有關(guān)施工方案模板集錦七篇
為有力保證事情或工作開(kāi)展的水平質(zhì)量，往往需要預先制定好方案，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。方案要怎么制定呢？以下是小編為大家整理的施工方案8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工方案 篇1
1透層施工技術(shù)
隨著(zhù)我國改革開(kāi)放的步伐逐漸加快且范圍越來(lái)越廣，我國的社會(huì )、經(jīng)濟、文化已經(jīng)處于一個(gè)急速發(fā)展的時(shí)期，在這種良好的發(fā)展環(huán)境中，我國的各行各業(yè)也在急速的發(fā)展過(guò)程中，比如說(shuō)道路建設部門(mén)，他們也在追隨者人們對生活質(zhì)量水平的要求升高而不斷的發(fā)展。因此我們要做好道路建設的每一步施工工程，以期能夠追上這種急速發(fā)展的步伐。
1.1作用與適用條件1）透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。
2）符合下列情況，應澆灑透層瀝青：
a.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層。
b.水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機結合料穩定土。
c.粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。
1.2一般要求1）凡是用水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機結合料穩定土或粒料的半剛性基層、級配砂礫、級配碎石基層都應噴灑透層油。
2）透層油瀝青的稠度宜通過(guò)試驗確定，對于表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的稀透層瀝青；對級配砂礫、級配碎石等粒料基層宜采用軟稠的透層瀝青。
1.3透層質(zhì)量控制要素1）摻配比例。透層內煤油含量過(guò)高會(huì )造成三個(gè)不利影響：
a.瀝青含量過(guò)低，影響透層的粘結作用和防水作用。
b.沒(méi)有揮發(fā)的煤油隨雨水流失，污染當地環(huán)境。
c.煤油價(jià)格高，提高了生產(chǎn)成本。煤油含量過(guò)低，稠度大、粘度高，不利于滲透，因而殘留于基層表面，這些浮油由于煤油的存在而軟化點(diǎn)較低，將會(huì )在結合層間產(chǎn)生不良影響。因而，煤油稀釋瀝青作透層時(shí)，煤油的比例要適中。在能夠滲透一定深度的基礎上，煤油盡可能少，最終比例和灑布量以路用試驗結果為標準。煤油摻配比例不是固定不變的，摻配比例與基質(zhì)瀝青標號和基層密實(shí)情況相關(guān)。達到相同的滲透深度，瀝青標號越高，煤油摻量就越低；基層越密實(shí)，煤油摻量就越高。
2）粘度。粘度是透層施工工藝控制指標。根據試驗結果表明，當粘度處于8~12s范圍時(shí)，透層油的粘結作用、防水作用及滲透深度均較好。由于煤油摻配量很難測出，而粘度試驗非常容易，所以通過(guò)粘度指標來(lái)控制煤油摻配比例。當粘度值大于12s時(shí)，說(shuō)明透層油粘度大，瀝青含量大，煤油摻量低，當粘度值小于8s時(shí)，說(shuō)明透層油粘度小，瀝青含量少，煤油摻量高。
2封層的施工技術(shù)
2.1作用與適用條件
1）封層的作用：一是封閉某一層起著(zhù)保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開(kāi)放交通，防止基層因天氣或車(chē)輛作用出現水毀。封層可分為上封層和下封層；就施工類(lèi)型來(lái)分，可采用拌合法或層鋪法的單層式表面處治，也可以采用乳化瀝青稀漿封層。
2）符合下列情況之一時(shí)，應在瀝青面層上鋪筑上封層：
a.瀝青面層的空隙較大，透水嚴重。
b.有裂縫或已修補的舊瀝青路面。
3）需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。
2.2一般要求
以往，我們認為最為合理的道路路面就是水泥混凝土路面，因為它耐磨抗壓，使用周期長(cháng)，還能解決以往路面凹凸不平的特點(diǎn)，但是隨著(zhù)我們發(fā)現水泥混凝土路面容易破碎等缺點(diǎn)后，我們就在竭力的去尋找一種既有延展性又有耐磨性的路面施工技術(shù)，最后我們發(fā)現瀝青這種物質(zhì)當被使用到路面建設上可以滿(mǎn)足我們的這種需求。
3結論
目前，對于一些實(shí)適用性比較強的公路，比如高速公路來(lái)說(shuō)，都會(huì )對其進(jìn)行瀝青路面透層施工的建設，因為在原本的瀝青路面上面加上透層路面的鋪設不僅會(huì )提高公路的耐熱性，還可以整體地提高公路的路面強度，對于路面的整體性來(lái)說(shuō)有很好的的美感。但是雖然對于添加了瀝青路面透層的瀝青路面會(huì )減少一些行駛車(chē)輛對公路的損壞，但還是不能完全的去避免一些大型機器對路面的損壞作用，由此就要進(jìn)行瀝青路面透層施工方案的再補充和鋪設工作。當連續添加了瀝青路面投產(chǎn)的瀝青路面公路受到大型承載機車(chē)的碾壓時(shí)，它的一些部分透層面可能會(huì )因為局部所受的壓力過(guò)大而產(chǎn)生了透層面部上的損傷，由此就需要去進(jìn)行公路的鋪設技術(shù)工作的提高。以往的瀝青路面透層施工方案的施工工程就是把原來(lái)的公路破損部分進(jìn)行剔除，然后把路面剩余的殘渣作為工業(yè)廢料進(jìn)行處理掉，但是現在又開(kāi)發(fā)了一種路面施工技術(shù)研究，這種技術(shù)不僅可以把原來(lái)的路基殘渣利用起來(lái)，還引入了多種穩定劑，使該再生的混凝土路面不僅能夠達到原來(lái)的路面強度，甚至還會(huì )比原來(lái)的路面更抗磨，體現了可持續發(fā)展的綠色理念。
參考文獻
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[4]趙英會(huì ).瀝青路面施工質(zhì)量控制在瀝青路面施工工程中的應用研究[J].交通標準化，20xx（23）：101.
