精選施工方案集合十篇
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，時(shí)常需要預先制定方案，方案是在案前得出的方法計劃。寫(xiě)方案需要注意哪些格式呢？下面是小編為大家收集的施工方案10篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
施工方案 篇1
為加強營(yíng)梅高速公路養護施工作業(yè)管理，進(jìn)一步規范養護施工行為，預防道路交通事故的發(fā)生，保障高速公路安全順暢，根據《吉林省高速公路養護措施工作業(yè)管理規定（補充規定）》，現對營(yíng)梅高速全線(xiàn)中的工程缺陷、及安全隱患進(jìn)行修復，整改。 因在修復施工過(guò)程中需占用已建道路，用于該項目的建設施工，懇請批準臨時(shí)占用已建道路至項目施工結束。施工期間，將合理使用，自覺(jué)維護批準占用的已建道路及待建工程。 根據現場(chǎng)缺陷工程實(shí)際情況及《吉林省高速公路養護措施工作業(yè)管理規定（補充規定）》進(jìn)行分類(lèi)，移動(dòng)性作業(yè)、臨時(shí)作業(yè)、固定性作業(yè)，并進(jìn)行相應的施工措施和交通疏導，以確保施工安全，消除安全隱患，以防非施工車(chē)輛誤入施工區，造成意外。
特此申請望批復。
施工方案
一、 施工內容
本合同段交通安全設施工程的主要工作內容為：營(yíng)梅高速K72+458.547-K133+850、K90+700-103+807.187標段沿線(xiàn)道路安全設施包括波形梁護欄、波形梁鋼護欄起、終端頭、活動(dòng)式鋼護欄、標志、隔離柵、百米樁、公里牌、防眩板、等缺陷工程進(jìn)行修復及相關(guān)安全工作。
二、 編制原則
1. 遵照《吉林省高速公路養護施工作業(yè)管理規定（補充規定）》的要求。
2. 嚴格遵守招標文件明確的《技術(shù)規范》、《施工規范》和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中的有關(guān)規定和規則進(jìn)行施工。
3. 堅持自始至終對施工現場(chǎng)全過(guò)程、全方位嚴密監控，實(shí)施項目法管理，通過(guò)對勞力、設備、材料、資金、技術(shù)、方案、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現質(zhì)量及安全的預期目標，確保實(shí)現規定目標。
三、 施工原則
1. 嚴格遵守國家相關(guān)法律、法規。
2. 施工中嚴格按照《吉林省高速公路養護措施工作用管理規定》要求，制定相應安全方案、措施及應急預案，確保交通暢通以及車(chē)輛通行安全。
3. 不斷優(yōu)化施工方案，盡量壓縮占道施工工期，最大限度減少
施工對既有營(yíng)東高速的運營(yíng)影響。
四、 交通疏導方案及應急預案
1、 組織參與交通組織工作相關(guān)人員認真學(xué)習和掌握合同條款、
設計文件及交通組織相關(guān)管理辦法，對全體人員進(jìn)行項目教育和動(dòng)員，介紹本工程情況和特點(diǎn)，以及工程施工安排，讓每個(gè)參加施工的人員明確自己所擔負工作的內容和要求，并充分認識到此項工作的重要性和緊迫性。
2、 配足、配齊用于交通組織的各種標志、標牌、防撞桶、及各
類(lèi)誘導反光設施，并為參與此項工作的職工配備齊全的安全防護用品及通訊設施。
3、 配備專(zhuān)用車(chē)輛，用于交通組織工作的管理、實(shí)施、安全巡視。
4、 成立交通組織工作領(lǐng)導小組，配備足夠的專(zhuān)職安全員并服從
交警、路政等部門(mén)對現場(chǎng)作業(yè)秩序和安全組織措施的監督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，保證現場(chǎng)各項安全防護措施始終處于良好工作狀態(tài)。
五、 安全設施及布設
1、 錐形裝置：用作分隔車(chē)道。錐形路標必須從上游過(guò)渡區開(kāi)始順車(chē)流方向布置，間距為10m~20m。作業(yè)完成后，逆車(chē)流方向拆除。
2、 交通安全帶：用寬度為10cm的塑料帶，帶上由紅白相間色，且有反光功能。與錐形路標組合在一起使用，主要用于分隔車(chē)輛與作業(yè)區域或雙向車(chē)流的車(chē)道。
3 導向標；設在車(chē)流方向改變的地方。
4、路欄：設在需要隔離車(chē)流的方向。
5、各種交通標志的設置。
�。�1）禁令標志
�、俳雇ㄐ袠酥荆涸O在上游過(guò)渡區的前方。
�、诮钩�(chē)標志：設在禁止超車(chē)路段的起點(diǎn)處。
�、劢獬钩�(chē)標志：設在禁止超車(chē)路段的終點(diǎn)處。
�、芟拗扑俣葮酥荆涸O在限制車(chē)速路段的起點(diǎn)，標志牌上標明所限的速度。
�、萁獬拗扑俣葮酥荆涸O在限制車(chē)速路段的終點(diǎn)處
�。�2）警告標志
�、偾胺绞┕酥荆涸O在警告區的起點(diǎn)處。
�、谇胺杰�(chē)道變窄標志：設在車(chē)道變窄點(diǎn)前適當距離處。
�。�3）指示標志
�、俑鞣N直行、轉彎和單向行駛標志：設在需要直行、轉彎和單向行駛路段前200m處。
6、施工作業(yè)必須在夜間施工時(shí)，須在上游過(guò)渡區設置閃爍警戒燈；作業(yè)區內須設置照明。
六、交通控制區的劃分
警告區；上游過(guò)渡區；緩沖區；作業(yè)區；下游過(guò)渡區；終止區。 各控制區布置要點(diǎn)
1、警告區：警告區內每隔一定距離設置有關(guān)標志，警告區內
須設置限制速度標志、前方施工標志、前方車(chē)道變窄標志，禁止通行標志等。
2、過(guò)渡區：本施工區分上游過(guò)渡區和下游過(guò)渡區。當車(chē)輛行至上游過(guò)渡區時(shí)，車(chē)速須小于20Km/h，該區段須設置警示燈及提醒標志，在上游過(guò)渡區前設置禁止駛入標志。
3、緩沖區：與上游過(guò)渡區之間設置路障。
4、作業(yè)區：作業(yè)區是施工作業(yè)人員活動(dòng)和工作的地方，根據施工的需要而定。車(chē)道與作業(yè)區之間設置隔離裝置。
5、終止區：在終止區的末端，設解除限制標志。
七、交通組織工作安全保證措施
1、項目部各科室應結合自身特點(diǎn)，加強宣傳和教育工作，提高全員預防事故額意識并采取有效的防范措施，并組織全體人員特別是有關(guān)人員認真學(xué)習、掌握預案的內容和相關(guān)措施。確保在緊急情況下按照預案的要求，有條不紊地開(kāi)展事故應急處理工作。
2、項目管理技術(shù)人員應當對有關(guān)交通組織措施向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員做出詳細說(shuō)明，并落實(shí)交底簽字手續。
3、嚴格按照交通組織方案和作業(yè)規程進(jìn)行布控，做好臨時(shí)隔離措施，防止人員或車(chē)輛進(jìn)入高速公路，設置必要的臨時(shí)防護設施，防止車(chē)輛沖入施工區；派人配合做好施工區段高速公路的交通指揮；
施工方案 篇2
1.一般安全要求
(1)對參加煙囪工程施工的人員，必須進(jìn)行技術(shù)培訓和安全教育，使其了解本工程施工特點(diǎn)，熟悉本要求和本崗位的安全技術(shù)操作規程，并通過(guò)考核合格后方能上崗工作，主要施工人員應相對固定。
(2)煙囪施工人員應先經(jīng)過(guò)醫務(wù)部門(mén)的體檢，證明體格適合高處作業(yè)者，才能允許進(jìn)行作業(yè)。在煙囪操作平臺的施工人員必須定期進(jìn)行體檢，經(jīng)醫生診斷凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病及其他不適合高處作業(yè)疾病的不得上操作平臺工作。
(3)煙囪施工中應經(jīng)常與當地氣象臺、站取得聯(lián)系，遇到雷雨、6級和6級以上大風(fēng)時(shí)，必須停止施工。停工前做好防護措施，操作臺上人員撤離，應對設備、工具、零散材料及可移動(dòng)的鋪板等進(jìn)行整理、固定并做好防護，全部人員撤離后立即切斷通向操作平臺的供電電源。
(4)煙囪施工現場(chǎng)必須具備場(chǎng)地平整、道路通暢、通電、通水的條件，現場(chǎng)布置應按施工組織設計總平面圖進(jìn)行。
(5)在施工的構筑物周?chē)仨殑澇鍪┕のｋU警戒區。警戒線(xiàn)至建(構)筑物的距離不應小于施工對象高度的1／10，且不小于10m。當不能滿(mǎn)足要求時(shí)，應采取有效的安全防護措施。
(6)危險警戒線(xiàn)應設置圍欄和明顯的警戒標志，出人口應設專(zhuān)人警衛并建立警衛制度。
(7)施工現場(chǎng)的供電、辦公及衛生設施等臨時(shí)建筑和大宗材料的堆放，應布置在危險警戒線(xiàn)外。
(8)危險警戒區內的建筑物出人口、地面通道及機械操作場(chǎng)所，應搭設高度不低于2.5m的安全防護棚。
(9)煙囪工程進(jìn)行立體交叉作業(yè)時(shí)，上、下工作面間應搭設隔離防護棚。各種牽拉鋼絲繩、滑輪裝置、管道、電纜及設備等均應采取防護措施。
(10)防護棚的構造應滿(mǎn)足下列要求：
1)防護結構應通過(guò)計算確定；
2)棚頂一般可采用不小于二層縱橫交錯的木板或竹夾板組成重要場(chǎng)所增加一層2～3mm厚的鋼板；
3)建(構)筑物的內部防護棚，應從中間向四周留坡，外(四周)防護棚應做成向內留坡(外高內低),其坡度均不小于1:5;
4)垂直運輸設備通過(guò)防護棚時(shí)，防護棚所留洞口周?chē)鷳O置圍欄和擋板，其高度應不小于800mm；
5)當利用平臺、灰斗底板代替防護棚時(shí)，在其板面上應采取緩沖措施。
(11)現場(chǎng)垂直運輸機械的布置應符合下列要求：
1)垂直運輸用的卷?yè)P機，應布置在危險警戒區以外，并盡量設在能與塔架上、下通視良好的地方；
2)當采用多臺塔吊同場(chǎng)作業(yè)時(shí)，應防止互相碰撞。
(12)垂直運輸設備，應有完善可靠的各種安全保護裝置，嚴禁使用安全保護不完整的垂直運輸設備。
(13)在施工中所采用的通訊聯(lián)絡(luò )方式應簡(jiǎn)單直接，裝置應靈敏可靠。
(14)當操作平臺最高部位的高度超過(guò)50m時(shí)，應根據航空部門(mén)的要求設置航空指示信號。
(15)施工現場(chǎng)內的操作平臺及各種垂直運輸機械等設備應安裝防雷裝置。
(16)在有排放有毒有害氣體地段(如老廠(chǎng)改造、擴建工程等)施工時(shí)，應對有毒有害氣體的濃度進(jìn)行定期檢測，防止中毒事故。
2．磚砌煙囪施工安全要求
(1)磚砌煙囪時(shí)必須架設安全網(wǎng)，如在煙囪外上料時(shí)，則內外均應設置，有條件時(shí)應把安全網(wǎng)掛在操作平臺隨之上升。如煙囪下設安全網(wǎng)時(shí)，網(wǎng)寬(張開(kāi)范圍)應不小于磚砌高度的1／4，且不小于6m。
(2)如安全網(wǎng)不可能全部封閉煙囪，當砌筑高度超過(guò)3m時(shí)，應配掛安全帶。安全帶應牢固掛在操作平臺的上方而又不妨礙操作的地方，安全帶在使用前要經(jīng)質(zhì)安部門(mén)檢查鑒定合格后才能使用。當轉移操作位置或腳手架和工作平臺升降后，操作人員必須重新扣掛安全帶，并檢查扣掛是否牢靠。
