關(guān)于施工方案模板集錦五篇

　　為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，時(shí)常需要預先制定一份周密的方案，方案是綜合考量事情或問(wèn)題相關(guān)的因素后所制定的書(shū)面計劃。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？下面是小編幫大家整理的施工方案5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

施工方案 篇1

　　一、工程概況

　　經(jīng)我公司技術(shù)人員現場(chǎng)勘察，因原屋面防水層老化、防水層破損，致使屋面滲漏水，我公司將對此屋面防水層進(jìn)行全面維修，屋面防水材料采用SBS 3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。

　　二、設計依據及原則

　　1、《屋面工程技術(shù)規范》（GB50345—20xx）； 2、《屋面工程質(zhì)量驗收規范〉（GB50207-20xx）。

　　三、防水部位及材料選用

　　屋面防水層：采用SBS 3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。屋面工程用卷材長(cháng)、短邊搭接寬度均不小于80mm。相鄰兩幅卷材的接縫應錯開(kāi)，長(cháng)邊錯開(kāi)1/2~1/3幅寬卷材，短邊錯開(kāi)1.5m。陰陽(yáng)角、轉角處及細部節點(diǎn)部位加設300-500mm寬SBS卷材做附加增強層。

　　卷材鋪貼平面示意圖

　　熱熔搭接縫

　　四、施工條件

　　1、基層必須抹光、堅實(shí)、牢固，無(wú)空鼓、松動(dòng)、起砂、麻面等缺陷； 2、基層表面應平整光滑、均勻一致，其平整度用2m直尺檢查，最大空隙

　　不大于5㎜，且每米不多于1處；

　　3基層表面含水率宜小于9%。測定方法是：將1㎡的卷材覆蓋在基層表面上，靜置3～4h，若覆蓋的基層表面無(wú)水印，且緊貼基層一側的卷材亦無(wú)凝結水痕，即為符合粘貼施工要求；

　　4、基層若高低不平或凹坑較大時(shí)，應用水泥砂漿進(jìn)行找平處理； 5、平立面交接處的陰陽(yáng)角均應做成均勻一致、平整光滑的圓角，陰角圓弧半徑不小于50mm，陽(yáng)角圓弧半徑不小于20mm；

　　6、突出基層表面的尖銳硬物、砂漿疙瘩等鏟除，不能鏟除時(shí)應采用水泥砂漿抹面覆蓋處理，抹面圓弧半徑應大于300mm。并將塵土雜物清除干凈，陰陽(yáng)角、管根部等處更應仔細清理，若有不同污漬、鐵銹等，應以砂紙、鋼絲刷、溶劑等清除干凈；

　　7、穿出基層的構件安裝完畢后方可進(jìn)行防水施工；

　　8、防水材料及系統配件需保存在通風(fēng)、干燥的地方，并遠離火源，應避免日曬、雨淋。 五、施工工藝 （一）工藝流程

　　拆除防水層→渣土外運→清理基層→涂刷基層處理劑→卷材附加層→彈線(xiàn)→鋪貼第一遍SBS卷材→熱熔焊接搭接縫→鋪貼第二遍SBS卷材→熱熔焊接搭接縫→檢查驗收

　　（二）操作要點(diǎn)及技術(shù)要求

　　1、拆除防水層：徹底鏟除原屋面防水層。施工過(guò)程中注意保護屋面其他構件及其他結構層，以免其受到損壞。

　　2、渣土外運：將垃圾全部裝袋搬運至地面，然后再集中清運出場(chǎng)。 3、基層處理：清理基層表面突起物、異物等，如有油污鐵銹等用鋼絲刷或有機溶劑徹底清洗。如有凹凸不平處采用1：3水泥砂漿找平層。

　　4、涂刷基層處理劑：用長(cháng)柄滾刷將基層處理劑涂刷在已處理好的基層表面，并且要涂刷均勻，不得漏刷或露底。

　　5、細部附加增強處理：

　　在大面積鋪貼防水層前，先做好天溝、檐溝、泛水、陰陽(yáng)角、女兒墻、突出

施工方案 篇2

　�。�摘要］某工程為帶上蓋開(kāi)發(fā)的地鐵車(chē)輛段，其跨度大，轉換結構多，型鋼柱、梁、剪力墻數量多，分布廣，且其型鋼與外包混凝土，鋼柱、鋼梁、鋼板剪力墻與鋼筋的避讓與連接是工程施工難點(diǎn)，鋼筋與型鋼的連接主要采用“繞”“穿”“焊”的方式。當空間條件允許的情況下，鋼筋繞過(guò)型鋼；在開(kāi)孔率可控的范圍內，鋼筋穿過(guò)型鋼；兩者均無(wú)法實(shí)現時(shí)，鋼筋通過(guò)預制的連接板與鋼結構焊接。如何合理地設計“繞”“穿”“焊”的覆蓋范圍，是解決本工程施工難點(diǎn)的關(guān)鍵。通過(guò)三維模型，可直接反映出該節點(diǎn)的鋼筋與鋼筋之間，鋼構與鋼筋之間的關(guān)系。型鋼剪力墻結構鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結構更為復雜。