施工方案 篇2
一、 編制說(shuō)明
1、施工組織設計編制內容：
景尚小淀項目9#-16#樓工程深井降水方案 2、施工組織設計編制依據：
�。�1）景尚小淀項目9#-16#樓工程施工圖設計。 （2）景尚小淀項目9#-16#樓工程地質(zhì)勘察報告。 （3）《建筑地基處理技術(shù)規范》(JGJ19-91)
二、工程概況
本工程的基坑施工面積9#、10#樓為312.17m2，11#、12#、13#、14#樓為322.06m2、15#樓為379.87m2、16#樓為513.82m2，為了確保挖土及開(kāi)挖底下水位保持在基礎底板以下不小于500mm，采用深井降水，井徑Ф400，間距為20~24m，井管長(cháng)15m。
三、場(chǎng)地工程地質(zhì)概況
由于現場(chǎng)無(wú)地堪、水文資料，經(jīng)甲方、監理工程師同意。根據現場(chǎng)探勘表明，地下水位位于自然地面以下最深1.5m，最淺1m左右，而基礎位于地下3--7米。
四、補充方案內容
經(jīng)現場(chǎng)勘察，每棟樓設降水井六口；以達到把地下水位降至基礎以下-500mm處。
五、工程設計及參數
根據景尚小淀項目9#-16#樓工程深井降水的情況布置45口深井，井距為10~20m，井深為15m。根據深井內地下水位降至7.05m以下的要求，設計單井井深為15m。
深井計算：
1、根據平面計算假想半徑X0：
X0=（A/π）1/2 = （350×40/3.14）1/2 =66m A：基坑面積 π：取3.14 經(jīng)計算得= X0=66m 2、計算基坑涌水量： Q=1.36K[(2H-s)s]/(lgR-lgr)
=1.36×1×[（2×15-13）×13]/[lg（98+66）– lg66] =450
K：土的滲透系數 K=1m/d H：含水層厚度
S：水位降低值（降低至基坑底以下500mm）
1/21/2
R：抽水影響半徑，R=1.95s（HK）=1.95×13（15×0.5）=98m
r：假想半徑
3、單根井點(diǎn)管的極限涌水量 q=65πdl3（1）1/3
=65×3.14×0.025×2.53×11/3
=79.7
經(jīng)計算得q=79.7m3/d 4、井點(diǎn)管數量計算
n=Q/q=450/79.7，取保險系數1.5，所以本基坑深井數量取6口滿(mǎn)足要求。
六、機械設備配置
主要設備明細表
七、成孔施工工藝及要求
1、 施工準備
�。�1）測量定位：用測量?jì)x器定出軸線(xiàn)及標高，確定井位。 （2）用KE-1000干鉆孔連續鉆孔取土。
�。�3）組織協(xié)調好施工作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)工作及井具設備堆放場(chǎng)地。 （4）現場(chǎng)供電、供水及場(chǎng)地平整由總包協(xié)助解決。
2、工藝程序
定位→成孔→清孔→下管→填礫→洗井→下泵→抽水
3、 工藝要求
�。�1）、定位：通過(guò)測量?jì)x器定出井位，并嚴格按照設計井位成孔。鉆機就位時(shí)必須對準所定孔位，機架水平、正直，井位誤差不超過(guò)10cm。
�。�2）、成孔：采用正循環(huán)鉆進(jìn)工藝，成孔直徑為600mm，鉆進(jìn)過(guò)程中，根據不同的地層合理選用鉆壓、轉速、泵量等技術(shù)參數，采用自然造漿護壁，成孔垂直度偏差小于1%。
�。�3）、清孔的目的是將成孔后的稠泥漿及孔內的泥漿沖出。
�。�4）下管時(shí)所有深井的底部要通過(guò)測量控制在一個(gè)水平面上：為了保證井管不靠在井座上和填礫厚度，在井管上加設扶正器（門(mén)形鋼管架）。
�。�5）填礫所用材料為粒徑3~8mm的瓜子片。填礫高度至孔口2m處，填礫時(shí)采用管外返水快投法，封閉井口從管內送入清水，當送入的水從孔中返回時(shí)，即可快速均勻的沿著(zhù)井管四周撒入礫料，如此礫料中的雜質(zhì)和細礫可順循環(huán)槽排走。
�。�6）洗井工作必須在下管填礫后及時(shí)進(jìn)行，拖延的時(shí)間越長(cháng)，泥漿與砂土、礫料一起凝固后洗井越困難，洗井時(shí)必須用清水沖洗，以達到要求。
八、降水技術(shù)要求 抽水工作要求做到：
1、每間隔2-3小時(shí)抽一次，每次抽至干為止。（開(kāi)始每間隔2小時(shí)抽一次，每次出水時(shí)間小于30秒時(shí)改為4小時(shí)抽一次）。
2、抽水需要24小時(shí)派員值班，并作好抽水記錄，以掌握抽水動(dòng)態(tài)。
3、每日二次（間隔12小時(shí)）定時(shí)對觀(guān)察井進(jìn)行水位觀(guān)察，選取7#井點(diǎn)為觀(guān)察井點(diǎn)，水位觀(guān)察要在抽水前進(jìn)行，并做好觀(guān)察記錄。
九、質(zhì)量保證措施
1、 技術(shù)員和質(zhì)檢員，對成井的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行質(zhì)量控制和檢查，發(fā)現
問(wèn)題及時(shí)解決。
2、 必須按施工工藝的要求及操作規程執行。
3、 原始資料是整個(gè)工程施工的真實(shí)反映，是檢查工作質(zhì)量的重要依
據。各班組記錄人員、質(zhì)量監督人員、施工管理人員都必須認真填寫(xiě)記錄，各種數據做到準確、齊全、清楚。
十、安全保證措施
1、施工人員必須嚴格遵守施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)“六大”紀律及安全操作規程，尤其是進(jìn)入現場(chǎng)必須帶安全帽，扣好帽帶。
2、每天上崗前施工負責人必須對全體施工人員進(jìn)行安全交底，施工班組有專(zhuān)人做好“三上崗”工作。操作人員必須對自己所使用的機具和作業(yè)環(huán)境進(jìn)行認真檢查，確定無(wú)隱患后方可施工。
3、機械維修必須在停機狀態(tài)下切斷電源、掛警示牌，并派專(zhuān)人監護。
