實(shí)用的施工方案模板合集五篇
為了確保事情或工作能無(wú)誤進(jìn)行，通常需要提前準備好一份方案，方案是闡明行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預期效果，預算及方法等的書(shū)面計劃。那么應當如何制定方案呢？以下是小編收集整理的施工方案5篇，歡迎大家分享。
施工方案 篇1
處理方案
批準：
審定：
審核：
編制：
***************公司
二O一七年二月十五日
裝車(chē)棧改造工程電纜破損處理方案
一、概況：
20xx年1月11日上午9時(shí)許，我單位組織人力敷設老廠(chǎng)區1339變電所至新廠(chǎng)區808b配電室A1柜ZR-YJYHD-4×185+1×95低壓電纜。電纜總長(cháng)700米，因電纜重量大，拐彎多，跨度長(cháng)，且氣溫較低，工人沒(méi)有敷設電纜經(jīng)驗，電纜敷設過(guò)程中不能相互間很好的配合作業(yè)。電纜敷設至新橋架與老廠(chǎng)舊橋架交接的拐彎時(shí)，電纜被新橋架底棱邊劃傷。發(fā)現電纜劃后立即停工，對拐彎處橋架進(jìn)行處理。
經(jīng)現場(chǎng)查看，電纜受損部分統計如下：外皮劃傷共計13處（其中一處銅芯導體裸露10cm左右），劃傷總長(cháng)37m左右。使用人力敷設電纜，因措施不當導致外皮和絕緣皮損傷，并未損壞電纜銅導體。
通過(guò)使用ZC-7 1000MΩ絕緣搖表，測得該電纜絕緣電阻值為**MΩ，說(shuō)明該電纜雖然外表保護層破損，但主絕緣尚好或僅僅局部損傷。電纜敷設在橋架內，可以采取必要的維修措施，確保電纜送電后的安全運行。
二、編制依據：
《電氣裝臵安裝工程電纜線(xiàn)路施工及驗收規范》GB50168-20xx 《電氣裝臵安裝工程電氣設備交接試驗標準》GB50150-20xx
三、維修工藝
1、檢查電纜導體未受損。
2、檢查并確認電纜各部位外皮和絕緣受損情況，做出標記。
3、恢復絕緣和電纜外保護層。
4、在維修部位懸掛電纜牌，標記回路名稱(chēng)及維修人
5、繪制維修示意圖，在圖上標記每個(gè)受損部位，作為日后檢修依據。
四、維修方案
1、對該電纜外表進(jìn)行細致檢查，檢查范圍覆蓋全部700米長(cháng)范圍，對發(fā)現的所有外皮損傷部位，使用紅色塑料帶做標識，作為工人維修時(shí)的標記。
2、對外皮受損部位進(jìn)行處理。在外皮開(kāi)裂位臵、垂直電纜敷設方向將外保護層局部切開(kāi)，注意不要傷到各相絕緣層。檢查電纜各相絕緣是否破損。
3、對各相絕緣破損的部位，使用塑料絕緣帶搭接纏繞，厚度4層，再用防水自粘帶搭接纏繞，厚度4層。纏繞時(shí)，后一層塑料絕緣帶和防水自粘帶均應長(cháng)出前一層10mm以上。
4、同一部位多相導體出現絕緣破損的，要分別進(jìn)行絕緣處理，不得將兩相纏繞在一起。
5、處理完各相絕緣。搖測電纜絕緣符合《電氣裝臵安裝工程電氣設備交接試驗標準》(GB50150-20xx)要求。
6、整理電纜，具體做法：將原電纜護套梳理平順，使用白布帶將其緊密地纏繞，便于外防護層的包扎。
7、恢復電纜外保護層，具體做法：使用塑料絕緣帶纏繞2層，接著(zhù)使用防水自粘帶纏繞4層，最后再使用塑料絕緣帶纏繞4層。外保護層纏繞時(shí)，后一層塑料絕緣帶和防水自粘帶均應長(cháng)出前一層20mm以上。
8、纏繞時(shí)需要注意的問(wèn)題有：
1）纏繞時(shí)的搭接寬度控制在1/2左右。
2）需將絕緣帶用力繃緊纏繞，絕緣帶不得打褶。
2）纏繞第一層時(shí)，確保將破損部位全部覆蓋。
3）纏繞時(shí)后一層時(shí)比前一層沿著(zhù)電纜延長(cháng)米方向兩端依次長(cháng)出、完全覆蓋。
4）處理完畢的部位，用尼龍扎帶綁上電纜牌，作為受損維修過(guò)的標記。
9、再次搖測整個(gè)電纜的絕緣電阻，符合《電氣裝臵安裝工程電氣設備交接試驗標準》(GB50150-20xx)要求。
10、將電纜橋架蓋板敷設完畢，綁扎牢固，減少雨雪水對電纜的浸泡。
11、檢查該電纜前端負荷開(kāi)關(guān)過(guò)流動(dòng)作、漏電動(dòng)作無(wú)異常。對該電纜送電試運行，密切注意電纜運行情況。
12、當出現漏電、過(guò)負荷等導致回路跳閘，需檢測電纜絕緣有無(wú)異常，排除此次維修問(wèn)題。
13、整個(gè)維修過(guò)程在業(yè)主或監理的監督下完成。
五、電纜維修方法示圖
1、電纜截面示意圖
2、塑料帶及自粘帶纏繞搭接示意圖 絕緣帶纏繞方向、搭接寬度
3、導體絕緣纏繞覆蓋示意圖 第二層絕緣帶第一層絕緣帶、受損絕緣>10絕緣層導體
六、電纜維修部位示意圖
施工方案 篇2
在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。特別是高邊坡的開(kāi)挖、爆破、預應力錨固等重要環(huán)節的施工安全。貫徹執行公路路基施工技術(shù)規范、公路工程安全施工技術(shù)規程。執行國家及業(yè)主對本工程建設的各項安全管理辦法、細則、規程的要求。
一、高邊坡路基的慨況
在此僅對高邊坡安全施工做簡(jiǎn)單闡述:
對一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡，采用分級開(kāi)挖的方式，每級邊坡高度一般為8—10m，坡率為1：0.5—1：0.75，對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡，邊坡高度可降至6m，坡率放緩到1：0.75—1：1.25；對于強度高、穩定性好、巖面新鮮完整的巖質(zhì)邊坡，采用1：0.1—1：0.3的陡坡，每級邊坡高度可加大到12m，在挖方較高的情況下可不設挖方臺階，而直接采用折線(xiàn)式邊坡。
二、施工主要危險源及可能造成的傷害
高邊坡施工主要危險源：
爆破開(kāi)挖作業(yè)施工中，造成的爆炸；
2、落石造成的物體打擊；
3、人工進(jìn)行邊坡施工（清石、坡面防護施工），造成的高空墜落；
4、雨后巖石及泥土松動(dòng)造成邊坡不穩定，造成坍塌;
5、機械施工造成的機械傷害。
可造成的傷害：對人體可造成重傷，甚至死亡；對機械可造成損壞，甚至報廢。
三、施工作業(yè)的安全技術(shù)
(一)、開(kāi)挖的技術(shù)要求
