有關(guān)施工方案模板匯編6篇
為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展,就不得不需要事先制定方案,方案是書(shū)面計劃,具有內容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。那么什么樣的方案才是好的呢?以下是小編整理的施工方案6篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
施工方案 篇1
一、工程概況:
該工程為紅橋工業(yè)園項目市政配套工程紀念館路雨水工程。在施工過(guò)程中發(fā)現接入YA19原狀預埋支管管堵不嚴,上部漏水嚴重,井中水面與管頂落差2.5米,易因水壓過(guò)大導致管堵坍塌,需要重新砌筑臨時(shí)性封堵施工。管道直徑20xxMM;要求100%無(wú)滲漏現象,工程封堵期間:1、保證施工時(shí),管道內水流處于靜止狀態(tài);2、保證施工人員最基本的上下通道;3、現場(chǎng)裝備足夠的封堵需要的材料(含:紅磚、高標號水泥、混凝土不分散劑、輔助用具等)。
二、工程主要施工方案及措施
根據以上情況,我公司特別針對該工程進(jìn)行水下封堵施工安排,針對性施工,短期封堵一般采用磚砌封堵(水深5米內240MM墻體)。
現場(chǎng)施工時(shí)甲方單位需調派人員負責現場(chǎng)的協(xié)調施工,我公司將安排專(zhuān)業(yè)的施工潛水班組,進(jìn)行水下墻體的砌筑,100%保質(zhì)保量完成施工目標。
1、現場(chǎng)做好防護工作,防止路過(guò)車(chē)輛及行人掉落操作井內。
2、材料要及時(shí)到位,最好安排專(zhuān)職人員協(xié)助施工。
3、封堵時(shí),由我公司專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行砌筑料的配比調制。
三、工程人員設備安排
根據該工程的工作量,
我公司決定按一個(gè)施工小組前往施工點(diǎn)進(jìn)行作業(yè),具體為:一臺施工車(chē)輛、潛水設備一套、空壓機一臺、潛水員兩名、專(zhuān)業(yè)安全保障員一名、專(zhuān)業(yè)材料調制員一名、材料傳遞員一名。
五、安全措施
針對水下封堵的特殊性,及雨水管道施工位置,做以下安排:
1、做好施工點(diǎn)的圍護工作,擺好施工警示牌;
2、潛水施工班組,要保證施工時(shí),空壓機的正常運轉,及備用氧氣的充足;
3、保證水下施工通道的暢通、通信清晰、施工期前24小時(shí)不得飲酒,嚴格按照潛水作業(yè)操作規程操作;
4、建立一套明了的指揮通訊系統,并向每位潛水作業(yè)人員進(jìn)行嚴格的交底;
5、潛水員及待命潛水員,必須始終與潛水監督保持直接的通訊聯(lián)系;必須為潛水監督提供有關(guān)的、能夠與潛水終端相連的報警及通訊系統;
6、現場(chǎng)指揮必須能夠聽(tīng)到潛水員和潛水監督之間的所有通訊內容,并能夠直接與潛水監督通話(huà)。
施工方案 篇2
為了適應因信息社會(huì )與智能建筑蓬勃發(fā)展而引發(fā)地設計規范與設計方法的改變,筆者從加強技術(shù)管理、滿(mǎn)足現場(chǎng)施工要求以及提高工程圖紙設計質(zhì)量等方面,對電氣施工圖設計格式及設計深度進(jìn)行研討。
近年來(lái),隨著(zhù)智能大廈的拔地而起,弱電系統的防雷措施已引起業(yè)界人士的普遍關(guān)注。中國建筑標準設計研究所對原國標圖集《建筑物、構筑物防雷設施安裝》(D562)和《獨立避雷針》(D565)圖集重新修訂,從1999年12月2日開(kāi)始實(shí)行新的國家標準圖集《建筑物防雷設施安裝》(99D562),該《圖集》在原來(lái)標準的基礎上,著(zhù)重強調了弱電部分的過(guò)電壓保護(信息系統及電子設備、電氣設備)。由于連接工作站、服務(wù)器和客戶(hù)機之間的電纜很長(cháng),沖擊過(guò)電壓的影響正成為數據丟失和系統失效的主要原因。另外,互聯(lián)網(wǎng)的特性使得進(jìn)入某一點(diǎn)的浪涌能沿著(zhù)網(wǎng)絡(luò )傳播而破壞其它工作站,使得網(wǎng)絡(luò )設備損壞的概率大為上升?梢(jiàn),弱電過(guò)電壓保護在電氣施工圖設計中,具有特別重要的意義。
。ǎ保┩獠糠览灼渲邪ǎ航娱W器(針、網(wǎng)、帶)、引下線(xiàn)、接地裝置、屏蔽。
。ǎ玻﹥炔糠览灼渲邪ǎ浩帘胃綦x、等電位聯(lián)結、安全距離。
。ǎ常┻^(guò)電壓保護是指雷擊電磁脈沖(外部電涌防護)和內部操作過(guò)電壓(內部近旁電涌防護)。一般而言,合理的屏蔽和接地是減少浪涌通過(guò)電壓對人身及設備破壞的根本前提和途徑,為保證電子設備免受浪涌過(guò)電壓的破壞,應根據實(shí)際情況在電源系統、天線(xiàn)饋線(xiàn)系統、信號系統和接地系統等四個(gè)方面進(jìn)行具體的設計,加裝多級浪涌過(guò)電壓防護器(浪涌保護器SPD是指限制瞬態(tài)過(guò)電壓分走浪涌電流的元器件)。國家標準《建筑物防雷設施安裝—99D562》對SPD(SurgeProtectivedevice)選型提出了具體的建議。智能大廈中有很多重要的電子設備安裝于建筑物內,應當在電源進(jìn)線(xiàn)處和電子設備供電處根據設備耐過(guò)壓的能力裝設多級SPD.對一、二類(lèi)防雷建筑物電源的第一級保護應在總進(jìn)線(xiàn)的配電柜前加“一級SPD”。其通流量In的設計要求:In≥40~80kA.第二級保護在UPS或分配電柜前加裝“二級SPD”。其通流量In的設計要求:In≥40kA第三、四級電源保護在重要設備配電系統或工作電源前加裝“三級SPD”其通流量In的設計要求:In≥5kA.另外,隨著(zhù)信息社會(huì )的發(fā)展,住宅智能設計(弱電設計)的重要性和在住宅設計中的地位越來(lái)越高,其技術(shù)的復雜和難度越來(lái)越大。因此,十五期間的住宅設計標準把這部分內容單獨為一章。故在住宅智能方面的施工圖設計中,應充分考慮技術(shù)的先進(jìn)性、設備的標準化、網(wǎng)絡(luò )的開(kāi)放性、系統的可*性及可擴性等諸方面。例如:從綜合布線(xiàn)方面考慮,每套住宅宜設置“信息配線(xiàn)箱”,電視、通信(電話(huà)和數據)、安全防范等管線(xiàn)可通過(guò)“信息配線(xiàn)箱”引出。
