實(shí)用的施工方案集錦10篇
為了確定工作或事情順利開(kāi)展，往往需要預先制定好方案，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項目。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？下面是小編為大家收集的施工方案10篇，希望對大家有所幫助。
施工方案 篇1
一、編制依據及規范標準
1、編制依據
(1)現行施工設計標準
(2)現行施工安全技術(shù)標準
(3)現行施工調查資料
2、規范標準
�。�1）《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-20xx）
二、工程概況
本工程位于金堂縣三星鎮賴(lài)寶沱村，為滿(mǎn)足本工程施工要求，需修臨時(shí)便道約1.5千米。本工程采用挖除表層松土，回填建渣，壓路機壓實(shí)的施工方法進(jìn)行修筑。
三、施工原則
(1)施工前把各方面手續落實(shí)到位，
(2)盡量做到挖填平衡，
(3)施工便道檻車(chē)“安全適用、經(jīng)濟合理、便于維護”的原則。
四、施工措施：
我們根據設計圖紙并結合現場(chǎng)實(shí)際與現場(chǎng)具體情況，為確保安全和工期、質(zhì)量控制，注重環(huán)保工作等有效開(kāi)展，制定以下施工方案。
1、機械、設備、勞力組織
根據該工程的工程內容、實(shí)際情況和施工進(jìn)度要求，擬定機械、設備與現場(chǎng)勞動(dòng)力安排見(jiàn)下表：
施工機械及測量設備數量表（見(jiàn)附表1）
擬投入勞動(dòng)力數量表（見(jiàn)附表2）
2、技術(shù)措施：
2.1本便道線(xiàn)路大多穿過(guò)耕地，修筑便道前，應先清除表層種植土，清除厚度根據現場(chǎng)情況實(shí)際而定，原則是清除后基地密實(shí)，無(wú)樹(shù)枝雜物及彈簧現象即停止清除。
2.2路基施工前，清除施工范圍內垃圾、有機物殘渣及原地面以下100-300mm內的草皮和表土。在施工前進(jìn)行清理。清除下來(lái)的垃圾、堆放在監理工程師指定的地點(diǎn)。
2.3碾壓與基底處理：填筑路堤不應含有腐殖土、樹(shù)根、草泥或其它有機物質(zhì)；路堤施工填筑采用分層填筑。
流程：施工準備→施工放線(xiàn)→基底處理→填土→整平→碾壓→邊坡整型。
2.4土方開(kāi)挖
根據路塹深度、長(cháng)度以及地形、土質(zhì)、土方調配情況和開(kāi)挖設備條件確定開(kāi)挖方式，當路塹較淺時(shí)，采用單層橫向全寬挖掘法；使土道路和臨時(shí)排水設施；為保證施工中邊坡的穩定和邊坡防護的施工，土方開(kāi)挖采用挖掘機施工現場(chǎng)要求自上而下的進(jìn)行。開(kāi)挖過(guò)程中要采取有效措施，如有棄方，必須棄在指定的棄土場(chǎng)。
2.5土方回填
回填土：回填土內不得含有有機雜質(zhì)，粒徑符合設計要求，含水量應符合壓實(shí)要求。
2.6填土材料應符合下列規定：
�。�1）碎石、土石混合材料和爆破石渣，可作為臨時(shí)道路材料。
�。�2）含水量符合壓實(shí)要求的粘性土，可做各層地填料。
�。�3）草皮、淤泥質(zhì)土及不穩定材料，不能用于填筑路基。
2.7作業(yè)條件
�。�1）土方回填前應根據工程特點(diǎn)、填料種類(lèi)、設計壓實(shí)系數、施工條件和壓實(shí)工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實(shí)工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實(shí)遍數等施工參數。每層碾壓壓實(shí)厚度不超過(guò)設計厚度，碾壓后土方壓實(shí)系數為滿(mǎn)足設計要求。
�。�2）填土前，應做好水平高層的測設。施工現場(chǎng)上按需要的間距打入水平樁，室內和散水的墻邊應有水平標記。
五、安全保證措施
1、安全方針
安全第一，預防為主。
2、安全目標
確保無(wú)職工傷亡事故，創(chuàng )造安全、文明、有序的施工環(huán)境，確保施工及運輸的安全。
3、具體措施
3.1抓好安全教育，正確處理安全與施工生產(chǎn)和經(jīng)濟效益的關(guān)系，
3.2參加施工人員，要做到遵章守紀，作業(yè)標準，行為規范，安全意識和防護能力增強，現場(chǎng)施工有序，作業(yè)流程順暢。
3.3按規定給職工配齊勞動(dòng)護用品和現場(chǎng)防護設施。
3.4加強與建設單位和地方政府部門(mén)及駐地群眾的配合協(xié)作。
3.5土方施工安全措施
3.5.1土方施工時(shí)，并在現場(chǎng)與有關(guān)施工人員進(jìn)行交底，
3.5.2運輸車(chē)輛及施工機械要嚴加管理，經(jīng)常檢查檢修制動(dòng)、裝載等安全部位技術(shù)狀況，不可松懈和疲勞作業(yè)，防止意外事故發(fā)生。
3.5.3采用機械填筑應符合下列規定：
�。�1）在填土區邊緣應設置安全標志；
�。�2）土方機械作業(yè)時(shí)，無(wú)關(guān)作業(yè)人員不得靠近機械；
�。�3）在挖掘機土斗的回轉半徑范圍內，人員不得停留或通過(guò)；
六、環(huán)保措施
施工進(jìn)場(chǎng)后做好全面規劃，對環(huán)保工作綜合治理，并與地方環(huán)保部門(mén)取得聯(lián)系，按環(huán)保規定，做好施工現場(chǎng)的環(huán)境保護工作。
1、成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，項目經(jīng)理部、隊分級管理，負責檢查、監督各項環(huán)保工作的落實(shí)。
2、對職工進(jìn)行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動(dòng)地參與環(huán)保工作，自覺(jué)遵守環(huán)保的各項規章制度。
3、控制揚塵
對施工便道進(jìn)行定期灑水防塵，以減少起塵量。易于引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當灑水，運輸時(shí)應用帆布、蓋套及類(lèi)似物品遮蓋。
4、噪聲
在居民區附近，除非經(jīng)監理工程師批準，夜間不安排噪聲很大的機械施工，若施工，則對施工機械和施工作業(yè)予以控制。施工運輸及交通車(chē)輛車(chē)況要保持正常，并安裝有效的消音器。
5、廢棄物
開(kāi)挖土的棄土、雜物等應統一運至指定棄土場(chǎng)、棄土場(chǎng)應堆置整齊、穩定、排水暢通、避免對土堆周?chē)慕ㄖ�，排水及其它任何設施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。
6、排水
施工及生活中的污水或廢水，要集中沉淀處理，經(jīng)檢驗符合標準后，才能排放到河流或溝溪中。不準將含有污染物質(zhì)或可見(jiàn)懸浮物質(zhì)的水，直接排入河流、水道或現有的灌溉系統中。
7、機動(dòng)車(chē)在工地內行駛通過(guò)限速等措施避免產(chǎn)生灰塵，經(jīng)常對工地灑水清洗道路。禁止在工地點(diǎn)火燒殘留的廢物或其它東西。時(shí)刻維護工地范圍內的排水系統，防止污水、廢水到處流淌。
七、文明措施
在項目經(jīng)理部成立以項目副經(jīng)理為組長(cháng)，總工程師、工區負責人、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、環(huán)保、行政衛生等管理人員為成員的施工現場(chǎng)文明施工管理組織。項目經(jīng)理是文明施工的第一責任人，全面負責整個(gè)施工現場(chǎng)的文明施工管理工作。工區負責人、工班長(cháng)等負責本單位的文明施工管理工作。施工現場(chǎng)其他人員一律責任分工，實(shí)行個(gè)人崗位責任制。
1、健全管理制度
1.1崗位責任制。按專(zhuān)業(yè)、崗位、工區等分片包干，分別建立崗位責任制。
1.2經(jīng)濟責任制。把文明施工列入單位經(jīng)濟承包責任制中，一同“包”、“�！�、檢查與考核。
1.3檢查制度。工地每月組織一次以上的綜合檢查，按施工項目、標準全面檢查，按規定填寫(xiě)表格，算出結果，制表以榜公布。檢查采取綜合檢查與專(zhuān)業(yè)檢查相結合，定期檢查與隨機抽查相結合，集體檢查與個(gè)人檢查相結合等方法。班、組實(shí)行自檢、互檢、交接檢制度。
1.4持證上崗制度。施工現場(chǎng)實(shí)行持證上崗制度。進(jìn)入現場(chǎng)作業(yè)的所有管理人員、汽車(chē)司機、技術(shù)員、起重工、電工、焊工等施工人員，都必須持證上崗。
1.5會(huì )議制度。施工現場(chǎng)堅持文明施工會(huì )議制度，定期分析文明施工情況，針對實(shí)際制定措施，協(xié)調解決文明施工問(wèn)題。
2、健全資料管理
2.1上級關(guān)于文明施工的標準、規定、法律法規等資資料應齊全。
2.2施工現場(chǎng)應有施工日志。施工日志中應有文明施工內容。
2.3文明施工自檢資料應完整，填寫(xiě)內容符合要求，簽字手續齊全。
2.4文明施工教育、培訓、考核記錄均應有計劃、資料。
2.5文明施工活動(dòng)記錄，如會(huì )議記錄．檢查記錄等。
2.6施工管理各方面專(zhuān)業(yè)資料。
3、文明施工措施
3.1嚴格按照招標文件施工，遵守國家法令、法規，遵守有關(guān)部門(mén)的規定。
3.2加強文明生產(chǎn)管理力度。遵守村規村約，尊重當地的民風(fēng)、民俗、宗教信仰，搞好地方群眾關(guān)系，確保施工順利進(jìn)行。
3.3加強對施工人員的教育，做到施工不擾民，不破壞地方現行的道路。
3.4保持施工現場(chǎng)有條不紊，做到工完場(chǎng)清。
3.5對施工便道的定期維護，尤其在雨季加強養護整修。
3.6各標段道路施工平面圖（見(jiàn)附圖2）
施工方案 篇2
施工方案是根據一個(gè)施工項目指定的實(shí)施方案。其中包括組織機構方案（各職能機構的構成、各自職責、相互關(guān)系等）、人員組成方案（項目負責人、各機構負責人、各專(zhuān)業(yè)負責人等，那么，二級公路施工方案怎么寫(xiě)呢？就讓小編來(lái)告訴大家吧！
本段路基多為為營(yíng)業(yè)線(xiàn)幫填加寬施工，其中營(yíng)業(yè)里程K113+000-K113+740、K114+380-K114+695、K116+965- K117+665、K119+080- K122+500共4段為路堤填筑施工；最大填方高度7.6m。路堤在進(jìn)行完基底處理經(jīng)檢測達到要求后，采用全斷面水平分層填筑，按照“三階段、四區段、八流程”的方法進(jìn)行施工。本段施工主要防止施工機械侵限和振動(dòng)碾壓對營(yíng)業(yè)線(xiàn)的影響。
一、工程概況
施工現場(chǎng)“三通一平”工作已基本就緒， 外地面已做硬底化。
二、設計依據及構造要求
1、本計算根據中國建筑出版社《建筑施工腳手架實(shí)用手冊》；
2、施工中不允許超過(guò)設計荷載。
3、小橫桿、大橫桿和立桿是傳遞垂直荷載的主要構件。而剪力撐、斜撐和連墻件主要保證腳手架整體剛度和穩定性的。并且加強抵抗垂直和水平作用的能力。而連墻件則承受全部的風(fēng)荷載�？奂⻊t是架子組成整體的聯(lián)結件和傳力件。
4、搭設要求：雙排落地式鋼管腳手架；
5、本方案取最大搭設高度12m進(jìn)行驗算；
6、采用Φ48×3、5mm雙排鋼管腳手架搭設，立桿橫距b=1、05m，主桿縱距l=1、5m，內立桿距墻0、3m。腳手架步距h=1、8m，腳手板從地面2、0m開(kāi)始每1、8m設一道（滿(mǎn)鋪），腳手架與建筑物主體結構連接點(diǎn)的位置，其豎向間距H1=2h=2×1、8=3、6m，水平間距L1=3L=3×1、5=4、5m。根據規定，均布荷載Qk=2、0KN/㎡。
三、使用材料
1、鋼管宜采用力學(xué)性能適中的Q235A（3號）鋼，其力學(xué)性能應符合國家現行標準《炭素結構鋼》（GB700-89）中Q235A鋼的規定。每批鋼材進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應有材質(zhì)檢驗合格證。