1、開(kāi)挖前，需做好坡頂的截水溝，特別是雨季施工要保證截水溝的通暢，且排泄水不對下方路基和開(kāi)挖斷面產(chǎn)生危害。
2、開(kāi)挖前應對填方部分進(jìn)行清表、碾壓使之達到設計要求的填方條件，便于開(kāi)挖時(shí)利用挖方進(jìn)行就地路基填方施工，減少事后翻填環(huán)節。
3、爆破作業(yè)前，在填方路基路肩處，臨時(shí)設立一道50cm高的攔碴墻，防治滾石傷人傷物，對路基下方構筑物形成威脅。
4、爆破開(kāi)挖，均采用中小型爆破，標段內一般使用炮眼法爆破施工，
5、爆破作業(yè)事先需進(jìn)行地形地質(zhì)和周邊環(huán)境調查、確定爆破方案、階梯高度的確定、炮孔布置、藥量計算、起爆網(wǎng)絡(luò )設計及計算等。爆破施工階段的流程：平整工作面、孔位放線(xiàn)、鉆孔、孔位檢查、裝藥、填塞、網(wǎng)絡(luò )連接、安全警戒、發(fā)令起爆、爆破后檢查、解除警戒。
6、爆破斷面施工應從上向下分臺階逐級施工，禁止掏根法挖土或將坡面挖成反坡施工，產(chǎn)生滑坡，造成危險。
7、每次爆破完畢，需對坡面松動(dòng)的圍巖進(jìn)行人工清理。
(二)、高邊坡開(kāi)挖安全要點(diǎn)
1、高陡邊坡處施工必須遵守下列規定：
1)坡上作業(yè)人員必須綁系安全帶；
2)邊坡開(kāi)挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開(kāi)挖；
3)開(kāi)挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開(kāi)，嚴禁上、下雙重作業(yè)；
4)棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業(yè)時(shí)坡下嚴禁通行；
5)坡面上的操作人員對松動(dòng)的土、石塊必須及時(shí)清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。
2、施工中如發(fā)現山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。
3、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開(kāi)挖。其開(kāi)挖面坡度應按設計進(jìn)行，坡面上松動(dòng)石塊應邊挖邊清除。大型機械進(jìn)場(chǎng)前,應查清所通過(guò)道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應先予拓寬和加固。
4、機械在危險地段作業(yè)時(shí)，必須設明顯的安全警告標志，并應設專(zhuān)人站在操作人員能看清的地方指揮。機駕人員只能接受指揮人員發(fā)出的規定信號。
5、施工中遇有土體不穩、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區內聽(tīng)到爆破信號時(shí)，應立即停工，人機撤至安全地點(diǎn)。當工作場(chǎng)地發(fā)生交通堵塞，地面出現陷車(chē)（機），機械運行道路發(fā)生打滑，防護設施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時(shí)，亦應暫停施工，待恢復正常后方可繼續施工。
6、各種施工機械設備的駕駛員必須經(jīng)過(guò)崗位培訓考試合格后持證上崗，遵守本機械的操作規程，正確駕駛。
(三)、爆破作業(yè)安全要點(diǎn)
1、石方爆破作業(yè)，以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和銷(xiāo)毀等工作均應按國家現行的《爆破安全規程》（GB6722-20xx）執行。
2、選擇炮位時(shí)，炮眼口應避開(kāi)正對的電線(xiàn)、路口和構造物。
3、鑿打炮眼時(shí)，坡面上的浮巖危石應予清理。鑿眼所用工具和機械要詳加檢查，確認完好�？諌簷C必須在無(wú)荷載狀態(tài)下起動(dòng)。嚴禁在殘眼上打孔。
4、爆破器材嚴格管理，必須實(shí)施實(shí)銷(xiāo)實(shí)報，剩余的爆破材料必須當日退庫，嚴禁私自收藏，亂丟亂放。發(fā)現爆破器材丟失、被盜要立即報告，等待處理。
5、一個(gè)開(kāi)挖斷面所需雷G和炸藥數量，在爆破前1h 內，由施工隊爆破員提出申請，負責人在發(fā)貨單上簽字，報項目部安全主管審批后，然后由爆破員、安全員一起到倉庫領(lǐng)取，倉庫管理員方能發(fā)放，并進(jìn)行相應的出庫登記。
6、爆破器材運送，應避開(kāi)人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿舍。
7、爆破完畢后半小時(shí)內，剩余的爆破器材必須退庫存放，嚴禁工地或臨時(shí)庫房存放。
8、嚴禁用翻斗車(chē)、自卸汽車(chē)、拖車(chē)、拖拉機、機動(dòng)三輪車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)和皮帶運輸機運送爆破器材。
9、作業(yè)人員在保管、加工、運輸過(guò)程中，嚴禁穿化纖衣服。
10、根據標段內周邊環(huán)境情況，均采用電雷G爆破，裝藥和起爆工作應遵循下例規定：
1) 裝藥前應對炮眼進(jìn)行驗收和清理；對剛打成的炮眼應待其冷卻后裝藥，濕炮眼應擦干后才能裝藥；
2) 嚴禁煙火和明火照明；無(wú)關(guān)人員應撤離現場(chǎng)；
3) 應用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁使用金屬器皿裝藥；深孔裝藥出現堵塞時(shí)，在未裝入雷G、起爆藥柱前，可采用銅和木制長(cháng)桿處理；
4) 裝好的爆藥包（柱）和硝*甘油類(lèi)炸藥，嚴禁投擲或沖擊；
5) 不得采用無(wú)填塞爆破，也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木楔填塞；填塞炮眼時(shí)不得破壞起爆線(xiàn)路。