住戶(hù)內設置信息配線(xiàn)箱,有以下好處:
。ǎ保┩ㄐ啪(xiàn)路接線(xiàn)方便,現在我們引入每套住宅的通信線(xiàn)路有計算機數據通信網(wǎng)絡(luò )和市內電話(huà)網(wǎng),為了使住戶(hù)利用臥室或起居室的信息插座方便的在計算機數據通信網(wǎng)絡(luò )和電話(huà)網(wǎng)中選擇,在住宅內設置信息配線(xiàn)箱,使用戶(hù)在計算機數據通信網(wǎng)絡(luò )和電話(huà)網(wǎng)線(xiàn)路之間十分方便地跳線(xiàn)連接。
。ǎ玻┯芯(xiàn)電視線(xiàn)路接線(xiàn)方便,每套住宅可以只引進(jìn)一路電視電纜,在信息配線(xiàn)箱內設置分支(分配)器,再引至臥室、起居室的各個(gè)電視終端。
。ǎ常┮院笞≌难b修、線(xiàn)路變動(dòng)等方便。
根據國家新的標準與規范及筆者的實(shí)踐經(jīng)驗,下面給出智能建筑電氣施工圖設計格式及設計深度具體要求。
。保畧D紙目錄、設計總說(shuō)明及材料表
。1)施工圖設計文件符合初步設計及其批復文件要求,應文件完整、計算正確、圖紙清晰、文字通順、深度及格式符合質(zhì)量管理體系的要求,能據以編制工程預算、進(jìn)行非標準設備的制作工程施工、安裝及工程驗收。
。2)圖紙目錄一般先列新繪制的圖紙,后列所選用標準圖或重復利用圖紙(標準圖及安裝圖選用準確合理)。同一系統內的圖紙順序一般應按干線(xiàn)系統圖、平面圖、剖面及大樣圖、控制原理圖的順序排列。大型或復雜工程因圖紙較多,也可采取按系統劃分分冊編排的方式。
。3)圖紙首頁(yè)應列設計總說(shuō)明,主要設備及材料表緊隨其后。不同系統的材料表宜有適當的分隔空行,以利區分;其它圖紙排列順序,一般應按高壓到低壓、前端至末端、強電到弱電的.方式進(jìn)行。
。4)設計總說(shuō)明書(shū)中應有對建設項目面積、高度、功能及防火等級主要數據的敘述,以利讀圖人及審查掌握。
。5)大型或復雜工程的詳細分項說(shuō)明也可列在干線(xiàn)系統圖中或第一張平面圖上。大型或復雜工程照明和消防材料表可同時(shí)列于每張平面圖中(但仍有匯總的材料表)。
。6)設計依據、設計基礎材料齊備,設計文件完整正確;內容和深度符合預結算及現場(chǎng)施工的要求;文字通順、表達清楚、交代明確,同一工程中主要字體應始終保持一致,以保持圖紙協(xié)調,不得有較大誤差;對有眾多管線(xiàn)的廠(chǎng)房應有管線(xiàn)綜合圖。
。7)主要設備及材料表中應列出相應圖例符號,干線(xiàn)系統中也應列出相應圖例符號。電器設備及裝置配件的安裝高度,除圖紙中有所交待外,一般可在材料表的附欄中有所提及。以利于圖紙的閱讀與理解。
。8)設計依據中,凡有缺項設計的項目(如變配電所、消防、人防、建筑智能化、需由二次裝飾設計確定的照明場(chǎng)所、多層及高層住宅內配電等),應作必要的說(shuō)明。特別是涉及到建筑安全的,應將建設方有關(guān)委托資料存檔備案。
。9)設計條件書(shū)與設計計算書(shū)是工程設計的基礎,工程項目審查人應在審查中認真查驗、簽署,且應按時(shí)歸檔,并作為工程設計報優(yōu)的依據之一。
。10)專(zhuān)業(yè)間互提要求,聯(lián)系資料一般均應以書(shū)面方式,并按時(shí)歸檔存查,以保證設計基礎資料的完整性。
2.總平面圖施工圖設計若干要求
。1)供電系統(含特殊電源)、電力系統、室內外照明、防雷、防靜電、接地及其他安全用電措施,其變電所及配電所的位置、設備選擇、設備及線(xiàn)路布置原則符合初步設計及其批復文件要求,材料選擇合理,有關(guān)措施,能滿(mǎn)足生產(chǎn)及使用要求。
。2)在總平面圖上,應繪制電力電源的進(jìn)線(xiàn)及敷設方式(從建筑軸線(xiàn)外起至建筑內受電處止),說(shuō)明電源引入配電所或變電所的方式及樓層或標高,必要時(shí)須做出局部剖面圖予以交待。
。3)繪出建筑物內部配電或變電所的位置,并說(shuō)明配電所及變電所需求電力電容器容量及變壓器裝機容量。
。4)通信系統、自控系統、信號系統的站房及設備選擇及線(xiàn)路布置原則符合初步設計及其批復文件要求,具體布線(xiàn)及有關(guān)措施合理可*,能滿(mǎn)足生產(chǎn)及使用要求。
。5)在總平面圖上繪制通信交接間(箱)的位置,并標出通信干線(xiàn)引入的人孔位置及規格型號。選用人孔須標出其引用的標準圖號,非標的必須出大樣圖說(shuō)明。對建筑通信規模、容量及組成情況亦需加以說(shuō)明。
。6)對有線(xiàn)電視系統,應繪制信號同軸電纜的進(jìn)線(xiàn)方向、位置,并標示出規格型號。
。7)涉及有“建筑智能化”系統中相關(guān)系統工程的管線(xiàn)走向及埋要求,須在總平面中繪制。(智能化系統工程設計下面有詳細說(shuō)明)。
。8)室外電氣管線(xiàn)與其他專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)出現平行排列或交錯排列等復雜方式時(shí),應繪制局部剖面圖交待高度、埋深、間距和特殊的防護處理措施。
