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施工方案

時(shí)間:2022-09-17 10:03:23 施工方案 我要投稿

【精品】施工方案模板五篇

  為確保事情或工作順利開(kāi)展,常常需要提前進(jìn)行細致的方案準備工作,方案是計劃中內容最為復雜的一種。那么你有了解過(guò)方案嗎?以下是小編整理的施工方案5篇,歡迎大家分享。

【精品】施工方案模板五篇

施工方案 篇1

  為加強營(yíng)梅高速公路養護施工作業(yè)管理,進(jìn)一步規范養護施工行為,預防道路交通事故的發(fā)生,保障高速公路安全順暢,根據《吉林省高速公路養護措施工作業(yè)管理規定(補充規定)》,現對營(yíng)梅高速全線(xiàn)中的工程缺陷、及安全隱患進(jìn)行修復,整改。 因在修復施工過(guò)程中需占用已建道路,用于該項目的建設施工,懇請批準臨時(shí)占用已建道路至項目施工結束。施工期間,將合理使用,自覺(jué)維護批準占用的已建道路及待建工程。 根據現場(chǎng)缺陷工程實(shí)際情況及《吉林省高速公路養護措施工作業(yè)管理規定(補充規定)》進(jìn)行分類(lèi),移動(dòng)性作業(yè)、臨時(shí)作業(yè)、固定性作業(yè),并進(jìn)行相應的施工措施和交通疏導,以確保施工安全,消除安全隱患,以防非施工車(chē)輛誤入施工區,造成意外。

  特此申請望批復。

  工方案

  一、 施工內容

  本合同段交通安全設施工程的主要工作內容為:營(yíng)梅高速K72+458.547-K133+850、K90+700-103+807.187標段沿線(xiàn)道路安全設施包括波形梁護欄、波形梁鋼護欄起、終端頭、活動(dòng)式鋼護欄、標志、隔離柵、百米樁、公里牌、防眩板、等缺陷工程進(jìn)行修復及相關(guān)安全工作。

  二、 編制原則

  1. 遵照《吉林省高速公路養護施工作業(yè)管理規定(補充規定)》的要求。

  2. 嚴格遵守招標文件明確的《技術(shù)規范》、《施工規范》和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中的有關(guān)規定和規則進(jìn)行施工。

  3. 堅持自始至終對施工現場(chǎng)全過(guò)程、全方位嚴密監控,實(shí)施項目法管理,通過(guò)對勞力、設備、材料、資金、技術(shù)、方案、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置,實(shí)現質(zhì)量及安全的預期目標,確保實(shí)現規定目標。

  三、 施工原則

  1. 嚴格遵守國家相關(guān)法律、法規。

  2. 施工中嚴格按照《吉林省高速公路養護措施工作用管理規定》要求,制定相應安全方案、措施及應急預案,確保交通暢通以及車(chē)輛通行安全。

  3. 不斷優(yōu)化施工方案,盡量壓縮占道施工工期,最大限度減少

  施工對既有營(yíng)東高速的運營(yíng)影響。

  四、 交通疏導方案及應急預案

  1、 組織參與交通組織工作相關(guān)人員認真學(xué)習和掌握合同條款、

  設計文件及交通組織相關(guān)管理辦法,對全體人員進(jìn)行項目教育和動(dòng)員,介紹本工程情況和特點(diǎn),以及工程施工安排,讓每個(gè)參加施工的人員明確自己所擔負工作的內容和要求,并充分認識到此項工作的重要性和緊迫性。

  2、 配足、配齊用于交通組織的各種標志、標牌、防撞桶、及各

  類(lèi)誘導反光設施,并為參與此項工作的職工配備齊全的安全防護用品及通訊設施。

  3、 配備專(zhuān)用車(chē)輛,用于交通組織工作的管理、實(shí)施、安全巡視。

  4、 成立交通組織工作領(lǐng)導小組,配備足夠的專(zhuān)職安全員并服從

  交警、路政等部門(mén)對現場(chǎng)作業(yè)秩序和安全組織措施的監督管理,做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作,保證現場(chǎng)各項安全防護措施始終處于良好工作狀態(tài)。

  五、 安全設施及布設

  1、 錐形裝置:用作分隔車(chē)道。錐形路標必須從上游過(guò)渡區開(kāi)始順車(chē)流方向布置,間距為10m~20m。作業(yè)完成后,逆車(chē)流方向拆除。

  2、 交通安全帶:用寬度為10cm的塑料帶,帶上由紅白相間色,且有反光功能。與錐形路標組合在一起使用,主要用于分隔車(chē)輛與作業(yè)區域或雙向車(chē)流的車(chē)道。

