關(guān)于施工方案模板集錦10篇
為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展，通常需要預先制定一份完整的方案，方案是解決一個(gè)問(wèn)題或者一項工程，一個(gè)課題的詳細過(guò)程。制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編收集整理的施工方案10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工方案 篇1
一、施工進(jìn)度管理
1、我項目部排出進(jìn)度計劃，按照進(jìn)度計劃，配制勞動(dòng)力，上報材料計劃；
2、大板的施工，很大程度依賴(lài)塔吊及塔吊司機技術(shù)，項目部必須保證塔吊24小時(shí)正常運作及塔吊司機的技術(shù)水平；為保證進(jìn)度，我項目部建議東單元中單元采用大板的施工方案，西單元采用小模板散拼；這樣可以一定程度上減少了塔吊壓力，加快施工進(jìn)度；
3、工人及管理人員必須統一住在工地，集中管理；
二、施工質(zhì)量管理
1、我項目部對每棟樓配兩木工工長(cháng)及一砼工長(cháng)，加強現場(chǎng)施工過(guò)程質(zhì)量控制，將問(wèn)題杜絕在萌芽中。
2、每層砼澆筑完畢后，我項目部將組織木工工長(cháng)對每堵墻進(jìn)行檢查驗收，若有存在脹模，麻面，等質(zhì)量問(wèn)題，項目部木工工長(cháng)現場(chǎng)進(jìn)行標識，限班組四小時(shí)內處理完畢；否則，我項目部將組織打鏨工，打磨工，修補工（每棟樓配一打鏨打，一打磨工，一修補工）進(jìn)行處理并相應扣除實(shí)際費用；將存在質(zhì)量隱患最短時(shí)間處理完畢；
3、制定詳細的質(zhì)量獎罰辦法，嚴格按照質(zhì)量獎罰辦法進(jìn)行質(zhì)量管理。
三、現場(chǎng)管理人員及初步勞動(dòng)力配制
現場(chǎng)總負責一人；技術(shù)總工一人；生產(chǎn)負責一人；
20#樓木工工長(cháng)：二人
鋼筋工長(cháng)：一人；
砼工長(cháng)（小工管理）：一人；
安全員及后勤管理：一人；
25#樓木工工長(cháng)：二人（同上）
29#樓（勞動(dòng)力同上）
20#樓勞動(dòng)力：
木工：50人鋼筋工（包括制作）：22人砼工（三棟總人數）：24人
架子工（三棟總勞動(dòng)力）：20人
25#樓勞動(dòng)力：
四、項目部組織圖
五、管理特色
1、我項目部的施工班組使用直屬班組，管理一步到位；
2、對分包的施工班組帶班組長(cháng)進(jìn)行嚴格考核，合同中規定分包的管理人員必須達到我項目部要求的素質(zhì)，否則我項目部有權更換分包帶班；
質(zhì)量管理:建立質(zhì)量保證體系,落實(shí)系統的質(zhì)量負責人,制定質(zhì)量實(shí)施計劃,注重過(guò)程控制,現場(chǎng)隨時(shí)檢查,實(shí)行質(zhì)量否決制度,保證工程質(zhì)量;
圖紙進(jìn)行會(huì )審,對圖紙中存在問(wèn)題提前進(jìn)行溝通;
放線(xiàn)管理:樓號定專(zhuān)人放線(xiàn)
進(jìn)行周檢查,每周對施工質(zhì)量安全進(jìn)行自檢,對三棟樓進(jìn)行評比,進(jìn)行獎罰評比.
計劃管理:依據貴項目部制定的系統工程施工計劃,檢查和落實(shí)系統的對應施工計劃,及時(shí)協(xié)調計劃進(jìn)程,把好主節點(diǎn),保證整個(gè)工程計劃順利及按時(shí)完成;
定期例會(huì )制:
預告匯報制:每周五將下周所需材料計劃
機械,進(jìn)度計劃,施工安排報至項目戶(hù)
9.4現場(chǎng)施工守則1、項目組全體成員必須服從項目負責人領(lǐng)導，聽(tīng)從指揮，發(fā)揚拼搏奉獻精神，努力工作，確保工期、質(zhì)量，在用戶(hù)中建樹(shù)良好信譽(yù)作出貢獻；
2、強化安全意識，進(jìn)入施工現場(chǎng)必須辦好出入證，佩帶胸卡，身著(zhù)工作服。施工時(shí)，在沒(méi)有弄清楚是否安全可靠時(shí)，嚴禁盲動(dòng)，對違章作業(yè)者，相關(guān)人員有權制止；
3、項目組成員有事請假，需經(jīng)項目負責人同意，把手頭工作向項目負責人交代清楚，并經(jīng)項目負責人批準后方能離開(kāi)，事畢按時(shí)返回；
4、嚴格按圖樣、技術(shù)規范施工，并做好原始數據記錄。對已安裝完畢的工程，需經(jīng)（質(zhì)量員）檢查，施工監理認可，方算完成任務(wù)；
5、每天工作完畢，及時(shí)清理施工現場(chǎng)，收拾整理施工用設備、儀器、工具、材料，對已安裝完的成品采取相應的保護措施；
6、根據任務(wù)要求，需加班趕進(jìn)度時(shí)，全體員工必須認真執行領(lǐng)導安排；
7、愛(ài)護機具、儀器、設備，杜絕野蠻施工，最大限度節約原材料，降低施工成本；
8、要與甲方和協(xié)作施工單位搞好關(guān)系，特別在交叉作業(yè)時(shí)要互諒互讓?zhuān)瑸楦鞣桨踩撠�，為施工提供方便，施工中出現矛盾時(shí)應協(xié)商解決；
9、遵守甲方和項目組各項規章制度、施工紀律，搞好團結，互助合作.不準打架斗毆，不得尋釁鬧事;如有發(fā)生，視情節嚴重程度予以懲罰。
10、未經(jīng)允許不得改動(dòng)它方施工設備，不得隨便動(dòng)用它方工具、儀器、材料等；
11、堅持每天開(kāi)班前會(huì )制度，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)匯報處理，對確因客觀(guān)條件不能按時(shí)完成的工作任務(wù)，要及時(shí)匯報以便采取補救措施；12、強化科學(xué)管理，周密計劃，充分準備，不斷總結，預防漏洞，力爭作到按計劃施工；13、按時(shí)填寫(xiě)工程日志。14、施工期間，要求施工人員上下班同進(jìn)同出，禁止工人在非施工樓層出入。施工工期保證措施
1．制訂詳細的施工進(jìn)度計劃，明確進(jìn)度目標，建立工期實(shí)施的目標體系，對提前完工的單位工程，進(jìn)行分析、總結，推廣其好的方法、好的經(jīng)驗；對延期完工的單位工程，要追查其延期的原因，并采取措施，重新調整安排進(jìn)度，將損失的工期搶回來(lái)。
2．投入滿(mǎn)足需要的資源，包括人力、物力、財力。a人力：管理、技術(shù)力量足；操作工人人數有保證，技術(shù)熟練。b物力：工地所需材料要及時(shí)供應；工具設備要滿(mǎn)足施工需要，設備能正常運轉。c財力：保證落實(shí)工程資金。
3．要合理安排交叉作業(yè)，協(xié)調各班組、各施工作業(yè)面的關(guān)系。要緊緊圍繞關(guān)鍵工期，要按正確的施工工序進(jìn)行施工，按時(shí)完成并移交相應部份工程。
4．建立獎罰制度：對將工期提前的班組，給予一定的的經(jīng)濟獎勵；對將工期拖延的施工班組進(jìn)行處罰或更換施工班組，做到工期與經(jīng)濟效益掛勾。
5．協(xié)調與甲方、監理、設計單位的關(guān)系，各單位互相配合，對圖紙上表示不明、錯誤或設計變更要及時(shí)提出，不能因施工圖紙方面的原因拖延工期。在取得甲方、監理、設計單位的支持下，積極推廣新技術(shù)、新工藝，加快施工進(jìn)度。
6．加強質(zhì)量檢查工作，做到隱蔽工程驗收一次通過(guò)，盡量不要返工和返修，不因質(zhì)量方面的原因而影響工期。
7．合理安排操作工人施工作業(yè)表，做到連續作業(yè)，采取措施降低施工噪聲，以便適當安排夜間作業(yè)。
8．做好雨季施工的防護措施，給工人配備雨衣、雨鞋等用品，將雨天對施工的影響降到最低。
施工日志的管理;
1。測量放線(xiàn)抄平2。施工質(zhì)量，安全，進(jìn)度控制，技術(shù)3.施工管理方法
施工方案 篇2
隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟的發(fā)展，對隧道施工工程提出了更高的要求。目前，國內在隧道工程施工過(guò)程中，普遍采用礦山法、新奧法；在巖土隧道施工中，主要采用鉆爆法掘進(jìn)，以及掘進(jìn)機施工，對于城市地下等淺埋隧道，在施工過(guò)程中，蓋挖法施工 采用明挖或蓋挖法進(jìn)行施工，同時(shí)使用地下連續墻，暗挖時(shí)采用盾構法和淺埋暗挖法等較高技術(shù)含量的施工法。淺埋偏壓鐵路隧道在隧道施工中是難度較大的一種隧道。
1 工程概況
白塔寺隧道位于重慶市萬(wàn)盛區境內，穿越一脊狀山梁，進(jìn)口里程D1K24+690，出口里程為D1K27+547，中心里程D1K26+118.5，全長(cháng)2857m，最大埋深206m。本部負責施工白塔寺隧道出口段，里程為D1K26+160至D1K27+547。其中包括車(chē)站大斷面Ⅴ級圍巖152m，Ⅳ級圍巖75m，Ⅲ級圍巖320m，明洞5m，共552m；單線(xiàn)小斷面Ⅴ級圍巖30m，Ⅳ級圍巖400m，Ⅲ級圍巖405m，共835m。
