關(guān)于施工方案模板合集7篇

　　為了確保事情或工作能無(wú)誤進(jìn)行，時(shí)常需要預先制定一份周密的方案，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項目。方案要怎么制定呢？以下是小編為大家收集的施工方案7篇，歡迎閱讀與收藏。

施工方案 篇1

　　一、工程概述：

　　三座雨水提升泵站是小區排水工程的一部分，現場(chǎng)原地面標高約4.3米，提升泵站基坑開(kāi)挖深度約6.7米，屬于深基坑作業(yè)。

　　二、施工測量

　　根據業(yè)主移交的控制點(diǎn)對三座雨水提升泵站進(jìn)行定位，施工中根據設置在鄰近建筑物上的高程控制點(diǎn)進(jìn)行高程測量、高程控制。

　　三、施工總體方案

　　(一)工程描述：

　　三座雨水提升泵站是小區排水工程的一部分(其中兩座尺寸為3米寬*4米長(cháng)*6.9米深，一座尺寸為4米寬*5.6米長(cháng)*6.9米深)，現場(chǎng)原地面標高約4.3米，提升泵站基坑開(kāi)挖深度約6.7米，屬于深基坑作業(yè)。

　　(二)施工總體方案：

　　1、在提升泵站外壁外側預留1.5米的作業(yè)空間，作業(yè)邊線(xiàn)為基坑開(kāi)挖邊線(xiàn)。

　　2、在開(kāi)挖線(xiàn)外2米環(huán)型布置一套噴射井點(diǎn)，在開(kāi)挖前7天開(kāi)始降水，抽出的水沿小區內臨時(shí)排水系統內排出，井點(diǎn)降水使用時(shí)間約40天。3、井點(diǎn)降水7天后沿基坑開(kāi)挖邊線(xiàn)打設15米五號拉森鋼板樁，每邊用五號拉森鋼板樁設兩根9米錨樁;基坑開(kāi)挖后設置左右兩道、上下三道鋼管支撐(上口第一道在原地面下1米位置，中間一道在原地面下3米位置，第三道在基底上1.5米位置);拉森鋼板樁在基坑回填后拔除，使用時(shí)間約32天。

　　4、由于施工時(shí)間在經(jīng)歷梅雨天后，為防止發(fā)生基底流沙等狀況，在擬開(kāi)挖范圍基底作3米厚的壓密注漿處理(2.5米在基底下，0.5米在基底上)。

　　5、在基坑四個(gè)角設置四座砼管集水井，De50用潛水泵進(jìn)行坑內排水，使用時(shí)間約20天。

　　6、基坑開(kāi)挖土方外運，以防就近堆土對基坑形成危害;基坑回填采用礫石砂回填以保證回填密度。

　　四、施工組織管理機構

　　(一)施工組織管理機構

　　五、施工總進(jìn)度計劃

　　工程施工在前期準備工作完成、具備施工條件后開(kāi)始施工，施工工期約45天。

　　附：施工計劃橫道圖。

　　六、安全生產(chǎn)措施：

　　1、在公司質(zhì)安部監督下，在工地設專(zhuān)職安全員，各施工班組兼職助理安全員一名，具體負責該工地安全生產(chǎn)，嚴格檢查執行安全生產(chǎn)六大紀律;

　　2、專(zhuān)職安全員每天在出工前向職工進(jìn)行安全施工操作規范宣傳交底，做到安全教育在前，施工在后，邊施工邊監督安全，及時(shí)采取整改應急措施，并認真做好每天安全記錄及整改措施;

　　3、每周由項目經(jīng)理為主組織安全員生產(chǎn)管理員機電員對工地安全及機具設備進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現情況及時(shí)整改;

　　4、進(jìn)入現場(chǎng)施工人員必須戴好安全帽及個(gè)人勞動(dòng)保護用品，非機電專(zhuān)職人員不得玩弄電器及機械設備;

　　5、機械制動(dòng)裝置必須在機械啟動(dòng)前進(jìn)行認真檢查防止失靈，電箱必須按裝觸電保護器，嚴禁使用老化裸電線(xiàn)，機械臂回轉范圍內嚴禁站人，機械作業(yè)專(zhuān)人操作;

　　6、基坑開(kāi)挖后設兩個(gè)觀(guān)察員，專(zhuān)門(mén)負責觀(guān)測基坑圍護安全，一發(fā)現異常立即報告項目經(jīng)理處理。

施工方案 篇2

　　1安全保證體系

　　進(jìn)行掛籃施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組的組建，還要安排專(zhuān)門(mén)的安全管理者參與其中。選用的專(zhuān)職安全工作者要有強烈的責任心，定時(shí)地進(jìn)入現場(chǎng)進(jìn)行檢查，盡力完成自己的監督任務(wù)，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　2施工管理

　　2.1關(guān)鍵工序管理

　　關(guān)鍵工序中存在的主要危險源及采取的措施。

　　2.2臨時(shí)用電管理

　　電工必須對掛籃施工施工用電進(jìn)行日常檢查，對以下幾點(diǎn)必須重點(diǎn)檢查：于施工現場(chǎng)之中專(zhuān)門(mén)的中性點(diǎn)直接接地的電力線(xiàn)路使用TN-S接零保護系統，保證接地電阻小于或者等于4Ω，專(zhuān)用保護零線(xiàn)和電氣設備的金屬外殼進(jìn)行連接。晚上進(jìn)行施工的時(shí)候，要安排電工進(jìn)行值班，在假期或者完成工作后，把電源關(guān)掉。安排專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行現場(chǎng)手持電動(dòng)工具以及小型電器設備的合理地管理，電氣設備進(jìn)出倉庫的時(shí)候，都要細致地進(jìn)行核查，良好地進(jìn)行核查、維修以及保養，不準帶病運轉。