  3 導向標;設在車(chē)流方向改變的地方。

  4、路欄:設在需要隔離車(chē)流的方向。

  5、各種交通標志的設置。

 。1)禁令標志

 、俳雇ㄐ袠酥荆涸O在上游過(guò)渡區的前方。

 、诮钩(chē)標志:設在禁止超車(chē)路段的起點(diǎn)處。

 、劢獬钩(chē)標志:設在禁止超車(chē)路段的終點(diǎn)處。

 、芟拗扑俣葮酥荆涸O在限制車(chē)速路段的起點(diǎn),標志牌上標明所限的速度。

 、萁獬拗扑俣葮酥荆涸O在限制車(chē)速路段的終點(diǎn)處

 。2)警告標志

 、偾胺绞┕酥荆涸O在警告區的起點(diǎn)處。

 、谇胺杰(chē)道變窄標志:設在車(chē)道變窄點(diǎn)前適當距離處。

 。3)指示標志

 、俑鞣N直行、轉彎和單向行駛標志:設在需要直行、轉彎和單向行駛路段前200m處。

  6、施工作業(yè)必須在夜間施工時(shí),須在上游過(guò)渡區設置閃爍警戒燈;作業(yè)區內須設置照明。

  六、交通控制區的劃分

  警告區;上游過(guò)渡區;緩沖區;作業(yè)區;下游過(guò)渡區;終止區。 各控制區布置要點(diǎn)

  1、警告區:警告區內每隔一定距離設置有關(guān)標志,警告區內

  須設置限制速度標志、前方施工標志、前方車(chē)道變窄標志,禁止通行標志等。

  2、過(guò)渡區:本施工區分上游過(guò)渡區和下游過(guò)渡區。當車(chē)輛行至上游過(guò)渡區時(shí),車(chē)速須小于20Km/h,該區段須設置警示燈及提醒標志,在上游過(guò)渡區前設置禁止駛入標志。

  3、緩沖區:與上游過(guò)渡區之間設置路障。

  4、作業(yè)區:作業(yè)區是施工作業(yè)人員活動(dòng)和工作的地方,根據施工的需要而定。車(chē)道與作業(yè)區之間設置隔離裝置。

  5、終止區:在終止區的末端,設解除限制標志。

  七、交通組織工作安全保證措施

  1、項目部各科室應結合自身特點(diǎn),加強宣傳和教育工作,提高全員預防事故額意識并采取有效的防范措施,并組織全體人員特別是有關(guān)人員認真學(xué)習、掌握預案的內容和相關(guān)措施。確保在緊急情況下按照預案的要求,有條不紊地開(kāi)展事故應急處理工作。

  2、項目管理技術(shù)人員應當對有關(guān)交通組織措施向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員做出詳細說(shuō)明,并落實(shí)交底簽字手續。

  3、嚴格按照交通組織方案和作業(yè)規程進(jìn)行布控,做好臨時(shí)隔離措施,防止人員或車(chē)輛進(jìn)入高速公路,設置必要的臨時(shí)防護設施,防止車(chē)輛沖入施工區;派人配合做好施工區段高速公路的交通指揮;

施工方案 篇2

  一、工程概況

  本工程可分為:給排水工程、采暖工程、通風(fēng)空調工程。

  二、施工工藝

  1、管道安裝

  工程內容:管道放線(xiàn)、支吊架安裝、干管、立管安裝、支管安裝、閥件安裝、附件安裝、防腐保溫。

  管道避讓?zhuān)航o水、采暖管讓排水管道,給水管讓采暖管道,管徑小的讓管徑大的管道,壓力管道讓非壓力管道,各工序之間必須合理配置,確定和調整本工程管道走向及支架位置。

 。1)管道絲接:

  1)絲接用于給水管。

  2)根據現場(chǎng)測繪草圖,在管材上畫(huà)線(xiàn),按線(xiàn)斷管。

  3)采用電動(dòng)套絲機,DN25mm以上要分兩次進(jìn)行,長(cháng)管套絲時(shí),管后端要墊平。

  4)管道螺紋連接應在內外螺紋間加適當填料,一般采用白厚漆加油麻絲,也可使用生膠帶。

  5)安裝螺紋零件時(shí),應按旋緊方向一次裝好,不得倒回。安裝后,露出2~3牙螺紋,并清除剩余填料。

 。2)管道焊接

  1)焊接管道時(shí),管子接口要清除浮銹、污垢及油脂。

  2)鋼管切割時(shí),其割斷面應與管子中心線(xiàn)垂直,以保證管子焊接完畢的同心度。

  3)管材壁厚在5mm以上時(shí),應切割坡口,保證充分焊透。坡口成形可采用氣焊切割或坡口機加工,但應清除渣屑和氧化鐵,并用銼刀打磨,直至露出金屬光

  4)管道焊接時(shí),將兩管軸線(xiàn)對中,先將兩管端部點(diǎn)焊固定。

  5)管材與法蘭盤(pán)焊接,應先將管材插入法蘭盤(pán)內,點(diǎn)焊后用角尺找正,找平后再焊接。法蘭盤(pán)應兩面焊接,其內側焊接不得突出法蘭盤(pán)封閉面。