　�。�關(guān)鍵詞］BIM；鋼筋；型鋼剪力墻

　　1基于BIM的方案設計要求

　　對于復雜的型鋼剪力墻節點(diǎn)，施工過(guò)程中的難點(diǎn)在于需要在施工開(kāi)始前進(jìn)行合理的施工方案設計，以便施工時(shí)各項環(huán)境要素滿(mǎn)足施工條件，避免出現因節點(diǎn)設計不合理導致的施工難度增加。正因為如此，這一環(huán)節需要耗費大量的工作且經(jīng)過(guò)交底后依然可能受限于施工工藝、施工順序等因素而無(wú)法順利施工。工程上通常的做法是利于BIM技術(shù)對施工節點(diǎn)進(jìn)行提前模擬，利用BIM技術(shù)可視化的特點(diǎn)，提前發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題。通過(guò)工程中實(shí)際用為的BIM技術(shù)案例，來(lái)探討該項技術(shù)對工程的支撐。

　　2工程實(shí)例與BIM模型

　　2.1工程概況

　　本工程位于北京市北安河車(chē)輛段廠(chǎng)區，總用地面積約30萬(wàn)m2，由地鐵維修庫及住宅開(kāi)發(fā)等部分功能組成，地鐵維修庫由咽喉區、運用庫、聯(lián)合檢修庫3部分組成，基礎采用樁基礎，無(wú)地下室。本工程結構底標高–4.600m，頂標高14.150m，采用框架剪力墻結構。鋼結構集中在咽喉區、運用庫以及聯(lián)合檢修庫，用鋼量約4萬(wàn)t。工程采用型鋼混凝土，主要鋼構件類(lèi)型為組合柱、十字形、H形、圓管及鋼板墻組合結構，最長(cháng)鋼柱13.15m，最大截面尺寸為組合柱2900mm×800mm×30mm×50mm，單體最大重量約28t，鋼材型號均選用Q345B。

　　2.2關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)與特點(diǎn)分析

　　本工程為帶上蓋開(kāi)發(fā)的地鐵車(chē)輛段，跨度大，轉換結構多，型鋼柱、梁、剪力墻數量多、分布廣，其中型鋼柱1311根，型鋼梁2235根，型鋼剪力墻132片，其規模較大且罕見(jiàn)。其施工難點(diǎn)有以下5方面。（1）型鋼斜撐與型鋼柱斜交形成K形節點(diǎn)，斜撐部位梁鋼筋與斜撐外露型鋼節點(diǎn)復雜，型鋼柱頭部位框架梁鋼筋與型鋼柱連接部位多，連接節點(diǎn)多。（2）框架柱鋼筋與型鋼柱連接主要采用焊接連接，盡量避免使用鋼筋連接器，以免因連接器將鋼筋位置固定死，導致鋼筋不能靈活調整。（3）柱頭部位鋼筋較密，且存在多根框架梁相交于同一柱頭的現象，導致多層鋼筋互相重疊，鋼筋與H形鋼柱連接及鋼筋標高的控制難度很大。（4）柱鋼筋盡量繞過(guò)型鋼梁，在柱底生根部分鋼筋無(wú)法避免與型鋼梁連接時(shí)可使用鋼筋連接器，并在鋼梁上下翼緣板之間設置連接板。（5）鋼筋直徑大，柱主筋一律采用直徑40mm的，構造筋采用直徑16mm的，梁主筋采用直徑25mm,32mm的，導致鋼筋間距較小。梁柱、墻柱節點(diǎn)鋼筋根數較多，所有梁柱節點(diǎn)均存在抗剪托座及預應力筋，節點(diǎn)處最多時(shí)鋼筋根數達120根。預應力筋須滿(mǎn)足自身預應力束布置規范。

　　3復雜節點(diǎn)施工方案設計

　　3.1問(wèn)題分析

　�。�1）在組合鋼柱或墻連柱中，型鋼截面較大，部分型鋼在水平方向突出墻柱豎向主筋界面，導致柱外側箍筋及內圈箍筋與型鋼碰撞，須在型鋼上預留箍筋孔洞。（2）鋼梁上下翼緣板寬度范圍內柱豎向主筋與翼緣板相撞，無(wú)法通過(guò)。鋼柱寬度范圍內梁主筋與柱翼緣板或柱腹板相撞，無(wú)法通過(guò)或不滿(mǎn)足錨固長(cháng)度。（3）鋼柱插入承臺內部，承臺鋼筋籠水平鋼筋與鋼柱翼緣板及腹板相撞，利用開(kāi)孔通過(guò)。（4）柱豎向鋼筋與地梁托座上翼緣板相撞，無(wú)法落地，利用鋼筋連接器連接。（5）地梁上下鐵主筋與鋼柱翼緣板或腹板相撞，利用連接板連接。（6）柱箍筋與斜撐腹板相撞，箍筋無(wú)法穿過(guò)，柱箍筋與（7）鋼柱外圈箍筋與鋼板墻腹板相撞無(wú)法通過(guò)箍筋利用穿孔穿過(guò).（8）梁拉筋遇鋼梁腹板利用開(kāi)孔通過(guò).（9）預應力筋與對向鋼梁腹板或混凝土梁鋼托座腹板相撞，利用開(kāi)孔通過(guò)。（10）勁性梁上下鐵主筋與斜撐加勁肋板相撞無(wú)法通過(guò)或錨固，梁端頭箍筋與斜撐腹板相撞利用連接板焊接.（11）斜撐節點(diǎn)內部箍筋及拉筋與斜撐腹板相撞，利用開(kāi)孔通過(guò)，（12）樓板內預應力筋與鋼板墻腹板相撞，預應力筋利用開(kāi)孔通過(guò).BIM技術(shù)就是結合了Tekla及魯班鋼筋可視化的特點(diǎn)，對施工中的節點(diǎn)進(jìn)行提前模擬，并根據模擬的情況對節點(diǎn)鋼筋排布，鋼結構節點(diǎn)構成進(jìn)行優(yōu)化調整，以達到合理實(shí)現復雜節點(diǎn)施工的目的。

