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安全專(zhuān)項施工方案

時(shí)間:2023-04-18 13:20:48 施工方案 我要投稿

安全專(zhuān)項施工方案(20篇)

  為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開(kāi)展,就不得不需要事先制定方案,方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作,一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。方案應該怎么制定才好呢?以下是小編幫大家整理的安全專(zhuān)項施工方案,僅供參考,歡迎大家閱讀。

安全專(zhuān)項施工方案(20篇)

  安全專(zhuān)項施工方案1

  一、總體要求

  認真落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于集中開(kāi)展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)的通知》及省、市“打非治違”工作會(huì )議精神,扎實(shí)開(kāi)展建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng),集中嚴厲打擊建筑施工領(lǐng)域各類(lèi)非法違法行為,堅決治理糾正違規違章行為,及時(shí)發(fā)現和整改安全隱患,有效防范和堅決遏制非法違規行為導致的安全事故,進(jìn)一步規范建筑安全生產(chǎn)秩序,促進(jìn)全市建筑安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉。

  二、工作范圍

  房屋建筑和市政基礎設施建設工程。

  三、重點(diǎn)內容

  依據安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規,重點(diǎn)嚴厲打擊和重點(diǎn)治糾建筑施工領(lǐng)域以下非法違法、違規違章行為:

 。ㄒ唬┓欠ㄟ`法行為

 。1)建設工程項目不辦理施工許可等法定建設手續,擅自開(kāi)工的。

 。2)施工企業(yè)無(wú)相關(guān)資質(zhì)或超越資質(zhì)范圍承攬工程,違法分包和轉包工程的;無(wú)安全生產(chǎn)許可證,擅自進(jìn)行施工活動(dòng)的;違法分包、轉包工程,掛靠等行為的。

 。3)施工企業(yè)主要負責人、項目負責人、專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員無(wú)安全生產(chǎn)考核合格證書(shū),特種作業(yè)人員無(wú)操作資格證書(shū),從事建筑施工活動(dòng)的。

 。4)建設工程項目施工、監理單位等責任主體,對建設行政主管部門(mén)下達的安全檢查整改通知,不認真進(jìn)行整改的。

 。ǘ┻`規違章行為

 。1)未建立安全組織機構,未按規定配備專(zhuān)職安全人員的。

 。2)項目經(jīng)理,項目總監,專(zhuān)職安全人員長(cháng)期脫崗的,未嚴格執行施工現場(chǎng)負責人帶班制度的。

 。3)作業(yè)人員未經(jīng)安全教育或安全教育不到位的`。

 。4)臨時(shí)用電未按有關(guān)規范編制方案和實(shí)施的。

 。5)安全防護不到位,存在安全隱患的。

 。6)未建立消防組織,未按規定配備消防設備、設施的。

 。ㄈ┪kU性較大的分部、分項工程安全專(zhuān)項施工方案的編制、審查、論證、實(shí)施及驗收各環(huán)節的未嚴格執行有關(guān)規定行為

 。1)高支模工程安全技術(shù)交底無(wú)針對性,未按規定進(jìn)行模板支撐系統搭設、驗收及使用,混凝土澆筑作業(yè)順序不合理,所采用的鋼管、扣件等配件不滿(mǎn)足設計要求。

 。2)建筑起重機械備案登記、安裝、拆除、驗收、使用和維修保養等各環(huán)節不符合有關(guān)規定及技術(shù)標準規范要求。

 。3)深基坑工程未按照有關(guān)建筑施工安全技術(shù)標準規范進(jìn)行土方開(kāi)挖、基坑支護、臨邊防護、變形監測等情況。

 。4)腳手架工程的作業(yè)人員未持有效證件上崗,安全技術(shù)交底無(wú)針對性,腳手架搭設、驗收、使用和安全防護不滿(mǎn)足有關(guān)安全技術(shù)標準規范要求,所采用的鋼管、扣件等配件不滿(mǎn)足設計要求。

 。ㄋ模┙ㄖ┕て髽I(yè)安全生產(chǎn)條件降低行為

 。1)無(wú)安全生產(chǎn)許可證從事施工的。

 。2)企業(yè)資質(zhì)等級、增項發(fā)生變化后存在安全相關(guān)人員備配不足的。

 。3)安全生產(chǎn)制度、機構未健立健全的。

 。4)施工現場(chǎng)存在降低安全生產(chǎn)條件等行為的。

  安全專(zhuān)項施工方案2

  四川省汶川至馬爾康高速公路C24標段,位于阿壩州馬爾康縣卓克基鎮,起訖樁號為K218+600-K223+460,路線(xiàn)全長(cháng)4.72Km。包含隧道3.397Km/1.5座,其中樸鴨腳隧道(出口段)長(cháng)1480m,卓克基隧道長(cháng)1917m;橋梁0.728Km/2座,其中達依沃大橋長(cháng)415m,卓克基1號大橋318.3m;路基總長(cháng)589.7m;互通式立交一處(互通區一期工程,包含A、B、L匝道)。橋梁基礎多為樁基礎,其中涉水樁基22根。

  1、加強工程安全生產(chǎn)監督管理,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全;

  2、貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》以及《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》

  為了保證雨季施工期間,在發(fā)生大雨、暴雨天氣險情時(shí),能夠及時(shí)組織人員進(jìn)行搶險救災,項目部成立雨季施工領(lǐng)導小組,由項目經(jīng)理蔣莉斌任組長(cháng),項目生產(chǎn)經(jīng)理江要、項目總工滕飛任副組長(cháng),安全負責人葉詩(shī)培任副組長(cháng)、工程技術(shù)部,安質(zhì)環(huán)保部、財務(wù)部、辦公室、的負責人、施工隊隊長(cháng)為成員指導協(xié)調四川省汶馬高速公路工程C24合同段涉水工程在雨季期間的施工安全、施工進(jìn)度安排以及一些突發(fā)事件的應急處理。

  組織機構圖如下:

  1、計劃20xx年5月15日,完成達衣沃大橋右線(xiàn)4-4,4-1墩樁基工程。

  2、在雨季來(lái)臨之前,完成達衣沃大橋右線(xiàn)5-1,5-2樁基工程、卓克基橋右5-1,左5-3樁基工程。及時(shí)疏通河道,避免因河道阻塞造成危險。

  3、雨季完成后,完成達衣沃大橋及卓克基大橋河中樁基的施工。

  4、達衣沃大橋及卓克基大橋河中樁基的施工平臺周?chē)么髩K石和沙袋加固,防止因臨時(shí)的降雨造成施工損失和影響施工安全。

  5.1.1改河工程概況

  本工程改河段位于路基樁號K220+310~K220+350之間的達衣沃大橋4~5樁基施工;卓克基左線(xiàn)3-5#墩,右線(xiàn)4-6#墩樁基施工,改河施工期間,應確保原河道暢通、滿(mǎn)足農田耕作灌溉和排澇、泄洪的需要。

  5.1.2施工計劃安排

  達衣沃大橋河中樁基的施工主要采取筑島的方式,在靠大樁號側埋設涵管作為過(guò)河通道,工期10天;卓克基1#大橋河中樁基施工采用填土筑島方式形成工作平臺,工期15天。

  5.1.3改河施工

  用全站儀放樣坐標控制點(diǎn),實(shí)測原地面標高,計算開(kāi)挖深度,確定施工平臺填筑邊線(xiàn)。改河河道開(kāi)挖時(shí)按照從河道的一側向另一側填筑,采用裝載機配合挖土機分層挖運施工,自卸汽車(chē)裝土外運。平臺填筑到位后,經(jīng)測量組復核基底標高、平面位置和樁基平面位置、高程后,填寫(xiě)自檢表報監理工程師審核,經(jīng)現場(chǎng)監理工程師檢查認可后,進(jìn)行橋梁樁基礎施工。

  5.2.1改河處橋梁下部結構概況

  達衣沃大橋位于河道中的下部結構為左、右線(xiàn)4#墩柱及蓋梁,共4根方柱實(shí)心墩和2個(gè)橋墩蓋梁;卓克基1#大橋位于河道中的下部結構為左線(xiàn)3-5#墩,右線(xiàn)4-6#墩圓柱墩和蓋梁。

  5.2.2河道中橋梁下部結構施工安排

  改河處的河道中橋梁下部結構施工采用流水作業(yè)形式。圓形墩柱施工計劃定制Φ2m定型圓柱鋼模2套,方柱鋼模3套,墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)加工完成后運至現場(chǎng)安裝。根據模板周轉次數,共需40天,計劃從20xx年2月10日開(kāi)始施工到4月2日完成。改河處橋梁下部結構墩柱蓋梁搭設支架和托架施工,蓋梁鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工完成后運至現場(chǎng)吊裝。計劃定制2套模板蓋梁模板,模板4天周轉一次,共需40天,計劃從20xx年5月10日開(kāi)始施工到6月20日完成。

  改河處河道中的下部結構施工在改河完成之前結束,故施工不受河道流水影響,按照下部結構施工一般程序進(jìn)行。

  貫徹“安全第一、預防為主”的方針,加強施工現場(chǎng)控制和職工生產(chǎn)安全教育,定期檢查,建立安全保證體系,深入開(kāi)展創(chuàng )建安全標準施工活動(dòng),確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成。

 。1)加強領(lǐng)導,健全組織

  項目部成立安全領(lǐng)導小組,設安全負責人,施工隊設專(zhuān)職安全員,班組設兼職安全員。制定嚴格的安全措施,定期分析安全生產(chǎn)形勢,研究解決施工中存在的問(wèn)題。安全負責人具體負責安全工作,組織實(shí)施對項目的安全管理,保證施工生產(chǎn)安全貫穿于施工全過(guò)程。充分發(fā)揮各專(zhuān)兼職安檢人員的監督作用,及時(shí)發(fā)現和排除安全隱患。

 。2)建立安全崗位責任制

  逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責任狀,明確分工,責任到人。

  6.3.1實(shí)行嚴格的安全交底和檢查制度

 、賹(shí)行逐級安全技術(shù)交底制,每一工程開(kāi)工前,做出詳細的施工方案和技術(shù)措施,組織有關(guān)人員進(jìn)行書(shū)面詳細安全技術(shù)交底。凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續,并保存資料。專(zhuān)職安全員要對安全技術(shù)措施的`執行情況進(jìn)行監督檢查,并作好記錄。

 、诩訌娛┕がF場(chǎng)安全教育:對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育,重點(diǎn)對專(zhuān)(兼)職安全員、電工、機械工、場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓教育。通過(guò)安全教育,增強職工安全意識,樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想;掌握基本生產(chǎn)知識和安全操作技能;提高職工遵守施工安全紀律的自覺(jué)性,認真執行安全操作規定,做到:不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害,達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。

 、垌椖坎勘WC檢查制度的落實(shí),規定定期檢查日期及參加檢查的人員,每旬進(jìn)行一次;作業(yè)班組每天進(jìn)行一次,非定期檢查視工程情況如施工準備前,施工危險性大、采取新工藝、季節性變化、節假日前后等要進(jìn)行檢查,并有領(lǐng)導值班,對檢查中發(fā)現的安全問(wèn)題制定整改措施,定人限期進(jìn)行整改,保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。

  6.3.2加強安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識。

  開(kāi)工前,對參加本工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,組織學(xué)習安全法規和各工種安全操作規程。

  重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育,即:主人翁責任感和“安全第一”的教育;安全基本知識和技能的教育;遵守規程制度和崗位標準化作業(yè)的教育;文明施工的教育。同時(shí)開(kāi)展安全競賽活動(dòng),進(jìn)行安全檢查評比,激發(fā)全員安全生產(chǎn)自覺(jué)性。

  安全專(zhuān)項施工方案3

  為認真貫徹落實(shí)全市消防安全專(zhuān)項治理會(huì )議精神,進(jìn)一步加強我市建筑施工消防安全管理,提高參建單位消防安全責任意識,遏制重特大火災事故,根據《全市消防安全專(zhuān)項治理方案》(濟消字〔20xx〕1號)要求,經(jīng)研究決定在全市建筑施工領(lǐng)域開(kāi)展消防安全專(zhuān)項治理活動(dòng)。具體實(shí)施方案如下:

  一、工作目標

  按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”、以及“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求,建立健全消防安全責任體系,加大消防安全監管力度,重點(diǎn)整治全市在建工程施工現場(chǎng)、職工宿舍、辦公場(chǎng)所等火災易發(fā)地。通過(guò)深入開(kāi)展建筑施工消防安全大排查大整治活動(dòng),全面排查整治建筑施工火災隱患,徹底消除重大火災隱患,認真貫徹“預防為主、防消結合”的方針,提升建筑施工火災防控能力,提高應急救援水平。督促工程參建各方增強消防安全意識,落實(shí)消防安全責任,確保全市建筑施工安全生產(chǎn)。

  二、治理內容

  全市在建工程施工現場(chǎng)、職工宿舍、辦公場(chǎng)所等人員密集場(chǎng)所的消防安全。

  1.施工企業(yè)落實(shí)消防安全主體責任情況;消防安全責任人、管理人員依法履行職責情況。

  2.施工企業(yè)制定并落實(shí)各項消防安全管理制度和操作規程情況;制定滅火和應急疏散預案及開(kāi)展應急演練情況。

  3.建筑裝飾裝修分部工程在施工階段的各項消防安全措施落實(shí)情況;尤其是施工現場(chǎng)外墻保溫系統和外墻裝飾采用的材料及現場(chǎng)施工時(shí)采取的各項消防安全措施情況。

  4.電、氣焊操作人員持證上崗情況及操作現場(chǎng)配置相應消防器材、設施及防火監控情況。

  5.施工現場(chǎng)的用火、用電、用氣場(chǎng)所與辦公設施及職工臨時(shí)宿舍分開(kāi)設置情況。

  6.施工現場(chǎng)滅火器、消防水池、消防栓等消防設施配備情況;在建項目隨主體敷設的消防給水系統設置情況。

  7.施工現場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)管理情況;易燃易爆物品管控情況。

  8.施工現場(chǎng)搭建的宿舍、辦公等臨時(shí)用房彩鋼板的芯材情況;施工現場(chǎng)安全疏散通道設置情況。

  9.施工現場(chǎng)人員開(kāi)展消防安全教育培訓情況等。

  三、治理時(shí)間安排及步驟:

  治理時(shí)間從即日起至20xx年10月30日

 。ㄒ唬﹦(dòng)員部署(1月30日前)

  各單位要召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議部署,成立消防安全專(zhuān)項治理活動(dòng)領(lǐng)導小組,制定開(kāi)展消防安全專(zhuān)項治理活動(dòng)實(shí)施方案,建立工作責任制,明確各職能部門(mén)的工作任務(wù)和職責。召開(kāi)動(dòng)員會(huì ),簽訂工作責任書(shū),動(dòng)員和部署建筑施工單位對照排查整治內容,開(kāi)展建筑施工消防安全專(zhuān)項治理活動(dòng)。

 。ǘ┘信挪椋2月17日前)

  1.各建筑施工單位接到通知后要依照消防治理活動(dòng)方案要求立即開(kāi)展深入全面的自查自糾,嚴格落實(shí)工程項目安全生產(chǎn)責任制,嚴格按照《建設工程施工現場(chǎng)消防安全技術(shù)規范》(GB50720-20xx)組織施工。

  2.市站各科室,各縣(市)、區(分)站要抽調專(zhuān)業(yè)人員組成檢查組,對所管轄在建工程項目消防安全情況進(jìn)行全面細致地排查。對各建筑施工單位進(jìn)行一次全面檢查、開(kāi)展一次全員培訓、組織一次疏散演練、簽訂一份責任狀、建立一份排查檔案執行實(shí)名制,落實(shí)“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的'原則,將責任、風(fēng)險、與排查人員“全額捆綁”。對排查出來(lái)的隱患,要加強分析研判,根據規模和火災危險性劃分風(fēng)險等級,分級分類(lèi)列出整改時(shí)間表,明確整改方案、時(shí)限和責任,確保責任有人領(lǐng)、問(wèn)題有人管。

 。ㄈ┤嬷卫恚9月30日前)

  各單位建筑施工消防安全專(zhuān)項治理領(lǐng)導小組要對照整治范圍和重點(diǎn),根據職責分工,組織檢查組對所轄區域內所有建筑工程施工現場(chǎng)進(jìn)行消防安全專(zhuān)項治理檢查,對發(fā)現的火災隱患、消防違法行為要逐一下達整改通知書(shū)督促有關(guān)單位立即整改;不能立即整改的,要制定整改計劃,明確責任人,確定整改日期,并督促落實(shí)整改到位。3月31日前,各單位要選取試點(diǎn),按照“安全標準化、監管流程化、基礎信息化、崗位責任化”要求分類(lèi)進(jìn)行打造,并召開(kāi)現場(chǎng)會(huì ),以點(diǎn)帶面全面推進(jìn),確保9月底前全部治理完畢,重大火災隱患單位全部整改到位。

 。ㄋ模┛偨Y驗收(10月30日前)

  10月20日前,市站,各縣(市)、區(分)站要組織一次檢查驗收,對整治不到位的單位,將責令重新組織治理。

  四、治理要求:

 。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。各單位思想要高度重視,黨政一把手要上心上手、深入基層一線(xiàn)督導檢查。市站成立以劉其賢站長(cháng)為組長(cháng)的領(lǐng)導小組,辦公室設在總工辦,各單位要成立專(zhuān)門(mén)的工作機構,定期通報情況。嚴格落實(shí)各項措施要求,確保責任到位,措施到位、人員到位,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改,確保建筑施工消防安全。

 。ǘ┥钊胄麄鹘逃。各單位要全面提高建筑工程施工人員消防安全意識,施工方要集中開(kāi)展農民工消防安全培訓。各施工現場(chǎng)要制定消防宣傳實(shí)施方案,通過(guò)開(kāi)辦消防宣傳專(zhuān)欄、播放消防警示片、組織現場(chǎng)培訓和演習等多種形式,廣泛開(kāi)展安全用火用電、撲救初起火災和火場(chǎng)逃生等消防安全知識宣傳教育活動(dòng),使廣大從業(yè)人員掌握防火、滅火和逃生自救本領(lǐng),切實(shí)提升建筑工地防范火災的整體水平。要健全完善工程建設項目消防應急救援預案,定期開(kāi)展應急救援演練,增強全員消防意識和防災救援能力。

 。ㄈ﹪烂C責任追究。各單位要加強監督巡查,堅持嚴管重罰原則,對不落實(shí)消防安全有關(guān)要求的工程,立即責令停工整改;對存在問(wèn)題較多、消防安全隱患嚴重且拒不整改或整改不到位的參建單位,將依據國家有關(guān)法律法規及我市《關(guān)于進(jìn)一步加強建筑市場(chǎng)準入清出管理工作的指導意見(jiàn)》等給予嚴厲處罰。

 。ㄋ模┘皶r(shí)總結上報。各單位要及時(shí)總結工作經(jīng)驗,加強信息反饋,及時(shí)上報重要情況和突出問(wèn)題。各單位專(zhuān)項方案和部署情況請于1月31日前報市站總工辦;排查臺賬,2月15日前上報。每月22日,報當月工作開(kāi)展情況及檢查情況,專(zhuān)項工作結束后2日內報工作總結。

  安全專(zhuān)項施工方案4

  1 工程概況

  1.1工程基本情況

  江門(mén)市江海區濠江花園建設項目工程位于江門(mén)市江海區,五邑路與永康路交界路口;由江門(mén)市濠江房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建的項目,由江門(mén)市建筑設計研究院設計、由江門(mén)市工程監理有限公司監理。

  本工程為濠江花園建設項目一期工程,北臨五邑路,西臨永康路(路對面為江門(mén)市江海區建設局),南邊與碧桂園共用小區道路,西側為鄉村道路。

  五邑路和小區道路可作為本工程項目的出入口。

  1.2 建筑設計概況

  設計概況:本工程是由三幢高層商住樓和五組別墅群組成的建設項目,高層商住樓地下室1層,地上24層建筑,地下室面積為4093 m2,總建筑面積約20000m2;建筑結構形式為框架剪力墻結構;別墅群地下室1層,地上4層建筑,總建筑面積約20000m2。

  1.3 施工范圍

  1、土建工程,包括:零星土石方工程、地基與基礎工程、主體結構工程、建筑裝修裝飾工程、建筑屋面工程等;

  2、機電安裝工程,包括:建筑電氣工程、建筑給排水工程、消防工程等; 3、人防工程;

  4、施工用臨時(shí)用水、用電工程的報裝、施工及維護(已含發(fā)包人直接發(fā)包的專(zhuān)業(yè)工程施工用臨時(shí)用水、用電需求);

