關(guān)于施工方案錦集五篇
為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計劃類(lèi)文書(shū)。我們應該怎么制定方案呢？下面是小編收集整理的施工方案5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
施工方案 篇1
第一章
編制說(shuō)明
為實(shí)現安全管理規范化、科學(xué)化，確保規范施工安全生產(chǎn)，根據該工程建筑結構和施工特點(diǎn)、特編制該施工方案。
一、依據國家、行業(yè)現行的設計規范、施工規范、驗收標準及有關(guān)資料。
二、依據我公司對施工現場(chǎng)的勘察、調查資料。
三、依據我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗。
四、依據ISO9001標準的質(zhì)量管理體系。
五、依據我公司可調用到本工程項目的各類(lèi)資源。
施工過(guò)程中有大量材料進(jìn)場(chǎng)，材料車(chē)多為大噸位運輸車(chē)（如鋼筋車(chē)輛、混凝土車(chē)輛、河砂、碎石、砌體車(chē)輛等），且多為主材車(chē)，材料是否到位，將影響整個(gè)工程的工期。材料供應成為制約整個(gè)工程工期關(guān)鍵，材料便道的暢通是保證材料供應的前提，重中之重。因此必須修建一條適用的施工便道才能保證材料供應和工程的順利進(jìn)行。
擬建工程處于新規劃區域，場(chǎng)內多為新近回填土層、上部較為松散，無(wú)法滿(mǎn)足大噸位材料車(chē)的承載要求；影響道路的穩定性及強度。必須對現場(chǎng)道路進(jìn)行加固處理。
為了防止施工現場(chǎng)道路泥濘，便于施工車(chē)輛的正常運行，材料正常供應，依據規范安全文明施工JGJ59-20xx規定，施工現場(chǎng)道路需硬化覆蓋處理。
第二章
工程概況
一、工程特點(diǎn)：
本項目為天津富潤房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司武清項目工程，位于武清區楊村鎮翠通路凱旋王國東側，本工程包括多層、高層、別墅、商業(yè)門(mén)臉。
二、施工要求：
廠(chǎng)區道路走向詳見(jiàn)施工現場(chǎng)平面布置圖，做法見(jiàn)剖面圖。
1、平整場(chǎng)地：現場(chǎng)地面高低不平需平整場(chǎng)地，采用人工和機械兩種方法平整。
2、道路路基：采用素土碾壓，壓實(shí)度≥93%（重型壓實(shí)標準）。道路路基填方區域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工規范的土壤，回填土必須分層碾壓，每層虛鋪厚度不得大于500mm。
3、臨時(shí)道路主路寬度為6米支路為5米，長(cháng)度以實(shí)際測量為準。
4、樓渣基層：600mm厚樓渣鋪設；樓渣鋪完后用碎石進(jìn)行嵌縫。樓渣層每邊寬出砼路面800mm。
5、砼路面：200厚C25商品混凝土面層分塊澆筑，振搗密實(shí)，隨打隨抹平。道路兩側做400*600mm排水溝，15米間距做收水井。
6、部分道路兩邊需作加固處理。
第三章
施工方法
工藝流程：
基層處理——外運樓渣回填——分層夯實(shí)碾壓、平整——放線(xiàn)、路基定位——砼路面支�！访骓艥仓炜s縫切割——砼養護
一、路基：
1、路基基本要求：對原地面進(jìn)行清表、平整夯實(shí)及特殊路基處理，路基施工前或施工過(guò)程中，采取各種防排水措施，減少積(雨)水對路基的浸泡，確保施工質(zhì)量。
2、路基基底處理：對松土段，先清除有機質(zhì)土，用推土機根據設計標高分層推平。用重型振動(dòng)壓路機分層碾壓，直到壓實(shí)層頂面穩定、無(wú)下沉、表面平整均勻，邊線(xiàn)順直。
二、樓渣、碎石基層：
1、已對路基工作面的中線(xiàn)、高程、寬度、平整度等進(jìn)行了認真的檢查，經(jīng)檢驗各項指標滿(mǎn)足規范要求，可以進(jìn)行碎石基層的施工。
2、原材料的選擇
選擇石料強度、級配、石料壓碎值等符合要求的材料進(jìn)行填筑基層。
3、攤鋪與夯實(shí)：用推土機將碎石進(jìn)行攤鋪，碾壓前要注意碎石中的含水量，含水量應比最佳量大1%，碾壓實(shí)行先輕后重的方法進(jìn)行。先用15t壓路機進(jìn)行初壓，迅速用推土機進(jìn)行整平和整形。
4、樓渣初步壓實(shí)后用小于4CM粹石進(jìn)行填縫處理，然后再用壓路機進(jìn)行終壓。
三、砼路面：
1、模板施工
側面端頭采用鋼模板，鋼模應先涂鋼模油，安裝側模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確�？刂坪没炷帘Ｗo層。模板立模拼裝完畢后，進(jìn)行側向彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)質(zhì)檢監理同意后才能進(jìn)行下道工序的施工工作。
2、澆搗
混凝土采用C25商品混凝土。施工中嚴格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現象，超過(guò)初凝時(shí)間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當延長(cháng)）。澆搗用插入式和平板式同時(shí)振搗，保證混凝土澆搗的密實(shí)，并減少側面氣泡的產(chǎn)生。澆搗混凝土時(shí)，應注意以下幾點(diǎn)：
1）振搗器拔出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；
2）振動(dòng)時(shí)應把握尺度，防止漏振和過(guò)振，以徹底搗實(shí)混凝土，但時(shí)間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內利用振搗器使混凝土長(cháng)距離流動(dòng)式運送混凝土；
3）使用插入式振搗器不能達到的地方，應避免碰撞模板，不得直接地通過(guò)鋼筋施加振動(dòng)；
4）模板角落以及振搗器不能達到的地方，應輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實(shí)；
5）混凝土搗實(shí)后24小時(shí)之間，不得受到振動(dòng)；由于路面施工仍處于冬施階段，需做好成型后的防寒保暖措施。
6）澆搗過(guò)程中應密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現象應立即糾正；