　　3.2施工方案設計

　　3.2.1型鋼框架結構（1）型鋼柱與混凝土梁相交梁鋼筋連接方法。根據框架梁與軸線(xiàn)的角度及H形鋼柱的特點(diǎn)，框架梁鋼筋與型鋼柱連接方式主要采用兩種：當梁縱向鋼筋與H形鋼柱腹板垂直相交時(shí)，可采用直螺紋連接器與型鋼柱連接；此種情況梁水平鋼筋的位置被鋼筋連接器的位置固定牢固，柱鋼筋施工時(shí)應提前預留好梁鋼筋的位置，放置梁水平鋼筋施工時(shí)，被已施工的柱鋼筋阻擋而無(wú)法施工。當梁縱向鋼筋與H形鋼柱翼緣板板垂直相交或與H形鋼柱斜向相交時(shí)，采用與連接板焊接的方式與H形鋼柱連接。采用連接板連接時(shí)，當梁鋼筋上鐵或下鐵為上下兩排時(shí)，需為上下排鋼筋分別預留一塊連接板，其中上排鋼筋預留連接板長(cháng)度為20mm+5d（d為鋼筋直徑），下排鋼筋預留連接板長(cháng)度為20mm+5d+20mm+5d，以達到二排鋼筋也可直接與連接板焊接的目的。（2）梁鋼筋與型鋼柱采用連接板的連接方法。鋼筋混凝土柱存在大量箍筋需與鋼柱、鋼梁、型鋼剪力墻交叉的情況，通常采用穿孔和焊接連接板兩種方式施工。一般情況下采用穿孔的方式穿過(guò)型鋼梁腹板及型鋼剪力墻，但在箍筋加密區或會(huì )導致被開(kāi)孔的構件截面削弱過(guò)大時(shí)，可采用設置1塊與型鋼相垂直的焊接連接板進(jìn)行連接。3.2.2型鋼剪力墻結構型鋼剪力墻結構鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結構更為復雜。由于鋼板剪力墻的連續性，導致鋼筋只能穿過(guò)鋼板剪力墻或與之焊接，無(wú)法繞過(guò)。本工程與鋼板剪力墻連接的鋼筋主要包括梁、柱、板及預應力鋼筋。其中梁鋼筋主要集中在柱身范圍內，此部分鋼筋均采用開(kāi)孔穿過(guò)方式與鋼結構連接。柱與鋼板剪力墻連接的鋼柱主要為柱箍筋，因箍筋間距較密，通常情況下僅一肢箍筋穿過(guò)鋼板剪力墻時(shí)可在鋼板剪力墻上開(kāi)箍筋孔解決連接問(wèn)題；若數量較多，鋼板剪力墻斷面開(kāi)孔率超過(guò)25%則須按設計要求進(jìn)行補強。板鋼筋僅在設計方有特殊要求時(shí)按需求穿過(guò)鋼板剪力墻，其他情況可將鋼筋延伸至鋼板邊緣后斷開(kāi)。本工程利用建筑信息模型技術(shù)，在施工開(kāi)始之前就對型鋼、鋼筋混凝土、預應力混凝土進(jìn)行建模，細化施工節點(diǎn)，將全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出來(lái)，將理論上的空間位置實(shí)現可視化，將復雜節點(diǎn)實(shí)現可視化，使施工管理人員可以輕而易舉的從實(shí)體模型中判斷施工節點(diǎn)的合理性及施工方法的可行性。對于車(chē)輛段這種復雜的系統工程，只保證單專(zhuān)業(yè)自身的合理性是遠不夠的，各系統之間的配合才是工程是否能順利實(shí)施的關(guān)鍵。目前國內利用BIM技術(shù)進(jìn)行直接設計的相對較少，但可以進(jìn)行深化設計，利用BIM技術(shù)進(jìn)行技術(shù)交底，讓現場(chǎng)人員更直觀(guān)地了解圖紙意圖，提前控制施工問(wèn)題，也為各專(zhuān)業(yè)互相配合提供了一個(gè)低起點(diǎn)的條件，為工程順利施工提供保障。

　　4綜合效和優(yōu)勢分析

　　通過(guò)對勁性結構中鋼結構、鋼筋、預應力整體深化，同時(shí)采用BIM技術(shù)建模，模擬復雜節點(diǎn)構造，進(jìn)而在施工上改進(jìn)了施工方法及順序，節約了返修損失，同時(shí)節約了下料，加快了施工進(jìn)度，節約成本。本工程因成功的采用整體深化及BIM技術(shù)，致使整個(gè)工程超過(guò)1萬(wàn)個(gè)構件不重不漏，制作廠(chǎng)預制了數百萬(wàn)個(gè)鋼筋孔，避免了施工現場(chǎng)開(kāi)洞。綜合統計，BIM技術(shù)的應用，減少了返工成本及工期成本約150萬(wàn)。

　　5結束語(yǔ)

　　本文基于某市政車(chē)輛段的復雜節點(diǎn)進(jìn)行了BIM應用分析，通過(guò)工程的應用，可以得到以下結論。（1）勁性鋼結構施工模擬分析是工程施工時(shí)的重點(diǎn)，通過(guò)模擬分析，可以避免很多后期施工中無(wú)法協(xié)調的問(wèn)題，主要體現在：避免鋼筋與鋼結構碰撞、避免預應力鋼筋與鋼結構碰撞、避免鋼結構超出混凝土面。（2）提高工作效率，減小復審工作量。應用BIM技術(shù)一方面可以提高施工單位的效率，另一方面由于其可視化的特點(diǎn)，可以使其他相關(guān)單位人員快速檢測施工單位對施工方案的設計，以便及時(shí)溝通，并予以反饋。（3）提高項目綜合效益。運用BIM技術(shù)在計算機中模擬項目的建造，將所有的問(wèn)題前置解決，從而達到縮短工期、節約成本的目的，取得較高的投資回報率，為項目的良性發(fā)展提供可能。

　　參考文獻

　　[1]高峰，王幸來(lái).BIM技術(shù)在復雜節點(diǎn)施工方案設計中的應用[J].宜賓學(xué)院學(xué)報，20xx，17（6）：20–24.