  5、施工總承包管理及總協(xié)調;即對發(fā)包人直接發(fā)包的專(zhuān)業(yè)工程、以及發(fā)包人直接發(fā)包的專(zhuān)業(yè)工程(主要包括:電梯工程、高低壓變配電工程、弱電工程、永久性用水、電信工程、煤氣主管道的接駁工程等)。

  2 編制依據及執行標準

  2.1 編制依據

  安全控制的目的是保證項目施工中沒(méi)有危險,不出事故,不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失。

  安全是為質(zhì)量服務(wù)的,質(zhì)量要以安全作保證,在質(zhì)量控制的同時(shí),必須加強安全控制,工

  程質(zhì)量和施工安全同是工程建設兩大永恒主題。

  由于建筑施工安全控制的難點(diǎn)多,勞保責任重,施工項目安全控制處在企業(yè)安全控制的大環(huán)境中,施工現場(chǎng)是企業(yè)安全控制的重點(diǎn)。

  因此,建立本工程的安全管理體系、安全責任制、安全技術(shù)措施、安全保證措施,作為本工程施工安全過(guò)程中實(shí)施安全工作的標準和指導性規則。

  2.2 執行標準

  1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 2、《中華人民共和國消防法》 3、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》 4、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99;

  5、《建設工程安全監督管理資料匯編》廣州市質(zhì)監站20xx年版; 6、《建筑施工手冊》中國建筑工業(yè)出版社(京)新登035號; 7、《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》JGJ 46—20xx; 8、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》JGJ 80—91;

  9、《建筑機械使用安全技術(shù)規程》JGJ 33—20xxJ119—20xx; 10、設計圖紙及有關(guān)政府部門(mén)頒發(fā)的文件; 11、現行國家有關(guān)施工規范及標準等;

  3 安全管理組織機構

  3.1 安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組人員架構 3.2 安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員

  3.3 安全生產(chǎn)、文明施工專(zhuān)業(yè)小組

  成員由項目部各專(zhuān)業(yè)部門(mén)的技術(shù)骨干、義務(wù)消防人員、急救人員和各班組專(zhuān)業(yè)的技術(shù)工人等組成。

  組成人員名單: 1、安全生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)小組: 2、文明施工專(zhuān)業(yè)小組: 3、隊 長(cháng):

  副隊長(cháng): 隊 員:

  4、醫療救護應急人員: 5、專(zhuān)業(yè)應急救援人員: 6、治安隊

  安全專(zhuān)項施工方案

  員人員: 7、后勤及運輸人員: 3.4 安全生產(chǎn)保證體系

  “安全生產(chǎn)保證體系”見(jiàn)附圖一。

  4 安全管理目標

  牢固樹(shù)立“安全第一,預防為主”的思想,建立完善的安全生產(chǎn)責任制、責任到人、獎罰分明,保證項目的`施工安全本工程施工安全生產(chǎn)總目標為:杜絕重大傷亡事故、月度輕傷事故頻率控制在1‰以?xún),確!拔鍩o(wú)”(即無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)坍塌、無(wú)中毒、無(wú)火災);確保安全生產(chǎn)樣板工地,力爭江門(mén)市安全生產(chǎn)樣板工地。

  安全管理目標

  施工單位:廣東金中海建設工程有限公司

  5 安全生產(chǎn)責任制

  5.1 項目經(jīng)理安全工作崗位責任制

  項目經(jīng)理:

  5.1.1 工程項目實(shí)行項目經(jīng)理負責制,項目經(jīng)理是該工程項目的安全生產(chǎn)第一責任人,對本工程項目勞動(dòng)保護、安全生產(chǎn)、文明施工負全面領(lǐng)導責任。

  認真執行有門(mén)關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規、規范、標準。

  實(shí)現本項目為零事故,負傷頻率控制在18‰指標內,安

  全生產(chǎn)、文明施工達標,爭創(chuàng )江門(mén)市優(yōu)良樣板工地(工程)。

  5.1.2 項目經(jīng)理在承擔工程項目施工管理過(guò)程中 ,應當履行下列責任: 項目經(jīng)理(或項目執行經(jīng)理):

  1、貫徹執行國家有關(guān)法律、法規和政策;必須把安全生產(chǎn)擺在首位,認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針,按規定落實(shí)安全技術(shù)措施,把安全生產(chǎn)落到實(shí)處;

  2、執行各項承包合同中項目經(jīng)理負責旅行的各項條款;在各種經(jīng)濟承包合同中必須包括安全生產(chǎn)的傷亡控制指標、安全達標率及文明施工達標目標的要求;

  3、做好開(kāi)工前的安全生產(chǎn)準備,并做好全面的施工記錄備案;

  4、對工程項目施工進(jìn)行有效的控制,確保工程質(zhì)量和工期,實(shí)現安全生產(chǎn),提高經(jīng)濟效率;

  5.1.3 認真貫徹落實(shí)施工組織設計中的各項要求,在執行中如需要變更需經(jīng)原編制審批部門(mén)批準。

  5.1.4 每天按照現場(chǎng)規范和工程安全驗評標準,在現場(chǎng)巡查工地,發(fā)現問(wèn)題立即整改。

  5.1.5 貫徹“安全第一”的思想,主持或參與審批項目的施工組織設計、施工方案,組織編制專(zhuān)業(yè)性較強的專(zhuān)項安全施工方案和文明施工方案,使施工組織設計和施工方案科學(xué)化,作為全面指導施工的依據,貫徹實(shí)施安全責任制和安全技術(shù)措施計劃。

  5.1.6 項目經(jīng)理應經(jīng)常組織各種安全生產(chǎn)教育,支持和配合安技人員的各項工作。

  領(lǐng)導所屬項目組每月開(kāi)一次工地安全工作會(huì )議,認真開(kāi)展每周一次安全日活動(dòng);定期向公司報告安全生產(chǎn)情況和措施,落實(shí)本項目各級各部門(mén)安全生產(chǎn)責任制,定期(每月15日)組織安全檢查并研究解決安全中存在的問(wèn)題;當進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時(shí),必須服從安全。

  5.1.7 開(kāi)展安全生產(chǎn)、文明施工等活動(dòng),對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)和遵章守紀教育;督促施工員、質(zhì)安員組織實(shí)施本工地制定的安全技術(shù)措施、安全施工組織設計及監督有關(guān)人員做好施工安全各項技術(shù)資料的整理、存檔工作。

  5.1.8 有權拒絕上級不科學(xué)、不安全、不衛生的生產(chǎn)指令。

  發(fā)生事故,要保護現場(chǎng)和立即上報,并配合調查組人員進(jìn)行調查。

  5.1.9 負責對本工地發(fā)生的傷亡事故進(jìn)行調查,堅持“四不放過(guò)”的原則,并按有關(guān)規定對事故責任者進(jìn)行處理。

  如發(fā)生重大傷亡事故、重大未遂事故,要做好現場(chǎng)保護與搶救工作,并及時(shí)上報,協(xié)助組織配合事故調查,認真落實(shí)整改措施,不得隱瞞不報、虛報或有意拖延報告,更不能擅自處理。

  5.1.10 在承擔工程項目施工過(guò)程中,應當接受上級有關(guān)部門(mén)的工作檢查及職工管理機構的監督。

  安全專(zhuān)項施工方案5

  一、工程概況

  本工程為晉城市土產(chǎn)日雜總公司1、2底商住宅樓,1樓總建筑面積為18463.4m2,2#樓總建筑面積為,地下一層,地上十七層,框架結構。

  二、材料規格與要求:

  1、鋼管采用外徑48MM,壁厚3.5MM的鋼管,有嚴重腐蝕、彎曲、壓扁或有裂紋的禁止使用。

  2、扣件必須使用瑪鋼扣件,且經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)批準的單位所生產(chǎn)的合格產(chǎn)品,有出廠(chǎng)合格證明。發(fā)現有脆裂,變形,氣孔,砂眼,滑絲的禁止使用。

  3、安全網(wǎng)采用綠色密目安全網(wǎng)及網(wǎng)眼小于10cm的尼龍網(wǎng),必須有合格證及產(chǎn)品試驗報告,嚴禁使用損壞的安全網(wǎng)。

  4、腳手架采用5cm厚的木腳手板,寬度不小于20cm,端頭用8#鉛絲加箍處理,有腐朽,劈裂的不準使用。

  5、預埋吊環(huán)采用Ф16Ⅰ級鋼筋,要求原材經(jīng)外觀(guān)驗收并有復試報告。

  1)高出屋面10cm。

  2)應埋入板內,且置于屋面板底鐵以下,錨固長(cháng)度≥30d,端頭做180度彎鉤,綁扎牢固。

  3)吊點(diǎn)位置:支點(diǎn)以?xún)鹊拈L(cháng)度與挑出長(cháng)度之比應大于3。

  4)3m以上吊籃設3根挑梁,3m以下吊籃設2根挑梁。

  6、吊鞭采用Φ16Ⅰ級鋼筋制作,要求原材經(jīng)外觀(guān)檢查驗收合格,并經(jīng)復試合格。

  1)每根長(cháng)800mm,每3根相互焊成一組。

  2)雙面焊,搭接長(cháng)度≥5d,滿(mǎn)焊。要求焊縫均勻,飽滿(mǎn)平整、無(wú)明顯缺陷。

  3)接頭彎折尺寸準確,無(wú)偏心無(wú)偏移,焊縫厚度≥6mm,焊縫寬度≥12mm。

  4)吊鞭如租用,進(jìn)場(chǎng)必須按上述要求檢查,并應由其提供原材試驗報告。

  5)吊鞭間連接,使用Φ16A3鋼吊環(huán)。

  7、保險繩及預埋拉結點(diǎn):使用Φ12.5鋼絲繩,6x19+1型卡扣不少于4個(gè),并設50cm安全彎,安全繩,保險繩選用公稱(chēng)抗拉強度為1700n/mm2。

  8、倒鏈使用2T以上手動(dòng)倒鏈,鏈長(cháng)6m,必須有產(chǎn)品合格證。

  9、卡環(huán)采用與鋼絲繩配卡使用的卡環(huán),選卡環(huán)為1.4號,其安全荷載為14.5kn,大于10.5kn。

  三、吊籃組裝搭設要求:

  1、吊籃根據平面圖組裝成高3.8m、寬0.8和1.0的雙層吊籃,長(cháng)度應根據平面圖布置成2—6m不等,見(jiàn)示意圖。

  2、吊籃內側距建筑物間隙為100—200mm,兩吊籃間距離≤200mm。

  3、吊籃桿間距≤2m,外側端部設兩道護身欄,一道擋腳板(不低于180mm),吊籃大橫桿不少于5根,吊籃內側必須設1.2m高護身欄一道,頂部設護頭棚,護頭棚鋪2.5cm木板,操作面鋪5cm腳手板,小橫桿間距1m。

  4、吊籃采用鋼管及瑪鋼扣件組裝,鋼管扣件端部伸出長(cháng)度不小于100mm,吊籃外側兩側面內皮用綠色密目網(wǎng)封嚴、索死,底部用大眼尼龍網(wǎng)封嚴。

  5、吊籃組裝應牢固可靠,至少5道橫桿,腳手板鋪平鋪嚴,并與小橫桿固定牢固,大小面均需打戧,吊籃內設爬梯,留活動(dòng)蓋板。

  四、搭設方法:

  1、搭設挑梁

  1)挑梁挑出長(cháng)度和位置應與吊籃的吊點(diǎn)保持垂直,并使挑出一端稍高于另一端。

  2)挑梁與吊環(huán)連接時(shí),應用Φ12.5鋼絲繩拉結。

  3)挑梁拉接點(diǎn)與屋面之間用鋼管搭設三角支架,作支撐點(diǎn)。

  4)挑梁在建筑物內外兩端應鋼管連接固定,形成整體。

  5)陽(yáng)臺部位的挑梁,在挑出部分的頂端要加斜撐的'抱戧,斜撐下腳加墊板,并且將受力的陽(yáng)臺板及以下的兩層陽(yáng)臺板設立柱加固。

  2、吊籃用吊索(即逮子繩)要從吊籃主橫桿底下穿過(guò),并繞橫桿一周,防止滑動(dòng),吊鉤下的吊索與吊籃內外主橫桿連接夾角要保持45度,同時(shí)用卡子將吊鉤與吊索卡死,并必須將防脫鉤裝置卡死。

  3、放安全繩及吊鞭

  1)保險繩與挑梁連接固定,保險繩通過(guò)焊好的吊環(huán)與挑梁連接,或采取加木方的方法,防止鋼絲繩受剪,采用卡扣卡牢,不少于4個(gè)卡子,且做安全彎,然后將鋼絲繩放至底層吊籃處,保險繩嚴禁接頭使用。

  4、吊籃升降:各吊點(diǎn)掛好倒鏈,通過(guò)倒鏈升降吊籃,使吊籃平穩的升到使用高度,吊環(huán)與吊鞭卡牢,鎖好保險繩,最后將吊籃與建筑物拉結穩固。

  5、保險繩每次升降量應不大于1m。

  五、安全注意事項:

  1、施工方案經(jīng)上級主管技術(shù)部門(mén)審核批準后,各級負責人在施工前逐級進(jìn)行安全技術(shù)交底,嚴格按方案有關(guān)標準要求施工。

  2、施工前對所使用材料進(jìn)行現場(chǎng)檢查驗收,不合格品堅決不準使用,焊件必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢驗合格后方可使用。

  3、架子工必須持證上崗,佩戴好防護用品,嚴格按交底及操作規程施工。

  4、吊環(huán)預埋及挑檐預留洞位置應作好隱預檢,并辦理相關(guān)手續,做到準確無(wú)誤。

  5、安裝屋面支撐系統時(shí),一定要仔細檢查各連接件及緊固件是否牢固,檢查懸挑長(cháng)度是否符合要求,安裝完畢后,方可安裝鋼絲繩,保險繩在外,吊索位于里側。

  6、吊籃內施工人員必須遵守操作規程,戴好安全帽,佩戴安全帶,服從安全人員指揮,嚴禁酒后作業(yè),嚴禁嬉戲打鬧,遇有大風(fēng)大雨等惡劣天氣不得有人作業(yè),且風(fēng)雨過(guò)后,施工人員要全面檢查,保證安全使用。

  7、吊籃組裝完畢后提起,離開(kāi)地面1。5m,作負荷試驗,負荷重量每平米不準超過(guò)120公斤(包括人體重),并加荷至1。5*120=180公斤/m2,經(jīng)24小時(shí),檢查驗收合格,并作好試驗記錄后,方可正常使用。

  8、吊籃使用注意事項:

  1)吊籃上的人員和材料要均勻分布,保持吊籃兩端負載平衡。

  2)使用吊籃的人員,在工作中要隨時(shí)注意工具材料,不準向外拋擲任何物料,保持吊籃內清潔,籃內人員必須系好安全帶。

  3)安全保險繩每次放量不得超過(guò)1m,并卡牢所有卡子。

  4)應設專(zhuān)人監視挑梁荷載與變動(dòng)情況,發(fā)現問(wèn)題立即停止使用并及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報。

  5)吊籃升降時(shí),松開(kāi)安全保險繩前一定要再次檢查倒鏈是否正常,倒換倒鏈時(shí),一定要先兜好安全保險繩。

  6)每次升降吊籃后,要經(jīng)安全管理人員驗收,并填寫(xiě)升降驗收單后方可使用。

  7)不得將兩個(gè)以上吊籃連在一起升降。

  8)組裝和拆除吊籃時(shí),至少三人配合操作,嚴格按工藝程序作業(yè),不得擅自施工。

  六、吊籃各部位計算:

  1、吊籃架體荷載計算:

  按最大吊籃(6mx1mx3.8m)計算:

  恒載:鋼管自重(含護身欄)

  G1=(30+25+12+32+7。2x2+4。2x2)x0。0384=4。68kn

  扣件自重

  G2=106x0.0135+2x0.0145=1.46kn

  木腳手板、護頭棚、墊板及防護網(wǎng)

  G3=6x0.8x0.4x2.5=4.8kn

  擋腳板

  G4=0.18x8x2x0.4=1.2kn

  施工荷載:

  P1=1.2x6=7.2kn

  風(fēng)荷載:

  W=0.7μZμSWO=0.7x1.56x0.65x0.35=0.25kn/m2

  PW=WA=0.25x6x1=1.5kn

  吊籃總荷載:

  ΣP=G1+G2+G3+G4+P1+

  PW=4.68+1.46+4.8+1.2+7.2+1.5=20.84kn

  每根吊索承受荷載:

  F=ΣP/3=20.84/3=6.95N

  考慮安全,取每根吊索承重:

  F=10.5kn(按兩根吊索受力算)

  2、承受倒鏈鋼絲繩的強度計算:

  N=(G/N)(1/SINA)≤P/K

  N=每根吊索鋼絲繩所受拉力。

  G=所吊物體自重

  A吊索鋼絲繩與重物的水平夾角,取45度。

  P吊索鋼絲繩破斷拉力。

  K吊索鋼絲繩安全系數。

  N=(10.5/1)(1/SIN45)=14.85KN

  P/K=97.3/6=16.2KN

  N

  符合要求。

  3、吊鞭及安全保險繩的強度計算:

  1)吊鞭采用Φ16鋼筋鏈桿制作,每根長(cháng)0.8m,每三根為一組。(尺寸見(jiàn)圖)

  按軸心受拉計算

  [σ]=170mpa

  允許拉力

  [N]=[σ]A=170x3.14x(16/2)2x10—3=34.16KN

  安全系數KS=34.16/10.5=3.25>3

  滿(mǎn)足受拉要求。

  2)安全保險繩選用6x19+1型Φ12.5鋼絲繩

  N=(G/N)(1/SINA)≤P/K

  N=G=10.5KN

  P/K=97.3/6=16.2KN

  N=

  符合要求。

  注:6x1x3.8型吊籃選用鋼筋桿及安全繩各三根。其他型中的≥3m、≤6m的吊籃同上,≤3m的吊籃各選2根。

  4、挑梁的強度、剛度計算:

  選用3號工字鋼Ⅰ16

  [σ]=170MPA

  [τ]=100MPA

 。1)荷載計算:

  1)吊鞭每根吊索按77。6計算,即97節桿。

  每根吊鞭的重量G1=97x1.4624x0.0098x1.58=2.19kn

  2)安全保險繩每根按78m計算。

  每根保險繩重量G2=78x0.5412x0.0098=0.41kn

  3)倒鏈自重G3=91x0.0098=0.89kn

  施工時(shí)每根梁承受荷載:P=10.5+2.19+0.41+0.89=13.99kn

  按P=15kn計算

 。2)根據強度條件選擇截面:

  最大彎距Mmax=PxA=15x0.7=10.5kn

  抗彎截面模量W=Mmax/[σ]=(10.5x103)/(170x106)=61.26x10—6m3

  可選用:Ⅰ12

  工字鋼

  W=72.7

  cm3

  Wx=141

  cm3

 、16

  工字鋼

 、=436

  cm3

 、=1130

  cm4

  1)剛度校核:

  選用Ⅰ16

  工字鋼

 、=1130

  cm4

  Wx=141

  cm3

  Fmax=(fa21/3EI)(1+a/1)

  =(15x103x7002x2100/3x2.1x105x1130x104)(1+700/2100)

  =2.89x10—3m=2.89m

  容許撓度[F]=1/500=2100/500=4.2mm

  滿(mǎn)足剛度要求。

  2)強度校核:

  最大正應力σmax=m/w=(10.5x103)/(141x106)

  =74.5Mpa<[σ]=170Mpa

  最大剪應力τmax=(3wmax)/(2hot)

  =(3x15x103)/[2(160—4x2)x6]

  =24.67Mpa<[τ]=100Mpa滿(mǎn)足強度要求。

  5、屋頂預埋吊環(huán)強度計算:

  考慮鋼筋吸附能力、動(dòng)力系數,鋼筋彎折引起的應力集中及鋼筋角度影響等因素。

  鋼筋抗拉力按[σ]=50Mpa計算,每個(gè)吊環(huán)可按兩個(gè)截面計算。

  故吊環(huán)截面Ag=P/(2x50)=105mm2

  選Φ16,剛Ag=201

  mm2>105mm2

  滿(mǎn)足強度要求。

  安全專(zhuān)項施工方案6

  摘要:

  安全技術(shù)措施是建筑工程安全生產(chǎn)過(guò)程中,對已知的或潛在的危險因素而采取的消滅或控制措施。根據相關(guān)的法律法規規定,監理單位和監理工程師應當對施工企業(yè)嫡削的施工方案進(jìn)行審核,這些文件一經(jīng)確認,即作為施工過(guò)程中的法律文書(shū),具有法律效力。因此,項目總監理工程師必須高度重視由此可能引起和產(chǎn)生和的各種法律后果與風(fēng)險。

  關(guān)鍵詞:

