關(guān)于冬季施工方案模板5篇
為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，通常會(huì )被要求事先制定方案，方案是書(shū)面計劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則，步驟等。方案應該怎么制定呢？以下是小編為大家整理的冬季施工方案5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
冬季施工方案 篇1
濟南至樂(lè )陵高速公路位于魯北，是山東省高速公路網(wǎng)“五縱四橫一環(huán)八連”中的重要聯(lián)線(xiàn)之一。起點(diǎn)為德州市樂(lè )陵，終點(diǎn)與青銀高速公路相接。我公司承建的濟南至樂(lè )陵高速公路LQSG-6標段近期即將進(jìn)入冬期施工。為了加強鉆孔灌注樁冬期施工期間的技術(shù)管理、保證施工質(zhì)量，現對鉆孔灌注樁冬期施工制定出以下具體方案：
一、編制依據
1、濟南至樂(lè )陵高速公路LQSG-06標段《施工招標文件》；
2、濟南至樂(lè )陵高速公路LQSG-06標段《兩階段施工圖設計》；
3、《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTG/TF50-20xx）；
4、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-20xx）；
5、我單位冬期施工類(lèi)似工程積累的技術(shù)和管理經(jīng)驗。
二、一般要求
1、冬期施工的工程提前做好準備，采取防雪、防凍措施。
2、冬期施工的工程混凝土抗壓強度達到設計值的40%時(shí)不得受凍。
3、冬期施工中做好防火、防凍、防煤氣中毒，并與當地氣象部門(mén)取得聯(lián)系，做好氣溫觀(guān)測工作。切實(shí)做好防凍工作，避開(kāi)寒流期的砼澆筑工作。
4、冬期施工做好人員的技術(shù)培訓、做好勞動(dòng)力計劃。
5、冬期施工做好的物資計劃及采購工作。
6、冬期施工做好安全生產(chǎn)工作。消防要點(diǎn)及工程質(zhì)量控制要點(diǎn)，注意施工過(guò)程的落實(shí)情況。
三、鉆孔灌注樁冬期施工措施
隨著(zhù)天氣逐漸變冷，為保證各部位施工質(zhì)量，我們提前做好準備，對各項設施和材料提前采取防雪、防凍等措施，各項施工工藝都嚴格按照規范要求執行。根據當地多年氣溫資料，室外晝夜日平均氣溫連續5d穩定低于5℃時(shí)，鋼筋、混凝土等工程采取冬期施工的措施；即啟動(dòng)鉆孔灌注樁冬期施工方案進(jìn)行施工。嚴寒期不進(jìn)行施工。
1、泥漿制備
冬期鉆孔在負溫情況下，為防止因“泥水不合”而產(chǎn)生的泥漿粘度過(guò)低、膠體率下降、失水率增加等情況，采取以下措施：
�。�1）拌制泥漿用的土料采用優(yōu)質(zhì)粘土，如發(fā)生粘土凍結，則打成碎塊在制漿池內使其融化。
�。�2）泥漿循環(huán)管路采用防寒氈包裹，且每臺鉆機另備一套備用管路，以防止循環(huán)管路受凍。
�。�3）對泥漿加強技術(shù)監控，保證泥漿各項性能指標。
2、鉆進(jìn)成孔
�。�1）鉆頭更換后及時(shí)清理鉆頭上的污泥,以便下次使用。
�。�2）護筒開(kāi)挖后立即埋設護筒,護筒的底部及外側四周用黏質(zhì)土回填并分層夯實(shí)；回填土嚴禁含凍土塊。
�。�3）鉆機挖出的鉆渣及時(shí)清運至指定地點(diǎn),不得在施工現場(chǎng)長(cháng)時(shí)間堆放,以免凍結后清運困難。
�。�4）鉆孔作業(yè)連續進(jìn)行,以防供漿管路凍結影響施工。
�。�5）加強鉆孔設備日常檢修保養，保障施工設備正常運轉。
3、鋼筋制作及安裝
�。�1）焊接鋼筋盡量在加工棚進(jìn)行，必須在棚外進(jìn)行時(shí)，最低溫度不低于-20℃，并采取防雪、擋風(fēng)等措施，減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。
�。�2）在室外溫度環(huán)境溫度低于-5℃條件下進(jìn)行焊接時(shí)，除按常溫焊接有關(guān)規定外，還應調整焊接工藝參數，如焊接電流、電弧電壓、焊接通電時(shí)間等，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。當風(fēng)力超過(guò)4級時(shí)，及時(shí)采取擋風(fēng)措施；當環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)，停止焊接施工。
�。�3）冬期鋼筋電弧焊時(shí)，可根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇焊接電流。焊接時(shí)采取防止產(chǎn)生過(guò)熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。在構造上防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。