2、鋼管選用外徑48mm，壁厚3、5mm的焊接鋼管。立桿、大橫桿和斜桿的最大長(cháng)度為6、5m，小橫桿長(cháng)度1、5m。
3、根據《可鑄鐵分類(lèi)及技術(shù)條件》（GB978-67）的規定，扣件采用機械性能不低于KTH330-08的可鍛鑄鐵制造。鑄件不得有裂紋、氣孔，不宜有縮松、砂眼、澆冒口殘余披縫，毛刺、氧化皮等清除干凈。
4、扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形，應保證與鋼管扣緊時(shí)接觸良好，當扣件夾緊鋼管時(shí)，開(kāi)口處的最小距離應不小于5mm。
5、扣件活動(dòng)部位應能靈活轉動(dòng)，旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小于1mm。
6、扣件表面應進(jìn)行防銹處理。
7、腳手板應采用杉木制作，厚度不小于50mm，寬度大于等于200mm，長(cháng)度為4--6m，其材質(zhì)應符合國家現行標準《木結構設計規定》（GBJ5—88）中對II級木材的規定，不得有開(kāi)裂、腐朽。腳手板的兩端應采用直徑為4mm的鍍鋅鋼絲各設兩道箍。
8、鋼管及扣件報皮標準：鋼管彎曲、壓扁、有裂紋或嚴重銹蝕；扣件有脆裂、變形、滑扣應報廢和禁止使用。
9、外架鋼管采用金黃色，欄桿采用紅白相間色，扣件刷暗紅色防銹漆。
四、搭設技術(shù)措施
1、外架搭設
�。�1）立桿垂直度偏差不得大于架高的1／200。
�。�2）立桿接頭除在頂層可采用搭接外，其余各接頭必須采取對接扣件，對接應符合下要求：
立桿上的對接扣件應交錯布置，兩相鄰立桿接頭不應設在同步同跨內，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開(kāi)的距離不應小于500mm，各接頭中心距主節點(diǎn)的距離不應大于步距的1／3，同一步內不允許有二個(gè)接頭。
�。�3）立桿頂端應高出建筑物屋頂1、5m。
�。�4）腳手架底部必須設置縱、橫向掃地桿�？v向掃地桿應用直角扣件固定在距墊鐵塊表面不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿應用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。
�。�5）大橫桿設于小橫桿之下，在立桿內側，采用直角扣件與立桿扣緊，大橫桿長(cháng)度不宜小于3跨，并不小于6m。
�。�6）大橫桿對接扣件連接、對接應符合以下要求：對接接頭應交錯布置，不應設在同步、同跨內，相鄰接頭水平距離不應小于500mm。并應避免設在縱向水平跨的跨中。
�。�7）架子四周大橫桿的縱向水平高差不超過(guò)500mm，同一排大橫桿的水平偏差不得大于1／300。
�。�8）小橫桿兩端應采用直角扣件固定在立桿上。
�。�9）每一主節點(diǎn)（即立桿、大橫桿交匯處）處必須設置一小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線(xiàn)偏離主節點(diǎn)的距離不應大于150mm，靠墻一側的外伸長(cháng)度不應大于250mm，外架立面外伸長(cháng)度以10Omm為宜。操作層上非主節點(diǎn)處的橫向水平桿宜根據支承腳手板的需要等間距設置，最大間距不應大于立桿間距的1／2，施工層小橫桿間距為1m。
�。�10）腳手板一般應設置在三根以上小橫桿上，當腳手板長(cháng)度小于2m時(shí)，可采用兩根小橫桿，并應將腳手板兩端與其可靠固定，以防傾翻。腳手板平鋪，應鋪滿(mǎn)鋪穩，靠墻一側離墻面距離不應大于150mm，拐角要交圈，不得有探頭板。
�。�11）搭設中每隔一層外架要及時(shí)與結構進(jìn)行牢固拉結，以保證搭設過(guò)程中的安全，要隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差，適度擰緊扣件。
�。�12）拉桿必須從第一層與窗口連接，拉桿與腳手架連接的一端可稍微下斜，不容許向上翹起。保證垂直4m、水平6m拉接。
�。�13）腳手架的外立面的兩端各設置一道剪刀撐，由底至頂連續設置；中間每道剪刀撐的凈距不應大于15m。
�。�14）剪刀撐的接頭除頂層可以采用搭接外，其余各接頭均必須采用對接扣件連接。
�。�15）剪刀撐應用旋轉扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線(xiàn)距主節點(diǎn)的距離不應大于150mm。
�。�16）用于大橫桿對接的扣件開(kāi)口，應朝架子內側，螺栓向上，避免開(kāi)口朝上，以防雨水進(jìn)人，導致扣件銹蝕、銹腐后強度減弱，直角扣件不得朝上。
�。�17）外架施工層應滿(mǎn)鋪腳手板，腳手架外側設防護欄桿一道和擋腳板一道，欄桿上皮高1、2m，擋腳板高不應小于180mm。欄桿上立掛安全網(wǎng)，網(wǎng)的下口與建筑物掛搭封嚴（即形成兜網(wǎng)）或立網(wǎng)底部壓在作業(yè)面腳手板下，再在操作層腳手板下另設一道固定安全網(wǎng)。
�。�18）剪刀撐是在腳手架外側交叉成十字形的雙桿互相交叉。并與地面成45°～60°。夾角。作用是把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩定。
2、過(guò)門(mén)洞的處理
過(guò)門(mén)洞，雙排腳手架可挑空1、2根立桿，即在第一步大橫桿處斷開(kāi)。懸空的立桿處用斜桿撐頂，逐根連接三步以上的大橫桿，以使荷載分布在兩側立桿上，斜桿下端與地面的夾角要成60°左右，凡斜桿與立桿、大橫桿相交處均應扣接。
3、過(guò)窗洞的處理
單排腳手架遇窗洞時(shí)，可增設立桿或吊設一根短大橫桿，將荷載傳遞到兩側的小橫桿若窗洞寬超過(guò)1。5m時(shí)，應于室內加設立桿（底部加鋪墊木）和大橫桿來(lái)承擔小橫桿傳來(lái)的荷載。
施工方案 篇3
一、施工條件
1、底層墻體已查驗合格。門(mén)窗框及墻身上各種進(jìn)戶(hù)管線(xiàn)、水落管支架、預埋件等按規劃裝置完畢。
2、剪力墻平坦度用2m靠尺查看，最大差錯大于4時(shí)，運用20厚1：3水泥砂漿找平；最大差錯小于4時(shí)，不平處用1：3水泥砂漿修補平坦。
3、砌體墻用20厚1：3水泥砂漿找平。
4、底層墻體及找平層應枯燥。
5、施工現場(chǎng)環(huán)境溫度和墻體外表溫度在施工后24小時(shí)內不得低于5℃，風(fēng)力不大于5級。
6、夏日施工時(shí)應當采納有效辦法，避免雨水沖刷墻面。
二、施工東西
電熱絲切開(kāi)器、開(kāi)槽器、壁紙刀、螺絲刀、鋼鋸條、剪刀、電動(dòng)拌和器、沖擊鉆、電錘、刷子、粗砂紙及常用東西。
三、施工工序
配專(zhuān)用粘結劑
底層墻體處理 刷界面劑一道 張貼擠塑板
預粘板邊網(wǎng)格布條
鉆孔及裝置固定件 擠塑板打磨找平 刷界面劑一道 配聚合物砂漿 抹底層聚
配面層涂料
合物砂漿 埋貼網(wǎng)格布 抹面層聚合物砂漿 嵌密封膏
配專(zhuān)用瓷磚粘結劑
噴（涂）面層涂料或張貼面磚 整理飾面層、查驗
四、施工操作關(guān)鍵
1、底層處理，徹底清除底層墻體外表浮灰、油污、脫模劑、空鼓及風(fēng)化物等影響粘結強度的資料。
2、為添加擠塑板與底層幾面層的粘結力，應在擠塑板雙面各刷界面劑一道。
3、裝備專(zhuān)用粘結劑：
1）將5份（分量比）干混砂漿倒入潔凈的塑料桶，參加1份清水，應邊加水邊拌和，然后用手持式電動(dòng)拌和器拌和5分鐘，直到拌和均勻，且稠度適中停止。
2）將裝備的粘結劑靜置5分鐘，在拌和即可運用，裝備好的粘結劑宜在1小時(shí)內用完。
3）專(zhuān)用粘結劑的裝備只答應參加清水，不得參加別的添加物（劑）。
4、裝置擠塑板
1）規范板規范尺度為1200*600，對角線(xiàn)差錯小于2，擠塑板用電熱絲切開(kāi)器或東西刀切開(kāi)，尺度答應差錯為±1。5。
2）網(wǎng)格布翻包：門(mén)窗洞口、變形縫兩頭等處的擠塑板上預粘網(wǎng)格布，總寬度約200，翻包有些寬度為80，具體做法如下：網(wǎng)格布裁剪長(cháng)度為180加板厚。首先在翻包部位抹長(cháng)度為80寬度為2的專(zhuān)用粘結劑，然后壓入80長(cháng)的網(wǎng)格布，余下的甩出備用。
3）將裝備好的專(zhuān)用粘結劑涂改在擠塑板的反面，粘結劑壓實(shí)厚度約為3，為確保粘結結實(shí)，粘結辦法可選用條粘法和條點(diǎn)法。
4）條粘法：用齒口鏝刀將專(zhuān)用粘結劑水平方向均勻的抹在擠塑板上，條寬10，厚度10，中距50。
5）條點(diǎn)法：用抹子在每塊擠塑板周邊及中心抹寬50，厚度為十的專(zhuān)用粘結劑，再在擠塑板分隔區內抹直徑為十，厚度為十的灰餅。
6）將抹好專(zhuān)用粘結劑的擠塑板敏捷張貼在墻面上，以避免外表結皮而失掉粘結效果。不得在擠塑板旁邊面涂改專(zhuān)用粘結劑。
7）擠塑板粘上墻后，運用2米靠尺壓平操作，確保其平坦度及張貼結實(shí)，板與板之間要擠緊，不得有縫，因切開(kāi)不直構成的縫隙，用擠塑板條塞入并磨平。每粘完一塊板，應將擠出的專(zhuān)用粘結劑清除。
8）擠塑板張貼應分段自下而上沿水平方向橫向鋪貼，每排板應錯縫1/2板長(cháng)，局部最小錯縫不得小10。
5、裝置固定件：
1）固定件在擠塑板張貼8小時(shí)后開(kāi)端裝置，并在這以后24小時(shí)內完成。按規劃請求的方位用沖擊鉆鉆孔，孔徑十，鉆入底層墻體深度約為60，固定件錨入底層墻體的深度約為50，以確保結實(shí)可靠。
2）固定件個(gè)數按規劃說(shuō)明請求設置。
3）自攻螺絲應擠緊并將工程塑料脹大釘帽與擠塑板外表整齊或略擰入一些，確保脹大釘尾部回擰，使其與底層墻體充分錨固。
6、打磨：
1）擠塑板接縫不平處運用粗砂紙打磨，動(dòng)作為輕柔的圓周運動(dòng)，不要沿著(zhù)與擠塑板接縫平行的方向打磨。
2）打磨后及時(shí)將擠塑板碎屑及浮灰用刷子整理潔凈。
7、作裝飾線(xiàn)角：
1）依據規劃請求用墨線(xiàn)彈出需要做線(xiàn)角的方位，并進(jìn)行水平和豎直方向校正。
2）凹線(xiàn)角運用開(kāi)槽器將擠塑板切成凹口，擠塑板凹口最薄處不小于15 。
3）凸線(xiàn)角應按規劃尺度切開(kāi)后，在線(xiàn)角及對應擠塑板雙面刷界面劑一道，再涂滿(mǎn)專(zhuān)用粘接劑，使其張貼結實(shí)。
8、抹底層聚合物砂漿：
1）聚合物砂漿的裝備同專(zhuān)用粘結劑。
2）將裝備好的聚合物砂漿均勻的涂改在擠塑板上，厚度為2
9、壓入網(wǎng)格布：
1）網(wǎng)格布應按作業(yè)面的長(cháng)寬請求裁剪，并應留出搭接寬度。網(wǎng)格布的裁剪應順經(jīng)緯向進(jìn)行。
2）在門(mén)窗等洞口周?chē)W(wǎng)格布翻包，四角均應附加一層網(wǎng)格布加強，整幅網(wǎng)格布應在洞口周邊翻包及附加網(wǎng)格布之上。
3）在洞口及網(wǎng)格布翻包部位的擠塑板正面和旁邊面，均涂改聚合物砂漿（只答應此處的擠塑板端邊抹聚合物砂漿）。將預先甩出的網(wǎng)格布沿板厚翻轉，并壓入聚合物砂漿中。
4）將整幅網(wǎng)格布沿水平方向繃直繃平，留意將網(wǎng)格布內曲的一面朝里，用抹子有中心向上、下兩頭將網(wǎng)格布抹平，使其緊貼。網(wǎng)格布水平方向搭接寬度不小于10，筆直方向搭接長(cháng)度不小于80，搭接處用聚合物砂漿彌補底層砂漿的空缺處，不得使網(wǎng)格布皺褶、空鼓、翹邊。
施工方案 篇4
為認真貫徹落實(shí)縣委、縣府“思進(jìn)思變思發(fā)展、創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新創(chuàng )一流”主題教育實(shí)踐活動(dòng)的要求，應對新的發(fā)展形勢，切實(shí)幫助企業(yè)解決實(shí)際困難，保增長(cháng)、調結構、促進(jìn)全區經(jīng)濟又好又快發(fā)展，黨工委、管委會(huì )決定，20xx年在全區范圍內開(kāi)展企業(yè)服務(wù)年活動(dòng)，并制定以下實(shí)施方案：
一、指導思想和工作目標