  安全 技術(shù) 措施 審核

  1前言

  在《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)條例)頒布實(shí)施前,監理單位在建設工程施工階段的監理內容為“三控制、兩管理、一協(xié)調”!稐l例》實(shí)施后,建設工程安全監理也成為工程施工階段監理的主要內容和組成部分。這樣相對于監理單位和監理工程師來(lái)說(shuō),由此增加了很多原來(lái)不應由他承擔的法律后果和風(fēng)險。作為監理工程師,必須學(xué)會(huì )自我保護和風(fēng)險回避,嚴格按照法律法規的規定,忠實(shí)地履行自己的職責。

  2專(zhuān)項施工方案和安全技術(shù)措施審核的依據和內容

  2.1.審核的依據

  (1)建設項目的設計文件,

  (2)施工現場(chǎng)和周邊環(huán)境條件

  (3)施工合同和委托監理合同;

  (4)國家和工程所在地有關(guān)工程建設法規文件;

  (5)有關(guān)工程建設的強制性標準。

  2.2審核的主要內容

  2.2.1施工組織設計和必須經(jīng)專(zhuān)家論證的專(zhuān)項方案設計,必須由企業(yè)技術(shù)負責人進(jìn)行簽字。實(shí)際審查中經(jīng)常會(huì )遇到一些危險性較大的工程安全專(zhuān)項方案、施工組織設計方案的編制是由項目技術(shù)負責人簽字報審的文件。監理工程師在審查時(shí),應注意簽字的正確性和有效性。

  2. 2.2專(zhuān)項施工方案或安全技術(shù)措施是否符合國家及地區的有關(guān)法規的規定,尤其是工程建設強制性標準的規定,有附具的安全驗算書(shū)是否違反建設標準;專(zhuān)項設計和安全技術(shù)措施方案是否具體針對施工的環(huán)境、施工工藝、機械設施以及技術(shù)管理狀況等具體條件,方案和措施應具有針對性和可行性。某住商樓開(kāi)發(fā)工程,建筑面積為7萬(wàn)余IIl2,28個(gè)單位工程組成,五層框架結構為主,施工單位在報審的施工組織設計和專(zhuān)項安全技術(shù)方案中只有一名施工技術(shù)員、一名安全檢查員、一名架子工、一名電焊工和一名電工的特種上崗證,這遠遠滿(mǎn)足不了整個(gè)工程的需要和規范規定的最低人員配備要求;施工中沒(méi)有用到塔吊,施工組織設計中卻出現了塔吊,而且塔吊的型號、規格與井架相同,是井架的'型號,井架人員的操作證是塔吊的上崗證,與工程使用不相符。

  2.2.3審查專(zhuān)項施工方案和安全技術(shù)措施是否符合市容環(huán)保、消防和文明施工的要求。這里包括辦公區、施工區、職工宿舍區、文化活動(dòng)區、食堂區的合理設置,施工噪聲的控制、廢渣(漿)的清理、食堂衛生的排污、全工區的防火、建筑垃圾的處理等。

  2.2.3審查安全專(zhuān)項措施費用的落實(shí)、安排和使用控制情況。

  3對危險性較大分部分項工程的審核

  危險性較大工程審核是監理工程師審核的重要內容,在對危險性較大分部分項工程施工方案的審查中,還應審核是否考慮了切實(shí)可行的事故應急救援方案。

  根據建設部《危險性較大工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法》(20xx.12.1)的規定,下列七項分部分項工程,應在施工前單獨編制安全專(zhuān)項施工方案。

  (1)基坑支護與開(kāi)挖深度超過(guò)5m(含5m)的基坑(槽)并采用支護結構的工程,或基坑雖未超過(guò)5m,但地質(zhì)條件和周?chē)h(huán)境復雜、地下水位在坑底以上等工程。

  (2)土方開(kāi)挖工程主要是指開(kāi)挖深度超過(guò)5m(含5m)的基坑或槽。

  (3)模板工程主要是指水平混凝土構件支撐系統高度超過(guò)8m,或跨度超過(guò)18m,施工總荷載大于lOkN/rn2,或線(xiàn)荷載大于15kN/m的模板支撐系統。

  (4)起重吊裝工程是指起重量超過(guò)200t的單機起重吊裝工程;塔吊和2臺以上起重機抬吊作業(yè)工程;跨度30m以上的結構吊裝工程以及群塔吊使用的工程。

  (5)腳手架工程是指30m及以上的高空作業(yè),如高層建筑的外墻腳手架工程;幕墻玻璃安裝升降吊藍。

  (6)施工現場(chǎng)臨時(shí)用電、安全技術(shù)措施的方案。

  (7)采用新技術(shù)、新工藝、新材料等容易造成質(zhì)量、安全事故的工程及需要專(zhuān)家論證、審核的其它工程。

  (8)應急救援措施是否已包括以下幾個(gè)方面的內容

 、俑呖諌嬄

 、谖矬w打擊傷

 、蹤C械傷害

 、芊琅_搶險

 、萏鹿

 、抻|電傷亡事故

 、呋馂膿尵

 、嗍澄镏卸镜仁鹿实膽睋岆U(救)內容。

  4結語(yǔ)

  總之,監理工程師審查專(zhuān)項施工方案和安全技術(shù)措施方案中,應該堅持“預防為主、安全第一”的宗旨和原則。對不符合工程建設強制性標準的方案、內容必須提出、糾正.對危險性較大的工程中的專(zhuān)家論證、審查,應提示施工單位,組織比較有權威性的專(zhuān)家進(jìn)行審查和論證,對方案內容不完整,如缺少機械裝拆工藝流程、施工安全注意事項等,應要求施工單位進(jìn)行完善;對在施工過(guò)程中,施工條件發(fā)生變化與專(zhuān)項方案不相符的,應指示施工單位對該方案進(jìn)行修改,修改后的方案應按原程序進(jìn)行審批。

  參考文獻

  [1]建設工程安全生產(chǎn)管理條例

  [2]危險性較大工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法,20xx. 12.1.建設部.

  [3]危險性較大工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法,20xx.12.1.建設部,

  [4]浙江省監理工程師.安全監理實(shí)務(wù).浙江省建設監理協(xié)會(huì ).

  安全專(zhuān)項施工方案7

  認真貫徹執行“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,保證施工中人員及設備安全,加快隧洞工程項目的建設,防止安全事故發(fā)生,特制定本方案。

  一、工程概況

  本標段工程主要由:本標段由1+050-3+750全長(cháng)2700m,其中隧洞進(jìn)口段樁號為1+050-1+250,長(cháng)200m,隧洞洞身段為1+200-3+750,全長(cháng)為2550m,斷面為馬蹄形,3.4×3.4m,Ⅴ類(lèi)圍巖,全斷面襯砌。襯砌方式:一次支護是在圍巖表面格柵拱架支護掛鋼筋網(wǎng)、系統錨桿、噴射C20砼20cm厚,永久支護C25鋼筋砼襯砌,厚0.40m,在頂拱120°范圍內進(jìn)行回填灌漿;施工期安全監測;三條施工豎井(支洞)及臨時(shí)輔助工程等組成。

  二、項目部成立隧道施工安全領(lǐng)導小組:

  組 長(cháng):xxx

  副組長(cháng):xxx

  組 員:xxx xxx

  三、安全目標

  全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規范,實(shí)現“五零”,零死亡事故、零爆炸和火災事故、零重傷事故,零交通運輸事故、零重大設備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故,全年輕傷負傷率控制在3‰以?xún)。本標段?chuàng )安全示范標準工地。

  四、安全管理人員

  為保證安全生產(chǎn)管理有序展開(kāi)、安全生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行,防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí),項目部除設置安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組外,還配置了一定數量的安全生產(chǎn)管理人員,作業(yè)隊設一名專(zhuān)職安全員工程師,施工現場(chǎng)設一名專(zhuān)職安全員和兩名安全監督員。

  五、施工的危險源和可能造成的傷害

  隧道施工雖然作業(yè)工序簡(jiǎn)單,但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預報、地下水的探測均存在局限性,加上隧道本身施工環(huán)境差,勞動(dòng)強度大,工作面受到限制,人員、機械比較集中,交叉作業(yè)多,還可能受不良地質(zhì)危害。

 。ㄒ唬┪kU源

  1、支護變形:由于地質(zhì)不穩導致初期支護變形,洞內出現裂縫或測量數據有變化時(shí)及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現場(chǎng)。

  2、施工用電:配電、開(kāi)關(guān)箱安裝牢固,外殼接地可靠;

  3、危險行為:機械對交叉作業(yè)人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺高處作業(yè),人體墜落。

  4、防火防爆:爆破器材、作業(yè)區有明火,吸煙,爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理,可造成爆炸事故。

  5、隧道塌方事故

  該工程根據現場(chǎng)地質(zhì)實(shí)際情況最大的危險源是隧道坍塌,容易發(fā)生群死群傷事故所以我們在隧道施工時(shí)候要短掘進(jìn)、超前支護的原則,及時(shí)進(jìn)行二襯施工保證安全生產(chǎn)。

  (1)防坍塌事故發(fā)生,項目部成立救援小組,由項目經(jīng)理?yè)谓M長(cháng),施工員及安全員,各班組長(cháng)為組員,主要負責緊急事故發(fā)生時(shí)有條有理的進(jìn)行搶救或處理,其他人員做協(xié)助工作。

  (2)發(fā)生坍塌事故后,由項目經(jīng)理負責現場(chǎng)總指揮。發(fā)現事故發(fā)生人員首先高聲呼喊,通知現場(chǎng)安全員,由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區域,如有人員受傷,立即撥打事故搶救電話(huà)“120”,向上級有關(guān)部門(mén)或醫院打電話(huà)搶救,班組長(cháng)組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物,如有人員被埋,應首先按部位進(jìn)行搶救人員,其他組員采取有效防護措施,防止事故發(fā)展擴大。在向有關(guān)部門(mén)通知搶救電話(huà)的同時(shí),對輕傷人員在現場(chǎng)采取可行的應急搶救,如現場(chǎng)包扎止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預先成立的應急小組人員分工,各負其責,重傷人員送外搶救,值勤門(mén)衛在大門(mén)口迎接來(lái)救護的車(chē)輛。

 。ǘ┛稍斐傻膫Γ簜麣、死亡等安全事故。

  六、安全管理制度

  1.安全培訓制度

  所有參加工程施工的人員均應在施工前進(jìn)行安全培訓,通過(guò)考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)或機構的培訓,獲得合法的操作證書(shū)方能上崗。

  2.安全技術(shù)交底制度

  分項分部工程在開(kāi)工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施,并對各項工作安全技術(shù)措施的執行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施,無(wú)安全措施不得進(jìn)行施工。

  3.安全檢查制度

  項目部每月對全部施工項目進(jìn)行一次全面的安全檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理,并深入分析原因,查明責任,制定糾正和預防措施。對施工現場(chǎng)實(shí)行“三檢”制度和日常巡檢制度:

 。1)班組檢查:每次作業(yè)前由工班內部按安全交底和操作要求逐條逐項進(jìn)行檢查,檢查每一個(gè)人員、每一臺設備、每一條措施,檢查完畢后再由隊內別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過(guò)程中有兼職安全員全程監督檢查。

 。2)交接檢查:每次交接班前交班人員應仔細檢查自己的安全操作情況,接班人員還應認真檢查交班人員的安全措施、安全設施及施工操作情況,檢查有無(wú)違規操作或安全隱患、事故現象,并現場(chǎng)簽署檢查意見(jiàn)。

 。3)工序檢查:每道工序前應仔細檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設施是否齊全、安全人員是否到位,施工過(guò)程中要檢查是否按安全要求操作,發(fā)生意外是否按措施執行,上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除,下道工序不得開(kāi)工。

 。4)日常巡檢:隧道作業(yè)隊專(zhuān)職安全工程師每天對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監督檢查;現場(chǎng)專(zhuān)職安全員每天對所負責的施工區段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查,對施工全過(guò)程的安全檢查管理,包括對開(kāi)工前的安全措施準備工作、對施工過(guò)程中的安全落實(shí)情況、對生活區的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點(diǎn)部位和危險物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應有安全人員旁站。

  4.安全會(huì )議制度

  每周一19:00時(shí)召開(kāi)生產(chǎn)例會(huì ),安全生產(chǎn)是其中的一項內容,同時(shí)適時(shí)召開(kāi)安全工作專(zhuān)題會(huì )議,及時(shí)針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

  5.安全設施及其管理制度

  每月底進(jìn)行一次安全設備和設施的檢查測試和保養,及時(shí)清除及替換不合標準或難以修理的設備,并做好資料記載。

  6.安全報告制度

  按有關(guān)要求定期編制會(huì )議記錄及施工安全報告。一旦發(fā)生安全事故,除按照事先制定的事故報告處理辦法規定的程序迅速處理外,還必須于事件或事故發(fā)生后及時(shí)向監理單位和建設單位提交書(shū)面報告。內部報告須由下至上分單位逐級報告。

  7.安全獎懲制度

  在施工過(guò)程中,定期對在實(shí)施安全計劃和法定條例方面表現良好的施工隊和施工人員進(jìn)行獎勵,對在此方面有違反和忽視行為的施工隊和施工人員進(jìn)行懲罰。獎罰金額按情節輕重擬定,一般為500~10000元,具體由安質(zhì)部提出意見(jiàn),經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組會(huì )議決定。

  8.安全風(fēng)險抵押金制度

  對全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險抵押金,未發(fā)生安全責任者,除全額返還押金外,還按“安全獎懲制度”的有關(guān)規定進(jìn)行獎勵,未達標者不再返還,并根據事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。

  9.安全監督檢查制度

  施工現場(chǎng)的安全監督員,進(jìn)行安全監督檢查,搜集安全信息,對安全隱患及時(shí)上報并處理。安全監督員除檢查施工現場(chǎng)安全操作情況,還檢查各項安全規章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問(wèn)題的情況。項目部設安全專(zhuān)線(xiàn)電話(huà),在施工沿線(xiàn)公布舉報電話(huà)號碼,設立安全舉報獎,鼓勵廣大參建員工進(jìn)行安全隱患舉報。每次舉報經(jīng)查實(shí),可視情節獎勵舉報人100~500元人民幣。

  10.安全事故報告和處理制度

  凡現場(chǎng)發(fā)生任何事故,在現場(chǎng)施工人員必須以最快的方式向項目部安全領(lǐng)導小組匯報,對于拖延不報或隱瞞不報的,除承擔因拖延時(shí)間而造成的損失外,還要追究法律責任。事故調查處理如下:

 。1)發(fā)生一般輕傷、重傷事故(輕傷兩人以下或重傷一人)時(shí),由項目部自行調查處理,發(fā)生事故1小時(shí)內報公司安全科。

 。2)發(fā)生輕傷事故、重傷事故(輕傷四人以下或重傷二人以下)時(shí),項目部報公司安全科參加事故調查處理工作。

 。3)發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時(shí),項目部進(jìn)行調查處理,公司安全科參加調查處理工作,并在1小時(shí)內上報建設單位。

  七、安全思想保證措施

  項目經(jīng)理是工程項目的第一管理者,是安全體系有效運行的第一責任人。由項目部、作業(yè)隊、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀,做到安全工作層層有分工,人人有專(zhuān)責,事事有人管,件件抓落實(shí)。定獎罰標準,并貫徹落實(shí),保證安全管理工作順利進(jìn)行。規定各級各類(lèi)人員的安全責任,獎罰標準,并逐級簽定安全包保責任狀,確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過(guò)程。

  八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施

  1、施工前做好地質(zhì)超前預報和監控量測工作。

  2、洞口工程

  1)、進(jìn)洞前先做好洞門(mén)工程,做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施,確保地表水不危及隧道的施工安全。

  2)、深基礎施工做好防坍塌預防措施,確保施工人員安全

  3)、邊坡開(kāi)挖四周的安全圍擋措施

  3、洞身開(kāi)挖

  1)、進(jìn)洞必須戴安全帽,不準攜帶易燃易爆物品,進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。

  2)、工作面施工時(shí)如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫,應先予清除或支護。

  3)、工作面內不得拆卸修理機電設備。

  4)、洞內運輸應有專(zhuān)人指揮,進(jìn)出隧道的人員應走人行道,不得與車(chē)輛搶道。車(chē)輛行駛中不得隨意超車(chē)。

  5)、洞內嚴禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

  6)、臨時(shí)用電設3人輪換值班看守檢查,防止觸電事故發(fā)生。

  7)、隧道開(kāi)挖嚴格按設計的六步 CD法和三臺階臨時(shí)仰拱法進(jìn)行開(kāi)挖,嚴禁欠挖,避免超挖。

  4、初期支護

  1)、支護應定期檢查,若損壞或變形嚴重時(shí),應將人員撤離現場(chǎng),再加臨時(shí)支撐,隨拆除隨支護。

  2)、臨時(shí)支撐立柱應放置于基巖上錨桿長(cháng)度1.5米的要求。

  3)、噴錨支護時(shí),注漿管?chē)澜麑θ朔胖谩?/p>

  4)、量測數據速率突然增大,或掌子面后有連續不斷的響聲,或工作面上干燥巖石突然濕潤時(shí),均應視為塌方的信號,人員應立即撤離。

  5)、開(kāi)挖支護襯砌電壓不得超過(guò)110v。

  6)、已施工好的初期支護突然裂開(kāi)時(shí),立即打設錨桿并架設臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí),在墻角打設鎖腳錨桿,必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設錨桿。

  7)、鋼拱架架立應控制好6個(gè)方面的問(wèn)題:a.鋼拱架的標高;b.鋼拱架的橫向尺寸;c,鋼拱架的垂直度;d.鋼拱架的連接螺栓;e.鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理;f.鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標高、寬度尺寸標準,上中下導鋼拱架連接弧度圓順,架立后技術(shù)干部要反復核對,確保各項數據符合設計要求。

  8)、鋼拱架應與圍巖緊密相貼,如不能緊貼時(shí),應按規范要求,用高標號混凝土預制塊填塞頂實(shí),其點(diǎn)數單側不得小于8個(gè)接觸點(diǎn),以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能?chē)姖M(mǎn),可留5cm厚左右,以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數量)數米,最大不超過(guò)2m;鋼架之間的縱向連接筋應設于拱架內緣;連接筋環(huán)向間距及長(cháng)度,嚴格按設計要求施工,便于與下一榀鋼架連接,同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過(guò)±4cm。

  5、架設鋼拱架地段距開(kāi)挖工作面不小于掘進(jìn)安全距離。襯砌混凝土灌筑前,必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理,避免板后積水,不擾動(dòng)原土質(zhì)。。

  6、二襯鋼筋混凝土施工

  1)、鋼筋嚴格按照設計要求施做,不得降低規格和標準。焊縫長(cháng)度以10倍直徑雙面焊接為標準,仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準,不得漏焊和缺焊。

  2)、襯砌厚度嚴格按照設計厚度要求,鼓出部分不得超過(guò)總面積的`1%,且襯砌厚度不得超過(guò)允許值。

  3)、泵送管道的敷設應符合下列要求:

 。1)、水平泵送管道宜直線(xiàn)敷設;

 。2)、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上,應在垂直管前端加裝長(cháng)度不小于20m的水平管,并在水平管近泵處加裝逆止閥;

 。3)、作業(yè)前應檢查并確認泵機各部螺栓緊固,防護裝置齊全可靠,各部位操縱開(kāi)關(guān)、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置,液壓系統正常無(wú)泄漏,液壓油符合規定,攪拌斗內無(wú)雜物,上方的保護格網(wǎng)完好無(wú)損并蓋嚴。

 。4)、啟動(dòng)后,應空載運轉,觀(guān)察各儀表的指示值,檢查泵和攪拌裝置的運轉情況,確認一切正常后,方可作業(yè)。泵送前應向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。

 。5)、作業(yè)后,應將兩側活塞轉到清洗室位置,并涂上潤滑油。各部位操縱開(kāi)關(guān)、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統應卸載。

  4)、臺車(chē)安全操作要點(diǎn)

  (1)、軌道敷設要滿(mǎn)足要求,不能彎曲和隆起;

  (2)、臺車(chē)要定期檢查其制動(dòng)裝置、防溜滑措施,以保證臺車(chē)穩定性確保安全生產(chǎn)。

  (3)、臺車(chē)的走行要慢速、穩定,切忌強行推進(jìn)。

  (4)、臺車(chē)潤滑裝置定期檢查和維修保養,以免影響施工進(jìn)度。

  7、裝修和防護涂料施工時(shí)采用單幅通行措施保證施工安全。同時(shí)做好施工保暢工作。

  九、高壓風(fēng)

  1、定期不定期檢查空壓機運行狀況,保證良好運轉,保障施工進(jìn)度,保護工人健康。

  2、高壓風(fēng)管應架空敷設,同時(shí)滿(mǎn)足下方機械通行,定期檢查風(fēng)管有無(wú)破損,及時(shí)更換,保證施工區域空氣質(zhì)量。