(3)禁止站立或蹲在煙囪壁上進(jìn)行操作，如果壁厚超過(guò)2磚(1550px)而必須站在壁上操作時(shí)，則必須扣掛好安全帶。
(4)工作中不得將工具、木料碎磚等物料從高空掉下，砍磚時(shí)要向內邊打磚。
(5)煙囪施工范圍內應設圍欄，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，其范圍半徑以10m為宜。井架物料提升機附近要搭設防護擋板。上面的工作平臺周?chē)途芴嵘龣C出人口處要設防護欄。
(6)采用煙囪內腳手架時(shí)(即利用在砌筑的煙囪墻身作支承工作臺構架的主梁)。主梁每端插入墻身的支承長(cháng)度不得少于300px。如用木枋作主梁時(shí)，應細心挑選堅硬、無(wú)疤節、無(wú)裂紋、不霉的良好木材。
(7)煙囪砌筑到15m以上時(shí)，要設置臨時(shí)避雷針隨煙囪砌筑高度而上升，針尖要高出砌筑面2m以上。
(8)垂直運輸的卷?yè)P機位置，要求能直接看到煙囪和井架物料提升機的全部，無(wú)視線(xiàn)障礙，同時(shí)仰角不應過(guò)大以免司機仰望困難。
(9)如工作平臺上無(wú)專(zhuān)人指揮井架物料提升機升降時(shí)，則必須加設自動(dòng)限位或行程開(kāi)關(guān)，防止吊籠無(wú)限制地上升，造成意外。
(10)在筒身以外利用拔桿吊運材料時(shí)，接料人員不得站在砌體上接料，而必須站在平臺上用鉤子勾近身邊，擱穩后再取料。
(11)指揮井架物料提升機升降的人員一定要與司機使用統一的信號(可用旗號或對講機)。
(12)一切人員均不準在剛埋設而灰縫砂漿尚未凝固的爬梯上下，防止鐵條搖松以致拔出造成高處墜落。
(13)若以爬梯的形式供操作人員上下之用時(shí)，必須加設防護欄。每隔15m高設置臨時(shí)簡(jiǎn)易休息平臺一道以便中間稍休，避免過(guò)度疲勞。
(14)用鋼管外腳手架方式施工，應按該項的安全要求執行。
(15)一切垂直運輸設備安裝完畢后，要經(jīng)過(guò)超載40％試運轉，經(jīng)檢查鑒定合格后，才能正式投入使用。
(16)煙囪施工時(shí)所用的塔吊、外用電梯、井架物料提升機、卷?yè)P機等機具操作，均應遵照該項的安全要求執行。
3．鋼筋混凝土煙囪施工安全要求
(1)鋼筋混凝土煙囪要用木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板施工時(shí)，模板安裝與拆除要按相應的木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板安全交底操作。另外，還應遵守下列要求：
1)模板安裝與拆除必須站在穩固的地方或牢固的操作平臺上進(jìn)行；
2)拆除水箱底及頂蓋底的模板時(shí)，可用繩索吊下，模板及支撐不得由高處扔下。操作人員離開(kāi)模板可能落下的部位。
(2)鋼筋的綁扎與安裝要按照相應的“鋼筋的綁扎與安裝”安全要求操作。
3)混凝土的澆筑與振搗要按照相應的“現澆混凝土工程”安全交底，另外還應符合下列要:
1)澆筑混凝土前，要檢查腳手架、模板、支撐應牢固可靠，模板較大的縫隙應處理好；
2)澆筑混凝土時(shí)，不應猛力沖擊架子和模板；
3)人模高度要保持基本均勻，禁止堆集第一處而將模板壓偏。
(4)當采用腳手架方式施工時(shí)，腳手架的搭設與拆除應按照相應的腳手架安全交底要求操作。
(5)各種垂直運輸機械的使用，如塔由、外用電梯、鋼井架物料提升機、卷?yè)P機等，應按照相關(guān)的安全交底要求操作。
(6)其余施工用電和高處作業(yè)，應按照“施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)交底”及“高處作業(yè)”有關(guān)要求操作。
4．筑爐工程施工安全要求
(1)向深坑或設備內吊運物料，敞口頂部應設置平臺和圍欄，內部要設置防護隔離層，向下送料位置應予固定。
(2)煙道弧形拱頂砌完后，應先將回填土夯實(shí)或擰緊拉桿螺栓，方可拆除拱胎。普通粘土砌筑墻拱時(shí)，待砂漿強度達到60％以上方準拆除拱胎。
(3)砍削磚塊，應對著(zhù)墻體或腳手板，腳手板上碎磚雜物，應隨時(shí)清除。
(4)拱胎支架必須牢固。爐窯拱頂必須對稱(chēng)砌筑。在拱胎上堆放磚塊和砂漿應均勻對稱(chēng)。
(5)大中型爐窯球形拱頂，應鎖緊一環(huán)，再砌一環(huán)。拱磚放射縫與水平夾角砌角90°時(shí)，必須用金屬鉤子將拱磚固定。
(6)回轉簡(jiǎn)體內襯砌作業(yè)，托板和支撐要均衡緊固。轉動(dòng)時(shí)，簡(jiǎn)體內不得有人和料具。
(7)大中型耐火磚、耐火混凝土和碳磚砌塊吊裝砌筑時(shí)，吊梁、索具、夾具必須牢固。
(8)進(jìn)人煙道、煙囪內檢查時(shí)，應有人監護。
(9)噴涂用的機泵安全閥、壓力表必須靈敏可靠。氣管與噴槍、噴嘴要連續緊固。操作時(shí)禁止噴嘴對人。
(10)熬瀝青時(shí)，周?chē)坏糜幸兹嘉�，調制碳素澆熱瀝青，要防止燙人。
(11)碳磚砌筑時(shí)要防止滑落，操作地點(diǎn)應通風(fēng)良好，搗固工具加熱后應放在固定位置。
(12)陶瓷磚板加熱或粉末材料烘干地點(diǎn)，要有專(zhuān)人看管，粉末篩選場(chǎng)地，要有除塵措施。
(13)正在砌筑的設備內，不準攪拌耐酸膠泥。
施工方案 篇3
一、 基礎工程本工程施工圖中基礎采用條形基礎，本施工組織設計主要對條形基礎進(jìn)行編制
1.1基礎施工
1.施工順序施工放線(xiàn)——基槽開(kāi)挖——檢查軸線(xiàn)、標高——澆墊層砼——養護——砌條石基礎——地圈梁
2.施工工藝
(1)地槽開(kāi)挖采用人力開(kāi)挖方式進(jìn)行，開(kāi)挖過(guò)程中其土石方應及時(shí)運至現場(chǎng)指定位置放置，嚴禁場(chǎng)內土石方亂棄。
(2)地槽開(kāi)挖施工應有序進(jìn)行，不得隨意切斷場(chǎng)內臨時(shí)排水溝道，開(kāi)挖某處地槽前應將要切斷的臨時(shí)排水溝道改道后再行施工，以免造成現場(chǎng)排水不暢。
(3)墊層砼澆好后，在墊層上抄平并彈好中心線(xiàn)，經(jīng)檢查合格，做好隱蔽驗收資料，再砌條石基礎、關(guān)模扎筋澆地圈梁。條石基礎的組砌要嚴格按規范和設計圖紙的要求施工，施工時(shí)，砂漿打座灌縫應密實(shí)，組砌得當，收階合理，不得有松動(dòng)、通縫，漏灌砂漿等現象。
(4)基礎完成后，應及時(shí)進(jìn)行土方回填。
基礎工程完成后，用經(jīng)緯儀放出各條軸線(xiàn)墨線(xiàn)，用水平儀側出基礎設計表面標高，經(jīng)建設、質(zhì)檢、監理、設計等有關(guān)單位共同對基礎進(jìn)行全面驗收，作出鑒定并簽字后，才能進(jìn)行主體施工。主體施工前應將開(kāi)挖基槽剩下的土外運出場(chǎng)，以免影響主體的砌筑。
二、主體結構施工
2.1磚砌體工程
1、磚砌體工程的施工工藝流程
2、施工方法
1)組砌方法：組砌方法應符合規范的規定，同一道墻體嚴禁有兩種以上的砌筑形成，并不得有通縫。砌體宜采用一順—丁、梅花丁或三順一丁砌法。磚柱不得采用包心砌法。
2)排磚撂底：按設計要求經(jīng)測量放出軸線(xiàn)和門(mén)窗洞口位置的尺寸線(xiàn)。采用千磚排磚撂底，以磚的模數按測量放線(xiàn)，標出位置尺寸進(jìn)行排磚撂底，兩山墻排丁磚，前后縱墻排條磚。排磚時(shí)應嚴格核對門(mén)窗洞口的位置、窗間墻、垛、構造柱的尺寸是否符合排磚的模數。在保證磚砌體灰縫8—10mm的前題下全盤(pán)考慮排磚撂底。
排磚時(shí)要注意衛生主管道及門(mén)窗的開(kāi)啟不受影響，在其洞口處砌體的邊緣必須用磚的合理模數，不得出現破活。
3)選磚：砌磚前應選擇棱角整齊、無(wú)彎曲裂紋、顏色均勻、規格基本一致的磚。
4)盤(pán)角：砌筑磚砌體前應先進(jìn)行盤(pán)角，每次盤(pán)角高度應以3—5層磚為宜，盤(pán)角要及時(shí)、準確地用吊線(xiàn)及靠尺檢查。若有偏差應隨時(shí)修整。盤(pán)角應嚴格對照底盤(pán)線(xiàn)、皮數桿的豎向標高，水平灰縫要均勻一致。盤(pán)角應堅持及時(shí)檢查和修整，保持新盤(pán)角的平整和垂直必須完全符合驗評標準規定的允許偏差值，方可掛線(xiàn)砌磚。
5)掛線(xiàn)：砌筑一磚半及其以上厚墻體時(shí)，應及時(shí)雙面掛線(xiàn)進(jìn)行砌筑。砌一磚厚清水墻與混水墻體的時(shí)候。應掛外手線(xiàn)進(jìn)行砌筑。如果工作面長(cháng)，幾個(gè)人使用一根通線(xiàn)時(shí)，工作面的中間應設挑線(xiàn)點(diǎn);此挑線(xiàn)點(diǎn)應以?xún)啥吮P(pán)角點(diǎn)或“起墻”點(diǎn)貫通穿線(xiàn)看齊;水平灰縫應均勻一致，平直通順。
6)構造柱馬牙搓設置：砌體留置馬牙搓要求先退后進(jìn)，應于每層往腳開(kāi)始先退五皮磚、后挑出五皮磚做馬牙搓，搓寬為60mm，搓高為300mm，以保證柱腳為大斷面。
7)砌磚：磚砌體的砌筑，應上下錯縫，內外搭砌。砌筑時(shí)上口拉線(xiàn)采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三、一”砌磚法進(jìn)行作業(yè)。
操作方法：砌筑時(shí)，首先應將灰打勻打平，磚要放平，壘砌時(shí)一定要跟線(xiàn)，左、右相鄰要對平，注意做到：“準確的尺碼邊角正，漿滿(mǎn)縫直墻面平�！彼交铱p厚度和豎向灰縫寬度應控制在10mm，但不應小于8mm.砌筑墻時(shí).混水墻嚴禁半分頭集中砌筑出現三皮磚及其三皮磚以上的通縫.磚墻中磚縫搭接不得少于1/4磚長(cháng)，組砌形式，應根據砌筑部位的受力性能而定.18磚和1/2磚厚墻砌體嚴禁使用分頭磚。
8)留搓：砌體的轉角處和交接處及其樓梯間應同時(shí)砌筑.如不能同時(shí)砌筑而又必須留置的臨時(shí)間斷處，應砌成斜援.實(shí)心磚砌體的斜搓長(cháng)度不應小于高度的2/3.臨時(shí)間斷處加留置斜搓確有困難時(shí)，除轉角處外，也可設置直搓，但必須留置陽(yáng)搓，并應設置拉結筋.拉結筋的數量為每120mm墻厚設置1根中6鋼筋，間距沿墻高不于超過(guò)500mm;埋入長(cháng)度從墻的留搓處算起，每邊均不應小于500m，末端應有90度彎鉤.洞口頂部宜設置過(guò)梁。
9)預埋件：預埋件的品種、規格、數量、位置和間距均應符合設計要求。預埋件設置之前應作防腐處理，并必須根據洞口尺寸、構件需要，按要求正確設置，嚴禁事后剔鑿。
10)過(guò)梁安裝：在砌體中安裝過(guò)梁時(shí)，必需嚴格控制其位置、標高及型號等的準確性。支承處座漿應飽滿(mǎn)，如座漿厚度超過(guò)20mm時(shí)，要用細石混凝土鋪墊，過(guò)梁兩端的支承高度應相同、長(cháng)度應相等。
3、構造柱、圈梁施工圈梁用工具式模板，構造柱兩側磚墻每米高留60X 60mm洞口，穿φ48的鋼管夾具。板縫用木模拉吊。
