【精華】施工方案模板匯編9篇
為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開(kāi)展，時(shí)常需要預先開(kāi)展方案準備工作，方案是解決一個(gè)問(wèn)題或者一項工程，一個(gè)課題的詳細過(guò)程。制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編為大家收集的施工方案9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
施工方案 篇1
管道油漆施工方案
1.管道運輸吊裝及布管
�。�1）輸水管道單根管長(cháng)6米，重約12噸，由加工場(chǎng)運至施工現場(chǎng)采用20t拖車(chē)運輸，50t 吊車(chē)配合；
�。�2）吊裝時(shí)采用平衡梁吊裝法，捆綁管子應用尼龍布帶或用鋼絲繩加膠皮套管或加墊木層。用鐵扁擔保證鋼管起吊平衡性，用纜風(fēng)繩控制落管方向。吊裝需輕拿輕放，嚴禁損傷防腐層。
�。�3）下溝前應對管溝進(jìn)行檢查。下溝前管溝內應無(wú)塌方、石塊、雨水、油污和積雪等。應檢查管溝的深度、標高和斷面尺寸，并應符合設計要求。
�。�4）管溝開(kāi)挖驗收合格后應將管道立即下溝。在地下水位較高的地段，開(kāi)挖、下溝和回填應連續完成。下溝時(shí)，起吊必須用專(zhuān)用吊具，起吊高度以1m 為宜，輕放至溝底，嚴禁損傷防腐層。管道應放置在管溝中心，其允許偏差不得大于100mm。
�。�5）管道下溝前對防腐層應用高壓電火花檢漏儀進(jìn)行檢查，對電火花擊穿漏鐵處應責成其進(jìn)行修補。
�。�6）組對前，應對管子進(jìn)行清掃，管內不得有石頭、紙屑和泥土等雜物。并應對管口進(jìn)行檢查。確保加工質(zhì)量滿(mǎn)足設計要求，必要時(shí)用砂輪機清理管口的焊渣及毛刺，管端如有較輕度變形應予以校正。不得用錘直接敲擊管壁，校正無(wú)效，應將變形部分管段切除。
�。�7）利用倒鏈及千斤頂等工具進(jìn)行管子的調整組對。
�。�8）組對時(shí)，首先嚴格控制基準管的安裝，使其高程、中心線(xiàn)等技術(shù)條件達到設計要求，然后方可進(jìn)行其它管道組裝。組對時(shí)避免采用強力對口，且應保護鋼管絕緣層。
�。�9）管子和管件的對口，應做到內壁平齊。內壁錯邊量符合以下規定：等厚對接焊縫不超過(guò)管壁厚的10%，且不大于1mm；
不等厚對接焊縫不超過(guò)薄管壁厚的20%，且不大于2mm。
�。�10）所有管道轉彎處設置鋼筋混凝土支墩以改善該處管道的受力狀態(tài)。
2．管道焊接
�。�1）焊接工作坑
在焊口位開(kāi)挖焊工操作坑，如下圖所示。
�。�2）焊接工藝
1） 焊接方法及焊接電源
管道焊接應用手工電弧焊，采用交流電焊機或直流電焊機，用直流電焊機焊接時(shí)采用直流反接法；管材厚度＞16mm 時(shí)，采用普通手工電弧焊，雙面焊。
2）焊接材料
管道母材為Q235-A時(shí)，焊接材料選擇與之匹配的纖維素型焊條。
現場(chǎng)用的焊條應放在保溫筒內，次日使用時(shí)應重新烘干，重新烘干次數不得超過(guò)兩次；若發(fā)現焊條有藥皮裂紋和脫皮現象，不得用于管道焊接；纖維素型下向焊焊條施焊時(shí)，一旦發(fā)現焊條藥皮嚴重發(fā)紅，該段焊條應作廢。
3）焊接前的準備
�、俸附忧皯獧z查組裝的管道坡口是否要求，確保坡口間隙及對口內壁齊平；內壁錯邊量應符合：
等厚對接焊縫不應超過(guò)管壁厚度的10%，且不得大于1mm；
不等厚對接焊縫不應超過(guò)薄壁管管壁厚度的20%，且不得大于2 mm；
�、诤附忧皯獙⑵驴诒砻婕捌驴谶吘墐韧鈧炔恍∮�10 mm 范圍內的油漆、
污垢、鐵銹、毛刺及鍍鋅層等雜物清除干凈，并不得有裂紋和夾層等缺陷。
4）焊接施工
�、俟艿篮腹け仨毥�(jīng)焊工考試合格并具有相應的焊接合格項目，方可參加焊接；管道開(kāi)始焊接前，每個(gè)焊工在施工現場(chǎng)采用與實(shí)際管道焊接相同的焊接工藝焊一道管道焊縫試件，經(jīng)機械性能試驗合格后方可施焊；
�、谑┕挝皇状问褂玫匿摬膽龊附庸に囋u定；以前做過(guò)焊接工藝評定，有儲備的施焊項目應提取焊接工藝評定報告；并根據焊接工藝評定編制焊接工藝卡；
�、墼谙铝泻附迎h(huán)境下，如不采取有效防護措施，應停止野外焊接：
a．雨天、雪天；
b．風(fēng)速超過(guò)8m/s；
c．相對濕度超過(guò)85%；
�、艿吞间摴艿篮附�，當環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)，應進(jìn)行預熱，預熱溫度為100℃，并在實(shí)際施焊期間溫度不降至100℃以下；
�、菹孪蚝概c上向焊的運條方式不同，但在焊接工序質(zhì)量控制上是相同的。根焊時(shí)要控制電弧的吹力，注意焊條角度，保證熔池溫度不過(guò)高，使焊縫熔深穩定，既保證根部焊透，又不得讓根部燒穿掛瘤。操作中，當焊條引弧后，將弧柱輕壓在坡口的根部，沿著(zhù)焊道將熔滴向下拖帶，運條中如熔滴敷蓋度不夠，可往返運弧，使根部焊道平整。焊縫接頭處可以稍加打磨，根部焊道內突起的熔敷金屬應用砂輪打磨，使焊縫深淺均勻，過(guò)渡圓滑，以免產(chǎn)生夾渣。填充焊的層間溫度應保持在100°以上。
�、薰艿乐睆酱�，焊接時(shí)應保證對稱(chēng)同時(shí)焊接，防止焊接變形超標。每個(gè)管口可由2 名焊工同時(shí)施焊，焊接時(shí)采取必要的防護措施；
�、吆附右谄驴趦冗M(jìn)行，嚴禁在管壁上引��；
�、喙艿篮附訒r(shí)，每道焊口必須連續一次焊完，4 名焊工焊接速度一致，在前一層焊道沒(méi)有完成前，后一層焊道不得開(kāi)始焊接，兩相鄰焊道起點(diǎn)位置應錯開(kāi)20—30mm；
�、峁艿篮缚p焊完后應將焊縫表面的飛濺物、熔渣等清除干凈；每焊完一道焊縫應在介質(zhì)上游方向距焊口100mm 處表出焊工代號，并做好記錄。
5）焊縫檢驗
�、偻庥^(guān)檢驗
管道焊縫外觀(guān)檢查應在焊后及時(shí)進(jìn)行，檢查前應清除熔渣、飛濺，外觀(guān)質(zhì)量應符合下列規定：
a．焊縫表面不得有裂紋、未熔合、氣孔和夾渣等缺陷；
b．咬邊深度不得大于0.5mm，在任何300mm 連續焊縫長(cháng)度中咬邊長(cháng)度不得大于50 mm；
c．下向焊焊縫余高，內部或外部為0—1.6mm，局部不得大于3mm，但長(cháng)度不得大于50mm，除咬邊缺陷外，焊縫外表面都不應低于母材；
d．焊后錯邊量不應大于0.15 倍壁厚（1.4mm），局部不得大于2mm，根焊道焊接后，禁止校正管子接口的錯邊量；
e．焊縫寬度應比坡口寬2.5—3.5 mm。
�、跓o(wú)損探傷
a. 焊縫無(wú)損探傷應由取得鍋爐壓力容器無(wú)損檢測Ⅰ級及Ⅰ級以上資格證書(shū)的檢測人員承擔，評片應由取得Ⅱ級資格證書(shū)的檢測人員承擔。
b．管道焊口檢查應符合下列要求：各段（原則上以1Km 為一段）固定口焊縫應進(jìn)行100%射線(xiàn)檢查，管線(xiàn)所有焊縫應進(jìn)行25%射線(xiàn)檢查。如上述探傷率與設計圖不符，則應以后者為準。
�、鄯敌藜靶扪a
a．經(jīng)檢查不合格的焊縫應進(jìn)行返修，返修后應按原規定進(jìn)行檢查，焊縫返修不得超過(guò)兩次，如超過(guò)兩次，必須經(jīng)單位技術(shù)負責人簽字，提出有效措施。最多不得超過(guò)三次；
b．焊縫缺陷超出允許范圍時(shí)， 應進(jìn)行修補或割掉；
c．母材上的焊疤、擦傷等缺陷應打磨平滑，深度大于0.5mm 的缺陷應修補；
d．缺陷修補前，焊縫表面所有涂料、鐵銹、泥土和污物等應清除干凈；
e．所有補焊的焊縫長(cháng)度應大于或等于50mm。
3.陰極保護
�。�1）鋼管的陰極保護與鋼管安裝同時(shí)施工。
�。�2）陰極保護遵循標準為GB/T4950-20xx《鋅-鋁-鎘合金犧牲陽(yáng)極》、SY0007-1999《鋼制管道及儲罐腐蝕工程設計規范》及GB/T21448-20xx《埋地鋼質(zhì)管道陰極保護技術(shù)規范》，竣工后鋼管保護電位應達到-0.85或更負（相對CSE參比電極）。
�。�3）鋼管的陰極保護采用棒狀鎂陽(yáng)極，每只重量為11kg，每200m布置一組，每組3只。
施工方案 篇2
一、模板及支撐的材料要求
�。�1）、鋼模板
�。�2）、木枋：50×100或60×80杉木枋或松枋；
�。�3）、支撐尾徑：Ф10以上鋼管支撐。
二、作業(yè)條件
�。�1）、木模板備料：模板數量按設計方案結合施工進(jìn)度要求進(jìn)行考慮，合理確定模板用量。
�。�2）、根據圖紙要求，彈好軸線(xiàn)和模板邊線(xiàn)，定好水平標高控制點(diǎn)。
�。�3）、鋼筋綁扎完畢，水、電管、預埋件已安裝，鋼筋保護層墊塊安放，并辦好隱蔽驗收手續。