（一）指導思想。深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，按照《關(guān)于工業(yè)經(jīng)濟提質(zhì)擴量強服務(wù)轉型跨越求突破的若干意見(jiàn)》、《關(guān)于促進(jìn)開(kāi)放型經(jīng)濟穩定健康發(fā)展的若干意見(jiàn)》精神，以“三思三創(chuàng )”為活動(dòng)主題，以“接軌、轉型、提升、跨越”為主線(xiàn)。圍繞落實(shí)扶持政策、搭建服務(wù)平臺、改善服務(wù)手段、強化服務(wù)職能、創(chuàng )新服務(wù)內容等關(guān)鍵環(huán)節，積極主動(dòng)地為各種行業(yè)、各種規模、各種性質(zhì)的企業(yè)搞好服務(wù)，實(shí)實(shí)在在幫助企業(yè)解決面臨的主要困難和突出問(wèn)題。
（二）工作目標。以開(kāi)展企業(yè)服務(wù)年活動(dòng)為契機，采取更加直接、更加有力、更加有效的措施，保證企業(yè)資金鏈不斷、市場(chǎng)不丟、企業(yè)不倒，使企業(yè)的生存能力、競爭能力和綜合實(shí)力得到明顯提升。
1、力爭20xx年全區工業(yè)銷(xiāo)售收入、工業(yè)增加值、利稅三項主要經(jīng)濟指標保持30%以上的增速，年底分別達到120億元、30億元、12億元以上，使開(kāi)發(fā)區經(jīng)濟成為全縣工業(yè)發(fā)展的重要增長(cháng)極。
2、加大對高新技術(shù)企業(yè)引進(jìn)、服務(wù)力度，協(xié)助企業(yè)積極申報高新技術(shù)產(chǎn)品和高新技術(shù)企業(yè)。全年新申報省級高新技術(shù)企業(yè)8家、新建市級以上企業(yè)研發(fā)中心8家、新申報科技計劃項目20項、新申報專(zhuān)利30件以上，不斷鞏固擴大我區高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，促使高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值有明顯提高。
3、繼續加大對三產(chǎn)服務(wù)業(yè)的引導服務(wù)力度，尤其要加大對商貿物流企業(yè)的招引培育力度，促其盡快成為我區的主導產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)二、三產(chǎn)業(yè)協(xié)調快速發(fā)展。通過(guò)企業(yè)服務(wù)年等系列活動(dòng)，推動(dòng)我區一主二輔產(chǎn)業(yè)格局基本形成。
二、活動(dòng)內容
在“企業(yè)服務(wù)年活動(dòng)”中，以企業(yè)服務(wù)中心為主體，各科室（部門(mén)）通力合作，加強管理，提高服務(wù)，轉變作風(fēng)，形成合力，面向企業(yè)，集中組織“走訪(fǎng)調研、綜合服務(wù)、優(yōu)化環(huán)境、促進(jìn)發(fā)展”活動(dòng)。具體開(kāi)展以下十項活動(dòng)：
（一）開(kāi)展一次政策宣講日活動(dòng)。
7月20日，作為開(kāi)發(fā)區開(kāi)展講解新政策、宣傳新舉措，提高企業(yè)對新政策認知度的活動(dòng)日；邀請相關(guān)部門(mén)來(lái)開(kāi)發(fā)區進(jìn)行相關(guān)政策宣講；匯編一本企業(yè)服務(wù)手冊給每家企業(yè)。（責任科室：企業(yè)服務(wù)中心、招商部）
（二）開(kāi)展一次服務(wù)接待日活動(dòng)。
8月26日為服務(wù)接待日，開(kāi)發(fā)區主要領(lǐng)導并邀請相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導到企業(yè)服務(wù)中心大廳，集中受理企業(yè)及園區群眾的政策咨詢(xún)、建議、投訴。（責任單位：企業(yè)服務(wù)中心）
（三）開(kāi)展一次企業(yè)座談周活動(dòng)。
8月第一周，作為主任座談周。圍繞“優(yōu)化投資環(huán)境，提高服務(wù)水平”主題，由分管主任主持召開(kāi)內外資企業(yè)、中介機構、社會(huì )服務(wù)行業(yè)座談會(huì )，聽(tīng)取企業(yè)對改善投資環(huán)境，提高服務(wù)便利化的意見(jiàn)建議，協(xié)調解決企業(yè)的問(wèn)題。邀請社區住戶(hù)、周邊村代表座談。共商園區和諧發(fā)展大計。（責任單位：企業(yè)服務(wù)中心、物業(yè)公司、綜合部）
（四）開(kāi)展一次和諧執法活動(dòng)。
結合兩城創(chuàng )建，加強執法隊伍作風(fēng)建設，嚴格按制定的行為規范和八不準，要求開(kāi)展人性化綜合執法，創(chuàng )建平安園區。（綜合執法大隊）
（五）開(kāi)展一次優(yōu)化環(huán)境活動(dòng)。
開(kāi)展城市管理法律、法規的宣傳教育，加強對園區企業(yè)、商戶(hù)的規劃和環(huán)境衛生的管理；開(kāi)展交通安全知識的宣傳，維護園區交通安全；完善服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，定時(shí)播放影片。（物業(yè)公司、城管中隊、交管站）
（六）開(kāi)展企業(yè)用工招聘對接活動(dòng)。
企業(yè)服務(wù)中心會(huì )同有關(guān)部門(mén)針對企業(yè)用工難問(wèn)題，出臺鼓勵政策和措施，穩定和增加就業(yè)崗位；支持企業(yè)開(kāi)展面向海內外的招聘對接活動(dòng)，組織各項職業(yè)技能培訓、創(chuàng )業(yè)教育培訓，積極引進(jìn)和培養人才；加大完善社會(huì )保險制度體系各項措施的宣傳和落實(shí)。（責任單位：企業(yè)服務(wù)中心）
�。ㄆ撸╅_(kāi)展促進(jìn)銀企對接活動(dòng)。
會(huì )同縣金融辦、縣發(fā)改局，積極爭取各商業(yè)銀行信貸支持。通過(guò)組織項目融資洽談會(huì )等形式，引導各類(lèi)資金與企業(yè)對接，重點(diǎn)解決科技型中小企業(yè)資金短缺問(wèn)題。加大鼓勵拓寬直接融資渠道，引進(jìn)金融機構的政策宣傳力度。（責任單位：財務(wù)部）
（八）開(kāi)展項目一站式服務(wù)活動(dòng)。
每個(gè)落戶(hù)項目服務(wù)內容及程序明確在項目服務(wù)流轉單，簡(jiǎn)化辦事程序，采用保姆式服務(wù)，提高辦事效率。（責任單位：招商部、企業(yè)服務(wù)中心）
�。ň牛╅_(kāi)展領(lǐng)導包企活動(dòng)。
選定區內重點(diǎn)企業(yè)作為開(kāi)發(fā)區企業(yè)服務(wù)年服務(wù)對象。委領(lǐng)導分別聯(lián)系委直企業(yè)，通過(guò)領(lǐng)導干部分包企業(yè)制度，把企業(yè)服務(wù)年活動(dòng)落到實(shí)處。聯(lián)系人負責經(jīng)常性地對分包企業(yè)的調研、走訪(fǎng)、及時(shí)反映企業(yè)呼聲、監督各項幫扶措施的落實(shí)。原則上聯(lián)系人每月應到聯(lián)系企業(yè)走訪(fǎng)兩次。企業(yè)服務(wù)年活動(dòng)領(lǐng)導小組辦公室按月匯總聯(lián)系人和企業(yè)反映的問(wèn)題，牽頭研究具體幫扶措施，并指定委相關(guān)部門(mén)負責落實(shí)。（責任單位：企業(yè)服務(wù)中心、辦公室）
（十）全力推動(dòng)企業(yè)戰略重組上市。
要充分利用我區政企關(guān)系密切，職能部門(mén)與企業(yè)溝通渠道多的優(yōu)勢，主動(dòng)了解掌握區內重點(diǎn)企業(yè)項目投資意向，把握金融危機帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)洗牌機會(huì )，引導企業(yè)靠大聯(lián)大，實(shí)現戰略重組；充分挖掘區內現有企業(yè)資源，并進(jìn)行整理包裝，作為招商載體引進(jìn)戰略投資者，實(shí)現以商招商，促進(jìn)區內現有企業(yè)盤(pán)活壯大上市。（責任單位：招商部、企業(yè)服務(wù)中心）
三、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任
(一)加強組織領(lǐng)導
開(kāi)發(fā)區企業(yè)服務(wù)年活動(dòng)采取統一組織、分線(xiàn)實(shí)施的方法。成立以黨工委書(shū)記為組長(cháng)的開(kāi)發(fā)區企業(yè)服務(wù)年活動(dòng)領(lǐng)導小組（見(jiàn)附件），具體負責該項工作的組織領(lǐng)導。
辦公室主要職責是：負責企業(yè)服務(wù)年活動(dòng)的統籌；負責委領(lǐng)導和分包企業(yè)之間的協(xié)調；負責收集聯(lián)系人和企業(yè)提出的幫扶事項；負責牽頭研究服務(wù)企業(yè)的具體幫扶措施；聯(lián)系人工作履行情況，決定獎懲事宜。
(二)精心組織實(shí)施負責企業(yè)幫扶任務(wù)的下達分解；負責企業(yè)幫扶工作的督導檢查。工作程序是：企業(yè)提出的單一事項由辦公室直接交對口專(zhuān)業(yè)部門(mén)負責辦理；企業(yè)提出的涉及多個(gè)部門(mén)聯(lián)合辦理的事項，由分管主任協(xié)調辦理。
領(lǐng)導小組每月召開(kāi)一次工作會(huì )議，聽(tīng)取階段工作匯報，研究幫扶過(guò)程中出現的新問(wèn)題，制定解決問(wèn)題的新措施，安排部署下階段的工作。根據對各線(xiàn)、各部門(mén)、各企業(yè)
企業(yè)服務(wù)年活動(dòng)從20xx年7月起到年底，整個(gè)活動(dòng)分三個(gè)階段進(jìn)行。
1、準備階段。20xx年7月1日-7月19日。制訂活動(dòng)方案、確定重點(diǎn)企業(yè)名單作為首批重點(diǎn)服務(wù)對象，并確定分包人。摸清企業(yè)基本情況、存在問(wèn)題和建議，成立領(lǐng)導小組，召開(kāi)領(lǐng)導小組初次會(huì )議，安排部署工作。
2、實(shí)施階段。20xx年7月1日-12月31日，按活動(dòng)方案要求開(kāi)展工作。
3、表彰階段。20xx年1月1日-20xx年1月10日。由領(lǐng)導小組組織考核，對企業(yè)服務(wù)年活動(dòng)進(jìn)行總結表彰，并建立長(cháng)效服務(wù)機制。
(三)嚴格監督檢查
各科室（部門(mén)）要“想企業(yè)之所想、急企業(yè)之所急、幫企業(yè)之所需、解企業(yè)之所難”，立足各自部門(mén)職能和資源條件，毫無(wú)保留地服務(wù)企業(yè)，全心全意地幫助企業(yè)。領(lǐng)導小組辦公室要加強督促檢查，切實(shí)保障活動(dòng)按照既定方案執行。重點(diǎn)查看分包企業(yè)的領(lǐng)導和干部是否深入到企業(yè)開(kāi)展活動(dòng)，企業(yè)反映的問(wèn)題是否予以研究解決，幫扶企業(yè)的措施是否予以落實(shí)，以上情況要定期向領(lǐng)導小組如實(shí)匯報，并通過(guò)簡(jiǎn)報形式在全區公布。要公布、接受企業(yè)咨詢(xún)、受理企業(yè)舉報、反饋處理意見(jiàn)。管委會(huì )辦公室要采取多種形式，對活動(dòng)中涌現出的好的做法、好的典型大力宣傳報道，擴大我區企業(yè)服務(wù)年活動(dòng)的影響。同時(shí)，紀檢監察部門(mén)要嚴肅處理涉企不作為、亂作為的部門(mén)和人員，優(yōu)化我區企業(yè)發(fā)展軟環(huán)境。
�。ㄋ模﹩�(wèn)題。其他各部門(mén)也要結合本部門(mén)實(shí)際，積極開(kāi)展形式多樣的服務(wù)活動(dòng)。黨工委、管委會(huì )將在年底組織區內企業(yè)對全區各涉企服務(wù)部門(mén)進(jìn)行測評，測評結果作為對各部門(mén)年底考核的依據之一。
四、有關(guān)要求
開(kāi)展企業(yè)服務(wù)年活動(dòng)，是貫徹落實(shí)縣委指示精神的需要、是繼續保持我區經(jīng)濟持續健康快速發(fā)展的需要、更是改進(jìn)機關(guān)作風(fēng)、建設高效、廉潔、服務(wù)型政府的需要，全區各部門(mén)、全體領(lǐng)導和干部職工，一定要提高認識，真抓實(shí)干，務(wù)求實(shí)效。在活動(dòng)開(kāi)展過(guò)程中，要切實(shí)做到以下幾點(diǎn):