�。�4）冬期鋼筋焊接時(shí)，第一層焊縫應具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應熔合良好。平焊時(shí)，第一層焊縫應先從中間引弧，再向兩端運��；立焊時(shí)，應先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。再以后各層焊縫焊接時(shí)，采取分層控溫施焊
4、混凝土工程
�。�1）混凝土的拌制
�、倩炷涟柚茣r(shí)嚴格按照已批復的配合比生產(chǎn)，嚴禁擅自更改配合比；運輸到現場(chǎng)的混凝土嚴禁在工地擅自加水。
�、诨炷涟韬驼景韬陀盟鋫浼訜徨仩t一臺。該鍋爐容積1.5T，配有穩壓供水系統；能滿(mǎn)足冬期施工拌和混凝土用水加熱的需要，確保冬期混凝土出機溫度不低于10℃，灌注時(shí)溫度不低于5℃。保證冬期混凝土的施工強度質(zhì)量合格。
�、蹟嚢柙O備設在氣溫不低10℃的廠(chǎng)房?jì)�，拌制混凝土前及停止拌制后，采用熱水沖洗攪拌機的拌盤(pán)或鼓筒。集料堆放采用保溫材料進(jìn)行覆蓋，防止出現凍塊。如若上凍，使用前先將表面凍結部分清除，不得用于拌制砼。拌制砼用下層未凍結的砂石料。
�、馨柚祈鸥鞣N材料的溫度，應滿(mǎn)足砼攪拌和成后所需要的溫度，不能滿(mǎn)足要求時(shí)，對拌和用水加熱，加熱最高溫不得超過(guò)60℃，仍不能滿(mǎn)足要求時(shí)，采取對集料加熱，加熱最高溫不得超過(guò)40℃，注意水泥只保溫不得加熱。嚴禁水泥與80℃以上的水直接接觸。
�、荻跀嚢杌炷習r(shí)，嚴格控制混凝土配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結團塊。投料前，應先用熱水沖洗攪拌機。加料順序為先投集料和已加熱的水，然后再投入水泥。拌和時(shí)間較常溫時(shí)延長(cháng)50%。砼拌和物的出機溫度不低于10℃，砼攪拌運輸車(chē)運送到施工現場(chǎng)灌注時(shí)溫度不低于5℃。
�。�2）混凝土運輸
�、倩炷敛捎没炷凉捃�(chē)運輸，要合理配備罐車(chē)，根據運輸的距離和砼的灌注時(shí)間計算出罐車(chē)的數量，應盡量縮短罐車(chē)到現場(chǎng)后等待的時(shí)間。
�、谠谶\輸時(shí)，加強運輸工具的保溫覆蓋，在混凝土罐車(chē)身包裹1層棉織物（夜間包裹2層），減少運輸過(guò)程中的熱量損失。運輸車(chē)雪天采取防滑措施。
�、垌胚\輸過(guò)程中以2～4r/min的轉速攪動(dòng)，當罐車(chē)到達澆筑現場(chǎng)時(shí)，高速旋轉20～30s后再進(jìn)行混凝土澆筑。運輸車(chē)每天使用完后清洗干凈。
�。�3）混凝土的澆筑
�、龠\輸到現場(chǎng)的混凝土保證其均勻性和規定的坍落度，灌注時(shí)混凝土的溫度不低于5℃，保證灌注混凝土的連續性。
�、谒禄炷帘M量安排在白天及氣溫較高時(shí)間段進(jìn)行灌注，大風(fēng)、大霧及雨雪天氣不安排施工。
�、鄹鶕┕ひ罅糁煤猛瑮l件試件，做好試件的標準養護工作，試件是樁基強度評定得依據。
�。�4）混凝土養護
對于灌注完畢的樁基如果樁頂標高較高或在冰凍線(xiàn)范圍內，必須對樁頭混凝土部位進(jìn)行回填土保溫養護。對已鑿除樁頭預留混凝土的樁頂部位采取保溫棉進(jìn)行覆蓋保溫養護。
5、混凝土質(zhì)量控制及檢查
�。�1）冬期施工混凝土嚴格按照已批復的混凝土配合比進(jìn)行拌制，并嚴格檢查控制拌和混凝土的粗細集料及拌合用水的質(zhì)量和溫度；確保冬期施工混凝土質(zhì)量合格。
�、贆z查外加劑質(zhì)量及摻量。商品外加劑進(jìn)入施工現場(chǎng)后應進(jìn)行抽樣檢驗，合格后方準使用。
�、跈z查水、骨料、外加劑溶液和混凝土出罐及澆筑時(shí)得溫度。
�、鄱ㄈ硕〞r(shí)進(jìn)行環(huán)境溫度，各項材料溫度，混凝土出料、入模的溫度，以及混凝土養護期內的溫度觀(guān)測。
�。�2）檢查混凝土入模時(shí)的溫度。冬期施工測溫的項目與次數應符合下表規定：
混凝土冬期施工測溫項目和次數（見(jiàn)附表1）
注：室外最高最低氣溫測量起、止日期為本地區冬期施工起始至終了時(shí)止。
�。�3）檢查混凝土質(zhì)量及留置試塊標養后的強度：
�、俣跀嚢杌炷羾栏窨刂苹炷恋呐浜媳群退涠�，混凝土攪拌均勻無(wú)泌水。
�、跈z查試塊標準養護的條件是否滿(mǎn)足要求，試塊強度是否達到設計要求。
�。�4）鉆孔灌注樁在冬期施工時(shí)，對已鑿出樁頭預留混凝土的樁頂部位采取措施進(jìn)行覆蓋保溫養護。確保樁頭內水無(wú)結冰、混凝土無(wú)受凍痕跡；保證混凝土樁頭鑿出后無(wú)受凍，樁基強度質(zhì)量合格。
四、施工機械防凍措施
1、進(jìn)入冬期施工后立即對各種施工機械進(jìn)行一次全面檢修及保養，排除故障隱患。
2、每天收工前將機械各管道內的水放出來(lái)，以免凍裂管道，必要時(shí)加注防凍液。
3、要使用抗凍性能好的油料，防止油路凍結堵塞。
4、派專(zhuān)人經(jīng)常檢查、保養，防止機械被凍壞，確保各種施工機械正常運轉。
五、冬期施工質(zhì)量保證體系