鋼筋規格、數量、位置及搭接長(cháng)度，均應符合設計要求，澆筑混凝土前擱好保護層墊塊。對構造柱，砌筑前先調整豎筋插鐵，綁扎鋼筋骨架，砌筑時(shí)加支方木斜撐，封閉構造柱模板前徹底清除柱根雜物，并調整鋼筋位置;澆筑圈梁砼以前，再次校正伸向上層的豎筋位置。澆筑時(shí)用振搗棒搗實(shí)。構造柱應分層下料，振搗適度防止擠動(dòng)外模。
4、預制板安裝預應力空心板生產(chǎn)廠(chǎng)家必須具備相應資質(zhì)，進(jìn)場(chǎng)后應按規定作構件結構性能試驗，試驗合格后，方可用于工程上。構件堆碼應分規格堆碼，堆碼墊木上下對齊，堆碼高度不超過(guò)10塊。樓板安裝前，按設計圖紙和規范檢查預應力空心板質(zhì)量和型號，否則不得使用。
構件安裝前，應先堵板孔。板縫寬度滿(mǎn)足設計要求，板縫灌漿分兩次進(jìn)行。
2.2鋼筋砼工程
1、砼質(zhì)量保證措施
(1)原材料的質(zhì)量控制進(jìn)場(chǎng)材料必須有出廠(chǎng)合格證或試驗報告。各種材料：水泥、砂、石、水、粉煤灰、外加劑，均應達到試驗所用材料的材性指標，由配合比負責人簽字認可。
(2)原材料儲備與供應保證生產(chǎn)前必須有一定的儲備。本公司砼供應站砂、石堆場(chǎng)大、儲備充足;粉煤灰及外加劑用量相對較小，容易備足料.與水泥廠(chǎng)隨時(shí)保持聯(lián)系，保證供應。
(3)砼配合比設計試配砼的施工配合比設計試配由總工負責.試配時(shí)采用工程中實(shí)際使用的材料，嚴格計量，機械攪拌.測定拌合物性能指標：容重、凝結時(shí)間、坍落度、粘聚性、保水性、坍落度損失.制作砼立方體強度試件，根據測得的性能指標確定使用配合比。
(4)攪拌設備正常運轉的保證機械設備在生產(chǎn)運行過(guò)程中有可能出故障，所以每次生產(chǎn)都設電工、機修工值班，負責保證設備的正常運轉。
(5)嚴格按配合比計量下料攪拌站由專(zhuān)人操作，計量必須準確可靠。
(6)拌合物取樣檢測按規定規定的取樣頻率和數量取樣，測其坍落度、容重、凝結時(shí)間、坍落度損失率及砼試件各齡期的強度，作為砼質(zhì)量檢查和積累技術(shù)資料用。
2、鋼筋施工鋼筋工程是砼工程中的主要骨架，是承受荷載的主要材料，因此在施工中一定要按照施工圖紙、會(huì )審紀要及有關(guān)操作規程，認真施工及檢查工程質(zhì)量。
本工程的鋼筋加工，系在鋼筋外加工場(chǎng)統一加工，采用焊接頭綁扎接頭。
鋼筋綁扎均采用就位綁扎，綁扎前先將操作面清掃干凈，認真考慮好綁扎順序，與水電預埋管安裝緊密配合，交又穿插一次綁扎就位.鋼筋半成品入場(chǎng)后，按設計圖、計劃檢查規格、數量，并復核質(zhì)量合格證，抽檢報告，焊接報告資料，驗收合格后才能使用。
加強對鋼筋成品的保護，鋼筋在綁扎過(guò)程中，必須保護好預埋管件、鐵件，嚴禁亂踩鋼筋。
3、混凝土施工本工程現澆混凝土采用350型強制式攪拌機現場(chǎng)攪拌混土滿(mǎn)足施工需要，施工時(shí)注意控制噪聲污染和粉塵飛揚。本工程混凝土為自拌混凝土塔吊運輸就位�，F場(chǎng)混凝土制備與澆筑方法如下：
1)施工準備
(1)材料
�、偎嗄噙x用32.5MPa的普通硅酸鹽水泥。水泥的各種指標應分別符合《硅酸鹽水泥.普通硅酸鹽水泥》標準。
水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應有出廠(chǎng)合格證或試驗報告，并要核對其品種。標號。包裝重量和出廠(chǎng)日期并抽檢合格.使用前若發(fā)現受潮或過(guò)期，應重新取樣試驗，包裝重量不足的另行堆放，作出處理。
混凝土的最大水泥用量不宜大于550Kg/m3.
�、谏案鶕丶毶绊乓幏�，本工程主體結構擬采用長(cháng)江特細砂和渠河砂�；炷翉姸鹊燃墳镃30及其以上的采用渠河砂，其余的采用特細砂。
�、凼�(碎石)
石子宜選用石灰巖并取樣確定.石子最大粒徑不得大于結構截面尺寸的1/4，同時(shí)不得大于鋼筋間最小凈距的3/4.石子中的含泥量(按重量計)對等于或高于C30混凝土時(shí)，不大于1%;低于C30時(shí)，不大于2%;對C1O和C1O以下的混凝土，石子的含泥量可酌情放寬。
石子中針、片狀顆粒的含量(按重量計)，當混凝土強度等級高 于或等于C30時(shí)，不大于15%;低于C30時(shí)不大于25%;對C10和C10以下，可放寬到40%。
�、芩蠂覙藴实纳铒嬘盟�。
(2)機具
�、倩炷翑嚢铏C，按攪拌方式采用強制式。
�、谡駝�(dòng)器采用插入式振動(dòng)器和平板式振動(dòng)器。
�、叟_秤.能稱(chēng)量200Kg以上材料，且有CMC標志。
�、芏奋�(chē)(手推車(chē)).
(3)作業(yè)條件①構造柱、圈粱等模板內的木碎.雜物要清除干凈，模板縫隙應嚴密漏漿。
�、谀０�、鋼筋、預埋件、管線(xiàn)等應符合設計圖紙并辦理隱蔽驗收手續。
�、勰_手架搭設要符合安全規定：砼澆搗時(shí)尚應架澆砼用腳手架，嚴禁在墻上行走或施工。
�、芩�、砂、石子及外加劑、摻合料等經(jīng)檢查符合有關(guān)標準要求，試驗室要下達混凝土配合比通知單.
�、菖_秤經(jīng)計量檢查準確符合使用要求.
�、迣Π嘟M已進(jìn)行全面施工技術(shù)交底，包括作業(yè)內容、特點(diǎn)、數量、工期、施工方法、配合比，安全措施、質(zhì)量要求和施工縫設置等.
2)操作工藝
�、贊仓皩δ０鍧菜疂駶�，柱模扳的清掃雜物及積水后再封閉.并檢查鋼筋接頭是否焊好，墊塊是否加好.
�、诟鶕浜媳鹊拿勘P(pán)(槽)各種材料用量要過(guò)稱(chēng).
�、垩b料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時(shí)，應與水泥一并加入.
�、芑炷翑嚢璧淖疃虝r(shí)間：自全部材料裝入攪拌筒中起至開(kāi)始卸料時(shí)止規定采用。
�、莼炷吝\輸：混凝土在現場(chǎng)運輸工具采用混凝土吊斗.混凝土自攪拌機卸出后，應采用塔吊及時(shí)吊運到澆筑地點(diǎn)。在運輸過(guò)程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現象。 如混凝土運到澆筑地點(diǎn)有離析現象時(shí)必須在澆灌前進(jìn)行二次拌合。
�、藁炷翝仓囊话阋�
a)混凝土自吊斗口下落的自由傾落高度不得超過(guò)2m，如超過(guò)2m時(shí)必須采取措施.應采用串筒、導管、溜槽或在模板側面開(kāi)門(mén)子洞(生口)。
b)澆筑混凝土時(shí)應分段分層進(jìn)行，每層澆筑高度應根據結構特點(diǎn)，鋼筋疏密決定，一般分層高度為插入式振動(dòng)器作用部分長(cháng)度的1.25倍，最大不超過(guò)500m.
c)使用插入式振動(dòng)器應快插慢拔.插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，按順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)，移動(dòng)間距不大于振動(dòng)棒作用半徑的1.25倍，最大不超過(guò)500m.
d)澆筑混凝土應連續進(jìn)行.如必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢.間歇的最長(cháng)時(shí)間應按所用水泥品種及混凝土初凝條件的時(shí)間確定.
e)澆筑混凝土時(shí)應派專(zhuān)人經(jīng)常觀(guān)察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無(wú)位移變形初凝前修整完畢。
f) 混凝土的養護： 混凝土澆筑完畢后，在12小時(shí)內應澆水養護�；炷翝菜B護日期一般不少于7天，摻用有抗滲要求的混凝土不得少于14天。
3)施工注意事項避免工程質(zhì)量通�。�
(1)蜂窩。產(chǎn)生原因：振搗不實(shí)、漏振、漏漿。
預防措施：按規定使用和移動(dòng)振動(dòng)器.中途停歇后再澆搗時(shí)，新舊接縫范圍要小心振搗.模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處的砂漿，才能使接縫嚴密，防止側板吊腳。
(2)露筋.產(chǎn)生原因：主筋保護層墊塊不足或墊塊脫落。
預防措施：在施工縫處繼續澆筑混凝土前，混凝土施工縫表面應鑿毛，清除水泥薄膜和松動(dòng)石子，并用水沖洗干凈。
(3)麻面。產(chǎn)生原因：模板表面不光滑;模板濕潤不夠;漏涂隔離劑。
預防措施：模板應平整光滑，安裝前要把粘漿清除干凈.并滿(mǎn)涂隔離劑，澆搗前對模板要澆水潤濕。
(4)孔洞。產(chǎn)生原因：在鋼筋較密的部位，混凝土被卡住或漏振。
預防措施：對鋼筋較密的部位(如粱柱接頭)應分次下下料，縮小分層振搗的厚度;按照規程使用振動(dòng)器。
(5)縫隙及夾渣。產(chǎn)生原因：施工縫未按規定進(jìn)行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。
預防措施：澆注前對柱頭，施工縫，梯板腳等部位重新檢查，清理雜物，泥砂，木屑。
(6)鋼筋混凝土柱底部缺陷(爛腳).產(chǎn)生原因：模板下�？p隙不嚴密，導致漏水泥漿;或建筑前沒(méi)有先澆灌足夠50mm厚以上水泥漿。
預防措施：模板縫隙寬度超過(guò)2.5mm應予以填塞嚴密。特別防止側板吊腳。
(7)粱柱結點(diǎn)處(接頭)斷面尺寸偏差過(guò)大.產(chǎn)生原因：柱頭模板剛度差，或把安裝柱頭模板放在樓層模板安裝的最后階段，缺乏質(zhì)量控制和監督。
預防措施：安裝粱板模板前，先安裝柔柱接頭模板，并檢查其斷面尺寸.垂直度.剛度，符合要求才允許接駁粱模板。
(8)混凝土表面不規則裂縫.產(chǎn)生原因：一般是淋水保養不及時(shí)濕潤不足，水分蒸發(fā)過(guò)快或厚大構件溫差收縮，沒(méi)有執行有關(guān)規定。
(9)缺棱掉角.產(chǎn)生的原因：投料不準確，攪拌不均勻，出現局部強度低;或拆模板方法不當。
預防措施：指定專(zhuān)人監控投料，投料計準確;攪拌時(shí)間要足夠;拆模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不應在拆除模板而受損壞時(shí)方能拆除。拆除時(shí)對構件棱角應予以保護。
(10)鋼筋保護層墊塊脆裂。產(chǎn)生的原因：墊塊強度低于構件強度;沉置鋼筋籠時(shí)沖力過(guò)大。
預防措施：墊塊不得低于構件強度，并能抵御鋼筋放置時(shí)的沖擊力;當承托較大的粱鋼筋時(shí)，墊塊中應加鋼筋或鐵絲增強;墊塊制作完畢應澆水養護。
(11)混凝土缺陷的處理麻面：先用清水對表面沖刷干凈后用1：2或1：2.5水泥砂漿平。
蜂窩、露筋：先鑿除孔洞周?chē)杷绍浫醯幕炷�，然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，對小的蜂窩孔洞用1：2或1：2.5水泥砂漿抹平壓實(shí)，對大的蜂窩露筋孔洞處理。
孔洞：鑿去松軟的混凝土，用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，支模后，先涂純水泥漿，再用比厚混凝土高一級的細石混凝土填搗。如孔洞較深，可用壓力灌漿法。
裂縫：視裂縫寬度，深度不同，一般將表面鑿成V型縫較嚴重時(shí)，可用埋管壓力灌漿.