�。�4）、按照圖紙要求和工藝標準，向施工隊組進(jìn)行安全和技術(shù)交底。
三、模板的配制與安裝要求
�。�1）、模板配制要求
�、�、按圖紙尺寸現場(chǎng)配制模板。
�、�、本工程采用鋼模板 施工，所采用鋼材不得彎曲、銹蝕的鋼材，且模板在使用前均需刷油。
�、�、側模、底模：鋼模板
�、�、底楞、立檔：50×100或60×80杉枋或松枋；支撐尾徑：Ф10以上鋼管支撐。
�。�2）、模板安裝要求
�、�、保證結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確。
�、�、具有足夠的承載能力，剛度和穩定性、能可靠地承受澆搗混凝土的自重和側壓力以及在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載。
�、�、裝拆方便，能多次周轉使用。
�、�、模板拼縫嚴密、不漏漿。
�、�、支撐必須安裝在堅實(shí)的地基上，并有足夠的支承面積，以保證所澆搗的結構不致發(fā)生下沉、裂縫、起砂或起鼓。
�、�、根據GB50204-92，現澆結構模板安裝的允許偏差應符合下列規定：
注：檢查軸線(xiàn)位置時(shí)，應沿縱、橫兩個(gè)方向量測，并取其中的較大值。
四、獨立式基礎模板施工方法
臺階形基礎模板每一階模板有四塊側模拼釘而成，其中兩塊側板的尺寸與相應的臺階側面尺寸相等。四塊側板用木檔拼成方框。上臺階模板的其中兩塊側模的最下一塊拼板要加長(cháng)（轎杠木），以便擱擺在下層臺階模板上，下層臺階模板的四周要設斜撐及平撐。斜撐和平撐的一端釘在側板的木檔（排骨檔）上，另一端頂緊在木樁上。上臺階的四周也要用斜撐和平撐支撐，斜撐和平撐的一端釘在臺階側板的木檔上，另一端可釘在下臺階側板的木檔頂上或木樁上。
模板安裝時(shí)，先在側板內側劃出中線(xiàn)，把各臺階的側板拼成方框，然后把下臺階的模板安放在基坑底，兩者中線(xiàn)互相對準，并用水平尺校正其標高，在模板周?chē)斏夏緲�，做好支撐固定。上臺階模板與下臺階模板一同安裝，方法相同。
五、條形式基礎模板施工方法
條形式基礎模板主要由側板、夾木和斜向支撐組成，基礎側模均加木檔拼制或采用整塊板，模板安裝時(shí)，先按施工圖紙把各部位開(kāi)間模板拼成方框，在側模上下端加設方木條，然后把拼好的模板根據中軸線(xiàn)安放在基坑底，并用水平尺校正其標高，在模板周?chē)蛏夏緲�，加固模板時(shí)，先用松木板按條基的寬度將兩側模固定，再加設斜撐和平撐，斜撐和平撐一端釘緊在木樁上，另一端釘緊在側板上下端方木條上，在加設斜撐和平撐時(shí)，要按中軸線(xiàn)拉好控制線(xiàn)，操證模板位置正確。
六、基礎梁模板施工方法
梁模板主要由側板、底板、夾木、托木、斜向支撐等組成。
側板和底板均加木檔拼制或采用整塊板。有混凝土墊層處，只設側板，夾木設在梁模兩側板下方，將梁側板與底板夾緊，并釘牢在頂撐上。沒(méi)有混凝土墊層處在梁底板下用頂撐支設。在主梁于次梁交接處，應在主梁側板上留缺口，并釘上襯口檔、次梁的側板和底板釘在襯口檔上。
頂撐的間距要根據梁的斷面大小而定，一般為800～1200mm。斜撐上端釘在托木上，下端釘在木樁上。各頂撐之間要設水平拉條或剪刀撐，以保持頂撐的穩固。
當梁高在700mm以上，在梁中部用鐵絲穿過(guò)橫檔對拉，或用螺栓將兩側的模板拉緊（對螺栓），防止模板下口向外爆裂及中部膨脹。
梁模板安裝后，要拉中線(xiàn)進(jìn)行檢查，復核各梁模中心位置是否對正。支撐體系是否穩固。
七、模板拆除
�。�1）、及時(shí)拆除模板，將有利于模板的周轉和加快工程進(jìn)度，拆模要掌握時(shí)機，應使混凝土達到必要的強度，根據GB50204-92規定，現澆混凝土結構拆模時(shí)強度的要求，應符合下表規定：
�。�2）、側模在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。
�。�3）、底模拆除前須有混凝土同條件養護試塊的試壓報告和拆模申請書(shū)，經(jīng)批準后方能拆除。
�。�4）、模板拆除應由支模人員進(jìn)行，按先支后拆，后支先拆的原則，按次序、有步驟地進(jìn)行，不應亂打亂撬。
�。�5）、拆模時(shí)應盡量避免混凝土表面或模板受到損壞，注意整塊下落傷人。拆下的模板，有釘子的，要使釘尖朝下，以免扎腳。拆完后，應及時(shí)加以清理，按種類(lèi)及尺寸分別堆放好，以便下次使用。
八、質(zhì)量控制
�。�1）、模板安裝前，要先清理干凈，均勻滿(mǎn)涂隔離劑。
�。�2）、立模時(shí)要專(zhuān)人檢查，保證構件的位置、標高、尺寸正確。
�。�3）、當梁跨超過(guò)4m時(shí)，按規范要求梁跨中間底模應起拱1‰～3‰，頂撐縱向間距不超過(guò)500mm，且單獨增設水平撐。
�。�4）、當梁較高較大時(shí)，要于梁高的中部及上端另增設圍檁，防止澆筑混凝土時(shí)梁側模因受沖擊而產(chǎn)生側壓力。
�。�5）、所有模板安裝時(shí)，拼縫要嚴密，防止漏漿。
�。�6）、為防止梁板根部外移，必要時(shí)需加密?chē)鷻n，即縮小與檔的間距。
�。�7）、澆筑混凝土過(guò)程中，要注意觀(guān)察模板的情況，一旦發(fā)現位移、爆模、下沉、漏漿、支撐松動(dòng)等現象應及時(shí)采取有效措施，不容這類(lèi)現象擴張。
�。�8）、拆除承重構件底模支撐時(shí)，要征得專(zhuān)職施工員同意，并辦理拆除頂撐簽證認可手續后，方可進(jìn)行拆除。根據拆模試塊強度來(lái)決定拆模時(shí)間，達到設計強度100%才能拆除全部支撐頂撐。
九、安全、文明施工技術(shù)措施
�。�1）、支撐不得使用腐爛、翹裂、暗傷和木質(zhì)差的木頭和板。
�。�2）、拆模一次拆清，不得留下無(wú)撐模板。
�。�3）、拆模時(shí)嚴禁亂拋模板及支撐鋼管、構件等。
�。�4）、使用的榔頭等工具，木柄要裝牢，操作時(shí)，手要握緊，防止工具脫柄或脫手傷人。
�。�5）、拆下的模板要及時(shí)清除上面的水泥漿，如有缺損、翹裂、脫邊的要集中起來(lái)專(zhuān)人整修。撬起鐵釘集中堆放底下用板墊平。
�。�6）、模板安裝時(shí)要及時(shí)采取措施清除板內的鋸屑、刨花、木塊等雜物。拆除模板后所有零散構件要及時(shí)收集，做到工完場(chǎng)地清。
施工方案 篇3
一、工程概況
1、工程地址：本工程位于中山市東鳳鎮伯公村。
2、工程概況及說(shuō)明：世寶廣場(chǎng)工程已經(jīng)完成地下室開(kāi)挖和基坑支護以及管樁施工工作。
3、工程開(kāi)工前的“三通一平”工作，必須鋪設一條施工道路至施工面，由于先期打樁時(shí)以整個(gè)場(chǎng)地鋪設50cm厚磚渣，可以滿(mǎn)足施工需要�；铀闹芘R水、臨電已通，造價(jià)人才網(wǎng)具備施工條件。
4、本工程電梯井因開(kāi)挖深度較深，達到4.55米，結合現場(chǎng)地質(zhì)情況考慮，決定采用拉森鋼板樁對電電梯井基坑進(jìn)行支護。
二、基坑支護方案思路
1、地質(zhì)因素：
根據本工程地質(zhì)資料顯示：地質(zhì)條件為：第一層素填土2.07米厚，第二層淤泥層3.19米厚，第三層為粉細砂層13.74米厚，第四層為淤泥質(zhì)土層17.57米厚，第五層為中砂層4.33米厚，第六層為卵石層8.28米厚�，F地面處于原地面下4.9米，即處于淤泥層與粉細砂層交界處。本工程擬采用12m長(cháng)拉森鋼板樁，即進(jìn)入粉細砂層。
2、地形因素：
在本地下室東側及北側，各有一條放坡的臨時(shí)施工道路進(jìn)入基坑，基坑內滿(mǎn)鋪50cm厚磚渣，基坑深4.9米。
3、方案確定
考慮地質(zhì)因素、地形因素，綜合考慮安全與實(shí)用，在電梯井位置四周外1m處施打12米長(cháng)拉森Ⅲ型鋼板樁。監理工程師論壇內側設300×300H型鋼腰梁，并采用φ300×10鋼管進(jìn)行支撐。
三、施工部署
1、施工程序整體計劃：
放線(xiàn)→施打全長(cháng)拉森鋼板樁→內支撐施工（含腰梁及鋼管支撐）→電梯井承臺施工→土方回填→內支撐拆除→拔出鋼板樁。
具體施工操作如下。
2、施工準備工程
1）施工前技術(shù)交底：施工開(kāi)始前，組織全體施工人員，認真學(xué)習施工圖紙和本專(zhuān)項實(shí)施方案，明確各崗位及工序配合要求，教育全體施工人員“把好質(zhì)量關(guān)，密切配合，嚴格按設計圖紙和規范要求施工”；
2）放線(xiàn)定位：按現場(chǎng)環(huán)境和條件，結合施工總平面圖，準確測放出拉森鋼板樁施工位置，并用石灰粉作好記號。報請建設、監理單位校核后，方能開(kāi)始施工。
3）作好施工順序交底，做好材料堆放安排。
4）機械設備安裝調試，以保證機械設備開(kāi)工能正常施工。
5）施工現場(chǎng)四周安裝好照明燈具，以利夜間施工。
四、主要分項工程施工方法及技術(shù)措施
1、材料選擇：12米長(cháng)拉森Ⅲ型鋼板樁、300×300H型鋼、φ300×10鋼管