隧道出口端淺埋段穿越突出山脊，屬于地形偏壓，出口覆蓋2～6m碎石層，下伏基巖為三疊系中統雷口坡組中厚層狀泥灰巖夾頁(yè)巖，巖層傾角50～60°，巖層走向與線(xiàn)路走向一致。D1K27+390～D1K27+542段屬于淺埋、地形嚴重偏壓地段。
2 隧道偏壓原因及判斷方法
2.1 隧道偏壓的起因 對于偏壓隧道，通常情況下，受各種原因的影響和制約，進(jìn)而在一定程度上導致圍巖壓力出現不均勻性，從而使隧道支護受偏壓荷載的作用。主要原因包括：
2.1.1 施工原因 在施工過(guò)程中，因施工方法選擇不當，進(jìn)而在一定程度上導致開(kāi)挖斷面發(fā)生局部的坍塌，從而影響圍巖壓力的穩定性，使得應力過(guò)于集中，進(jìn)一步造成隧道偏壓。如果對其進(jìn)行正確的處理，正常施工一般不會(huì )受到影響。
2.1.2 地質(zhì)原因 圍巖形狀發(fā)生傾斜，節理發(fā)育，其間存在軟弱結構面，以及滑動(dòng)面等，在一定程度上弱化了自穩能力，在施工過(guò)程中一旦受到擾動(dòng)，將會(huì )導致巖體沿著(zhù)層理面發(fā)生滑動(dòng)。
2.1.3 地形原因 隧道蓋挖法施工 依傍山體，地面明顯傾斜，進(jìn)一步增加了側壓力，并且隧道埋深比較淺。
2.2 判斷偏壓隧道 在判別隧道偏壓方面，由地形引起的偏壓圍巖類(lèi)別、地面坡度以及覆蓋層厚度是3個(gè)重要的因素。當隧道外側拱肩至地表面的垂直距離t值等于或小于規范規定數值時(shí)，應視為偏壓隧道。
3 施工方法及順序
3.1 上半部分的斷面施工 埋深大于3m段，設置108mm×6mm的大管棚。管棚長(cháng)度為40m，角度控制為2°，環(huán)向間距為40cm。與一般隧道設計的大管棚相比，蓋挖法施工 由于40m大管棚比較長(cháng)，在施作大管棚前，首先設置導向管。采用長(cháng)為2m、？準140mm的鋼管對導向管進(jìn)行處理，通過(guò)全站儀進(jìn)行精確定位，在鋼護拱上焊牢。導向管的間距控制在40cm，仰角為2°。然后進(jìn)行超前預注漿，漿液采用1：1水泥砂漿，水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。
3.2 開(kāi)挖及加固邊坡 在開(kāi)挖嚴重偏壓、淺埋隧道的過(guò)程中，容易擾動(dòng)圍巖，進(jìn)而在一定程度上直接威脅到施工的安全性。在開(kāi)挖的過(guò)程中，盡量減少開(kāi)挖的規模，并及時(shí)做好加固、防護工作，進(jìn)一步降低圍巖擾動(dòng)造成的自重應力和施工時(shí)引起的偏壓影響。開(kāi)挖后，在坡面上需要立即施作？準25中空注漿錨桿，錨桿長(cháng)度為4m，間距為1.0m，并按照梅花形進(jìn)行布置，增強開(kāi)挖山體邊坡的穩定性。打入新鮮巖體的錨桿應不小于3m，同時(shí)需要掛設20cm×20cm、？準6鋼筋網(wǎng)，并噴射C25混凝土進(jìn)行防護處理。
3.3 加固圍巖及反壓回填 在施工過(guò)程中，針對隧道存在的嚴重偏壓、淺埋特點(diǎn)，通過(guò)反壓回填的方式對偏壓側地質(zhì)較軟的位置進(jìn)行相應的處理，同時(shí)用打夯機進(jìn)行分層夯實(shí)，并對空洞進(jìn)行填充處理。地表經(jīng)過(guò)夯實(shí)處理后，需要進(jìn)行深孔預注漿，注漿孔間距控制在3m，并按梅花形進(jìn)行布置，通過(guò)地質(zhì)鉆進(jìn)行成孔，孔徑為？準90mm。采用 75mm×5mm塑料管進(jìn)行注漿，在注漿深度方面不超過(guò)半斷面的開(kāi)挖線(xiàn)，寬度超過(guò)隧道開(kāi)挖輪廓線(xiàn)3-4m。
3.4 隧道下半部分斷面施工 完成上半斷面施工后，采用拉中槽、跳馬口開(kāi)挖的方案對下半斷面進(jìn)行開(kāi)挖處理。如果采用弱爆破或者下爆破，需要采用挖掘機同時(shí)配合人工進(jìn)行修整成形。在開(kāi)挖過(guò)程中，需要對循環(huán)進(jìn)尺進(jìn)行嚴格的控制。開(kāi)挖成形后，立即用C25混凝土對開(kāi)挖面初噴4cm，架設鋼拱架，打錨桿、并對混凝土進(jìn)行多次復噴，復噴厚度達到25cm，開(kāi)花超過(guò)30m即開(kāi)始仰拱旋工，使支護結構閉合成環(huán)。
3.5 支護施工 在施工過(guò)程中，通過(guò)聯(lián)合錨桿、網(wǎng)噴、鋼拱架等，采用？準25中空錨桿注漿支護對圍巖進(jìn)行加固。錨扦長(cháng)度控制在4.0m，間距控制在1.0m×0.6m，在鋼拱架上，焊牢拱墻處錨桿的尾端。拱架采用I20a工宇鋼進(jìn)行現場(chǎng)加工，間距控制在60cm，用中？準20mm鋼筋沿環(huán)向按間距1.0m進(jìn)行聯(lián)合構成整體。架設過(guò)程中，需要將10cm×20cm×32cm的C20混凝土墊塊鋪設在鋼拱底部，進(jìn)而在一定程度上防止鋼拱架出現下沉，同時(shí)將兩排？準20鎖腳錨桿設置在鋼拱架的兩惻，其長(cháng)度為4m。C25混凝土的噴射厚度控制在25cm，確保噴射混凝土的密實(shí)性。
3.6 仰拱施工 在開(kāi)挖作業(yè)后，進(jìn)行仰拱施工，對于仰拱部分的圍巖，如果采用弱爆破，在這種情況下需要借助挖掘機，同時(shí)配合人工進(jìn)行修整。
3.7 襯砌施工 在對隧道進(jìn)行施工的過(guò)程中，對于嚴重偏壓、淺埋隧道來(lái)說(shuō)，其圍巖特點(diǎn)表現為：內應力高、變形量大等，在襯砌施工時(shí)間方面有著(zhù)嚴格的要求。如果襯砌施工時(shí)間過(guò)早，容易破壞襯砌結構；如果襯砌施工時(shí)間過(guò)晚，可能導致結構失穩。
3.8 監控測量 在隧道施工過(guò)程中，通過(guò)監控測量工作，可以進(jìn)一步了解圍巖的變形情況，以及山體的位移情況，進(jìn)而在一定程度上分析圍巖變形，進(jìn)而對最終的變形量、初砌施作最佳時(shí)間進(jìn)行確定。
3.9 施工管理 在施工過(guò)程中，需要做好工序間的銜接工作。完成開(kāi)挖后，需要及時(shí)處理欠挖、危石等，同時(shí)架設鋼拱架、掛網(wǎng)等，進(jìn)而在一定程度上避免變形過(guò)大，造成隧道發(fā)生坍塌。
4 結束語(yǔ)
在施工過(guò)程中，對淺埋、偏壓隧道進(jìn)行施工，施工前，需要全面分析偏壓產(chǎn)生的原因，以及嚴重程度等，同時(shí)對各種影響因素進(jìn)行綜合考慮，確保制定的施工方案具有一定的可行性，同時(shí)確保施工的安全性。選擇的開(kāi)挖方法要科學(xué)、合理，按照“超前支護、弱爆破、短進(jìn)尺、勤量測、強支護”的原則進(jìn)行開(kāi)挖。準備齊全各種施工用材料、設備等，快速、及時(shí)地進(jìn)行初期支護。在施工過(guò)程中，有效分析圍巖變形量測數據，進(jìn)而對支護參數進(jìn)行及時(shí)的修改，同時(shí)采取恰當的支護措施。
施工方案 篇3
一、編制依據
1. 中華人民共和國行業(yè)標準
2. 工程圖紙
參考書(shū)籍：建筑施工手冊
二、工程概況
本工程為海淀區政府辦公樓，位于萬(wàn)柳小區南端，總建筑面積53400㎡，
其中地下部分面積12000㎡，是由北京市海淀科技園建設股份有限公司興建，北京市建筑設計院設計，高屋監理公司監理，北京城建四公司承建的一幢高檔辦公樓。本工程底板南北向軸距58.0m，東西向軸距104.0m，其中（A）軸到(C)軸向北3.4m的范圍內，底板厚度1.0m，其余底板厚0.8m。底板砼強度等級為C35（ S10）。
三、大體積砼裂縫產(chǎn)生原因分析
大體積砼的截面尺寸較大，在混凝土硬化過(guò)程中釋放的水化熱產(chǎn)生的溫度變化和砼收縮，加上外界約束條件的共同作用會(huì )產(chǎn)生溫度應力和收縮應力，這是導致大體積砼結構出現裂縫的主要原因。這種裂縫有表面裂縫和貫通裂縫兩種，表面裂縫由于砼表面和內部的散熱條件不同，溫度內高外低，形成溫度梯度，使砼內部產(chǎn)生壓應力，表面產(chǎn)生拉應力，表面的拉應力超過(guò)砼抗拉強度而引起的。貫通裂縫是由于大體積砼在強度發(fā)展到一定程度，砼逐漸降溫，這個(gè)降溫差引起的變形加上砼失水引起的體積收縮變形，受到邊界條件的約束時(shí)引起的拉應力，超過(guò)砼抗拉強度時(shí)可能產(chǎn)生的貫通整個(gè)截面的裂縫，以上這兩種裂縫都屬于有害裂縫，在本工程底板砼施工中應嚴格加以控制，
確保底板砼質(zhì)量。
四、大體積砼的質(zhì)量預控
1. 防堿集料反應
本工程地下室與基礎工程為防止堿集料反應，宜采用A種或B種低堿活性集料（膨脹率≤0.06%），混凝土的含堿量不超過(guò)5kg/m3，商砼供應單位應提供各種原材的含堿量，及砼拌合物的堿集料反應計算書(shū)，以確保砼的質(zhì)量。
2. 水泥的選擇
選擇原則，本工程底板屬于大體積砼施工，優(yōu)先選用水化熱較低的礦渣硅酸鹽水泥（P·S425#），根據經(jīng)驗水泥用量不超過(guò)450 kg/m3。