　　2.3設備管理

　　不同的機動(dòng)車(chē)輛、大中型機具設備以及施工用壓力容器進(jìn)入現場(chǎng)的時(shí)候，都要對其仔細地核查，填寫(xiě)驗收記錄。進(jìn)入現場(chǎng)的那些設備應配備安全操作規程。機操人員務(wù)必要按照對應的安全操作規程，戴上勞防用品，帶著(zhù)證件工作，當天應該進(jìn)行例行保養以及運轉的對應記錄。機具設備與車(chē)輛被運用一段時(shí)間后，要對其進(jìn)行維護以及保養，有毛病了就不能作業(yè)，對于經(jīng)過(guò)維修保養的設備以及車(chē)輛，都要于設備臺帳里面進(jìn)行詳細的記載。安排專(zhuān)業(yè)人士監管現場(chǎng)的大、中型機具設備以及車(chē)輛，起重吊裝作業(yè)必須有專(zhuān)職指揮，持證上崗。中型或者大型的機具設備需要外借或租用的情況下，雙方需要簽訂協(xié)議，兩方都要清楚自己的使用、保養與維修這些方面的義務(wù)與權力、還有自己的安全責任。駕駛員與機操人員都不能亂加班，不但要搞好季節性的勞動(dòng)保護，還要搞好交接手續這一工作。

　　3掛籃的制作與安裝

　　3.1掛籃制作

　　應認真地看好設計圖紙，完全掌握住上面的精度要求、幾何尺寸與材質(zhì)的要求，然后進(jìn)行掛籃不同結構部件的正確加工。不能使用備用的材料，不能胡亂更改設計。要是必須進(jìn)行變更，需要上報到設計部門(mén)，同時(shí)簽認之后，才能進(jìn)行變更。掛籃的所有程序結束，也就是加工結束后，這時(shí)要對掛籃實(shí)施組裝試拼，也應細致地進(jìn)行檢查，必要的情況下，針對不同的受力構件進(jìn)行對應的試驗工作。

　　3.2現場(chǎng)拼裝

　　通過(guò)1∶2水泥砂漿的有效地使用，對梁頂面鋪枕部位（有時(shí)也是0梁段）進(jìn)行有效的找平；在前支座位置鋪設3根鋼枕，每個(gè)鋼枕之間的距離小于或者等于50cm；進(jìn)行軌道的正確安裝，由0段中心往兩側進(jìn)行兩根2.5m長(cháng)鋼軌的安裝，軌道穿入豎向預應力筋，進(jìn)行軌道頂面的找平，軌道的中心距沒(méi)有錯誤之后，使用螺母鎖著(zhù)軌道；分別對前支座與后支座進(jìn)行正確的安裝，由軌道前端穿入后支座，在后支座完成就位的情況下，對前支座實(shí)施正確的安放。進(jìn)行前支座安放前，要將81mm的不銹鋼板鋪設在對應的軌道頂面，將合適的300mm×500mm的四氟乙烯滑板放在不銹鋼上面，隨后進(jìn)行前支座的安放；主構架應該分片進(jìn)行吊裝，放在前后支座上面，同時(shí)旋緊連接螺栓。使用腳手架進(jìn)行支撐，避免倒塌；還要進(jìn)行主構架間連接系的正確安裝工作；使用長(cháng)螺桿以及扁擔梁把主構架后端錨固到已成梁段上面，在前支座位置使用扁擔梁將主構架下弦桿和軌道進(jìn)行固定；在吊裝前上橫梁前，于主構梁前端進(jìn)行作業(yè)平臺的安裝，前上橫梁上的4個(gè)千斤頂、上下墊梁與2根鋼吊帶共同組裝完成之后，進(jìn)行整體起吊安裝；隨后進(jìn)行后吊帶的安裝，于1梁段底板預留孔之中進(jìn)行后吊帶的安裝，在墊塊、千斤頂與上墊梁安裝完成后，后吊帶由底板得以穿出，進(jìn)而和底模架進(jìn)行互相連接；在吊裝底模架前，將1梁段底部的一些支架拆掉，利于底模架后部可以吊到1段底部，前端和前吊帶使用銷(xiāo)子進(jìn)行互相連接，起重能力要是不夠，此時(shí)先進(jìn)行底模架的吊裝，然后進(jìn)行底模板的鋪裝。

　　3.3掛籃的設計荷載

　　由于施工環(huán)節不一樣、計算部件也不一樣，進(jìn)行各種的結合，往往包含以下種類(lèi)：模板重量，主要是端模、側模、內模以及底模這些部件。依照平均重處于0.8～1.0kpa之間計算，定出模板尺寸后，實(shí)施認真的計算；對于振動(dòng)器重與振動(dòng)力的方面，本人運用附著(zhù)式振動(dòng)器，進(jìn)行掛籃底模架設計的時(shí)候，模板梁上的振動(dòng)一旦達到振動(dòng)器本身重量的4倍，施工人群荷載需要參考2kpa實(shí)施合理的估算。