�。ㄒ唬┩怀鲋攸c(diǎn)。以解決企業(yè)實(shí)際困難為重點(diǎn)，想方設法幫助企業(yè)應對危機，能解決什么問(wèn)題就解決什么問(wèn)題，能解決到什么程度就解決到什么程度。通過(guò)為企業(yè)貼身服務(wù)，樹(shù)立開(kāi)發(fā)區政府服務(wù)企業(yè)的良好形象。
�。ǘ﹨f(xié)調聯(lián)動(dòng)。領(lǐng)導小組辦公室要切實(shí)履行職責，協(xié)調各科室研究企業(yè)提出的疑難問(wèn)題，在解決影響企業(yè)發(fā)展重大問(wèn)題上見(jiàn)成效。
�。ㄈ﹪烂骷o律。領(lǐng)導下企業(yè)調研，要輕車(chē)簡(jiǎn)從，避免頻繁召開(kāi)座談會(huì )，增添企業(yè)負擔。全區各單位、各部門(mén)嚴禁借服務(wù)企業(yè)的名義對企業(yè)吃、拿、卡、要，一經(jīng)發(fā)現要嚴肅處理，決不姑息。
施工方案 篇5
溝槽開(kāi)挖前應了解土質(zhì)、地下水等情況。查清地下埋設的管道、電纜或有毒氣體的位置、深度、走向，并要加設標記，設置護欄。工程實(shí)施前施工人員必須向操作工人詳細交底。其內容包括：地下設施情況、危險性、安全措施、操作方法和施工過(guò)程中的安全注意事項等。
在現場(chǎng)通道附近挖土時(shí)，要設護欄及警示標志，夜間應設紅色警示燈。溝槽邊上0.8m以?xún)炔粶识蚜匣蛲７跑?chē)輛設備。
挖土時(shí)要從上而下順序作業(yè)，嚴禁掏洞挖土。機械挖運、土方時(shí)應有專(zhuān)人指揮。
開(kāi)挖溝槽要按照土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支護。挖槽深度超過(guò)1.5m不加支撐時(shí)，應按市政工程安全操作規程的土方放坡規定，確定放坡坡度。
在開(kāi)挖溝槽過(guò)程中，溝槽底部應保證平整，并清除所有松散或凸起的石塊，再在其上鋪設砂墊層或支模澆筑砼墊層。若遇松軟土質(zhì)、淤泥等不良地基時(shí)，根據具體情況并取得業(yè)主和設計單位同意后，采用碎石墊層、灰土墊層等進(jìn)行換填土或其它措施處理后再設砂墊層或支模澆筑砼墊層。
開(kāi)挖過(guò)程中遇到地下管線(xiàn)復雜及地基土質(zhì)較差時(shí)，可采用直槽密支撐的開(kāi)挖方式，分段施工，并做好土方調配。經(jīng)土方平衡后多余土方外運，其余土方內轉、回填的原則。
溝槽成型后，需進(jìn)行嚴格的驗槽，即要有足夠的操作寬度，也要保證地基的承載力要求，杜絕超挖。驗槽后填制好相應的記錄。經(jīng)監理工程師驗收合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。開(kāi)挖時(shí)應做好排水措施，防止槽底受水浸泡。
支撐采用5cm厚木板護槽壁，20cm×20cm方木做受力件，鋼支撐配“死腳”形成支撐力。施工要點(diǎn)如下：
1、槽壁必須修平整，含水量必須是天然狀態(tài)，即溝槽成型就該立即進(jìn)行支護；
2、支撐水平間距1.2m，垂直間距0.9m；
3、直槽支撐不能作為作業(yè)人員的上下溝槽的樓梯；
4、拆撐必須采用逐步倒撐的辦法進(jìn)行，嚴禁一次性一樘撐的拆除，并要觀(guān)察土體邊坡是否穩定；
5、支撐、倒撐、拆撐必須由有實(shí)踐經(jīng)驗的工人進(jìn)行操作，有經(jīng)驗的施工人員監護指導。
雨天施工時(shí)要做到：
1、隨時(shí)了解氣象資料，做好臨時(shí)防雨設施的儲備，如雨棚、草袋、防滑跳板等。
2、檢查施工排水設備的工作狀況、供電線(xiàn)路等的安全狀況。加固臨時(shí)線(xiàn)路，電線(xiàn)距離地面高度應在3m以上。
3、做好現場(chǎng)排水工作，挖好排水溝，保證工地排水流暢，防止雨水流入溝槽。排水備用泵的工作狀態(tài)應良好，排水系統應暢通；
4、打好深井或溝槽排水井，保證溝槽邊坡穩定，防止溝槽內積水；
施工方案 篇6
一、工程概況
�。ㄕ堁a充）受有關(guān)單位委托，我公司對有缺陷的柱提出如下加固處理方案，經(jīng)原設計單位 建筑設計院復核計算，并由業(yè)主會(huì )同有關(guān)單位審核確認后，將由我公司進(jìn)行結構加固施工處理。
二、柱加固依據
1. （質(zhì)檢報告） ；
2. 樓《結構施工圖》，韶關(guān)市房屋建筑設計院；
3. 中華人民共和國國家標準，《混凝土結構加固設計規范》（GB50367-20xx）;
4. 中華人民共和國國家標準，《混凝土結構設計規范》（GB50010-20xx）;
5. 中華人民共和國國家標準，《建筑結構荷載規范》（GB50009-20xx），20xx年版。
三、柱加固施工方案及要點(diǎn)
3.1、柱加固施工方案
柱設計混凝土強度等級為C25；按國家規范要求實(shí)際混凝土強度等級大于85%設計強度等級的混凝土結構可不作加固處理；混凝土抗壓強度低于C15混凝土結構不宜做包鋼加固處理；考慮本工程柱混凝土為小范圍強度不足，可用“回彈法”測定混凝土抗壓強度的數值作為柱混凝土抗壓強度的加固參考值。
3.2、柱加固材料及施工工藝
1．柱局部置換混凝土法加固處理
(1) 加固前對柱加固施工樓層的下兩層進(jìn)行整體可靠支撐，確保結構安全。
(2) 由上而下分層施工，每次錯位施工且不超過(guò)30%的該層框架柱。嚴禁相鄰框架柱同時(shí)施工。每處施工的柱須在該部位的支撐安裝好后方可開(kāi)始鑿混凝土。
(3)柱四面分別按四分之一對應邊長(cháng)比例（可根據計算調整）鑿除，將混凝土表面打掉棱角，同時(shí)除去浮渣；盡量采用人工鑿除，嚴禁用沖擊鉆橫向鑿除混凝土。
(4)柱主筋不變，采用與原柱相同的箍筋加密箍筋為@100，并對箍筋采用封閉焊，單面焊10d。
(5)將原混凝土表面沖洗干凈，澆筑混凝土前用純水泥漿對表面進(jìn)行處理。
(6)安裝模板，用C35混凝土澆灌柱被鑿除部位。
(7)模板搭設、鋼筋安置、新混凝土澆筑和養護以及鋼筋的搭接錨固等均應符合國家標準及規范的要求。
(8)加強觀(guān)測，若發(fā)現異常情況，應立即采取有效措施，確保安全。
(9) 新混凝土養護完成后，把需用碳纖維加強的表面打磨平整，干燥后圍貼碳纖維布加固約束新舊混凝土界面附近，使之成為整體。
3．柱局部置換混凝土法加固理論計算方法
與原構件相比，置換加固用的新混凝土和新加的鋼筋存在著(zhù)應力滯后，其滯后程度與加固施工時(shí)原構件的負荷水平相關(guān)。在進(jìn)行加固構件承載力計算時(shí)，應視具體情況對置換的混凝土和鋼筋的強度進(jìn)行折減。加固施工時(shí)，原構件的負荷越大，置換部分的強度折減越多，即強度利用率越低。根據《混凝土結構加固設計規范》（GB50367-20xx）的混凝土置換計算式6.2.1,柱局部置換的計算方法建議采用以下近似算法。
(1)軸心受壓柱
對軸心受壓柱，置換法的正截面承載力按下式計算:
GB50367-20xx（6.2.1）
式中，N為構件加固后的軸向力設計值; 為受壓桿穩定系數，按《混凝土結構設計規范》GB50010的規定值采用; ， 分別為原構件混凝土和置換部分新混凝土的抗壓強度設計值； 和 分別為原構件截面扣去置換部分后的剩余截面面積和置換部分的截面面積。
(2)偏心受壓構件
對偏心受壓構件其正截面承載力分以下兩種情況進(jìn)行計算。
�、�.當壓區混凝土置換深度hn>xn時(shí)，按新混凝土強度，采用《混凝土結構設計規范》GB50010的規定進(jìn)行正截面承載力計算。
�、�.當壓區混凝土置換深度hn≤xn時(shí)，其正截面承載力按下列公式計算:
(6.2.2－1）
(6.2.2－2)
式中，N為構件加固后的軸向力設計值; 為構件置換用混凝土抗壓強度設計值; 為原構件混凝土抗壓強度設計值; 為加固后混凝土受壓區高度; 為受壓區混凝土的置換深度; 為縱向受拉鋼筋合力點(diǎn)至受壓區邊緣的距離; 為縱向受拉鋼筋合力點(diǎn)至置換混凝土形心的距離; 為縱向受拉區鋼筋合力點(diǎn)至原混凝土 部分形心的距離; 、 分別為受拉區、受壓區縱向鋼筋截面面積;b為矩形截面的寬度; 為縱向受壓鋼筋合力點(diǎn)至截面近邊的距離； 為縱向受壓鋼筋的抗壓強度設計值 ； 為縱向受拉鋼筋的應力。
四、柱加固施工質(zhì)量保證措施
4.1 材料質(zhì)量保證
1、所有材料采購由公司派專(zhuān)人（材料員）統一采購，所有材料必須具有生產(chǎn)廠(chǎng)合格證，且必須滿(mǎn)足國家有關(guān)規范要求的質(zhì)量標準。
2、所有工程材料的性能必須滿(mǎn)足設計和工程施工要求。
4.2管理措施
為保證工程施工的順利進(jìn)行，嚴把質(zhì)量關(guān)，施工管理上應采用相應措施：
�、沤∪|(zhì)量保證體系，建立高效、有序的施工項目管理組織，形成技術(shù)負責人質(zhì)量總負責、質(zhì)量檢驗工程師專(zhuān)職監察的內部質(zhì)量監督和業(yè)主的質(zhì)量監理控制相統一的組織保證機構，實(shí)行各單項工程和施工工序、工藝負責人和技術(shù)負責人質(zhì)量責任制，使施工質(zhì)量落實(shí)到人頭和各項具體工作中，做到上道工序不合格，下道工序不開(kāi)工，分兵把關(guān)，層層負責。抓好科學(xué)管理，嚴格按施工規范進(jìn)行施工，使業(yè)主方對整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行更好監控。
�、茋腊堰M(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān)，認真執行材料進(jìn)場(chǎng)檢查、抽樣檢驗制度，杜絕不合格的材料進(jìn)場(chǎng)，從材料的采購、運輸、保存驗收等方面把好施工材料的質(zhì)量關(guān)。
�、羌訌妴T工的質(zhì)量安全意識教育，在施工的全過(guò)程中，樹(shù)立“質(zhì)量安全第一”的思想，在確保施工質(zhì)量安全的前提下求進(jìn)度、求效益；
中科院廣州化灌工程有限公司
20xx年11月16日
施工方案 篇7
一、施工準備
1、交接線(xiàn)路中樁，復核GPS點(diǎn)，進(jìn)行路線(xiàn)貫通測量，內容包括導線(xiàn)、中線(xiàn)及高程的復測，水平點(diǎn)的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監理工程師核查，核對無(wú)誤后進(jìn)行現場(chǎng)放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度，以及取土坑、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置，并提交監理工程師檢查批準。
2、填料試驗：取土場(chǎng)的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規程》（JTJ051-93）執行。試驗項目如下：
�。�1）液限；
�。�2）塑限；
�。�3）顆粒大小分析試驗；
�。�4）含水量試驗；
�。�5）土的承載比試驗（CBR）值；
�。�6）有機質(zhì)含量試驗；
�。�7）易溶鹽含量試驗。把調查和試驗結果以書(shū)面形式報告監理工程師備案。如所調查和試驗的結果與圖紙資料不符時(shí)，提出解決方案報監理工程師審批。
3、調查施工范圍內的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。
4、調查沿線(xiàn)電纜、光纜及管線(xiàn)位置、埋深，按設計要求進(jìn)行改移或埋設明顯標志。
5、修建臨時(shí)排水設施，做到永臨結合，以保證施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。
6、場(chǎng)地清理：施工前將路基用地范圍內的樹(shù)木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10-20cm內的草皮和表土清除。對妨礙視線(xiàn)、影響行車(chē)的樹(shù)木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹(shù)根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車(chē)運至指定堆放區，場(chǎng)地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓，使密實(shí)度達到設計要求。