3. 砼外加劑的選擇
可摻入8%—10%的CEA—B復合膨脹劑（能在砼中產(chǎn)生0.2～0.7MPa預壓應力）以補償砼的收縮變形，并可減少水泥用量，降低水化熱，還可將砼的'抗滲等級提高一倍以上。
另外還可摻入一定量的磨細粉煤灰，它不但可以大大減少水泥用量（約40—50 kg/m3 ），還可提高砼抗滲性能，對砼早期裂縫的產(chǎn)生有很好的控制作用。
4. 骨料的選擇
骨料要求沒(méi)有冰塊、雪團，盡量選用粒徑較大，級配良好的粗骨料，但應注意骨料最大粒徑與泵車(chē)輸送管管徑之間的比例關(guān)系。拌合水選用一般飲用水的自來(lái)水及潔凈的天然水，應符合國家現行標準《混凝土拌合水標準》的規定。
5. 設置后澆帶
由于底板平面尺寸較大，設計院用橫、豎兩道1m寬的后澆帶將底板分成四部分，這就大大減輕了溫度應力的影響。
6. 控制砼入模溫度
將砼的入模溫度控制在5℃左右，以降低砼中心溫度，從而降低中心溫度與表面溫度的差值，減少溫度應力。
7. 加強砼養護
砼澆筑后，要做好砼的保溫保濕，以免發(fā)生急劇的溫差變化，另外還要采取長(cháng)時(shí)間養護，延緩降溫時(shí)間合速度，一般控制10—15天才能撤除保溫層，并應控制好降溫情況。
8. 加強測溫管理
要做好中心溫度及表面溫度記錄，并控制好中心及表面溫差在25℃范圍內。
9. 優(yōu)化施工方法
要合理安排施工順序，控制砼在澆筑過(guò)程中均勻上升，分層澆筑可使下層砼的水化熱在初凝時(shí)間內充分散發(fā)，可減少砼的蓄熱質(zhì)量，防止水化熱的積聚，從而減少溫度應力。
五、熱工計算
在大體積砼澆筑前，根據施工擬采取的防裂措施，先計算砼中水泥水化熱的絕熱最高溫升值，進(jìn)而求出砼的內部中心溫度及表面溫度，將二者之差值控制在25℃范圍內，此外還需求出各齡期的收縮變形值、收縮當量溫差合彈性模量，然后通過(guò)計算，估量可能產(chǎn)生的最大溫度收縮應力，如不超過(guò)砼抗拉強度，則表示所采取的防裂措施能有效控制、預防裂縫出現，如超過(guò)砼的抗拉強度，則可采取措施調整砼的入模溫度，降低水化熱升值，降低砼內外溫差，改善施工操作工藝合砼拌合物性能，提高抗拉強度或改善約束等技術(shù)措施。
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�。�1）混凝土的水化絕熱溫升值
T（t）=WQ/CP(1-e-mt)
式中：T（t）——砼的絕熱溫升（℃）
W ——每立方米砼中的水泥用量取450 kg/m3 Q ——每千克水泥水化熱量取335kj/kg C ——砼的熱比，取0.96j/kg·K P ——混凝土密度取2400 kg/m3 e ——常數，e=2.718
m ——與水泥品種，澆筑溫度有關(guān)的經(jīng)驗系數，取0.3 t ——砼澆筑后至計算時(shí)的天數（d） 將各值帶入式中可得：
�。�2）砼內部中心溫度 Te=Tj+ T（t）
式中：Te——砼中心溫度（℃） Tj——砼澆筑溫度取℃
T（t）——在t齡期時(shí)砼的絕熱溫升（℃） ——不同澆筑厚度的溫降系數，按下表取值：
�。�3）砼表面溫度
Tb(t)=TQ+4/H2·h′(H- h′)△T(t)
式中：Tb(t)——齡期為t時(shí)砼表面溫度（℃）
TQ——齡期為t時(shí)大氣平均溫度，取-5℃ H——砼計算厚度（m），H= h+2 h′ h——砼實(shí)際厚度
h′——砼虛厚度（m），h′=K·λ/β λ——砼導熱靈敏度，取2.33W/M·K K——計算折減系數，取0.666
β——模板及保溫層傳熱系數，β=1/（δi/λi+1/βq） δi——各種保溫材料厚，本方案采用一層阻燃草簾被，取0.04
βq——空氣傳熱系數，取23W/㎡·K λi——材料傳熱系數，取0.66W/㎡·K 則：β=1/（0.44/0.66+1/23）=1.408 h′=K·λ/β=0.666×（2.33/1.408）=1.1 △T(t)——齡期t時(shí)砼內最高氣溫與外界氣溫之差： △T(t)= Te-TQ
將以上各值代入可求得砼表面溫度值如下：
結論：各齡期砼內最高溫度與表面溫差均不大于25℃，砼表面與外界溫差也不大于25℃，因此在砼澆筑過(guò)程中，不必采取其它降低砼內部溫度得措施。養護過(guò)程中 用阻燃草棉被覆蓋，防止砼表面溫度下降，但為了防止砼表面干縮變形，在砼表面還需一層塑料薄膜以保濕。
施工方案 篇4
一、編制依據
1、 1施工圖紙：
1.給排水管道綜合平面圖（TL0401S-S0202（變））
1.2現行國家工程質(zhì)量驗收規范：
1.2.1《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范》（GB50204-20xx）。
1.2.2《鋼筋焊接及驗收規程》（JGJ18-20xx）。
1.2.3《電力建設施工及驗收技術(shù)規范》（SDJ69-87）。
1.2.4《火電施工質(zhì)量驗收評定標準》。
1.2.5《電力建設安全施工管理規定》。
二、工程概況及特點(diǎn)
本工程為*******室外給排水管道、消防給水及生產(chǎn)給水安裝工程，排水管道總長(cháng)度為****米，管材為預制鋼筋砼排水管，直徑有：**㎜、***㎜、**㎜及*焊接*，排水檢查井采用直徑1000㎜鋼筋砼檢查井，鑄鐵井座井蓋；排水管基礎采用C15.120�；炷�，管道坡度為：百分之一、千分之四，兩種。室外給水管道總長(cháng)度為***米，管材為焊接鋼管。
三、主要施工工序施工方法
3.1施工工序：
3.1.1總體施工工序為：先施工#4區給排水管道，再施工#3區給排水管道，待塔吊拆除后在進(jìn)行連接。
3.1.2排水管道具體施工工序為：測量放線(xiàn)-土方開(kāi)挖-清基底-基底墊層-混凝土管對口-砼檢查井-上部砼-通水試驗-土方回填
3.1.3給水管道具體施工工序為：測量放線(xiàn)-土方開(kāi)挖-清基底-沙墊層-管道防腐-管道安裝-通水打壓-土方回填
3.2施工方法：
排水管道：
3.2.1土方工程
本工程土方工程，排水溝道總長(cháng)約470米，土方總量約2600m3，土方開(kāi)挖采用返鏟挖掘機坑外挖土，放坡系數0.75，管道交叉處一次開(kāi)挖至-3.5米，RW管下預留300㎜土層，DD管下預留200㎜土層，余土采用人工挖土，人工找坡，檢查井下部的土方采用人工開(kāi)挖，基槽底部挖300×500排水溝，每隔20米設500×500×800集水坑，DD管在RW管挖土放坡邊坡上，待RD管施工完，土方回填夯實(shí)至RW基底標高后，側面人工挖土，再施工。自卸汽車(chē)運土方，運至指定地點(diǎn)，土方開(kāi)挖分段進(jìn)行，每段20米，第一段20米，土方外運，第一段施工完后開(kāi)挖下一段，所挖土方回填前一段。
3.2.2墊層：
a、 砼墊層采用人工搭溜槽澆筑，每隔20米設一個(gè)溜槽，槽下用人工推車(chē)澆筑。
b、 機械挖完土方后，釘龍門(mén)板，定出管道中心線(xiàn)和標高控制線(xiàn)按設計要求放坡。
c、 人工清土，按設計墊層底標高和坡度清土。
d、 支模、澆筑砼墊層，用木抹子拉毛。
e、 管道兩邊的砼待管道安裝校正完后二次支模澆筑。
3.2.3砼管安裝
a、 釘龍門(mén)板，拉線(xiàn)，線(xiàn)為管道中心線(xiàn)和距管頂200㎜控制線(xiàn)，線(xiàn)的坡度為設計管道坡度。
b、 排管、接口，本工程采用的砼管為平口對接砼管，管道接口校正后，兩側用石子卡住，整段管道校正完后，用1：2水泥砂漿抹口，待兩個(gè)檢查井之間的管道都校正好后，支模澆筑管道兩側的砼。
3.2.4砼檢查井：
a、 施工順序：底板鋼筋-底板模板-底板砼-側壁鋼筋-側壁模板-側壁砼-預制砼井蓋-砌磚-安裝鑄鐵井蓋
b、 檢查井采用Φ1000㎜鋼筋砼檢查井，砼底板厚200㎜，Φ12雙層鋼筋網(wǎng)，砼檢查井壁厚150㎜，砼井壁內側配φ6@150鋼筋網(wǎng)，砼為C25爬梯用Φ18鋼筋制做安裝在檢查井側壁，間距360㎜。
c、 檢查井在排水管校正完后，即開(kāi)始綁筋支模，井身采用寬100㎜鋼模拼成，預制井蓋在場(chǎng)外預制，井身拆�；靥詈蟋F場(chǎng)安裝，安裝完后砌筑井頸安裝鑄鐵井蓋，
d、 砼澆筑時(shí)采用人工搭溜槽澆筑。
3.2.5回填土：
a、 閉水試驗結束采用人工回填，兩臺蛙式打夯機配合。
b、 回填土每層厚度200㎜。
c、 如固定端回填至RW管墊層底，將RW管外土方挖至管外300㎜，施工RW管墊層，RW管施工完后繼續回填至設計地面標高。
給水管道：
3.2.6土方工程：給水溝道長(cháng)為約312米，土方量約為600m3土方開(kāi)挖采用返鏟挖掘機坑外挖土，在進(jìn)行土方開(kāi)挖時(shí)，因為不得擾動(dòng)管下原土層，所以采用挖掘機進(jìn)行挖土時(shí)溝槽底部應留有300㎜厚的土方采用人工進(jìn)行清理。自卸汽車(chē)運土方。所挖土方必須全部運走，運至指定地點(diǎn)土方開(kāi)挖分段進(jìn)行，每段20米，第一段20米，土方外運，第一段施工完后開(kāi)挖下一段，所挖土方填前一段。根據施工進(jìn)度現場(chǎng)調配回填土。