　　4結語(yǔ)

　　總而言之，掛籃施工技術(shù)也屬于懸臂澆筑的方法，其無(wú)需運用大型的吊機設備，同時(shí)也不用進(jìn)行支架的架設工作，大力確保了安全質(zhì)量及其精度，最大限度滿(mǎn)足了安裝的精度，還產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟效益，減少了財力、物力與人力的投入。

施工方案 篇3

　　隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟的發(fā)展，對隧道施工工程提出了更高的要求。目前，國內在隧道工程施工過(guò)程中，普遍采用礦山法、新奧法；在巖土隧道施工中，主要采用鉆爆法掘進(jìn)，以及掘進(jìn)機施工，對于城市地下等淺埋隧道，在施工過(guò)程中，蓋挖法施工 采用明挖或蓋挖法進(jìn)行施工，同時(shí)使用地下連續墻，暗挖時(shí)采用盾構法和淺埋暗挖法等較高技術(shù)含量的施工法。淺埋偏壓鐵路隧道在隧道施工中是難度較大的一種隧道。

　　1 工程概況

　　白塔寺隧道位于重慶市萬(wàn)盛區境內，穿越一脊狀山梁，進(jìn)口里程D1K24+690，出口里程為D1K27+547，中心里程D1K26+118.5，全長(cháng)2857m，最大埋深206m。本部負責施工白塔寺隧道出口段，里程為D1K26+160至D1K27+547。其中包括車(chē)站大斷面Ⅴ級圍巖152m，Ⅳ級圍巖75m，Ⅲ級圍巖320m，明洞5m，共552m；單線(xiàn)小斷面Ⅴ級圍巖30m，Ⅳ級圍巖400m，Ⅲ級圍巖405m，共835m。

　　隧道出口端淺埋段穿越突出山脊，屬于地形偏壓，出口覆蓋2～6m碎石層，下伏基巖為三疊系中統雷口坡組中厚層狀泥灰巖夾頁(yè)巖，巖層傾角50～60°，巖層走向與線(xiàn)路走向一致。D1K27+390～D1K27+542段屬于淺埋、地形嚴重偏壓地段。

　　2 隧道偏壓原因及判斷方法

　　2.1 隧道偏壓的起因 對于偏壓隧道，通常情況下，受各種原因的影響和制約，進(jìn)而在一定程度上導致圍巖壓力出現不均勻性，從而使隧道支護受偏壓荷載的作用。主要原因包括：

　　2.1.1 施工原因 在施工過(guò)程中，因施工方法選擇不當，進(jìn)而在一定程度上導致開(kāi)挖斷面發(fā)生局部的坍塌，從而影響圍巖壓力的穩定性，使得應力過(guò)于集中，進(jìn)一步造成隧道偏壓。如果對其進(jìn)行正確的處理，正常施工一般不會(huì )受到影響。

　　2.1.2 地質(zhì)原因 圍巖形狀發(fā)生傾斜，節理發(fā)育，其間存在軟弱結構面，以及滑動(dòng)面等，在一定程度上弱化了自穩能力，在施工過(guò)程中一旦受到擾動(dòng)，將會(huì )導致巖體沿著(zhù)層理面發(fā)生滑動(dòng)。

　　2.1.3 地形原因 隧道蓋挖法施工 依傍山體，地面明顯傾斜，進(jìn)一步增加了側壓力，并且隧道埋深比較淺。

　　2.2 判斷偏壓隧道 在判別隧道偏壓方面，由地形引起的偏壓圍巖類(lèi)別、地面坡度以及覆蓋層厚度是3個(gè)重要的因素。當隧道外側拱肩至地表面的垂直距離t值等于或小于規范規定數值時(shí)，應視為偏壓隧道。

　　3 施工方法及順序

　　3.1 上半部分的斷面施工 埋深大于3m段，設置108mm×6mm的大管棚。管棚長(cháng)度為40m，角度控制為2°，環(huán)向間距為40cm。與一般隧道設計的大管棚相比，蓋挖法施工 由于40m大管棚比較長(cháng)，在施作大管棚前，首先設置導向管。采用長(cháng)為2m、？準140mm的鋼管對導向管進(jìn)行處理，通過(guò)全站儀進(jìn)行精確定位，在鋼護拱上焊牢。導向管的間距控制在40cm，仰角為2°。然后進(jìn)行超前預注漿，漿液采用1：1水泥砂漿，水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。

　　3.2 開(kāi)挖及加固邊坡 在開(kāi)挖嚴重偏壓、淺埋隧道的過(guò)程中，容易擾動(dòng)圍巖，進(jìn)而在一定程度上直接威脅到施工的安全性。在開(kāi)挖的過(guò)程中，盡量減少開(kāi)挖的規模，并及時(shí)做好加固、防護工作，進(jìn)一步降低圍巖擾動(dòng)造成的自重應力和施工時(shí)引起的偏壓影響。開(kāi)挖后，在坡面上需要立即施作？準25中空注漿錨桿，錨桿長(cháng)度為4m，間距為1.0m，并按照梅花形進(jìn)行布置，增強開(kāi)挖山體邊坡的穩定性。打入新鮮巖體的錨桿應不小于3m，同時(shí)需要掛設20cm×20cm、？準6鋼筋網(wǎng)，并噴射C25混凝土進(jìn)行防護處理。