施工方案 篇4
一、編制依據及規范標準
1、編制依據
(1)現行施工設計標準
(2)現行施工安全技術(shù)標準
(3)現行施工調查資料
2、規范標準
�。�1）《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-20xx）
二、工程概況
本工程位于金堂縣三星鎮賴(lài)寶沱村，為滿(mǎn)足本工程施工要求，需修臨時(shí)便道約1.5千米。本工程采用挖除表層松土，回填建渣，壓路機壓實(shí)的施工方法進(jìn)行修筑。
三、施工原則
(1)施工前把各方面手續落實(shí)到位，
(2)盡量做到挖填平衡，
(3)施工便道檻車(chē)“安全適用、經(jīng)濟合理、便于維護”的`原則。
四、施工措施：
我們根據設計圖紙并結合現場(chǎng)實(shí)際與現場(chǎng)具體情況，為確保安全和工期、質(zhì)量控制，注重環(huán)保工作等有效開(kāi)展，制定以下施工方案。
1、機械、設備、勞力組織
根據該工程的工程內容、實(shí)際情況和施工進(jìn)度要求，擬定機械、設備與現場(chǎng)勞動(dòng)力安排見(jiàn)下表：
施工機械及測量設備數量表（見(jiàn)附表1）
擬投入勞動(dòng)力數量表（見(jiàn)附表2）
2、技術(shù)措施：
2.1本便道線(xiàn)路大多穿過(guò)耕地，修筑便道前，應先清除表層種植土，清除厚度根據現場(chǎng)情況實(shí)際而定，原則是清除后基地密實(shí)，無(wú)樹(shù)枝雜物及彈簧現象即停止清除。
2.2路基施工前，清除施工范圍內垃圾、有機物殘渣及原地面以下100-300mm內的草皮和表土。在施工前進(jìn)行清理。清除下來(lái)的垃圾、堆放在監理工程師指定的地點(diǎn)。
2.3碾壓與基底處理：填筑路堤不應含有腐殖土、樹(shù)根、草泥或其它有機物質(zhì)；路堤施工填筑采用分層填筑。
流程：施工準備→施工放線(xiàn)→基底處理→填土→整平→碾壓→邊坡整型。
2.4土方開(kāi)挖
根據路塹深度、長(cháng)度以及地形、土質(zhì)、土方調配情況和開(kāi)挖設備條件確定開(kāi)挖方式，當路塹較淺時(shí)，采用單層橫向全寬挖掘法；使土道路和臨時(shí)排水設施；為保證施工中邊坡的穩定和邊坡防護的施工，土方開(kāi)挖采用挖掘機施工現場(chǎng)要求自上而下的進(jìn)行。開(kāi)挖過(guò)程中要采取有效措施，如有棄方，必須棄在指定的棄土場(chǎng)。
2.5土方回填
回填土：回填土內不得含有有機雜質(zhì)，粒徑符合設計要求，含水量應符合壓實(shí)要求。
2.6填土材料應符合下列規定：
�。�1）碎石、土石混合材料和爆破石渣，可作為臨時(shí)道路材料。
�。�2）含水量符合壓實(shí)要求的粘性土，可做各層地填料。
�。�3）草皮、淤泥質(zhì)土及不穩定材料，不能用于填筑路基。
2.7作業(yè)條件
�。�1）土方回填前應根據工程特點(diǎn)、填料種類(lèi)、設計壓實(shí)系數、施工條件和壓實(shí)工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實(shí)工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實(shí)遍數等施工參數。每層碾壓壓實(shí)厚度不超過(guò)設計厚度，碾壓后土方壓實(shí)系數為滿(mǎn)足設計要求。
�。�2）填土前，應做好水平高層的測設。施工現場(chǎng)上按需要的間距打入水平樁，室內和散水的墻邊應有水平標記。
五、安全保證措施
1、安全方針
安全第一，預防為主。
2、安全目標
確保無(wú)職工傷亡事故，創(chuàng )造安全、文明、有序的施工環(huán)境，確保施工及運輸的安全。
3、具體措施
3.1抓好安全教育，正確處理安全與施工生產(chǎn)和經(jīng)濟效益的關(guān)系，
3.2參加施工人員，要做到遵章守紀，作業(yè)標準，行為規范，安全意識和防護能力增強，現場(chǎng)施工有序，作業(yè)流程順暢。
3.3按規定給職工配齊勞動(dòng)護用品和現場(chǎng)防護設施。
3.4加強與建設單位和地方政府部門(mén)及駐地群眾的配合協(xié)作。
3.5土方施工安全措施
3.5.1土方施工時(shí)，并在現場(chǎng)與有關(guān)施工人員進(jìn)行交底，
3.5.2運輸車(chē)輛及施工機械要嚴加管理，經(jīng)常檢查檢修制動(dòng)、裝載等安全部位技術(shù)狀況，不可松懈和疲勞作業(yè)，防止意外事故發(fā)生。
3.5.3采用機械填筑應符合下列規定：
�。�1）在填土區邊緣應設置安全標志；
�。�2）土方機械作業(yè)時(shí)，無(wú)關(guān)作業(yè)人員不得靠近機械；
�。�3）在挖掘機土斗的回轉半徑范圍內，人員不得停留或通過(guò)；
六、環(huán)保措施
施工進(jìn)場(chǎng)后做好全面規劃，對環(huán)保工作綜合治理，并與地方環(huán)保部門(mén)取得聯(lián)系，按環(huán)保規定，做好施工現場(chǎng)的環(huán)境保護工作。
1、成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，項目經(jīng)理部、隊分級管理，負責檢查、監督各項環(huán)保工作的落實(shí)。
2、對職工進(jìn)行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動(dòng)地參與環(huán)保工作，自覺(jué)遵守環(huán)保的各項規章制度。
3、控制揚塵
對施工便道進(jìn)行定期灑水防塵，以減少起塵量。易于引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當灑水，運輸時(shí)應用帆布、蓋套及類(lèi)似物品遮蓋。
4、噪聲
在居民區附近，除非經(jīng)監理工程師批準，夜間不安排噪聲很大的機械施工，若施工，則對施工機械和施工作業(yè)予以控制。施工運輸及交通車(chē)輛車(chē)況要保持正常，并安裝有效的消音器。
5、廢棄物
開(kāi)挖土的棄土、雜物等應統一運至指定棄土場(chǎng)、棄土場(chǎng)應堆置整齊、穩定、排水暢通、避免對土堆周?chē)慕ㄖ�，排水及其它任何設施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。
6、排水
施工及生活中的污水或廢水，要集中沉淀處理，經(jīng)檢驗符合標準后，才能排放到河流或溝溪中。不準將含有污染物質(zhì)或可見(jiàn)懸浮物質(zhì)的水，直接排入河流、水道或現有的灌溉系統中。
7、機動(dòng)車(chē)在工地內行駛通過(guò)限速等措施避免產(chǎn)生灰塵，經(jīng)常對工地灑水清洗道路。禁止在工地點(diǎn)火燒殘留的廢物或其它東西。時(shí)刻維護工地范圍內的排水系統，防止污水、廢水到處流淌。
七、文明措施
在項目經(jīng)理部成立以項目副經(jīng)理為組長(cháng)，總工程師、工區負責人、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、環(huán)保、行政衛生等管理人員為成員的施工現場(chǎng)文明施工管理組織。項目經(jīng)理是文明施工的第一責任人，全面負責整個(gè)施工現場(chǎng)的文明施工管理工作。工區負責人、工班長(cháng)等負責本單位的文明施工管理工作。施工現場(chǎng)其他人員一律責任分工，實(shí)行個(gè)人崗位責任制。
1、健全管理制度
1.1崗位責任制。按專(zhuān)業(yè)、崗位、工區等分片包干，分別建立崗位責任制。
1.2經(jīng)濟責任制。把文明施工列入單位經(jīng)濟承包責任制中，一同“包”、“�！�、檢查與考核。
1.3檢查制度。工地每月組織一次以上的綜合檢查，按施工項目、標準全面檢查，按規定填寫(xiě)表格，算出結果，制表以榜公布。檢查采取綜合檢查與專(zhuān)業(yè)檢查相結合，定期檢查與隨機抽查相結合，集體檢查與個(gè)人檢查相結合等方法。班、組實(shí)行自檢、互檢、交接檢制度。
1.4持證上崗制度。施工現場(chǎng)實(shí)行持證上崗制度。進(jìn)入現場(chǎng)作業(yè)的所有管理人員、汽車(chē)司機、技術(shù)員、起重工、電工、焊工等施工人員，都必須持證上崗。
1.5會(huì )議制度。施工現場(chǎng)堅持文明施工會(huì )議制度，定期分析文明施工情況，針對實(shí)際制定措施，協(xié)調解決文明施工問(wèn)題。
2、健全資料管理
2.1上級關(guān)于文明施工的標準、規定、法律法規等資資料應齊全。
2.2施工現場(chǎng)應有施工日志。施工日志中應有文明施工內容。
2.3文明施工自檢資料應完整，填寫(xiě)內容符合要求，簽字手續齊全。
2.4文明施工教育、培訓、考核記錄均應有計劃、資料。
2.5文明施工活動(dòng)記錄，如會(huì )議記錄．檢查記錄等。
2.6施工管理各方面專(zhuān)業(yè)資料。
3、文明施工措施
3.1嚴格按照招標文件施工，遵守國家法令、法規，遵守有關(guān)部門(mén)的規定。
3.2加強文明生產(chǎn)管理力度。遵守村規村約，尊重當地的民風(fēng)、民俗、宗教信仰，搞好地方群眾關(guān)系，確保施工順利進(jìn)行。
3.3加強對施工人員的教育，做到施工不擾民，不破壞地方現行的道路。
3.4保持施工現場(chǎng)有條不紊，做到工完場(chǎng)清。
3.5對施工便道的定期維護，尤其在雨季加強養護整修。
3.6各標段道路施工平面圖（見(jiàn)附圖2）
施工方案 篇5
一、工程概況：
焦作明倫商業(yè)步行街工程位于焦作市新華街與大廈西街之間，建筑總高度24.9m，鋼框結構，東西134.4米，南北86.07米，總建筑面積約33058m2。地下一層為商場(chǎng)，工程為一類(lèi)建筑，建筑使用年限50年。根據工程設計及現場(chǎng)實(shí)際情況，本工程場(chǎng)地自然地坪標高南為-2.500m，坑底設計標高分別為-6.65m，故基坑實(shí)際開(kāi)挖深度為5.200m及9.850m。本工程基坑最大開(kāi)挖深度達9.850m，根據《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規范》中關(guān)于土方開(kāi)挖工程的邊坡值的要求，本場(chǎng)地基坑開(kāi)挖的邊坡值應為1：1，根據基坑與臨近建筑物的實(shí)際距離，大部分邊坡無(wú)法滿(mǎn)足1：1的邊坡值要求,故本基坑按現有實(shí)際條件開(kāi)挖后，必須對基坑采取有效的加固和護坡措施,方可進(jìn)入下一道工序。
二、工藝流程：
1.加固工藝：土方開(kāi)挖→撒線(xiàn)打樁→驗收
2.護坡工藝：土方開(kāi)挖→架設鋼板網(wǎng)→噴細石混凝土護坡→施工位移監測→養護
三、主要施工方法：
1.加固工藝：
�。�1）土方開(kāi)挖：根據圖紙要求進(jìn)行定位放線(xiàn)，確定位置后留出相應的工作面，撒白石灰定位進(jìn)行土方開(kāi)挖，先用機械進(jìn)行大開(kāi)挖，然后人工修坡，并隨即清理虛土。
�。�2）撒線(xiàn)打樁：在現場(chǎng)用白石灰撒線(xiàn)，確定樁的位置，平面布置圖見(jiàn)附圖1。加固樁為無(wú)砂混凝土樁，樁分大小兩種樁徑。暫定編號ZH1的樁徑為100mm，編號ZH2的樁徑為200mm，樁長(cháng)均為9米。成孔后立即下注漿管，投放石料。