7）模板拆除：混凝土達到一定強度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進(jìn)行下次模板安裝。
3。砼路面的抹面
吸水完成后立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動(dòng)抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。
4。養護
施工完成后設置圍檔，以防人踩、車(chē)碾破壞路面，冬施做好防寒保暖。砼澆注完成12小時(shí)后，可拆模進(jìn)行養生，養生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養生劑等方法，養生時(shí)間與施工季節有很大關(guān)系。
6。伸縮縫
伸縮縫每6m設置一道，采用鋸縫機割縫，在鋸縫處采用瀝青瑪蹄脂填縫。灌縫前應清除縫內的臨時(shí)密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。
第四章
機具、設備配備表
計劃投入的主要施工機械設備表（見(jiàn)附表2）
說(shuō)明：小型手持工具按需隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)。
第五章
環(huán)境保護措施
一、管理目標
嚴格執行國家及省市有關(guān)法律、法規，認真貫徹天津市相關(guān)文件，積極改善作業(yè)環(huán)境，防止粉塵、噪音和水源污染，搞好現場(chǎng)衛生，保障職工身體健康，以良好的心態(tài)積極投入施工生產(chǎn)。
二、組織管理措施
項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)的環(huán)境保護領(lǐng)導組，監控管理部為責任部門(mén)，設兼職環(huán)保管理員1名。
完善環(huán)境保護管理制度，施工現場(chǎng)認真執行國家有關(guān)環(huán)保的政策、法規，落實(shí)環(huán)保管理制度，加強政治思想工作，對職工開(kāi)展加強環(huán)境保護的意識教育，形成一個(gè)文明良好的施工環(huán)境，對檢查出的問(wèn)題限期整改。
實(shí)行環(huán)保目標責任制：把環(huán)保指標按責任書(shū)的形式層層分解到個(gè)人，列入崗位責任制，建立一支懂行善管的環(huán)保自我監控體系。
加強對施工現場(chǎng)粉塵、噪音、廢氣的監測和監控工作，與文明施工現場(chǎng)管理一起檢查、考核、獎罰，及時(shí)采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。
三、技術(shù)管理措施
�。�1）防止大氣污染：施工現場(chǎng)勤打掃，保持整潔衛生，場(chǎng)地平整，施工現場(chǎng)垃圾、渣土要及時(shí)清理出現場(chǎng)，做到無(wú)積水、無(wú)黑臭、無(wú)垃圾，排水暢通。
�。�2）防止水源污染：施工現場(chǎng)排水必須經(jīng)過(guò)沉淀后，排入污水管網(wǎng)。
�。�3）防止噪音污染措施：嚴格控制人為噪音，進(jìn)入施工現場(chǎng)不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。
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�。�3）防止噪音污染措施：嚴格控制人為噪音，進(jìn)入施工現場(chǎng)不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。
第六章
文明施工措施
一、文明施工管理目標
本工程實(shí)行施工現場(chǎng)標準化管理。
二、組織管理措施
1、項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)的文明施工領(lǐng)導組，作業(yè)班組負責人為相關(guān)作業(yè)區文明施工責任人，負責工地現場(chǎng)的文明施工工作。
2、完善文明施工管理制度，施工現場(chǎng)認真執行國家有關(guān)文明施工的法規，落實(shí)文明施工管理責任制，實(shí)現現場(chǎng)標準化管理。加強政治思想工作，對職工開(kāi)展職業(yè)道德與文明施工的教育，形成一個(gè)文明的施工環(huán)境。
3、將文明施工管理辦法報送業(yè)主、監督審查，自覺(jué)接受管理與監督。
三、技術(shù)管理措施
1、加強施工現場(chǎng)總平面布置的管理，按照總平面布置圖，搭設臨時(shí)設施，安裝機具、堆放材料、構件，盡量減少現場(chǎng)二次倒運。
2、施工現場(chǎng)保持場(chǎng)地平整，現場(chǎng)道路必須通暢，排水系統良好，場(chǎng)容場(chǎng)貌整潔，無(wú)長(cháng)流水，無(wú)長(cháng)明燈和路障。
3、各種材料及構件應按要求堆放整齊，并進(jìn)行標識。怕潮、怕雨淋日曬的材料，要采取防潮和遮蓋措施，易失小件和貴重物品要入庫保管。
4、現場(chǎng)使用的施工機械，經(jīng)常保持清潔，標記編號明顯，安全裝置可靠。機棚內外干凈整齊，棚內視線(xiàn)好，操作方便，攪拌機周?chē)信潘胧�，干凈整潔�?/p>
5、環(huán)境衛生：作業(yè)區范圍內由操作層人員負責清理，非施工區域由專(zhuān)門(mén)保潔人員進(jìn)行清理，劃分區域，責任到人，每天由技術(shù)監控部人員進(jìn)行檢查，并作好記錄。
施工方案 篇2
一、工程概況：xxx
二、施工方法及施工機械選擇
根據本橋樁基施工的地質(zhì)條件，鉆孔樁基礎施工采用1臺旋挖鉆機鉆孔，裝載機倒運鉆渣，1臺25T汽車(chē)吊吊裝鋼筋籠及灌注水下混凝土�；炷劣蓌xxx拌和站集中拌合。本橋施工根據地形及便道完成情況，由承臺開(kāi)始分別向xxxxx隧道方向推進(jìn)。場(chǎng)地內設鋼筋加工場(chǎng)一處，所有灌注樁鋼筋籠均在加工場(chǎng)集中加工，由拖車(chē)拖運至施工樁位。
三、 灌注樁施工工藝流程：xxx
四、主要施工方法
1、施工準備
1）平整施工場(chǎng)地，詳細了解橋址范圍內地表及地下的障礙物情況，如電纜、輸水管道、輸電線(xiàn)路等。調查施工區域內供水、供電條件，采取相應措施以保證水、電供應能滿(mǎn)足現場(chǎng)施工需求。