  6)法蘭要垂直于管子中心線(xiàn),表面要互相平行,法蘭襯墊不得凸入管內,連接法蘭的螺栓規格應與法蘭配套,螺桿凸出螺母長(cháng)度不得大于螺桿直徑的1/2。

  7)法蘭襯墊要按照圖紙和規范要求選用,冷水系統采用橡膠墊,熱水系統采用石棉橡膠墊。

 。3)排水PVC管

  1)按實(shí)測樣圖選定合格的管材和管件,預制管段。預制的管段配制完成后,按樣圖核對節點(diǎn)間尺寸。

  2)PVC管與鑄鐵管連接時(shí),應將PVC管打磨,磨毛后再與鑄鐵管粘接。

  3)將材料和預制管段運至安裝地點(diǎn),按予留管口位置及管道中心線(xiàn),依次安裝管道、管件和伸縮節,并連接各管口。

  4)橫干管上伸縮節的設置,根據計算伸縮量確定,橫支管上合流配件至立管超過(guò)2m應設伸縮節,且伸縮節之間的最大距離不得超過(guò)4m,管端伸入伸縮節處予留的間隙為夏季:5—10mm,冬季:15—20mm。

  5)承插口粘接完畢后,加工擠出的膠粘劑,用棉紗或布蘸清潔劑擦拭干凈。

 。4)PPR管

  1)確認圖紙:為進(jìn)行準確施工,先要通過(guò)圖紙掌握管道,附件等的品名、規格長(cháng)度、數量、位置等。

  2)使用截斷機,按使用長(cháng)度截斷,斷面同管軸成直角。如用鋸或其它方法截段后熔接,會(huì )因截斷面不平使熔接部位出現空隙。

  3)用熔接機加熱管和附件,先清除管及附件上的灰塵及異物,當熔接機升溫至260℃后,把管段及附件放入加熱5秒。

  4)熔接管和附件

  加熱5秒后取出,將管和接管附件豎直對準持續按壓10秒以上,再進(jìn)行2分鐘以上的冷卻。

  5)安裝前水壓測試

  在安裝前要先在施工現場(chǎng)進(jìn)行一次水壓測試,以確認其熔接狀態(tài)是否良好(最低水壓:10kg/m2)通過(guò)水壓測試要清除熔接不良部分。

  6)管道搬運及連接

  搬運時(shí)不要碰到尖銳部分,以防管破損。

  與其它配管材料的連接,用膠布包卷PP—C管的附帶管件或鋼管、銅管的絲頭一至二圈后,再用密封膠帶十至十五圈連接。

  7)管道固定

  用U型管卡把管道固定在支架上,管卡與管道間加橡膠墊。

  8)安裝后水壓試驗

  在管道及附件全部安裝完畢后,進(jìn)行系統水壓試驗,確認全部管道是否漏水。

  2、水壓試驗

  1)管道隱蔽前,相應管段要進(jìn)行隱蔽前水壓試驗。

  2)系統安裝完畢后,要進(jìn)行系統水壓試驗,整個(gè)系統試壓前可進(jìn)行分段試驗。

  3)試壓壓力要符合設計規定,試壓地點(diǎn)應在系統低點(diǎn),如放在高處,則試驗壓力減掉相應的靜水壓力。

  4)隱蔽試壓、設備試壓使用手動(dòng)試壓泵,系統試壓使用電動(dòng)試壓泵。

  5)試驗時(shí),將壓力緩慢升至試驗壓力觀(guān)察有無(wú)滲漏、變形,然后將壓力降至工作壓力,保持10min,壓力降符合規定為合格

  6)若氣溫低于5℃,應把門(mén)窗封閉,必要時(shí)采取保溫等措施。試壓合格,把系統內的水排除干凈。

  3、系統沖洗

  1)管道系統的沖洗應在管道試壓合格后,調試前進(jìn)行。

  2)管道沖洗進(jìn)水口及排水口應選擇適當位置,并能保證將管道系統內的雜物沖洗干凈為宜。排水管截面積不小于被沖洗管道截面的60%,排水管應接至排水井或排水溝內。

  3)以系統最大的設計流量進(jìn)行管路沖洗,直至出口處的水色和透明度與入口處目測一致為合格。

  4)系統沖洗前應將管路上的過(guò)濾裝置、有關(guān)閥門(mén)泄掉,至沖洗合格后再裝上。

  4、系統調試

  系統調試是在系統全部安裝完畢且試壓、沖洗合格后進(jìn)行的綜合試驗。系統調試前,必須編制詳細調試方案,分部分段分項的進(jìn)行。關(guān)鍵部位設專(zhuān)人看護。

