zhì)量檢查程序：見(jiàn)質(zhì)量檢查流程圖
3、質(zhì)量保證崗位責任制
質(zhì)量保證崗位責任制是施工質(zhì)量保證的核心，其目的是施工質(zhì)量管理做到“層層有人負責、事事有人管理”，全員都參加質(zhì)量管理，施工全過(guò)程的質(zhì)量都有人負責管理，實(shí)行全面的質(zhì)量管理。各部門(mén)齊抓共管，職責分工明確，增強質(zhì)量管理的力度，以確保施工質(zhì)量，保證施工順利進(jìn)行。
我項目部將積極主動(dòng)地與當地環(huán)保部門(mén)配合，定期和他們聯(lián)系，取得當地環(huán)保部門(mén)的支持和對我們工作的指導，加強全體職工、民工的環(huán)保教育，重視環(huán)境保護，文明施工。經(jīng)常對所屬工地進(jìn)行檢查、評比、獎優(yōu)罰劣，把環(huán)保工作當作一項重要的、經(jīng)常性的工作來(lái)抓。加強對筑路材料運輸車(chē)輛的管理，所載松散型材料不準高出貨箱頂部，當運輸易飛揚的材料時(shí)，加以覆蓋以防材料飛揚，儲存松散和易于飛揚材料地點(diǎn)當位于避風(fēng)處。
專(zhuān)項施工方案 4
為認真貫徹落實(shí)全國、省、市安全生產(chǎn)工作有關(guān)要求和部署，鞏固全市建筑行業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治成果，保障國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全，有效杜絕各類(lèi)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，特制訂20xx年度建筑施工安全專(zhuān)項整治方案：
一、工作任務(wù)
�。ㄒ唬┨胤N作業(yè)人員持證上崗專(zhuān)項整治（建設局牽頭，各鎮（街、區）配合）
1、嚴格落實(shí)建筑工地特種作業(yè)人員持特種作業(yè)證書(shū)上崗作業(yè)制度。
�。�1）建筑工地上從事特種作業(yè)的人員必須持有建設行政主管部門(mén)核發(fā)的特種作業(yè)人員證書(shū)，原安監等其它部門(mén)核發(fā)的特種企業(yè)證書(shū)已作廢，不再具備有效性。
�。�2）施工企業(yè)要加強對特種作業(yè)人員管理，要指定安全員專(zhuān)人負責定期（一般每周）檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況，嚴禁發(fā)生無(wú)證上崗，人證不符等違規行為，
�。�3）監理企業(yè)加強對特種作業(yè)人員檢查，至少每半個(gè)月要將特種作業(yè)人員與證書(shū)進(jìn)行一次核對，核對情況要有專(zhuān)門(mén)記錄，發(fā)現問(wèn)題要嚴肅要求施工企業(yè)立即進(jìn)行整改，施工企業(yè)不配合整改的要將情況及時(shí)報安監站和局建管科。
�。�4）特種作業(yè)人員變更時(shí)，施工企業(yè)要及時(shí)（兩日內）將變更情況報監理部門(mén)審核。
�。�5）對于租賃單位提供的特種作業(yè)人員，施工企業(yè)要加強管理，防止租賃單位擅自安排無(wú)證學(xué)徒工上崗作業(yè)。
2、加強檢查督查力度，確保特種作業(yè)人員管理落到實(shí)處。3月份組織一次特種作業(yè)人員專(zhuān)項檢查，對問(wèn)題突出的單位實(shí)施掛牌督辦，限期整改。同時(shí)結合建筑施工安全大檢查，安監站安全巡查督促施工企業(yè)將整改工作落實(shí)到位。
3、要廣泛發(fā)動(dòng)社會(huì )監督，暢通舉報渠道，歡迎建筑施工從業(yè)者和廣大市民舉報違規行為。
4、對特種作業(yè)人員不持證上崗現象突出，整改不力或因此不良后果的，要對相關(guān)責任人從重進(jìn)行處罰。
�。ǘ╊A防和控制高處墜落事故安全整治（建設局牽頭，各鎮（街、區）配合）
1、施工現場(chǎng)易發(fā)生高處墜落事故的重點(diǎn)部位“四口”（通道口、電梯井口、預留洞口、樓梯口）、“五臨邊”（陽(yáng)臺臨邊、卸料口臨邊、樓面臨邊、屋面臨邊、基坑臨邊）和外腳手架、支模架上施工作業(yè)面的安全防護到位。
�。�1）基坑周邊，未安裝欄桿或欄板的`陽(yáng)臺，無(wú)外腳手架的樓層周邊、屋面以及水箱等處，按規范設置防護欄桿。
�。�2）樓梯口和梯級邊，按規范要求設置防護欄桿和踢腳板。
�。�3）垂直運輸卸料平臺，兩側設置防護欄桿，卸料呂安裝可靠的防護門(mén)。
�。�4）電梯井口安裝定型化、工具化防護門(mén)，井內是否按要求設置安全平網(wǎng)或硬質(zhì)防墜落防護。
�。�5）高處作業(yè)施工人員是否按規定配備和使用保險帶。
2、各施工企業(yè)、項目部要制定預防和控制高處墜落事故專(zhuān)項整治實(shí)施計劃，要結合公司安全月檢和項目部定期檢查加強防高墜事故的安全隱患排查治理。監理單位要把防高墜事故作為安全監理的重點(diǎn)內容。
3、建設部門(mén)加強督查力度，要開(kāi)展預防高處墜落事故的專(zhuān)項檢查和安全綜合檢查，要把防高墜事故作為日常巡查工作的重點(diǎn)內容。
4、加大處罰力度。在專(zhuān)項整改期間發(fā)生高處墜落事故的要按照法律規定上限從重處罰。
二、實(shí)施步驟
�。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動(dòng)階段（2月份）
明確工作目標，落實(shí)工作責任，研究制定和下達具體實(shí)施方案，結合全市建筑業(yè)工作會(huì )議進(jìn)行動(dòng)員部署，并通過(guò)電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )、短信等傳媒手段進(jìn)行廣泛的宣傳發(fā)動(dòng)。
�。ǘ┚唧w實(shí)施階段（3-10月份）
施工企業(yè)、在建工程項目部、監理部建立相應的領(lǐng)導機構，制定制定實(shí)施計劃，將整治工作任務(wù)進(jìn)行分解，責任落實(shí)到責任人，并根據整治工作任務(wù)要求認真開(kāi)展自查自糾，確實(shí)消除安全隱患。
市建設局要適時(shí)組織開(kāi)專(zhuān)項檢查，專(zhuān)項檢查的項目不少于在建工程數的90%，督促施工企業(yè)（項目部）深入開(kāi)展專(zhuān)項整治工作，
�。ㄈ┛偨Y提高階段（11月份）
對安全整治工作進(jìn)行分析、研究，全面總結，形成階段性成果。同時(shí)，研究進(jìn)一步深化完善的意見(jiàn)。
三、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，落實(shí)責任。
為加強領(lǐng)導，建設局成立以局長(cháng)為組長(cháng)，分管副局長(cháng)為副組長(cháng)，建設局相關(guān)科室、建筑施工安全監管單位主要負責人為成員的建筑施工安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組。各施工企業(yè)、監理公司也應成立相應建筑施工安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，落實(shí)責任，精心組織，周密部署，確保專(zhuān)項整治工作全面落實(shí)。
�。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn)，務(wù)求實(shí)效
各單位要根據自身建設工程的特點(diǎn)，抓住主要問(wèn)題和薄弱環(huán)節，制訂有針對性、切實(shí)可行、操作性強的實(shí)施方案和細則，明確具體要求，以點(diǎn)帶面，整體推進(jìn)。同時(shí)，專(zhuān)項整治工作要與企業(yè)日常施工現場(chǎng)安全管理工作有機結合起來(lái)，不搞花架子，不做表面文章，切實(shí)把專(zhuān)項整治工作抓好、做細、做實(shí)，確保年內取得階段性成效。
�。ㄈ⿵娀O督，嚴格督查
為確保專(zhuān)項整治工作的進(jìn)度和質(zhì)量，建筑安全監管部門(mén)要加強對重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)工程項目的監督檢查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，限期整改，消除事故隱患。要總結工作經(jīng)驗，穩步推進(jìn)整治。在專(zhuān)項整治期間，對整治工作不認真，走過(guò)場(chǎng)，工作不實(shí)的，將嚴肅批評，予以通報，并追究相關(guān)責任人的責任。
�。ㄋ模┘訌姕贤�，做好宣傳
建筑施工安全專(zhuān)項整治需要建筑主管部門(mén)、建設單位、施工企業(yè)和監理單位的密切配合，整治期間，各相關(guān)單位要各盡其責，同時(shí)要加強溝通，相互配合，共同采取措施，解決問(wèn)題。要積極利用新聞媒體開(kāi)展對建筑施工安全法律法規宣傳，及時(shí)報道專(zhuān)項整治取得的成效，介紹先進(jìn)經(jīng)驗，曝光典型案例，搞好輿論監督。
專(zhuān)項施工方案 5
一、編制依據
1、《安全生產(chǎn)法》、《環(huán)境保護法》、《環(huán)境影響評價(jià)法》、《建設項目環(huán)境保護管理條例》等國家法律、法規。
2、《廣東省建設項目環(huán)境保護管理辦法》、環(huán)保相關(guān)的標準規范及地方法規、規章。
3、招、投標文件及施工設計圖紙。
4、公司《程序文件》、施工組織設計、施工現場(chǎng)勘察及施工總體平面圖等。
二、工程概況與環(huán)境影響概述
xx河堤圍綜合整治工程第四期第I標段工程位于高明城區，包含沅江路和23號路。阮江路起于港灣路，向南經(jīng)過(guò)23號路，終于觀(guān)瀾路。道路長(cháng)約552米，紅線(xiàn)寬度56米和36米，含一座長(cháng)度100米橋梁。23號路起于沅江路，向東經(jīng)過(guò)榕蔭路，終于荷富路。道路長(cháng)約827米，紅線(xiàn)寬度26米，含一座長(cháng)度30米橋梁。
本項目主要有道路工程（路基、基層、面層）、排水及消防工程、橋涵、交通標志標線(xiàn)、機電電氣工程、綠化工程等。
本標段工程施工期環(huán)境影響有以下特點(diǎn)：
1、施工期大氣及噪聲污染對周邊居民基本不產(chǎn)生影響（周邊住戶(hù)較遠，且人煙稀少），主要影響于施工人員；水環(huán)境污染對周邊農地的影響也不大。因此，環(huán)境保護的重點(diǎn)是防止對xx河的.污染和對當地生態(tài)環(huán)境的保護。
2、本標段工程工期為10個(gè)月，施工期的環(huán)境影響是短暫的、可逆的，隨著(zhù)施工期的結束而終止。
即便如此，我公司仍將嚴格按照國家《環(huán)境保護法》、地方法規和行業(yè)、企業(yè)要求及本工程相關(guān)環(huán)保要求進(jìn)行污染防治，并加強監督管理，使本標段工程施工對周邊環(huán)境的影響限制在最低限度。
三、環(huán)境保護目標、保證體系及過(guò)程管理
1、環(huán)境保護目標。認真落實(shí)有關(guān)環(huán)境保護工作的具體要求，樹(shù)立全員環(huán)保意識，采取有效措施，控制對大氣、對水污染及噪音、廢棄物污染，合理使用自然資源，最大限度地減少對環(huán)境的污染和影響，營(yíng)造文明、和諧、安全、環(huán)保的施工環(huán)境。
2、環(huán)境保護保證體系。環(huán)境保護是我國的一項基本國策，項目部必須遵守國家和地方有關(guān)環(huán)境保護的法令，在施工過(guò)程中采取有效措施對施工現場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行保護。
專(zhuān)項施工方案 6
為扎實(shí)開(kāi)展夏季火災隱患排查治理工作，落實(shí)消防安全管理責任，強化火災防控意識，有效遏制重特大火災事故發(fā)生，我處決定，從即日起至9月底，在普通公路系統開(kāi)展消防安全專(zhuān)項檢查，為保證檢查工作取得成效，特制定本次活動(dòng)實(shí)施方案。
一、督查范圍
普通公路新建、改建、擴建工程及養護大中修工程項目的消防安全管理。
二、組織機構
統籌做好汛期及夏季消防安全專(zhuān)項檢查工作，我處成立安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)領(lǐng)導小組。具體人員組成如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
成員由市公路處質(zhì)量安全管理科、工程科、養護科等部門(mén)相關(guān)人員抽調組成。
領(lǐng)導小組辦公室設在質(zhì)量安全管理科，張生任辦公室主任，質(zhì)量安全管理科聯(lián)系方式：電話(huà)xxxx。
三、開(kāi)展檢查
�。ㄒ唬└黜椖繀⒔▎挝话凑铡督ㄖこ淌┕がF場(chǎng)消防安全技術(shù)規范》（GB50720-20xx）要求，積極組織開(kāi)展自查，排查火災隱患，確保夏季消防安全。對于涉及到臨時(shí)用電的項目，現場(chǎng)電氣防火應符合《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》（JGJ46-20xx）的有關(guān)規定。
�。ǘ┕诽幗Y合工作實(shí)際，將按照“四不兩直”（即不發(fā)通知、不打招呼、不聽(tīng)匯報、不陪同接待,直奔基層、直插現場(chǎng)）的工作原則，對重點(diǎn)項目和關(guān)鍵點(diǎn)位組織開(kāi)展消防安全檢查。在此期間，交通運輸委將適時(shí)組織抽查，請各單位做好備查準備。
四、檢查重點(diǎn)
�。ㄒ唬┧奚�、辦公用房等活動(dòng)板房板材的燃燒性能等級是否符合要求；裝配式活動(dòng)板房板材是否具有生產(chǎn)（制造）許可證和產(chǎn)品合格證。
�。ǘ┦欠駥F場(chǎng)生活區、辦公區和作業(yè)區按有關(guān)規定嚴格分開(kāi)；是否在工地現場(chǎng)設置消防通道并保持暢通，確保消防車(chē)輛通行和作業(yè)要求；是否在工地現場(chǎng)顯要位置張掛防火警示標。
�。ㄈ┦欠衤鋵�(shí)了消防安全責任制，每間宿舍是否設立了消防安全責任人；宿舍通道是否保持暢通，宿舍是否存在亂拉亂接電線(xiàn)、使用電爐、使用電熱器等違章電器以及存放燃易爆物品等現象。
�。ㄋ模┰诼毠に奚�、木工加工區、鋼筋加工區、易燃易爆危險品庫房、配電房等重點(diǎn)防火部位是否配置合格、有效、數量充足的滅火器材，并專(zhuān)人負責定期檢查、維護、保養，保證其靈敏有效。
�。ㄎ澹╇姽�、電氣焊工等特殊工種是否做到持證上崗。
�。┦欠窠Y合工作實(shí)際編制了消防應急預案，并專(zhuān)門(mén)對施工作業(yè)人員開(kāi)展了加強滅火技能、逃生、自救、互救等消防常識的培訓教育；是否組織開(kāi)展了消防應急救援演練。
五、工作要求
�。ㄒ唬└鞴饭芾聿块T(mén)要提高認識，統一思想，充分認識做好夏季消防安全檢查工作的重要性，要成立由主要領(lǐng)導牽頭的安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組，制定出具體的實(shí)施方案，并按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的總體要求，在轄區管理范圍內集中組織開(kāi)展好夏季火災隱患的排查治理工作，對發(fā)現的火災隱患要及時(shí)果斷的進(jìn)行處理，堅決杜絕火災事故的'發(fā)生。
�。ǘ└鲄⒔▎挝灰谜匍_(kāi)會(huì )議，印發(fā)宣傳材料等形式，充分發(fā)揮各類(lèi)媒體的作用，大力宣傳這次消防安全大檢查的必要性、重要性，普及火災自救和應急救援的相關(guān)知識。同時(shí)，要進(jìn)一步強化對相關(guān)從業(yè)人員的消防專(zhuān)題培訓和應急演練，提升消防安全管理和應急處置能力。
�。ㄈ┓彩菣z查中發(fā)現施工單位敷衍了事，存在安全隱患未整改或整改不及時(shí)的，檢查組將立即責令其停工，嚴格主要負責人約談制度，采取相應的處罰措施，并將其行為記入誠信體系管理檔案。
專(zhuān)項施工方案 7
認真貫徹執行“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設備安全，加快隧洞工程項目的建設，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。
一、工程概況
本標段工程主要由：本標段由1+050-3+750全長(cháng)2700m，其中隧洞進(jìn)口段樁號為1+050-1+250，長(cháng)200m，隧洞洞身段為1+200-3+750，全長(cháng)為2550m，斷面為馬蹄形，3.4×3.4m，Ⅴ類(lèi)圍巖，全斷面襯砌。襯砌方式：一次支護是在圍巖表面格柵拱架支護掛鋼筋網(wǎng)、系統錨桿、噴射C20砼20cm厚，永久支護C25鋼筋砼襯砌，厚0.40m，在頂拱120°范圍內進(jìn)行回填灌漿；施工期安全監測；三條施工豎井（支洞）及臨時(shí)輔助工程等組成。
二、項目部成立隧道施工安全領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：xxx
副組長(cháng)：xxx
組員：xxx
三、安全目標
全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規范，實(shí)現“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重大設備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負傷率控制在3‰以?xún)�。本標段�?chuàng )安全示范標準工地。
四、安全管理人員