2.護坡工藝：
�。�1）土方開(kāi)挖：根據圖紙要求進(jìn)行定位放線(xiàn)，確定位置后留出相應的工作面，撒白石灰定位進(jìn)行土方開(kāi)挖，先用機械進(jìn)行大開(kāi)挖，然后人工修坡，并隨即清理虛土。
�。�2）架設鋼板網(wǎng)：先將錨筋打入坑壁，固定鋼板網(wǎng)，詳見(jiàn)附圖2。
�。�3）噴細石混凝土護坡：分段分層，從下往上進(jìn)行噴射細石混凝土。
�。�4）施工位移監測：在需支護坑體每邊設位移、沉降觀(guān)測點(diǎn)各二個(gè)。支護監測是支護設計中的重要組成部分，通過(guò)監測可隨時(shí)掌握基坑周邊環(huán)境的變化，以及支護土體的穩定狀態(tài)、安全程度和支護效果，為設計和施工提供信息，通過(guò)信息反饋體系，可及時(shí)修改支護參數、改善施工工藝、預防事故發(fā)生。
�。�5）養護：噴射細石混凝土2小時(shí)后進(jìn)行噴水養護。
四、操作要點(diǎn)：
1.加固工藝：
�。�1）坡面要注意垂直平整，不留虛土。
�。�2）ZH1的注漿管直徑為25×2.5，ZH2的注漿管直徑為42×3.5。
�。�3）ZH1的石子粒徑不超過(guò)5mm，ZH2的石子粒徑為5～15mm。注漿水灰比為0.8～1.0，水泥漿中可摻入適量的水玻璃等速凝劑。水泥采用PO32.5，注漿壓力控制在0.6～1.0Mpa間。
�。�4）下注漿管時(shí)應保持注漿管在孔中心處。注漿時(shí)采用2次注漿法，第一次注漿漿液冒出孔口時(shí)立即用水泥砂漿封孔口，再次進(jìn)行注漿。2次注漿壓力不小于1.5Mpa。
2.護坡工藝：
�。�1）鋼板網(wǎng)離坑壁距離為2.5mm處，坡頂鋼板網(wǎng)連續彎折；也可以在噴射一層混凝土后再固定鋼板網(wǎng)。
�。�2）噴射混凝土面層達到設計強度的70%后，方可進(jìn)行下步噴射。
�。�3）噴水養護的間隔時(shí)間以保持混凝土表面濕潤為宜。
五、質(zhì)量保證措施：
�。�1）組織施工班組長(cháng)了解加固和護壁工作的必要性，認真學(xué)習施工時(shí)的操作要點(diǎn)，領(lǐng)會(huì )其主導思想。
�。�2）做好技術(shù)交底工作，使每個(gè)施工人員能夠熟悉施工過(guò)程，掌握操作要點(diǎn)，明白質(zhì)量標準。
�。�3）嚴格控制原材料的質(zhì)量，加強管理。
�。�4）注漿或噴射時(shí)派專(zhuān)人負責指揮。
�。�5）實(shí)行管理人員跟班作業(yè)制度，時(shí)刻檢查砼施工質(zhì)量情況，出現問(wèn)題及時(shí)處理糾正。
�。�6）做好成品保護工作。
六、安全保證措施：
�。�1）凡施工人員在工作時(shí)內必須戴好安全帽及各種安全用品，應注意濕手不得接觸開(kāi)關(guān)，電源線(xiàn)不得破皮漏電。
�。�2）各種機械設備必須由專(zhuān)人操作，專(zhuān)人維修。
�。�3）各種機電設備要一機一閘一漏。
�。�4）如施工進(jìn)度拖延到晚上，則必須要有足夠的照明，照明路線(xiàn)嚴禁亂扯亂掛。
�。�5）電工、機修工要現場(chǎng)跟班作業(yè)。
施工方案 篇6
一、編制說(shuō)明
1、西安電子科技大學(xué)48#高層住宅為附建式六級防空地下室，設有一個(gè)防護單元，掩蔽面積分別為1000左右平方米，層高 3.7m，剪力墻厚度分別為700、550、300、250、200mm.
2、本工程地下室模板采用多層板及850×850木方組合配制木模及竹膠板，支撐體系采用鋼管支撐，木模板加固采用對拉螺栓。
3、編制依據
4、西安電子科技大學(xué)48#高層住宅樓施工圖紙。
5、GB50204—**《砼結構工程施工及驗收規范》和國家有關(guān)規定以及本項目的實(shí)際情況以及同類(lèi)工程的經(jīng)驗。
6、西安電子科技大學(xué)48#高層住宅樓施工組織設計。
二、模板設計
1、設計原則
力求構造簡(jiǎn)單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，支撐牢固并保證砼澆筑時(shí)不漏漿。
保證工程結構的構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。
具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆砼的重量和側壓力，以及在施工中所產(chǎn)生的荷載。
2、模板設計
�。�1）墻模板設計：
�、� 選用木模豎向排列，為了避免在木模上隨意鉆穿孔，在兩板中間設140系列模板鉆孔以便豎向穿墻螺栓連接，以減少模板消耗。模板的支承系統采用φ48鋼管進(jìn)行支承，另分設內外兩道φ48鋼楞，內鋼楞水平設置，間距為300—400mm；外鋼楞豎向設置，承受內鋼楞傳來(lái)的荷載，間距為650mm。
根據施工圖紙中墻的具體尺寸，對每一間的配板進(jìn)行組配設計，配板設計尺寸模板長(cháng)向拼接采用錯開(kāi)布置，以保證模板的整體剛度。
�、� 墻體采用Ф12對拉螺栓（帶止水片用于地下室外墻部分）對拉，地下室施工拆模后，用切割機將伸出部分割掉，用防水砂漿抹平；地上部分及地下室內墻，在螺栓外套16mmPVC管，拆模后將螺栓抽出可重復利用。
對拉螺栓水平間距為300—400，豎向間距為650，地下室外墻為抗滲砼，外墻對拉螺栓中間必須焊止水環(huán)，止水環(huán)與螺栓之間必須全部滿(mǎn)焊，對拉桿螺帽用加厚螺帽，下面三排用雙螺帽。見(jiàn)下圖：
�。�2）基礎梁模板設計：
本工程基礎梁采用P3015鋼模板橫向支設，對于不夠模數的用小模板拼裝（板縫之間夾1CM厚的海綿條）。支設時(shí)嚴格按照標注于鋼筋上的軸線(xiàn)拉通線(xiàn)進(jìn)行。橫向加固采用長(cháng)鋼管背于鋼模上（上中下三道）。豎向采用短鋼管，一頭用對拉片固定，夾在模板中，另一頭用短鋼管固定（橫向間距600MM），如下圖：
鋼管600間距基礎梁鋼管600間距
對拉片600間距
基礎梁模板支設示意圖
�。�3） 梁、板模板設計：
�、� 為保證梁、板底面平整，光潔度達到清水無(wú)粉刷要求，梁、板模板采用12mm厚覆膜鏡面竹膠板及50×100mm、100×100mm木龍骨、標準鋼管腳手架支撐體系。
�、� 頂板模與墻體的接縫處，用一留有寬25mm深21mm的企口的木方，代替板模，將板模搭在企口上，板模與木方接觸處墊以海綿條，防止漏漿木方用夾具夾緊在墻上，如圖所示。
�、� 所有木模的接縫及梁、板轉角處均貼粘海綿條防止漏漿。
�。�4）門(mén)窗洞口模板設計：
�、� 門(mén)窗洞口模板采用定型鋼木結合模板，木材采用不易變形的紅白松，表面覆以12mm厚覆膜鏡面竹膠板，陰角處用L150×150×6的角鋼連接。同時(shí)洞口模板內部加支撐（橫撐及斜撐，采用角鋼），保證門(mén)窗洞口的尺寸準確，滿(mǎn)足門(mén)窗模板可拼裝易拆除不變形的要求。
�、� 外墻模板施工時(shí)，在兩側模板加設限位鋼筋、底部設定位鋼筋，可保證門(mén)窗洞位置的準確，上下門(mén)窗洞垂線(xiàn)支設，保證外墻門(mén)窗在一垂線(xiàn)位置。
�、鬯袖撃窘Y構的連接均采用螺栓連接。
�、荛T(mén)窗洞口模板在門(mén)窗安裝位置，預先固定安裝10mm厚與門(mén)窗厚度同寬的硬質(zhì)塑料板，塑料板留出企口，在混凝土拆除后進(jìn)行門(mén)窗安裝而減免抹灰工序。
�。�5）樓梯模板設計：
樓梯底板模板采用18 mm厚覆膜鏡面竹膠板、60×80mm木龍骨、標準鋼管腳手架�；炷翝仓䲡r(shí)，在斜板上不留施工縫，樓梯踏步板一次支成。踏步板底滴水線(xiàn)位置做出凹槽，實(shí)現滴水線(xiàn)與踏步板施工一次完成，避免后期粉刷手工操作引起空鼓、裂縫等質(zhì)量通病。
�。�6）重點(diǎn)說(shuō)明
本工程所有與混凝土接觸的模板在拼裝前均應涂刷隔離劑。木模均做壓刨處理。所有模板接縫、轉角處均加海綿條并貼粘膠帶。
三、模板安裝
1、先彈好軸線(xiàn)、模板邊線(xiàn)及距邊線(xiàn)200的控制線(xiàn)，做好標高控制，模板底部應做好找平層。
2、設置模板定位基準：為了保證墻體的厚度，在墻筋上焊φ10鋼筋撐頭，長(cháng)短等于墻厚，以保證模板和鋼筋位置正確。
3、檢查所需規格的模板質(zhì)量表面必須平整，并且提前刷脫模劑，嚴禁刷廢機油。
4、按配板設計循序拼裝。保證模板位置準確及模板系統的整體穩定，且組裝時(shí)應使兩側的模板對稱(chēng)放置。
5、安裝墻模對拉螺栓時(shí)，應平直相對，穿插螺栓不得斜拉硬頂，鉆孔預先用臺鉆加工好。
6、按照位置線(xiàn)先安裝門(mén)洞模板，預埋鐵件等。
7、模板安裝，應邊就位邊校正，并隨即安裝各種連接件，支承件或加設臨時(shí)支撐。
8、鋼楞宜用整根桿件，接頭應錯開(kāi)設置。
9、鋼模之間可能會(huì )出現拼縫不嚴漏漿的問(wèn)題。為了解決這一問(wèn)題，可在兩鋼模之間夾雙面帶膠海綿條來(lái)保證接縫嚴密。
10、同一條拼縫上的U形卡，不宜向同一方向夾緊。
四、模板安裝質(zhì)量要求
1、組織鋼模板安裝完畢后，應按照《砼結構工程施工驗收規范》和《組合鋼模技術(shù)規范》的有關(guān)規定，進(jìn)行全面檢查，驗收合格后方能進(jìn)行下一道工序。
2、各種連接件，支承件，加固配件必須安裝牢固，無(wú)松動(dòng)現象，模板拼縫應嚴密。
3、澆筑砼時(shí)，應設專(zhuān)人看護模板，如發(fā)現模板傾斜、位移、局部鼓脹，應及時(shí)采取緊固措施。
4、模板安裝允許偏差
序號項 目允許偏差（mm）
1軸線(xiàn)位置5
2截面內部尺寸（墻）+4，—5
3相鄰兩板表面高低差2
4表面平整（2m長(cháng)度上）5
五、模板的拆除
1、側模的拆除，應以能保證砼表面及棱角不受破壞并有一定強度為準。
2、模板拆除的順序和方法，應按照配板設計的規定執行遵循先支后拆，拆模時(shí)，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。
3、拆模時(shí)操作人員應站在安全處，以免發(fā)生安全事故，待該片（段）模板全部拆除后，方準將模板、配件、支架等運至指定位置并堆放整齊。
4、拆下的模板配件，嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，按指定地點(diǎn)堆放，并做到及時(shí)清理灰漿，維修和涂刷好隔離劑，以備使用。
5、根據以往積累的施工經(jīng)驗，不同強度等級的混凝土在夏季12小時(shí)，可達到1.2Mpa，故在側模拆除時(shí)必須保證其養護時(shí)間達到20小時(shí)以上，此強度拆除可保證混凝土棱角不被破壞。
6、底模的拆除
梁板底模的拆除時(shí)間應以同條件養護試塊的試壓值達到構件拆模強度為準，同條件試塊7天送試。無(wú)拆模強度報告或強度未達到拆模要求，嚴禁拆模。
六、模板安裝及拆除安全要求
1、裝拆模板時(shí)，上下應有人接應，隨拆隨運轉，并應把活動(dòng)部件固定牢靠，模板嚴禁堆放在腳手板上，不能隨意拋擲。并應采取措施防止碰撞損壞模板。
2、施工機械要由專(zhuān)人操作 。
3、施工用電由專(zhuān)業(yè)電工接拆，其他人員一律不得私自接拆，違者重罰。
4、施工中不得向坑內拋灑物品。
5、進(jìn)入現場(chǎng)的人員必須戴好安全帽。