  3、暫停施工時(shí),要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送,開(kāi)工前,必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。

  4、空壓機應有專(zhuān)門(mén)的管理操作人員,并有相關(guān)的警示標識

  十、安全用電

  1、嚴格按規定安裝線(xiàn)路及設備,用電設備都要安裝地線(xiàn),不合格的電工器材嚴禁使用。

  2、隧道內用電線(xiàn)路不得使用裸線(xiàn)。

  3、隧道內照明和動(dòng)力線(xiàn)分開(kāi)架設并且要架空敷設,每條線(xiàn)之間都要保證安全距離,不可互相搭接,照明電采用36V低壓電。

  4、定期檢查線(xiàn)路的完好程度,破損和漏絲(線(xiàn))處要及時(shí)用防水膠布粘貼,嚴重時(shí)要及時(shí)更換,老化電線(xiàn)應及時(shí)撤除,更換新線(xiàn),不得延期使用。

  5、配電箱嚴格“一機”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

  十一、不良地質(zhì)防治措施

  1)、對地表做好加固措施,運用噴錨護坡法對地表做整體化處理。

  2)、洞口工程隧道進(jìn)出口10m設置大管棚,保證隧道施工安全。

  3)對襯砌階段施工根據現場(chǎng)實(shí)際和設計要求進(jìn)行增加固措施。

  十二、安全生產(chǎn)保證體系框

  安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理,要以建設安全質(zhì)量標準工地為載體,加強安全基礎建設和全員安全教育,建立有效的安全保證制度,制定可靠的安全保證措施,建立健全完備的安全保證體系,提高全員安全素質(zhì),才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故,確保優(yōu)質(zhì)高效的完成平豐隧道的施工任務(wù)。

  安全生產(chǎn)保證體系框圖

  十三、應急與預防措施

  1、應急準備

  1)作業(yè)隊成立應急救援小組,包括指揮組、通訊組、急救組、救護組、保障組、救援組。

  2)應急領(lǐng)導小組辦公室設在作業(yè)隊安質(zhì)室。

  3)通訊組與當地相關(guān)部門(mén)有醫療衛生部門(mén)進(jìn)行溝通聯(lián)系,獲取安全衛生方面的咨詢(xún)情況。

  4)在隧道內設專(zhuān)門(mén)的安全通道,并設置指路安全警示標志。

  5)隧道內安裝應急燈和設備用發(fā)電機,以備隧道意外停電。

  2、應急響應

  1)隧道發(fā)生塌方后,首先進(jìn)行人員撤離和按人數和姓名清點(diǎn),工地人員應迅速將信息傳遞給組長(cháng),同時(shí)采取有效措施防止事故擴大,由組長(cháng)通知應急小分隊立即趕赴現場(chǎng),組織搶救。

  2)當發(fā)生大塌方且隧道內被埋工人較多時(shí),綜合辦公室立即聯(lián)系當地政府請地方幫助搶救;并同時(shí)撥打“120”與市醫院急診室聯(lián)系,將受傷人員接入醫院或送入指定醫院進(jìn)行緊急救護。其他管理人員參與協(xié)助現場(chǎng)指揮、救護、通訊、車(chē)輛的使用調度等工作。

  3)糾正和完善

  事故、事件發(fā)生以后,項目部根據“四不放過(guò)”的原則,按照《企業(yè)職工傷亡事故調查處理分析規則》,對一般事故進(jìn)行調查分析,安質(zhì)部負責記錄和填寫(xiě)《事故調查處理記錄表》,制定糾正和預防措施,并及時(shí)向集團安質(zhì)部上報事故分析及處理結果。

  安全專(zhuān)項施工方案8

  為扎實(shí)開(kāi)展夏季火災隱患排查治理工作,落實(shí)消防安全管理責任,強化火災防控意識,有效遏制重特大火災事故發(fā)生,我處決定,從即日起至9月底,在普通公路系統開(kāi)展消防安全專(zhuān)項檢查,為保證檢查工作取得成效,特制定本次活動(dòng)實(shí)施方案。

  一、督查范圍

  普通公路新建、改建、擴建工程及養護大中修工程項目的消防安全管理。

  二、組織機構

  統籌做好汛期及夏季消防安全專(zhuān)項檢查工作,我處成立安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)領(lǐng)導小組。具體人員組成如下:

  組長(cháng):馬克非

  副組長(cháng):劉劍

  組員:李佩昌、任長(cháng)健、殷維春

  成員由市公路處質(zhì)量安全管理科、工程科、養護科等部門(mén)相關(guān)人員抽調組成。

  領(lǐng)導小組辦公室設在質(zhì)量安全管理科,張生任辦公室主任,質(zhì)量安全管理科聯(lián)系方式:電話(huà)022-24139091。

  三、開(kāi)展檢查

 。ㄒ唬└黜椖繀⒔▎挝话凑铡督ㄖこ淌┕がF場(chǎng)消防安全技術(shù)規范》(GB50720-20xx)要求,積極組織開(kāi)展自查,排查火災隱患,確保夏季消防安全。對于涉及到臨時(shí)用電的項目,現場(chǎng)電氣防火應符合《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》(JGJ46-20xx)的有關(guān)規定。

 。ǘ┕诽幗Y合工作實(shí)際,將按照“四不兩直”(即不發(fā)通知、不打招呼、不聽(tīng)匯報、不陪同接待,直奔基層、直插現場(chǎng))的工作原則,對重點(diǎn)項目和關(guān)鍵點(diǎn)位組織開(kāi)展消防安全檢查。在此期間,交通運輸委將適時(shí)組織抽查,請各單位做好備查準備。

  四、檢查重點(diǎn)

 。ㄒ唬┧奚、辦公用房等活動(dòng)板房板材的燃燒性能等級是否符合要求;裝配式活動(dòng)板房板材是否具有生產(chǎn)(制造)許可證和產(chǎn)品合格證。

 。ǘ┦欠駥F場(chǎng)生活區、辦公區和作業(yè)區按有關(guān)規定嚴格分開(kāi);是否在工地現場(chǎng)設置消防通道并保持暢通,確保消防車(chē)輛通行和作業(yè)要求;是否在工地現場(chǎng)顯要位置張掛防火警示標。

 。ㄈ┦欠衤鋵(shí)了消防安全責任制,每間宿舍是否設立了消防安全責任人;宿舍通道是否保持暢通,宿舍是否存在亂拉亂接電線(xiàn)、使用電爐、使用電熱器等違章電器以及存放燃易爆物品等現象。

 。ㄋ模┰诼毠に奚、木工加工區、鋼筋加工區、易燃易爆危險品庫房、配電房等重點(diǎn)防火部位是否配置合格、有效、數量充足的滅火器材,并專(zhuān)人負責定期檢查、維護、保養,保證其靈敏有效。

 。ㄎ澹╇姽、電氣焊工等特殊工種是否做到持證上崗。

 。┦欠窠Y合工作實(shí)際編制了消防應急預案,并專(zhuān)門(mén)對施工作業(yè)人員開(kāi)展了加強滅火技能、逃生、自救、互救等消防常識的培訓教育;是否組織開(kāi)展了消防應急救援演練。

  五、工作要求

 。ㄒ唬└鞴饭芾聿块T(mén)要提高認識,統一思想,充分認識做好夏季消防安全檢查工作的重要性,要成立由主要領(lǐng)導牽頭的安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組,制定出具體的實(shí)施方案,并按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的總體要求,在轄區管理范圍內集中組織開(kāi)展好夏季火災隱患的排查治理工作,對發(fā)現的'火災隱患要及時(shí)果斷的進(jìn)行處理,堅決杜絕火災事故的發(fā)生。

 。ǘ└鲄⒔▎挝灰谜匍_(kāi)會(huì )議,印發(fā)宣傳材料等形式,充分發(fā)揮各類(lèi)媒體的作用,大力宣傳這次消防安全大檢查的必要性、重要性,普及火災自救和應急救援的相關(guān)知識。同時(shí),要進(jìn)一步強化對相關(guān)從業(yè)人員的消防專(zhuān)題培訓和應急演練,提升消防安全管理和應急處置能力。

 。ㄈ┓彩菣z查中發(fā)現施工單位敷衍了事,存在安全隱患未整改或整改不及時(shí)的,檢查組將立即責令其停工,嚴格主要負責人約談制度,采取相應的處罰措施,并將其行為記入誠信體系管理檔案。

  安全專(zhuān)項施工方案9

  雨季施前認真組織有關(guān)人員分析雨季施生產(chǎn)計劃,根據雨季施項目編制雨季期施工措施,所需材料要在雨季施前準備好。

  成立防汛領(lǐng)導小組,制定防汛計劃和緊急預案措施,其應包括現場(chǎng)和周邊居民小區。

  各項目夜間均設專(zhuān)職的值班人員,保證晝夜有人值班并做好值班記錄,同時(shí)要設置天氣預報員,負責收聽(tīng)和發(fā)布天氣情況。

  應做好施工人員的雨季施培訓工作,組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查,施工現場(chǎng)的準備工作,包括臨時(shí)設施、臨電、機械設備防護等項工作。

  檢查施工現場(chǎng)及生產(chǎn)生活基地的排水設施,疏通各種排水渠道,清理雨水排水口,保證雨天排水通暢。

  對于正在進(jìn)行基礎施工的工程,要做好邊在基坑邊緣和坑底設置排水溝和集水井,在邊坡邊緣做好排水坡度、排水溝和擋水坎。

  現場(chǎng)道路兩旁設排水溝,保證不滑、不陷、不積水。清理現場(chǎng)障礙物,保持現場(chǎng)道路暢通。道路兩旁一定范圍內不要堆放物品,且高度不宜超過(guò)1.5m,保證視野開(kāi)闊,道路暢通。

  施工現場(chǎng)、生產(chǎn)基地的工棚、倉庫、食堂、攪拌站、臨時(shí)住房等暫設工程各分管單位應在雨季前進(jìn)行全面檢查和整修,保證基礎、道路不塌陷,房間不漏雨,場(chǎng)區不積水。

  在雨季到來(lái)前,作好各高聳人貨電梯和高腳手架防雷防雷裝置,質(zhì)量檢察部門(mén)在雨季前要對避雷裝置作一次全面檢查,確保防雷。

  原材料的儲存和堆放

 。1)水泥全部存入倉庫,沒(méi)有倉庫的應搭設專(zhuān)門(mén)的棚子,保證不漏、不潮,下面應架空通風(fēng),四周設排水溝,避免積水,F場(chǎng)可充分利用結構首層堆放材料。

 。2)砂、石料一定要有足夠的儲備,以保證工程的順利進(jìn)行。場(chǎng)地四周要有排水出路,防止淤泥滲入。

 。3)陶?招拇u應在底部用木方墊起,上部用防雨材料覆蓋。

 。4)模板堆放場(chǎng)地應碾壓密實(shí),防止因地面下沉造成倒塌事故。

 。5)回填土用苫布或塑料布覆蓋,四周有排水設施。

  雨季所需材料、設備和其他用品,如水泵、抽水軟管、草袋、塑料布、苫布等由材料部門(mén)提前準備,及時(shí)組織進(jìn)行。水泵等設備應提前檢修。

  雨季前對現場(chǎng)配電箱、閘箱、電纜臨時(shí)支架等仔細檢查,需加固的及時(shí)加固,缺蓋、罩、門(mén)的及時(shí)補齊,確保用電安全。

  腳手架、人貨電梯等做好避雷工作,也可利用建筑物自身的避雷設施,接地電阻一定要符合要求。

  大風(fēng)天氣,要做好大型高聳物件的防風(fēng)加固措施,雙籠電梯按要求做好附墻。

  地下室出入口,管溝口等加以封閉或設防水埂。

  加強天氣預報工作,防止暴雨突然襲擊,合理安排每日的工作。

  現場(chǎng)臨時(shí)排水管道均要提前疏通,并定期清理。

  c晴天派專(zhuān)人進(jìn)行開(kāi)窗通風(fēng)換氣,以防室內潮氣過(guò)大。

  1)砼施工

  a混凝土施工應盡量避免在雨天進(jìn)行。大雨和暴雨天不得澆筑混凝土,新澆混凝土應覆蓋,以防雨水沖刷。防水混凝土嚴禁雨天施工。

  b雨季施工,在澆筑板、墻混凝土時(shí),可根據實(shí)際情況調整坍落度。

  c雨季期間應隨時(shí)測定砂、石含水率,及時(shí)調整混凝土配合比,嚴格控制水灰比。雨天澆筑混凝土應減小塌落度,必要時(shí)可將混凝土標號提高半級或一級。

  d澆筑板、墻、柱混凝土時(shí),可適當減小坍落度。梁板同時(shí)澆筑時(shí)應沿次梁方向澆筑,此時(shí)如遇雨而停止施工,可將施工縫留在次梁和板上,從而保證主梁的整體性。

  2)鋼筋工程

  a現場(chǎng)鋼筋堆放應墊高,以防鋼筋泡水銹蝕。有條件的應將鋼筋堆放在鋼筋骨架上。

  b雨后鋼筋視情況進(jìn)行防銹處理,不得把銹蝕的鋼筋用于結構上。

  c為保護后澆帶處的'鋼筋,在后澆帶兩邊各砌一道120mm寬、200mm高的磚墻,上用預制板封口,預制板上做防水層及砂漿保護層。

  3)模板工程

  a雨天使用的木模板拆下后應放平,以免變形。鋼模板拆下后及時(shí)清理,刷脫模劑,大雨過(guò)后應重新刷一遍。

  b模板拼裝后盡快澆筑混凝土,防止模板遇雨變形。若模板拼裝后不能及時(shí)澆筑混凝土,又被雨水淋過(guò),則澆筑混凝土前應重新檢查、加固模板和支撐。

  c大塊模板落地時(shí),地面應堅實(shí),并支撐牢固。

  4)砌筑工程

  a雨天如需砌筑時(shí),砌筑砂漿應減小稠度。受雨水沖刷而失漿的砂漿應重新加水泥拌和后使用。遇暴雨停工時(shí),應將新砌好的砌體覆蓋。大雨后,如有新砌體受雨沖,應翻砌最上面兩層砌塊。

  b為保證砌塊的含水率,密切注意天氣變化情況。合理安排砌塊進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,設法避開(kāi)雨天。砌塊盡量運進(jìn)樓層,如遭雨淋,在使用前應適當讓其風(fēng)干,降低含水率,保證砌筑質(zhì)量。

  5)腳手架工程

  雨季前對所有腳手架進(jìn)行全面檢查,腳手架立桿底座必須牢固,并加掃地桿,外用腳手架要與墻體拉接牢固。

  6)屋面工程

  a保溫層的鋪設必須避開(kāi)雨天,并及時(shí)做找平層和防水層,以免保溫層含水過(guò)多,影響保溫隔熱效果。如做防水前遇雨,應將保溫層或找平層覆蓋。雨后繼續施工時(shí),必須對保溫層進(jìn)行取樣測含水率,含水率低于9%方可施工。

  b新做的涂膜防水層遇有天氣有雨時(shí),應用塑料薄膜蓋牢,不得使新做的防水層遭到?jīng)_刷。卷材防水每天做好收頭工作。

  c屋面盡可能避開(kāi)雨季施工,在施工前應先做好排水措施,如果排水口不能及時(shí)安裝,應在此處先鋪一層卷材。

  d屋面施工沿雨水流向的逆方向進(jìn)行。

  7)裝修施工

  a.雨季裝修施工應精心組織,合理安排雨季裝修施工工序。按照晴、雨、內、外相結合的原則安排施工,晴天多做外裝修,雨天做內裝修。外裝修作業(yè)前要收聽(tīng)天氣預報,確認無(wú)雨后方可進(jìn)行施工,雨天不得進(jìn)行外裝修作業(yè)。雨天室內工作時(shí),應避免操作人員將泥水帶入室內造成污染。一旦污染樓地面應及時(shí)清理。

  b.室內裝修在雨季施工時(shí),其室外門(mén)窗采取封閉抽施,防止雨水臨濕浸泡。

  c內裝修應先安好門(mén)窗或采取遮擋措施。結構封頂前的電梯井、樓梯口、通風(fēng)口及所有洞口在雨天用塑料布及多層板封堵。水落管一定要安裝到底,并安裝好彎頭,以免雨水污染外墻裝飾。

  d對易受污染的高級外裝修,要制定專(zhuān)門(mén)的成品保護措施。

  e每天下班前關(guān)好門(mén)窗,以防雨水損壞室內裝修,防止門(mén)窗玻璃被風(fēng)吹壞。

  f各種懼雨防潮裝修材料應按物質(zhì)保管。

  安全專(zhuān)項施工方案10

  一、工程概況

  本工程位于王介門(mén)村,由天山水泥有限公司投資粉磨站工程,由水泥粉磨、水泥庫、包裝房、配電房及控制室、粉煤灰庫、配料庫、破碎房、熟料庫八個(gè)單體組成。

  根據實(shí)際情況,以熟料庫為編制對象總高度為25米的外腳手架,密目網(wǎng)圍護。

  二、搭設材料

  1、搭設腳手架全部采用ф48mm,壁厚3.5mm的鋼管,懸挑型鋼采用16#工字鋼,其質(zhì)量符合現行國家標準規定。

  2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長(cháng)度2.2m,其它桿最大長(cháng)度為6.5m,每根鋼管的最大質(zhì)量不小于25KG。

  3、鋼管表面平直光滑,無(wú)裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。

  4、鋼管上嚴禁打孔,鋼管在便用前先涂刷防銹漆。

  5、扣件材質(zhì)必須符合《鋼管腳手架扣件》(GB15831)規定。

 、傩驴奂哂猩a(chǎn)許可證,法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。

  對扣件質(zhì)量有懷疑時(shí),按現行國家規定標準《鋼管腳手架扣件》(GB15831)規定抽樣檢測。

  對不合格品禁止使用。

 、谂f扣件使用前,先進(jìn)行質(zhì)量檢查,有裂縫、變形的嚴禁使用,出現滑絲的螺拴進(jìn)行更換處理。

 、坌、舊扣件均進(jìn)行防銹處理。

  6、腳手片用毛竹腳手片,無(wú)發(fā)霉、腐蝕。

  7、密目式安全網(wǎng)必須有建設主管部門(mén)認證的產(chǎn)品。

  三、地基與基礎

  1、腳手架地基與基礎的施工,根據腳手架搭設高度,原土或回填土必須事先進(jìn)行夯實(shí),(地基能承受0.8kg/c㎡的壓力)后用C20砼澆筑厚度大于10cm硬化,2m平面沿桿基礎周邊位置,基礎和能承受上澡結構荷載。

  2、腳手架底面標高高于自然地坪50mm

  3、立桿基礎外側設置截面20cm×20cm的排水溝。

  四、腳手架設計尺寸

  1、腳手架底步距為2m,其余每步為1.8m。

  2、立桿縱距為1.5m,橫距為1.2m。

  3、踢腳桿、防護桿從第二步起設置分別為0.3m和平共處2m,頂排防護欄不少于二道,高度分別為0.9m、1.3m。

  4、剪刀撐設置為間距為9m(6跨)一排剪刀撐。

  5、連墻桿件設置為豎向每層、水平向為四跨。

  五、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿

  1、縱向水平桿設置在立桿內側,其長(cháng)度不小于3跨。

  縱向水平桿接長(cháng)采用對接扣件連接,交錯布置,兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開(kāi)不小于500mm,各接頭中心至最近主節點(diǎn)的距離不大于縱距的1/3。

  2、縱向搭接長(cháng)度不小于1米,并等間距設置3個(gè)旋轉扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。

  3、縱向水平桿的各節點(diǎn)處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。

  4、橫向水平桿的各個(gè)節點(diǎn)處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。

  5、腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設,滿(mǎn)鋪到位,不留空位。

  四角用18鐵絲雙股并聯(lián)綁扎,固定在縱向水平桿上,要求綁扎牢固,交接處平整,無(wú)空頭板。

  6、腳手片底層滿(mǎn)鋪,中間每隔三層,操作層的上下層頂層都必須滿(mǎn)鋪。

  7、腳手片外側自第二步起必須設1.2m高同材質(zhì)的防護欄和30cm高處的踢腳桿。

  六、立桿

  1、每根立桿垂直穩放在墊板上。

  2、腳手架里立桿距離墻體凈距為20cm,大于20cm處的須鋪鳳站人腳手片,并設置平穩牢固。

  3、腳手架怕須設置縱、橫向掃地桿。

  縱向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200處的立桿上。

  橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。

  當立桿基礎不在同一高度上時(shí),必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長(cháng)兩跨與立桿固定,高低差不小于1m。

  靠邊坡上方的立桿軸線(xiàn)到邊坡的距離不小于500mm。

  4、立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。

  5、立桿接長(cháng)除頂層步可采用搭接外,其余各層各步接頭必須用①、對接扣件連接。

  對接、搭接均須符合下列規定。

  立桿上的對接扣件交錯布置,兩根相鄰立桿的接頭相互錯開(kāi),不設置在同步內,同步內隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯開(kāi)的距離不小于500,各接頭中心至主節點(diǎn)的距離不大于步距的1/3。

 、、搭接長(cháng)度不應小于1m,應采用不小于2個(gè)旋轉扣件固定,端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm.