為保證安全生產(chǎn)管理有序展開(kāi)、安全生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項目部除設置安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組外，還配置了一定數量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊設一名專(zhuān)職安全員工程師，施工現場(chǎng)設一名專(zhuān)職安全員和兩名安全監督員。
五、施工的危險源和可能造成的傷害
隧道施工雖然作業(yè)工序簡(jiǎn)單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預報、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動(dòng)強度大，工作面受到限制，人員、機械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。
�。ㄒ唬┪ｋU源
1、支護變形：由于地質(zhì)不穩導致初期支護變形，洞內出現裂縫或測量數據有變化時(shí)及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現場(chǎng)。
2、施工用電：配電、開(kāi)關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠；
3、危險行為：機械對交叉作業(yè)人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。
4、防火防爆：爆破器材、作業(yè)區有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。
5、隧道塌方事故
該工程根據現場(chǎng)地質(zhì)實(shí)際情況最大的危險源是隧道坍塌，容易發(fā)生群死群傷事故所以我們在隧道施工時(shí)候要短掘進(jìn)、超前支護的原則，及時(shí)進(jìn)行二襯施工保證安全生產(chǎn)。
�。�1）防坍塌事故發(fā)生，項目部成立救援小組，由項目經(jīng)理?yè)谓M長(cháng)，施工員及安全員，各班組長(cháng)為組員，主要負責緊急事故發(fā)生時(shí)有條有理的進(jìn)行搶救或處理，其他人員做協(xié)助工作。
�。�2）發(fā)生坍塌事故后，由項目經(jīng)理負責現場(chǎng)總指揮。發(fā)現事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現場(chǎng)安全員，由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區域，如有人員受傷，立即撥打事故搶救電話(huà)“120”，向上級有關(guān)部門(mén)或醫院打電話(huà)搶救，班組長(cháng)組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物，如有人員被埋，應首先按部位進(jìn)行搶救人員，其他組員采取有效防護措施，防止事故發(fā)展擴大。在向有關(guān)部門(mén)通知搶救電話(huà)的同時(shí)，對輕傷人員在現場(chǎng)采取可行的應急搶救，如現場(chǎng)包扎止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員送外搶救，值勤門(mén)衛在大門(mén)口迎接來(lái)救護的車(chē)輛。
�。ǘ┛稍斐傻膫Γ簜麣�、死亡等安全事故。
六、安全管理制度
1、安全培訓制度
所有參加工程施工的人員均應在施工前進(jìn)行安全培訓，通過(guò)考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)或機構的培訓，獲得合法的操作證書(shū)方能上崗。
2、安全技術(shù)交底制度
分項分部工程在開(kāi)工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對各項工作安全技術(shù)措施的執行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施，無(wú)安全措施不得進(jìn)行施工。
3、安全檢查制度
項目部每月對全部施工項目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，并深入分析原因，查明責任，制定糾正和預防措施。對施工現場(chǎng)實(shí)行“三檢”制度和日常巡檢制度：
�。�1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內部按安全交底和操作要求逐條逐項進(jìn)行檢查，檢查每一個(gè)人員、每一臺設備、每一條措施，檢查完畢后再由隊內別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過(guò)程中有兼職安全員全程監督檢查。
�。�2）交接檢查：每次交接班前交班人員應仔細檢查自己的安全操作情況，接班人員還應認真檢查交班人員的安全措施、安全設施及施工操作情況，檢查有無(wú)違規操作或安全隱患、事故現象，并現場(chǎng)簽署檢查意見(jiàn)。
�。�3）工序檢查：每道工序前應仔細檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設施是否齊全、安全人員是否到位，施工過(guò)程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開(kāi)工。
�。�4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊專(zhuān)職安全工程師每天對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監督檢查；現場(chǎng)專(zhuān)職安全員每天對所負責的施工區段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對施工全過(guò)程的安全檢查管理，包括對開(kāi)工前的安全措施準備工作、對施工過(guò)程中的安全落實(shí)情況、對生活區的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點(diǎn)部位和危險物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應有安全人員旁站。
4、安全會(huì )議制度
每周一19：00時(shí)召開(kāi)生產(chǎn)例會(huì )，安全生產(chǎn)是其中的一項內容，同時(shí)適時(shí)召開(kāi)安全工作專(zhuān)題會(huì )議，及時(shí)針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。
5、安全設施及其管理制度
每月底進(jìn)行一次安全設備和設施的檢查測試和保養，及時(shí)清除及替換不合標準或難以修理的設備，并做好資料記載。
6、安全報告制度
按有關(guān)要求定期編制會(huì )議記錄及施工安全報告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時(shí)向監理單位和建設單位提交書(shū)面報告。內部報告須由下至上分單位逐級報告。
7、安全獎懲制度
在施工過(guò)程中，定期對在實(shí)施安全計劃和法定條例方面表現良好的施工隊和施工人員進(jìn)行獎勵，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊和施工人員進(jìn)行懲罰。獎罰金額按情節輕重擬定，一般為500～10000元，具體由安質(zhì)部提出意見(jiàn)，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組會(huì )議決定。
8、安全風(fēng)險抵押金制度
對全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險抵押金，未發(fā)生安全責任者，除全額返還押金外，還按“安全獎懲制度”的有關(guān)規定進(jìn)行獎勵，未達標者不再返還，并根據事故的輕重給予罰款直至下崗處理。
9、安全監督檢查制度
施工現場(chǎng)的`安全監督員，進(jìn)行安全監督檢查，搜集安全信息，對安全隱患及時(shí)上報并處理。安全監督員除檢查施工現場(chǎng)安全操作情況，還檢查各項安全規章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問(wèn)題的情況。項目部設安全專(zhuān)線(xiàn)電話(huà)，在施工沿線(xiàn)公布舉報電話(huà)號碼，設立安全舉報獎，鼓勵廣大參建員工進(jìn)行安全隱患舉報。每次舉報經(jīng)查實(shí)，可視情節獎勵舉報人100～500元人民幣。
10、安全事故報告和處理制度
凡現場(chǎng)發(fā)生任何事故，在現場(chǎng)施工人員必須以最快的方式向項目部安全領(lǐng)導小組匯報，對于拖延不報或隱瞞不報的，除承擔因拖延時(shí)間而造成的損失外，還要追究法律責任。事故調查處理如下：
�。�1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時(shí)，由項目部自行調查處理，發(fā)生事故1小時(shí)內報公司安全科。
�。�2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時(shí)，項目部報公司安全科參加事故調查處理工作。
�。�3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時(shí)，項目部進(jìn)行調查處理，公司安全科參加調查處理工作，并在1小時(shí)內上報建設單位。
七、安全思想保證措施
項目經(jīng)理是工程項目的第一管理者，是安全體系有效運行的第一責任人。由項目部、作業(yè)隊、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專(zhuān)責，事事有人管，件件抓落實(shí)。定獎罰標準，并貫徹落實(shí)，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規定各級各類(lèi)人員的安全責任，獎罰標準，并逐級簽定安全包保責任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過(guò)程。
八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施
1、施工前做好地質(zhì)超前預報和監控量測工作。
2、洞口工程
1）、進(jìn)洞前先做好洞門(mén)工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。
2）、深基礎施工做好防坍塌預防措施，確保施工人員安全
3）、邊坡開(kāi)挖四周的安全圍擋措施
3、洞身開(kāi)挖
1）、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。
2）、工作面施工時(shí)如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫，應先予清除或支護。
3）、工作面內不得拆卸修理機電設備。
4）、洞內運輸應有專(zhuān)人指揮，進(jìn)出隧道的人員應走人行道，不得與車(chē)輛搶道。車(chē)輛行駛中不得隨意超車(chē)。
5）、洞內嚴禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。
6）、臨時(shí)用電設3人輪換值班看守檢查，防止觸電事故發(fā)生。
7）、隧道開(kāi)挖嚴格按設計的六步CD法和三臺階臨時(shí)仰拱法進(jìn)行開(kāi)挖，嚴禁欠挖，避免超挖。
4、初期支護
1）、支護應定期檢查，若損壞或變形嚴重時(shí)，應將人員撤離現場(chǎng)，再加臨時(shí)支撐，隨拆除隨支護。
2）、臨時(shí)支撐立柱應放置于基巖上錨桿長(cháng)度1.5米的要求。
3）、噴錨支護時(shí)，注漿管?chē)澜麑θ朔胖谩?/p>
4）、量測數據速率突然增大，或掌子面后有連續不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時(shí)，均應視為塌方的信號，人員應立即撤離。
5）、開(kāi)挖支護襯砌電壓不得超過(guò)110v。
6）、已施工好的初期支護突然裂開(kāi)時(shí)，立即打設錨桿并架設臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí)，在墻角打設鎖腳錨桿，必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設錨桿。
7）、鋼拱架架立應控制好6個(gè)方面的問(wèn)題：
a、鋼拱架的標高；
b、鋼拱架的橫向尺寸；
c，鋼拱架的垂直度；
d、鋼拱架的連接螺栓；
e、鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；
f、鋼拱架的間距。
各洞口安裝鋼拱架必須做到標高、寬度尺寸標準，上中下導鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復核對，確保各項數據符合設計要求。
8）、鋼拱架應與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時(shí)，應按規范要求，用高標號混凝土預制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數單側不得小于8個(gè)接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露（鋼拱架處的噴射不能?chē)姖M(mǎn)，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數量）數米，最大不超過(guò)2m；鋼架之間的縱向連接筋應設于拱架內緣；連接筋環(huán)向間距及長(cháng)度，嚴格按設計要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過(guò)±4cm。
5、架設鋼拱架地段距開(kāi)挖工作面不小于掘進(jìn)安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不擾動(dòng)原土質(zhì)。
6、二襯鋼筋混凝土施工
1）、鋼筋嚴格按照設計要求施做，不得降低規格和標準。焊縫長(cháng)度以10倍直徑雙面焊接為標準，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準，不得漏焊和缺焊。
2）、襯砌厚度嚴格按照設計厚度要求，鼓出部分不得超過(guò)總面積的1%，且襯砌厚度不得超過(guò)允許值。
3）、泵送管道的敷設應符合下列要求：
�。�1）、水平泵送管道宜直線(xiàn)敷設；
�。�2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應在垂直管前端加裝長(cháng)度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；
�。�3）、作業(yè)前應檢查并確認泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開(kāi)關(guān)、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統正常無(wú)泄漏，液壓油符合規定，攪拌斗內無(wú)雜物，上方的保護格網(wǎng)完好無(wú)損并蓋嚴。
�。�4）、啟動(dòng)后，應空載運轉，觀(guān)察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，確認一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。
�。�5）、作業(yè)后，應將兩側活塞轉到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開(kāi)關(guān)、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統應卸載。
4）、臺車(chē)安全操作要點(diǎn)
�。�1）、軌道敷設要滿(mǎn)足要求，不能彎曲和隆起；
�。�2）、臺車(chē)要定期檢查其制動(dòng)裝置、防溜滑措施，以保證臺車(chē)穩定性確保安全生產(chǎn)。
�。�3）、臺車(chē)的走行要慢速、穩定，切忌強行推進(jìn)。
�。�4）、臺車(chē)潤滑裝置定期檢查和維修保養，以免影響施工進(jìn)度。
7、裝修和防護涂料施工時(shí)采用單幅通行措施保證施工安全。同時(shí)做好施工保暢工作。
九、高壓風(fēng)
1、定期不定期檢查空壓機運行狀況，保證良好運轉，保障施工進(jìn)度，保護工人健康。
2、高壓風(fēng)管應架空敷設，同時(shí)滿(mǎn)足下方機械通行，定期檢查風(fēng)管有無(wú)破損，及時(shí)更換，保證施工區域空氣質(zhì)量。
3、暫停施工時(shí)，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開(kāi)工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。
4、空壓機應有專(zhuān)門(mén)的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標識
十、安全用電
1、嚴格按規定安裝線(xiàn)路及設備，用電設備都要安裝地線(xiàn)，不合格的電工器材嚴禁使用。
2、隧道內用電線(xiàn)路不得使用裸線(xiàn)。