6) 在同一爆破網(wǎng)路上必須使用同廠(chǎng)、同型號的電雷G，其電阻值差不得超過(guò)規定值（應控制在±0.2Ω以?xún)龋?/p>
7) 爆破網(wǎng)路主線(xiàn)應絕緣良好，爆破網(wǎng)路的聯(lián)接必須在全部炮孔裝填完畢，無(wú)關(guān)人員全部撤至安全地點(diǎn)后進(jìn)行；聯(lián)接應由工作面向起爆站依次進(jìn)行，兩線(xiàn)的接點(diǎn)應錯開(kāi)10cm，接點(diǎn)必須牢固，絕緣良好。
8) 起爆開(kāi)關(guān)箱和起爆器的鑰匙在整個(gè)爆破作業(yè)時(shí)間里，必須由爆破工作的負責人嚴加保管，不得交給他人；
9) 裝好炸藥包后，必須撤除工作面的一切電源；雷雨季節采用非電起爆法。禁止夜間、大霧、大雨、大風(fēng)、雷電天氣放炮。
10)已裝藥的炮孔必須當班爆破，裝填的炮孔數量應以一次爆破的作業(yè)量為限。
11)爆破工作必須有專(zhuān)人指揮。確定的危險區邊界應有明顯的標志，警戒區四周必須派設警戒人員。警戒區內的人、畜必須撤離，施工機具應妥善安置。
12)爆破完畢后，由爆破員對爆破現場(chǎng)進(jìn)行檢查，在無(wú)盲炮的情況下，施工人員才可進(jìn)入現場(chǎng)。
13)盲炮的處理必須先查明原因，應停止其附近的所用工作，研究可靠的處理措施。一般情況下在距其60cm 處以相同的方向重新打眼、裝藥和引爆。
14)如爆破對附近的建筑物或設施有影響時(shí)，需加設飛石攔截屏障。
(四)、高邊坡防護工程安全施工要點(diǎn)
1、邊坡防護作業(yè)，必須搭設牢固的腳手架，對地基和腳手所用材料、扣件或連接件，要認真檢查，合格后方可使用。
2、人工抬運石塊和搬運砂漿、混凝土等材料所用工具必須牢固可靠，如繩、筐、桶等。
3、骨架梁施工應自下而上進(jìn)行，抬運跳板應堅固，并設防滑條。
4、打設錨桿或勾縫應自上而下進(jìn)行。嚴禁在施工完畢的坡面上行走，上下時(shí)設置爬梯。
5、錨索孔施工鉆機的施工平臺應進(jìn)行受力驗算。
6、坡面防護工程施工應采取必要的安全防護措施，如掛設安全防護攔截網(wǎng)，施工時(shí)禁止上下層交差作業(yè)。
四、高邊坡施工的各項安全措施
1、施工機械設備的安全措施
機械電設備的布局要合理，且要裝設安全防護裝置，操作者要嚴格遵守安全操作規程，操作前要對設備進(jìn)行全面的安全檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。推土機、裝載機和挖掘機作業(yè)時(shí)，應設專(zhuān)人指揮和導向，以防危石砸傷人員等，應按規定對施工機械和電力設備進(jìn)行定期檢驗及保養、試驗、日常檢查、凡是不符合要求者嚴禁使用。
2、墜落、物體打擊安全措施
高邊坡作業(yè)主要宜造成施工人員墜落及坡面危石對施工人員的打擊。因此坡面施工人員在施工的過(guò)程中必須穿戴好個(gè)人的安全防護用品，活動(dòng)范圍小的施工人員還因系好安全繩；針對上下運送材料人員，運送料通道還應加設安全網(wǎng)進(jìn)行防護。所有進(jìn)入工地的人員，必須按規定佩戴安全帽，遵章守紀聽(tīng)從指揮；加強安全保衛工作，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現場(chǎng)。對坡面危巖和松動(dòng)的巖石，應排專(zhuān)人及時(shí)進(jìn)行清除，并由專(zhuān)人進(jìn)行指揮。清除人員必須系安全繩，站在其上方穩固、安全的位置，采用撬棍清理。
3、施工現場(chǎng)設立安全標志
施工現場(chǎng)內危險的懸崖、陡坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志（包括安全提醒標志和安全標志等）。機械設備行走便道拐彎、陡坡、狹窄等隱患地段設置提示標志。
4、爆破器材安全管理
對爆破器材在運輸、使用、存儲過(guò)程中，要嚴格執行有關(guān)火工品的安全管理規定，對炸藥庫、雷G庫房，除按規定設于遠離住宅區之外，還應安排專(zhuān)人看守，并簽訂安全責任合同書(shū)。爆破作業(yè)必須是爆破員實(shí)施，爆破員負責使用前過(guò)程的民爆物品的安全管理。
5、嚴格執行安全檢查制度必須執行日常和定期安全檢查制度。
項目部專(zhuān)職安全員堅持每日的安全巡視檢查，對違反各種安全規定的行為人進(jìn)行教育和處罰，對安全隱患進(jìn)行排查，發(fā)現問(wèn)題責令施工隊進(jìn)行整改。組織定期的安全檢查，指導和督促施工隊搞好安全管理工作。
6、特殊技術(shù)工人技術(shù)培訓
施工的特種技術(shù)人員，按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理條例》（GB5306-85）規定的特種作業(yè)包括：電工作業(yè)、爆破作業(yè)、運輸車(chē)輛、挖掘機、裝載機、推土機等，工種上崗前必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓，考試合格后方準操作，并持證上崗；嚴禁非駕駛人員開(kāi)車(chē)或操作機械，以防撞車(chē)或翻車(chē)事故的發(fā)生。
7、崗前安全教育
對上崗前各工種安全人員進(jìn)行針對性的安全生產(chǎn)教育，正確認識生產(chǎn)與安全的辨證關(guān)系，認真貫徹執行安全生產(chǎn)方針；對新工人必須進(jìn)行安全生產(chǎn)的基本知識教育，對容易發(fā)生事故的工程施工，要進(jìn)行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術(shù)要領(lǐng)后才能獨立作業(yè)。
施工方案 篇3
一、工程概況
1、本工程位于杭州市***。場(chǎng)地東臨**路，南臨**路。西臨****大廈，北面是近***。場(chǎng)區東面緊臨*興路，擬建辦公、商業(yè)樓，其中1#樓16層，建筑高度為56.65米，結構類(lèi)型為鋼框架—鋼筋混凝土核心筒結構。2#樓12層，建筑高度43.75米，結構類(lèi)型為框架剪力墻結構。3#樓三層，建筑高度12.3米，結構類(lèi)型為框架結構。地下室二層(局部三層)，平面形狀南寬北窄不太規則。建筑物東西長(cháng)約109米，南北長(cháng)約80米�？偨ㄖ娣e48773.7㎡，地下室面積17816.7㎡，基坑面積約8465㎡，基坑延長(cháng)米約395m。