  七、連墻件

  1、連墻件數量的設置,堅向間距為每層,橫向間距為4跨。

  2、連墻件的布置;

 、僖丝拷鞴濣c(diǎn)設置,偏離主節點(diǎn)的距離不應大于300mm。

 、趹獜牡讓拥谝徊娇v向水平桿處開(kāi)始設置。

 、垡藘(yōu)先采用菱形布置,也可采用方形,矩形布置。

 、芤蛔中、開(kāi)口型腳手架的兩端必須設連墻桿,連墻件的`垂直距不應大于建筑物的層高,并不應大于4m(2步)。

 、莶捎脛傂赃B墻件與建筑物可靠連接,可采用Φ12鋼筋預埋或砼中,鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。

  八、門(mén)洞

  腳手架北京時(shí)間洞宜采用上升斜桿,平行弦桿桁結構形式,鈄桿與地面的傾角a應在450~600之間。

  門(mén)洞桁架的形式宜按下列要求確定:

 、佼敳骄(h)小于縱距(La)時(shí),應采用A型。

 、诋敳骄(h)大于縱距(La)時(shí),應采用B型,并應符合下列規定。

  1)h=1.8m時(shí),縱距不應大于1。

  5m:

  2)h=2m時(shí),縱距不應大于1。

  2m:

  九、剪刀撐、安全網(wǎng)

  1、每道剪刀撐跨越立桿的根數6根(小于9m)。

  2、與地面的傾角宜在450~600之間。

  3、應在外側立面整個(gè)長(cháng)度和高差上連接設置剪刀撐。

  4、剪刀撐斜桿的接長(cháng)宜采用搭接,搭接長(cháng)度不應小于1m:兩根撐桿須交錯布置,同立桿的交錯相同。

  5、剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉扣件中心線(xiàn)至主節點(diǎn)的距離不宜大于150mm。

  6、一字型、開(kāi)口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐,中間宜每隔6跨設置一道。

  7、腳手架外側必須用建設主管部門(mén)認證的合格的密目式安全網(wǎng)封閉,且應將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側,應用18#鉛絲張持嚴密。

  十、斜道

  1、采用之字型斜道,宜附著(zhù)外腳手架或建筑物設置。

  2、人行斜道寬度不宜小于1m,坡度宜采用1:3。

  3、拐彎處應設置平臺,其寬度不上于斜道寬度。

  4、斜道兩側及平臺外圍均應設置欄桿及踢腳桿,欄桿高度應為1。

  2m,踢腳桿高度僅為0。

  3m,內側應掛密目網(wǎng)封閉。

  5、腳手板橫鋪時(shí),應在橫向水平桿下增設縱向支托桿,縱向支托桿間距不應大于500mm。

  6、腳手板上應每隔250~300mm設置一根防滑木條,木條厚度宜為20~30mm。

  十一、避雷裝置

  1、腳手架頂部高于2m,四角設置(長(cháng)度大于35m,應中間設幾根)避雷針。

  2、用16mm2黃綠雙色銅芯線(xiàn)作引下線(xiàn),途中用磁瓶,導線(xiàn)綁扎。

  3、接地裝置的接地線(xiàn)應采用三根導體,在不同點(diǎn)與接地體作電氣連接,垂直接地體應采用5×50角鋼、Φ48鋼管或Φ22圓鋼,長(cháng)度2。

  2m,不得采用螺紋鋼,接地電阻不大于4Ω。

  十二、腳手架搭設質(zhì)量和安全要求

  腳手架的搭設應將質(zhì)量要求和安全要求有機地統一起來(lái),確保搭設過(guò)程以及以后的使用和拆除過(guò)程的安全與適用。

  (一)、搭設前的準備工作

  1、搭設前,單位工程負責人應按腳手架搭拆方案的要求,對架子工進(jìn)行安全技術(shù)交底,交義雙方履行簽字手續。

  2、熟悉圖紙和施工現場(chǎng)看,掌握建筑平面和立面的構造特點(diǎn),環(huán)境條件,按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》(JGJ130-20xx)中構造要求,決定腳手架步距等等,具體施搭設步驟。

  3、材料準備。

  對進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件、腳手架、安全網(wǎng)等進(jìn)行檢查驗收。

  4、搭設場(chǎng)地準備。

  根據腳手架搭設高度、搭設場(chǎng)地土質(zhì)情況與現行國家標準《地基與基礎工程施工及驗收規范》(JBJ202)做好腳手架地基與基礎的施工要求,堅實(shí)平整,不積水,砼硬化。

  經(jīng)驗收合格后,按方案的要求放線(xiàn)定位。

  5、架子工應持有效的特種作業(yè)人員操作證上崗作業(yè)。

  必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋,嚴禁穿塑料底鞋,皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業(yè)。

  操作工具及小零件要放在工具袋內,扎緊衣袖口,領(lǐng)口以及褲腿口,以防鉤掛發(fā)生危險。

  (二)搭設過(guò)程中的質(zhì)量和安全要求

  1、扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是:里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護欄桿和踢腳桿→連墻桿→安全網(wǎng)

  2、腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設,一次搭設高度不應超過(guò)相鄰連墻件以上二步,保證搭設過(guò)程中和穩定性。

  3、腳手架搭設中累計誤差超過(guò)允許偏差,難經(jīng)糾正,每搭完一步腳手架后,按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。

  4、豎立桿時(shí)應由兩人配合操作。

  大、小橫桿與立桿連接時(shí),也必須兩人配合。

  5、當有六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨或雪雨、雪天氣時(shí),應停止腳手搭設作業(yè)。

  雨、雪后上架作業(yè)應注意防滑,并采取防滑措施。

  6、非操作層腳手架上嚴禁堆放材料,且必須保持清潔,操作層腳手架上材料堆放不能集中,不能超高,堆放要穩固,每平方米的堆放不得超過(guò)300kg,工作完成后及時(shí)清除干凈。

  7、腳手架搭設后由施工企業(yè)組織分段驗收(一般不超過(guò)3步架),辦理驗收手續。

  驗收表中應寫(xiě)明驗收的部位,內容量化,驗收人員履行驗收簽字手續。

  驗收不合格和,應在整改完畢后重新填寫(xiě)驗收表。

  腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。

  十三、拆除方案

  1、外架拆除前應由單位工程負責人召集有關(guān)人員對架子工程進(jìn)行全面檢查與簽證確認,建筑物施工完畢,且不需要使用時(shí),腳手架方可拆除。

  2、拆除腳手架應設置警戒,張掛醒目的警戒標志,禁止非操作人員通行和地面施工人員能行,并有專(zhuān)人負責警戒。

  3、長(cháng)立桿、斜桿的拆除應由二人配合進(jìn)行,不宜單獨作業(yè),下班時(shí)應檢查是否牢固,必要時(shí)應加設臨時(shí)固定支撐,防止意外。

  4、拆除外架前應將通道口上的存留材料雜物清除,按自上而下先裝后拆,后裝先拆的順序。

  5、拆除順序為:安全網(wǎng)→踢腳桿→防護欄桿→剪刀撐→腳手片→擱柵桿→連墻桿→大橫桿→小橫桿→立桿,自上而下拆除,一步一清,不得采用踏步式拆除,不準上、下同時(shí)作業(yè)。

  6、如遇強風(fēng)、雨、雪等氣候,不能進(jìn)行外架拆除。

  7、拆卸的鋼管與扣件應分類(lèi)堆放,嚴禁高空拋擲。

  8、吊下的鋼管與扣件運到地面時(shí)應及時(shí)按品種規格堆放整齊。

  安全專(zhuān)項施工方案11

  1建筑幕墻安裝工程安全專(zhuān)項施工方案編制

  1.1適用范圍

  適用于各種幕墻裝飾工程。

  1.2主要編制程序

  參照第1章1.4節安全專(zhuān)項施工方案編制程序。

  1.3建筑幕墻安裝工程安全專(zhuān)項施工方案主要內容

  1.工程概況

  應包含設計要求,如建筑結構類(lèi)型,建筑物或構筑物的尺寸、總高及層高,結構及構件的截面尺寸,懸挑等特殊部位的尺寸;地基土質(zhì)情況、地耐力值,施工的作業(yè)條件,混凝土的澆筑、運輸方法和環(huán)境,腳手架的類(lèi)型,幕墻的類(lèi)型,主體結構的質(zhì)量檢查與驗收情況等。

  2.主要編制依據

  (1)《玻璃幕墻工程技術(shù)規范》(JGJ102)。

  (2)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》(JGJ 80)。

  (3)《建筑機械使用安全技術(shù)規程》(JCJ 33)。

  (4)《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規程》(JGJ46)。

  (5)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》(JGJ130)。

  (6)《金屬與石材幕墻工程技術(shù)規范》(JGJ133)。

  (7)《玻璃幕墻工程質(zhì)量檢驗標準》(JGJ/T139)。

  (8)《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規范》(GD 50210)。

  3.危險源識別與監控

  (1)幕墻裝飾工程安裝施工事故的主要類(lèi)型

  1)腳手架整架傾倒或局部垮架。

  2)腳手架整架失穩、垂直坍塌。

  3)建筑幕墻坍塌。

  4)人員從腳手架(吊籃)上高處墜落。

  5)落物傷人(物體打擊)。

  6)不當操作事故(閃失,碰撞等)。

  7)施工機具傷人。

  8)玻璃爆裂或玻璃碎片。

  9)現場(chǎng)火災。

  10)中毒窒息。

  11)雷擊觸電事故。

  (2)引發(fā)事故的.主要原因

  1)腳手架(或吊籃)整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架

 、贅嫾苋毕荩簶嫾苋鄙俦仨毜慕Y構桿件,未按規定數量和要求搭設連墻件等。

 、谠谑褂眠^(guò)程中任意拆除必不可少的桿件和連墻件等。

 、蹣嫾艹叽邕^(guò)大、承載能力不足或設計安全不夠與嚴重超載。

 、艿趸@懸掛機構承載力不足、配重不夠準確、鋼絲繩設計安全不足、安全保護裝置不到位與超載等原因。

 、莸鼗霈F過(guò)大的不均勻沉降。

  2)人員從腳手架上高處墜落

 、僮鳂I(yè)層末按規定設置圍擋防護。

 、谧鳂I(yè)層未滿(mǎn)鋪腳手板或架面與墻之間的間隙過(guò)大。

 、勰_手板和桿件因擱置不穩、扎結不牢或發(fā)生斷裂而墜落。

 、懿划敳僮鳟a(chǎn)生的碰撞和閃失等。

 、菰诘趸@中作業(yè)時(shí)未系安全帶。

  3)不當操作事故

 、儆昧^(guò)猛,致使身體失穩。

 、谠诩苊嫔侠(chē)退著(zhù)行走。

 、蹞頂D碰撞。

 、芗卸嗳税徇\或安裝較重構件。

 、菁苊嫔系谋┪辞宄,造成滑落。

  4)落物傷人(物體打擊)

 、僭诖钤O或拆除時(shí),高空拋擲構配件,砸傷工人或路過(guò)行人。

 、诩荏w上物體堆放不牢或意外碰落,砸傷工人或路過(guò)行人。

 、壅軆A倒、垂直坍塌或局部垮架,砸傷工人或路過(guò)行人。

  5)其他傷害

 、僭诓话踩奶鞖鈼l件(六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天)下繼續施工。

 、谠陂L(cháng)期擱置以后未作檢查的情況下重新投入使用。

 、圩鳂I(yè)面的外側邊緣與外電架空線(xiàn)路的邊線(xiàn)之間沒(méi)有保持安全操作距離。

 、軝C具使用前沒(méi)有進(jìn)行檢修或操作不當。

 、莶AП鸦虿A槠瑐。

  (3)危險源的監控

  1)對腳手架(或吊籃)的構配件材料的材質(zhì),使用的機械、工具、用具進(jìn)行監控。

  2)對腳手架(或吊籃)的構架和防護設施承載可靠和使用安全進(jìn)行監控。

  3)對腳手架(或吊籃)的搭設、使用和拆除進(jìn)行監控,堅決制止亂搭、亂改和亂用情況。

  4)對建筑幕墻的組件、構件、材料的質(zhì)量進(jìn)行監控。

  5)對建筑幕墻的組件、構件、材料的安裝質(zhì)量進(jìn)行監控。

  安全專(zhuān)項施工方案12

  一、工程概況

  本標段包括天書(shū)崖中橋、紅塵峽小橋、小壺口瀑布吊橋;

  天書(shū)崖中橋:橋跨組成為:5*13米,橋梁全長(cháng)為75.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板。下部結構為:橋臺采用U型橋臺,擴大基礎;橋墩采用圓形柱式墩,鉆孔灌注樁基礎。橋梁交角為45?,橋梁縱坡為3.5‰。

  紅塵峽橋:橋跨組成為:2*13米,橋梁全長(cháng)為34.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板,下部結構:橋臺采用U型橋臺,擴大基礎;橋墩采用圓形柱式墩,鉆孔灌注樁基礎。

  小壺口瀑布吊橋:橋跨組成為27m+27m兩跨連續加勁梁懸索橋,橋梁全長(cháng)69.4m,橋梁索塔采用門(mén)式索塔,鉆孔灌注樁基礎;重力式錨碇。

  建設單位:漢中黎坪景區開(kāi)發(fā)建設有限公司;

  設計單位:陜西鑫瑞市政公路勘察設計咨詢(xún)有限公司;

  監理單位:河南交院公路工程技術(shù)有限公司;

  施工單位:陜西金橋建設工程有限公司

  二、編制依據

  按照《公路橋涵工程施工安全技術(shù)規程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規程》的要求和其它安全施工的規定進(jìn)行。

  三、安全目標

  工程施工完全按照《公路橋涵工程施工安全技術(shù)規程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規程》的要求和其它安全施工的規定進(jìn)行。

  1、杜絕因工死亡。

  2、不發(fā)生高空墜物傷人事故。

  3、不發(fā)生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故。

  4、杜絕因施工造成的門(mén)路交通間斷,管道、通信、電力管線(xiàn)損壞等施工責任事故。

  四、高空作業(yè)事故發(fā)生的主要原因

 。ㄒ唬└呖兆鳂I(yè)施工人員墜落

  導致高空作業(yè)人員墜落有二種方式:一種是導致傷者高空墜落原因不是因為物質(zhì)不定而引起,而是傷者本人身板失穩造成墜落稱(chēng)為直接高空墜落,另一種是因為物質(zhì)變型、移位、打擊使身板失穩而導致墜落。

  1、直接高空墜落形式:

 。1)行走中被障礙物所絆而失足。

 。2)在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。

 。3)在管道、小梁行走運腳步不穩(如打滑、踩空)身板失控墜落。

  2、直接高空墜落原因有:

 。1)高空作業(yè)思惟不集中或開(kāi)玩笑、追逐、嬉鬧。

 。2)酒后進(jìn)行登高作業(yè)。

 。3)因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。

 。4)現場(chǎng)孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。

 。5)高空作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。

 。6)高空作業(yè)不扎安全帶。

  3、間接高空墜落表現方式:

 。1)踩中易骨碌或不定物件而墜落。

 。2)操作中用力過(guò)猛或猛拉猛甩不受力物件。

 。3)腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩導致人員墜落。

 。4)事情中梯子攀折或全部倒出下導致人員墜落。

 。5)觸電、物件打擊或其它方式導致人員墜落。

  4、間接高空墜落原因:

 。1)高空作業(yè)地點(diǎn)無(wú)欄桿。

 。2)通道上擺放過(guò)多物品。

 。3)操作人員操作不妥。

 。4)腳手架不按規定搭設,梯子擺放不穩。

 。ǘ└呖章湮飩耸鹿矢呖章湮镌蜿U發(fā)

  1、起重機械超重或誤操作高空維修高空維修高空維修造成機械損壞、全部倒出、吊件墜落。

  2、各種起重機具(鋼絲繩、卸卡等)因承載力不夠而被拉斷或攀折導致落物。

  3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。

  4、起吊過(guò)程吊物上零星物件沒(méi)有綁扎或清理而墜落。

  5、高空作業(yè)時(shí)拉電源線(xiàn)或皮管時(shí)將零星物件拖帶墜落或行走運將物件碰落。

  6、在高空持物行走或傳遞物品時(shí)失手將物件跌落。

  7、在高處割切物件材料時(shí)無(wú)防墜落措施。

  8、向下拋擲物件。

  五、高空作業(yè)施工的安全要求

  1、擔任高處作業(yè)人員必須身板健康;加芯癫、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的'人員,不準參加高處作業(yè)。凡發(fā)現事戀人員有飲酒、精神不振時(shí),禁止登高作業(yè)。

  2、高處作業(yè)均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施,方可進(jìn)行。

  3、在墩頂、臺頂以及其它危險的邊沿進(jìn)行作業(yè),臨空一壁應裝設安全網(wǎng)或防護欄桿,否則,作業(yè)人員必須使用安全帶。

  4、在沒(méi)有腳手架或在沒(méi)有欄桿的腳手架上作業(yè),高度跨越1.5m時(shí),必須使用安全帶或采取其它靠得住的安全措施。

  5、安全帶的掛鉤或繩子應掛在健壯牢固的構件上,或專(zhuān)為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動(dòng)或不牢固的物件上。

  6、高處作業(yè)應一律使用工具袋,較大的工具應用繩拴在牢固的構件上,不準隨便亂放,以防止從高空墜落發(fā)生事故。

  安全專(zhuān)項施工方案13

  一.安全組織機構

  項目部成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,負責工程施工全過(guò)

  程、安全生產(chǎn)工作,解決和處理生產(chǎn)中的安全問(wèn)題,及進(jìn)行安全檢查、隱患整改工作。

  項目部安全領(lǐng)導小組:

  組 長(cháng):江玉國

  副組長(cháng):江玉海

  成 員:馮長(cháng)斌、樸炳日、趙光福、孫馳、張新

  二.安全生產(chǎn)管理制度

  1、建立健全各類(lèi)人員的安全生產(chǎn)崗位責任制

  根據“管生產(chǎn),必須管安全”、“安全生產(chǎn),人人有責”的原則,制定項目部各類(lèi)人員的安全生產(chǎn)崗位責任制,明確各自的崗位責任,把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導、生產(chǎn)人員統一起來(lái),增強各類(lèi)人員的安全責任心,改變以往的“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩,形成該工程安全生產(chǎn)保證體系。

  2、完善各類(lèi)安全管理制度

  根據國家、地方、企業(yè)有關(guān)規定,完善各類(lèi)安全管理制度,保證安全生產(chǎn)方針的'貫徹執行,使安全生產(chǎn)工作井然有序,有條有理地進(jìn)行。

  3、制定安全生產(chǎn)管理目標

  根據公司安全管理目標,制定項目部的安全管理目標——“加強安全管理,注重預防措施,強化文明施工,堅決杜絕傷害”。圍繞目標,進(jìn)行層層分解,落實(shí)到班組人頭。安全領(lǐng)導小組堅持每周進(jìn)行檢查評價(jià),分項負責人一旬進(jìn)行檢查評定,現場(chǎng)管理人員保證每天進(jìn)行檢查,保證施工順利進(jìn)行。

  4、加強安全教育培訓工作

  安全教育是提高全員安全素質(zhì),實(shí)現安全生產(chǎn)的基礎。首先在施工準備以及新工人入場(chǎng)期間,對項目部各類(lèi)人員進(jìn)行一次安全知識、安全思想、安全責任等教育。每來(lái)一批新工人都要進(jìn)行一期安全知識、思想責任教育。民工進(jìn)場(chǎng)后,針對工程特點(diǎn),對他們進(jìn)行施工現場(chǎng)安全管理規定、勞動(dòng)紀律、各工種的安全技術(shù)操作規程、施工現場(chǎng)安全管理等教育。對工程特種工程(電工、架工、電焊工、起重工、各施工機械、機具操作人員等)組織學(xué)習,進(jìn)行考核,合格后,持證上崗作業(yè)。

  各班組堅持每周一教育、班前講安全、班中查安全、班后評安全,開(kāi)展各種安全活動(dòng)。項目部充分利用宣傳欄、掛圖、條幅、標語(yǔ)、參觀(guān)等多種形式,大力營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。使施工現場(chǎng)人人懂安全、人人會(huì )安全。