2）進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行嚴格檢查，并取樣報試驗室進(jìn)行相關(guān)的試驗。進(jìn)場(chǎng)機械設備進(jìn)行各項安全檢查，施工人員進(jìn)行安全培訓。
3）對現場(chǎng)技術(shù)人員提供的樁位控制樁、樁頂標高控制樁進(jìn)行復核，確認無(wú)誤后進(jìn)行護樁。放置旋挖鉆的位置要清除松土、浮土，個(gè)別地段可做夯實(shí)處理。對邊坡較陡、存有裂縫的地段必須采取護坡加固處理。施工現場(chǎng)要做到水、電、路、通訊的暢通，保證車(chē)輛和人員的正常通行。設置垃圾回收站，避免造成環(huán)境污染。對施工設計圖紙進(jìn)行審核，確定無(wú)誤后對現場(chǎng)施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。
2、樁位放樣
由測量隊根據施工測量控制點(diǎn)進(jìn)行各灌注樁中心精確定位。同時(shí)在樁位的縱軸線(xiàn)與橫軸線(xiàn)埋設四根木樁（護樁）或在平臺上打四個(gè)點(diǎn)（縱橫方向各兩點(diǎn)交匯出樁孔中心），以控制護筒的吊放、埋設及鉆機就位。護筒安設完成經(jīng)監理工程師驗收合格后方可進(jìn)行鉆孔。
3、護筒埋設
護筒由厚度15mm鋼板制成，護筒密實(shí)不透水。護筒直徑比旋挖鉆鉆頭大200mm，每節護筒長(cháng)度3.0m，埋設后護筒面高出原地面50cm，以防止雜物、泥水流入孔內。在埋設護筒時(shí)，先由挖掘機挖出護筒基坑，吊機吊裝就位，由人工進(jìn)行輔助配合，根據測量測放樁位中心點(diǎn)，準確安設，然后回填基坑，護筒四周回填黏土并分層夯實(shí)。
護筒埋設質(zhì)量標準：護筒頂面位置的偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。
4、鉆機就位
液壓多功能旋挖鉆機就位時(shí)與平面最大傾角不超過(guò)4°，鉆桿中心與護筒中心偏差不得大于5cm。鉆機平臺周?chē)仨毱秸�、密�?shí)。鉆機就位后的底座和頂端必須平穩，在鉆進(jìn)過(guò)程中不得產(chǎn)生位移或沉陷，否則應及時(shí)處理。
5、泥漿制備
泥漿池設置于橋址右側，為提高泥漿的質(zhì)量，采用膨潤土、火堿以及纖維素按一定比例拌和而成。鉆孔時(shí)應均勻緩慢鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時(shí)掌握好進(jìn)尺速度，隨時(shí)注意觀(guān)察孔內情況，及時(shí)補加泥漿保持液面高度。泥漿制備應注意兩個(gè)方面：一是泥漿的指標問(wèn)題，其比重一般應控制在1.1～1.3之間，黏度控制在19～28s，含砂率不小于95%，PH值應不大于6.5。二是補漿的速度，泥漿補充一般采用泵送方式，制備泥漿用水現場(chǎng)取用。
6、鉆孔
鉆機就位后，鉆頭中心對準樁位，定位誤差不大于20mm。鉆孔作業(yè)須分班連續進(jìn)行，填寫(xiě)好鉆孔施工記錄，交接班時(shí)必須交待鉆進(jìn)情況及下一班注意事項。鉆進(jìn)時(shí)應隨時(shí)檢查泥漿比和含砂率，不符合要求時(shí)，及時(shí)調制。經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處進(jìn)行撈取渣樣，判明后計入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對。開(kāi)鉆時(shí)必須慢速鉆進(jìn)，待導向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后，方可加速鉆進(jìn)。
鉆進(jìn)過(guò)程中，操作人員隨時(shí)觀(guān)察鉆桿是否垂直，并通過(guò)深度計數器控制鉆孔深度。鉆孔需一次成孔，中途不得停頓，因故停鉆時(shí)，鉆進(jìn)應將鉆頭提離孔底5m以上。在鉆孔過(guò)程中，指定專(zhuān)人經(jīng)常對孔徑、孔深，垂直度等項進(jìn)行檢查，施工時(shí)做好鉆孔記錄。當鉆至設計深度后，用測繩檢查泥漿和孔底沉淀厚度，用探孔器進(jìn)行鉆孔直徑檢查，并及時(shí)通知監理工程師進(jìn)行樁孔檢查驗證�？咨�、孔徑不能小于設計值，鉆孔傾斜度允許偏差為1%樁長(cháng)。
鉆孔異常處理
A.坍孔處理
鉆孔過(guò)程中發(fā)生坍孔后，要查明原因進(jìn)行分析處理，可采用加深埋護筒等措施后繼續鉆進(jìn)。根據現場(chǎng)情況也可在泥漿中加入大量的干鋸末，同時(shí)增大泥漿比重（控制在1.15～1.4之間），改善其孔壁結構。鉆頭每次進(jìn)入液面時(shí)，速度要非常緩慢，等鉆頭完全進(jìn)入漿液后，再勻速下到孔底，每次提鉆速度控制在0.3～0.5m/s。坍孔嚴重時(shí)，應回填重新鉆孔。
B.縮孔處理
鉆孔發(fā)生彎孔縮孔時(shí)，一般可將鉆頭提到偏孔處進(jìn)行反復掃孔，直到鉆孔正直，如發(fā)生嚴重彎孔和探頭石時(shí)，應采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實(shí)后再鉆孔糾偏。
C.埋鉆和卡鉆處理
埋鉆主要發(fā)生在一次進(jìn)尺太多和在砂層中泥漿沉淀過(guò)快；卡鉆則主要發(fā)生在鉆頭底蓋合攏不好，鉆進(jìn)過(guò)程中自動(dòng)打開(kāi)或在卵石地層鉆進(jìn)時(shí)，卵石掉落卡鉆等。埋鉆或卡鉆發(fā)生后，在鉆頭周?chē)隙ǔ恋砹舜罅康哪酀{，形成很大的側阻力。因此處理方案應首先消除阻力，嚴禁強行處理，否則有可能造成鉆桿扭斷、動(dòng)力頭受損等更嚴重的事故。事故發(fā)生后，應保證孔內有足夠的泥漿，保持孔內壓力，穩定孔壁防止坍塌，為事故處理奠定基礎。
7、清孔
鉆孔達到設計深度后，且成孔質(zhì)量符合要求并報監理工程師檢查驗收后，即可停鉆清孔。清孔時(shí)用撈砂鉆頭將沉淀物清出孔位。要求沉碴厚度不大于10cm。在灌注水下混凝土前，若沉渣厚度超出規范要求，應進(jìn)行二次清孔。
清孔后泥漿指標：相對密度：1.10~1.20
含砂率：﹤4%
8、終孔驗收
當鉆孔達到設計終孔標高后，使用已校正的測繩進(jìn)行自檢，符合規范及設計要求后，請監理工程師檢查，確定終孔。
a、驗收標準：樁孔平面位置偏差：小于50㎜
孔深：不小于設計規定
樁孔的傾斜度：小于1%
孔徑不小于設計尺寸
泥漿指標同清孔后泥漿指標
b、驗收方法：樁孔平面位置采用全站儀進(jìn)行測量
鉆孔深度采用測繩檢驗
樁孔直徑、傾斜度采用自制的測孔器檢測
9、鋼筋籠制安