3.2.7基礎夯實(shí)：依據圖紙設計要求，如為未經(jīng)擾動(dòng)的原狀土層，則天然地基進(jìn)行夯實(shí)。如為回填土，則在回填土地段做300mm灰土墊層。
3.2.8管道防腐：采用底漆二度加環(huán)氧煤瀝表漆防腐涂料二度。在鋼管安裝前完成。
3.2.9管道安裝：
3.2.9.1鋼管的安裝
管道在安裝時(shí)，位置應準確，標高及坡度必須準確，中心應成直線(xiàn)，不得出現彎曲等現象。鋼管安裝采用焊接，電焊工必須持有有效的相應等級的焊工證件，所采用的電焊條應有合格證，及復檢報告。在焊接時(shí)電焊條應進(jìn)行烘干，不可采用受潮或過(guò)期的焊條進(jìn)行焊接。管道在焊時(shí)應做成坡口，且打磨平整，管口平直的偏差應小于1㎜，最大也不得超過(guò)2㎜。焊縫應不含砂眼，窩穴，氣眼及焊渣，外表面呈整齊魚(yú)鱗狀。焊接完畢以后必須清凈焊渣，浮皮及碎屑。
3.2.10土方回填：管道安裝完畢后，應盡快進(jìn)行水壓試驗，試驗壓力應為其工作壓力的1.25倍且不小于1.5Mpa待試壓完畢后焊口必須進(jìn)行防腐方可進(jìn)行土方的回填，回填時(shí)應做好隱蔽工程驗收并做好記錄�；靥钔练綍r(shí)管道兩側及管頂以上300㎜部分應采用砂土或顆粒徑不大于12mm的土壤回填經(jīng)夯實(shí)后方可回填原土�；靥钔林胁坏脫接谢炷�，碎石，石塊和大于100㎜的堅實(shí)土塊，不得采用凍土塊進(jìn)行回填。管頂兩側就同時(shí)對稱(chēng)回填，應嚴格分層夯實(shí)。并不得損壞管子的防腐層，分層夯實(shí)時(shí)虛鋪厚度不得大于0.3m，夯實(shí)時(shí)采用電動(dòng)夯機進(jìn)行打夯，用機械回填管溝時(shí)，機械不得在管道上方行走。
四、勞動(dòng)力需用量計劃
詳見(jiàn)勞動(dòng)力需用量計劃表
五、機械、工器具計劃
詳見(jiàn)機械、工器具計劃表
六、安全生產(chǎn)、文明施工及安全技術(shù)保證措施
溝槽每30m設一座下人爬梯，爬梯用鋼腳手桿搭設。
6.1所有參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全檢查技術(shù)操作培訓合格。操作人員有權拒絕執行違反安全規定的指令，嚴禁灑后作業(yè)。
6.2特殊工種（電工、電焊工、機械操作、吊裝操作工等）必須經(jīng)培訓考試合格后持證上崗。
6.3各工種工序施工前須由施工負責人進(jìn)行技術(shù)交底，并簽字。
6.4設專(zhuān)職安全員，建立定期安全檢查制度、檢查有記錄，對查出的隱患及時(shí)整改，對嚴重情況有權停止施工并立即向項目經(jīng)理匯報，并要求停工。
6.5施工場(chǎng)地內外及場(chǎng)內電纜保護區未征得有關(guān)部門(mén)同意嚴禁開(kāi)挖等，地下作業(yè)加強對場(chǎng)內電纜保護。
6.6基坑四周未回填前設防護欄桿。
6.7入現場(chǎng)的施工人員必須遵守各項規章制度且聽(tīng)從安監人員的指揮。
6.8施工人員進(jìn)入現場(chǎng)必須正確配戴安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶并且把安全帶系在高處牢固的腳手架或其它物體上。
6.9登高作業(yè)時(shí)所使用的工具必須放在工具袋內，嚴禁放在模板或跳板上，以防落物傷人。
6.10本工程所用的電器設備一律由專(zhuān)業(yè)的電工負責接線(xiàn)、檢修，所使用的電器設備應有良好的接地且應將電源線(xiàn)接在漏電保護器下。
6.11電焊工使用電器工具時(shí)應戴好絕緣手套，穿好絕緣靴，移動(dòng)電線(xiàn)時(shí)嚴禁生拉硬拽。
6.12在進(jìn)行土方開(kāi)挖時(shí)必須按規定進(jìn)行放坡，防止土方坍塌，在安裝管道時(shí)，溝槽上方應設有安全監護人，對溝槽兩側的土方動(dòng)勢進(jìn)行觀(guān)察，發(fā)現有裂紋或有土方塌方的跡象時(shí)及時(shí)通知溝槽內施工人員好撤離現場(chǎng)，待處理完畢確認安全以后方可繼續施工。進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員必須進(jìn)行三級安全教育，并經(jīng)安全考試合格方可參加施工。
6.13為了確保工程質(zhì)量，在進(jìn)行管道安裝焊接時(shí)應嚴格執行現行國家施工及驗收規范的規定進(jìn)行施工及工程驗收，且應嚴格執行三級檢查驗收制度。做好施工記錄。及隱蔽工程驗收記錄。
6.14參加施工的人員應經(jīng)體檢，高血壓、心臟病等病癥的人員不得參加施工。
6.15參加現場(chǎng)施工的人員不得酗酒、打架斗毆、不得在現場(chǎng)吸煙、亂扔雜物。
6.16工人進(jìn)入施工現場(chǎng)衣著(zhù)應整齊且統一穿好工作服，正確佩帶胸卡。
6.17安全防護：挖完土方的溝道上方四周應安放安全圍欄，夜間應設警戒燈。
施工方案 篇5
墻體的裝修，主要有：乳膠漆、噴漆、墻紙(布)、瓷磚、木板飾面等。至于新出的石頭漆、石膏模板等暫不予以探討。 墻體，在工序上有前有后，以做法為決定因素。但可以肯定，瓷磚飾面的必定在天花板之后就做，而乳膠漆等易惹污的做法，則通常在后面。下面，我們一起來(lái)看看 常見(jiàn)的幾種做法的情況：
1、乳膠漆。
極受歡迎的裝修做法。從樹(shù)脂類(lèi)型上來(lái)分有多種化學(xué)名稱(chēng)，當然，你我都沒(méi)有這種必要去細心研究名稱(chēng)。但通常分非耐水及耐水兩種。而現時(shí)出現了多種“加強復方”涂料，不僅防水、還防污，更夸張的是有種更可防蚊。價(jià)錢(qián)當然不菲啦。在深圳，這是墻面處理的主流。
在二次裝修中，乳膠漆涂飾前，必須鏟除原有的涂料層。然后用雙飛粉和熟膠粉調拌打底。再就是涂飾乳膠漆了，面層需涂2遍至3遍。
必須要提醒的是，很多工業(yè)涂料都有或多或少的毒性，施工時(shí)要注意通風(fēng)，施工后也要至少一周以上時(shí)間揮發(fā)后方能入住。以免家人的健康造成傷害。
2、噴漆。
涂料的一種，多色彩且帶紋理。但缺點(diǎn)是維修困難，容易因小部分披落而使整個(gè)表面傷痕累累。
3、墻紙。
裝修相當普遍。主要有紙造墻紙和紡織墻紙。紙面可印圖案，圖案變化多端，色澤豐富，且施工方便快捷。但在像我們浙江這種多潮濕的地方，使用墻紙裝修就得注意了。
4、瓷磚裝修。
只有應用于廚房、廁所，陽(yáng)臺等地方。瓷磚裝修的最大優(yōu)點(diǎn)可能就是耐臟這一點(diǎn)了。瓷磚現在家庭用的主要有耐磨地磚和(無(wú))釉面磚兩大類(lèi)。從市場(chǎng)上來(lái)看，耐磨地磚分砂面(普通)和光面兩種。而面磚類(lèi)中除釉面磚外，還有無(wú)釉磚。下面先談到選料的問(wèn)題。
瓷磚的選擇，除了顏色依你喜歡的外，其他的必須用科學(xué)態(tài)度去決擇。首先從包裝箱內拿出任意四塊瓷磚，放在平坦的地面。然后對比一下，四塊磚是否平坦一致? 看看瓷磚對角與對角的地方是否嵌接?再就是用手掌敲擊瓷磚表面，聽(tīng)聲音：好的瓷磚聲音比較低沉;而不好的瓷磚聲音明亮，并有明顯回響。當然，從聲音上來(lái)評 好壞是相對的。但第一種比較卻不可輕視。國產(chǎn)與進(jìn)口的最大分別最在瓷磚制品的規格一致性上。
瓷磚裝修另一個(gè)要注意的是防水層的處理。在廚廁這些地方的墻面更應高度注意。因為更換瓷片通常會(huì )破壞原有水泥沙槳防水層。補救辦法是在貼設瓷磚前先打一層瀝青防水層。瓷磚之間的縫填白水泥也應補好。
5、木板飾面。
在一些豪華裝修里的作法。一般在9厘底板上貼3厘飾面板�？勺鞲鞣N造型是其出現的原因，且木飾面板具有各種天然的紋理，可給室內帶來(lái)華麗的效果。
由于設計各異，此處無(wú)法描述細節，但要引起注意的是：木板飾面作法，就如中國畫(huà)畫(huà)法，一定要“留白”。把墻體用木板全部包起的想法并不理智，除了增加工程預算外，對整體效果并幫助不大。
施工方案 篇6
一、基礎的定位放樣
為建筑基礎開(kāi)挖的臨時(shí)性坑井稱(chēng)為基坑�；訉儆谂R時(shí)性工程，其作用是提供一個(gè)空間，使基礎的砌筑作業(yè)得以按照設計所指定的位置進(jìn)行。
在基坑開(kāi)挖前，先進(jìn)行基礎的定位放樣工作，以便正確地將設計圖上的基礎位置準確地設置到橋址上。放樣工作根據橋梁中心線(xiàn)與墩臺的縱橫軸線(xiàn)，推出基礎邊線(xiàn)的定位點(diǎn)，再放線(xiàn)畫(huà)出基坑的開(kāi)挖范圍。
基坑底部的尺寸較設計的平面尺寸每邊各增加0.5～1.0m的富余量，以便于支撐、排水與立模板。
二、陸地基坑開(kāi)挖
基坑大小應滿(mǎn)足基礎施工要求，對有滲水土質(zhì)的基坑坑底開(kāi)挖尺寸，需按基坑排水設計基礎模板設計而定，一般基底尺寸應比設計平面尺寸各邊增寬0.5～1.0m�；涌刹捎么怪遍_(kāi)挖、放坡開(kāi)挖、支撐加固或其他加固的開(kāi)挖方法，具體應根據地質(zhì)條件、基坑深度、施工期限與經(jīng)驗，以及有無(wú)地表水或地下水等現場(chǎng)因素來(lái)確定。