  第八章電氣安裝工程

 、偈┕蕚

 。1)熟悉施工圖紙及相關(guān)土建、水暖圖紙,核對預埋洞孔,做出配合施工計劃。

 。2)編制施工技術(shù)方案以及設備、材料加工計劃,準備施工工具、施工設備。

 。3)向施工人員做好安全、技術(shù)交底。

 、陔姎馀涔

 。1)配管:電線(xiàn)管必須是質(zhì)量合格并且符合國家規定的產(chǎn)品,鍍鋅管應無(wú)扁壓,劈裂現象,管內無(wú)毛刺,管路敷設時(shí)如有下列情況應加接線(xiàn)盒:

  A、直線(xiàn)超過(guò)30米時(shí);

  B、有一個(gè)彎,長(cháng)度超過(guò)20米時(shí);

  C、有兩個(gè)彎,長(cháng)度超過(guò)15米時(shí);

  D、有三個(gè)彎,長(cháng)度超過(guò)8米時(shí);

 。2)鐵管接頭使用管箍時(shí)跨焊接地線(xiàn),管與盒的連接也必須焊接地線(xiàn)。

 。3)鋼管進(jìn)入開(kāi)關(guān)盒、接線(xiàn)盒、配電箱時(shí)應采用螺母連接固定。

 。4)必須嚴格按圖紙和規范施工,管路配完后應對照圖紙檢查,無(wú)誤后,請監理或業(yè)主驗收并做好記錄。當土建打砼時(shí)必須有人看護。

 、酃軆却┚(xiàn)

  管內穿線(xiàn)應流暢,管內不得有接頭、扭結現象,導線(xiàn)絕緣必須良好,不受損壞,接頭應在接線(xiàn)盒內,并且焊錫飽滿(mǎn),包好絕緣電布,其絕緣程度不得低于原有強度。導線(xiàn)穿完后進(jìn)行絕緣測試,其阻值不得小于0、5兆歐,并做好記錄。

 、芷骶甙惭b

 。1)器具安裝及其支架要牢固、端正,位置正確。

 。2)插座、開(kāi)關(guān)蓋板緊貼墻面,開(kāi)關(guān)必須切斷相線(xiàn),單相插座的接線(xiàn),面對插座右極接相線(xiàn),左極接零線(xiàn)。

 。3)安裝器具時(shí)必須將盒內雜物清理干凈,并注意成品保護。

 、菰O備、器具調試

  送電前全面檢查線(xiàn)路及設備,首先進(jìn)行單體設備調試,再進(jìn)行整個(gè)系統調試,試驗調試應請監理和業(yè)主參加,并做好檢測記錄。

 、奘┕べ|(zhì)量

  工程施工中,嚴格按照國家各項規范執行,并保證業(yè)主滿(mǎn)意,保證做到將優(yōu)質(zhì)的工程獻給用戶(hù)。

施工方案 篇3

  第一章、編制依據

  1、編制依據:

  1.1、地質(zhì)資料:

  業(yè)主提供的地質(zhì)報告

  1.2、有關(guān)的技術(shù)規范:

  《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》GB50300-20012

  《工程測量規范》(GB50026—93)

  《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規范》(DL/T5148-20xx)

  1.3、其它資料

  設計圖紙資料

  2、編制原則

 。1)、確保工期原則:

  根據工程總體進(jìn)度的需要,確保瀏陽(yáng)市烈士公(陵)園建設工程按期完工,為后續工程提供必要的工作面。

 。2)、資源合理配置原則:

  在確保工期和工程質(zhì)量的前提下,合理選擇施工方案,并根據工程實(shí)際和內外部的資源情況合理配置各種資源,降低工程成本。

 。3)、確保施工安全的原則:

  選擇安全、合理、可靠的施工方案,是參與工程建設人員、機械設備安全的保障前提之一,也是保證工期和質(zhì)量的重要措施。

  在確保上述原則的前提下,進(jìn)行施工總體組織和計劃,為確保工程總體目標的實(shí)現,開(kāi)展各項工程的質(zhì)量、安全、環(huán)境保護、文明施工等工作。

  3、編制范圍

  根據施工要求,為瀏陽(yáng)市烈士公(陵)園攔水壩工程提供優(yōu)良的施工方案以及施工計劃。

  第二章、工程概況

  1、工程簡(jiǎn)介:

  瀏陽(yáng)市烈士公陵(園)攔水壩工程位于湖南省瀏陽(yáng)市集里街道辦道吾村金雞庵組內。 施工安全防護要求高,施工人員活動(dòng)頻繁,施工干擾大,交叉作業(yè)大 。設備轉運困難;工作面呈狹窄,戰線(xiàn)較長(cháng),施工設施移動(dòng)較多,施工難度較大。施工總工期緊。

  主要施工項目為:水壩基礎開(kāi)挖、濾料鋪設、塊石墻砌筑、墻面縫灰等。

  2、自然條件:

  工程地址位于湖南省瀏陽(yáng)市,屬溫帶季風(fēng)氣候,夏季盛吹南風(fēng),冬季盛吹北風(fēng)。氣象水文適應于瀏陽(yáng)市水文、氣候條件。