鋼筋原材料加工在4#拌合站內臨建鋼筋場(chǎng)進(jìn)行，所有鋼筋均按照設計圖紙尺寸及形式加工，超過(guò)原材長(cháng)度部分采用雙面搭接焊或閃光對焊焊接。采用搭接焊時(shí)搭接長(cháng)度不小于5d，焊縫應飽滿(mǎn)，焊縫表面應平順，無(wú)缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，接頭彎折角度不得大于4°，接頭軸線(xiàn)的偏差不得大于0.1d,并不得大于2mm。
為確保鋼筋骨架整體性，防止鋼筋骨架在起吊時(shí)發(fā)生變形，每2.0m設置φ20加強箍筋一道，并在鋼筋骨架每隔2.0m沿圓周等距離焊接φ20定位鋼筋環(huán)四根。
鋼筋骨架運至現場(chǎng)后用25t汽車(chē)吊吊入孔內。
鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差值：
為保證成孔質(zhì)量，鋼筋籠吊裝完畢后且下完導管應對樁孔進(jìn)行檢測，檢測內容包括沉淀物厚度、泥漿濃度、含砂率等，符合要求后方可進(jìn)行砼灌注，否則應按要求再次清孔。
10、砼灌注
樁基砼灌注采用導管下料，導管壁厚6mm，直徑25cm，導管接頭采用帶有橡膠墊圈的法蘭盤(pán)，導管在使用前應進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗，水密試驗壓力為500kpa。在灌注首批砼時(shí)儲料斗容積應不小于2.5m3（導管口距樁底40cm，砼埋深不小于1m）。砼應連續灌注，在灌注過(guò)程中，應經(jīng)常用探錘測孔內砼面位置，及時(shí)調整導管埋深，保證導管在砼中的埋深不小于2m，但不大于6 m。當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1 m左右時(shí)，為防止鋼筋骨架上浮，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌和物上升到骨架4 m以上時(shí)，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，才可恢復正常灌注速度。灌注的砼頂面應高出設計樁頂標高0.5~1.0m，以確保截斷面以下混凝土全部達到設計強度。在灌注砼時(shí)，泥漿應作相應的處理，以免污染環(huán)境。
砼配合比根據試驗確定，除砼強度必須滿(mǎn)足設計要求外，同時(shí)要求具有良好的和易性、流動(dòng)性，坍落度控制在20±2cm，初凝時(shí)間不小于4h。砼由攪拌站集中拌和，罐車(chē)運至現場(chǎng)，溜槽入孔。
11、檢測驗收
鉆孔灌注樁完成后，應逐根進(jìn)行無(wú)破損法檢測，經(jīng)驗收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。
五、施工進(jìn)度計劃
灌注樁總進(jìn)尺3712m，共投入壹臺鉆機施工，鉆機每天的工作效率為100m/天，考慮75%的保證率，同時(shí)考慮每根樁的清孔、鋼筋籠的吊裝、砼澆注時(shí)間為12小時(shí)
六、質(zhì)量保證措施
1、施工前做好技術(shù)交底，責任到人。
2、原材料進(jìn)場(chǎng)均應根據規范要求進(jìn)行抽檢試驗，經(jīng)檢驗合格后方可投入使用，鋼筋、水泥均應有出廠(chǎng)合格證。
3、鉆孔作業(yè)分班連續進(jìn)行，認真填寫(xiě)鉆孔施工記錄，交接班時(shí)交代鉆進(jìn)情況及下一班應注意的事項。
4、鋼筋籠起吊時(shí)可采取多點(diǎn)先橫向同步起吊，然后在起吊過(guò)程中根據吊機大、小勾起吊高度不同，慢慢將鋼筋籠豎吊，防止鋼筋籠在起吊過(guò)程中變形。
5、砼在拌制前，應對砂石料進(jìn)行含水量檢測。確保砼坍落度為20±2cm，對已初凝的砼嚴禁投入使用。澆筑混凝土前，需將鋼筋籠固定在孔位護筒上，或地面固定設備上；灌注混凝土過(guò)程中，要隨時(shí)掌握混凝土灌注高程及導管埋深，當混凝土埋過(guò)鋼筋籠底端2~3m時(shí)，要及時(shí)將導管提至鋼筋籠底端以上；當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時(shí)，需放慢灌注速度，減小混凝土面上升的動(dòng)能作用，以免鋼筋籠被頂托而上浮。當鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度后，再提升導管，減小導管埋入深度，使導管下端高出鋼筋籠下端相當距離時(shí)再按正常速度灌注。在通常情況下，可以防止鋼筋籠上��；當發(fā)現鋼筋籠開(kāi)始上浮時(shí)，應立即停止灌注，并準確計算導管埋深和已澆混凝土高程，提升導管后再進(jìn)行灌注，上浮現象即可消除。
七、安全生產(chǎn)與環(huán)境保護
1、認真貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，除設專(zhuān)職安全員外，生產(chǎn)副經(jīng)理、技術(shù)負責人等各級生產(chǎn)人員必須將安全工作作為自己的主要職責認真抓好。
2、堅持安全活動(dòng)日制度，每周一次，及時(shí)總結生產(chǎn)情況，進(jìn)行安全教育，消滅事故隱患。
3、鉆機安裝牢固，防止傾覆。鉆機就位后，機身要用方木墊平，塞牢。桅桿頂端用鋼絲繩對稱(chēng)拉緊；
4、注意用電安全，點(diǎn)線(xiàn)不能直接敷設在地面上，需采取架空措施。配電箱加鎖；
5、 鉆孔中，要注意觀(guān)察有無(wú)漏漿現象，特別是巖溶地質(zhì)，隨時(shí)補充泥漿，保證孔內水位；
6、每工班檢查鉆頭、主繩、主繩與鉆頭連接、繩卡等，及時(shí)處理問(wèn)題。鋼絲繩的一個(gè)節距內斷絲超過(guò)15%時(shí)必須更換。鋼筋繩安全系數，攬風(fēng)繩3.5，吊索8~10；
7、鋼筋籠吊裝要有專(zhuān)人負責指揮，并設監督崗，認真執行安全生產(chǎn)責任制，施工現場(chǎng)工作人員必須戴好安全帽，設置安全標牌，責任落實(shí)到人，把“安全第一，預防為主”的方針真正落實(shí)到實(shí)處。
8、對于各類(lèi)設備，尤其是起吊設備，要及時(shí)保養，同時(shí)要經(jīng)常檢查，確保設備完好，杜絕事故發(fā)生。
9、泥漿要在沉淀處理后排放，并符合環(huán)保要求，必須及時(shí)清運渣土，防止污染。
施工方案 篇3
1、 編制依據
1、《重慶市建筑工地施工文明標準》[渝建發(fā)(20xx)39號]
2、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99