4、所有電器設備必須進(jìn)漏電保護器，嚴格按照JGJ46-20xx規范要求組織施工。
十一、文明施工、環(huán)境保護措施
1、認真執行標準規劃管理，沖孔施工過(guò)程中要保持場(chǎng)容、場(chǎng)貌。 2、施工區內電器接地打樁、排水溝開(kāi)挖注意地下管線(xiàn)。 3、井點(diǎn)出水要經(jīng)二次沉淀，方能進(jìn)入下水道。
十二、附件
1、 深井平面布置圖。
施工方案 篇3
一、施工步驟：
1、先按設計位置放樣;
2、人工挖土;深度、寬度按設計;
3、安裝鋼筋砼、涵管，并用M10砂漿勾縫;
4、回填夯實(shí)土。
二、涵管施工要點(diǎn)
1、涵管施工流程
施工準備→測量放樣→土方開(kāi)挖→驗槽→涵管安裝→灌水試驗→回填土方→交工驗收
2、土方開(kāi)挖
管槽開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖，深度、寬度按設計。開(kāi)挖時(shí)根據各條排水溝的走向，從排水溝的下游向上游挖進(jìn)。施工中注意邊坡穩定，及時(shí)用潛水泵排除基槽積水，嚴禁基槽長(cháng)期泡水。在挖至設計標高時(shí)，應及時(shí)安排人員進(jìn)行清除余土，排干溝槽積水，不得使基底暴露過(guò)久。若基底土壤已受擾動(dòng)或超挖，用碎石砂夯實(shí)填平�；弁庖幻滓�?xún)炔坏枚淹�，同時(shí)堆土不得超過(guò)1.5米高。
3、涵管施工
�、龠\輸與裝卸：涵管在運輸、裝卸過(guò)程中，應采取防碰撞措施，避免管節損壞或產(chǎn)生裂紋。涵管裝卸工作必須用經(jīng)監理工程師批準的吊具進(jìn)行;除非取得監理工程師的書(shū)面許可，不允許用滾板或斜板卸管。存放場(chǎng)地的位置和裝卸的操作方法必須經(jīng)監理工程師認可。
�、谑┕ひ�
基礎開(kāi)挖應符合圖紙要求。當在原有灌溉水流的溝渠修筑時(shí)挖臨時(shí)過(guò)水通道保護好灌溉水流。
基槽開(kāi)挖后，應緊接著(zhù)進(jìn)行涵管敷設及基槽回填等作業(yè)。如果出現不可避免的耽誤，無(wú)論是何原因，在施工過(guò)程中應采取必要措施，保護基槽的外露面不致破壞。
基底應壓實(shí)到設計要求密實(shí)度，其壓實(shí)度應在90%以上，按重型擊實(shí)法試驗測定。當基底承載力達不到要求時(shí)，可采用砂礫石或灰土換填50cm厚。
管涵基底應按圖紙所示或監理工程師的指示，結合土質(zhì)及路基填土高度設置預留拱度。
鋼筋混凝土圓管涵成品質(zhì)量：
管節端面應平整并與其軸線(xiàn)垂直;斜交管涵進(jìn)出水口管節的外端面，應接斜交角度進(jìn)行處理。管壁內外側表面應平直圓滑，如果缺陷小于下列規定時(shí)，應修補完善后方可使用;如果缺陷大于下列規定時(shí)，不予驗收，并應報監理工程師處理。
每處蜂窩面積不得大于30mm×30mm。其蜂窩深度不得超過(guò)l0mm。蜂窩總面積不得超過(guò)全面積的1%，并不得露筋。管節混凝土強度應符合圖紙要求，混凝土配合比、拌和均應符合有關(guān)規范要求。管節各部尺寸，不得超過(guò)有關(guān)規范規定值。
�、蹐A管涵敷設施工
管節安裝從下游開(kāi)始,每節涵管應緊貼于或基底上，使涵管受力均勻;所有管節應接正確的軸線(xiàn)和圖紙所示坡度敷設。如管壁厚度不同，應便內壁齊平。
在敷設過(guò)程中，應保持管內清潔無(wú)贓物、無(wú)多余的砂漿及其他雜物。
在軟基上修筑涵管時(shí)，應按圖紙和監理工程師指示對地基進(jìn)行處理，當軟基處理達到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。
�、� 管節接縫
本工程圓管管節采用M10砂漿勾縫，應先在涵管接縫處填塞干硬性水泥砂漿，再在接口端表面塞以砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內外壁表面抹平。
�、莼靥钔�
回填土管涵安裝管節接縫完成后進(jìn)行�；靥钔翍謱雍粚�(shí)，每層壓實(shí)厚度不應超過(guò)20cm。在管涵兩側回填應對稱(chēng)進(jìn)行，夯填時(shí)兩側填土高差不宜超過(guò)30cm，以防夯實(shí)時(shí)管涵發(fā)生移位現象。管涵頂覆土達到50cm以上時(shí)，方可采用機械碾壓，以防對涵管造成損傷。
施工方案 篇4
一、排桿的安全規定
1.桿段橫向或順向移動(dòng)時(shí)，應保持桿段有兩個(gè)支點(diǎn)，支墊處兩側應隨時(shí)用木楔掩牢。
2.滾動(dòng)桿段時(shí)應有一人指揮，統一行動(dòng)，滾動(dòng)前方不得有人。
3.滾動(dòng)電桿的前方為下坡或陡坎時(shí)，必須有制動(dòng)措施，例如用繩帶住或前進(jìn)方向設置木樁阻攔等。
4.用撬棍撥動(dòng)桿段時(shí)，應防止滑脫傷人。不得將鐵撬棍插入預埋孔轉動(dòng)桿身。
5.桿段對接調整焊縫間隙時(shí)，嚴禁用手置于兩段的鋼圈之間。
二、焊接施工的一般安全規定
1.焊接人員作業(yè)時(shí)應穿戴專(zhuān)用勞動(dòng)保護用品。
2.作業(yè)點(diǎn)5m內的易燃易爆物應清除干凈。
3.對兩端封閉的混凝土電桿，應先在其一端鑿排氣孔，然后施焊。
4.施焊過(guò)程中應設專(zhuān)人監護，必要時(shí)應設立焊接危險區，嚴禁非工作人員圍觀(guān)。
三、氣焊施工的安全規定
1.瓶裝氧氣、乙炔要輕裝輕卸，不得同車(chē)運輸。氧氣瓶嚴禁與油料同車(chē)運輸。
2.乙炔瓶必須豎立使用，離焊接點(diǎn)或高溫點(diǎn)應在10m以上。禁止乙炔瓶放在人員來(lái)主的過(guò)道上或人員休息處。
3.氧氣瓶離焊接點(diǎn)、高溫點(diǎn)應在5m以上，氣瓶與乙炔瓶間距離一般應大于5m。氧氣預嚴禁烈日爆曬。