　　[2]徐伶薈.BIM技術(shù)在復雜項目施工中的應用研究[D].南昌：南昌大學(xué)，20xx.

　　[3]趙占軍.BIM技術(shù)在施工階段的成本控制管理[J].建筑技術(shù)，20xx，47（6）：567–570.

施工方案 篇3

　　[論文摘要]分析施工布置方案的影響因素特點(diǎn)，指出人們在確定這些指標值時(shí)受到模糊性因素的限制很難給出精確值，同時(shí)決策過(guò)程還受到人們心理、主觀(guān)意愿和工作經(jīng)驗等多方面的影響，因而決策過(guò)程也必然存在模糊性。

　　[論文關(guān)鍵詞]施工布置模糊多屬性決策水利水電施工

　　一、水利水電工程施工布置方案的影響因素分析

　　施工總體布置方案優(yōu)劣，涉及到許多因素，可以從不同的角度來(lái)進(jìn)行評價(jià)，其評價(jià)因素大體有兩大類(lèi)，一類(lèi)是定性因素，一類(lèi)是定量因素。屬于定性因素的主要有:1．有利生產(chǎn)，易于管理，方便生活的程度；2．在施工流程中，互相協(xié)調的程度；3．對主體工程施工和運行的影響；4．滿(mǎn)足保安、防火、防洪、環(huán)保方面的要求；5．臨建工程與永久工程結合的情況等。屬于定量因素的指標主要有；1．場(chǎng)地平整土石方工程量和費用；2.土石方開(kāi)挖利用的程度；3．臨建工程建筑安裝工程量和費用；4．各種物料的運輸工作量和費用；5．征地面積和費用；6．造地還田的面積，建工程的回收率或回收費等。

　　由于施工布置屬于施工規劃內容，是人們根據工程經(jīng)驗，結合工程實(shí)際資料對未來(lái)即將發(fā)生情況的一種預測。因此，不論是定性因素，還是定量因素，都存在不確定性。我們知道事件的不確定性有兩種不同的表現形式；一種是事件是否發(fā)生的不確定性一一隨機性，事件本身狀態(tài)的不確定性一一模糊性。一般來(lái)說(shuō)隨機性是一種外在因果不確定性，而模糊性是一種內在結構的不確定性。從信息觀(guān)點(diǎn)看，隨機性只涉及信息的量，而模糊性則關(guān)系到信息的含義�？梢哉f(shuō)，模糊性是一種比隨機性更深刻、更普遍的不確定性，尤其是在主觀(guān)認識領(lǐng)域，模糊性的作用比隨機性的作用重要得多。對于隨機性人們已進(jìn)行了大量的研究，取得了豐碩的成果；而對模糊性得認識和研究正在進(jìn)行和深入中。凡是有人參與的系統，都要由人進(jìn)行規劃、論證、評價(jià)決策、設計和運行管理，因而，不能無(wú)視客觀(guān)外界事物在人腦中反映的不確定性一一模糊性，它是由客觀(guān)差異的中介過(guò)渡性所引起的劃分一種不確定性。施工總布置設計也不例外，在施工布置中客觀(guān)上也存在著(zhù)大量模糊性因素的影響。例如，施工設施之間的相互協(xié)調配合程度的“好”和“一般”是不能以一個(gè)準確的數值來(lái)描述的。因此，不能無(wú)視或回避施工布置過(guò)程中存在的模糊性，而應客觀(guān)對待模糊性這種客觀(guān)存在，了解其規律，為人們規劃、論證、評價(jià)決策、設計和運行管理提供科學(xué)依據和方法。

　　由于施工布置涉及的內容較多，方案的影響因素存在模糊性，傳統的施工布置雖然考慮了模糊性的存在，但在決策過(guò)程中已經(jīng)將模糊信息精確化，不是真正意義上的模糊優(yōu)選。故在方案優(yōu)選中應著(zhù)重考慮模糊因素的影響，其模糊性上要表現在決策指標、指標權重。對于定量指標，主要是有關(guān)工程量和費用的問(wèn)題，其值可參閱工程資料和設計文件通過(guò)計算來(lái)確定，計算結果往往和經(jīng)驗參數的取值有關(guān)。由于每位工程人員對事物的認識不一樣，經(jīng)驗參數會(huì )在一定范圍內變化，計算結果也是處于某一范圍。對于定性指標，可以根據專(zhuān)家的工程經(jīng)驗，可通過(guò)專(zhuān)家打分法、集值統計法來(lái)確定。這樣人的主觀(guān)因素、知識結構及決策偏好起到了很大的作用。但實(shí)際中，由于客觀(guān)事物的復雜性以及人們的思維對模糊概念的運用，用精確數來(lái)描述就顯得很困難，而用“大約”、“左右”等之類(lèi)得模糊概念來(lái)描述就更為合理一些。確定評價(jià)指標權重，目前有許多數學(xué)方法可以進(jìn)行精確計算確定。我們知道，對不同的工程而言，在同一個(gè)因素方面其重要程度是不一樣的，此時(shí)的數學(xué)模型很難全面反映實(shí)際情況，必須借助于專(zhuān)家的工程經(jīng)驗來(lái)評判。