2、本工程建設單位為**市****中心有限公司投資建設，勘察單位為*****工程勘察有限公司，圍護結構設計單位為*****建筑設計研究院，工程設計單位為****技術(shù)集團有限公司，監理單位為*******有限公司，施工單位為****集團有限公司，監測單位 。
3、本工程“三通一平”工作已基本完成，具備施工條件。施工場(chǎng)地已平整，障礙物已基本清除，場(chǎng)區與公共道路已連通，生活、交通、通信、水、電均能滿(mǎn)足施工要求。
4、基坑周邊環(huán)境情況：
基坑東面為**江路，基坑圍護樁內側距離該側用地紅線(xiàn)約2.6～5m，***路下埋有電力管、自來(lái)水管、煤氣管、雨水管、HCTV光纜、電信光纜等管線(xiàn)。圍護樁中心距離該側建筑物約33.1m～35.9 m。道路下管線(xiàn)埋深1.3m～2.5m。
基坑南面為**路，基坑距離該側用地紅線(xiàn)約3m, 圍護樁中心距離該側道路20m。之江路下埋設有雨水管線(xiàn)，埋深1.4m～2 m。
基坑西側隔一條道路與****大廈相鄰，基坑距離該側用地紅線(xiàn)約10.5m～11.8m,道路下埋設有雨水、污水管線(xiàn)。圍護樁中心距離該側建筑物約31m。道路下埋設有雨水、污水管線(xiàn)，埋深1.4m。
基坑西北側、北側隔一條道路與近江家園相鄰，基坑距離該側用地紅線(xiàn)約1.5m～4.2m,道路下埋設有雨水、污水管線(xiàn)。圍護樁中心距離該側建筑物約14.3～18.4m。道路下埋設有雨水、污水管線(xiàn)，埋深1.4m。
5、本工程±0.00標高相當國家高程7.65m，場(chǎng)地內平均高程約為8.4m、即相對標高為0.75m。地下室底板標高為-10.250 m。
整個(gè)地下室挖土深度情況如下：地下室板底挖土深度為11.85m，承臺位置為11.1m～14 m;坑底土質(zhì)為砂質(zhì)粉土，土方開(kāi)挖量約為108360m3。
二、編制依據
1、****工程勘察有限公司提供的本工程巖土工程勘察報告
2、**建筑技術(shù)集團有限公司提供的設計圖紙
3、****建筑設計研究院提供的地下室基坑圍護設計方案
4、《建筑基坑支護技術(shù)規程》(JGJ120--99)
5、《建筑基坑工程技術(shù)規范》(DB33/T1008-20xx)
6、《建筑樁基技術(shù)規范》JGJ94-20xx
7、《建筑基坑工程監測技術(shù)規范》GB5049T-20xx
8、住建部建質(zhì)20xx【87】文件
9、其它相關(guān)規范及規程
三、工程場(chǎng)地地質(zhì)條件
根據****工程勘察有限公司提供的《工程巖土工程勘察報告》，擬建場(chǎng)地地層在本次勘探深度范圍內分為7個(gè)工程地質(zhì)層，共12個(gè)工程地質(zhì)亞層，基坑開(kāi)挖影響范圍內各土層結構、特征自上而下描述如下：
1-1雜填土:灰雜色，松散，稍濕～濕，以碎磚、碎石、塊石、和砼塊等建筑垃圾為主，含量60～80%，局部粉土，土質(zhì)不均勻，結構較松散。層厚0.70～3.20m，全場(chǎng)均有分布。
2-1 砂質(zhì)粉土：灰黃色，黃灰色，稍濕～濕，略具層理，局部夾粘性土條帶及半腐植物，土質(zhì)均勻性差;局部粘粒含量較高，為粘質(zhì)粉土。層厚1.30-5.60m,全場(chǎng)均有分布。
2-2砂質(zhì)粉土：灰黃色、灰色、稍密，濕，略具層理;土質(zhì)均勻性較差;局部粘粒含量較高，為粘質(zhì)粉土。層厚4.50-10.30m，全場(chǎng)均有分布。
3-1 粉砂夾砂土：灰綠色，很濕～飽和，稍中密，薄層狀構造，局部呈粉細砂狀。土質(zhì)均勻性較差，局部混有少量的腐植物。層厚3.60-8.00m, 全場(chǎng)均有分布。
3-2 砂質(zhì)粉土：灰色，稍密，很濕，略具層理。土質(zhì)均勻性稍差，局部混有少量粉砂及粘性土團塊，局部為粘質(zhì)粉土。層厚3.40-9.10m, 全場(chǎng)均有分布。
4-1 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:灰色，流塑，飽和，薄層狀構造為主，單層厚1～2㎝，夾粉土薄層，土質(zhì)均勻性一般，偶夾半碳化植物碎屑。層厚1.60-5.70m, 全場(chǎng)均有分布。
4-2 粉質(zhì)粘土：藍灰色、綠灰色，可塑，厚層狀，多見(jiàn)黃褐色半點(diǎn)。干強度、韌性中等;土質(zhì)均勻較好。層厚0.40-3.50m, 全場(chǎng)均有分布。
5 含砂粉質(zhì)粘土：灰黃、褐黃色，可塑，厚層狀構造，粘塑性一般，下部含較多粉砂，干強度、韌性中等，土質(zhì)均勻性較好。層厚1.80-6.40m, 全場(chǎng)均有分布。
6-1 粉細砂：灰黃色，飽和，中密，厚層狀構造。砂質(zhì)較純，土質(zhì)較均勻。層厚0.70-4.50m, 該層局部缺失。
6-2 礫砂：灰黃色，飽和，中密，厚層狀構造。土質(zhì)均一性較差，局部為細砂;含少量圓礫。層厚0.70-3.80m, 該層局部缺失。
7-1 圓礫：灰黃色，飽和，中密，厚層狀構造。顆粒級配不均，粒間充填較多砂土和少量粘性土，膠結差。層厚1.80-7.30m, 全場(chǎng)均有分布。
7-2 卵石：灰黃色、灰色，中密～密實(shí)，飽和，厚層狀構造。該層土質(zhì)均勻性差，局部以圓礫、礫砂為主。層厚1.60-9.40m, 全場(chǎng)均有分布。
據地質(zhì)報告反映，對基坑工程有影響的地下水主要為上部的孔隙潛水，勘察期間測得場(chǎng)地地下穩定水位埋深在1.50m～2. 0m左右，據附近資料，豐水期時(shí)，地下水位接近地表。地下水屬潛水型，場(chǎng)地為**江古河道，受上游側向徑流補給，水量充沛，具有明顯的埋藏深、污染少、水量大的特點(diǎn)。主要受大氣降水、地表徑流及水網(wǎng)的入滲補給變化等影響。承壓水頭埋深一般19.66m;基坑挖土深度為11.1-13.4 m。對本工程基坑開(kāi)挖影響不大。地下潛水、承壓水對基礎混凝土結構具弱腐蝕性能�；拥姿谕翆訛榉凵皧A粉土，無(wú)不良地質(zhì)分布情況。