　　3.3 加固圍巖及反壓回填 在施工過(guò)程中，針對隧道存在的嚴重偏壓、淺埋特點(diǎn)，通過(guò)反壓回填的方式對偏壓側地質(zhì)較軟的位置進(jìn)行相應的處理，同時(shí)用打夯機進(jìn)行分層夯實(shí)，并對空洞進(jìn)行填充處理。地表經(jīng)過(guò)夯實(shí)處理后，需要進(jìn)行深孔預注漿，注漿孔間距控制在3m，并按梅花形進(jìn)行布置，通過(guò)地質(zhì)鉆進(jìn)行成孔，孔徑為？準90mm。采用 75mm×5mm塑料管進(jìn)行注漿，在注漿深度方面不超過(guò)半斷面的開(kāi)挖線(xiàn)，寬度超過(guò)隧道開(kāi)挖輪廓線(xiàn)3-4m。

　　3.4 隧道下半部分斷面施工 完成上半斷面施工后，采用拉中槽、跳馬口開(kāi)挖的方案對下半斷面進(jìn)行開(kāi)挖處理。如果采用弱爆破或者下爆破，需要采用挖掘機同時(shí)配合人工進(jìn)行修整成形。在開(kāi)挖過(guò)程中，需要對循環(huán)進(jìn)尺進(jìn)行嚴格的控制。開(kāi)挖成形后，立即用C25混凝土對開(kāi)挖面初噴4cm，架設鋼拱架，打錨桿、并對混凝土進(jìn)行多次復噴，復噴厚度達到25cm，開(kāi)花超過(guò)30m即開(kāi)始仰拱旋工，使支護結構閉合成環(huán)。

　　3.5 支護施工 在施工過(guò)程中，通過(guò)聯(lián)合錨桿、網(wǎng)噴、鋼拱架等，采用？準25中空錨桿注漿支護對圍巖進(jìn)行加固。錨扦長(cháng)度控制在4.0m，間距控制在1.0m×0.6m，在鋼拱架上，焊牢拱墻處錨桿的尾端。拱架采用I20a工宇鋼進(jìn)行現場(chǎng)加工，間距控制在60cm，用中？準20mm鋼筋沿環(huán)向按間距1.0m進(jìn)行聯(lián)合構成整體。架設過(guò)程中，需要將10cm×20cm×32cm的C20混凝土墊塊鋪設在鋼拱底部，進(jìn)而在一定程度上防止鋼拱架出現下沉，同時(shí)將兩排？準20鎖腳錨桿設置在鋼拱架的兩惻，其長(cháng)度為4m。C25混凝土的噴射厚度控制在25cm，確保噴射混凝土的密實(shí)性。

　　3.6 仰拱施工 在開(kāi)挖作業(yè)后，進(jìn)行仰拱施工，對于仰拱部分的圍巖，如果采用弱爆破，在這種情況下需要借助挖掘機，同時(shí)配合人工進(jìn)行修整。

　　3.7 襯砌施工 在對隧道進(jìn)行施工的過(guò)程中，對于嚴重偏壓、淺埋隧道來(lái)說(shuō)，其圍巖特點(diǎn)表現為：內應力高、變形量大等，在襯砌施工時(shí)間方面有著(zhù)嚴格的要求。如果襯砌施工時(shí)間過(guò)早，容易破壞襯砌結構；如果襯砌施工時(shí)間過(guò)晚，可能導致結構失穩。

　　3.8 監控測量 在隧道施工過(guò)程中，通過(guò)監控測量工作，可以進(jìn)一步了解圍巖的變形情況，以及山體的位移情況，進(jìn)而在一定程度上分析圍巖變形，進(jìn)而對最終的變形量、初砌施作最佳時(shí)間進(jìn)行確定。

　　3.9 施工管理 在施工過(guò)程中，需要做好工序間的銜接工作。完成開(kāi)挖后，需要及時(shí)處理欠挖、危石等，同時(shí)架設鋼拱架、掛網(wǎng)等，進(jìn)而在一定程度上避免變形過(guò)大，造成隧道發(fā)生坍塌。

　　4 結束語(yǔ)

　　在施工過(guò)程中，對淺埋、偏壓隧道進(jìn)行施工，施工前，需要全面分析偏壓產(chǎn)生的原因，以及嚴重程度等，同時(shí)對各種影響因素進(jìn)行綜合考慮，確保制定的施工方案具有一定的可行性，同時(shí)確保施工的安全性。選擇的開(kāi)挖方法要科學(xué)、合理，按照“超前支護、弱爆破、短進(jìn)尺、勤量測、強支護”的原則進(jìn)行開(kāi)挖。準備齊全各種施工用材料、設備等，快速、及時(shí)地進(jìn)行初期支護。在施工過(guò)程中，有效分析圍巖變形量測數據，進(jìn)而對支護參數進(jìn)行及時(shí)的修改，同時(shí)采取恰當的支護措施。

施工方案 篇4

　　一、指導思想

　　認真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以提高城市夜景形象為目標，按照高標準、高質(zhì)量的總體要求，堅持科學(xué)性和藝術(shù)性相統一，通過(guò)利用濱江地理優(yōu)勢和各類(lèi)特色建筑物等，打造兩岸獨特的夜間景觀(guān)，大力提升城市亮化工作，為創(chuàng )造良好的人居環(huán)境和促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展做出積極貢獻。