2、鋼板樁材料檢驗
由于本工程為鋼板樁用于基坑臨時(shí)支護，故不需進(jìn)行材料材質(zhì)的化學(xué)成分及機械性能檢測，只需對其做外觀(guān)檢驗，以便對不符合形狀要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過(guò)程中的施工困難。
外觀(guān)檢驗:包括表面缺陷、長(cháng)度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項內容。檢查中要注意：a)對打入鋼板樁有影響的焊接件應予以割除;b)割孔、斷面缺損的應予以補強；c)若鋼板樁有嚴重銹蝕，應測量其實(shí)際斷面厚度。原則上要對全部鋼板樁進(jìn)行外觀(guān)檢查，對不符合形狀要求的鋼板樁需進(jìn)行矯正。拉森鋼板樁施工專(zhuān)項方案（第2頁(yè)共7頁(yè)）
3、鋼板樁施工的順序
(1)鋼板樁位置的定位放線(xiàn)
(2)施打鋼板樁（含導架）
(3)內支撐施工
(4)電梯井承臺施工
(5)土方回填
(6)內支撐拆除
(7)拔除鋼板樁
4、鋼板樁吊運、堆放
(1)裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊。吊運時(shí)，每次起吊的鋼板樁根數不宜過(guò)多，并應注意保護鎖口免受損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運常用專(zhuān)用的吊具。
�。�2）鋼板樁堆放：鋼板樁堆放的地點(diǎn)，要選擇在不會(huì )因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅固的場(chǎng)地上，并便于運往打樁施工現場(chǎng)。堆放時(shí)應注意：①堆放的順序、位置、方向和平面布置等應考慮到以后的施工方便；②鋼板樁要按型號、規格、長(cháng)度分別堆放，并在堆放處設置標牌說(shuō)明；
�、垆摪鍢稇謱佣逊�，每層堆放數量一般不超過(guò)5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為3-4米，且上、下層墊木應在同一垂直線(xiàn)上，堆放的總高度不宜超過(guò)2米。
5、導架的安裝
在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線(xiàn)位置的正確和樁的豎直，控制樁的`打入精度，防止板狀的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都需要設置一定剛度、堅固的導架，亦稱(chēng)“施工圍檀”。
導架采用單層雙面形式，通常由導梁和圍檀樁等組成，圍檀樁的間距一般為
2.5~3.5米，雙面圍擦之間的間距不宜過(guò)大，一般略比板樁墻厚大8~15mm。安裝導架時(shí)應注意以下幾點(diǎn)：
(1)采用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調整導梁的位置。
(2)導梁的高度要適宜，要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效。
(3)導梁不能隨著(zhù)鋼板樁的打設而產(chǎn)生下沉和變形。
(4)導梁的位置應盡量垂直，并不能與鋼板樁碰撞。
6、鋼板樁施打
拉森鋼板樁施工關(guān)系到施工安全，是本工程施工最關(guān)鍵的工序之一，在施工中要注意以下施工有關(guān)要求：
(1)全線(xiàn)采用12米長(cháng)拉森Ⅲ型鋼板樁。拉森鋼板樁采用履帶式挖土機（帶震動(dòng)錘機）施打，施打前一定要熟悉地下管線(xiàn)、構筑物的情況，認真放出準確的支護樁中線(xiàn)。
(2)打樁前，對鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴重的鋼板樁，不合格者待修整后才可使用。
(3)打樁前，在鋼板樁的鎖口內涂油脂，以方便打入拔出。
(4)在插打過(guò)程中隨時(shí)測量監控每塊樁的斜度不超過(guò)2﹪，當偏斜過(guò)大不能用拉齊方法調正時(shí)，拔起重打。
(5)鋼板樁施打采用屏風(fēng)式打入法施工。屏風(fēng)式打入法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉、傾斜和墻面凹凸，打入精度高，易于實(shí)現封閉合攏。施工時(shí)，將10-20根鋼板樁成排插入導架內，使它呈屏風(fēng)狀，然后再施打。通常將屏風(fēng)墻兩端的一組鋼板樁打至設計標高或一定深度，并嚴格控制垂直度，用電焊固定在圍檀上，然后在中間按順序分1/3或1/2板樁高度打入。
屏風(fēng)式打入法的施工順序以后正向順序、逆向順序、往復順序、中分順序、中和順序和復合順序。施打順序對板樁垂直度、位移、軸線(xiàn)方向的伸縮、板樁墻的凹凸及打樁效率有直接的影響。因此，施打順序是板樁施工工藝的關(guān)鍵之一。其選擇原則是：當屏風(fēng)墻兩端已打設的板樁呈逆向傾斜時(shí)，應采用正向順序施打；反之，用逆向順序施打；當屏風(fēng)墻兩端板樁保持垂直狀況時(shí)，可采用往復順序施打；當板樁墻長(cháng)度很長(cháng)時(shí)，可用復合順序施打。
總之，施工中應根據具體情況變化施打順序，采用一種或多種施打順序，逐步將板樁打至設計標高，一次打入的深度一般為0.5-3.0米。
鋼板樁打設的公差標準如下表所示。
鋼板樁打設公差標準
項目允許公差
板樁軸線(xiàn)偏差±10Cm
樁頂標高±10CC
板樁垂直度工％
(6)密扣且保證開(kāi)挖后入土不小于2米，保證鋼板樁順利合攏；特別是工作井的四個(gè)角要使用轉角鋼板樁，若沒(méi)有此類(lèi)鋼板樁，則用舊輪胎或爛布塞縫等輔助措施密封。
(7)打入樁后，及時(shí)進(jìn)行樁體的閉水性檢查，對漏水處進(jìn)行焊接修補，每天派專(zhuān)人進(jìn)行檢查樁體
(8)內支撐施工
為加強拉森鋼板樁整體受力，內側設300×300H型鋼腰梁，并采用φ300×10鋼管內支撐各一道。詳見(jiàn)附圖。
7、鋼板樁的拔除
基坑回填后。要拔除鋼板樁，以便重復使用。拔除鋼板樁前，應仔細研究拔拉森鋼板樁施工樁方法順序和拔樁時(shí)間及土孔處理。否則，由于拔樁的振動(dòng)影響，以及拔樁帶土過(guò)多會(huì )引起地面沉降和位移，會(huì )給已施工的地下結構帶來(lái)危害，并影響近原有建筑物、構筑物或地下管線(xiàn)的安全。設法減少拔樁帶土十分重要，目前主要采用灌水、灌沙措施。
(1)拔樁方法
本工程拔樁采用振動(dòng)錘拔樁：利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的強迫振動(dòng)，擾動(dòng)土質(zhì)，破壞鋼板樁周?chē)恋恼尘哿σ钥朔螛蹲枇�，依靠附加起吊力的作用將樁拔除�?/p>
(2)拔樁時(shí)應注意事項
�、侔螛镀瘘c(diǎn)和順序：對封閉式鋼板樁墻，拔樁起點(diǎn)應立刻角樁5根以上�？筛鶕翗稌r(shí)的情況確定拔樁起點(diǎn)，必要時(shí)也可用跳拔的方法。拔樁的順序最好與打樁時(shí)相反。
�、谡翊蚺c振拔：拔樁時(shí)，可先用振動(dòng)錘將拔樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。對較難拔除的拔樁可先用柴油錘將樁振下100-300mm，再與振動(dòng)錘交替振打、振拔。有時(shí)，為及時(shí)回填拔樁后的土孔，當把板樁拔至比基礎底板略高時(shí)暫停引拔，用振動(dòng)錘振動(dòng)幾分鐘，盡量讓土孔填實(shí)一部分。
�、燮鹬貦C應隨振動(dòng)錘的啟動(dòng)而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。
�、芄┱駝�(dòng)錘使用的電源為振動(dòng)錘本身額定功率的1.2-2.0倍。
�、輰σ巫枇^大的鋼板樁，采用間歇振動(dòng)的方法，每次振動(dòng)15min，振動(dòng)錘連續不超過(guò)1.5h。
8、鋼板樁土孔處理
對拔樁后留下的樁孔，必須及時(shí)回填處理�；靥畹姆椒ú捎锰钊敕�。填入法所用的材料為石屑或中砂。
五、作業(yè)安全及文明施工監測
1、安全監測
1）加強安全教育，貫徹“安全第一，預防為主”的方針；
2）認真貫徹各項安全生產(chǎn)管理制度；
3）崗位分工明確，各司其職，各負其責，不準串崗操作；
4）監測過(guò)程中，注意工作人員自身安全，并保證監測儀器、設備安全。
2、文明監測
1）遵守現場(chǎng)安全生產(chǎn)文明施工的相關(guān)規定；
2）積極配合，協(xié)調各相關(guān)單位施工人員，確保施工正常有序進(jìn)行。
施工方案 篇4