4.氣瓶?jì)鹊臍怏w不得用盡。氧氣瓶應留有不少于0.2MPa的剩余壓力；乙炔氣瓶必須留0.05～0.3MPa有剩余壓力。
5.氧氣或乙炔軟管不得橫跨交通要道或將重物壓在其上。
6.點(diǎn)火時(shí)應先開(kāi)乙炔閥，后開(kāi)氧氣閥，嘴孔不得對人，熄火時(shí)順序相反。發(fā)生回火或暴鳴時(shí)，應先關(guān)乙炔閥，再關(guān)氧氣閥。
四、電焊施工的安全規定
1.電焊機的外殼及二次回路應可靠接地。接地線(xiàn)應用不小于12mm2的銅線(xiàn)或鋁線(xiàn)。
2.焊機前的刀閘熔絲額定電流不應大于焊接電流的2.5倍；如裝自動(dòng)開(kāi)關(guān)，其跳閘電覺(jué)不應大于焊接電流的1.2倍。
3.電源線(xiàn)應支離地面，且嚴禁使用裸露導線(xiàn)。如果電源閘刀離焊機較遠，必須在焊機3m內加裝一個(gè)閘刀。
4.電焊機倒換接頭、轉移工作地點(diǎn)或發(fā)生故障時(shí)，必須切斷電源。
5.工作結束后必須切斷電源，檢查工作場(chǎng)所及其周?chē)�，確認元起火危險后方可離開(kāi)。
6.全身衣服濕透的焊工嚴禁焊接。嚴禁露天下雨焊接。
五、高處焊接作業(yè)的規定
1.焊接人員不得攜帶電焊軟橡膠電纜或氣焊軟管登高。
2.軟橡膠電纜或軟管應在滅電源或滅氣源情況下用繩索吊送。
3.高處焊接應設置焊工工作平臺，且應有防護攔桿。
4.作業(yè)時(shí)地面應有專(zhuān)人監護配合。
5.同時(shí)執行高處作業(yè)的有關(guān)規定。
第二節地面組裝安全措施
現場(chǎng)搬運物件時(shí)應遵循下列規定：
�。�1）搬運前應觀(guān)看周?chē)欠裼腥斯ぷ骷捌渌系K物，避免相互碰撞。
�。�2）搬運時(shí)注意觀(guān)察行走道路，有無(wú)溝溝坎坎，避免踩空、踩滑、跌倒。
�。�3）兩人抬運構件時(shí)，應用同側肩抬，并做到同起同落。
�。�4）多人抬運構件時(shí)，應步調一致，有一人指揮。
地面組裝必須設置現場(chǎng)指揮人，負責現場(chǎng)的全面安全工作�，F場(chǎng)組裝人員應戴手套及全帽。找正螺孔時(shí)，嚴禁將手指伸入孔內。地面相互傳遞或上下傳遞工具、構件、螺栓、墊等，一律禁止拋擲。上下層同時(shí)作業(yè)時(shí)，上層作業(yè)人員應備工具袋，嚴禁工具及鐵件向下擲。
地面組裝中，需要用木抱桿起吊構件時(shí)，專(zhuān)人指揮，明確分工，各部位應有專(zhuān)人控制繩。各處錨樁應經(jīng)指揮人檢查認可后方準使用。起吊構件的下方不得有人逗留。
木排架上組裝構件時(shí)，高度2m以上應用竹梯上下。排架上下的作業(yè)人員應互相配合，傳遞材料應互相打招呼，接料人員抓緊后送料人員方準松手，防止構件落下傷人。
第三節預防倒桿塔安全措施
送電線(xiàn)路的倒桿事故是各施工單位碰到的一種惡性事故。它不僅使材料設備損壞，而且還伴隨著(zhù)人身傷亡。如何防止倒桿事故的發(fā)生，送電線(xiàn)路施工人員已總結了許多經(jīng)驗。
由于倒桿事故不僅僅發(fā)生在立桿塔過(guò)程中，也會(huì )發(fā)生在換拉線(xiàn)、調桿、架線(xiàn)過(guò)程中，因此，這里提出的防止倒桿安全措施適用于線(xiàn)路建設的全過(guò)程。概括來(lái)講，預防倒桿塔事故的措施是“遵守三項紀律，堅持十項注意，做到十不準”。
一、遵守三項紀律
1.遵守施工組織紀律，做到一切行動(dòng)聽(tīng)指揮。
2.遵守勞動(dòng)紀律，做到堅守崗位，精神集中，盡心盡責完成本崗位工作。
3.遵守技術(shù)紀律，堅持按安全規程、驗收規范、設計圖紙、施工工藝設計施工，對施工質(zhì)量做到精益求精，對安全工作做到預防為主。
二、堅持十項注意
1.注意總牽引地錨中心、抱桿頂、桿塔結構中心（直線(xiàn)π型桿為橫擔中心、直線(xiàn)單桿為桿身軸線(xiàn)）、制動(dòng)地錨中心必須在同一垂直平面內。
2.注意馬道的開(kāi)挖要符合立桿要求。對π型桿的馬道要求高差、長(cháng)短、坡度要一致。
3.注意地錨和錨樁必須按施工設計要求設置，并根據現場(chǎng)地形、地質(zhì)條件進(jìn)行加固。
4.注意各部位的工器具規格、綁扎點(diǎn)、連接方式等必須符合施工設計要求，每次立桿前均應檢查。
5.注意制動(dòng)繩及三側拉線(xiàn)松出時(shí)要聽(tīng)指揮，要平穩、均勻、及時(shí)、協(xié)調。
6.注意電桿頭離地0.5m的沖擊檢驗、抱桿失效脫帽時(shí)的震動(dòng)、立桿至70的后方拉線(xiàn)，立桿至80～85時(shí)停止牽引等四個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻的電桿安全。
7.注意電桿立正后的調整電桿、安裝或更換永久拉線(xiàn)、回填土等工作，必須有專(zhuān)人監視，防止誤操作。
8.注意施工現場(chǎng)整齊、清楚，多余工具、剩余材料應搬離立桿范圍，做到文明施工。
9.注意遇有雷電、暴雨、濃霧及六級以上大風(fēng)天氣不得進(jìn)行桿塔起吊工作。
三、做到十不準
1.不準技術(shù)不熟練的技工指揮立桿。
2.不準無(wú)高空作業(yè)合格證的工人或未帶高空保安工具的人員登桿工作。
3.不準工作人員在現場(chǎng)打鬧、開(kāi)玩笑等有礙立桿安全的行為。
4.現場(chǎng)布置未經(jīng)立桿指揮人或立桿安全監督人的檢查，不準立桿。
5.未組裝完整的桿塔未經(jīng)許可，不準立桿。
6.不準用麻繩作立桿臨時(shí)拉線(xiàn)。
7.不準用不可靠的露出地面的巖石或樹(shù)樁作立桿地錨。
8.不準未打好臨時(shí)拉線(xiàn)就拆換永久拉線(xiàn)。
9.在特殊地形條件下無(wú)立桿補充措施，不準立桿。
10.耐張桿塔未打好臨時(shí)拉線(xiàn)和永久拉線(xiàn)，不準緊線(xiàn)。
第四節分解立桿安全措施