  5、經(jīng)常做好安全檢查工作,對事故隱患積極及時(shí)整改

  預知危險,消除危險是安全檢查的目的。由于安全與生產(chǎn)同時(shí)存在,因此,危及勞動(dòng)者不安全因素也同時(shí)存在。為此,項目部制定了檢查制度,進(jìn)行定期、專(zhuān)業(yè)、經(jīng)常、季節性檢查,對查出的不安全因素進(jìn)行及時(shí)的積極整改和采取有效防范措施。

  三、安全生產(chǎn)保證措施

  1、認真貫徹落實(shí)國家、省、州、企業(yè)的安全生產(chǎn)法律、規程、制度。堅持“安全生產(chǎn)、預防為主”的安全生產(chǎn)方針,建立健全施工安全檢查和監督網(wǎng)絡(luò )體系,分段分部位做好安全檢查與防護,使之做到經(jīng);、制度化、

  標準化。

  2、抓好安全生產(chǎn)目標責任制,落實(shí)安全生產(chǎn)責任制,以項目經(jīng)理為首,以專(zhuān)職安全員為主的安全生產(chǎn)管理小組,實(shí)行責任目標分解,層層落實(shí)到人頭。堅持周一安全例會(huì )制和班組安全活動(dòng)制,對新工人和轉崗工人及時(shí)進(jìn)行崗位安全教育,做好各分部、分項的安全技術(shù)交底工作。

  3、上崗前必須進(jìn)行三級教育,考核合格后,持證上崗。

  進(jìn)入施工現場(chǎng),必須遵守現場(chǎng)紀律及現場(chǎng)各項規章制度,不得違章指揮、違章作業(yè),不準酒后作業(yè),杜絕野蠻施工,倡導綠色施工。

  4、各工種作業(yè)時(shí),應互相配合,聽(tīng)從指揮,不準擅離職守。未經(jīng)允許不得擅自移動(dòng)和拆除施工現場(chǎng)的安全設施。上下作業(yè)要走馬道、樓梯,不準攀登腳手架。

  5、制訂各工種安全規章制度和機械設備操作規程并上墻。

  四、安全目標

 。1)死亡率:0

 。2)重傷率:0

 。3)輕傷率:2‰

 。4)無(wú)大型設備損壞事故

 。5)無(wú)火災事故

  五、安全保證體系

  臨時(shí)用水、電專(zhuān)項方案

  施工臨時(shí)用水:現場(chǎng)臨時(shí)用水主要為外墻保溫粘接干粉攪拌用水、外墻膩子交班用水以及墻面清洗用水,使用生活用水,因此可以保證施工用水水質(zhì)符合規范要求。

  安全專(zhuān)項施工方案14

  根據《關(guān)于開(kāi)展秋冬季基建安全大檢查暨輸變電工程安全管理交叉互查活動(dòng)的通知》文件要求,對本次活動(dòng)制定工作方案如下。

  一、檢查重點(diǎn)

  (一)檢查各級安全管理人員到位情況,基建安全主題活動(dòng)開(kāi)展情況,各單位編制的主題活動(dòng)實(shí)施方案和年初基建安全策劃方案落實(shí)執行情況。

  (二)檢查基建安全綜合評價(jià)中的各項工作開(kāi)展情況,施工現場(chǎng)業(yè)主、監理、施工項目部標準化工作手冊?xún)热輬绦星闆r。

  (三)檢查“基建安全管理規定”、“建設工程施工分包安全管理規定”、“輸變電工程安全文明施工標準”、“輸變電工程安全管理通病防治措施”等制度、標準及工作要求的學(xué)習落實(shí)情況,檢查輸變電工程施工安全常識及標準化作業(yè)培訓材料應用情況。

  (四)檢查工程現場(chǎng)日常安全管理工作開(kāi)展情況,人員入場(chǎng)培訓、進(jìn)場(chǎng)(包括各類(lèi)設備)、施工措施方案審核和強制性條文執行情況,施工班組安全管理隊伍建設情況,基建管控安全管理實(shí)用化工作開(kāi)展情況。

  (五)檢查各工程在冬季施工及年底投產(chǎn)高峰期間的基建安全管理工作部署情況,檢查工程現場(chǎng)在應對可能出現的冬季極端惡劣天氣及針對年底前施工投產(chǎn)高峰的'安全方案編制和重點(diǎn)措施落實(shí)情況。

  (六)檢查安全費用投入和臺帳管理,工程現場(chǎng)安全設施的規范使用和健康狀態(tài),施工用電、各類(lèi)機械和工器具、消防器械、腳手架及模板支護系統、重要作業(yè)(起重和架線(xiàn)張牽場(chǎng))現場(chǎng)設施安全可靠性和標準化管理水平。

  二、有關(guān)要求

  (一)秋冬季基建安全大檢查

  各單位要對本次活動(dòng)進(jìn)行認真組織,確保本次大檢查活動(dòng)覆蓋公司所有在建工程現場(chǎng)和相關(guān)單位。已經(jīng)在秋季提前開(kāi)展了類(lèi)似工作的單位,要對照本次檢查重點(diǎn)進(jìn)行必要的補充檢查。

  各工程項目要對照檢查重點(diǎn),全面梳理在建工程秋冬季安全管理工作,落實(shí)各項安全風(fēng)險管控措施,確保秋冬季在建工程安全可控、能控、在控。

  各建設管理單位基建部要對本次大檢查活動(dòng)進(jìn)行全面總結,匯總統計檢查項目數量、發(fā)現及整改隱患數量等內容,將總結報告于11月15日上午下班前上報。

  (二)輸變電工程安全管理交叉互查活動(dòng)

  各工程建設管理部門(mén)和業(yè)主、監理、施工項目部,熟悉掌握檢查大綱內容,做好現場(chǎng)檢查和資料檢查的迎檢準備。

  各單位要對檢查期間發(fā)現的問(wèn)題,組織各責任單位立即整改,并結合檢查其他單位時(shí)發(fā)現的安全管理不到位情況,進(jìn)行舉一反三,排查治理其它在建工程的安全隱患。整改工作要求做到徹底、閉環(huán),并及時(shí)進(jìn)行總結,于11月15日前將總結和問(wèn)題整改結果納入基建安全大檢查總結中,一并上報公司基建部。

  安全專(zhuān)項施工方案15

  1、嚴格執行各項安全規章制度和操作規程的規定,遵守安全聲查的“六大紀律”,呀您任何人、任何時(shí)間坐井架吊籃。

  2、所有的施工用電均要執行“三相四線(xiàn)制”及三級安全保護制,做到一機、一閘、一刨花,嚴禁不懂電器的人亂接電線(xiàn)及開(kāi)動(dòng)機械。

  3、對新工人進(jìn)場(chǎng)要進(jìn)行安全技術(shù)教育,做到三級教制(即分公司、項目部、班組),牢固樹(shù)立“安全第一,預防為主”的安全思想,對電工、焊工、起重司機、操作工、架子工等特殊公眾進(jìn)行特殊工種培訓后,持證上崗。

  4、認真落實(shí)現場(chǎng)防火安全責任制,做到三級防火責任制(公司、分公司、)項目部,食堂宿舍,臨時(shí)設施每100平方米配2只常規滅火器。建立明火動(dòng)用制度,做好審批工作,操作時(shí)帶好“兩證”(特殊工作操作證、動(dòng)火審批許可證)、一器(滅火器),落實(shí)動(dòng)火監護人。

  5、沿建筑物四周平面位置搭好安全挑及安全防護棚,棚頂須雙層鋪設,從二層樓面起設置安全網(wǎng),往上每隔四層設置一道,同時(shí)再設一道隨施工高度提升的安全網(wǎng)。外高內低,每隔3米設支撐,立網(wǎng)高出施工層1米以上,網(wǎng)之間拼縫嚴密,空隙不大于10厘米。

  6、(A):“三寶”指:安全帽、安全帶、安全網(wǎng)!八目凇敝福喊踩ǖ揽、樓梯口、預留洞口及坑井、電梯口。

 。˙):正確使用好勞保用品。

 。–)現場(chǎng)進(jìn)出大門(mén)應有“進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴安全帽”標語(yǔ)。安全帽按使用規范佩帶,系好帽帶,不準亂拋、亂扔、用于坐和墊,不使用缺帶或破損的安全帽。

 。―)按要求配備安全帶,高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶,使用時(shí)應高掛低用,高掛在牢固可靠的物體上,使用后由專(zhuān)人負責妥善保養,經(jīng)常檢查,如發(fā)現有霉變、硬脆、斷裂等現象應及時(shí)更換。

 。‥)啊要求設置安全網(wǎng),其質(zhì)量必須符合安全監督站認可的牌子的'產(chǎn)品,網(wǎng)上面要有合格標簽。網(wǎng)搞出施工層1.2米以上,網(wǎng)與網(wǎng)之間拼接嚴密,空隙不大于10厘米。

 。‵)現場(chǎng)注重臨邊“四口”防護,防護栓應采用紅、白相間油漆的鋼管做防護材料。

 。℅)樓梯踏步及平臺臨邊設牢固的臨時(shí)防護欄桿或籬笆。

 。℉)預留洞口坑井的防護要有嚴密的防護蓋板,1.5米以上的洞口四周,設兩道防護欄桿,洞口上張掛安全網(wǎng)。

 。↖)建筑物出入口、安全通道口、臨近施工區域,對人或物構成威脅的地方和機械設備,搭設雙層防護棚,棚寬大于同道口,棚上鋪雙層防護腳手片。

 。↗)各進(jìn)出洞口掛設安全標牌。

 。↘)陽(yáng)臺、樓面、屋面等臨邊防護必須設兩到防護欄桿或高掛安全網(wǎng)封閉嚴密。

 。↙)施工樓層臨邊維護,采用填充墻砌至窗臺進(jìn)行維護或雙道拉桿防護。

  7、井架的搭拆:

 。ˋ)附墻井架的底座必須安置在堅硬的地基上,必須使用軋樁軋牢底座,軋樁上部必須與井架底盤(pán)連接牢固。

 。˙)井架應用鋼性支撐,與建筑物牢固連接,井架附屬墻稈不得附著(zhù)在腳手架上。

 。–)井架的立柱應垂直穩定,其垂直偏差不超過(guò)高度的千分之一,接頭應相互錯開(kāi),同一平面上的接頭不應超過(guò)2個(gè),井架導向滑輪與卷?yè)P機和紳筒的距離應不大于卷同長(cháng)度的20倍。

 。―)井架運輸通道寬度不小于1米,擱置點(diǎn)必須牢固,通道兩邊必須設防護欄桿,并裝有安全門(mén)或安全柵欄。

 。‥)井架低層周?chē)巴ǖ揽诒仨氀b設雙層隔離防護柵,井架四周栓好安全網(wǎng)。

 。‵)井架必須裝設可靠的避雷和接地裝置,卷?yè)P機單獨接地并設防雨罩,卷?yè)P機應采用點(diǎn)動(dòng)開(kāi)頭。

 。℅)井架吊籃必須裝有防墜裝置、沖項限位器和安全門(mén),吊籃兩側裝有安全網(wǎng)片,高度不得億于1米,防止手推車(chē)等物翻落。

 。℉)井架吊籃與每層樓面必須有醒目的信號裝置或標志。

 。↖)井架的平撐、斜撐、纜風(fēng)紳等嚴禁隨意拆除。

 。↗)拆除井架應先對下道的支撐加固。

 。↘)搭拆井架設警戒區,并指定專(zhuān)人負責,操作人員必須佩帶安全帶。

  現場(chǎng)管理:

  1、制定“文明施工、安全生產(chǎn)檢查制度”、“施工現場(chǎng)獎罰制度”、“宿舍管理制度”、“施工現場(chǎng)治安保衛制度”、“消防管理及檢查制度”等現場(chǎng)規章制度,建立現場(chǎng)文明施工管理小組。

  2、泥工、木工、鋼筋工、機械工、電工、架子工等特殊工種培訓持證上崗。

  3、現場(chǎng)配備急救箱和常用急救藥物,夏天發(fā)放防暑藥品。

  4、在現場(chǎng)辦公室門(mén)前設置二只滅火器,食堂配備二只滅火器,木工間設二只滅火器,集體宿舍每幢每層設二只滅火器,倉庫配備二只滅火器,施工現場(chǎng)每操作層配備滅火器二只。

  安全專(zhuān)項施工方案16

  一、編制依據、原則及范圍

 。ㄒ唬、編制依據:

  1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。

  2、我單位對施工現場(chǎng)實(shí)際踏勘和調查的情況

  3、本工程現場(chǎng)實(shí)際情況;

  4、公路橋涵施工技術(shù)規范

  5、《建設工程安全管理條例》

  6、《公路建設工程安全生產(chǎn)管理辦法》

  7、《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》

  8、《公路工程施工安全技術(shù)規程》(上、下冊)

  9、我公司的技術(shù)、管理水平及同類(lèi)工程施工的經(jīng)驗。

 。ǘ、編制原則:

  1、以人為本、減少傷害

  切實(shí)履行企業(yè)的主體責任,把保障員工、人民群眾和生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù),最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。

  2、居安思危、預防為主

  對重大安全隱患進(jìn)行評估、治理,堅持預防與應急相結合,常態(tài)與非常態(tài)相結合,做好應對突發(fā)事件的各項準備工作。

  3、統一領(lǐng)導、分級負責

  在項目部領(lǐng)導小組統一領(lǐng)導下,健全分類(lèi)管理、分級負責的管理體制,落實(shí)行政領(lǐng)導責任制,切實(shí)履行項目部的管理、監督、協(xié)調、服務(wù)職能,充分發(fā)揮管理機構的作用。

  二、橋梁工程概況

  本標段所轄范圍內有橋梁8座,其中大橋有:龍竹高架橋9-30m,李屋高架橋, 5-30m,唐屋一號高架橋5-30m ,唐屋二號高架橋左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃坑一高架橋左幅13-40m,右幅12-40m ,黃坑二高架橋6-40m 。另有1座分離式立交:李屋支線(xiàn)上跨20+32+20m。大橋采用30m及40m連續小箱梁,上部結構采用先簡(jiǎn)支后連續結構方案。支線(xiàn)上跨橋上部結構采用變截面連續箱梁。下部結構橋墩除黃坑一、二高架橋及支線(xiàn)上跨橋采用薄壁墩+柱臺+樁基礎型式,其余均采用墩柱+柱臺+樁基礎型式。

  三、橋梁施工安全分析

 。ㄒ唬┦┕ぐ踩治

  根據橋梁施工的特點(diǎn),施工中容易造成不安全因素的危險源主要有:支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、汛期防洪。

  1、支架坍塌--因支架設計不科學(xué)、不合理,搭設不規范,造成支架坍塌,對人身或機械造成傷害或損害的.。

  2、高處墜落--在搭設支架時(shí)或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè),可能高處墜落而導致人身傷害的。

  3、物體打擊--高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。

  4、機械傷害--機械(砼攪拌機、砼運輸車(chē)、砼輸送泵、吊車(chē)等)運轉工作時(shí),因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害的。

  5、觸電--用電設備未做接零或接地保護,保護設備性能失效,移動(dòng)或照明使用高壓,違規使用和操作電氣設備,對人身造成傷害或損害的。

  6、汛期防洪--汛期落實(shí)防洪責任制,成立防洪組織機構;對重點(diǎn)部位設專(zhuān)人防守;在現場(chǎng)準備充足的防洪物質(zhì),加強防汛值班,雨天對現場(chǎng)進(jìn)行不間斷巡查。雨天嚴禁在室外使用電鉆、發(fā)電機等設備。加強與永豐縣氣象局聯(lián)系,提前做好防范工作。

 。ǘ┢渌蛩赜绊

  四、橋梁安全施工方案

 。ㄒ唬C械鉆孔安全施工方案

  1、施工準備階段安全預防措施

 。1)樁基礎施工平臺夯填平整、密實(shí),嚴格選拔施工人員,所有作業(yè)人員必須經(jīng)系統培訓持證上崗。所用施工機械設備檢驗合格且施工過(guò)程中指定專(zhuān)人嚴格限定其位置及施工范圍,堅決避免違規作業(yè)行為。

 。2)樁基礎鋼筋籠吊放吊裝過(guò)程風(fēng)險大,隱患多,是施工重點(diǎn)控制環(huán)節之一。因此,在施工準備階段對鋼筋工程施工的各個(gè)環(huán)節作業(yè)人員都要進(jìn)行安全操作技術(shù)交底。

 。3)挑選責任心強、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區管理人員,充實(shí)到施工生產(chǎn)一線(xiàn),切實(shí)保證現場(chǎng)施工組織管理。

 。4)在所有參建人員中強化災害意識、危險意識。結合高速公路施工的特點(diǎn)和實(shí)際,定期對參建人員進(jìn)行防災、減災及防恐怖活動(dòng)教育。

 。5)設置專(zhuān)職安全人員對施工現場(chǎng)巡邏,監控。

  2、鉆孔樁基礎施工安全預防措施

 。1)危險源:

  機械傷害;吊裝傷害;淹溺;車(chē)輛傷害;孔口坍塌。

 。2)特種作業(yè)

  鉆孔樁基礎特殊作業(yè)主要包括吊車(chē)的起重作業(yè)、挖樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。

 。3)起重作業(yè)要求

 、贆z查起重機的各部潤滑是否充足,操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常,是否在安全位置;檢查各機構零部件應完好無(wú)損,螺栓牢固可靠。

 、谄鸬鯐r(shí),必須先試吊,即將重物吊離地面10~30CM,檢查整機穩定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況,確認無(wú)誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結,放繩時(shí),在卷筒上的鋼絲繩不應小于2~3圈。

 、燮鹬刈鳂I(yè)過(guò)程中,司機不得離開(kāi)崗位,如有特殊情況必須將重物放在地面再離開(kāi)。

 、芷鸬踔匚飼r(shí),不得落臂;落臂時(shí),油門(mén)小,抬臂時(shí),油門(mén)大。

 、菀笃鹬刈鳂I(yè)場(chǎng)地坡度不應超過(guò)3度,否則在回轉時(shí)會(huì )導致翻車(chē)事故。

 、蕻斊鸬踅咏~定重量時(shí),吊臂左右旋轉角度各不能超過(guò)45度,且不能在吊離地面0.5m以上的空中回轉,在一般情況下,不準橫吊,以防翻車(chē)。

 、咚緳C與作業(yè)點(diǎn)必須通視,并且由專(zhuān)人指揮,并由專(zhuān)人配合吊裝,防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中侵入施工便道。

 。4)沖擊鉆機安全要求

 、俨僮魅藛T必須持證上崗。

 、跊_擊鉆機進(jìn)鉆時(shí),附近不得站人。

 、勰z管連接處用雙夾卡住。

 、茕摻z繩在卷筒上不得少于三圈。

 、荻ㄆ跈z查鋼絲繩破損情況。

 。5)焊接作業(yè)要求

 、俦仨氉袷睾、割設備一般安全規定及電焊機安全操作規程。

 、陔姾笝C外殼,必須接地良好,其電源的裝拆由電工進(jìn)行。

 、垭姾笝C要設單獨的開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)放在防雨的閘箱內,拉合時(shí)戴手套側向操作。

 、芎搞Q與把線(xiàn)必須絕緣良好,連接牢固,更換焊條戴手套,在潮濕地點(diǎn)工作,要站在絕緣膠板或木板上。

 、莅丫(xiàn)、地線(xiàn)禁止與鋼絲繩接觸,更不得用鋼絲繩索或機電設備代替零線(xiàn),所有地線(xiàn)接頭,必須連接牢固。

 、薷鼡Q場(chǎng)地移動(dòng)把線(xiàn)時(shí),及時(shí)切斷電源并不得手持把線(xiàn)爬梯登高。

 、咔宄冈鼤r(shí),要戴好防護眼鏡或面罩,防止鐵渣飛濺傷人。

 、喽嗯_焊機在一起集中施焊時(shí),焊接平臺或焊件必須接地,配隔光板。

 、崂子陼r(shí),立即停止露天焊接作業(yè)

 、夤ぷ鹘Y束立即切斷焊機電源,并檢查工作地點(diǎn),確認無(wú)起火危險后,方可離開(kāi)。

 。6)施工安全控制要點(diǎn)

 、巽@機安裝時(shí),機架要墊平,保持穩定,不得產(chǎn)生位移或沉陷,鉆架頂端用纜風(fēng)繩對稱(chēng)張拉,地錨要牢固;

 、阢@孔時(shí)鉆速不得過(guò)快或驟然變速;孔內棄土不得堆積在鉆孔周?chē)?/p>

 、弁c@后,鉆頭提出孔外安全放置,孔口遮蓋防護;