針對本工程施工特點(diǎn)，橋梁眾多，施工作業(yè)難度大，極易造成橋梁高空墜落等突發(fā)事故，為切實(shí)保障施工人員的生命安全，及時(shí)，科學(xué)，合理的處置各種橋梁突發(fā)事故，特根據國務(wù)院《安全生產(chǎn)法》，制定本預案。
一、橋梁高空墜落事故
1、高監辦成立高處墜事故應急領(lǐng)導小組，由高監辦主任擔任組長(cháng)，安全監理工程師、現場(chǎng)監理工程師、試驗員、各標項目經(jīng)理為組員，主要負責對項目突發(fā)高處墜落事故的應急處理。
2、一旦發(fā)生高空墜落事故由現場(chǎng)監理、項目經(jīng)理組織搶救傷員，打電話(huà)“120”給急救中心，由班組長(cháng)保護好現場(chǎng)防止事態(tài)擴大。其他小組人員協(xié)助安全監理工程師做好現場(chǎng)救護工作，水、電工協(xié)助送傷員外部救護工作，如有輕傷或休克人員，由安全員組織臨時(shí)搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制在最小范圍內，值勤門(mén)衛在大門(mén)口迎候救護車(chē)輛。如事故嚴重，應立即上報指揮部有關(guān)部門(mén)，并啟動(dòng)應急救援預案。
二、橋梁機械傷害事故
1、高監辦成立高處墜事故應急領(lǐng)導小組，由高監辦主任擔任組長(cháng)，安全監理工程師、現場(chǎng)監理工程師、試驗員、各標項目經(jīng)理為組員，主要負責對項目突發(fā)機械傷害事故的應急處理。
2、發(fā)生機械傷害事故后，由高監辦主任負責現場(chǎng)總指揮，發(fā)現事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話(huà)“120”，向上級有關(guān)部門(mén)或醫院打電話(huà)搶救，同時(shí)通知生產(chǎn)負責人組織緊急應變小組進(jìn)行可行的應急搶救，如現場(chǎng)包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員立即送外搶救，值勤門(mén)衛在大門(mén)口迎接來(lái)救護的車(chē)輛，有程序的處理事故、事件最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。如事故嚴重，應立即上報省指揮部及相關(guān)部門(mén)，并啟動(dòng)項目部應急救援預案。
三、物體打擊事故
1、高監辦成立高處墜事故應急領(lǐng)導小組，由高監辦主任擔任組長(cháng)，安全監理工程師、現場(chǎng)監理工程師、試驗員、各標項目經(jīng)理為組員，主要負責對項目突發(fā)物體打擊事故的應急處理。
發(fā)生物體打擊事故后，由高監辦主任負責現場(chǎng)總指揮，發(fā)現事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話(huà)“120”，向上級有關(guān)部門(mén)或醫院打電話(huà)搶救，如現場(chǎng)包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員立即送外搶救，值勤門(mén)衛在大門(mén)口迎接來(lái)救護的車(chē)輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。如事故嚴重，應立即報告省指揮部及有關(guān)部門(mén)，并啟動(dòng)項目部應急救援預案。
四、橋梁其它事故
高監辦督促項目部成立各種橋梁事故應急求援小組，合理分工，正確調配、快速處理橋梁事故的發(fā)生及應急救援，最大程度地減少人員和財產(chǎn)損失。如事故嚴重，應立即報告指揮部及有關(guān)部門(mén)，請求協(xié)助，并啟動(dòng)應急救援預案。
施工方案 篇5
一、下部結構
1、鉆孔灌注樁施工工藝
�、畔忍顚�(xiě)書(shū)面開(kāi)工申請報告，經(jīng)監理工程師批準后方可開(kāi)工。
�、埔员O理工程師簽認的導線(xiàn)點(diǎn)為基準點(diǎn)，用紅外線(xiàn)測距儀放樣。
�、菧蚀_放出樁位后埋設護筒，經(jīng)監理工程師復核無(wú)誤后，用經(jīng)緯儀引出樁位控制樁。
�、茹@孔擬采用回旋鉆。鉆機就位首先安裝好鉆架及起吊系統，將鉆機調平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米，鉆進(jìn)中經(jīng)常檢查轉盤(pán)，如有傾斜或位移，及時(shí)調整糾正。鉆孔所用泥漿現場(chǎng)調制，儲存在泥漿池中備用。鉆進(jìn)過(guò)程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。
�、汕蹇祝恒@孔深度符合設計要求后，迅速通知監理工程師驗孔，合格后立即進(jìn)行清孔。清孔采用換漿法。
�、拾苍O鋼筋籠：鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋班集中下料現場(chǎng)成型，根據需要長(cháng)度分成2-3節，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結實(shí)，主筋、箍筋位置準確。鋼筋籠標高偏差不得大于±5厘米。
�、斯嘧⑺马挪捎冒韬蠘前柚�，罐車(chē)運輸，并輸送至導管內。灌注前首先安裝好導管。安裝導管時(shí)應將連接螺栓對稱(chēng)擰緊，防止漏氣。導管應隨安裝隨放入孔中，直到導管底口距孔底40厘米左右為宜，然后安裝好漏斗和提板軟墊。
砼應嚴格按照批準的配合比進(jìn)行拌合，拌合時(shí)嚴格控制材料計量、拌合時(shí)間、準確的砼水灰比、和易性和坍落度。
砼灌注時(shí)，計算好首批砼數量，保證將導管底口封住。正常灌注后，嚴禁中途停工。灌注時(shí)要經(jīng)常探測砼面的高度，計算導管埋深，指揮導管的提升和拆除，作好記錄。導管埋深應控制在3-6米，最大埋深不能超過(guò)8米。砼灌到最后，預留不小于50厘米的樁頭，以確保樁頂砼質(zhì)量。灌注時(shí)，做好砼試件，以便檢驗砼強度。
�、坍敇渡眄艔姸冗_到80%以上時(shí)，即可開(kāi)挖樁頭鑿除多余部分，使樁頂砼表面符合要求。
2、系梁、承臺施工工藝
�、呕A開(kāi)挖
先初步放樣，劃出系梁和承臺邊界，用機械配合人工開(kāi)挖，人工清理四周及基底。對基底進(jìn)行夯實(shí)，然后按圖鋪設砼墊層。
�、茰y量放樣
下部承臺，系梁至墩臺帽各部分開(kāi)工前，進(jìn)行準確中線(xiàn)放樣，并在縱橫軸線(xiàn)上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調整，嚴格控制好各部頂面標高。
�、卿摻钕铝铣尚图敖壙�
鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運輸至作業(yè)現場(chǎng)，進(jìn)行綁孔。鋼筋均應有出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)或試驗資料方可使用。鋼筋綁扎嚴格按圖紙進(jìn)行現場(chǎng)放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長(cháng)度及接頭的錯開(kāi)。鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗收。
�、戎０�
承臺和系梁模板均采用萬(wàn)能組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿，外側用方木支撐固定。墩身采用工廠(chǎng)加工的定型鋼模板。
蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼模板。
模板拼裝時(shí)嚴格按照設計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線(xiàn)偏差、標高均應滿(mǎn)足技術(shù)規范規定。
蓋梁、臺帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎，支架支撐于系梁或承臺上。支架頂用工字鋼作橫梁，上面鋪設底模，然后進(jìn)行側模的拼裝工作。
�、蓾沧㈨�
鋼筋、模板經(jīng)監理工程師檢查合格后，開(kāi)始澆注砼。砼采取集中拌合，罐車(chē)運輸。拌合中嚴格控制材料計量，并對拌合出的砼進(jìn)行坍落度測定。
承臺、系梁、墩臺柱和墩臺帽均采用吊車(chē)吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過(guò)振，保證砼密實(shí)度。砼澆注要連續進(jìn)行，中間因故間斷不能超過(guò)前層砼的初凝時(shí)間，砼澆注到頂面，應按要求修整、抹平。