  2.1、地質(zhì)情況

  根據工程可行性研究報告階段巖土工程勘測資料,攔水壩區域地層主要為灰黃色沙壤土,黃色、灰黃色殘積土,強風(fēng)化板巖及普堅石。

  3、交通運輸條件:

  瀏陽(yáng)市烈士公(陵)園建設工程為與道吾山風(fēng)景區內,本工程中所有機械設備和材料運輸至現場(chǎng)。

  另外,為滿(mǎn)足現場(chǎng)施工的需要,修建臨時(shí)施工便道,做為補充。

  第三章、施工組織與布署

  1、項目管理機構:

  按照項目管理的要求,項目部設項目經(jīng)理一名,項目技術(shù)負責人一名,下設工程施工組、技術(shù)資料組、質(zhì)安組、工程測量組、試驗室、計劃合同組、后勤保障組、行政財務(wù)組,組成項目部管理機構。各施工班組在施工技術(shù)上接受項目技術(shù)負責人的指導,在施工組織上接受項目經(jīng)理的指令和安排,施工質(zhì)量的安全方面接受質(zhì)安主管和分管質(zhì)安員的監督、檢查。

  2、現場(chǎng)準備工作

 。1) 測設場(chǎng)地平面和標高控制網(wǎng)。

 。2) 確定施工范圍,設置施工圍蔽,并在圍蔽區內按消防要求設置消防栓及滅火器材,廁所設置化糞池。

 。3) 認真熟悉現場(chǎng)的地理位置、工地條件、供水供電狀況,以及出入口位置,認真布置貯存物料和施工用的工作面,修建臨時(shí)設施,平整場(chǎng)地,使之滿(mǎn)足現場(chǎng)施工的要求。

 。4) 架設動(dòng)力和照明線(xiàn)路,接通施工用水管路,確定材料、設備和土方運輸線(xiàn)路。

 。5) 組織工程機械設備和材料進(jìn)場(chǎng)。

 。6) 落實(shí)季節性施工措施。

  3、工程測量組:

 、、負責儀器設備的保管和年審工作。

 、、負責檢測儀器的埋設及日常觀(guān)測工作,并負責觀(guān)測數據的收集、整理。

 、、負責對相關(guān)測量觀(guān)測的計劃的編制,施工基線(xiàn)、水準點(diǎn)的復核工作。

 、、負責根據施工的需要對施工現場(chǎng)進(jìn)行測量、放樣等工作。

 、、配合施工組、計劃組的工作,檢測、收集并整理、提供相關(guān)資料。

  4、工程施工組:

 、、負責工程現場(chǎng)的質(zhì)量和進(jìn)度實(shí)施管理和控制工作,向項目管理層及時(shí)匯報工程進(jìn)展情況和計劃完成情況,制定具體的施工實(shí)施計劃。

 、、負責協(xié)調各施工隊的工作,分配施工任務(wù);⑦、負責對土力觀(guān)測數據(如:沉降、試夯等工作)的;⑧、配合質(zhì)安組做好施工現場(chǎng)的質(zhì)量、安全工作;5、工程施工準備布署:;根據合同工期的要求以及工程施工內容,我項目部對工;根據設計要求和內容,確定施工方案、臨時(shí)設施、道路;2、測量準備工作:;根據設計圖要求,完成測量復測和控制網(wǎng)的布設、常規;3、人員、機械設備的組織準備工

 、、負責協(xié)調各施工隊的工作,分配施工任務(wù)。 ③、負責實(shí)施糾正措施,并對其有效性進(jìn)行驗證。 ④、負責對各施工隊的施工技術(shù)交底工作。 ⑤、完成項目領(lǐng)導交辦的臨時(shí)任務(wù)。 ⑥、協(xié)助質(zhì)安組、計劃組等的工作。

 、、負責對土力觀(guān)測數據(如:沉降、試夯等工作)的分析和整理,軟基處理效果分析并形成相應的報告以及其上報工作。

 、、配合質(zhì)安組做好施工現場(chǎng)的質(zhì)量、安全工作。

  5、工程施工準備布署:

  根據合同工期的要求以及工程施工內容,我項目部對工程的總體布署如下: 1、技術(shù)方案的準備工作:

  根據設計要求和內容,確定施工方案、臨時(shí)設施、道路的布置方案,確定土石方調配方案,并報甲方、監理審批。

  2、測量準備工作:

  根據設計圖要求,完成測量復測和控制網(wǎng)的布設、常規測量基線(xiàn)布設、開(kāi)挖范圍、坡度、場(chǎng)平的施工范圍等進(jìn)行明確,在此基礎上進(jìn)行測量放線(xiàn)。對設計分區的標準予以明確,并各區的分界線(xiàn)進(jìn)行測量記錄,交甲方、監理及設計予以確認。

  3、人員、機械設備的組織準備工作:

  根據甲方確認的施工方案,確定施工所需要的人員、機械設備,并組織其進(jìn)場(chǎng),時(shí)做好相應的后勤保障工作,如燃料供應、機械設備維修保養。

  第四章、主要施工方案

  1、壩體施工

  1.1在進(jìn)行壩底墊層施工前,先對壩基進(jìn)行清理將機械或者人工開(kāi)挖的浮層清理干凈。 1.2施工技術(shù)人員配合測量人員,對壩體軸線(xiàn)、壩底標高進(jìn)行復核檢查,待確認無(wú)誤以

  后才能進(jìn)行墊層混凝土澆筑。

  1.3墊層砼可一次澆筑完畢,也可按沉降縫位置分三次澆筑,墊層砼為C15砼,施工配合比嚴格按試驗后由試驗技術(shù)員簽發(fā)的施工配合比計量執行。

  1.4土方回填需嚴格按照水利工程施工規范要求施工,土方機械分層壓實(shí)厚度不大于30cm,壓實(shí)度不小于0.9,干密度不小于1.6T/ m3。

  2、砌筑塊石施工

 、牌鲋䦃K石,采用“鋪漿法”,順墻面線(xiàn)支立好坡度架,沿坡度架雙面拉準線(xiàn),第一皮按墻邊線(xiàn)砌筑,以上各皮均按準線(xiàn)砌筑。

 、瓶焓瘔Φ牡谝黄、轉角處、交接處、沉降縫處,應用較大的平快石砌筑;铱p厚度宜為20-30mm,砂漿飽滿(mǎn),不得有干接、空縫現象;石縫間較大空隙應先填砂漿后塞碎石塊。

 、菈K石墻應分皮臥砌,各皮石塊利用其自然形狀,經(jīng)適當鑿打修整,使之能與先砌石塊基本吻合,搭砌緊密,上下錯縫,內外搭砌,不得采用側立石塊與外側,中間填心的砌法,不得有尖石向下或斜尖向外的鏟口石、上寬下尖三角形的.斧刃石和僅在兩端搭在下面石塊上的過(guò)橋石。

  3、施工排水:

  由于本場(chǎng)平工程系攔水壩工程,施工現場(chǎng)的排水不暢將影響到填料的含水量能否達到要求,進(jìn)而影響到填筑施工的進(jìn)展,為此,必須重視并做好施工現場(chǎng)的排水工作。本工程的施工現場(chǎng)排水采用預埋鋼筋砼蒸汽排水管排水及三廂污水泵抽水。

  第五章、施工進(jìn)度計劃

  1、主要里程碑

  根據項目所需完成的工作內容及重要程度,進(jìn)行識別,本工程的主要里程碑有: 1、非適應土方開(kāi)挖以及超面土方開(kāi)挖工作的完成:

  該部位工作完成意味著(zhù)大規模場(chǎng)地回填碾壓平整工作的開(kāi)始。

  2、回填工作完成

  意味著(zhù)整個(gè)場(chǎng)平施工的結束,業(yè)主可以進(jìn)行下一步施工開(kāi)發(fā)。

  2、 編制依據

  根據工程施工承包合同的內容和工期要求、設計文件所揭示的情況,以及各施工工序的內在邏輯關(guān)系,編制本工程施工進(jìn)度計劃。

  3、工程進(jìn)度計劃保證措施

  1、加強現場(chǎng)管理和協(xié)調力度,各方面通力合作,掀起并保持施工高潮。

  2、加強施工安全管理,以安全保生產(chǎn):制定并落實(shí)施工安全管理措施,特別是夜間作業(yè)時(shí)保證充足的照明度和安全度。

  3、加強計劃管理:在工期緊、任務(wù)重的情況下,施工前編制詳細的施工進(jìn)度計劃,并將各任務(wù)層層分解后下達到各施工主管、施工班組,對施工班組擬定日工作任務(wù)。施工期間每天召集開(kāi)各班組負責人會(huì )議,跟蹤進(jìn)度進(jìn)展落實(shí)情況,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題,解決問(wèn)題。

  4、加強后勤保障工作:在施工全面展開(kāi)期間,每天的各種物資消耗量巨大,后勤保障必須跟上。做好材料供應、制定并落實(shí)物資保障措施,如:現場(chǎng)設立臨時(shí)的機械修理點(diǎn),配備加油車(chē)到現場(chǎng)給車(chē)輛加油、易損件的備用等等。

  5、加強機械的現場(chǎng)保養工作,使之發(fā)揮最大的功效。制定并落實(shí)措施以保證各種機械的完好率在95%以上,從而保證工程按期完工。

  6、與當地的氣象部門(mén)取得聯(lián)系,及時(shí)掌握天氣預報,只要條件允許施工的項目盡可能的展開(kāi)工作,做好地面的排水工作,下雨時(shí)應注意施工道路暢通,對于受天氣影響較小的拋填、回填砂等工作,對于受天氣影響不能施工時(shí),應立即采取措施,一旦因素消除,恢復施工。

  第六章、施工機械設備

  1、土石方施工:

  土石方施工需挖掘機、炮機、載重自卸汽車(chē)等,用于廠(chǎng)區清表、土石方挖運、推平。

  2、擬投入機械設備:

  根據廠(chǎng)平工程施工內容、工程數量以及工期要求.