3、重慶升廈建設(集團)有限公司相關(guān)文件
4、重慶升廈建設(集團)有限公司《質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理手冊及作業(yè)指導書(shū)》。
2、 工程概況
結構形式：基礎現澆鋼筋混凝土框架結構
塔樓剪力墻結構 建筑面積：總面積：36500m2 。
占地面積：約2300 m2
施工用地面積：800m2
建筑層數：高層住宅26層。
層 高：住宅樓層高3.0m，標準層層高住宅樓3.0m(H+3.0m),A棟工程±0.00=283.00m;B棟工程±0.00=278.50m。
建筑高度：-0.3m至83.40m
工程質(zhì)量等級：合格
本工程建筑類(lèi)別為一類(lèi)，按六度抗震設防，結構安全等級二級，框架三級(車(chē)庫四級)抗震。耐久年限50年，耐火等級一級，屋面防水等級Ⅱ級。
3、 文明施工管理組織機構
嚴格按重慶市建委渝建發(fā)(20xx)39號文《重慶市建筑工地文明施工標準》規定執行，實(shí)行全封閉管理，現場(chǎng)做到“五化”：亮化、硬化、綠化、美化、凈化。全面抓好施工現場(chǎng)的管理。組建以劉明為組長(cháng)，陳元富、陳尚書(shū)副組長(cháng)工地文明施工領(lǐng)導小組，組員為唐凱、方劉、胡貴才。
4、 封閉施工
本工程地處沱灣，為了樹(shù)立良好的工程形象，充分體現我司的文明施工素質(zhì)。我司將嚴格按照重慶市的相關(guān)規定，在施工范圍砌筑和安裝彩鋼板圍墻，進(jìn)行全封閉施工。圍墻高度2.2m，磚砌圍墻用水泥砂漿抹光表面涂料，圍墻上書(shū)寫(xiě)企業(yè)標語(yǔ);在生活區域、辦公區域和施工區域分別設大門(mén)，門(mén)頭
重慶綦江華上新天D區A、B幢住宅樓工程 文明施工方案 標志號“重慶升廈建設(集團)有限公司”、司徽，掛彩旗。兩側設置醒目的警示標志。大門(mén)口設門(mén)衛，門(mén)衛服裝統一;健全管理制度;員工憑工作胸卡出入，實(shí)行“門(mén)前三包”制度，并且明確責任人。懸掛燈籠和喜慶標語(yǔ)，擺放長(cháng)綠植物和花卉美化環(huán)境，烘托氣氛。
5、 現場(chǎng)圖牌標語(yǔ)
1、工地出入口設置“五牌二圖”，即工程概況牌、現場(chǎng)出入制度牌、管理人員名單及監督電話(huà)牌、安全生產(chǎn)牌、消防保衛牌、文明施工牌和現場(chǎng)平面布置圖、效果圖。
2、設置安全文明標語(yǔ)、宣傳欄、閱報欄、黑板報、危險區域夜間施工設醒目的安全警示標志，設立急救報警電話(huà)標牌和健康環(huán)境標語(yǔ)。
6、 施工現場(chǎng)
1、施工現場(chǎng)的道路出入口用C30砼進(jìn)行全硬化處理。
2、出入口設置車(chē)輛沖洗槽，槽深400mm，寬300mm，槽用Φ25的螺紋鋼焊接做蓋板，間距80mm。溝槽排水暢通，設置沉砂井，采用高壓水沖洗車(chē)輪。施工現場(chǎng)四周及場(chǎng)內設置排水溝。溝凈寬250mm。高200mm，采用頁(yè)巖磚砌筑，在溝槽端點(diǎn)設置積水井，然后用潛水泵抽排到場(chǎng)外的大沉水井內，用高壓污水泵排在市政設施下水道內。做到場(chǎng)內平整干凈、溝池成網(wǎng)、排水暢通、集中清淤、無(wú)積水，污水不外溢場(chǎng)內、場(chǎng)外。
7、 施工臨設
1.現場(chǎng)生活區、辦公區分別設置，并與施工作業(yè)區嚴格分隔開(kāi)。宿舍室內凈高不低于2.5m，室內作簡(jiǎn)易的吊頂，保證安全、衛生、通風(fēng)、采光、防火均符合國家及公司安全文明檢查條例。臨設搭建報公司保衛科審批。
2.食堂符合《中華人民共和國食品衛生法》要求，并持有《衛生許可證》，具有健全的食堂管理制度和防投毒措施，炊事人員持有健康證，要定期進(jìn)行身體檢查;穿戴白色清潔的工作服、帽。
3.員工宿舍采用磚結構，室內外抹灰涂料，簡(jiǎn)易吊頂，單上墻，建立嚴格的衛生保潔制度，有消毒、保暖和防蚊蟲(chóng)叮咬措施，暑期發(fā)放消暑降溫藥品。宿舍定期打藥消毒。室內無(wú)異味，床面平整干凈，用品“五線(xiàn)一方”(即工作服、鞋子、安全帽、毛巾、餐具成線(xiàn)，被子成方)，每間宿舍安排專(zhuān)人衛生值日，負責該宿舍的清潔衛生。
4.生活區、辦公區分別設置男、女廁所。廁所地面、墻面、便槽內鋪設瓷磚，沖洗設施完善，專(zhuān)人每天定時(shí)清掃，蹲位按現場(chǎng)職工人數的5%留取。
5. 生活區、辦公區分別設置足夠面積淋浴式浴室、洗滌池。
6.現場(chǎng)設茶水供應點(diǎn)，配兩臺開(kāi)水器，一臺大型熱水器，有防雨防塵措施，由專(zhuān)人負責確保供應。茶桶上鎖并保持清潔。生活區、辦公區、施工作業(yè)區設置可回收和不可回收生活垃圾帶蓋容器。
7.工地設置專(zhuān)門(mén)的吸煙處，設醫療保健室，由公司派專(zhuān)業(yè)培訓合格的醫務(wù)人員，制定急救和應急措施，開(kāi)展經(jīng)常性衛生防病宣傳教育和《職業(yè)病防治法》的宣傳學(xué)習。
8、 材料堆放
a. 現場(chǎng)各類(lèi)材料、構配件按平面布置圖指定位置堆放。堆放方法符合相關(guān)規范的要求。砂、石、水泥等大宗材料按指定位置堆放。嚴禁靠臨邊、洞口墻體堆放，風(fēng)雨天氣用彩條布進(jìn)行遮蓋，防止塵土飛揚。
b. 鋼材、門(mén)窗、木材、水電材料按規格、型號堆放整齊，各種材料注有標識牌。
c. 防潮濕材料必須采取防潮措施，并采用60×100木枋架空。
d. 庫房設有貨架，分類(lèi)堆碼整齊，建有標牌卡、帳卡。
e. 易燃、易爆物品應隔離堆碼、存儲，存儲方法符合《安全生產(chǎn)法》相關(guān)條款及國家標準或行業(yè)標準的規定。由專(zhuān)人負責管理，配有足夠的滅火裝置。
9、 工完料清
a. 現場(chǎng)設置了建筑垃圾定點(diǎn)集中堆放，定時(shí)外運指定地點(diǎn)。落地灰、半磚頭、鋼筋頭要合理利用到工程中去，不能利用的要回收到指定堆碼點(diǎn)集中處理。
b. 扣件、模板、架料用后將水泥“鍋巴”清除干凈，損壞的要以新配件焊接、打油保養，不能使用的禁止二次使用。
c. 高空施工時(shí)的建筑垃圾清掃及轉運揚塵措施，每道工序完工后的工完場(chǎng)清及日常維護管理措施
10、 分工標志
1. 施工現場(chǎng)所有管理人員佩帶標明有姓名、職務(wù)(工種)、上崗證號的黃色胸卡，工人佩帶灰色胸卡。
2. 電工、水工、機具工、機操工、電焊工、指揮工必須持有操作上崗證。