　　二、總體目標

　　通過(guò)對東岸景觀(guān)亮化(二期)工程改造提升的實(shí)施，到“中博會(huì )”召開(kāi)前，老城區面貌有一定的改善，東岸亮化進(jìn)一步得到提升。

　　三、具體任務(wù)

　　(一)區域范圍

　　年?yáng)|岸景觀(guān)亮化(二期)工程改造項目，是按照市政府辦公廳20xx年562號抄告單而實(shí)施的續建工程，建設范圍南起南昌大橋北至八一大橋，全長(cháng)約3700米。主要是對東岸的沿線(xiàn)高層樓宇、建筑物、公共綠地、樹(shù)木等景觀(guān)照明實(shí)施亮化，并對沿線(xiàn)整體環(huán)境進(jìn)行創(chuàng )意燈光表演。

　　(二)任務(wù)分工

　　1、考慮東岸景觀(guān)亮化(二期)工程的緊迫性和特殊性，建議該工程列為城市維護工程項目計劃。

　　2、東岸景觀(guān)亮化(二期)工程項目總概算6500萬(wàn)元，由市、區兩級政府投資建設，由市、區兩級財政解決工程所需資金，作為維護工程在城維費中列支。公共部分亮化資金和創(chuàng )意燈光表演建設資金由市級財政解決;建筑外立面亮化施工及經(jīng)費由所轄區政府負責，市財政決算給予40%的以獎代補資金支持。亮化完成后運行納入全市公共照明中控系統，統一啟閉。電費由市路燈管理部門(mén)從城市電力附加費中支付。

　　3、東岸景觀(guān)亮化(二期)工程設計和工程主材采購均依法依規走政府采購程序，根據《中華人民共和國政府采購法》和《政府采購貨物和服務(wù)招標投標管理辦法》(財政部第18號令)等法律法規，考慮該工程時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高、工藝技術(shù)復雜、景觀(guān)產(chǎn)品要求新型節能和便于今后維護管理等原因，以及對于本次景觀(guān)亮化工程具有知識產(chǎn)權保護和只能從唯一供應商處采購的特殊性，建議走政府采購程序，按照如下方式實(shí)施：

　　(1)東岸景觀(guān)亮化(二期)工程規劃設計和非標產(chǎn)品(創(chuàng )意燈光表演項目)具有知識產(chǎn)權保護，故材料采購及施工安裝全部采用單一來(lái)源采購方式;

　　(2)東岸景觀(guān)亮化(二期)工程施工監理統一委托，采取單一來(lái)源采購方式，走政府采購程序，監理費用由市城管委統一支付;

　　(3)根據《關(guān)于扶持光電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》等文件精神，我市作為全國“十城萬(wàn)盞”的建設試點(diǎn)城市之一，工程施工任務(wù)重、標準高，本次景觀(guān)亮化工程采用競爭性談判方式，材料設備走政府采購程序，光源優(yōu)先采用LED等節能光源，產(chǎn)品在本市具有相應資質(zhì)的企業(yè)中擇優(yōu)選擇;

　　(4)東岸景觀(guān)亮化(二期)工程提升改造，公共部分的景觀(guān)亮化由市路燈管理處負責實(shí)施;樓宇亮化由所轄區政府負責實(shí)施。

　　四、時(shí)間安排

　　改造工程從年7月1日開(kāi)始，至8月31日完成。具體分三個(gè)步驟實(shí)施：

　　第一步：前期準備工作(7月1日至7月10日)。

　　進(jìn)行亮化工程動(dòng)員部署及單體方案設計，由市路燈管理處、各城區主管部門(mén)及相關(guān)單位對需要亮化的建筑調查摸底，確定夜景照明亮化改造的具體單位(樓體)、公共綠地、場(chǎng)所等的現有亮化設施的管線(xiàn)、配電等情況。

　　第二步：組織實(shí)施階段(7月11日至8月28日)。

　　由各責任單位組織施工隊伍及技術(shù)人員實(shí)施工程施工。

　　第三步：工程驗收階段(8月29日至8月31日)。

　　各單位景觀(guān)亮化工程進(jìn)行綜合驗收調試。

　　五、組織保障

　　(一)為使東岸景觀(guān)亮化(二期)工程加快落實(shí)到位，決定成立工程領(lǐng)導小組，負責優(yōu)化改造工程的政策制定和相互協(xié)調工作。小組成員名單如下：

　　(二)小組下設辦公室，辦公室主任由市路燈管理處處長(cháng)邊江擔任。主要負責該項目的整體推進(jìn)及計劃安排;工程有關(guān)文字材料的組織擬定;督促檢查施工質(zhì)量和項目進(jìn)度;匯總工程信息、報告工作進(jìn)展和完成領(lǐng)導小組交辦的其他工作。

　　六、工作要求

　　(一)加強領(lǐng)導、落實(shí)責任。各責任單位要高度重視，主要領(lǐng)導要親自抓，分管領(lǐng)導要全力抓，要建立健全崗位責任制和目標責任制，確保東岸景觀(guān)亮化(二期)工程落到實(shí)處。