施工方案 篇4

  甲方有一批設備,需吊裝搬運就位,乙方北京重力誠成起重搬運有限公司承接此項工作,經(jīng)我公司工作人員勘察現場(chǎng)施工條件及施工內容,擬定此施工方案。請審核;

  一、編制依據;

  1.1《機械設備安裝工程施工及驗收規范》(GB50231—98)

  1.2《起重設備安裝工程施工及驗收規范》(GB50278—98)

  1.3《建筑機械使用安全技術(shù)規程》(JGJ33—86)

  1.4我公司經(jīng)營(yíng)管理制度及管理規定。

  二、工程概況;

  1、施工地點(diǎn):

  2、設備概況:冷水機組3臺,共分5件,最大件重量約為21噸;水泵6臺,單臺重量約為1噸;集水器2臺。

  3、施工內容:乙方負責將上述設備吊裝、搬運至B2層機房就位。

  三、施工工藝初步確定;

  根據現場(chǎng)實(shí)際作業(yè)環(huán)境,我單位研究決定,擬采用250噸吊車(chē)將設備吊裝至坡道入口處,再由人工搬運方法沿坡道將設備搬運至B2機房就位。

  四、施工過(guò)程中對現場(chǎng)條件的要求;

  1、對吊車(chē)作業(yè)現場(chǎng)的要求:清理影響施工雜物。

  2、對設備搬運路徑的要求:由于設備搬運通道(坡道)高低不平,不能滿(mǎn)足設備搬運需要,需用道木鋪設設備搬運通道。

  3、電源:甲方需提供380/220電源。

  五、施工前相應準備工作;

  1、支吊車(chē):受現場(chǎng)施工作業(yè)條件限制,吊車(chē)不能支在坡道入口處,需將吊車(chē)支在墻外(坡道南側),經(jīng)測量吊裝作業(yè)半徑為24米,參考最大件設備重量(21噸),需采用250噸吊車(chē)完成設備吊裝工作。

  吊車(chē)進(jìn)入吊裝作業(yè)現場(chǎng),將各支腿支好、支牢,進(jìn)入最佳工作狀態(tài),吊車(chē)作業(yè)時(shí)狀態(tài):出桿34米,作業(yè)半徑24米,仰角70度,在此狀態(tài)下起重量為30噸,滿(mǎn)足最大件設備(21噸)吊裝需要。

  2、在坡道入口處及設備機房各設一設備牽引錨點(diǎn),并做好卷?yè)P機或絞盤(pán),錨點(diǎn)形式如下圖。

  3、由于設備搬運通道(坡道)高低不平,由人工沿設備搬運通道鋪設雙排道木,以保證設備搬運工作順利進(jìn)行。

  4、在機房?jì)炔坑玫滥句佋O與設備基礎臺相持平搬運通道,并設好牽引錨點(diǎn)。

  5、在坡道入口處道木上方鋪設滾杠及設備搬運托架。

  六、施工方法及步驟;

  A.設備吊卸

  1.指揮設備運輸車(chē)輛進(jìn)入吊車(chē)作業(yè)半徑之內。

  2.由甲乙雙方及廠(chǎng)家將該機組驗收合格后,由起重工在廠(chǎng)家技術(shù)人員的指導下,將該機組鎖好索具并與吊車(chē)大鉤掛牢。

  4.鎖活完畢后在指揮開(kāi)始試吊,待該機組吊離車(chē)廂底板約100mm左右時(shí)暫停。

  5.派專(zhuān)人檢查吊車(chē)各支腿及吊活索具是否出現異常,在無(wú)安全隱患,待確認一切無(wú)誤后,上報指揮員方能正式起吊。

  6.在指揮員指揮下將該機組平穩吊裝至坡道入口處。

  B.首層水平搬運

  1.在設備落地前布好Φ80滾杠及運輸托架.