。9)對有防腐蝕、防爆、恒溫、恒濕及其他特殊要求的生產(chǎn)環(huán)境(如空氣潔凈度、防微振、防靜電及電磁兼容等)有關(guān)強弱電系統,要按初步設計及其批復文件的要求,采取合理、可總體布局,以滿(mǎn)足生產(chǎn)及使用要求。
施工方案 篇3
素地要求:
1.由于環(huán)氧地坪封閉性較好,為防止水(潮)氣對環(huán)氧地坪的破壞,因此地下室混凝土地面或無(wú)地下室一樓混凝土地面應設防水(潮)層,防水(潮)層材料品種較多,選擇時(shí)應以經(jīng)濟和附和設計要求為宜;
2.混凝土地面施工中水泥砂漿應按正確比例(設計標準)施工;
3.水泥砂漿找平層厚度應在50mm以上,要求平整,平整度在3mm/2m以?xún),?jīng)28天以上養護,充分干燥;
4.表面含水率在8%以下,方可進(jìn)行環(huán)氧地坪施工。
施工工藝:
1.基層處理:
1-1、技術(shù)人員在進(jìn)入現場(chǎng)前進(jìn)行含水率測試,確定地面含水率達到施工標準(8%以下)后方可以進(jìn)行以下工序。
1-2、施工人員使用鋼質(zhì)刮片、鏟刀、專(zhuān)用清理工具將原有素地浮沙、浮漿除去。
1-3、確定局部落差較大處,使用打磨機打磨凸起部分。
1-4、使用打磨機打磨全部地面。
1-5、使用手提式研磨機打磨局部落差較大處。
1-6、使用集塵器和吸塵器將地面及邊角的灰塵吸凈。
1-7、檢查混凝土質(zhì)量情況,如果有裂縫并超過(guò)1.0㎜的,使用地縫切割機或手提研磨機切割地縫,切割后地縫的寬度及深度要不小于6.0㎜,使用吸塵器清理被切割地縫內的灰塵。
1-8、使用基層修補材料修補地面較大的凹窩和被切割的地縫。
2.底涂施工:
2-1.材 料:環(huán)氧樹(shù)脂底涂材料
2-3.施工方法:
2-3-1.將環(huán)氧樹(shù)脂底涂材料按配比充分攪拌后,用滾筒均勻鋪設于處理后的基層表面;
2-3-2.其固化后用環(huán)氧樹(shù)脂膩子材料批刮于裂縫開(kāi)槽及需修補處,要求平整;
2-3-3.用配比好的環(huán)氧底涂材料及寬度為20.0㎜的玻璃纖維布粘貼在裂縫表面。
2-4.注意事項:要求材料反應時(shí)間5分鐘后使用,環(huán)氧底涂要滾涂均勻,個(gè)別發(fā)白的地方要重新涂刷一遍,確保底涂材料能夠充分滲入混凝土表面。批刮環(huán)氧樹(shù)脂膩子時(shí)要均勻,局部較差點(diǎn)要施工兩遍以上。
3.中涂施工:
3-1.材 料:環(huán)氧樹(shù)脂中涂材料
3-3.施工方法:將環(huán)氧樹(shù)脂中涂材料按配比加入填充料充分攪拌,使用專(zhuān)用工具抹刀均勻地鋪設在處理后的底涂表面,固化后方可下一道工序。
4.面涂施工:
4-1.材 料:環(huán)氧樹(shù)脂彩色面涂材料。
4-3.施工方法:將環(huán)氧樹(shù)脂彩色面涂材料按配比充分攪拌,使用專(zhuān)用工具鏝刀均勻鋪設在固化后的中涂表面。
4-4.注意事項:施工區域內地面要清掃干凈,門(mén)窗封閉完好,確定需施工的環(huán)境空間灰塵及毛絮的含量應較少,施工人員需穿著(zhù)干凈的服裝及鞋子,以便保證人員在作業(yè)時(shí)不能產(chǎn)生較多的灰塵,減少對面涂表面光澤的影響。施工完成24—48小時(shí)內人員不得進(jìn)入,七天后方可重壓。
5.結構圖:
面 涂
中 涂
底 涂
施工方案 篇4
一、工程概況:
源通中心位于廈禾路與思明北路交會(huì )處,房屋為框剪結構,地上二十七層,檐高88米,為了施工需要安裝施工電梯2臺。
二、總平面圖:
詳見(jiàn)施工平面圖圖紙。
三、電梯位置:
電梯安裝于房屋的(C)~(D)/(10) 、(M)~(N)/(10’)外。
四、電梯類(lèi)型:
電梯為方型標準節,上海寶達工程機械有限公司制造,型號:SCD200/200J。
五、安裝方案:
1、安裝前的準備工作及注意事項:
、倩加行呐K病、高血壓、癲病不得上高空作業(yè)。
、6人組成安裝小組,由專(zhuān)業(yè)人員安裝,并持證上崗。
、郯惭b前必須熟知安裝階段的安全要求全部?jì)热,了解電梯的機械及電氣性能原理、構造。
、軠蕚浜冒惭b時(shí)的一切工具,安全用具、零配件等。
、荼仨殞2帶安裝的標準節、附墻架、對重系統等零部件的插口、銷(xiāo)孔、螺孔等穿插處去、除毛刺,并在這些部位及齒條上和對重導軌上涂適量潤滑脂,對滾動(dòng)部件確保其潤滑充分及轉動(dòng)靈活。
、拊诎惭b工地周?chē)釉O保護棚、圍欄,設警戒監護和警示牌。
、唔呕A必須達到所規定的凝固周期及強度。
2、 安裝步驟:
、傧葘Ъ艿准芗皣o底架運至事先準備好的基礎上,用地腳螺栓連接緊固,安裝好第一、二、三節標準節。標準節與底架連接好后,用經(jīng)緯儀或鉛垂線(xiàn)在兩個(gè)方向上檢查導架與水平的垂直度,誤差小于1/1000M。
、诎惭b基礎底架四周?chē)鷻、門(mén)框,將它們與底架用螺栓相連接,調整好門(mén)框的垂直和靈活度
、郯惭b吊籠,將轉動(dòng)機構上的壓輪調到最大偏心位置,卸下吊籠上的安全鉤及對安全有影響的滾輪,松開(kāi)籠內電機上的制動(dòng)器。用塔吊吊起吊籠,從導架上將吊籠對入導架,平穩放在適合高度的墊木上,重新安裝好卸下的安全鉤和滾輪,柱管的間 為0.5mm,壓輪與齒條背面的間隙為0.55mm,傳動(dòng)齒輪和齒條的咬合間隙保證0.2~0.3mm。同時(shí)保證防墜安全器齒輪和傳動(dòng)輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。 除楔塊使制動(dòng)器復位,用撬棍插入聯(lián)軸器孔內,每撬動(dòng)一次須同時(shí)手動(dòng)打開(kāi)制動(dòng)器,往復進(jìn)行。吊籠升1米左右,拆去籠下墊木,裝上緩沖彈簧,再使吊籠緩慢降至緩沖彈簧上。手動(dòng)上、下運行的同時(shí)檢查傳動(dòng)齒輪和齒條間隙在0.2~0.3mm。