�、署B生
砼澆注后要及時(shí)覆蓋養生，經(jīng)常保持砼表面濕潤。
�、四０宀鸪凑战Y構的不同和砼規定強度來(lái)決定，承臺和系梁達到強度的50%即可拆模板，墩身和蓋梁底模需達到設計強度70%以上方能拆除模板。
模板拆除時(shí)要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結構。
二、上部結構
1、后張法預應力空心板梁
�。�1）空心板梁預制施工工藝
�、偈紫纫巹濐A制廠(chǎng)地，平整壓實(shí)，處理好場(chǎng)地地基，按設計圖紙鋪設板梁底模。
�、谟射摻畎喟磮D紙下料，制作鋼筋，運到現場(chǎng)，在底板上按設計位置綁扎。
�、鄄y管用機械卷制，按設計長(cháng)度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設計位置安放并牢牢固定。
�、馨辶喝锬２捎枚ㄙ徬鹉z蕊模，內充空氣，用定位鋼筋將其固定。
蕊模安放前要進(jìn)行充氣檢查，保證不漏氣。
�、菽０宀捎么笮弯撃０逭w拼裝，模板側模應支撐牢固，尺寸準確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。
�、薨辶喉挪捎�500L以上強制式拌合機現場(chǎng)拌制，小翻斗車(chē)運輸，人工輸送入模，澆注砼時(shí)應注意澆注順序和厚度，振搗時(shí)應避開(kāi)波紋管和橡膠蕊模，防止因振搗不當而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆注后應進(jìn)行收漿抹面，并在定漿后進(jìn)行二次抹面、拉毛。
�、哒莆蘸贸槌鋈锬５臅r(shí)間，及時(shí)將橡膠蕊模抽出洗凈。
�、喟辶簼沧⒑蠹皶r(shí)覆蓋養生，保證砼的濕度。
�、岬揭欢◤姸群蟛鸪０�，砼強度達到100%時(shí)穿鋼絞線(xiàn)，用兩端張拉法進(jìn)行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉順序如下：
0→初拉力→1、05FK（持荷5分鐘）→FK FK為張拉力
張拉采用應力和伸長(cháng)量雙控。當伸長(cháng)量超過(guò)設計值6%時(shí)，應松張預應力，查明原因重新張拉。張拉初值控制在10-25%之間，取10%為拉力，預應力鋼材伸長(cháng)量為初拉力以后測得的伸長(cháng)量，加初應力時(shí)推算伸長(cháng)值。如有滑絲、繼絲應按規范規定處理。
壓漿機應能制造合格稠度的水泥漿，壓漿機必須能以0、
7MPa的常壓連續作業(yè)。壓漿停止時(shí)，壓漿機要照常循環(huán)并攪拌。在泵的全部緩沖板上應裝上1、0mm標準孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應保持壓力。壓漿必須充滿(mǎn)所有的波紋管。
按要求封錨，到強度后即可起吊出底模板。
�。�2）預應力空心板梁安裝
吊裝前對橋位現場(chǎng)進(jìn)行認真地平整壓實(shí)。
板梁安裝采用2臺30t吊車(chē)，兩端同時(shí)吊裝，用拖掛車(chē)運輸。板梁安裝注意梁體位置擺放準確，支座安裝正確，并使支座與板梁接觸密實(shí)牢固。
�。�3）橋面鋪裝
�、贅蛎驿佈b前需現澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后，才能進(jìn)行橋面施工。
�、诮壴鷺蛎驿摻罹W(wǎng)，測量橋面控制標高，支模板，空壓機清理板梁上雜物，并灑水濕潤板梁。
�、蹣蛎驿佈b為連續鋼筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐車(chē)運輸，泵車(chē)輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。
�、軜蛎驿佈b要控制好橋面砼標高和平整度，誤差不大于±10mm，施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔三米測量一控制點(diǎn)，確保橋面標高，平整度和橫坡度，橋面砼一定要進(jìn)行二次收漿、拉毛，及時(shí)噴灑養生劑或其他方式養生以防開(kāi)裂。
2、現澆鋼筋砼箱梁
第 合同段共有現澆箱梁 座，均為鋼筋混凝土現澆箱梁。
�。�1）鋼筋混凝土箱梁施工工藝
�、倩A處理：箱梁施工前，首先將橋跨處場(chǎng)地推平、碾壓，壓實(shí)度達到95%以上，個(gè)別軟弱地基填以灰或砂礫，分層夯實(shí)，確保地基承載能力200KN/平方米。然后根據支架設計間距放出支架基礎位置，上鋪5厘米細砂，在細砂上沿橫橋向鋪設鋼板樁，鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎。
�、谙淞耗０逯Ъ懿捎猛肟凼綕M(mǎn)堂支架，支架在縱向每隔1、2米布設一道，橫橋向在底板處間距1、3米，腹板下0、
3米，翼緣板處1、5米。支架下部為螺旋調整底桿，頂端為螺旋調整頂托，長(cháng)度分別為50厘米。碗扣支架搭設后，均有縱橫向連桿，保證支架結構穩定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。
�、巯淞旱啄２捎娩摴窦苁酱笮偷啄�，上鑲4厘米木板，木板上鋪2毫米厚鋼板，在支架搭設好后，根據橋軸線(xiàn)對支架進(jìn)行調整，然后安裝箱梁底模，并進(jìn)行軸線(xiàn)和標高調整，均滿(mǎn)足要求后再安裝箱梁側模板，側模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴密，相鄰模板接縫平整。箱梁側模板采用柜架上鑲高強防水膠合板，以確保箱梁外觀(guān)質(zhì)量，箱梁內模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。
�、苤Ъ�、模板預壓：用相當于澆筑段箱梁重量的80%對支架模板進(jìn)行預壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩定后即撤除預壓。
�、蒌摻钣射摻畎嘞铝铣尚�，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板和腹 板鋼筋，綁扎定位牢固后，支內腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監理工程師中間檢查合格后，方可澆筑砼。
�、薜谝淮螡沧㈨胖粮拱迮c翼緣板接合處，是指底板、腹板和橫隔板的砼，砼在澆注中，采用拌合樓集中拌制、
6立方米罐車(chē)運輸，砼泵車(chē)輸送入模，插入式振搗器振搗，在澆注腹板時(shí)，要掌握好澆注厚度，澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注，振搗時(shí)要控制好時(shí)間，不要振壞模板。和翼緣板接合處要抹平，使二次澆注接頭整齊美觀(guān)。澆注后應及時(shí)養生。
�、卟鸪齼雀拱迥０�，安裝箱頂板底模，結構體系為鋼（木）支撐組合鋼模，在順橋向每箱室零彎距點(diǎn)外頂板上予開(kāi)一天窗，以便拆除和取出箱體頂板底模。
�、嘟壴敯邃摻�，設置控制砼面頂面標高點(diǎn)，經(jīng)駐地監理工程師檢查合格后，澆注第二次砼。澆注頂板砼時(shí)在頂板鋼筋上布設行夯軌道，控制頂板標高，頂板表面一定要進(jìn)行二次收漿抹面，拉毛，及時(shí)養生，防止大面積裂縫。
�、嵩谙淞喉胚_到80%設計強度以后，拆除內外模板支架體系。最后對于天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用砼封死天窗口。
3、后張法預應力T梁
第 合同段預應力T梁橋，為減少運輸擬在橋頭設預制廠(chǎng)。
�。�1）梁預制
�、偈紫纫巹濐A制場(chǎng)地，平整壓實(shí)，處理好場(chǎng)地地基，按設計要求鋪設底模，并在底模兩側埋設支撐模板的錨樁。
�、谟射摻畎喟磮D紙下料，制作鋼筋，運到現場(chǎng)，在底板上設計位置綁扎。
�、鄄y管用機械加工好，按設計長(cháng)度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設計位置安放并牢固定位。
�、苣０宀捎霉S(chǎng)加工鋼模板整體拼裝，并在模板上設計安裝附著(zhù)式振搗器，上下口用螺栓拉緊，側模支撐要牢固，尺寸要準確，保證不變形、不漏漿。
�、軹梁砼采用25m3/h強制式拌合站現場(chǎng)拌制，小翻斗車(chē)運輸，人工輸送入模，澆注時(shí)應特別注意腹板處的砼澆注，掌握好附著(zhù)式振搗器和插入式振搗器的振搗，保證不出現蜂窩麻面，不損壞波紋管。梁頂面要進(jìn)行二次抹面、拉毛，并及時(shí)復蓋養生。