1.分解立桿的布置必須符合施工設計方案的規定。
2.抱桿拉線(xiàn)的布置應不妨礙電桿的起吊和就位。先立的電桿臨時(shí)拉線(xiàn)應不阻礙后起吊。
3.被吊電桿的攀根繩和臨時(shí)拉線(xiàn)應纏繞在錨樁上進(jìn)行控制，不得僅靠人拉控制。
4.抱桿的位置及傾斜度應在立桿前調整到規定位置，不得在立桿過(guò)程中調整抱桿拉線(xiàn)。
5.需要轉動(dòng)電桿時(shí)，應先將其臨時(shí)拉線(xiàn)適度調松并固定后再轉動(dòng)，不得邊旋轉電桿往調
6.桿上對接橫擔或橫擔與抱箍連接時(shí)，允許地面人員壓電桿拉線(xiàn)配合桿上作業(yè)，不大許時(shí)拉線(xiàn)調整電桿。
7.必須待電桿永久拉線(xiàn)安裝完畢并收緊后，方準利用電桿拆除抱桿及起吊索具。
施工方案 篇5
在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。特別是高邊坡的開(kāi)挖、爆破、預應力錨固等重要環(huán)節的施工安全。貫徹執行公路路基施工技術(shù)規范、公路工程安全施工技術(shù)規程。執行國家及業(yè)主對本工程建設的各項安全管理辦法、細則、規程的要求。
一、高邊坡路基的慨況
在此僅對高邊坡安全施工做簡(jiǎn)單闡述:
對一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡，采用分級開(kāi)挖的方式，每級邊坡高度一般為8—10m，坡率為1：0.5—1：0.75，對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡，邊坡高度可降至6m，坡率放緩到1：0.75—1：1.25；對于強度高、穩定性好、巖面新鮮完整的巖質(zhì)邊坡，采用1：0.1—1：0.3的陡坡，每級邊坡高度可加大到12m，在挖方較高的情況下可不設挖方臺階，而直接采用折線(xiàn)式邊坡。
二、施工主要危險源及可能造成的傷害
高邊坡施工主要危險源：
爆破開(kāi)挖作業(yè)施工中，造成的爆炸；
2、落石造成的物體打擊；
3、人工進(jìn)行邊坡施工（清石、坡面防護施工），造成的高空墜落；
4、雨后巖石及泥土松動(dòng)造成邊坡不穩定，造成坍塌;
5、機械施工造成的機械傷害。
可造成的傷害：對人體可造成重傷，甚至死亡；對機械可造成損壞，甚至報廢。
三、施工作業(yè)的安全技術(shù)
(一)、開(kāi)挖的技術(shù)要求
1、開(kāi)挖前，需做好坡頂的截水溝，特別是雨季施工要保證截水溝的通暢，且排泄水不對下方路基和開(kāi)挖斷面產(chǎn)生危害。
2、開(kāi)挖前應對填方部分進(jìn)行清表、碾壓使之達到設計要求的填方條件，便于開(kāi)挖時(shí)利用挖方進(jìn)行就地路基填方施工，減少事后翻填環(huán)節。
3、爆破作業(yè)前，在填方路基路肩處，臨時(shí)設立一道50cm高的.攔碴墻，防治滾石傷人傷物，對路基下方構筑物形成威脅。
4、爆破開(kāi)挖，均采用中小型爆破，標段內一般使用炮眼法爆破施工，
5、爆破作業(yè)事先需進(jìn)行地形地質(zhì)和周邊環(huán)境調查、確定爆破方案、階梯高度的確定、炮孔布置、藥量計算、起爆網(wǎng)絡(luò )設計及計算等。爆破施工階段的流程：平整工作面、孔位放線(xiàn)、鉆孔、孔位檢查、裝藥、填塞、網(wǎng)絡(luò )連接、安全警戒、發(fā)令起爆、爆破后檢查、解除警戒。
6、爆破斷面施工應從上向下分臺階逐級施工，禁止掏根法挖土或將坡面挖成反坡施工，產(chǎn)生滑坡，造成危險。
7、每次爆破完畢，需對坡面松動(dòng)的圍巖進(jìn)行人工清理。
(二)、高邊坡開(kāi)挖安全要點(diǎn)
1、高陡邊坡處施工必須遵守下列規定：
1)坡上作業(yè)人員必須綁系安全帶；
2)邊坡開(kāi)挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開(kāi)挖；
3)開(kāi)挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開(kāi)，嚴禁上、下雙重作業(yè)；
4)棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業(yè)時(shí)坡下嚴禁通行；
5)坡面上的操作人員對松動(dòng)的土、石塊必須及時(shí)清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。
2、施工中如發(fā)現山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。
3、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開(kāi)挖。其開(kāi)挖面坡度應按設計進(jìn)行，坡面上松動(dòng)石塊應邊挖邊清除。大型機械進(jìn)場(chǎng)前,應查清所通過(guò)道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應先予拓寬和加固。
4、機械在危險地段作業(yè)時(shí)，必須設明顯的安全警告標志，并應設專(zhuān)人站在操作人員能看清的地方指揮。機駕人員只能接受指揮人員發(fā)出的規定信號。
5、施工中遇有土體不穩、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區內聽(tīng)到爆破信號時(shí)，應立即停工，人機撤至安全地點(diǎn)。當工作場(chǎng)地發(fā)生交通堵塞，地面出現陷車(chē)（機），機械運行道路發(fā)生打滑，防護設施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時(shí)，亦應暫停施工，待恢復正常后方可繼續施工。