　　由于以上模糊性的存在，回避或忽略模糊性都是不科學(xué)、不全面的。以往那些決策指標值、決策指標權重作為確定值來(lái)進(jìn)行方案優(yōu)選的方法，必然存在著(zhù)片面性、局限性。隨著(zhù)科技發(fā)展，人們對精確性要求越來(lái)越高，所研究的對象趨于復雜化，當復雜到某種程度以后，有意義的精確認識能力反而下降，適當的模糊反而精確。在此，引入模糊數學(xué)工具，運用近代模糊多屬性決策理論，建立模糊多屬性決策模型，可以為人們考慮客觀(guān)上存在的模糊性，為合理決策提供有力支持。

　　二、水利水電工程施工的布置方案設計

　　作為施工布置中的重點(diǎn)，圍繞混凝土系統布置各項臨時(shí)建筑物。主要有1．各種倉庫、料堆和棄料場(chǎng)；2．機械修配系統；3．金屬結構、機電設備和施工設備安裝基地；4．風(fēng)、水、電供應系統；5．其他施工工廠(chǎng)，如鋼筋加工廠(chǎng)、木材加工廠(chǎng)、預制構件廠(chǎng)等；6．辦公及生活用房，如辦公室、實(shí)驗室、宿舍、醫院、學(xué)校等；7．安全防火設施及其他，如消防站、警衛室、安全警戒線(xiàn)等。此時(shí)，應提出各類(lèi)臨時(shí)建筑物、施工設施的分壓布置一覽表，它們的占地面積、建筑面積和建筑安裝工程量；對施土征地作出估計，提出征地面積和征地使用計劃，研究還地造田征地在利用的措施，計算場(chǎng)地平整土石方工程量，對填挖進(jìn)行綜合平衡，提出有效挖方的利用規劃。

　　為了將混凝土系統設施布置在突出位置，使其受到其它設施的干擾盡量小，此時(shí)需要進(jìn)行施工設施間鄰接關(guān)系的分析，由于水利水電工程施工設施多，不同的設施具有明確的重點(diǎn)功能，如炸藥庫、加油站等，如不進(jìn)行鄰接關(guān)系的分析，將因為為施工設施間的功能沖突，給工程施工和工程管理帶來(lái)不可估量的損失以及埋下安全隱患。

　　為了避免施工設施間的布置沖突，在分析施工設施鄰接關(guān)系時(shí)，主要是分析施工設施之間的相互關(guān)系、相互制約關(guān)系及關(guān)系強度。通常在鄰接關(guān)系的基礎上，考慮施工進(jìn)度、施工強度、設施運行和物流運輸。分析施工設施的布置規模和在場(chǎng)地上的位置關(guān)系，其場(chǎng)地關(guān)系控制指標有：1．施工設施的布置規模，主要考慮滿(mǎn)足施工要求的情況下，施工設施的布置容量和占地面積。2．施工設施的地基承載能力，考慮地質(zhì)情況、邊坡穩定情況等。3．水文地質(zhì)的要求和施工導截流的情況，考慮不同的施工時(shí)段，洪水位、地下水位、施工場(chǎng)區水位變化等對施工設施布置的限制和影響。4.物流運輸的高差限制，考慮物流運輸線(xiàn)路的坡度和垂直高差、物流的進(jìn)出口等。5．施工設施間的距離限制，主要是指施工設施運轉時(shí)所必須的最小作業(yè)半徑，運輸時(shí)問(wèn)的最小限制，物流進(jìn)出口的最小范圍，施工設施間的.安全距離等。6．施工場(chǎng)區的對內對外交通狀況，考慮施工設備的最小運輸安全高度和寬度，場(chǎng)內建筑材料的運輸要求等。

　　參考文獻：

　　[1]陸佑媚主編，三峽大壩混凝土施工[M].北京:中國電力出版社，20xx.

　　[2]朱衛軍、張孝軍等，三峽工程施工總體布置設計[J].人民長(cháng)江，20xx.32(10):4-5.

施工方案 篇4

　　本工程的施工，將受溫度、濕度、雨等自然因素影響，為保證工程質(zhì)量，在冬季施工期間，必須指定專(zhuān)人掌握氣溫變化情況，及時(shí)傳達氣象及溫度信息。并隨時(shí)做好氣候，溫度記錄，并有針對氣溫居然降低的技術(shù)措施和物質(zhì)準備。

　　一、冬季施工管理措施：

　　1）明確責任，做好冬季施工技術(shù)交底，確保每個(gè)工序按規定、規范、技術(shù)措施組織施工，要認真做好冬季施工記錄，整理好施工技術(shù)檔案。

　　2）入冬前，項目部要對現場(chǎng)各主要工種的班長(cháng)）測溫員）電焊工）

　　外加劑摻配和高空作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底及技術(shù)培訓，掌握有關(guān)冬季施工方案，施工方法，質(zhì)量標準及技術(shù)工作和操作要點(diǎn)。

　　3）在冬季施工過(guò)程中，對于防凍劑摻量，原材料和加熱，砼養護和測量，試塊制作的養護及保溫，加熱設施的管理等各項冬季施工措施，都要設置專(zhuān)人負責及時(shí)做好記錄并由工程主要技術(shù)負責人和質(zhì)量檢查人員抽查，隨時(shí)掌握質(zhì)量狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正，切實(shí)保證工程質(zhì)量。時(shí)不用的磚塊，用草簾覆蓋。