  2.首先用卷?yè)P機或絞盤(pán)牽引繩穿繞4×4滑輪組與設備牽引點(diǎn)連接好(防止設備在除去吊裝鎖具后慣性下行),吊車(chē)落繩將設備放置在運輸托架上,完車(chē)后除去吊裝鎖具上報指揮員。

  3.指揮員指揮啟動(dòng)卷?yè)P機或絞盤(pán)緩慢放繩,人工喂滾以慣性下行作為設備向下動(dòng)力,沿預先鋪設的設備搬運通道(雙排道木),將設備平穩搬運B2層機房。

  4、設備搬運簡(jiǎn)單示意圖。

  C.機房?jì)劝徇\就位

  1.在廠(chǎng)家技術(shù)人員指導下,鋪設設備至基礎搬運通道,按機房設備排放位置以順序搬運就位。

  2.當設備人工搬運至指定基礎之上后,用10噸挎頂作動(dòng)力,將設備找正、找平,按基準線(xiàn)就位。

  3.設備就位完畢后,交于甲方驗收。

  七、施工人員;

  指揮員2名

  安全員1名

施工方案 篇5

  施工順序:測量放線(xiàn)→溝槽開(kāi)挖→箱涵底板→側墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填

  鋼筋砼基礎

  (1)施工方法:鋼筋采用配套的專(zhuān)業(yè)機具集中在加工場(chǎng)制作,就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接,d<22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。模板采用組合鋼模,成品脫模劑,鋼管、方木加固。砼集中在攪拌站生產(chǎn),機動(dòng)斗車(chē)運輸,人工澆筑入模,振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器搗固。

  (2)工藝流程

  測量定位放線(xiàn)→砼墊層→測量定位放線(xiàn)→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養護→拆模、養護→回填土。

  (3)施工要點(diǎn)

  經(jīng)監理驗槽、驗線(xiàn)、核對標高、見(jiàn)證各種材料復試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護層、預埋柱插筋等檢驗達標后再進(jìn)行澆筑砼。模板加固牢靠,尺寸符合圖紙要求。砼達到規范要求強度時(shí)方可拆模,拆模前、后罩塑膜或草袋養生。 基礎底板雙層鋼筋間須布設Ф16以上鋼筋支撐(@1.0m,梅花型布置),以保證上、下層鋼筋位置。柱子插筋事先用封閉箍筋點(diǎn)焊成骨架,且下端封閉箍與基礎鋼筋焊接定位,上端采用鋼管井架固定,確保定位準確、牢固。

  蓋板施工方法

  蓋板原設計為1米就寬的預制鋼筋混凝土板,為了加快工期,本工程擬采用現澆混凝土板

  蓋板涵每20米設一道豎向伸縮縫,伸縮縫兩側設混凝土柱,柱內預埋橡膠止水帶。蓋板鋼筋采用配套的專(zhuān)業(yè)機具在加工場(chǎng)制作,就位綁扎骨架。模板采用覆塑竹膠合板(12、18mm厚)制作大板模板,機械配合安裝、拆除; 頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿(mǎn)堂腳手架。砼集中在攪拌站生產(chǎn),砼攪拌運輸車(chē)運輸、泵注澆筑; 頂板及構造柱采用振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器及附著(zhù)式振動(dòng)器聯(lián)合搗實(shí)。相鄰板塊的澆注時(shí)間間隔不少于3天。

  鋼筋工程: 柱豎向鋼筋接頭應設在二個(gè)截面上,其間距≮60cm;連接焊條:Ⅰ級鋼筋用E4315、16、18、28焊條,Ⅱ級和Ⅱ與Ⅰ級鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條;綁扎時(shí)相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲扣成八字形; 雙層鋼筋網(wǎng)片間設置鋼筋馬凳支撐(Φ14、@1m、梅花型布設),以保證位置正確; 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護層不得有負差,嚴禁墊鋼筋。

 、勰0骞こ蹋翰捎酶邚姼菜苤衲z合板大板模板,其方木帶、鋼筋拉桿設置間距要經(jīng)過(guò)計算,確保模板強度、剛性及加固牢靠; 模板拆除時(shí)間須符合規范要求,并嚴禁用大錘或撬棍硬砸硬撬;拆下的模板、配件等,嚴禁拋擲,指定地點(diǎn)堆放,并及時(shí)清理、維修和涂刷隔離劑,以備再用。

 、茼殴こ蹋喊丛O計強度、抗滲標號及現場(chǎng)使用的材料采用“絕對體積法”科學(xué)設計、試配摻外加劑的防水砼;水泥用量≮300kg/m3,水灰比宜為0.5~0.6,砂率28~38%,灰砂比1.5~2.5,砂石混合質(zhì)量密度>20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實(shí)劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等,摻量經(jīng)試驗確定;嚴格按施工配比稱(chēng)量配料;砼攪拌時(shí),先將砂、石、水泥攪拌0.5~1.0min,再加水攪拌1.5~2.5min,最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5~2.5min;澆筑前,模板內的積水、木屑及其它雜物要清理干凈,并用水濕潤;墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理,露出石子,清除浮灰漿、松軟層,澆砼前濕潤,并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構造柱澆筑砼落高超過(guò)2.0m時(shí)使用串筒、溜槽或模板開(kāi)窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光,以增加表面致密性;在預埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實(shí)時(shí),采用細石砼并用片式振動(dòng)棒頭加強搗實(shí);砼澆筑后,澆水濕潤養護不得少于14d。按規定制作防水砼檢查試件與控制試件。

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