、馨惭b好吊籠頂部安全護欄。
、萦盟鯇χ氐跗鹩诘跫艿恼,將導向輪對入導軌,并平穩地?吭趬|木上。
、迣Ъ芗痈咧10.5米后,須在離地面9米處設置第一道附墻架,并再一次用經(jīng)緯儀測量導架整體與水平的垂直偏差應≦5mm。
、唠姎庠O備和控制系統的安裝,此項工作由專(zhuān)職的專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行,各安全控制開(kāi)關(guān)接線(xiàn)應正確。電源相序要確保與吊籠的上、下運行方向同操縱手柄標記方向一致。檢查各安全控制開(kāi)關(guān),包括圍欄門(mén)限位開(kāi)關(guān),吊籠單、雙門(mén)限位開(kāi)關(guān)、籠頂門(mén)限位開(kāi)關(guān),包括吊籠上、下限位及三相極限開(kāi)關(guān)、斷繩保護開(kāi)關(guān)等是否正常,動(dòng)作靈敏可靠。正確安裝調整導架底部限位擋板,擋板,使動(dòng)作正確無(wú)誤。采用接地電阻測試儀測量接地電阻,應不大于4Ω,用500V兆歐表測量電動(dòng)機及電器元件的對地絕緣電阻應不小于0.5MΩ。各方面都符合后接通電源,由帶證司機謹慎操縱手柄。行程高度不得大于5米,吊籠運行平穩、無(wú)異響、制動(dòng)器動(dòng)作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規定、空載試車(chē)正常后,再進(jìn)行荷載試車(chē),由于此時(shí)還未安裝上限位擋板、擋塊,所以在試車(chē)時(shí)必須謹 ,且吊籠頂部必須有人監視指揮,以防吊籠冒頂。
、鄬Ъ艿募痈甙惭b、試車(chē)正常后,再進(jìn)行對導架的加高安裝,加高安裝的高度應根據工程施工的需要而定。同時(shí)相應地安裝好過(guò)道豎桿和過(guò)橋連桿的附墻架及電纜導向架。最后安裝好頭架及滑輪,裝上鋼絲繩,鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對重各采用三顆繩子卡擰緊,擰緊度為1/3。安裝好限位擋板,使之位置正確,動(dòng)作靈敏可靠。
、嵩撌┕る娞葑杂筛叨葹9M,附墻架在主體每?jì)蓪釉O一道,附墻架預埋件每層埋設,臨作業(yè)層的兩層均設附墻架,升高后拆去一道。
、鈮嬄湓囼灒 整個(gè)架體安裝過(guò)程完成后,還需要進(jìn)行防墜落試驗。在進(jìn)行防墜落試驗時(shí),吊籠內不允許有人,要確保制動(dòng)器工作正常。防墜落試驗符合要求后,防墜安全器應復位。
六、安全措施
SCD200/200J 施工電梯安裝時(shí)的有關(guān)安全操作及使用注意事項:
1、安裝前須認真學(xué)習施工電梯使用說(shuō)明書(shū),嚴格執行安全技術(shù)操作規程。
2、安裝前組織安裝人員進(jìn)行安裝安全技術(shù)交底,明確各安裝人員的工作內容及職責。
3、安裝人員進(jìn)入現場(chǎng)必須戴好安全帽,穿防滑鞋,危險地方必須拴好安全帶。
4、安裝現場(chǎng)應安排人員進(jìn)行警戒,非安裝人員不得進(jìn)入。
5、在安裝過(guò)程中,應注意各構件完好無(wú)損。
6、嚴格保管好工具、螺栓,作業(yè)期間應注意工具、螺栓的放置,以防高空墜落。
7、加節時(shí),應經(jīng)常對立柱的垂直度進(jìn)行檢查測量,偏差過(guò)大時(shí)利用附壁撐桿進(jìn)行校正,使垂直度偏差控制在千分之一以?xún)取?/p>
8、利用電梯自身進(jìn)行加節時(shí),應認真檢查電梯的制動(dòng)情況,在加節時(shí)要注意防止梯籠冒頂
9、四級以上大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣氣候,嚴禁進(jìn)行安裝作業(yè)。
10、操作人員在開(kāi)機前,必先檢查各安全門(mén),卸料平臺防護門(mén)的情況,確認完好、可靠、安全后,方可起動(dòng),并嚴禁機械帶病工作,超載運行。
七、調試、驗收
1、電梯在投入使用前,必須對各機械部位及電氣等各方面進(jìn)行全面的調試檢查。導架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應正確,符合要求。
2、試驗要求:
整個(gè)架體安裝完成后,應進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗,試驗結果應符合設計標準要求。
3、電氣接線(xiàn)應正確,各安全限位開(kāi)關(guān)制動(dòng)器靈敏可靠。各方面檢查調試正常后,應報請有關(guān)部門(mén)進(jìn)行驗收,驗收合格后方可投入運行使用。
4、避雷的設置及調
避雷針采用Ф20鋼筋,長(cháng)度L=1~2m,置于架體最頂端。引下線(xiàn)不得采用鋁線(xiàn),防止氧化、斷開(kāi)。接地體可與重復接地合用,阻值不大于10歐姆。
5、聯(lián)絡(luò )信號的設置及調試
。1)電梯作業(yè)應設信號指揮,司機按照給定的偏差號操作,作業(yè)必須鳴鈴示意,信號設置必須每層設一按鈕直接與梯籠里司機聯(lián)系。
。2)信號指揮人員與司機應密切配合,不允許各層作業(yè)人員任意敲擊導軌架進(jìn)行聯(lián)系的混亂作法。
。3)聯(lián)歡系信號安裝完畢后應進(jìn)行各方面檢查、調試正常后應報公司安全科進(jìn)行驗收,驗收合格后,方可投入運行使用。
八、拆除方案
拆除施工電梯之前,必須對提升機進(jìn)行一次大檢查,特別是對主卷?yè)P機、爬升卷?yè)P機、渦流制動(dòng)器、斷繩保護裝置,限位開(kāi)關(guān)等零部件,應從嚴檢查其動(dòng)作的可靠性和靈敏度,不符合要求的應調整,梯籠升至柱頂,使平衡重落地,然后再慢慢上升50厘米左右,梯籠不發(fā)生下滑,然后進(jìn)行拆卸。其具體步驟按安裝步驟相反的順序進(jìn)行。拆除人員必須按高處作業(yè)要求,掛好安全帶。