 、苣酀{池四周要設有警戒線(xiàn)標志。

  安全專(zhuān)項施工方案17

  第一章工程概況

  第一節項目名稱(chēng)、性質(zhì)、規模和地理位置。

  項目名稱(chēng)一般應采用工程合同中的單位工程名稱(chēng),盡量做到與工程合同保持一致;

  工程性質(zhì)指公共建筑或民用建筑,說(shuō)明本項目是新建工程還是改建、擴建或既有建筑的裝飾改造工程,還應簡(jiǎn)要介紹項目的使用功能;

  工程規模指建筑面積、幕墻面積、建筑高度、層數,結構形式,圍護結構形式和幕墻工程造價(jià)等;

  工程地理位置指工程所在地。

  第二節工程的建設、設計(建筑設計和幕墻設計)、監理和總承包等相關(guān)單位的情況。

  第三節工程承包或分包工程范圍和內容。按照合同規定的工程范圍和內容表述。

  第四節施工合同、招標文件或總承包單位對工程施工的重點(diǎn)要求,一般應包括:工程質(zhì)量標準、施工工期、施工現場(chǎng)安全管理及施工配合協(xié)調等方面的要求

  第五節工程施工條件。重點(diǎn)說(shuō)明與幕墻工程施工和專(zhuān)項方案編制相關(guān)的現場(chǎng)條件,如:

  1、主體結構施工計劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度;

  2、甲供材料、設備計劃和實(shí)際到貨情況;

  3、現場(chǎng)預埋件安裝分工與實(shí)際預埋進(jìn)度;

  4、現場(chǎng)腳手架種類(lèi),腳手架搭、拆和使用管理分工與實(shí)際進(jìn)度:

  5、采用吊籃腳手架情況

  6、現場(chǎng)臨時(shí)水、電布置和分工(重點(diǎn)是臨時(shí)用電);

  7、其他(周邊環(huán)境、臨時(shí)設施等)

  上述現場(chǎng)施工條件,要求提供現場(chǎng)最近施工的圖文資料。

  第二章建筑幕墻設計簡(jiǎn)介:

  第一節各立面幕墻設計描述(主樓、裙樓分別描述,如項目為建筑群,則應分單位工程描述)。

  第二節各種類(lèi)型幕墻使用部位及工程量,可按下列類(lèi)型分別介紹:

  1、按施工方法分為構件式、單元式、小單元式幕墻。

  2、按面板材料分為玻璃、石材、金屬等幕墻。

  3、按構造和支承方式分:

 。1)框支承玻璃幕墻(隱框、半隱框、明框玻璃幕墻等);

 。2)全玻幕墻(分下端支承和吊掛式);

 。3)點(diǎn)支承玻璃幕墻(可分為玻璃肋、單根型鋼或鋼管、鋼桁架、張拉桿索支承體系等)

 。4)石材幕墻(按骨架可型鋼、鋁合金型材等,按面板固定方式分為短槽式、通槽式、后切式等,說(shuō)明是否空縫)

 。5)金屬幕墻(按面板分單層鋁板、鋁塑復合板、蜂窩鋁板、不銹鋼板等,說(shuō)明是否空縫)。

  第三節采用新型幕墻、新技術(shù)、新材料、新工藝情況,并說(shuō)明是否通過(guò)新產(chǎn)品技術(shù)鑒定和應用論證。

  第四節幕墻節能設計的`節能構造和采用的節能材料簡(jiǎn)介。

  第五節幕墻構件吊裝(如屋頂幕墻鋼結構、單元式玻璃幕墻板塊等吊裝)。

  6、幕墻的附加設備的安裝(如電動(dòng)開(kāi)窗機、擦窗機)。

  “建筑幕墻設計簡(jiǎn)介”對安全專(zhuān)項方案編制、審核和提供專(zhuān)家論證都很重要。但是許多方案對設計的介紹太簡(jiǎn)單,既不分部位、立面,也不分小類(lèi)。有的方案只說(shuō)“本工程有玻璃幕墻、石材幕墻、鋁板幕墻、玻璃雨蓬……”就算是工程概況了。其實(shí)按照上面要求描述,已經(jīng)夠簡(jiǎn)單了。很多方案的編制人,連圖紙都沒(méi)翻過(guò)。全按現成的某工程施工組織設計文本照抄,常常出現張冠李戴的錯誤,甚至甲單位的項目經(jīng)理名字出現在乙單位的方案中。如果本著(zhù)這種態(tài)度編制方案,這方案怎么能起到指導生產(chǎn)的作用?

  第三章編制依據

  第一節相關(guān)法律、法規、規范性文件;

  第二節國家及行業(yè)標準及規范;

  第三節工程所在地有關(guān)地方標準及規范;

  第四節本工程建筑、結構施工圖,幕墻施工圖及采用有關(guān)標準圖;

  第五節總承包單位工程施工組織設計、幕墻工程施工組織設計或施工方案;

  第六節工程合同和工程招標、投標有關(guān)文件。

  說(shuō)明:各單位編制的專(zhuān)項方案引用極大部分是技術(shù)方面的標準規范,且普遍存在引用大量已廢止的、與工程無(wú)關(guān)的、或與安全施工無(wú)關(guān)的標準、規范,而很少引用關(guān)于安全生產(chǎn)相關(guān)的法律、法規、標準、規范,下面選編了部分常用的安全生產(chǎn)相關(guān)法律、法規、標準、規范,供編制專(zhuān)項方案參考。在編制方案時(shí),不宜全部引用,應結合工程實(shí)際有針對性地加以增刪。

  引用其他技術(shù)和管理方面的標準、規范,必須有針對性地選編主要的和現行、有效的。外省、市的地方標準,專(zhuān)業(yè)性較強的設計規范一般不應引用。

  安全專(zhuān)項施工方案18

  我標段互通工區有中小橋六座,上部構造均為預制空心板。其中互通區兩座:k181+778.009, k182+311.6分別為3-25,2-25分離式立交橋,共計梁板89片(中板69片,邊板20片);主線(xiàn)橋四座:桃花村2#橋(K179+250)、田垅中橋(K179+735)、石任村中橋(K184+488)、棲漁港中橋(K184+340),跨度分別為3-20、4-20、1-20、4-20,共計梁板192片(中板144片,邊板48片)。六座橋梁累計預制空心板C50砼4110.4m3。

  我工區梁板預制場(chǎng)設于2#拌和站,有梁板制作臺座16個(gè),采用鋪軌龍門(mén)吊起梁,運梁平車(chē)運輸,吊車(chē)架設的施工方法。運梁平車(chē)基本運輸路線(xiàn)為:由E匝道進(jìn)入主路基,逐橋全幅或半幅推進(jìn),完成全部架梁作業(yè)。

  梁板的預制及安裝工藝特殊、工序繁多,涉及到用電、機械、起重、高空作業(yè)、重型運輸等,某些安全隱患容易被忽略,現將施工中應注意的安全事項列述如下:

  一、 場(chǎng)地建設及施工便道

  1. 預制場(chǎng)

  保持場(chǎng)地硬化及良好的`排水設施,材料運輸道路通暢,鋼筋、水泥堆放應作防潮防雨處理,且應按不同品種或型號分開(kāi)放置。砂石料應按不同粒徑用隔墻分開(kāi)。所有材料均應有標示牌,注明產(chǎn)地、品牌、規格、是否可用(需經(jīng)現場(chǎng)抽檢試驗,合格者標明“可使用”)。鋼筋制作棚應滿(mǎn)足長(cháng)度要求且作防雨處理。

  2.施工便道

  預制場(chǎng)東南側為進(jìn)入E匝道的運輸便道起點(diǎn),龍門(mén)吊與施工便道要保持一定的安全距離,在龍門(mén)吊軌道的外側必須設置安全標志,嚴防運梁平車(chē)碰撞龍門(mén)吊。沿線(xiàn)通涵構造物必須能夠半幅通行,運梁車(chē)不能在通涵蓋板上直接通行(要有一定厚度的填土覆蓋,臺背填土應已完成或基本完成)。所有彎道處均應滿(mǎn)足運梁平車(chē)的行駛半徑要求。

  二、 設備的安裝及使用

  預制梁板及安裝使用的機械設備較多,除了電焊機、鋼筋彎矩機、鋼筋切斷機、切割機、氧焊等,還有拌和站、龍門(mén)吊、架橋機等大型設備。各種機械設備在使用的過(guò)程中,操作人員應注意加強自我保護意識,大型設備的安裝及使用過(guò)程中要仔細檢查螺栓螺絲及焊點(diǎn),確保設備安全運行。所有機械設備的操作人員及特殊工種操作人員須經(jīng)培訓合格持證上崗,禁止操作人員在不熟悉操作規程違規操作,以免造成意外事故。

  三、 安全用電

  1.各種用電設備的布線(xiàn)、接線(xiàn)工作應由專(zhuān)業(yè)電工完成,防止錯誤接線(xiàn)造成短路或燒毀電器設備。

  2.所有電線(xiàn)電纜須經(jīng)常檢查,發(fā)現破損、老化應及時(shí)維修和更換。

  3.電纜電線(xiàn)不得直接鋪設在施工便道及龍門(mén)吊的鋼軌上,防止被壓短路。

  4.所有配電箱須注明配電級別,禁止設備在不符合配電級別要求的配電箱上接電超負荷用電。

  5.配電房、配電箱及電纜接頭處均須豎立安全標志牌。

  四、 預制梁板各工序應注意的安全事項

  1.每片梁板上都必須注明編號(如:X X橋X跨X號梁板)

  2.鋼筋加工 盤(pán)圓鋼筋在用卷?yè)P機調直時(shí)應有專(zhuān)人指揮,要注意防止鋼筋拉直時(shí)拉勾脫落、鋼筋蹦彈傷人。鋼筋切斷、彎曲加工時(shí)易發(fā)生機械傷人事故,操作人員須嚴格按操作規程操作,非操作人員不得靠近危險區。

  安全專(zhuān)項施工方案19

  一、冬季施工準備工作

  1、當工地晝夜平均氣溫(每一天6、14、21時(shí)所測室外溫度的平均值)低于+5℃或最低氣溫低于—3℃時(shí),砼工程按冬季施工辦理。

  2、為保證工程施工質(zhì)量,在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進(jìn)行施工。

  3、開(kāi)工前與當地氣象部門(mén)簽訂服務(wù)合同,及時(shí)掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動(dòng)態(tài),以利于安排施工,做好預防準備工作。

  4、根據本工程施工的具體狀況,確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作資料,制定相應的冬季施工防護措施,并在物資和機械做好儲備和保養工作。

  5、施工機械加強冬季保養,對加水、加油潤滑部件勤檢查,勤更換,防止凍裂設備。

  6、檢查職工住房及倉庫是否到達過(guò)冬條件,及時(shí)按照冬季施工保護措施施作過(guò)冬篷,準備好加溫及烤火器件。當采用煤爐和暖棚施工時(shí),作好防火、防煤氣中毒措施,棚內務(wù)必有通風(fēng)口,保證通風(fēng)良好,并準備好各種搶救設備。

  7、在進(jìn)入冬季前施工現場(chǎng)提前作好防寒保暖工作,對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場(chǎng)所采取防滑措施。

  二、橋涵工程冬季施工保證措施

  1、橋梁工程

  我部5座橋均已施工完畢,橋上竣工測量工作已完成,F還未進(jìn)行鋪架工作。在冬季來(lái)臨前將錨栓孔內碎石雜務(wù)、積水清理干凈,用采膠布沙袋將孔進(jìn)行覆蓋,避免雨雪進(jìn)入孔內凍壞混凝土。

  對橋梁人行道步板及托架預制工作采用在暖棚內進(jìn)行施工。

  當架橋機對橋梁鋪架完畢后根據天氣及工期進(jìn)度按排是否進(jìn)行托架安裝。當需要進(jìn)行安裝施工時(shí),橋上務(wù)必使用防滑腳手架,上橋施工所有人員務(wù)必穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。

  2、混凝土工程冬季施工保證措施

  2。1、冬季條件下灌注的砼,在遭受凍結之前,采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設計標號的30%,C15及以下的混凝土其抗壓強度未到達5Mpa前,不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼,開(kāi)始受凍時(shí)的強度不低于設計標號的70%。

  2.2、冬季施工的砼配制、拌合、運輸:

  2.2.1、為減少、防止混凝土凍害,選用較小的水灰比和較低的坍落度,以減少拌合用水量,此時(shí)可適當提高水泥標號,水泥標號不底于P。O32。5。當混凝土摻用防凍劑(外加劑)時(shí),其試配強度較設計強度提高一個(gè)等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類(lèi)防凍劑,以防止氯鹽銹蝕鋼筋。

  2.2.2、拌合設備進(jìn)行防寒處理,設置在溫度不低于10℃暖棚內。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時(shí),砂石骨料的溫度持續在0℃以上,拌合用水溫度不低于5℃。必要時(shí),先將拌合用水加熱。當加熱水不能滿(mǎn)足拌合溫度時(shí),可再將骨料均勻加熱。

  2.2.3、水及骨料按熱工計算和實(shí)際試拌,確定滿(mǎn)足混凝土澆注需要的加熱溫度。

  2.2.4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當骨料不加熱時(shí),水可加熱至80℃。以上,此時(shí)要先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌均勻,再加水泥,以免水泥與熱水直接接觸。

  2.2.5、當加熱水不能滿(mǎn)足要求時(shí),可將骨料均勻加熱,其加熱溫度不應高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預熱。

  2.2.6、水泥不得直接加熱,能夠在使用前轉運入暖棚內預熱。

  2.2.7、砼的運輸過(guò)程快裝快卸,不得中途轉運或受阻,運送中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發(fā)生速凝現象時(shí),應進(jìn)行重新調整拌和料堤的加熱溫度。

  2.2.8、混凝土拌合時(shí)光較常溫施工延長(cháng)50%左右,對于摻有外加劑的混凝土拌制時(shí)光應取常溫拌制時(shí)光的1。5倍。砼卸出拌合機時(shí)的最高允許溫度為40℃,低溫早強砼的拌合溫度不高于30℃。

  2.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì),嚴格控制混凝土的配合比和坍落度,由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。

  2.2.10、拌制摻用外加劑的混凝土時(shí),當外加劑為粉劑時(shí),可按要求摻量直接撒在水泥上方和水泥同時(shí)投入。當外加劑為液體,使用前按要求配置成規定溶液,然后根據使用要求,用規定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內,不得混淆。

  2.2.11、冬季施工運輸混凝土拌和物時(shí),盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施:

  1)正確選取拌和機擺放位置,盡量縮短運輸距離,選取最佳運輸路線(xiàn),縮短運輸時(shí)光。

  2)正確選取運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長(cháng)距離的運輸,采用混凝土輸送車(chē),容量根據混凝土施工用量和澆注時(shí)光選取。距離較小時(shí)可采用敞開(kāi)式運輸車(chē),但務(wù)必進(jìn)行加蓋隔熱材料。

  3)盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。

  2.3、冬季施工的砼澆注:

  2.3.1、混凝土澆注前,清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢,當環(huán)境氣溫低于—10℃時(shí),采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。

  2.3.2、砼的灌注溫度,在任何狀況下均不低于5℃,細薄截面砼結構的灌注溫度不宜低于10℃,砼分層連續灌注,中途不間斷,每層灌注厚度不大于20Cm,并采用機械搗固。

  2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理:

  1)前層混凝土的'強度不得小于1。2Mpa。

  2)施工縫處的水泥砂漿、松動(dòng)石子或松弱混凝土務(wù)必鑿除干凈,并用水沖洗干凈,但不得有積水。

  3)新混凝土在澆注前,宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點(diǎn)搗實(shí)。

  4)冬期施工接縫混凝土時(shí),在新混凝土澆注前對結合面進(jìn)行加熱使結合面有5℃以上的溫度,澆注完成后,及時(shí)加熱養護使混凝土結合面持續正溫,直至進(jìn)澆注混凝土獲得規定的抗凍強度。

  5)當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時(shí),對新、舊混凝土施工縫1。5m范圍內的混凝土和長(cháng)度在1。0m范圍內的外露鋼筋進(jìn)行防寒保溫。

  6)混凝土采用機械搗固并分層連續澆注,分層厚度不小于20cm。

  2.4、冬季施工的砼養護:

  混凝土養護采用暖棚法和摻加防凍劑法養護。

  2.4.1、暖棚法養護:此方法適用于框架施工

  1)在構筑物周?chē)娩摴艽钤O大棚,用采膠布包裹密封,大棚搭設務(wù)必牢固、不透風(fēng),上覆蓋草帶。

  2)采用燃煤取暖爐加熱,務(wù)必將爐的排氣管引出棚外,將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過(guò)高加速混凝土的碳化。

  3)暖棚內底部溫度不低于5℃,當低于5℃時(shí)應采取增加煤爐的辦法;炷琉B護期間,安排專(zhuān)人對煤爐進(jìn)行檢查,填加燃煤,持續棚內溫度。

  4)暖棚內應有必須的濕度(由實(shí)驗室測定),當濕度不夠時(shí),要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。

  2.4.2混凝土摻加防凍劑的養護:

  1)混凝土外露表面采用采膠布加草袋進(jìn)行覆蓋,在負溫狀況下不得澆水養護。

  2)混凝土養護初期的溫度,不得低于防凍劑規定的溫度,當達不到規定的溫度時(shí),且混凝土強度小于3。5Mpa時(shí)要采取保溫措施,使混凝土溫度不低于防凍劑規定的溫度。

  2.5、混凝土拆模

  2.5.1、冬季混凝土拆模強度應滿(mǎn)足以下要求:

  滿(mǎn)足混凝土正常溫度下拆模強度的要求,并同時(shí)滿(mǎn)足抗凍要求的規定

  正常溫度下混凝土拆模強度:

  側模在混凝土強度到達2.5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí),方可拆模。

  底模應在混凝土強度貼合以下要求時(shí)方可拆模。

  結構類(lèi)型結構跨度(m)到達混凝土設計強度的百分率(%)

  板、拱≤250

  2—875

  梁≤875

  >8100

  懸臂梁(板)≤275

  >2100

  2.5.2、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃,當溫度差在10℃以上,但低于15℃,拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施,如覆蓋草袋及彩膠布。

  2.5.3、采用暖棚法養護的混凝土,當養護完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時(shí),應待混凝土冷卻至5℃以下后,方可拆除模板。

  2.6、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查

  2.6.1、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿(mǎn)足一般混凝土要求外還要滿(mǎn)足下列要求。

  2.6.2、在砼拌制和灌注期間,測定水和粗細骨料裝入攪拌機時(shí)的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養護砼時(shí),在灌注后3天內隨時(shí)進(jìn)行檢測。

  2.6.3、冬季施工砼除按規定制作標準養護的試件外,還根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要,制作施工檢查試件,借以查明強度的發(fā)展狀況。施工檢查試件的養護應與建筑物相同。

  3、砌體工程冬季施工保證措施

  本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進(jìn)到位后擋墻工程。對于分散、量少、不影響工期的工點(diǎn)冬季盡量不安排施工,對砌體集中且工期緊迫要求的工點(diǎn)能夠安排在冬期施工。

  3.1、砌體工程防凍要求:

  砂漿強度未到達設計強度的70%前,不得使其受凍。

  冬期施工的氣溫、冬期施工前的準備貼合前述要求。

  3.2、砂漿配置及砌筑

  采取以下措施保證砂漿正溫砌筑:砂漿原材料加熱、暖棚內拌制砂漿、摻鹽法、就近工點(diǎn)拌制、減少積存、避免倒運。

  3.2.1、砂漿原材料加熱;同混凝土原材料加熱,透過(guò)熱工計算,采用暖棚法時(shí)保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。

  3.2.2、砂漿在暖棚內機械拌制,環(huán)境溫度不低于5℃,攪拌時(shí)光不少于2min。當砂漿用量較少時(shí),可在暖棚內人工拌制,務(wù)必嚴格按配合比過(guò)稱(chēng)計量,翻拌次數較常溫增加2—3次。

  3.2.3、砂漿隨拌隨用,中途不倒運,每次拌制砂漿盡量在30min內用完,當在運輸或儲存過(guò)程中發(fā)生離析、泌水現象時(shí),砌筑前要重新拌和。已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用。

  3.2.4、暖棚設在每個(gè)工點(diǎn),兼作砌體養生用,保證短距離運輸砂漿(距離一般不超過(guò)20m),能夠避免積存,無(wú)須倒運。

  3.2.5、砌體所用的石料,砂預先清除冰雪凍塊,并且根據工程進(jìn)展,提前運入棚內。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。

  3.3、砌體養護

  所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養護,一般狀況下采用覆蓋草袋及采膠布養護砼和砌體。

  對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養護,即砌體在暖棚內進(jìn)行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。