7、拆除工程：根據現場(chǎng)的實(shí)際情況、施工、交通需要，制定確實(shí)可行的拆除方案，經(jīng)監理工程師批準后，按設計和規范要求進(jìn)行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結構物、磚石砌體結構物、攔水壩、急流槽等。
8、規化作業(yè)程序、機械作業(yè)路線(xiàn)，做好土石方調配方案。
二、鋪筑
試驗段開(kāi)工前，在熟悉設計文件的基礎上，進(jìn)行現場(chǎng)核對和施工調查，按照有關(guān)規定進(jìn)行試驗后，把試驗結果以書(shū)面形式報告監理工程師，待監理工程師審批后，按照監理工程師給定的各種土質(zhì)參數如：松鋪系數，壓實(shí)厚度等，根據不同的地質(zhì)條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗段，試驗時(shí)記錄：壓實(shí)設備的類(lèi)型、最佳組合方式；碾壓遍數及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數與設計指標相關(guān)的規律曲線(xiàn)，確定施工最佳參數。在現場(chǎng)試驗時(shí)直到該種填料達到規定的壓實(shí)度，各種質(zhì)量檢查達到標準為止。將試驗結果報監理工程師批準后，確定標準化施工工藝以指導施工。施工過(guò)程中如填料、壓實(shí)機械發(fā)生變化時(shí)，重新做試驗，取得準確參數。
三、施工方法
�。ㄒ唬┦┕ぴ瓌t施工時(shí)，按照《公路路基施工技術(shù)規范》（JTJ033-95）組織安排。
1、路基施工，集中力量連續快速施工，分段完成；
2、冬季施工時(shí)，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進(jìn)行路基填筑施工。
3、作好截防排水措施，填筑面橫向設置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側做好排水溝及坡面防護；
4、對施工用水、生活用水嚴格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。
�。ǘ┞返烫钪�
1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車(chē)運輸，推土機、平地機進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機碾壓。按“四區段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規化、標準化。詳見(jiàn)《路基填筑施工工藝框圖》
�。�1）填方路基按路基平行線(xiàn)分層控制填土標高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設的寬度每側超出路堤設計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。
�。�2）路基填土高度小80cm（包括零填）時(shí)，對于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時(shí)，路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于90%。
�。�3）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實(shí)機具加以夯實(shí)。臺階頂作2%的內傾斜坡，且臺階保持無(wú)水。
�。�4）加寬舊路堤時(shí)，沿舊路堤邊坡挖成內傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。
�。�5）路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(cháng)度不小于2m。
�。�6）用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內，當填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。
�。�7）路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質(zhì)嚴格按設計要求取用，對土質(zhì)不滿(mǎn)足CBR值要求的.進(jìn)行換填，在指定的取土場(chǎng)取土進(jìn)行路基填筑。
�。�8）填方高度小于8米時(shí)邊坡率為1：1、5，大于8米時(shí)，每8米設2米寬的護坡道，邊坡率為1：1、5、
�。�9）雨季填筑路堤時(shí)，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。
�。�10）零填頂面以下0-30cm范圍內的壓密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再壓實(shí)，使壓實(shí)度達到規定的要求
�。�11）舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密實(shí)度及CBR值達不到要求的段落，將舊路基按要求部分挖除，并換填CBR值滿(mǎn)足要求的填料；有層間水的挖方段落，底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設盲溝；土質(zhì)不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿(mǎn)足CBR值的填料。
2、填石路堤
�。�1）修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，大面向下擺放平穩，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時(shí)，邊坡用硬質(zhì)石料碼砌，厚度不小于1m，在路床頂面以下50cm的范圍內鋪填有適當級配的砂石料，最大粒徑不超過(guò)10cm。超粒徑石料應進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。
�。�2）填石路堤使用振動(dòng)壓路機分層灑水壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)繼續用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩定，不再下沉（無(wú)輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。
�。�3）施工中壓實(shí)度由現場(chǎng)試驗確定的壓實(shí)遍數控制。
3、路堤填筑時(shí)的注意事項：
�。�1）河溝路堤填土，連同護道在內一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應選用水穩性好的土料。
�。�2）路堤修筑范圍內，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規定進(jìn)行壓實(shí)。
�。�3）路堤基底原狀土的強度不符合要求時(shí)，進(jìn)行換填。
�。�4）路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側20m左右做臨時(shí)泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。
4、結構物處的回填施工
�。�1）進(jìn)行結構物處回填施工時(shí)，配備專(zhuān)職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，確保工程質(zhì)量。
�。�2）結構物處的回填，回填時(shí)圬工強度的具體要求及回填時(shí)間，按《公路橋涵施工規范》（JTJ041-89）有關(guān)規定執行。
�。�3）回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的最大粒徑不超過(guò)5cm。臺背采用砂礫摻灰填筑，石灰劑量需根據試驗數據確定，其壓實(shí)度不小于JTJ051-93重型壓實(shí)標準確定的最大干容重的95%。
�。�4）涵背填土順線(xiàn)路方向長(cháng)度，頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎內緣不小于2m，涵洞填土長(cháng)度每側不小于2倍孔徑。
�。�5）結構物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過(guò)15cm。結構物處的壓實(shí)度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。
�。�6）當工作面較大時(shí)用重型機械按規范操作碾壓，局部區域輔助小型夯實(shí)機具進(jìn)行壓實(shí)。結構物處回填土分層壓實(shí)后隨機抽檢壓實(shí)度，壓實(shí)度不低于《技術(shù)規范》中規定值95%。
�。�7）臺背回填時(shí)，派專(zhuān)人負責，使用專(zhuān)門(mén)的機具掛牌劃線(xiàn)施工，每層填筑進(jìn)行照相，并附檢測資料存檔。
�。ㄈ┞穳q開(kāi)挖
1、土方開(kāi)挖：
�。�1）施工前按圖恢復中線(xiàn)，復測斷面、測設出開(kāi)挖邊線(xiàn)，并鑒定即有邊坡是否穩定，如不穩定，采取必要的加固防護措施。
�。�2）做好塹頂截排水，并隨時(shí)注意檢查。臨時(shí)排水設施與永久性排水設施相結合。
�。�3）土方開(kāi)挖以機械為主，分段進(jìn)行。每段自上而下分層開(kāi)挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機整刷邊坡，對不便機械施工的地段采用人力開(kāi)挖。
�。�4）開(kāi)挖過(guò)程中，派專(zhuān)人仔細調查開(kāi)挖坡面穩定情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)加固處理，同時(shí)做好地下設備的調查和勘察工作。
�。�5）土方地段的路床頂面標高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由實(shí)驗確定。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度不小于95%。
�。�6）加強測量控制，邊坡隨開(kāi)挖隨成型，保持邊坡平順。
�。�7）冬季施工時(shí)，開(kāi)工未挖完的土質(zhì)路塹、基坑時(shí)，將開(kāi)挖面表層翻松30-40cm，耙平作為保溫層防凍；已開(kāi)挖完的，表層預覆松土或草袋上覆松土，待繼續施工時(shí)再清除。土方開(kāi)挖完畢，立即施工上部結構，防止基底凍結；如有工藝間歇，按冬季防護辦法處理。凍土的一次松碎量，應根據挖去能力和氣候條件確定，連續挖掘清除，隨挖隨運，避免重新凍結�；踊靥钭骱猛临|(zhì)保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。
�。�8）雨季開(kāi)挖土路塹時(shí)，分層進(jìn)行開(kāi)挖，每層底面設大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預留30cm厚，待雨后再整修到設計邊坡線(xiàn)，開(kāi)挖路塹在距基頂面30cm時(shí)停止開(kāi)挖，待雨季后再挖到設計標高。
�。�9）土方開(kāi)挖時(shí)，對地下管線(xiàn)、纜線(xiàn)、文物古跡和其他構造物做好妥善保護。
�。�10）在居民區附近開(kāi)挖土方時(shí)，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。