(一)坑壁不加支撐的基坑
對于在干涸無(wú)水河灘、河溝中，或有水經(jīng)改河或筑堤能排除地表水的河溝中；
在地下水位低于基底，或滲透量少，不影響坑壁穩定；
以及基礎埋置不深，施工期較短，挖基坑時(shí)，不影響鄰近建筑物安全的施工場(chǎng)所，可考慮選用坑壁不加支撐的基抗�；拥男问饺鐖D4—2所示。
粘性土在半干硬或硬塑狀態(tài)，基坑頂緣無(wú)活荷載，稍松土質(zhì)基坑深度不超過(guò)0.5m，中等密實(shí)(鍬挖)土質(zhì)基坑深度不超過(guò)1.25m，密實(shí)(鎬挖)土質(zhì)基坑深度不超過(guò)2.00m時(shí)，均可采用垂直坑壁基坑。
基坑深度在5m以?xún)�，土的濕度正常時(shí)，基坑可按表4—2所示，采用斜坡坑壁開(kāi)挖或按坡度比值挖成階梯形坑壁，每梯高度為0.5～1.0m為宜，可作為人工運土出坑的臺階。
基坑深度大于5m時(shí)，可參照表4—2坑壁坡度適當放緩，或加做平臺，規劃方案《基礎施工方案》。
土的濕度影響坑壁的穩定性時(shí)，應采用該濕度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。
當基坑的上層土質(zhì)適合敞口斜坡坑壁條件，下層土質(zhì)為密實(shí)粘性土或巖石可用垂直坑壁開(kāi)挖，在坑壁坡度變換處，應保留有至少為0.5m的平臺。
無(wú)水基坑的施工方法。對于一般小橋涵的基礎，基坑工程量不大，可用人力施工方法；大、中橋基礎工程，基坑深，基坑平面尺寸較大，挖方量多，可用機械或半機械施工方法。
基坑施工過(guò)程中應注意以下幾點(diǎn)：
1)在基坑頂緣四周適當距離處設置截水溝，并防止水溝滲水，以避免地表水沖刷坑壁，影響坑壁穩定性；
2)坑壁緣邊應留有護道，靜荷載距坑邊緣不小于0.5m，動(dòng)荷載距坑邊緣不小于1.0m；垂直坑壁邊緣的護道還應適當增寬；水文地質(zhì)條件欠佳時(shí)應有加固措施；
3)應經(jīng)常注意觀(guān)察坑邊緣頂面土有無(wú)裂縫，坑壁有無(wú)松散塌落現象發(fā)生，以確保安全施工；
4)基坑施工不可延續時(shí)間過(guò)長(cháng)，自開(kāi)挖至基礎完成，應抓緊時(shí)間連續施工；
5)如用機械開(kāi)挖基坑，挖至坑底時(shí)，應保留不小于30cm厚度的底層，在基礎澆筑圬工前，用人工挖至基底標高；
6)基坑應盡量在少雨季節施工，
7)基坑宜用原土及時(shí)回填，對橋臺及有河床鋪砌的橋墩基坑，則應分層夯實(shí)。
(二)坑壁有支撐的基坑
當基坑壁坡不易穩定并有地下水滲入，或放坡開(kāi)挖場(chǎng)地受到限制，或基坑較深、放坡開(kāi)挖工程數量較大，不符合技術(shù)經(jīng)濟要求時(shí)，可視具體情況，采取以下的加固坑壁措施，如擋板支撐、鋼木結合支撐、混凝土護壁及錨桿支護等。
常用的坑壁支撐形式有：直襯板式坑壁支撐(圖4—3)、
橫襯板式坑壁支撐(圖4—4)、
框架式支撐(圖4—5)
其他形式的支撐(如錨樁式、錨桿式、錨碇板式、斜撐式等)，如圖4—6所示。
坑壁有支撐的施工，按土質(zhì)情況不同，可一次挖成或分段開(kāi)挖，每次開(kāi)挖深度不宜超過(guò)2m。
混凝土護壁適用于除流砂及呈流塑狀態(tài)的粘土外的各類(lèi)土的開(kāi)挖防護，對較大直徑、較深基坑的圓形或橢圓形土質(zhì)基坑更宜采用�；炷磷o壁厚度可按下式計算：混凝土護壁的施工方法有兩種：
(1)噴射混凝土護壁。根據經(jīng)驗，一般噴護厚度為5～8cm，一次噴護約需1～2h。一次噴護如達不到設計厚度，應等第一次噴層終凝后再補噴，直至要求厚度為止。
噴護的基坑深度應按地質(zhì)條件決定，一般不宜超過(guò)10m。
基坑開(kāi)挖若遇有較大滲水時(shí)，可采取下列措施之一。
�、倜繉娱_(kāi)挖深度不大于0.5m，匯水坑應設在基坑中心；
�、陂_(kāi)挖含水土層時(shí)，宜擴挖0.4m，以石料碼砌擴挖部位，并在表面噴射一層5～8cm厚的混凝土；
�、蹖α魃�、淤泥等夾層，除打入小木樁外，并在樁間繞纏竹筋、荊笆或掛上竹籬等后再?lài)娚浠炷痢?/p>
(2)現澆混凝土護壁�；娱_(kāi)挖視地質(zhì)穩定情況，一般挖深1.0～1.8m，即應立模澆筑混凝土。
拆模時(shí)間應根據摻速凝劑數量、氣溫條件、混凝土達到支撐強度等要求來(lái)決定，通常在24h以上便可拆模。
挖一節澆一節直至基底。必要時(shí)可采用鋼筋混凝土護壁。對于圓形基坑，開(kāi)挖面應均勻分布，對稱(chēng)施工，及時(shí)灌筑，無(wú)支承總長(cháng)度不得超過(guò)二分之一周長(cháng)(圖4—7)。
三、水中基礎的基坑開(kāi)挖
橋梁墩臺基礎大多位于地表水位以下，有時(shí)流水還比較大，施工時(shí)都希望在無(wú)水或靜止水條件下進(jìn)行。橋梁水中基礎最常用的施工方法是圍堰法。
圍堰的作用主要是防水和圍水，有時(shí)還起著(zhù)支撐施工平臺和基坑坑壁的作用。
圍堰的結構形式和材料要根據水深、流速、地質(zhì)情況、基礎形式以及通航要求等條件進(jìn)行選擇。任何形式和材料的圍堰，均必須滿(mǎn)足下列要求：
第一、圍堰頂高宜高出施工期間最高水位70cm，最低不應小于50cm，用于防御地下水的圍堰宜高出水位或地面20～40cm。
第二、圍堰外形應適應水流排泄，大小不應壓縮流水斷面過(guò)多，以免壅水過(guò)高危害圍堰安全，以及影響通航、導流等。圍堰內形應適應基礎施工的要求，并留有適當的工作面積。堰身斷面尺寸應保證有足夠的強度和穩定性，使基坑開(kāi)挖后，圍堰不致發(fā)生破裂、滑動(dòng)或傾覆。
第三、圍堰要求防水嚴密，應盡量采取措施防止或減少滲漏，以減輕排水工作。對圍堰外圍邊坡的沖刷和筑圍堰后引起河床的沖刷均應有防護措施。
第四、圍堰施工一般應安排在枯水期進(jìn)行。
公路橋梁中應用的圍堰類(lèi)型及其適用條件見(jiàn)表4—5。其中常用的形式為：
(一)土石圍堰
土圍堰最好是用在水淺、流速不大、河床土層為不透水的情況下。
土圍堰可用任意土料筑成，但以粘土或砂類(lèi)粘土較好。土堰的斷面一般為梯形(圖4—8)。當水流速大于0.7m／s時(shí)，為保證堰堤不被沖刷蠶食和為減少?lài)吖こ塘�，可用�?麻)袋盛土碼砌堰堤邊坡，稱(chēng)為草(麻)袋圍堰(圖4—9)。土袋上下層和內外層應相互錯縫，盡量堆碼密實(shí)整齊；填筑時(shí)，均應自上游開(kāi)始，至下游合攏。
(二)木籠圍堰或竹籠圍堰
在巖層裸露河底不能打樁，或流速較大而水深在1.5～4.Om的情況下，可采用木(竹)籠圍堰。木(竹)籠圍堰是用方木、圓木或竹材疊成框架，內填土石構成的(圖4—10)。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的木籠圍堰稱(chēng)為木籠架?chē)�，減少了木料用量。在木籠架就位后，再拋填片石，然后在外側設置板樁墻。木籠架?chē)叩目够瑒?dòng)和抗傾覆穩定性，可按兩側無(wú)土的情況來(lái)驗算，把木籠當作一個(gè)整體，當堰內排水后，木籠就受到外側水壓力P的作用，其穩定性完全依賴(lài)于自重與其中填土重(均須扣除浮力)以及所產(chǎn)生的摩阻力。通常，只要寬度不小于0.6h，圍堰的穩定性就可以得到保證。
施工方案 篇7
9.2陰極保護措施
大張坨—永清分輸站輸氣管線(xiàn)技術(shù)標書(shū)
9.2陰極保護施工措施
9.2.1恒電位儀的安裝
9.2.1.1恒電位儀在接收時(shí)必須開(kāi)包檢查，檢查內容：
檢查型號規格及其它技術(shù)參數是否符合設計要求。
各附件、備件是否完好齊全，產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、合格證等技術(shù)資料是否齊全。
9.2.1.2恒電位儀安裝時(shí)，應注意恒電位儀的引出線(xiàn)共有四條，其中陰極和測量?jì)蓷l引線(xiàn)，不得用一條單芯電纜，陰極電纜及零位電纜與管道的連接采用鋁熱焊，焊接處應進(jìn)行防腐絕緣，其材料應與原有管道防腐材料相融，電纜與恒電位儀連接時(shí)，電纜去皮后先將銅鼻子掛錫，銅鼻子再接恒電位儀背面的接線(xiàn)柱，安裝后，檢查接線(xiàn)正確無(wú)誤，方可開(kāi)機調試
9.2.2輔助陽(yáng)極地床的施工
陽(yáng)極地床的位置由業(yè)主、監理、設計人員現場(chǎng)確定，主任工程師、測量、電儀技術(shù)人員參加。每座陰極保護站設兩處陽(yáng)極床，每處地床安裝50支水平輔助陽(yáng)極。
陽(yáng)極地床溝采用機械輔以人工開(kāi)挖，地床溝開(kāi)挖后，灌水浸泡，每回填一層都應澆水，使地床充分浸潤。地床地表等間距直線(xiàn)布設五支標志樁，地床標志樁由素砼制成。
所有陽(yáng)極電纜的接頭處必須嚴格防腐密封，以防水滲入，電纜連接后先纏繞兩層絕緣膠帶，套上聚乙烯管灌滿(mǎn)環(huán)氧樹(shù)脂，套管兩端再用絕緣膠帶密封。
9.2.3參比電極施工