1、建立完善的質(zhì)量保證體系：項目部由項目經(jīng)理，總工程師，質(zhì)檢工程師主抓質(zhì)量，項目下設工程部負責工程質(zhì)量工作，各工區設質(zhì)量檢查員把握工區質(zhì)量關(guān)。各工程段、工班、組、操作工人各自負責本職工作的工程質(zhì)量，組成從上到下完整的質(zhì)量保證體系。經(jīng)常性的組織進(jìn)行質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識，制定有自檢、互檢、工序交接檢查的辦法和質(zhì)量否決權辦法。
2、實(shí)行質(zhì)量崗位責任制：從項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師和技術(shù)管理人員，各工區負責人、質(zhì)檢人員、技術(shù)員和下屬的工段長(cháng)、班組長(cháng)、操作工人，均實(shí)行全員質(zhì)量崗位責任制，工程質(zhì)量的好壞分別與各人的工資獎金掛鉤，發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量事故，根據三不放過(guò)的原則（不查清楚原因不放過(guò)，不處理好不放過(guò)，不受到教育不放過(guò)）進(jìn)行處理，并進(jìn)行獎罰。
3、抓住冬期施工的特點(diǎn)對全體施工人員進(jìn)行專(zhuān)項質(zhì)量教育，嚴格按既定方案執行，狠抓施工現場(chǎng)落實(shí)情況，確保冬期施工工程的質(zhì)量。
六、冬期施工保障措施
注意收聽(tīng)天氣預報，經(jīng)常性的與氣象部門(mén)聯(lián)系，掌握天氣變化情況，安排施工。防止天氣突變，以便提前做好準備。
為使冬期施工正常進(jìn)行，確保冬期施工工程質(zhì)量，決定成立冬期施工領(lǐng)導小組，以項目經(jīng)理為組長(cháng)，項目總工為副組長(cháng)，項目部各科室人員為組員。小組成員必須每天對現場(chǎng)施工進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)匯報，及時(shí)研究方法，及時(shí)解決。
1、人行道及生活區、辦公區地面鋪墊級配砂石，保證工地整潔、文明。
2、怕潮濕的原材料用苫布蓋好，墊高碼放，并要通風(fēng)良好。
3、施工用配電箱均加雙坡蓋板、雨披，防止雨雪水流入配電箱。臨電的變壓器做好避雷措施。接水管做好防凍措施。
4、冬期施工職工取暖設備及勞動(dòng)保護用品
�。�1）冬期施工職工勞動(dòng)保護用品應按國家和有關(guān)部門(mén)的勞動(dòng)保護條例的規定執行，并及時(shí)發(fā)放。
�。�2）冬期施工條件艱苦、環(huán)境惡劣，應做好思想工作，使職工始終在飽滿(mǎn)的熱情下工作，以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。
�。�3）施工現場(chǎng)夜間測溫、供暖人員的勞動(dòng)用品應考慮：棉（皮）大衣、棉（皮）帽、防滑棉（皮）鞋、手套、手電等等。
�。�4）添加水泥、外加劑人員應考慮：防塵面具、工作服、膠手套等。
�。�5）生活取暖采用火爐燃煤，但應注意防火、防煤氣，裝好風(fēng)斗、煙筒，爐口上方應加防火石棉板。
七、安全和防火措施
1、冬期施工時(shí)，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。
2、冬期施工現場(chǎng)及臨時(shí)工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實(shí)到人。
3、地面有積雪或有坡度的路面應釘滑條或鋪草包，并隨時(shí)檢看有無(wú)結冰現象，以便及時(shí)清理。
4、現場(chǎng)火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時(shí)，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)，應注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。
5、電源開(kāi)關(guān)，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線(xiàn)，設專(zhuān)人負責管理，防止漏電觸電。經(jīng)常移動(dòng)的機具電線(xiàn)不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應架空絕緣良好。
6、工地臨時(shí)用水管線(xiàn)埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。
7、保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。
8、施工現場(chǎng)水源及消火栓應設標記。
八、環(huán)境保護措施
本合同段附近農田很多，冬期施工中必須做好環(huán)境保護工作，對環(huán)境污染進(jìn)行控制，保持這一區域的生態(tài)平衡，把施工對周?chē)h(huán)境的影響降低到最低限度，為此，我們采取如下措施：