　　B、砂石堆放不許含有冰塊，對堆放凍結表面的冰塊鏟除，加熱融化后方可使用。

　　C、冬季砌筑砂漿的稠度，宜化常溫施工時(shí)適當增加，可通過(guò)石灰膏的辦法解決，砂漿在使用時(shí)，溫度不應該低于50C。

　　D、拌和砂漿用水加熱，溫度在超過(guò)800C時(shí)，應注意水不得直接于水泥拌和，以防止發(fā)生假凝現象。

　　E、冬季攪拌水泥砂漿的時(shí)間應適當延長(cháng)，一般要比常溫期間增長(cháng)0.5~1倍。

　　F、嚴禁使用已經(jīng)遭凍結的砂漿，不準再以熱水摻入凍結的砂漿內重新攪拌使用，也不宜在砌筑的水泥砂漿內摻水使用。

　�。�4）、施工要求

　　A、在保證砂漿的砌筑過(guò)程中，滿(mǎn)足最底溫度要求，調制砂漿做到隨用隨攪，不應一次調制過(guò)多，堆放時(shí)間過(guò)長(cháng)。

　　B、日最低溫度等于或者低于-50C時(shí)，對砌筑承重砌體的砂漿標號，按常溫施工提高一級。

　　C、磚砌體的水平和垂直灰縫的平均厚度不可大于10mm，個(gè)別灰縫的厚度不小于8mm，施工時(shí)經(jīng)常檢查灰縫的厚度和均勻性，下班前，將垂直灰縫填滿(mǎn)，上面不鋪灰漿，同時(shí)用草簾等保溫材料將砌體表面加以覆蓋，次時(shí)上班時(shí)，將磚表面霜雪掃凈，然后再繼續砌筑。冬季施工每日砌體高度及臨時(shí)間斷處高度差均不得大于1.2米。

　　2、混凝土及鋼筋混凝土工程

　�。�1）、冬季配置的混凝土，應優(yōu)先選用硅酸鹽水泥，水泥標號不應低于二、主要項目工程技術(shù)措施：

　　1）、砌筑工程

　�。�1）日平均氣溫在+50C以上時(shí)，可按常溫施工方法進(jìn)行；

　�。�2）日平均氣溫在0~100C時(shí)，應用熱水拌和砂漿，并摻入拌和用量3%的氯化納《食鹽》，低于-100C摻入5%的氯化納。

　�。�3）砌筑材料應做到

　�。�4）澆磚必須在正常氣溫下進(jìn)行，砌筑時(shí)應適當澆水濕潤，濕潤后暫425號，水泥用量不宜少于300公斤/立方米，水灰比不應大于0.6，低于-30C時(shí)應采取防凍措施，即：原材料加熱，根據氣溫確定混凝土入模溫度和加熱溫度。冬季施工用混凝土，其攪拌時(shí)間比常溫情況下增加50%。

　　2）、鋼筋混凝土工程：

　　A、外加劑的選用：應該選用符合國家標準，具有產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的防凍劑，摻入數量為水泥用量的2—3%。

　　B、冬季混凝土保護：凡摻入防凍劑的混凝土，一般原則上不覆蓋。當溫度低于-100C時(shí)，應對側模的梁柱表面用塑料薄膜和草簾覆蓋。

　　C、混凝土工程處摻劑使用時(shí)，應該注意：外摻劑的運輸、堆放等，要嚴格按照產(chǎn)品說(shuō)明進(jìn)行，使用外加劑時(shí)，必須設有專(zhuān)人負責，以保證配合比的準確，嚴禁誤摻或者摻入數量不準等。

　　D、鋼筋冷拉可在負溫下進(jìn)行，溫度不宜低于-100C，并且有防雪擋措施。

　　E、摻防凍劑混凝土的拆模：負溫養護期內不宜拆除模板。拆模板后混凝土表面溫度與環(huán)境溫度大于200C時(shí)，應采取保溫措施。在拆模過(guò)程中，如果發(fā)現混凝土有受凍現象，影響結構安全的質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，應立即暫停拆除，等妥善處理后，方可繼續拆除工作。

　　3）、混凝土施工要求

　　A、混凝土冬季解決好防凍、防雨等問(wèn)題。

　　B、做好室外現場(chǎng)排水溝暢通，排水溝內雜物派人隨時(shí)清除。

　　C、準備好塑料薄膜，必要時(shí)對混凝土及時(shí)加以覆蓋，防雨水直接沖刷混凝土表面。

　　D、密切注視天氣預報，對低于施工氣溫時(shí)應停止施工。

　　E、對水泥庫房加強防雨措施，攪拌機要搭設防雨棚。

　　F、根據砂石含水率的變化及時(shí)調整混凝土的用水量。

　　G、模板在澆水濕潤前要及時(shí)掌握天氣預報，以防結凍。

　　3、對冬季施工有特殊要求的及不在上述范圍內的問(wèn)題，可直接與建設單位、設計部門(mén)、監理部門(mén)及有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，制定針對上述問(wèn)題的專(zhuān)項施工方案。其它未盡事宜，按《冬季施工規范》和國家有關(guān)標準、文件執行。超過(guò)《冬季施工規范》范圍內的規定禁止施工。