施工方案 篇5
一、工程概況
1、本工程位于杭州市***。場(chǎng)地東臨**路,南臨**路。西臨****大廈,北面是近***。場(chǎng)區東面緊臨*興路,擬建辦公、商業(yè)樓,其中1#樓16層,建筑高度為56.65米,結構類(lèi)型為鋼框架—鋼筋混凝土核心筒結構。2#樓12層,建筑高度43.75米,結構類(lèi)型為框架剪力墻結構。3#樓三層,建筑高度12.3米,結構類(lèi)型為框架結構。地下室二層(局部三層),平面形狀南寬北窄不太規則。建筑物東西長(cháng)約109米,南北長(cháng)約80米?偨ㄖ娣e48773.7㎡,地下室面積17816.7㎡,基坑面積約8465㎡,基坑延長(cháng)米約395m。
2、本工程建設單位為**市****中心有限公司投資建設,勘察單位為*****工程勘察有限公司,圍護結構設計單位為*****建筑設計研究院,工程設計單位為****技術(shù)集團有限公司,監理單位為*******有限公司,施工單位為****集團有限公司,監測單位 。
3、本工程“三通一平”工作已基本完成,具備施工條件。施工場(chǎng)地已平整,障礙物已基本清除,場(chǎng)區與公共道路已連通,生活、交通、通信、水、電均能滿(mǎn)足施工要求。
4、基坑周邊環(huán)境情況:
基坑東面為**江路,基坑圍護樁內側距離該側用地紅線(xiàn)約2.6~5m,***路下埋有電力管、自來(lái)水管、煤氣管、雨水管、HCTV光纜、電信光纜等管線(xiàn)。圍護樁中心距離該側建筑物約33.1m~35.9 m。道路下管線(xiàn)埋深1.3m~2.5m。
基坑南面為**路,基坑距離該側用地紅線(xiàn)約3m, 圍護樁中心距離該側道路20m。之江路下埋設有雨水管線(xiàn),埋深1.4m~2 m。
基坑西側隔一條道路與****大廈相鄰,基坑距離該側用地紅線(xiàn)約10.5m~11.8m,道路下埋設有雨水、污水管線(xiàn)。圍護樁中心距離該側建筑物約31m。道路下埋設有雨水、污水管線(xiàn),埋深1.4m。
基坑西北側、北側隔一條道路與近江家園相鄰,基坑距離該側用地紅線(xiàn)約1.5m~4.2m,道路下埋設有雨水、污水管線(xiàn)。圍護樁中心距離該側建筑物約14.3~18.4m。道路下埋設有雨水、污水管線(xiàn),埋深1.4m。
5、本工程±0.00標高相當國家高程7.65m,場(chǎng)地內平均高程約為8.4m、即相對標高為0.75m。地下室底板標高為-10.250 m。
整個(gè)地下室挖土深度情況如下:地下室板底挖土深度為11.85m,承臺位置為11.1m~14 m;坑底土質(zhì)為砂質(zhì)粉土,土方開(kāi)挖量約為108360m3。
二、編制依據
1、****工程勘察有限公司提供的本工程巖土工程勘察報告
2、**建筑技術(shù)集團有限公司提供的設計圖紙
3、****建筑設計研究院提供的地下室基坑圍護設計方案
4、《建筑基坑支護技術(shù)規程》(JGJ120--99)
5、《建筑基坑工程技術(shù)規范》(DB33/T1008-20xx)
6、《建筑樁基技術(shù)規范》JGJ94-20xx
7、《建筑基坑工程監測技術(shù)規范》GB5049T-20xx
8、住建部建質(zhì)20xx【87】文件
9、其它相關(guān)規范及規程
三、工程場(chǎng)地地質(zhì)條件
根據****工程勘察有限公司提供的《工程巖土工程勘察報告》,擬建場(chǎng)地地層在本次勘探深度范圍內分為7個(gè)工程地質(zhì)層,共12個(gè)工程地質(zhì)亞層,基坑開(kāi)挖影響范圍內各土層結構、特征自上而下描述如下:
1-1雜填土:灰雜色,松散,稍濕~濕,以碎磚、碎石、塊石、和砼塊等建筑垃圾為主,含量60~80%,局部粉土,土質(zhì)不均勻,結構較松散。層厚0.70~3.20m,全場(chǎng)均有分布。
2-1 砂質(zhì)粉土:灰黃色,黃灰色,稍濕~濕,略具層理,局部夾粘性土條帶及半腐植物,土質(zhì)均勻性差;局部粘粒含量較高,為粘質(zhì)粉土。層厚1.30-5.60m,全場(chǎng)均有分布。
2-2砂質(zhì)粉土:灰黃色、灰色、稍密,濕,略具層理;土質(zhì)均勻性較差;局部粘粒含量較高,為粘質(zhì)粉土。層厚4.50-10.30m,全場(chǎng)均有分布。
3-1 粉砂夾砂土:灰綠色,很濕~飽和,稍中密,薄層狀構造,局部呈粉細砂狀。土質(zhì)均勻性較差,局部混有少量的腐植物。層厚3.60-8.00m, 全場(chǎng)均有分布。
3-2 砂質(zhì)粉土:灰色,稍密,很濕,略具層理。土質(zhì)均勻性稍差,局部混有少量粉砂及粘性土團塊,局部為粘質(zhì)粉土。層厚3.40-9.10m, 全場(chǎng)均有分布。
4-1 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:灰色,流塑,飽和,薄層狀構造為主,單層厚1~2㎝,夾粉土薄層,土質(zhì)均勻性一般,偶夾半碳化植物碎屑。層厚1.60-5.70m, 全場(chǎng)均有分布。
4-2 粉質(zhì)粘土:藍灰色、綠灰色,可塑,厚層狀,多見(jiàn)黃褐色半點(diǎn)。干強度、韌性中等;土質(zhì)均勻較好。層厚0.40-3.50m, 全場(chǎng)均有分布。
5 含砂粉質(zhì)粘土:灰黃、褐黃色,可塑,厚層狀構造,粘塑性一般,下部含較多粉砂,干強度、韌性中等,土質(zhì)均勻性較好。層厚1.80-6.40m, 全場(chǎng)均有分布。
6-1 粉細砂:灰黃色,飽和,中密,厚層狀構造。砂質(zhì)較純,土質(zhì)較均勻。層厚0.70-4.50m, 該層局部缺失。