四、圍護結構設計概況
1、本工程地下室基坑圍護采用鉆孔灌注樁排樁加二道鋼筋砼內支撐的圍護體系，外側設置一排Φ850三軸水泥攪拌樁止水帷幕，對電梯間挖深部位，采用70厚素噴C15混凝土處理。排樁采用Φ800@1000鉆孔灌注樁，樁間距為200㎜，樁長(cháng)17.6-21.0m，混凝土強度為C25，主筋直徑為Φ22～Φ25二級鋼;二道鋼筋混凝土支撐分別設在-2.40 m和-6.50 m處，支撐梁梁高為800㎜，砼強度為C30;鉆孔灌注圍護樁，共369根;新增支撐樁31根;利用工程樁作為支撐樁22根，樁徑為Φ800，工程樁為鉆孔灌注樁。止水三軸水泥攪拌樁采用全面套打施工工藝，樁長(cháng)24.0m，基坑四周連續布置。
2、基坑頂部設置貫通的300×400的地面排水溝截流，每隔20-30米設置窨井，將地表雨水、施工廢水集中沉淀后，排入城市下水管網(wǎng);基坑內排水采用臨時(shí)明溝，集水坑方式，利用潛水泵定時(shí)抽水。如發(fā)生滲漏，視實(shí)際情況采取封堵或注漿措施進(jìn)行止水。
五、基坑降排水措施
1、基坑外排水
待冠梁一完成，立即在基坑頂部設置貫通的300*400(H)地面排水溝截流，并每隔20～30米左右設置一個(gè)600*600*1000的磚砌窨井，施工現場(chǎng)雨水、施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后排入城市下水管網(wǎng)。
2、基坑地表水
基坑止水帷幕完成后，坑內地表水在粉土層，坑內降水主要依靠明集水坑和自滲井相結合的方式降水，集水井和自滲井的數量視實(shí)際情況而定，在土方開(kāi)挖前一星期前設置完畢，確保開(kāi)挖前水位在所挖土層1m以下。
3、施工階段雨水
粉土層挖除后至淤泥質(zhì)土層已無(wú)地表水，基坑排水主要考慮天落水，基坑排水采用明溝、集水坑方式排水。離開(kāi)圍護樁邊4m以外沿基坑周邊設排水溝，基坑內結合承臺設1000×1000×800mm集水井，每個(gè)集水井內設一只潛水泵，派專(zhuān)人負責管理，定時(shí)抽水。在基礎底板砼澆筑前，及時(shí)采用級配砂石將坑底排水溝和集水井回填密實(shí)，澆筑砼墊層，避免對基礎結構的施工造成影響。
六、施工部署
(一)管理體系及項目班子配置
項目經(jīng)理：***
執行經(jīng)理：***
生產(chǎn)經(jīng)理：***
技術(shù)負責：***
施工員：***
質(zhì)量員：***
安全員：***
資料員：***
(二)施工進(jìn)度安排
整個(gè)場(chǎng)區沿后澆帶劃分為五個(gè)施工段，詳見(jiàn)施工段分段圖�？傮w施工順序由西向東進(jìn)行。具體各階段進(jìn)度安排如下：
1.三軸水泥攪拌樁進(jìn)度計劃：
安排一臺三軸攪拌樁機進(jìn)行施工，坑外止水帷幕攪拌樁共626付，一臺樁機計劃平均每天完成13.32付，47天完成。
2.鉆孔灌注圍護樁、支撐樁、鉆孔灌注工程樁進(jìn)度計劃：
安排15臺樁機進(jìn)行施工，圍護樁共369根，支撐樁31根，工程樁375根，每臺樁機平均每天完成0.83根， 60天完成。
3.土方開(kāi)挖
(1)施工順序：本工程基坑土方開(kāi)挖結合水平支撐布置形式擬總體上分三層開(kāi)挖，每層開(kāi)挖時(shí)再分段分層開(kāi)挖。由于第一道水平支撐梁標高為-2.4米，埋深2.8米，第一層挖土需將土方挖至-2.4米，再將支撐部位的土方局部開(kāi)挖到支撐梁底進(jìn)行支撐梁施工。第一道水平支撐梁施工完成后，進(jìn)行第第二、第三層土方的開(kāi)挖施工。
(2)進(jìn)度計劃
第一層土方開(kāi)挖：20天
第二層土方開(kāi)挖：35天
第三層土方開(kāi)挖：40天
4.水平支撐梁
(1)施工順序;圍護樁壓頂梁在-0.40米，隨著(zhù)圍護樁的施工進(jìn)度同步跟進(jìn)壓頂梁施工。第一道圍檁、水平支撐梁在圍護樁強度達到設計要求后，第一層土方開(kāi)挖后，隨著(zhù)挖土的進(jìn)度、順序開(kāi)始圍檁、支撐梁施工。第一道圍檁、支撐梁完成后強度達到設計即進(jìn)行第二層土方開(kāi)挖施工。第二道圍檁、支撐梁結合土方開(kāi)挖的進(jìn)程進(jìn)行施工。
(2)進(jìn)度計劃
壓頂梁：15天
第一道圍檁、支撐梁：20天
第二道圍檁、支撐梁：30天
(三)施工機械、用電量、勞動(dòng)力配置
1.土方開(kāi)挖及基坑圍護機械設備計劃表
(略)
2.用電量計算
動(dòng)力用電 P1=825KW
電焊機額定功率 P2=122.5KW
室內照明 P3=25KW
室外照明 P4=15KW
總用電量：
∑P1
P=1.1(K1———+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4)
COSφ
0.5×825
=1.1×(—————+0.5×122.5+0.8×25+1×15)
0.75
=710KVA
根據施工總用電量的要求，結合實(shí)際情況，選用額定容量為400kva的變壓器2臺，總容量為800kva，能夠滿(mǎn)足總施工用電量的要求。
3.勞動(dòng)力投入計劃
(略)
(四)施工總平面布置
1.現場(chǎng)條件：
本施工現場(chǎng)四周已建有磚砌圍墻，在南面、東面位設置二扇大門(mén)。在施工現場(chǎng)場(chǎng)地內西面設配電房，沿圍墻周邊設電纜溝敷設施工臨時(shí)用電電纜
2.平面布置：
(1)施工道路：在南大門(mén)建筑物軸線(xiàn)17軸～20軸之間修筑一條4.5米寬砼硬化道路，作為場(chǎng)內的主要施工通道。在樁基施工階段，場(chǎng)內采用建筑垃圾或道渣鋪設臨時(shí)道路供車(chē)輛通行。
(2)現有磚砌圍墻拆除后改用2.5米高輕質(zhì)隔墻作現場(chǎng)圍護。
(3)生活、施工用水從東面由市政管網(wǎng)接入，分兩條支路沿場(chǎng)區四周布置，總管管徑為100㎜，分支管徑分別為70㎜和80㎜。
(4)施工用電由甲方負責提供*臺變壓器，下設配電室。