3、隧道內照明和動(dòng)力線(xiàn)分開(kāi)架設并且要架空敷設，每條線(xiàn)之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。
4、定期檢查線(xiàn)路的完好程度，破損和漏絲（線(xiàn)）處要及時(shí)用防水膠布粘貼，嚴重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線(xiàn)應及時(shí)撤除，更換新線(xiàn)，不得延期使用。
5、配電箱嚴格“一機”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。
十一、不良地質(zhì)防治措施
1）、對地表做好加固措施，運用噴錨護坡法對地表做整體化處理。
2）、洞口工程隧道進(jìn)出口10m設置大管棚，保證隧道施工安全。
3）對襯砌階段施工根據現場(chǎng)實(shí)際和設計要求進(jìn)行增加固措施。
十二、安全生產(chǎn)保證體系框
安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設安全質(zhì)量標準工地為載體，加強安全基礎建設和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成平豐隧道的施工任務(wù)。
安全生產(chǎn)保證體系框圖
十三、應急與預防措施
1、應急準備
1）作業(yè)隊成立應急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護組、保障組、救援組。
2）應急領(lǐng)導小組辦公室設在作業(yè)隊安質(zhì)室。
3）通訊組與當地相關(guān)部門(mén)有醫療衛生部門(mén)進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛生方面的咨詢(xún)情況。
4）在隧道內設專(zhuān)門(mén)的安全通道，并設置指路安全警示標志。
5）隧道內安裝應急燈和設備用發(fā)電機，以備隧道意外停電。
2、應急響應
1）隧道發(fā)生塌方后，首先進(jìn)行人員撤離和按人數和姓名清點(diǎn)，工地人員應迅速將信息傳遞給組長(cháng)，同時(shí)采取有效措施防止事故擴大，由組長(cháng)通知應急小分隊立即趕赴現場(chǎng)，組織搶救。
2）當發(fā)生大塌方且隧道內被埋工人較多時(shí)，綜合辦公室立即聯(lián)系當地政府請地方幫助搶救；并同時(shí)撥打“120”與市醫院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫院或送入指定醫院進(jìn)行緊急救護。其他管理人員參與協(xié)助現場(chǎng)指揮、救護、通訊、車(chē)輛的使用調度等工作。
3）糾正和完善
事故、事件發(fā)生以后，項目部根據“四不放過(guò)”的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調查處理分析規則》，對一般事故進(jìn)行調查分析，安質(zhì)部負責記錄和填寫(xiě)《事故調查處理記錄表》，制定糾正和預防措施，并及時(shí)向集團安質(zhì)部上報事故分析及處理結果。
專(zhuān)項施工方案 8
一、編制依據：
1、施工組織設計及平面布置圖。
2、建筑施工現場(chǎng)環(huán)境與衛生標準（JGJ146—20xx）。
二、工程概況：
項目名稱(chēng)：杭政儲出[20xx]108號地塊商品住宅（設配套公建）項目一標段建設單位：杭州臻博房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司
設計單位：杭州江南建筑設計院有限公司
施工單位：杭州通達集團有限公司
本工程位于杭州市江干區丁橋鎮，東至規劃十號路，南至五會(huì )港，西至五會(huì )港，北至大農港西路。本工程主要由2幢17層和3幢16層的單體組成，地下室全部連通。本工程建筑總面積103362。33米2，其中地下室建筑面積為23868。99米2，建筑結構形式為框剪結構。
三、目標：
該工程質(zhì)量目標為確保無(wú)質(zhì)量事故發(fā)生，安全目標為最終評定達到建筑施工安全管理標準化工地。，由于本工程位于元都新景、建塘家苑及杭鍋集團附近，為避免給小區里的百姓生活帶來(lái)一定影響，因此必須確�，F場(chǎng)施工的環(huán)境保護措施落實(shí)到位。環(huán)境保護工作主要包括防噪聲、防塵、防廢水、固體廢棄物等方面，現場(chǎng)設立以項目經(jīng)理（注冊建造師）為首的'“施工現場(chǎng)環(huán)境保護工作小組”，全面負責對現場(chǎng)環(huán)境保護措施的落實(shí)和監督工作。
專(zhuān)項施工方案 9
一、消防安全組織管理網(wǎng)絡(luò )體系
1、消防安全組織措施
�。�1）建立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導的消防安全領(lǐng)導小組健全消防管理網(wǎng)絡(luò )
�。�2）落實(shí)消防安全責任，真正做到縱向到底橫向到邊。
�。�3）組織一支由管理干部和職工組成的義務(wù)消防隊。
�。�4）消防設施布置合理，重點(diǎn)部位多配，并配置在不易碰撞又使用方便的位置。
�。�5）特殊工種持證上崗
2、消防安全管理網(wǎng)絡(luò )體系
�。�1）消防安全領(lǐng)導小組管理網(wǎng)絡(luò )
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
宣傳教育組：
滅火行動(dòng)組：
通訊聯(lián)絡(luò )組：
疏散引導組：
安全防護救護組：
3、分包工程配合管理措施。
A、各班組必須納入項目部的消防安全管理。
B、各班組必須遵守項目部的消防安全管理的各項有關(guān)制度。
C、各班組必須服從項目部所組織的各個(gè)消防安全管理體系的領(lǐng)導。
4、消防安全教育管理
A、進(jìn)入本工地的所有管理人員及生產(chǎn)職工，均必須接受消防安全教育。
B、對新來(lái)的職工再上崗前必須進(jìn)行消防安全教育否則不能上崗。
C、熟悉本工程的消防安全技術(shù)操作規程及消防安全生產(chǎn)責任制。
D、堅持管理生產(chǎn)必須管消防安全的原則，在計劃布置檢查總結評比生產(chǎn)的進(jìn)修同時(shí)評比消防安全工作。
E、對工程的各分部分項工程在簽定工程合同時(shí)候，同時(shí)簽定消防安全責任書(shū)，明確責任納入本工程消防安全管理。
F、加強消防安全的宣傳力度，現場(chǎng)除布置好七圖一牌外出入中區懸掛各種禁止，警告、警令和提示標志。
G、加強施工現場(chǎng)消防安全檢查和現場(chǎng)管理，建立消防安全值日制度和各班組自檢活動(dòng)，在檢查中發(fā)現存在消防隱患的及時(shí)指定專(zhuān)人整改限期完成。
H、每月進(jìn)行一次班組職工學(xué)習消防安全知識，通報近期本行業(yè)的消防安全形勢，組織宣傳消防安全圖報，提高職工防火意識和技術(shù)素質(zhì)。
二、消防安全技術(shù)措施
1、工程消防安全措施
A、施工到每一個(gè)分部分項工程時(shí)必須將消防安全措施跟上只能超前不能推后。
B、按消防安全措施的總體規劃進(jìn)行分部分項的'實(shí)施。
C、在施工區按每施工層布置相應的消火栓和滅火器。
D、再施工樓層布置消防栓，為增加水壓可以用增壓泵和消防水池一個(gè)。
E、在生活區布置相應的消火栓和滅火器。
F、焊、割工嚴格執行“十不燒”規定。
2、各工種消防安全措施
A、木工
a、嚴禁在木工作業(yè)棚內吸煙葉、動(dòng)火。
b、在木工作業(yè)棚內醒目位置懸掛警告牌。
c、在作業(yè)棚內布置砂箱滅火器和消火栓。
d、使用的電器必須定期進(jìn)行檢查以防短路起火。
B、鋼筋工
a、鋼筋切割、焊接時(shí)必須避開(kāi)易燃物。
b、模板上焊接或切割時(shí)必須采取對木模的防護措施。如在木模上先灑水或在木模墊上墊鐵板。防止火星觸木模板。
c、在焊接或切割時(shí)要帶上滅火器。
C、各班組
a、各班組需在易燃物上進(jìn)行切割和焊接時(shí)必須做上述的條款。b、乙炔和氧氣瓶必須分開(kāi)放置，保持一定間距下班必須放置在固定的房間內，不得混放。
D、機修工和電工。
a、須嚴格按各工程的操作規范操作。
b、避開(kāi)易燃物操作。
c、經(jīng)常定期進(jìn)行檢查各燃具的安全性。
d、定期檢查各機具以防短路起火。
E、倉庫管理人員。
a、不準帶火種進(jìn)入倉庫。
b、不準在倉庫內用電燙斗、電烙鐵、電爐等用電設備。
c、不準在倉庫內架設臨時(shí)電線(xiàn)和使用60瓦以上的白織燈。d、將各種物資分類(lèi)限額存放。
e、要認真檢查物資堆放的安全情況，離開(kāi)倉庫時(shí)切斷電源，關(guān)閉門(mén)窗。
f、要掌握儲存物資性質(zhì)和防火知識，發(fā)現火后能熟練運用滅器及時(shí)滅火。
F、門(mén)衛。
a、嚴格招待值班制度對違反防火規定的行為要及時(shí)勸阻和制止，認真執行門(mén)衛出入制度。
b、嚴禁任何人把易燃易暴危險品帶入現場(chǎng)。
c、要加強夜間門(mén)衛巡邏，認真檢查火源。
d、要掌握施工現場(chǎng)內部重點(diǎn)部位滅火器分布情況，會(huì )使用滅火器撲滅點(diǎn)。
e、要熟悉火災救護、公安報警和上級部門(mén)電話(huà)發(fā)生火災應急時(shí)報警（火警119）。
f、認真學(xué)習消防知識和消防器材的使用方法，熟悉消防器材的布置積極提出消防器材的合理布局。
3、安全防火知識
a、組織義務(wù)消防隊制定訓練計劃。
b、重點(diǎn)部位按規定合理設置消防器材，定期進(jìn)行檢查。c、安全生產(chǎn)時(shí)認真進(jìn)行防火安全交底。
d、嚴格履行動(dòng)用明火審批手續，再動(dòng)用明火時(shí)先清除易燃物品并配備專(zhuān)人監護和設置消防器材。
e、定期進(jìn)行對用電器具的電線(xiàn)進(jìn)行檢查，確保用電安全不得私自亂拉電線(xiàn)。
4、季節性施工消防安全措施。
a、夏季用電扇的合理使用進(jìn)行定期檢查。
b、冬季不準用碘鎢燈烘烤取暖。
c、夏季風(fēng)焊設備不得在烈日下爆曬。
d、秋季風(fēng)力大動(dòng)用明火時(shí)要考慮風(fēng)向易燃物要避開(kāi)風(fēng)向
e、秋季風(fēng)力大動(dòng)用明火時(shí)要考慮風(fēng)向考慮風(fēng)向易燃物要避開(kāi)風(fēng)向。
f、冬季比較干燥，動(dòng)用明火時(shí)必須防止易燃并做好應急措施多備幾只滅火器。
專(zhuān)項施工方案 10
一、編制依據
1、《中華人民共和國道路工程交通安全法》；
2、《高速公路交通安全設施及施工技術(shù)規范》（JTJ74-94）；
3、《公路工程安全技術(shù)規程》（JTJ76-95）；
4、《大慶至廣州公路湖北省黃石至通山段項目一期土建工程施工設計文件》；
5、《大廣高速公路第三合同段實(shí)施性施工組織設計》；
6、《安全生產(chǎn)法》；
7、《突發(fā)安全事故應急條例》；
8、《突發(fā)應急事件處理流程》；
9、《建設安全事故應急條例》；
10、《消防法》等。
二、編制范圍
湖北大廣南公路項目一期土建工程第三標梁板吊裝工程。
三、編制原則
1、貫徹執行各項技術(shù)標準、安全技術(shù)規程。采取現代化管理手段和施工項目管理模式，優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，以適應施工組織安排的要求；
2、對現場(chǎng)安全管理堅持實(shí)施全員、全方位、全過(guò)程嚴密監控。
四、編制目標
1、杜絕重大安全事故的發(fā)生，減少一般安全事故的發(fā)生；
2、無(wú)重大安全隱患；
3、人員因施工負傷率小于3‰，重傷率小于0.5‰。
五、安全專(zhuān)項施工方案
5.1梁板吊裝危險源傷害分析
由于梁板吊裝工程是一種高危險的工程，所以與一般施工有一些共性的不安全因素。因此其主要危險源如下：
5.1.1高空墜落
由于梁板安裝時(shí)，人員不慎從高處墜落而受到傷害的情況。
5.1.2物體打擊
指落物等的碰傷的傷害。
5.1.3觸電
5.1.4機械傷害
指起重機、吊機等機械由于操作不當而引起的人員傷亡事故。
5.2梁板吊裝施工工藝及要求
我標段總共有大橋一座、中橋六座、分離式立交橋四座，上部構造均采用20m或25m預應力空心板先簡(jiǎn)支后橋面連續施工。分別為：
K178+262大港大橋,跨徑組成為20×20m；
K173+000雙港河中橋，跨徑組成為4×20m、K179+052桃花村1#中橋，跨徑組成為3×20m、K179+250桃花村2#中橋,跨徑組成為3×20m、K179+735田垅中橋，跨徑組成為4×20m、K184+488石任村中橋，跨徑組成為1×20m、K185+340棲漁港中橋，跨徑組成為4×20m；
K173+215分離式立交，跨徑組成為2×20m、K175+067分離式立交，跨徑組成為2×20m、K181+778.009分離式立交，跨徑組成為3×25m、K182+311.6分離式立交，跨徑組成為2×25m。預制場(chǎng)附近交通便利。
5.2.1施工工藝
預制場(chǎng)設置由專(zhuān)業(yè)起重、運輸、安裝技術(shù)管理人員和專(zhuān)職安全員組成的運輸安裝隊，配置必備起重、運輸、安裝機械。
1.吊裝準備工作
�。�1）安裝構件進(jìn)行各部位尺寸丈量，復查外觀(guān)及砼強度是否達到要求。
�。�2）清除梁的預埋件表面塵垢并刷拭干凈。
�。�3）所吊裝的梁質(zhì)量符合設計要求，并具備相關(guān)質(zhì)量資料。
�。�4）在蓋梁上按設計標出梁的縱橫向位置并安裝好支座，在梁底畫(huà)好支座的十字位置中線(xiàn)，在梁端立面標出支座中心鉛直線(xiàn)。
2.運輸方法
�。�1）各種規格的梁均采用現有特制的平板伸縮拖車(chē)運輸。裝運時(shí)，應確保中間懸空，梁端用緊繩器錨固。
�。�2）拖車(chē)沿施工便道運梁，運梁便道必須填平、壓實(shí)，轉彎半徑不小于15米，坡度不大于15%。
�。�3）及時(shí)調查運輸路線(xiàn)上挖、填、堆放材料等情況，提前兩天予以清理。
�。�4）在路基運梁時(shí)，設立導向標志。
�。�5）拖車(chē)運梁行經(jīng)繁華地段、車(chē)輛人群較多的地方時(shí)，指派專(zhuān)人維護交通秩序，確保運梁車(chē)順利通行。
�。�6）在跨線(xiàn)橋架裝時(shí)，架裝孔車(chē)道封閉。通車(chē)孔設置交通警示、標示牌。派專(zhuān)職人員負責指揮來(lái)往車(chē)輛及行人。
3.吊裝方法
�。�1）移梁
在吊梁前，龍門(mén)吊的螺絲螺栓、各拼裝焊點(diǎn)、鋼絲繩、道軌、剎車(chē)系統等要由專(zhuān)業(yè)起重工及安全員仔細檢查；吊梁要經(jīng)過(guò)的軌道要空車(chē)試運行，檢查道軌是否有偏離軸線(xiàn)情況，枕木是否松動(dòng)；電機電纜等要由電工檢查確認。
在移梁過(guò)程中，兩側道軌均要有專(zhuān)人全過(guò)程跟蹤檢視，發(fā)現軌道偏位，枕木松動(dòng)等情況立即停止移梁。為防止龍門(mén)吊剎車(chē)系統失靈，要隨時(shí)準備用人工輔助剎車(chē)。
在用運梁平車(chē)遠距離運梁時(shí)，運梁平車(chē)須空車(chē)在運梁路線(xiàn)上試運行，以檢查道路的縱坡、平整度、彎道等是否符合運梁要求。運梁平車(chē)的'牽引力、剎車(chē)系統等必須符合要求。
存梁場(chǎng)需整平壓實(shí)并做好場(chǎng)地排水，防止地基下沉造成梁板開(kāi)裂。
�。�2）架梁（用吊車(chē)架設空心板）
汽車(chē)吊站立的場(chǎng)地必須平整壓實(shí),防止車(chē)身下沉傾側。
當梁板較重，超過(guò)一臺吊車(chē)的額定負荷時(shí)，可使用雙機抬吊，但應選用性能相似的吊車(chē)，并使兩機的臂桿保持一定的距離，在專(zhuān)人統一指揮下，緊密配合，動(dòng)作要協(xié)調一致。
吊機操作人員在操作時(shí)必須非常明確臺帽或蓋梁上施工的人員所站的位置，以防碰撞高空中站立的人員。高空作業(yè)人員要事先熟記身前身后的地形，在梁板有碰撞身體的危險時(shí)避讓謹防踏空。
5.2.2.吊裝的現場(chǎng)要求
�。�1）凡用吊車(chē)進(jìn)行吊裝的場(chǎng)地，都必須對行車(chē)、站車(chē)范圍平面布置圖所指定位置進(jìn)行填平壓實(shí)�；子袪�泥的地方在填平壓實(shí)前，先進(jìn)行清除。保證場(chǎng)內不塌車(chē)。
�。�2）從路基拉梁至橋底的斜坡處，為防止下雨行車(chē)打滑，應鋪一層3~5cm厚的石粉。
�。�3）在吊裝范圍內停止一切非吊裝行為的施工。
�。�4）帽梁上應測出橋梁就位的中心線(xiàn)和標高。
5.3梁板吊裝安全要求
5.3.1安全施工和技術(shù)措施
�。�1）各施工機具在每次使用前，均須經(jīng)過(guò)檢查并試運轉，并檢查所有設備是否符合要求，以保證安全可靠。
�。�2）拖車(chē)裝梁，兩端梁頭需用枕木支承，保證中間懸空。
�。�3）超長(cháng)構件運輸，車(chē)尾必須有明顯標志。
�。�4）嚴禁機械帶病作業(yè)。
�。�5）梁板到位后，施工人員在檢查橡膠支座是否到位時(shí)，必須戴好安全帶。
�。�6）吊車(chē)站腳吊裝處，場(chǎng)地需平整、壓實(shí)，保證有足夠的承載能力；打腳時(shí)，要有足夠的枕木或鋼板鋪墊。
�。�7）吊車(chē)單獨吊裝時(shí)，為防止在起吊過(guò)程中橋梁因擺動(dòng)而與帽梁或吊車(chē)相碰，應有專(zhuān)人拉緊方向繩。
�。�8）高空吊裝必須有明顯標志和安全警戒線(xiàn)。
�。�9）開(kāi)展安全教育培訓工作，建立崗前培訓制度，保證特種作業(yè)持證上崗。
�。�10）完善與作業(yè)有關(guān)的安全設施。
�。�11）嚴肅處理違章作業(yè)者，不放過(guò)任何事故苗頭，發(fā)生事故應堅持“三不放過(guò)”原則。