6、作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意腳下的鋼筋，以防絆倒，同時(shí)要注意坑內外塔吊運行軌跡，以防碰傷撞傷。
湖北鄖西縣鑫宇建筑勞務(wù)有限責任公司第五項目部
施工方案 篇7
一、工程概況
本工程為金河小區商住樓工程，建設地點(diǎn)位于四川巴中市巴南區汽配路；本工程基礎采用人工挖孔樁修整成機械擴孔灌注樁，樁徑為φ1600、φ1700和φ1900。樁基以中風(fēng)化巖層作為持力層，單樁端承載力按7.8MPA計算�？讟堕L(cháng)度不小于3米，孔樁最長(cháng)不大于15米，
樁帽混凝土強度C30；樁的完整性檢測采用數量100%小應變動(dòng)力檢測，且按總樁數的5%應補小于5根的大應變方法檢測單樁的豎向承載力值。
二、施工準備
1、開(kāi)挖前場(chǎng)地完成三通一平。各項臨時(shí)設施，如照明、動(dòng)力、通風(fēng)、安全設施準備就緒
2、本工程基礎現采用機械打孔，樁端持力層范圍擴大頭灌注樁，建筑場(chǎng)地工程地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料。
3、樁基工程施工圖及圖紙會(huì )審紀要。
4、建筑場(chǎng)地和鄰近區域的地下管線(xiàn)（管道、電纜）、地下構筑物等的調查資料。
5、水泥、砂、石、鋼筋等原材料及其制品的質(zhì)檢報告。
6、灌注樁施工現場(chǎng)所有設備、設施、安全裝置、工具配件及個(gè)人勞保用品檢查，平時(shí)施工也經(jīng)常檢查，確保完成和使用安全。
7、項目部對作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)、安全技術(shù)交底，組織學(xué)習技術(shù)操作規程、施工組織設計、專(zhuān)項方案文明施工、施工規范等。
三、測量放樣
定位軸線(xiàn)采取在地面設十字控制網(wǎng)、基準點(diǎn)院測設的基準點(diǎn)引伸至工程龍門(mén)樁，由測繪院設的定位軸線(xiàn)樁拉弦線(xiàn)，用經(jīng)緯儀復核并對各分軸線(xiàn)定位，在龍門(mén)樁上做好標志，并編寫(xiě)上軸號，待各軸線(xiàn)均定好位，由項目部進(jìn)行復核，確認合格后報監理單位，由監理單位復核過(guò)軸線(xiàn)、標高并確認合格同意下道工序施工后，我項目部再進(jìn)行孔樁定位，定好孔樁的位置后同樣進(jìn)行項目部、公司、監理三方復核后才進(jìn)行下道工序施工，打孔過(guò)程中由施工員與孔樁班組長(cháng)專(zhuān)門(mén)負責樁心、樁位、樁徑、垂直度的復核工作。
四、擴孔成形
1、根據地質(zhì)勘察報告查得，持力層是泥巖，使用機械打孔成孔。為解決土方塌方，加快施工進(jìn)度，保障工人安全，在打孔樁的過(guò)程中采用護筒護壁。
2、打孔施工由機械自上而下逐層，挖巖次序為先挖中間部分后挖周邊，允許尺寸誤差3CM。
3、孔內有地下水滲出時(shí)，應用潛水泵予以抽排。
4、樁孔挖土達到設計擴大頭處每次10CM至20CM的鉆孔近行擴孔進(jìn)行擴孔至設計要求，并立即進(jìn)行清洗、驗槽工作。樁底清孔時(shí)，必須把所有的軟土、淤泥和雜質(zhì)等清理干凈。
5.機械開(kāi)始擴空的尺寸每一次擴孔的寬度是10CM見(jiàn)附圖
5、驗槽時(shí)，要對樁端情況逐根進(jìn)行檢查，并作好隱蔽記錄；其內容包括樁的入中風(fēng)化巖深度、基底尺寸、標高、垂直偏差等。清孔和驗槽完畢后，應立即進(jìn)行混凝土澆注工作。
五、鋼筋籠制作
1、由于樁身的鋼筋架，主要承受結構的豎向荷載和水平推力，配筋的豎筋較多。為此應保證豎筋位置的準確。由于樁孔一般較深，鋼筋在孔內操作不便，應先在地面上加工制作綁孔成型，然后一次起吊就位。
2、鋼筋的下料長(cháng)度根據實(shí)際孔深制作，并根據孔深和垂直運輸能力分成幾段（一般每段6—9m），豎筋的接頭位置相互錯開(kāi)，并優(yōu)先采用對焊或搭接焊，由于鋼筋籠較長(cháng)，成型時(shí)可制作幾種簡(jiǎn)單的工具，如先焊幾個(gè)三條支承架，然后將鋼筋平放在三角架上對稱(chēng)地進(jìn)行綁扎，這樣就以保證豎筋相對位置的準確。
3、鋼筋籠吊入孔內就位時(shí)，要保證骨架的整體性。由于骨架剛度較差，起吊時(shí)易發(fā)生變形和扭曲，為此可采取增加整體剛度的措施。如在鋼筋籠中捆綁鋼管；也右適當加密兩端及中間鋼筋的間距，并將部分鋼筋與豎筋進(jìn)行焊接。
4、鋼筋籠起吊時(shí)，應先扶直，然后對準樁孔徐徐下落，這樣可避免碰撞護壁。
5、為控制好鋼筋籠在砼中的保護層厚度，必須按規定做1:2水泥砂漿墊塊，按規定與立筋綁扎牢固，并且分布均勻，應在鋼筋吊放洞孔內就位后，安排專(zhuān)人在孔中綁扎墊塊。鋼筋籠就位后復中，中心偏位不大于10mm保護層厚度不小于7cm。
六、砼澆灌
�。ㄒ唬╉殴嘧对诔煽�、安放鋼筋籠驗收后及時(shí)進(jìn)行。由于樁孔較深，砼的下料可根據具體情況，采用漏斗和串捅下料，這樣可防止混凝土產(chǎn)生離析現象�；炷恋奶涠葹�80~100mm。同時(shí)樁身混凝土應采取邊澆筑分段搗的方法施工，每段振搗厚度不得超過(guò)0.5m�；炷烈怪甭淙霕犊變�，大直徑挖孔樁應分層搗實(shí)，第一次澆注到擴底部位的頂面，隨即隨搗密實(shí)，再分層澆筑樁身，直至樁頂。在混凝土初凝前抹壓平整，避免出現塑性收縮裂縫或橫向干縮裂縫。表面500mm按設計要求有浮漿層應鑿除，以保證與上部承臺或底板的良好連接。
本工程基礎，對樁應按設計要求進(jìn)行低應變動(dòng)力檢測，檢測樁身質(zhì)量。
�。ǘ┏煽讟对谑┕ぶ杏械叵滤虻乇硭咳氲臉稇M(jìn)行水下施工工藝，具體做法：
1、操作人員應穿戴好防護膠鞋，絕緣手套等防護用品。
2、抽水泵經(jīng)測試運轉正常，無(wú)漏電現象后方可放進(jìn)洞中使用，絕緣線(xiàn)無(wú)破損，并“一機一閘一�！睓z查保安器靈敏度。
3、清好樁孔及時(shí)安排有關(guān)人員驗收，四小時(shí)內澆灌砼，以免地下水浸泡巖層軟化地基。
4、當孔底積水小于10cm時(shí)，可采用常規砼澆方法，但應采用串筒下砼，串筒下口距澆注面不得大于2m，并應振搗其密實(shí)，尤其是上部6m范圍內，必須認真振搗，確保其密實(shí)性。
5、當孔底積水大于10cm時(shí)，且難以抽排疏干，應采用水下砼的導管法進(jìn)行砼灌注，并嚴格按照水下砼的施工操作規程進(jìn)行。
七、質(zhì)量要求
1、護筒要放置垂直且使護筒中心線(xiàn)與樁中必線(xiàn)重合，偏差不大于10mm，護筒要高出現場(chǎng)地表面200mm
2、在開(kāi)挖過(guò)程中每1M要檢查一次成孔的垂直度情況，如發(fā)現
偏斜應立即停止鉆孔采取措施進(jìn)行糾偏，對于彎層處和易于發(fā)生偏斜的部位。
3、平面位置及垂直的允許偏差：
�。�1）沿垂直于樁基軸線(xiàn)方向50mm；
�。�2）沿順樁基軸線(xiàn)方向35mm。
11、樁身截面有效直徑的允許偏差：
�。�1）樁身截面有效直徑允許偏+50mm-0。
�。�2）樁底截面有效直徑允許偏差+50mm-0。
12、樁基底面允許高差100mm。
13、樁孔底沉渣的允許厚度對于中風(fēng)化基巖為50mm。
八、安全措施
1、挖出的土方必須及時(shí)運走，井孔口周邊1m范圍內，禁止堆放土石方，且堆土高度不應大于0.8m。
2、井孔周邊必須設置安全防護圍欄，高度不低于1.2m，圍欄須采用鋼筋牢固焊制，正在開(kāi)挖的樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔，必須設置牢固的蓋孔板，非工作人員禁止入內。
3、施工人員必須帶戴安全帽，穿絕緣膠鞋，孔內有人時(shí)，孔上必須有人監督防護；井孔周邊作業(yè)人、監護人員，必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè)。
4、井孔內必須設置應急時(shí)使用的安全繩和軟爬梯。
5、井內人員必須乘專(zhuān)用吊籠上下，不得乘坐吊桶或腳踩護壁上下井孔。
6、井孔內外設置對講機或低壓電鈴，便于上下聯(lián)系，確保通訊暢通。
7、井底照明須用低壓電源，防水帶罩的安全燈具或安全礦燈。
8、當孔深大于5m以上時(shí)，應向孔下通風(fēng)，加強空氣對流。必要時(shí)輸送氧氣，防止有毒氣體危害。操作時(shí)上下人員輪換作業(yè)，樁孔上人員密切注意觀(guān)察樁孔下人員情況，預防安全事故發(fā)生。
9、當地下水量不大時(shí)，隨挖隨將泥水用吊桶運出，地下滲水量較大時(shí)，吊桶滿(mǎn)足不了排水，先在樁孔底挖集水坑，用高揚程水泵抽水。作業(yè)人員必須離開(kāi)井孔，嚴禁人機同坑作業(yè)。隨時(shí)觀(guān)察井壁變化，遇到險情，全部人員應立即撤離井孔。
10、孔內人工鑿巖時(shí)，應有防止坍孔的措施，如采取護筒護壁等，必須戴防塵口罩。
11、施工現場(chǎng)電源線(xiàn)路，必須按“三相五線(xiàn)”制，TV-S系統要求布置，并按“三級配電”“二級漏電分級”分段保護。
12、各孔井用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用。必須一機一閘一漏一箱進(jìn)行敷設。
13、孔上電線(xiàn)、電纜必須架空。
14、電箱一律采用鐵質(zhì)電箱，電箱應有嚴密的防雨措施，安裝位？置合適，安裝牢固，進(jìn)出線(xiàn)整齊，拉線(xiàn)牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內不得放其它物品。
15、現場(chǎng)電源線(xiàn)路及電氣設備，由持證電工負責安裝維護，經(jīng)驗收合格后，方準投入使用。
16、施工現場(chǎng)所有設備和機具必須做好保護接零。
17、所有機械設備的傳動(dòng)部位，必須裝設防護罩。
18、垂直起重設備必須經(jīng)常性檢修維護，保證機件能夠運轉正常，操作靈活，按鈕開(kāi)關(guān)、減速器、鋼絲繩、繩卡、吊鉤、吊桶、吊籠等，不得帶病作業(yè)。
19、垂直起重設備支架應牢固，應能承受一定的沖擊力不至翻倒，垂直起重設備必須經(jīng)檢驗合格后，方可投入使用。
20、孔樁開(kāi)挖應交叉進(jìn)行，正在開(kāi)挖或已成孔而尚未澆灌砼的樁孔相鄰孔樁不得同時(shí)開(kāi)挖其它樁孔。
21、施工人員下入井孔前，先用鼓風(fēng)機通過(guò)輸風(fēng)管向孔底強制送入空氣或氧氣。還需經(jīng)常檢查孔內空氣中是否含有可燃、有毒氣體，土壤中是否含有有毒物質(zhì)，如有應查明其危害程度。
施工方案 篇8
一、 編制依據及原則
1、 依據招標文件及主要技術(shù)標準、規范；
2、 名山縣城市道路建設項目（一期）涵洞設計施工圖紙；
3、 《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTJ041-20xx）；
4、 中華人民共和國交通部頒發(fā)標準《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTJ024-85）；
5、 中華人民共和國交通部頒發(fā)標準《公路橋涵設計通用規范》（JTGD60-20xx）；
6、 其它有關(guān)規法、規程等；
二、 工程概況