(5)在樁基施工階段將在場(chǎng)區南面搭建辦公區、生活區、鋼筋加工棚，在西南角設食堂。泥漿池的布置按場(chǎng)地實(shí)際情況安排、東面安放水泥桶和堆放材料。在土方開(kāi)挖及支撐梁施工階段各類(lèi)材料的加工，堆放主要考慮在基坑周邊、臨時(shí)施工平臺上進(jìn)行布置。
(6)由于場(chǎng)地狹小，在澆搗砼時(shí)，泵車(chē)主要考慮停放在兩大門(mén)內的施工道路上。
(7)沿基坑四周采用鋼管搭設0.6m、1.2m高防護欄桿，用腳手片防護，設置警示標志和夜間照明燈。在基坑四周設置上下基坑通道。
(8)在基坑土方開(kāi)挖及支護階段擬分別在靠2#樓北面和1#樓東南角裝兩臺塔吊進(jìn)行垂直運輸工作，塔吊基礎采用樁承臺基礎形式，以便在土方開(kāi)挖前即可安裝并投入使用。為防止樁底沉渣過(guò)厚塔吊產(chǎn)生沉降，在樁底采用注漿加強處理。
(9)在樁基、主體施工階段，采用裝配式活動(dòng)彩鋼板宿舍和辦公用房，樁基工程基本完成后，在東面擬搭設彩鋼板活動(dòng)房作班組用房。
(10)基坑施工期間，各類(lèi)材料的堆放主要考慮布置在南面、東面靠近兩扇大門(mén)處基坑臨邊區域，挖土機以及運土車(chē)輛主要停放在兩個(gè)臨時(shí)施工棧橋上。各區域堆載設計荷載取值分別為：臨時(shí)施工平臺區域20kpa;棧橋區域30kpa;南面、東面兩大門(mén)之間基坑邊側地面區域設計荷載取值40kpa;其他基坑臨邊區域地面荷載設計取值均為20kpa。施工期間各類(lèi)材料的堆載要嚴格加以限制，嚴禁超載堆放。
(五)本工程基坑工程的特點(diǎn)、施工重點(diǎn)及施工難點(diǎn)的分析及其相應對策
1.基坑的特點(diǎn)
(1)地下室基坑面積較大，形狀不規則，東西向寬約109m，南北向長(cháng)約80m，基坑總延長(cháng)米約395m，基坑面積約8465m2。
(2)地下室二層(局部三層)，基坑挖深11.85m～14m，坑中坑最大高差為2.15m，基坑開(kāi)挖深度大，且基坑設二道鋼筋砼支撐，汽車(chē)坡道和通道受到較大限制。
(3)基坑側壁大部分及坑底均位于粉質(zhì)砂土中，該層粉質(zhì)砂土含水量高。
(4)基坑四周距離用地紅線(xiàn)較近，施工場(chǎng)地十分狹小，且周邊距離道路、管線(xiàn)和居民住宅近，對基坑開(kāi)挖變形要求高。
(5)工程地處鬧市區，周邊道路交通繁忙，交通高峰期，出土困難，加上工程距附近居民樓較近，夜間無(wú)法施工，施工時(shí)間短，故基坑支護、土方開(kāi)挖的施工周期較長(cháng)。
2、施工重點(diǎn)及難點(diǎn)
(1)在土方開(kāi)挖前，對支撐梁在同條件養護的砼試塊進(jìn)行試壓，確保支撐梁砼的實(shí)際強度滿(mǎn)足設計挖土的強度要求。
(2)基坑監測的土體深層水平位移、基坑內水平支撐桿件的軸力監測、支撐系統沉降觀(guān)測、地下水位觀(guān)測以及基坑周邊建筑物、道路及地下管線(xiàn)的沉降、傾斜、裂縫監測的準備工作必須按要求布置，并使其處于正常運行狀態(tài)。
(3)掌握倒土場(chǎng)地、運輸距離和交通高峰時(shí)間限制情況，合理及時(shí)配備車(chē)輛數量和調整挖機的工作時(shí)間等。
(4)嚴禁挖掘機和運土車(chē)輛直接在支撐面上行駛和作業(yè)，汽車(chē)臨時(shí)通道支撐兩側位置用建筑垃圾填實(shí)，并高出支撐頂面400mm以上，使挖掘機和運土車(chē)輛荷載均勻地傳至支撐兩側的土上;挖機作業(yè)位置在回填土上再鋪設鋼板路基箱的方法，減少對支撐梁的影響。
(5)土方開(kāi)挖順序必須嚴格按經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò)的施工方案中規定的要求，分段分塊分層進(jìn)行開(kāi)挖，嚴格控制土方分層深度不得超過(guò)2m，每層的水平距離不小于10m，坑內臨時(shí)邊坡放坡坡率不小于1：3.0，保證立柱樁附近的土方高差小于1.5m以?xún)�，并做到對稱(chēng)開(kāi)挖。
(6)基坑開(kāi)挖時(shí)應嚴格控制基坑土方開(kāi)挖的土坡高度及坡度，施工時(shí)派施工員對工程樁、豎向立柱、支撐梁和圍護樁等位置進(jìn)行標識，防止挖土過(guò)程中挖機碰到工程樁、豎向立柱等，尤其注意支撐梁底的土方不得超挖。
(7)及時(shí)做好監測信息的交流和溝通工作，每天定時(shí)由監測單位把監測的數據情況向建設、監理和施工單位進(jìn)行通報，當相關(guān)數據超過(guò)設計值時(shí)，應及時(shí)向設計報告，提出處理意見(jiàn)，未處理前挖土工作停止進(jìn)行。
(8)做好基坑的排水工作，確�？油馑涣魅氲交�，基坑內的`地表水在土方開(kāi)挖前降至挖土層標高1m以下,當挖淤泥土時(shí)，邊挖邊做好排水小溝和臨時(shí)集水井布置，防止雨水對基坑的影響。
(9)在挖第三層土方時(shí)，應用水準儀跟蹤控制挖土的標高，留300mm厚土方由人工清土，承臺處應跳挖，盡量減少對坑底土的擾動(dòng);同時(shí)嚴禁超挖，如局部有挖深現象，嚴禁用土回填，應用素砼或砂石級配進(jìn)行回填。
(10)基坑周邊10m范圍內采用先澆筑墊層再開(kāi)挖承臺及地梁施工方式，并采用跳挖施工，挖出一個(gè)澆筑一個(gè)，以減小承臺開(kāi)挖對圍護結構的影響;
(11)工程樁之間的凈距小于1100㎜時(shí)，應采取人工挖除樁間土方;并協(xié)調好機械挖土、人工修土、截樁和砼墊之間的施工進(jìn)度，防止機械挖進(jìn)度過(guò)快，人工修土太慢，造成基坑暴露時(shí)間太長(cháng)。挖土至坑底后應盡快分塊施工完成素混凝土墊層，素混凝土墊層應延伸至圍護樁邊，并抓緊施工承臺及基礎底板。
七、施工方案和技術(shù)措施
1.圍護結構施工的內容：三軸水泥攪拌樁坑外止水帷幕施工;鉆孔灌注圍護樁、圍護樁、支撐樁、工程樁施工;壓頂梁、第一道水平支撐梁、圍檁施工;第二、道水平支撐梁、圍檁施工;底板傳力帶施工;第一、第二道換撐構件施工。
2.三軸水泥攪拌樁施工
(1)樁機配備：本工程擬安排一臺SF636K型三軸水泥攪拌樁機進(jìn)行水泥攪拌樁的施工。負責基坑止水帷幕的施工。
(2)施工順序：三軸水泥攪拌樁待攪拌樁止水帷幕施工完7天后，方可進(jìn)行圍護樁的施工。攪拌樁的施工從西邊往北向南進(jìn)行施工，樁機沿基坑周邊由西向南順時(shí)針?lè )较蜻\行。