2、石方開(kāi)挖依據設計圖紙，根據取土場(chǎng)距離既有線(xiàn)及居民區位置的遠近，石方開(kāi)挖采用兩種方法。
�。�1）取土場(chǎng)距離既有線(xiàn)和居民區較遠時(shí)，石方爆破作業(yè)以小型及臺階法松動(dòng)爆破為主，邊坡地段預留2-3米采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監理工程師批準的填料，回填并碾壓密實(shí)穩固。
�、俦剖┕�
a、開(kāi)鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。
b、布孔：根據設計要求放出開(kāi)挖輪廓線(xiàn)和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫(xiě)明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。
c、鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好環(huán)的重要一環(huán)，嚴格按爆破設計的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。鉆孔過(guò)程中，必須仔細操作，嚴防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設計要求，孔內有無(wú)堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內有無(wú)積水。
如發(fā)現孔位和深度不符合設計要求時(shí)，進(jìn)行補孔或透孔。嚴禁少打眼，多裝藥。清除孔口周?chē)乃槭�、雜物，對于孔口巖石破碎不穩固段，進(jìn)行維護，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結束后封蓋孔口或設立標志。
d、裝藥：嚴格按設計的炸藥品種、規格及數量進(jìn)行裝藥。
e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長(cháng)度大于最小抵抗線(xiàn)，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。
f、爆破網(wǎng)路敷設：網(wǎng)路敷設前檢驗起爆器材的質(zhì)量、數量、段別并編號、分類(lèi)，嚴格按設計敷設網(wǎng)路敷設，嚴格遵守《爆破安全規程》中有關(guān)起爆方法的規定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認完好，起爆點(diǎn)設在安全地帶。
g、起爆：網(wǎng)路檢測無(wú)誤，防護工程檢查無(wú)誤，各方警戒正常情況下在規定時(shí)間，指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。
h、安全檢查爆破完成間隔規定時(shí)間后，安全檢查無(wú)誤，即可進(jìn)行機械施工。
i、總結分析：爆破后對爆破效果進(jìn)行全面檢查，綜合評定各項技術(shù)指標是否合理，進(jìn)一步確認已暴露巖石結構，產(chǎn)狀、地質(zhì)構造、巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請有經(jīng)驗的爆破專(zhuān)家進(jìn)行分析、總結，對下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。
�、诒ＷC安全、質(zhì)量的技術(shù)措施
a、用塑料導爆管非電起爆技術(shù)，起爆系統不受雷電干擾，安全可靠。
b、采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng)，在環(huán)境復雜的地段，為了確保附近的建筑設施不受振動(dòng)的影響，采用孔內、孔外相合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時(shí)間間隔，最大限度地降低爆破振動(dòng)，使爆區附近的建筑設施振動(dòng)速度控制在國家爆破規定安全范圍內。
c、采用先進(jìn)的爆破技術(shù)，對于石質(zhì)堅硬，整體較好的巖石進(jìn)行爆破時(shí)，應用寬距離爆破技術(shù)，通過(guò)增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質(zhì)量。
d、為了確保邊坡的穩定和平整度，除堅持采用光面爆破外，根據實(shí)際情況，適當增大邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段，進(jìn)行深孔爆破時(shí)，要減小梯段高度，實(shí)行微差爆破，盡量減少爆破藥量和分段藥量，以免擾動(dòng)山體。
e、從開(kāi)始裝藥，即設置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現場(chǎng)。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護人員在指定地點(diǎn)就位，實(shí)行區段臨時(shí)封閉，防止人、車(chē)等進(jìn)入施爆區。
�。�2）當取土場(chǎng)距離既有線(xiàn)和居民區較近時(shí)，爆破斷面臨近既有線(xiàn)，安全施工要求高，難度大。為確保既有線(xiàn)行車(chē)安全，施工中采取淺孔松動(dòng)爆破和雙層排架防護。
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a、雙層防護排架搭設施工作業(yè)時(shí)在臨近既有線(xiàn)一側，按要求選擇適當位置鉆孔埋設φ32地錨，錨桿長(cháng)度為1、5米，埋設深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2、0米，內側掛竹排，同時(shí)設剪刀撐、水平支撐桿。水平支撐桿設錨桿與邊坡錨固，錨桿長(cháng)1、3米，埋設深為1米，間、排距為4米×4米，拉筋為φ12鋼絲繩。開(kāi)挖作業(yè)面的形成及爆破方法：將開(kāi)挖斷面分成若干個(gè)梯形三角臺階，縱向從兩端向中間控爆，橫向臺階的工作面一般與線(xiàn)路方向形成60-70度夾角，以使最小抵抗線(xiàn)方向背離既有線(xiàn)方向。根據邊坡設計要求，光爆地段采取間隔裝藥、微差爆破等方法進(jìn)行施工。
b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋：購置廢舊車(chē)胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。
這種覆蓋材料有較高的強度、彈性和韌性，不易折斷，并有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復使用、易修補、經(jīng)濟實(shí)惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴實(shí)，四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，并對有可能出現危險滾石的地段加設鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護，鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)四周設錨桿拉緊。以防止滾石危及既有線(xiàn)行車(chē)安全。土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴禁裝石子，以免飛石傷人。炮孔阻塞：炮孔阻塞長(cháng)度應大于或等于最小抵抗線(xiàn)，阻塞材料采用沙土堵塞。
c、布孔形式孔眼布置采用淺眼、深孔、預裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。
d、爆破方法采用邊坡縱向臺階與橫向臺階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開(kāi)挖路塹橫向從上至下形成若干個(gè)梯形臺階并與邊坡光爆面形成一個(gè)約70度的三角形溜槽，豎直角應大于60度，臺階寬度高度均為2米，臺階布孔方式為雙排布孔�？考扔芯�(xiàn)一側采用預留防護墻微差爆破的方法，防護墻高為1、5米左右，厚度為2米左右，微差分段為：前排1段，后排3段，單排炮孔使用同段；
設計邊坡一側為了達到光爆效果前排為5段，后排為7段，此臺階為縱向臺階，在起爆時(shí)可與橫向臺階同時(shí)起爆。在臺階形成過(guò)程中縱向臺階不應過(guò)長(cháng)，縱向臺階的尾部一定要超過(guò)垂直既有線(xiàn)方向橫向臺階的頭部防護。爆破后的爆碴順三角溜槽清至底部，用小型運輸車(chē)人工裝卸棄除。設計邊坡隨工作面向前推進(jìn)而形成，外邊防護墻也隨工作面向前推進(jìn)逐漸消失，防護排架也隨工作面向前推進(jìn)逐漸拆遷重搭。
e、爆破工作程序每一輪爆破施工前，先由技術(shù)負責人編制施工設計，并在現場(chǎng)作好對各工序施工負責人的交底工作。各工序施工負責人在施工中嚴格按此設計操作，每一道工序完畢后應履行簽字手續，做到責任到人�，F場(chǎng)技術(shù)負責每一道工序的監控工作。在鉆孔與裝藥施工中，發(fā)現與設計不相符，工序負責人可與現場(chǎng)負責人及現場(chǎng)技術(shù)負責人討論，確定最佳施工方案，并在爆破工作記錄表的變更說(shuō)明中注明。裝藥工序施工前，由現場(chǎng)負責人對炮孔進(jìn)行抽查，并認真填寫(xiě)“炮孔檢查記錄表”，如符合要求，方可進(jìn)行裝藥，否則嚴禁裝藥。當各工序都進(jìn)行完畢后，由現場(chǎng)負責人、技術(shù)負責人、安全負責人及相關(guān)旁站人員作最后檢查，確認可以施爆后，履行簽字手續。
現場(chǎng)負責人向防護人員發(fā)出開(kāi)始警戒指令，并鳴笛，對人員進(jìn)行清場(chǎng)。由現場(chǎng)負責人向防護人員詢(xún)問(wèn)情況，確認安全后，由現場(chǎng)負責人向起爆員發(fā)出“起爆”指令（注意：起爆網(wǎng)路與起爆器此時(shí)方能進(jìn)行連接），同時(shí)鳴笛并向防護人員發(fā)出起爆指令。起爆后，由技術(shù)負責人與安全負責人到現場(chǎng)進(jìn)行檢查，確認安全后，由現場(chǎng)負責人向兩端防護人員發(fā)出解除警戒命令。如出現險情，現場(chǎng)負責人應立即組織搶險工作，在相關(guān)旁站人員確認安全后，方可由現場(chǎng)負責人向防護人員發(fā)出解除警戒命令。同時(shí)，由現場(chǎng)負責人組織出碴施工�，F場(chǎng)負責人組織技術(shù)負責人、安全負責人、各工序負責人及相關(guān)旁站人員參加在現場(chǎng)討論會(huì )，對此次爆破的效果進(jìn)行分析，總結經(jīng)驗，并作爆破工作記錄。技術(shù)負責人進(jìn)行現場(chǎng)勘察，進(jìn)行下一輪爆破的施工準備工作。
f、控爆施工注意事項嚴格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的巖石達到“碎而不拋”、“松動(dòng)而不散”或“預裂無(wú)飛”的效果。嚴格控制爆破松動(dòng)范圍：要求施工放樣要準確無(wú)誤，爆破后的斷面尺寸與設計尺寸相符。光爆地段在爆破作業(yè)過(guò)程中光爆效果要滿(mǎn)足設計要求，爆破后的邊坡平順而穩定，半孔率不小于90%。