3. 安全員、質(zhì)檢員戴紅色安全帽，其他管理人員戴黃色安全帽，工人戴藍色安全帽。
4. 現場(chǎng)指揮、質(zhì)量、安全檢查監督人員佩帶明顯袖章和標志，危險區域派專(zhuān)人配章值班，進(jìn)行安全喊話(huà)，并設置警戒區域。
11、 安全防護
1. 工程腳手架搭設符合國家有關(guān)標準的密目式安全網(wǎng)實(shí)施全封閉，封閉高度高出作用面1.5m以上。
2. 施工現場(chǎng)“三寶”使用規范到位，“四口”及臨邊用鋼管搭設護欄，并將鋼管涂刷成間距為500mm，黃、黑相間的欄桿;洞口處采用雙層安全兜網(wǎng)遮嚴，并設置警示標志。
3. 建筑施工臨街面及人行道或車(chē)行道按規定搭設安全棚，采用雙層竹壓板遮蓋，中間間距為600mm。
4. 腳手架、模板搭設和拆除嚴格按設計和驗收要求搭設、拆除。
12、 施工機械、施工用電
1. 機械設備要整潔，保養到位，安全防護裝置要齊全可靠，并按規定設置。2. 施工現場(chǎng)設備要定機、定人、定崗位職責掛牌或安全操作規程牌。
3. 塔吊及其他設備的基礎周?chē)鷳O置排水溝，不得積水，塔吊基礎要設置避雷地極。
4. 施工用電嚴格按JGJ46-88《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》、施工組織設計要求用電，三相五線(xiàn)制、三級配電二級保護程序，一機一閘一漏一箱的供電方式。
5. 塔吊、外用電梯及其他垂直運輸設備的搭設和拆除嚴格按租賃和驗收要求搭設、拆除。落料平臺在使用過(guò)程中有檢查記錄，掛上驗收合格牌。
13、 消防措施
1. 工地有嚴格的消防制度，有明顯的防火標志和防火制度牌，配備有消防滅火小組。
2. 出入口、辦公室、材料庫房、職工宿舍、配電房配有干粉、泡沫滅火器和消防栓。
3. 施工前報批現場(chǎng)施工動(dòng)火審批和監護措施，并邀請電業(yè)局和生產(chǎn)安全部主管電器負責人到現場(chǎng)指導安裝。
4. 職工宿舍間設置防火疏散通道。
5. 適時(shí)進(jìn)行消防演習，對義消隊員進(jìn)行定期培訓。
14、 對周邊建筑物的.影響和煙塵控制
1. 職工食堂所用燃料采用液化氣。
2. 施工現場(chǎng)不設洗灰池，直接從異地采購熟石灰膏，瀝青采用煎熬的瀝青成品，不采用自熬瀝青。
3. 該建筑物樓層較高，施工中的垃圾清掃堆積在各使用樓層，由施工塔吊往下吊運。施工所用的污水采用有組織排水，從各樓層電梯井道向下排，排到最底層用水泵將水抽出，排放到市政地下水道內。
15、 運輸管理
1. 施工現場(chǎng)運送各種材料、預拌砼、垃圾、渣土等，尤其對垃圾采用澆水且用帆布遮蓋的防護措施，以免外運時(shí)渣灰漫天飛揚、灑落和流溢。
2. 運送各種材料的車(chē)輛到施工現場(chǎng)內，由材料部門(mén)派專(zhuān)人負責管理。并在出現場(chǎng)門(mén)口時(shí)進(jìn)行沖洗槽，由專(zhuān)人采用高壓水沖洗車(chē)身和輪胎，并且制定車(chē)輛出入管理制度，未沖洗干凈的車(chē)輛嚴禁出門(mén)，確保車(chē)輛行使途中不污染道路和環(huán)境，不影響市容衛生。
16、 施工噪聲控制
1. 按照建筑施工噪音管理的有關(guān)規定積極采取措施降低施工噪音，并對躁音進(jìn)行適時(shí)監測。
2. 本工程采用直供商品砼，減少了機械噪音。
3. 施工工藝或其他特殊原因進(jìn)行夜間施工并采取有效措施，盡量安排在白天將有噪音的工作完成;確實(shí)不能完成的，報經(jīng)有關(guān)主管部門(mén)批準同意后方可施工，不得擅自動(dòng)工。
17、 治安秩序管理
1. 工地建有嚴格的治安保衛制度。責任分解到人，分解到各個(gè)班組長(cháng)。
2. 門(mén)崗建立進(jìn)出場(chǎng)制度，管理人員必須遵守國家有關(guān)法律法規，政治思想好，作風(fēng)正派，思想覺(jué)悟高。
3. 工作人員統一發(fā)放服裝，佩帶袖章，著(zhù)裝整潔，工作人員要求形象素質(zhì)好。
4. 現場(chǎng)建立嚴格的管理制度。 避免現場(chǎng)發(fā)生偷盜、打架、斗毆、賭博等，一經(jīng)發(fā)現予以經(jīng)濟處罰，造成嚴重后果的移交公安機關(guān)處理。
5. 現場(chǎng)人員在外每發(fā)生一起治安事件處罰500元，并且驅逐出施工現場(chǎng)，永不錄用。
6. 治安管理人員要樹(shù)立高尚的企業(yè)形象，文明執勤，要遵守職業(yè)紀律、職業(yè)道德。維護生產(chǎn)、工作的正常秩序，確保企業(yè)財產(chǎn)和職工生命安全。
18、 建立職工小家
創(chuàng )建重慶市“模范職工小家”。建好職工小家，在現場(chǎng)設置職工小家?jiàn)蕵?lè )室，配置必要的學(xué)習、文化、娛樂(lè )設施，為廣大員工提供良好的環(huán)境，把職工小家建成安全、民主、溫暖、學(xué)習、效益和充分體現人性關(guān)懷的家。教育全體員工愛(ài)國愛(ài)家、愛(ài)崗敬業(yè)，鼓勵員工自學(xué)成才，提高員工工作積極性，從而提高項目整體素質(zhì)，增加經(jīng)濟效益。
施工方案 篇4
為加強本工程施工現場(chǎng)防火安全管理，確保本工程建設順利進(jìn)行，根據有關(guān)法律、法規及《消防管理條例》、《合肥市建設工地防火管理暫行規定》等要求，特設立施工現場(chǎng)防火領(lǐng)導小組(詳見(jiàn)附頁(yè))。消防專(zhuān)項方案如下：
一、健全施工現場(chǎng)消防安全組織建設
現場(chǎng)建立安全消防領(lǐng)導小組，吸收業(yè)主方參加，健全消防檢查制度，對全體職工加強消防意識教育，認真貫徹落實(shí)消防法，組織職工建立義務(wù)消防隊。
對進(jìn)入本工程現場(chǎng)施工的所有單位，不論總包分包形式如何，均應簽訂消防責任書(shū)，并加強對分包單位的監督作用。
有專(zhuān)人定期檢查、管理滅火器具、繪制消防設施、器材放置平面圖，做好各類(lèi)安全生產(chǎn)、消防安全臺帳，如實(shí)反映現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理狀況，凡是檢查中發(fā)現的問(wèn)題，必須定人、定時(shí)間、定措施整改，整改后進(jìn)行驗收，消除事故隱患。
二、現場(chǎng)防火要求
1、現場(chǎng)布置施工用水管路時(shí)，考慮消防用水，在主樓周邊(主要進(jìn)口處)對稱(chēng)設2只消防栓，利用生活蓄水池，用高壓泵加壓供水，沿管籠垂直向上布設消防管，并每層設一只消防龍頭，配置水帶及水槍。在各層樓梯口配置滅火器2只，確保樓梯暢通。