�。�12）參加吊裝作業(yè)的工作人員，應明確崗位分工及相應的崗位責任制，起吊時(shí)所有人員必須堅守工作崗位，并穿戴好勞保用品。
�。�13）專(zhuān)人負責指揮。統一規定指揮操作以使用色旗信號為主，、哨聲為輔助信號，并要嚴格遵守，不得隨意變更。（14）吊裝工作，在風(fēng)速大于8m/s（五級風(fēng)）時(shí)、降雨時(shí)均應停工，電動(dòng)卷?yè)P機應有防雨設施，電源采用二級控制。
�。�15）吊機不得在架空輸電線(xiàn)下方工作，運行時(shí)要放下吊臂穿越，并保持安全距離。
5.3.2安全用電：
1、施工現場(chǎng)所有設備、設施、安全防護裝置、工具、配件以及個(gè)人防護用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和正確使用。投入使用的機具設備必須性能可靠，用電機具必須絕緣良好，嚴禁帶病投入使用。
2、空壓機、砼攪拌機必須絕緣性能良好，各部運轉部件保證運轉靈活，相互不得影響挖孔施工。
3、配電箱應一機一電一閘一保護。
4、施工完畢必須及時(shí)切斷電源，鎖閉電箱后方可離開(kāi)工作崗位。
專(zhuān)項施工方案 11
一、編制目的
為加強本項目的安全管理，對施工過(guò)程中的危險、危害因素進(jìn)行分析，從而對易發(fā)生的安全事故因素采取相應的安全防護措施，以確保施工安全，隨時(shí)對施工過(guò)程中出現的難度大、技術(shù)性強的問(wèn)題提供解決方案和依據，實(shí)現項目安全管理目標，結合本項目實(shí)際情況，特編制此施工組織設計。
二、編制依據
1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
2、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》
3、《中華人民共和國建筑法》
4、建筑工程施工現場(chǎng)管理規定（建設部1991年第15號令）
5、建設部頌發(fā)的《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）
6、《工程建設標準強制性條文》
7、安徽省建設廳有關(guān)安全生產(chǎn)管理的有關(guān)文件規定
8、宣城市建設主管部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)管理的文件規定
9、安徽省玉安建筑有限公司的各項安全制度和安全生產(chǎn)責任制規定。
10、本工程所處的周邊環(huán)境。
三、工程概況
工程名稱(chēng)：旌德縣計生委計生服務(wù)站綜合樓
工程地點(diǎn)：旌德縣西門(mén)老路32號
建設單位：旌德縣計生委
監理單位：宣城市監理公司旌德監理部
設計單位：績(jì)溪縣建筑設計室
本工程地處旌德縣西門(mén)老路32號，建筑面積共約530m2，工程建筑層數二層，建筑高度達到7m，工程計劃于2017年xx月xx日開(kāi)工，計劃于2017年xx月xx日竣工。
四、項目安全管理目標
1、輕傷事故頻率控制在1.0‰，杜絕重傷、死亡事故發(fā)生。
2、主管部門(mén)和公司月檢查中合格率達100%，優(yōu)良率達到80%。
3、安全生產(chǎn)管理、文明施工綜合目標：優(yōu)良工程。
4、杜絕施工現場(chǎng)因火災與設備方面所造成經(jīng)濟損失。
五、項目安全管理網(wǎng)絡(luò )
1、施工管理機構的合理是整體施工非常重要的因素，項目部報請公司同意成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)和安全員為副組長(cháng)及相關(guān)班組長(cháng)為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組和消防領(lǐng)導小組，借以實(shí)現安全生產(chǎn)管理中的兩個(gè)基本制度：安全生產(chǎn)責任制和群防群治制度。
2、繪制安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導網(wǎng)絡(luò )圖，以圖示的方法簡(jiǎn)單明了的表述施工現場(chǎng)的安全管理關(guān)系，以體現項目安全管理機構的職、權和安全管理的`基本模式。
六、項目安全管理計劃
1、項目部根據工程規模撥出安全技術(shù)措施費，并按計劃表進(jìn)行重點(diǎn)落實(shí)，做到專(zhuān)款專(zhuān)用，保證安全設施的及時(shí)投入。
2、落實(shí)好項目部安全生產(chǎn)責任制，堅持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，體現群防群治制度。
3、加強對工人的管理和教育，對進(jìn)場(chǎng)的職工進(jìn)行安全知識教育，經(jīng)公司施工安全部統一命題的安全知識考題，合格后方可上崗作業(yè)。
4、開(kāi)展多種形式定期和不定期的安全檢查，持之有效的對各項安全設施的使用性能進(jìn)行檢查，使之能處于良性運轉狀態(tài)。
5、抓好班組安全活動(dòng)，督促班組長(cháng)做好班前對重點(diǎn)操作部位和危險場(chǎng)所的教育交底，對施工機具和起重設備進(jìn)行班前的檢查，并要求開(kāi)展班組講評活動(dòng)，對安全工作進(jìn)行總結，及時(shí)解決職工的不安全思想動(dòng)態(tài)。
七、施工現場(chǎng)總平面布置計劃
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1、采用因地制宜，合理分階段布置方法。
2、滿(mǎn)足施工生產(chǎn)所需，節約用電，盡可能減少臨時(shí)設施。
3、場(chǎng)內材料堆放布置盡量合理，減少二次搬運。
4、符合施工現場(chǎng)安全技術(shù)要求，防火規范和衛生管理。
�。ǘ┢矫娌贾梅桨福ň唧w見(jiàn)施工現場(chǎng)平面布置圖）
1、施工機具的布置
在施工現場(chǎng)計劃設置1臺井架，井架的搭設位置具體以施工現場(chǎng)平面布置圖為準，砼攪拌機安排1臺，設置在井架東側；鋼筋切割機、木工機具設置在鋼筋和模板加工區內。
2、加工車(chē)間
在各施工段內根據現場(chǎng)實(shí)際情況搭設有鋼筋棚，并砌筑鋼筋堆放的平臺，與其相對處搭設有木工操作間。
3、臨時(shí)生活辦公用房設在原有建筑物二樓，即建筑物1、2號樓的北邊，將施工辦公區與施工區進(jìn)行分隔，保持施工現場(chǎng)辦公與作業(yè)的有序進(jìn)行，同時(shí)確保職工有充分的休息環(huán)境。
4、大門(mén)、圍墻
根據現場(chǎng)條件，在⑤~⑥軸設寬度為4.5米的大門(mén)作為車(chē)輛出入口，門(mén)邊設置有五牌三圖，標明工程概況，項目管理組織體系，安全措施內容。
5、施工用水、生活用水
建設方提供水源，給水主管DN=53mm，布置場(chǎng)內供水管網(wǎng)，支管DN=40mm及DN=19mm，沿工程所需及生活區、辦公區所需位置布置。
6、施工排水
施工場(chǎng)地按JGJ59-99標準要求將主要施工道路和生活主干道用砼硬化，并在道路側邊設明溝、集水井，在工地大門(mén)口設置沖洗明溝、沉淀井收集生活廢水，經(jīng)沉淀后集中排放。
7、施工用電
從建設方提供電源搭建現場(chǎng)施工用電總配控制室，根據JGJ46-88規范要求，現場(chǎng)施工用電采用TN-S系統（即三相五線(xiàn)制）進(jìn)行布置，同時(shí)做到三級保護，即“一機、一閘、一�！�，所有電箱、開(kāi)關(guān)箱均采用鐵殼箱，PE保護線(xiàn)選用綠黃雙色專(zhuān)用線(xiàn)，（具體見(jiàn)施工用電專(zhuān)項方案）。
八、建筑施工現場(chǎng)可能發(fā)生的安全事故類(lèi)型：
1、高處墜落：
發(fā)生部位及原因：洞口、臨邊防護措施不到位；作業(yè)人員違章作業(yè)等。
2、物體打擊：
發(fā)生部位：洞口、臨邊防護不嚴密；職工未正確使用防護用品等。
3、觸電：
間接觸電：電器設備配置不合理；電線(xiàn)破損老化；職工違章私接亂接用電等。
4、機械傷害：
發(fā)生原因：機械轉動(dòng)部位防護設置不合理或無(wú)防護設施；防護裝置被拆除；職工違章操作等。
5、坍塌：
發(fā)生部位：基礎施工土壁坍塌；機械設備的基礎等。
九、項目施工安全計劃控制措施
為了科學(xué)的指導建筑施工安全生產(chǎn)，提高安全生產(chǎn)和文明的管理水平，預防傷亡事故，確保員工的安全和健康。針對項目生產(chǎn)施工中的實(shí)際，制定安全施工管理措施。以達到項目預定的各項目標，根據行業(yè)規范，結合施工現場(chǎng)的實(shí)際情況，編制下列施工方案：
1、施工現場(chǎng)的安全技術(shù)資料的搜集、整理由本工地安全員負責，其他項目管理人員和班組長(cháng)應密切配合，以確立安全臺帳在施工現場(chǎng)安全動(dòng)態(tài)管理中的主導地位，使安全技術(shù)資料能真實(shí)反映施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)情況，從而為控制安全事故發(fā)生提供依據。安全員在實(shí)際操作中必須遵守“帳賬相符、帳表相符、賬實(shí)相符”的原則，以實(shí)現安全生產(chǎn)技術(shù)資料的標準化、規范化。
2、針對土建施工受氣候影響較大，而本工程從開(kāi)工到竣工分別要歷經(jīng)春、夏、秋、冬四季，為做好各個(gè)季節期間的安全管理工作，項目部根據現場(chǎng)實(shí)際情況，編制了雨季、冬季、夏季的施工安全防范措施。
3、為提高施工現場(chǎng)的安全文化氣息和創(chuàng )造便民、愛(ài)民、利民工程。樹(shù)立企業(yè)良好形象，根據建設部1991年第15號令《建筑工程施工現場(chǎng)管理規定》和JGJ59-99標準，結合現場(chǎng)實(shí)際情況編制環(huán)境保護措施和文明施工專(zhuān)項方案。
4、為做好防砸、防高處墜落的事故發(fā)生，根據《建筑施工高處作業(yè)技術(shù)規范（JGJ80-91）》和安全帽試驗方法（JGJ2812-89）、安全網(wǎng)（GB5725-85）及安全帶（GB6095-85）等規范，項目部編制了“三寶、四口”安全防護措施，重點(diǎn)對施工現場(chǎng)存在的預留洞口和臨邊采取了防護措施。
5、根據現場(chǎng)實(shí)際情況，本工地采用落地式鋼管雙排外架，外架立桿縱距按小于1.5米，橫距為1.3米，步距為1.8米，確保腳手架在使用性能上滿(mǎn)足要求和保證架體在使用時(shí)自身的穩定性，在學(xué)習JGJ59-99標準結合施工圖紙和現場(chǎng)實(shí)際情況，編制了外腳手架專(zhuān)項施工方案。
6、本工程垂直運輸工具采用型鋼式井字架，配備義烏登峰機械廠(chǎng)的LK1.5系列卷?yè)P機，根據JGJ88-92標準，井架搭設進(jìn)行全面的安全過(guò)程監控，為確保在搭設和使用過(guò)程中的安全，編制了井架專(zhuān)項施工方案。
7、根據JGJ59-99檢查標準對施工用電的要求，結合本工程的實(shí)際情況，為使施工進(jìn)度秩序不受影響，編制了施工用電專(zhuān)項施工方案。
8、為了加強機械管理，確保施工機具在實(shí)際使用時(shí)始終處于良好的運行狀態(tài)，特編制了施工機具防護措施。
十、施工組織設計的貫徹實(shí)施
施工組織設計經(jīng)過(guò)審查批準后，方可在施工現場(chǎng)實(shí)施，由于編制者往往很難先對建設項目今后的實(shí)施過(guò)程中出現的問(wèn)題全面做到，因而在施工過(guò)程中可變因素多，施工組織設計的變化性較大，因此在實(shí)施過(guò)程中要經(jīng)常檢查，定期調整，對經(jīng)過(guò)努力不能落實(shí)的內容，依變化的情況對施工組織設計進(jìn)行修改，要定期進(jìn)行組織設計調整，遇有重大修改變動(dòng)時(shí)，應按初次審批程序進(jìn)行報批，并做好記錄。
專(zhuān)項施工方案 12
根據《關(guān)于開(kāi)展秋冬季基建安全大檢查暨輸變電工程安全管理交叉互查活動(dòng)的通知》文件要求，對本次活動(dòng)制定工作方案如下。
一、檢查重點(diǎn)
�。ㄒ唬z查各級安全管理人員到位情況，基建安全主題活動(dòng)開(kāi)展情況，各單位編制的主題活動(dòng)實(shí)施方案和年初基建安全策劃方案落實(shí)執行情況。
�。ǘz查基建安全綜合評價(jià)中的各項工作開(kāi)展情況，施工現場(chǎng)業(yè)主、監理、施工項目部標準化工作手冊?xún)热輬绦星闆r。
�。ㄈz查“基建安全管理規定”、“建設工程施工分包安全管理規定”、“輸變電工程安全文明施工標準”、“輸變電工程安全管理通病防治措施”等制度、標準及工作要求的學(xué)習落實(shí)情況，檢查輸變電工程施工安全常識及標準化作業(yè)培訓材料應用情況。
�。ㄋ模z查工程現場(chǎng)日常安全管理工作開(kāi)展情況，人員入場(chǎng)培訓、進(jìn)場(chǎng)（包括各類(lèi)設備）、施工措施方案審核和強制性條文執行情況，施工班組安全管理隊伍建設情況，基建管控安全管理實(shí)用化工作開(kāi)展情況。
�。ㄎ澹z查各工程在冬季施工及年底投產(chǎn)高峰期間的`基建安全管理工作部署情況，檢查工程現場(chǎng)在應對可能出現的冬季極端惡劣天氣及針對年底前施工投產(chǎn)高峰的安全方案編制和重點(diǎn)措施落實(shí)情況。
�。z查安全費用投入和臺帳管理，工程現場(chǎng)安全設施的規范使用和健康狀態(tài)，施工用電、各類(lèi)機械和工器具、消防器械、腳手架及模板支護系統、重要作業(yè)（起重和架線(xiàn)張牽場(chǎng)）現場(chǎng)設施安全可靠性和標準化管理水平。
二、有關(guān)要求
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各單位要對本次活動(dòng)進(jìn)行認真組織，確保本次大檢查活動(dòng)覆蓋公司所有在建工程現場(chǎng)和相關(guān)單位。已經(jīng)在秋季提前開(kāi)展了類(lèi)似工作的單位，要對照本次檢查重點(diǎn)進(jìn)行必要的補充檢查。
各工程項目要對照檢查重點(diǎn)，全面梳理在建工程秋冬季安全管理工作，落實(shí)各項安全風(fēng)險管控措施，確保秋冬季在建工程安全可控、能控、在控。
各建設管理單位基建部要對本次大檢查活動(dòng)進(jìn)行全面總結，匯總統計檢查項目數量、發(fā)現及整改隱患數量等內容，將總結報告于11月15日上午下班前上報。
�。ǘ┹斪冸姽こ贪踩芾斫徊婊ゲ榛顒�(dòng)
各工程建設管理部門(mén)和業(yè)主、監理、施工項目部，熟悉掌握檢查大綱內容，做好現場(chǎng)檢查和資料檢查的迎檢準備。
各單位要對檢查期間發(fā)現的問(wèn)題，組織各責任單位立即整改，并結合檢查其他單位時(shí)發(fā)現的安全管理不到位情況，進(jìn)行舉一反三，排查治理其它在建工程的安全隱患。整改工作要求做到徹底、閉環(huán)，并及時(shí)進(jìn)行總結，于11月15日前將總結和問(wèn)題整改結果納入基建安全大檢查總結中，一并上報公司基建部。
專(zhuān)項施工方案 13
一、施工原則
本次工程施工，各施工隊以提高質(zhì)量，保證工期，降低成本，提高效益為原則，選派有經(jīng)驗的施工技術(shù)人員，合理組織，精心安排，各施工隊應根據現場(chǎng)條件，按計劃，分階段進(jìn)入工地，杜絕有閑散人員現象的發(fā)生；施工機具在確保滿(mǎn)足工程需要的前提下合理配置，避免閑置浪費。物資供應要有計劃、有步驟進(jìn)行，嚴格管理，嚴格控制材料消耗降低材料成本。
二、施工方案
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1、土工膜施工前的準備工作
�。�1）檢查場(chǎng)內的雜物清除，按設計要求清理好，這是確保防滲效果的關(guān)鍵，特別是對尖石、樹(shù)根等雜物要徹底清理干凈，基面不允許有局部凹凸現象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實(shí)平整。對所有雜物要清理干凈，防止土工膜被雜物刺破。
�。�2）檢查場(chǎng)內基層的密實(shí)度，對基層需要鋪設土工膜的地方一定要強夯處理，達到基層密實(shí)度一致，防止在以后人工湖使用過(guò)程中因密實(shí)度不均勻，造成滲漏。
�。�3）鋪設工人應穿軟底鞋，以免損傷土工膜。
�。�4）土工膜鋪好后，應避免受日光直接照射，隨鋪隨填。
�。�5）回填時(shí)，不得破壞土工膜，土工膜上至少有50cm的松土墊層方允許輕碾壓縮，不得使用重型機械或振動(dòng)碾壓實(shí)。
�。�6）回填料的壓實(shí)度應符合設計要求。
2、土工膜鋪設
鋪膜時(shí)，一定要由上下而上鋪設。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊，但不宜將膜拉得過(guò)緊，一般要略松一點(diǎn)，但不能在膜底留有氣泡。因為土工膜比較薄且很輕，鋪好以后，在未鋪好保護層以前，極易被風(fēng)吹動(dòng)，所以一次鋪膜面積不宜太多，最好邊鋪膜邊蓋保護層土料。
3、土工膜的施工
�。�1）施工員施工時(shí)須先用帶三插接地保護的插座（10A容量插座、電源線(xiàn)），確認外線(xiàn)已接好，將本機壓桿手柄壓下，使上、下膠輪處于分離狀態(tài)。然后，插上電源插頭。
�。�2）打開(kāi)溫控開(kāi)關(guān)和調速開(kāi)關(guān)，選擇合適的溫度和速度，然后取幾條窄料試焊，以確定最佳焊接效果。由于環(huán)境溫度、材料厚度不同，同一材質(zhì)的焊接溫度選擇有可能不同。在選擇溫度時(shí)可先選一參考速度（約2m/min），再從低到高（約250℃—350℃）慢慢調節。