名山縣城市道路建設項目（一期）涵蓋涵洞工程4座，位于新建道路皇茶大道上，均為蓋板涵，其中K0+131.00涵洞長(cháng)45.0米，為1-3.50m×3.00m涵洞，與線(xiàn)路正交；K0+689.50涵洞長(cháng)43.65m，為1-2.00m×1.50m涵洞，與線(xiàn)路斜交60度；K0+721.50涵洞長(cháng)36.0m，為1-2.50m×2.00m涵洞，與線(xiàn)路正交；K1+247.0涵洞長(cháng)33m，為1-2.00m×1.50m，與線(xiàn)路正交。涵洞基礎采用分離式基礎，臺身均采用直墻式，蓋板間無(wú)橫向聯(lián)系。
三、 主要工程數量
基礎開(kāi)挖（土方）：1943m3，I級、II級鋼筋：15878kg，C20砼：315m3；C25砼438m3，C30砼：94m3；M7.5漿砌片石：192m3。
四、 主要人員、勞動(dòng)力及機械設備安排
1、 施工人員配置
2、 主要機械設備配置
五、 施工進(jìn)度計劃及安排
計劃開(kāi)工日期：20xx年6月20日，計劃完工日期：20xx年10月16日，因受征地拆遷因素影響，計劃工期給予合理順延。我部計劃K1+247.0涵洞先行施工，K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。
進(jìn)場(chǎng)施工便道布置在路基施工范圍內，路基和便道采用永臨結合的方式。
六、 施工技術(shù)方案
1、施工流程
施工準備→基坑開(kāi)挖→基底處理→安裝模板→基礎澆筑→墻體澆筑→養生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→臺背回填→掃尾。
2、準備工作
按圖紙設計的工程位置、標高、幾何尺寸，進(jìn)行施工測量放樣，并與現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行核對，如有不妥，立即報告工程師，按工程師的指示辦理。
確定涵洞主體平面位置后，按規定精度放樣出蓋板通道中心的準確位置，并在周?chē)m當位置設護樁，護樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。
3、基坑開(kāi)挖：
在基礎開(kāi)挖之間必須通知監理工程師檢查、測量基礎的平面位置，在未完成檢查測量之前得開(kāi)挖�；硬捎脵C械開(kāi)挖，開(kāi)挖至離基底標高20-40cm時(shí)，待澆筑砼時(shí)再用人工進(jìn)行突擊檢平，以減小對基底地基的擾動(dòng)。做好集水坑，用抽水機抽排水，開(kāi)挖的基坑土及時(shí)運輸到指定地點(diǎn)堆放。
基礎開(kāi)挖后，立即做地基承載力檢測，經(jīng)監理工程師簽認符合要求后，及時(shí)用砼封閉，然后施工基礎。開(kāi)挖基坑時(shí)，根據開(kāi)挖的深度和規范規定的坡比進(jìn)行開(kāi)挖，避免坡度過(guò)陡，影響安全。
4、模板的制作與安裝、拆除
�、倌０宓募庸ぶ谱饕螅�
a.模板采用木模板，厚2.5cm，截面尺寸與長(cháng)度要準確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應嚴密、不漏漿。模板外側采用4.5cm×10.0cm木方做支撐。
b.模面表面要平整，光滑，材料結構密實(shí)。
c.模板間連接螺栓孔的配合要準確，在組裝模板時(shí)，相對位置要準確，用統一的標準樣板校驗，并成對配套鉆孔。
�、谀０宓陌惭b：
a.模板安裝加固時(shí)通過(guò)鋼管、方木、拉桿撐實(shí)，確保模板穩定牢固、尺寸準確。模板背后采用4.5cm*10cm*400cm方木做支撐，間距25cm。木模板的支撐系統采用50鋼管腳手架系統，立桿間距50cm,模板外側設水平撐桿、斜撐桿，加短木等進(jìn)行支撐，每排立桿均設剪力撐。木模板內外用12對拉螺栓連接，對拉螺栓水平間距1.0米，垂直間距1.2米，對拉螺栓安裝時(shí)處于模板內側段的螺栓用膠管套將螺栓套起，便于拆模時(shí)對拉螺栓的拆除及二次利用。
b.模板安裝精度要符合施工技術(shù)規范。每次模板安裝完成后需通過(guò)驗收合格后，方可進(jìn)入下一工序。模板的精度要求，可參照施工規范的有關(guān)規定。
c.為了保護模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前要涂脫模劑，但不得使用廢機油等影響混凝土外觀(guān)質(zhì)量的脫模劑。 ③模板的拆除：
拆模的好壞涉及到砼的質(zhì)量和模板的周轉使用。非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)即可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時(shí)方可拆除模板。承重模板應在混凝土強度能承受自重和其它可能的外載時(shí)方能拆除，不同結構對強度的要求，可按照施工規范或設計規定執行。
5、混凝土澆筑：
1、基礎待監理工程師驗收合格后方可進(jìn)行模板安裝，連接支撐固定模板，使模板在砼澆注時(shí)不變形、移位。砼澆筑施工時(shí)嚴格按照規范操作、振搗。
2、不合格材料一律不允許進(jìn)入施工場(chǎng)地，試驗負責人必須隨時(shí)檢驗砼的水灰比、坍落度、和易性等技術(shù)指標，并做好抗折、抗壓試件。澆筑時(shí)要控制每層砼的厚度，約30cm為宜，用插入式振動(dòng)器分層振搗密實(shí)，振搗時(shí)要注意插速度，以保證拆模后不出現蜂窩、麻面，還可以避免漏振，振搗的間距不小于振棒的1.5倍，且不宜貼緊模板，以免振動(dòng)鋼筋模板偏移，振搗時(shí)間為20-30s，以砼表面出現浮不再顯著(zhù)下沉為止。通道八字墻依設計尺寸進(jìn)行模板安制并加固，經(jīng)自檢、抽檢合格后，再進(jìn)行砼澆筑。拆模后及時(shí)灑水養生所澆筑的墻體，養護時(shí)間不得少于14天。
6、蓋板的預制、吊裝
1．蓋板的鋼筋工程
選用鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋應平直，無(wú)局部彎折，成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直；采用冷拉方法調直鋼筋時(shí)，I級鋼筋的冷拉率不大于2%；II級鋼筋的冷拉率不大于1%。
鋼筋加工配料時(shí)，要準確計算鋼筋長(cháng)度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應加其長(cháng)度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長(cháng)度，拼配鋼筋實(shí)際需要長(cháng)度。同直徑同鋼號不同長(cháng)度的各種鋼筋編號（設計編號）應先按順序填寫(xiě)配料表，再根據調直后的鋼筋長(cháng)度，統一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鉤應符合規范和設計的要求。
鋼筋成型后，應詳細檢查尺寸和形狀，并注意有無(wú)裂紋。同一類(lèi)型鋼筋存放在一起，并掛上編號標簽，寫(xiě)明鋼筋規格尺寸，使用部位等。存放時(shí)要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運輸時(shí)，應謹慎裝卸，避免變形。
綁扎鋼筋時(shí)應注意鋼筋的交叉點(diǎn)應用鐵絲綁扎結實(shí)，必要時(shí)，可用點(diǎn)焊焊牢；除設計有特殊規定外，箍筋應與主筋垂直；箍筋的末端應向內彎曲，箍筋轉角與鋼筋的交接點(diǎn)均應綁扎；綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內。綁扎鋼筋骨架，宜在綁扎工作臺上進(jìn)行；鋼筋在入模時(shí)，在底部應加好墊塊，在側部綁好墊塊，以保證保護層厚度。鋼筋安裝完畢后，要及時(shí)請監理工程師進(jìn)行檢查，合格后即可澆筑混凝土。
2．蓋板的混凝土施工
混凝土所用的各種材料，必須符合技術(shù)規范的要求，對試驗不合格的材料嚴禁用于混凝土施工。
拌和混凝土時(shí)，均采用帶電子配料斗的攪拌設備拌和，嚴格按照施工配合比進(jìn)料，對骨料的含水量應經(jīng)常進(jìn)行檢測，并據以調整骨料和拌和水的用量。
混凝土在澆筑過(guò)程中，應隨時(shí)振搗，使混凝土均勻、密實(shí)、平整。 所有構件澆筑混凝土時(shí)，必須制作試件，養護期滿(mǎn)時(shí)送中心試驗室檢驗。
3、蓋板的吊裝施工
預制好的涵洞蓋板蓋板應無(wú)缺棱掉角，蜂窩麻面等外觀(guān)質(zhì)量缺陷，強度達到90%后方可堆放和運輸，用運輸車(chē)運輸至施工場(chǎng)地，吊裝時(shí)用人工配合吊車(chē)進(jìn)行吊裝作業(yè)，吊點(diǎn)位置準確定位，起吊時(shí)嚴禁施工人員站在起吊車(chē)臂正下方，相關(guān)施工人員必須佩戴安全帽。吊裝就位時(shí)注意輕放，施工人員配合調整蓋板的放置位置，蓋板不得倒置，蓋板就位后保證與涵臺頂面平齊，用M10砂漿填縫抵緊后方可進(jìn)行下道工序的施工。 4、沉降縫施工
沉降縫的處理嚴格按規范和設計要求設置，涵身外層涂刷熱瀝青防水層兩道，每道厚1.5mm，涂后無(wú)需另抹砂漿。 7、涵背填土
1、回填材料及施工工藝要求：
�。�1）、級配碎石：①級配良好，②砂礫含量不小于90%，③粒徑小于4cm。
�。�2）、石渣：①路基挖方次堅石以上，②粒徑小于5cm，級配良好。③石渣壓碎值小于40%。④粒徑偏大的石渣用破碎機破碎后使用。
�。�3）、臺背填筑應盡量與路基填筑同步進(jìn)行，并用20t自行式壓路機壓實(shí)，緊靠涵背和八字墻部分用小型振動(dòng)夯夯實(shí)。
2、檢測方法
(1)、臺背回填區壓實(shí)度不小于956%，檢測頻率為每層每側3點(diǎn)，
檢測點(diǎn)距臺側面50cm，位中一點(diǎn)，左右邊各一點(diǎn)，檢測儀器為灌砂儀。
(2)、層厚不大于20cm，每層必須挖檢。 七、雨季施工注意事項
雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進(jìn)行生產(chǎn)，不受季節性氣候的影響。
�。�1）做好施工準備工作
�、偈┕�(chǎng)地的排水，對施工現場(chǎng)及構件生產(chǎn)基地應根據地形，對場(chǎng)地排水系統進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水、并防止四鄰地區地面水倒流進(jìn)入場(chǎng)內。
�、谑┕�(chǎng)地道路：主要運輸道路路基應碾壓堅實(shí)，上鋪焦碴或天然級配砂石并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨期通行不陷。
�。�2）、作好機電設備及材料的防護工程
�、贆C電設備：機電設備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應安裝接地保護裝置。
�、谠牧霞鞍氤善返谋Ｗo：對鋼結構、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內或屋內，墊高碼放并要通風(fēng)良好。
�。�3）、基礎工程的雨季施工
�、倜魍诨A施工，基坑應防止雨水浸泡而造成塌方。 ②基坑要設排水溝和集水坑，并配水泵。 （4）混凝土工程