6、各種施工機械設備的駕駛員必須經(jīng)過(guò)崗位培訓考試合格后持證上崗，遵守本機械的操作規程，正確駕駛。
(三)、爆破作業(yè)安全要點(diǎn)
1、石方爆破作業(yè)，以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和銷(xiāo)毀等工作均應按國家現行的《爆破安全規程》（GB6722-20xx）執行。
2、選擇炮位時(shí)，炮眼口應避開(kāi)正對的電線(xiàn)、路口和構造物。
3、鑿打炮眼時(shí)，坡面上的浮巖危石應予清理。鑿眼所用工具和機械要詳加檢查，確認完好�？諌簷C必須在無(wú)荷載狀態(tài)下起動(dòng)。嚴禁在殘眼上打孔。
4、爆破器材嚴格管理，必須實(shí)施實(shí)銷(xiāo)實(shí)報，剩余的爆破材料必須當日退庫，嚴禁私自收藏，亂丟亂放。發(fā)現爆破器材丟失、被盜要立即報告，等待處理。
5、一個(gè)開(kāi)挖斷面所需雷G和炸藥數量，在爆破前1h 內，由施工隊爆破員提出申請，負責人在發(fā)貨單上簽字，報項目部安全主管審批后，然后由爆破員、安全員一起到倉庫領(lǐng)取，倉庫管理員方能發(fā)放，并進(jìn)行相應的出庫登記。
6、爆破器材運送，應避開(kāi)人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿舍。
7、爆破完畢后半小時(shí)內，剩余的爆破器材必須退庫存放，嚴禁工地或臨時(shí)庫房存放。
8、嚴禁用翻斗車(chē)、自卸汽車(chē)、拖車(chē)、拖拉機、機動(dòng)三輪車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)和皮帶運輸機運送爆破器材。
9、作業(yè)人員在保管、加工、運輸過(guò)程中，嚴禁穿化纖衣服。
10、根據標段內周邊環(huán)境情況，均采用電雷G爆破，裝藥和起爆工作應遵循下例規定：
1) 裝藥前應對炮眼進(jìn)行驗收和清理；對剛打成的炮眼應待其冷卻后裝藥，濕炮眼應擦干后才能裝藥；
2) 嚴禁煙火和明火照明；無(wú)關(guān)人員應撤離現場(chǎng)；
3) 應用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁使用金屬器皿裝藥；深孔裝藥出現堵塞時(shí)，在未裝入雷G、起爆藥柱前，可采用銅和木制長(cháng)桿處理；
4) 裝好的爆藥包（柱）和硝*甘油類(lèi)炸藥，嚴禁投擲或沖擊；
5) 不得采用無(wú)填塞爆破，也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木楔填塞；填塞炮眼時(shí)不得破壞起爆線(xiàn)路。
6) 在同一爆破網(wǎng)路上必須使用同廠(chǎng)、同型號的電雷G，其電阻值差不得超過(guò)規定值（應控制在±0.2Ω以?xún)龋?/p>
7) 爆破網(wǎng)路主線(xiàn)應絕緣良好，爆破網(wǎng)路的聯(lián)接必須在全部炮孔裝填完畢，無(wú)關(guān)人員全部撤至安全地點(diǎn)后進(jìn)行；聯(lián)接應由工作面向起爆站依次進(jìn)行，兩線(xiàn)的接點(diǎn)應錯開(kāi)10cm，接點(diǎn)必須牢固，絕緣良好。
8) 起爆開(kāi)關(guān)箱和起爆器的鑰匙在整個(gè)爆破作業(yè)時(shí)間里，必須由爆破工作的負責人嚴加保管，不得交給他人；
9) 裝好炸藥包后，必須撤除工作面的一切電源；雷雨季節采用非電起爆法。禁止夜間、大霧、大雨、大風(fēng)、雷電天氣放炮。
10)已裝藥的炮孔必須當班爆破，裝填的炮孔數量應以一次爆破的作業(yè)量為限。
11)爆破工作必須有專(zhuān)人指揮。確定的危險區邊界應有明顯的標志，警戒區四周必須派設警戒人員。警戒區內的人、畜必須撤離，施工機具應妥善安置。
12)爆破完畢后，由爆破員對爆破現場(chǎng)進(jìn)行檢查，在無(wú)盲炮的情況下，施工人員才可進(jìn)入現場(chǎng)。
13)盲炮的處理必須先查明原因，應停止其附近的所用工作，研究可靠的處理措施。一般情況下在距其60cm 處以相同的方向重新打眼、裝藥和引爆。
14)如爆破對附近的建筑物或設施有影響時(shí)，需加設飛石攔截屏障。
(四)、高邊坡防護工程安全施工要點(diǎn)
1、邊坡防護作業(yè)，必須搭設牢固的腳手架，對地基和腳手所用材料、扣件或連接件，要認真檢查，合格后方可使用。
2、人工抬運石塊和搬運砂漿、混凝土等材料所用工具必須牢固可靠，如繩、筐、桶等。
3、骨架梁施工應自下而上進(jìn)行，抬運跳板應堅固，并設防滑條。
4、打設錨桿或勾縫應自上而下進(jìn)行。嚴禁在施工完畢的坡面上行走，上下時(shí)設置爬梯。
5、錨索孔施工鉆機的施工平臺應進(jìn)行受力驗算。
6、坡面防護工程施工應采取必要的安全防護措施，如掛設安全防護攔截網(wǎng)，施工時(shí)禁止上下層交差作業(yè)。
四、高邊坡施工的各項安全措施
1、施工機械設備的安全措施
機械電設備的布局要合理，且要裝設安全防護裝置，操作者要嚴格遵守安全操作規程，操作前要對設備進(jìn)行全面的安全檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。推土機、裝載機和挖掘機作業(yè)時(shí)，應設專(zhuān)人指揮和導向，以防危石砸傷人員等，應按規定對施工機械和電力設備進(jìn)行定期檢驗及保養、試驗、日常檢查、凡是不符合要求者嚴禁使用。
2、墜落、物體打擊安全措施
高邊坡作業(yè)主要宜造成施工人員墜落及坡面危石對施工人員的打擊。因此坡面施工人員在施工的過(guò)程中必須穿戴好個(gè)人的安全防護用品，活動(dòng)范圍小的施工人員還因系好安全繩；針對上下運送材料人員，運送料通道還應加設安全網(wǎng)進(jìn)行防護。所有進(jìn)入工地的人員，必須按規定佩戴安全帽，遵章守紀聽(tīng)從指揮；加強安全保衛工作，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現場(chǎng)。對坡面危巖和松動(dòng)的巖石，應排專(zhuān)人及時(shí)進(jìn)行清除，并由專(zhuān)人進(jìn)行指揮。清除人員必須系安全繩，站在其上方穩固、安全的位置，采用撬棍清理。