　　3、成品保護措施

　　A、加強施工現場(chǎng)操作人員的職業(yè)道德教育，嚴禁損壞已完的建筑產(chǎn)品。

　　B、混凝土澆筑完畢，應加以覆蓋的保護措施，防止雪雨及人為損壞。

　　C、氣溫正常時(shí)，混凝土正常養護，滿(mǎn)足拆模要求，防止意外損傷。

　　D、施工樓地面完畢時(shí)，采用鋸沫粉覆蓋保護，待交工時(shí)再清除鋸沫粉。

　　E、各作業(yè)單位均在進(jìn)場(chǎng)時(shí)接受統一的入場(chǎng)教育，并分別進(jìn)行作業(yè)人員的成品保護意識教育，互相尊重勞動(dòng)成果。

　　F、樓層設置統一的監督巡查員（施工員兼職），發(fā)現有人違章作業(yè)，破壞成品應及時(shí)制止。

　　G、所有參戰施工人員均應按時(shí)參加協(xié)調會(huì )，并建立項目經(jīng)理統一指揮、通訊、網(wǎng)絡(luò )體系，打成表格，每人一份。

　　H、除以上配合措施外，建立協(xié)調的合作關(guān)系和樹(shù)立互相服務(wù)、支持工作的良好作風(fēng)是整個(gè)工程順利完成、達到預定目的前提，應互相尊重、互相學(xué)習，以實(shí)現共同目標。

　　4、臨時(shí)用電措施

　　A、配電箱、開(kāi)關(guān)箱內的電器必須可靠完好，不準使用損壞、不合格的電器，加強對電器的用電維護。

　　B、開(kāi)關(guān)箱內的開(kāi)關(guān)電器能在任何情況下都能可以使用開(kāi)關(guān)切斷用電器的電源。嚴禁保險盒裸露及金屬線(xiàn)接入開(kāi)關(guān)箱內。

　　C、制定防止觸電傷害的十項基本安全操作要求。

　　D、使用電氣設備前必須要檢查線(xiàn)路、插頭、插座、漏電保護裝置是否完好。非電工不予以接線(xiàn)。

　　E、使用振動(dòng)器等手持電動(dòng)和其它電極從事濕作業(yè)時(shí)，要由電工接好電源，安裝漏電保護器，操作者必須穿好絕緣鞋，絕緣手套后再進(jìn)行作業(yè)。

　　F、禁止使用照明器烘烤、取暖，禁止擅自使用電爐和其它電加熱器。

　　G、電器必須架空，不得在地面、施工樓面隨意亂拖，若必須通過(guò)地面樓面時(shí)應有過(guò)路保護、物料、車(chē)人不準踏磨電線(xiàn)。

　　H、特殊工種必須持證上崗，有高度的安全用電責任心和對工作極端負責的精神，操作中要裝的安全、拆的徹底、修的及時(shí)、用的正確。

　　I、及時(shí)消除隱患、勤檢查、勤維修、勤宣傳。

　　J、堅持制度的嚴肅性，各項用電制度均是傷亡的代價(jià)換取，所以各項制度必須自覺(jué)嚴格遵守。

施工方案 篇5

　　一、指導思想

　　集中清整活動(dòng)以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，以干凈整潔、清新亮綠、暢通有序為目標，以提高清掃保潔質(zhì)量、實(shí)現垃圾規范化管理、完善衛生基礎設施、規范鎮容村貌為重點(diǎn)，全鎮動(dòng)員、全民動(dòng)手，大打一場(chǎng)環(huán)境衛生集中清整攻堅戰，努力塑造環(huán)境整潔、秩序井然、靚麗優(yōu)美的岳村新形象。

　　二、目標任務(wù)及清整標準

　�。ㄒ唬┦�、鎮、村道路

　　1、對道路兩側樹(shù)木進(jìn)行涂白。其標準為：每側涂白6行，不足6行的要全部進(jìn)行涂白，涂白高度為1.2米，上涂5公分紅色腰線(xiàn)。

　　2、清理路面沙石粉塵、施工物料和邊溝內垃圾雜物。

　　3、取締無(wú)證煤場(chǎng)，治理反彈回潮的木材加工廠(chǎng)、石雕市場(chǎng)、沙石生產(chǎn)銷(xiāo)售場(chǎng)，對省道路邊溝外緣15米、縣道10米、鎮道5米以?xún)鹊哪静募庸�廠(chǎng)、石雕市場(chǎng)、沙石生產(chǎn)場(chǎng)一律取締。

　　4、拆除道路兩側有礙觀(guān)瞻物。對道路兩側可視范圍內的亂搭亂建和有礙觀(guān)瞻的破舊建筑物、構筑物、旱廁一律進(jìn)行拆除。

　　5、規范馬路市場(chǎng)。對馬路市場(chǎng)進(jìn)行清理和規范，市場(chǎng)一律退到公路以外區域。

　�。ǘ�）鎮區

　　1、清理垃圾雜物和衛生死角。對鎮區內和坐地村內的積存垃圾、雜草雜物、亂堆亂放、亂貼亂畫(huà)、亂涂亂噴、亂拉亂掛、亂搭亂建進(jìn)行徹底清理。

　　2、清理取締各類(lèi)占道經(jīng)營(yíng)。按照劃行歸市、退路進(jìn)店的標準要求，引導勸阻經(jīng)營(yíng)者進(jìn)場(chǎng)入市，徹底清理和取締各類(lèi)占道經(jīng)營(yíng)和超門(mén)店經(jīng)營(yíng)。