1、建立環(huán)境保護體系，結合文明施工現場(chǎng)管理工作和安全、質(zhì)量管理工作，將環(huán)境保護納入日常管理工作中。對職工開(kāi)展文明施工、保護環(huán)境的教育，增強全體員工的環(huán)保意識，使職工在施工過(guò)程中自覺(jué)遵守制定的各項環(huán)保條例。
2、減少、消除污染源對于環(huán)境來(lái)講，是保護環(huán)境最直接、最有效的.措施，是環(huán)境保護的根本。施工中的污染源，主要是施工機械、設備、車(chē)輛、施工人員和因施工而遭到生態(tài)破壞的地理物貌，相應采取的措施是：
�。�1）對施工人員進(jìn)行環(huán)保教育，增強環(huán)保意識，提高施工人員的素質(zhì)，使施工人員能自覺(jué)的遵守環(huán)保條例，減少人為污染，必要時(shí)采取一些經(jīng)濟手段來(lái)檢查、監督、評獎。
�。�2）盡量減少生活垃圾，不可避免的生活垃圾要集中存放，經(jīng)常消毒，及時(shí)運走。搞好環(huán)境衛生，減少生活污水。生活污水，油污質(zhì)廢水，嚴禁直接排放，必須經(jīng)過(guò)污水處理，水質(zhì)達標后，才能排到水道中。
�。�3）嚴禁非施工建設性的植被破壞，嚴禁亂砍亂伐，愛(ài)護田地作物。
�。�4）使用運轉正常、噪聲小的新型機械設備，進(jìn)場(chǎng)的機械設備，進(jìn)場(chǎng)的機械設備必須進(jìn)行檢修，經(jīng)常做好機械的保養和防凍保溫工作。
冬季施工方案 篇2
一、冬季施工項目概述
我部施工的工程項目主要為隧道、橋梁及路基工程。冬季施工期間，隧道內施工采取相應的保證措施，基本不受季節性影響。受季節性影響的工序主要是原材料的儲備、原材料的保溫、中間產(chǎn)品的加工及機械設備的維修保養工作。根據青蘭高速公路LJ18標去年冬季施工經(jīng)驗，采取有效的冬季施工保溫措施可保證結構物的質(zhì)量要求。
根據榆綏高速公路建設管理處的要求，結合我部的實(shí)際情況和年度施工計劃，確定冬季施工項目為：
米脂二號隧道掘進(jìn)、初期支護和仰拱施工。
二、冬季施工準備工作
1、當室外日平均氣溫連續5天低于5℃時(shí)，項目施工按冬季施工處理。
2、為了保證冬季施工的順利進(jìn)行，我部成立了冬季施工領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：施紅忠
副組長(cháng)：張海龍、呂逢遴
組員：張華橋、王根征、郭鋒、楊蔚、林正強
3、對施工人員進(jìn)行教育培訓，對混凝土工、鋼筋工、摻外加劑人員、測溫保溫人員、火爐管理人員進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓，學(xué)習本工作范圍內的有關(guān)知識，明確職責。
4、及時(shí)與當地氣象部門(mén)聯(lián)系，掌握氣象變化趨勢及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。
5、施工前，認真復核將要施工的工程圖紙，確保冬季施工的準確。
6、冬季施工前，對施工人員進(jìn)行工程技術(shù)交底，并組織技術(shù)人員和施工人員進(jìn)行學(xué)習。
7、冬季施工前，搭建保溫暖棚，備足冬季施工所需的原材料、機械設備、保溫材料、加熱及烤火器具，確保冬季施工的順利進(jìn)行。
冬季施工方案 篇3
一、主要理論
1.負溫混凝土（機理）方法。
根據混凝土在負溫下硬化的基本理論，要保證混凝土在負溫下硬化并獲得強度，首要條件就在于必須有液相存在。加入抗凍外加劑是使水的冰點(diǎn)下降，促使混凝土在負溫下硬化。摻加抗凍外加劑時(shí)，其劑量應適宜，當氣溫降至設計溫度以下，允許有30%～50%的水變?yōu)楸�。摻抗凍外加劑生成的，不對混凝土產(chǎn)生顯著(zhù)的損害。當水泥水化所需要的水隨著(zhù)水化進(jìn)程增多時(shí)，可由融冰來(lái)補充，直到含冰量減少并逐漸消失。
盡管摻抗凍外加劑，仍需提防第二種受凍模式造成的損害發(fā)生。產(chǎn)生這種受凍現象的條件是正負溫度反復交替出現，混凝土的冷卻及受熱的速率是1～5℃/h,一般是初春及初冬，以及冬季氣候轉暖出現融冰時(shí)刻。當空氣中相對濕度增加，混凝土中水泥及抗凍外加劑用量大時(shí)，受凍模式就會(huì )加速進(jìn)行。這時(shí)外加劑溶液會(huì )在混凝土中發(fā)生遷移現象，并可能在構件中某些部位集中。這些部位多是表面、截面變動(dòng)處，構件內有缺陷處，然后有結晶析出，并可能體積增大，在構件內造成局部損害。因此造成負溫混凝土耐久性降低的原因，可能不只是遭受寒流的襲擊，還要注意突然來(lái)臨的暖流。
2.臨界強度（理論）方法。
受凍臨界強度是指混凝土抵抗負溫凍害時(shí)的最小強度。對于不同負溫下 凍結或用不同品種水泥拌制的混凝土 , 或不同等級的混凝土 , 其受凍臨界強度值不同 , 當采用不同防凍 劑時(shí)其受凍臨界強度值也不同。臨界強度 , 即混凝土受凍模式所需的最低強度 , 和最短養護齡期 （ 即 I 臨界齡期 ） 。在這過(guò)程中必須根據水泥的水化程度、水化生成物的結晶度、孔結構特征等綜合考慮 , 一般來(lái)說(shuō)混凝土的強度是一個(gè)重要參數 , 是判斷混凝土中結構形成與破壞過(guò)程的標準 , 所以選用臨界 強度作為允許受凍的指標。