砼在雨季施工中塌落度偏大，影響砼質(zhì)量，為保證砼的質(zhì)量，采用以下措施：
�、夙砰_(kāi)盤(pán)前根據砼含水量調整施工配合比，適當減少加水量。 ②現場(chǎng)要有足夠的覆蓋材料，要保證澆灌砼不被雨水沖刷，已噴脫模劑的模板不被雨水沖掉脫模劑。
七、 安全、質(zhì)量保證措施
1、質(zhì)量保證機構：
項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理和創(chuàng )優(yōu)領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理?yè)谓M長(cháng)，
總工程師任副組長(cháng)，有關(guān)職能部門(mén)負責人，質(zhì)檢工程師為組員。 2、 質(zhì)量檢查程序：見(jiàn)質(zhì)量檢查流程圖
3、質(zhì)量保證崗位責任制
質(zhì)量保證崗位責任制是施工質(zhì)量保證的核心，其目的是施工質(zhì)量管理做到“層層有人負責、事事有人管理”，全員都參加質(zhì)量管理，施工全過(guò)程的質(zhì)量都有人負責管理，實(shí)行全面的質(zhì)量管理。各部門(mén)齊抓共管，職責分工明確，增強質(zhì)量管理的力度，以確保施工質(zhì)量，保證施工順利進(jìn)行。
我項目部將積極主動(dòng)地與當地環(huán)保部門(mén)配合，定期和他們聯(lián)系，
取得當地環(huán)保部門(mén)的支持和對我們工作的指導，加強全體職工、民工的環(huán)保教育，重視環(huán)境保護，文明施工。經(jīng)常對所屬工地進(jìn)行檢查、評比、獎優(yōu)罰劣，把環(huán)保工作當作一項重要的、經(jīng)常性的工作來(lái)抓。加強對筑路材料運輸車(chē)輛的管理，所載松散型材料不準高出貨箱頂部，當運輸易飛揚的材料時(shí)，加以覆蓋以防材料飛揚，儲存松散和易于飛揚材料地點(diǎn)當位于避風(fēng)處。
施工方案 篇9
一、編制依據：
1、根據四川省蜀通巖土工程公司提供的巖土工程勘察說(shuō)明報告和擋土墻設計施工圖；
二、工程概況：
1、擋土墻高度為4米，其中毛石基礎砼為62厘米，埋設深度持力層粘土到表面土約為100厘米，條石部分的高度約為3．4米；
2、擋土墻的寬度其中62厘米毛石砼的寬度為369．4厘米，條石基礎下面寬度為215厘米，上面寬為60厘米，擋土墻的長(cháng)度根據實(shí)際地形而定，擋土墻高出表面土50厘米設一個(gè)泄水孔，表面土至頂部的位置中間再設一個(gè)泄水孔，水平方向每隔5米設泄水孔一個(gè)，沉降縫每隔5米設一個(gè)，泄水孔和沉降縫的施工的具體做法必須符合設計要求和規范規定。
三、材料規格；
1、水泥采用425#水泥，水泥必須具有出廠(chǎng)合格證和現場(chǎng)抽檢試驗報告，強度和安定性必須符合相關(guān)規定的性能指標；
2、砂采用帶黑色河砂（中粗砂），砂的含泥量必須在規定允許范圍內不得超標；
3、條石采用青石而且強度必須達到設計要求即25mpa，規格采用30×30或40×40；
四、施工放線(xiàn)：
1、依據廠(chǎng)方現場(chǎng)指定開(kāi)挖線(xiàn)，深度和寬度必須符合設計施工圖規定尺寸，采用機械開(kāi)挖時(shí)，施工單位必須安排技術(shù)負責人員現場(chǎng)指揮，避免超深、超寬、多挖，造成回填材料的增大，杜絕工程量的浪費；
2、基礎開(kāi)挖工作完成后，請當地質(zhì)監部門(mén)、地勘、設計、甲方、監理、施工等單位會(huì )同驗槽，各項要求都能符合設計要求后，才能進(jìn)行下一道工序施工；
五、施工技術(shù)保證措施：
1、基礎部分采用c10砼，加入人頭石，用機械攪拌，振動(dòng)棒振搗密實(shí)，模板制作安裝時(shí)，必須牢固、平穩，尺寸必須符合設計要求；
2、條石砌筑方法：采用一順一丁層層交叉上下錯接的方法砌筑，砌筑砂漿的強度為m10水泥砂漿，砂漿必須符合設計要求而且必須飽滿(mǎn)，不能有空鼓現象；
3、當每一層條石砌好后，中間部分填充材料采用強度與條石強度等級一致即c25砼，用機械攪拌，用振動(dòng)棒澆筑密實(shí)；
4、擋土墻的外側面必須采用人工鑿槽，具體做法應為“寸二鏨”，鏨路必須保證均勻、平整、垂直；
5、墻面勾縫采用皮帶縫1：2水泥砂漿勾縫，要求橫平豎直外表美觀(guān)；
6、擋土墻內側回填措施：采用砂夾石回填，砂：石=3：7，回填寬度為擋土墻內墻起80~100厘米寬度，高度為擋土墻的高度。砂夾石回填時(shí)采用分層夯實(shí)，每30厘米為一層進(jìn)行人工夯實(shí)；
7、擋土墻內大面積土方回填措施：清除場(chǎng)內的雜物，采用機械碾壓的辦法，在回填的同時(shí)并進(jìn)行碾壓，四周邊角機械碾壓不能到位的采用人工進(jìn)行夯實(shí)，每30厘米進(jìn)行夯實(shí)一次；
8、以上方案請廠(chǎng)方領(lǐng)導審查、核定為準。
編制人：劉定遠
20xx年9月30日
施工方案 篇10
一、工程概況：
本工程位于洛陽(yáng)偃師市諸葛鎮諸葛村北側，為框類(lèi)剪力墻結構，地下一層，地上18層，屬二類(lèi)高層建筑，抗震設防裂度7度。建設單位為洛陽(yáng)市撤村并城規劃建設辦公室，監理單位是河南新恒豐建設監理有限公司。
二、土立開(kāi)挖
（1）施工準備：
�、偈煜ず蛯彶閳D紙
檢查圖紙和資料是否齊全，核對平面尺寸和坑底標高，圖紙相互間有無(wú)錯誤和矛盾；掌握設計院內容及各項技術(shù)要求，了解工程規模、結構形式、特點(diǎn)，熟悉土層地質(zhì)、水文勘察資料；審查地基處理和基礎設計、會(huì )審圖紙，搞清地下構筑物、基礎平面與周?chē)叵略O施管線(xiàn)的關(guān)系，并向參加施工人員層層進(jìn)行技術(shù)交底。
�、诓榭笔┕がF場(chǎng)
摸清工程場(chǎng)地情況、收集施工需要的各項資料，包括施工場(chǎng)地形、地貌、地質(zhì)水文、河流、氣象、運輸道路、地下基礎、管線(xiàn)、電纜坑基、地面上施工范圍內的障礙物和堆積物狀況，供水、供電、通迅情況、防洪排水系統等等，以便為施工規劃和準備提供可靠的資料和數據。
�、燮秸┕�(chǎng)地
目前場(chǎng)地較平整，但施工道路尚未鋪完。要在晴好天氣抓緊施工，盡量避免雨天施工。
�、茏骱门潘O施
在施工區域內設置臨時(shí)性排水溝，將地面水排走，分別排到東南角和西南角，使場(chǎng)地不積水�；舆呉猛良痈�，防止雨水灌入。準備一臺潛水泵，以備下雨時(shí)將基坑內的雨水向外抽排。
�、莼訃o及支護
在車(chē)庫基坑四周設置鋼管?chē)鷻�，�?.2m，在0.6米處加設一道鋼管。圍欄刷黑黃相間警示色油漆。
�、迾烁�、軸線(xiàn)引測
根據測繪隊給定的軸線(xiàn)樁向外引測控制樁，并固定牢固。按基礎邊線(xiàn)加操作面，控制下口位置，按33%放坡控制上口位置，進(jìn)行土方工程測量定位放線(xiàn)，設置龍門(mén)板、放出基坑挖土灰線(xiàn)。根據甲方提供的水準點(diǎn)設置水準標志�；揖�(xiàn)、標高、軸線(xiàn)在進(jìn)行復核無(wú)誤后，方可進(jìn)行場(chǎng)地整平基坑開(kāi)挖。
�、邷蕚錂C具、物資及人員
作好設備調配，對進(jìn)場(chǎng)挖土、運輸車(chē)輛及各種輔助設置進(jìn)行維修檢查，試運轉，并提前一天進(jìn)入施工現場(chǎng)就位；準備好施工用燃料及各種輔助材料。
組織并配備土方工程施工所需各專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、管理人員和技術(shù)工人，組織安排好作業(yè)班次，隨時(shí)監控開(kāi)挖位置及標高。
（2）土方開(kāi)挖工程操作工藝
1、做好坡頂線(xiàn)、坡底線(xiàn)，經(jīng)復測及驗收合格后開(kāi)始開(kāi)挖。
2、機械挖土分二大步進(jìn)行，第一步挖至離設計槽底500mm，第二步將預留500cm土層人工清理。
3、第一步自西向東進(jìn)行，開(kāi)挖時(shí)邊坡預留20cm人工清理。隨挖土隨修整邊坡，并進(jìn)行邊坡土釘施工。待第一步土釘墻混凝土達到允許強度（通常在土釘墻混凝土噴射完成后12h），隨挖土隨修整邊坡，并進(jìn)行邊坡土釘墻施工。
4、在開(kāi)挖至距離坑底50cm以?xún)葧r(shí)，測量人員抄出50cm水平線(xiàn)，在槽幫上釘水平標高水木楔，在基坑內抄若干個(gè)基準點(diǎn)，拉通線(xiàn)找平。
5、馬道寬度4m，坡度為15度，馬道收口時(shí)采用兩臺挖土機到出大部分馬道土體，剩余部分采用人工清理，吊車(chē)在吊出，支搭腳手架進(jìn)行土釘墻施工。
6、基槽平整完后，隨時(shí)覆蓋帆布，保證基底土水分不至蒸發(fā)損失，導致土體積膨脹，并及時(shí)進(jìn)行墊層等下道工序的施工。
7、施工中對標準樁、觀(guān)測點(diǎn)，管網(wǎng)加以保護，發(fā)現古墓文物及時(shí)申請有關(guān)部門(mén)處理。
為防止地下水及雨水浸泡槽底，沿基坑邊300mm外預留500mm寬臨時(shí)排水溝，且在轉角處設臨時(shí)積水坑，每一坑內配備一臺抽水泵，隨時(shí)抽出坑內積水。
三、質(zhì)量標準：
允許偏差
項次項目允許偏差值（mm）檢驗方法
1標高+0-50水準儀檢查
2長(cháng)度、寬度-0由設計中心向兩邊拉尺量
3邊坡陡度不允許坡度尺檢查
四、主要管理措施：
按照我公司職業(yè)安全衛生程序文件及職業(yè)安全衛生管理手冊嚴格對現場(chǎng)安全防護進(jìn)行控制，現場(chǎng)成立安全管理領(lǐng)導小組，工地設專(zhuān)職安全員，由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理全面負責安全生產(chǎn)及各種安全教育活動(dòng)，由工程部組織有關(guān)部門(mén)對現場(chǎng)進(jìn)行經(jīng)常性檢查，發(fā)現隱患及時(shí)組織人員整改。保證無(wú)重大事故。
場(chǎng)內按各階段施工情況在進(jìn)出口和危險區掛宣傳畫(huà)、色標、標牌及標語(yǔ)，各種防護部位防護到位，各種標牌應掛齊，并掛在醒目的位置處，符合有關(guān)標準。
�。�1）基坑的防護
1）土方開(kāi)挖要探明地下管網(wǎng)，防止發(fā)生意外事故。
2）在距基坑邊0.6m周?chē)?8鋼管設置兩道護身欄桿，立桿間距4m，高出自然地坪1.8m，埋深0.8m；在距基坑邊0.5砌120磚墻30cm高，中有240*240磚柱間距6m，基坑上口邊1m范圍內不許堆土、堆料和停放機具；在錨噴支護上口5m范圍內不許重車(chē)停留；各施工人員嚴禁翻越護身欄桿，基坑施工期間設警示牌，夜間加設紅色燈標志。
�。�2）基坑外施工人員不得向基坑內亂扔雜物，向基坑下傳遞工具時(shí)要接穩后再松手。
�。�3）坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處，以防不慎。
施工機械一切服從指揮，人員盡量遠離施工機械，如有必要，先通知操作人員，待回應后方可接近。
【施工方案】相關(guān)文章：
施工方案07-31
施工測量方案03-11
施工方案12-02
施工申請書(shū)及施工方案11-24
施工方案范本07-14
施工整改方案08-24
雨季施工方案10-12
圍墻施工方案07-14
安全施工措施方案07-24
給排水施工方案07-24