�。�3）焊接溫度的判斷，對透明的EVA材料，可直接觀(guān)察，焊痕平整并帶有透明玻璃狀，表明速度與溫度合適，焊痕出現嚴重破折，表明溫度過(guò)高或速度偏慢，如焊痕不透明并帶有白色狀，表明溫度偏低或速度偏快，對于不透明材料觀(guān)察其有無(wú)明顯的焊接痕跡，也可等其全部冷卻后進(jìn)行抗拉測試。
�。�4）將需焊接的材料邊緣修整平直，面朝前方，左下、右上重疊，搭接寬度5—7cm。
�。�5）在確定好溫度和速度后，將需焊接的材料插入兩膠輪間，使機身與母材邊緣平行，將壓桿手柄合上即可自行焊接。一般情況下，操作人員只需觀(guān)察其焊痕與母材邊緣有無(wú)偏差，并及時(shí)作小范圍內糾正。
�。�6）在材料焊到盡頭，及時(shí)將壓桿手柄壓下，使上、下膠輪處于分離狀態(tài)，以免時(shí)間過(guò)長(cháng)、燒壞膠輪。
�。�7）由于熱惰性的原因，在焊接過(guò)程中，如出現溫度過(guò)高或過(guò)低，可在小范圍內調整速度來(lái)彌補溫度的偏差。
4、保護層及護面
靠土工膜10cm厚的保護層土料一定要過(guò)篩，不允許有粒徑大于6mm以上顆粒，否則易刺破土工膜。保護層土料一定要用夯打密實(shí)，保證干容重在1.5以上，并隨時(shí)取樣檢驗。
�。ǘg岸施工
其施工工序為：測量放樣——土方開(kāi)挖———基礎施工———駁岸施工——回填濾料土方。
1.測量放樣：人員及機械進(jìn)場(chǎng)后，首先按設計圖紙進(jìn)行總體上的放樣，并用石灰線(xiàn)放出駁岸的土方開(kāi)挖樣線(xiàn)，并按施工規范引測水準測量點(diǎn)，沿線(xiàn)每50-100米即設一臨時(shí)水準點(diǎn)。
2.對駁岸沿線(xiàn)的土方采用挖掘機開(kāi)挖，并留出30CM的保護層，在施工底板前采用人工突擊開(kāi)挖�；舆吰乱话悴捎�1：0.67，并在管道基礎外放出每邊50CM以上的工作面，工作面外側處設排水溝及集水坑，以保證基槽不受水浸泡。對于土質(zhì)差的地段，考慮到易塌方，一方面加大坡比，另外還可采用擋土板進(jìn)行支撐，以策安全。
由于部分駁岸位于河道中，故需在駁岸外側筑圍堰，擬采用圓木樁圍堰，即采用挖機開(kāi)挖土方時(shí)，盡時(shí)將土向河中甩，在離駁岸外邊線(xiàn)0.5米外開(kāi)始進(jìn)行筑堰，堰邊坡采用1：1.5，頂高高出現河水位80CM，頂寬150CM以上，在機械開(kāi)挖基坑土方結束后，再用人工對堰邊坡及堰頂進(jìn)行修正，以保證其坡度及不漏水。
在土質(zhì)較差的地段，還需在堰兩側打圓木樁，以防止土方過(guò)分向河中坍塌，影響航道或危及堰體安全。筑堰后多余的土方采用汽車(chē)運至指定的地點(diǎn)進(jìn)行存放，以便回填時(shí)利用。由于開(kāi)挖土方后，基面底于地下水面以下，同時(shí)，基坑近河，估計開(kāi)挖后會(huì )有較多滲水；另外還有施工產(chǎn)生的施工水及雨水，也需抽出基坑外，故在施工時(shí)，在基底開(kāi)挖排水垅溝及集水坑，采用五臺2.8KW的淺水型潛水泵作為基坑排水之需。
3.施工基礎前，進(jìn)行人工突擊開(kāi)挖保護土方，然后進(jìn)行復測基面高程，由于本工程都是塊石或碎石基礎的，因此直接進(jìn)行基礎填筑施工。
�。�1）在砼基礎上放出砌漿石的邊線(xiàn)，并在兩端架設木制漿砌石斷面的樣架。
�。�2）按事先試驗確定的配合比拌制砌筑砂漿，并運至現場(chǎng)備用。
�。�3）前后邊線(xiàn)，再填墻腹的順序施工。砌筑時(shí)，采用座漿法進(jìn)行施工，先將石塊對在樣線(xiàn)處，修去不平之處，再座漿，砌塊石，在縫處用漿及石塊填塞緊，對兩塊石間進(jìn)行灌漿填實(shí)。
�。�4）在施工時(shí)要求基本一層一層地砌，但不能產(chǎn)生通縫平縫。要保持縫口寬度基本一致，并保證外露面基本平整，砌漿后要進(jìn)行灑水養護。每天砌筑的高度不能超過(guò)1.5米，以防沉降過(guò)大。
�。�5）在墻體砌筑至頂后，在墻前搭設1.5米寬的雙排腳手，對壓頂進(jìn)行立模澆筑砼及安裝欄桿，并對外露面勾凸縫。
4.回填土根據設計要求采用好土回填，并在排水孔下填筑一層粘土，再做好孔的反濾層。填土前還需對隱蔽工程進(jìn)行驗收，排除盡積水、雜物、淤泥等，再進(jìn)行填土作業(yè)。
對構造物的回填土進(jìn)行分層填筑，每層虛厚不大于25CM，并在填筑時(shí)不得碰傷構筑物。填土面必須使雨水及時(shí)排出。每層碾壓時(shí)采取“先輕后重”、“先邊后中”的碾壓方法，并觀(guān)測每層的壓實(shí)度和高程數據，以利測算本標段工程的松鋪經(jīng)驗系數，達到設計壓實(shí)度后方可進(jìn)行下一層填土施工。頂面最上一層的填土碾壓厚度取定為25CM。
三、施工進(jìn)度計劃
1、勞動(dòng)力組織
根據現場(chǎng)實(shí)際，人工湖中的土工膜和駁岸工程施工時(shí)采取交叉作業(yè)，平行流水施工，人員初進(jìn)施工場(chǎng)地時(shí)不宜采用一哄而上，而應采用根據施工量、進(jìn)度、增減施工人員，避免勞動(dòng)力浪費，各施工隊確保按質(zhì)按量按時(shí)完成任務(wù)。
2、施工進(jìn)度計劃
各施工隊施工進(jìn)度保證按絕對工期進(jìn)行按排，做好各項準備工作，采取倒排計劃，卡住退路，嚴格操作規程進(jìn)行施工，交工資料應齊全、規范，按期交付甲方。
3、保證工期措施
�。�1）組織措施：各施工隊必須將人工湖土工膜和駁岸工程施工工程作為一號重點(diǎn)工程，項目經(jīng)理蹲點(diǎn)現場(chǎng)辦公，建立例會(huì )制度，強化公司的協(xié)調控制職能，及時(shí)解決施工中出現的各種問(wèn)題，選派有經(jīng)驗的施工管理人員，確保按期保質(zhì)完成該項防水工程。
�。�2）物資供應措施：所有施工機具配置，前10天準備齊全，易損工具應備有足夠的庫存，并進(jìn)行現場(chǎng)保管，隨時(shí)更換，施工材料嚴格按物資采購合同控制到貨時(shí)間，并運至施工現場(chǎng)。
�。�3）施工措施：項目部按照倒排工期的方法詳細按排日作業(yè)計劃，做到當日計劃當日完成，同時(shí)積極組織交叉作業(yè)，平行流水施工，掌握好每天的氣象信息，做好必要的防護工作，并在時(shí)間上留有余地。保證施工計劃的`按期完成。
四、工程技術(shù)管理
1、本工程施工除編制詳細施工方案外，單項工程開(kāi)工前，應組織施工人員進(jìn)行設計，施工技術(shù)交底，施工過(guò)程中實(shí)行工序交接制度，上道工序不合格，下道工序不得施工。
2、工程施工前應對土建方完成的防水基層工程是否達到防水層施工要求予以確認，并取得監理工程師確認合格的工序交接記錄。
五、實(shí)現優(yōu)良工程目標的措施
1、建立工程質(zhì)量保證體系根據公司規定，建立項目質(zhì)量保證體系，項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責任人，明確各部門(mén)及施工人員的質(zhì)量職責，制定質(zhì)量控制點(diǎn)，并采取有效的質(zhì)量控制手段，運用行之有效的施工方法，使施工過(guò)程的工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。
2、根據公司規定，建立項目部質(zhì)量保證體系，項目部經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責任人。
3、施工前做好對全體施工人員質(zhì)量計劃，施工方案及技術(shù)措施的交流工作。
4、質(zhì)檢員要按質(zhì)量控制點(diǎn)及質(zhì)量檢查工序對施工全過(guò)程嚴格控制，上道工序不合格決不交下道工序施工。
5、執行一票否決權，對不符合質(zhì)量要求工程，質(zhì)檢員有權對當事人或施工班組執行。
A、口頭警告；B、質(zhì)量整改通知單；C、質(zhì)量返工單；D、停工整理單；E、質(zhì)量罰款單。
6、要加強對施工人員的質(zhì)量意識教育及現場(chǎng)宣傳工作，使職工自覺(jué)執行施工質(zhì)量要求。
六、文明施工與安全管理
1、文明施工
現場(chǎng)文明施工是體現一個(gè)施工隊伍素質(zhì)的窗口，充分反映一個(gè)企業(yè)的形象，也是我們站穩市場(chǎng)的必要條件，因此在本次施工過(guò)程中，我們一定要下大力氣抓好文明施工。
�。�1）現場(chǎng)材料，機具應按甲方指定地點(diǎn)規范擺放，保證安全通道暢通。
�。�2）現場(chǎng)施工人員按規定佩戴好防護用品。
�。�3）搞好宣傳教育工作，樹(shù)立為甲方服務(wù)的思想，尊重甲方人員，爭創(chuàng )文明職工，文明隊伍的新形象。
�。�4）維護現場(chǎng)清潔，對廠(chǎng)內的各種設施不得隨意亂動(dòng)。
�。�5）施工完畢要對現場(chǎng)進(jìn)行清理，做到“工完料凈場(chǎng)地清”。
2、安全管理
安全管理在施工中必須執行《建筑安全操作規程》以及甲方安全操作規定，建立健全以項目經(jīng)理為第一安全責任人的安全保證體系，落實(shí)人員明確職責。
�。�1）建立安全保證體系
�。�2）做好日常安全管理工作，施工班組每天堅持召開(kāi)班前安全會(huì )，安全員堅持每天巡檢，項目部要實(shí)行周檢。
�。�3）材料在運輸、貯存、保管過(guò)程中，需嚴禁煙火，應存放在遠離火種，通風(fēng)干燥處，并設專(zhuān)人保管。
專(zhuān)項施工方案 14
為嚴格落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃的通知》（國發(fā)〔20xx〕22號）和《京津冀及周邊地區20xx-20xx年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動(dòng)方案》（環(huán)大氣〔20xx〕100號）要求，進(jìn)一步改善秋冬季環(huán)境空氣質(zhì)量，切實(shí)做好采暖季工業(yè)企業(yè)差別化錯峰生產(chǎn)工作，結合我市實(shí)際，制定本工作方案。
一、總體要求
在20xx-20xx年采暖季期間（20xx年11月15日至20xx年3月15日），我市對鋼鐵、建材、焦化、鑄造、有色、化工等高排放行業(yè)，結合我市產(chǎn)業(yè)結構實(shí)際和企業(yè)污染排放績(jì)效情況，實(shí)行差別化錯峰生產(chǎn)，不搞“一刀切”。依據《天津市20xx-20xx年采暖季重點(diǎn)行業(yè)差別化錯峰生產(chǎn)績(jì)效評價(jià)指導意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《績(jì)效評價(jià)》），制定錯峰生產(chǎn)方案。同時(shí)，根據采暖期月度環(huán)境空氣質(zhì)量預測結果，適當縮短或延長(cháng)錯峰生產(chǎn)時(shí)間。
對各類(lèi)污染物不能穩定達標排放，未達到排污許可管理要求，或未按期完成20xx-20xx年秋冬季大氣污染綜合治理改造任務(wù)的，全面采取錯峰生產(chǎn)措施。對屬于《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄》限制類(lèi)的，提高限產(chǎn)比例或實(shí)施停產(chǎn)。對行業(yè)污染排放績(jì)效水平明顯好于同行業(yè)或其他企業(yè)的環(huán)保標桿企業(yè)，可不予限產(chǎn)。錯峰生產(chǎn)企業(yè)涉及供暖、協(xié)同處置城市垃圾或危險廢物等保民生任務(wù)的，應保障基本民生需求。
二、重點(diǎn)行業(yè)要求
建材行業(yè)
我市水泥（不含粉磨站）、磚瓦、陶瓷、玻璃棉、巖棉、礦物棉、石膏板等建材行業(yè)實(shí)施錯峰生產(chǎn)。在資源有保障前提下，使用天然氣、電、電廠(chǎng)熱力等清潔能源作為燃料或熱源，且穩定達標排放的可不予限產(chǎn)。其它企業(yè)依據《績(jì)效評價(jià)》中建材行業(yè)差別化指標，實(shí)施錯峰生產(chǎn)。
各區組織做好對相關(guān)企業(yè)燃料類(lèi)型和排放水平的鑒定分類(lèi)，根據排放檢測報告，組織企業(yè)制定詳細的錯峰生產(chǎn)方案，細化落實(shí)到具體生產(chǎn)線(xiàn)、工序和設備，確定限產(chǎn)比例和方式，并明確具體的安全生產(chǎn)措施。水泥熟料窯爐承擔協(xié)同處置城市垃圾或危險廢物及必須承擔居民供暖等保民生任務(wù)的，要根據承擔任務(wù)量核定最大允許生產(chǎn)負荷，報所在區人民政府備案。
其它
對于各類(lèi)污染物不能穩定達標排放，未達到排污許可管理要求，或未按期完成20xx-20xx年秋冬季大氣污染綜合治理改造任務(wù)的企業(yè)，以及屬于《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄》限制類(lèi)的設備，各區按照總體要求，結合本區產(chǎn)業(yè)結構特點(diǎn)和污染物排放水平，確定錯峰生產(chǎn)方式并組織企業(yè)制定錯峰生產(chǎn)方案。
三、工作要求
�。ㄒ唬┤骈_(kāi)展企業(yè)排查
各區政府要成立由區、鎮街（工業(yè)園區）兩級組成的排查工作小組，建立區、鎮街聯(lián)動(dòng)機制，并組織當地工信、環(huán)保、統計、市場(chǎng)監管等部門(mén)，根據錯峰生產(chǎn)任務(wù)范圍和差別化基本原則，對轄區內相關(guān)行業(yè)全部工業(yè)企業(yè)進(jìn)行“拉網(wǎng)式”排查，不搞“一刀切”，分行業(yè)確定錯峰生產(chǎn)企業(yè)名單，實(shí)行清單式管理，做到全覆蓋、無(wú)遺漏。
�。ǘ┲苊芙M織一企一策
各區政府要結合排查結果，組織當地工信、環(huán)保、安監、衛生、市場(chǎng)監管等部門(mén)，按照錯峰生產(chǎn)任務(wù)要求和差別化錯峰條件，制定錯峰生產(chǎn)實(shí)施方案。方案中的錯峰企業(yè)應一企一策，明確每家企業(yè)具體的停限產(chǎn)時(shí)限、停限產(chǎn)方式、安全生產(chǎn)措施，要將方案細化到企業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)、工序和設備。對涉及民生保障不予錯峰生產(chǎn)的'企業(yè)，各區要嚴格審核，堅決杜絕以保障民生為由規避錯峰生產(chǎn)要求。
�。ㄈ﹪栏駥徍藞笏头桨�
各區制定的錯峰生產(chǎn)方案（含排查清單和一企一策）經(jīng)區政府加蓋公章并由主要負責同志簽字后，于20xx年10月26日前，報市工業(yè)和信息化委和市環(huán)保局，作為對各區工業(yè)企業(yè)采暖季錯峰生產(chǎn)工作落實(shí)情況的考核依據。錯峰生產(chǎn)方案和企業(yè)清單一經(jīng)確定，不得隨意調整，如確有必要調整的，需由區政府申請，經(jīng)市工業(yè)和信息化委和市環(huán)保局同意后，在市政府的網(wǎng)站公告并報送國家相關(guān)部門(mén)。
�。ㄋ模┚牟渴鸫_保落實(shí)
各區政府要嚴格對照錯峰生產(chǎn)方案，組織相關(guān)企業(yè)提前優(yōu)化年度生產(chǎn)計劃，確保安全生產(chǎn)和人員穩定。各區政府要嚴格按照錯峰生產(chǎn)工作要求，加強組織實(shí)施和指導，確保各項措施落實(shí)到位。
四、組織保障
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)主體責任
各區政府要向市政府提交《20xx-20xx年采暖季工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)承諾書(shū)》，嚴格落實(shí)屬地管理責任，具體組織轄區企業(yè)落實(shí)錯峰生產(chǎn)要求，并將錯峰生產(chǎn)工作落實(shí)到鄉鎮、街道（工業(yè)園區），明確責任，嚴管?chē)啦�，確保采暖季錯峰工作落實(shí)到位。企業(yè)是錯峰生產(chǎn)的實(shí)施主體，應切實(shí)承擔社會(huì )責任，按照國家要求和市、區兩級工作方案要求，制定詳細的錯峰生產(chǎn)方案、安全預案，確保落實(shí)。市工業(yè)和信息化委、市環(huán)保局共同組織、指導、督促各區工業(yè)企業(yè)采暖季錯峰生產(chǎn)工作，積極幫助各區政府協(xié)調相關(guān)事宜。
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按照屬地管理原則，各區政府要有效整合檢查執法資源，強化聯(lián)動(dòng)執法檢查，督促企業(yè)嚴格落實(shí)錯峰生產(chǎn)要求。各相關(guān)區政府要加大宣傳引導力度，引導企業(yè)按照績(jì)效評價(jià)分類(lèi)，實(shí)事求是確定限產(chǎn)比例、制定錯峰生產(chǎn)方案，堅決禁止弄虛作假行為。同時(shí)設立舉報制度，及時(shí)受理舉報投訴，一經(jīng)查實(shí)，立即督促企業(yè)整改。
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由市環(huán)保局會(huì )同市工業(yè)和信息化委成立市級工作組，對各區工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)工作落實(shí)情況開(kāi)展抽查檢查，可通過(guò)政府購買(mǎi)服務(wù)的方式實(shí)施。對在檢查中發(fā)現的各區錯峰生產(chǎn)工作進(jìn)度滯后、措施不落實(shí)、監管不到位等情況，要立即整改并取得實(shí)效。對于發(fā)現企業(yè)達不到錯峰方式所對應的排放績(jì)效水平的，則從發(fā)現之日起至采暖季結束，該企業(yè)按照全部停產(chǎn)的錯峰方式執行。
專(zhuān)項施工方案 15
一、工程概況
久昌物流飼料原料中轉基地鋼結構項目工程位于秦皇島市海港區龍港路以東燕山大街以北，占地面積約17899㎡，建筑結構設計使用年限為50年，安全等級為二級，抗地震設防類(lèi)別為丙類(lèi)。