二、混凝土冬期施工方法
1. 選擇冬期施工方法考慮的因素。 在混凝土冬期施工中 , 我們要解決的問(wèn)題主要有兩個(gè) : 一是根據 設計強度要求 , 如何確定最短的養護齡期 ; 二是在冬期如何防止混凝土遭受初期凍害 , 以免損害混凝土 的其他性能。 通常在選擇冬期施工方案時(shí) , 考慮的主要因素有 : 自然氣溫情況、 結構類(lèi)型、 水泥的品種、 工期的限制條件以及經(jīng)濟情況。但是 , 人們在確定某項施工方案時(shí) , 往往單純從經(jīng)濟比較著(zhù)手 , 而且只 是從混凝土的單項經(jīng)濟比較著(zhù)手 , 忽視整體工程經(jīng)濟分析 , 因而常常拖延工期。
2. 冬期施工方法。
�。�1） 蓄熱法施工。蓄熱法是將混凝土的原材料 （ 水、砂、石 ） 預先加熱 , 經(jīng)過(guò)攪拌、運輸、澆筑成型 后的混凝土仍能保持一定正溫度 , 以保溫材料覆蓋保溫 , 防止熱量散失過(guò)快 , 充分利用水泥的水化熱 , 使混凝土在正溫條件下增長(cháng)強度。 蓄熱法適用于氣溫不太寒冷的地區或是秋冬和冬末季節。 蓄熱法施 工應進(jìn)行熱工計算。
�。�2） 蒸汽養護法施工。在混凝土冬期施工中 , 當要求混凝土強度增長(cháng)較快 , 采用蓄熱法等無(wú)法滿(mǎn)足 要求時(shí) , 通常采用蒸汽養護法。
�。�3）電熱法施工。電熱法設備簡(jiǎn)單， 收效快 , 可以在任何溫度下使用 , 所以當工程要求緊迫且條件具 備時(shí)可以采用。我國使用電熱法大致可分為兩大類(lèi) : 直接加熱法和間接加熱法。
�。�4） 化學(xué)外加劑法我國混凝土冬期施工使用化學(xué)外加劑始于 195 年 , 到現在大致可分為五種類(lèi)型 , 即氯鹽及其復合劑、三乙酵胺及其復合劑、硫酸鈉及其復合劑、亞硝酸鈉及其復合劑、減水劑及其復 合劑。氯鹽冷混凝土的優(yōu)點(diǎn)是不需加熱 , 施工簡(jiǎn)便 , 可降低工程費用 20% 左右 , 但存在硬化慢、早期強 度低、加劇鋼筋銹蝕的缺點(diǎn)。因此 , 對氯鹽的摻量和使用范圍做了限制。
�。�5） 遠紅外線(xiàn)法養護。 利用遠紅外輻射器向新澆筑的混凝土輻射遠紅外線(xiàn) , 新拌混凝土與遠紅外線(xiàn) 的吸收介質(zhì) , 在遠紅外線(xiàn)的共振作用下。介質(zhì)分子做強烈運動(dòng) , 將輻射能充分轉換成熱能 , 對混凝土進(jìn) 行密封輻射加熱 , 使其在較短時(shí)間內獲得要求的強度。 由于遠紅外線(xiàn)養護時(shí)間短、 質(zhì)量佳 , 且能源多樣 , 隨著(zhù)這項技術(shù)的研究應用 , 將為混凝土冬期施工開(kāi)辟一條新的途徑。
三、混凝土冬期施工工藝
1. 混凝土的攪拌在常溫條件下施工 , 攪拌塑性混凝土常選用自落式攪拌干硬性混凝土宜采用強制 式攪拌機。在冬期施工時(shí) , 除考慮上述條件外 , 還應考慮混凝土的水灰比減少和外加劑的摻人等因素 , 宜選擇強制式攪拌機。為確�；炷恋臄嚢栀|(zhì)量。冬期施工時(shí)除合理選擇攪拌機型號外 , 還要確定裝 料容積、投料順序和攪拌時(shí)間等。
�。�1） 裝料容積�；炷翑嚢铏C的規格常以裝料容積表示 , 裝料容積通常只為攪拌幾何容積的 1/2 ～ 1/3 。一次攪拌好的混凝土體積稱(chēng)為出料容積 , 約為裝料容積的 55%-75% �；炷翑嚢铏C以其出料容積 （m 2 ）×1000 標定規格 , 常用規格有 150L,250L,350L 等。
�。�2） 投料頃序。冬期攪拌混凝土的合理投料順序應與材料加熱條件相適應。一般是先投骨料和 加熱的水 , 待攪拌一定時(shí)間后 , 水溫降到 40℃左右時(shí) , 再投入水泥繼續攪拌到規定的時(shí)間 , 要絕對避免 水泥出現假凝。
�。�3） 攪拌時(shí)間。 為滿(mǎn)足各組成材料間的熱平衡 , 冬期拌制混凝土時(shí)應比常溫規定的攪拌時(shí)間適當延 長(cháng)。對攪拌摻有外加劑的混凝土時(shí) , 攪拌時(shí)間應取常溫攪拌時(shí)間的 1.5 倍。
2. 混凝土的運輸和澆筑。
�。�1）混凝土的運輸�；炷涟韬臀锍鰴C , 應及時(shí)運到澆筑地點(diǎn)。在 運輸過(guò)程中 , 要采取措施防止混凝土熱量散失和凍結等現象。 在條件可能的情況下 , 加強運輸工具的保 溫覆蓋、制作定型保溫車(chē)或運輸采暖設備。途中混凝土溫度不能降低過(guò)決 , 一般每小時(shí)溫度降低不宜 超過(guò) 5 ～6℃。 混凝土澆筑時(shí)人模溫度除與拌和物的出機溫度有關(guān)外 , 主要取決于運輸過(guò)程中的蓄熱溫度。 因此 , 運輸速度要快 , 運輸距離要短 , 倒運次數要少 , 保溫效果要好。