施工方案 篇4
因衛生間面積小，管道比較多，如做卷材防水，管根部位施工比較困難，搭接比較多，質(zhì)量不易保證。而做涂膜防水，整體性，密封性可靠，管根部及陰陽(yáng)角容易處理，施工比較方便，防水質(zhì)量容易保證。
一、主要特點(diǎn)：
1、可在潮濕或干燥的多種材質(zhì)的基面上直施工；
2、涂層彈性高，強度大，耐水，耐久性?xún)?yōu)異；
3、無(wú)毒，無(wú)污染，施工簡(jiǎn)便，工期短。
4、“靚壁”防水涂料應儲存于陰涼、干燥處。
二、施工條件：
不能在0℃以下或雨中施工，不宜瘩特別潮濕又不通風(fēng)的環(huán)境中施工，否則影響成膜效果。
三、施工準備：
1、防水涂料進(jìn)入現場(chǎng)，必須按國家標準進(jìn)行復驗，材料合格后方能使用。
2、使用工具：短把棕刷、油漆毛刷、刮板、小桶、小批刀、鋼尺、剪刀、壁紙刀等。
3、施工人員操作時(shí)要穿工作服，戴手套，穿軟底鞋，帶防毒面具。
四、施工工具：
1、基面清理工具：錘子、鑿子、鏟子、掃帚、鋼絲刷，麻布；
2、取料配料工具：臺秤，稱(chēng)料桶，水桶，攪拌器，剪刀；
3、涂料涂覆工具：滾子—用于涂覆較稀的料；刮刀—用于較稠的料及嵌縫處理。刷子：用于面層修平及異形部位涂刷；大面積涂覆可用滾子或刮板進(jìn)行施工。
五、施工工藝：
在施工衛生間現澆板時(shí),根據設計的衛生間墻位置，在板上做一道上翻200mm高、與墻同寬度的砼止水帶，與現澆板同時(shí)施工，并預留好各種管洞,避免以后在樓板上鑿洞口，留下滲水隱患；樓板混凝土施工時(shí)必須振搗密實(shí)，特別是管子四周及墻角處，必須平整，避免凹凸不平現象發(fā)生，質(zhì)檢員要嚴把質(zhì)量關(guān)，不合格處必須返工。使用1：2.5防水水泥砂漿，并對管道四周及砼翻邊處用彈性防水涂料(液)進(jìn)行重點(diǎn)處理，以提高結構防水性能，并按設計1%的泄水坡度，坡向地漏管。
1、基層處理：基層表面必須平整光滑，不得有坑凹不平現象不得有松動(dòng)、砂眼或孔洞存在。如有上述現象應修補光滑平整后再施工，表面必須干燥，有管道根處收頭必須抹成圓弧角，管子必須牢固。
2、涂刷基層處理劑，合成高分子防水涂料底膠攪拌均勻，再用長(cháng)把滾刷或用橡膠刷刮板，刮涂把防水材料，均勻的涂刷到基層上，涂刷時(shí)不得堆積和露白見(jiàn)底，涂刷量，每遍以0.4kg/平方米左右為宜，第一遍完全干燥后方能再涂刷第二遍。
六、防水層的施工：
1、涂膜材料的配制：
合成高分子防水涂料屬單組份防水涂料，開(kāi)封攪拌均勻即可使用。
2、涂膜防水層操作工藝：
涂膜施工首先第一遍涂刷均勻，不漏底，干燥8-12小時(shí)后進(jìn)行第二遍施工，第三遍達到12小時(shí)。
3、按工法的規定配料，用攪拌器攪拌均勻至無(wú)粉及團料，攪拌時(shí)間約5分鐘。
4、若涂料尤其是打底料有沉淀應隨時(shí)攪拌均勻；下層與無(wú)紡布及上層要連續施工，無(wú)紡布鋪墊要平直，涂料要完全潤濕無(wú)紡布，不留空鼓。
5、涂抹時(shí)要盡量均勻，不能有局部沉積，要求多滾刷幾次使涂料與基層之間不留氣泡，粘結嚴實(shí)。若厚度不夠，可加涂一層或數層涂料。
6、各層之間時(shí)間間隔以前一層涂膜干固不粘為準，在20℃露天條件下約5小時(shí)�，F場(chǎng)濕度大，溫度低，通風(fēng)差，干固時(shí)間長(cháng)些，反之短些。
七、衛生間涂膜防水層質(zhì)量要求：
1、涂膜防水層要求涂布均勻，不得過(guò)厚、過(guò)薄，更不允許出現露底現象，涂膜厚度均勻一致。
2、涂膜防水層與基層之間必須粘接牢固。不得有空鼓、折皺、砂眼、脫層等現象的存在。
八、清洗：
在施工間歇或結束時(shí)，應及時(shí)用想想水清洗所有粘有涂料的工具及工作裝，以便下次使用。
九、工程檢驗：
防水施工完畢后，應認真檢查工程各部分，涂膜防水層不應有裂紋，脫皮，鼓泡，皺皮，流淌現象。
蓄水實(shí)驗，須待涂層干固后進(jìn)行，一般情況需48小時(shí)以上，不通風(fēng)，潮濕環(huán)境干固時(shí)間略長(cháng)。衛生間防水完工后蓄水24小時(shí)不滲漏為合格。
十、成品保護及安全注意事項：
1、操作人員應嚴格保護已做好的涂膜防水層，并及時(shí)做好保護層。在做保護層以前，任何人員不得進(jìn)入施工現場(chǎng)，以免損壞防水層。
2、嚴防施工工具或尖硬物品損壞防水層，禁止在防水層上拌制砂漿。
3、存放材料地點(diǎn)和施工現場(chǎng)必須通風(fēng)良好。
4、存料、施工現場(chǎng)嚴禁煙火。
十一、安全消防：
1、對施工操作人員進(jìn)行安全教育，使施工人員對所使用的材料性能及安全措施全面的了解，并在操作中嚴格勞動(dòng)保護制度。
2、施工人員應戴好安全帽，禁止酒后作業(yè)。
3、防水施工每天下班前，應碼放材料，清理雜物，確保工完場(chǎng)清
4、施工用料及防水材料多屬易燃物質(zhì)，在存放材料的料庫和施工現場(chǎng)，必須嚴禁煙火。
5、現場(chǎng)設制明顯的防火宣傳標志，定期進(jìn)行防火檢查。消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，施工現場(chǎng)嚴禁吸煙。
十二、文明施工：
1、施工現場(chǎng)整潔有序，工完料凈場(chǎng)地清。
2、項目部各級領(lǐng)導從抓文明施工著(zhù)手，制定文明施工管理措施，提高施工人員職業(yè)道德和文明施工意識。
3、將各項措施切實(shí)落實(shí)到班組和每個(gè)施工環(huán)節中，切實(shí)體現出我單位文明施工的企業(yè)形象。
十三、工程回訪(fǎng)：
工程完工后，規范規定的保修期內，建立巡查和回訪(fǎng)制度，查其原因，及時(shí)修補。保修期以外，我公司保證隨叫隨到及時(shí)修補，達到用戶(hù)滿(mǎn)意。
施工方案 篇5
�。�1）地面整修：清潔處理地面，除塵除污，找平基層，打磨地面。
�。�2）防水底油涂布：確認底材已找平，并達含水率≤8%可施工程度時(shí)，用刷子或滾筒施工高滲透型防水底漆（BSF0401），以使起到加強基礎及同面層粘結的能力，起到防水加強及增強粘結的作用。