�、奁渌A應力施工各工序與前面介紹的相同。
�、哂媱濅佋O15個(gè)底模，加工5套側模，預應力雙龍門(mén)架起吊移梁。
�。�2）T梁吊裝
T梁吊裝擬采用雙導梁、龍門(mén)架吊裝。其步驟為：
a、根據T梁重量設計導梁和龍門(mén)架、蝴蝶架，準備用具雷片拼裝導梁和龍門(mén)架，導梁長(cháng)45米。蝴蝶架用型鋼加工。
b、根據設計圖紙在橋頭拼裝導梁、龍門(mén)架，加工蝴蝶架。
c、在橋孔搭設導梁臨時(shí)支墩，在墩臺兩側搭設跨墩龍門(mén)支架。
d、用卷?yè)P機滾筒拖拉導梁就位。
e、在橋頭引道和導梁上鋪設枕木輕軌。
f、用蝴蝶架托龍門(mén)架就位。
g、橋頭預制廠(chǎng)用龍門(mén)架起吊T梁，裝平車(chē)，卷?yè)P機拖梁上橋。
h、橋上龍門(mén)架起吊，橫移就位T梁。
i、導梁位置T梁先吊放在兩側已吊好的梁上。
j、拖移導梁到前方第二孔。
k、安裝就位原導梁位置處T梁。
l、鋪設橋上枕木、輕軌。
m、用蝴蝶架把龍門(mén)架移到第二孔。
n、第二孔吊梁方法現第一孔相同，依此類(lèi)推。
T、梁吊好后要支撐牢固，并連接起來(lái)。
�。�3）橋面鋪裝
�、僦蚨諜M隔梁和兩T梁翼緣板之間的模板，綁孔鋼筋，澆注砼。吊梁前現澆處混凝土應鑿毛，澆砼前應濕潤。
�、诮壴鷺蛎驿摻罹W(wǎng)，測量橋面控制標高，支模板，空壓機清理梁上雜物，并灑水濕潤梁面。
�、蹣蛎驿佈b為連續鋼筋砼，砼在拌和站集中拌合，罐車(chē)運輸，泵車(chē)輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。
�、軜蛎驿佈b要控制好橋面砼標高和平整度，誤差不大于±10mm，施工中橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔3米測量控制點(diǎn)，確保橋面標高、平整度和橫坡度，橋面砼一定要進(jìn)行二次收漿、拉毛，及時(shí)噴灑養生劑以防開(kāi)裂。
施工方案 篇6
一、工程概述：
三座雨水提升泵站是小區排水工程的一部分，現場(chǎng)原地面標高約4.3米，提升泵站基坑開(kāi)挖深度約6.7米，屬于深基坑作業(yè)。
二、施工測量
根據業(yè)主移交的控制點(diǎn)對三座雨水提升泵站進(jìn)行定位，施工中根據設置在鄰近建筑物上的高程控制點(diǎn)進(jìn)行高程測量、高程控制。
三、施工總體方案
(一)工程描述：
三座雨水提升泵站是小區排水工程的一部分(其中兩座尺寸為3米寬*4米長(cháng)*6.9米深，一座尺寸為4米寬*5.6米長(cháng)*6.9米深)，現場(chǎng)原地面標高約4.3米，提升泵站基坑開(kāi)挖深度約6.7米，屬于深基坑作業(yè)。
(二)施工總體方案：
1、在提升泵站外壁外側預留1.5米的作業(yè)空間，作業(yè)邊線(xiàn)為基坑開(kāi)挖邊線(xiàn)。
2、在開(kāi)挖線(xiàn)外2米環(huán)型布置一套噴射井點(diǎn)，在開(kāi)挖前7天開(kāi)始降水，抽出的水沿小區內臨時(shí)排水系統內排出，井點(diǎn)降水使用時(shí)間約40天。3、井點(diǎn)降水7天后沿基坑開(kāi)挖邊線(xiàn)打設15米五號拉森鋼板樁，每邊用五號拉森鋼板樁設兩根9米錨樁;基坑開(kāi)挖后設置左右兩道、上下三道鋼管支撐(上口第一道在原地面下1米位置，中間一道在原地面下3米位置，第三道在基底上1.5米位置);拉森鋼板樁在基坑回填后拔除，使用時(shí)間約32天。
4、由于施工時(shí)間在經(jīng)歷梅雨天后，為防止發(fā)生基底流沙等狀況，在擬開(kāi)挖范圍基底作3米厚的壓密注漿處理(2.5米在基底下，0.5米在基底上)。
5、在基坑四個(gè)角設置四座砼管集水井，De50用潛水泵進(jìn)行坑內排水，使用時(shí)間約20天。
6、基坑開(kāi)挖土方外運，以防就近堆土對基坑形成危害;基坑回填采用礫石砂回填以保證回填密度。
四、施工組織管理機構
(一)施工組織管理機構
五、施工總進(jìn)度計劃
工程施工在前期準備工作完成、具備施工條件后開(kāi)始施工，施工工期約45天。
附：施工計劃橫道圖。
六、安全生產(chǎn)措施：
1、在公司質(zhì)安部監督下，在工地設專(zhuān)職安全員，各施工班組兼職助理安全員一名，具體負責該工地安全生產(chǎn)，嚴格檢查執行安全生產(chǎn)六大紀律;
2、專(zhuān)職安全員每天在出工前向職工進(jìn)行安全施工操作規范宣傳交底，做到安全教育在前，施工在后，邊施工邊監督安全，及時(shí)采取整改應急措施，并認真做好每天安全記錄及整改措施;
3、每周由項目經(jīng)理為主組織安全員生產(chǎn)管理員機電員對工地安全及機具設備進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現情況及時(shí)整改;
4、進(jìn)入現場(chǎng)施工人員必須戴好安全帽及個(gè)人勞動(dòng)保護用品，非機電專(zhuān)職人員不得玩弄電器及機械設備;
5、機械制動(dòng)裝置必須在機械啟動(dòng)前進(jìn)行認真檢查防止失靈，電箱必須按裝觸電保護器，嚴禁使用老化裸電線(xiàn)，機械臂回轉范圍內嚴禁站人，機械作業(yè)專(zhuān)人操作;
6、基坑開(kāi)挖后設兩個(gè)觀(guān)察員，專(zhuān)門(mén)負責觀(guān)測基坑圍護安全，一發(fā)現異常立即報告項目經(jīng)理處理。
施工方案 篇7
一、施工工藝
清洗場(chǎng)地（查積水）→測水氣→局部處上底油→修補坑洞及加厚區地坪→做基材→用面材將低洼處補平整→攤鋪中間彈性層→噴涂面層→劃線(xiàn)成活。
二、施工方法
1、修補地基：場(chǎng)地上有凹洞、裂縫先行補至地面齊平。
2、施工基材：按主劑：硬化劑比例3：1攪拌均勻后加27%的黑色橡膠顆粒，使用螺絲調整型平刮板，刮出約10㎜厚度。按先里后外的原則：主跑道→外輔助跑道。
3、基材施工完畢后行試水，如有積水處，須補平后，再行下道工序。
4、施工面材，按主劑：硬化劑2：1比例充分攪拌后，用專(zhuān)用噴涂機噴涂EPDM紅顆粒、綠顆粒，計約3㎜厚。
5、跑道劃線(xiàn)
1）按400米跑道的標準定點(diǎn)畫(huà)線(xiàn)。線(xiàn)寬5公分。
2）使用白色聚氨酯丙烯酸酯材料，配好后按線(xiàn)噴涂。
3）使用彩色（黃、藍、綠等）聚氨酯丙烯酸酯材料，配好后，噴涂不同的起跑線(xiàn)，接力點(diǎn)等，以示區別。
4）清理現場(chǎng)垃圾，成活后交由甲方驗收。
4、混合型塑膠球場(chǎng)施工工藝及方法
一、施工工藝
場(chǎng)地基礎驗收→基層處理→找平→攤鋪中間彈性層→攤鋪面層→刷涂或噴涂耐磨防滑層→畫(huà)線(xiàn)成活。
二、施工方法
1、場(chǎng)地基礎驗收：按照設計標準，主要對基層的平整度、坡度以及瀝青強度進(jìn)行驗收。
2、基層處理：對少許不平整的地方進(jìn)行適當修補，用聚氨酯膠水與石英砂攪拌均勻，抹平縫隙，填補不平處。
3、找平：全部場(chǎng)地撒水，對積水處做好標志，配好膠水后，抹平少許凹陷處。使整個(gè)場(chǎng)地不至于大面積的積水。
4、攤鋪中間彈性層：施工人員分別到崗后，攪拌人員開(kāi)始配料，中間彈性層的配比標準為預聚體（甲組）：色漿（乙組）等于1：2，攪拌均勻后，再加入總量的25%的黑色橡膠粒攪拌，用拖車(chē)送至攤鋪現場(chǎng)，呈線(xiàn)型傾倒在基面上。
攤鋪人員持兩齒定高（1-8㎜）耙，將混合膠漿攤開(kāi)鋪平，并做消泡處理，每平方米用PU膠5公斤，膠粒1.5公斤。
5、攤鋪面層：攪拌人員按甲組：乙組等于1：1.5配料，送到現場(chǎng)，也呈線(xiàn)型傾倒。
攤鋪人員持成活3㎜齒耙，將純膠漿攤開(kāi)鋪平，并作消泡處理，每平方米用量3.3公斤。
6、刷涂或噴涂耐磨防滑層：配料人員，使用PU膠水：丙烯酸酯色漿等于1：
0。5配料攪均，加入適量膠粒，再攪勻，并加入稀料調節粘度，送至現場(chǎng)。
塑膠球場(chǎng)施工工藝（籃球羽毛球排球）
1）工藝流程
計算面積→準備工具材料→前期地面清理．修整．填補→檢查地基水份→確立施工范圍（單位施工面）→釘木條→配料→鋪設塑膠→畫(huà)線(xiàn)
2）塑膠面層技術(shù)要求及施工方法
A、球場(chǎng)塑膠面技術(shù)要求：基礎至少經(jīng)過(guò)20天保養方可鋪塑膠。
B、根據現場(chǎng)狀況，搭好材料配料臺。
C、基礎高程．平整度測量，施工范圍定位．畫(huà)放底線(xiàn)。
D、施工面基礎處理：去除瀝青油斑、粉塵、局部，凸凹，對大面積低洼進(jìn)行鋪膠找平。檢查基礎水分，確保施工面干燥。
E、復驗原料數量及成膠狀況。
F、根據氣候條件對原料進(jìn)行配比攪拌，并根據情況隨時(shí)調整原料配比，以滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求。