�。�2）混凝土澆筑。在澆筑前 , 應清除模板和鋼筋表面的冰雪和污垢。在施工縫處接槎澆筑混凝土 , 應去除水泥薄膜和松動(dòng)石子 , 將表面濕潤沖洗干凈 , 并使接縫處原混凝土的溫度高于 2℃，然后鋪抹水 泥漿或與混凝土砂漿成分相同的砂漿一層 , 待已澆筑的混凝土強度高于 1.2MPa 時(shí) , 允許繼續澆筑。 條件宜采用熱風(fēng)機清除模板、鋼筋上的冰雪和進(jìn)行預熱。分層澆筑厚大整體式結構時(shí) , 已澆筑 層的混凝土溫度 , 在被上層混凝土覆蓋時(shí) , 不應降至熱工計算的數值以下 也不得低于 2"C 。澆筑隨內 力接頭的混凝土 （ 或砂漿 ） 宜先將結合處的表面加熱到正溫。 澆筑后的接頭混凝土 （ 或砂漿 ） 在溫度不超 過(guò) 45℃的條件下 , 應養護至設計要求強度 ; 當設計無(wú)要求時(shí) , 其強度不得低于設計標號的 70% 。冬期一 般不得在強凍脹性地基上澆筑混凝土 ; 在弱凍脹性地基上澆筑混凝土時(shí) , 地基土應保溫 ; 在非凍脹性 地基上澆筑混凝土時(shí) , 可不考慮土對混凝土的凍脹影響 , 但在受凍前 , 混凝土的抗壓強度不得低于受凍 臨界強度。
3.蓄熱法養護�；炷列顭岱B護是利用原材料加熱及水泥水化熱的熱量 , 通過(guò)適當保溫延緩混 凝土冷卻 , 使混凝土冷卻到 0℃以前達到預期要求強度的一種施工方法。
�。�1）蓄熱法的適用范圍 : 蓄熱法適用于初冬或早春季節室外日平均氣溫為 - 10℃最低氣溫不低于 - 15℃的環(huán)境 , 由于蓄熱法施工簡(jiǎn)單 , 冬期施工費用低廉 , 容易保證施工質(zhì)量 , 故在冬期施工時(shí)應優(yōu)先考 慮采用。蓄熱法使用的保溫材料應該以傳熱系數小 , 價(jià)格低廉和易于獲得的地方材料為宜。
�。�2）混凝土受凍臨界強度在寒冷地區進(jìn)行混凝土冬期施工 , 由于各種因素 , 欲使混凝土完全不受凍 是不現實(shí)也不經(jīng)濟的。因為這要增加許多防護措施 , 而且工期拖長(cháng)。在一定條件下允許混凝土早期受 凍 , 而不致?lián)p害混凝土各項性能 , 滿(mǎn)足設計和使用要求。新澆混凝土在受凍前達到某一初始強度值 , 然 后遭到凍結 , 當恢復正常溫度后 , 混凝土強度仍會(huì )繼續增長(cháng) , 經(jīng) 28d 養護后 , 其后期強度可達設計標 值的 95% 以上。這一受凍前的初始強度值叫做混凝土早期受凍允許臨界強度。
四、結語(yǔ)
綜上所述， 冬季混凝土結構施工的質(zhì)量控制是一個(gè)非常復雜的過(guò)程 , 施工中無(wú)論哪一個(gè)環(huán)節出現 紕漏都會(huì )造成不可估量的損失 , 因此技術(shù)人員要掌握好冬季施工的方法原來(lái)及實(shí)踐操作的技術(shù)要求 , 才能保證混凝土工程冬季施工的質(zhì)量。
冬季施工方案 篇4
冬季施工即將來(lái)臨，依據國家現行規范、規程、標準，并結合我項目具體情況，制定本措施。
根據總體施工進(jìn)度計劃及工程的實(shí)際進(jìn)展情況，在組織現場(chǎng)的實(shí)際施工時(shí)，主要考慮消防管道安裝、自動(dòng)報警管線(xiàn)配制、消防管道試壓等工程進(jìn)行冬季的施工準備。根據規范規定：當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃，即進(jìn)入冬季施工。本工程的冬季施工準備應從12月下旬進(jìn)行考慮，在天氣變化、氣溫降低時(shí)，重點(diǎn)觀(guān)測室外的氣溫變化，根據天氣情況確定進(jìn)入冬季施工的具體時(shí)間。
一、冬季施工準備工作措施
1、做好天氣預報工作
本工程由專(zhuān)人負責每日收聽(tīng)天氣預報情況，及時(shí)與土建裝飾工程聯(lián)系并向工地有關(guān)領(lǐng)導匯報，掌握、了解近期內的天氣變化，以便采取必要的防護措施，防止寒流等災害性天氣突然襲擊造成損失。
2、落實(shí)各級施工責任制�，F場(chǎng)各專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)管理人員、班組長(cháng)及所有施工人員明確各自的責任，并認真貫徹落實(shí)冬季施工措施。
3、做好技術(shù)交底。在每個(gè)分項工程施工前，由各安裝分項技術(shù)負責人向施工班組作出詳細書(shū)面交底，交底內容包括冬季施工技術(shù)措施、安全措施、各種自檢制度及各種安裝工程中所使用打壓泵、切割機、彎管機、套絲機和電氣焊等專(zhuān)業(yè)設備的安全使用知識，并在施工中監督實(shí)施。
4、加強施工質(zhì)量檢查。各安裝分項現場(chǎng)負責人及專(zhuān)業(yè)質(zhì)檢人員要認真檢查安裝工程冬季施工措施的執行情況。項目技術(shù)負責人、班組長(cháng)要根據施工驗收規范及操作規程作好自檢、互檢、交接檢，并認真作好各項檢查的原始記錄。
5、施工現場(chǎng)宿舍、倉庫、加工棚等臨設工程在冬季施工前進(jìn)行全面檢查及維修，保證不塌陷、不漏水、不積水，并加強相應的保溫措施。所需冬季施工的材料及設備應在冬季施工開(kāi)始前備齊，妥善儲存在倉庫內。
二、安裝工程冬季施工技術(shù)措施
1、消防管道、報警管線(xiàn)及設備安裝等各分部分項工程均必須按照施工驗收規范、施工操作規程及設計要求進(jìn)行施工，氣溫低于5℃時(shí)采取相應防凍措施。
2、消防管道必須進(jìn)行試水試壓的，在試水試壓完畢后必須把水排放干凈，防止管道凍壞。各種設備內的水必須用壓縮空氣吹凈；在特殊條件下，采取氣壓試驗，達到有關(guān)規定要求。
3、做好冬季施工成品保護工作。
4、在-5℃以下管道焊接時(shí)均采取預熱措施，保證管道焊接質(zhì)量。