　　(二)強化責任、改造到位。各責任單位要相互配合，每天進(jìn)行工作小結，工程領(lǐng)導小組每周一調度。對東岸景觀(guān)亮化(二期)工程項目要高標準、高質(zhì)量進(jìn)行改造，確保工程質(zhì)量。

　　(三)規范操作、注重安全。各責任單位要攻堅克難、打造精品。實(shí)施方法上做到統一建設標準、統一材料采購、統一資金調度、統一驗收標準、分項目責任人實(shí)施，工程施工要保質(zhì)保量，并指定專(zhuān)人負責安全保障工作，強化施工人員安全意識，嚴格按照工程技術(shù)規程文明施工，做到安全警示設施齊全到位。

　　(四)鑒于迎接中博會(huì )在即，全市節點(diǎn)改造及西岸也正在實(shí)施景觀(guān)亮化，其操作程序參照本方案實(shí)施。

施工方案 篇5

　　為保證施工現場(chǎng)安全，確保春節期間施工現場(chǎng)不發(fā)生各類(lèi)安全事故及物資偷盜事故，結合項目實(shí)際情況，制定此方案。

　　一、指導思想

　　堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“以人為本、安全發(fā)展”的理念，結合施工現場(chǎng)的實(shí)際情況，落實(shí)工程建設各方安全生產(chǎn)主體責任和管理部門(mén)的安全監管責任，嚴格貫徹執行安全生產(chǎn)法和規章制度，認真解決突出問(wèn)題，有效防范和遏制安全事故的發(fā)生。

　　二、領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：××

　　副組長(cháng)：××

　　組員：××

　　三、安全措施

　　1、施工現場(chǎng)安全保證措施

　�。�1）施工現場(chǎng)消防保證措施

　　1月31日，工程全面沖出正負零。工人退場(chǎng)后，組織項目部全體人員、各分包隊伍負責人及安全管理人員對現場(chǎng)消防隱患進(jìn)行全面排查。采用阻燃帆布對易燃物進(jìn)行覆蓋，要求覆蓋率達到100%，檢查滅火器材的配備情況，對滅火器失效或配備數量不足的情況及時(shí)更換、補充，防止春節期間因煙火爆竹燃放引起現場(chǎng)火災事故的發(fā)生；對現場(chǎng)消防栓進(jìn)行全面檢查，確保消防器材配備到位。春節值班人員針對現場(chǎng)易燃物的覆蓋情況、危險品存放庫房及現場(chǎng)的消防器 材、設施進(jìn)行每日巡查，消除施工現場(chǎng)火災隱患。

　�。�2）施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全保證措施

　　針對現場(chǎng)臨時(shí)用電情況開(kāi)展全面排查，分配電箱全部做斷電處理。配電室及分配電箱張貼封條進(jìn)行封閉。春節值班人員對現場(chǎng)臨電設施進(jìn)行每日巡查，并填寫(xiě)巡查記錄，確保春節期間臨電安全，無(wú)事故發(fā)生。

　�。�3）現場(chǎng)物資安全保證措施

　　嚴格落實(shí)保安及項目值班人員24小時(shí)值守制度，嚴禁無(wú)關(guān)人員隨意進(jìn)出工程現場(chǎng)。來(lái)訪(fǎng)人員需做好登記手續，對擅自、強行進(jìn)入施工現場(chǎng)的情況，安保人員應及時(shí)報告項目值班人員，由值班人員進(jìn)行應急處置。對物資存放區進(jìn)行日常巡查，發(fā)現異常情況及時(shí)進(jìn)行處理，并上報領(lǐng)導小組，確保不發(fā)生物資丟失現象。

　　2、生活區安全保證措施

　　項目節點(diǎn)完成后，組織工人有序退場(chǎng)，并對生活區進(jìn)行全面檢查。在確保生活區春節期間無(wú)人員居住及消防設施到位的情況下，斷掉生活區電力供應，并采取張貼封條、上鎖等措施對生活區進(jìn)行封閉。值班人員對生活區封閉情況進(jìn)行每日巡查，發(fā)現異常情況及時(shí)采取應急措施，并上報領(lǐng)導小組。

　　四、事故應急救援及報告制度

　�。�1）工程發(fā)生安全事故后，值班人員應及時(shí)采取有效措施，搶救傷員，防止事故進(jìn)一步擴大。

　�。�2）事故發(fā)生后，值班人員應及時(shí)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故具體情況及人員傷亡情況報告領(lǐng)導小組，按領(lǐng)導小組指示對事故進(jìn)行應急處理。

　�。�3）事故應急處置結束后，值班人員應當查明事故原因，做好事故的善后工作，避免類(lèi)似事故的發(fā)生。

　　××項目

　　××年××月××日

施工方案 篇6

　　一、施工中建筑樓板出現裂縫的原因

　　1.1施工過(guò)程中造成樓板出現裂縫的原因

　　在建筑工程施工中，工作人員自身的施工技能以及綜合素質(zhì)所具備的局限性都會(huì )對施工造成影響。在施工過(guò)程中，如果沒(méi)有精確的、牢固的鋼筋穩固方法，再加上在平時(shí)施工中，工作人員對鋼筋任意踩踏，會(huì )使鋼筋出現移位、形變的`現象。另外，施工部門(mén)為了趕施工進(jìn)度，會(huì )忽略施工過(guò)程中的有些環(huán)節，比如正在硬化中的砼在早期就受到?jīng)_擊力后，就會(huì )使砼出現損壞的現象。在對砼進(jìn)行澆灌和振搗時(shí)，粗骨料和細骨料相隔開(kāi)，在下料時(shí)高度偏高�；蛘唔旁跐矒v的過(guò)程中，振動(dòng)的幅度和力度比較大，就會(huì )造成水泥和粗骨料出現一起下沉的現象。砼的外表面和內部的水分在過(guò)快喪失后，會(huì )導致砼提前出現干癟收縮的現象，水泥也沒(méi)有完全水化，晝夜溫差擴大以及缺乏良好的保溫效果，都會(huì )降低砼的強度，使樓板出現裂縫的現象。