參比電極在埋設前要浸泡24小時(shí)，填包料要用水調合成“豆腐渣”狀裝入棉布袋并將電極包在填料中間，參比電極埋深同管道中心線(xiàn)，距管道外壁20mm，引線(xiàn)電纜接頭要采用環(huán)氣樹(shù)脂嚴格防腐絕緣，不得有金屬外露。
9.2.4帶狀陽(yáng)極的施工
施工時(shí)應先進(jìn)行絕緣支撐安裝，再進(jìn)行帶狀陽(yáng)極的纏繞，帶狀陽(yáng)極應緊貼管道，每2-3米和管道焊接一次，焊點(diǎn)應在管道頂部，兩焊點(diǎn)中間用陽(yáng)極捆扎膠帶捆扎，焊點(diǎn)應采用和管道防腐層相融的防腐材料防腐，并用熱收縮帶環(huán)形包扎，嚴禁帶狀陽(yáng)極與套管之間電接觸。
9.2.5測試樁的安裝
測試樁選用鋼管測試樁，長(cháng)度為3米，埋深度為0.8-1米，并在現場(chǎng)澆鑄0.5?0.5?0.5米的200#混凝土基樁，基礎樁的位置設在沿管道氣流方向的左側，距該側管道外壁1.5米處，所有焊接線(xiàn)與線(xiàn)柱的連接均通過(guò)銅鼻子灌錫后在接線(xiàn)盒里連接，接在接線(xiàn)板背后銅鼻子應用絕緣膠帶纏繞，接線(xiàn)板正面的連接螺栓必須緊固，一定要確保電線(xiàn)連接良好，銘牌 中國石油天然氣管道第二工程公司9908jsglw
用鋁板制作，電解刻字。
9.2.6接地電池的安裝
在管道絕緣接頭、絕緣法蘭及穿越鐵路套管處均安裝接地電池保護裝置，裝在填包料袋中的兩支犧牲陽(yáng)極不能存在金屬接觸，接地電池埋在絕緣法蘭一側與管道中心線(xiàn)垂直間距不小于2米，接地電池埋設前表面應干凈無(wú)損，電纜芯與陽(yáng)極銅芯采用銅焊，必須雙側焊接，焊接長(cháng)度不小于5cm。
9.2.7電纜敷設
電纜采用直埋法敷設，埋深0.8米，底墊細沙，頂加蓋磚，地面設標志樁，敷設前對電纜搖測絕緣電阻，電纜進(jìn)出入建筑物，出入地面、穿越道路及與工藝管線(xiàn)交叉等處均按規程規定進(jìn)行穿鋼管保護
電纜敷設時(shí)，嚴禁有扭絞、壓扁和保護層粘裂現象，電纜接頭連接應緊密，封閉嚴密，不滲漏，中間接頭處應有明顯標記
9.2.8強制電流陰極保護的測試
9.2.8.1投產(chǎn)前做如下測試
1．沿線(xiàn)土壤電阻率
2．管道自然電位
3．輔助陽(yáng)極的接地電阻
4．沿線(xiàn)絕緣件的電絕緣性能
5．接地電池中陽(yáng)極的絕緣
9.2.8.2投產(chǎn)測試(在通電超過(guò)48小時(shí)后再測試，也可在通過(guò)電一周后測試，根據業(yè)主要求進(jìn)行) 測試項目有：
1．沿線(xiàn)保護電位
2．管道電流
3．儀表輸入電壓、電流
4．絕緣法蘭兩側電位
9.2.9施工要點(diǎn):
1．開(kāi)工前要認真做好崗位培訓和考試工作，取得合格證后方可持證上崗。
2．工程技術(shù)人員要及時(shí)看圖審圖，了解設計意圖，解塊施工中的問(wèn)題。
3．嚴格按照設計施工圖紙和施工組織設計組織施工。
4．隱蔽工程檢查驗收要及時(shí)進(jìn)行，驗收合格之后辦理驗證手續。
5．施工結束后要及時(shí)辦理中間交工驗收和初驗收工作，為工程整體驗收做好準備。
6．工程技術(shù)人員在施工中要認真收集、整理、保管工程各項原始記錄和施工記錄，做好技術(shù)資料和竣工資料的管理和編制工作。
施工方案 篇8
一、工程概況：xxx
二、施工方法及施工機械選擇
根據本橋樁基施工的地質(zhì)條件，鉆孔樁基礎施工采用1臺旋挖鉆機鉆孔，裝載機倒運鉆渣，1臺25T汽車(chē)吊吊裝鋼筋籠及灌注水下混凝土�；炷劣蓌xxx拌和站集中拌合。本橋施工根據地形及便道完成情況，由承臺開(kāi)始分別向xxxxx隧道方向推進(jìn)。場(chǎng)地內設鋼筋加工場(chǎng)一處，所有灌注樁鋼筋籠均在加工場(chǎng)集中加工，由拖車(chē)拖運至施工樁位。
三、 灌注樁施工工藝流程：xxx
四、主要施工方法
1、施工準備
1）平整施工場(chǎng)地，詳細了解橋址范圍內地表及地下的障礙物情況，如電纜、輸水管道、輸電線(xiàn)路等。調查施工區域內供水、供電條件，采取相應措施以保證水、電供應能滿(mǎn)足現場(chǎng)施工需求。
2）進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行嚴格檢查，并取樣報試驗室進(jìn)行相關(guān)的試驗。進(jìn)場(chǎng)機械設備進(jìn)行各項安全檢查，施工人員進(jìn)行安全培訓。
3）對現場(chǎng)技術(shù)人員提供的樁位控制樁、樁頂標高控制樁進(jìn)行復核，確認無(wú)誤后進(jìn)行護樁。放置旋挖鉆的位置要清除松土、浮土，個(gè)別地段可做夯實(shí)處理。對邊坡較陡、存有裂縫的地段必須采取護坡加固處理。施工現場(chǎng)要做到水、電、路、通訊的暢通，保證車(chē)輛和人員的正常通行。設置垃圾回收站，避免造成環(huán)境污染。對施工設計圖紙進(jìn)行審核，確定無(wú)誤后對現場(chǎng)施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。
2、樁位放樣
由測量隊根據施工測量控制點(diǎn)進(jìn)行各灌注樁中心精確定位。同時(shí)在樁位的縱軸線(xiàn)與橫軸線(xiàn)埋設四根木樁（護樁）或在平臺上打四個(gè)點(diǎn)（縱橫方向各兩點(diǎn)交匯出樁孔中心），以控制護筒的吊放、埋設及鉆機就位。護筒安設完成經(jīng)監理工程師驗收合格后方可進(jìn)行鉆孔。
3、護筒埋設
護筒由厚度15mm鋼板制成，護筒密實(shí)不透水。護筒直徑比旋挖鉆鉆頭大200mm，每節護筒長(cháng)度3.0m，埋設后護筒面高出原地面50cm，以防止雜物、泥水流入孔內。在埋設護筒時(shí)，先由挖掘機挖出護筒基坑，吊機吊裝就位，由人工進(jìn)行輔助配合，根據測量測放樁位中心點(diǎn)，準確安設，然后回填基坑，護筒四周回填黏土并分層夯實(shí)。
護筒埋設質(zhì)量標準：護筒頂面位置的偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。
4、鉆機就位
液壓多功能旋挖鉆機就位時(shí)與平面最大傾角不超過(guò)4°，鉆桿中心與護筒中心偏差不得大于5cm。鉆機平臺周?chē)仨毱秸�、密�?shí)。鉆機就位后的底座和頂端必須平穩，在鉆進(jìn)過(guò)程中不得產(chǎn)生位移或沉陷，否則應及時(shí)處理。
5、泥漿制備
泥漿池設置于橋址右側，為提高泥漿的質(zhì)量，采用膨潤土、火堿以及纖維素按一定比例拌和而成。鉆孔時(shí)應均勻緩慢鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時(shí)掌握好進(jìn)尺速度，隨時(shí)注意觀(guān)察孔內情況，及時(shí)補加泥漿保持液面高度。泥漿制備應注意兩個(gè)方面：一是泥漿的指標問(wèn)題，其比重一般應控制在1.1～1.3之間，黏度控制在19～28s，含砂率不小于95%，PH值應不大于6.5。二是補漿的速度，泥漿補充一般采用泵送方式，制備泥漿用水現場(chǎng)取用。
6、鉆孔
鉆機就位后，鉆頭中心對準樁位，定位誤差不大于20mm。鉆孔作業(yè)須分班連續進(jìn)行，填寫(xiě)好鉆孔施工記錄，交接班時(shí)必須交待鉆進(jìn)情況及下一班注意事項。鉆進(jìn)時(shí)應隨時(shí)檢查泥漿比和含砂率，不符合要求時(shí)，及時(shí)調制。經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處進(jìn)行撈取渣樣，判明后計入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對。開(kāi)鉆時(shí)必須慢速鉆進(jìn)，待導向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后，方可加速鉆進(jìn)。
鉆進(jìn)過(guò)程中，操作人員隨時(shí)觀(guān)察鉆桿是否垂直，并通過(guò)深度計數器控制鉆孔深度。鉆孔需一次成孔，中途不得停頓，因故停鉆時(shí)，鉆進(jìn)應將鉆頭提離孔底5m以上。在鉆孔過(guò)程中，指定專(zhuān)人經(jīng)常對孔徑、孔深，垂直度等項進(jìn)行檢查，施工時(shí)做好鉆孔記錄。當鉆至設計深度后，用測繩檢查泥漿和孔底沉淀厚度，用探孔器進(jìn)行鉆孔直徑檢查，并及時(shí)通知監理工程師進(jìn)行樁孔檢查驗證�？咨�、孔徑不能小于設計值，鉆孔傾斜度允許偏差為1%樁長(cháng)。
鉆孔異常處理
A.坍孔處理
鉆孔過(guò)程中發(fā)生坍孔后，要查明原因進(jìn)行分析處理，可采用加深埋護筒等措施后繼續鉆進(jìn)。根據現場(chǎng)情況也可在泥漿中加入大量的干鋸末，同時(shí)增大泥漿比重（控制在1.15～1.4之間），改善其孔壁結構。鉆頭每次進(jìn)入液面時(shí)，速度要非常緩慢，等鉆頭完全進(jìn)入漿液后，再勻速下到孔底，每次提鉆速度控制在0.3～0.5m/s。坍孔嚴重時(shí)，應回填重新鉆孔。