2、現場(chǎng)四周道路必須保證消防車(chē)道暢通，主樓施工面采用閉路電視監控，做到及早發(fā)現，早撲滅。
3、高壓泵用電要單獨引自總電箱。
4、配電間配置二氧化碳氣體滅火器或干粉滅火器。
5、食堂、木工間、機修間、油漆間等每隔25㎡面積配置不少于一只種類(lèi)合適的滅火器。
6、易燃易爆物品必須有轉用倉庫存放，專(zhuān)人負責，保持陰涼通風(fēng)，夏季室內溫度35℃必須采取降溫措施。庫房電氣必須符合防爆要求。
7、建立健全施工現場(chǎng)各類(lèi)安全管理制度。
三、施工現場(chǎng)用火防火安全管理
A、明火作業(yè)審批
1、動(dòng)火必須有建筑工地防火第一負責人審批，必要包當地消防部門(mén)備案。并說(shuō)明用明火時(shí)間、部位、動(dòng)火原因和動(dòng)火前的防范準備工作，經(jīng)批準人檢查防火措施和安全交底落實(shí)后，簽發(fā)動(dòng)火證方可動(dòng)用明火。
2、動(dòng)用明火作業(yè)時(shí)間審批期限三天內，一張動(dòng)火證只能使用一個(gè)動(dòng)火部位，如超出審批期限或更換明火作業(yè)部位須重新審批。
3、明火作業(yè)的班組要有專(zhuān)人負責安全防火工作，施工現場(chǎng)動(dòng)用明火作業(yè)批準人，要做好防火安全交底，并在安全臺帳中作好記錄。
4、動(dòng)用明火表一式三份，一份施工現場(chǎng)項目存檔，一份作業(yè)班組留存備查，一份交單位保衛部門(mén)存檔。
B、明火作業(yè)安全防護措施：
1、明火作業(yè)操作人員必須持有有效證件(上崗)證件。操作時(shí)嚴格遵守本工種的安全防火操作規程，并落實(shí)好明火作業(yè)現場(chǎng)的防火措施(如放置滅火器材、黃沙、濕草包、鐵皮等)，清楚動(dòng)用明火部位四周可燃物。
2、監火人員在明火作業(yè)時(shí)不得擅自離開(kāi)動(dòng)火部位，并時(shí)刻保持警惕，有特殊情況要離開(kāi)需指定代替人員，并交代清楚注意事項。
3、明火作業(yè)操作人員，監火人員要會(huì )使用消防滅火器和補救初起火災的經(jīng)驗，會(huì )報火警電話(huà)“119”和向消防部門(mén)講清楚地點(diǎn)及燃燒情況。
4、在進(jìn)行電氣焊時(shí)，為避免火災，一定要清除周?chē)扇嘉�，氧氣瓶與乙炔瓶之間應保持5M以上距離，乙炔瓶應距離火源10M，夏季防日光爆曬。
四、施工現場(chǎng)臨時(shí)宿舍、工棚防火安全管理
1、臨時(shí)宿舍、工棚應與施工主體建筑保持足夠的防火間距，在防火距內嚴禁放材料。
2、臨時(shí)宿舍每幢最大面積不得超過(guò)600㎡，每個(gè)宿舍分區不得超過(guò)100人，每25人須設一道分隔墻，每個(gè)分區應有兩個(gè)疏散出口，易燃材料工棚不得超過(guò)400㎡，不燃材料工棚不得超過(guò)700㎡，主體建筑內不得在施工期間住人。
3、嚴禁工棚內住人，嚴禁易燃工棚內吸煙、動(dòng)用明火。
4、臨時(shí)宿舍內嚴禁使用電爐和私拉電線(xiàn)，禁用大功率燈泡照明或碘鎢燈、柴火取暖烘烤。
5、臨時(shí)宿舍內不準搭灶燒煮食物和使用電炊具，嚴禁床上吸煙和亂丟煙蒂、火柴火梗。
6、臨時(shí)宿舍、工棚禁止采用石棉屋面和隔墻。
7、臨時(shí)宿舍每幢配備2只滅火器，必要時(shí)可準備專(zhuān)供用的大平桶、積水桶、黃沙等器材設施。
五、滅火方案
當本項目發(fā)生火災時(shí)，項目防火領(lǐng)導小組成員要及時(shí)組織義務(wù)消防隊員和施工人員，應依次如下進(jìn)行滅火、疏散等應急措施。
1、報警。當項目施工人員發(fā)現火災時(shí)，向周?chē)藛T大聲呼喊報警召集其他人員前來(lái)參加撲救，初起火災時(shí)，一般燃燒范圍小，火勢較弱，因此剛發(fā)現火災必須做到一面及時(shí)搶救，一面向“119”報警，報警時(shí)要說(shuō)清起火地點(diǎn)、路號、門(mén)牌號、單位名稱(chēng)、被燒的是什么物資，火勢情況。報警后，應派人接應消防車(chē)輛。
2、滅火。當項目義務(wù)消防隊接到報警后，立即按事先指定分工及疏散計劃實(shí)施人員疏散及滅火工作。義務(wù)消防隊隊員分組使用項目所有的滅火器具，及時(shí)滅火。同時(shí)起動(dòng)消防水泵，向著(zhù)火樓層供水，使用消防水及滅火器具滅火。
3、斷電。如發(fā)生電氣火災，或者火勢威脅到電氣線(xiàn)路時(shí)，或電器設備和電氣影響滅火人員安全時(shí)，首先要及時(shí)切斷電源，再進(jìn)行滅火。
4、防爆。易燃易爆物品處于或可能受到火災威脅時(shí)，迅速轉移到安全地帶，并派專(zhuān)人專(zhuān)管。
5、救護。對所傷人員應立即送往醫院搶救。
6、配合滅火。在場(chǎng)義務(wù)消防隊或施工人員如已將初起火災撲滅，應注意保護好現場(chǎng)，以便公安保衛部門(mén)調查火災原因和損失情況。如火勢擴大，無(wú)力將火撲滅，一方面要采取積極措施制止火勢蔓延，同時(shí)要積極配合消防部門(mén)滅火。
7、自救。發(fā)生火災時(shí)，如有人被大火圍困，特別是被圍困在樓上時(shí)，應設法采取一切措施和采用人貨兩用梯疏散。
8、警惕。對于建筑物入口處，物資疏散安全區，進(jìn)入著(zhù)火樓層的通道、人貨梯口都要設置糾察人員，不準無(wú)關(guān)人員進(jìn)入警戒區，以保證滅火救人工作的順利進(jìn)行。
施工方案 篇5
一、工程概況
京承高速公路（三期）工程位于北京市東北部，我項目部承建的第9合同段，道路起止樁號為K102+600～K105+500，全長(cháng)2.9公里。途徑密云縣北莊鎮大南溝村、南莊村以及坑子地村。設有大南溝橋、南莊1～3號橋、坑子地1號橋，圓管涵5座、蓋板涵1道、拱涵3道，其中道路長(cháng)為1770.14米。主路表面層為5cm厚SMA-16瀝青馬蹄脂碎石混合料，中面層為6cm厚AC-20C中粒式瀝青砼，底面層為7cm厚AC-25C粗粒式瀝青砼；基層從上至下為：18cm厚水穩碎石，兩層18cm厚二灰碎石。弱風(fēng)化和微風(fēng)化的石質(zhì)挖方路段，在路面結構層減少一層18cm厚石灰粉煤灰碎石，但下面需增設30厘米厚的級配碎石，作為排水層或調平層。
我標段需要石灰粉煤灰穩定碎石約18879 m3。
本次二灰試驗段長(cháng)200m，選取在K103+700～K103+900。
工程數量：本次試驗段需要二灰穩定碎石約480 m3。
二、施工部署