G、塑膠攤鋪：分兩次攤鋪，底層鋪好完全固化后鋪面層。
H、將攪拌好的原料送至預定施工面，用鋁合金大尺及大耙子刮平攤鋪，并進(jìn)行消泡處理。
I、噴劃線(xiàn)：采用木制噴線(xiàn)箱，依據底線(xiàn)位置及有關(guān)要求進(jìn)行噴劃標志線(xiàn)。
3）注意事項：
A、配比正確，攪拌均勻；
B、附加原料不含水分，以免鼓泡；
C、施工場(chǎng)地不潮濕，如施工場(chǎng)地是水泥地面，不能反沙；
D、保持容器完全密封，遠離潮氣。
施工方案 篇8
一、原材料準備
1、石料
漿砌石砌筑用石料（主要是塊石）選用質(zhì)地均勻、堅硬、無(wú)裂縫、不易風(fēng)化的石料，石面無(wú)風(fēng)化屑、泥跡、污垢，盡量選用較大的石塊砌筑，塊石應大致方正，無(wú)鋒楞凸角，頂面及地面應較為平整，其厚度不宜小于20cm，寬度及長(cháng)度均不小于其厚度。施工用石料主要以拆除后的原八字墻塊石為主。
2、水泥
1）采用R42.5普通硅酸鹽水泥。
2）水泥進(jìn)場(chǎng)應有產(chǎn)品合格證和出廠(chǎng)檢驗報告，進(jìn)場(chǎng)后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進(jìn)行取樣復試。其質(zhì)量必須符合國家現行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）等的規定。當對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠(chǎng)超過(guò)3個(gè)月時(shí)，在使用前必須進(jìn)行復試，并按復試結果使用。不同品種的水泥不得混合使用。
3、砂
1）砂采用中砂或粗砂并應過(guò)篩。砂的質(zhì)量標準應符合混凝土工程相應材料的質(zhì)量標準。
2）砂的最大粒徑：用于砌筑片石、粗料石時(shí)，不宜超過(guò)2.5㎜。
3）砂的含泥量：含泥量應不大于5%。
4）水：宜采用飲用水，當采用其他水源時(shí)，應按有關(guān)標準對其進(jìn)行化驗，確認合格使用。
4、砂漿
1）砂漿的類(lèi)別和強度等級應符合設計規定。
2）砂漿的配合比應通過(guò)實(shí)驗確定，可采用質(zhì)量比或體積比，并應滿(mǎn)足國家現行標準《公路橋梁施工技術(shù)規范》（JTJ041）中13、2、3的砂漿技術(shù)要求。
3）砂漿應有良好的和易性，圓錐體沉入度50mm～70mm,氣溫較高時(shí)可適當增大。
5、機體設備
1）機具：砂漿強制攪拌機、小推車(chē)、篩子、鐵鍬、灑水噴壺、磅秤、托灰板、半截大桶、橡皮錘、大鏟、小手錘、抹子、皮數桿等。2）安全防護設施：腳手架（適用于高檔墻）、安全帽、安全帶、防護手套。
3）計量檢測用具：水平尺、塞尺、小線(xiàn)、靠尺、坡度尺。
二、確定漿砌塊石擋墻位置、尺寸
1、開(kāi)挖后的路基斷面應成一平面，稍微傾斜，坡比介于10：1和5：1之間。
2、擋墻應附著(zhù)于開(kāi)挖后的路基斷面砌筑并應能確保新建涵洞基礎、墻身、橋臺結構物的施工空間，宜遠離結構物外邊緣一米以上。
3、擋墻外墻應設置成5:1斜坡。
4、擋墻砌筑深度應超過(guò)涵洞基坑所開(kāi)挖的深度30cm，頂高略高于原路基邊坡高度，頂寬30cm,底寬按坡比推算。
5、為避免開(kāi)挖施工中動(dòng)靜過(guò)大，擾動(dòng)原路基，一律采用人工開(kāi)挖。
三、擋墻基礎因該工程屬于臨時(shí)工程，擋墻基礎不宜過(guò)分處理，建議開(kāi)挖后整平夯實(shí)即可。
四、砌筑操作要求
1、砂漿
采用7.5號水泥砂漿，使用經(jīng)試驗確定的配合比，嚴格采用重量比配料，用機械拌合，嚴禁用人工拌合砂漿。砂漿應有良好的和易性，施工現場(chǎng)可用直觀(guān)法進(jìn)行檢查，即用手能將砂漿捏成小團，松手后既不松散，又不會(huì )由灰鏟上流下。砂漿應隨拌隨用，在攪拌后3-4小時(shí)內用完。
2、砌筑工藝
砌筑石塊在使用前澆水濕潤，石料表面如有泥土、水銹，應清洗修鑿干凈。因基底為土質(zhì)，砌筑基礎第一層砌塊前，將基底整平，直接坐漿砌筑。嚴禁拋石灌漿砌筑。
砌筑時(shí)應在橫向、豎向雙掛線(xiàn)，各砌層的石塊應安放穩固，砌塊間應砂漿飽滿(mǎn)、粘結牢固，不得直接貼鋪或脫空，底漿應鋪滿(mǎn)，豎縫砂漿應先在已砌完的石塊側面鋪放一些，然后在后一塊石塊放好后填滿(mǎn)搗實(shí)。砌筑上層砌塊時(shí)，應避免振動(dòng)下層砌塊，嚴禁由基坑上方往砌體上扔石塊或砂漿，避免沖擊砌體。砌筑工作中斷后，恢復砌筑時(shí)，砌體表面應加以清掃并灑水濕潤。
石塊應分層砌筑，2～3層砌塊組成一個(gè)工作層，每一個(gè)工作層的水平縫應大致水平，各工作層豎縫應相互錯開(kāi)，不得貫通。轉角石應選擇較為方正和尺寸較大的石塊，并長(cháng)短相間地與里層砌塊咬接，漿砌塊石砌縫寬度為2-3cm。較大的石塊應放置在下層且大面朝下，石塊尖銳突出部分應敲掉。砌筑應隨時(shí)用水平尺及垂線(xiàn)校核。在同一部位上使用同類(lèi)石料。
3、勾縫
1）砌體勾縫采用凹縫。
2）勾縫前應將石面清理干凈，勾縫寬度應均勻美觀(guān)，深（厚）度為10mm～20mm，勾縫完成后注意澆水養生。
3）勾縫砂漿宜用過(guò)篩砂，勾縫砂漿強度不應低于砌體砂漿強度，勾縫應嵌入砌縫內20mm，塊石、粗料石縫寬不宜大于20mm。
4）勾縫前須對墻面進(jìn)行修整，再將墻面灑水濕潤，勾縫的順序是從上倒下，先勾水平縫后勾豎直縫。勾縫后應用掃帚用力清除余灰，做好成品保護工作，避免砌體碰撞、振動(dòng)、承重。
5）成活的灰縫水平縫與豎直縫應深淺一致、交圈對口、密實(shí)光滑、搭接處平整，陽(yáng)角方正，陰角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現象�；铱p應整齊、拐彎圓滑、寬度一致、不出毛刺，不得空鼓、脫落。
4、墻體養生
墻體養生應在砂漿初凝后，灑水或覆蓋生4～14d，養護期間應避免碰撞、振動(dòng)或承重。
3、雨期施工
1）雨期施工應有防雨措施，防止雨水沖刷砌體，下雨時(shí)應立即停止砌筑，并對已砌完的墻體進(jìn)行覆蓋、遮雨。
2）在深槽處砌筑擋墻時(shí)，應采取必要的排水措施以防水浸泡墻體。
3）填土路基擋土墻也應做好排水設施，以防路基坍塌擠倒擋墻。
五、應注意的質(zhì)量問(wèn)題
1、為避免出現整齊性差的情況，按設計和規范的規定，設置拉結帶、拉結筋。
2、嚴格按皮數桿控制分層高度，掌握鋪灰厚度�；撞黄教幨孪扔眉毷炷琳移�，確保墻面垂直度、平整度。
3、漿砌石應臥漿鋪砌，立縫填漿搗實(shí)，防止有空縫和貫通立縫。
4、為防止勾縫砂漿脫落，勾縫前先將石塊之間的間隙用砂漿填滿(mǎn)搗實(shí)，并用刮刀刮出深于砌體20mm的凹槽，然后灑水濕潤，再進(jìn)行勾縫；加強灑水養護，氣溫較高時(shí)應覆蓋草袋或塑料薄膜養生。
六、其它要求
1、環(huán)境管理措施
1）砂漿攪拌應設沉淀池，污水經(jīng)沉淀后才能排入市政管線(xiàn)。
2）落地灰和垃圾應及時(shí)清理，分類(lèi)堆放，并裝袋或封閉清運到指定地點(diǎn)�，F場(chǎng)嚴禁拋擲砂子、白灰。
2、安全管理措施
1）施工前編制專(zhuān)項安全技術(shù)方案，并對施工管理和操作人員進(jìn)行詳細安全技術(shù)交底。
2）砌筑高度超過(guò)1.2m應搭設腳手架。向腳手架上運塊石時(shí)，嚴禁投拋。腳手架上只能放一層石料，且不得集中堆放。
3）緝人工搬運石料時(shí)緦作業(yè)人員應協(xié)調配合緦動(dòng)作一致。
4）砂漿攪拌機、起重設備、切割機具操作和臨時(shí)用電應符合有關(guān)安全用電使用管理定。
5)在破除橋頭錐坡、涵洞八字墻、開(kāi)挖路基，砌筑擋墻過(guò)程中，為避免車(chē)輛沖擊損壞路基，應在通行面緊急停車(chē)帶處設置錐形標，設置圍為施工區域后20米，前5米，禁止輛駛入。
施工方案 篇9
一、塑膠跑道地面基層的結構組成及技術(shù)要求;
根據國內外的體育競技項目要求，目前常用的塑膠運動(dòng)地面有田徑場(chǎng)、羽毛球 場(chǎng)、乒乓球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)、排球場(chǎng)等，但是無(wú)論是哪種運動(dòng)，地面除了要按相關(guān)的體育標準進(jìn)行平面設計外，還要滿(mǎn)足適用性、耐久性、經(jīng)濟性的要求。
國內的塑膠運動(dòng)地面的用戶(hù)主要有：教育院校、體育運動(dòng)系統、社區配套設施等，也就是說(shuō)運動(dòng)面可分為專(zhuān)業(yè)性的和非專(zhuān)業(yè)性的。專(zhuān)業(yè)性的運動(dòng)地面對基層結構 要求嚴格，一般參照當地高層級路面的基層做法，只是結構層的厚度稍作調整;非專(zhuān)業(yè)性的運動(dòng)地面的基層一般參照當等級公路的輔路設計標準進(jìn)行設計，也是對其結構厚度進(jìn)行適當的調整。