B.縮孔處理
鉆孔發(fā)生彎孔縮孔時(shí)，一般可將鉆頭提到偏孔處進(jìn)行反復掃孔，直到鉆孔正直，如發(fā)生嚴重彎孔和探頭石時(shí)，應采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實(shí)后再鉆孔糾偏。
C.埋鉆和卡鉆處理
埋鉆主要發(fā)生在一次進(jìn)尺太多和在砂層中泥漿沉淀過(guò)快；卡鉆則主要發(fā)生在鉆頭底蓋合攏不好，鉆進(jìn)過(guò)程中自動(dòng)打開(kāi)或在卵石地層鉆進(jìn)時(shí)，卵石掉落卡鉆等。埋鉆或卡鉆發(fā)生后，在鉆頭周?chē)隙ǔ恋砹舜罅康哪酀{，形成很大的側阻力。因此處理方案應首先消除阻力，嚴禁強行處理，否則有可能造成鉆桿扭斷、動(dòng)力頭受損等更嚴重的事故。事故發(fā)生后，應保證孔內有足夠的泥漿，保持孔內壓力，穩定孔壁防止坍塌，為事故處理奠定基礎。
7、清孔
鉆孔達到設計深度后，且成孔質(zhì)量符合要求并報監理工程師檢查驗收后，即可停鉆清孔。清孔時(shí)用撈砂鉆頭將沉淀物清出孔位。要求沉碴厚度不大于10cm。在灌注水下混凝土前，若沉渣厚度超出規范要求，應進(jìn)行二次清孔。
清孔后泥漿指標：相對密度：1.10~1.20
含砂率：﹤4%
8、終孔驗收
當鉆孔達到設計終孔標高后，使用已校正的測繩進(jìn)行自檢，符合規范及設計要求后，請監理工程師檢查，確定終孔。
a、驗收標準：樁孔平面位置偏差：小于50㎜
孔深：不小于設計規定
樁孔的傾斜度：小于1%
孔徑不小于設計尺寸
泥漿指標同清孔后泥漿指標
b、驗收方法：樁孔平面位置采用全站儀進(jìn)行測量
鉆孔深度采用測繩檢驗
樁孔直徑、傾斜度采用自制的測孔器檢測
9、鋼筋籠制安
鋼筋原材料加工在4#拌合站內臨建鋼筋場(chǎng)進(jìn)行，所有鋼筋均按照設計圖紙尺寸及形式加工，超過(guò)原材長(cháng)度部分采用雙面搭接焊或閃光對焊焊接。采用搭接焊時(shí)搭接長(cháng)度不小于5d，焊縫應飽滿(mǎn)，焊縫表面應平順，無(wú)缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，接頭彎折角度不得大于4°，接頭軸線(xiàn)的偏差不得大于0.1d,并不得大于2mm。
為確保鋼筋骨架整體性，防止鋼筋骨架在起吊時(shí)發(fā)生變形，每2.0m設置φ20加強箍筋一道，并在鋼筋骨架每隔2.0m沿圓周等距離焊接φ20定位鋼筋環(huán)四根。
鋼筋骨架運至現場(chǎng)后用25t汽車(chē)吊吊入孔內。
鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差值：
為保證成孔質(zhì)量，鋼筋籠吊裝完畢后且下完導管應對樁孔進(jìn)行檢測，檢測內容包括沉淀物厚度、泥漿濃度、含砂率等，符合要求后方可進(jìn)行砼灌注，否則應按要求再次清孔。
10、砼灌注
樁基砼灌注采用導管下料，導管壁厚6mm，直徑25cm，導管接頭采用帶有橡膠墊圈的法蘭盤(pán)，導管在使用前應進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗，水密試驗壓力為500kpa。在灌注首批砼時(shí)儲料斗容積應不小于2.5m3（導管口距樁底40cm，砼埋深不小于1m）。砼應連續灌注，在灌注過(guò)程中，應經(jīng)常用探錘測孔內砼面位置，及時(shí)調整導管埋深，保證導管在砼中的埋深不小于2m，但不大于6 m。當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1 m左右時(shí)，為防止鋼筋骨架上浮，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌和物上升到骨架4 m以上時(shí)，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，才可恢復正常灌注速度。灌注的砼頂面應高出設計樁頂標高0.5~1.0m，以確保截斷面以下混凝土全部達到設計強度。在灌注砼時(shí)，泥漿應作相應的處理，以免污染環(huán)境。
砼配合比根據試驗確定，除砼強度必須滿(mǎn)足設計要求外，同時(shí)要求具有良好的和易性、流動(dòng)性，坍落度控制在20±2cm，初凝時(shí)間不小于4h。砼由攪拌站集中拌和，罐車(chē)運至現場(chǎng)，溜槽入孔。
11、檢測驗收
鉆孔灌注樁完成后，應逐根進(jìn)行無(wú)破損法檢測，經(jīng)驗收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。
五、施工進(jìn)度計劃
灌注樁總進(jìn)尺3712m，共投入壹臺鉆機施工，鉆機每天的工作效率為100m/天，考慮75%的保證率，同時(shí)考慮每根樁的清孔、鋼筋籠的吊裝、砼澆注時(shí)間為12小時(shí)
六、質(zhì)量保證措施
1、施工前做好技術(shù)交底，責任到人。
2、原材料進(jìn)場(chǎng)均應根據規范要求進(jìn)行抽檢試驗，經(jīng)檢驗合格后方可投入使用，鋼筋、水泥均應有出廠(chǎng)合格證。
3、鉆孔作業(yè)分班連續進(jìn)行，認真填寫(xiě)鉆孔施工記錄，交接班時(shí)交代鉆進(jìn)情況及下一班應注意的事項。
4、鋼筋籠起吊時(shí)可采取多點(diǎn)先橫向同步起吊，然后在起吊過(guò)程中根據吊機大、小勾起吊高度不同，慢慢將鋼筋籠豎吊，防止鋼筋籠在起吊過(guò)程中變形。
5、砼在拌制前，應對砂石料進(jìn)行含水量檢測。確保砼坍落度為20±2cm，對已初凝的砼嚴禁投入使用。澆筑混凝土前，需將鋼筋籠固定在孔位護筒上，或地面固定設備上；灌注混凝土過(guò)程中，要隨時(shí)掌握混凝土灌注高程及導管埋深，當混凝土埋過(guò)鋼筋籠底端2~3m時(shí)，要及時(shí)將導管提至鋼筋籠底端以上；當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時(shí)，需放慢灌注速度，減小混凝土面上升的動(dòng)能作用，以免鋼筋籠被頂托而上浮。當鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度后，再提升導管，減小導管埋入深度，使導管下端高出鋼筋籠下端相當距離時(shí)再按正常速度灌注。在通常情況下，可以防止鋼筋籠上��；當發(fā)現鋼筋籠開(kāi)始上浮時(shí)，應立即停止灌注，并準確計算導管埋深和已澆混凝土高程，提升導管后再進(jìn)行灌注，上浮現象即可消除。
七、安全生產(chǎn)與環(huán)境保護
1、認真貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，除設專(zhuān)職安全員外，生產(chǎn)副經(jīng)理、技術(shù)負責人等各級生產(chǎn)人員必須將安全工作作為自己的主要職責認真抓好。
2、堅持安全活動(dòng)日制度，每周一次，及時(shí)總結生產(chǎn)情況，進(jìn)行安全教育，消滅事故隱患。
3、鉆機安裝牢固，防止傾覆。鉆機就位后，機身要用方木墊平，塞牢。桅桿頂端用鋼絲繩對稱(chēng)拉緊；
4、注意用電安全，點(diǎn)線(xiàn)不能直接敷設在地面上，需采取架空措施。配電箱加鎖；
5、 鉆孔中，要注意觀(guān)察有無(wú)漏漿現象，特別是巖溶地質(zhì)，隨時(shí)補充泥漿，保證孔內水位；
6、每工班檢查鉆頭、主繩、主繩與鉆頭連接、繩卡等，及時(shí)處理問(wèn)題。鋼絲繩的一個(gè)節距內斷絲超過(guò)15%時(shí)必須更換。鋼筋繩安全系數，攬風(fēng)繩3.5，吊索8~10；
7、鋼筋籠吊裝要有專(zhuān)人負責指揮，并設監督崗，認真執行安全生產(chǎn)責任制，施工現場(chǎng)工作人員必須戴好安全帽，設置安全標牌，責任落實(shí)到人，把“安全第一，預防為主”的方針真正落實(shí)到實(shí)處。
8、對于各類(lèi)設備，尤其是起吊設備，要及時(shí)保養，同時(shí)要經(jīng)常檢查，確保設備完好，杜絕事故發(fā)生。
9、泥漿要在沉淀處理后排放，并符合環(huán)保要求，必須及時(shí)清運渣土，防止污染。
施工方案 篇9
一、編制依據
�。�1）鼎邦家和園一期工程施工組織總設計 （2）鼎邦家和園一期工程施工藍圖 （3）《建筑施工手冊》（第四版）
�。�4）《組合鋼模板技術(shù)規范》 GB50214-20xx
�。�5）《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統一標準》GB50300－20xx （6）《鋼框膠合板模板技術(shù)規程》（JG96-95） （7）《木結構設計規范》（GBJ5-88） （8）《鋼結構設計規范》（GBJ17-88）
�。�9）《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范》（GB50204-20xx） （10） 《建筑施工模板安全技術(shù)規范》JGJ162-20xx