6-2 礫砂:灰黃色,飽和,中密,厚層狀構造。土質(zhì)均一性較差,局部為細砂;含少量圓礫。層厚0.70-3.80m, 該層局部缺失。
7-1 圓礫:灰黃色,飽和,中密,厚層狀構造。顆粒級配不均,粒間充填較多砂土和少量粘性土,膠結差。層厚1.80-7.30m, 全場(chǎng)均有分布。
7-2 卵石:灰黃色、灰色,中密~密實(shí),飽和,厚層狀構造。該層土質(zhì)均勻性差,局部以圓礫、礫砂為主。層厚1.60-9.40m, 全場(chǎng)均有分布。
據地質(zhì)報告反映,對基坑工程有影響的地下水主要為上部的孔隙潛水,勘察期間測得場(chǎng)地地下穩定水位埋深在1.50m~2. 0m左右,據附近資料,豐水期時(shí),地下水位接近地表。地下水屬潛水型,場(chǎng)地為**江古河道,受上游側向徑流補給,水量充沛,具有明顯的埋藏深、污染少、水量大的特點(diǎn)。主要受大氣降水、地表徑流及水網(wǎng)的入滲補給變化等影響。承壓水頭埋深一般19.66m;基坑挖土深度為11.1-13.4 m。對本工程基坑開(kāi)挖影響不大。地下潛水、承壓水對基礎混凝土結構具弱腐蝕性能;拥姿谕翆訛榉凵皧A粉土,無(wú)不良地質(zhì)分布情況。
四、圍護結構設計概況
1、本工程地下室基坑圍護采用鉆孔灌注樁排樁加二道鋼筋砼內支撐的圍護體系,外側設置一排Φ850三軸水泥攪拌樁止水帷幕,對電梯間挖深部位,采用70厚素噴C15混凝土處理。排樁采用Φ800@1000鉆孔灌注樁,樁間距為200㎜,樁長(cháng)17.6-21.0m,混凝土強度為C25,主筋直徑為Φ22~Φ25二級鋼;二道鋼筋混凝土支撐分別設在-2.40 m和-6.50 m處,支撐梁梁高為800㎜,砼強度為C30;鉆孔灌注圍護樁,共369根;新增支撐樁31根;利用工程樁作為支撐樁22根,樁徑為Φ800,工程樁為鉆孔灌注樁。止水三軸水泥攪拌樁采用全面套打施工工藝,樁長(cháng)24.0m,基坑四周連續布置。
2、基坑頂部設置貫通的300×400的地面排水溝截流,每隔20-30米設置窨井,將地表雨水、施工廢水集中沉淀后,排入城市下水管網(wǎng);基坑內排水采用臨時(shí)明溝,集水坑方式,利用潛水泵定時(shí)抽水。如發(fā)生滲漏,視實(shí)際情況采取封堵或注漿措施進(jìn)行止水。
五、基坑降排水措施
1、基坑外排水
待冠梁一完成,立即在基坑頂部設置貫通的300*400(H)地面排水溝截流,并每隔20~30米左右設置一個(gè)600*600*1000的磚砌窨井,施工現場(chǎng)雨水、施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后排入城市下水管網(wǎng)。
2、基坑地表水
基坑止水帷幕完成后,坑內地表水在粉土層,坑內降水主要依靠明集水坑和自滲井相結合的方式降水,集水井和自滲井的數量視實(shí)際情況而定,在土方開(kāi)挖前一星期前設置完畢,確保開(kāi)挖前水位在所挖土層1m以下。
3、施工階段雨水
粉土層挖除后至淤泥質(zhì)土層已無(wú)地表水,基坑排水主要考慮天落水,基坑排水采用明溝、集水坑方式排水。離開(kāi)圍護樁邊4m以外沿基坑周邊設排水溝,基坑內結合承臺設1000×1000×800mm集水井,每個(gè)集水井內設一只潛水泵,派專(zhuān)人負責管理,定時(shí)抽水。在基礎底板砼澆筑前,及時(shí)采用級配砂石將坑底排水溝和集水井回填密實(shí),澆筑砼墊層,避免對基礎結構的施工造成影響。
六、施工部署
(一)管理體系及項目班子配置
項目經(jīng)理:***
執行經(jīng)理:***
生產(chǎn)經(jīng)理:***
技術(shù)負責:***
施工員:***
質(zhì)量員:***
安全員:***
資料員:***
(二)施工進(jìn)度安排
整個(gè)場(chǎng)區沿后澆帶劃分為五個(gè)施工段,詳見(jiàn)施工段分段圖?傮w施工順序由西向東進(jìn)行。具體各階段進(jìn)度安排如下:
1.三軸水泥攪拌樁進(jìn)度計劃:
安排一臺三軸攪拌樁機進(jìn)行施工,坑外止水帷幕攪拌樁共626付,一臺樁機計劃平均每天完成13.32付,47天完成。
2.鉆孔灌注圍護樁、支撐樁、鉆孔灌注工程樁進(jìn)度計劃:
安排15臺樁機進(jìn)行施工,圍護樁共369根,支撐樁31根,工程樁375根,每臺樁機平均每天完成0.83根, 60天完成。
3.土方開(kāi)挖
(1)施工順序:本工程基坑土方開(kāi)挖結合水平支撐布置形式擬總體上分三層開(kāi)挖,每層開(kāi)挖時(shí)再分段分層開(kāi)挖。由于第一道水平支撐梁標高為-2.4米,埋深2.8米,第一層挖土需將土方挖至-2.4米,再將支撐部位的土方局部開(kāi)挖到支撐梁底進(jìn)行支撐梁施工。第一道水平支撐梁施工完成后,進(jìn)行第第二、第三層土方的開(kāi)挖施工。
(2)進(jìn)度計劃
第一層土方開(kāi)挖:20天
第二層土方開(kāi)挖:35天
第三層土方開(kāi)挖:40天
4.水平支撐梁
(1)施工順序;圍護樁壓頂梁在-0.40米,隨著(zhù)圍護樁的施工進(jìn)度同步跟進(jìn)壓頂梁施工。第一道圍檁、水平支撐梁在圍護樁強度達到設計要求后,第一層土方開(kāi)挖后,隨著(zhù)挖土的進(jìn)度、順序開(kāi)始圍檁、支撐梁施工。第一道圍檁、支撐梁完成后強度達到設計即進(jìn)行第二層土方開(kāi)挖施工。第二道圍檁、支撐梁結合土方開(kāi)挖的進(jìn)程進(jìn)行施工。
(2)進(jìn)度計劃
壓頂梁:15天
第一道圍檁、支撐梁:20天
第二道圍檁、支撐梁:30天
(三)施工機械、用電量、勞動(dòng)力配置
1.土方開(kāi)挖及基坑圍護機械設備計劃表
(略)
2.用電量計算
動(dòng)力用電 P1=825KW
電焊機額定功率 P2=122.5KW
室內照明 P3=25KW
室外照明 P4=15KW
總用電量:
∑P1