  冬季施工砌體除按規定制作標準養護的試件外,再根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要,制作施工檢查試件,借以查明強度的發(fā)展狀況。檢測試件的養護應與建筑物相同。

  4、鋼筋工程冬季施工保證措施

  在負溫條件下,鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化,屈服點(diǎn)和抗拉強度增加,伸長(cháng)率和抗沖擊韌性降低,脆性增加,加工性能下降。

  4.1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內進(jìn)行,焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0℃。

  4.2、鋼筋提前運入加工棚內,焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。

  4.3、在困難條件下,對以承受靜力荷載為主的鋼筋,閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當降低至—10℃。

  4.4、冬期電弧焊接時(shí),有防雪、防風(fēng)、及保溫措施,并選取韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。

  4.5、幫條焊時(shí)幫條與主筋之間采用五點(diǎn)定位焊固定,搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定,定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上,幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d,并不大于4mm,焊縫寬度不得小于0.7d,并不得小于8mm。

  三、路基工程冬季施工保證措施

  冬季低溫路基施工的重點(diǎn)是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個(gè)環(huán)節。

  1、路堤填筑施工

  1.1、低溫的界定:晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續15d,均應按低溫施工辦理。

  1.2、低溫施工的路堤務(wù)必在凍結前處理完畢,處理方法除滿(mǎn)足路基一般施工規定外,還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類(lèi)型的未凍土填平壓實(shí)。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。

  1.3、路堤填筑

  1.3.1、填料要求:

  低溫填筑路堤用料,一般采用A類(lèi)填料,本段路堤填筑均選用卵石土(滲水土)。

  1.3.2、填筑壓實(shí)

  填土厚度;冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪,分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%,并不得鋪成斜層,已鋪土層未壓實(shí)前不中斷施工;路堤填筑每側超寬填10—50cm并壓實(shí),待冬期過(guò)后修整邊坡時(shí)削去剩余部分并夯拍密實(shí)。

  施工地段的積雪,施工前進(jìn)行清除干凈。

  施工中遇大雪或其他原因中途停工時(shí),整平填層及邊坡并加覆蓋;繼續施工前,清除干凈邊面冰雪。

  填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實(shí),已鋪土層未壓實(shí)前,不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時(shí)光小于土的凍結時(shí)光。

  對取土場(chǎng)宜一次連續挖至設計標高,挖土前清除干凈表面積雪,對取土場(chǎng)、路堤邊坡外露土層采用草袋進(jìn)行覆蓋。

  低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來(lái)年解凍后進(jìn)行。

  2、級配碎石工程

  2.1、級配碎石盡量搶在冬期以前完成,部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風(fēng)力較小的時(shí)光施工,雨雪天不施工。

  2.2、碎石級配均勻,結冰的集料不使用,對石粉進(jìn)行遮蓋,防止雨雪淋濕。

  2.3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足,避免施工現場(chǎng)灑水,裝運中及時(shí)加蓋防寒棚布,并盡快運至現場(chǎng)。

  2.4、攪拌好的級配碎石運至現場(chǎng)后,立即攤鋪碾壓,避免長(cháng)時(shí)光裸露,已鋪層未壓實(shí)前不得中斷施工。

  2.5、碾壓檢測合格后立即使用彩膠布覆蓋,并加蓋草袋保溫養護,此時(shí)不得灑水養護。

  2.6、施工中級配碎石攪拌,務(wù)必根據運輸、攤鋪潛力相匹配,要銜接好,做到隨拌隨用,減少拌制好的級配碎石停留時(shí)光及材料浪費。

  四、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施:

  1、在進(jìn)入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養,作好油水管理工作,結合機械設備的換季保養,及時(shí)更換相應牌號的潤滑油;對使用防凍液的機械設備確保防凍液貼合當地防凍要求;未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施(采取停機后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車(chē)間內)

  2、各種車(chē)輛使用的燃油,要根據環(huán)境氣溫選取相應的型號,冷車(chē)起步時(shí),要先低速運行一段路程后再逐步提高車(chē)速。

  3、冬季車(chē)輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機前,嚴禁用明火對既有燃油系統進(jìn)行淤熱,以防止發(fā)生火災。

  4、冰雪天行車(chē),汽車(chē)要設置防滑鏈;司機在出車(chē)前檢查確認車(chē)輛的制動(dòng)裝置是否到達良好狀態(tài),不滿(mǎn)足要求時(shí)不得出車(chē),遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良氣候時(shí)停止運行。

  5、嚴格執行定機定人制度,機械保管人員要堅守崗位,看管好設備,并作好相應的記錄。嚴格執行派車(chē)單作業(yè)票制度

  安全專(zhuān)項施工方案20

  1 概念與內容

  施工方案是施工組織文件的內容之一,通?梢岳斫鉃槭┕し椒、施工工藝、施工順序、施工流程等其相應措施的總體。專(zhuān)項施工方案是在施工組織設計的基礎上,以其中的重點(diǎn)或難點(diǎn)工程為編制對象,另行編制的子項施工組織。安全專(zhuān)項施工方案(簡(jiǎn)稱(chēng)“專(zhuān)項方案”),是在編制施工組織設計的基礎上,針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的安全技術(shù)措施文件。內容包括施工組織的部分內容,但重點(diǎn)是安全措施、風(fēng)險辨識與應急預案。

  2 區別與聯(lián)系

  施工方案、專(zhuān)項施工方案、安全專(zhuān)項施工方案是完全不同的文件,其編制與使用存在較大區別,不可將其混淆,其區別與聯(lián)系列舉見(jiàn)如表1。

  施工方案是施工組織設計的核心內容,專(zhuān)項施工方案就是將其中的重點(diǎn)難點(diǎn)部分進(jìn)一步細化,而安全專(zhuān)項施工方案按《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》中規定內容進(jìn)行細化,除表1 中所列比較內容外,安全專(zhuān)項施工方案還的許多獨特的特點(diǎn),主要體現在如下幾方面。

  2.1 使用目的不同

  施工方案是施工組織的的內容之一,施工組織具有戰略部署和戰術(shù)安排的雙重作用。目的是針對整個(gè)擬建工程進(jìn)行時(shí)間、空間和資源組織,從整體或宏觀(guān)上協(xié)調與統籌[1]。

  專(zhuān)項施工方案的目的是對重難點(diǎn)工程進(jìn)行分解與剖析,協(xié)調安排,使相關(guān)工程順利實(shí)施。

  安全專(zhuān)項施工方案的目的是對擬建工程在施工過(guò)程中存在的、可能導致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會(huì )影響的分部分項工程加強安全生產(chǎn)監督管理,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

  2.2 編制范圍不同

  施工方案根據涉及編制對象的方方面面,具體根據擬建工程情況而定;專(zhuān)項施工方案則對選取其中的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程另行編制單獨的施工組,其編制范圍由編制單位自行決定,是否進(jìn)行論證也可由施工單位自行決定,也可由業(yè)主或監理根據情況指定。

  安全專(zhuān)項施工方案的編制范圍是由業(yè)主或《危險性較大分部分項工程管理辦法》規定。分為2個(gè)層次:① 危險性較大的分部分項工程:需要編寫(xiě)專(zhuān)項方案,但不強求評審,其范圍包括:基坑支護、降水工程,土方開(kāi)挖工程,模板工程及支撐體系,起重吊裝及安裝拆卸工程,腳手架工程,拆除、爆破工程,建筑幕墻安裝工程,鋼結構、網(wǎng)架和索膜結構安裝工程,人工挖擴孔樁、地下暗挖及頂管作業(yè),水下作業(yè)、預應力工程等。

  在實(shí)際工作中有時(shí)業(yè)主或監理認為存在較大危險的,也需要編制專(zhuān)項方案。② 超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程:需要編寫(xiě)專(zhuān)項方案,且必須進(jìn)行評審論證,其范圍包括與前者類(lèi)似,但規模更多大一些,風(fēng)險更高,涉及面更廣[1]。

  2.3 編制深度不同

  施工組織中施工方案的編制深度根據施工組織設計的級別不同而不同,而專(zhuān)項方案則只是針對具體的分部分項工程編制。技術(shù)專(zhuān)項方案偏重于技術(shù),安全方面更多注重相關(guān)措施。對于安全不同確定的分部分項工程還需要進(jìn)行理論檢算或數值模擬分析,并附具計算書(shū)和安全驗算結果,并對風(fēng)險源進(jìn)行分析,提出相應的應急預案等[2]。

  2.4 原則要求不同

  施工組織中施工方案的編制原則根據施工組織設計的編制單位或編制階段不同而存在差異,其側重點(diǎn)與施工組織的目的相聯(lián)系,主要是從實(shí)際出發(fā),積極而可靠的采用新技術(shù)、新工藝,滿(mǎn)足工期要求、控制工程成本、確保質(zhì)量與安全。

  而專(zhuān)項方案的主要作用是在既定的施工方案前提下,為保證工程安全實(shí)施而編制的以防范和預防措施為主的方案,要求突出安全性、可行性和及時(shí)性。

  1)安全性:根據具體工程特點(diǎn)、現場(chǎng)環(huán)境,確定擬定與方法的安全性,并由此配備資源條件。

  2)可行性:針對實(shí)際條件和資源,采取切實(shí)可行的措施和方法,確?刹僮餍。

  3)及時(shí)性:根據工程實(shí)際進(jìn)展情況,適時(shí)編制,確保實(shí)施。

  2.5 審查程序不同

  施工組織設計編制完畢后,由項目經(jīng)理組織項目技術(shù),施工、質(zhì)檢,安全負責人自審,簽屬意見(jiàn)后上報企業(yè)主管公司,由公司組織相關(guān)職能部門(mén)進(jìn)行全面審核并簽字,再由項目部報監理單位專(zhuān)業(yè)監理工程師審核,總監理工程師審定簽字后生效,一經(jīng)審定,必須嚴格按方案運行,不可隨意改變。

  而專(zhuān)項施工方案除在完成上述審查程序的基礎上,還需組織不少于5人的專(zhuān)家組,對已編制的專(zhuān)項施工方案進(jìn)行論證審查,專(zhuān)家組應挑選具有高級技術(shù)職稱(chēng)或具有豐富安全管理經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)技能且專(zhuān)業(yè)對口的人員組成,施工企業(yè)相關(guān)部門(mén)負責人及建設單位、監理單位、勘察設計單位項目技術(shù)負責人及相關(guān)人員參加論證會(huì )。專(zhuān)家組對專(zhuān)項施工方案的內容完整性、檢算資料依據的合法性、時(shí)效性,計算結果正確性等進(jìn)行評審,評審意見(jiàn)作為方案附件存檔。施工企業(yè)按評審意見(jiàn)對專(zhuān)項方案進(jìn)行修改完善簽字后實(shí)施;專(zhuān)家組認為要做重大修改的需要重新論證[3,6-7]。

  3 專(zhuān)項方案的內容安排

  專(zhuān)項方案的內容安排與施工組織設計相仿,但側重于風(fēng)險源分析、風(fēng)險防范措施與應急預案,主要由以下方面組成。

  1)文字敘述:該部分的作用是對工程情況和方案部署進(jìn)行描述與介紹,包括:① 常規內容:說(shuō)明方案編制目的、依據,介紹工程概況,對施工安排與部署進(jìn)行交待,如施工準備、組織機構、施工順序、進(jìn)度計劃、資源計劃等,對施工工藝與方法進(jìn)行描述,并提出相關(guān)措施(質(zhì)量與安全、文明施工、環(huán)境保護、季節性施工)等[4-5]。② 核心內容:施工方法、施工步驟、工藝流程、安全保證措施等。③ 特別內容:風(fēng)險分析、風(fēng)險對策、應急預案、救援措施、保障體系、資源配置等。

  2)相關(guān)表格:主要是對文字敘述的簡(jiǎn)化與綜合,通常有主要材料計劃表、機械設備表、施工進(jìn)度計劃表、安全環(huán)境因素辨識表、試驗計劃表等。

  3)相關(guān)附圖:包括主要平面、剖面和節點(diǎn)或組裝詳圖,工藝流程圖等。

  4)計算書(shū):對方案中存在安全風(fēng)險的結構進(jìn)行安全性能驗算或計算,保證技術(shù)措施既經(jīng)濟又安全。對相關(guān)結構進(jìn)行檢算時(shí),嚴格按標準選擇方案、確定參數、明確構造,并附以簡(jiǎn)圖,必要時(shí)還需運用軟件進(jìn)行數值模擬分析。計算書(shū)要有計算結論,提出注意事項和建議。

  4 編寫(xiě)技巧

  專(zhuān)項方案內容多而雜、涉及面廣,范圍窄而細,編寫(xiě)方案時(shí)往往不知如何下手,或詳略不當、或不知所云,或與施工組織無(wú)異,需要掌握一定的技巧,并注意內容齊全、詳略得當、行文簡(jiǎn)潔流暢。

  4.1 編寫(xiě)準備

  編寫(xiě)前結合現場(chǎng)實(shí)際,精選施工方法并進(jìn)行必要的試驗驗證。選擇施工方法應“深入、具體、現實(shí)、可行”,擬定多個(gè)方案進(jìn)行比較,同時(shí)注意將傳統施工工藝和“四新成果”相結合。同時(shí)注意溝通,除應征得建設單位、設計單位和監理單位同意外,還應征得相關(guān)領(lǐng)域主管部門(mén)的認可。另外,方案中凡采用了新技術(shù)、新材時(shí),由于對材料性能、工藝參數、施工方法掌握不到位,需要進(jìn)行必要的試驗驗證或借鑒相關(guān)行業(yè)的標準。

  4.2 編寫(xiě)策略

  1)工程概況:目的是介紹施工程項目的基本情況,但不同的分部分項工程級別編寫(xiě)側重點(diǎn)不同,編寫(xiě)時(shí)根據讀者對象的不同掌握其編寫(xiě)深度,不可將設計文件的介紹直接進(jìn)行復制了事。專(zhuān)項方案的讀者對象除工程直接參與相關(guān)人員外,還包括業(yè)主領(lǐng)導,政府監管人員,評審專(zhuān)家等,對工程有關(guān)的各個(gè)方面均需要交待,如參建相關(guān)單位、工程地點(diǎn)及周邊情況、地質(zhì)水文情況、設計情況、開(kāi)竣工日期等。同時(shí)涉及方案制定依據的相關(guān)情況也須介紹,如工程特點(diǎn)、重點(diǎn)難點(diǎn)、風(fēng)險點(diǎn)等,必要時(shí)配以相關(guān)圖表。

  2)編制依據:目的是讓讀者了解此專(zhuān)項方案是如何編制出來(lái)的,因而要求將與專(zhuān)項施工方案緊密相關(guān)內容全部列出,包括施工企業(yè)的生產(chǎn)能力、機具設備狀況、技術(shù)水平等。但切忌將沒(méi)有用到的或已過(guò)時(shí)的“依據”進(jìn)行羅列,造成方案結論不可靠甚至錯誤。

  3)施工部署:此部分是對相關(guān)工程全局性的統籌規劃或總體安排,不同的項目或不同的級別,其內容和側重點(diǎn)略有差別,重點(diǎn)體現“安排”與“組織”,對時(shí)間與空間的利用等方面逐一交待。如施工順序、施工方法、任務(wù)劃分、組織安排、進(jìn)度計劃、資源配置等。與施工組織設計相比,內容更深入、具體,根據現場(chǎng)條件,強調可行性和可操作性。

  4)施工方法:以專(zhuān)項方案具體工程為對象,以工藝為核心,根據現場(chǎng)的實(shí)際情況,在施工部署的.基礎上,對具體施工方法進(jìn)行優(yōu)化與細化,力求時(shí)間與空間相結合,施工技術(shù)與現場(chǎng)管理相結合。

  5)施工工藝:是工程本身結構存在的必須遵循的先后次序,是經(jīng)過(guò)多年的施工實(shí)踐而得到的客觀(guān)規律。主要包括工藝流程、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標準。專(zhuān)項方案編寫(xiě)時(shí)除對相關(guān)工程施工工藝描述清楚外,還需要明確材料要求、作業(yè)條件、技術(shù)指標等,并附以必要的圖表。

  6)監控及應急預案:專(zhuān)項方案要求對施工中可能出現的突發(fā)事件事先提出應急管理、指揮、救援計劃等。是建立在對施工環(huán)境危險源的分析、識別上;可利用管理技術(shù)5M1E的方法進(jìn)行分析和判斷,5M1E即人(Man),機器(Machine),材料(Material),方法(Means),措施、測量(Measure),環(huán)境、外界(Environment),簡(jiǎn)稱(chēng)人、機、料、法、測、環(huán)。通過(guò)危險源的辨識與分析,指出危險源的部位和種類(lèi)、可能出現的危害及產(chǎn)生的后果,風(fēng)險規避與預防措施及救援方案。

  7)技術(shù)組織措施:方案要點(diǎn)主要通過(guò)對施工措施的介紹反映施工設計的結果,確保方案正常實(shí)施提出的相應對策與安排,尤其是對重點(diǎn)難點(diǎn)部位的具體施工措施,是安全專(zhuān)項方案的重點(diǎn)。

  8)計算書(shū):專(zhuān)項方案涉及的分部分項目工程能否確保安全,必須通過(guò)檢算確定,只有計算結果在規范允許的范圍之內,方案實(shí)施才能確保安全。計算書(shū)要求內容完整、規范引用與計算正確,同時(shí)相應的計算內容處配相關(guān)計算簡(jiǎn)圖,說(shuō)明計算原理、算法和程序,并考慮相應安全系數。當遇到復雜的空間結構,進(jìn)行內力和位移計算時(shí),還必須進(jìn)行計算模型的簡(jiǎn)化,引入不同程度的計算假定。簡(jiǎn)化的程度視所用的計算工具按必要和合理的原則決定。計算完成后應給出是否可行的結論以及改進(jìn)建議、注意事項等。

  9)管理體系與措施:各種措施的落實(shí)、應急預案的啟動(dòng)均需通過(guò)相關(guān)保障體系完成與實(shí)現,因此,專(zhuān)項方案中需要有完整的安全管理和應急預案體系,內容包括:質(zhì)量保證體系與措施、安全保證體系與措施、文明施工及環(huán)境保護體系與措施、應急領(lǐng)導小組及職責、應急指揮機構、應急響應程序、快速反應應急措施等。并從內控要求、啟動(dòng)程序和針對性管理方面有較詳盡的交待。

  10)應急資源配置:應急資源包括人、財、物、信息、技術(shù)諸多方面,應急救援資源調度問(wèn)題的實(shí)質(zhì)即確定各應急救援點(diǎn)是否參與救援以及參與救援的具體時(shí)間和能力。專(zhuān)項方案中應針對風(fēng)險源分析,配備足夠的應急資源,確保工程施工安全和應急響應啟動(dòng)的可能性,使相應的目標最優(yōu)化。

  5 注意事項

  1)行文語(yǔ)氣確定:專(zhuān)項方案是實(shí)施性方案,直接針對作業(yè)層,行文語(yǔ)氣需要肯定,文字用詞規范,語(yǔ)言表述標準。避免使用“應”、“宜”等字樣,必要時(shí)可以采用指令性語(yǔ)氣。

  2)內容詳略合理:技術(shù)方案和施工工藝是施工方案的核心,應是方案的主體部分,需占40%以上份量。

  3)概念邏輯清晰:方案層次清晰,突出重點(diǎn)、簡(jiǎn)明扼要,標題宜在15字以?xún),名詞術(shù)語(yǔ)全文統一,盡可能按國家標準、行業(yè)標準表述,標題編號層次分明。

  4)依據的法律、法規、文件和標準應寫(xiě)出全稱(chēng)、文件號和發(fā)布日期。

  5)圖表設計合理、清晰,圖表均編列編號與名稱(chēng),格式全文統一。

  6)用文件或標準的有關(guān)內容替代方案相關(guān)內容時(shí),注明該內容在文件或標準中的位置。

  7)計算以規范為標準,計算公式、單位等要準確、簡(jiǎn)潔,思路清晰。

  8)施工組織中相關(guān)內容如進(jìn)度安排、資源配置、總體施工方案、總體平縱面情況也應進(jìn)行簡(jiǎn)要描述,使專(zhuān)項方案自成一體。

  6 結語(yǔ)

  專(zhuān)項方案是指導一個(gè)專(zhuān)項工程施工過(guò)程的指令性技術(shù)管理文件,編制時(shí)以方案為核心、以工藝為中心,以安全為保證。針對具體的分部分項工程,根據施工現場(chǎng)實(shí)際情況,掌握編制策略與技巧,通過(guò)符合實(shí)際情況的策劃準備,細致準確的計算驗證,嚴謹的審查把關(guān),完整的審批程序,使安全專(zhuān)項施工方案的編寫(xiě)達到一個(gè)新的高度。

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