3、施工現場(chǎng)設立安全標志
施工現場(chǎng)內危險的懸崖、陡坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志（包括安全提醒標志和安全標志等）。機械設備行走便道拐彎、陡坡、狹窄等隱患地段設置提示標志。
4、爆破器材安全管理
對爆破器材在運輸、使用、存儲過(guò)程中，要嚴格執行有關(guān)火工品的安全管理規定，對炸藥庫、雷G庫房，除按規定設于遠離住宅區之外，還應安排專(zhuān)人看守，并簽訂安全責任合同書(shū)。爆破作業(yè)必須是爆破員實(shí)施，爆破員負責使用前過(guò)程的民爆物品的安全管理。
5、嚴格執行安全檢查制度必須執行日常和定期安全檢查制度。
項目部專(zhuān)職安全員堅持每日的安全巡視檢查，對違反各種安全規定的行為人進(jìn)行教育和處罰，對安全隱患進(jìn)行排查，發(fā)現問(wèn)題責令施工隊進(jìn)行整改。組織定期的安全檢查，指導和督促施工隊搞好安全管理工作。
6、特殊技術(shù)工人技術(shù)培訓
施工的特種技術(shù)人員，按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理條例》（GB5306-85）規定的特種作業(yè)包括：電工作業(yè)、爆破作業(yè)、運輸車(chē)輛、挖掘機、裝載機、推土機等，工種上崗前必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓，考試合格后方準操作，并持證上崗；嚴禁非駕駛人員開(kāi)車(chē)或操作機械，以防撞車(chē)或翻車(chē)事故的發(fā)生。
7、崗前安全教育
對上崗前各工種安全人員進(jìn)行針對性的安全生產(chǎn)教育，正確認識生產(chǎn)與安全的辨證關(guān)系，認真貫徹執行安全生產(chǎn)方針；對新工人必須進(jìn)行安全生產(chǎn)的基本知識教育，對容易發(fā)生事故的工程施工，要進(jìn)行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術(shù)要領(lǐng)后才能獨立作業(yè)。
施工方案 篇6
1.繁雜的前期準備工作
1.1技術(shù)與材料準備
一是熟悉管線(xiàn)經(jīng)由建筑體的路徑；二是仔細分析圖紙內容，掌握管線(xiàn)布局、給水規定以及管線(xiàn)建設的規定等；三是根據設計要求認真檢查預留孔、預埋件和管槽等，設計符合要求的各項尺寸。此外，在材料準備時(shí)，應準備：一是給水管配件；二是各種規格的管材；三是管道接口用的填料、保溫材料和防腐材料等。
1.2手工工具和機具準備
一般的工具有梅花扳子、彎剪、固定扳手等；常用的安裝工具有鏈鉗、割管器、管鉗、套絲器、套絲板及手動(dòng)電鉆等；主要的機具有水暖管道加工設備，如套絲機、無(wú)齒鋸床、電動(dòng)及手動(dòng)彎管機、電動(dòng)元齒鋸、咬口機、頂管機、電焊與縫焊機、剪板機、掃管機、扳邊機等；常用量具有法蘭直角尺、鏈鉗、游標卡尺、彎幾、鋼卷尺、量角規等。
2.嚴謹的設計步驟
室內建筑一般是先設置進(jìn)口處的管線(xiàn)，后設置室內管線(xiàn)，最后才是設置立管等。橫向的管線(xiàn)活動(dòng)規定十分多。先是開(kāi)展好土建工作，其次是高層的地下室作業(yè)，然后是拆除模板和測試器構造的達標水平，最后才是設置地面的高度線(xiàn)。在鋪建管線(xiàn)的時(shí)候，首先要順著(zhù)進(jìn)口的方向實(shí)施。若采用螺紋接洽干管，需要在立管的地方預留空隙，為后續鋪建工作做鋪墊。
2.1休整、鑿打樓板、穿孔洞
一是開(kāi)闊休整板孔洞，使用的工具是電錘或者手錘。二是根據位于低下給水管道的各個(gè)立管甩頭位置，在其頂層樓板上找出立管中心線(xiàn)的的位置，打出一個(gè)直徑為大約20ram的小孔，使用線(xiàn)墜向下層樓掉線(xiàn)，垂直打出一個(gè)對準中心位置的小孔，再繼續放長(cháng)線(xiàn)墜向下層吊線(xiàn)，直到打到地下給水管立管的甩頭處，也就是立管閥門(mén)處，仔細核對好所有層樓板的孔洞位置。三是如果在處理板孔的時(shí)候遇到一些障礙物影響作業(yè)時(shí)，不能將其嘴邊處理掉。而應當與土建的工作者合作分析，共同制定應對措施，將孔洞的地方認真得封堵嚴密。
2.2量尺下料
一是用尺子從上到下，一個(gè)一個(gè)地量準各個(gè)層樓里立管所帶的各個(gè)橫管支管中心線(xiàn)標離尺寸。二是明確所有的層樓中的水平支管的方位，根據圖紙上的具體要求以及建設施工中的相關(guān)規定，結合土建的設定高度來(lái)確定管線(xiàn)的具體方位，然后將中心線(xiàn)標高劃在靠近立管的墻面上。三是給水立管和埋地干管不能在那些繁瑣的建筑體內進(jìn)行垂直連接。
2.3引入管的安裝
一是給水管如果需要經(jīng)過(guò)地基，那么，必須在建設地基的時(shí)候先要設置好孔洞�？锥丛O置好之后，用粘土來(lái)封堵，以防出現滲漏。二是挖管溝：結合相關(guān)規定的具體要求設置挖管溝的具體尺寸，該作業(yè)應該與外界的活動(dòng)同時(shí)展開(kāi)。三是鋪設內容：鋪設的時(shí)候，承口的位置應當順應水流的方向，并排向室外坡向閘門(mén)井或者給水管道、水表井，此時(shí)的坡度要大于0.003，這樣才能在維修的時(shí)候便于儲水。管線(xiàn)設置好之后，就要開(kāi)始接口，并做好養護措施。試水測試達到標準之后，就可以開(kāi)展回填活動(dòng)了。
2.4干管的鋪設