二、當地的氣溫特點(diǎn)及對策
1、冬施的起止時(shí)間：
當冬天到來(lái)時(shí)，如連續5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的第一天為進(jìn)入冬施的初日；當天氣轉暖時(shí)，最后一個(gè)5天的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5天的最后一天為冬施的終日。
根據秦皇島市多年的氣溫統計，冬施一般為11月04日至次年的3月15日。秦皇島地區冬季最低氣溫-12℃左右，凍土深度30cm左右，冬季施工工期為4個(gè)月，根據氣溫變化，大致可分為兩個(gè)階段：初冬和嚴冬階段。
2、低溫施工階段（初冬階段）：
大氣平均溫度0℃左右。秦皇島地區全年約60天，占冬施工期的56%，一般自11月中旬開(kāi)始至12月中旬，次年2月中旬至3月中旬，這60天雖然已進(jìn)入冬期施工，但日作業(yè)環(huán)境溫度基本處于正溫，鋼構安裝基本按照常溫施工即可。
3、嚴冬施工階段：
指大氣平均溫度在-5℃左右，秦皇島地區全年為50天左右，占整個(gè)冬期施工的44%，一般自12月下旬至次年2月上旬，這50天內除有寒流外，一般日作業(yè)環(huán)境溫度為-5℃以上。
根據鋼結構的特點(diǎn)，并結合本工程的實(shí)際情況，在嚴冬階段把焊接和高強螺栓施工作為冬季施工的控制重點(diǎn)。
三、冬施前應準備的工作
1、人員組織
1.1冬季施前認真組織有關(guān)人員分析冬季施工作業(yè)計劃，并組織編制冬季施工措施，所需材料在冬季施工前準備好。
1.2項目夜間均設專(zhuān)職的值班人員，保證晝夜有人值班并做
值班記錄，同時(shí)負責收聽(tīng)和發(fā)布天氣情況。
1.3、應做好施工人員的冬季施培訓工作，組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，施工現場(chǎng)的準備工作，包括臨時(shí)設施、臨電、機械設備、安裝等工作。
2、物資準備：
2.1冬季施工前將所用到的材料準備齊全，主要包括：溫度計，焊條烘干箱，焊條保溫桶，保溫防火石棉布，汽油噴燈或氧乙炔烤槍等。
2.2材料進(jìn)場(chǎng)后設專(zhuān)人保管。
四、冬期施工主要技術(shù)措施
1、鋼構件正溫制作負溫安裝時(shí)，應根據環(huán)境溫度的差異考慮構件收縮量，并在施工中將偏差進(jìn)行調整。
2、焊條烘焙：焊條往往會(huì )因吸潮而使工藝性能變壞，造成電弧不穩、飛濺增大，并容易產(chǎn)生氣孔、裂紋等缺陷。因此，焊條使用前必須嚴格烘干。一般酸性焊條：結422（E4303）、結502（E5003）的烘干溫度為150-200℃，時(shí)間1小時(shí)；烘干后放在100-150℃的保溫箱內，隨用隨取。焊條外露不得超過(guò)2小時(shí)，超過(guò)2小時(shí)重新烘焙，焊條烘焙次數不超過(guò)3次。焊接時(shí)間盡量選擇在白天作業(yè)，上午9點(diǎn)至下午4點(diǎn)之間進(jìn)行二級焊縫的焊接工作。
3、為了減緩焊件焊后的冷卻速度，防止產(chǎn)生冷裂紋。當溫度低于0℃時(shí)，焊前要預熱采用焊前預熱、焊后還冷來(lái)降低焊接殘余應力的變形。在需要焊接的構件坡口兩側各80-100MM范圍內進(jìn)行預熱，焊接預熱溫度控制在30℃左右。焊接完后用防火石棉布進(jìn)行包裹保溫，使構件緩慢冷卻。
4、鋼柱焊接時(shí)做好準備：焊條烘焙、坡口檢查、設電弧引入、引出板和鋼墊板并點(diǎn)焊固定，清除焊接坡口、周邊的防銹漆和雜物，焊接口預熱。柱與柱的對接焊接，采用二人同時(shí)對稱(chēng)焊接，以減少焊接變形和殘余應力。
5、在負溫度下露天焊接鋼結構時(shí)，搭設臨時(shí)防護棚。雨水、雪花不得飄落在熾熱的焊縫上。
6、參加負溫鋼結構施工的電焊工應經(jīng)過(guò)負溫度焊接工藝培訓，考試合格，并取得相應的合格證。
7、構件組裝時(shí)，清除接縫50mm內存留的鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等雜物，保持接縫干燥無(wú)殘留水分。
8、負溫下對9mm以上鋼板焊接時(shí)應采用多層焊接，焊縫由下向上逐層堆焊，每條焊縫一次焊完，如焊接中斷，在再次施焊之前先清除焊接缺陷后重新預熱。嚴禁在焊接母材上引弧。
9、鋼結構現場(chǎng)焊接安裝時(shí)，如遇雪天或刮風(fēng)天氣，必須搭設防護棚。不合格的焊縫鏟除重焊。
10、環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，在涂刷防腐涂料前進(jìn)行涂刷工藝試驗，涂刷時(shí)必須將構件表面的鐵銹、油污、毛刺等物清理干凈，并保持表面干燥。雪天或構件上有薄冰時(shí)不得進(jìn)行涂刷工作。
11、冬季運輸、堆放鋼結構時(shí)采取防滑措施，構件堆放場(chǎng)地平整堅實(shí)無(wú)水坑，地面無(wú)結冰。同一型號構件疊放時(shí)，構件應保持水平，墊鐵放在同一垂直線(xiàn)上，并防止構件溜滑。
12、使用鋼索吊裝鋼構件時(shí)應加防滑隔墊，與構件同時(shí)起吊的節點(diǎn)板，安裝人員需用的卡具等物用繩索綁扎牢固。
13、編制鋼結構安裝焊接工藝，一個(gè)構件兩端不得同時(shí)進(jìn)行焊接。
14、安裝前清除構件表面冰、雪、霜，但不得損壞涂層。
15、負溫安裝的柱子、主梁立即進(jìn)行矯正，位置校正正確立即永久固定，當天安裝的構件要形成穩定的空間體系。
16、高強螺栓接頭安裝時(shí)構件摩擦面不得有積雪結冰，不得接觸泥土、油污等贓物。負溫下使用的高強螺栓須有產(chǎn)品合格證，復驗報告。
17、負溫下鋼結構安裝質(zhì)量除遵守《鋼結構工程施工及驗收規范》要求外，還應按設計要求進(jìn)行檢查驗收。
五、冬季施工的`防火、雪、霜、風(fēng)
1、生活區宿舍內嚴禁使用電爐、電褥、嚴禁亂拉電線(xiàn)。
2、生活區宿舍內嚴禁使用火爐取暖。
3、現場(chǎng)內碘鎢燈由專(zhuān)人管理使用完畢后馬上拆除。
4、儲存草袋區嚴禁明火。
5、做好冬季消防器材的保溫防凍工作。
6、焊接作業(yè)區搭設防護棚。
六、安全措施
1、根據構件重量及現場(chǎng)場(chǎng)地情況合理選用吊裝機械設備，安全系數要適當放大。嚴禁超負載作業(yè)。
2、吊車(chē)回轉半徑內及起吊臂下方嚴禁站人，在吊裝區域設置安全警戒帶，非施工人員嚴禁進(jìn)入吊裝作業(yè)區域。地面人員不得在高空作業(yè)的正下方停留或通過(guò)，也不得在起重機的吊桿和正在吊裝的構件下停留或通過(guò)。
3、所有施工人員必須正確佩戴安全帽，高空作業(yè)（2米以上）人員必須系掛好安全帶。嚴禁疲勞作業(yè)，嚴禁喝酒、抽煙。
4、起重工信號工在吊構件前要和吊車(chē)司機統一指揮信號，避免發(fā)生錯誤操作。
5、因原有場(chǎng)地土質(zhì)較軟，在回填時(shí)必須保證回填質(zhì)量，場(chǎng)地必須堅實(shí)平整。
6、密切關(guān)注天氣情況，遇有寒流或大風(fēng)天氣時(shí)，提前做好防護應急準備。
7、鋼柱、鋼梁在吊裝后攬風(fēng)繩必須拉緊，繃牢。
8、吊裝索具、鋼絲繩、吊鉤等在每吊裝完一次構件后必須查看，發(fā)現斷股開(kāi)裂等問(wèn)題要及時(shí)更換新的吊具。
9、結構安全措施詳見(jiàn)吊裝方案。
10、在鋼柱操作平臺底部和水平通道之間搭設爬梯作為人員上下用。
11、所有涉及人員行走的位置必須設置安全繩，作為安全帶的懸掛點(diǎn)。
12、冬季施工宿舍內采用燃煤取暖應防止住宿施工人員一氧化碳中毒，宿舍應保證足夠的通風(fēng)條件；每間宿舍根據房間大小設置通風(fēng)漏斗，通風(fēng)漏斗尺寸：長(cháng)不小于50cm、下口寬不小于30cm、上口寬不小于5cm，每間設置的通風(fēng)漏斗至少不少于3處。
13、每日熄燈前設專(zhuān)人封火，燃煤采暖設施嚴禁敞口，應將爐盤(pán)、爐蓋扣嚴；如爐盤(pán)、爐蓋不能完全扣蓋嚴密的,應用黃土泥將其抹嚴,以防煤氣滲漏。
14、取暖設施排煙管道安裝，每節管道承口應朝介質(zhì)流通方向安裝，接口處并用膠帶封好；排煙管道出口探出房檐不得少于50cm，立管不得少于2.0m，水平管距房屋頂棚不得少于50cm，其朝向也不得朝向冬季季風(fēng)吹來(lái)的東北方向。
15、排煙管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖設施附近不得堆放易燃、易爆、易揮發(fā)的有毒物質(zhì)。
16、封火時(shí)清出的沒(méi)有燃盡的燃煤應清出室外，并用清水將未燃盡燃煤熄滅。
17、進(jìn)行安全教育杜絕燙傷、煤氣中毒等事件發(fā)生，并進(jìn)行突發(fā)事件發(fā)生的醫療搶救、緊急處理教育。
18、宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內、現場(chǎng)進(jìn)行取暖。
七、冬季文明施工保證措施
1.1保證體系
嚴格執行《秦皇島市施工現場(chǎng)文明施工的管理規定》，推行現代管理方法，科學(xué)組織施工。
項目經(jīng)理部制定《環(huán)保及現場(chǎng)文明施工管理細則》，建立健全環(huán)保體系。
2.2保證措施
�。�1）現場(chǎng)設置“一圖三板”，在施工總平面上注冊工程名稱(chēng)、建設單位、設計單位、項目經(jīng)理及施工區、生活區等位置。
施工現場(chǎng)材料碼放整齊有序，不得占用施工用地道路，不得占壓消防安全設施，并遠離變壓器、高壓線(xiàn)桿等。
�。�2）編制環(huán)保管理條例，制定獎懲制度，并按其認真費徹執行。教育職工提高環(huán)保意識，不能保護環(huán)境就要停工整頓，屢教不改作違約退場(chǎng)處理�，F場(chǎng)成立文明施工領(lǐng)導小分隊專(zhuān)門(mén)負責文明施工工作。
�。�3）防揚塵措施
由文明施工小隊負責現場(chǎng)及道路灑鹽水防塵工作，施工便道定時(shí)灑鹽水，保證道路有車(chē)輛通行時(shí)不揚塵且無(wú)水洼、凍泥漿、冰雪。
租用符合環(huán)境要求的運輸車(chē)輛并與之簽訂協(xié)議：
A：進(jìn)入施工現場(chǎng)車(chē)速放慢，防止揚塵。
B：嚴禁超載，且車(chē)廂遮蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。
C：外租車(chē)輛必須接受環(huán)保部門(mén)及施工單位的檢查。
D：禁止車(chē)輛帶泥上路。
E：水泥、石灰以及其他易飛的材料，安排在庫內存放和嚴密遮蓋，運輸時(shí)采取有效防止遺灑、飛揚的卸運措施，減少揚塵。運土車(chē)輛裝載不得過(guò)滿(mǎn)，車(chē)幫頂部土設專(zhuān)人拍實(shí)，加以覆蓋，嚴格執行市建委規定的四級風(fēng)嚴禁土方施工的規定，以免沿途散落。施工時(shí)，現場(chǎng)租用5T水車(chē)一輛隨時(shí)進(jìn)行噴灑，避免揚塵。
�。�4）防止水污染措施
現場(chǎng)拌制作業(yè)時(shí)，在攪拌機前臺及運輸車(chē)清洗處設置沉淀池�，F場(chǎng)所有油料均存放在進(jìn)行防滲漏處理的油料庫內，以防油料滲入地下。
施工現場(chǎng)臨時(shí)食堂所有污水均經(jīng)過(guò)隔油池外排，隔油池定期清掏。
�。�5）防止施工噪聲污染措施
對施工噪聲進(jìn)行嚴格控制，減少舊設備的使用，夜間嚴禁使用大功率設備，以便最大限度的減少人為施工噪聲。
�。�6）施工區域搭設彩色硬質(zhì)圍擋，與外界隔開(kāi)，嚴防擾民�，F場(chǎng)溝槽欄桿統一采用Φ48鋼管，橫桿與立桿間用“+”字管卡鎖牢欄桿及立柱。
�。�7）與施工區域周邊單位、街道建立密切聯(lián)系，隨時(shí)聽(tīng)取各方面的意見(jiàn)，及時(shí)糾正和預防違規現象的發(fā)生。
專(zhuān)項施工方案 16
1.預防措施
臺風(fēng)是一種突發(fā)性強、破壞力大的自然災害，對施工現場(chǎng)人身及設備安全構成很大威脅。因此防御臺風(fēng)并降低其對工程施工的危害是項目部的重要職責。
1.1臺風(fēng)前的準備
1、做好防臺風(fēng)前期準備，施工期間安全環(huán)保部密切注意天氣預報，有何異常及時(shí)跟領(lǐng)導匯報，且要與有關(guān)單位密切聯(lián)系，確保信息傳遞的可靠性，作好汛情防范工作。
2、當出現險情時(shí)，項經(jīng)部的有關(guān)人員必須及時(shí)到位。并針對實(shí)際情況采取相應的防護和加固措施。
3、配備足夠的防汛材料和設備，包括潛水泵、塑料薄膜、彩條布、雨衣、雨鞋等。
1.2做好現場(chǎng)的排水系統
1、施工現場(chǎng)四周的排水溝內垃圾清理干凈，保證雨水能通暢的排往城市地下管道。
2、在生活區、鋼筋加工場(chǎng)、周轉料具堆場(chǎng)、倉庫、機棚以及大型機械基礎周邊設置排水溝，防止雨水堆積。
3、施工場(chǎng)地內道路兩旁要做好排水溝，排水溝與總排水溝相通，并向排水方向找坡，確保路面不積水。
1.3機電設備檢測與防護
1、機電設備的電閘要采取防雨、防潮措施，并應安裝接地保護裝置，以防漏電、觸電。
2、對外腳手架尤其是附墻點(diǎn)及施工電梯、塔吊等設備進(jìn)行檢查，加固。
3、加強施工電纜、電線(xiàn)的檢查加固，對臺風(fēng)暴雨期間不使用的電器設備，將其電源全部切斷。
4、機動(dòng)電掣箱要有防雨措施，漏電保護裝置要安全可靠。
5、現場(chǎng)所有用電設備，閘箱、輸電線(xiàn)路均做好相應的防雨防潮措施，并符合用電安全規則，保證安全用電。大型機械設備及腳手架應設置好防護措施。
1.4施工材料
1、現場(chǎng)的施工材料及防護材料，水泥要墊高碼放并要通風(fēng)良好，以防受潮。
2、進(jìn)入現場(chǎng)設備材料避免堆入在低、洼處，露天存放的墊高加彩條布蓋好。堆入在現場(chǎng)的零星材料要歸堆固定好。
3、臨時(shí)設施檢修：對工人宿舍、辦公室等進(jìn)行全面檢查，對危險建筑物應進(jìn)行全面翻修加固。
1.5防臺風(fēng)預案
1、布置防臺風(fēng)工作，項目經(jīng)理應根據臺風(fēng)的.風(fēng)力大小預報，必要時(shí)拆除部分密目網(wǎng)，卸除部分風(fēng)載，確保外腳手架安全。
2、臺風(fēng)到來(lái)后應停止一切施工作業(yè)，切斷施工電源。
3、項目部在臺風(fēng)來(lái)臨前應加強對外腳手架的巡查，逐個(gè)查看各個(gè)桿件之間的連接是否牢固、密目網(wǎng)是否綁扎牢固，連墻件是否鎖牢。
4、對各樓層的堆放材料進(jìn)行全面清理，在堆放整齊的同時(shí)必須有可靠的壓重和固定，防止臺風(fēng)來(lái)到時(shí)將材料吹散。
5、臺風(fēng)期間，如風(fēng)力很大時(shí)，住在臨設中的工人全部撤離，搬至在建建筑物中進(jìn)行住宿，并派專(zhuān)人進(jìn)行統一管理。住宿的樓層房間做好相應防風(fēng)、防雨的措施，確保人員的安全。
1.6臺風(fēng)后的技術(shù)措施
1、臺風(fēng)過(guò)后應對腳手架、塔吊、施工電梯等設施認真檢查，發(fā)現問(wèn)題整改加固并經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員檢查合格后方可投入使用。
2、認真檢查現場(chǎng)各種用電設施是否完好，確保不受水淹時(shí)方可投入使用。如發(fā)現被水浸泡或受潮，必須重新測試。
3、認真檢查生活區及辦公區板房是否牢固，現場(chǎng)鋼筋加工棚等是否安全，如發(fā)生不安全因素需處理后方可進(jìn)人。
4、排查完施工現場(chǎng)所有安全隱患并經(jīng)驗收合格后方可恢復正常施工。
2.應急處理
工地現場(chǎng)任何人發(fā)現發(fā)生重大事故的，必須立即報告項目負責人，項目負責人接到報告后，應立即報告政府有關(guān)部門(mén)及公司領(lǐng)導，并組織現場(chǎng)應急救援小組開(kāi)展現場(chǎng)搶救工作，如造成人員傷亡，應第一時(shí)間直接撥打120急救電話(huà)。
專(zhuān)項施工方案 17
一、工程概況
本工程位于四川省德陽(yáng)市旌陽(yáng)區黃河新城，為指導施工作業(yè)班組合理地施工，順利地實(shí)現圖紙的意圖，根據我公司多年的鋼結構工程建設經(jīng)驗，并結合我公司機械設備及人力資源狀況，編制此技術(shù)方案。
二、編制依據
1.業(yè)主提供的招標文件及設計圖紙
2.本公司的施工經(jīng)驗、內部施工技術(shù)文件、管理制度。
3.本工程主要采用的技術(shù)規范及驗收規范。
�、拧朵摻Y構工程施工質(zhì)量驗收規范》（GB-2001）
�、啤遁p鋼結構制作及安裝驗收規范》（TJ108-010-2001）
�、恰朵摻Y構工程質(zhì)量檢驗評定標準》（GB-2001）
�、取朵摻Y構高強度螺栓連接的設計施工及驗收規程》JGJ 82-2011
�、伞督ㄖ┕じ咛幾鳂I(yè)安全技術(shù)規范》（JGJ80-2016）
�、省妒┕がF場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》（JGJ46-2005）
�、恕督ㄖ┕ぐ踩珯z查標準》（JGJ59-2011）
�、獭督ㄖ䴔C械使用安全技術(shù)規程》（JGJ 33-2012）
�、汀堕T(mén)式剛架輕型房屋鋼結構技術(shù)規程》GB-2015
三、吊裝前期準備工作
1.施工前期準備
�、胚M(jìn)場(chǎng)前須對施工現場(chǎng)進(jìn)行勘察，包括氣象條件、周?chē)缆窢顩r、材料供應能力等。
�、茖D紙進(jìn)行會(huì )審，熟悉圖紙，了解圖紙的難點(diǎn)和重點(diǎn)之處，碰到問(wèn)題及疑點(diǎn)之處及時(shí)把問(wèn)題消滅在安裝之前，確保安裝順利進(jìn)行。