　　3、規范車(chē)輛停放。道路兩旁規劃停車(chē)位，按位依次停放。

　　4、對廣場(chǎng)、游園進(jìn)行綜合整治。對衛生設施、燈光設施、健身設施進(jìn)行一次全面維護，對花草樹(shù)木和草坪進(jìn)行修剪整形，對衛生死角進(jìn)行徹底清理，確保功能完善、衛生清潔、環(huán)境優(yōu)美。

　　5、對路燈照明設施進(jìn)行維護。檢修路燈，亮燈率不低于95%。

　　6、涂白行道樹(shù)，整修綠化帶。主要街道行道樹(shù)木要全部進(jìn)行涂白，其高度為1.2米，上涂5公分紅色腰線(xiàn)；主次干道綠化帶要進(jìn)行修剪整形，綠化帶內雜物雜草要進(jìn)行徹底清理。

　　7、增配環(huán)衛設施。主要街道按照50米設置1個(gè)果皮箱、每100米設置1個(gè)垃圾桶要求，增配果皮箱和垃圾桶。

　　8、按照環(huán)衛作業(yè)標準和要求，對環(huán)衛工人進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓。各村負責對村環(huán)衛工人的培訓，鎮創(chuàng )建辦負責對省、鎮道環(huán)衛工人的培訓。

　　9、整修道路破損路面。特別是鎮村道路連接處要重點(diǎn)修補。

　�。ㄈ�）村莊

　　1、集中清理垃圾雜物、雜草秸桿和亂堆亂放。按照垃圾雜物進(jìn)場(chǎng)、秸桿雜草歸田、村容整潔、庭院衛生的標準要求，組織開(kāi)展衛生大清整活動(dòng)，徹底消除村內臟亂差現象。

　　2、完善垃圾收集設施。按照“方便、適用、密閉、衛生”的建設原則，建造垃圾池。其標準為：長(cháng)1.5米，寬1.5米，高1米，上有加蓋倒口，下有加門(mén)清口，根據居住戶(hù)數和垃圾產(chǎn)量合理布局。新農村建設示范村和試點(diǎn)村要做到每戶(hù)配備一個(gè)垃圾筒，并由村或組統一定時(shí)定點(diǎn)收集。

　　3、對廣場(chǎng)、游園進(jìn)行綜合整治。有廣場(chǎng)、游園的村要對廣場(chǎng)和游園內的衛生設施、燈光設施、健身設施進(jìn)行一次全面維護，對綠化帶和草坪進(jìn)行修整，對衛生死角進(jìn)行徹底清理。

　　4、規劃設置垃圾填埋場(chǎng)。垃圾填埋場(chǎng)規范標準是：有專(zhuān)人管理；有垃圾填埋場(chǎng)標志；實(shí)行即倒即用黃土覆蓋，每倒30公分厚垃圾進(jìn)行一次黃土覆蓋，覆蓋厚度不得低于20公分。

　　5、檢修路燈照明設施。對村內和部分道路設置的路燈進(jìn)行一次全面維修維護，亮燈率不低于90%。

　　三、時(shí)間安排及方法步驟

　�。ㄒ唬� 動(dòng)員部署

　　各單位根據《方案》要求，結合本轄區、本單位實(shí)際，制定方案、召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )、全面部署、廣泛發(fā)動(dòng)、掀起活動(dòng)高潮。

　�。ǘ�） 實(shí)施推進(jìn)

　　全面實(shí)施階段，鎮區、村莊和道路同時(shí)開(kāi)始整治。

　�。ㄈ�） 觀(guān)摩檢查

　　活動(dòng)期間，鎮將組織對集中清整情況進(jìn)行觀(guān)摩，活動(dòng)結束后鎮將對集中清整情況進(jìn)行檢查驗收，檢查成績(jì)將納入環(huán)境衛生年終綜合評比。

　　四、保障措施

　�。ㄒ唬�實(shí)行“一把手”責任制

　　為在短時(shí)間內把我鎮環(huán)境衛生集中清整活動(dòng)抓出成效，各村支書(shū)為這次集中清整活動(dòng)的第一責任人，全面負責本轄區、清整任務(wù)的落實(shí)。

　�。ǘ�）實(shí)行地毯推進(jìn)制

　　突出點(diǎn)、線(xiàn)、面有機結合，“點(diǎn)”就是要抓靚村組的清整，“線(xiàn)”就是要抓住道路沿線(xiàn)的清整，“面”就是要抓好鄭密、杞密、東西環(huán)線(xiàn)，村主干道、組主干道及村莊的清整，三者互動(dòng)，同步提高。

　�。ㄈ�）實(shí)行責任追究制

　　按照清整標準和要求哪個(gè)村任務(wù)沒(méi)有落實(shí)到位，鎮黨委、政府首先追究哪個(gè)村一把手的責任，以改過(guò)去只追究基層人員的做法，從而使這次清整工作真正落實(shí)到位。

　�。ㄋ模�實(shí)行日督查和宣傳報道機制

　　鎮創(chuàng )建辦和鎮黨政辦成立聯(lián)合督導組，依照標準要求，深入整治一線(xiàn)，對集中清整活動(dòng)進(jìn)行兩天一督導，包村領(lǐng)導和包村干部要經(jīng)常深入清整現場(chǎng)進(jìn)行檢查督導，督導組隨時(shí)邀請市電視臺，深入清整現場(chǎng)進(jìn)行跟蹤報道，對行動(dòng)迅速，整治效果好的單位進(jìn)行宣傳，對行動(dòng)遲緩，整治效果差和存有突出問(wèn)題村的領(lǐng)導進(jìn)行嚴肅處理，以利清整活動(dòng)有效開(kāi)展。

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