　　1.2施工原材料的原因

　　在振搗和澆筑砼的過(guò)程中，由于水分缺失或者是缺乏充足的骨料的均勻程度，會(huì )導致砼出現干縮裂縫的現象；在對砼進(jìn)行材料配比時(shí)，如果出現過(guò)高的含砂量，然后再添加已經(jīng)磨細的粉煤灰，都會(huì )造成樓板裂縫現象。

　　1.3施工設計的原因

　　首先樓板自身的厚度沒(méi)有達到相關(guān)的要求，預埋套管有些粗糙，與鋼筋重合的保護系數偏��；沒(méi)有完成規定好的分類(lèi)試樣的配筋，在鋼筋設計中，若是達到一定程度的強度以及樓板的比值拉大，都會(huì )引起樓板裂縫。

　　二、施工過(guò)程中樓板出現裂縫的解決措施

　　2.1提高工作人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，加強樓板的養護工作

　　樓板在出現裂縫時(shí)，工作人員要根據樓板的裂縫現象找出其原因，然后加強施工質(zhì)量的控制與管理，提高樓板日常養護工作。首先，施工部門(mén)在提高工程進(jìn)度時(shí)，要保證混凝土質(zhì)量和水平達到了相關(guān)的規范和標準。在調整工程時(shí)間時(shí)，也要采用科學(xué)有效的方法。同時(shí)，也要將制定相應完善的模板施工方案。在配備模板時(shí)，也要將天氣環(huán)境、自然氣象等因素進(jìn)行全面綜合的考慮。在樓板施工完成后，要加強混凝土日常養護工作，嚴格按照養護工作的規范要求進(jìn)行有效的實(shí)施。在澆筑混凝土一天后要對混凝土本身進(jìn)行有效的保濕、覆蓋等工作；在澆筑混凝土時(shí)，通常需要七天或者是超過(guò)七天的時(shí)間；另外，有的混凝土具備著(zhù)抗滲水性能，這時(shí)就需要14天以上的保濕、覆蓋工作。

　　混凝土澆水的次數要根據混凝土內外表的濕潤程度確定。在設定施工間隔時(shí)間時(shí)，混凝土沒(méi)有達到一定強度之前，不能在樓板上面對模板進(jìn)行支架和安裝，同時(shí)也不要對樓板進(jìn)行踩踏等行為。為了避免混凝土表面出現裂縫等現象，要在混凝土澆筑一整天過(guò)后，再次進(jìn)行剩下的施工工作。在沒(méi)有施工之前，要嚴禁在混凝土的上方堆放任何重量大的物體。工作人員提高自身的理論知識，對建筑工程樓板施工的安全要點(diǎn)進(jìn)行全面的分析以及數量的掌握。在拆除樓板支架還有在拆除樓板底部的保護膜時(shí)要進(jìn)行嚴格的控制工作。

　　在澆筑混凝土的同時(shí)也要對混凝土做好養護工作，在對混凝土保護膜進(jìn)行拆除時(shí)，要對周?chē)�的環(huán)境進(jìn)行全面的分析，在達到相應的標準之后才可以進(jìn)行保護膜拆除工作。在混凝土養護工作中，提高混凝土凝結質(zhì)量，減少樓板裂縫現象。在振搗混凝土工作當中，要提高工作人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。技術(shù)人員在施工過(guò)程中，要嚴格按照工程施工要求，同技術(shù)人員一起做好鋼筋移位工作。另外，施工部門(mén)要對工作人員做好技術(shù)與業(yè)務(wù)的培訓工作，確保每個(gè)工作人員熟練掌握預防樓板裂縫的各項技能，降低樓板出現裂縫的次數。

　　2.2混凝土配比

　　通常情況下，在樓板施工現場(chǎng)中只有少數的管理人員。在振搗混凝土過(guò)程中，沒(méi)有多少專(zhuān)業(yè)性技術(shù)人員，臨時(shí)工作人員是比較多的，在攪拌混凝土時(shí)有很大的隨意性，也很難控制水灰比。過(guò)大的水灰比，一般都會(huì )導致混凝土收縮加劇，使樓板出現裂縫。因此，在樓板施工中可以采用商品混凝土，加強混凝土配比的管理與控制，嚴格管理混凝土運輸。

　　2.3樓板裂縫修補劑

　　樓板裂縫修補劑具備著(zhù)優(yōu)良的力學(xué)性能，有著(zhù)牢固的粘結性，可以與混凝土粘結牢固，有著(zhù)較高的強度和加固；其次，裂縫修補劑的柔韌性和抗沖擊性能較強，在很大程度上可以抵抗外力，不會(huì )引起變形，減少樓板內部產(chǎn)生的內應力，增強建筑材料的適應力；最后樓板修補劑有著(zhù)穩定的化學(xué)性能，有著(zhù)較高的耐腐蝕性。同時(shí)也具備著(zhù)較高的抗滲性、抗凍性、耐堿性以及耐酸腐蝕性。