2.1、試驗段目的及試驗檢測項目
1、試驗目的
�。�1）用于檢驗二灰混合料組成配合比是否可行，質(zhì)量是否滿(mǎn)足要求；
�。�2）確定底基層二灰的松鋪系數；
�。�3）收集壓實(shí)度與碾壓機械的碾壓遍數的關(guān)系等數據，確定底基層施工工藝和最佳機械組合。
�。�4）確定每一作業(yè)段的合適長(cháng)度；
�。�5）通過(guò)檢測結果判斷試驗段的施工工藝和方法是否適宜。
2、試驗檢測項目
�。�1）外觀(guān)檢測，是否拌和均勻、無(wú)粗細骨料離析、成團結塊現象；
�。�2）二灰混合料含灰量、含水量及強度檢測；
�。�3）鋪筑厚度及壓實(shí)度檢測；
�。�4）平整度檢測、寬度檢測及縱斷高程檢測、橫坡度檢測。
2.2、試驗段選擇
我標段選擇K103+700～K103+900段為二灰試驗段，長(cháng)度為200ｍ。
2.3、計劃工期
本次二灰試驗段施工時(shí)間為：20xx年3月15日。
2.4、人員組織機構
為保證二灰試驗段施工的順利進(jìn)行，針對本工程的具體情況，我項目部組建以項目總工為技術(shù)組長(cháng)的試驗段施工組，確保本次試驗段能優(yōu)質(zhì)的完成。
工程負責人：對工程總體負責
項目總工： 負責工程的總體技術(shù)問(wèn)題
施工負責人：負責施工組織、協(xié)調
道路工程師：負責道路施工中的技術(shù)問(wèn)題
質(zhì)量負責人：負責路基試驗段的檢測、檢驗及質(zhì)量監督
測量負責人：負責施工現場(chǎng)的測量、放樣
材料負責人：負責現場(chǎng)材料供應、保管
機械負責人：負責施工現場(chǎng)機械調度日常維護
安全負責人：負責施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)
現場(chǎng)準備工力：30人
2.5、機械設備準備
我標段底基層擬采用推土機配合平地機攤鋪，振動(dòng)壓路機碾壓，灑水車(chē)灑水養護，使用機械見(jiàn)附表。
2.6、施工準備
1、測量放樣：復測導線(xiàn)和水準點(diǎn)，資料上報監理工程師增設水準點(diǎn)和導線(xiàn)點(diǎn)；恢復中樁、加樁，并測繪橫斷面圖，資料上報監理工程師，經(jīng)簽認后，進(jìn)行施工測量放樣工作。
2、施工前，由項目部技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員對全體施工人員進(jìn)行交底，交底內容包括技術(shù)、質(zhì)量、安全等各個(gè)方面，交底要詳細、具體。使每個(gè)施工員了解施工規范標準，建立技術(shù)及崗位責任制。
3、水、電：現場(chǎng)有現況水井，能夠滿(mǎn)足施工用水要求；現場(chǎng)報裝一臺315KVA變壓器，能夠滿(mǎn)足施工用電要求。
4、取土場(chǎng)選擇
取土場(chǎng)選擇在K103+200處道路右側的存土場(chǎng)，存土方量約為12萬(wàn)方，能夠滿(mǎn)足施工要求。施工時(shí)運土路線(xiàn)及存土場(chǎng)位置見(jiàn)附圖。
2.8、材料準備
施工前對取自借土場(chǎng)、現場(chǎng)土進(jìn)行復查和取樣試驗，為施工提供各項試驗數據，主要試驗技術(shù)指標為：液限、塑限、顆粒篩分、天然含水量、重型擊實(shí)、土的強度CBR值、土的最大干密度試驗等，填料已符合《公路土工試驗規程》〔JTJ051-93〕有關(guān)要求。
試驗段填筑以一層為單位。經(jīng)監理工程師批準后，開(kāi)始填筑施工。用水準儀和標桿控制填鋪厚度和高程。
三、施工方法及施工要點(diǎn)
施工時(shí)按照 “四區段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。
四區段：填筑區—平整區—碾壓區—檢驗區（施工時(shí)每個(gè)區段設置明顯標志牌）。
八流程：施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水（晾曬）—碾壓夯實(shí)—檢驗簽證—路基面整形（邊坡整修）。
3.1、試驗段確定數據
1、松鋪系數：松鋪系數根據水準儀測出的碾壓前、后標高算出，每20m做一斷面，每一斷面測3個(gè)點(diǎn)。
2、壓實(shí)度：路基壓實(shí)度由灌砂法測出。
3、碾壓遍數：碾壓第三遍即強振第一遍開(kāi)始測壓實(shí)度，以后每壓一遍，測定一次，直至達到設計要求，記錄碾壓遍數、程序等。
4、壓實(shí)機械的最佳組合和工作效率。
3.2、清表與填前碾壓
施工現場(chǎng)位于密云縣生態(tài)區，原況為林區，伐除樹(shù)木后進(jìn)行原地面清表工作，清表深度為30cm。清表時(shí)采用人工配合挖掘機將樹(shù)根清除，清除的表層腐植熟土及樹(shù)根集中堆放。
清表后進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度不小于93%。
3.3、路基測量放樣
清表后填前碾壓達到要求后，用全站儀重新進(jìn)行放樣。根據填筑層面
的高程，放出路基的填筑邊線(xiàn)。為保證路基兩側邊緣部位的壓實(shí)密度，坡腳放樣寬度每側超出設計坡腳寬度50cm，沿線(xiàn)路縱向每20m 設一組標高指示樁，以控制每層虛鋪厚度。碾壓成型后再使用挖掘機進(jìn)行削坡。
3.4、路基填筑
施工中始終堅持“三線(xiàn)四度”�！叭�(xiàn)”即中線(xiàn)、兩側邊線(xiàn)，“四度”即厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。
試驗段施工時(shí)計劃投入10輛自卸車(chē)，施工前先將不同載量的自卸汽車(chē)進(jìn)行分組。本次試驗段工程中采用斯太爾自卸車(chē)，自卸車(chē)裝載量為8m3。汽車(chē)的載量確定好后，在每輛汽車(chē)上做好載量標志，以確保汽車(chē)在取土場(chǎng)取土時(shí)載量不變。然后在路基填筑范圍內用白灰撒出方形網(wǎng)格，確定自卸汽車(chē)的卸土車(chē)位。網(wǎng)格尺寸的確定方法：按照路基坡角樁間距離（路基寬度）和自卸車(chē)寬度確定網(wǎng)格的橫向寬度和網(wǎng)格數量；按照網(wǎng)格的橫向數量、汽車(chē)的載量、虛鋪厚度和路基寬度計算出網(wǎng)格的縱向長(cháng)度。本次試驗段中，網(wǎng)格的縱向間距確定為6.5m，橫向寬度為4.0m，網(wǎng)格繪制準確、清晰。
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