塑膠運動(dòng)地面由排水系統層和結構層組成，而它的結構層與市政道路的結構層較為相似，兩者都是由墊層、基層、面層組成。塑膠運動(dòng)地面遍布全國各地，由于各地的氣候條件、地理環(huán)境、材料資源狀況不一，不同的地域選用不同的材料，不同的施工方法，但無(wú)論采取何種設計均要滿(mǎn)足使用要求，達到經(jīng)濟、耐久、適用的目的。
在我國的南方地區氣候溫暖、潮濕，新建專(zhuān)業(yè)性的體育場(chǎng)地多采用原土路基，即在原地的基礎上其進(jìn)行排水、碾壓、挖、填處理，在滿(mǎn)足95%壓實(shí)度的要求后作為運動(dòng)地面路基：墊層多30cm厚的級配砂礫層和15cm厚的水泥石屑穩定層組成：基層由厚度為6cm的中顆粒改性瀝青混凝土和厚度為4cm細顆粒改性瀝青混凝土組成。若該運動(dòng)場(chǎng)為非專(zhuān)業(yè)性場(chǎng)地，瀝青混凝土的厚度可使用5cm中顆粒和3cm細顆粒組成;但是也應選用有盡有非改性瀝青油，保持穩定性。對于改建的運動(dòng)場(chǎng)地可視原基礎的狀況直接鋪設水泥石屑穩定層和瀝青混凝土基層。在我國的北部地區，冬季與夏天溫差大，為防止凍溶破壞。要新建專(zhuān)業(yè)性的運動(dòng)場(chǎng)地就要以20cm以上的灰土層作為路基;由于北部地物理環(huán)境及資源特點(diǎn)，選用石灰、粉煤灰砂礫合料作為運動(dòng)場(chǎng)的墊層，厚度一般定在15cm-20cm：基層同樣由中、細兩層瀝青混凝土組成，但無(wú)論是否用于專(zhuān)業(yè)性的比賽場(chǎng)地、非專(zhuān)業(yè)訓練場(chǎng)地瀝青混凝土一般均采用改性瀝青油，以保證塑膠面層與基層的貼結牢固。對于改建的運動(dòng)場(chǎng)地可先對原有基礎進(jìn)行土工檢測后然后進(jìn)行合理利用，減少結構厚度，降低工程成本。
由于塑膠運動(dòng)地面對平整度、坡度的要示非常嚴格，如跑道的橫向坡度不大于1：100，縱向坡度不大于1：1000，籃球、網(wǎng)球場(chǎng)的橫向坡度不大于1：1000，縱向坡度不大于1：3000等，而塑膠面層相對比較薄(跑道面層為13mm，籃球場(chǎng)面層為8mm，網(wǎng)球場(chǎng)面層為3mm);所有的運動(dòng)地面的平整度用3米鋁合金尺檢查要在3mm范圍內才為合格，合格率在高達95%該運動(dòng)地面才合格，因此在基礎施工過(guò)程中加大了技術(shù)難度。
二、路基土方的處理
2.1、路基土方作業(yè)是運動(dòng)地面基礎工程第一道重要的工序，通常工程量大，在老城區內地下管線(xiàn)多，更為復雜，要做好各種管線(xiàn)的保護工作，合理選用施工機械。
2.2、檢查地下水位的情況，當地下水位較高，路基又不能滿(mǎn)足其最小填土高度要求時(shí)，可根據土質(zhì)特點(diǎn)設置盲溝及采用其它方法降低地下水位。
2.3、土質(zhì)濕軟地段的路基壓濕度達不到規定時(shí)，可采用晾曬、換土、石灰等方法來(lái)處理設置砂墊層等措施，以保持路基的穩定性 。
2.4、不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土作為填土使用，用機械進(jìn)行填筑時(shí)應分層(虛厚20-30cm )填筑，分層整平、碾壓。
2.5、碾壓工作應自跑道內側向外側進(jìn)行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至表面無(wú)顯著(zhù)輪跡，且達到要求的密實(shí)度為止。
三、灰土墊層的施工;
3.1、穩壓是碾壓的開(kāi)始，用8噸碾壓必須重輪在前自跑道內側向外側大擺軸勻速碾壓，通過(guò)穩壓補救灰土內部和外部的某些缺陷。
3.2、灰土整理后及時(shí)用12噸以上的壓路機進(jìn)行碾壓，自跑道內側向外側碾壓4～6遍，當天碾壓當天成活。
3.3、灰土在碾壓完畢后的5～7天內，必須保持一定的濕度，利于強度的形成，避免發(fā)生縮裂和松散現象。
3.4、灰土層的壓實(shí)厚度以1O～20cm為宜，碾壓含水量以“手捏成團，落地能散”為度，整平過(guò)程掌握“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則。
3.5、灰土結構層必須在潮濕的狀態(tài)下養護七天以上，多采用灑水養生。
四、石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工;
4.1、石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實(shí)厚度最大為20cm，最小為10cm，當混合料厚度大于20cm 時(shí)要分層鋪設。
4.2、初壓時(shí)用6～8噸壓路機由跑道內側向外側穩壓一至兩遍，其后立即進(jìn)行找補，找平后用12～15噸壓路面壓實(shí)直到無(wú)明顯輪跡 。
4.3、多層攤鋪時(shí)，為使上下兩層結合好，下層碾壓密實(shí)后應灑水濕潤，再鋪上層混合料。
4.4、壓實(shí)成型后在潮濕的狀態(tài)下養生，一般灑水養護至少7天 。
4.5、混合料應拌合均勻，色澤調和一致，砂礫(碎石)最大粒徑不大于5Omm，大于20mm的灰塊不超過(guò)10%，石灰中嚴禁含有未消解顆粒。
4.6、用12噸壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮料、脫皮、松散現象。
五、水泥石屑穩定層的施工;
5.1、注意石粉級配，準確的材料(水泥、石粉、水配比、拌各均勻)拌和前對設備進(jìn)行嚴格調試，使配料準確、拌和均勻。
5.2、穩定層厚度為150mm，采用一次攤鋪一次壓實(shí)成型，以保證其效果。攤鋪平整后用8噸壓路機壓實(shí)，碾壓時(shí)遵循“先輕后重，先內側后外側，先慢后快”的原則。
5.3、成型后保待一定濕度進(jìn)行養護，以利強度的形成，避免發(fā)生收縮裂紋散脫粒。
六、瀝青混凝土層施工;
6.1、鋪前應先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度，并調整好自動(dòng)找平裝置。盡量采用全路幅攤鋪，如采用分路幅攤鋪，接茬應緊密、順直，并以設置樣樁控制厚度。
6.2、瀝青加熱溫度130-150℃，拌合溫度120-140℃。
6.3、混合料到達工地控制溫度為120-130℃，攤鋪溫度不低于110℃，開(kāi)始碾壓溫度80-100℃為宜。
6.4、攤鋪時(shí)要考慮松鋪系數，它一般在試鋪時(shí)確定，其值為1.15～1.35。
6.5、攤鋪是要對瀝青混凝土的進(jìn)行瀝青油含量的直觀(guān)檢查，混合料溫度、厚度、表觀(guān)檢查等。
6.6、良好的瀝青混凝土面層質(zhì)量需要良好的碾壓來(lái)保證，壓實(shí)作業(yè)分初壓、復壓和終壓三道工序。初壓溫度一般為110-130℃，碾壓后檢查平整度，必要時(shí)予以修整;復壓時(shí)，用 10-12t靜作用壓路機或10-12t振動(dòng)壓路機碾壓4-6遍至穩定和無(wú)明顯輪跡，復壓溫度宜控制在90-110℃;終壓時(shí)，用 6-8t振動(dòng)壓路機靜壓2-4遍，終壓溫度宜控制在70～90℃。
6.7、碾壓中，要確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料。但也要防止灑水過(guò)量，以免混合料表面迅速冷卻。
6.8、壓路機嚴禁在新鋪混合料上緊急轉向或調頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車(chē)等，新鋪面層在冷卻至常溫前，任何機械、車(chē)輛不得停放 。
6.9、碾壓質(zhì)量的檢查。主要檢查項目有：壓實(shí)度、厚度、平整度。 此項目按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》檢查 。
6.10、合理控制壓實(shí)速度，提高作業(yè)高利率，一般控制在2-4km/h，避免出現工序脫節，增加碾壓時(shí)間，避免產(chǎn)生推移，橫向裂縫等現象。
6.11、外觀(guān)則要求表觀(guān)密度均勻，對一些較大缺陷，如厚度不足、平整度太差、松散、泛油等應予及時(shí)返工。
6.12、瀝青混凝土早期養護過(guò)程中不準機械、車(chē)輛在養護期內停放在新鋪瀝青混凝土面層上;嚴禁機械、車(chē)輛在新鋪瀝青混凝土面層上行駛、剎車(chē)和調頭。
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