　　2.4設計階段預防樓板裂縫

　　在樓板施工設計階段，設計人員要對樓板施工方案進(jìn)行有效的制定與管理。要嚴格按照樓板施工方案，將鋼筋混凝土的厚度、質(zhì)地、性能等方面進(jìn)行科學(xué)有效的施工，確�；炷�土的強度達到了樓板施工的要求。在設計階段，設計人員要結合以往工程設計的經(jīng)驗以及樓板施工經(jīng)驗，同各個(gè)相關(guān)部門(mén)有效的結合，共同制定出科學(xué)有效的樓板裂縫防止措施。設計人員在樓板設計階段，要對樓板有可能出現的裂縫進(jìn)行有效的分析，在樓板施工之前，制定完善可行的預防方案。在選擇配筋時(shí)，要在最大可能上選擇小直徑、且不易形變鋼筋。配筋的長(cháng)度可以大于1.5米。要嚴格按照樓板的實(shí)際情況，選擇科學(xué)合理的配置鋼筋。

　　2.5可避免樓板裂縫的材料

　　首先，工作人員要對樓板施工技術(shù)要點(diǎn)落實(shí)的方法進(jìn)行全面的考慮，對樓板裂縫策略進(jìn)行有效的控制和管理。因此，在選擇材料時(shí)，要對混凝土自身的性能與習性進(jìn)行全面的分析，不能夠使用細砂和海砂等產(chǎn)品。要嚴格按照配合比例，對混凝土摻合料進(jìn)行最后的比例。在最大程度上選擇可以避免樓板裂縫的材料，從而減少樓板裂縫的現象。

　　三、結束語(yǔ)

　　建筑工程在施工過(guò)程中，針對樓板易出現裂縫的現象進(jìn)行全面的分析，同時(shí)也要找出相應的對策加以解決和預防。在施工過(guò)程中，提高工作人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，加強樓板的養護工作；加強混凝土科學(xué)配比，同時(shí)也可以科學(xué)適當的使用樓板裂縫修補劑，選擇優(yōu)良的裂縫修補劑，能夠有效的解決樓板裂縫問(wèn)題。另外，在設計階段預防樓板裂縫，從根本上確保樓板不會(huì )出現裂縫現象；也要選擇可避免樓板裂縫的材料，避免樓板出現裂縫。從而，減少樓板裂縫現象，提高建筑工程施工質(zhì)量。

施工方案 篇7

　　時(shí)間:20xx年7月28日星期六下午2:00

　　地點(diǎn):XX

　　參加人員:

　　建設單位:XX

　　監理單位:XX

　　施工單位:XX

　　主持人:XX

　　會(huì )議主要議題：XX，會(huì )議內容形成紀要如下：

　　一、監理單位

　　1、方案項目標題出現錯誤且無(wú)公司印章;

　　2、編制、審核、批準欄無(wú)相關(guān)人員簽名;

　　3、封面無(wú)施工組織設計報審表;

　　4、方案內容過(guò)于籠統，對設備安裝及工藝標準無(wú)具體文字闡述，概念模糊。

　　5、施工組織機構人員配置情況不明確;

　　6、施工進(jìn)度計劃缺少表格化橫道圖;

　　7、施工安全及措施不具有針對本工程特點(diǎn)。

　　二、建設單位

　　該方案需補充一下內容：

　　1、耐酸磚砌筑方案及工藝技術(shù)規范要求;

　　2、塔內分裝裝置、絲網(wǎng)除沫器、纖維除霧器安裝技術(shù)要求;

　　3、甲供設備酸冷器、泵安裝技術(shù)要求;

　　4、工藝管道(氣體、液體)安裝方案及工藝技術(shù)要求;

　　5、根據施工進(jìn)度提前做好甲供設備到貨時(shí)間安排計劃;

　　6、防腐標準及施工技術(shù)要求。

　　三、施工單位

　　1、針對上述問(wèn)題進(jìn)行了收集并記錄，同時(shí)將對方案進(jìn)行重新修正報批，并與近日內重新整理并反饋給相關(guān)負責人。

　　2、先期準備工作做好安排，施工電源及場(chǎng)地整理接洽，以及后續材料、構件進(jìn)場(chǎng)準備工作開(kāi)展。

　　3、相關(guān)材料質(zhì)保書(shū)、合格證、檢驗檢測文件等隨后續人員到場(chǎng)一并交付。

　　四、進(jìn)場(chǎng)安全初步要求

　　1、勞動(dòng)保護用品的正確佩戴與使用，嚴禁違章作業(yè)現象存在;

　　2、工器具及專(zhuān)業(yè)工具設備必須嚴格遵照相關(guān)規范做好擺放;

　　3、高溫時(shí)段的的作息時(shí)間要合理的作好調整和安排;

　　4、做好文明施工，保持作業(yè)現場(chǎng)的整潔化和有序化。

　　淮北市建設工程監理有限公司

　　池州冠華黃金冶煉工程項監理部

　　20xx年7月28日

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