5、電氣暗配管道內穿鐵絲掃管，清除管內積水后，封堵好管口。
6、防腐施工，嚴禁在雨、霧、雪和大風(fēng)中露天作業(yè)，氣溫低于5℃時(shí)，應在采暖條件下施工。
三、冬季施工安全管理
�。ㄒ唬�、冬季施工安全文明施工措施
1、加強冬季安全生產(chǎn)與現場(chǎng)防火的宣傳教育。重點(diǎn)是防凍、防火、防毒、防爆、防觸電、防高空墜落等預防工作�，F場(chǎng)張掛有關(guān)警示性標牌、標語(yǔ)，結合安裝工程的實(shí)際特點(diǎn)做好宣傳。
2、在冬季施工開(kāi)始前，組織對現場(chǎng)各安裝分項所有安裝施工人員進(jìn)行一次冬季安全文明施工培訓，做好各分項工程安全技術(shù)交底，并充分發(fā)揮現場(chǎng)安全員、班組長(cháng)的作用。安全員應對現場(chǎng)所有可能存在安全隱患的部位、機具等進(jìn)行排查，發(fā)現安全隱患問(wèn)題在施工之前必須排除。施工班組長(cháng)要根據冬季施工措施及各項安全技術(shù)交底切實(shí)落實(shí)好安全教育、管理職責，嚴格按施工現場(chǎng)的有關(guān)安全規定執行，嚴禁野蠻指揮，指導工人在正確使用勞保用品的同時(shí)，注意施工作業(yè)面上的防滑、防墜落等問(wèn)題。
3、抓好現場(chǎng)施工生活設施管理。改善職工生活條件，注意環(huán)境衛生，防止煤氣中毒及食物中毒，保持文明施工。
4、施工用電
�。�1）、嚴格按《施工用電施工組織設計》執行，嚴禁亂拉亂扯。
�。�2）、生活區內嚴禁采用電爐子取暖，室內人走后，應切斷用電設施的電源。
�。�3）、在冬季施工前對現場(chǎng)所有施工用輸電線(xiàn)路、用電器具及電氣閘箱等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現隱患及時(shí)進(jìn)行整改，保證冬季施工的順利進(jìn)行。
5、現場(chǎng)安裝工程加工區及生活區的臨時(shí)給水管道均做好防凍保溫措施，對不用的水管閥門(mén)及時(shí)拆除，防止亂用水、漏水造成凍害。
6、對施工現場(chǎng)的道路隨時(shí)進(jìn)行清理和整修，防止冬季積雪結冰，確保道路暢通。
7、消防措施
�。�1）、嚴格執行現場(chǎng)防火責任制，做好消防設施的檢查管理及施工人員的防火培訓，做好各項防火準備工作。
�。�2）、消防器材合理安排，統籌管理，均設置明顯標志，不準隨意動(dòng)用。倉庫內各種易燃易爆物品集中妥善管理，并安排專(zhuān)人進(jìn)行定期檢查。
�。�3）、堅持用火申請制度�，F場(chǎng)用火應先提出申請，經(jīng)安全人員批準按指定地點(diǎn)設專(zhuān)人負責用火，嚴禁施工人員在建筑物內隨意用火。
�。�4）、電焊作業(yè)地點(diǎn)應設置防火屏障，附近不得有易燃易爆物品，在高處電焊作業(yè)時(shí)，應設專(zhuān)人看管現常
�。�5）、下班前必須將辦公室內的取暖設施斷電、熄火，夜間值班人員加強巡邏檢查。
�。�6）宿舍內嚴禁點(diǎn)火及私自接電取暖。
8、搞好現場(chǎng)安全生產(chǎn)。
�。ǘ�、冬季施工安全檢查措施
1、建立完善的現場(chǎng)安全檢查制度，并將各種責任制落實(shí)到人。根據現場(chǎng)的實(shí)際情況，建立定期、不定期進(jìn)行各種安全文明施工檢查及主要負責人、安全檢查員對現場(chǎng)的安全文明施工日巡檢制度，對現場(chǎng)的安全文明施工進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤管理，堅決杜絕安全隱患及安全事故的發(fā)生。
2、在大風(fēng)、雪、霧天氣施工前，應重點(diǎn)檢查各種施工用機械設備及現場(chǎng)施工作業(yè)環(huán)境。
3、隨時(shí)發(fā)現重大安全隱患及其處理結果，應同時(shí)向所有冬季領(lǐng)導小組成員通報，確保在安全隱患未消除之前，不得進(jìn)行施工作業(yè)，確保冬季施工順利進(jìn)行。
冬季施工方案 篇5
一、工程概況
大印·經(jīng)典花園位于瓊海市銀海大道北側，總用地面積129771㎡，二期建筑物占地面積7750.88㎡，總建筑面積127944.04㎡（不含架空層面積）。本次施工為二期工程，擬建建筑包括：1棟16層住宅樓（10#），3棟15層住宅樓（15#、16#、17#樓），5棟18層住宅樓（9#、11#、12#、13#、14#樓），其中場(chǎng)地中央設1層地下車(chē)庫，地下車(chē)庫面積為13154.28+㎡�；A形式為樁承臺基礎，剪力墻結構。本工程由海南大印經(jīng)典置業(yè)有限公司投資建設，海南省建筑設計院設計，中外建工程監理有限公司監理，晟元集團海南分公司組織施工；由郭美龍擔任項目經(jīng)理，邵晉琪擔任技術(shù)總負責。二期規劃有9幢建筑物，為高層單元塔式住宅樓，本工程屬于二類(lèi)建筑，±0.00相當于秀英標高見(jiàn)設計圖，設計使用年限50年，建筑安全等級為二級，抗震設防烈度為六度。地面以上耐火等級二級，屋面防水等級為二級；地下室耐火等級為一級，防水等級為二級，地下室覆土綠化的頂板的防水等級為一級；建筑耐久性等級為二級 ；建筑物高度分別為4630mm、4920mm、5500mm、5510㎜。標準層高度為$2。工期 日歷天。