嚴格控制爆破四害：爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石�？刂茲L石：該控爆段山體上部存在危石，在施爆前，必須對其進(jìn)行加固或處理，確認安全后方可進(jìn)行爆破施工�？刂骑w石：爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對石頭產(chǎn)生作用的結果。為控制爆破飛石，在施工中主要采用取優(yōu)孔徑、孔深、孔數、孔距、排距和炸藥單耗，采用合適的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質(zhì)量，以達到每個(gè)炮孔所產(chǎn)生的爆破能量與炮孔周?chē)橘|(zhì)所需能量相等，達到松動(dòng)而無(wú)剩余能量造成飛石。加大裝藥的分散合理性：將炸藥理進(jìn)行分散化和微量化處理，采取“密布孔，淺打眼，少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以達到降低爆破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害。選擇最優(yōu)抵抗線(xiàn)方向：在最小抵抗線(xiàn)方向，爆破地震強度最小，反方向最大，側向居中。然而，在最小抵抗線(xiàn)方向上，又是碎塊飛散的主導方向。
為了綜合減震和控制飛石，應使被保護的構造物或邊坡居于最小抵抗線(xiàn)兩側位置，分四個(gè)控爆作業(yè)面若干個(gè)臺階沿山體兩端向中間推進(jìn)。
�、谑┕ぐ踩雷o措施
a、防護排架在搭設過(guò)程中要設專(zhuān)職質(zhì)檢員親臨現場(chǎng)指導施工，并設專(zhuān)職安全員解決搭設過(guò)程中可能會(huì )出現的安全問(wèn)題。當排架分段搭設完畢后要經(jīng)技術(shù)負責人檢查評定驗收后方可投入使用。
b、防護排架任何一個(gè)斷面的高度保證高出爆破作業(yè)面至少3米。
c、塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后，按間距約5米設置攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩采用鋼絲繩制作，并用φ32鋼筋錨固于邊坡坡面上。
d、在爆破施工現場(chǎng)按規定選擇適當位置設置爆破標志牌。
e、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，并對有可能出現滾石的地段加設鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護。
f、為防止出現意外事故，爆破作業(yè)現場(chǎng)準備搶險接觸網(wǎng)桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險人員待命。
g、為防止爆破作業(yè)過(guò)程中意外險情影響車(chē)輛運行安全，在施工爆破作業(yè)現場(chǎng)設防護人員，防護員配備一面紅色信號旗，信號旗要求用塑料膠帶粘接，在出現特殊意外險情時(shí)攔停車(chē)輛。
3、棄方
�。�1）運至指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄土，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統的布置方式。
�。�2）做到棄土堆堆置整齊、美觀(guān)、穩定、排水順暢，對其周?chē)慕ㄖ�、排水及其它任何設施不產(chǎn)生干擾和損壞。
�。�3）棄方時(shí)，采取行之有效的措施使運輸和堆放對環(huán)境皆不造成污染。
4、邊溝的開(kāi)挖
�。�1）邊溝開(kāi)挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設計圖紙要求，按照從下游出口向上游的順序進(jìn)行開(kāi)挖。
�。�2）在超高路段，邊溝溝底縱坡與曲線(xiàn)前后溝底銜接良好，保證曲線(xiàn)內側沒(méi)有積水和外溢。
�。�3）路塹與路堤連接處，邊溝要緩順引向路堤兩側的自然溝，保證路基附近不產(chǎn)生積水。
5、填挖過(guò)渡段施工全線(xiàn)填方與挖方交界處全部鋪設50×15、3m2的土工格柵，規格為25、4×25、4mm，經(jīng)向及緯向抗拉強度50KN/M2，土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。
�。�1）施工方法
�、偈┕r(shí)先平整場(chǎng)地，清除基底，鋪設砂墊層，含泥量小于3%。確保地面平整及地下水順利流出堤外。
�、谘芈返痰撞繖M向滿(mǎn)鋪土工格柵。鋪設時(shí)注意鋪設方向和搭接寬度，滿(mǎn)足規范要求。土工格柵每層應包裹填料，其長(cháng)度不小于1、0m。
�、鄹駯配佂旰�，及時(shí)填筑填料，避免陽(yáng)光長(cháng)時(shí)間直接曝曬，一般不大于48h。從溝部開(kāi)始向中間填土，碾壓機械、工程車(chē)輛不直接走行在格柵上。每層的垂直位置，嚴格按設計圖紙鋪設，誤差不超過(guò)規范碾壓層厚的1/2，填土按1m每周的速度上升，當孔隙承壓力達到臨界值時(shí)，停止填土。
�。�2）注意事項
�、偈垢駯抛畲髲姸确较蚺c最大受力方向一致。
�、诒苊饫速M。
�、鄹駯诺那懈盍颗c縫接量嚴格控制。
�、軠蟽惹�(xiàn)處鋪設布局要合理。
�。ㄋ模┞坊�
1、按設計圖紙要求檢查路基的中線(xiàn)位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高。
2、土質(zhì)路基用機械刮土補土，人工配合機械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設計要求的坡度自上而下進(jìn)行刷坡，嚴禁在邊坡上以土貼補。
3、在整修需加固的坡面時(shí)，預留出加固位置，對填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺階，分層填補，仔細夯實(shí)的方法處理。
4、填土路基兩側超填的寬度予以切除，邊坡缺土時(shí)，要挖成臺階，分層填補夯實(shí)。
5、掛線(xiàn)進(jìn)行邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場(chǎng)。
施工方案 篇8
一、編制依據
1、《起重機設計手冊》鐵道部出版社
2、《起重吊運指揮信號》GB5082-85
二、適用范圍
根據施工組織設計，塔吊安裝拆卸作業(yè)段均采用汽車(chē)吊吊裝。
三、主要設備（見(jiàn)附表1）
四、吊裝方案
吊裝作業(yè)地點(diǎn)應選擇在交通方便、地面平坦密實(shí)、遠離架空電線(xiàn)和坑穴溝渠的位置。本工程位于富民工業(yè)區，施工區域場(chǎng)地寬闊，周?chē)鸁o(wú)高壓架空線(xiàn)，吊裝條件較好�，F場(chǎng)吊機的使用，主要為吊裝塔吊構件，構件的平均重量為0.8t，為吊裝的機動(dòng)靈活性，故選擇輪胎汽車(chē)吊。
五、吊裝作業(yè)安全控制措施
1.堅持起重機械十不吊：
�、判钡醪粶实�；
�、瞥d不準吊；
�、巧⒀b物裝得太滿(mǎn)或捆扎不牢不準吊；
�、戎笓]信號不明不準吊；
�、傻跷镞吘変h利無(wú)防護措施不準吊；
�、实跷锷险救瞬粶实�；
�、寺袢氲叵碌臉嫾闆r不明不準吊；
�、贪踩b置失靈不準吊；
�、凸饩�(xiàn)陰暗看不清吊物不準吊；
�、瘟壱陨蠌婏L(fēng)不準吊。
2.凡從事起重、吊車(chē)、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)的培訓，具備操作起重、吊車(chē)的技能和熟知安全技術(shù)操作規程，并經(jīng)考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。
3.凡從事起重、吊車(chē)作業(yè)的司機、司吊、司索工、信號指揮班前一律不準飲酒。作業(yè)前班組長(cháng)應交任務(wù)、交安全，并做好出車(chē)前的準備工作。
4.出車(chē)前，司索工必須認真檢查非車(chē)作業(yè)的鋼絲繩、扣、卡環(huán)、鉤子、撬棍和木墩等，是否齊全。
2.作業(yè)道路平整堅實(shí)，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時(shí)，應與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重機作業(yè)區路面的地耐力應符合該機說(shuō)明書(shū)要求，當地面平整度與地耐力不能滿(mǎn)足要求時(shí)，應采用鋼板、道木等鋪墊措施，以確保機車(chē)的作業(yè)條件。
5.各類(lèi)施工機具在進(jìn)場(chǎng)施工前，必須保養完好，嚴禁吊車(chē)帶病作業(yè)。吊裝作業(yè)人員必須定崗定員，上崗前必須經(jīng)過(guò)培訓合格。汽車(chē)吊、司索工、龍門(mén)吊操作人員和起重指揮（信號工）人員必須持證上崗。
6.起重機械應具備有效的檢驗報告及合格證，并經(jīng)進(jìn)場(chǎng)驗收合格；起重機械駕駛人員、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車(chē)吊必須由起重機司機駕駛。
7.起重吊裝作業(yè)所用的吊具、索具等必須經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定或檢驗合格，方可投入使用。
8.起重機信號指揮人員應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書(shū)。其信號應符合國家標準GB5052—85《起重吊運指揮信號》的規定，指揮人員的哨音、手勢和旗語(yǔ)應洪亮、正確、清楚。起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專(zhuān)門(mén)設置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確地看到和聽(tīng)到指揮信號。
9.起重吊裝作業(yè)的區域，必須設置有效的隔離和警戒標志；涉及交通安全的起重吊裝作業(yè)，應及時(shí)與交通管理部門(mén)聯(lián)系，辦理有關(guān)手續，并按交通管理部門(mén)的要求落實(shí)好具體安全措施。
10.起重吊裝作業(yè)的全過(guò)程，必須設專(zhuān)職人員進(jìn)行安全監控。起重吊裝作業(yè)時(shí)，起重臂和重物的下方嚴禁有人停留、工作或通過(guò)；重物吊運時(shí)嚴禁從人和起重機駕駛室上方通過(guò)；嚴禁用起重機載運人員，并嚴格實(shí)行重物離地20～30cm試吊，確認安全可靠，方可正式吊裝作業(yè)。
11.吊裝時(shí)必須有統一的指揮、信號。起重吊裝指揮人員作業(yè)時(shí)應與操作人員密切配合，執行規定的指揮信號；操作人員應嚴格按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè)，當信號不清或錯誤時(shí)，操作人員可拒絕執行。
12.當工作地點(diǎn)的風(fēng)力達到5級時(shí)，不宜進(jìn)行起吊作業(yè)；當風(fēng)力達到6級及以上或遇有大雪、大風(fēng)、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進(jìn)行起吊作業(yè)。
13.起重機不得在架空輸電線(xiàn)路下面作業(yè)，通過(guò)架空輸電線(xiàn)路時(shí)，應將起重臂落下，并保持安全距離(見(jiàn)下表)；在架空輸電路一側工作時(shí)，無(wú)論在何種情況下，起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線(xiàn)路的最近距離不得小于小表規定：（見(jiàn)附表2）
14.每次吊裝前應進(jìn)行試吊，靜載重試吊的重量應為標定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，對吊車(chē)吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷?yè)P機剎車(chē)裝置等主要部件進(jìn)行一次觀(guān)察檢查。動(dòng)載重試吊的重量為標定重的1.1倍，起到適當高度后，做扒桿轉動(dòng)等動(dòng)作，再檢查吊機各部位是否良好。