P=1.1(K1———+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4)
COSφ
0.5×825
=1.1×(—————+0.5×122.5+0.8×25+1×15)
0.75
=710KVA
根據施工總用電量的要求,結合實(shí)際情況,選用額定容量為400kva的變壓器2臺,總容量為800kva,能夠滿(mǎn)足總施工用電量的要求。
3.勞動(dòng)力投入計劃
(略)
(四)施工總平面布置
1.現場(chǎng)條件:
本施工現場(chǎng)四周已建有磚砌圍墻,在南面、東面位設置二扇大門(mén)。在施工現場(chǎng)場(chǎng)地內西面設配電房,沿圍墻周邊設電纜溝敷設施工臨時(shí)用電電纜
2.平面布置:
(1)施工道路:在南大門(mén)建筑物軸線(xiàn)17軸~20軸之間修筑一條4.5米寬砼硬化道路,作為場(chǎng)內的主要施工通道。在樁基施工階段,場(chǎng)內采用建筑垃圾或道渣鋪設臨時(shí)道路供車(chē)輛通行。
(2)現有磚砌圍墻拆除后改用2.5米高輕質(zhì)隔墻作現場(chǎng)圍護。
(3)生活、施工用水從東面由市政管網(wǎng)接入,分兩條支路沿場(chǎng)區四周布置,總管管徑為100㎜,分支管徑分別為70㎜和80㎜。
(4)施工用電由甲方負責提供*臺變壓器,下設配電室。
(5)在樁基施工階段將在場(chǎng)區南面搭建辦公區、生活區、鋼筋加工棚,在西南角設食堂。泥漿池的布置按場(chǎng)地實(shí)際情況安排、東面安放水泥桶和堆放材料。在土方開(kāi)挖及支撐梁施工階段各類(lèi)材料的加工,堆放主要考慮在基坑周邊、臨時(shí)施工平臺上進(jìn)行布置。
(6)由于場(chǎng)地狹小,在澆搗砼時(shí),泵車(chē)主要考慮停放在兩大門(mén)內的施工道路上。
(7)沿基坑四周采用鋼管搭設0.6m、1.2m高防護欄桿,用腳手片防護,設置警示標志和夜間照明燈。在基坑四周設置上下基坑通道。
(8)在基坑土方開(kāi)挖及支護階段擬分別在靠2#樓北面和1#樓東南角裝兩臺塔吊進(jìn)行垂直運輸工作,塔吊基礎采用樁承臺基礎形式,以便在土方開(kāi)挖前即可安裝并投入使用。為防止樁底沉渣過(guò)厚塔吊產(chǎn)生沉降,在樁底采用注漿加強處理。
(9)在樁基、主體施工階段,采用裝配式活動(dòng)彩鋼板宿舍和辦公用房,樁基工程基本完成后,在東面擬搭設彩鋼板活動(dòng)房作班組用房。
(10)基坑施工期間,各類(lèi)材料的堆放主要考慮布置在南面、東面靠近兩扇大門(mén)處基坑臨邊區域,挖土機以及運土車(chē)輛主要停放在兩個(gè)臨時(shí)施工棧橋上。各區域堆載設計荷載取值分別為:臨時(shí)施工平臺區域20kpa;棧橋區域30kpa;南面、東面兩大門(mén)之間基坑邊側地面區域設計荷載取值40kpa;其他基坑臨邊區域地面荷載設計取值均為20kpa。施工期間各類(lèi)材料的堆載要嚴格加以限制,嚴禁超載堆放。
(五)本工程基坑工程的特點(diǎn)、施工重點(diǎn)及施工難點(diǎn)的分析及其相應對策
1.基坑的特點(diǎn)
(1)地下室基坑面積較大,形狀不規則,東西向寬約109m,南北向長(cháng)約80m,基坑總延長(cháng)米約395m,基坑面積約8465m2。
(2)地下室二層(局部三層),基坑挖深11.85m~14m,坑中坑最大高差為2.15m,基坑開(kāi)挖深度大,且基坑設二道鋼筋砼支撐,汽車(chē)坡道和通道受到較大限制。
(3)基坑側壁大部分及坑底均位于粉質(zhì)砂土中,該層粉質(zhì)砂土含水量高。
(4)基坑四周距離用地紅線(xiàn)較近,施工場(chǎng)地十分狹小,且周邊距離道路、管線(xiàn)和居民住宅近,對基坑開(kāi)挖變形要求高。
(5)工程地處鬧市區,周邊道路交通繁忙,交通高峰期,出土困難,加上工程距附近居民樓較近,夜間無(wú)法施工,施工時(shí)間短,故基坑支護、土方開(kāi)挖的施工周期較長(cháng)。
2、施工重點(diǎn)及難點(diǎn)
(1)在土方開(kāi)挖前,對支撐梁在同條件養護的砼試塊進(jìn)行試壓,確保支撐梁砼的實(shí)際強度滿(mǎn)足設計挖土的強度要求。
(2)基坑監測的土體深層水平位移、基坑內水平支撐桿件的軸力監測、支撐系統沉降觀(guān)測、地下水位觀(guān)測以及基坑周邊建筑物、道路及地下管線(xiàn)的沉降、傾斜、裂縫監測的準備工作必須按要求布置,并使其處于正常運行狀態(tài)。
(3)掌握倒土場(chǎng)地、運輸距離和交通高峰時(shí)間限制情況,合理及時(shí)配備車(chē)輛數量和調整挖機的工作時(shí)間等。
(4)嚴禁挖掘機和運土車(chē)輛直接在支撐面上行駛和作業(yè),汽車(chē)臨時(shí)通道支撐兩側位置用建筑垃圾填實(shí),并高出支撐頂面400mm以上,使挖掘機和運土車(chē)輛荷載均勻地傳至支撐兩側的土上;挖機作業(yè)位置在回填土上再鋪設鋼板路基箱的方法,減少對支撐梁的影響。
(5)土方開(kāi)挖順序必須嚴格按經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò)的施工方案中規定的要求,分段分塊分層進(jìn)行開(kāi)挖,嚴格控制土方分層深度不得超過(guò)2m,每層的水平距離不小于10m,坑內臨時(shí)邊坡放坡坡率不小于1:3.0,保證立柱樁附近的土方高差小于1.5m以?xún),并做到對稱(chēng)開(kāi)挖。
(6)基坑開(kāi)挖時(shí)應嚴格控制基坑土方開(kāi)挖的土坡高度及坡度,施工時(shí)派施工員對工程樁、豎向立柱、支撐梁和圍護樁等位置進(jìn)行標識,防止挖土過(guò)程中挖機碰到工程樁、豎向立柱等,尤其注意支撐梁底的土方不得超挖。