一是的管子合理地放置于支架之中，并用卡環(huán)加固，防止管子滑動(dòng)。二是熟悉干管的高度、尺寸和方位，結合這些數據設置好支架。支架包括了管卡、鉤釘、托架、吊環(huán)等。三是裝好管線(xiàn)之后，順著(zhù)一個(gè)方向看來(lái)檢測，要確保管線(xiàn)都位于一條順直的線(xiàn)上。四是設置好絲扣的管線(xiàn)，鋪設好之后將其連接。焊接需要等到所有的吊環(huán)都設置好之后方可實(shí)行。
2.5立管的鋪設
一是吊垂線(xiàn)，彈出立管的位置線(xiàn)；二是埋設管卡---由墻面的彈線(xiàn)位置和立管與墻面距離的尺寸得出埋設位置；三是立管較長(cháng)時(shí)需要用絲扣連接，具體方法：根據圖紙上的立管關(guān)鍵量出實(shí)際尺寸，記錄在圖紙上，進(jìn)行預試組裝后經(jīng)調試，給管段編號，最后拆開(kāi)，在現場(chǎng)組裝；四是衛生器具的安裝高度確定立管上應當預留的管件位置。如果立管在一層出地面后500ram以上，則需要裝設閥門(mén)；五是沿墻柱垂直輻射明裝的立管，為了后期便于維護，在墻角敷設時(shí)不應穿過(guò)污水池壁。
2.6支管的鋪設
一是支管的規格不能小于0.002，類(lèi)型為坡度坡向立管，功用是便于在修復的時(shí)候起到防水作用；二是在墻面中央位置設置位置線(xiàn)，緊固連接起來(lái)的裝置，然后才能開(kāi)展安裝工作；三是沿墻鋪設明裝的支管時(shí)，必須設置在便于維護的區域之內。
3.注意事項
一.是試壓管道時(shí)，室內給水管道的試驗壓力應小于0.6MPa，生產(chǎn)消防和生活飲用需要的給水管道試驗壓力應當是工作壓力的1.5倍，但應當小于1MPa；
二.是設置管道上的閥門(mén)時(shí)，管徑不大于50mm時(shí)最好采用截止閥；當管徑大于50mm時(shí)，最好采用閘
三.是對于給水立管以及那些裝不少于3個(gè)的配水點(diǎn)的支點(diǎn)始端位置，可以使用可拆卸部件；
四.是除鍍鋅的材料之外，不管明裝還是暗裝，都要進(jìn)行防霉處理。若龍頭和水管是并排安裝，需要遵守以下原則：第一，如果是豎直方向的，則需要將冷水的設置在熱水的右邊；第二，確保二者平行，并將熱水置于冷水的頂端位置；第三，如果是設置在潔具中，冷水的要放在右邊；
五.是安裝支架及其他部件的時(shí)候，要確保其合理的步驟，方位要正確，安裝位置要平整；
六.是管道的連接需要注意以下事項：第一，要緊固連接螺紋裝置，注意保持管段的清潔不亂絲，應當留有2-3扣螺紋；第二，焊接表面不能有燒穿、裂紋、結瘤、氣孔或者較嚴重的夾渣等缺陷。螺紋鋼管與綜合鋼板卷管的各個(gè)管段對口焊接的時(shí)候，縱向的焊接縫要相互錯開(kāi)不小于100mm；直線(xiàn)管段中相鄰的兩環(huán)形焊接縫之間的間距應當大于200mm；第三，法蘭對接時(shí)要做到緊密、平行，不能使用雙層墊片，與管道的中心線(xiàn)應當垂直；螺母應當位于同一方向，螺栓露出螺母的長(cháng)度應當小于螺栓直徑的一半。
4.結語(yǔ)
綜上所述，室內安裝給水管道不僅秉承了管道安裝的復雜性和嚴謹性，更有其獨特的設置方法。期間，為了達到最佳的鋪設水平，需要認真組織考慮到各個(gè)細節問(wèn)題。比如明裝和暗裝的各自注意事項，干管安裝時(shí)需要注預留空隙，管道的防霉處理等等
施工方案 篇7
陰極保護技術(shù)有兩種
陰極保護技術(shù)有兩種：犧牲陽(yáng)極陰極保護和強制電流（外加電流）陰極保護。
1）犧牲陽(yáng)極陰極保護技術(shù)
犧牲陽(yáng)極陰極保護技術(shù)是用一種電位比所要保護的金屬還要負的金屬或合金與被保護的金屬電性連接在一起，依靠電位比較負的金屬不斷地腐蝕溶解所產(chǎn)生的電流來(lái)保護其它金屬。 優(yōu)點(diǎn)： a: 一次投資費用偏低，且在運行過(guò)程中基本上不需要支付維護費用 b: 保護電流的利用率較高，不會(huì )產(chǎn)生過(guò)保護 c: 對鄰近的地下金屬設施無(wú)干擾影響，適用于廠(chǎng)區和無(wú)電源的長(cháng)輸管道，以及小 規模的分散管道保護 d: 具有接地和保護兼顧的作用 e: 施工技術(shù)簡(jiǎn)單，平時(shí)不需要特殊專(zhuān)業(yè)維護管理 缺點(diǎn)： a: 驅動(dòng)電位低，保護電流調節范圍窄，保護范圍小 b: 使用范圍受土壤電阻率的限制，即土壤電阻率大于50ω?m時(shí)，一般不宜選 用犧牲陽(yáng)極保護法 c: 在存在強烈雜散電流干擾區，尤其受交流干擾時(shí)，陽(yáng)極性能有可能發(fā)生逆轉 c: 有效陰極保護年限受犧牲陽(yáng)極壽命的限制，需要定期更換
2）強制電流陰極保護技術(shù)
強制電流陰極保護技術(shù)是在回路中串入一個(gè)直流電源，借助輔助陽(yáng)極，將直流電通向被保護的金屬，進(jìn)而使被保護金屬變成陰極，實(shí)
施保護。 優(yōu)點(diǎn)： a: 驅動(dòng)電壓高，能夠靈活地在較寬的范圍內控制陰極保護電流 輸出量，適用于保護范圍較大的場(chǎng)合 b: 在惡劣的腐蝕條件下或高電阻率的環(huán)境中也適用 c: 選用不溶性或微溶性輔助陽(yáng)極時(shí)，可進(jìn)行長(cháng)期的陰極保護 d: 每個(gè)輔助陽(yáng)極床的保護范圍大，當管道防腐層質(zhì)量良好時(shí)， 一個(gè)陰極保護站的保護范圍可達數十公里 e: 對裸露或防腐層質(zhì)量較差的管道也能達到完全的陰極保護 缺點(diǎn)： a: 一次性投資費用偏高，而且運行過(guò)程中需要支付電費 b: 陰極保護系統運行過(guò)程中，需要嚴格的專(zhuān)業(yè)維護管理 c: 離不開(kāi)外部電源，需常年外供電 d：對鄰近的地下金屬構筑物可能會(huì )產(chǎn)生干擾作用
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