�。�3）基材鋪設（環(huán)保橡膠粒層）：在鋪設黑色橡膠粒前先涂布一層高粘結膠水，在粘結膠水未固化前將PU環(huán)保固化粘著(zhù)膠混合環(huán)保黑色橡膠顆粒材料按比例攪拌均勻后，倒在地面上，用齒狀PU耙鏝開(kāi)，用專(zhuān)用攤鋪機按設計厚度機械整平壓實(shí)，以控制用量和厚度；不平處繼續找平。
�。�4）表面顆粒噴涂：將PU面漆（BSPM0423）混合EPDM橡膠顆粒（抗老化，耐色變之全天候EPDM顆粒）用專(zhuān)用噴涂機均勻噴撒在黑色橡膠基層之上表面（噴涂2-3次），務(wù)必使顆粒層平整均勻；面漆包裹住EPDM顆粒，以使場(chǎng)地更加耐用。
�。�5）劃線(xiàn)：用BSJX0451白色面漆，依設計尺寸噴涂體育線(xiàn)，保證線(xiàn)寬一致，色澤均勻，無(wú)虛邊出現。
3、施工方法
�。�1）13mm透氣式塑膠跑道鋪設施工工藝是采用兩步施工法進(jìn)行鋪設的。底層黑膠粒層，攤鋪厚度為10-11毫米，將其固化后，在黑色橡膠粒層再?lài)娡亢穸葹?-3毫米的EPDM膠粒同面漆的混合層。
工藝簡(jiǎn)圖：
清掃場(chǎng)地 → 防水底漆涂布→粘結層涂布 → 黑膠粒底層攤鋪 →固化 →面層配料 → 混合攪拌 →面層噴涂→ 測量畫(huà)線(xiàn) →檢測點(diǎn)線(xiàn) →竣工。
（2）施工方案的說(shuō)明
① 配料、攪拌：
a. 施工隊進(jìn)場(chǎng)后，首先清點(diǎn)所有材料的品種及數量，列出清單，并交監理簽字。
b. 檢查攪拌機、推料車(chē)等機械設備是否運轉正常，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修理。對現場(chǎng)的材料進(jìn)行抽查檢驗，每個(gè)批號做一塊測試試片。發(fā)現材料變質(zhì)、變色應停止使用。如有沉淀，使其均勻。
c. 配料時(shí)要保持配料區域的清潔衛生，粘有膠液的雜物不可亂丟亂放，以免污染環(huán)境。
d. 配料人員要認真清點(diǎn)原材料的品種、型號，確認與施工現場(chǎng)所需材料相同，才能將材料推上放料架，排列整齊，桶口向下備用。
e. 放料時(shí)首先放出桶內氣體，再打開(kāi)桶口，將膠液放入干凈的倒料桶內。
f. 黑膠粒底層控制在10-11mm，施工配比：預聚體∶黑膠粒=1∶6。催化劑適量，視氣溫變化而變化，一般為預聚體的千分之二。
g. 甲乙組混合配比時(shí)，要分先后次序，首先將甲組倒入干凈的攪拌桶內，再按配方要求倒入比例的乙組。但注意倒料時(shí)，甲乙組任何一種膠液都要倒入攪拌桶底部中心位置，不能拖掛、飛濺，殘留到攪拌桶的邊緣，以免生膠倒入施工現場(chǎng)，造成惡果。
h. 將配好的甲乙組膠液作均勻攪拌，待其攪拌均勻后加入配方定量的催化劑，繼續攪拌，待均勻后再加入黑膠粒進(jìn)行攪拌，均勻后，停止攪拌，此膠液可送入施工現場(chǎng)進(jìn)行鋪設。整個(gè)攪拌過(guò)程不可時(shí)間過(guò)長(cháng)或過(guò)短，一般在2~3分鐘為好。并做好配料桶次的記錄，以便統計材料的用量。
i. 配料過(guò)程中要按照配方執行配料，任何人不得更改材料配比，不得加入任何溶劑或任意加減催化劑數量。
j. 配料速度要準確、快捷，保證施工地點(diǎn)材量用量，使其不能有過(guò)長(cháng)的間隙，以免出現未鋪設好的情況下就出現材料固化的情況，影響質(zhì)量。
k. 配料結束后認真清理現場(chǎng)衛生。
② 底膠鋪設：
a. 鋪設底材之前先將地基基礎清掃干凈，準備好施工用的工具，按施工圖紙要求的厚度調試好機器的及它的厚度。
b. 按照工程情況合理分好施工板塊，測量出施工線(xiàn)的位置，放好施工線(xiàn)。鋪設過(guò)程中要保持橡膠粒的厚度一致，接邊、接頭無(wú)痕跡。
c. 底材鋪設這前，先將地基基礎凹陷嚴重的位置用底膠加黑顆粒刮平，凸起的位置將其打掉使其平整。
d. 鋪設底膠之前先將地基基礎清掃干凈后在基礎面上涂一層予巨體方可鋪設。一邊刷一邊鋪黑膠粒層。當膠固化后再鋪設黑膠粒層會(huì )影響粘結，不宜大面積涂膠后，再鋪黑膠粒層，應做到涂粘結層多少面積，應立即鋪多少面積的黑膠粒層。
e. 鋪設過(guò)程中，鋪設人員要保證機器行走速度均勻，修邊人員要動(dòng)作熟練，及時(shí)對露底、凹陷處進(jìn)行補膠，凸起的部位刮平，邊緣整齊平整。修邊人員不少于兩名。
f. 鋪設的黑橡粒怪固化后，對全場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現邊緣不整齊或有凹凸之處，要進(jìn)行削割、打磨、補膠和修整處理，以保證面膠鋪設的厚度。
③ 跑道面膠的噴涂：
a. 待黑膠粒層固化成形后，方可在其表面噴涂膠漿層（一般為紅色）其配比為：EPDM膠�！肞U漿料=1∶1.2。首先將PU漿料按比例配料加入適量的崔化劑混合攪拌均勻，在攪拌過(guò)程中加入EPDM膠粒， EPDM粒徑按要求選取，一般在0.5~1mm左右。然后將料倒入專(zhuān)業(yè)噴涂器噴涂在黑膠粒層表面。噴涂時(shí)可根據膠漿的稀綢度加入適量稀料。噴涂次序均勻噴涂?jì)杀椤?/p>
b. 噴膠人員施工前要計算好膠液用量，每一桶膠液所刮膠的長(cháng)度，做好標記，做到心中有數，合理利用材料。塑膠運動(dòng)場(chǎng)施工方案
c. 運料動(dòng)作要干凈、快捷，倒料時(shí)分多次倒下，桶邊的余料及時(shí)清理，保持桶外清潔，為噴膠人員創(chuàng )造良好的條件。
④ 工藝線(xiàn)的測量、噴劃：
a. 專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對場(chǎng)地進(jìn)行測量，所使用的經(jīng)緯儀、鋼卷尺等都需經(jīng)過(guò)國家級檢測部門(mén)檢測合格的方可使用，準確計算溫改、尺改，確保測量的準確性，各標志線(xiàn)的位置距終點(diǎn)線(xiàn)的距離長(cháng)度不允許出現負差，正差一定小于1/10000。
b. 橫向坡度不大于1/100，縱向坡度不大于1/1000。
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