�。�11）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》（JGJ103-20xx） 二、工程概況
2.1本工程為 蕪湖鼎邦房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司建的鼎邦家和園一期工程，工程位于蕪湖經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區尖山路和泰山路交界處，其中包括五棟十一層框剪結構單體（11#～15#），合計建筑面積31029.6m2；24棟六層框架結構單體（16#～20#、26#～32#、35#～46#）及一棟三層框架結構單體（47#），合計建筑面積78925.4m2；2#、3#一層地下室筏板結構，合計建筑面積 25113.0m2；一期工程總建筑面積約135068m2。
2.2各樓棟建筑層數、建筑面積、建筑高度匯總詳見(jiàn)下表
2
本工程單體工程較多，為保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，本工程在做好技術(shù)經(jīng)濟分析的基礎上，加大模板的投入，以換取最佳經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。 三、 施工部署及模板計算
該工程結構形式相對較簡(jiǎn)單，為此我們更要保證混凝土的工程質(zhì)量和外觀(guān)效果，盡可能達到清水混凝土效果，減少抹灰和修補，因此，必須對模板，特別是梁板、柱、墻板、等結點(diǎn)處需精心設計，嚴格要求，在消滅質(zhì)量通病的基礎上追求觀(guān)感。
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3.1.模板工程施工組織
首先由項目總工程師對模板的形式進(jìn)行選擇，并作技術(shù)分析，然后由經(jīng)營(yíng)部進(jìn)行成本分析，對其進(jìn)行經(jīng)濟性?xún)?yōu)化。
模板形式選定后，由項目總工程師編制模板方案。 物供部負責模板廠(chǎng)家的選擇，進(jìn)行招投標。
模板進(jìn)場(chǎng)后由項目總工程師、經(jīng)營(yíng)部、物資部聯(lián)合檢驗，出現不合格品應分析原因，及時(shí)調整并要求廠(chǎng)家進(jìn)行更換。
進(jìn)場(chǎng)模板檢驗合格后由工程技術(shù)部進(jìn)行交底，物供部負責落實(shí)實(shí)施并且對模板的存放和保修。
施工完畢后，由物資部負責清點(diǎn)退場(chǎng)。
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3.3.主要工具
3.4施工分區
地下施工分區：
該一期工程2#、3#地下室設有后澆帶，地下室施工時(shí)按后澆帶位置進(jìn)行分區，具體分區圖待甲方提供人防地下室施工藍圖后，另行確定；其余樓棟無(wú)地下室，按每棟樓為一單體工程； 3．5 模板設計
�。�1）筏板基礎模板設計：
本工程2#、3#人防地下室為筏板基礎，目前由于此部分圖紙未到，我方暫定底板外模砌240厚磚模，高度依據圖紙而定，用混合砂漿砌筑，內壁混合砂漿抹平壓光。 （2）基礎反梁模板設計，
模板面采用18膠合板，龍骨是503100方木，橫向加固帶采用υ48腳手架鋼管，加固采用υ16的對拉螺栓及鋼管作支撐校正垂直度和定位。次梁和主梁交接處必須考慮到拆模不損壞模板，為保護模板模端頭鑲一條木條，如下圖3-5-2示。
施工方案 篇10
關(guān)鍵字：混凝土；方案項目部對主體施工各道工序以及勞動(dòng)力組織進(jìn)行大規模調整。本方案的確立受約于三個(gè)因素：一是澆筑的可作業(yè)時(shí)間受環(huán)保局文件規定的限制，可作業(yè)時(shí)間安排在上午的6：00-23：00，共17個(gè)小時(shí)的時(shí)間內；二是實(shí)際澆筑工程量與垂直運輸每斗砼從吊、卸料的施工時(shí)差必須嚴密精確計算；三是如何在砼養護此一關(guān)鍵性環(huán)節上切實(shí)可行的措施能以落實(shí)到位。
一、垂直運輸機械及吊斗的安排和整改措施；
1、原用二部塔吊作為單獨擔負二棟及共同擔負棟的垂直運輸狀況不改動(dòng)，掌機人員隨澆筑砼的額定時(shí)間適當調配。
2、為提高輸送量，加快施工速度，塔吊的原有使用吊斗由原容積0.5M3/斗更改為0.8M3/斗。50#塔吊由原有0.4M3/斗，更改為0.6M3/斗，更改吊斗各二個(gè)，共4個(gè)需要新加工。使用中采取一吊斗運料，一吊斗裝料，減少候料時(shí)間。
3、塔吊指揮由原每臺二人改為每臺三人，節節落實(shí)指揮到實(shí)處。
二、澆筑砼的施工段安排和相關(guān)工種的技改措施：
1、將原來(lái)的整體式一次性澆筑（使用砼泵的澆注時(shí)間約為10小時(shí)）。安排為水平二階段的二次澆筑，即墻柱為第一次澆筑段，梁板為第二次澆筑，27層以上每層砼總量為200M3.第一次澆筑量為110M3第二次澆筑量為90M3左右。目前施工層為27層，塔吊吊斗從裝料至卸料，每循環(huán)運行一次的時(shí)間為7-8分鐘，按連續澆筑計算，每標準層所需時(shí)間為33-40小時(shí)。由于深圳市環(huán)保局規定作業(yè)時(shí)間為6：00-23：00，故需留置水平施工縫隙，需兩個(gè)白天時(shí)間才能夠保證完成澆筑工程量。
2、標準層時(shí)間安排詳見(jiàn)“標準層施工程序”。
3、墻、柱模板安裝的改進(jìn)：將原來(lái)的“滿(mǎn)鋪式拼裝”改為“二階段分段式可拆模安裝”，即以層高2.8m高分為一分段1.83m，二分段（包括外邊梁側）為0.8-0.97m（梁主筋錨入為0.8 m）。澆筑砼后的一分段于初凝后，終凝前即可及時(shí)拆模掛麻袋養護淋水，二分段的模板由于與層板相聯(lián)，可與模板面鋪掛麻袋，于兩側上面一起養護淋水。
4、墻、柱模板必須于澆砼的分界面兩側模板預先留下清掃口，每2米左右一位，以便清除沖冼余渣垃圾，保證接面整潔。
5、避免砼冷縫的措施：一階段分界面1.83m，處于兩側模做穿釘標志作為搗砼施工標高，保證接駁砼平整密實(shí)。于分界面下的側模必須拉結固，保證緊密，并能保證充分承受分面上部振搗砼時(shí)的側脹力。分界面于下砼料前必須“先下純漿滿(mǎn)鋪，后下砼料振搗”。做到施工中的鋪?lái)啪鶆�，振搗均勻，分界緊密不漏漿。
6、養護淋水：以模板隨拆隨淋水養護，隨掛麻袋濕淋滿(mǎn)面透，墻砼滿(mǎn)掛麻袋淋透，砼板面滿(mǎn)鋪麻袋淋透，保證14天淋袋養護不間斷，且每天不少于7次，對梁板底也應保證噴灑到位，且采取專(zhuān)人分區分段負責養護，專(zhuān)職質(zhì)量員監督到位。
7、砼坍落度的檢查：由砼工種專(zhuān)職正副工長(cháng)，砼班正副班長(cháng)質(zhì)檢人員共5人以上組成檢查組，輪流在砼作業(yè)時(shí)間測試進(jìn)場(chǎng)的每車(chē)坍落度，保證抽檢率達到100%.嚴格按住宅局[20xx]026號文規定要求落實(shí)和做祥細記錄備查，達不到要求，報項目部，堅決退貨。在現場(chǎng)澆筑作業(yè)中，嚴格監督廠(chǎng)方工作人員任意加水，一經(jīng)發(fā)現，將給予嚴厲處罰至勒令退場(chǎng)，嚴格監督到位，以確保砼料的質(zhì)量要求。
8、質(zhì)檢員與砼工長(cháng)嚴格監督砼的質(zhì)量，包括作業(yè)時(shí)間內供砼車(chē)的進(jìn)場(chǎng)管理性，注意控制砼車(chē)進(jìn)場(chǎng)的均勻調配，力爭杜絕停車(chē)候卸料或供砼不及時(shí)的狀況。
三、管理層的思想認識及項目部的管理加強措施：
1、項目部召開(kāi)急緊管理會(huì )議，統一認識和標準，重新分工，成立專(zhuān)門(mén)研究小組。
2、設立職限監督小組，職責范圍為：專(zhuān)職測砼每車(chē)坍落度和監督供砼車(chē)輛砼質(zhì)狀況，并直接協(xié)調砼廠(chǎng)供砼業(yè)務(wù)；澆筑砼作業(yè)的臨場(chǎng)巡查及分段施工的交接監督，安模拆模技術(shù)，質(zhì)量的監督時(shí)間。養護中供水設施，物料到位。掛麻袋淋濕等的巡查監督。小組成員輪流不間斷地落實(shí)到實(shí)處。并以司職范圍列出。監督小組人員組成：組長(cháng)、副組長(cháng)、組員。
3、對相關(guān)班組召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，宣讀解釋二個(gè)文件及方案，對文件方案進(jìn)行計劃時(shí)間安排表等印發(fā)至各班組長(cháng)，經(jīng)求思想認識一致。提高質(zhì)量意識和協(xié)調意識。
4、對班組相應須作作業(yè)技改增加作業(yè)量的，協(xié)商給予修正承包協(xié)議中的條款乃至適當的修改工價(jià)以提高工人的積極性。
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