二、現場(chǎng)臨時(shí)設施布置
1、由于施工場(chǎng)地原因，為便于工程管理防火安全，在施工現場(chǎng)搭設鋼筋棚及工具房、機修房與其他設施。在施工現場(chǎng)邊建生活區、浴室及倉庫，民工宿舍、廚房、辦公室、門(mén)衛、食堂為一體。
2、外腳手架采用鋼管扣件、腳手片搭設，外側采用阻燃密目網(wǎng)全封閉。
三、消防設施
1、滅火器材為符合國家GB-12515-90標準，并經(jīng)消防安全部門(mén)年檢合格的產(chǎn)品。
2、現場(chǎng)配置高壓水泵，其揚程超過(guò)建筑物高度，并保持消防用水必需的水壓和水量。
四、滅火器材布置方案
1、職工宿舍配7只滅火器，并設置在門(mén)口明顯部位。
2、食堂設置兩只，掛在門(mén)口醒目處。
3、配電房設置泡沫滅火器一只，并設砂桶；機修房、鋼筋棚同木工棚各設置2只。
4、樓層每層掛1只。
5、施工現場(chǎng)動(dòng)用明火處按實(shí)際情況設置。
6、配電房、木工棚等重要場(chǎng)所設置禁煙區，并掛貼禁煙牌、消防標語(yǔ)。
五、安全技術(shù)措施
1、嚴格執行防火管理制度，建立以工程項目經(jīng)理黃志春為組長(cháng)，吳祥忠為副組長(cháng)的消防小組，落實(shí)完善本工程的各項防火規章制度，同時(shí)建立義務(wù)消防組織、人員不小于職工總人數的5%。
2、定期不定期檢查各滅火器材，做到每只滅火器藥滿(mǎn)有效，消防道路暢通。
3、施工現場(chǎng)車(chē)輛通道內嚴禁堆放任何材料。
4、嚴格用火審批制度，對氣割、電焊等作業(yè)應有用火審批手續，同時(shí)定時(shí)間、地點(diǎn)和定人監控。每天用火結束后用火監護人對用火部位要進(jìn)行認真人的檢查，無(wú)發(fā)現照火隱患后方可下班。
5、項目電工對施工現場(chǎng)和臨時(shí)宿舍的用電線(xiàn)路進(jìn)行定期檢查，發(fā)現隱患，及時(shí)整改，防止電器火災事故發(fā)生。
6、對易燃易暴物品，設專(zhuān)門(mén)倉庫和專(zhuān)人保管，建立審批領(lǐng)用登記手續。
7、現場(chǎng)內從事電焊、氣焊工作人員均受過(guò)消防知識教育，持有操作合格證，指派監護人員，并配備滅火器。使用明火時(shí)，要遠離易燃易爆物，操作過(guò)程中，監護人不準擅自離開(kāi)崗位。
8、施工現場(chǎng)應有明顯的防火宣傳標志。經(jīng)常對職工是進(jìn)行消防知識教育。
9、按瓊海市消防有關(guān)規定認真學(xué)習，加強管理，做一個(gè)懂消防、會(huì )消防的市民。
10、簽訂各級消防安全責任書(shū)，做到責任落實(shí)，有事可循。
11、施工現場(chǎng)設吸煙室三處。
12、設置易燃、易曝品倉庫，做到專(zhuān)人保管并嚴格出入庫制度。
六、施工現場(chǎng)不同施工階段的防火要求
1、在基礎施工時(shí)，主要注意保溫、養護用的易燃材料的存放。注意工地上風(fēng)向是否有煙囪落火種的可能，注意焊接鋼筋時(shí)易燃材料應及時(shí)清理。
2、在主體結構施工時(shí)，焊接量比較大，要特別注意明火管理，電焊火花落點(diǎn)要及時(shí)清理，消滅火種。電焊線(xiàn)接頭要卡實(shí)，焊線(xiàn)絕緣良好，與腳手架或建筑物鋼筋接觸時(shí)要采取保護，施工用的碘鎢燈要架設牢固，距保溫易燃物要保持1米以上的距離。照明和動(dòng)力用膠皮線(xiàn)按規定架設，不準在易燃保溫材料上亂堆亂放。
3、在裝修施工時(shí)，易燃材料較多，對所用電氣及電線(xiàn)要嚴加管理，預防斷路打火。嚴格控制明火的使用。
4、在使用易燃油漆時(shí)，要注意通風(fēng)，嚴禁明火，以防易燃氣體燃燒、爆炸。
還應注意靜電起火和工具碰撞打火。
現場(chǎng)發(fā)生火災事故應注意的急救要領(lǐng)
施工現場(chǎng)發(fā)生火災時(shí)，應立即上報火災險情和組織現場(chǎng)義務(wù)消防員和施工人員進(jìn)行補救，救火方法要得當，指揮人員要沉著(zhù)冷靜。分清起火原因，著(zhù)火點(diǎn)材料的不同，正確選擇撲火方法。油料起火不宜用水撲救，可用泡沫滅火器或采用隔離法壓滅火源。電氣設備起火時(shí)，應立即切斷電源，用二氧化碳滅火器滅火，千萬(wàn)不可盲目向電器設備上潑水，這樣更易造成觸電、斷路爆炸等事故。電石庫起火，千萬(wàn)不要用水滅火，因電石遇水會(huì )放出乙炔氣，造成更嚴重的后果。電石庫起火時(shí)應用黃砂、干粉滅火�；瘜W(xué)材料起火，更要慎重，要根據起火物性質(zhì)選擇滅火方法，同時(shí)要注意救火人員的安全，防止中毒。滅火以后，要保護火災現場(chǎng)，并設專(zhuān)人巡視，以防死灰復燃。
【冬季施工方案】相關(guān)文章：
冬季施工方案04-29
冬季施工方案3篇05-05
冬季施工方案8篇05-05
冬季施工方案5篇05-12
精選冬季施工方案3篇05-10
精選冬季施工方案四篇05-11
冬季施工方案六篇05-07
精選冬季施工方案9篇06-10
精選冬季施工方案五篇06-13
【精選】冬季施工方案3篇05-24