�、歉鶕竟こ痰奶攸c(diǎn)，對安裝人員必須進(jìn)行分項培訓和技術(shù)安全交底。
2.施工現場(chǎng)要求及進(jìn)場(chǎng)構件驗收
施工現場(chǎng)的環(huán)境及鋼構件的驗收對鋼結構的安裝是否順利至關(guān)重要，在安裝前必須做到以下幾點(diǎn)：
�、配摻Y構安裝對施工現場(chǎng)場(chǎng)地要求比較高，對鋼構件的堆放必須符合規范規定的要求，現場(chǎng)“三通一平”（電、水、道路通，場(chǎng)地平）條件能否達到正常施工要求是關(guān)系到施工的安全、進(jìn)度的保證，吊車(chē)的正常吊裝作業(yè)面及吊車(chē)行走路線(xiàn)的地耐力要達到規定要求，構件堆放要不變形，如不能達到上述施工要求，應及時(shí)整理現場(chǎng)達到堆放構建堆的要求。
�、茦嫾倪M(jìn)場(chǎng)要按照規范規定要求進(jìn)行清點(diǎn)、檢查、驗收和堆放。
3.機械、工具檢查
汽車(chē)吊裝性能、吊裝用的繩索、卡環(huán)、夾具、纜風(fēng)繩等，在吊裝前必須認真檢查，確認其安全可靠。
4.吊裝前交底
吊裝前，應針對吊裝的實(shí)際現場(chǎng)情況進(jìn)行技術(shù)安全交底。
四、構件標注
吊裝前對鋼構件做好中心線(xiàn)，標高線(xiàn)的'標注，不對稱(chēng)的構件標注安裝方向，大型構件標注出重心和吊點(diǎn)，標注可采用不同于構件涂裝涂料顏色的油漆作標記，做到清楚、準確、醒目。如下圖：
五、起重機械
本工程采用汽車(chē)式起重機汽車(chē)式起重機的起重機構和回轉臺安裝在載重汽車(chē)底盤(pán)或專(zhuān)用的汽車(chē)地盤(pán)上，底盤(pán)兩側設有四個(gè)支腿，以增加起重機的穩定性，箱型結構做成可伸縮的起重臂，能迅速方便的調節臂架長(cháng)度，具有機動(dòng)性能好、運行速度高的特點(diǎn)。
鋼梁的吊裝
1.吊點(diǎn)的選擇
鋼梁在吊裝前仔細計算鋼梁的重心，并在構件上作出明確的標注，吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應保證吊鉤與構件的中心線(xiàn)在同一鉛錘線(xiàn)上。
2.吊裝方法
鋼梁吊裝采用鋼絲繩綁扎吊裝。
六、安全措施
�。ㄒ唬┌踩逃�
“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)保證措施是工地職工生命安全的有效保障，為使本工程在施工過(guò)程中，徹底杜絕事故的發(fā)生，我們將嚴格遵照國家建設部《建設工程施工現場(chǎng)管理規定》及有關(guān)建設工程施工安全技術(shù)法規標準，對本工程制訂以下安全生產(chǎn)保證措施：
1.把我們制訂的一套安全生產(chǎn)責任制在工地廣泛宣傳和貫徹，做到每個(gè)工人心中有數，建立好工地安全生產(chǎn)資料，設立專(zhuān)職安全員，對班前安全技術(shù)交底持之以恒，把安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益掛鉤，對安全違章作業(yè)人員嚴格處罰。
2.建立三級安全教育制度，加強安全生產(chǎn)管理和監督，與安全生產(chǎn)檢查工作做到定期與不定期相結合，做到有計劃、有步驟、有重點(diǎn)。檢查后作好書(shū)面記錄，履行手續，提出限期整改措施，做到動(dòng)作迅速，處理嚴肅。
3.建立健全安全生產(chǎn)責任制，責任落實(shí)到人。施工現場(chǎng)建立安全生產(chǎn)宣傳牌和禁令標志，提高施工現場(chǎng)的安全氣氛，切實(shí)搞好安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，堅決做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害” 。
4.對各種特殊工種，堅持做到持崗位證上崗，所有施工機械均做到定機、定人，無(wú)證人員嚴禁上崗操作。
5.進(jìn)入施工現場(chǎng)，所有人員必須戴好安全帽，系好帽帶。
(二)注意事項
各類(lèi)機械必須認真檢查合格方可使用；
吊裝前認真檢查各類(lèi)工具，如：鋼絲繩是否有斷股、斷鋼絲等情況，吊裝時(shí)對鋼絲繩增加保護墊進(jìn)行保護；
所有施工人員進(jìn)入現場(chǎng)必須作好自身安全措施；
特殊工種操作人員必須具有操作證；
吊裝時(shí)注意鋼絲繩與構件間的角度，正確設置吊點(diǎn)；
嚴禁站在起吊的重物下；
吊裝過(guò)程中嚴禁與周?chē)木�(xiàn)纜、建筑物碰觸；
在吊繩解開(kāi)前，所有結構均應有斜撐固定；
起重指揮要果斷，指令要簡(jiǎn)法、明確。按“十不吊”操作規程認真執行；
當雨季氣候惡劣，不能滿(mǎn)足工藝要求及不能保證安全施工時(shí)，應停止吊裝施工。
施工人員必須戴好安全帽、手套，登高必須系好安全帶，焊工還必須使用面罩、防護鏡等；
在鋼梁上須設置鋼絲繩作為生命線(xiàn)，生命線(xiàn)穿過(guò)檁托板孔，捆綁牢固。在梁上行走、施工都必須將安全帶掛在生命線(xiàn)上；
在高空施工嚴禁向下拋擲螺栓、工具等；小型工具、焊條頭子、高強螺栓等放在專(zhuān)用工具袋內。使用工具時(shí)，要握持牢固,手持工具也應系安全掛繩，避免直線(xiàn)垂直交叉作業(yè)；
酒后嚴禁進(jìn)行施工作業(yè)；
在吊裝時(shí)，如有必要,則必須拉好纜風(fēng)繩；
雨后屋面施工注意防滑；
在焊接時(shí)要遠離易燃易爆物,并設置足夠數量的滅火器材,雨天不得進(jìn)行焊接作業(yè)，但必須持續焊接時(shí)，應設置相應的防護措施；
氧氣、乙炔氣要放在安全處，并按規定正確使用。
專(zhuān)項施工方案 18
一、路基冬期施工技術(shù)
在反復凍融地區，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱(chēng)為路基冬期施工。當晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時(shí)，亦應按冬 期施工。
�。ㄒ唬┞坊こ炭啥谶M(jìn)行的項目
1、泥沼地帶河湖凍結到一定深度后，如需換土時(shí)可趁凍結期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。
2、含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結期開(kāi)挖。
3、河灘地段可利用冬期水位低，開(kāi)挖基坑修建防護工程，但應采取加溫保溫措施，注意養護。
4、巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)。
�。ǘ┞坊こ滩灰硕谑┕さ捻椖�
1、高速公路、一級公路的土路基和地質(zhì)不良地區的二級以下公路路堤。
2、鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺階。
3、整修路基邊坡。
4、在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤。
�。ㄈ┞坊谑┕で暗臏蕚涔ぷ�
1、對冬期施工項目按次排隊，編制實(shí)施性的施工組織計劃。
2、冬期施工項目在冰凍前應進(jìn)行現場(chǎng)放樣，保護好控制樁并樹(shù)立明顯的標志，防止被冰雪掩埋。
3、冰凍前應挖好坡地上填方的臺階，清除石方挖方的表面覆蓋層、裸露巖體。
4、維修保養冬期施工需用的車(chē)輛、機具設備，充分備足冬期施工期間的工程材料。
5、準備施工隊伍的生活設施、取暖照明設備、燃料和其他越冬所需的物資。
�。ㄋ模┒谔钪返�
1、冬期施工的路堤填料，應選用未凍結的砂類(lèi)土，碎、卵石土，開(kāi)挖石方的石塊石碴等透水性良好的土。
2、冬期填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松厚應按正常施工減少20～30%，且最大松鋪厚度不得超過(guò)750px。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。當天填的土必須當天完成碾壓。
3、當路堤高距路床底面1m時(shí)，應碾壓密實(shí)后停止填筑。
4、挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應在冬期填筑。
5、冬期施工取土坑應遠離填方坡腳。如條件限制需在路堤附近取土時(shí)，取土坑內側到填方坡腳的距離應不得小于正常施工護坡道的1.5倍。
6、冬期填筑的路堤，每層每側應按謾計和施工技術(shù)規范規定超填并壓實(shí)。待冬期后修整邊坡削去多余部分并拍打密實(shí)或加固。
�。ㄎ澹┒谑┕ら_(kāi)挖路塹表層凍土的方法、
1、爆破凍土法：當冰凍深度達1m以上時(shí)可用此法炸開(kāi)凍土層。炮眼深度取凍土深度的0. 75--0.9倍，炮眼間距取冰凍深度的1～1.3倍并按梅花形交錯布置。
2、機械破凍法：1m以下的凍土層可選用專(zhuān)用破凍機械如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清除。
3、人工破凍法：當冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開(kāi)
凍法、水針開(kāi)凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開(kāi)或融化冰凍層，并輔以人工撬挖。
�。┒陂_(kāi)挖路塹
1、當凍土層被開(kāi)挖到未凍土后，應連續作業(yè)，分層開(kāi)挖，中間停頓時(shí)間較長(cháng)時(shí)，應在表面覆雪保溫，避免重復被凍。
2、挖方邊坡不應一次挖到設計線(xiàn)，應預留750px厚臺階，待到正 常施工季節再削去預留臺階，整理達到設計邊坡。
3、路塹挖至路床面以上1m時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應停止開(kāi)挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工時(shí)，再挖去其余部分。
4、冬期開(kāi)挖路塹必須從上向下開(kāi)挖，嚴禁從下向上掏空挖土。
5、每日開(kāi)工時(shí)先挖向陽(yáng)處，氣溫回升后再挖背陰處，如開(kāi)挖時(shí)遇地下水源，應及時(shí)挖溝排永。
6、冬期施工開(kāi)挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應大于3m，棄土堆坡腳到路塹邊坡頂的距離一般不得小于3m，深路塹或松軟地帶應保持5m以上，棄土堆應攤開(kāi)整平，嚴禁把棄土堆于路塹邊坡頂上。
二 、路基工程施工措施
1、對冬季施工項目依次排隊，編制實(shí)施性施工組織計劃。
2、維護保養冬季施工需用的車(chē)輛、機具設備，充分備足冬季施工期間的工程材料。
3、準備施工隊伍的生活設施、取暖照明設備、燃料和其他越冬所需的物資。
4、冬季填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松厚應按正常施工減少20%~30%，且最大松鋪厚度不得超過(guò)750px。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。當天填的土必須當天完成碾壓。
5、當路堤距路床度面1m時(shí)，應碾壓密實(shí)后停止填筑。豐面鋪一層松土保溫待冬季過(guò)后整理復壓，再分層填至設計標高。
6、冬季施工取土坑應遠離填方坡腳。
7、冬季填筑的路堤，路堤填土寬度每側應寬于填層設計寬度，壓實(shí)寬度不小于設計寬度。待冬季過(guò)后修整邊坡削去多余部分并拍打密實(shí)或加固。
三、路基雨期施工技術(shù)
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1、雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區的砂類(lèi)土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。
2、重黏土、膨脹土及鹽潰土地段不宜在雨期施工；平原地區排水困難，不宜安排雨期施工。
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1、對選擇的雨期施工地段進(jìn)行詳細的現場(chǎng)調查研究，據實(shí)編制實(shí)施性的雨期施工組織計劃。
2、應修建施工便道并保持晴雨暢通。
3、住地、庫房、車(chē)輛機具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設施都應設在最高洪水位以上地點(diǎn)或高地上，并應遠離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。
4、應修建臨時(shí)排水設施，保證雨期作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能及時(shí)排除地面水。
5、應儲備足夠的工程材料和生活物資。
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1、雨期路堤施工地段除施工車(chē)輛外，應嚴格控制其他車(chē)輛在施工場(chǎng)地通行。
2、在填筑路堤前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水，如原地面松軟，應采取換填措施。
3、應選用透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類(lèi)土作為填料。利用挖方土作填料時(shí)應隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨期施工填料。
4、路堤應分層填筑。每一層的表面，應做成2%～4%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天或雨前完成壓實(shí)。
5、雨期填筑路堤需借土時(shí)，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原區路基縱向取土時(shí)，取土坑深度一般不宜大于1m。
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1、土質(zhì)路塹開(kāi)挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開(kāi)挖截水溝并接通出水口。
2、開(kāi)挖土質(zhì)路塹宜分層開(kāi)挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計標高，應沿坡面留750px厚，待雨期過(guò)后整修到謾計坡度。以挖作填的挖方應隨挖隨運隨填。
3、土質(zhì)路塹挖至設計標高以上30～1250px時(shí)應停止開(kāi)挖，并在兩側挖排水溝。待雨期過(guò)后再挖到路床設計標高后再壓實(shí)。
4、土的強度低于規定值時(shí)應按設計要求進(jìn)行處理。
5、雨期開(kāi)挖巖石路塹，炮眼應盡量水平設置。邊坡應按設計坡度自上而下層層刷坡，坡度應符合設計要求。
四、雨季施工措施
本區屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，季節性強，降雨大部分集中在夏季7、8月份，區域內年平均降水量360mm。
根據當地氣象水文資料，有預見(jiàn)性的調整有關(guān)項目工作的順序。
雨季盡量安排一些受雨水影響較小的工程施工，若遇大雨刮風(fēng)天氣時(shí)不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢復施工。
雨季施工主要采取以下幾方面的措施：
1、施工過(guò)程中應隨時(shí)掌握天氣的.變化情況，做好施工現場(chǎng)的防護工作，如遇大風(fēng)、暴雨，應做好防汛工作，確保工程和財產(chǎn)不受到損失。
2、低洼地段和高填地段的土質(zhì)路基盡可能避開(kāi)雨季施工。
3、路基及結構物四周均設置排水溝，挖溝土方棄于場(chǎng)地內并筑成連續土壩，雨季土壩內積水采用抽水機排水；施工便道采用單向坡，并加強養護工作，保持道路排水設施通暢，保證車(chē)輛在雨天和雨后能正常行駛。
4、料場(chǎng)的防雨措施
完善拌和場(chǎng)的排水設施，保證場(chǎng)地內雨水的順利排出，配備足夠的防雨布，使砂石等原材料免受雨淋，以免降低拌和機的生產(chǎn)率；預制構件在雨天搭設簡(jiǎn)易雨棚，鋼筋采用雨布覆蓋或在簡(jiǎn)易棚內存放，以免生銹；機械、材料庫等放至較高處，采取防雨、防水、防淹措施；水泥必須存放于高處，按照規范進(jìn)行堆放，防潮防雨。雨后澆筑混凝土應隨時(shí)檢測砂、石的含水量，重新填發(fā)級配單，及時(shí)調整施工配合比，確�；炷潦┕べ|(zhì)量。
5、施工現場(chǎng)的防雨措施
�。�1）路基土方施工期間，始終保持場(chǎng)地的良好排水狀態(tài)，對雨季施工地段，應先完成涵洞并修建好臨時(shí)排水溝，以控制地表水。雨季施工的路堤，施工時(shí)采取隨挖、隨運、隨鋪、及時(shí)碾壓和整平，當天填筑的土層當天完成壓實(shí)，每一層壓實(shí)面按設計要求施作橫坡以利于排水，盡量控制在雨前將鋪筑的松土碾壓密實(shí)，不致于積水；雨后禁止機動(dòng)車(chē)輛在未曬干的路基上行；加強現場(chǎng)人工排水，必要時(shí)用水泵強排，確保路基不被水浸泡。
�。�2）已成型的路基邊坡上修筑臨時(shí)泄水槽，路堤邊緣設置臨時(shí)擋水路緣，用砂漿進(jìn)行必要的防護；已培路肩的路堤，每隔20米左右留出瀉水口，以便通泄水槽排水，保證路基不受沖刷破壞。
�。�3）已開(kāi)挖的水溝、集水井等，采取有效的防護措施，防止堵塞并及時(shí)疏通。
專(zhuān)項施工方案 19