15.汽車(chē)吊裝在作業(yè)前，必須全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠（吊車(chē)腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊），回轉半徑內不得有障礙物。調整機體時(shí)回轉支承面的傾斜度在無(wú)荷載時(shí)不大于1/1000，支腿的定位銷(xiāo)必須插上；底盤(pán)為彈性懸掛的起重機，放支腿前，必須先收緊穩定器；作業(yè)中嚴禁扳動(dòng)支腿操縱閥；調整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉至正前或正后方再進(jìn)行調整。
16.操作前應檢查確認距尾部回轉范圍50cm內無(wú)障礙物；吊機停止作業(yè)時(shí)，應按止動(dòng)器，收緊吊鉤和鋼絲繩。
17.起重所用的鋼絲繩應不起油、無(wú)死彎，在任何一個(gè)斷面內的斷絲量不得超過(guò)此斷面總根數的5%。
18.起吊作業(yè)時(shí)，被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點(diǎn)與被起吊物的重心在同一垂直線(xiàn)上，吊鉤的鋼絲繩應保持垂直。兩支點(diǎn)起吊時(shí)，兩付吊具中間的夾角不應大于60°，吊索與物件的夾角宜采用45°～60°，且不得小于30°。落鉤時(shí)應防止被起吊物局部著(zhù)地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩固前不得將起重機械松鉤。
19.吊索與物件棱角之間應加設墊塊保護。
20.吊裝現場(chǎng)所有人員必須戴好安全帽。
21.鋼筋等細長(cháng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。
22.起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩定器松開(kāi)，四個(gè)支腿返回原位，起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車(chē)前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。
23.不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地工作前，應先平整場(chǎng)地，支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放下擱穩之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況下，應加厚墊木調整高低，以保持機身水平。
24.起吊重物轉移時(shí)，應將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。
25.嚴禁起吊重物長(cháng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中若遇突發(fā)故障，應立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中嚴禁制動(dòng)）并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機或切斷電源后進(jìn)行維修；在突然停電時(shí)，應立即把所有控制器撥到零位，并采取措施將重物降到地面。
六、施工注意事項
1．交底內容如有不明之處，應及時(shí)與項目部工程技術(shù)部聯(lián)系。
2．未盡事宜應嚴格按照有關(guān)施工及驗收規范執行。
施工方案 篇9
工程概況
外墻主要為瓷磚外墻，根據不同污垢選擇不同的清潔劑有針對性的清洗，從而確保在不損壞外墻的前提下高質(zhì)高效的完成外墻清洗。
2.3清洗藥劑選用
1除油劑超寶牌CB-DFF006桶40本所有
2幕墻專(zhuān)用清洗液超寶牌CB-DFF006桶50本所有
3去污粉超寶牌包60本所有
4潔而亮超寶牌箱40本所有
5玻璃清潔劑超寶牌桶50本所有
6鋁塑板清洗劑超寶牌桶50本所有
7瓷磚清洗粉ZP1桶本所有
注意事項
高空作業(yè)人員施工前必須正確配戴安全帽、安全帶及安全鎖等，并將本次施工所需工具整理好統一放進(jìn)桶內，再固定到吊板上。將吊板通過(guò)U型扣拴在外墻繩上，并用安全鎖將作業(yè)人員配戴的安全帶和副繩（安全繩）鏈接。
施工前全面安全檢查：
施工過(guò)程中，安全檢查及監督人員需隨時(shí)在場(chǎng)，認真負責作業(yè)人員的安全監督和指導—始施工前安全負責人員必須對作業(yè)人員各項指標（如：身體狀況等）進(jìn)行統計，并對工具設備及藥水進(jìn)行詳細的檢查，確保安全系數達到100%。
高空作業(yè)操作明細
高空作業(yè)人員均具備專(zhuān)業(yè)知識和豐富的高空作業(yè)經(jīng)驗，施工過(guò)程中外墻繩及安全繩等有作業(yè)人員自行調節，遇到不便于自行解決的問(wèn)題及時(shí)用對講機通知現場(chǎng)施工負責人員，由負責人與人員或發(fā)包方現場(chǎng)負責人協(xié)商解決，以免耽誤工程進(jìn)度。
施工注意事項
1、不得于雷雨天氣施工；2、風(fēng)力超過(guò)5級立即停止施工；高空操作人員不得向地面投任何工具、廢品等。）
施工方案 篇10
編制：審核：日期：
邊
坡 防 護 專(zhuān) 項 施 工 方 案
貴 州 建 工 樓 宇 環(huán) 境 工 程 有 公 司
限
施工組織設計（方案）報審表
第一章 工程概況
本工程為框架、鋼筋混凝土構筑物結構。本工程分為污水處理站、取水泵站、中途泵站三部分，其中污水處理站有設備房、管理用房，取水泵站有配電室、取水泵房，中途泵站有生產(chǎn)管理房、泵房配電室共六個(gè)單體。建筑高度：所有建筑均為一層，污水處理站設備房及管理用房均為4.8米；取水泵站配電室6.0米，取水泵房7.9米；中途泵站生產(chǎn)管理房為4.5米，泵房配電室7.8米。建筑面積：污水處理站設備房：34.56M2,管理房：95.10 M2；取水配電室：196.26 M2，取水泵房：174.53 M2；中途泵站生產(chǎn)管理房：26.05 M2，泵房配電室：350.91 M2。地震抗震設防烈度為6度，框架抗震等級為四級。
第二章 編制依據
1《習水縣城供水改擴建工程施工圖設計》
2國家現行施工技術(shù)規范、規程、標準及施工技術(shù)指南 3施工現場(chǎng)條件和施工環(huán)境。
4本公司的綜合實(shí)力及類(lèi)似工程施工經(jīng)驗。
第三章 施工準備
1技術(shù)準備：組織全體人員學(xué)習相關(guān)設計圖紙、規范及施工技術(shù)指南，進(jìn)行崗位技術(shù)培訓，建立健全了管理組織網(wǎng)絡(luò )和質(zhì)量保證體系，為邊坡防護施工做好充分的準備。
2機械準備：對所有施工機械進(jìn)行全面的清潔、保養、調試、檢查和維修。并配齊了生產(chǎn)施工過(guò)程中部分機械的易損備件，保證各類(lèi)機械運轉處于良好狀態(tài)。
3材料準備：提前準備好相關(guān)原材料，材料的采用需經(jīng)項目部自檢及監理組抽檢合格后方可使用。
第四章 施工方案 4.1施工工藝流程
施工前準備→測量放線(xiàn)→搭設鋼管架防護 4.2主要施工工藝：
4.2.1測量放線(xiàn)
根據施工圖紙及坐標點(diǎn)測放出擋土墻中心線(xiàn)、基礎平面位置線(xiàn)和縱斷高程線(xiàn)，做好平面、高程控制點(diǎn)。
4.2.2防護搭設
由于本方案所涉及的擋墻過(guò)高，為保證公路正常通行和安全施工，搭設鋼管邊坡防護。 1.本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求，故在選擇方案時(shí)，應充分考慮以下幾點(diǎn)： (1)架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價(jià)經(jīng)濟合理。
(2)在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿(mǎn)足預期的安全性和耐久性。 (3)選用材料時(shí)，力求做到常見(jiàn)通用、可周轉利用，便于保養維修。
(4)結構選型時(shí)，力求做到受力明確，構造措施到位，搭拆方便，便于檢查驗收；
2. 鋼管邊坡防護的材質(zhì)要求
(1) 鋼管邊坡防護，選用外徑φ48×3.5MM鋼管，鋼材強度等級Q235-A，鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠(chǎng)合格證。
(2)本工程鋼管邊坡防護的搭設使用可鍛鑄造扣件，由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠(chǎng)家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規格應與鋼管相匹配，貼和面應干整，活動(dòng)部位靈活，夾緊鋼管時(shí)開(kāi)口處最小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達70N.m時(shí)不得破壞。如使用舊扣件時(shí)，扣件必須取樣送檢測中心，進(jìn)行扣件抗滑力等試驗，試驗結果滿(mǎn)足設計要求后方可在施工中使用。
(3)安全網(wǎng)采用密目式安全網(wǎng)，網(wǎng)目應滿(mǎn)足20xx目/100cm2，做耐貫穿試驗不穿透，
1.6×1.8m的單張網(wǎng)重量在3kg以上，顏色應滿(mǎn)足環(huán)境效果要求，選用綠色。要求阻燃，使用的安全網(wǎng)必須有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證。
3.搭設流程及要求
搭設鋼管邊坡防護的工藝流程為：立桿→縱向掃地桿→橫桿→剪刀撐→固定桿
拋撐→加
定距：立桿1.5m,橫桿1.0m,掃地桿0.15-0.20m,剪刀撐45度-60度（每三米設置一道），固定桿、拋撐和加強桿2.5m。斜桿與地面的水平為30-60度。搭設高度在14m左右。
4.3荷載計算
1.腳手架參數
采用的鋼管類(lèi)型為 48×3.5；
橫桿與立桿連接方式為單扣件；扣件抗滑承載力系數為 0.80； 固定桿、拋撐和加強桿連接方式為雙扣件； 2.活荷載參數
施工荷載均布參數(kN/m2):1.500；腳手架用途:防護腳手架； 3.靜荷載參數
每米立桿數承受的結構自重標準(kN/m2):0.1161； 安全網(wǎng)(kN/m2):0.005； 4.3.1橫桿的計算:
橫桿強度和撓度計算， 按照橫桿活荷載作為均布荷載計算橫桿的最大彎矩和變形。 1.均布荷載值計算
橫桿的自重標準值:P1=0.038 kN/m ；
活荷載標準值: Q=3.000×1.050/(2+1)=1.050 kN/m； 靜荷載的計算值: q1=1.2×0.038+1.2×0.105=0.172 kN/m； 活荷載的計算值: q2=1.4×1.050=1.470 kN/m 2.強度計算
最大彎矩考慮為均布荷載作用下的彎矩 跨中最大彎距計算公式如下:
跨中最大彎距為M1max=0.08×0.172×1.20xx+0.10×1.470×1.20xx =0.232 kN/m； 支座最大彎距計算公式如下:
支座最大彎距為 M2max= -0.10×0.172×1.20xx-0.117×1.470×1.20xx =-0.272 kN/m； 選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進(jìn)行強度驗算：
σ=Max(0.232×106,0.272×106)/5080.0=53.543 N/mm2；
橫桿的抗彎強度:σ= 53.543 N/mm2 小于 [f]=205.0 N/mm2。滿(mǎn)足要求！ 3.撓度計算:
最大撓度考慮為均布荷載作用下的撓度 計算公式如下：
靜荷載標準值: q1= P1+P2=0.038+0.105=0.143 kN/m； 活荷載標準值: q2= Q =1.050 kN/m；
均布荷載作用下的最大撓度
V= 0.677×0.143×1200.04/(100×2.06×105×121900.0)+0.990×1.050 ×1200.04/(100
×2.06×105×121900.0) = 0.939 mm；
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