(7)及時(shí)做好監測信息的交流和溝通工作,每天定時(shí)由監測單位把監測的數據情況向建設、監理和施工單位進(jìn)行通報,當相關(guān)數據超過(guò)設計值時(shí),應及時(shí)向設計報告,提出處理意見(jiàn),未處理前挖土工作停止進(jìn)行。
(8)做好基坑的排水工作,確?油馑涣魅氲交,基坑內的地表水在土方開(kāi)挖前降至挖土層標高1m以下,當挖淤泥土時(shí),邊挖邊做好排水小溝和臨時(shí)集水井布置,防止雨水對基坑的影響。
(9)在挖第三層土方時(shí),應用水準儀跟蹤控制挖土的標高,留300mm厚土方由人工清土,承臺處應跳挖,盡量減少對坑底土的擾動(dòng);同時(shí)嚴禁超挖,如局部有挖深現象,嚴禁用土回填,應用素砼或砂石級配進(jìn)行回填。
(10)基坑周邊10m范圍內采用先澆筑墊層再開(kāi)挖承臺及地梁施工方式,并采用跳挖施工,挖出一個(gè)澆筑一個(gè),以減小承臺開(kāi)挖對圍護結構的影響;
(11)工程樁之間的凈距小于1100㎜時(shí),應采取人工挖除樁間土方;并協(xié)調好機械挖土、人工修土、截樁和砼墊之間的施工進(jìn)度,防止機械挖進(jìn)度過(guò)快,人工修土太慢,造成基坑暴露時(shí)間太長(cháng)。挖土至坑底后應盡快分塊施工完成素混凝土墊層,素混凝土墊層應延伸至圍護樁邊,并抓緊施工承臺及基礎底板。
七、施工方案和技術(shù)措施
1.圍護結構施工的內容:三軸水泥攪拌樁坑外止水帷幕施工;鉆孔灌注圍護樁、圍護樁、支撐樁、工程樁施工;壓頂梁、第一道水平支撐梁、圍檁施工;第二、道水平支撐梁、圍檁施工;底板傳力帶施工;第一、第二道換撐構件施工。
2.三軸水泥攪拌樁施工
(1)樁機配備:本工程擬安排一臺SF636K型三軸水泥攪拌樁機進(jìn)行水泥攪拌樁的施工。負責基坑止水帷幕的施工。
(2)施工順序:三軸水泥攪拌樁待攪拌樁止水帷幕施工完7天后,方可進(jìn)行圍護樁的施工。攪拌樁的施工從西邊往北向南進(jìn)行施工,樁機沿基坑周邊由西向南順時(shí)針?lè )较蜻\行。
施工方案 篇6
一、施工步驟:
1、先按設計位置放樣;
2、人工挖土;深度、寬度按設計;
3、安裝鋼筋砼、涵管,并用M10砂漿勾縫;
4、回填夯實(shí)土。
二、涵管施工要點(diǎn)
1、涵管施工流程
施工準備→測量放樣→土方開(kāi)挖→驗槽→涵管安裝→灌水試驗→回填土方→交工驗收
2、土方開(kāi)挖
管槽開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖,深度、寬度按設計。開(kāi)挖時(shí)根據各條排水溝的走向,從排水溝的下游向上游挖進(jìn)。施工中注意邊坡穩定,及時(shí)用潛水泵排除基槽積水,嚴禁基槽長(cháng)期泡水。在挖至設計標高時(shí),應及時(shí)安排人員進(jìn)行清除余土,排干溝槽積水,不得使基底暴露過(guò)久。若基底土壤已受擾動(dòng)或超挖,用碎石砂夯實(shí)填平;弁庖幻滓?xún)炔坏枚淹,同時(shí)堆土不得超過(guò)1.5米高。
3、涵管施工
、龠\輸與裝卸:涵管在運輸、裝卸過(guò)程中,應采取防碰撞措施,避免管節損壞或產(chǎn)生裂紋。涵管裝卸工作必須用經(jīng)監理工程師批準的吊具進(jìn)行;除非取得監理工程師的書(shū)面許可,不允許用滾板或斜板卸管。存放場(chǎng)地的位置和裝卸的操作方法必須經(jīng)監理工程師認可。
、谑┕ひ
基礎開(kāi)挖應符合圖紙要求。當在原有灌溉水流的溝渠修筑時(shí)挖臨時(shí)過(guò)水通道保護好灌溉水流。
基槽開(kāi)挖后,應緊接著(zhù)進(jìn)行涵管敷設及基槽回填等作業(yè)。如果出現不可避免的耽誤,無(wú)論是何原因,在施工過(guò)程中應采取必要措施,保護基槽的外露面不致破壞。
基底應壓實(shí)到設計要求密實(shí)度,其壓實(shí)度應在90%以上,按重型擊實(shí)法試驗測定。當基底承載力達不到要求時(shí),可采用砂礫石或灰土換填50cm厚。
管涵基底應按圖紙所示或監理工程師的指示,結合土質(zhì)及路基填土高度設置預留拱度。
鋼筋混凝土圓管涵成品質(zhì)量:
管節端面應平整并與其軸線(xiàn)垂直;斜交管涵進(jìn)出水口管節的外端面,應接斜交角度進(jìn)行處理。管壁內外側表面應平直圓滑,如果缺陷小于下列規定時(shí),應修補完善后方可使用;如果缺陷大于下列規定時(shí),不予驗收,并應報監理工程師處理。
每處蜂窩面積不得大于30mm×30mm。其蜂窩深度不得超過(guò)l0mm。蜂窩總面積不得超過(guò)全面積的1%,并不得露筋。管節混凝土強度應符合圖紙要求,混凝土配合比、拌和均應符合有關(guān)規范要求。管節各部尺寸,不得超過(guò)有關(guān)規范規定值。
、蹐A管涵敷設施工
管節安裝從下游開(kāi)始,每節涵管應緊貼于或基底上,使涵管受力均勻;所有管節應接正確的軸線(xiàn)和圖紙所示坡度敷設。如管壁厚度不同,應便內壁齊平。
在敷設過(guò)程中,應保持管內清潔無(wú)贓物、無(wú)多余的砂漿及其他雜物。
在軟基上修筑涵管時(shí),應按圖紙和監理工程師指示對地基進(jìn)行處理,當軟基處理達到圖紙要求后,方可在上面修筑涵管。
、 管節接縫
本工程圓管管節采用M10砂漿勾縫,應先在涵管接縫處填塞干硬性水泥砂漿,再在接口端表面塞以砂漿,以使接頭部位緊密吻合,并將內外壁表面抹平。
、莼靥钔
回填土管涵安裝管節接縫完成后進(jìn)行;靥钔翍謱雍粚(shí),每層壓實(shí)厚度不應超過(guò)20cm。在管涵兩側回填應對稱(chēng)進(jìn)行,夯填時(shí)兩側填土高差不宜超過(guò)30cm,以防夯實(shí)時(shí)管涵發(fā)生移位現象。管涵頂覆土達到50cm以上時(shí),方可采用機械碾壓,以防對涵管造成損傷。
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