為全面貫徹落實(shí)國家、省、市、縣大氣污染整治工作要求，有效削減工業(yè)企業(yè)大氣污染物排放量，有力應對秋冬季重污染天氣。根據《山西省大氣污染防治條例》《臨汾市大氣污染防治條例》《重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)應急減排措施制定技術(shù)指南（20xx年修訂版）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《技術(shù)指南》）《山西省20xx年水泥行業(yè)秋冬季錯峰生產(chǎn)指導意見(jiàn)》《關(guān)于開(kāi)展京津冀及周邊地區20xx-20xx年采暖季鋼鐵行業(yè)錯峰生產(chǎn)的通知》（工信廳聯(lián)原函〔20xx〕241號）等法規文件規定，以及臨汾市關(guān)于開(kāi)展20xx-20xx年秋冬季錯峰生產(chǎn)有關(guān)要求，結合我縣實(shí)際，制定本方案。
一、工作目標
以改善環(huán)境空氣質(zhì)量為核心，以完成國家、省、市下達的考核指標為目標，在嚴格執行省、市錯峰要求的基礎上，結合區域位置、工業(yè)企業(yè)生態(tài)環(huán)境治理績(jì)效等級等確定錯峰停限產(chǎn)比例，不斷削減大氣污染物排放量，強化細顆粒物和臭氧協(xié)同控制，倒逼企業(yè)污染防治設施升級改造，持續提升重點(diǎn)行業(yè)環(huán)保治理管理水平，努力打造行業(yè)標桿企業(yè)，協(xié)同推動(dòng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境高水平保護。
二、管控范圍
全縣重點(diǎn)涉氣行業(yè)企業(yè)。
三、管控時(shí)間
20xx年10月21日-20xx年3月31日。分兩個(gè)時(shí)段實(shí)施，第一個(gè)時(shí)段20xx年10月21日-20xx年12月31日，第二個(gè)時(shí)段20xx年1月1日-20xx年3月31日，管控停限產(chǎn)時(shí)長(cháng)在兩個(gè)時(shí)段平均落實(shí)。
四、管控原則
錯峰生產(chǎn)管控執行分治理水平、分守法違法差異化管控。
�。ㄒ唬﹪栏裰卫硭讲町惢芸�。按照不同污染治理、環(huán)境管理水平實(shí)施不同措施管控，對績(jì)效分級為A級、引領(lǐng)性企業(yè)不予管控，對績(jì)效分級為B、B-、C、D級和非引領(lǐng)性的企業(yè)分別實(shí)施不同措施管控，對達到超低排放改造標準且國家省和社會(huì )普遍認可的標桿企業(yè)，予以適當生產(chǎn)比例。
�。ǘ﹪栏袷胤ㄟ`法差異化管控。對錯峰管控類(lèi)別內企業(yè)實(shí)施違法加嚴管控，對其他工業(yè)企業(yè)實(shí)施“守法不管控，違法嚴管控”，協(xié)調推動(dòng)生態(tài)環(huán)境高水平保護與經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
五、管控內容
�。ㄒ唬┐u瓦行業(yè)
1、被評定為A級和引領(lǐng)性的企業(yè)，生產(chǎn)設施不予錯峰。
2、被評定為B級的企業(yè)，停產(chǎn)2、5個(gè)月。
3、被評定為C級的企業(yè)，停產(chǎn)3個(gè)月。
4、被評定為D級和非引領(lǐng)性的企業(yè)，錯峰停產(chǎn)。
�。ǘ┕I(yè)涂裝、洗煤、混凝土攪拌、家具制造等其他行業(yè)
1、在百日攻堅行動(dòng)和20xx-20xx年“秋冬防”期間，未出現涉氣環(huán)境違法行為的，不予錯峰。
2、在百日攻堅行動(dòng)和20xx-20xx年“秋冬防”期間，出現涉氣環(huán)境違法行為的，停產(chǎn)4個(gè)月。
六、保障措施
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識。秋冬季期間，我縣氣象條件相對不利，疊加居民取暖等因素后，空氣質(zhì)量形勢尤為嚴峻。實(shí)施工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)管控，對于有效降低污染物排放、完成年度空氣質(zhì)量指標具有決定性作用。各鄉鎮（社區）和縣直有關(guān)單位要充分認識錯峰生產(chǎn)管控的重要性和必要性，切實(shí)把思想和行動(dòng)統一到縣政府決策部署上來(lái)，堅決把管控各項要求落實(shí)到位。
�。ǘ┘訌娊M織領(lǐng)導�？h大氣辦按照縣政府安排，做好錯峰生產(chǎn)管控相關(guān)事項的組織、協(xié)調、督促、指導、通報、整改等工作。各鄉鎮（社區）和縣直有關(guān)單位要分別履行錯峰生產(chǎn)管控工作職責，加強對管控工作的領(lǐng)導、推進(jìn)、落實(shí)，為管控工作提供堅強的組織保障，同時(shí)加大服務(wù)力度，協(xié)調督促企業(yè)利用錯峰生產(chǎn)間隙期，加快工藝裝備、環(huán)保設施升級改造和更新大修，及時(shí)協(xié)調解決錯峰生產(chǎn)過(guò)程中出現的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。
�。ㄈ﹪栏窆芸匾�。錯峰停限產(chǎn)期間，如遇其他類(lèi)型生產(chǎn)管控的，其他類(lèi)管控時(shí)限可納入錯峰時(shí)限；其他類(lèi)管控措施嚴于錯峰停限產(chǎn)措施的，嚴格執行其他類(lèi)管控措施。
�。ㄋ模┘毣芸卮胧�。各級各部門(mén)要對照管控要求，指導企業(yè)提前調整生產(chǎn)計劃，確保減排量不低于上一個(gè)“秋冬防”；要將管控措施細化到生產(chǎn)線(xiàn)、設備，明確相關(guān)停限產(chǎn)要求。限產(chǎn)方式優(yōu)先選擇錯時(shí)或輪流停產(chǎn)措施，要將停產(chǎn)時(shí)限平均分配在第一和第二時(shí)段；停產(chǎn)方式嚴格采用生產(chǎn)線(xiàn)整體停產(chǎn)方式實(shí)施。
�。ㄎ澹⿵娀瘓谭ūO管。各級各部門(mén)要加大執法檢查力度，充分利用在線(xiàn)監控、用電管控等科技手段，持續開(kāi)展錯峰生產(chǎn)管控監督檢查，嚴查重處環(huán)境違法行為，對涉嫌違法犯罪的，依法移交公安部門(mén)處置。對“秋冬防”期間發(fā)現企業(yè)存在自動(dòng)監控數據造假、偷排直排的.，加嚴一級管控，直至停產(chǎn)整治。對“秋冬防”期間未嚴格落實(shí)錯峰生產(chǎn)的企業(yè)，環(huán)�？�(jì)效評級做降級處理或加大錯峰管控比例，問(wèn)題嚴重的，將違規企業(yè)納入“黑名單”，涉及項目實(shí)施限制審批。對發(fā)現存在超標排放大氣污染物的，對超標時(shí)段（以日計）實(shí)施等量補償，對發(fā)生違法行為靠近“秋冬防”結束，停產(chǎn)時(shí)間不能達到應停產(chǎn)時(shí)限的，“秋冬防”結束后實(shí)施2倍補償。對不按證排污、不執行錯峰生產(chǎn)、存在弄虛作假行為、錯峰生產(chǎn)期間超總量排污的企業(yè)加大處罰力度。嚴格企業(yè)和負責人“雙罰制”，對存在以上違法行為企業(yè)法定代表人、管理負責人和直接責任人，依法依規采取嚴厲處理措施。
�。﹪烂C追責問(wèn)責�？h政府將組織對各級各部門(mén)錯峰生產(chǎn)管控工作情況進(jìn)行檢查抽查，對發(fā)現落實(shí)不力、工作消極、行動(dòng)遲緩的，將進(jìn)行全縣通報、公開(kāi)曝光，并對相關(guān)部門(mén)和鄉鎮（社區）主要負責人實(shí)施約談懲戒，督促整改。對在管控工作過(guò)程中敷衍應付、推諉扯皮甚至為不法企業(yè)和業(yè)主充當“保護傘”的，將由紀檢監察機關(guān)嚴肅追究相關(guān)責任人責任。
�。ㄆ撸┌磿r(shí)報送情況。各鄉鎮（社區）要根據方案要求，核對涉及企業(yè)數量，制定本地實(shí)施方案和企業(yè)錯峰生產(chǎn)管控清單（對報送的清單，要認真核對確保做到涉及企業(yè)或主要生產(chǎn)線(xiàn)全覆蓋；對方案中未涉及企業(yè)類(lèi)型，可結合實(shí)際自行增設并明確管控要求），于10月23日前將各自工業(yè)企業(yè)錯峰方案和管控清單報縣大氣辦。
同時(shí)，各鄉鎮（社區）要指導企業(yè)結合錯峰生產(chǎn)管控和重污染天氣應急減排措施，編制“秋冬防工作一企一策”，明確細化停限產(chǎn)等管控要求。
專(zhuān)項施工方案 20
一、編制依據：
《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》JGJ80-91
《高處作業(yè)吊籃安全規則》JGJ5027
《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99
《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》JGJ46-2005
二、方針目標
在施工中，始終貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，認真執行關(guān)于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項規定，把安全生產(chǎn)工作納入施工組織設計和施工管理計劃，強化安全生產(chǎn)管理，經(jīng)過(guò)組織落實(shí)、職責到人、定期檢查、認真整改，實(shí)現“杜絕因工死亡事故，重傷事故、輕傷事事故控制在最低”的工作目標。
三、安全管理措施
成立由項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)負責人為首，各相關(guān)生產(chǎn)負責人參加的“安全生產(chǎn)管理小組”組織領(lǐng)導施工現場(chǎng)的安全生產(chǎn)管理工作。做到安全生產(chǎn)工作職責到人，層層負責。點(diǎn)這免費下載施工技術(shù)資料
1、建立、健全安全檢查制度，定期和不定期的對施工現場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，及時(shí)發(fā)現和消除事故隱患，確保安全生產(chǎn)。
2、各項工程在施工前由項目技術(shù)負責人編制好各項工程安全技術(shù)專(zhuān)項方案，并向各作業(yè)班組長(cháng)做書(shū)面安全技術(shù)交底，在由作業(yè)班組長(cháng)向操作人員進(jìn)行崗前安全技術(shù)交底和安全教育，并做好交底記錄入檔。
3、所有從事安全管理工作和特種工作業(yè)人員，必須經(jīng)上級有關(guān)部門(mén)培訓合格后持證上崗。
4、進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶，穿好防滑鞋。凡非本工程人員進(jìn)入施工現場(chǎng)必須進(jìn)行登記批準，嚴禁將小孩帶入施工現場(chǎng)。
5、施工現場(chǎng)不準赤腳，不準穿托鞋、高跟鞋，不準穿裙子，不準光膀子，女職工作業(yè)要將長(cháng)發(fā)綁扎好后戴好安全帽。
6、工作期間不準嬉笑打鬧，不準在腳手架上看書(shū)、睡覺(jué)，不準在腳手架上爬上爬下，不準動(dòng)用非本工種的機具設備，不準由高處向下拋扔物品，不準任意拆除安全防護設施，不準隨意在施工場(chǎng)所吸煙，不準灑后上崗。
7、建立并執行安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度。要求施工必須有書(shū)面安全技術(shù)交底，安全技術(shù)交底必須具有針對性，并有交底人與被交底人簽字。并執行班前安全生產(chǎn)講話(huà)制度。
四、吊藍的安全保障措施
一般要求：
1、必須向滿(mǎn)足資質(zhì)要求的吊藍公司租用，必須由吊籃公司的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員安裝、調試、試驗合格后方可使用。
2、產(chǎn)品必須有清晰、醒目、耐久的標牌。標牌上應寫(xiě)明產(chǎn)品名稱(chēng)、主要技術(shù)性能、制造日期、出廠(chǎng)編號、制造廠(chǎng)等。
3、吊籃操作人員必須是適合于高處作業(yè)并經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓和考核合格的人員。
4、吊籃平臺的底板必須有防滑措施。吊籃平臺與提升機構的連接必須牢固、可靠，不得有任何松動(dòng)現象，并應經(jīng)常檢查
5、提升機構的傳動(dòng)零部件必須進(jìn)行適當潤滑。亦可采用自密封、自潤滑，并應定期注入和更換潤滑油。提升機構的傳動(dòng)機構在電氣失效時(shí)，應具備不超過(guò)兩人就可操作的手驅動(dòng)裝置。提升機構的所有傳動(dòng)外露部分必須裝上機罩或類(lèi)似的防護裝置。
6、吊籃上必須裝有安全鎖，并在吊籃平臺懸掛處增設一根與提升機構上使用的相同型號的安全鋼絲繩。每根安全鋼絲繩上必須有不能自動(dòng)復位的安全鎖。
7、鋼絲繩的選擇，應按作業(yè)條件和鋼絲繩的破斷拉力S選用吊籃鋼絲繩，所選用的鋼絲繩對于爬升式必須貼合GB8902要求；對于卷?yè)P式必須貼合GB1102的要求，并必須有產(chǎn)品性能合格證。
8、操作人員應隨時(shí)對鋼絲繩所有可見(jiàn)部分、鋼絲繩與設備連接的`部位、從固定端引出的鋼絲繩及繩端固定裝置進(jìn)行檢查。點(diǎn)這免費下載施工技術(shù)資料
9、建筑物或構筑物支承處應能支承住吊籃的全部載荷。
吊藍使用要求：
1、吊籃平臺上的作業(yè)人員必須配帶安全帶，安全帶允許連接在吊籃平臺上。
2、吊籃平臺上的作業(yè)人員必須嚴格遵守操作規程，嚴禁超載使用。
3、當吊籃平臺沿著(zhù)外墻面移動(dòng)需要由導引構件引導時(shí)，外墻面應設置這種構件。外墻構件應能使吊籃平臺內的操作人員安全地靠近需要進(jìn)行作業(yè)的部分，而不得使操作人員懸空俯身。
4、為保障公眾的安全，在吊籃作業(yè)區周?chē)仨氃O立圍欄或防護措施，并應附加醒目的標志。
五、外墻吊藍施工安全操作規程
1、進(jìn)入施工現場(chǎng)必須佩帶安全帽，安全帽不準斜歪倒戴，帽代要系緊，并要經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現損傷、裂痕等異常情景應立即更換。施工現場(chǎng)嚴禁吸煙，不得穿拖鞋進(jìn)入施工現場(chǎng)。
2、采用吊藍施工時(shí)，操作吊藍人員應理解專(zhuān)業(yè)吊藍公司的操作培訓，并取得培訓合格操作證方可上崗，嚴禁無(wú)證上崗。
3、吊藍安裝必須按照專(zhuān)業(yè)吊藍公司的安裝方案進(jìn)行安裝，對安裝好的吊藍要有試車(chē)驗收記錄，各種配件齊全、安全設施完備、吊藍運行良好。
4、選用吊藍公司應選用有資質(zhì)、有安全保證的專(zhuān)業(yè)吊藍公司。在簽定吊藍租賃合同時(shí)，必須將安全生產(chǎn)注意事項及安全職責寫(xiě)在合同之中，并對安全生產(chǎn)有效實(shí)施。
5、操作人員在吊藍使用中，必須按照要求對自身進(jìn)行安全防護，必須佩帶安全帶，并在安全防護繩上掛牢，高掛低用；不得在樓層門(mén)窗處翻出翻進(jìn)吊藍。
6、吊藍施工中，五級以上大風(fēng)不得施工；雨天不得施工。
六、意外事故應急措施
高空墜落、物體打擊、機械傷害、觸電等事故應急準備和預案
一、應急準備
1、組織機構及職責
(1)項目部應急事故應急準備和響應領(lǐng)導小組
組長(cháng)：項目經(jīng)理
組員：安全員工長(cháng)技術(shù)員質(zhì)檢員值勤人員
值班電話(huà)：123456789
(2)事故應急處置領(lǐng)導小組負責對項目突發(fā)安全事故的應急處理。
2、培訓和演練
(1)施工管理部負責對相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓。
3、應急物資的準備、維護、保養
(1)應急物資的準備：簡(jiǎn)易單架、跌達損傷藥品、包扎紗布。
(2)各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。點(diǎn)這免費下載施工技術(shù)資料。
4、預防措施
1)吊藍必須貼合國家安全標準，鋼絲繩必須經(jīng)常檢查不合格堅決報廢。
2)臨邊施工區域，對人或物構成危險的地方必須支搭防護棚，確保人、物的安全。高處作業(yè)使用的鐵凳、木凳間需搭設腳手板的，間距不得大于2m，高處作業(yè)，嚴禁投扔物料。
3)高空作業(yè)人員必須持證上崗，經(jīng)過(guò)現場(chǎng)培訓、交底、安裝人員必須系安全帶，交底時(shí)按方案要求結合施工現場(chǎng)作業(yè)條件和隊伍情景做詳細交底，并確定指揮人員，在施工時(shí)按作業(yè)環(huán)境做好防滑、防墜落事故發(fā)生。發(fā)現隱患要立即整改要建立登記、整改檢查，定人、定措施，定完成日期，在隱患沒(méi)有消除前必須采取可靠的防護措施，如有危及人身安全的緊急險情，應立即停止作業(yè)。
二、事故的應急響應
1、一旦發(fā)生安全事故由安全員組織搶救傷員，項目經(jīng)理打電話(huà)“120”給急救叫中心，由工長(cháng)保護好現場(chǎng)防止事態(tài)擴大。其他義務(wù)小組人員協(xié)助安全員做好現場(chǎng)救護工作，水、電工長(cháng)協(xié)助送傷員外部救護工作，如有輕傷或休克人員，現場(chǎng)山安全員組織臨時(shí)搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最人努力搶救傷員，將傷亡事故控制到最小程序，損失降到最小。
2、處理程序
1)查明事故原因及職責人。
2)制定有效的防范措施，防止類(lèi)似事故發(fā)生。
3)對所有員工進(jìn)行事故教育。
4)宣布事故處理結果。
5)以書(shū)面形式向上級報告。
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